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广东叶氏药业被投诉虚假宣传:4万买减肥产品一斤没瘦

2019年12月08日 08:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京晨光油脂厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到偶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)穆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍适幻硅,所以在这篇文章中伯饯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容促尖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腥既。作为整个车系当中的中配车型颠,MacanS绝对是性价比最高的一款陛漆。只需要多付出13万蹋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弗勿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闺肩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豹:10.9万 车辆总价(含增值税)冻伙海:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熬,当然这些选装件也个个价值不菲漂涧。毫无疑问娜埠互,我测试的MacanS同样选装了不少配置入高,加上所有的选装件之后暮羔长,车辆的总价也达到了79.79万秽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杏害欣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm率警,比中低配车型长了18mm成退嘶。从数据上看汉,MacanS除了高度和轴距之外嗜挫下,都要比Q5大一些侈缸妹,但是由于MacanS车身足够低矮卞,所以从视觉效果上来说扣赦,MacanS的车身显得更加紧凑抡,也更加运动淬筋氛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叮口,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抬。如果光看前脸的话荡桥丝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磺几。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条介拦冻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甜钾轻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舰勃。如果不选装的话裁典吴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18就咐。   MacanS紧凑师抨、简洁的尾部设计摔背,充分体现出了它的运动风格能,简单的尾部线条用最平实的设计语言抨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型太迟圣。同样运动的还有它的尾灯鬼卸,狭长涂、扁平的尾灯造型韦翻,与尾部线条搭配极为和谐毋邢,起到了画龙点睛的作用旅。   内饰方面膊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荷,运动中不失豪华感墩纤岭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坷怖吗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暇热彪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劳鲤林,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因品猛。但是有些遗憾的是晨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邯,感受并不算太好垢花啸。   Sport Chrono组件臼谱,包含了中控台最上方的计时钟虫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撤硕谰。只有选装了Sport Chrono组件京,车辆才可以进行弹射起步节。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撵,但就算是为了那个做工精致的计时钟持土,选装Sport Chrono组件也是值得的仑,毕竟1.8万元的价格猩蓬哼,对于保时捷车主来说也并不算贵跋。   换挡杆周围密密麻麻的按键舰挠室,对于接触Macan时间不长的人来说恒连同,绝对是个噩梦乏,想要记清楚它们的准确位置啡,真的不是件简单的事情苇。起码在我开Macan的一段时间里推,每次操作我都要低头确定按键的位置熔欧戳,真的不太方便事发纶。" "  在国内提到奥迪寝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乱吵疗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棘线,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈了铩,这其中就包含SUV以及小型车黄健,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型护聊碴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢箩细?   在外观方面玛练委,奥迪A3延续了家族外观设计内,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睦跑,用在这样一款小车上显得更有气势瓜汾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质导绅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计变身,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湍啥欠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疽窘,辨识度非常高沉厕,同时大灯下部还带有清洗器蕊泻率,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梯和克。   作为一款偏运动化设定的两厢车型承皖吨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹋媳,至少看起来没那么晃眼凌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钱伎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胃皑珐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多媒侠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丹菇贾,起到了很好的效果划惫。侧面的造型上在A柱位置最高麓独输,整个车型几乎以平直收尾德,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证黑虚世,同时让整车侧面看起来更大一些涕窜。   A3的车顶采用了黑白色的设计郴丢裂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钎盘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茅泛漠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踌毛虐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盲潘驳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坛蝗修,轮胎尺寸为225/45R17侵竭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柏福镀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂八韶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涛汗潍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堂筛恋,整体呈现梯形结构涩辽,尾窗底部与腰线持平幕诽,尾窗面积最大化保证后方的视野俯眷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计华,不过内部也采用了普通灯泡光源忻斑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成⑶ィ好亮体闯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合际掣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的螺虏侨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剁台。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌借,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大了奇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疥,S80L自进入中国之后痊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驹,但它所具备的那种低调内敛的气质莽办汐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仿癌草。   2014款S80L通过对细节设计的改变迸乘粳,让自身在没有经历换代的前提下光秆,进一步提升了性价比爸。面对强手如云的豪华C级车市吵凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感昧丸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漂,想要抢占主流豪华车的市程住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谭新络。   新款S80L对前部进行了细微的整容寄筏磐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孺焙,同时也紧随时代的脚步分。相对保守的前大灯设计铣拍乏,已经不再能够满足时代的需求庭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亨侥诧,但至少与时代接上了轨董撬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阿闪,近5米的车长和近3米的轴距表现蓖,让它在尺寸上并不会有劣势糖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彭。外后视镜新加入的镀铬设计速琅,虽然是新款S80L最显著的改变之一锑界,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忻雇丸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龋,沃尔沃式的家族化尾灯造型坤,成为S80L尾部最显著的标志性设计那彭盾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枚瑟唬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狡午,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钳。   本文导航   分享到啤墨毫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侠酞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帅。不过旗下的产品线也过于单一婆繁舌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际魂,所以便下探市郴使帷,推出了紧凑级的GA3车型钮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杰瑰脊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型署膘半,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级的括适,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出五吐肉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绣锌,也可以看作是GA3的升级版车型惦摩,依旧主攻家用紧凑级车型市场矾。但是作为升级版车型绵红,GA3S在外观设计方面有所升级限先,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诲容脑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晤唤紊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睡,使整车显得稳重而不失时尚感涕胚订。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肉豆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巫犊捌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扫氢零、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聊。此外儡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巷牌曙,为双五幅铝合金轮毂翟铰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荚鼎欠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糜俱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吝郊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型互活,传祺GA3S的造型设计并不落后屠脐讳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驼牟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华递,12万出头的价格或许已经超出你的预算邦浚汀,但是无论是从配置还是动力来说暑徐弹,值得去掏这个钱秸。可能我这些话有些官方措辞缄确堆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法省斜。   1.0T嘉年华外观李:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娥狡梨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磨筛惫。为了搭配这台发动机破,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霓妹。   内饰部分描盎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致都梦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薯萌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棉评,这个级别的车型非常少见去蔡。但并没有设置外部开关胺,而是需要进入屏幕内关闭科。   本文导航   分享到勉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夺描,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懦,与大众168万的海外销量相差无几娶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甲,依然凭着一款SUV车型雇灯,在国内获得了不低的曝光率蜡竭略,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虫。今年4万台的预计年销量鲸,相信有一大半都将由这款车完成僧漏。虽然这个价位区间的SUV里办辛,无论国产进口都有不少车型可哑敕铡,但路遇科雷傲的几率依然不低斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娥问?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丰悸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窟逼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幻卉秀。这款车的发动机及变速箱等核心技术奔村诵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梧炒围,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糙,并保持了雷诺一贯的安全水准屯。而今天我们试驾体验的际缄,正是这款车的第二次改款垦,已于2013年在成都车展上市裂蓖囤。   外型上卤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涉僧檬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伪昧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型管篱坎,倒是显得有些“萌萌哒”达死订。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气立险噶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶危。   侧面造型上皑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时门埔动,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘默枫还。虽然尺寸算不上大怕队,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫁。另外憾量颁,2.5L发动机搭配适时四驱系统秽团毯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潮辑摧。   尾部造型依然圆润铣栋,和略显呆萌的前脸很相称巷。上下对开的尾门很实用肪册去,节省了上门开启需要的空间勾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摔,载货坐人两相宜逗慰恰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倦慌湃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性臂驴袱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喀桓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多四骄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羞。当然搜凌鞋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朔繁沽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲤、大黄蜂颇摧、救护车等“老熟脸”们会出现乱脊酣,编剧还添入了不少新角色崩私乱,比如老牌人物“探长”哀,军械武器专家“十字线”棵,以及人造变形金刚“螫刺”等敖。对于最后这一名小角色而言瘦霓,它的“身价”并不算昂贵摔锋,并且在现实中情揩,它的综合表现也算是可圈可点稳届娘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多襄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镰弯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涕,说到这里逼憾鸡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辅。   言归正传拎竣,牺牲自我使锰惩,从而使“大黄蜂”更加强大的溅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夯袒庇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闭韶,想要拥有它并不难捎,最低11.99万元就能圆你这个梦七跨壳,只不过它不具备变形功能哥火惟。   从设计以及尺寸上就不难看出背炽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陕杰顿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理购啊,所以对于大部分人而言浆晶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些官蹬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉爬蓝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腾棱瘁,具有相同的特质的车型还有福特翼博计、标致2008翟起堑。在对表面参数对比后柯,创酷的优势还是比较明显的锨监郴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沪棘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溯,平和的尾部颅、延伸至后翼子板的尾灯组牧檀、向上提升视觉的包围等等慧怕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抛,当然也没有明显的不和谐感挂淡某。" "     对于英菲尼迪来说侍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烯笑宿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谴丹期。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惩话,这最为主打的当属轿车Q系列嚎裂烫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50将,在现在都在大搞涡轮增压的时代孟末寇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酶坝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滇送十,而今天卞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贝耿逼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型较,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闹,就是英菲尼迪的G系列产品涟,而随着采用新的命名方式才琴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陶,从之前曝光的一系列的概念车来看哥锣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓢憾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粟纬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蕉畅泉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狮,而带有这种印象而来的就是天溃:这车动力强么冀谱仆?怎么看就像是卖外形的呢挝?   首先在外观上烘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格躬磺,采用了更为吸引眼球的设计思路刃锰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烹玲蛙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彼,同时也充满了一种力量感秒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豢撩府,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粳县贾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添斯鲤。   在车身尺寸上从菇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壳腥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准念,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅附芒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徒壤波,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苗盗萝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剐寐匈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钉,在这个级别算是中规中矩隶私,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚷筷不,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫁贪纤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乃端盛,同时也保留了圆润的线条风格睬农伸,尾灯的点亮效果依然印象深刻古放,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埠烫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炭返挤,这样增加了尾部的层次感轮冯都。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佛靖己,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭壤嗅坡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肠密共,并且入门售价也仅10.98万元仟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稍灿体,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下附陕勺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表许扮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面免落惹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些砂判,但车身上的差距并没有售价来的明显襄馅,因为锋驭真的比它们便宜太多了舷剁。除了合资对手以外菏玛唤,它10万元起步的售价浦灵窍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侨擞。   铃木锋驭的外形设计上假,我听到最多的就是两种声音笺须,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溶宠,而另一种则是感觉外观不好接受前,很少有介于中间位置的人栏,毕竟外观是一种很主观的感受斜蔼,仁者见仁智者见智翁娄变。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镁袍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阜危摆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逼彻经。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型现表,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料如腥串,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幌闺壬。接缝处体现最为明显挂,而且它在内饰配色上也相当讲究茨妙梁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坝马,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顺脯,售价为15.48万元淌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绊兢丛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慑玲,性价比有多高了涪仍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赤塑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烩。况且填,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统课睡,还是非郴ス龋厚道的埂量。   本文导航   分享到秽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溪嘉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把程抡媳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘁舷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炔褪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竿,这作风跟大哥卡宴如出一辙缅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裤未修:68.79万)在选配后价格逼近90万元啃诚田,而且市场上目前一车难求呢派饱。那么问题来了傅刀完,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呻时,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗓拖钒,到底这两车有什么区别嗡狠挡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异休,帮你捋捋思路拢。   注匠百惕: 实拍车型为MACAN 2.0T认,为了让您一目了然备,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拾改还。   内饰具: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赋,可以说走在大街放眼望去到处可见损扣椒。基于目前的消费理念辉杭,如果花20-30万去购买一辆SUV虚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拘闭、实用的内饰鬼、以及良好的通过性免,另外还要满足偶尔越野的需求同。面对人们如此苛刻的要求呛倾吧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测品,看看这些车究竟能否满足众人的需求柯。相比其他媒体的评测方式狭,我们易车选择了多人评测的模式剔说按,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乓儡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评券嫡。    此次我们挑选了7款SUV车型拒佃,分别是唬藐戊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痪翱,分别来对它们进行详细的测试就龚寒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)监福嫡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伶谷:25.28万元   市场优惠靠撵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拉夹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拿胆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主眉丧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僳嘉常,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足临唱布,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虹殿,看上去更加的协调署绷。   至于尾部方面喝休,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遣殿花,乍看上去有些沃尔沃的影子痞币,整体采用了立式的设计风格涉柔拈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爱缎,尾窗位置比老款更直也更靠后畦常评。   小结笺抵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怂炔磁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摄歉案,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堪,前后不是很搭调套斥,尤其后部的立式设计录,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厕嫉坪,但空间利用率上则会相对减忻酉闾稹,比较适合那些舒适一族煎房。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脱起趣:25.28万元   市场优惠胆很摊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了币切,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车久,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚷,新车的整体造型十分具有张力蒲,五边形的进气格栅更具立体感徘攀璃,镀铬装饰一直延伸至车灯内露,大大增强了整个车头的时尚性涉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力位,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佰,但整体并不是LED的灯组设计烂窍诺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浮,在视觉增加了整体感的同时熟尽墓,也大大提升了整车的运动性其蔼宪。   小结剁堡:马自达CX-5在几辆车中翘,我认为是最具动感的一款袜绷,整车前后比例十分协调划售狼,外加搭配蓝色车漆破隋触,使得自身更具个性辩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象似,详情请见后面的驾驶感受篇腐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伙墟辽:26.78万元   市场优惠垢:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔氮,在大街上看见这款车蓄滔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傅快,同时也是这7辆车中变化最大的车型突,整车不再是那么的棱角分明醒颁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岭污,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祁铂税。   由于采用更具流线的造型设计跑即,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念森,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屑。尾部的造型也不再是那么的方方正正划掏图,尾灯与前大灯造型相呼应淡肌墨,并搭配镀铬饰条加以点缀桂肥单。   小结佳:由于我个人的车型为2010款奇骏连,所以面对这款全新一代的车型劫溪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谁盖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埔景构,奇骏是个不错的选择寞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欺篙:27.28万元   市场优惠侵滔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挖蓝,就得到了广大消费者的极高关注度饲络,整体设计与上一代差别很大徒喀,不再是中庸的形象蒙妨,而是更加犀利的造型酪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叛,前中网分为两段式设计确挥,但两块黑色的格栅全是假的忌俏,完全是用来装饰用的彻胜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虏吞。   熟悉老款车型的人都知道棉鸿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计何耽禾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畴抢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野身架,从而保证了行程的安全性老。   小结烤劝:这款RAV4整体添加了越野套件判鳖,所以并非其原车面貌苛窝浇。但无论是否经过套件的选装先享,整体的造型还是十分具有潮流气息的独,另外值得一提的是茫草,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捌煞短,依然是几款SUV中表现最好的痪,注重空间表现的朋友们值得考虑拼蜕拴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菲凶:31.58万元   市场优惠裳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雷侗鞭,所以变化并没有其余车型那么大拨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汲涸赶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思限汲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乔琉,棱角分明才是其主基调侧。   后方整体没有太大的改动负,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚎唱宿,设计很好的与前大灯相呼应界,夜间看起来十分的醒目磨,整体也很协调搁。   小结售暇冕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撂怜宏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛙鸥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脸涣坎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驹叔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呸氯答,途观还是比较不错的选择堆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚎:25.28万元   市场优惠燃蚀却:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎荆克斯的外观挥处氦,那么这款翼虎你必将也会喜欢侮驾帮,因为它的造型就是一款大号儿的“赋考煞常克斯”郎。单条镀铬饰条所组成的前中网铜兴,显得整体十分的修长谁稠懦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添衫唇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气店,提升了整车的档次没。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑微凭碱。   小结姬卜谎:翼虎是福特家族的新陡琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎祝克斯的身影忍,而对于新款覆⒗迹克斯的整体造型福,个人觉得还是很不错的聊,那么如果您要是和我持有共同的观点筷擂抬,并且想拥有一辆SUV车型摊问墒,翼虎绝对是首选范围胃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袒割:27.69万元   市场优惠锈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子衰,但随着Jeep旗下车型不断的改款扒墨姜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妮垦菏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笛割坍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稀袱呵,圆圆的大灯以及垂直的中网拭妥,无疑均是Jeep最原有的样子衬素。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫂,无论是后风挡还是尾灯嫌秽,都为方方正正的样子千,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惦。   小结檄甲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉炖怼,淳朴造型及棱角分明的设计哄芳,在保留Jeep家族血液的同时痛,也为整车的空间做出了较大的贡献拓窝擞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牢惰荡,详情请阅读后面的文章隋傻袱。   外观总结扑埂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帕湃伺,基于每款车型的特性卉,有的为小改款嚼现、有的则为全新一代跺臣从,所以有的基本没什么变化腻荷撂、有的则“面目全非”扰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了响苦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味栋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坍玛玫。通过每款车型下方的小结街,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姜辆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馆姆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窟徒,你可以理解为营造纯正的氛围范。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玛限驳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合光,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洞号倡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed署萄睛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缺桃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”精年鼓,绅士气质是宾利的“看家本领”掀围规。往往佰陕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质百。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铜腥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限良守晚。现在腹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让儡瞳处。自古以来慧厘旦,“Speed”一直是宾利的性能标签完,以此向2003年垄断勒芒冠懈、亚军的Speed 8赛车致敬呛蕉视。    作为宾利历史上最快的量产车型俱谩痴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荆沪囱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征返彻鞘,当然惶腿掳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谈仓。    伴随著经济实力的提升豢定统,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脚窟性,当你身处被“泰禾北京院子”别刑搪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规被,肯定会追求更高层次身份上的匹配嚎捷达。我几天前去宾利销售中心辰纽,它长廊式展厅规睦伲宏伟线汾钙,处处是浓郁咖啡香鲤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伍邢读,对其购买力是不置一丝的怀疑建松请。我想纠狠敝,只有宾利诡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疤槐。我敢很确定的告诉电脑前的你们馈缴宿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰把犁铰,在中国未来一定能卖到脱销纪饱臂。   >> 写在文前午:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砰骇朽,英国品牌的表现令人忧心忡忡囤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哦倪含,它们目前都散落在世界各处疾臂,有的受到追捧有的则走向终点破。即使获得成功的英国品牌遂,它们仍为自己贴上的“德国标签”暮、“印度标签”的身份感到忧虑农林贿,毕竟接,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钞锨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造襄俩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫌、原木的袅袅余香獭纽健,这种气味只属于宾利竞、劳斯莱斯们辜掀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头石钵弄。    从业这么多年号绅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屯刻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坑斑,囊中羞涩遥不可及自然很重要森,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淘亥磕。我认为一辆好车锯,应该让驾驶者舒服八懒黑、安静仆喉铺、惬意的完成从A点到B点的旅程缺借柔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快京抵栏,却实现不了我小小的梦浆晚灰。我一直认为愤抹,真正的贵族齿翱案,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竭蛋,即便妥协仍然能坚守初心哩。此话适合改变自己的GT Speed虑,你知道吗枚五悉?世上最难的事情就是超越自己豪,GT Speed做到了 世。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坪,当你启动它时廖料,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肆。   >> 外观蕊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胚口,作为宾利目前最为畅销的车型肺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逝充。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扛铣。但是平伟沟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配发寝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锈矮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舜疗删。当然蜡岗唯,大部分“土豪”车主也不在乎围,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磐白。    外观提升不是GT Speed的精髓懈媚劫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岭沟纱,动力糯、刚性庆、减重上的工作任重道远壤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg另,仅有2.3吨收盟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崩具。不要小看这350kg密逼,几乎是一台V8发动机的重量祈官。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岸江戮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亮、多连杆后悬挂和防倾杆等短。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侗持,分别是Burnt Orange(橘)眉、Sequin Blue(蓝)枯李疗、Excreme Sliver(银)堂洗。为了凸显GT Speed的特殊刚巍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岔半狙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姓急架。宾利工作人员表示畦韭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故多狭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加程,尤其是在中国等兴新市场更是突出僻馈块,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庇尽山。    你知道胖子多么努力吗啡褪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时体疤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒜氯汹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钩。那些把高性能作为卖点的品牌邵良凳,现在宾利也有资格和你们一较高下量溅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饺煞限,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钦蛙,其尺寸为(mm)句:长4806睡、宽2227郴权、高1394迹,轴距为2746mm佳。我知道挥吝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烂,为了让你做到心中有数屎凡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来独娥。与竞争对手相比女悄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先樊飘衔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赣,哪怕国内的环境日趋恶劣汲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值享必宏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胚鞍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牛扰袄,整个过程大约需要22秒悸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厕韩缺,从而避免占用后备厢大部分的空间嗣套控。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘申,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沟,没有法拉利暴躁僚,缺点恐怕是不高调赔桨郸。不信你点击上方视频听听视频里声音焚尝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奠络: 作为欧陆GT的性能旗舰笺帕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屡奖,不仔细研究根本发现不了它的区别少逃筏。虽然外观变化之处并不算多恢,但是对于轻量化菱遂喂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性守。" "   7月21日圈抽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)分瞥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曝玻、北汽E150幻阂,成为第一期家用空间王冠军淖火惮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威星蹄浇。它们会有怎样的空间表现讲,不如一起来见证锭。 本期内容开始前款,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翰: 好了郡浚纪,正式开始第二期内容贯。不过简单说几句燃,为了没看过第一期的网友们揣税隋:    你可能会发现室假计,随着岁月流逝荆窜坛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卤怕,也当起了小爸爸喷。恰此时需阑欠,他们对车的选择可能也有了新的取向痉,空间大算、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素石横。    基于此覆的,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧嫁圈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誓监茂,让大家对车辆的实用性有个较全面岸、正确的认识缆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雇缕、模拟一家三口郊游的情景实测翘、细节空间的展示匆、实体娃娃的数据测量四个环节进行灭票驴。   话不多说垄,有请今天的选手且传,登趁饭芴邸! 第一环节邦:堆放整理箱磨梯层,能放多少放多少    由于很多厂商波峭篓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硷诧碎,也会帮你量化一下车到底能装多少升脾搪侮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跺唐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锤,并加以不同颜色区分兔虽,目的是给你呈现最直观的感受墩从。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据病垒椭,仅供大家感受一下拖桶鼻。今天我们拿箱子说话梆船硅,看看它们这种数据到底能装多少箱子单。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舷:由于时间关系妥耪扔,我们这次只借到了骊威的低配版尺炔藉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痪,但高配版的骊威有这一功能沧庞。 首先出场的是骊威考互:    状态一疥:单纯的后备厢空间 状态二良:放倒后排座椅后的空间 状态三夺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宪囤: 骊威一如我们所想的那样叼,空间的确是其一大卖点柔贰佰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屯豌厂,小伙伴们都惊叹了!骊威铰贩酿,实力不凡切甫妒。   其次出场的是致炫琼篇侥:    状态一厘:单纯的后备厢空间 状态二矗瞥叼:放倒后排座椅后的空间 状态三冲蠕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评发辅: 就如文章开头介绍致炫时所说峨,空间鳖察、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒜。通过这一环节放整理箱的测试次霞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滩故赣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唇苟桐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闯鹅缚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三静呕邵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懦毛: 通过摆箱子的实战书缚孩,以及上面表格数据的对比烧筋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利械贸。而致炫与骊威差距也并不是太大巢曝倾,可见其空间不可小瞧高锭敢。接下来又有哪些好玩儿环节婆骏困?而两车又会有怎样的表现呢事忍?请继续往下看醚。" "   今年5月弯匹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶技彻?9挡无用娩妮?自由光深度试驾报告》)丘。当时垮卉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拔赎宫。    6月裂捆氨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棺。不过3.2L版的离地间隙帘稻、接近角履蚊、离去角层独俄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少环完攘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悉?    几天前傅,我和赵璞鹿熔丢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呈四倾,这车还行不行窘?    我们的第一站射,魔都上海膝竞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柬染脚。在经历了噩梦般的改签蕉、等待斤禽、登机郎荣、继续等待之后先秤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舰帕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿现:“游遍世界各地翘,开尽天下好车茅墨溯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堑到壁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方橙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的理沫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犊讨。在此我可以不吹牛X的告诉大家摆坛,我在纽北环实际驾驶过涡妒颗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翘巴遍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摄顷涵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮变,在国内也非常抢手博串惮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升维纺角,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘦,基本保留了GTI所有特征祷僻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升崩,在舒适配置上也更加的平民化祭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整欣峡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睡壬撬,例如两边的侧裙以及尾翼等第橙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的难故。但低调的外观也有自己独有的设计元素揩雹埔,例如车头处GTI特有的红色的拉线抠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中户鸡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性难强弗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涛喂。另外授题,新车的LED尾灯造型也很有特色嚷辖。海外版GTI提供了红色侠棵环、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宽册藤,但国产后或许可以与国内的消费见面肪歼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滤桶散,我把它们大概分成两类伍:靠谱的和不靠谱的奠。不靠谱的原因很多琉匠光,有些续航里程太短刨,上车就开始为电量担心;有些性能太差此朽舜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比癸佛,几十万买个两门小车峨,真当我们都是土豪吗松?   不靠谱的理由千千万氯,靠谱的标准则大致相同摔瓷枪。续航里程不能太短纷乡暑,加速不能太慢难嘘,最好还有些实用性口榔,价钱不贵就更好了描。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痢叛檬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平校从,拿汽油车举例的话私茬,90%以上都算得上靠谱忍呻侗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说继,能达到及格水平的车型却不算多锤骏金。我们的这辆测试车是2012款的埂人纹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忙四。还好时隔两年丹维,e6的动力系统并没有发生大变化零,只是外形和配置有小小的调整府。   续航里程风:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亨陆呜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尖剩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沽操脐,这其实只是理论值胳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱对钙慷,实际用车时很难达到穿案憾。夏天空调承检、冬天暖风达立、高速快了德、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绰妇鼎。   这种电动车只是日常通勤还可以歼俱脯,但稍微有些想法舶吞炭,想去见个朋友狈颇、买个菜柒剐虹,心里就得犯嘀咕纫。这种心中总有事悬着的感觉很难受该,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窃。   由于时间原因捅,我们只能简单测试一下e6的续航能力目扩罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硼,其中高速路况三分之二挖痉,城市路况三分之一茫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倘,我们的行程其实就是三段峨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)检科,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)签,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捅宪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捐焦,显示续航里程320公里姜辅楞。完成第一段高速路程时(43公里)固赡谷,电池余量82%(耗电17%)晴苦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祈惭帝,电池余量63%(耗电19%)佛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哨烫节,电池余量45%(耗电18%)渺纯,续航里程134公里(减少61公里)枯醛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梦贩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赖,比如第一段高速行驶怜登,续航里程减了59公里牛试陌,而实际行驶了43公里共侧,二者大概是0.7倍的关系录,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碑卤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夸涟,拥堵路况似乎还更费电一些霖痰。" "  近两年钨福不,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镭舷酸,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜂噶享,先不说比亚迪这些纯自主品牌拘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车替烁即。今天相瞥,我们就提到了之诺这个品牌窟限,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匈弓,主打高端窝虽福,并且未来也是只进行纯电动车的研发缅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扯。今天拜逝怕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筹般,下面我们就对这款车型做一次体验赔。   之诺1E只租不卖尼层膳,租赁价格为陆滤:日租金为400元/天赁,长租(3年期)为7400元/月细肌,现在消费者就可以对这款车进行租赁芯拎边。   租赁价格包含譬齐粳:车辆上牌散胯、充电盒安装(7.5小时充满)电觅、保险嫡忍、每6个月一次定期检查保养猩春、车辆维修僻嚏岗,7天24小时道路救援井奖穆、拖车以及备用车辆等颊半。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吼逼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子车祈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劫箔袍,虽然亮点不是很多蔽囤兔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碘,树立之诺自身品牌的辨识度傅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贸鲜娃,辨识度极高垛裸途。 既然是同平台打造曝顶,那么轴距和宝马X1也是相同的瓣宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翁,尺寸为225/50 R17矮,这款轮胎最主要是为了节能考虑睡赋冷。   本文导航   分享到慌氰咸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胁温炼,它是南京依维柯生产的车型畦臼,隶属于跃进品牌旗下胯玻,是一款定位中高端的轻卡产品扯邦。该车是在2013年1月首次发布的档,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)段面轿,为用户提供了更多的备选车型艾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廖霞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乐懦扒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窘肃,宝马向来不走寻常路峨揽扩,旗下的SUV并非越野硬汉戚,而是更加注重公路操控性累呈,所以在外形上也有着自己的独到见解荆伸禽。Coupe原本只是轿跑车的特征附衔涛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琅烧集。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篓密挟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敖肠。在这种背景之下催稀,X4应运而生静。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验温如,宝马对于X4的设计便更加得心应手净。从车身尺寸来看捎茄截,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杀。然而实际感受上峨葱逗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力详粗。它们的关系就如同X6和X5譬济,一个张扬蚀椿、一个低调狮妓。要想司窘埃酷叫?X4很在行戊。   这辆X4的外观加入了大量M套件挎耻,进一步凸显了它的运动风格揉。夸张的前后包围降低了视觉重心菜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醇许?所以赐,接近角洗、离去角这些数据对于X4来说酱,根本不重要让。   和X6一样勾崔趴,性感的臀部是X4最迷人的地方焕将。如果从车尾来看割,X4确实比X3运动了不少唐芥娶,高挑的腰线溃铜炒、厚重的尾部都能给人很强的力量感麻闹。对于35i来说勒曹抬,单边双出的尾排着实有些低调陆似。尾灯的造型是典型的宝马风格昏刨,造型简单淬蓖、大气戈居,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罕北交。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胖,前245mm欢髓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乏纪贬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朽使结,这是一款综合静音喉、舒适卑贪荒、操控于一体的轮胎律四。在我看来儒敝舰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伞轻,似乎更为合适镀多仕。" "  原标题徘排踞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坷花嚼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凭,该车除了外观造型犀利睫内判、内饰豪华情凸片、配置丰富之外拾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簧恳陡。作为一款以年轻破喜、时尚为主旋律的产品闹拈,NX开起来的感受如何附换,今天我就为大家正式揭秘癸廓墓。(注教损乾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坦,如NX晤谜、ES鞘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醛嫌:   NX车型的外观内饰设计风格贿,在之前的文章中我已做了详细介绍饺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忱茫。从实车给人的感觉来看惦陈,它的确做到了这点葛,不少人见到它的第一反应就是问:恩蔼,这车挺个性燃椿梯、挺漂亮井奴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袖操隶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计层,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斤饶。此外叮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯画,进一步提升了科技感帆想勉。不过它并非全系标配坑稳,在入门级车型上近光灯依旧是LED锋撵,远光灯为卤素灯泡匈宛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔扛荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掀澳来,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3五、宝马X1做直接竞争毙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舵拴绊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轮伍沁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弄绦哇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹妗,其中一款为17英寸姓杀,另两款为18英寸舰煞娃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼓挡,在国内的售价大约1700元/条并媒。   车尾线条与前脸相呼应岭露,造型犀利汰,棱角分明察,以凸显整车年轻麻阮、运动化的产品定位胃蝗瓮。同时簿父且,尾灯设计十分用心观料,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果失萝哪,特意在接缝处增加了一小块LED镜。   内饰方面跨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造截,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慧双,大幅提升了车内的豪华氛围背嫩浑。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓄淑临,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耗妒博,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹄饲谷,它的使用方法类似于电脑的触模板雀,并带有震动回馈功能欢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袖。此外低秃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妻氦播,我们咨询厂商工作人员屎,这配置会不会引入中国琅,对方并没有给出明确答复嘶席孙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适染,作为家族中的新进成员暑硼,NX的表现自然也不会差袜。为了符合它运动化的定位修篓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强精,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意测。   在海外洁菠弊,NX提供了全景天窗阶、普通天窗和无天窗三种版本的车型梳魏娃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扑佃,采光效果很好姐水衔,但无法开启蛙吝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磊,采用的是外开式设计阿。可以确定的是戮图俩,上述两种版本的天窗都将引入中国圈,至于无天窗版车型是否会引进坍,暂不清楚侮俄盆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乾呈,马自达CX-7在海外推出;2009年咳摆,2.5L两驱车型引入国内钡怕,售价28.8万;2010年健,增配的小改款车型上市涩惧聊,售价29.08万世霖,同时宣布国产意向;2012年珊还,海外CX-7停产;2014年欺夯舞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盯埃焚,等它国产的人此时已经老了四岁了放咖。   从以进口的身份引入国内虎村,到正式国产经历了四年左右的时间送岁牌,在这四年中进口CX-7销量并不好海驮垢,一方面是当时市场不成熟亭悔拓,后期竞品丛生将其埋没了桨囊忱。另一方面原因也在其本身陌控幌,比如定价高纽垢、2.5L发动机动力孱弱等等茶魏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍便奋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统婚。在测试之前咯灸仇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靡诞汹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm话偏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm空狡抚,搭配6挡手自一体变速箱欣欢忿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钵汗,只不过调校要比CX-7上的更为激进半京纬。即便如此弗藕极,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垦普挝。   油门的设定比较灵敏会希咎,起步和加速初段都还比较轻盈江私,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扣久,而不至于拖沓屋,一切都显得易于掌握含捂捷。变速箱和发动机配合的是那么默契馆们,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凤,只是在极拥堵的道路上蠕动时勾担篱,1挡与2挡的切换有点闯动而已恐椒,问题不大孝毙。   转向和悬架的设定偏向运动东纶馈,采用机械液压助力的转向系统比较重充瓢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栓克库。悬架没有“忽悠”的表现粪啦从,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桃,车内乘员经炒纳浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摩。悬架后段偏硬末抽,在弯道中并没有明显的侧倾梧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去链革。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锋暮说,动力供给够积极翅蹦外,表现不错顿,驾驶感觉非常轻松返,动力的跟进也很是及时沧类。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm林归,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昆,而且不是那种喷涌般的迸发澎柬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玖察夺,给人相对内向保守的错觉脆。   CX-7更擅长的是中途加速撩辣啤,比如从60公里/小时开始颈盒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薯饥偶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兼剖,这几天这种沮丧感时常出现少此汲。不过也正是这个中段加速的特点纠祷嫌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涎舰,稍踩油门就奔向3000rpm翁涟氢,便能得到很好的响应啊潘,仅有极为短暂的降挡迟疑处疙侠,随后就催逼出了足够的扭矩惊边。简而言之第,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廷渡羌,容易上手仟欠蔚,各方面的表现也都算令人满意诺沤仿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祷孪,涡轮增压器起到了明显的效果雄,就像注入了某种精神类药物问,虽不时刻保持着亢奋状态缉琉,但兴奋状态确实随时可以到来腿,一切都听从指挥外埃。这种持续的加速感可以维持一段时间律防,心里不禁一阵爽快底,当然挥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苦时即。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粕,消耗燃油17.94升酥赔实,平均时速为30公里/小时怠骂虾,全程开启空调糕纯,平均油耗为13.3升/百公里币獭两,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看内活,CX-7绝不算省油的那类落垄,准确的说是比较费油梅侥。另外呵妻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炒,无疑使用成本相对较高撬呜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沏烤畅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孝悍。说实话劫痰,那是我第一次接触这两款车革悉携。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凛掣菠,动力同样够用疽惠,但输出并不算线性筐孩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枪什很。当时我就在想嗓屏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姆逆卯,而如今厂家真的这么干了陪芳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喂么乒,增加了几项配置肃贫,外观方面几乎没有改动讹朝,图中的这款车只是增加了车顶行李架臀、车尾扰流板和挡泥板等选装件扫笺茂。   这款帅客HR16是一款7座车型瓤,它可以满足国V排放标准技,车窗后半部分采用了隐私玻璃袄枢衔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢位储衫。当然集识,帅客实际上是一款既可以满足载人耐表,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)端拿疼,所以它的车系中包含了5座鲤莫、7座汾、国IV驳矛、国V等各种不同版本瞄唤萍。   除了挡泥板之外春类,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爽醋搪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犯爸,其中的最强模式叫作“Dynamic”湿释,译为“动态”剐。有意思的是物激的,在英文里肪椿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憋袒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗软蔚玲?——开启动态模式辅铃,就等于点燃了一根无形的导火线沟痛。   要追根溯源的话稳少,炸药起始于中国割,属于四大发明之一椿,不过相比中国发明的黑火药寒女,硝酸甘油平时更加安全可控幢订,而且破坏力更强受绊递。奥迪RS 7同样如此雇辆,它多数时候表现得比较随和编,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怠涵薯。   首先从外观上就容易看出它很厉害金蜂类。奥迪A7之所以独特角刮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煤酷,人们将之称为“Sportback”涛剧,在我看来萍,它的廓更像是一只优雅的海龟视漓干,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敖抽四。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茄戊酪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墙嚼天,所以它已经不是传统爬行类的龟七哼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寞伐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匪撑碾,让人不由自主的去稳稳扶住3栋梢捶、9点位置胶袍。   在风骚的外形和各种真皮你抽捕、碳纤维材质的覆盖之下厢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虏捣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别完说煎,这一点很好街。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV内檬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓬。即便在这种情况下宫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唬蚊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞭睫缎:谁给你的自信卖这么贵建衅慨?不错久欺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浓,它到底是盲目自信还是厚积薄发晤?我们一比高下伴淖。 外观对比烷理:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结温罚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沤喀革,所以我决定说点可以量化的东西汲。首先谓奉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫂鳖看,而哈弗H2在售的这款车是中配车型串赂。其次可能是由于动力的原因疲拧坝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽并。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惩崩另,备受关注的长安CS75正式宣布上市闷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晌。在前期的试驾活动上册,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伤颁,并对其驾驶品质给予了极高的评价甸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醒霸,和手动挡车型相比虹拘慈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侈五骸。 ● 外观内饰的简单介绍纪梅:   在外观方面鞭钢戏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型含,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碾,甚至连一个小尾标都没有让。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿那懒,但1.8T车主可能会对此有一些不满雄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丢逗,轴距为2700mm普舞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藩阮线、奔腾X80以及哈弗H6坷骏桓,CS75还是相当有竞争力的沮捎,它的轴距和长度最大箍廓,宽度仅次于哈弗H6溅菊,高度相比瑞虎5矮了35mm徐匆。   在外部配置上凰挛巢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慕炕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头说盾盗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韧。另外狭谴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缮土梧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梅,市场售价约为700元/条兽,在同级别中算是很厚道的配备了绦惜。此外汲频,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唐时,只是轮圈被替换为铁轮圈钙靶,还是俩字——厚道恭屯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汝钠牧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足达,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板检庐慰,看起来更有层次感谎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙举、设计毫无新意茧莎、用料也很一般等不好的印象男。不过近年来廓搓虾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茨价巾,长安便是其一霸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桅,也很难找出它的缺点晤,按键普故、旋钮的阻尼适中适颓铣,手感很不错滤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏省副,分辨率和反应速度都还不错林揪商,不过在功能性上它只提供基本的导航啃卸、DVD心、电台慧、倒车影像及蓝牙功能斜躲菲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐江辆沟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猴咕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到老,但是厂家对此并没有改进眉拾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叮钵较。但是膳懊独,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度故恕拢,同时设备名称也无法显示完整纫嵌,在用户体验上还有提升空间阜赎。   不过耪骸,在一些细节处理上禽捣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意顽换癌。比如在挡把前方的储物格嗓栖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尉,不过这块材质却为硬塑料饺壤,实际上根本无法达到防滑的效果逞。另外沸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粒旱淌,这点值得表扬哦,但必须手动摁下开关才能点亮拿坎夏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朗旗肚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辫揭。座椅填充物软硬适中围斗铝,刚刚好虾等樊,并不会软到开久了腰疼菱,也不至于硬到硌(gè)人伯赎邯。除此之外唯,包裹性表现也很不错滥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中度。另外稼痊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节褥且。   车内乘坐空间表现上冗媳境,身高180cm的编辑身处前排措,头部约有一拳左右的空间邓,此时移身至后排杰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轻播。作为一台紧凑型SUV车型勿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圈。   来到后备厢秒,长安官方给出的容积数据为590-1560L平撇,表现中规中矩鞭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布貌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撵翔,增加消费者对于整车的好感度模。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玲绘囱,如今市面上的电动车产品越来越多汰厘,开始逐渐走入人们的生活层暖庞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梦,大家对它的了解可能还不是很多蓉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迷。那么这款车究竟如何呢渴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颂袜裴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侮,我们终于有机会近距离接触一下探室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匆财美,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质编嫡辞,因此其与众泰汽车合作朗,推出众泰知豆电动车蓄显票。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同础妹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滦每戚?不管你信不信堕达强,反正我信了爽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寄凡,售价为24.98万-28.98万元牛拳斑,共有三款配置可牙薷邸,全系均未采用quattro四驱系统锻吧滥,取而代之的是前置前驱的驱动形式催瓣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生费,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勉韧椭,1.4T的发动机到底够不够用为,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烁,这些问题都难免让人担心谩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帛仑,它又是否值这个价格厩景避,下面让我来终结你的这些疑惑额。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辜搂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雇,既然大家都关心这一问题腺帝,那么我们就从这个问题开始一一解决碳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洁,其最大输出功率为110kW滑拿瓤,峰值扭矩可以达到250Nm卷健,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm差孙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侥茹糯,动力储备不足方面的顾虑恨式翅,但是这些想法也好顾虑也罢培,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沮懂泄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晌溯刚,油门初段的旷量微乎其微淀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贸,当发动机的转速达到1750转时挝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩母,强烈的推背感也会随之而来倦空围,如果你不是冷静下来思考一下搜葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杏轻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盲,一开始的想法和我一样畔潘靖,换了1.4T发动机之后稠淘,动力跟的上吗画界?心里总是怀揣着这样一个疑问耽睦,但是当他们开了一段时间之后辛湃赶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格省秋蛙,处于D挡模式时迁釜钵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝份身,但也感觉不到激进的性格脓。但是当车辆处于S挡时跺兜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉电贯弥,整个车似乎突然变得紧张了起来人范,时刻专注着你踩油门的右脚锻袭,稍有动作便会迅速做出响应汞。   在城市的驾驶中蹄腥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障少刊暴,当你深踩油门时策普,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞降捻幂,或者可以说蛊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涟峦袖。此外贪漓,作为一台不折不扣的城市SUV飞描,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惰筒氏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粪惺城,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碴凛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隙检芜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赏便晴,整个加速的过程非常线性匙恫苹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时七,不会表现的非常神经质长玖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱任汐,这台变速箱给人的感觉非常聪明儒码,可以准确的猜出驾驶者的意图墨爽缓,在换挡的速度和时机方面非常到位憾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点和煽。此外辰围,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斑。当车辆处于D挡模式下霉场夸,当发动机的转速达到2000转时险,这台变速箱便会进行升挡的动作掂,从而保证日常驾驶更好的经济性痰极。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒲辖诫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掣。   这台变速箱也并不是近乎完美脖匡盗,它当然也存在着自身的不足痞踞妈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潍釜,尤其是在低速的区间内胸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劲。此外笔隙订,该车提供了四种驾驶模式的选择恨垒秋,分别为经济凄炕、舒适潦、自动和动态模式勒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醋。 性能测试壳导:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坝垫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怂即,最终的破百成绩为9.14秒浦煤骄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惮。奥迪Q3在三挡时完成了破百假,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洼癌邢。此外吩牡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弄琳懦,非巢粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竞,整个加速的过程十分平顺和线性饺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势动饲亲。车辆在全力起步的过程中隆,由于没有采用quattro四驱系统粕彻,车身有轻微的抬头现象闪郝,前悬挂的拉伸比较明显托河。 性能测试擎狗庆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泛表苛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僻枷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肯及,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堑陕。在整个制动的过程中纤嫩,G值适中保持在-0.9到-1之间抢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刀嘘,前悬挂很大程度的收到挤压锋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褪藩适。此外廉刀然,该车在连续制动的情况下既蚀懒,受到的热衰退现象比较明显菊侣沛,在连续测试过后藩会贾,制动距离增长了接近2米谎忻甸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容加寥洼,动力方面也足以应对使用的需求害,尤其是在低扭方面廷,这台发动机表现除了浑厚的功底微笑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懊截讹。对于一台城市SUV来说埃愧呻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酣逻。" "  你有没有这样的勇气熔踏,一辈子只留着一种发型械痛迸,带着一种款式的眼镜膛阑?或许多数人会摇头说不缚馅槐。试想你现在穿着中山装寇,带着大边框芍且拔,留着中分头走在街上菇旁棚,别人必定会投来异样的眼光咳瓤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变官叹违,但有一种美供送腥,却是永恒的傻,我们称之为“经典”京什。就像中山装逐渐演变成了“国服”唬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样际,看似过时的东西稍加润色怜穿尘,就会焕发出经典的力量倒琼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缝,也是一个互相佐证的问题翱。正是扛住了时间的消磨穿,一个产品一种设计才能称之为经典脖。而正是因为它是经典舱吵,所以无论时间如何过往温抒蝎,岁月如何变迁戈橙,它依旧能代表着美雷仕竣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涤观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睫栖腻、保时捷911巫窃肋、MINI这几款车了尼催安。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承羌,这是一种财富蓝,就像一个国家的历史一样芬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骇。但就像中山装一样疾搏,如果不稍加改动详酷,依旧会被人说土气健五,MINI也是一样刀,细节的升华会有益于经典的传播和传承哺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓶掣,是全新MINI车系中性能最好的钵舜。所以车头车尾都会看到“S”的字样狈稳冯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磷旅,这是它彰显不同的地方挂炉,尾灯的轮廓更大了突瑟创,但相比老款不够凝练顾绰,同时你也感受不到它有何种审美的进步笔踌,个人感觉它是为了变化而变化洼厢。轮毂方面兔内且,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痘瓶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抖日。不过辜,在真正接触到保时捷Macan之前响轰膛,我对它的真正实力也有所质疑聚涝。众所周知鸵杰孩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脚?带着这个疑虑警市,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吗疮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汲良钵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熊恍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型并享脱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倘哪。在没有任何参考坐标的情况下牟谭掠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的建饭伞。排除了惯性思维的困扰嘛识仑,对于一款新车而言或许并非坏事狡兔底。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彻急,因此有关它的设计特征我们并不陌生亥。作为保时捷推出的第二款SUV车型雹汐愧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裂瘟,同时也融入了许多独特的元素梨太虐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征让舌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动写钉孔,因此在细节处理上夕脯厂,新车融入了更加激进的设计元素忌埠贩。    作为入门版车型抢湘蒂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯田,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醋素角,并采用导光条设计涤顺,其视觉效果更具科技感脆扔肌。   保时捷Macan的腰线位置较高托抵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牛,营造出强烈的动态视觉效果抵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格函膊士。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噬碌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巳都斡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煌,我的同事此前已经为大家介绍沙火。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傲唯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惩孩戒。" "   ??????? 提起观致香,大家都会想起什么砍词匪?这似乎是一个难以回答的问题岛。作为一个有着中国血统的全新品牌并皆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩习卢妮。在2013年幸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懒炔,一石惊起千层浪迫迫瓣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迷。   如今疲妥乘,观致的第二款车型砂袜锚,观致3五门版也如约而至斯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谓都握?它的到来裙稳柔,在扩充了观致的产品线之后警堕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荷?自然是令我们拭目以待达桐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲤椿胆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惦缚笨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顾屉,时至今日都没有做大幅的修改琴懈。就是这样一个古董级外貌的家伙咖馅叙,最近竟然和新能源技术杠上了伦控。2013年的日内瓦车展上杜,路虎推出了一款纯电动卫士联,旨在告诉大家卫士宝刀未老揉江揪。而这些天焊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试峦响,看起来鹅苍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了配偷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兑屯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乃摩桓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滴高,并未成为现实嘘提趣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赐彪。   事情的转折点发生在2014年6月18日辫桨颓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勺反,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车薄贬息,并且这一次茄巳,车身上已经重新贴上了拉花菠拦规,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煌取谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沦,而是一台真正的电动版卫士杠殿。   之后通过各种途径的联系驳触捕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辆,虽然这并不是一款量产车逼态破,也没有任何电动机赌板、电池组方面的参数数据亭矩烈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畦,我们认为此次试驾还是很有意义的灌蚀书。   ■ 外观造型库:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幢抢缆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卯骸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绦拾虑。   电动版卫士全球仅有7台顿奇婆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顽毙南,基于卫士110车型打造桶感,可以根据情况容纳5个或7个座椅撵虎,算是车系中的“旅行款”躲寐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘲掳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屋帛媳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外春幸,丝毫不加以修饰喂喘劳。按照官方对柴油版车型的销售策略被,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沽甜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诫疏亮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杭。正对车头小暗归,右侧翼子板的通风口也是镂空的古瀑,下方是空调系统的进气口廖,而左侧的则仅仅用作装饰吹伯没,所以是完全封死的状态欣。   平直的挡风玻璃捍陛、小雨刷际蹄、面积可观手动调节后视镜烧催,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莫售,而在这台电动版卫士上檬清惹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雾。   实际上脑寂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致森挂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线省唱骇,电动车窗只照顾到前排乘客卞赶葱,第二排为手摇的趴,第三排则仅仅是推拉窗心蚀狠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膊惜,确实铝纫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汝肆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溪柒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窟透,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袄称策。   三窗式车尾设计除了古老外定齐,想不出更多的词去形容须讥哼,好在后窗电加热嵌河刹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓄聚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绕。至于各种不同用处的尾灯沙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩局懦,并配备了13针牵引电力接口类,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烁仕。而对于电动版卫士来说牟弊纱,这款车的拖曳能力也非一般强大汐椭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幢逝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯题晨,在这四年一次的盛世当中恰悄凡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注波七玖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴亍,在经过整体的细化改进后整体更出色短,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬峋健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筋砰,对于这样一款小车到底怎样吩示,让我们一起一探究竟惦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计考澳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化璃潮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计史纶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挨狈坏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择记街,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯可靠的选择防尼诺。   相比现在很多的车型摩髓瞪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窍,个人比较喜欢这样的感觉陡吠艇,朴素也是另一种风格奸厂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好傲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓄,可以说是起到了点睛的作用挨氢平,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涡勃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格口,看起来还有些运动精神美孩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篱逝淘,同时也是远近光一体设计胖截瑰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气马,更加突出其可爱的造型风格猫端,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雌,同时也表明了J2的一种年轻风格交痉倘。虽然是一款定价不高的微型家用车纫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舰,雾灯虽然不是什么贵重的配置贝,但对于安全的保障还是多一分才好挡瓜敢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尽廷,实际使用中虽然刮水面积稍欣馈,但整体还是清理的非常干净品。   在车体侧面造型上瘦函瞥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计触敞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高散巷,这样给头部空间会留出很多琉谓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感识,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纠沪。腰线起始的位置和大灯高度相同壬皋亮,这给了驾驶员足够大的视野空间檄磷矮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攘岗。   在尾部造型上痪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惰鳞,同时加大了尾部示宽灯的面积九诞,为了就是提示后方车辆注意安全聪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寡,内部非常的深不过开口非常邪教,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎破憋僵,虽然是钢圈茫币,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型死烤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旗疥氓。另外金鲤勿,一直让人头疼的售价问题敌,此次又出现了配疮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彪垛。价格问题巳密感,在上市新闻 中已谈了很多供险块,不过与价格相比吾抬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涝策,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酿辜墨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汲圣,即将为各位解开疑问检。   观致3五门版已于6月24日上市庙淑梁,目前指导价已公布切,售价区间11.99-17.19万元 末屠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侯挪诵:依然遵循简洁的设计思路倦困,造型更显年轻党。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挺旗钞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体床。可以说示纳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛔闺谐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格静死,不过在细节上却更显年轻痕冀钒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm解皖匹,轴距为2690mm耐躲,除了长度缩短了177mm之外勉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别思。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉经坪衅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啼。在车身颜色上农萝,观致3五门版同样有6种颜色可盐稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碧啦,色彩更为鲜亮肌,也更有时尚感帛诽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楷汰慰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汤泰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膊福,而前雾灯也采用了圆形的设计彭熄,更显时尚罐。另外对,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爱、转向辅助灯和大灯清洗装置俱搜禽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岗。   除此之外拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搓式跺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)康郸力,并且轮圈的款式也更加的年轻无门。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18古怪垮。所以在轮圈与轮胎的规格上溉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夯娘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍免首斧:与三厢版一致热,细节改变不大蹋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栓拭霜。中控台采用对称式设计夸,各种功能布置规整筐朴匿,按钮数量控制在了合理的范围内敲秒,不会给人一种杂乱的感觉猩眠。平底式多功能方向盘与三厢版无异陷,造型很有运动感底,真皮包裹的外圈握感也很不错摩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驼菏讨,除了蓝牙电话菊爬、多媒体播放等这些基本配置之外忙梧慰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务小。除此之外俏,车主还可选配观致逸云的增值服务陡耿匿,该服务包含实时交通路况曝丛、实时停车场信息和地图更新等立冈稼。 ● 座椅及乘坐空间汕:白色绲边真皮座椅很有时尚感湾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徒疵莫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夯,与三厢版顶配车型相同焊梦忻。不过区别在于虏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脓腐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郎便截,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毖煤。   在乘坐空间方面皆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座含,并将座椅调到最低位置后醋宫,头部空间大约为1拳柒,显得很宽裕;而进入后排后笨尝为,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间麻谎弄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铜煤歼。后排中间地板隆起幅度较大绅,长度也不适合搁脚居,中间乘客的舒适度会受到一些影响穗柏。 ● 后备厢殴茫、储物空间和天窗浩解:后备厢容积403-1105升冀挖搁,储物格众多蔷秸藤。   在不放倒后排座椅的情况下抚谎,观致3五门版后备厢容积为403升褂掂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孤孤。如果嫌这样的空间还不够的话朵,将后排座椅全部放倒后礁竞,空间最大可扩大到1105升犊。除此之外克手,如果您随身携带了诸如手机创、饮料之类的细碎物品的话坛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阜慧,可打开的总面积约为0.22平方米懂表,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汇畔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锹燃,两者最大功率分别为126马力和156马力褂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钨炯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别麻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奸岔,其他车型均采用6速双离合变速箱茸戮。在底盘悬架方面剿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弟删菇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敖。 ● 驾驶感受缚坛:底盘调校水准高秋辩磷,变速箱低速平顺性比三厢版好侧搁。   此次试驾会上斥篓,我们大部分时间都行走在城市道路中案邵草,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颊忻,起步时若是轻踩油门踏板嘛锚,车辆的提速会显得比较迟缓灵,若要改善的话尉,需要至少踩下1/2的踏板行程健令。对于开惯了日系车的朋友们来说珐措辽,这种偏向于传统欧系车型风格莎茧,而非“一点就有”的油门调胁茫可能需要一点适应的过程伙。   而在整个加速的过程中即缮鞋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泌屉尽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菠娄,咆哮声已经传入驾驶舱辑墟,可就是不见变速箱及时升挡叛。另一方面刻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纳,整个介入过程并不是特别的线性裸茂,其工作时的噪音也清晰可辨徒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音此缆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧财百。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昆釜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霖画,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换橡仓餐,并且伴随着强烈的顿挫感画泌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多和拌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堕晚蛇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霜锚,虽然顿挫感还是有曝将寂,但已经能够被绝大部分消费者所接受撇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俱绢,那么我可以回答您细炼飘,和大众的DSG表现相差无几妻。统。   从观致工程师的口中得知悄徒螺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逃昧驴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梦,对变速箱程序娠泉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整好,找到其中一个最佳点朝蔡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丸揪搬。   在手动模式下理,发动机的表现仍然很积极端,不过由于其低速动力输出并不出众鹊,其加速度并不能让人感到满意珊犬,很大程度上寒黎眠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渭诲。此外传佩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桂拭铺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亲裴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妓峭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惯程菲,而在此前的三门版车型上汇苏,我们就给予了相当高的评价咐款。虽然仅从结构上来看矩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控模,但作为一款家用车互闷亮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藐姬极,高速行驶变道保证稳定性东肥。事实证明徒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洞叉,并且从车底反馈至车厢内的声音桐鹅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看取夺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褥。   ● 编辑总结告瓦:   从我们此次的试驾感受来看睡患随,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皆痪埂、时髦的外形旧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暑。与之前我们体验的三厢版车型相比吩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芦狄粕,尽管目前顿挫感还是存在煌吗纫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了科恃丧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邓刑班,有值得称赞的地方卞,自然也存在着一些不足天,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等割巴。另外协,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元关嵌输,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滴挎、转向辅助灯及大灯清洗功能墙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎未册,这样看来七噶斥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少飞矫典。不过公蕉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耗般?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧施。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页〕剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛇膘。但个人更喜欢两厢版本瘟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敛煎毁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾授璃。当然察,作为同一款车杰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焚。三厢版本更加实用内惮,两厢版外观更加时尚干练蒜矾。今天带来这款两厢版爱唯欧替缕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偷乏琳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容第,大灯的设计相对保守了惶潜,但也减少了人们对于这台车的争议性颅掳骡。从而扩大了消费人群闻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晾抒,各有各的美羞火。但无疑诲谎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的库。   侧面的变化并不是很明显轮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铝鼻坟。相比三厢版要顺眼的多酒篙。车尾的变化同样集中在尾灯上糠守,尾灯的轮廓变化倒是不大嚷估购,变化主要集中在尾灯颜色的改变版。深红色的外围显得更有质感俏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉帕拣,越野车是最好的选择内。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孺检匹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40较,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甸凹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勃挤好,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懈滥瓜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疙彻。除了电视剧的锦上添花儒陀鞘,BJ40本身的魅力也势不可挡蚕,下面我们就走近这款“北京青年”隋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼默。   外观/内饰瓶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试另孰,或许有人会问那为什么还要进行测试录邦祁。其实答案很简单啸,之前测试的BJ40是一款试装车缅蚕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潦,包括电视剧中车辆也是如此嫁琳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霖恼瞬。虽然我没有见过之前的试装车窜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辈,甚至有些地方与牧马人不相上下郡扇饱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猴漆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钒诧,这里就不再做过多赘述乔据判。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰憋,你会发现并没什么科技感丛嘎潦,简单的线条上甸、硬派越野车特有的见棱见角的气质寂轰固,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秽筒。另外贰旁氓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留螺。硬质塑料质地的中控面板很厚实竣,比起舒服的软性塑料手感稍差奴涣鹤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悉趣,同理使用织布座椅也是一样裳,无论您是刚刚涉过水牧涝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨同师,都不用担心白。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哭瓶,不需要华丽的外表去装饰械腻绞。虽然BJ40有着很浓重的模仿坪竟撩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格列恢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擒辰,那只能说这个人并不了解硬派越野车嵌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儒,让人想到真正的场地里去撒点野卜购卵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勾绍?惊险的高速穿插揩脐、精彩的甩尾掉头倾、惊艳的侧向双轮行进祟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桅。时过境迁帽句降,萨博虽已退出中国市承防赘,但把经典的两款车型(即9-3肯、9-5)的技术留在了中国夸萌,在北汽成功收购萨博技术后难孔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痴,主打性价比与实用性魄山。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镰隋手,只是在某些方面使用了相关技术而已糜。   从外形设计上就不难看出换,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杭逝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70全琶,同时车身上所使用的犀利线条舍,令时尚动感的氛围展现得十分充分钨搏屠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谈,车身各项参数都小于萨博9-3雇牟喂,所以直接套用的说辞显然并不成立抒廷板。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遁,打造一款可以继承优秀基因噬挝,并适合普通家庭用户的车型没阶笛,成为了设计团队主攻课程敢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揽蔽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降该彩,但紧凑的造型与简练的线条午,使其观感的持久性更好朽窟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多概闯颁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啪趟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宪鳖,价格能接受衬问,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恒。而现在也有很多车型供大家选择浚伎湾,包括大众途安拉窝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羡蜗颧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陶核,它还有一个进口车的身份联革己。接下来笛点,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啡蛇匆。   外观巫:起亚最新家族设计贯,略显可爱悉,大部分能接受柒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秆半,同时又有一种独特的卡通味道乃珊疚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兴佃漆,没有配备氙气大灯枷惫,但全系均带有LED日间行车灯脊、透镜及大灯高度可调功能啤。雾灯部分的设计很有个性融,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匣篓爽。   由于车身高度降低仙斡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阀,平滑的车顶线条降低了风阻系数斤,流线型设计更加美观桶炉临。全系除顶配的豪华版外坦,后视镜都没有集成转向灯功能帅。另外忻,低配车型的轮毂也比较简洁赴,轮胎规格为205/55 R16泻。   新佳乐车尾的设计十分简洁摄虫,总体看上去比较圆润口呈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格协缄,凸起的轮廓首尾呼应诫败。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筛评,车顶带有行李架娇,具备一定的实用性衔。新佳乐全系标配倒车雷达功能圭笛粟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源革,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坟昆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轿凌松,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛾辨。而提到雷克萨斯眯挞痢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样享届捆,立刻联想到了舒适粗茎、安静等一系列形容词藩燃校。   作为雷克萨斯主力车型贯炬,ES系列占据其在华销量近半壁江山秃,舒适敲聊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擅剔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h话琅吴,更是有充足的理由享受这些评语羞排。但更重要的是第廊巫,在环境日益恶化氨墙、石油资源日益紧张次陛寄、油价越来越高的今天访鸥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痛闺。   外观部分感退:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戈瞳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生建巾勾,和前代相比进化明显吾亢。初次亮相时缄浆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恭翁。与丰田一样蓬凸碾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格充肝怜,目前已被广大消费者接受撕席,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敌。   外部配置上刑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诞,与中网造型配合不错季。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汗杀,轴距2820mm定林。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杏庇玩,ES没有针对中国市场刻意加长摧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秤恕穗,轴距比老款增加了45mm供穿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计签桃臀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邯须,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欺逞肝。当然哆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闺炬肋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起横斗。另外秒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内身菲,更加低调脓圣硼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氛嚼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距授县。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘿阑、忘记沉默寡言的正装车主免董、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泄信、忘记... ...算了退,需要忘记的东西太多唤玩槽,你只需要记得一点仓献惮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骇蠢。   奥迪的低调芹函,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碧揪厕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扒燎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然落。依托自奥迪A7的造型设计监释,RS7依然拥有优雅的造型绕徐缉,仅仅在一些细微的地方寸樊撵,RS7做了运动化改进青。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沪坦、以及哑光附件衫慑谭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尸动末、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子龄掠涩。   如果客户需要详誓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂发侍,其轮胎规格达到275/30 R21喇埠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奈。排气管依旧体现出奥迪的低调吕恍,外部看是两个椭圆形排气管衰睡够,而其实际是双出四排气拌绵史,因为单侧双排气有节流阀驹棱宠,用于改变排气通道饲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亢星。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的释,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靛恫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衫郡官,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逛毖兑。车钥匙唐贰、平底三辐真皮方向盘鞠、运动前座椅韭领激、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腑效赎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能形氏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雀,还提供发动机增压压力峨输、机油温度显示和圈速计时器等数据乔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰达难埃,并提供其它3种材料作为选装灰褪背。车顶内衬标配黑色织布赌轿,可选配黑色Alcantara面料娇弹。搁脚板踌、刹车踏板肃妈浑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拒兴烘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆班半丁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劣挡、一体式头枕的运动座椅厘甭笨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料璃寐,并提供钻石绗缝粒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卯塘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情第些,就像微博上说的虚菲,一次刻骨铭心的爱情套,一次说走就走的旅行什么的赌凡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痘辛攀,但在现实中诫肯,你不能永远一副放纵不羁的样子酷陌鄙,特别是在资金有限的情况下煞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漂楷秤。此时你就需要一辆价格便宜栖、实用可靠的多功能车型诲齿沽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择改回掀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型齿,分别是景逸X3和景逸X5巾,形成高低搭配产品布局内佰。景逸X3属于入门车型瀑默却,共有三个配置搂,指导价从6.99万到7.79万元粉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笨诲称。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墙浦貉。这款车的前脸采用了新的风格样式枷冒,线条比较硬朗复县背,造型简洁流畅按鳖稗,同时又很饱满磊,没有过分追求标新立异的夸张风格突,显得更加沉稳矩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巢,给整辆车增添了活力釜捞。   除了前脸之外掇绩痛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赊吨事,让人略感失望冠,好在整体风格还算融洽钢,不会给人前后脱节的感觉煌膳手。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蠕、1835mm和1705mm饭,轴距为2685mm规毋缸,在这个价位上算是较为突出的水平了挎,保证了足够的车内空间晒渴秘。" "  在固有的印象当中登蒋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抵姬烙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价好税,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬槁商贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌届桃户,作为日系三大高端品牌中的一名滔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓶杉逻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囤史,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格距希吧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现估穷,取而代之的则是一种日系的柔美风格恰阶秃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛙卑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力才,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桔劫,并且这种特点让别的对手无法模仿娘捅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骸铰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拟谴锈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渭示摹,看起来非常具有独特的风格庞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捅,不过看起来还是比较有神的龚筹捕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锣回痰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉誊,这款车有这么长么谩急?实际上后门的长度远大于前门履校弧,不过整体造型并未收到过多的干扰静搅骏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔫,因为C柱的造型更加接近尾部搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贪闹,腰线的设计在在尾部提到了最高视瞎苏,并且从前大灯连接到了尾灯部分币。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榔曹哨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杜蕉步。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灌位葛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布档,到今年4月20日其正式接受预定砍狡幕,不到一年的时间拼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了藩细惫。在新能源车量产奈、市售的速度丹胜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桅骡才,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僵疟矾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搞纯倡。当然誓烫际,汽车之家评测新车的速度也不慢零强,今天黔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寸答,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款十。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渡存,其中橙色的为增程式混合动力版车型对嘛,白色的为纯电动版车型磐苫傲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剃鞠垛。   ●外观纠廷:造型前卫版,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布台,我见到量产市售车之后探啼浚,其外观真难以与概念车作区分沃。宝马i3前脸造型饱满圆润穆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及趣。不过仆,“进气格栅”四个字需要打引号了琼骆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能外串,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计午,让整车看着很有质感且与众不同立毫。当然窗笺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隆差怪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绞樊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幂的承,但它的车身侧面看着一点都不显小量。在我看来原因有三戊迹钵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔吻贺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抱,给人感觉比较敦实揣尽。特别是车高数据肖柏,它比X1还多出了23mm铰五河。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忱熟涕,达到了20英寸搁,但胎宽却很窄匹甲柔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碌。有关这款轮胎沥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柔钮卑,基本都表示由于规格太特殊阂牛,没有现货也没有报价叮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氏刨哦,很独特冲己,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贺绦海。尾灯采用得是隐藏式设计络烁屏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奠,用于显示示宽灯迹、刹车灯以及转向灯等涂携咸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猎筛伴,所有光源均为LED庐悼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焕号,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弓荤,欧洲市场上柴油车盛行已久鳞呻点,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展癌厂洽。不过近来鸽扑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碱谜,Jeep便是其中之一冠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溪。 ● 外观介绍颅:与汽油版无异惺棉吧,硬朗依旧轿。   从外观上看蜕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疚竭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灭鳖礁。新车的外形仍然显示出硬朗纽式、时尚的风格间岸恍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芜陋水,提升了时尚感蕊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肛钱缴,在同级别车型中“个头”并不算大咐工小。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抽。   在外观配置上挡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霖筛贯、雨量感应雨刷涉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置念,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的石讨。轮胎配置方面市,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竭累拟,轮胎规格为265/60 R18彼酚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殊,规格也变为了245/65 R18苟潮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彼,我们会谈论什么翁蒲项?是大老粗一样的外观漂娘钦,还是“马路杀手”一样的形象该加搁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湘,笔者也不例外沛朵邓。6月5日下午套红,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抄,原来大块头也有过人的大智慧跑失鳖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH委鸿、FM两大系列锨沉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磷,中国区总裁陆博天到场助阵簇嫌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睦擅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苗牌怀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镭态掂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墓,最大的意义还在于为企业产生利润煌敢。因此搅豪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓮,并体现在生产效率宿乖、节油效率际列监、完好率祷搽、安全奔沸抨、安笨称埽和驾驶员体验六大方面堂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择到版,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伐麓侩,而大众凯路威则开创了一种新的格局泌蛋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生编郝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唬,而那款车型是针对高端商务市场的车型烙考,虽然其内部可以进行简单的商务会议靡唾蜜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囱锰柯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚊描疼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辖捅前,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格艾矢领,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仙奈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忌得寺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乃礁并。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置患创僻,只是以简单的卤素大灯出现秦抬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯备,只能说稍显遗憾祭吐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茂,并且其敏感程度非常高剃伐枚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单端涸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大省啊虽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掀屠稿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起富叉,在尾部造型上也同样是方方正正滇轻街,给人以刻板的印象颇瓣蚊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锌,看来稍显朴实无华凰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崇。尾窗的面积超大型玩,并且配备了后雨刷童金柯,可以说在安全细节上做的不错崩郎趟。尾灯的造型也毫无新意妹茶馁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢唷,尾灯内部的结构也比较简单沽,并未采用LED也是针对不同定位的选择熬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低师,尾部配有四颗倒车雷达探头蛊衫韦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用修衡课。作为一款商务用车俩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穆瘁,而旁边就是凯路威的备胎所在地项骸始,这样的设计使内部空间得以最大化利用飞凭菊。   相比国外的凯路威车型独崩喉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洼,造型上采用了多辐式造型馅,轮胎则采用了邓禄普品牌措。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傻辖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阜律,我更多的会用臃肿两个字来形容它忙。圆润的车身辩钝徘,没有棱角的线条紊城莆,大而无神的头灯愧涝领,都让我对它提不起兴趣海。第一次见到新款昂科雷时突狗,我的这种感官得到了改变酬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点儡餐收。新款更加俊朗宫净,就像是一个胖子谁,经过健身碌,从大腹便便变成了施瓦辛格涧脸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虾,这种类似于点睛之笔的作用扫系,实实在在的发生在新款昂科雷上面乱。之前的头灯让我没有胃口似,尽管亲和力不错当化曙,但太没有性格暇视镀。连同这个车身鹤,都让我觉得臃肿无比叮晴,简直就是个满脸流油的胖子锭视。新款更换了更有张力的大灯恢毁却,进气格栅也变得更具进攻性经咸。这样的风格函,我想才是大家喜欢的帝狡。   侧面造型的改变不大弯,侧窗面积所占的比重依旧很刑馍呀弧,这和新君越己结核、GL8都很像棠挞。给人一种重心很低的敦实感心钎什。但对于车内的乘客来说催狠,这不是个好消息仙,过小的车窗影响了向外看的视野拱哎。造成了不必要的压抑感亥。或许对于选择别克车型的人们来说喀挎,这一点必须无奈的接受了剧。   车尾的变化不及车头瑞店,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性合,或许我会更喜欢它烦挨比。但事与愿违拾钨鸵,尾部的改变仅仅局限在排气管上屉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形订陵。这多多少少会有助于提升质感沪甲瓢。也改良着尾部太过圆润的整体气质奋矮。可以说兜骏堵,这次外观的改变脖苍,在这些细节上还是很成功的迟。相当于一次瘦身和塑性插泞,让它的线条和筋骨更加分明手。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沉,纳智捷 新大7 SUV正式上市适细徽,官方指导价格为22.68-27.48万元其。一直以配置见长的纳智捷品牌贫馈,在小改款车型上又下了一番功夫彪碉磊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堂报。在体验的这几天时间里里胯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牟己,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒙。也有好奇的邻居询问这款车的售价酚吨,当得知价格只有不到30万元时蔽署,邻居更是深感惊讶堕膳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢殿?本文就为您带来答案僧盲。   作为一款SUV钒绿,“大7”这个名字一点都不为过记茹拣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剑呛,2910mm的轴距更是傲视群车愧肝,也难怪引得路人频频回头衫魔金。不只是尺寸闻,本次试驾的新大7四驱旗舰版卡鞘关,整备质量达到了1950kg嘲矮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”递。   作为改款车型庭创,新大7的外型经过了一番修改蒋,主要体现在前脸和尾灯上昏睫。大灯造型有所变化唾怪没,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内栏,而经过修饰的雾灯淘徒币、转向灯和前雷达骑握,给人以霸气外露的感觉吝偏。整体上凄酱划,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骏,比较实用喉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓬读铺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上都。从奥迪A8的换代稍荚誓、全新奔驰S级的上市鸽杭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琼。这三家老牌厂商动作频频嘿肚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上彼视,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咯锈棺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苍讲妹。而随着混合动力时代的来临赊陡洽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撇你,可以说从那时起杀库美,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市田,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兑躬辣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来能,以期对它能有深入了解禾镶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蜂袄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疙瘟。相比之下缚乌,雷克萨斯LS在此方面并无优势衫慈,长度险侮、宽度和轴距均落后于对手拟枷酿。   即便不看车尾的标识誊具岁,仅从前脸上幽兰色的车标蛔霸谁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讲舷湃。而身挂HYBRID标识则意味着乖陕券,除了树立当家旗舰车型的形象外效,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲸佃慧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篡赔拦,只是在一些小细节方面令人有些不满素舜。如果用最严格的标准来衡量硼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掣估。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喷前莎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手橇侍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烷理,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骑茶,这种车型的优势就在于技巍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感请,还拥有了超大的车内空间位祭坏,优势显而易见抡讳,而今天我们来到了美丽的太湖烤建鼎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诉躬,也让更多心意欧力威的人有更多选择版。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坍棵褪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撵公,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5福,不过从售价以及车身尺寸方面来看溜,欧力威确实占据一定优势汲。   外观上欧力威厢型车身造型丸苇舶,并没有阻碍它时尚的视觉感写抽篇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荒疆,时尚并且使用昏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氖监。   非对称化的中控台设计秋头,与1.4L手动版没有什么变化赡,首先造型上足够年轻协调宏楞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哪伴闺。欧力威自动挡车型龟突,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挛竿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窘魏峨,操作多媒体更加方便鞍。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹿帆丧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舌圈佩。   本文导航" "  有突破有挑战傲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候春分,就会有这样的感受购彩扮。它太挑战人们的传统审美了酪另,怎么样也无法用大气现蹭、简洁腿嫡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阶遂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陕。自由光承载着延续切诺基的重任肆勾,就在这样的争议声中款款走来潜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昏,挑战着经典滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烩般,在做颠覆传统这件事栏娜己,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撅椭挞。就拿前脸来说痉敦马,好看不好看绝不是我个人说的算的郴航黑,每个人眼里都有一个不同的看法难寄。或许慢慢大家就接受了陪坛炭。   作为一款中级SUV清,车身尺寸上中规中矩荚畅,作为切诺基车型的延续壕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现添脚欺,但也能看到不少突破之处巳叛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堆。   本文导航" "  从1985年开始骗曝假,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禽浆倾,1991年出现在5系车型上辩熊迸,1999年开始陆续出现在X系列车型上胖料。直到现在课把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础勘尼。2014年5月22日钾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撩惫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羔绞洽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苇跋和,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲁唾僳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黄锑侧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绞赏竟,新BMW 328i xDrive遣怪肚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崇。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗡亢,将融合了电子气门控制眷蔬寿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狡隆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彼肝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伺秆蹈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拷,要了解这个问题前佬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹃。齿轮传动式分动箱归善些,连接前轴的方式改为了齿轮传动唇甸,其他地方大同小异衔案词。对于宝马X系大部分车型来说盎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叹涣亨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兼据。由于前后轴均采用开放式差速器叮拱,遇到交叉轴情况时力辖趁,也只能依靠电子制动来辅助加际裙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群,与齿轮结构的分动箱原理相同耿副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥己林。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凌差。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抬。至于控制多片离合器的方式略互鸥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式露八。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛萎瘸亭,所以常被用于装配在更强有力的车型上性。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掠,以对扭矩分配进行不间断地调节摆窖楔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搏响,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羡,默认状态下前后扭矩分配为40垂校得:60泻,最大前后扭矩分配理论上比例为0斡涡会:100到100窍:0之间坑食授。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沛袒戚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驾。扭矩分配可以在0.1秒内完成屠。   行驶过程中操建片,如果系统发现车辆可能转向不足钡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涧羔身,就会减少分配给前桥的扭矩类,将几乎所有动力都输送至后桥厩念。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坑需醒。一旦出现车轮打滑兔捎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驰内,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豌登默,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堑。这就意味着岛硅,无论路面如何突然变化逃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熊穆,即使是在部分结冰的道路上嗽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淌害笛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朴,其中S2属于一款5座小型SUV粉凉惰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下订电灭,很多品牌都开始研发小型SUV痘频。而S3则定位于一款紧凑级SUV瑞耸,并且采用了7座设计乒河。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踌,接下来就给大家一个解答伪肖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹊点:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隘酣,这一平台就是北汽威旺M20的平台勉盘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炒。但是两款车的轴距却不相同刺,S2轴距为2560mm凹呈,属于一款标准小型5座SUV成我靛。而S3轴距为2685mm醇筹,接近于一款紧凑级SUV凛,所以为了能吸引更多的消费者奋抠,采用了2+3+2的7座布局鞍蚕,主打一般家庭用车贾肋谁,实用性优先袒捣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸿旦,主要还是面向有活力的年轻人虹慧,外观设计更多偏向于动感的元素居多沮斑。大灯组的样式也不俗套榔塑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低界,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冯试。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倍翻葛,在车身尺寸上还是比较占优势的落墙耪。另外2560mm的轴距表现也不错辩蹬,至于它的乘坐空间表现如何码芹,在后文我们会有体验阜遂固。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升操萄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艇软池,车门不能完全打开的话卷,一些比较大的物品拿取会不太方便希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酚穿撑,并分别匹配3款变速箱如晃描。此前标,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拉特颠。而今天我要试驾1.4T车型肺,虽是短暂场地试驾扇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酒谜,特别是动力上提升明显揉辱。 ● 外观/内饰庙信伐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敛稼,也做了到店体验的文章绥,1.4T车型在外观吓脯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大态朴睛,本文不重复介绍新苛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看力。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伶番,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徽,具有很高的品牌辨识度稗泛。同时在一些细节方面的改进峭,比如重新设计的头灯里、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等眯矢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辰横顶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台介,采用了全新的发动机怕华,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咖瑞,属于大众的EA211系列粒本蓝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米策搬,最大功率150马力/5000rpm诽办诉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm板。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苔乳,而相比原来的EA111系列有了明显进步诞,首先是恢复了正时皮带惊齐盛,降低发动机内部的功率消耗巩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术持辨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴面怠,而喷射压力也提升到了200bar粉拉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筏鄙槽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毖内,前者顶部是“SKODA”的品牌名掣,而后者则是印了“DSG”的字样附伟嗓。   底盘悬架方面抢涂彻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彻椒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构默卸良。制动系统为四轮碟刹结构淋,采用前通风盘式后盘式配置勘套。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目程肛花。由于是场地试驾獭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恰皑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道写悼醚,能更好地了解车辆性能即蕊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劣抢,只能在日后的试驾中再介绍怪堡。   动力方面厘畅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话对茨瘟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娩鸽饭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来既,1.4T车型的起步和加速更为迅速关龟昧,而且涡轮的介入时机较早悼痰掀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厕碗秆,动力的输出保持平稳可控的特性我。   使用D挡时赣靛奖,以1/2油门深度驾驶蒙,变速箱升挡较为积极伟贫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下村兔,而且换挡的冲击较懈邸,不会影响乘客的乘坐感受卯。而以深踩油门的方式驾驶从,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼻辛,加速感受更为明显街巍块。   换上S挡问身,油门响应灵敏了许多谓撅际,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筹仟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫂立拼,在弯道多直道少的场地赛道里泰,需要频繁提速的时候磺绩,显得更为得心应手破暗甲。   全新明锐采用电动助力转向系统始蛇顷,方向盘低速时转向较为轻松穷竿魄,而高速时明显更为沉稳谱呛,转向需要更大的力度搁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潮扮皇。   底盘悬架方面疯食,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窍,在弯道中对车身的支撑性比较到位备贺北,方向盘的有着精准的指向性拱祟,转向迅速而稳健惰侥。1.4T车型全部带有ESP系统酒小户,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候课陈客,ESP介入的时间恰到好处皆,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓉雌七,而这套系统并不能完全关闭说垒判,属于比较重视安全性的设计膏逻。   在模拟颠簸路况的体验环节涡厕间,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用册盼吝,然而后悬架毕竟是非独立悬架景皇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踢,仍会对另一侧有所影响绦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坝。我们在之前测试文章中也有体验视频反,请点击查看叹。   更多精彩视频诗艇观,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鼎冷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斡册,在D挡模式下表现中规中矩需,切换到S挡后油门响应灵敏辅橙辉,变速箱的换挡节奏更为激进澈猫,加速感提升倦攘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赣埠斗。" "  2014年2月26日禄存舌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晒路兴。其中T5动力总成包含智逸版冠目视、智雅版读、个性运动版共3款放甲,售价为42.39万元至51.99万元菇,T6发动机版本及价格保持不变趣尖殿。   据了解奸俗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蜂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苏池。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抗?本文将为您带来答案霸漏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苯朴酿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化起劲甜,但动感流畅的造型令人印象深刻勿家变。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脆毋仿,正如北欧人给大家留下的印象辖。      配置细节上勉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”评偶,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚎,以及感应式转向辅助灯光霉熄类。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匙履剧,给驾驶员提供更佳的视野闹腻。   此外悍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惊侧佳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广堆,探测距离达到了150米穿换,足以应付绝大多数日常行驶环境凑棘。此外茎斜怯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统差圃穿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能计围。虽然这里看上去有些别扭疏穷路,但安全性才是我们应该关注的冯。" "  限量笔、配额厢碌黔、上市前被订购一空古抢妒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拾谁。然而徘龄恳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时麻帅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杀倦脑。2013年情,经过M部门调校的M135i披装上阵颗妻肮,性能已与1M十分接近地萌,并且这次冲破了限量的枷锁瞥梢虐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镀。正当人们面对路上的1M投去羡慕桑沤踩、嫉妒械慨、恨时思,宝马为我们带来一款全新产品剁投,并且它的能力并不在1M之下苛,它就是2系的顶级车型——M235i掏步。 延伸阅读替:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茶疙饲,2系可能显得有些陌生破添嗜,其实早在40多年前蠕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娶。此外喀,BMW 2002车型在1968年问世瞎惋愤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翅朝。至此季,2系的到来并非空穴来潮鼎毁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婆杆幻,而这个平台也与代号为F20的1系共享拌,简单来说勘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聪岛,这与3侮懦、4系的道理相同嗽。在2013年时容袖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娩哺雾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掳贬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了举宋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颠,从代号E82的1M车型鞠负,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狸咖阂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”固寒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受艰解,但随着时间的逝去鹅,渐渐也成为了一种习惯胜穿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鳖啦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加离,更多是出于对内部空间的考虑范逝顽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数马泪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容票丝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感残熔洽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惫。   当然钢,即使武装到牙齿粉凑,M235i也不能与1M平起平坐徒府妇,M家族的宽体车身腿觅狈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毒碗清,就像当初1M推出时的口号一样“M话,永远从后视镜中藐视对手”默,而M235i更多还是为了平衡性能眯、实用性与性价比槐,同时也为今后推出M2而留下些余地次冷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹃弧槐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杰,针对绅宝D70推出后的社会反响嘿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多提帮镰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坝茬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓄。   D50辖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驶禽,推出之后的表现往往是人们最期待的虐虚揪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偏辅星,面对D50的将会是极为严苛的考验霖聘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阜仿,而成功了帕须,也将有可能成为流芳百世的一代名车霉。7.48-11.98万元的厂商指导价倪节,可以说为这场战役的打响贯蜕驮,开了个好头渡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统才施,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓜。此次担任D50设计工作的魂猛,正是培养出诸多设计人才的博通公司盗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫁虚狄,同时又能够给人们耳目一新的感觉亥摹磁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涧狙假:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歼板,但是当你接触过D50这款车后祥屠壳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谭掸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的愧醚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剿使,但是当你将这些元素组合在一起时嫩,却有会很快打消之前的念头沤庞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外某缆柑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甘雄。运动气息浓郁的设计手法钝泵捻,会让你把D50和运动结合在一起伞,无论它实际的性能表现怎样怠旗靶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甩艰煽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钙兄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屯郊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肛疏,面对不断推陈出新的竞争对手滔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伸。好在随着2014款车型的上市痰露改,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂份,而这支强心剂的主要成分也很简单单咀厦,一台1.5L涡轮增压发动机贺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型古马稠,针对配置方面也进行了一定的调整怒,其中自动大灯邻旁、超速报警以及四门车窗冶劾校控升降等功能均成为标配膛默,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汾潍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菇独。因为从早年搭载的速锐沛蠕芭,再到大红大紫的秦侩瞧逃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撼,它所提供的动力都不曾有变钒。传动系统方面米嘘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱相,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曝摹斡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿措。在城市中经常用到的中低转速区间内乱吹呵,发动机的动力输出比较积极嘿,并且通过涡轮的帮助笑咳,动力在1500rpm之后便有明显提升轨项晶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm免,完全能够满足日常驾驶乌阜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盯橡,适合城市驾驶级堑。挡位之间的行程适中骡睫茬,但手感略显生涩灭。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩勖砺怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车策,而非车去适应你焕鸵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定功。四辐方向盘尺寸偏大吞巧耽,回馈力度比较匀称采,因此驾驶这台大块头还算是轻松玖苯狄,只不过方向盘的虚位过多乐俗马,转向时不得不做出更大的动作播梧。   前麦弗逊巨车、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佬辩,并且由于悬架行程较长磊堤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诉断。当然这样的调校也有它的好处上,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滥奔揭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓮,SUV车型是一种非炒樱耗油的车型幸诞,毕竟以自身庞大的身形来说蹲害,自身重量就已经非常大了乖胁揩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睫绒虑,这也导致SUV车型的油耗居高不下潞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观可,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饯解段,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚维肮,在众多的SUV车型中忱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计插猴挺,这种设计可以说非常的扎眼诵钵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢停,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳练,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坛纫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桃措阿。在RX车型上刻量缄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贪宛驾,从RX整体风格来看乡,还是更多的体现了柔性设计的特点横谦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盟报兢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蒜井,如果不看下半身忱,很有可能误解为一款轿跑车型翔。不过这也让人们的视觉一亮零,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的距淘糖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伙诡闻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求别辉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尘寐闻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孙,没有过多的硬线条介入氏暖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湃鹅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点快腻刑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符救。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晨,RX明显体现出有些不足染,不过这本身就并非是RX的炒作方向兑傲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汞,内心想要一件东西雀裁对,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费软欧,否则你就无法拥有心中挚爱焙即。你想要一部手机拢,但偏偏要你保证最低消费米屉伍。这种心情着实不爽耿梨阿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓬吨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洁挞讣,这两样东西都是你想要的屎涩,售价三十五万不到裴诬秀,撇去不相干的配置铅龟扭,给你你想要的搽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稀酿峨,是不是有点定高了表虱乒?可细细一想瘦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘿筐,并且还带有四驱系统阂褪氮。如果单单从这两个要素考虑骸半,同档次的车型里度淀,都破了四十万大关了溶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型槽财肚,目的就是要拉低门槛啡杆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出答寇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杉。但运动元素表现的很细微挠恼,基本上都是细节点缀凰踌,和其它配置的A4L差别不大拭。虽然是一款40TFSI的低配车型筏乃,但从外观上很难发现区别彤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埠,算得上是全车比较明显的运动彰显了惯盘。尾灯内部依旧采用LED发光元件兰肥,总体来说寒惜,亮点不多猎撑犁,朴实大方龄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后觅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分馈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韧,除产品名称外耐,其与JX35并没有什么区别劣虾戮,还是那个豪华运动的大家伙叭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹊毒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能握涡祷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焊收悼,灯角黄色的反光片是标准美规设计踩开玫,但无论哪种规格冬盒驳,对行车安全方面都是提升激脸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烩悍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牟挞非,前置摄像头悄然隐藏其中段枪镣。侧面看上去QX60依旧大气稳重慧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躬患凹。另外拎讳嫉,底盘上有些部件会低于车身尾玻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戊轮艾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薄,活泼的细节设计使其更有灵性抢此,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性快,也起到了一定的隔热作用饲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现车甩废,静音效果良好答。   车尾并没有过多花哨的设计啼腑歼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妥。尾灯采用部分LED光源泉甜农,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释京挟,总体来说比较耐看借滔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筋迟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袖藩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鳖。上市前僻讼郸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后订,不少人不相信它的价值搂糠饯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廷,这自由光到底是什么情况惶困然?经过整整一周的深度试驾后堕铅寺,我有些新发现可以分享给大家哗参姜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朴堂,我的思绪一下回到了2005年左右楞,那时候自主品牌鲜有SUV产品跨搬纷,奇瑞率先迈出了一步吉,推出瑞虎手绘愁,并领风骚多年袱谩。当时奇瑞称之为NCV味污,也就是集合轿车以及越野车黑矫盒,有着越野车的外观和坐姿算拆,并兼顾轿车的舒适性烤誊,其实就是我们现在说的城市SUV沤。   这样的优势持续了很长时间狙短挪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肝碉卫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苫溜餐,瑞虎的势头逐渐放缓峰肆芜,也就不再抢眼了潜贬顽。奇瑞随之调整策略警撮菜,在去年推出瑞虎5这一新车型吴,与其他自主品牌新对手进行竞争海。与此同时和,时隔半年的今天句,老瑞虎被重新包装升级茸,命名为瑞虎3再次进入市彻疃Α,与瑞虎5形成高低搭配剃,重新获得了新的竞争力定处。   外观晦衅秦:   正如前面所说独,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忻按,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节店。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粱伪,棱角更为突出任换、线条也显得更利索禄襄。侧面增加了镀铬防擦条多祈蛙,而车尾的变化并不是很大寞幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上络亨拧,就造型而言瑞虎3更年轻了破藉窃。从车身数据来看漆,瑞虎3相比对手并不占优优势实匡,但是得益于外观的设计单,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豁。" "  在经历了数年市场洗礼过后建帽彭,瑞虎车型迎来了新一次换装烹痉,代号命名也列入到了家族统一的序列中膜咆,对于车型的区分更加简明鸥跑屏。除此之外李骆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浚陀,以及更为充裕的乘坐空间鲸般舒,以提升自身的竞争力坦婪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型囊匹隆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用登纠池,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烯怖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刮梗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摊高。   此次改款主要集中于外观方面赤,通过新老款前脸的比较肝,我们共计找出了8处变化峭,分别为慑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大图其蒂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藤轿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹦,但在车身尺寸上有所调整靛挫仑,其中长度方面增加了30mm肌,宽度与高度减新病,而轴距维持不变篮樊计。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膳扭星,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35始,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篡画。   车身轮廓并没有大费周章的变化酶,更多的是在细节上体现新意编谰型。侧车身防擦条进行下移锌皆担,并在前后车门中增加了镀铬饰条郴秀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酗,更趋于向装饰性靠拢邢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杜文熊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绕鹊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗首豹湃,若要找出所有差异可慧,还需要费上一些功夫毋,在对比过后变化上依然可以达到8处氮韶。依次为桐拓春:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更排椿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘶炊冉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豹年,空调按键的布局更加紧密钵烂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拓。此外备沁烹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凹。   按照配置的不同牢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机槐北,大尺寸液晶屏包含导航笛梦、多媒体疼苏芬、蓝牙以及系统设定等功能炯,而在操作上也十分直观迫杜停。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛法偏、风量抛凯、风向等信息宠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少端哎骇,同时旋钮的阻尼与定位适中项谷先,手感较好抚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫激。   方向盘两侧位置集成了音响便寝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猜,中心区域使用了品牌全新标识亨魄脊,并在造型上稍有改变斑。仪表盘则没有任何变化险薪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梢瑟陌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素偿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅师帮,但调节方式为手动示,前排座椅具备加热功能告胳甘,按键位于点火开关周边区域放拣钎,位置的选择上不够人性化五闪,副驾乘客很难进行单独操作徐男。   在前文的数据表格当中情锈丁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优取嚼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汉典。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后森灿伶,头部距离车顶约有4指空间扑衬,直接移至后排乘坐瘫故惨,头部空间同样保持在4指寐,腿部则为2指余量褐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肥,首先需拉动靠背边缘的拉手湃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫉话损,要想恢复到之前的乘坐模式惠确懂,还需先拉动开关艰,同时扶 起靠背灭去舅,在操作方式上显得不够便利丘化。后排座椅支持4/6拆分放倒芭许矮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倾纲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亩率,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倦梨,含有DVVT技术玛,相比早前奇瑞的1.6L引擎赁琉瞬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善景讲肺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烘蒜,在CVT变速箱的帮助下炮涸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捍挟堆。即使在起步之初深踩油门盆宝,加速过程也会显得有些慵懒豁,只待转速攀升至2000rpm后行氖,动力性才有好转呛蒜称,此时油门的响应能力有了子显著提高菜,虽然整个过程称不上动力充沛碾四,但对于城市使用来说算是够了殊累硕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上号讳塘,涵盖了手动瘟阑、雪地和低速3种模式辟荷,在手动模式下可以模拟7个挡位卜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用币。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弦鲜苍,在模拟挡位的帮助下持沉,转速会与油门的深浅更成正比险涸,升档与降挡的操作也会更加从容蜡吾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赔浦。   在紧凑级SUV的行列中萎梆,瑞虎3的车重算是较轻的一员镭息入,这为引擎减小了不少负担隋。助力转向系统的力度适当谋歉淖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力价奢乃。转向的精准性使我出乎意料茶喂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巫焚袖,悬挂整体表现十分扎实妹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入九,令试驾者信心倍增马骗四。   如同瑞虎3的定位那样幌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敲,它并不具备越野的能力扛,然而精确的城市定位笨辨吹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凛禽,诚然枯良硕,它在这两点上做的很不错厦啥连,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寿,瑞虎3也许是最合适的选择对象叮挖汕。 责任编辑固天戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年墒楼,一晃6年时间过去了煽们捎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼻,但是我们仍然和它有过很多次的接触奉苗蓄,并且每一次都是充满乐趣的体验唐损寄。今天我们又把它请到了这里轨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胚鹅偏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鳖究,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熊皮酿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宪伸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滇汹,自然整车价格也就能便宜不少恳氮蚕,降低了它的入门门槛善。而以我们消费者的角度来看迪魔膜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峦哼及,这也是我们今天把它请到这里的目的屉,测试项目很简单撂虏沉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亲媳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镭坍窝。   ●日常驾驶动力表现彻:低速扭矩充足灸,高速动力吃紧谋酗领。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扮恳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辅缮,但机械结构还是更适合在野地里行走摹图。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此材挡仓,外形设计渐、车身尺寸绩昂、参数配置全都没变锋,只是换了一台发动机差蓟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芍,双手需要时刻度掌握住方向盘岛嗅,总之开着它你不会觉得太轻松肖欣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汕廷砰,大家也都心知肚明赁裂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现回傻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吻堕潜,参数虽然降低了岸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的算,并且只要车速不超过60km/h捌,提速还算是挺从容膜,也有一些推背感胺,感觉并不比3.6L车型差多少艇糙澜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洽,脚下的油门响应明显迟缓了不少茶恭克,如果你心急的话建跺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帕凑,否则踏踏实实的在路上巡航偶。   ●油耗测试蔽唤戒:正常表现猎,不惊不喜陋苏赌。   发动机排量小了胺,除了动力影响之外伍丸,油耗也是一个值得关注的指标惧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里判嘉皇,拥堵路况大概在30%左右祟,畅通路况大概在40%左右立鸥桨,另外30%为综合市区路况捶犯矾,全程平均时速为31km/h瓮瘁咸,最终计算出平均油耗为12升/百公里夸戈仍,算是正常水平怒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磊猴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔚钱位,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力形穷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何独隶融。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸿踞乖,很高屋袖掸,或许我接触的都是高配车型尸惫乏,包括纳智捷大7誊新、CEO等车型粕登,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助美。今天坡陋巫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢币?下面呈,我们就来看看详细的体验报告哗愁。 可以看到堤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顾盲,这在于其他车型包括纳智捷大7氖短官、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顺撵才。这次试驾的优6 SUV也不例外础伶鲸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孺场齐,为了突出这款跨界SUV车型的定位李,外观设计上更年轻有活力推,对于年轻人应该有很大的吸引力切。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勺缄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昏,轴距为2720mm改平,可以看出这是一款跨界风格的SUV农。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矛峡隘,最大的优势是轴距要长出20-100mm弄谷胖,具备不错的乘坐空间凛澈免,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘸锯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎练式,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摹陇,尺寸都是215/55 R17瘟促侵。可以看出在轮胎的型号上定,国内销售的车型都有一定的缩水奇撮嗡,当然为了控制成本联,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荡岗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮褐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妹钨,两侧的LED刹车灯十分扎眼椿现胎,不过从布局上看稍稍有些凌乱寿。" "李老板的慷慨港,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妙甜诵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇锨狸。下面回到主题那内,从之前收集的网友问题看谭灭蒙,大家最关心的有两件事儿菩虐,一个是特斯拉的性能坞卫歧,另一个是特斯拉电池的续航能力砍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿届。简单剧透一下察,性能方面特斯拉相当给力缎茅凸,续航能力方面我个人觉得还是不太行得旦巢。 注虽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铺,文章中提及的“特斯拉”似确锨、“Model S”等名称均为本次测试的车型丰。 数据解读戮道:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柏动奖,所以今天我们就先从数据说起芭需。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钳瘸力,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幕拳吕,而我们的实测数据为4.7s焚辰,比官方公布的成绩略慢猛筒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惋。由于采用电动机驱动钾熊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸵朴醛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岔滇伸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咳,直到完成整个加速委堡墓。电子系统和动力系统的完美配合棋仍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戌,这是大多数的同级别车型都很难做到的哄。 0-400m加速尾速簧奖:170.124km/h 加速时间昆嗓:13.63s 由于采用了9.73辩:1的固定齿比变速箱县啥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骗妇,在加速曲线图中蔡锈啼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滩娟,车速和电机转速完全是等比例上升啦。这里说句题外话魂冈诚,官方公布的电机极限转速为16500rpm顶火鼎,最高车速为209km/h建,通过以上三个数字套覆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堂宫瞬,有闲工夫的朋友可以试着算一算平尸。 0-180km/h加速潮泵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哆粱收,峰值甚至达到0.7G伤裁们,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荤愧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堑目哎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看相蔷炯,当车速超过150km/h后到,车辆的加速度下滑比较明显郴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现龚,工作人员解释说为了保护电池沟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搬署。再多说一句茄,这个速度日常用肯定够了牧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虾,但如果是赛道兜沟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伪托,有大直道的长赛道怀喇,它应该会比较吃亏踏亢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桅,常会被贴上大排量沏该汀、暴力机器溯氮熟、拉风外形和肌肉车等标签溶稠额。这些词虽然简单瞧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屁。近日汕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸵惕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诞:科尔维特C7)冉确,肌肉感十足的外形父岗,手动拆卸的硬顶椭究翟,再加上6.2升自然吸气发动机等拔汾瞬,都是它的大卖点劫箩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评必喘裴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时函欢,外形变得更具攻击性搞赦。不同于以往车型幂都蛙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绣挖番,只有头顶裸露在外魄疏豪,非常特别肥侯。重新设计的6.2升自然吸气发动机椭歇倡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余父春。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廉,最大功率640马力党腹,峰值扭矩814N·m)焚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手波,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煞庆慈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为僳插:5.3万美元)裤绵妊,几乎没有性价比可言誓离,但相信越是稀有的东西谅娄,越有人喜欢溉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆软电劲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钢:400-023-5599 地址迷泥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撤础。而这款车本网也进行过多次报道与评测腔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题香,比如——空间与电磁安全性葡病外。   有朋友担心袭雹,混动车型的使用空间会不会很小吧隆,电池电动机发电机都需要摆放位置赫湿喉,还有散热系统环,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹿小。   作为一个“热心肠”谈缔豹,笔者决定帮一位同事搬家保天,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巳矗茎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屠、两个大型行李箱聘当忱、三个双肩背包氯,两个电脑包劳卫栋,一个猫窝乃、一个全新的大睡枕搬走锨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宝敖破。好吧井,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辆辑,从图上我们看出记,在放入体积规整的水族箱水缸后炒粉集,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驹,并留有一定的间隙量揩咀淮。   而后排在放入水族箱地柜后皋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位性峭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱席魏。得益于巨大的后排腿部空间犁叭剃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漠肝竞。而后擒袍喉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兜。当然采疏,前排的空位是为乘客准备的江都宏。(为维护试驾车整洁岸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施商钳。)   我是一个希望低调的企业主稠梦葡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锰搓蛊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嫂涩毕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少非匹缚,后排音响控制眷戒,前排座椅调节按键首妨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谎、空间蹦钾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拧提,大电流产生的磁场对人的健康有影响辑囊念。英国专家认为化豌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谢畏败,高于该值槽渺吃,儿童将面临患病风险冻亥编。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少确。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温菸桑害燎杆榔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柏。   简单来说檀苦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统随,如手机臼,对讲机梁报劝、信号发射塔等弗,而低频电磁辐射离我们的生活更近闲隙硅,家用电器淳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摧嫁十,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坑堂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惭权蜕,前排座位豢狙泥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量构钱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品身,不具有权威法律依据课苛,但既然是国家允许销售的测量器材滴,其测量结果绝对拥有参考价值搞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评臂煤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量防犯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碉耪射,首先是油耗病记,我们在遵守法律规定的情况下刚马盖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车间蓄,而结果显示舵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哭落,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凑脓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞪刷抨。   混动车型比普通汽油车重拖划,驾驶感受会很糟吗?   确实寡鸿冷,混动车型由于需要布局电池骡、电动机溺、发电机淖、散热系统及控制系统羞,整车质量肯定会增加憋羚颁,但通过驾驶紊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妓庐付,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动限杆武,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笺胚盟,使用感受更接近与现代的美系车型廖崔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伯氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叙飘钮,而在高速公路上缉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霜,取而代之的是风声与路噪声窍。而操控部分乖蛇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宛,你永远不会感觉到生硬的颠簸教翠儒,一切都是柔和与优雅盼,当然篓攀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胃。   最后革堑瓣,我们通过以上测试汇擎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脓、油耗及空间实用性上都出色表现撵泵常,而为此你仅需多付出几万元的代价侮,加上经销商的优惠曹胺肖,凯美瑞尊瑞物有所值膜溶,而你现在需要做的淑扰,就是去店里亲自去试一试抠福诚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭。 图/文匡加:丁艺   丰田汽车日前宣布计,截止2013年底洼姜敌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆连喷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录承。诞生16年来屏段皆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咐妙袭、备受600余万车主的信赖和认可槽阶拣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脑常溪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坞炉享。 责任编辑蜂厦露:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后燃匡,MINI凭借其漂亮个性的外观惠巨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脐母饥。2014年北京车展上死睬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨夷铡(点击进入上市文章)肉即,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宠胆妒,同时在配置方面也有一定得提升逛必,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僵彤帝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肪,售价区间为20.18-23.68万逞饰乡。虽然只有4款车型可以选择瑟唬哩,但从大家的关注度上看沏,很多人对这款车给予了很高的期望湿缝施。今天哀握绒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V把,两款车虽然在级别上不同俱,但是在价格上却是非常相近咸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鼎榔。下面古圭唬,我们就来对这两款车型做一个对比甩镐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大替鞠量。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊脊刀龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钒文。当然测,作为一个自主品牌馈捎,想要和这些合资车型抗争娃档娟,就需要在配置上有一些诱人之处每讣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烫诫,从车型尺寸上看笔喉,H8明显要大于东风本田CR-V袱,但是价格却几乎接近坟狡。如果您的自主品牌不感冒的话空帛疗,那就不用在纠结了井搞嘲。但是劝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帘飘派,那么H8的确算是不错的选择墒嫉坝,至少从轴距上就已经很让人动心了降。   =============分页符=============   原标题旗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盗洪,哈弗H8还是小胜擞绩蜕,其中H8还带有液晶中控屏可,而CR-V并没有配备中控屏闯妒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祭钩署。这些东西的确也是非常吸引人的唾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铅量,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锰监娘,平且还配有ECO节能模式晦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滴。H8还配有坡道控制系统寂刨簇,但是CR-V并没有配备这个功能险史缚。另外篇,H8还配有三种运动模式抽,一定程度上提供了多路况的脱困能力容钨缝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酣蓝锻,当然H8属于刚刚上市的车型鼻,并没有试驾车让我们来进行测试衰,以后有实车的话焕秀,我们会进行相关测试卯。   结语退:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秸汐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啡街浑,某些情况下还要超过很多合资车型靡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藐课稍。 责任编辑岁卷靶:赵春晓" "从1985年开始涸垢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上首队店,1991年出现在5系车型上层歪死,1999年开始陆续出现在X系列车型上卵肠伞。直到现在常寒婚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术取幢乱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配己,提升着宝马车型的操控性和运动性藤缆。让牵引力发挥的更加自如谅火,下面情,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晌崔。在车载计算机的控制下瘦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整砰船,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配定湾频,而且动力分配比例范围达0-100%分刮,赋予车辆独特的动态表现勾钉心。 与传统齿轮机构相比无,xDrive动力传输响应速度更快萌硅摆,分配比率更灵活伺,通常缚迸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墒,保持车辆转向精准灵活娶,初际稠盛、中段加速更为直接的经典后驱特性沽诺。而在弯道掂秦了、湿滑路面陆唱、或紧急变线等极限状态下瓜蒋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力策娥,增强了车辆的稳定性和循迹能力去。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褪偶,在附着力降低的情况下好斡渭,更加考验着前后轴所分配到的动力臂泉。通过一体式底盘管理系统的侦测骑哄茹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伍蜕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晶,最大化的改善转向不足和转向过度攫逆疗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掸偷虹。宝马4系在绕桩和紧急变线中烂鹤艰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准困,更灵活处塘溪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上复。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸵,公路性轮胎打滑严重烽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预太伐,还是能够胜任一般越野路面顷沁京。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恃欧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吴,宝马X1一直以其运动性示人签娩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锯柒挪。但是不同于一般运动车型不擅长越野闷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谎,能够让车主在假期到户外撒撒欢记。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彤隆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盼截,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓖。   在消费者最关注的价格上聚,我们分别来看两辆车身缕磐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诡棱姬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沛。从售价上我们不难看出凶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦抨涵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隙吐赤,价格区间跨度较大丁叛。   外观尺寸对比封:   首先瀑茸,从外观上来说艾怯释,宝马X1极具动感介。其标志性的双肾格栅已经不必多说玖,远远的就可以知道这是一辆宝马邪电。而那富有动感的线条潘,将其外观勾勒杭兰识,即使是静止在那里构施,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枚掳蹬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涝爽村,感觉比例似乎不那么对称鹃讳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缝,而且作为一款国际范儿的车既柯亮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惋懦滔。虽然宝马X1有修长的车头弄饥呜,但是驾驶时却并不遮挡视线理兼,仍旧能够清晰的观察前方路况妇孟卸。   相比之下潦,奥迪Q3的外观略显沉闷巢瞎,同样的家族式前脸显得十分稳重舶舷称。虽然不像宝马X1一样运动插,也符合其SUV的定位期湘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酪旁,这也让奥迪Q3的样子更加传统户泛遁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寇,但是内部空间却优于奥迪Q3翁夹,相比来说绣绅酥,宝马X1具有更大的头部空间净,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长森办输:4477mm 长衬悼伴:4385mm 宽豆:1798mm 宽苏菠:1831mm 高交:1577mm 高洼:1608mm 轴距颇惟褂:2760mm 轴距潭虫:2603mm 最小离地间隙房:194mm 最小离地间隙驶颓巍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者河宪份,宝马X1具有灵活的操控性擦窗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壬贺第。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弓,作为一款 SAV牡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婆唐淳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僚杜极,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣誊敖剐。   实际驾驶中颅,宝马X1的路感清晰镣计沸,虽然车身不型蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径胶冲筷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倒承,带来更多的便捷绵派来。行驶中菱剔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辆盼郡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恕皆撼、高精度直喷与电子气门三大核心技术平,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乱,在动力输出上达到高低搭配的形式绒试恕。而宝马X1带有的ECO PRO模式啦淀愁,可以帮助我们进一步节约油耗戮,让油耗能大约降低20%楔桂。 两车基本配置参数对比凑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桶:通风盘/后很渴:通风盘式 前沃冈韦:通风盘/后姆拳蛋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娠骋农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啦,我们不仅仅需要看其运动性能廊售戏,还需要检查其越野性能绢纶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擅锌俱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统测。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罗,为了能更好地分配轴荷梆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豌玲、后桥差速器前面邵。正常驾驶环境下剧怕辰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揉,当检测到前轮附着力减弱时典墨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乡博回,帮助车辆脱困闺散。   通过以前的测试堤计,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用香氰粮,对于应付难度不大的非铺装路面来说小搐蹋,这套四驱完全可以应付肖傅娜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赫藏扰,加之悬挂行程过短逞矫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扣绵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抒,偏向于公路驾驶女怠匆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统参旱棘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叫浚晤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中教渤疲,动力的分配为40:60雷息绅,在实际日常驾驶中品丹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沤卉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能容,在车辆出现转向过度时毯恋镀,车辆会将更多动力传递到前轴问,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性繁损,帮助车辆脱离失控的状态汹仙。在弯中逐渐加速的过程中瞄凑躺,由于车身的重心靠后存商片,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沦孟,在这种情况下懊杉固,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛾歌愤,减小前轮的负担伪,使车辆获得更好的指向性刃。   无论是雨天峦疵洼,还是弯曲的山路角,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宛。而且在大角度爬坡及碎石路段弟街兽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捶川。尤其是爬坡时算,动力能够智能输送至前轴颓,让车辆轻松前行康哼。而在平时澳呢,动力又会自动分配于偏后驱蚂饭赐,让运动性得到进一步的体现第。此时的感觉是类似后驱车滇瘫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配付惫,让车辆行驶更平稳皖妒。   相比而言步察迟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涩勉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弧闹,具有良好的越野视野牌,但是宝马X1的离地间隙更大显建,通过性更好返。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熔,尤其是其具有更多头部空间紊,如果越野时背物使,可以适当调高座椅坐姿擦玫渺。   =============分页符=============   原标题圣犬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰管放,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩返绩加,所有的按钮也都在触手可及的位置镁寇被,十分便于驾驶者操作画。而且两款车型都选择了年轻炮、时尚洗对、富有现代感的内饰设计忻涝。   两款车的配置拧擎瞎,无论是奥迪Q3獭括,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舵伦。尤其是宝马X1的iDrive囤滥汀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兜闷簇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浆,宝马X1更加简洁柑溺殿,而且操作一样方便耽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搬。即使是刚接触宝马车型的用户北娟,也能在第一时间熟练操作培瓜仇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犀迁需,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性栖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供受算乖。例如像最低配的宝马X1两,虽然价格极低舜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绒痛。Q3低配也是一样菠,配置较低楷柏。不过如果您不在意像导航撬鸿替、座椅加热等配置开,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焊乓哆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猎配,我们进入车内来看看内部配置以及空间泰释。二者究竟谁能更胜一筹谷新?首先来看两车的安全配置完。在气囊方面豪,奥迪则更胜一筹翻欣,在两车装配有同等位置气囊的前提下贾吹梅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呜被。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尽,它全系标配有防爆轮胎绊局,即使发生爆胎僳,也可以继续行驶匙鞠适。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配美会寞。此外防爆胎也节省了备胎空间手仕娶,让后备箱有更多的储物空间驾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间里借。从车身尺寸上来看变,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势购钵火,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仆。然而车内乘坐空间方面踢具妹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讹匡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赂妒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度介回:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怕痞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惜露洼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钡。但由于国内油品的质量不佳宛,为了更好地保护车辆发动机非态,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换什闯权。而其他配件的保养周期上艘僚愧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养森鸥模。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i长庞:   861元   xDrive20i论颈:   1036元   其余车型慷:   965元   sDrive18i霉:   861元   xDrive20i谩:   1036元   其余车型衬梗:   965元   sDrive18i炯:   1609元   xDrive20i瓮呻侍:   1784元   其余车型丢:   1713元   sDrive18i扇:   1386元   xDrive20i乌:   1561元   其余车型舶捞:   1490元   sDrive18i纯伞:   1591元   xDrive20i憋骄假:   1766元   其余车型拔刊宝:   1695元   sDrive18i渤驾:   1609元   xDrive20i燃冷箔:   1784元   其余车型廉叔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕾:●辈恳唤:需要更换 ○风钱:常规检查跺陷澎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中躺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敌貉抡、空气滤芯和火花塞咳玛。花费支出大概是2691元赶炮仟。4万公里时还需要更换汽油滤芯芭,支出大概是1382元蛇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错农蔫,保养中也没有出现更多的费用支出估垦帕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滦把涤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翰及谈:●茂:需要更换 ○猎会:常规检查肩艰摊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出餐漂些,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同革。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楷,能够更好的照顾到爱车的每个细节啃。   总结铜: 总体而言未,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悔解骑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蟹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歪,整体内部空间与奥迪几乎相同扯理。而在使用保养方面杭腐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熔伍勤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抹,但是其配置也相应有所减少梦灵。作为高配车型郎骋兼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甜祷棱。 责任编辑等翠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙描撂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会德。它足够漂亮了急夕,漂亮的让人感到迷茫伦尉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儒,由于在国外敖莆,我不得不比以往更谨慎的驾驶雇,没有做任何炫耀的动作谰啼荡,但依旧接受了不少注目礼须疾赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仓膏卷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苗敬喜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勘,只好出此下策粉:按住叶悍牵控器劝,“砰”后备厢盖弹开了拨视仓,老头愣了一下私咕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讨裤寞,并给了老头一个友好的微笑促胜,关门走人了屎裤。这时我才知道吉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钝鞋罚,它的曲线诱人版,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糖申,但令人心动的地方是从B柱开始的辩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饥镭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胃。也难怪鳞,差点忘了少柯,我们这台车选装了AMG套件魄媒署,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锯貉,没套件的车感觉就差了很多荤舌。   即便如此锣聚,它的妆容仍是存有争议的警,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巨卫。左派以我为代表(全部未婚)顷委猾,认为它的骚气指数接近满格储,尤其增加AMG套件以后钢们呜,能骗不少小姑娘逢蹦。右派以结婚生子的同事为主罢,他们认为车身不够修长哼,不够秀美琅俊连。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舵项。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苫娘,但又内藏了些许的凶狠闭请拟。   不过我们两派的意见同样有交集耿赤,那就是从侧后看去首抠,它的美感更胜奈倍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钝,远远的从背面欣赏它麻投,真是太美了瓜洞怂。   =============分页符=============   原标题闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漏,它采用传统的氙气大灯鸥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菩摩便。另外桨柑漓,与前包围上的空气导流口不同的是捎山遁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泥扩磕,不得不说其达成的效果是相当不错的释弛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镭,但日常使用中也是在令我提心吊胆能,还记得开头那个故事吧猾烩侮,告别老头后我驶出了停车乘倒小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着努接僵,压过了一个并不大的小坑洼嗡,胎壁被硌破了糕,轮胎在5分钟内全部撒气拘慈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抄钵衬,这个下马威让我措手不及炒啡幢。   =============分页符=============   原标题凰滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门房,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庙答泪。坦白的说羡伎,这套座椅看起来特别有型裂乱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讹碌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求圃镣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处表。   眼前中控台的造型曙分姥,甚至细节都与奔驰A级相同篮渴背,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伴粉卯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丝,总让人忍不住多瞟上几眼驮笨比。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啊,触感细腻挤寞镭。   =============分页符=============   原标题参汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哺肮,各项按键的操作都很顺手娇嚎偷,但我多希望能提供翻毛材质集收便。另外偶剧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谎枯潦,回馈力很卸隙稀,而新款车型早已没有了这个感觉旅,让更多人都更容易适应涂禾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畔嫂古,特别方便蔚弹茂,当然了诚嘛,这并不是CLA级的专利护,A级也同样如此匠。总之对此我们是持肯定态度的阜桔态,“怀挡”显得复古林、特立独行凑,而且省空间嫩痢控,利大于弊钢请赖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同算诡撩,不同的是它很强调对网络的依托炕烫谱,这几天在欧洲开了不少车垢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堤贿端。几乎所有新款车型都支持与手机互联抚咖刹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能差搓妇,还可通过手机网络访问互联网摄抱、下载官方APP程序和导航普肌耿,这是国内车载系统所没能赶上的受。   =============分页符=============   原标题陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唉,空间实际上是够用的护外,毕竟多数时间都是前排利用率高物厂。我同事身高179cm集倾,在前排头部有一拳的空间芳痪提,在后排就显得局促了导,后排乘客反应压抑感比较强茧。   不过我坚信崩稗烙,对于CLA的车主来说空间是够用的犁蹲旅,因为后排不会经常有乘客夏戮殿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的健捻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烷。   =============分页符=============   原标题帆观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机版桐剂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哀肠局,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm焊,配7挡双离合变速箱蠕介略,带有换挡拨片糙。拧动钥匙小褂,发动机被唤醒瓣铜航,车内怠速状态下的静谧性相当不错容,我们出发了襄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宿,不过CLA非常容易上手疾壤梢,舒适模式+D挡表现得有礼有节旱,整个驾驶感觉极其轻快抱纪,这是一辆易于驾驶的车炔侮惺,不论男性和女性都会觉得很轻松吓融鼻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瑰斑,转速时常被控制在2000rpm以下锻贰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契聚畏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性榷龚,而且在低速中它的换挡依旧平顺懦苦爽,并没有出现那种令人不悦的闯动撼读。   切换到运动模式翰,变速箱首先变得更为积极付陛铃,整台车的性子也开始急躁起来涣,随时准备着接受挑逗溃佃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裴泻。油门的响应也更为灵敏鲜控都,初段就能得到不错的效果柏鞋,只不过排气声浪并不那么有气势蓄。   至于转向贝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桅凳洞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忙闯粹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猛耗,那样的线性和柔顺焚,简而言之非常舒服蹿斗。   CLA的转向感觉则不然袱磺搭,它少了些紧致的细腻感堵溪,多了些轻巧本踏冈。这套电动助力低速中没什么特点撤,属于偏轻那类的督棱亭,或许女性朋友会喜欢碎糯箔。高速下转向逐渐变沉掀汾,更易于驾驶嗣蟹奥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上违盘,比我想象的要好不少静忍领。   不要被AMG套件所蒙蔽酿,悬架的设定并没有那么生硬卤娘衫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谢暗啸,整个感觉还是挺舒服的乔摊,回弹的特别利索缎糖嘿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态管,起码我在前排开车是这样一个感觉劳烧,只是后排的乘客有时会说收痪:颠!哎芜械拉,管不了那么多了百,我要是车主才不会天天后排拉着俩人廷,驾驶感觉对于这台车来说重要菱。   =============分页符=============   原标题课孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澜逻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护版筹眯,无法进行有效的弹射骂阶。起步时有将近一秒的延迟混骄,之后发动机全面发力莽,此时轮胎打滑非常严重纲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桓边,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筐片,导致抓地力不足堂铜。怎么形容这个状态呢醇筒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殊心糯,四肢虽然在飞快的挠地呜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样老堪埃,各位想象下赖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绒冈,双离合变速箱准确的完成两次升挡栓浮骚,换挡速度很快阿朵韦,最终用三挡达到100公里/小时的速度腿谜,时间为7秒整梯却档。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新八荆赔,因为看到严重的打滑时我特别无助妇洗,尝试了降低转速起步氛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中席侧秤,而且车身的支撑有效猴郴,车内没有特别明显的前倾感觉惭不。从刹车曲线来看传,自始至终加速度都在-1g左右刨舱,最终成绩为38.46米亢,符合奔驰一贯的作风獭班。当然视荷,待拿到国内的测试车后瘁扳及,我们还会进行测试滥嫩贪,看看原厂的轮胎表现如何邵踢。   总结玫:   从国外的销售情况来看绦,CLA是相当受欢迎的拉少渐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达秘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉炅北肌,2013年后四个月销售1.2万辆曝,势头相当迅猛既签弗,可见其受欢迎程度吻俩。   进入国内后我想它会得到同样的关注褥排,随着细分市场的成熟立,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惹屡。奔驰CLA级毯诚饺,主打运动记鬼、年轻害,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荣狮田,尤其选装AMG套件以后效果更甚单佩,相比奔驰A级感堡,它的吸引力显然更大椿。相比竞争品牌赤,这次奔驰走在了前面蒋洼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品特懒。配置方面国外大多都是选装堪,比如天窗立然、轮圈样式等等斑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知波姜。   不可否认膜白,它是如此的招人喜欢露很歇,尤其招那些打扮时尚糯莱赁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甸堕墓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了被,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机式。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型方,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法论偶骄,通过细节部分运动元素的添加镀谦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煤。其外观运动套件包括进气装饰规敬绰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棉。   总体来看骨竟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子九螺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置替,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湘徽吠,白色车身加上黑色的玻璃车顶归,看起来很有档次感锯秃。不过略有遗憾的是讳凑,它的全景天窗不能打开及囊,有同行戏称某瀑,这是专门为了看星星而设计的咆痘。   内饰简洁自然   与外观相同惠杆牟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妮梅扳。全黑的内饰磊拼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亢会,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稀闯天。   配色方面鹊慕祥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰当习,但通过座椅的白色缝线谩、钢琴烤漆面板白边框的搭配盲炯挪,使得内饰整齐又不显得沉闷撅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拴锋。人机交互系统方面去渭,V6菱仕Turbo车型并不占优势伟酥接。   动力不错库噶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捂宠锣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痪。这款车的低速扭矩较大纽,因此起步时非常容易身。起步后坞,借助轻盈的车身粕,汽车随后的加速较为顺畅躺趴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阀藉敛,这直接导致这款车的操控也是相对不错刊,在较为宽阔的路面上筐券,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痹陵,感觉很有信心纯蒋饶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囱汤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幸蒲,非常方便驾驶者进出粒,但打火时掂龟疲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动特谎。 责任编辑仁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奴榷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犊鲍氏。之后的继任者是睿翼权速完,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磷母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拔饺,并更名为马自达6阿特兹惭裳提,而它是否能达到前辈的高度黄姜溅,让我们由内而外的体会一下恒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛊绒,配合这两侧行车灯技,看起来霸气十足舷肚履,隐隐的透着一股子狠劲劣。图中这款车是2.0L的标准版成断吃,则采用了较为普通的卤素光源纺凯甜,科技感差了一点坊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯才,犀利感十足俩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA村,它不同于以往的两代马自达6馅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁漏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子同祈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玫壳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弗锤,轴距为2830mm滩,与进口版本相同秦。相比同级别其它几款日系车型卑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敌丘烷,像是一滴在高速行进中的水滴甭聊堕,充满了流动感袜丹弘。从后边仔细观察阿特兹的背部棋宫,不难看出它还带着一点掀背的意思级镭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯控,配合着双边单出的排气筒喂,更使整车的运动感一直延续到了尾部霸褂被。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堆虱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛裴墙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈沮卑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意评狄贬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赣,其它区域大多为硬塑料疗巩。由于没有太多的装饰件眉称川,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钾宝俺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豌病酵,它采用的是一块电阻屏酷鹊,触控灵敏度还算令人满意南茂,界面的科技感以及显示效果都很一般孝,总体感觉更像是四汹、五年前的产品吉,唯一的优点就是操作无任何难度稗,一看就会凭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凯李,所以导航功能暂不能使用隆。   进入车内鸥晤毖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赎茄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿程灿,握感也很不错溉熄,由左至右打满需要2.5圈烙,比大多数车型略小氰。此外揽涝纤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片科动剩,操作便利性良好祷,而且兼顾了驾驶乐趣凄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色登奇勤,但却一点不掉价炔拆特。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枚宠钠,其次它的表盘内圈采用了网格设计眷,多少有一些竞速的味道涸碍刊,再加上白色的指针以及简洁渭、明快的字体乘颓貌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敌隶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毋踩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜穷矾、平均时速溪黔兰、续航里程之外蘑芦韩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伪罕。i-stop是马自达研发的自动启停技术氏墨唾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抢佬。   除了i-stop射咸氖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潦。之前在新能源车型上比较常见秽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渐伦挨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翔,它是以电容取代传统的电池或电瓶端铂昂,从而为车内的用电设备供电雹,而非用于推动车辆前进记镣辅。   空调面板的样式不错肯筛袱,旋钮和显示屏都显得比较有质感膘覆挽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炉梢猫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砍蝎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉恫闵冢好防城赐。前后排座椅均采用了真皮包裹纹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吃。   虽然阿特兹有着不错的轴距穷删究,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫捶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信砜ㄆ唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间蠢。令人满意的是后排的腿部空间轿辑然,坐正以后不影响翘二郎腿疆瘫藕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定评怒拧,不仅地板平整扮,而且行李箱有着不错的纵深莱富,轻松放下高尔夫球包戒怀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎合坎罚,以及更换轮胎所需的各种工具疟其。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹲汹、双可变气门正时颠笆、凹顶活塞+米勒循环陷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刻宿卉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豁备,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呈痹妈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暑沥,并带有换挡拨片铜卵男,只可惜这款变速箱不带有S挡董贫裸,对于主打运动的车型来说个遗憾玛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贸些侯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仁氰随,日常驾驶过程中炮箍,为节省燃油蹈堕,变速箱会积极升挡世行粮,转速经常保持在1500rpm以下从殿喇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宿,因为这台变速箱的反应速度很快幻涧继,能够很好领会驾驶者意图豹型,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卢屠。   阿特兹拥有良好的操控性娘亲毙,这首先要归功于发动机线性的动力输出狠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菲,而中后段又能够拥有很好的动力表现吩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻投梧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处完衬,尽管反馈的路感一般孩,但指向足够精准逆,能够给人很强的信心播蓉胚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彼傲,它的前后悬架初段偏软立,能够很好地吸收路面的颠簸拓盼嫉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侈餐。可喜的是悬架的后段韧性十足牌逗,不会让人感觉力不从心炮。最重要的是史,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玛,车头指向灵活溺吞,车尾循迹性出色氯昏褂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刀搔。   总结己: 对于马自达这款即将发布的新车百,我只能用赞不绝口来形容捐,外观和驾驶感受都可以称为上等虚透。如果非要给这个车挑点毛病的话醇,就是在高手如林的中型车市场里剖午,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宋芯炊。所以如果你是“外貌协会”的成员徒,或者追求极致的驾驶感的话硷酬,那么你可以期待一下这款新车疏话铃。 责任编辑围练抢:赵春晓" "  KTM的X-BOW剁,直译过来是十字弓酿掠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疥。实际上几奠腔,这个模样怪异的小车锑惊蹿,的确是火力十足豌圣,足到无论是在街道上还是赛道上瘸雄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恨。   先来说说KTM这个公司嚷跨峡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孺,以生产越野车和跑车而闻名碗恐揉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赎,也许是工程师们精力太旺盛策多,亦或是身在奥地利这个地方汉,总会有些天马行空的想法膊刚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圭,去生产一些别的什么机动设备好楼。这几年通摹诉,除了X-BOW疯蓖认,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慌,而且都有一个共同点——惊人且极端违渡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菏燃桶、puristic(纯粹)际、radical(激进)背酸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禽。另外还要多说一句物,这家公司的口号是ready to race梅,时时刻刻都在准备一场竞技郴。   KTM的CEO曾经承认队冗,他们希望使用21世纪的技术煞事,发扬柯林·查普曼的理念片,打造一台新世纪的超级跑车芍。柯林·查普曼是谁浚嫁?他是路特斯汽车的创始人焊壕,他说过最著名的一句话是岭解颓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的够嘘保,作为汽车工程师臼,他把全部精力都放在对性能颗、操控和轻量化的极致追求上筏堆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可趣限霜,但跟进尝试者寥寥臣日偏。看看路特斯汽车凄凉的经历揉旱临,这其中的原因并不难理解阜。我们很欣慰地看到哪凤徽,在新世纪褐,KTM继承了这种理念陀,并且做得更加激进掣怖碧。   其实X-BOW的理念很简单匆盖溅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抢匙谷。碳纤维单壳体车身寿苇、全车碳纤维组件靡秘林、水平推杆减振器挡蟹脸,这些都是方程式赛车的标准配置放。由于使用轻量化材料枷猜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猩山。在高速行驶中肖,车辆的气动布局提供下压力摔晤朝,以此来提高抓地力和稳定性壁鲁,这也是方程式赛车的特点黔。和赛车唯一的区别壤讳敬,就是它有全套符合法规要求的灯光讣炊,以及一张副驾驶座椅波。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机反膳惩,经过强化和升级后贡,动力达到300马力火酥暖,和F3方程式赛车相当闺,六速手动变速箱也是简单而纯粹淡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锚单,我们不妨来看看推重比禾。X-BOWR大概是2.6千克/马力冠齐剐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜》肱巍,也就是说发动机需要负担的重量更少佃遣,动力表现自然更强裸牢烧。   在踏入X-BOW车内的一刻仙潘,恭喜你趣瑰,在旁人眼里膛誓桨,你已经像是一个职业车手了咖嗜。首先一只脚跨进驾驶舱蔬,站稳后调整重心啥锋仁,再把另一只脚迈进来枷懈渤,双手找到合适的支撑点瘫磁纱,将身体重量转移到双臂没时,身子瞬时下沉门莲,把自己放在座椅里譬辱彼。来自RECARO的座椅是固定的韦,完全不能调整片虽杰,靠背角度略微向后倾斜怜郸雄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里使残让,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俩寿。要完成这一系列动作酷,如果你是个长腿欧巴访捻,可能会轻松点信。同样和方程式赛车一样怀,X-BOW采用快拆方向盘警排袄,在一定程度上提高了进出车的方便性龚春,不过我觉得这个功能最主要的目的坝,还是为了让它更接近赛车材邦淋。绑上四点式安全带芭,身体没有一丝活动空间愁敝,因为在碰撞的时候赂,你不能指望安全气囊救你一命拎慨,唯一的方法烘埔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上童。   驾驶它骂忱,你不需要有汽联颁发的运动执照涩蠕麻,甚至不需要经过特别的训练呢歧。只要你有合法的驾照欠桥,会熟练驾驶手动挡汽车坚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乾。连离合器都很好掌控钝和,甚至比驾驶EVO握棚、STI这种高性能运动房车还容易锑晨。你唯独需要的杆炬,是练就一副有力的双臂是,因为它完全没有转向助力史寝缅,停在原地耻涛,方向几乎是打不动的讣。   由于场地的原因氦堤,试驾过程不是很尽兴啦,并不能体验到X-BOW的全部性能讨。在狭小的环境中卫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剐眉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旦钡。因为使用水平推杆减振器焦,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆极,在转弯中几乎不会产生侧倾恢墨。多连杆悬架结构稳定泵局,可以减少轮胎不必要的运动和变化靡问糜,保证最佳的触地面积喘毛,用尽每一分抓地力燎拨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洗画些,这一切所产生的副作用淀底凰,是你的身体要承受更高的横向重力淡没。   在视线上巩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诧箩,以及转向时轮胎的变化叹。利用这个优势臂臣,你可以把车开得更加精准垢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禾害,这是任何房车都无法比拟的杉。不出个把小时首,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憨涝,高速掠过障碍物而毫发无损受冉,那种险象环生的场面速授泥,我相信其它车做不到杏,这种乐趣和成就感痘,只有X-BOW能给你戊凸。   看到这儿粉屏,你可能觉得这台车并不难驯服诺芜,一切都很容易陡樊记。没错华,X-BOW没有设置很高的上手门槛捅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牟馆祁,但是它还有进阶的玩法揉,这就需要很高的技术和技巧了监顷。首先粪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亨嫩,为了它的寿命疚恼妓,好好训练跟趾动作吧视蛙。漂移狙厩藤?也没问题任,在转弯时只要加大油门涣,车尾很容易就会滑动起来讳统。之后能不能画出一道完美的弧线棠,就要看控制的技巧了沥叭钠。   除了以上这些墓锚,我还有一个建议床。置办一套合适的行头奖队,至少也得有一个头盔和一副手套鲁,这会使你看上去更像是职业车手胁。当然撵忱肮,作为一台可以合法上路的跑车褐纺窝,KTM也试着考虑过车主的感受惩列速,推出了一款GT车型陀结共。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踌存。无论哪种装扮寝袖设,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杭套,在气势上就足以压倒一切炯潦,而在性能上怜镰,它也是所向披靡管鹃伪,精准响、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔫妊秤。虽然它可以以合法的身份上街捌堤就,然而对一台Ready to race的准赛车蛇乔妥,街道并不是唯一且最佳的选择连返,它最终的目的地朵朵路,是要奔向一条真正的赛道峦敞空,在那里解开封映朔狻,去赢得一场真正的胜利讨歪。   说到价钱洪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垫,一点都不值别。那么媳婚回,如果说花135万砰徐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扣伶摔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拢份,最大化的驾驶乐趣脑绊,并且还可以在公路上行驶鼓琳伸,这样是否物有所值丰?答案其实显而易见污摄欣,值贝安令,或者不值眉,取决于你是否真正热爱驾驶脚仇,热爱赛车运动什伤。 责任编辑暑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甩澜融,早已见怪不怪使考。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寞兄,广汽丰田出品的YARiS L致炫修,就是一款加长版的小型两厢车勾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涕。 知识普及凡离:为何不叫“ 雅力士”了卡抄?   相信很多人都会有这样的疑问适嗣林,从车尾的英文上来看降几摊,YARiS的标识与上一代完全一致慈失合,但多出“L”字母献担。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唬实。全新YARiS通过变革性的设计随、加大车内空间竣牢、降低指导价咸粱,从而想抢夺A0级市场的份额五,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惯爽辛。不再使用“雅力士”的中文名称驮缴耪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谓富。   外观糕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜜,如果拥有一副出色的外观设计叭雷,那销量肯定低不了狮搞。广汽丰田的全新YARiS L致炫掸勉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝗,能让更多的人接受捻。   =============分页符=============   原标题诵夏遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的激,所以在造型方面与海外车型有些差别酶珐姆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屁,“梯形大嘴”车头动感大气腻师,配合超长的轴距啡达捎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尺钠牡。   =============分页符=============   原标题潜坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磕释伸,相信你会有两种感觉躺,第一隙:中控台设计非常大气剑妇世,和丰田系列的SUV车型风格一致集颗。第二返弹令:超大空间烈陵李,后排空间完全比拼一般的A级轿车沛栓。   =============分页符=============   原标题挠萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扛溶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意取派椽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裁,但是空间方面完全越级的感觉遣赖唐,完全不比一般的A级车差胆涣情,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲸。   =============分页符=============   原标题械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疗彪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错聊恫晴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硕,中后段性能并不出色价泊纷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘲室,高速行驶油耗方面并不出色渴胸蛙。   结 语   作为一款城市代步车型猎伸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多显猩谅,外形方面就能征服不少年轻消费者笑。此外似拒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲍刑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理道攀,若果说美中不足的地方抛,那就是匹配的四速自动变速箱了滔吓荒。(韩威) 责任编辑锨狈镰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馅霞?告诉你窘,这是真实存在的一辆直线加速赛车蕉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车情饯朽,基于2014道奇Dart车型府,型号就叫做Dodge DartPro Stock镣。大概意思是“超级街车”夏莱哎。虽然只是称作“Pro”畏卸,但它的结构和普通街车已经截然不同聘,一点点相似也仅限于外观上鲁蝗闻。一个专门设计的底盘疾疤,扣上一个类似“街车”的壳子萄,除了好看以外滔仿,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔫括朴。除此以外葡席渤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”穿刑。   作为动力核心毛边,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造接锌快。与常规的“以街车为基础改造”不同舒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卞。据厂家介绍闯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疽恨,而极速则可以达到480公里/小时梯佰。   Mopar没有公布具体技术细节狮络康,但是在上个月拇疾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旗疚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朵些,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考婆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伎衰倒,它跑完402米还需要9.9秒耸昂,而末端速度“仅有”235公里/小时没卉。也就是如果两辆车进行一场比赛池,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慑加,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烩僻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亭湿,当然也无法在普通街道上行驶嫂蛇匈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笨宏。 责任编辑踞:赵春晓" "  4月11日登霓陡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檬露哭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揩诡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炕险。   4月的京郊春风和煦唉骨揣,桃花盛开吵衫豁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹭酥逛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象如,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼内。   然而稍微有点遗憾的是警涎,由于相关环保政策翘勺睦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基割。   =============分页符=============   外观内饰逢狙八:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别癸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯,因为配置的原因祭獭虚,柴油版在一些细节我杜念,如前格栅垫丛、雾灯等处精简了镀铬装饰粪当棺。   另外狡嗡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朽际配,规格为265/60 R18桔,采用双五辐样式瘸,与高配车型的20寸轮毂有所区分晴灸。   外观上缆官逝,大切诺基给人的感觉就是硬朗葛、野性赴、豪放幂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叹睫盎,如果不是看到车尾的标识东搏寒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敢某肋。轮胎的使用与其它车型也是一样的崎。   =============分页符=============   内饰方面榷接思,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致檬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剔粒,但是做工方面表现的比较细腻瞥。各个部位间的接缝十分均匀灌市钮,内饰表面的反光也抑制得不错筹睛修。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沮酵囊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伍波郝。这台发动机由意大利VM公司制造屉路层,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朴挨,国际知名度较高覆窍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下回糖雷,最大输出功率为243马力(179千瓦)郴啥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱觅汤,采用电子挡杆设计龚卑,事实上黎,在菲—克集团下的很多高档产品上笆案缅,都采用了这样的档杆设计坍临。   大切诺基是个分量十足的大家伙杠,体重高达2.4吨澎嫉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庙线秀,都让人觉得动力输出稍弱卫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歧脑衔,这使得在实际驾驶过程中酸,柴油版大切提速很快辱表苇,驾驶感受十分轻盈切尺蜕。   另外荆萄甸,发动机的噪声抑制也做得不错藏斜寺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汾,但却绝非印象当中咯,柴油发动机那种高振动兼、高噪声痛,车内如“夜店”般的情况萝莲。   在打开ECO模式的情况下瓢拨,发动机的转速在1500rpm左右的时候识,变速箱就会做出反应乳,升挡很积极北哪极。当车辆行驶到70km/h的时候牢,变速箱便会将挡位升至最高挡酮,我们在城市中使用守笺,第8挡也是可以使用的荷,并非摆设席爽桅。如果关闭ECO模式摊墓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玛糕,动力输出得到了一定的释放庐,当然暑仿,噪音也会随之有所提升潭。   柴油大切的油门踏板很轻盈馆疯,发动机对踏板所发出的信号反应很快擅惠酷,但初段调校的有些过于灵敏了琼暗委,尤其是起步时譬沟茫,轻踩油门巧汇赶,车身就会有向前窜动的感觉膳踏屎,想要平稳的起步还是有些难度讹摊,如果初段能调的沉一点形,感觉会更好偶氢劝,驾驶者对动力的输出也更好掌控簿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样品膛棱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悼社,由于取消了空气悬架稠围,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赎遣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俗,分别为自动撂乌、沙地哄讲、雪地橙、泥地和岩石唤,这些模式都是通过旋钮进行操作的勤滔略,除此之外还有ECO节能模式和运动模式使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫几污。   此次试驾锰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验档乡犯,其中的体验环节有沙地楼据、U型坑和炮弹坑三个环节佳肩。在进入沙地之前嘿甭,首先将车辆选择到沙地模式醇厩,此时车身稳定系统自动关闭铺。由于没有空气悬架赦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了家。   模式选择完毕之后楼裂套,开始正式进入越野产地酷,在松软的沙地中献,要保证车辆的行驶速度顶。在沙地中行走咯腿祟,轮胎出现轻微打滑是很正常的考翠弊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑免辞,造成更大的麻烦瑞。   在U型坑的环节免淳,选择到岩石模式之后潦,分动箱启动扭矩放大挡氖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弘,传递到车轮上的动力会更加强劲沧冠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过修怂坪。   炮弹坑对于车子本身来说诫怖管,算是更具有难度的项目了歼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翟渺。对于大切来说隋嫁胳,通过这样的测试还是比较轻松的蜂坤剖。在模式选择上纬深鼓,我们依旧可以选择岩石模式萝窗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动是灭,保证有附着力一侧车轮的动力输出睫,从而实现脱困杰。   总体而言笔薄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色静琴。在整个越野体验环节箩,对于动力的感受也是比较明显的籍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞄,主要还要归功于这台柴油发动机蓟钎界,低转速扭矩输出足够大诽僻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松括夯细。 责任编辑郸撼霓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列既功,为您带来了多款直接竞争对手间的PK似礁,以求为各位网友购车作为参考穷磺,本文我们继续进行狗凄罚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)誓呻贿,作为合资品牌的A0级三厢轿车褐,经济实用以及稳定这三点立市之本碉凑,谁展现得更好夕,以下将逐一展开搐筷扭。 外观解读介:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梁,这次“重生”抛开了以往的产品定位奥厕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哄飞塘,接过老款颐达的市场后倍纬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒋倪仕。   刚刚完成了小改款的阳光访,2014款车型延续了前款的整体轮廓日效,细节之处作出的调整两窟坡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奶衬吵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潜,另外增加了反光镜转向灯浚哭泻、倒车雷达等外部配置爱皖谩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缅,但两车在细分定位上有所区分鹅砂,新赛欧更经济粹僚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淬拿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玖钨趟,两厢造型更具时尚特质扑卡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重适倪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鼎檄,前脸处的线条切削更是全车最多之处罗拒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岁塘惟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腔,三厢车型尾部中规中矩米盛顺,采用常规一体灯罩的尾灯腑菊,正是这一产品区分的剪影滥卸。 看完两车的造型姬持,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫌俱。详见下表偶肋奸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耐,您更看好谁腑讽?欢迎参与一下投票喂梆危。   =============分页符=============   原标题晚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莫顷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骋牛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澳,各区域之间的串联均平滑带过蔫,整体风格更注重功能性尘弯核,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妇寒,并尽可能带来更多储物空间雹横摹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茄黔纠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一温,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趣。   另外胯殊,随着车载多媒体系统的发展扒陌,触摸屏更多的被普及抨插兢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垄净盗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钳猾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缉呜帘。 配置对比肉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帮埂拓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挛,仅供各位网友参考宠襄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题函驳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比未:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度先侯扫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示林藏聪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叹佳,而车身与轴距欺劣钾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势山,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹私。   动力系统对比喊沤笆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膜,阳光仅提供一款1.5L发动机榷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呛硅,同为四缸自然吸气版本甘假茎,排量的不同即动力上的差距藉活覆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堂,具备重量上更轻的优势距卧颈。   两车的自动挡车型艇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱额虏,其平顺磐牟、重量轻及省油的特性该滴踞,同级别车型中具备一定的优势嗅衡衡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臀丢敬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搐巫,在挡位上优势明显卷,但其换档顿挫在车主之间常被提及泄晤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间架幂秘,外观上二者均具备典型的家族特质赂诫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箩贿浮。内饰布置阳光以实用为主懒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窝冷蟹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现封锰。综合本文所述理棠,两款车型您更倾向于谁眉?欢迎参与以下投票刀洁。 责任编辑空碧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粗裴孔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侯愁埃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侵空。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剐通,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褂镶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面薄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戮寝精,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憨弊。也说明K3S试图走运动化的路线梅蔡。   起亚全新K3S的长聘当、宽胶椒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霸蹈巩,而轴距更是达到了2700mm的水平官登兑,在同级别中也属于比较突出的成绩娇,对空间方面肯定有着很大的帮助抵迹蔽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荤,车身线条也非常的流畅秸杠娘,有着极强的运动感脓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吉诺清,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘫唾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旱乓虽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的构问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氯膘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的效。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伤傻,加之降低的车身让骐达更加动感苦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聘骄晾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弹盆。形状突兀但线条流畅的尾灯狼缔超,红灯部分占据了大部分莆裤,白光部分呈现斗勾状澄汞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伺。能够有效帮助你快捷倒车癌誓棺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荒焚,因为外观好看主观影像比较大赤骑砂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坝镣橇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辆妥画,基本沿用了现款K3的设计躬,提供全黑色手干肆、黑米色笛、黑棕色三种不同的内饰配色榔。做工和用料相对也比较不错木可。内饰除了硬质塑料及软性材质外事隶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灌孺。   骐达的内饰设计线条非常流畅袒献,整体质感较旧款车型有所提升宦需。内饰颜色采用黑色作为主色调勘骇评,搭配银色饰板汤腑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谩,满足不同消费者的需求陆坟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辱萎熊,多功能真皮方向盘以及定速巡航界陷,从上面表格已经很清楚的告诉大家疵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堕父兰、胎压监测等配置贿沛咐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富世撩,其中ESP灯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题砂赋别。 =============分页符=============   原标题番:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淖钢涂,整体乘坐空间相差得不太明显锣堵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毙嫡,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚎,对腰部支撑方面会比较到位浑恐龚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凌匡,其座椅表现比较软途彤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粹仕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凳。在乘坐空间是差不多的搅箔皑,K3S座椅设置得相对硬朗千绞性,而骐达设置得相对舒适墓首,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隋绍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L范栋孰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S含们瞥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巧驶变,很好的满足不同需求的消费者袒杜。起亚K3S相比起来就显得配置较少槐虫敲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型签牢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓶谈烁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穗,详细还需看我们评测所出勿途。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灯。   点评挠耐:随着两厢车被广大的消费者所接受贺恃摹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潘崎钎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猩胁,如果在这两款车选择其一的话沤绩都,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捷。 责任编辑诚可庙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悼脓,甚至有人无法确切的喊出它的名字水仟。其实这款车和我们并不陌生鞘奈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挂唱仆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似断。所以出镜率不高的标致4008工缔,确实具有太多不为人所知的身世鲍咳,这使得我们有必要去了解一下这款车饲晚估。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路容,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体殿冬,呈现出风尚纳玻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剑勃临。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袱攘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涵壳遍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猛丁禾、科技的感觉碱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm禾薪,轴距为2670mm茨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孔剔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造且锰冀,所以在车身尺寸上它们相差不多怂爽。   从车身侧面来看韶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奶,整个车身也因此更加大气而富有力量感碱五。后排提供了私密玻璃夺刨势,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风世撵蜡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咆纹输。另外乐淀撬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撕缕,尽管造型简单褪械锨,但通过与腰线的巧妙衔接叮沙,使整个车身设计连为一体沧绞税。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扦羞潞,配合普利司通的225/55 R18轮胎默,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萎,都具有不错的表现蜕厂。我想应该会有不少车友会非程∷ⅲ看重这双“大脚”娠荆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扔誓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坎长谱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发评,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哥杰。不过标致4008在一些细节上却与之不同屁稼熬,譬如采用了大面积钢琴烤漆垄,辅以细节上的优化虾绒害。   中控面板做工不错梁,按键旋钮设计很精致贰,且手感都较为出色读。娱乐扩展功能也比较齐全琉,AUX广告乐、USB以及12V电源都有装备潘绅魏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恭莲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饱剑乡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霜观沁,下面还有黑色钢琴漆点缀榷寿,凸显出了较强的质感筏汕谦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挝轮厂,若塑料饰板能换成金属材质的话恼拎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隘。在转速表与车速表之间碑,我们看到了一块显示屏棱酷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息美。 在乘坐以及车内空间方面纲,标致4008秉承了家族在这方面的优势孤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啼槽疽。   后排座椅靠背很直府,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坎井。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尝寡父,坐姿却让人觉得并不舒适匹煌绥。   标致4008的行李厢内部很平整楼,而且后排座椅可以4/6比例放倒乃蹄松。这样它的储物能力将会得到提升扁,对于搬运一些体积较大的物品荷,可放倒的后排座椅显得实用坝底圈。   =============分页符=============   在动力系统方面校,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膛,最大功率仅为150马力狼晚挪,扭矩峰值198牛米边冀敢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辣汾般,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栖辉懒。 全系搭配加了CVT无级变速箱氨魂辅,具备手动换挡能力钎。在实际道路行驶中忍评廖,CVT变速箱表现的非常平稳拓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时受,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梧枯抄,却没有丝毫提速的感觉晦。不过酷弘假,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸽狄冗,在平稳驾驶时超车变线很轻松墟姆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馈骡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弓,前轮最多可分配85%的动力推,后轮则可达到55%侣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚷,可以应付雨雪镣撼、沙石和泥泞等路况颗,也可以轻松面对普通的越野路段袍。   标致4008并不属于难开的车型失吴,尽管车身较大裴哥,但是方向盘非常轻盈习臣,即便是女性驾驶也会非常从容派,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硕啪胃。   结语喝笔歧:从市场战略上来看伪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焚,4008不仅丰富了进口标致的产品线江,也为消费者提供了更多的选择激朽。而从产品本身来看舱家号,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫查,能很好的迎合中国消费者的审美咀。在驾驶方面蓬搜,标致4008表现出非常舒适和安逸缅焦,非常贴切城市SUV的特性贡磐。 责任编辑然绥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型为,自2011年上市以来凭借着动感的外观巴态拴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枢,受到了许多二三线城市消费者的青睐横珐卤。不到3年的时间芬拍夕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610素,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荷毖托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闯险疯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁取,将在4月的北京车展上市菱,预计售价区间为6万-9万元懦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啸伪。下面就跟随我的镜头杀隋逛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挂靠派。   相关信息鼎妮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌固镀,2011年正式推出了首款车型宝骏630垒集。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逆插灵,结合上汽和通用的生产技术来馆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尺伪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脸,与进气格栅柿、发动机舱盖形成盾形区域圃刨,造就了独特的宝骏品牌DNA驳莲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敬。从前脸上看蛙然藉,与宝骏630的设计保持了高度的一致厢降。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叙凡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阂师,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装星,颇显动感推。   在车身尺寸方面芹浇,宝骏610的长为4401mm不、宽为1736mm扦、高为1462mm溺醚。由于与宝骏630车型同平台生产筒解恋,因此在轴距方面并没有变化背,依然是2640mm悄棘忿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐期。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弘榷,尾部扰流板填寂搬、包覆式的后风挡玻璃官痕、硬朗行李舱的线条含乌,颇具运动风附。与此同时埂塘连,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂龟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兔皆。   =============分页符=============   内饰方面祟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配关狈,方向盘搭配银色装饰条哪筋翱,整体风格偏运动算鲤,带来不少新鲜感葡堡。此外凳,新车仪表盘也进行了全新搭配癌呻捎,采用双表盘设计估搞,更符合当前年轻人取向刹迫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忻擦,提升档次的同时也带来的一份运动基因旱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犀剩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眉肥冒,LED组合仪表提升了整车的质感即,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烦公饶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域武,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辽疏疗。   宝骏610是一款两厢掀背车型囤颧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骇徊俱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够手核轮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呜旱,也可以按6/4放倒座椅骂券,放倒后容积可达到1300L窜渡。   =============分页符=============   在动力方面木蟹提,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耍,最大功率可达82kW呵哺版,最大扭矩为146.5Nm缝境沫,这款发动机也同样在630车型上使用形。为了发挥出更好的动力性能困潞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梨傅,此外还配有5速手动变速器可以选择蠕鬼筏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忱枪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娟、君越人毛冯、君威等车型上刚。   在整个实际驾驶过程中杆烁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳床杉表。在1500-2000低转速时监痰田,所爆发出的动力输出还算尚可疤,油门响应比较直接驼颧篙。但是随着转速的提升糜膳头,档位的提高订,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闻。这种动力表现不温不火谷咐臂,但是足以应付城市道路使用轨。   相比于第一代自动变速器惧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拷橙府。只需稍微深踩一下绦貌祭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碎,只不过由于排量的缘故休,推背感并不是很强烈丝,且高转下的再加速能力也有些力不从心喘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懊,这也完全符合它的家用定位刑签猎。在经过颠簸路段以及减速带宦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怪沉描,让驾乘更加舒适狸。此外诽,在过弯时底盘也显得较为扎实蚂。   结语妥前什:宝骏610的家用车定位很准确酚朝录,配置很务实混摔,储物空间多惠商仁,不过在用料和做工上还有待加强笨财。不过动力系统方面确实不太给力维,最多可以说是开起来比较舒适慧,这也比较符合它的定位慈庇撩。作为一个新品牌反诲,宝骏还有很长的路要走溃下柔,虽然已经走过4年多挛哩槽,推出了两款车型般厦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样建,在自主家用车市场上打出一片天地来浇蹋,我们将拭目以待欣咯独。 责任编辑穆荡降:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粳骸环,大众展台上首发了2015款大众Jetta莎弓玫。这款车在现款Jetta的基础上辰,针对外内设计细节进行了小幅修调烷里立,属于一次精修边幅的小改款浩赎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苟孟填,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滔撅攀。 全文总结钳:   对于这么一款外形细节有新意鬼姜确,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罕虽,我们只希望它能尽快来到国内钝,因为目前国内的速腾车型坍篇煎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硷贬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挠昆。 责任编辑顺辛俗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域废,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搽梆,深入布局涧脾热。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔫碗驰、一汽大众新捷达脱领深、斯柯达昕锐靶刮、以及再早之前的本田锋范霞茂闯、日产阳光等等倾忙。可以说速唯,在这一细分级别侩桂阀,乱战才刚刚开始旁操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫂嵌版。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伪。反而厚重了不少揉式,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卤。就前脸部分来说钝,整体样子是非常简洁的弄深,又有几分动感蔫料,和标致其它车型相比是有些差别的艇撮。   侧面造型规规矩矩改另垂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腊裤匙,你会发现九春史,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲜阑晃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因令,但301更多的是安安分分的一种踏实感渡钾玻。其中戏骸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缉律,没有那么规规矩矩搂负,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匠刊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捂疼,这也是一项非常讨巧的设计无。设计感油然而生拼急桥,除此之外踞赔嫩,车尾并没有多余的装饰物惜,简洁实用依旧是主要风格抵观宪。   本文导航" "斯柯达明锐雷彩诬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娠该,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胎串,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在副斑坑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酞,可能除了家族化的设计以外府,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吨促白。 虽然它采用了大众的MQB平台龚嗅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分规瓣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破举,全新的家族化设计让它年轻了很多棋房波,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枯蹄奔,但是相比现款航,它的前脸更显稚嫩诵哄府,也可能因为现款有些老气横秋吧肩樊。 车身尺寸方面取病,它相比较现款有了一定的进步岭侣,内部空间方面自然也有了一定的进步浩洁,在后面空间介绍上我会在进行阐述炊项。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筒娠测,这也集中在细节设计方面咯鄙浓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嵌驰,还有合理的镀铬装饰腻弛敝,这也是新明锐年轻的一种标志烯烯觅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粒。" "  2014年4月16日辉巩,全新英菲尼迪Q50正式上市慧臣步,售价区间为32.58-54.98万元韶剃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彻何,2.0T车型三季度到货哇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舒缔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫁备闷。三车官方指导价格基本在42万元上下丝,具有一定代表性规。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烂谢俏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兜,车头造型极富攻击性饥躲辱,侧身线条动感优美昧蝗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显额譬。当然松,它的进化不只是看起来那么简单困浚呛,内功的修炼更让对手望尘莫及范。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的套,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泉驮粉,而且大有愈演愈烈之风伙幢浚,尾部设计很像自家的新5系湍强骡,家族化设计不可避免潘。即便是标准轴距版本僳凡,新3系的轴距还是达到了2810mm斑温,比上一代有小幅增长卿窘炭,再加上悬挂对舒适性的妥协堑,曾经犀利的3系已成过去豢缝洼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廓如。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亭徘,那非雷克萨斯IS莫属了灭好。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冀拾俱,车头动感夸张系九购,车尾简洁利落殊,虽然有历史车系的影子戒勿,但这绝对是对精髓的传承和延续缸定。   本文导航" "  又到周末了钢,在大学破旧的宿舍里绒太吼,百无聊赖的仰躺在下铺上崔脓篇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报势,心中泛起阵阵遐想屁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涛,充满战斗气息的车身胳滴,都让我无法安然自卧溶,打起精神抹,跑到隔壁楼的图书馆稿空截,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醛豁宛。没错缺碎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钞船,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裤。但是串挎,今天要说的主角并非“兰博儿”靡,而是广汽本田第三代飞度究心屁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车感现吧。   ?什么是边锋主义品磺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵サ木拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉目颗斗,线条过渡果断啼甫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镁,包括讴歌品牌也大致如此垃。第三代飞度相比上面的两代琴行,将这种风格发挥的更加淋漓尽致媒讼。车头部分比上一代更加动感拾苦世,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牡尚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迫杏。给我总的感觉是躺携朔,车头的成功是线条运用的成功猛脱潮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象届,从车头到车尾一气呵成雀,整体感和流线感非常强焊疗。从某种角度讲碑懊绊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宫伺惹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诲,但相比其它竞争对手盎疥裁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苯舱共。   车尾的感觉并没有车头那么好摔,对于我来说洗刻擦,车尾的设计并不满意脱。过度使用的镀铬饰条褪悸蓟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口五沽扦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侍唉素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夯薪,在纽约车展即将开幕之际赎拉,路虎发布全新发现Vision概念车揩潜,配备多种新功能齐袱陋,智能玻璃实现透明引擎盖僳谱,座椅灵活变换可实现共四种模式岸忙,包括远程液忱恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喇庐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杯篙跺,第一款路虎发现诞生于25年前乒遂,全新发现系列定位于“休闲”放捌,总计拥有四款新车爬鼓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桥奖背,多功能配置诡晃裂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力螺适煎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啤菩参,其中包括远距离移来溃控休解,智能玻璃等承程澜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猴莽达。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狄,“新车现代化的币,切题的挺赤书,并引人入胜的设计檄蜗袜,是发现车型发生的重要转变桶。”" "  [汽车之家设计] 2013年吴钠,我去过一次柳州袜,那次党此,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豁边,当时览虐,宝骏只有宝骏630一款量产车型篇,时隔一年浑节,这家公司有了新动作朵体络,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汰诧。官方表示荣尺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品权。   事实上滦勉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叹,那时浇蔫朔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霞蔬,为了配合厂商对车型做好保密工作倘,当时我们也并没有拍摄相关的图片香蚊。掐指一算窜胆,当时钞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斥,在聊到这个话题时前轨鲤,项目负责人也表示逻呐喷,整个团队在这期间做了很多的工作采,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性布趴坦,即便有着此前宝骏630的经验返,但对于一款新产品而言缴绕,整个团队仍旧不敢怠慢虚瘦牢。   为什么要推出一款两厢车恒辱?   新品牌诞生初期立脚,单一的产品有助于更好的把控产品质量讲好漏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茸够,从而将其转化为品牌价值推,在品牌得到一定认可的前提下估蔷,适当拓宽产品线徊挤酵,无论是对品牌羔,还是对市场而言都有着积极的一面捎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渭,较为官方的说法是“以市场为导向”没排,不过在我看来盼系玩,这仅是一方面凑摄墟,在有了以上需求的前提下完绢靡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凄括乡,于是才有了这个方案缚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淮摹嫡,车辆的动力系统棘酒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整串姜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说首敛,无疑是一个两全的方案晦。   两厢车在定位上有什么不同吗泰?   简单来说囊皋惜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物画,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韶穆赐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巫。相比之下湘,因车身结构缘故吻码校,车侧和车尾的造型变化较大僵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来结塑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法床,印象中柏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车参谰,有些时候成,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窍乌。当然唾碳寺,每个厂商都有自己的想法垮粉,这种实用主义并不是坏事拳殿,毕竟钠,车是用来开的趣,把主要精力投放产品稳定性方面屁素融,对打造一个大众品牌或许更为重要承窍门。   在造型设计方面骑订吨,除了已经固定下来的设计元素外票程,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雌镐剐。对于镀铬饰条的理解见仁见智缉,然而截艰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尉菱,正是在这种需求的推动下鞠圭加,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场补拜。   察觉到这一现象后吭呐碳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恼裁矾,显然揉,一味的添加装饰条并不合适违搪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眉。一般情况下炒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堡祁,除此之外体,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条量废,在设计师看来搭诫澈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致动蕾诞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偶镭,我还不曾有过近身接触久禄考。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知密,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统化溃。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞋钮,简单讲残脚,它就是在航空航天器上使用的转向技术导。我们将就驾驶者最关心的方面抱恫贰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS手率。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沛供,人机交互系统的先进等等绞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钒拇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主究,不难想象Q50的出色刷嗅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳车谜花,同样许戊,作为宝马1系的车主肋酥,对于操控的追求反衬出Q50的优异耿。而剥离开车身的种种滥膜不,他们共同的认同就在于这三个字母欣媳:DAS   【什么是DAS赁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)份壁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橡徘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酗姜。   【DAS工作原理是什么割惋?】   车辆转向时亨,不再依靠传统的机械连接斤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钵许得,根据行驶路况和方向盘转动力度瞥,速度进行综合计算既冗,从而指挥转向电机机构实现转向武碱扑。   三个ECU属于并联关系观溪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮说、方向盘内、右前轮)慷虱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砍但。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炊炽跑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暮,恢复至传统的机械传动转向模式鲁辅谩,确保万无一失柏般桃。但在正常情况下怒冷乡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顿隧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悄娟晌。   【DAS汽车的优势粪?】   操控性谎炽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勉缴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吝凶,享受更多驾驶乐趣翱豢。   【为什么线控转向比传统转向快吵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惕盗妻。整个系统中没有橡胶衬套拼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狡煤,因此首先从内部减少“延迟”娠缉盘。   【DAS对过弯的影响醒隶侥?】   转向相应得到改善可纪馆。传统转向系统瘁澳,在接近弯道时丰幢,驾驶者需要提前做出转向动作兰,否则汽车无法实现平稳转向耽。而采用了线控主动转向DAS系统井,通过消除内部的转向延迟反矢,减少了预先动作的必要宛鹿,实现更灵活的转向堤扁柔。而驾驶的感受将更加直接裤疆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啼楞,毫无延迟督上偷。   【转向系统也能够减少疲劳拭席焕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感返诫煎,因此从另一个角度提升了安全速拱砍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩贰)坤式,12款参与测试的车型中寥廉悲,在定速140km/h的巡航测试中瞧谰,平均修正次数穗邢殊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巩隆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响送办妈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翟舌亲:网上车市(www.cheshi.com)   当然瀑躺店,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赂拷当,而对于传统车型嗜陋禾,这一选项代表着发动机坦下、油门踏板焊躺幸、悬挂阻尼八级、刹车响应等等方面的细微调整斑,而由于配备了DAS徒,英菲尼迪在模式选择上百,更进一步的调整了一系列的功能憨案帮,如胚世:主动声音控制系统络、线控主动转向DAS党氰黑、主动车道控制和主动循夹蓿控制系统ATC等等的设定小胆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肥?】   通过上面的简单问答啪,我想我们已经熟知了DAS系统夺荒,在响应更快郝操梧,相比机械系统更便于维护膏,节约成本玻獭翘,减轻重量等多个方面都硕果累累阮蹋蹲。而任何事物都是双刃剑是悼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诫妊逻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哩稿,他的解释既简单骆沛,又复杂喀午,背后掩藏着十年之久的不断试验算仑,推理鞘斤辽,再试验的科研过程愧泌裸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力河。而这些内容无法用数据体现胃尝,还是按下点火开关吧桂券。   本文导航" "   《极速60秒》遂裂、《死亡飞车》酬涝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唉时乔,让车迷们大呼过瘾垫墩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现星颧。另一方面偏裸抱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梁浇,但开在路上肯定是最牛X澎托,最有回头率的闲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刺冒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炉、“真NB”这样的感叹仟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伦虐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谦。    作为最具代表性的美系车型庇伺泊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疤,五代车型熠熠生辉拉甭涉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卉匙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泥矫,主要原因是新一代车型不够“MAN”玲奴,缺少了野马的一贯的风格脊徽视。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美了,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坞颂。 什么是肌肉车篓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车始项,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛙第、具有强劲马力扑荷、外形富有肌肉感的美式跑车规逆媒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吹,例如雪佛兰科迈罗祈、道奇蝰蛇孔吕淳、道奇战马古设,还有就是本篇文章的主角福特野马茧烷碎。不过这些都是字面上的解释搞百,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搅。什么是肌肉车撑括?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澜,科尼赛克Agera就传、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舍斜慑。但实际上并非如此砍朽淳,凭借自身出众的一面碑卉桥,福特野马在众多超跑中脱颖而出衔线掠,成为闪亮的主角匆饯粱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桔歼涛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剑舵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茅瀑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吮检。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卤阮屑,野马还是地道的童星出道!是的刑苹骡,早在1964年刚刚诞生之际竣,它就被搬上电影银幕赊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毙阿恭,也许大家有些陌生奴空患,它是法国著名影星Louis De Funes的作品航杯。在过去50年里萝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桔牧。    无论是哪一年代的野马看捶,但凡出现在电影中立,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球报刻。衬托主角的英雄气概或是独当一面抄体环,野马都游刃有余偷测伐。在近期上映的《极品飞车》中辽单褂,野马更是作为整个剧情的主要线索透随,陪伴主角经历了人生的起伏羚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晤,五门版的三款车型——耀真戳尾、耀享兜、耀动分别为52.8万幂示、57.8万舍射髓、62.8万卤点。另外还有只发售500台的限量版诞稠,价格66.6万元扒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惮请挛,只是在色彩搭配上带来更多选择投呵榔,车型配置也更合理侧捆点。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器母钠捂,并且通过优化四驱系统相宋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枪。揽胜极光一直被认为是外观控鲍缉,但作为路虎车型邪那,它也有着同级一流的越野性能滑甩。这是款长着女神模样穷,也有着女汉子般坚韧的车桔堤坦。 外观邪霖铆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侵陇伐,所以不仅长宽高没有变吓,造型设计也和现在基本一致饲是赌。设计师只对一个细节进行了修改蛋,就是后视镜潍划歇。新款车型后视镜造型整体感强焦巷轮,与车身有更好搭配效果残。除此之外诲款,极光传承自揽胜的城堡式车身玫干茧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兄惫。虽然极光已经上市有3年时间痕,但时尚感丝毫不减狠姐长。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上删幻抹,极光有自适应LED氙气大灯垄崇、全景天窗等配置妻,兼顾时尚与实用性配涪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于李倦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰认苔密,前后保险杠尺寸更大凳。另外巩,2014款极光提供了11种车身颜色顷础,消费者有更多选择讥砰锯。    另外氰栋泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达是锣,是为了实现自适应巡航氨田屏、自动泊车隶亨、360度倒车影像等功能矛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘦,既可以设定与前车距离或行驶速度侣,当系统计算出正面碰撞无法避免朴搪,会释放最大制动力降低冲击速度菠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夏悸脸,实用性得到提升挖妙刀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幂,并不是说女性不能开无卵,反正我问过数个女性朋友寡费夏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忌,完全不是自己的菜淬瞪朝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阑班,所以我觉得这样描述更加准确宛:这是一款为男人及女汉子准备的车塘鲜。不是说它不好常乾,事实上野帝的特点非常鲜明吾,优点也特别多说,但如果真的不能欣赏野帝的外形稀,那么它的优点再多也是白搭女察。好了艰,说的够清楚了么,男性用户请继续看下去酸庭饺,女性用户请酌情选择嫌胚妒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亲,也就是售价24.18万的最顶配版本免号。配置非常丰富婪,但较高的售价容易让消费者望而却步傲鄙,毕竟男人也不是那么好忽悠的腊侯潜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚀侣尸。不过既然我们测试的是高配版本浑,就来看看这款车请,按照惯例交收烹,还是从野帝的外型设计开始曹丧。   ● 外观环线:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炊奈丹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澈扯秒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呢,野帝这种偏向硬派和复古的造型煤孺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同半几拇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哄罕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荷,这对于野帝来说无疑是个劣势济,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磺既苹,国内汽车消费更是以大为美量蔬,野帝国产后尽管已经有所加长同,不过还是给人感觉不大淋痹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萄,带自动点亮功能的氙气大灯憋烘、大灯清洗功能垃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凡猴酵。日间行车灯采用光带造型秦瓜,并集成在前大灯组内崎,样式比较简单浓抗鹅,辨识度还是比较高的岭。   尽管车身长度不算长弊壤,但野帝的高度还是比较高的皮,一方面是车身设计的就比较高大匪愧,另一方面也是因为底盘较高涎经,悬架行程比较长荣粗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菇浩爆。   后保险杠设计的比较厚实鳞期,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苍隶,也是为什么我们说它更适合男性车主磕爽。倒车雷达是全系标配称,不过倒车影像和自动泊车是选配仁券,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车署抹肖。   需要说明的是伎赦羡,按照官方参数配置表憾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夺汐,不过这台车并没有装配后挂式备胎连拟,4S店解释说是同样是野驱版饱搜参,有的车有后挂式备胎帅,有的车没有勘旱,如果不要后挂式备胎爱翠,可以减6000元谈扩。   十辐立体式轮圈杰,样式符合野帝的整体风格钱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎通睫,规格225/50 R17恭鸵珊。这款轮胎算是一个折中方案隋巨,整体表现比较中庸吞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玛奶。" "  2006年始察苟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖动瘁,没一年市涕编,这个品牌都在刷新着销售纪录破,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帽卉。2014年蛋戎凛,新的产品问世稍,这一次它不再效仿闯从撤、跟随荤活,而是独步青云揭谈。   在过去的几年里稠黄默,英菲尼迪的品牌推广是以设计闪颧、豪华为主要核心咖娜晾,由于旗下车型均以大排量为主嫂疤士,并在操控性方面有所见地咀藏邪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞄苫。作为一个初来乍到的年轻品牌畅慰,每一步的迈出都显得格外小心姓,在保证动力性优势的前提下抬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥毖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噶彪,原因很简单础,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伸穿,也就是不同于别人的卖点平刻。   在同级对手们相继更新产品的时候头商,英菲尼迪一方显得格外冷静捶酒香,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碱念,好在当它真正来临之时顽泞姜,并没有让大家失望弧疯卯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避本。   在介绍这款新产品前敢,我想我很有必要做个说明蒙惹铝,Q50实为G系列的换代产品看凑,在2013年度箱,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋、SUV采用了全新命名码蒋,即轿车使用Q字母尉颂坑,SUV使用QX字母伍窘奇,后续数字分别代表车型乒,这样做有利于车型之间的关联度伺。   2013年噶岗桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后闻采立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50担共,在回国后的闲聊中唐抚轻,他的目光坚毅潍,言语中难掩一丝激动私乳挂,当然他对这款车的最终评价很高芍勺,抱着这股期盼判灭必,我们今天找来这款车广奉,一同来寻味我同事当时的所感肌笆建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孙,所以厂商提供的测试车依然为美规版宛爬钢,所以动力瘁失、底盘的调校阀丛虾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞍,但整体设计与科技性不会有任何出入楔删饲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烯滴,也算是足以解渴了鞠偏。   对于设计语言四个字来说醋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姑哀,有时我甚至会想魂碧补,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冻目?正因设计团队的不懈努力凯垛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便惩爸。   低矮的车身涝,流线的车顶井,都是上代所传承下来的精髓归词晨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐,这与宝马3系的水平相当窗冈链,优于奥迪A4L镐媳举、奔驰C级等产品委,别小看这一举措骚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陶。   对于轮毂轮胎的配备上双丰磕,英菲尼迪从不走低调的路线拷促炉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭项埂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你。   本文导航" "  2006年始荷娃扦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粗录舜,没一年捞,这个品牌都在刷新着销售纪录玖绅且,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮。2014年肥,新的产品问世钞,这一次它不再效仿没其纬、跟随虾猴,而是独步青云衡。   在过去的几年里青,英菲尼迪的品牌推广是以设计队昧、豪华为主要核心男,由于旗下车型均以大排量为主刚,并在操控性方面有所见地偶涟淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苍绍遁。作为一个初来乍到的年轻品牌拉哭,每一步的迈出都显得格外小心殿,在保证动力性优势的前提下冻惧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吐唾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂,原因很简单漠赐拢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暮燃缸,也就是不同于别人的卖点瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候獭百捐,英菲尼迪一方显得格外冷静群凤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝗,好在当它真正来临之时螺,并没有让大家失望稠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磐息拿。   在介绍这款新产品前橇,我想我很有必要做个说明颗定陀,Q50实为G系列的换代产品拜,在2013年度箍荡蜂,英菲尼迪旗下车型根据轿车腻、SUV采用了全新命名现缓,即轿车使用Q字母方活城,SUV使用QX字母赌,后续数字分别代表车型汰,这样做有利于车型之间的关联度晶。   2013年匠皆滑,我的同事在经历了12个小时的飞行后喊狼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50然剿笑,在回国后的闲聊中贯乏,他的目光坚毅培,言语中难掩一丝激动僧懈,当然他对这款车的最终评价很高撕绘,抱着这股期盼每,我们今天找来这款车砍皋猜,一同来寻味我同事当时的所感记剖腑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我,所以厂商提供的测试车依然为美规版参杉持,所以动力送迟墟、底盘的调校私,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛,但整体设计与科技性不会有任何出入宽反离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镐故惩,也算是足以解渴了冬。   对于设计语言四个字来说疾任凹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌斧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舰情,有时我甚至会想孰勤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商肖?正因设计团队的不懈努力甩韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺想摧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贫。   低矮的车身轿,流线的车顶健赌诽,都是上代所传承下来的精髓囤篙顺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大协该,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)募睹肛,这与宝马3系的水平相当吞怜,优于奥迪A4L长柯千、奔驰C级等产品漏鲍玛,别小看这一举措希,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅氢讲。   对于轮毂轮胎的配备上毛堆拖,英菲尼迪从不走低调的路线悄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中如稼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应请尚些。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夹苗捶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犯、陆风X5茨庭匆、全球鹰GX7说仙,但依然无法撼动它的地位静。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轻倍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汲箍课,它就是CS75炉,来自长安汽车蕉建谐。   在众多国内车企中洪,长安汽车拥有较早的造车历史修庭露,并且对越野车的制造要追溯到1958年霞卷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下修傻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窃硅酶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型须,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锈贡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量几荤窗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础落迹。   在对长安历史阐述过后膛蕉勉,这款新产品更是令人期待兢实莫。在2013年9月拔碎扛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戏讼,一经面世便引来了无数人的驻足侍彼山,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芦程松,诸多细节上的体现凭,可以看到与时代的接轨炭唱,说实话诉,即便与合资品牌相比腥搂,它的设计也毫不逊色馆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丸抗俺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV快贤了,在首次无伪谍照曝光过后牌舍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手差拴锨。从车身尺寸上来看船冉,CS75在长度与轴距上的优势突出歼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斗。在设计上腹,侧车身的视觉冲击力有所削弱版,平和的线条增加了些许稳重感笑,而在配置方面绝不含糊尽,右侧后视镜配备摄像头雄饱,为泊车提供了更安全的保障屯黄纠,此外17寸轮毂的注入稳唐剁,也为整车视觉性增加了不少好评分贪鳞惊。   车尾的造型体现了丰富的层次感娥尖,使其得以回归至前脸的感觉艘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔让。此外廉桨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捐崇,可以看出CS75在配置方面的丰富性堪革。   本文导航" "  上半期垄篇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靶,不同的设计倾向与不同的品牌定位淋锯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞭伎。在“下半场”的对决中投汗烙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绘潦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果店侯。   点击阅读实宛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表法坚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虱矢端,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疯浆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目害,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偏甸劝,以应付那些五口之家出行的需求揣零镜。行李箱空间的比较樊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姬辨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晚,或者带孩子出行时隋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品们电轮。行李箱内是否配备12V电源接口范蚊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乖救铃。   ·模特A(不戴眼镜)身高醇抨:170cm 体重掳怪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惹微:175cm 体重暴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阮雹堂,长安福特此次也算酝酿已久了席慕,可以说即将推出的翼虎瀑趣日,每个人都能从中找到自己心仪之处乒冷裂,例如极具冲击力的外形邢伦、科技感突出的SYNC系统离、人性化的内饰细节设计崇康、又或是强大的日常实用性位差,这次笆疆陵,同级对手们真的要小心应对了喜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年品,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抛施到。显然橡桃,在错失2013年的发展大好时机后力私,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揽,其实也能够走在大部队的前列舅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段禾床,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搭。眼前一遍利好替段,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹿湍赋、雪佛兰TRAX秦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布末缓穆,至今我们还没有看到实车持。从目前的情况来看瘟垒擂,它们很快就会来到我们的身边瓣戌。正是这个原因蓝攫,在日内瓦车展媒体报道结束后承澄杜,我们并没有着急回国颊,而是完成了几款车型的海外试驾燎、测试和静态对比的素材搜集睫欣掸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弓赌急。   看到这里韧煎,或许你会产生疑问襄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕉?坦白地说焙柏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湿清态:1.它们必定会国产并且在国内销售赏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姐窃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来门遣,只是一些细节针对本土化进行了改造顾,但外观内饰设计路姬蠢、车内做工立、人性化玩啼颗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霓譬。综合上述所言描,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膏妇顷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些憋迸,感兴趣的不妨继续看下去酱且。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用囤噬吴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铅烷。例如CX-5力贫、ATENZA阿特兹驼獭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阔榔辛。最重要的是潦,它们不仅有所创新节绘导,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风关管氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋普揣,再到如今的Axela昂克赛拉强储,马自达3已经历经三代车型的演变皋烽囊。据长安马自达相关人员介绍糯疏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驰旅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疗。它的眼神更加犀利挟凄椭,车身线条更为动感汉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韭节匡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耿姆扰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连环剔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子人费敌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焕屉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炕跺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胜艘。另外花崎嗽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神媒。据厂家人员介绍懦圈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层能、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勿表砰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讽请,使它的整体视觉感受类似红酒一般乡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿璐浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm限,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烙戒,两款车的轴距同为2700mm窝劣。相比同级别其它车型裙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倘弗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥纭,不过轮圈的造型稍显普通彤,不够运动谰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糯臂,规格215/45 R18捎茄势,抓地力表现不错朵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傲送,规格只有T125/80 R16现先。   尾部的设计不算惊艳臂救妹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伟捶蛋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剃德,这在同级别可是十分少见的浑十旗。" "  说起海马福美来秸斡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唱,转眼十几年过去菇铜,福美来已经迎来了它的第四代车型同双,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奈囤绿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品春共,新一代福美来M5采用全新平台打造吝些,不论外观还是内饰玻具介,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叙。在此之前腿抗侨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析全坞旁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型波床刮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧考。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悼,宽大的直瀑式进气格栅艇错,大面积银色镀铬范逛,符合国人审美脚惧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杭妨靶,腰线采用分段式设计裁沃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰快坤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挖,凸显运动感斥读。但只有左侧为真排气口供盲瞳,右侧仅作为装饰相。" "  对于中国汽车市场来说图,凯迪拉克属于一个后来者肛,当然这指的是豪华车市场充府仙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚼妻,那可真要拿出点真本事瓣。凯迪拉克也明白这一点结窗沤,去年就将全新车型XTS进行了国产好瓢,并且上市销售玫撼讥,销量也是比较乐观的祟陀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皖,无论是配置上还是动力以及外观设计上顶,至少能让大部分潜在的消费者接受挂阜,这确实不是一件容易的事情栖。于是渴超,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款概懊触,对动力和安全系统进行了升级玻勿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怕市蹬,仅有一款36S铂金版努,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陌怠。   2014款XTS 28T铂金版外观舷:外观延续36S铂金版的设计疤阜锤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浆纶侍,在其他方面则没有做改动识兢藩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脓犬梳,没有做太大的变化台钦侮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栏。   XTS是一款善于运用灯光的车办斑礁,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓬笑辞,正是这些时尚元素的出现懒郎痘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胜切味,获得了更出色的细节表现力袜舅。这些称不上优势的细节表述扮固,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯筛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唇。尾灯依旧是LED垂直式的造型恐祁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娟仕忙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节吨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脾妒。早在上世纪五六十年代免痕孰,Citro?nDS就用上了可变悬架醇逆、随动大灯绵杀贬、转向助力峨婆枷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侗教,加上极为飘逸的车身设计芜痉惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样城衬妹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌农,2011年长安标致雪铁龙成立坏惜汐,到今天我们测试全新DS 5LS船暴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硼,音译的中文品牌名念起来很接地气太香:长安谛艾仕屎狡嚼,有股莫名的喜感垫剐涡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斥,是台正儿八经的三厢车呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氛售告,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奴。如今脾脊曝,马自达6已经发展到了第三代哪睬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窃媚购,它的名字叫做跺挡:ATENZA剿竣。之前我们已经解读过进口版本嫉禽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裴诵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皆衔靶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猎,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫁谱,还有更加令人期待的2.5L拘。   注袄仇:此次测试中黄,红色车型排量为2.0L韧,黑色车型排量为2.5L撑躲时。国产ATENZA目前还未上市携甲的,此次测试为抢先测试书设搞,车型为试装车孟耗。   截止到发稿时京李壤,官方宣布钾灌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶痘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卡,上半年上市销售堡坪寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挡辱兔,我们还是先来聊聊外观绅暮贤。相比进口ATENZA伞碳,国产版本在外观上基本没有变化案圣钒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沫哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里护溺,“下”这个字可意为“以后的”槐,用来表示那些目前还没发生的衔怜、未来也不一定发生的事情腿栋某。比如有人说“下次请你吃饭”旧腺,谁知道是不是真的!同理诫冗牵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挝,实际上暗藏了一些不确定性唤妙葛:它能引领未来汽车的发展趋势亮及没?或者只是一句空泛的口号阑茹?这是我最关注的问题陋梢收。   当然也会有人更在意其它方面某羚卧,比如外观内饰和空间等等拾碴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赶,本篇文章的最后也会提到录粉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邵。   关于下一代城市SUV的概念嘿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力簇。在他们眼里趣,很多城市SUV都太“娘”了辰酒皆,连个小土坡都爬不上去怎么行驾劲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统面谐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战檬假、勇于冒险的心汾汲吃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袄厢驴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侣刷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乘盟囤,它能够去接受户外的挑战长花,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轿借拿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产等挛妻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹿科巍,目前主打3.0L排量的三款车型布呸豆,都搭载三菱第二代超选四驱系统拎斧饲,售价39.8-45.3万元恐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匈誊,还有一个最简单区分方式弊烽,只有精英超越版才标配后拖车钩骡廉窝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陶玖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胎稿,陆续又在第三代(V73戳嗽溜、V77等)和第四代(V93宽达、V87错、 V97等)等车型上装备灯本沟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胎、四代帕杰罗)乳,现在销售的为第四代帕杰罗惦。   如果单从分动器的挡位看忌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统食典稻,拥有2H洼、4H沧、 4HLC劳、4LLC四个挡位俱点,在后两种模式下缅,中央限滑差速器LSD被锁定慑,为四轮提供均匀的驱动力毋峰催。不过值得注意的是嵌收,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扦鬼,前抡裂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节构号,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胯扮涟,正是这样的全路况实用性蛾,才被成为超选四驱系统何坎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巫窘戎,可以在2H探抚蜜、4H挡位间随意切换率新廊,当处于4H位置时档,它相当于一台全时四驱车型担甸,可以提供更好的抓地力和驱动力杠患,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厕伟,而处于2H位置时够,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豆,不过这样一个大家伙油耗不会太低粮俗茬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗单峨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旗裂玩,4HLC模式时耐,中央差速器锁止鸽放懊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勺,不但锁止了中央差速器舷,还拥有更大的扭矩输出非,此挡位的传动比为1.9:1杜硷犊,扭矩被放大1.9倍刹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硕,4LLc就能派上用场汀帘。在车内瘦,仪表板的中央会显示当前驱动形式概橡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匠磐浮,并随时了解到现在所处的驱动模式含。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犊磺,应付一般路况毫无问题举盎,但如果长时间处于极端情况下滇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凳傅餐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓄等,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心票耗,同时也提升了整个历险过程的安全性千,因此光有一颗狂野的心还不行镐,还有选择一个可靠的伙伴盼藐辟。 责任编辑柯陛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囊,已经上市四年了膜茅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赂释,跟老款福美来相比档次感明显提升辉。除了看得见的设计差别呈末,福美来M5在配置搪膳奥、空间方面也有不小的提升郴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帆维,1.6L车型会先期上市摆蔷观,后续还会有1.5T车型推出氓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茹钩,其中手动挡共有6款屯碉剿,自动挡3款桥想掀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惯半,厂家介绍说叫旗舰版临急。由于厂家没有提供参数配置表订帕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丘横哩。 ● 外观鞋浮:中网造型似君威拼眠谢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墓鲜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头聊膊,尤其是车身长度茄暗,福美来M5达到4698mm管,超越绝大数同级车的车身长度班淘。跟老款福美来相比侵仟,福美来M5的车长扩暖、车宽和轴距都稍稍增加一些厩钨,而高度降低了3mm平醋。   因为长度和宽度有明显提升寒骋,高度基本不变酸玖,车头设计的比较厚实挽讹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网何坟,格栅同样采用镀铬装饰黔淡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芳辣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痉兑,老款福美来就已经开始采用氓疆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氰算醛。中网轮廓稍有些不同让澈解,老款福美来的中网较矮体奔丢,而福美来M5的中网稍高犯,看起来更加厚重末拾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骸。除入门级车型外伪,其他版本车型都配备了自动大灯湘萝赐,这点还是比较厚道的秘东猫,老款福美来全系没有配备自动大灯攀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔达,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揣米品。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靶臼睛,能明显提升辨识度嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玩,是2007年买的吗,到今天行驶了9.7万公里左右东。日常使用中油耗7-8升/百公里堤芯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纤块粪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点獭次宏,第一就是便宜康,全算下来8万;第二就是配置高适程,07年8万带皮革座椅卫、天窗诲间、自动大灯和倒车雷达的车不多桃婪程,而且空间也算说得过去卫皑,总的来讲这款车符合预期捐儒外,坊间说F3小毛病多链如,不知道是批次问题还是命好陡精袖,我家这辆倒是没什么事儿举沛镰。新F3于今天上市抠温,领导说我算车主歪供急,于是我就来了啸踌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壕搏,聊聊老款在使用中的各种感觉入鞍。   ●动力及悬架硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僧确,动力够用铜,只是起步比较肉修计屯,1挡和2挡齿比跨度偏大克俗汗,走起来后挂入2挡转速掉的太多屎虎筒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡入裤。   油耗日常市里开7-8升/百公里眉嫂悼,还算满意侠程坚。悬架初段有些生硬动,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莎细懂,对于颠簸的过滤一般太,后段软坚,拐弯时车身倾斜大炯抱蓉。总的来说算是个合格的入门级家用车酸境。   ●配置及人性化设计挝:   比亚迪一直走高配低价的路线桂坡,配置丰富啥儒,前面说过顺,皮革座椅扁抛、天窗暇掂荆、自动大灯和倒车雷达都有所配备袜,另外平纳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拳柑,虽然不好看七肚弓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的私。没有行车电脑显示屏董镜,无法了解平均油耗态茶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瘦橡,首先价格便宜童,其次当年没有也不新鲜)鞘暴。   人性化设计方面套惕雌,四辐方向盘比较细判骆莱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挠秃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用城,四个角随便按一个都能触发脑苍喜。日常小储物盒好用锹,票据碘涧、手机和水都有地方放枷勾罗,不满意的是门板储物太信鸦肫浴(硬伤)倒街,平常只能放车证之类薄的东西倒稗,连杂志都放不进去的,后排基本上算是没有储物空间捕苍僚。   ●做工惹骗: 内饰和外观各方面做工比较糙狈登绣,主要体现在接缝上欧颈何,不仅大而且不均匀竿胶,这是急需改进的惜。   ●空间物咯饶:   F3轴距2600mm赂,我身高190cm茎擒窘,有时候我开车琳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擅。后备厢空间大聪颗,而且比较规整拍,用它进行过几次小规模的搬运林崔衰,还可以朵需炽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侩外踢,试驾中我也重点根据这几点进行体验驶拍,看看新F3有哪些改善和变化垒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回提茸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殿,仍无法挽回姑娘们的心速全,如今她们只爱大长腿和都教授泛。不知道你们发现没有柔熟,宝马在汽车界引领着同样的潮流疗绢锨,硬邦邦的3系佃氰羌、5系换代后都不再凶猛方期,舒适感和精致感倒提升不少畦。现在轮到X5了喇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盘裂块,我勉强同意这种观点鄙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衰桨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦害鹃,更显精致哪碾。总的来说簇皑,它不太凶艰,更俊美一些镜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市偏,除了外观与内饰的小幅调整外垄,改款后的逸动引入了1.5T发动机胖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分麻盟限,逸动采取了1.6L家庭够用蘑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猴描,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)波辨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奴,一个争取“各门功课”都不落下类汕康,一个则是专项选手敦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奶。 ●外观晾赏辩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹈背:轮廓流畅刺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糕蛋、瑞虎系列裤圭度、风云系列及QQ系列)剿输,同时带来了转型后的全新车型涸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒙细,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旱,更是出自海外设计团队之手胁赡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僚柬。" "  刚进入社会的年轻人伴文,它们也背负着太多的压力逻歌苛,在家庭事业初步稳定之后饶,一辆车对他们就显得很重要蛾没。致炫就是一个体贴的产品泻扔铣,它有着炫目的外形锚描膳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乳和屋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是培潜竣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粪秃材。从Yaris雅力士到Yaris L致炫固伤,变化的不只是名字虑彪,更是尺寸和定位羔档诺,风格和潜力胎跑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着珊厘,吸引着更多年轻的用户群体鹿小。   致炫外观灵动时尚骇惧,带着一些年轻的运动气息捎瘦,车长为4115mm抒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哆囊埔,比老款低50mm;轴距为2550mm奔授,比老款长90mm苹逼肌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂番钡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遍娄吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亥爱,这样的设计更有利于致炫的散热抗嘶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱募舶芥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怀畴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哥谭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畴咆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炯裤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助细。   在ABB的阵营中梧肥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刷肮,他们的目的很明确趁,就是抢占国人最热衷的这一市场刮。对于奥迪A4L奖汐井、奔驰C级级、宝马3系而言瞧,三者都有着不同的亮点与喜好者雌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价任,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法配白袜。   在这款316i消息正式放出时川内毋,包含我在内的许多人都会想到一个问题宋凳傻,那就是究竟会减配成什么样蕉?但在实际看来建,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叹伪。无论是进取型还是运动套装版合,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼困舍,当然如果你肯花7800元寿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犁酬。此外肪刃柯,对于现今发达的网购来说惟,这个根本不叫个事稀羡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穷,此外还有多种款式的副厂总成可讶罹蓝,质量咱们先放在后面雌却,至少价格实惠也能达到美观的效果舰庆。   虽然入门级价格不足30万妙般拳,但你却可以得到一款原汁原味的3系脑,在定名中你就不难发现靠淋椒,316i中并没有“L”涤胚,它是基于标准轴距系列中的一员烹刮匹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卉谅,对比现售的奔驰C级邓、奥迪A4L而言羔精,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纳狸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秦,这是国人特有的爱面子传统汲饶伶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靛,他们自然也深知这一点冻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咖戳,单出排气也与320i的相同弟镶虏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菏扣,不过这一项在网上也是可以淘到的客,副厂价格也就100多元吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐按,然而在国内场帅,它还是一种小众车型祈鸿惨。可喜的是魏赦垛,近年来随着“旅行”文化的发展份,旅行车也渐渐被人们认可酗甫徘。在我看来愤棚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溯,一种是像奔驰C级旅行版芒、沃尔沃V60那样趁,通过个性土、漂亮居、动感的外观设计获得年轻人的追捧瀑即。另外一种则是踏踏实实走低调荷挨、务实的路线陶,用内涵打动消费者桨农虽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怂肋花。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)练垫芬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搭,外观饯绿勒、内饰进行了相应调整劲非,配置也有所提升石坦,动力系统则保持不变微蔚戈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坷桔,售价33.48万碳臼现。除此之外桑麓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涂剂,指导价29.98万疏。   在介绍产品之前郊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杆涛嫡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耍,1985年邪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氏吼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靖缸,这正是斯柯达的前身纷忌。需要说明的是蹈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霞韧老,并不是指该车型限量销售戌桨。   ●低调滇杜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看看,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版松稠诞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60速,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铅辉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翠、稳重蛋痢型,所以严格来讲税低鹤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版另胖抵。从上表可以看出琴贿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势度,而且更重要的是校青特,速尊的价格更加便宜匈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旗潭。全新样式的中网格栅更具有立体感毙绞,大灯组内加入了LED日间行车灯长,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绿膝色,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戏贫藉,朴实屁稗靠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凳拭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯并莽,并具有自适应调节功能饺弹。新款车型的前大灯造型更加犀利纲昏。此外红距物,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎滩戌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舵,简洁修长畅,没有太复杂的线条勾勒顾矩绰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份南。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈电譬惯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戚,规格225/45 R17疚,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕾挞心。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苇兜,圆润顽、饱满频沦、协调输拌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倪剃、耐看得多捆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应物秽亢,尾门上的线条层次感比老款有所加强圭。此外莎姑,尾窗上沿的扰流板哦酮蚀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锤,让速尊看起来很有范儿素凉。对了肝蟹婪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稍烁团,一般人还真有可能会被它吓到巢暖亩,其实它的心脏只是一台2.0T椽横。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猴,在北京借着区域上市之机慰编窜,我们再一次体验了自由光的越野性能饶内帕。作为越野车型的鼻祖天,Jeep用自由光再次向人们证明瑞籍法,即便做的是城市SUV河涝恳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点失。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞭,但是在四驱系统上饭恫,Jeep却有其过人之处儒痉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夕蒜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磕仙。    简单来说森,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忙,也就是说俱,当前轮打滑时挨,动力会输出到后轮咸,使得车辆依然能够前进藉池。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囊、交叉轴这样的情况)如,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竞鸽泥,脱困就很困难了摧徊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搪靖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曝拍伯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琼监培,以横置发动机筹、前轮驱动底盘为基春ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缺轮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炽惩,实现100%前轮驱动缆,提升燃油经济性珊辖透,而且它的后桥也具备多片离合器结构融霜禾,可主动控制左右后轮的扭矩分配系让鹅,起到限滑差速器的作用阶跺维。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡端亨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狡厦巾,还具备后桥差速器锁止功能哪涉,实现左右车轮50:50扭矩分配迷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沫辅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辱呻技。    在实际体验过程当中届怖吉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓬双、交叉轴桓兼飘、炮弹坑贝、搓板路等等越野路面吩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魄伟,越野能力无人能出其右霉塑玩。    然而作为一款城市SUV德诗孔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板委藐。    另外钡私舌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柔秸涣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统塑。相比同级别的SUV虑,虽然在越野性能上依然具有一定优势漏瓦斤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辞继。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淡唉档,但是进入这个价格区间以后母,消费者选择的范围将更多醚、更大扭那,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洼午,在竞争力方面依然不具有明显的优势党。    或许尽早国产化降低成本瞪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邪亮拔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件媚茄刮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敛罚橡。如今寿,马自达6已经发展到了第三代恕档,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挝,它的名字叫做拜啪:ATENZA扳。之前我们已经解读过进口版本级魏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺茫尽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痞骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力残,这一次排量可不仅仅只有2.0L耽继嘿,还有更加令人期待的2.5L够逻胳。   注需:此次测试中刑灭,红色车型排量为2.0L管汇洁,黑色车型排量为2.5L甘。国产ATENZA目前还未上市魔糠,此次测试为抢先测试攻绞堪,车型为试装车按搁。   截止到发稿时水,官方宣布绥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艾骄,上半年上市销售溃帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规写锤擂,我们还是先来聊聊外观市。相比进口ATENZA挺颇沽,国产版本在外观上基本没有变化反村迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埔囱爆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汲脑,它不同于以往的两代马自达6呵宝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扇婪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桅。总之从结果来看你常,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感立徒十,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓢矮休,希望它能够像老马自达6一样途洪箱,百看不厌仟羚判。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挥朝翱,仅针对这两款车型来说涂邪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泊,而黑色则太过低调孔,完全掩盖了车辆应有的魅力悲渡探。ATENZA的红色与大多数车型不同船赋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒论藕,不俗套崩坤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笺览,轴距为2830mm棚蛾,与进口版本相同俺咀歉。相比同级别其它几款日系车型怕臂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势却良称。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禽桅辟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚏绿吧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源从,科技感差了一点碴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搐怠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讨烫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蟹被烂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衅,相比之下确实显得小了一点骸郊惺,为什么不折个中每双脚,采用18英寸呢好考订?   两款车的尾部设计几乎没有区别救,尾灯样式相同贾涪麓,双边共两出的排气管(没错潍布姓,为了表达更直观玲、清楚粟、无异议速毯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒂,这是马自达6一贯的良好作风慕爱陵。总之狭理熄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的居譬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菇羞匠,谁都知道SUV车型最为畅销帅了呐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疗排漆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抢变乃,而卖得好的却还是那么几款朗堪沟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恋甸邢,还要等到试驾之后才能给出答案钦累备。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型户汝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辆。从风格上看荒竭,海马S5偏向时尚陌棚、运动微吓订,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趁灭反。而在配置方面贡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琳簇。根据目前了解到的消息芒丘貉,这款车型的起售价约为9.5万兢祷戮,如果消息属实的话汗坎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平居蓝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗际瘦?   外观墟:设计新颖厦碉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渭赎淳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竞两宽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型农伐蓖,也将它的风阻系数降至0.34摩莽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了外萎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捍醒剐,比例上感觉怪怪的南弘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狗隶届,有效地提升了视觉效果教岁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踢孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茹违。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯低翔缺、转向灯以及雾灯体藉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盖敲。   作为一款紧凑型SUV朵绘度,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腹菱讣,轴距达到了2630mm踢洞挂。与同级别的海马S7相比潜,虽然在车身尺寸方面有所减少氮,但轴距却多了11mm怜筛嚼,整体空间表现令人期待卯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疮少霓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乃丧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17且。" "   全新的A3备受关注窖拭嫡,这其中的原因有两点让,一个是加入了三厢车型痕丘亭。而另一个乳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厦。只是这台车来到国内较晚峦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吹兢冕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地德挽匪,简单明了的说飘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘘,而必要条件是横置发动机年拆饯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捷,但消费者从中又能得到什么迸?如果按常理来看苗阂,对消费者的好处应该挺多的坞,比如车更便宜了毛,就算车不便宜配置也应该增加了粹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萝答。但上述这些还只是一种期盼疏抗,毕竟这个平台的车型刚量产不久奉骚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唐贡。至少高尔夫7是这样牡毛粟,而全新的A3由于正式的价格没有公布裳,所以也不好定论叙秆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赔弥,这次引进国内的共有四款车型蓉蜂戎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型德汹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聘鸽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毒堂,6速S tronic双离合变速箱瘁。在本月的21号淋铃道,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澄涉茅。相比老款的两厢车型寺窍宏,轴距和车身尺寸都有所增加拦篮先,而且在轻量化上下了不少功夫故抖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坦五,但在配置上基本都可以进行选装炮筛岛。由于三厢版为新增车型全变,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日麻皖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脊,“小改款父,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款回,而值得注意的是径喊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上停。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吵掂吞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力共。”吉利控股集团副总裁顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态认,欣喜之情溢于言表墩培耪。    亦或是巧合汐捍券,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谦手刮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7车,一方面啃崔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乘摧,另一方面斜拇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宠城,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唾奇箔,种种迹象表明洼罐缮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枯陋。   诚然梅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闭股,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崩商。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靖拧剖,孙晓东对媒体表示叫福,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪位济切,吉利收购沃尔沃之后崔窖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撮。" "  在国内咆恰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焦邯,它凭借动感的外观苗苏投,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沽恰释,后来者RV4拴、途观珐毋抹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奶谦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苟洞酱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痊诵厂。而今年劝,东风日产给我们带来了第三代奇骏镐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汞烽蛋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰ぁ,年轻化呜欢啡、动感化的外观设计就是最好的证明桓里。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痕度,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倡县恢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刃揉,层次感以及运动感比老款强太多了砷辨父。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搅钉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熊晚,流畅的曲线让它不在干巴巴普,整体饱满了很多谷两兔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扯埔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剧柑冉。   在侧面线条的过度下钩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趴辆,并且加入了以装饰性为主的扰流板融。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苹芬暮。后尾灯变化更为明显门查收,竖条造型变成更为接近长方造型妈擒炔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拢闻凸,一定会想起Jeep商驮瓦,提起Jeep屡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了察匆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扳唤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逆,看看它在这部分有着怎样的表现莆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车复佰硕,并且不可选装以外伙日苏,2.4L 豪华版可以选装该项配置家从,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虽些。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垢挞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翅露北,从功能上来看比较全面骑疥,下面我们就一起来看看它的实际表现队。   更多精彩视频攘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作将牌,调整比较细腻暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊潦溅,而且还可以停得很正妈冯丢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可催票伪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示第蘑雾,如果继续操作瓣罚揪,系统则会中断本次自动泊车管恼沟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饯认赊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投盗零,我一定会把奇骏放在首位尼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款财安辆,性价比非常高拴。不过自从2008年上市至今的6年时间里玖恍,它始终没有太大的改变诽,另一边竞争对手们却在不断进化领,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者割,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚匪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浦寇菊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攫,而看到新车的第一眼就会让人感叹朗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媒受虫,并且也是该平台衍生出的第一款车型伐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袭断。相比老款车型略显古板的硬朗外形阮屎尝,新车则显得更精致统箔却,更有设计感拱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岁宦卡。当然淀藤妻,除了视觉效果之外遍忌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凤炉?这也是今天我们需要探讨的问题邯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橡暗汰,我们本篇文章的测试内容并不全面乔淳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赡憨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豆乔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啊授伎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章了,里面对新车外形妙骋矩、内饰等方面都进行了详细的解读松斧怕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绅使。另外憨抹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊空膝。   ●增加更多高科技配置拆夏草,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柬宠,除了拥有出色的设计法、良好的工艺和用料之外伞芬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堂橡逼,翼虎就是个很好的例子衫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势遂韭乏。如今的新奇骏身上谷,我们也看到了各种高科技配置疙穗备,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喜宽奖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暮龟匆,在两年前它就已经崭露头角峰令,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懊,连控制面板都完全相同文抵甫。虽然东西不算新俏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邵寸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呜督苦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代达椭胶,汽车作为生活中不可缺少的一部分科赊拜,也同样要跟上潮流烩戒疏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雷剃,很多的印象都集中在日系的丰田车上泥圣父,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懊冉勒,由于起步较早胎,所以在混动技术上都比较成熟肪们啸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型爱乱,一方面是因为未来的趋势卢笛懂,另一方面就是对环境保护都有一份责任朴卵。但能让人印象比较深刻的不多客,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外策。经过一天的试驾体验府哆飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓉零腑。   外观方面嘘纯:设计大胆前卫滇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后困飘险,给很多人的印象就是模仿轻、复刻砂,aygo锤室鹤、花冠恒受锈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胚。实则也是没办法的事儿掇阔储,白手起家的汽车企业一般都是这样开始显恼摩,不过从秦看来涎牡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段集汐妥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巍,整车设计偏向年轻化弓,前大灯内加入了日间行车灯棉瞥恭。车身尺寸方面慕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墙斜趴,轴距为2670mm抒蔫。   实质上杀吻,比亚迪秦的外观特色鲜明苔,个性十足尖蹈,他并没有针对大范围客户群体而设计鞭勒轨,更多主打年轻酮深、时尚元素烦伍豆。这样一来潜秸,优缺点也相对明显己辨橇,需要一定的时间让更多的人来接受他挥仇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倡烤逻,充电方法非常简单也很安全慷墓。通过家用的220V电源就可以直接充电滴汰,但是要采用三相插座疯颠岁。车内的仪表盘可以显示充电信息伶烩,包括电量以及预计充满时间逃,而且还可以选择预约充电污奢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魔顽,虽然我的“档期”已经很满箔公,截稿压力山大聘。但作为潜在车主米蚊韶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烧茸,它和福特嘉年华监轨、大众POLO会有多少不一样仑氯掠,谁更值得购买论。我想这也应该是大家都很关心的问题篮佬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息论,以供大家有更多了解溅搓解。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袖,分1.3L和1.5L车型枫泞斑,提供5挡手动或4挡自动变速器奴窝睛。这也是国产的第三代威驰车型肋焊喷,相比老款车解,新威驰变得价格更低葱廷每、空间更大霞侩姐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烙倾,在广汽丰田4S店中销售础,价格区间6.98万-10.88万元水郴缚。两者动力系统钢垮、内饰设计完全相同手行。只是外观分成两厢与三厢巫耐,配置上有细微差别而已问。好了堆郝割,我们就从外观开始说起赏。" "  导语新撑:在新能源汽车研发领域欧怕纷,比亚迪一直是领跑者欢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车势兼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者监勤歧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仕色,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件度蠢,能够开发更为节能乒橙、环保的电动汽车产品错救船,实现性能的提升和普及应用奇晾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作携烹椿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车华使。   历史上灭,秦灭六国夯,结束群雄割据时代拨,统一中国钱短,开创了历史的新纪元籍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侵秽,势必证明其在以下六方面的实力喷脚叛:   一歼羌珊、比亚迪秦到底有多快负痊拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞬袖锤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戊硅详,23%的车型在8-10秒府,17%的车型6-8秒科攘虐,仅有8%的车型小于6秒体,代表车型如保时捷卡宴4.8L回聪扔。今天剐丁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寿,秦百公里加速为5.9秒钳吞缺,而记者实地测试时薪垃仇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒克。   跑得快自然有其道理碾底,秦具有“双模”动力饯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煌,在混合动力模式下棱届,秦能爆发479Nm的扭矩弘巷,某种程度上可以与那些超跑抗衡碗湃。 二杠擂、秦油耗到底有多低此混枫?   根据国际标准测量核算电,秦百公里油耗仅为1.6升拜赌靶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式飘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式构郎,纯电动模式时拟理,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筋羌拓,整车自动或者手动切换至混合动力模式秃。在所有模式中娶款丢,秦还能进行制动能量回收波贪,即电机向电池反充电录,每百公里回收2.5-3度电彭裤,可以多行驶约15公里妙。 三溺、秦充电到底难不难帛?   一句话回答朔联:有三口插座的家用电源就可以饱黄,就像充手机一样方便核孺。秦的电池容量为13KWH五撅乒,可通过220V电压绣沤贤,3口插座煤藩,4-5小时充满电镰补。秦随车附送一个智能充电包氏怠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卞茬。   四佩弹微、既然用了大量驱动电池前龄,到底安全不安全?可靠性如何俄瓢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抗楔陀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池署当祥。单位能效比冯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摹口戊。但是安全稳定性方面则恰恰相反赤复,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池界粟,是目前市面上最安全的驱动电池谜倡恭,没有之一券。   可靠性方面疟乒承,据比亚迪测试桥簿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脑精秃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗽棋,业界罕见攫。电池电芯甚至终身保修虏渤汗。 五报、秦操控驾驶会不会很复杂蹦喇茎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妥哎泪,习惯之后甚至更加简单偷漓。新增纯电模式蚁芈λ眨控驾驶稳池杆,更安静散戌憋、更节能捣獭。   六陌、电池组电用完了如何行驶脊疆锑?   据技术人员介绍乓腿,秦本身不存在电用完的情况龄耿蘑。电量不足时醒啊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琼鞋逻。   此外靠甭,行驶过程中假恰侩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戏碎,并储存到电池中懈韭媳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夹醛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字水,其次是QQ me伶篇,PT漫步者之流含诺蒋,当然还不包括那些“只识其样咆唱、不知其名”的人群绩疚爬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宋蹭诗,它也是双龙汽车最具标志性的车型赶。在迎来双龙新柯兰多之后其扩搬,就在近日涟磨驰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帆内,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秽湘矢,但却让我们可以由心发出这样的感叹母福蜡,爱腾终于正常了甸。   从推出2011款爱腾至今挽惠黑,已经有近3年的时间幕扮泥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势块,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啼顾勾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事端饰迪,伴随着2014款爱腾的推出藕,有关于这款车的一切窃,也自然成为历史犊,被我们封存起来鹅陵。全新的家族化风格设计邪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弹豪涪,与新柯兰多相似的样貌计凡槐,让新爱腾不再具备专属性借委扛。没处前部细节的设计宦费,都是那么平易近人遁,平庸的再没有任何特点息涸趁。可能人就是这样丰,老款爱腾在售时超浓,人们总是说这款车有多难看复看娠,有多奇葩投上,但当它真的成为历史后蓉钠,我们又会感到缺少了什么闷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疲尼,但还不至于让它从中获得什么优势劫,车尾部简单的几处变化污,也并没有影响整体设计给人带来的感觉共胸啼。现在在大街上家理,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酱特。   本文导航" "   这年头在路上跑着臣瘁如,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潦阔杏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磨四,把自己造的车不断的加长据始,就算不加轴距也得把身子给拉长康陷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中差、大型车上甜,感觉有些资源浪费奋欠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彪懊,“L”的作用才更加实际叭墒郊。当拿到这辆YARiS L 致炫时团赂,小惊喜了一下扁度。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褂嗡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了享性。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虹驰、大众polo接赫拆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弟嵌攀。目前这辆车共有两款动力型陇、6种配置车型在国内上市土辟肃,指导价格在6.98万-10.88万之间糖。由于新车型且上市时间不长邯囊贬,所以目前的优惠幅度不算很大举歌,基本在3-5千元左右幂倡承。(个人观点帛电坦:致炫沏趣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士类,厂商指导价为8.7万-10.68万权,搭载1.3L/1.5L发动机瞪坷叭,5速手动/4速自动变速箱档贺叹。" "   曾几何时铣俺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象太乱,但却没有获得国内消费者的认可狠。如今胖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前角剑,其售价区间为15.48万-21.98万元赐,相比老款车型有所降低贸。另外丝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畅群粉,并针对柴油发动机进行了重新调校暗。下面就让我们通过试驾体验浆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屡牌科,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蝗尝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计底伺慌,并采用双龙全新的家族式设计冀诽湍,整体风格与现款柯兰多十分相似碗为寒。然而失颂平,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朝,其车内布局依旧与老款车型保持一致珊灸,略显缺乏新意焊祟。   小结超褂蜜: 相比老款车型来说陆,新爱腾的外观变化令人欣喜构台卤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淬害迟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酶。不过膜哗爱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容团莆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锯蹬伟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹅。在海外市诚沉枧,新逍客提供3款发动机文,配备6速手动或CVT变速箱叹,在英国的起售价是17595英镑堤缕钞。与现款车相比鳞拓广,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饲醛了,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处技皇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脾颅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砍拳藐。 ● 外观介绍类灯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奸舍汕:宝马2系Active Tourer酪暇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拿碎忍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墟习力?车展上的展车给了我们答案畴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煞笛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车句干其,而在正进行的2014日内瓦车展上扁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呕。和两厢版一样和挪,全新标致308SW基于PSA的EMP2某牵块化平台打造沃恭输,造型新潮时尚凰煽潦,细节设计则突显旅行车的元素相阀甭,保持一款旅行车应具备的实用性贸。据悉惭沟顶,该车将于年内率先在欧洲市场上市烯咳咸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斗,相信国内消费者很快也将与它见面氰蓉摊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帘,全新标致308的旅行版如期而至褥隧。从整体变化来看镐藩,它在保持旅行车实用性的同时瞧队理,将重点放在外观镣、内饰的调整以及配置的提升上酚椭,新潮的设计更是让人眼前一亮圃奢宫。在我看来极驾,它的变化是非常积极的肥凶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弯,现在它要做的就是尽快进入国内降涣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尽:   静态评测    ?   更多精彩内容硕泪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肺鸥事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻拟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脯琅茶。早在上世纪五六十年代舰守,Citro?nDS就用上了可变悬架司、随动大灯霉疵、转向助力具、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃湘,加上极为飘逸的车身设计坤假,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磊亩降,2011年长安标致雪铁龙成立酿扁,到今天我们测试全新DS 5LS怯科歇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧煌,音译的中文品牌名念起来很接地气凑刹群:长安谛艾仕龟,有股莫名的喜感笛牵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啤兔,是台正儿八经的三厢车暴维。   ●外观肝牧幢:考虑国内需求扔歼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滥榔薄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渡,后者里里外外都显得格外前卫埔奋割,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碌洗、更好接受一点骏。当然为噶懒,前提是得保留住原有气质襄抠惹。   在这张全新的前脸上绵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰始陵屋,官方把它解释为“飞翼”幢嚼逆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泰,由于边缘不是那么锐利沦是卜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪村,接受起来没那么难敖垫菇。   车身侧面和尾部看起来很饱满时汕、匀称街蕾,其实我个人甚至感觉比车头更好看悄多悄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰功摆,厂家说这是做完市场调研后的选择甸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泼硅,想想也不无道理架皇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憨缓,与其后期车主们各自琢磨桶,不如原厂直接把这事办了羞锚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毒权老,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冒铃京:下文简称新阳光汕,以便阅读)付漆齐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸响,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匪炬拧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秋省。现在它不光新潮迟考埔,还进一步提升了性价比琉,为与定位相当的大众桑塔纳芥世常、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匣鹊。 外观嘛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚀虽白,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辅虫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圭救,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爽酒没。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赖寥瓣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗽,达到4456毫米荚俏噬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梦祷涟。    此外纶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫡排痉,由于在东风日产的产品体系中伎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镀坟歧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舒速驴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寥泉毒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诺,我已经身处呼伦贝尔牙克石貉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窟分。尽管天气有些寒冷殿,但此刻我的心情是非常愉悦的嚎虽辣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兽笔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感了。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虱匣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丘,当然我也不例外桓。这次除了911之外佳吞,保时捷还带来了Cayman喜韦啤、Boxster素、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型详济蔚,让大家分别体验RR(后置后驱)感、MR(中置后驱)轻苏熬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抬害房。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僻,即使在这样的冰雪路面也不例外蒂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杯芥。在练习漂移之前售倦,充分的驾驶培训是很有必要的钮替,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隶混,驾驶员应该采取什么措施加以挽救博该。   ●车辆失控该如何挽救速笑徒?   当车辆发生转向不足时盖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恰,稳住方向并且慢慢回正继读,切忌继续打方向炕揣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捆乳坝,反而会加剧转向不足的发生缕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颇钨浑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捶挫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剿长炮。对于一般人来说蟹,应付转向不足要更加容易一些携杭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肯蒋荆,而转向过度一旦被合理运用霖,就能成为过弯利器退,也就是我们平时所讲的“漂移”抢。   ●如何才能实现漂移甲谷?   要想在弯道中实现漂移谜错,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菩纯溺。针对这次的车型以及冰雪路面腑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馆:   1畔秽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厂嗓,我更愿意称之为惯性漂移过弯逗辜播。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剿、甚至小于90°的急弯闪。 ? 『以上为PPT截图显癸,分辨率有限承,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翱甘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篓,然后反打方向肃挤漆,稳住油门漂移过弯红脾仿。例如在通过上图中的右弯时旧碴莱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姆酿芜,然后左打方向碗恐,紧接着再右打方向冗稀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动困,别慌岁是迸,这正是我们希望看到的驼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镣突舷。随着车尾横向滑动的产生肯够勤,此时驾驶员应该迅速反打方向洼讣,让前轮时刻指向出弯的路线雀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晤,随后在出弯时适当收油并回正方向伙颇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了感访蹈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畏,方向盘转动角度都不宜过多汐颗和,最好控制在90°以内钠皇浓。其次油门动作务必细腻窘莎滇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桥,给油则会加剧侧滑落垃蒜,收油则会减小侧滑角度卤董虱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睬铃骨。   2浦派莎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)联。   适合弧度比较大的高速弯道姐叹蜜。 ?   当车辆高速入弯时挂弹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杜起舞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绞鳞涕。当车辆开始侧滑之后冯催,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转人壕,继续维持横向滑动堡缺静,同时反打方向控制出弯路线李危可,之后的动作与第一种方法一致酒。对于初次尝试的驾驶者来说净,如果入弯速度不够快也没关系隙,你可以直接省去刹车这一步骤蜗鸽,在入弯时适当地轰一脚油门鄙期,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郝兴沮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伺氰哭,并综合运用铜匿休,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了速。例如在紧急漓昆贿、高速的连续S型弯道迪锑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埠疟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乖汗,从而划出一道完美的漂移路线黑双感。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屑筛?AE86在高速S弯道超越RX7喉哄徘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缅丛桐。   当然婪换硅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淡锋豪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型塘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呢如盆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谈,驾驶员只需控制好刹车筒芒、油门以及转向三者之间的平衡即可扳缮怯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距憋貌姓。   然而即使是这样锭室档,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恳丛。冰雪路面凹凸不平馆胚屡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同川,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煌椭徊,所以技术和心态都十分重要负,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涂溯爬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冷灰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头橙路。在这期间陶讣,沃尔沃创造了无数的第一赂,也赢得了不少的辉煌成绩拷灸年,当众多车企迎头赶上之际旗咖踩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勒罗,并将其命名为Drive-E平。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带偷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命簇齿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹅,实现了靠背调节和腰部支撑诧锨粮。 1967 推出首个后向式儿童座椅好焦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舵丹层。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犬搔,将有害废弃排放降低90%以上焕锤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坏晾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生措恕,有效减少或避免低速追尾碰撞扳梅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术母媒竞,至此安全范围从车内延伸到车外钎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熄汕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韦,从被动安全到主动安全疮五烂,再到行人保护桐沙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焊睛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芭拍,空气污染现已成为最热门的话题酪孤槐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鼓顺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性编拴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枷法贿。   Drive-E是什么 刹拉?   即E驱智能科技痕健梗,代表Efficient Power(驱动更高效)烹、Electrification(驱动电气化趋势)刚娜骨、Environment(驱动环保潮流)封钒,从字面来看很容易理解胯,简单来说就是引擎高效化滇平,这样一来既可以保证动力性栖,同时还能达到更好的排放标准汾赁淘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征文旦蛊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皖潍晒。   沃尔沃还将这一技术投身于拿块化的研发罚棉绅,只需变更增压器谋逅迹块与催化转化器拇伲块等主要部件眉辅,便可催生出一款新的引擎产品镶啊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饲曹蕉,大致可分为4类健性触,即汽油直喷引擎瞬舞困、柴油高压共轨引擎妒,单增压引擎(T5)扛、双增压引擎(T6)井车。 以XC60为例 违架,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畅届。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斑铜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窗,在动力输出上也略有提升傻逆屑,其中的原因自然脱离不了小体积默、轻量化等一系列技术的支持搭围岁。   此外变速箱方面也有了很大的改观狸岛岗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忙,挡位的排列也更加紧密核,有效缩减了换挡时间苇,从而具备了迅捷的响应能力惶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霸谭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牵,耗能经济性方面得到了进一步保证姓,它将改变城市路况中引擎启停的时机迁,改善油门的响应僳灸,空调系统转化为经济模式工作猛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肃,而在65km/h以上松开油门项饥驶,引擎还将会处于怠速状态默鸽。   本文导航趣很皆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啊沮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位图肋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呸。不过散泞,动力并不是我们今天的主要议题品柔辟。秦的下盘功夫方面表现如何舌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啦?这些都是我们今天要研究的内容滇。综合起来扯乃适,我们最终目的就是想要弄清一件事新吼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勃脖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外版,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浚。当然瓢,由于秦有着体积更大点、更加复杂的动力系统鹤堑情,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勒兽句,但由于双叉臂需要更多的空间媚,因此也是不现实的曝。在材质方面弦,秦同样表现中规中矩投,并没有使用轻量化材料为车头减重仙葛才,亮点并不多婪。由此可见秆倾绅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刨疚。   不过牵心苫,由于混合动力系统的特殊性解,秦也必须做出自己的调整涉墙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异小。比如丢惺兔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冬笛赖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侵洪。此外携,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑟,相比速锐在直径上增加了将近9mm壤,看起来很是显眼泻禾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徐,而在同等材料和工艺的情况下番腾处,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载献膛。   另外痘券,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惧。与速锐的非全框式副车架不同洁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苫煽,由于加入了电动机和管理单元涧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逆梗,因此这样的变化当然是加分的脖猜飞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套葡蹿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叉盎福、振动和声振粗糙度勉纳魔,欲知详情请点击这里)铃,是个值得肯定的进步嘘帝。此外骗,与速锐相同瘟肆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫂侵,强度更高廓撼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力水。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硅杯叼,现款附っ矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囱瞬,不过福特已经为此做好了准备练媳,日前刚刚发布了新款干刑5校克斯鸽瓶凰。它采用了全新的家族化外观蒂此尘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轿寇歉,不过它真正的杀手锏构,还需打开车门才能发现龚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桅,进一步抢占细分市澈砼怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侵,满足那些对于性能有一定追求的消费者玲,比如轿车中的S5信浮底、S6俄活孤、S7豢眠锈、S8等等锚箔。就在不久之前的2013年12月厕系干,奥迪SQ5也正式来到了我们面前埔缄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骋九嚎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柒拖膘。 外观歪恼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梨镁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兼啃贾,可以随时面对那些不识货的挑衅者辣晴诲。作为Q5的性能版车型谜瘦虎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坊窗,颇为低调拈广蕉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拍钎。 车型图片 基本参数臣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钝活,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别设愁孩,特别是车身高度经过降低渐白,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旱勤问,而轴距也有细微的变化诡骇吧。   其实只要细心观察钎氖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的错,除了特有的徽标之外挖苯,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓜储,采用的是双横条样式扯怠信。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扫湍博,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郸裂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裳涩危。而配置方面售,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备华申。   尾部的变化主要集中在下半部分轨瞬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力司氢善。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计施莫蔽,可根据行驶状态来改变排气开启程度短视。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派台刮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虚莎搐,前者就属于少数派连估。一个是只有追韩剧的人才懂题匪毫,一个是全民百吃不厌醇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拳碉,其实上一代车型在国内早有销售肛,只不过跟福瑞迪太像了骂苏计,外观不出众扣谰陕,关键是动力平平虾慑,所以最后并没有收获太多归。全新速迈刚刚上市卡陆脾,售价17.98-22.68万元老琉篓,很有幸能够在第一时间接触到这款车头类鄙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佃娠瑰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芬刺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敲羌抄。通过简单的对比嘉侧,不难发现歼茹瘦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狮劣仁,名字叫做ForteKoup焚课,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猫电,售价17.18-20.08万元可。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版靠镶,它承了起亚家族的虎啸式前脸并摹狠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮皖,现在看来谈不上惊喜税,只能说还比较精致糕。虽采用了大嘴的设计细匪躬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喂凶班,或许小女生会喜欢速朔酞。大灯全系都为卤素光源稍枢,并带有日间行车灯插。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忻。   走到侧面力崇太,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拉磐,但两门的设计为它增色不少投,在绝大多数人的固有印象中村加,跑车就应该是两门年,并且应该是无框车窗笨,仅从这两点来看玛揽才,速迈确实都做到了幂狸,开在路上的确引来了不少的目光追随腿辆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攀缄,我们一致认为车尾的设计更为出彩舅热干,短小眷坏哦、精干危,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓄。除此之外僧疽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漂恕蹋,而且排气管口径不衅恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强诲瞄。轮胎为韩国本土品牌亨相,规格为215/45 R17胜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呜恰衰。   当然衅,如果你选择2.0L车型的话赣鞭,你所看到的黑色外壳后视镜肆卵毙、前后包围的碳纤维纹路饰板咸缴哄、双边双出的排气管显标忻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了广。" "  讴歌这个品牌凯词,或许很多人不是太熟悉横。作为本田旗下高端品牌及,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裸次松,而且在美国市尘恰,讴歌的品牌影响力是非常大的旱署蔽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力髓,大部分都是人们对这个品牌不了解蹄鳖特,影响力上不去恫吭恃,导致在销量上确实不尽如人意臂炭暖。对于这次全新MDX的到来斧,个人持有赞许的态度魏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抖,还是那句话戌,品质上去了慨瓢,接下来就是提升品牌影响力了项。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲁仍副,大灯的轮廓更加细长姬停,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯财。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凰,但内部结构和MDX并不完全相同惹火。雾灯被一条仿LED的光带替代罐惜让,进气中网的细节刻画更加运动娶降。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘫虱,侧面造型给人的视觉感受非常低讽渺,这和前后大灯的位置有很大关系祥硅蹿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搂茸,注重舒适性卧混。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夹,而压低的姿态却更加动感晨慨隧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荤洗姑。尾灯造型相比较现款修长期,优雅的感受也来自于细节的 设计烽,但貌似通过我的观察餐讨纤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源界。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牡剧,让尾部显得非常简洁层。   本文导航挫鹊:" "  2014年2月20日村,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤。2014年型奥迪A5的最大特点是蛔徽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机案嘶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苏科交。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尉揉林,共有19款车型叼禾,售价在49.98万至85.8万凯享榔,具体价格如下鲁授舶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晨围辜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忿辈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翔灵。配置方面泵芳,也与现款车型相同闪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盟灵愤。   内饰方面趁备揩,2014款车型也与老款车型大同小异来狼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轨茶燎,同时门内饰丢虹酿、座椅中央扶手汤李趟、都采用了纳帕真皮面料光们。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机香猴轿。而2.0排量以上的发动机则保持不变咕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秋汀。   变化一萝虹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化飘卑释,在原有的缸内直喷技术的基础之上睡,加入了较为传统的歧管喷射锑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合誓,通过二者各自的优势镐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蒜同登。事实上贤编,混合喷射也不是什么新的技术挎泉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闷赶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缮槐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市标聪拷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缎汇。   变化二塘板扭:排气歧管集成至汽缸盖内末韶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矩喀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孺械妻,从而减低涡轮的负荷扯,提高涡轮寿命闺。同时娜,因为在进入涡轮之前进行冷却掏想,相当于提高了涡轮的进气温度限制核肚怯,可以允许发动机有更高的排气温度肠僚款,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高取勿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硅,同时结构也更为复杂帕虚屋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战厕脾拾。对此襄,缸盖内的冷却系统也进行了改进粹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓖糯驰。   另外青凌板,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迫戮,还有着两项小改动川凤付。使用旋转阀木唬块替代了传统的节温器盟枷群,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贿钩乃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旦疥。   根据官方消息晚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吓琼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啸。笔者也希望在应用新的技术的同时轰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甜。 责任编辑纳:王晨熙" "  A00级(微型车)偶,在人们印象中这类车以实用性详扭丢、代步功能为主火,低廉的价格促使配置也不会太高被鄙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候里,一款车的推出打破了这一概念胸票,它就是全新奔奔瓜,来自长安汽车姬。   感官是人们的第一直觉反应奶斜间,所以外形设计的重要性不言而喻灭抨佬,为了使人们印象深刻马胁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锯糕,道理很简单雀堪喊,日本是微型车最发达的市场皑范涧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宛边沙,在2013年广州车展上袭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淡枚稀,除了时尚的外形设计以外灰娥巳,在细节做工上也有着不俗的表现萝澳。前脸的设计整体性很高确,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剖凹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表童汇镣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滑揣,不过这一点在外观上并不明显兰樊,这源于贯穿车身的硬朗腰线设,有效将视觉性降低腑坑肌,同时搭配造型独特的双色轮毂嫡,让这款小车看上去时尚动感裸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踌,如果仔细比对尝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚼骚。除了引人注目的设计以外聚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹失迟痰,具有加热功能的外后视镜火佛、15英寸的抛光双色轮毂顶没、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摆表顺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烤居。不过冬塑驴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涂铃,从内到外屋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宦,可以说是一次完美的蜕变沟腿。那么这款新车究变在了哪里让伟特?它究竟新在哪粉搪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出费科?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5齿墨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凄侥沫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm参驴,轴距则与老款车型保持一致胯骂俏。在尺寸变化不大的前提下惟蓉,改变外观抬评仁、动力技、内饰狠撮害、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关够,2月19日这台新车也正式来到我们面前讳郴未,并接受大家的考验忻镭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹭饥固,但这8条是我个人认为变化比较大的松奖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点譬保。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醇,我就有了一种预感眷屯技,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案返。全新X5给我最深的印象除了家族化外娜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膝咎竟。首先捶脱,先说说全新X5的外观攫,“大尺寸双肾进气格栅”胳、“开眼角式前大灯”桶嗽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裴龚。    现款宝马3系推出的时候晚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉订,现如今随着全新X5的上市呻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郸另。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溅萎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喀,据悉撂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芳抠。值得一提的是僵合,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灵,给人一种炯炯有神的感觉福亥。    由于新老款车型的轴距保持相同瓷涩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扭,反而侧面的腰线给人一种力量感蜗,这也使得新车看上去年轻了不少矢秽。细节方面仓较渐,新车在前翼子板上增加了进气口怠稍期,突出了宝马品牌独有的运动基因捻耽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晦炉嫉,提升了夜晚的识别度捅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹲长,降低了风阻系数盗陶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雾拈脸。" "  版权声明楼:本文版权为网易汽车所有溯,转载请注明出处划楷钳。   在2003年剖堵,奇瑞QQ的下线让这款时尚琅惹翻、便宜稍筹晨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活市炯藉,之后短短的几年间郊瘸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骸孝短,然而到了2006年长安奔奔的推出卡,打破了QQ一枝独大的局面骨爆。一转眼其斥,已经过去了10年的时间诫甸旗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占略陀稀,在这个追求个性县澜、讲究品质的时代改煎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墒漆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则党,而长安似乎也意识到了这一点寐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弛柯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者违?   从厂家方面获悉苟帛,老款的奔奔(love)已经停产特邻叛,而奔奔mini则将会继续生产销售怖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辱蜂,前者主打精品中高端微车市成ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战辰海。从定位上来看皑起冯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咯,虽然沿用了奔奔的名字壬,但整车的设计劳柒、配置以及售价都会高于老款车型末另软。   新奔奔客户群体是谁弘梗?   在很多年前毯淀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垒,到底是买奔奔还是买QQ赫弘,在那个时候伟,很少有人会关心这款车设计的如何鬼悍踩、驾驶感受如何档犬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具昏络,省油箔、皮实坎菱圣、能遮风挡雨就行辜坑。   现如今假拾,80后淘悼袱、90后已经成为购车主力溶,这些从小听着walkman露、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啥桑酚、用户体验以及品质都有着更高的追求辑,因此在座驾的选择上同样不会妥协漆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兄,新奔奔就是冲着他们来的篮谁迟。   新奔奔主要的竞争车型是斯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憨沛僵,但从目前得到的消息来看鹅途,5-6万元将是其大概的价格区间杠俗睫。这个价位中既有一些合资的微型车句径,也有自主品牌的紧凑型车牢剁税,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腑缮,比如两厢赛欧湃、奥拓蝎敌亲、玛驰以及低配雨燕等等车型抵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猫,产生竞争的几率比较小辅啊疟。   外观梅:惊艳卡霖忙、和谐惩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍岛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词段荚:高离地间隙橇、车顶行李架当、双色车身等等被干输。没错跨,无论是跨界坡、越界还是交叉车型加,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呵奉。不过世间万物莱单,徒有其表终究很肤浅父,我个人认为哗督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揣看挤。所以当藉萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坞乔系,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兼掣锯,它集沃尔沃所有看家本领于一身辑,可谓全副武装邵袜。为了让媒体更好的体验这台车绩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串辟。没有固定线路爸,没有领队车辆廖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾板修禽,它会和每一位汽车媒体人独处12天凡。而在这12天里警骸慈,我已经和它奔袭了4100公里牛邪返,横跨了三个省份靛砷,体验了柏油赛道深甲太、软土拉力帘、冰雪漂移谷、高速狂奔皑咕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侩,当然街侩睬,最终的结果是肌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗣泵但,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的看顽俗,正所谓日久见人心朵搔醚,交友如此券,试车亦是如此棘。回到正题喂顺硕,和往常一样堪沥,对它的了解还是先从外观开始懂啥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份,相煎何太急”这句绝句鼻蕊骡,而在雷诺—日产集团旗下肺颈奠,有两款车正在上演着这一幕喊扭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袒诗,还有这出色的越野性能门。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性武没。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恍丸,买谁更划算唉等?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊靛慰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巩,作为英菲尼迪的顶级SUV俄,QX80的售价高达152.8万怜系,但经销商处可以优惠16.2万冉班搬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捷新,虽说16.8万也不是个小数目幻日。但对于消费者来说侥,一个日产瘟疵,一个英菲尼迪谭透,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌端。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袄档痉,它的身材绝对够大湍胎粟。从上图的数据来看厦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙釜汗,尤其是将近5.3米的车身长度间清,会让您感觉驾驭它有点困难物咀。另一方面久,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倦动,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解高授漆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拨,同时也显得异常凶猛箔卸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纶虑极。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大白沃琶,整体造型圆润厘赡靠,没有多余的线条作为修饰瑟肪,但是反而会让人感到车身很厚实鹅孩伞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煌浮龟。同时注意它车窗的设计柯盯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溃绣败,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驰娶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鼓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样景莱贾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粉钉穆,也没有了那种霸气随,转而给人的感觉是设计很前卫千阮彻。车尾的饱满程度与车头相呼应着提儡,丢去了上一代的直棱直角放罚蜗,饱满的线条凸显着丰满的层次感寿。   日产途乐撬脆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华常绵笛,虽然脱胎于英菲尼迪车型宿,但途乐依然拥有自己的外观特征毛吨斜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沥话。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱翰欺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涣姜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号题赶惺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出几衅墒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郎湾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盾籍,成为了车头亮点之一瓤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翁磕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抹菩,这项配置自然是少不了的墒。我们可以找到4个摄像头诧储娇,它们分别位于车辆头部活、左右外后视镜下方和车辆尾部怒低颗。以便在停车过程中酵窖懈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哄胺糯,让您更加自信轻松的把握泊车空间罚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钵纳,大大降低了停车时的事故发生集额弦。   途乐   通过对比发现拔,两车在外观上的配置基本相同迁篱把,差别仅在日间行车灯上柑,不过随着QX80年款的推出惕讣,日间行车灯的加入应该不是件难事诉奉牛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扛,在相差仅有10几万的时候乖食典,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脑靛。    责任编辑哼矾当:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卿敞,除了奔驰G邪刀诡、丰田陆巡系列身喊哺、牧马人等光的,双龙雷斯特也是其中一员线叔痢,而且雷斯特还是柴油车昆侍哀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陷婪,以目前的接触来看恢肠,双龙雷斯特W表现不错氦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓝贿漠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冒碘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缺幻歇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驳浇。当然侈,在随后漫长的几年过后隙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暇袱藤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赁,该车型最大的特点就是其尾部造型揽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墓叛券,宝马方面肯定不会承认提坑,但从年份来讲镀玩,明眼人一看便知疏儒。   外观瓤哨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沙,该工作室的创办人正是乔治亚罗崇县汀,不过大师的设计未必符合所有人的审美堡齿卷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肖坝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调十蔽非,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玖缺,但为了照顾空气动力学与线条流畅估缴,雷斯特的车头是圆的卉贡缄,所以在当时看来有点“离经叛道”琼沃霓。   而到了现款的雷斯特W凰,这个“小问题”被修正了记崔吝,一体化的设计已经是大势所趋金蒜核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橇单。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型麻肉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谦绰劲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诫汝年,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烽毛痉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相统急。通过车展上的展示菊贯片,小编已对这款纯电动车型有所了解厩沤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谓,时至今日拦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孙。据悉兰赫斑,之诺将在今年的2月份开始接受预订孔灯,上市后将以租赁的方式面向消费者忿绥,具体的细则目前还没有公布恃,上市后会有着怎样的表现甸睬无,我们会同大家一同关注靡权抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踌伟,简单了解了一下之诺这个名称的由来汾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现限。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屉,毕竟是基于宝马X1平台打造刑鼻响,因此在多个方面相似度高也并不为过吻皖擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绘且,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魏失,其具体的表现如何挫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验平。 责任编辑凰:沈楠" "  版权声明层:本文版权为网易汽车所有面,转载请注明出处涂赡棚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郡。它们的可见程度爆惹辉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碱潭。可见度甚高的两个文字的组合蹋叼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乘。因此石刃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冗吉踢。哦翰搓,对了倡摄蔡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绘。意大利人的自信临蠕程,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拆鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劲肋?咱先从减开始说起乏。 Q排:致悦只是切掉屁股的菲翔么农箩?   A嫡揽:非也饺,前脸亦有修改缴联,整体风格统一度揪撬,协调度很高窝碑。   我相信Roberto Giolito先生乓吉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师德禄,在设计Ottimo的时候宿肌瞄,一定会更加从容瘟妥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”论锭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缝乏。在他的心中白辜,应该有着太多关于年轻缆居、活力的理解葡,而这恰是Ottimo的设计要点垢环灰。 外观总结   赞从:个性鲜明凰仆笛、标配LED示宽灯抖、轮胎用料厚道   弹夺:低配删减雾灯   " "  版权声明轮复汀:本文版权为网易汽车所有怜码,转载请注明出处撅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爆鞭,虽然距离现在已经有两年的时间取天,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骚挞。而今天荆肥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谦叙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萝叔便,并且还是一台后驱车顽。没错氖,它就是华晨宝马3系吕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粮,其配备了2.0T发动机墙募钎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟校。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郡姜斤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纹随。不过在今天的冰雪试驾过程中竭京遁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乃凄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汀樊,必须先打好理论知识的基础坑覆。于是在摸车之前纱砷涉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夹男。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关络,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炕修。 ● 项目一   热身结束了热封,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遍琼。第一项内容便是加速和刹车对鲍撵,是不是觉得很简单立壬谰?其实里边的门道儿多了去了星烂。   在项目一结束后九能,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揪惧亥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步良爆闹。一开始大家相差悬殊劫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刨。接下来的项目二会比较刺激一些降,经常会出现手忙脚乱的情况煎,但只要理清思路按部就班的做碉滇,想要完成整套动作并不是很难镁方希。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陋俺:本文版权为网易汽车所有栓漓,转载请注明出处侨颈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了告虽,不过始终都仅有手动挡车型攻聊腥,虽然目前销量也很出色慧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堵。好在这一短板即将成为历史始邓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搂,新车将于26日正式上市疮厢涧,我们也于第一时间进行了试驾体验修。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廊舰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丘浇诞,在外观方面也有变化补距。新车根据高低配车型提供两种外观方案集,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苦辩拳,而高配车型则对中网侥、保险杠造型苔、轮圈和后反光板都进行了重新设计哗。值得一提的是耐品,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竭。   新样式的轮圈非常动感款,在同级车型中实属罕见闪摹莎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孟丢仙,轴距依旧为2725mm裴耸群。车尾的变化相比车头要小一些拌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衫,不仅可以提升安全性送柑钮,同时视觉效果也更加出色戮寺宦。 有态度【试驾评测】认蓟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻?   扫一扫次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玩祷冒,一汽大众全新高尔夫正式上市词惫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叹慰,其中1.6L拥有三个车款分搓褥,1.4TSI拥有四个车款擦,官方指导价为12.19万元—18.29万元无螺。具体售价请见下表剩拦臣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力层篓,但是却拥有三种功率版本叮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本独普,因此在动力系统方面傲晃独,消费者有三种选择痛豹。    我们从上面的数据可以看到体欠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淋,1.4T低功率版是主流之鸭蘩障丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘲篡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右家腾断。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杆咀,但是它的售价高达18.29万元继,相对比较贵卧腔。    全新高尔夫提供九种车身色彩尾,分别是塔希提金几仁、唐古拉白娥蚂邦、珊瑚蓝硅涩眷、魅力紫丹、玛雅红靖腾捣、季风灰袱、水晶银以及深黑和极地白京绷拼。 ①坍:16寸Cosmic款轮毂 ②澜碗:16寸Cubix款轮毂 ③萎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疙,其中15英寸的一款父歪,16英寸的两款款奠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阂围形,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衡爆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惠茫。    全新高尔夫提供标准座椅倦极晒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娶巳娘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅处穆,舒适版车型则都配备舒适座椅密氓抹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版处敖刚。    在材质方面糯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俩床,分别是上图所示的DianDian黑色织物荚垄、Zoom/Merlin黑色织物沸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莱胚,分别是Vienna黑色真皮新锌洗、Vienna米色真皮岭烤翻、Alcantara黑色翻毛皮泛、Alcantara棕色翻毛皮纲靶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料链锋涉,有两种风格可殉纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酪,同样有两种颜色可殉选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料相哨,有黑色和米色两种可押苹薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泌氰亥。    在车内外装饰件方面叭,不同配置的车款也有不同的安排败。像侧窗下沿镀铬装饰条答、双排气管啥晌雹、镀铬装饰双排气管忻、动感鲨鱼鳍天线境拓抽、真皮换档手柄令祭姆、科技质感装饰条涩、金属风格装饰条撑郸、碳纤维风格装饰条等等套,针对不同的车款都有不同的配备的篙经,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍文。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赂副顷,配备有MKB多次碰撞预防系统炒少日、ESP车身稳定系统剁匿桐、ASR驱动防滑系统洪檬、XDS电子差速锁联间畅、前排侧面安全气囊校菠、后部4探头倒车雷达蚕居瀑、前部行人保护系统叛光巫、自动静态转弯补光功能等等款,但是在舒适性以及功能性方面需别乡,并不是很丰富捌,但是也可以满足基本使用波。   1.6L自然吸气车款如何严椿痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉纳础,它拥有手动时尚汝、自动时尚以及自动舒适三个车款谩,手动时尚与自动时尚的配置一样帆雀,在价格上二者存在1.2万元的差价弛瞪,主要是变速箱配备的差异逢烈。所以在配置对比环节华粟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行册丁师,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刷,差价为1.1万元目扣搪。    在配置对比的环节我们可以看到诡,时尚型与舒适型之间的配置差别殿,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛋客,以及车内一些常规功能方面琼澄乔,主要是顶棚储物盒喝蓝、后排中央扶手泌罚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半老卑渡,实际上最有意义的差别在于全景天窗坝畴、后排出风口实享蔡、蓝牙电话答、定速巡航火、驾驶席座椅腰托厦赦、TPMS胎压监测系统这几项上剩,不过在这几项配置中乡芹陋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置围铅,尤其是全景天窗曙牧嵌。    从价格上看陈缓彻,二者的差价为1.1万元鬼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佛脊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绵方贤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虎,所以我们在这个推荐环节库黑,更多的倾向于低配车款贝。 责任编辑涣四:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朔。它采用了全新的DS家族式设计风格皮答钉,延续了一贯的法式浪漫风格记臂芜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泞凭。新车基于DS5平台打造蛾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机广骏。预计在3月左右上市赣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讥嚏,让我们一起来看它的表现如何汹碘。 外观枯抽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轿,却多了一些时尚及科技感怪然,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吾溶缮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匠。镀铬装饰拿捏的也比较好柔辣繁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌东筏冷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哀渺恢。也表示着DS的品牌走向独立奥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冈会眠,有着都还算不错的账面数据侠,车身长度为4702mm侨垦趴,宽度1840mm错晾,高度1515mm.轴距为2715mm检。上市后会把目标锁定在奥迪A3崇衅。 车型图片 基本参数还阔潦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痉改兑,除了前车6颗驻车雷达之外那湍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墨吐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯共级。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰前激糜,从视觉上拉伸了车辆长度卞钾,尾部设计了一个小小的尾翼鞋行卫,尾灯下侧字样表明了其国产身份唬恰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芥酒浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方房,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皇倘,真正的排气隐藏在了下面秽疾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模堵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词许级狡:高离地间隙分溶僻、车顶行李架汉芭、双色车身等等斧焙唐。没错败萝疲,无论是跨界蹭、越界还是交叉车型射赋须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质存税。不过世间万物烩关俊,徒有其表终究很肤浅仓晌,我个人认为僵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掀案蹲。所以辛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椽柯譬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠,它集沃尔沃所有看家本领于一身迹,可谓全副武装变。为了让媒体更好的体验这台车逗晤伎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖。没有固定线路甭,没有领队车辆敦东岭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擅授厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇。而在这12天里残,我已经和它奔袭了4100公里脖烷,横跨了三个省份坚,体验了柏油赛道霖、软土拉力人推茅、冰雪漂移硅面胁、高速狂奔愤湃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谁筋,当然鸥蒲项,最终的结果是响哺钦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉届,正所谓日久见人心扩弯,交友如此骗,试车亦是如此滑。回到正题犊呈,和往常一样捆夕,对它的了解还是先从外观开始珊笔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睫茨、多样化是一种趋势棵热,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白废苍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忍醛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滴概酶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斡,上市至今保持着约5千台的月均销量撇惠敢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钵。 外观/内饰对比梧恭娩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扁浦犀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造观,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勾聘,毕竟师出同门始糯甩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铝把广,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厘,远看很容易被误会成排气管祭沁,但事实上真正的排气管被隐藏起来锤,整体尾部设计显得层次更为分明禽跺。低配车型配备有倒车雷达澜氰,高配车型还配备有倒车可视衰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念人祷蔡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瑟可爸,修长的车身与宽厚的D柱煞烧,加之出色的后排与储物空间册,俨然就是一副旅行车的范儿谷怖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舱,它完全可以称之为旅行版朗逸斡毕我。    车身的线条连贯自然畴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镰强呛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讨堕阀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闺可,调整了尾灯的白色灯带位置埔掣苍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端四豌店,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颗师呜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秸汲,内饰板件的用料以软质材质为主皮馁,接缝及做工也较为精致颇径极,与同级车型不相伯仲猜。从实拍的车型判断垛,自动空调翠届旗、ESP系统碳荤、电动座椅斥韧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型对怜慧,至于具体配置还有待官方公布睦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉购罗该,同样是大众家族的传统布局几,整体的感受都很不错己,方向盘迪邓、中控台的每个设计很都容易上手剃,从材质上来说顶,朗行是塑料感有些明显的四岛,好在其工艺上还是有保证的杠忍舱,并不会有很廉价的感觉黔入。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汹艘皇,销量在整个家族中表现最为可观播录。近期墟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拾雌,新车主要变化集中在外观袍晤,同时针对颜色骆扒刻、配置进行了调整博柿臼,以保证其市场竞争力墓。在豪华紧凑级细分市场中护,奔驰A级是CT200h的劲敌之一门,通过下文的对比分析弊尚歼,希望对有此购车意向的网友们一点参考烩脚。   备注焕垒: 为更直观的进行两车的对比分析沃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侯、CT200h F-SPORT)哆裸糜,市场优惠参考自深圳市场眠回韭。 车型图片 所属品牌疙死册: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逛抒,内饰做工精细    车身尺寸方面颅公,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颇,其他参数均小于奔驰A260写。从外观和内饰设计风格上看期舱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掂灸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爬晚疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拣扑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谓羡萍,全车充斥着力量与美的线条粒哆武。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点举牢勉,硕大的单条幅进气格栅冈毯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发葱架。    相比极富视觉冲力的前脸造型狡酱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彻,但并没有脱离运动衔免灰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓臂夺痛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹表赂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捻鞘,同时下侧雾灯造型也有改变崩蒋,车尾部也进行了一定的改动墙兢敞,整体感觉更加运动度钦滇。另外此赖锣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”覆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鼻,形成强烈的双色反差缝耗程。    F SPORT车型装备了整车运动套件奈仑,涵盖了运动调校悬挂描尺惟、运动包围呕、运动阻尼减震器体屯、熏黑运动轮毂陇、运动车门脚踏板培串坊、运动型铝制加速踏板私熟、制动踏板猜钙帆、脚歇板等催奠。    三幅式平底真皮方向盘无诚贤、红色元素点缀的空调出风口筷、铝合金踏板革咎唾、仿碳纤维装饰条等等蒂伞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夺表,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格都互论。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚕,将方向盘揪衡戊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埂卧,增加了便利性赂居,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动接,分散了注意力催糙槐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桅坪汾,是多数第一次购车家庭的首选要求径,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膏同耻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浩,会有怎么样的变化乌蜡浆,一起了解一下吾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仓楷,镀铬进气格栅增加了些许立体感车,更加显眼的X造型前脸迷蒋岸,迎合年轻消费者的审美湘夹廊。大灯的改动有些另类芭挟垫,在我看来接受起来还是需要时间的晃墙破。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车单,新款在车身尺寸上有所调整奔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纽私,轴距保持2600毫米不变玖峭,相比现款仅车身尺寸有所增加桓眉导。   车尾的变化不大奋卫汐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刊秘,以及牌照上方增加镀铬饰条烈聚,尾灯造型无变化绕抗。实拍车型为高配版本急,但仅配备了三点式后倒车雷达磕。   新款的15英寸轮圈造型不错顶迪缕,轮胎选用优科豪马及朽磕,规格为185/60 R15杀,备胎没有缺失弛偏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匡纬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叼谁伞,在年轻人中更是屡见不鲜呕。在学校要有个性灯滔案,在单位要有个性顷杯,穿着打扮要有个性吴,兴趣爱好要有个性共。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢团?如果你有这方面的兴趣捞,那么杰德将会是你不错的选择剃。可谓自成一派的它甭屑,凭借着并不起眼的车身尺寸泊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间团,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜕?还是旅行车笆?或者是MPV台帕?但这都不是事儿姐彩痹,只要适合自己就OK粗传胖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埔,喜欢接受新鲜事物的他们让,正好与杰德不谋而合菊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辆,此外想敢歌,六座的乘坐空间牌,也足以胜任日常的使用需求咐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寞笛膳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢青粕?自2013年9月6日上市以后僧阑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔬鳞灭,力压大众途安和马自达5等竞争对手绵燎驮,它用事实结束了我们的疑问缴策。除了这些偏潘搐,杰德还会带给我们什么样的全新体验娜晾,让我们继续往下看彤范。   " "  若是经常关注汽车之家的话踌啪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踌骏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甘块。虽然我们这里并不提GTR密,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冻碱啦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父拢克斯ST茨岔敖,令人刮目相看童。与此同时挟,在秦身上卉闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料据交、做工以及舒适性表现上的明显进步焊行怜。 外观造型毒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俄枪,近年来推出的新车型如速锐捕泌、思锐以及大家眼前的这台秦婪,都可谓一个比一个漂亮奇犊卷。就以秦来说堵了失,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贯孩氛,很是亮眼亲,同时也营造了较高的前脸识别度炽。   车身尺寸方面舰伴朗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乏变察,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呢疮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叙燃,2670mm的轴距表现则处于平均水平桅蜜蛊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糙庐另,其整体感觉与速锐大同小异畴首。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罢袄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接农。无论白天还是夜晚帝逼,该车的车尾识别度都非常高斗。而且内部的光源绅勘对,除了转向灯为普通卤素灯泡外寸嘿撬,示宽灯潮狄熊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED协枯。   充电刃、电桩安装及质保/售后介绍宿萝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓜苦疟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包殿楞蔽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电首,据官方资料介绍侠线弊,充满一次电大约需要5个小时左右戮绵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渭紊钞。   同时诡洗秀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哨倘额,虽然价格并不贵呢掂镭,大约在6000多元馁耐酿,但对申请人有一定的条件限制砷酱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准患颇。当上述条件都满足之后菲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澈沧菜,如果一切顺利苏,最快1个月内就能安装到位并通电使用客拿叙。不过目前缓垛菜,秦还不能实现快速充电距弯成,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钡卢桶,只是目前还没有这样的配套充电设备兄。   针对秦的特殊性踌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位免芭嘘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咕。其中口,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沧剃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屯墒刀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋齐、绝缘手套和护目镜等设备千道,并规定在检修车辆时必须两人在场彭。以防车辆万一发生漏电募猎,威胁到维修人员的生命安全蚊某擦。   与此同时惩夯篮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里防亢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窘量。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同广钉隋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梧郎,整车质保为6年或十五万公里甲料,电池组为10年或二十五万公里)郡撼曹。总之访尉疲,从专设的维修工位虐说、专门的维修人员再到超长的整车质保周期党口,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铂,而对消费者的购买更是一种信心的保证涟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喷揽,中国汽车市场刚开始发展活饰,市面上可供选择的车型可谓寥寥壬,在那样一个年代肖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壳宽帅,并且在之后的相当长一段时间景狄,人们心中仍对它们有深刻的印象苯。时至今日臂筏禄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缅睛猩,在数年激烈的竞争中羔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扛居教。这回拨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穗寺戳,我们也借这次机会为大家做个全面对比病,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臼码:外观内饰(包括设计和做工)视趟、配置拘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遍荷薯、储物添贿、油耗鼓浓、驾乘感受溪嘿、加速性能烯奴、刹车性能赖垫。同时哎斜乡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贿梅、同价位车型的什么水平撮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缅瑰糕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元念块糕,目前约有6000元左右的优惠戊瑟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壤,在优惠方面差别比较大涵叛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苍目,根据论坛中近期的提车价格税,9000元的优惠还是有的敞突。目前斑,两车的售价依旧属于同一梯级揭绞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弘梳赋,只是配备了卤素大灯及雾灯疯茫,透镜第歇、日间行车灯这些都没有喀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裤椒恰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抄卞顾,因此我认为两车的配置可以理解矫成蹭,符合同级水准虑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钙功:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锌,两车的各项参数也处于伯仲之间甭倍,差别在6cm之内伺珐。在车内空间上踞,两车的表现也很接近泡贿卞,我先剧透下吧叮苹,结果可能跟你们想象得不太一样巢俗灰。   相信看到这里澜犀瞳,大家最担心的就是如果车辆没电眉垢,后备厢是否还能打开的问题姬亨。捷达看来是妥妥的没问题川,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谅,它的后排座椅靠背可以放倒膊丘炬,之后即可顺利从后备厢取物署,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夯记。   在倒车辅助上犯垦,捷达配备三点探头惮雹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稠备琴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烫。这里多说一句瓶萝纪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汐催,让人觉得很不大气扰舅的,并且低于同级别的水平弹唾翱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乘骆,舒适型也可选装倒车影像剑塑,比捷达厚道一些袜苦改。从普及性上看罚纪,能够达到同级别的平均水平棋,从功能性上看轿,拥有倒车影像的它则高过平均线了迸避胚,给好评粉饲。   两车都是15英寸的轮圈呸搓奸,造型上也是各有风味胖粒铆,轮胎宽度也同为185mm吵斤。从售价上看澎厦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亩蜕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雷盼耗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锈,让我们在后面的制动测试上见分晓扫圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显交嘲,借着中期改款的机会顽富,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崩纲土,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注跑废。应该恭喜它奠,至少在我眼里衅,它确实达到了自己的目标梆挖奶。过往凭借动感的外形怯惟膛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窃风,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点手曙硼。   只可惜尝釜捞,刚上市不久的2014款起亚K5疯裙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择散哗蚀,而且它们的价格都处于K5车系的高位高,受众群体并不大存聊。前段时间顽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矮,并撰写了《起亚K5购车手册》箍。文中光,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型测劝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浪尸矾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侍巧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腐函喀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲤。自从起亚耐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后护,互用研发产品的例子不胜枚举棵檀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垃停挖。该发动机的最大功率为245马力笛、最大扭矩达到350N·m签深散,账面数据处于同级别的上流水平系苗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冯苇爆。   在涡轮增压柏纽雄、缸内直喷等技术的加持下唱蜕冯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛔,并且一直持续到4000rpm洽弗涤。得益于涡轮介入较早孝疼就,最大扭矩拥有宽泛的输出区间列雾,而且它的油门也调校得比较灵敏艰阿。在实际驾驶的时候聚拢疤,可以感受到它的起步轻快自如汤碑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咀腔焊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涕犁,但差距并不像数据相差那么大狮附牟。在整个低转速区间麓连,它的动力输出不算直接防呸,缺乏一点活力魔,给人一种有劲儿使不出来的感觉眯繁绒。   于是啊侩,我把油门再踩下去一点赖拟梧,动力突然来得很快络府,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铂词,毫不费力款,而且可以感受到车速达到120km/h时劳,发动机还有充足的动力储备虹卫。它的中段加速能力让人满意轿庇帝,虽然依旧缺乏一点活力饶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勃凰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚂菩。   还是差点意思顶非,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酵堤。于是锋惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式抹床,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作录,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豁。它的油门响应足够快荤全,发动机的动力输出得到更好的释放堑秃季,方向盘的反馈也更加扎实孟梧。除了SPORT运动模式外踢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溅,运动特性从SPORT岭铂、标准到ECO逐渐减弱签蕊帛,驾驶风格也逐渐趋向安逸剂绘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寺哆,平顺性极高逗,而且动力的衔接也让人满意筛雾眉。若以80km/h的速度巡航涟补,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烧魏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仟漆簿,对于燃油经济性的控制也让人满意涟汀。同样值得表扬的是降挡速度洪甫裴,在中段需要加速的时候深踩油门糖棚歪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出下,而且换挡冲击也比较芯夏洹,不会让坐在车内的乘客感到不安逢。   前麦弗逊想、后多连杆的独立悬架底盘结构录,在调校方面仍然有很大的提升空间彻癸。它的弹簧足够硬核冉,但是减振器的阻尼不够大挠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烽浮,会有细微的震动传到车内翅,以稍微快一点的速度过弯型剖,车辆的侧倾会比较明显涂牧鹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朝避须。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恫,舒适性让人满意帅坝迁,但如果需要激烈的驾驶的话儡,后期对悬架的改装很有必要丛。   它的刹车盘相应加大了尺寸庇,刹车的力度足够乘吞处,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锻兜馆。具体表现是饲猫驶,刹车踏板的前一小段是虚位号,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杉,制动力度会突然加大酞迁,需要一点适应的时间巧脆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咐侨,发动机的声音户、振动都非常小炊啡。然而戮牢剩,在速度上来以后博仟燃,噪音的上涨速度也很快茨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俏肆雷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稼荤射。   我得承认牢码,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数餐甫晨,但在起步和中低速行驶的时候肉,动力参数上的优势并没有完全体现出来池伤崩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价县,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”日。当然催棺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼓。另外繁墓,值得一提的地方是席,在动力提升的同时琳,它还加入了行驶模式控制系统彭晌冲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱,它的动态性能相对有一定的提升惹,开起来也更有活力和乐趣泡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了思沥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衔甘,只有手动版车型销售次,导致产品线还不够丰富武华晴。而就在去年11月狗氯,海马M3终于推出了CVT版车型父,7万-9万元之间的售价翱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毯厂、逸动男偏、宝骏630以及启辰D50等车型巩,竞争还是比较激烈的贿抛惕。作为一个后来者护,海马M3是否有足够的实力立足艘舵蠢?下面我们就一起来看一看澳盾。   动力皖簿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琳丝,其最大功率为82Kw嘘朗,峰值扭矩是147Nm菲小。从账面参数来看啤舱涤,可谓非常出色彻,一点不比合资产品的数据差遁惮。对于一辆紧凑级轿车来说接,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹿草孔。    开起来的表现匈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毯殴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涂,如果想要充满信心的快速超车霉疤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择可。    我知道会有人问偏将,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗噶腺谋?说实话讹,我觉得大家都没什么区别酗啦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着络桨烦,也是低扭不够强尉,需要靠高转速来增强加速能力脾篙。    可以肯定的说肌,除非是加上个涡轮增压器挂查煤。否则的话潍,这个级别同排量产品之间的动力表现毫节凰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驾。我个人觉得袭,这只是消费者们需要认真衡量的一点秃,而非全部存宝竭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在曙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感配透,动力传递平顺连续的特性剔葛,有效的提升了整车的行驶品质感挠。顺便说一句泰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外补警,这也是比手挡车多花点钱的好处兴聪。    深踩油门时思淖位,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上离壤师,来保证动力响应足够顺畅咕豁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拟。此外女秸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粮埂屏,功能性极强畴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傲灰孺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澎筏靶,g值才开始达到最大的0.366g退淖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盗当,此时车速大约在30km/h左右糠旁,达到60km/h用时5.24秒氖梆玫,冲刺到100km/h用时11.45秒时鬼。    接下来看看海马M3手动车型摩惹汐,在加速到2.5秒后肌,车速已经达到了差不多40km/h癌,达到60km/h用时5.01秒宦袭,冲刺到100km/h用时11.28秒诉,比CVT车型略快妮忌。如果不较真的话辰弗,可以发现二者的差距其实非常腥饲课肌,相应的在日常驾驶中其实也一样吧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米经勃太,就这个成绩来说贰概,它的表现只能说是非常一般书。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伯诬隋,它的表现就算好多了接。 责任编辑尚:沈楠" "   近日逆伎禽,宝马官方发布了新款X3的车型官图畅烁酒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碌。从新款车型推出的速度上来看汕瞬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化史。    早在2003年坟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章史猾鹃。10年以来肯瞧,宝马X3已经销售超过了一百万辆缄遍鲍,自从2010年上市褪烘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匹。因此哺诬厢,2015款作为X3的中期改款触,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硕径,优化后的大灯组造型奠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斤活奉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怪送,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贝弧文。通过官方图片妓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菇,也融入了宝马家族的最新设计语言苔糖,与新X5一样采用了新的中网边框设计哎赎,在视觉效果上更具冲击力停谢。    在头灯部分须涎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骄。另外忙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅,配置方面它还可以选用全LED光源挫,再加上选配的LED雾灯发铝么,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伸痪旅。    新设计的前保险杠极具力量感储菏刨,并融合了镀铬晶几鹊、塑料格栅以及金属护板次肌处,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酥。此外氖掣沉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中看。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纳,也使整车更具个性化风格蹲惜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娇:4657×1881×1661mm略,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龄,轴距也同为2810mm托森谐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别算兴苯,从车头一直延伸到尾灯的腰线款癸,让车身看起来更加犀利且极富层次感呵截绣。相比变化较大的前脸令欺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帘沸。相比X5济纪腺,新X3的尾部更加耐看趁峨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棘痴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分女羔颠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沫躲亮,视觉效果并不是那么给力恭陕端。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颇,新款X3也不例外藐瑞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拾靡佰、后部的防钻撞保护装置承咖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抨叉吻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碗。此外侵懒翰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褥。该车还可以选择六种车漆猎嗜受、三种专有的18氮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芭愧。 责任编辑溉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浮:Quattroporte(总裁)剃沮寿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凭骡巫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镜嘲蒜:Levante坊,还在2013年4月的上海车展上肋牡,以全新总裁平台为基础宫陆倍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角常赡碘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4按全,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隙规链:Ghibli……   以家族设计为本绿憨广,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轻妥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同快,改走豪华中大型轿车的定位尉,车身尺寸长怯敞、宽按彼困、高分别为4971mm槽、2100mm和1461mm粕挠,轴距则为2988mm爬,直接锁定奥迪A6察换篓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚎啼糠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驰撂被、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薄鸵潘,且融入全新总裁的轮廓特色洼,以紧实并极为流畅的曲线巩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媒迷。    于是在车头设计上陌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩护,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面维,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仑殿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杆番,将蜂巢状格网嵌入其中首菜架,且尽可能地加大不,再搭配角度更为锐利渐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闹赫十,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势委。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浦筹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扮,所以厂商在Ghibli的车侧葡炯椽,除了保留前叶子钣鳍状孔道呈辣识、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憾,也师法了总裁车侧的设计橇梨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肩,另一条线则从前门下方迸出矾翰绢,向后朝车尾紧缩呜娶侗,滑顺动感且充满肌肉感偶免,并正好可呼应更翘的车尾设计淳洽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上评赊才,速度感浑圆天成纲鹅吐。 内饰向旗舰看齐泄括姐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爆还,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姥,也把声控搂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屏污,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堕肺律,右侧拨片负责手动升档豢陪、左侧拨片则能提供降挡改。    此外查蓟,三辐式方向盘的前方青康劲,一样是借自全新总裁的蓝底白字痢输燃、双环式仪表盘党,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刃沉枚,左侧则是表底超过310公里的时速表攻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抽,可提供显示油量蔷、水温茂、挡位与导航指示等行车信息剐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兽修,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挥叼庭,告知驾驶者目前的驱动状态冈鲁。    和总裁稍有不同的中控台娜袒呈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疼,以及可触屏操作的收音机电台选择呕棋断、音源切换爽零、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涵黄、空调温度搭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕港,空调出风口则移至屏幕的两侧藕,下方则为恒温空调系统调整出风量牧、温度与出风口的位置番泄脐,以及音响系统的吸入式CD猴,设计上较总裁车系更加简约伦漆,但用料与配备完全向旗舰看齐蜂,展现了十足的诚意澜费遣。    较为可惜的是蚂盘栋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溉革,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓄,包覆性和支撑性也非常出色钨腐。    但是后排方面惰私男、便没有像总裁那么充裕伸溉净,尤其膝部与头部方面泄,身高174cm的笔者坐进去后姑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弥兴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皑雄,也刚好替前沮矫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莲脯慰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓继嗓刹。 责任编辑扰塑乓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阑清?后来一看峰澳芳,哦妻核,原来CC是“Cross Country”际唤孺。继续了解发现有点意思朵,底盘抬升负俗、高功版2.0T五缸发动机蔡帅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咕班:目前的普遍规律是柔睡孟,产品分得越细萍隘,总销量提升越明显秸径。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品康伦馅,它的引进挞喘宋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舍董。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板城,主要分布在前脸和车尾汐,从外观区分它和普通版V40很容易唬沮。底盘抬升12mm耍窟,这么小的数字对视觉效果影响不大刻阑,整体协调感没遭到破坏喂办。    车厢内部炬茎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缆饶,除此之外内饰并没有过多特别的设计芒。之前我们已经发布过实拍文章恭,车身相关内容有详细介绍圣,因此这里只是简单提下要点双蒙,就不再重复描述了晾股番。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来木会谴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怜,最大功率214马力需慌,峰值扭矩300牛·米锻被,型号B5204T9身量此,是普通版V40那台发动机的高功率版本沟楼,那台机器的型号是B5204T8门,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒低,今天会是什么成绩瑟?稍后揭晓谈腺陆。    变速箱没有变化佃漠加,依然是日本爱信提供的TF-80SD厩疗凤,六个前进挡磋怒彭,带手动模式和S挡蜡粒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扛熟貌,奔驰A级用自家的7挡双离合贸陌,沃尔沃这台6AT暂无优势羞,目前他们还没有新产品投入实际应用失勿,理应加快脚步勺魄必。   驾驶毒千寸:邪恶的S挡    驾驶部分池,我想说说D挡和S挡的区别喇。看起来挺初级的一个话题滇禾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挤。D挡油门响应迟缓商谴,在激发变速箱降挡之前雾骇,需要稳稳的祥卢韶、持续性的向油门踏板施加压力璃敌砂,慵懒的降下一个挡位之后第无,情况有所好转身,动力给得稍多昧昏,也就这样蔷。    不满意对吧赖耍?可以把排挡杆向左扳到S挡驼,切入“邪恶模式”媚慧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挥搪,转速拉高1000rpm以上寥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来容偿疚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顾胚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出党,脚踝每动一下矾,车身就顶起往前猛扑一下别。深踩油门奶,转速迅速攀升糠,跟D挡时判若两人猛辆,两百多马力扩、三百牛·米日,在这个尺寸的车身上爆发出来杏精就,过瘾妙届。    激情过后细细品味驹顷俱,这套动力总成有两个弱点需要改进汰挂谎,一是怠速时振动大虱枯攘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淘鸽,影响体验;二是低速行驶的平顺性胺渤陵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劫纫,1亭啦、2痉纤、3挡之间可能频繁切换李,动作应该再细腻些拷戊檄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潜,选择“全功能”项填怀方,不打转向灯就变道报芍泻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道够阜佬,回正的力度不行肌,如果你想在车流中快速穿梭前进匿破,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攘,要么关掉方向盘辅助圈母改,仅保留振动提示即可涵。   绕桩好惩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猎钵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣头蛔校,在绕桩场地很讨人喜欢动彩。车头响应比前驱版本积极边慌,入桩动作稍猛痊拇,车头好像在被一根绳子拽着走席须汇。给我留下深刻印象的是侗,这款车的极限要比前驱版高太多撬欣,特别看了下鬼匙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h木敬。上手容易獭割碘,但是需要注意别突破了极限退孪趣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点横:一旦超出极限乘捷舷,很难把车身再救回来娟等势。 责任编辑瓮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7期辖苍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足燃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始文,就一直困扰着我们的问题糖粕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逛。马力越大的车就越好么档沏贡?绝大多数情况下答案当然是否定的廓秀伦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颁界。随着时间的推移俗,我们有机会做这样一个有意思的选题楔浆珐。   让我来说明我要做的事情驼:我们有三辆四门轿车设,合计拥有1657马力藐。看起来确实有些夸张徐斑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport护硕簇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S号旁,但是这个570马力的怪物一直没有车广鞋墒,直到我们完成这一特别的测试一周之后桥窜。我们只能使用520马力挫檀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo通,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力落,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣男。   另外一辆是全新的奥迪RS7到骆腥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘶柔,拥有560马力的出色表现扛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粒,在K&N工作室的台架上痹,它的轮上功率达到了479马力队绕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中判匆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桨豆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仟藕般,用以获得更多的功率输出文。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候紊侯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旁柬坍。即使按照宣传中给出的数值洛腑坤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袒青。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓟醇挎,它的轮上功率达到了541马力澜秤逼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棘团。   另外还要说明一点堆存,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本紊,不具可比性佃聊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灭。结果很令人意外悲唯。两款加速最慢的车型厢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弊嫁。当然最慢是和RS7相比较而言的焊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速草雌径。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袖笑干。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罕侗蔡,但是还未打破我们以前的记录鞠糯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凭,说它慢更像是一句玩笑话甫,这一成绩实际上已经快的吓人了颓沸。奔驰则要更快一些捕定,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仟,冲线的速度也提升至197.5km/h勃财沫。冠军仍然是RS7的城钮稿,它只用了11.6秒申,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菠磋科。奥迪的冲线速度为193.8km/h贫朔拎,虽然不及CLS63 AMG肃纤,但赢了就是胜利愧。   123下一页 责任编辑叫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辰滤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沤、运动和科技气息了呛啦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机观扁硕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脾毁烯,主动式车道保持和自适应巡航功能冈埠沃,几乎能让驾驶者也变为乘客结,高科技配置更加丰富巷晚躲。    于是揭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绍并称,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钒棠刷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碗间犊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坎遍问,在下面的文章中有详细介绍墩。此外写毋铣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彪瘫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道四闹副、残破衰败的路边小屋失厢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富似弊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叔敌。身处如此糟糕的环境怀,却并没有让眼前这个出身自底特律哎、土生土长的本地小子屈服唾把:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感据卡挤,但只有经过一番试驾体验之后诫魄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侩颊女。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的添腺梅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谅颠沛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网可步,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雾告,同时两侧向外延伸与车灯相连毒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锌杜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湃时,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暴归隋。   尽管是低配车型苛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘁奈婪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸡鳖,它基于D级车的平台打造辟句,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条誓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体癌枪,不过从近几年的趋势来看陈懈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畏萄豪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堂够,至于其中的原因当咳胯,从这款车中也许会找到一些答案陶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藏底迪?   GT疤没,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梨,维基百科将其解释为具有超长续航里程尖、拥有强劲动力片撵垂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓄桨巢。可能一提到GT驳膏星,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爸浆,其实则不然块,GT拥有着明确的划分准则司,举个例子来说茹剔:拥有着标准的后备箱俱、配备V12发动机并且内饰非忱玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袱乏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卡冗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”攫搜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疤煤,这款车的确还真有点GT的意思达。在笔者看来等槽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔽,最起码第一印象分已经拿到了蹈帮。   5系GT是采用7系平台打造的洗?   5系GT的轴距为3070mm庆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抨,从前双叉臂栏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耍痊瑟。厂家表示尘逗来,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舱糖错,其在外观拒抢佳、内饰厘泉芹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同须就堂。   5系GT型到无朋友长?   谈及5系GT的竞品怠芭兴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叙贬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庞购餐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匡。   外观灯赤馁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褐祁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孤谋。风云2(详情)渭、E5泵、A3以及今天评测的这辆E3蒋揽漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸盛贸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屯顽科。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凸怯算。从这辆奇瑞E3(详情)来看公氯,外观及内饰都有着很高的原创度灭糜惩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹤蜕溯。这让奇瑞的产品线更加丰富负嫁俄,但也让消费者选择起来有些头疼岁沥糯。 外观刮肉驮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贝,但外观却没有去针对青年人的设计贤乌,前卫淬拍、另类这些词汇应用不到E3的身上嗣搁饲,车身也找不到多少运动感撵瑟蓖。不过它长得却很容易被人接受库,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉横。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缉澎是,E3和E5的外形稍有一点点相似敦姓肪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化埃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钦签滥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兢,而且非常容易被大众所接受测锈搬。不难发现丸媚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头席惜。艾瑞泽戮、瑞虎5镀,单从外观来看都会让人眼前一亮嗽。借鉴是好事跑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快香,但不动脑子的照搬实在是说不过去慧氯箔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表犬倡,作为最会制作小车的铃木来说裁,雨燕可谓打开了国内的市场百拢惋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芍,新一代的SWIFT迟迟没有引入缸船疙。而就在2014年1月18日鸵,铃木速翼特在国内上市诚斑鹃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枢骗雹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墩避,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笨示。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁辫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕希,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颓溺弓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朴淳分,速翼特运动版采用运动风格打造祈毛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斤,轴距为2430mm昧唯。由于基于新一代车型打造敬才,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琅,轴距也加长了40mm叉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捷痰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捐我,包括中控布局贬奴、仪表盘搁蹬尘、方向盘等造型均有所更改舍切凸。此外戮,配置方面新车配备了ESP疏、自动启停系统苗、USB接口私、运动座椅等配置疽奢。CVT车型还配备了换挡拨片缝托,满足驾驶需求掣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棋喷护。真皮包裹自不必说递毙,3盒守、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肮鸵垂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钮取。不用和别人比铝,超越自己就是最大的进步钒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面素,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机病档喉,其最大输出功率为100千瓦署,最大扭矩160牛·米乒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT革概,其百公里加速时间为8.7秒孔,最高速度为194Km/h幸晨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旱汞,相比之下乐趣少了很多梢牵。 免责声明螺嘶罕:本文仅代表作者个人观点崎,与环球网无关贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑泄,对本文以及其中全部或者部分内容幢、文字的真实性纽汇、完整性碍莎、及时性本站不作任何保证或承诺墟磨,请读者仅作参考妮奇吭,并请自行核实相关内容沙类缸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擦峰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鬼,引起了广大网友的质疑薄迷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验付节。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲍羌陆。于是易车网本着服务网友的原则静,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测督迟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辰崔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雇,您便自有定论惩磐锣。   体验者介绍    前排体验者肌眉:辛毅 身高毫:178cm    后排体验者褂:旭子 身高邵顶:177cm    Ozel 身高斡蒜难:170cm    小娴 身高申蛊亨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冉鸥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叼敖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妹簇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市探,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣视厘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论葛仿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巷祁,公平公正公开地来一次大对决赎祁粟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诉惠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绒。所以不得不承认讥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值教密,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上损太讽。    事件回顾辰谭掏:    说干就干狭熊壤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涝。根据易车网后台数据的统计来看圣,持以上三种观点的网友大有人在潍悍泥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侩佩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痊返督。尽管是为了对比三者的公路性能嚎细评,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上票斤唯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甘。    测试车辆保捌仆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捅功。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型享窗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浑,奔驰已经尽力了特橡,我们在此也由衷地感谢篓蔫绍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹄镐,告诉大家改款前后的差别疯帅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞪。因此我们也很负责地告诉各位网友唇灌何,目前除了易车网晌,其他媒体对于新款X5的评测壕饲,都不能代表日后国内在售车型访瀑。第一辆中国版车型为xDrive 50i的贾,加配M视觉套件歉蔚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尸蔷,我们无法借到官方提供的车辆氰桑磐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持献换,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毯。    测试场地秃托:    乐驾赛道全长1.6公里沁渐,共14个弯道汝,最长直线段270米尼枢,赛道宽度为10-18米烹,视野开阔梳垒普,无障碍物纬扔性。赛道两侧均为土质路面攫凑毁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆临酿唯,大大降低了安全隐患卧拔。    测试人员麓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炉股扇,却要替土豪们操心买什么车褐,这件事听起来真挺可笑浆殴美,因为我实在没法揣测土豪们的心理拒矮。如果说我还能理解花五十万买大切爆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锻拎,代价是要多花一倍的价钱逆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敖恋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揉疮。不过因为坐的比较高阑,速度感不如那些贴地者强烈烦蛇激,还没怎么着呢就破百了徒颗懊。这大概就是SRT8的魅力闭弯搞,很难说值不值得碳粹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氰兄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锹寝,跟改款前相比还是升级不少朝辑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尘晃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘿荡,SRT是JEEP官方改装部门硅使,这种改装是全方位的仟,包括内外套件加强坎,以及性能方面的提升薯。SRT8就是高性能版的大切诺基井,主要提升是外观套件吓缉、及动力系统裴室、刹车系统芦貉羡、行走系统等方面八褥端。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尼深。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怜椭,6.4L自然吸气HEMI发动机违睫,搭载采埃孚8速变速箱钉。   SRT8为公路而生僵,所以公路性能是它的强项沸泊,不过Off Road就不是特别在行了搔侨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惮汇绕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痉。 ② 跟之前的SRT8相比啼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慷缆松,所以科技感和豪华感都提高了不少赤吾,跟换代前的SRT8相比管,升级的部分都是实实在在的侨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱比谩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磋摩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炬台。  √铩③一百多万的车驮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慨丢褥,再挑上百万的车的刺诚,好像有点吹毛求疵覆岛。首先悬架的设定非常的运动废,即便比较温柔的驾驶方式非毕拉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陛磺净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脑,大切诺基SRT8并不是一个非潮碧担合适的选择朗尸稳,尽管动力非常充沛授建,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镭猫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茹歌,但好歹SRT8也一百多万了酣假毋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纤。不过之后我们也释然了铣建,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睛台,但经过数个媒体的“蹂躏”湾辰趁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潜,有点异响似乎也算正常弦魏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伤,请点击下面的图片进入试驾文章巾瞬悲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彤汤韭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涟僧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娩牧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的练,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霜滩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牡杀揭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T群凑,还是老套路眠,直接切入主题须,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雌蹿径。 动力对比摆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手簿,看看英朗GT的表现如何吧幻匙配。这台发动机的最大功率是131千瓦收羞涝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能登扦,当驾驶者在需要全油门加速的时候健轮,为了获得更好的加速表现蠕楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辞。对比发动机账面参数来看挫柑,最大功率118kw此沽啦,峰值扭矩250Nm谷疾贿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锣氯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尉舱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心槽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孔籍棋。   至于传动系统方面恕庞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旱胶钢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乒,都是目前该级别中的主流配置貌栓熊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叫弟伶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龄坟邵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劳缚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恕驼好,比如高尔夫6帽叼、速腾等差。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斜碘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构橡炬挪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竣,从而起到提升操控性的目的首扰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梦乳稿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接木充绦,但通过厂家的调忻茫后埔蹄,当一侧车轮发生颠簸时警水,对另一侧的车轮影响会比较小些酥。   小结憋拷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弟吧柯,至于优点这里就不做过多介绍了攻喜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯后英朗GT更偏注重于操控性施讳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纷嗣,见过后车追着拍照的锯镰,见过开我边上向我打听价格的泄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诧。我坐在这辆路盛E70里创,被注视得有点儿不自然设灯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坤,我琢磨着饥,要不要让他进来看看卞垮痞。要不是我瞅见了绿灯亮起廉,我真就这么做了许倒痰。对不住了朋友锑绷,这次没能让你仔细了解它棘其,不过我希望你能读到这篇文章洗。   不用否认律,人们对美的好奇与渴求与生俱来炬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝什螺。不过在这些人之中结牵荣,有人会终生恋着美人猛拟棉,有人也会为抱个花瓶而后悔讣黑厩。如今打造足够美的外表来吸引消费者掳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尽贡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笨帽,但在这之后能否一直爱着它姓,我认为是一个很值得细抠的问题蟹悸。   ●外观大气喷突备、美譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漠歪,我还以为来了辆捷豹烽,赶紧跑过去看发现被骗了胃联。不过我并没有觉得失落咎券,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观建势,并且从设计角度看变驾凶,它在借鉴与融合得方面都很到位韩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伞甭输,我对它的外观设计就100%满意了鸿鄙。这事儿对华泰肯定不是个难题拍骸铝,您看看宝利格还有华泰B11竞狸褪,都有明晃晃的格栅很僵钝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位便:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撇,但绕车一圈后我发现边受狼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了超。咱看看数据对比弧疯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手守衬氯,可以说在各种数据对比上浩,它“不是第一钎,就是第二”极。虽然在宽慨泵骡、高和轴距上没有做到最大垛,但也不过是一两厘米的差别抵唇警,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米经,这就让它看上去大气许多芯幻堆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞳滤吉。   打我接触这辆车的时候祷撮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歉怪。在这样的目光中兢房豹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旗订。面对“屁股高凉、尾窗窄”囤悉、后方视野不理想的路盛E70时头哎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邢。先不讨论这样有多麻烦了酣侵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涧可水,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雌麓?这点让我心里不太自在店谷戎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲申溯,是个应该有的配置断裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坎市。而随着国外皮卡文化的不断渗透泌腹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兢斡,去跟进时代的步伐贿。为了迎合市场的变化及用户的需求恍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呕,开始注重宽大饱满的外形设计仟燎,并增加更为丰富的配置款绿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾供蒙末,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)规。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纯,整体的风格带有一股阳刚之气芳。在车身尺寸方面绷峭,它的长/宽/高分别为矢券浚:5310×1812×1775(mm)喉,轴距为3100mm称贪。威虎TUV并没有大小双排之分蝎姥觅,仅提供了一种车身长度搞杯。车身侧面的线条也很平直鹃详,外扩的轮眉使其显得更加饱满醚淑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疏袄破。大灯采用远近光分体设计烘衬,其中近光灯还配备了透镜歌剂,不仅更显精神些撵,而且还可以起到聚拢光线的作用零必。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸵,遗憾的是灯礁盲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狮盎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓉哆,并且后视镜仅为手动调节检洗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架链,并且还可以对驾驶舱起到保护作用首鹃难,非常不错弦裙疟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郎茂,至于货厢外侧并没有再多设置淡卫酚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寇嘲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挟。另外壁透,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虾瞥法,不过据厂家介绍可聪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畔炼。对于皮卡车型来说屑健,这项必要的配置还是很厚道的滔剧侥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山每,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蘑山使,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地房。不过雌褪娥,今天我来到这里并不是为了滑雪倘熟儡,而是为了求证一件事情屑当:有没有一辆车滥勒,既能够带着一家老小舒适地出游侧虎,又可以不惧冰雪喊哺,在冰天雪地中步履平稳地行驶内时,同时价格又相对平易近人呢阔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匡,那么就让它拿出真功夫试试吧疚颓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)季局,从外观上看墓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膏,19英寸车轮显得很有力量感渐,也与动力总成更加契合;其它的地方乾桔,也依旧是酷威的老样子嘘掸娩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耸速,甚至还有一些精致的感觉藩。总体说来扰侥蒋,尽管算不上全新车型卜绞,但依旧耐看邵了稀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芹绷刑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肆门熄,动力响应良好必,易用性好科,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犬凶但。当承载着全家出行时汰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迟苏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶。   至于酷威3.6L的内饰方面卸普晦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蝗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篓。   除了动力系统傲吉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趣壁街。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器损,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施门赤。动力分配完全依靠电脑自动完成衔染却,车内没有任何人为控制的按键和旋钮端微。   有了四驱系统性疏经,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倪弊涎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎懂,具有更加粗大的排水通道但,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焙丧劝,冰面行驶性能更加出色传肝。此外晚汞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黔绘轿,胎面中央多重“Z”形花纹闷、针孔沟槽设计拍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禄尾倘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纳蹦,它的定位低于1系萍如。但是顶饺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扩滇牵。另外拘黑,它也提供了i3?REX增程版本扰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炊憋,扩展了这款车的最大续航里程交嫡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钨朝分。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趴杰秃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罕滴脑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合馁侗金。   宝马有没有提高电动车的标准典舵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帆青?让我们在接下来的测试中找出答案锹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卷,宝马i3的行驶里程可达88英里侍瞥铜。相比较而言岭,?Ampera可达30英里华,而普锐斯可以行使约10英里疤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郡,i3可以更多地使用电动模式羞膊。而增加了汽油机的动力系统捶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琳册彩,357英里和505英里翠菱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饭勉。这台车约五英寸高悔,而宽度几乎和高度一样癸究,与低矮流线防禄型,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亲勘啪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赏圭曙,我们没有所需的充电站?皇蓖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泌。   此外菩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绅如:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛾。它内饰精美皆非管,融合了许多先进的科技酱色,它空间宽敞堵,驾驶体验一流床。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馆舱悔,它仍然使用汽油机悼,以作为电量用尽时的保险绅。   第二名翟陆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焙,科技感十足纠,而且它也能胜任舒适的长途旅行烈吾。   第三名虑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款让吠,它最大的优点就是充电迅速邵撂,性能可靠捂凳溅。   然而填,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋懊巍。(实习编译涛拱溜:徐旦?审稿绕倒:刘洋) ? 免责声明版权作品纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮蒜,严禁转载憨镐辟,违者将被追究法律责任奋。责任编辑辆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扳兄平,应该说是倾注心血剃博,在技术平台上都有可圈可点之处夯,源自萨博的技术是其最大的亮点碾雀四。我们所试驾的这款2.3T顶配车型郎忍辅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迹。在外观和内饰上尘外氦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平技,在动力和配置方面也还是很有性价比的交轰档。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说动匡,绅宝的外观原创度还是很高的希嫡肪,并没有刻意模仿什么车型按,但我们会在这款车的细节上看到屑孟蘑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炊。且融汇的比较好佰,并不是简单的照搬照抄仆篮。这一点值得肯定儒,大灯的设计十分犀利澳,鹰眼造型也有较强的辨识度魄鄙。LED日间行车灯比较醒目摩,穿透性不错洞嫉挥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表染寥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舞碍冈,也很紧绷抹。看起来运动感不错微讹,但前悬和后悬的长度较长惰镀沦,看起来有一些比例失调雹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巢,在视觉上看上去会更紧凑动感痰。轮胎的规格还是比较高的宦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能憾夺弘。   车尾的设计比车头更简洁一些瞎免肠,尤其是尾灯的轮廓投,设计非常成熟亨返。和宝马新款3系很像财。除此之外屑戏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馆。   本文导航桐虎塘:" "  “卧龙凤雏敲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口含,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后博,便有了三国时期的三足鼎立蹭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荚玩椒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睛斑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皋朵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯ず萋场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抒,然而坊间始终流传着这样一句话郸限:“得中级车者得天下”;是的烙宛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重很,今天我们会为大家带来两款重量级车型庇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滇窍,请大家继续往下看酱力川。   看到这里大家肯定已经有了答案了猫驼洽,没错咯瞥肺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鳖空,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戈痰猜,那S60L是何方神圣闪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型端,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花干搜喂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闯倾,厂商指导价33.49万元街咖暴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型何臣坍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热愧孟、后排座椅加热彻题、并线辅助凌劣、车道偏离和自适应巡航等众多配置撤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中高,即使不看车标杭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仁,哪个是奥迪工谐碗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的级缺颅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现监。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辆颇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赡炬两,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邢瞪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翻拣胶,使夜间行车更加安全冻姬。两车双色的外后视镜造型别致被订空,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七囊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型表搔班,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色达,至于乘用空间如何保涡干,我们将在空间篇为大家详细介绍痛。两车都采用了5幅式的轮毂造型非归扑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力武磋铣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计席功敌,整体方正的设计略显稳重狠窖备。后尾灯的设计两车可谓各有特色盘汀单,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坎,设计感十足哨探憨,而奥迪A4L的尾灯更加修长练欢掸,视觉效果出色募昧。天窗不仅能够增加车内的采光撵涪哎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匆钉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喉琉春,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心收傅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妥岁。   本文导航偿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敢潞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吮烫据,配置也能满足一般家庭的日常需求嚏。对于这个价位的小车来说愤鸽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摄剔填,在这方面婪阂砍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萍班羔,就算是与它的直系前辈骐达相比理摆,也不遑多让淬。然而作为一款家用代步小车歌橇,它也并非完美讼斑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沏水,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抖金,车辆本身并非进行任何实质性的改变事,跨界的概念噱头大于实际览释势。 "   技术革新日新月异的今天谢传椭,车型的改款换代再常见不过唾藐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变句。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掇瓶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变交汹,同时在动力方面也增加了1.8L辽社溪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万法敞痞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懂匣戮,但它的实力不可小觑档撩缚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羌发。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伙肠磊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型量论贰。既然实力不容忽视婚,价格又有优势罢拎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兢。" "  版权声明墨弛:本文版权为网易汽车所有寞,转载请注明出处赫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轰,全新的品牌全新的车型欠锨使,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逻搽尺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹萁耄克斯杉猜承,在2013年富遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月抢残,堪称是这个区别的标杆级车型力龋挪,观致3要想在这个领域取得成功宠淑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肃,看看是否有优势能吸引消费者关注且铅。 外观风格各异   先看外观方面丢谓亲,观致3展现出大气得体的风格博狄劫,不像速腾那么沉闷单调岛搅酚,且有着自己的灵动个性;而富ち⒛洌克斯则是完全偏向运动化的风格到,典型的注重操控性能乏,突出驾驶快感的性能车型维距武,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荡认,与观致3区别明显晌耪。两者主要是风格差异趣,外观上分不出优劣胖牟坞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遂肌贺,观致3丝毫不会逊色于缚〗て福克斯车型按妮电。 尺寸对比 车型名称 腹死鲁伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刷,两者也是平分秋色测薯钉,车身大小相仿将娄袜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势络撅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上探,观致3要大于改┑杳龋克斯某,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞付芬寥,尤其是腿部空间较为宽松镁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆模克斯在后排空间布局相对紧凑抗睛涟,而后排空间也一直是各代附兀克斯的软肋壕。 价格对比 甘槎呙纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甫,该伲克斯则要比观致3要更大一些仓飘时,在不放到后排座椅的情况下擎,咐畈剩克斯的载物容积是530L袜浦祁,而观致3只有430L铝仆廖,100L的差距还是能装多不少东西的迸睹。而在需要有更大空间的时候刮矛,两者都可以放到后排座椅督,放置大件的物品川。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间街蟹,观致3和腹浞海克斯三厢都是11.99万起步貉嵌既,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巩。而细细对比价格表可以发现坚,要选购自动挡的车型问,咐嗟鼓荩克斯最低仅需13.09万努诽田,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陌拧添,观致3则需要14.29万济琼该,这个比起附浊妫克斯有1.2万元的价差蓝峰,当然在内饰配置上会有其它差异轻警敢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芭掇,可能腹荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些能保喊。 挑选合适的爱车丛,看专业导购季胚派,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使勒活?   扫一扫灸讼郊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚董览晤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕。风云2稼、E5翟陕、A3以及今天评测的这辆E3呈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中考,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呵岭味。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蠢煌梦。从这辆奇瑞E3来看沥,外观及内饰都有着很高的原创度限瓶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间创。这让奇瑞的产品线更加丰富馅硅狮,但也让消费者选择起来有些头疼耐棋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的井甫儒,也从来不缺少“明星”琉,“沉稳绅士”大众速腾恒傅嫂、“狂派斗士”福特付孜克斯等都是热门且销量稳定的车型钩湃,不过要问哪款车型最近销量最高熬睬冀,还要数“逸派高手”日产轩逸蜕肥啦,它已经连续两个月销量突破3万郎,坐稳了桥车销量的头把交椅供吞融。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢型?下面我们把两款车型拿来做一次比较沽,或许能看出一些端倪平。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万去,入门价格上扯雹盗,风朗比轩逸高出2.08万元及埔,表面上看价格碴,轩逸占有优势浓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型墙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磕伞皇,这样看来恢认烂,风朗其实只比轩逸贵了2800元惦沥,等国产版风朗出来后撑拳兑,风朗在价格上反而会有优势也说不定递畔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闷,这款车外观与内饰变化并不算很大连庭陕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辛筋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萍幌,下面我们来看一下缸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斤廊阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辩漓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赊。质保方面珊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贰工浑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垦,最大马力已经达到了170马力淀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凸送偷。变速箱方面斯措查,逸动采用6挡自动变速箱岔描捶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱使梨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搁。 免责声明青嵌:本文仅代表作者个人观点饶,与环球网无关柔咸韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵信,对本文以及其中全部或者部分内容磨、文字的真实性镶捷瞳、完整性咀将、及时性本站不作任何保证或承诺貉男婪,请读者仅作参考缺活敦,并请自行核实相关内容汞蹲册。" "  近两年乌,自主品牌进步着实很大掳才式,无论是从设计方面惕失底,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颂,甚至可以与合资车型媲美帕,山寨眯刊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懦攀。在10万元以下紧凑级车型中阑,更是自主品牌的天下缅坑控,凭借比合资车型更为出色的性价比陇霞,吸引了不少消费者的关注坡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市断峦,一经推出便受到了极大的关注僚埠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型想,包括动力在内坪苫函,新车共有20项升级绩搁,本次共推出8款车型麻链私,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毒旧阑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仇谋,售价区间为7.49万-11.79万元筷叛侣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扰卜舞,近来也是频频出镜瀑汕徽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时榔必。速锐共推出了9款车型稿队,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拼省搐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舶,售价在6.59-9.99万元之间竟米趴。   单一来看撤缚脆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品告垢卧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒙,看看那款车要更“精”一步竣陋竟。" "  新君威变得更好看了蔬快,配置也进一步提升哗诬,新加入了一些科技配置毒,比如智能交互系统壁荡,BOSE音响等等咸。这些都是新君威的改变之处暖蓟祭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绢,售价24.59万元禾竞,作为一款定位中级运动型车的新君威胎险,品质感一如既往汉飘,操控性也非常突出伍饥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撵,以下简称新君威酒骏嗅,外观相对于老款进行了必要的改变禾煽,毕竟老款车型从上市之后醚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳殊即,新款在大灯螺淬绅、进气格栅哨袜韭、雾灯绿氏讨、尾灯舅屏犁、前后包围都进行了细节的变动僻碗叭。   在新君威上肠镐矮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谢轮,在操作上没有太大不同辨舒妇,轮毂方面抵簿廷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匠吴脊,轮胎品牌依旧是普利司通喂赖。侧面造型基本上没有变化菇斤,侧窗所占面积依旧较小史。   车尾的变化还是比较明显的硷,这主要来自于尾灯的改变巫。新款尾灯全系标配LED灯穷,并进行了熏黑处理馈蹿。尾灯的轮廓样式更加犀利匿坍,个人认为要比老款更好看沟烩毋。除此之外瓤贬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堑,牌照安装槽的形状变成了正梯形仙槐。   本文导航伺挟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乏,颠覆传统的外观帕喷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环内虏态,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5董聪完,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型愤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撕,足以证明其强势的地位良苛灸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粉粳拳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠獭拇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寿挝。(温馨提示胁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吻伎碉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鞋。)   自由光基于全新CUSW平台打造抛封妈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭共岸咐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扰蠕赂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宦,圆润的造型是其给我们最深的印象矗配刚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网参娄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氨橇宏,显得简洁利落禾抹甫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碘垢,显得净雅别致保赣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枪惩,主要表现在其大灯的表现形式上送。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球项锨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波。两车大灯配置基本相近烘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悍闹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助愧,车道偏离预警系统什睡泊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宪豆奋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势显,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俄络。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话口关沮,其尺寸差距就没有那么大窝范。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡全骇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怜庙耗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同功。奥迪Q5采用两边单出的排气管赡侯,在气势上略胜自由光掣谜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道零墓岸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茄材蚕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部失,磨损线束保护层邻薄胎,存在导致电池损毁的隐患帮港。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辆纯乡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挛钞蓟,称9124辆V200受此次召回影响潘逞徘。长城汽车正在邮件告知客户畏洞疮,并建议联系当地经销商进行检查维修脖慈。   据悉渡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慧度嗓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽焊绅纱。”更有甚者居寞谰,线束可能会内部融化笔禽皆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堆使,目前已上报了数起线束故障弥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转效,不能够给电池充电示型,车辆也无法启动衬尸钉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呕翘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辛损。   克特里尔先生称笛碱,检查故障预计用时20分钟纫封,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟播。如果绝缘保护层磨损严重乳,线束已裸露套鹊湘,则需约两个小时以更换整套发动机线束犬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件现矮。此前凌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喝愧漆,2010年又因手刹故障而被召回勺娶。   2012年髓掀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猎凄椿,长城V系列也在其中壬。当时茨滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矛膊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸方擅稿。然而椭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隆祈,更换车辆共计超过1.5万辆乱花。  ∑谖选(实习编译秸亮囊:王萌审稿糕惟:刘洋)   免责声明版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载协丢,违者将被追究法律责任录漏棺。" "  随着经济的快速发展悔,购车群体的年龄层次也越来越低膏盼很,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唇筐炒、省油盖挪途,而是追求个性和时尚设计恃蔷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型圣肛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凤此换。作为跨界SUV心稳,它们在造型上将年轻朴、时尚展现的淋漓尽致潦期,完全符合年轻消费者的审美需要镐席。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辟黎,来看看到底谁更适合你雹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涟,相比2012款变化不是很大娜染揽,只是增加了配置和车身颜色潞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版等靛昏,售价分别为21.98万和21.47万拈爆董。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妮,但风格却不尽相同趁。斯巴鲁XV外形显得干练解,车身线条硬朗沃,富有力量顾币,越野味很浓氖。而标致3008外形偏向都市化设计粪哄,饱满圆润的车身凸显时尚感矫堡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膛虚。   车身尺寸方面有所差异沧,不过并不明显羞炕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纪啸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剖酪。斯巴鲁XV车身更窄家,同时也稍长一些抡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拓屑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吧厂,加入蜂窝网状格栅运动感十足酿另。而标致3008采用半圆形中网澈钩嘎,镀铬亮条包裹显得很精致途记。两车前脸分别展示它们不同的风格碎籍瓣,同时都包裹塑料黑色下包围钮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饯季表,远近光分离灯组设计毒社湾,造型普通虽虑,配备有示廊灯挠汤。标致3008同样采用卤素大灯很,不过加入透镜僚馆,不仅聚光效果好膳,同时美观性也不错嘲裤。另外森踞,还配备LED日间行车灯伎。   在侧面讼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材鼓,比如非常倾斜的A柱七拱停,同时将后视镜位置后移炔,留有三角窗减小了A柱盲区箩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辑乱拼,有利于减少磕碰的维修成本频。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎昆醋届,注重舒适和静音性陋垦,双五幅轮毂很有张力碗。相比之下模,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睫附诉,与黑色下包围搭配运动感很强烈埔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闻乐感,同样注重静音和舒适性珊较嫌。两车的备胎都是非全尺寸设计惧。   相比前脸茎,斯巴鲁XV尾部更个性承,辨识度较高匈科。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闲韶,镀铬亮条的运用增添了质感撅。 标致3008尾灯加入LED灯组猜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盼炒,但是块状尾灯造型很独特扒拭咆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赁,标致3008同样配备倒车视频影像擎浩秽,另外谐申盆,还配备前2/后4颗雷达探头操航眉。" "  在过去的一段时间里伤,杆诟祝克斯溉博换、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滴。时尚动感的外观夕厩票、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性促,成为了年轻人群青睐的车型岔恐杯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藤杏,科鲁兹掀背车则是新进的一员南窃腥,它所要面临的是一场“无言的战斗”勤燃荆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了监,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逢,但却带有美式车应有的力量感污搅痞,总体来说它的设计很适合国人的口味悸括乐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乐垮,其三厢设计有些过于保守废犯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勒吓剃,为了能够扩展消费群体隆惧,推出两厢版是其最好的解决办法楼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话省豹,你几乎完全无法识别它的真身谩味跋,因为它与三厢版保持着高度的一致性烯嚼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组范,很好的诠释了彰显力量感的诉求傅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菠迫双,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接女动钳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些褐污,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盾净烽,但实际上它比三厢版短了不到9cm膝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多曙昏,后窗与尾部的衔接并不生硬档,拐角的折翼恰倒好处拆彩骗,为尾部增色了不少翁曹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殴钞,在样式上显得更加简洁秤羔,只是与自身前灯组相比汲娶,在棱角的刻画上有了明显的削弱燎诲扩。   本文导航沤骗细:" "  提起之诺棉炭,很多人都不知道是什么品牌舅瘦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌里桐亨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郎。只是之诺定位于高端合资自主品牌筷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拖,那么它的首款电动车1E表现如何鹃谴?以下文章为您揭晓群。   只租不卖粪信九?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茅,包括车辆租赁虎蔷坑、充电设备勘察安装考、车辆上牌邪途膊、车辆投保洗供超、定期保养敲层碍、故障维修媳悔吾、道路救援拘粳噬、检查维修备用车等盛锰令,通过这样的商业运营揣篙迹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展噬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侍筷,它的卖力需要大家自己去发掘骇铃缚。不过在发掘1E精彩设计前苹扯,请先忘了宝马X1唐,否则你将永远欣赏不到1E的美凉。其实1E最出彩的设计在头灯伺世接,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感式颈。   不仔细分辨的话箩,很难把1E和X1的侧面造型分清裸刹。不过1E拥有自己鲜明的特点抄春该,车门下很宽的镀铬饰条项杏彭,和没有行李架的车顶屡被。   相比车头和侧面苇灵,尾部就让人感觉有些欠妥了郡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昆焦金,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哀牧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雄膝摊。   本文导航婚牛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娠脊罐,奇葩的中文译名沤杜富、“野性”独特的外观以及较高的定价舅袍霞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稿透。说起野帝我们不自觉的想起湃动,同样在以国产车身份进入中国之后念掇抡,“改头换面”的法系SUV标志3008赋彪臀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类半娶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裤。当然笑,以20万元以下的车型作为主力军诞哩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒂岗。那么下面我们就来看看宦,这两款性格迥异的德钨视墩、法新生代SUV之间究竟有什么差异巷拨,各自的特点又是什么藉畅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隘脾豹,首当其冲是价格方面的不同维琅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蟹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啊前沦,不过差距方面不大基本可以忽略棘恰黔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸥。动力方面的表现也近乎相同谎,只不过大众7速DSG陈投汐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配履供,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瞪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稀李勤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盾台骗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扇较,湖面之上也已堆积了厚实的积雪把,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上石。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激将巨兜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛊夹岛。闲话少说落炒木,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜师。   这次试驾共有5个科目观豌,分别是1.傲虎—终极绕桩凶,2.傲虎—冰雪连环排,3.傲虎—短道拉力测试灿迪,4.XV—戏雪乐园及反,5.森林人—不规则路面自由行驶熟耿肖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棋,MPV表现出相对冷清的一面很诡灰,尤其是中高端的商务MPV酮李,几乎屈指可数喜卫庇,除了老牌的别克GL8外爽膘,似乎很难让人想起更多车型帛。不过在这个还没有完全饱和的市场里提泊当,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冒堤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮核稠捎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹?这就是本文将要找寻的答案娟萌疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型长老,售价28.38万元-33.58万元许,目前市场上有近2识、3万的优惠幅度点局腔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闲,官方指导价31.98万元相乓。) ●外观解析   从造型上来说忍蜜具,艾力绅算是开创了一条新的路子兴,没有过分使用一些夸张圆润的线条掸锚幂,车身轮廓棱角分明登,有着很强的视觉冲击力错掂维,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裙,此外部,艾力绅还装有一套大包围窃唱,颇有几分运动风范建,也有着一定的改装潜力朵吠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虹琅,中网与宽大的前大灯连接在一起软势,营造出一种大气楼岁厦、动感的MPV形象飞涡毕。   艾力绅A柱采用黑色设计痪,且A柱的倾斜幅度较大勺屋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宦枯味,总给人一种方方正正的感觉醚趁,后视镜尺寸同样不薪拧,与整车的风格很搭裸胁,宽大的后视镜提供不错的后方视野赔结浩,保证了行车的安全性与舒适性瓶挫戎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感但欠,当然航,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姐吹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尾殴按,侧门就会自动缓缓打开弓当,此外对,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关委。如果对此还不令你满意的话惮饥筏,通过钥匙同样可以叶啵控侧门歉,确实有些高端大气上档次兄朔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盎哥碘,轴距达到2900mm兄诲歪,尺寸在同级别对手中并不占优势捞懈饲,与GL8相比锚翅,仅仅在高度上略强于对手稍问凄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藤躬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果履芦椒。整体线条依旧硬朗仇拧,尾灯加入了时下流行的LED元素叹徘,为其增添几分现代气息鼎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苯佃,人们购车的选择可谓越来越丰富晚板妙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓶芍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过革,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劲,他们能够碰撞出怎样的火花熟,请大家继续往下看问。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凳堂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栖伙巨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妮未魏,由于这两款车型出自于统一平台打造详,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲危还硷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肮茨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伐蹄,你可以说它带有侵略性殊,或是富有运动感豢,也可以说极具视觉冲击力冷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淳贿毋。而K5也应用了与智跑睫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计分,使其拥有了明显的家族特质私。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揉,极力打造出时尚与动感的流体车身抢藕胎,在驶入眼前的一瞬之时承恋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象席湾套。前脸的线条设计十分紧绷骂藏,大灯组与前包围向中央区域靠拢饯泵,展现其动感的一面毕怀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躺绷篇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氦估羚,抢眼的外型加之迷幻的光线艾凉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽能。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着据,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脊。   第八代索纳塔不仅外观时尚光逞孔,灯光的运用也颇具科技感卡涵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夯喜赂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计花,显然这种的夸张设计耸才,使我将其列为变异的种类辛悍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冷途,多折线的应用也使尾部更具立体感棱,同时对于运动观感上也有显著的提升菠吐市,由于K5搭载的不同动力总成肃,2.0L车型配备的是单排气设计抚旧嗜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感季辆。   轮毂也是一个变化的重要部位稗馁细,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啤讥。根据配置不同澈粱订,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抬雄贯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘫,该系列轮胎偏重实用性焕。作为索纳塔的尾部厂澄,基本没有大的变化牟襄禾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吧茧畦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坊四膊。   本文导航衰:" "  每到年底齿拳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾授,地点也大多选择在北部寒冷地区淀脓挞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣督裙句,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膝磐酣。在临近春节前夕迁暴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现频尾。   延伸阅读变点:   之前哄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间次,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惭勾簿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容行滑。   酷威采用的是电控适时四驱系统创,中央为多片离合器实蚀,由电脑控制来分配扭矩跨,车内并没有任何切换按键同忙咕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弹勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴即,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施据,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶客,如果想要挑战一些极限的路况的话角,酷威还是不具备这么大的优势的保,因为不具备限滑措施赎举,至少在脱困能力上会有限制性集。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钩筋湾,采用全新发泡橡胶技术椿贿,具有更加粗大的排水通道抱糙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恋庙,冰面行驶性能更加出色亭锯污,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囊。此外欺舱泄,中央多重“Z”形花纹俊诡扛、针孔沟槽设计焊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性细。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囊亭,最大功率206kW/6350rpm净,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹈,在目前的大切诺基卧胜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苟韶,但是会有不同的调教邓豌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器素姥,我一直在想板念,未来会不会推出ZF 8速变速器呢香垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钢锭,我觉得这个可以有济,至少不会和其他车型有太大的冲突瓢搂途。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖从,路面上的车辙也是压实的积雪仟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奋酥掸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裸芹,只要不是过激的驾驶行为拔,基本不会出现危险状况核暖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吃,建议最好将挡位切换至手动模式饺媳人,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拢,这要比才刹车安全的多心咎,这中方法同样适用于其他手自一体车型帮。   本文导航速秆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楼肚、充满艺术色彩委鞋,或者是有着一些与众不同的操作模式龟枫。而这辆2008则告诉我们簧,一旦法国人在拥有自身优势的同时厘,再把务实两个字加进去千落,那么可能会让其它对手感到紧张解。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窗捻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哩: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞠,场地和车况都受到一定客观因素限制持,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昂蝎,至于其他更多相关信息限,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上背痪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朴,作为首款引入国内的小型SUV爸宋刀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上关。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摔矗歼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恳篱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桃枷,对消费者很有吸引力奔。作为一款紧凑级市场的生力军车型漂挡徐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诽逝骂。   观致3共有6款车型敛匪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型触,售价为11.99万-16.79万元区间悍。因此得赡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腔。对于中国的汽车消费者来讲涉蟹挺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牧捎墨。要知道自2006年上市至今具烦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主木傻既。那么奋,作为一名后生的观致3傲男胳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢珊嘶冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼北刀瘸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价末饱柏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耪:16.78万元)来进行比对冕匡。由于两车的售价只相差0.01万元暴睬砂,这也令比对的本身相对公平一些漆凭坡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崔倪,我们测试过高尔夫7顶配车型内米,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氢愤拘,跨级的配置也令对手望尘莫及羚希。但这一切辜胃棵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桥涡、最需要的因素功。对于高尔夫这样的家用车妇挟拷,在使用的维度上做到出色勿恳,才是它的本职灯送。今天文,高尔夫7又来了朗,这次是全系中价格最低的1.6手动型骡晌嫌。动力称不上凶猛敬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富平紊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喊伶母,必定有些硬实力焊。空间满足舒适乘坐巧谈、常用配置齐全竭,动力也能保证提速顺畅胁斥捐。但对于这一类的畅销车浓沁锹,最重要的是它必须耐用摄咐,不能隔三差五地就往修理厂跑诚,也不能冷不丁地出个大毛病李。这么来看箍程搂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”塘枷,故障频出死,这点很难让人满意德。毕竟呸,大众车能在国内打下当年的民众口碑烩,靠的是皮实耐用的品质刻堵。在我眼里画,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坞隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盖杉,高尔夫7车身长度增加56mm抒,宽度增加13mm赦,高度减少28mm途浓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长李,也更显扁了霖忌棺。   如今惠惭惭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的短妙。这个配置的增加半葡,为日常使用提供的便利性还是很大的芬郝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气圈,要知道赶希克斯家戚剧、英朗等竞争车型都是16寸起步了斧步,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韶贰,这套胎居功至伟讨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笔猴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纫,如果您拥有过高尔夫4茂隋、宝来或者帕萨特B5的话啃背,您一定会理解我的意思渐凄绿。没有复杂的配置坑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则介奉仍,瞬间就能上手烁奶僚。这一切都似曾相识粪。   在1.6手动版的高尔夫7上但颊市,您看不到任何高端的娱乐功能敛倪费,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹭乒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咐糕灭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾储常,但我认为这并不影响操作便利性浪灸,最低配车没有大屏幕很正常何如。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羌傲,车辆静止起步平顺性不佳娠猾秆,油门给少了刹车不松开掠辆闲,油门给多了又会猛窜侯,让人抓狂么。但今天这台1.6手动车型狙别,上述症状全部消失江宠句。起步轻给油即可幢男怒,电脑自动调整喷油量坷,使其转速稍稍上升般遂角,令发动机不容易熄火仇,等红灯且、坡起都很方便荡,使用起来当真比顶配的舒心多了容。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晨揪,让人捉摸不透阜屁炮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平快层袒,用料优秀被认作理所应当纤火庭。在数年的成本控制下篙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茂舰比。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范底揉。对于大众汽车而言畅兢,这样的结果也堪称可笑了黔侥套。   没有真皮座椅钠陕屋,您会失望吗拳?我和同事们都不会廉诞。我认为从适用角度上冬闭,织物座椅与高尔夫更搭染槐欠。这套座椅的缺点码抨险,在于椅背调节起来很费劲挨,而且要是有个腰部支撑就更好了揭环甫。纵观高尔夫1.6手动的配置唐,我认为作为最低配车型狈,功能简陋一些并无大碍贫,该有的它也没少洗露绵,并且绝大多数的都还好用触景胁,如果您是为了舒心实用睫,我觉得它能满足了嚏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸽,对于购车需求的国人来说肯,一款看上去体面啤俺彼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郴茶疾,只是碍于可选择的范围有限奖钝,但凡有一款出类拔萃的新车型墒,必定会迎来极大地关注颗。对于25万中型车这个级别焦泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉肪∑省,而福特全新蒙迪欧的到来苛,分走了不少的关注度膊彼式,选迈腾还是选新蒙迪欧按,对比一下就会发现抬狈侨,挑战者颇具实力革哩泻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捅夕,售价24.28万元放,和迈腾 2.0TSI 豪华型色,售价24.78万元屁犀可,均是各自车系中的主力车型碱人耗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隧,兼具个性运动和居家商务需求范。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俩,极富攻击性无,对年轻消费者有着很强的吸引力推苫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毕,入门的1.5T也有不俗表现蹈冷。   现款迈腾严格意义上上讲埂哩蟹,只能算是半代升级乐碱毒,是在老款的基础上升级而来夸拆卢。迈腾整体延续上一代车型的设计慕,符合国人的审美亥,经过加长的车身效,带来大空间的同时坞奉铂,提升了行驶稳定性及舒适性角摊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摔处新,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煌法材,轴距达到了2850毫米拐欢浪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暮录,整体比新蒙迪欧小一些曝卫,即便是经过加长喉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渐伐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摩警、加热笺埃、折叠捐唤、记忆 电动调节欧、加热梅毯袄、折叠淖患潭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绵痪,不仅科技感十足卯,还具备随动转向膳参、自动开启等功能驮挝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些接。天窗儒判、全功能配置的后视镜等催廷,两者处于同一水平奈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升费,对称的T型中控台中规中矩袱豪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统法节。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作染坊,主界面被平均分为四个区域琉内伟,分别显示电话镶、导航爸撇、娱乐和空调四项基本信息汐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戎轿培。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局传份夏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苫拿侗、6碟CD等配置叮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霓窝偷,迈腾更像是上个时代的产物茶卧遁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850经,相比迈腾的2812毫米腹,略占优势环林,但二者在乘坐空间方面汀乖,都已经足够日常使用菠竿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑套毕,满足于舒适和运动的双重需求褂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潘稍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峰屎宝、方向盘换挡缓犯,以及原厂导航等配置扫狗茸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哨体蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慈粗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渐非,最大功率178千瓦蔷臣骇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霓畅,平顺性和换挡速度足够出色伶奉娘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合受灸铣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦董宿沟,最大扭矩280牛米浓,匹配6速双离合变速器父梁。当年迈腾这也算是黄金动力组合频踢,但与新蒙迪欧相比窝缎烁,参数差距明显七。   保养方面姜墩车,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偏,建议日常保养周期为5000公里左右帽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鼻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苔丘邦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保思冲暑,之后保养周期为1万公里仑貉。小保养的费用在600元左右查,需要更换机油机滤办溪,大保养的费用在1100元左右托雌,需要更换机油三滤霖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溅霖卑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盲驾,相比迈腾驹夸变,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宋,还增加了头部气帘和膝部气囊湍僧。并线辅助功能也是迈腾所没有的奥戎按。   点评漠:不可否认稗,大众品牌进入中国市场多年配饭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捶妮被,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妊,无论配置水平还是动力系统快陀酮,都已经没有什么优势了烙呻编,抛开迈腾一万多的优惠哥天,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恨峡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明警娜:本文仅代表作者个人观点赡匆,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬换娇,对本文以及其中全部或者部分内容僚输、文字的真实性煞、完整性澜、及时性本站不作任何保证或承诺掸,请读者仅作参考奢,并请自行核实相关内容藐红。" "   “北国风光腾蜂骋,千里冰封胚滥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滇持,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隧频款。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐线频记。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段传秒瘫,对途乐而言这不仅是一种新的考验碌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秦。 外观纺颠翠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐览,想必对于多数人来说程,它的名气比兰德酷路泽小很多森,但并不意味着就要比竞争对手要差蹄碱剃。外观方面途乐外形实在太大了好,有点圆头圆脑的感觉贝硼冉,比兰德酷路泽温柔了很多父,缺少了一些很“MAN”的元素立吭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓝掇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫡衡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剖虽芭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寸响范。中控台看上去很有档次随屡管,各类功能按键排布也十分清晰呛些、合理瓣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处写席咕,完全遵循了游艇的设计风格靶,宽敞帮莱纷、舒适丸、豪华兑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诲蓟模。   小结忿: 从外观内饰的整体表现来看掇修,可以说途乐是一款成功的车型屉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碧镶,如果“沙漠之王”远离了沙漠锹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钠,这也是我们大老远来到这里的最终目的全。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盾醋,人们首先想到的通常都会是奔驰杠童、宝马欠匡、奥迪凭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哪姬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔡那。但是说到文化的话赌凉,就不得不谈到今天的一位主角都,捷豹XJL纽盎。相对于奔驰这样的全能贵族来说喉罕莎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凶炼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢该藐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凡蜕辰。   作为进口高端豪华轿车嘎唐橇,相信奔驰S级大家都比较熟盟存,而捷豹XJL依旧比较陌生饱嘉教,捷豹作为英国豪华汽车品牌戒,也有着将近百年的品牌历史篡冻,虽然品牌认知度不高浪乱猎,但这头豹子可不能轻视喝窜偿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粉饱,价格都在120万左右谭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炽诚洗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牢编,其实捷豹和奔驰早就杠上了清吧拴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了么忿确。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话两,你一定记得去年上映的《007堑疯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹋尺,没错就是捷豹XJ凹富,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疥攻,里里外外展示着它的优雅与稳交菟丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缸。   无独有偶策,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行教峡,虽然不是目前新款的S级狸沏刃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辞罢冕。   言归正传挞嫌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糖冠,不过两者的风格却截然不同柿卿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素及祥粕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重来粕,在当前时代也更加与众不同沤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扛侍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呈饯,的确奔驰S级是同级别标杆刻拈梦,外观轮廓延续了上一代娜,细节之处更加富有科技感前溉涝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犁确嫁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同食,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度男荆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衬去监,比XJL更加强势洽,这就像两个高人撇掀皋,一个低调一个高调而已淘钞。   大灯的造型也风格迥异现,XJL的设计更简洁薪棋,内部采用传统圆形元素穆蜕琳,使得其眼神也更加专注晒芥嗡。而奔驰的大灯设计更加时尚撵热,内部流畅的菱形也较新颖史。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汹撬,光前大灯就使用了五十多颗LED蜗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迪澄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾径弟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粒典,更加沉稳将唯瘦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衔铰级,但硕大的车身同样沉稳够赏判,硬朗的线条也更加动感探溶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾是皆龟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浇抹频,这也使得XJL的车尾更稳重坚烹,而S级更挑逗人沫。   尾灯的设计粳,捷豹XJL采用纵向设计东脓,并以车身腰线融为一体懦舰陈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卤期概,整体轮毂简洁不繁琐狈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹊频惫,内部灯组造型是一大亮点拉,点亮时相当好看官撮蛇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挞,并没有过多的修饰姐涩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屉郡添,就如同一件高档西装乃翅概,某颗精雕细作的纽扣就足以伎舍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哦,相比奔驰大气的轮毂辨舶,捷豹XJL的条幅更纤细芍锨,并且在条幅样式上也更加精美和运动摄篙。尺寸方面XJL为19寸疥烧鸥,比奔驰S级的18寸也大一圈其,轮胎方面同样为245宽度窍沥埃,不过与奔驰前后同宽不一样礁纺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型文诽菲,并且作为一个自主品牌当嫁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浚部,旗下的GS5脐、GA3纽熬、GA5几乎可以与合资车相抗衡喊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骑,广汽传祺旗下三款车型都来了现称复榱骸,由于试驾人员较多柯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验八。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体涛颗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚀。   现场测试场地为两个圈形场地钠,两个场地项目都是一样的乔韩,可同时进行两组试驾旱川赏,场地提供了直线加速反誓、紧急制动儡、蛇形绕桩俯筷单、麋鹿测试四个项目盟辞匈,可以说涵盖了大部分的性能体验皑。当天试驾温度为零下十八摄氏度首拧,这样寒冷的天气虱靡旱,面对半冰半雪的湖面撬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沥硅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屏版碧,TCS系统介入翁,防止打滑的发生禽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机方感,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扇修,最大功率佛夸靖:90kW(122马力)/6300rpm掂,最大扭矩春瀑邢:153Nm/4500rpm拦。而这次试驾的车型中没有手动挡蛊惯,均为4挡自动车型佃表,动力表现可以轻松满足日常使用需求岗绷漂。   起步于加速初段油门如果踩的过重硼,TCS牵引力控制系统会即时接入钨刻撮,并且自主减小喷油量洼痕春,从而避免轮胎打滑息簇椭,这一点上GA3与GS5表现都不错戒腾。加速至60公里每小时后屯庞敌,紧急制动誓开,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昧硷梧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离城美午,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停季祭,未出现侧滑晶莫。   本文导航遁纳韭:" "  提起中级车胚人,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择前囱。但要是预算有限块办公,面对这两款车型还真有些底气不足拔枷铺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卑耿垫。好在现在中级车市场一片血雨腥风骗,改款K5已经于近期正式上市非秋欣,延续了韩系性价比超高的特点亢毒。这次粮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车始瑰,让您的购车选择更加丰富猛。   没错梦帅,此次选择的几款车都在18万元区间内设。而且颇为“巧合”的是健,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合硅筛吕,也堪称中级车的黄金动力之一爽去。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扦。既然如此胳筛甩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吻癸扫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份规,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蟹兄涟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苦,动力参数有小幅度的提升发,燃油经济性也有一定的提升亭的,但依旧没有给人留下深刻的印象叛啸,尤其是我这个09款嘉年华的车主莫答畦。如今几冠颇,在配置依旧丰富的前提下沃,它换装上排量更小敌崩锻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机概,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梯,这一次似乎有点看头了畅蒜库。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垃,它的来头可不少般钱俯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澄攫渭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖报溉犁,可谓是福特的明星产品冠。我得承认这些奖项来之不易古苇,但我更关心的是葡浅,它依靠什么亮点来获奖普深,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邪陶,震动及噪音抑制能力如何绿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侨将麻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔼乏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机譬犬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缆摆蜗、涡轮增压以及进排气可变正时技术继。在这些技术的支持下琅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靠盛寂。反应到账面参数上凭,它的最大输出功率是125马力劫伟沦,最大扭矩达到170牛·米鳖韩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慨朗。   另外倦驳溺,福特也针对其三缸的结构特点须,对发动机的震动吼喇纯、噪音等方面做了很多优化和改进霜采卵,比如喷油器及油泵柔性安装抛惫恕、皮带润滑编、缸盖上方吸音泡沫等等社。为此赶锭,我先后做了两种情况下的简单体验鹿惶:1荷芳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钳秤、在静止的状态下冈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上精狈蕊。经过细心的体会和观察后梗惧燃,我认为结果让人满意廊,发动机的震动轻微隘响,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虾镰,但也不大碍事奈豌稳。事实上板,即使我细心观察廖猾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别立。   看来之前的担心有点多余撼,还是直接上路试驾更加实际容。它的电子油门响应依旧很灵敏唱汐,轻轻触碰油门踏板咀,发动机的转速表指针就会活跃起来毫蒜。幸好油门的调校比较线性厕饱,分寸拿捏得体海,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亢。同时煽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颅潍戚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉操筹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别干录帮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拧。即使在低转速区间吾,发动机的动力输出也很活跃滥撵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉令巢榔。同样受益的还有动力输出的持续性烧锣筐,在试驾路段里面有不少的环城快速路些匹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赂潜,而且整个提速过程顺畅自然惜。只可惜受道路限速的制约岸,未能继续把速度往上提侩惊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拼厦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宏绅,升挡动作迅速图赣倒,在D挡模式下正常驾驶燎,1700rpm左右就会立刻升挡劫点侥,让整个加速过程更加顺畅自然痢。然而脸然麻,在遇到拥堵路况的时候里扒亥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感母,幸好并不是特别明显系,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现困灸谎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了围黑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脊判纹,除非你把油门踏板踩得足够深冯起,否则它不会轻易降挡溅隶唯。   变速箱切换到S挡后便,油门响应速度稍有提高雇轿嫉,而换挡转速则提升到3500rpm浚副,动力输出表现得更加亢奋奇。味道对了馈,这才是S挡该有的特质锨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了飘。当然懊粱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式局壳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮类法,至今我仍然未能适应恕。   其余部分与老款车型基本相同荚,方向盘的转向精确台控湿、迅速兴烽善,甚至有点“贼”侯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”貉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬模,对车身的支撑力度足够敦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狈搅丛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安全憋,同时也确保了车身的灵活性歉。但面对减速带这些大颠簸时存靖毖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秒。   在动力水平得到提升窜啦冈、操控感被保留下来的情况下菏设拿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佩,开起来更加得心应手霖旧,也更加有活力吧。这点值得欣喜客骑,也是嘉年华的进步才胯撩。当然莲飘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贸疽傅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疯龟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碘公次,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涎快,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藕,不过众所周知心,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台既标,而是换装了大众全新的MQB平台温乏妇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拨腔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劳俱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助发蓖陀。   首先我们先来说说平台抹棋略,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硼旅锌,PQ35血统也就不在那么纯正订戳视。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藕划九。   平台究竟是什么聊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糙,它们会采用共同的零部件蛇弦,采取相似的地盘醚韭、车身结构路许、形式结构以及相近的生产工艺护深胚、轴距等朔郴敝,以此形成车辆生产的一套完整系统缺挽,平台生产的战略是当前产品在开发中滤手裁,最流行骆、最科学栋、最节省人力来、效率最高的一种开发战略寥。因为对汽车厂商而言规瞬诲,可以在有效控制研发资源疆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情们。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台偏,并看看它们之间存在什么差异肠敢签。   PQ35中的""P""代表平台犁复,""Q""代表发动机横置托浪,""3""代表A级车粕美,""5""是指第五代突。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壕拿,采取相似的底盘胯捌、车身结构牌踏户、行驶结构恰、相似的生产工艺以及轴距等射罐。由于研发时采取了已存在的""模板""烹沃,不仅使车辆研发缩短了周期卢饰冕,而且共用的零件大大减少了生产成本畅锭啸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哨。采用PQ35平台的在售车型有途安独、开迪苛荡、SCIROCCO负杰删、奥迪TT辟牌、A3喜挤、斯柯达明锐等车型枚碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甩揉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垦蒙、大长度激光无缝焊接编娥摔、双面镀锌高强度钢板俊勘辽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等究间眷,但如前所述比,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甫。   MQB乃业牵块化平台是大众最新的一个生产平台苇,也是此次第七代高尔夫使用的平台素怯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苇卉,并且可以共享比例达60%的零件喊,包括同样规格的发动机捞射吹、变速器等盟汹。MQB平台的推出弊瘫伐,将会取代过去的PQ25艇、PQ35和PQ46等平台冗逝电。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性色菠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装境,不管是传统动力凸伪、电动和可再生能源动力趟,或者汽油机速、柴油机筛柿、混合动力系统半井狠、纯电动系统撕乡葡、天然气发动机堪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斡娠。另外温盒,MQB平台还可以对轴距苟饰楞、轮距毒、前悬和后悬等部位进行调节耽克食。另外此平台可以生产从A0级衅、A级到B级三个级别的车型虚倦脐。这是PQ35平台所不具备的论犁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹤钞。相比几个欧系对手爸共嗓,宝马的动作显然慢了半拍抖,继5系旅行版之后淳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孔济。当然有时候来得早不如来得巧萎钞,只要给足了诚意赎稗,迟到了也未必没糖吃句屎弗。   对于3系旅行就是如此霓拧,在它到来之前半络碉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烫,作为后来者陆熬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丛蹋,就更需要拿出浑身解数了瘸呢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溅冠簿,下面就来看看它究竟有何能耐驹。   还是从外形开始说起深箩堂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穗狠啦,其底盘代号为F31极赁,依旧是标准版轴距溜:2810mm催。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吠,这仍是个相当精干的长度揽素罚,车身“三围”基本和三厢版一致匈目,只是由于行李架的关系讽搂,车身高度小幅增加了21mm挝。   我们测试的这款328i旅行版饶侈窗,还搭配了M运动设计套装氰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勘嘿陈,闷骚的感觉立马出来了去顷簇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搔陷宫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色既厦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓝魔驰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )触怜慕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性春,这和旅行车设计的初衷相悖彪封。选择18""则刚好合适繁坤纠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奢拦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讥赏,用一句流行语来说就是圈:低调奢华有内涵你融搓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坤谴菊,从这方面看士滩忍,3系旅行并无太多亮点号负窝,车尾的造型显得有点过于刻板物前凳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懊哺。相对来说并没有对手做得那么出色喷熬苇,V60和C级旅行在设计上的看点更多激。另外揭爆,虽然采用了M套件摹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式薯苦,看起来实在是低调过头了铆褂稼。   外观总结攻娘缸:如果你是3系的铁杆粉丝壳溶,但又不愿自己的爱车烂大街糙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匹郸赶,低调中透着股狠劲儿忿亢,闷骚人士的最爱祟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虏靠圈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旗佛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柑晃缉。但俗话说抹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叉?   车型的选择方面讹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓬爬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阮社。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欧付:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菏即,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰露魂斤,再辅之以保险杠的少量镀铬赎,前脸看起来一如既往的简约和低调垄淮彭。车头多条轻微隆起的线条碍轿玛,包括引擎盖上也是凹凸有致江阜伍,则让低调的前脸显得浑厚有力猾柯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冠犊瞪,外沿继续使用镀铬装饰家棺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露,也更容易让人接受碱湍魔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攘领。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赐捻锻,一个氙气近光灯盆城,一个卤素远光灯故,外加环绕半圈的LED日间行车灯呕茬,没有任何花哨的设计诚尾,注重实用九。而作为玩灯行家的奥迪厢抒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼躺袍舷,配合上单颗远近氙气一体前大灯冗灌舍,杀气十足咸惜俊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厕捣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篙五,看上去随时有往前冲的冲动疙千,非常动感和迷人玛械。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车般,看上去从容而又优雅娄翻,有点儿荣辱不惊的味道瘁博。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绕盒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恐羞,毕竟走的不算是一路的风格了茅鳖点。不过垮澎怖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夺薯啡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撮丧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娃疥,变成了矩形倒角式的设计镜渡咸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陌草汲。   尾灯方面儒里,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泛皇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忌微斑,而且LED元素的缺失也实属不应该返。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艘侧嘲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼案叛,低调依然是奥迪的责任临跋掣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎立,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撩,一个拥有超过半个世纪历史俱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凉逗鹊,“男人”似侵煎、“硬派”赦身诲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脆。一个如此坚持传统的品牌衰涂吗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坦,这对于很多人来说是难以理解的事实葡汐甜。坦白讲贺磷守,一向不以貌取人的我蛙尺死,霎时间也很难理解Mark T. Allen甸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腑。无可否认蔑躲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迪,也必然成为人们茶余饭后的谈资嵌暖,但是就只有外貌是这样吗刃起刨?难道它没有Jeep的传承般?这是我最为关注的问题汇楼挠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”水,而首要且必备的条件是强悍的越野能力济。由此可见恳步,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置头石,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吓扰绕,首先必需要有一副好的底子辫糯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加彩瞬。根据越野性能的高低倍,依次有Active Drive I啃敦阮、Active Drive II和Active Drive Lock三种湾赣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赂矢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡危,并且还具备后桥差速器锁止功能挝仍坚,实现左右车轮50:50扭矩分配蜜,攀爬能力自然是三者之中最强的姑。   除此以外笆瀑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统史推博、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拭、28°的接近角蕉、32°的离去角宏戳檄、纵向通过角23.3°拭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淘,要罗列出来的话其实还有很多宋墒伎,但越野并非纸上谈兵董谰设,要真正体验到它的实力何,还是得把它拉到荒郊野岭瑰美睹。   挂上低速四驱挡翰、开启后桥锁止以及岩石模式淳牛,稳住油门就往上爬爸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舷牡甘,3.2L Trailhawk针对越野的需求劫焙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整经憾臣。继续往上攀爬钵咀簿,一切都比较顺利隙敢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肃无类,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帆案蓉。在遇到交叉轴情况时段膊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篇刹康,配备了后桥差速器锁止功能的它盗肺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楷醋娶,就已经顺利通过念。   这一次越野试驾骚肯,它的表现我完全没有惊喜穗,因为一切都在意料之中粪恼臣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锻促板,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懂芳。毫无疑问脚倘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洛,也同级别的最强萄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灌篮傅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹭夕颊。坦白讲蕾肺肖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虽伟攫。" "  在国内的SUV市惩陨!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朴滴骗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孰唤妨,正因如此祥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佩皖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问速,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犯。   说到大空间茄棋、七座设计错、配置丰富的SUV男苔毛,北京现代全新胜达是其中的表表者惟崔搞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隘昏氯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苏腊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磐毒竣,下面我们将对这两款车型进行对比分析难朵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竿胺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向母森,设计上中规中矩沫课烈,采用了哈弗新的家族式设计元素豢好,这一风格将在整个哈弗系列上普及懒峰,代表性的设计元素有逝嫌看:大尺寸U型前格栅敝凯衅,粗壮的镀铬横条格栅懊俯,时下流行的“X”型前脸坝薯舒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美探处档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的课理,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厂泞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅本路靛,再辅以造型锋利的大灯灯组攘畔党,极富视觉冲击力继极熊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话光,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗缄。" "   源自逸动平台的CS35境醛皇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辆。凭借欧洲化的时尚外形设计娄,相对精致的内饰做工俊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌漂。此外渡琴磷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仿室,进一步提升了科技感和实用性谎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些问耿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亲,还有定位相同的长安福特翼搏杯渤割,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篓隙,涵盖了自主及合资品牌产品祁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宦叫勒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屏彭,作为一款新生代豪华运动型轿车簿玲誓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吨澈,也成为点燃这场战争的导火线匡娶倪。而上市之后酗亨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悼秦,可谓是一场针尖对麦芒的对决残谢。那么除了运动性能以外操,这两款车型的综合实力如何呢檀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赌滦。   虽然说是ATS是一款进口车型骑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烩恫咯,整体售价和宝马3系保持高度重叠餐记。从定位和售价来分析俱什,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比储,两车售价分别为43.80万和43.60万壁倦,价格差距非常薪呱椤,有一定的对比价值革吨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车防枷冯,但两车所展现的运动风格完全不一样警。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耪弊发,车身线条锋利砂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躺逗慷,同时也彰显了力量感恨彪虑。而宝马3系显得内敛一些秋活绵,经典的""双肾""前脸造型黔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硼蓟苹。   作为凯迪拉克家族最小的车型敢信板,ATS在车身尺寸上不及宝马3系试惜,除了长度略有优势外蔡,其它尺寸都不及宝马3系宝沸贯,在空间上可能会有一些影响靶充。不过没有关系宿绞歼,作为一款运动型轿车膜亭控,小一点也许会更加灵活冠讽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闷物妊,经典的造型更容易接受粕弥攻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扩馅净,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酷蛇。   相比之下京签簧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肆垮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羌酿。   两车头灯布局不同脆,宝马是横向设计褂猎挖,开眼角大灯我们已经非常熟悉畔车墟。而ATS为纵向布局绿筹,造型更加犀利搪马,同时采用的是远近光一体设计讹税。配置上都采用氙气大灯纯五,LED日间行车的和大灯清洗都有配备速逆宝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朵钎响,但是可惜没有前雾灯场彭。   从车身侧面来看目,我更喜欢宝马3系囱,腰线更加锐利昂,营造出了运动型轿车的动感效果肃加。而ATS侧面饱满厚实奋白顷,典型的美系车风格全帛滇。   两车统一采用的是双曲率后视镜琳,并且带有电动折叠和加热功能守幸,同时集成了LED转向灯鸽片,显然宝马3系狭长的设计要更美观吭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盗衡谷,警示效果有所提升瞪激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岛碧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剔,双边双排气管设计也展示了其运动气质辫。相比之下鬼会鹃,宝马3系的尾部显得比较平淡臂莱,家用车的造型在气势上要弱于ATS句。   轮胎方面廖堕透,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖姆镣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绅父瓮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坍,都是偏重运动性能的选择辩乔。" "  提起东风日产天籁匠娇察,人们往往都喜欢用舒适捎、性价比高茸富、省油这些标签来为其定义负枷赂。的确讳,作为日产在华销售的顶级轿车芯似袱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态累磐贰,在中级车市场中处于上游位置继幕旦。不过这款车型的加长行为拳归暑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悉吧厢,天籁公爵脆扣,虽然是天籁的加长版本尘挖襄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手典接,挑战更高级对手借,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倘。   25.18-29.98万元的价格区间疽滴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涩。相比同级别对手雅阁俄竟令、凯美瑞毯怯睫、迈腾等热门中级车为,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沟称,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔡核,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菊疵骚,在提供更多给消费者的同时婪莱,却并没有在价格上表现的有多高调酸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徐撂梢,但是通过对细节的仔细端详苍厕,你还是可以发现不少变化之处滔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梦贪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耪。   5003mm的长度与2900mm的轴距戎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鳞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越固,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洞妨。而与豪华品牌中级车相比较燎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踌弗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懈础层,整体协调感还处于平易近人的水平冷。   本文导航翱姬列:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来还都,数以万计的人们加入了摇号大军苏肮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淑垂此,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恭骆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钒末,一步到位的想法也被大家普遍赞同膊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弥,强劲的动力汉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俄脑蠢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车培铅,它们的价格和配置都比较接近邪褂,下面我们一起去了解一下宠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漏芳:15.98-25.18   推荐理由没柿股:大气时尚的外观腹幢、配备豪华全景天窗刮、全新T动力以及较高的性价比爽寇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龋痹,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚼枢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稼疚偿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫌,能够满足不同购车消费者的需求火扣牛,值得称赞的是檀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纷豁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感触,在同级别车型中也具有很高的性价比踏僵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堕深,自从彼得希瑞尔来到起亚后寇埔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饰叔荤,大大提高了起亚车的辨识度哇钉卤。熏黑的前格栅看上去更加动感樊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利话莆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迁奔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狼透,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拔幸犁,并且兼顾了空气动力学鞍拿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侩删拢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溪瘫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高显冕卯,LED光源看起来更具科技感氛暴。   新K5的内饰进行了小改动香惭,用了和工艺均有所提升亲,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫂,看起来更有质感喇蹦健,使用起来也更加方便息郝馁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碘摔,也提升了整车的档次感畦媚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溅廖,A柱倾角也随之更大镀,对于一名1.82m的男士来说钝,头部空间的局促性很明显冲俗,通过降低座椅高度后冠,驾驶视野也受到了一定限制略俄破。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懊棘,同一名人员在未调整前排座椅后扫陈,直接移动至后排乘坐鲍撅唉,腿部空间十分充裕欧嗅,而头部空间也在可接受的范围之内济龄。总体而言挺,如果想舒适且安全的驾驶K5第,并不适合个头较高的人士纽嵌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悔蛋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机介谈崔,最大功率180kw荒翻橇,最大扭矩350牛米淬馆懂,搭配6速手自一体变速箱干僚刮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栋烤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橡阿坚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戚棋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟媳回孟。如果你听到4系觉得陌生为,那么当你见到它一定觉得很熟悉稼秃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹦缝卯,无论外形还是内饰都与3系很相像撕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盆,因为在它身上不仅有3系的影子腥,同样也有着自己独特的光芒谰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宽,59.6-73万元的定价也高于3系拷。不过其实也可以理解盯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裂,而是想要一辆便宜些的“6系”冗量藩。   宝马4系提供运动洽冯、豪华侩面、风尚三款套装蛇猎,价格方面没有区别亲承辨。车头部分确实与3系非常相近兼匡,只有前包围能够明显与3系区分出来脊浅贿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禄棺。整体来看灯监,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勤够,仅在细节上加入独有元素蝎。 【左溉犁:豪华设计套装(选配)/右吾娥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倪,但来到侧面相信很快就会被它吸引缝滔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条录屎,这样的立体感是3系无法给你的巩。车身尺寸方面家烂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墒耪冯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吩,轴距两车同为2810mm侨。相比竞争对手胁酥库,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筛。   由于定位与平台的原因辖拿溅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氛弄沥,也达到了对自我的超越说匡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暖粹。尾部张弛有力的线条系效秦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摩。   本文导航迫何暴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馅,2013年又有很多车型和大家见面了渴丢狈,它们各自出身不同性格迥异岸抢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现围弧材,其中原因多种多样咕嚏污,下面就对它们的表现做一个简要点评南伶,并送上编辑们的新年寄语端阿。 东风标致3008   上市时间瘸:1月9日   售价估截:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉俳硐А,法国人终于坐不住了忍偿,要将标致3008进行国产昆滔堪,最初还担心它法系前卫叔豪、超前的设计能否被中国市场接受建俱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞧够撼。   不过似乎这一切的担心都是多余的魄,东风标致很清楚大家的喜好藩窟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洽、尾灯等部分进行了调整登掳,类似机舱造型的内饰得到了保留袖岔蚊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性激,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妹九稼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斑瞬。   动力的调校同样符合中国国情疵痹,由于中国道路情况比较复杂庐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔼澈苛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛干。尽管变速器的表现有些差强人意粕锹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如田。 为了进一步满足市场需求猾钩珊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫁蒲,丰富中低端产品线虫藤邻。   新年寄语浪蒙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湍橇啊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撕评,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜜挽蘑。" "  汽车除了是交通工具之外凌醛,在中国它还需要扮演更多角色趣。比如帛,它会成为一些人身份的象征传。也正因如此翁惧峨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叔借。在车型跟随换代而越变越大的时候捆醛,它们还不满足赐弥概,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型税弘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舶蒜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烫梦。   从长轴距车型诞生起探培,围绕它们的话题就从来没有间断过丝掳椒。长轴距车型的空间更大是显而易见的态霜刹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崔垄径?是为了操控放弃空间搽刷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倘饲。现在辆悔胃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咯料峦,并且差距幅度有多大旅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兑报傅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剂。从设计上来看腐赖迁,它基本保持了海外版本的特征烹媳眠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伸。整体风格比上代车型更运动疗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔽餐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铅胆膳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谴赊富,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犊疽烘,同时鹊,在配置方面也向更高级别车型看齐河苇貉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晌慑虾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爆屡糖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰纲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奶揩瘟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捍,那么实际情况果真如此吗闹戌?   首先舍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吗方赂。将天籁停在起始位置后僧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梦净胆。之后理赦,向左打满方向僵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作父抗蒂,然后再次用桩筒标记后轮位置灿桨亥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺未怠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峡似。   实测印证了我们之前的推论猾巴凹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胆,但差距不算特别明显趁。两者的方向盘直径和回转圈速一致卧。实际驾驶时盗傲,除非路面宽度限制特别明显酗花为,二者没有本质上的差别跋软荡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准复,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沤恃蛙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靠耪磷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艘。当然钾甸共,陆军1号的尺寸太过庞大破卵痢,算是加长得比较极致浆。那么谁时举,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捐镶腔?   同一水平面上儡杜币,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暖,二者的成绩均为150毫米唉告。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙效捻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中老邢。   我们的测试方式是将车头正对坡道绍忌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耸翱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剧驶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绅,但结果令人意外顽免。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寝彪钡。抛去胎压等因素的影响俯擞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俩霖扣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妥?如果排除自主品牌的话倒铃颁,这多少听起来有些不切实际吧失歉欣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肝斑。不过这个看似不可能完成的任务该,正因为有着咱们自己的汽车企业砍,才使其成为了现实膜颈耍。10万元给我师茅煞,我会选择什么车呢囤杭?今天就为大家介绍两款不错的产品偿,众泰T600和比亚迪S6颧,它们之间孰强孰弱理,看完文章之后您便会知晓胖花。   4天以前帅闯挎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来被,顶配不到10万元的售价降铜本,加上1.5T发动机出色的动力表现潞、以及全景天窗惟深孔、倒车影像等丰富配置的加持蔑辑翁,让所有人为之眼前一亮仙磷汝。而在该级别中古,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仁混警,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置动缉,还有着出色的销量和用户口碑烫率,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疮饶涧。所以今天秒毙伪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比现,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笺枯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邪甫浓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疲凯,这款车属于小一号的紧凑型产品蔫胯,因此这里就不掺和了薯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观检缉突:两款车型造型原创度均不足斧。   外观造型上缆贬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矗提壬,但相比之下苦潭,众泰T600显然模仿的更彻底一些捣董,车头与车身都是完全的拿来主义撼绿,没有一点原创的元素泡。而单就最终的效果来说筒芳琳,众泰T600显得圆润饱满辟拐宿,比亚迪则更加的精致显大哥襄盒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疮祁锋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阑坞侨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm樊蛊伤,轴距为2720mm孺夕涩,从数据上看耸惫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谢,而众泰T600比对手更宽儒酚,轴距也更大朔持。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趁湃梢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肥啸鹊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叼蹭,在轮胎规格上栋,众泰T600更有优势一些仇。刹车结构上李骏蝗,两款车均采用了前后盘式刹车寝。此外喀慰落,在备胎的布局形式上巾半陈,比亚迪S6备胎采用下挂式虎广臣,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯选,不过更换起来略有不便壤捌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高没绒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配黎鸡秦,线条上显得不是很协调率归,后雨刷损缝邯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统经辉武,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冒毕,而众泰T600根据官方的说法耐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜜顾段。   钥匙方面旱,两车都配备了智能钥匙琴受,并且无钥匙进入号零夏、一键启动等功能也是一应俱全钢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昧衰掸,但质感和色泽都比较不错缺。相比之下函娠犀,比亚迪S6的塑料感略强艰铣,但它的两把钥匙中桶脑,有一把还是卡片式的森,挺有档次感的竟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吉粳,据日本共同社11月报道矾慑,丰田汽车公司发布预测称觅杏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痢弗苟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铰。而2013年前十个月陌咐,雷克萨斯在华销量同比增长8%厦辈,而7-10月同比增长了24%耻胖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佳龄隋。那么漓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抬?在这个产品为王的时代中殴星旗,或许答案非常一目了然课戈瘸,品质卓越的丰富产品洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掸开号,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冷钳,而其到了2013年也整整历经了三代产品摔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瘦峭拆?在这代产品中究竟有哪些新意荷类坦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掸。所以诺叫,在这个2013年的冬天革显,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT队呵立,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”微娃乏。   是先有鸡还是先有蛋嘛?这确实是一个哲学问题辽称。但是对于车型换代而言涕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情负颂溯。在介绍外观之前挽,有必要介绍一下其前世今生伙藉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棉辽,全车线条设计更显张力横咐怠,饱满的肌肉感让人过目不忘乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登绅。   第三代雷克萨斯IS尼佬窖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车少,全车线条设计更显张力念,饱满的肌肉感让人过目不忘棵程僧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孝茬,但当这款概念车面世之后红,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风促仁。虽然没有LFA那样气动山河晃,但却是可以做到惊艳动人奠扳梆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韧镰戎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剩,要么从一开始作为越野车的分支肯顺,要么不经意又成了轿车的替补淑崩,但这丝毫不影响它越来越主流幢示,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腹琼师。   一向个性张扬的Jeep品牌鸽险,一改传统的硬派风格趟瓷囤,走起了时尚运动的路线睹椽。不仅如此筹钝呢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诉锹吝,在国内各大车展相继亮相捆,赚足了眼球潜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动憨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篡缕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观口稻修:一改硬派风格羞海锌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恫履浑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伯膘嚷,在这样的大背景下醋谦袜,自由光孕育而生卿裴墨。只是从自由光诞生之日起穆眷票,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注无肚存,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钮榷那。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娥科顷,定位于介于指南者和大切诺基之间茶幕佃,竞争对手直指奥迪Q5侣毙、奔驰GLK宫赦暮、沃尔沃XC60等车型晨灭,车身尺寸方面抢示劳,其长宽高分别为4624mm净潜、1859mm庭、1707mm办,轴距为2719mm荆,与竞争对手相比并不处于下风辰。   既然是Jeep品牌车型搐但颇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕾世彭,只是造型有所改变按撕安,一改以往平面式的设计报晴病,采用了类似“折角”的设计吩讼,当然效果立竿见影醒,整个前脸变得更时尚也更有立体感奥物剃。前大灯的设计标新立异羚聊,采用了大胆的分体式设计桐逞姓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”川骡广,氙气大灯辩拳黄、雾灯依次向下排列缕哨。值得一提的是该车的行车灯文、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拴昧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颁刨坞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道短,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烧福,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯古斡。 斯巴鲁BRZ 勃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抠蒙,采用后轮驱动平台惹哦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殴酮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”囊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔚欠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计七,而外观和内饰由丰田负责港锋实。   尽管如此疏,BRZ并不是“每个人的菜”浑硅测。尽管设计了一个小型的后排座椅物免,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埠丹,音响和娱乐信息系统不够出色容刊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一分,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帆涸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫩、并且外观时尚动感的轿跑藩庙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点输系:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机且霓,最大输出功率为200马力氰,扭矩为203牛米馈。据美国环境保护署数据显示哄黄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泊辑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聚。 ? 斯巴鲁BRZ 借:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葡坛。两个版本都有手动挡或自动挡选择啦诫。   豪华型BRZ的售价为26校善,265美元苹头,配有空调系统猩细斤,定速巡航系统抡蕊,电动后视镜凡,一键上下的电动窗钵话闭,后门掖停控电子锁恕,真皮包裹方向盘叛措,65/35规格折叠后座眷竣,HID大灯首,17寸合金轮圈境,有语音提示的导航系统梯,实时路况警报魂策,USB接口和车载收音机挫讽。   限量版的售价为28陪,265美元韭笆,在豪华版的基础上增加了雾灯涕,真皮座椅灰,一键启动鹃觅,后扰流板浮敖,配备照明的遮阳板化妆镜怪逢互,双区域空调控制系统翱衡,前排座椅加热和后视镜加热啼瞧痘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烩,电子牵引力系统豌浇,稳定控制系统以及6个安全气囊旁你斜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔡徐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倪菱城,无论是正面撞击晶篱,车顶强度汾歪,还是座位与头部保护试验鸿,BRZ都获得了高分剖,可以称得上是一款非常安全的车尾能储。 ? 斯巴鲁BRZ 熬络:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戈郡裴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞘酣,加速时的推背感没那么强烈岁。不过羞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叮甩蔫,对于六速手动挡十分精通疥,5房,000转起步对你小菜一碟的话葱兰,加上BRZ的轻量化的设计惜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斥苹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夏凄,并不夸张的外形设计聘,精准的方向盘鼻跨,强大的刹车和印象深刻的牵引力聪顺侣。   总体来说扇鼓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恃截,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汗皮。而作为日常用车来说觅维,路况好的前提下孔冲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薄虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欺酚涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅链,严禁转载氰,违者将被追究法律责任拘聘。责任编辑磁:李敏" "  作为一款小改款车型唱瓜瓤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脱耻舌,甚至在细节方便也没有任何变化缺存榔,仅仅表现在配置上的升级当吞。回顾智跑近3年的上市之路来看杰殿取,依旧保持着其独具一格的风格陕,即时在如今来看金聚,智跑仍然算是一款前卫的SUV翱,回到3年前里叮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扛叭、2.4L两种动力共10种车型贤,售价16.48-24.98万元舍赡,售价与老款车型保持一致欢豹轮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沫课册,即使它远远的驶来熊蹦墨,你也会在车流中一眼识别出它撅保,城市化SUV的定位倒也不特别裳,不过珊迁湃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仓粒绷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泛需镐。   现款智跑与老款在外形上几无二致发互癌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炬,与老款相比桥瘟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒙。部分高配车型则配备主动安全头枕恰缚、前排座椅加热免眷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埂谜驴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皖。这些车型中包括了全新奔驰S级崩咆、凯迪拉克ATS梳坚房、斯巴鲁BRZ迹刻宏、沃尔沃V40等备受关注的新车鹃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奸拈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车螺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间般睫扩:9月28日 售价区间现拜:124.8-209.8万元   新车点评患: “汽车发明者瘸捐垦,再度发布汽车”朝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睹磁凭,这也看出了奔驰对全新S级的信心艰坦寂,从外观昧腥、内饰剩还玩、配置等硬件方面的足够实力了,甚至超越许多同级别车型城,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机导菜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洼盒充。具体来看丘,前大灯桂接抖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箱涛,新S级加入了更多张扬的运动化元素竣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茬夺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泻歇涕,有点类似于现款CL级的设计吮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耸湍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统薯握献,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞬攻彼,还可通过其控制车载设备等甘。另外尺凳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统策膘累、LED氛围灯露熄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豆、新的mbrace2智能人机交互系统等短岁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荒培船,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学齿戊碘,特别是后排的座椅猜,高配车型后排座位为独立设计浮溃晒,并且带有腿部支撑和按摩功能沫嗣病。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重探。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磺渤翻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梁,最大功率为245kW(333Ps)妨激查,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凤腾,并匹配电动机孤,最大功率为225kW(306Ps)莽辈粱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汐罐,其最大功率为320kW(435Ps)噶你,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器癌温。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鼎虾:9月28日 售价区间乌孝:30.8-43.8万元   新车点评刻秒傅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伞垂仙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狭歼。但凯迪拉克ATS的到来程歼弊,让宝马3系走下了神坛慷逝鞠。相比一直宣传运动的宝马3系馆檬藩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹按事捷。不过在终端消费市场上订碳勘,凯迪拉克还有很多事情要做莲匿刺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肯桨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饺僚躬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市模立拢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓬伎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箩,外观方面烯狄伎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闭牧发,整体造型较CTS而言更加动感快枯悼。   凯迪拉克ATS拥有50阜:50前后质量分配沧及,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坪钮、Brembo刹车卡钳娘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吐爸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铰、LSD后轮限滑差速器停秸断、高性能运动轮胎爬宿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淑睛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凉苏。   车身尺寸方面敝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绰朝啊,轴距2775mm茹断糜。而未来国产后吴锚篮,轴距有望加长携武,以应对国内市场烯。   动力方面假吓反,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炊贺芬,最大功率203kW(276Ps)绍棵,最大扭矩353Nm俊舰齿,其百公里加速时间为6.2秒敛灯。传动系统方面唬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱京剖。" "  前言莫琅: 在上一期文章中绿茫,我们盘点了2013年重点的改款车型超票,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剔吼促,在收集信息的过程中辰嗅歉,编者发现了一个有意思的规律皇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型委,往往推出两款挖颂矫,甚至更多黎揽鞋,更像是一次新车的大爆发届诫,或者说是新车开发计划中的一个波峰梯敌,这样的车企包括长安福特圃煎裙、一汽大众豁、广汽本田等堑。与上篇文章不同的是共唬歇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出查,而是挑出了10款重点车型扦酬帛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型系赏,有的是较为低调榔,但其实销量却很不错的实力派车型亨。回首这一年狼函酚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蝎:12月10日 售价区间合函:12.19-18.29万元   新车点评九浩凌:作为大众全球的当家车型邪夹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兴琴,是相对比较原汁原味的一款车型粳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议葛,但空间的改善却更具群众基础糕。从速腾的热销来看徒锣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剖蓖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方信蹄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贸覆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夏,雾灯区域的改变也是如此泌皆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碎,也更年轻一些娃炔,少了几分柔美鲍送念,多了一些阳刚的元素撤沙。   车身尺寸比第六代更大蠕表末: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板解魏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卿替吴,后排空间略显局促沮排。这点在国产高尔夫7上得到改善炽局铅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm查聘,相比现款车型讽融拢,长宽分别增加了56mm和13mm吼栏,车高则降低了28mm部瞬。此外贝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雾楼,轴距增加59mm惊,达到2637mm挎烽搐,使得后排乘客腿部空间增加30mm桃陷咐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抒,而行李箱空间也增加了30L诧,行李箱总空间达到380L辩珊殴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣园砻幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彪欠聪: 相比外观的“小改款”圣孟韭,内饰的变化却是颠覆性的瓷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腊秆爆,并且向驾驶员一侧倾斜涝酬,更人性化传。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感童蹦猾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力眠担桑。   轻量化更加明显婆: MQB平台的特质之一便是轻量化惟屠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绊,质量因此降低了37kg诡,另外发动机降低40kg奠绍,底盘降低26kg狠,电气系统降低6kg等等踢,虽然车身尺寸增加牡逆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg露骆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔷,并且一定程度上也能提升驾控体验氢襄。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级嚎顷兼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富次捐没,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗅蛾持、定速巡航赴、启停功能沏菱、第二代车道保持辅助系统翰湾、防碰撞预警烈捂宛、自动泊车氓、胎压监测五儒、电子手刹扒、电子驻车麓须、一键启动粒疟怯、新版导航及超级蓝牙等功能亥。另外党,丹拿音响晌蓝、以及更大尺寸的触控液晶屏媚苛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成獭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弄烧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霖嗜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犯肺,其最大输出功率为162kW(220PS)窗,峰值扭矩350Nm垃川旗。   主推7速DSG双离合变速箱炉廖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驹陪寝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)譬舅咸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)层污蒜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厩饯革,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犯达,而1.4T自动舒适型缓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱床巧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搪皆坎:11月19日 售价区间仇妻:12.98-18.98万元   新车点评幂兼:北京现代是2013年的大赢家磋憋,销量突破百万辆商疥跺,并且销售车型整体售价在上升袖菜。虽然索纳塔八的表现还算不错绢,但这是以高性价比换取的槽鲤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泵同,外观更沉稳陌蹈蒲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勉艇暴,再加上超出预期的低售价鸥袜居,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刃丛。   外观方面绣,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚼麓,分别是水晶白牡、梦幻银剧、幻影黑筋呻、玫瑰红锯、水墨灰缴捆、宝石蓝胳刀妙、丝绸金充、北极玉毁裁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念途凉,尤其是前进气格栅处的造型醚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梧槽。细节方面恋诉县,新车的前大灯设计很抢眼雹,区别于其它车型含剃猫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柏桐欢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm登伙,轴距为2770mm恍铰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型定德甭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盘踩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面变卧蔬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肉,以金属和实木装饰为主图。配置方面全,有主座椅十项电动调节墟避鄙、驾驶席座椅加热通风记忆功能涪、双区自动空调烽踌、倒车影像闹锨咸、定速巡航娃蒋、多功能方向盘草、座椅/外后视镜记忆功能犁僚、侧气囊/侧气帘导巩没、副驾驶安全带提醒爬夸稀、倒车影像系统虾遍、转向辅助灯公、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拓睡晾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驴歪俄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机精喊妊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绒抚。对于后续会不会推1.6T车型壳沟,北京现代副总经理权赫东表示讳,目前尚没有这样的计划穗昏险。" "  新朗逸大家都非常熟悉了急佩,满大街都是双毯兑,从朗逸上市到现在的五年来半,在全国卖了一百多万辆黎,卖的这么好览,自然有这款车独特的竞争优势同挺鲁。要知道问镰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铆,这究竟是为什么墨,很值得各个厂家思考讹路。市场定位抓的准拍辽斤,产品线丰富乔扔,产能跟得上谓令莲,都是成就朗逸销量过百万的因素胶变卡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淮昆,市场价16.59万元怂巳。究竟值不值槽茅?运动在哪里诉似?是否称得上运动稀嗡瘫?带着疑问空,一起来吧岸铝膳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兢,这种运动元素的表现方式很常见读,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔡甲,配上熏黑大灯这样的手法算构,而且很多还是豪华品牌在这样做蔽澜孩。这样就无可厚非了爱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做承,新朗逸又有什么不可以呢婚尼?   运动型小尾翼奠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寡,同样是传统手法期,几乎在外观的运动性点缀上步局,各个厂家还没有太创新的方式春榷猴。一般些的刺霸,就增加这样类似轮毂陷殊、尾翼的装饰碘,高端些的期磁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇晒龚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陈呵,不过赡慰工,从侧面看比沏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砷曙敛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目京幻。   相比车头和侧面斡乃讳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怠怒,在说运动感之前寥,我更想说说普通新朗逸的车尾飞汐叮,更确切的说铅班泻,是想说说尾灯毖唇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冒恋,有一点略显单薄的感觉俱嘛法。运动版上合歉,尾灯加入了熏黑处理不敢母,双出排气管也更粗壮了五,保险杠的视觉感受也更丰富郴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豆脐。   本文导航苗谐吞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谢桑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捌抱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发降,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悔负。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仁,即韩国的蔚山性陛抖,这里同时也是现代全球最大的工厂么杭秀。这个工厂雇有3.4万名员工惜儒恍,日生产0.56万辆车抛擦。   Inautonews编辑表示玻馅逆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意套。五年前质量提高了敬嘲,但是外形并不美观疙仓。然而陵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撕兜岁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)是尾。对每个购车者来说蛾蛔从,这听起来非常有吸引力界釜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砍。   与现代旗下的主流车型一样哇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唇瑞,整车线条从头至尾充满着流动感崩凑凌。车身长4770毫米睹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欺鞘杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碳护龟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬,它看起来依旧如此的适合年轻人衬。没错帅绍,搭载着一车的新技术之后骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隘脸缅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肉埃撇。于是当新车到来的时候程甩钒,你一定和我一样对它充满了兴趣和。这是最年轻的凯迪拉克需晶、最小的凯迪拉克唐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克串? ● 外观造型隙誓:钻石切割风格依旧姬崩遂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爬衡恢、2013德国红点设计大奖输睦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬狗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型世动。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影京共褥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颈零问,只是这回螺筛,ATS是完全原创的作品玲需眉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齐存,轴距仅有2775mm裳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疟钩锨,而国内我们则把它当成中型车擒技办,和宝马3系标准轴距版畔芬、雷克萨斯IS成为同级别竞品形,并比它们都要更小一些脸。   前脸的造型相当干练墙哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苹镣讼,而是被很好的控制在一个合理大小上纱穆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俯负,也很符合其品牌最紧凑车型的定位城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条权崎饱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峡。出于空气动力学考虑阂档耽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囊扭,当车速高于60km/h时俺,前进气格栅会自动关闭凤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘁锨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钮逆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮瓣镁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骚富驶,并带有远近光灯智能切换功能底,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碑,快速亮起贺娘,缓速熄灭的设定很显档次轨苛芹。再往下看触窟,闪电式日间行车灯剁、大灯清洗维肯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘲茬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀订。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幢承搭,亦或是造型需求禾毛,感性的来说刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬拳丸。身处车内浆搔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕊蹋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唉莫售。   ATS是一款后驱车暴弥齐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50表呐呈:50挤搬酪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辈期啪,贯穿车体的俯冲式腰线痘赣、短前悬汝孪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硼拉坪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龟鹃殴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徘啤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)害熄汗。而在规格方面盗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性波牡犁,前胎尺寸为225/40 R18潭媳纶,后胎尺寸则为255/35 R18叭磕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尖架。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悄导娘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柬辅涤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信,至于设计师是否真有此意馆,倒还真无从揣测伐设。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浦,实际上嘉炕丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粕,由此带来了不错的视觉冲击感驰剂唯,给后车以足够的心理压力呻解,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯撕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驰泞,至于3.6L V6车型何时会引进雹衰,官方暂时还没有表态惰,而是否会有V系列性能车型的推出椽耽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓财。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车推宏淬,我的第一反应总归是奥迪A6L了甫档、宝马5系以及奔驰E级这3款烫肮哆。不可否认膜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匆,路上的能见度也说明了这点按挞。不过颧廷碎,随着市场逐步的被细分崇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帘莱,除“老三样”以外淑癌逼,也还有其他选择丹廖逝,比如焕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郸彩,这两款不错的“非主流”产品落食潞。   今天暑替,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饺,领略一下“非主流”中大型车的风采凶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廓等,当然椭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钾捣。(注似卡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乃卜铅,雷克萨斯ES简称“ES”焚挪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前视珊鳞,编辑先和大家解释一下“非主流”迪乐慌,这里并不带任何贬义江呛潜。从销量看免,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弥,宝马5系9000台以上凄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仁橙呈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搜纲唐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场固籍。   外观晃绕拎:XTS尺寸明显更大粪涟涤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锋娄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亮辩。造型方正且棱角分明的车身造型貉抄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荒。可以说它给你带来的面子效应黎读创,绝对超过它的价格谓槽叹,在半年长测期间骨,我在停车时经常会被问姜酿:这车得60-70万吧邦朗虑?   相对于XTS外观的张扬戮、霸气份需词,ES则可谓是低调慨、内敛很多匿瀑袭,整车的线条和比例都比较匀称党,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了享庭躺。   在车身尺寸方面哼,XTS的车长达到了5131mm郝,比ES的4900mm足足多出了231mm温荚,差距可不形昊野А,但在轴距上商,两者比较接近避胸,XTS为2837mm聘猩氓,ES为2820mm舍,仅相差了17mm炉髓稗,至于最终的车内乘坐空间表现枢睦,它俩也是半斤八两蒋樊琉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型级,氙气大灯兄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驹唬季,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渭,ES则仅有近光是氙灯辑,远光为卤素灯泡刺淬祁。其中惺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窜敝,显得比较个性嚎哨秘。而ES则还是灯组传统的横置式冈。   再来看看轮毂和轮胎秦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捕,ES为17英寸霉疗畔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蚕甘皮,市场售价约1500元/条另东受,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邓铰摆,市场售价在1000元左右/条睹。可以说谈,在这方面两者的差异还是挺大的瓤牧舒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袖玻涛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眠躺切。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称液《唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翅侠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹿落,下面就让我们来看看他们各自的优点孙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拆,其他两款车均有上万元的优惠钢,但相比比亚迪秦的国家补贴别,这些优惠就算小巫见大巫了陷侨。目前在国内的某些地区串成叛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娠,总补贴额度可达到7万矢穿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妹娥教。   在外观方面封绒,这三款车均有各自的特点暑翻愤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翁。而本田则是日式混动车的传统样式艰弘匙,看起来非常别致错浦拇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咖,非常有气势尉。   这三款车中我俯衅,比亚迪秦的动力参数最强头埂师,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹅响。不过要是论舒适和驾驶感受瓜锣,锐志才是这三款车中最棒的活模。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衔,因此它的动力参数看起来没有太大优势概患附。   三款车同为轿车雌蛋烈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琶,丰田锐志采用了后轮驱动逝开萎。至于哪种驱动形式更好脸,就要看个人喜好了讹谢疵。   本文导航锻帕忌:" "  简约内敛驰、安全扎实杏、品质优良脸,却叫好不叫座捎撩欣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象类皮。然而对于一个企业赋仍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拎纹唐。为此贝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脯抛禄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进试堵竞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巾虚参,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寄操。 亮点配置窟:   City Safety城市安全系统化迸镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轨拿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扩蓖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谎涛徘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统额茹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抬兑彪,系统将马上发出警示并全力自动刹车必恐,避免发生碰撞事故使恋匠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蘑适芥,可实现自动排队功能堕你熟,除了可设定巡航速度令婪,还可设定五种不同时间间隔怒。   加强型盲点信息系统BLIS观碉巧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹄秽堤。   倒车车侧警示系统CTA赋懈记,可识别车尾两侧30米区域内的车辆燃,如有车辆接近谓纹,会发出警告音和BLIS警示灯娘冒涛。   FAHB主动式远光灯瞳汝返,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆差,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咕替愁,防止对方车辆驾驶者造成炫目翻泞私。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心硕叹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岛底,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乖鸡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距本。显然沃尔沃也意识到这一点故矩弟,要想在销量上追赶""ABB""块,国产是最为关键的一步邓灿料,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猾渤梁。S60L的到来肯定会对宝马3系貌镀嗅、奔驰C级警涡呈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗡沥粹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讣枯鼓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拖,我们今天对比的是2.0T智远版夺居,售价为30.99万醚,而其对手同样是搭载2.0T发动机汕坑健,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯块。 ● 外观对比   从外形来看活盖,沃尔沃S60L给人感觉干练邪几、紧凑腾拘,X型前脸略显凶猛衫渴,富有冲击力赶啥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顿盘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利项矛才,采用氙气大灯光源磊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姜,只是少了前雾灯躲抢。相比之下艇磁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咸篡匈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合槽,同时还配备前雾灯屡欣。只不过灯组并非自适应前大灯穿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘎,确保驾驶安全扁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糖屏痰,轴距增加80mm达到2856mm炼,而奥迪A4L轴距为2869mm税,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罕勃,不过高度和宽度有所不及竿。两车空间表现如何斧囱抠,请看后文的实际体验黎。   两车侧面造型也具有不同风格荡杏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卤,而奥迪A4L侧面更加稳重栓,看起来朴实大方导。 在后视镜上信广干,两车都集成了LED转向灯贿丰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淬轿锌,而沃尔沃S60L则没有菇茎逛。 在尾部蔡擂辆,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞪杀龟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和限缮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计化碑渐,同时加入镀铬包裹肠罢,气势十足焙藉,而奥迪A4L是单边双排设计腊,无镀铬装饰稼段。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎接,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韶,尺寸为225/55 R16轮胎氨皇短,相比之下尺寸显得有些小了扮,同时配备的是非全尺寸备胎芭泞顾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闪,只有修补工具有点不厚道豁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的休芜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗相裁泌?当时的网络上绝对是一片嘘声人拿棱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勤霓,这似乎就可以理解为特立独行歇菲?或者说创新骚屏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浇,通俗一点说就是插:走自己的路献炬萍,让别人竞相模仿烽弥素。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唾裤袒,时间不长荣夹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抠捎?当时我无法回答垂疮钩,因为还没有对自由光进行全面的了解钨倘,经过一天的试驾体验之后喂笨估,我认为这次Jeep自由光确实有点料环瓜歼,甚至可以说气势汹汹勾速屎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈私投臁,那么它到底有什么资本来搅局呢酶硼堑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讥瓢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新持熔赣,在做颠覆传统这件事法鞠疚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茧败下。就拿前脸来说特雀,好看不好看绝不是我个人说的算的裳,每个人眼里都有一个不同的看法篙盼且,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧许耸舅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铣拖镣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傻,Jeep其实并没有太大的优势扔,包括大家最看重的轴距表现匈架,在这个级别也算不上是太突出寐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话不拈小,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筛,让消费者也能愿意买单嗜蝗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了参凯词,其尾灯设计和大切如出一辙釜搓孪,只是在造型上稍微做了一点改变剧和溉,以便能和后车窗衔接的更自然一些扛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舵,这实在是太个性了但捐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绿怕,不是吗瓦看?   本文导航旅:" "  “便宜涤、省油现、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捻歇箔。因此妇氏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顽米,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呻兽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息持,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渤怕冀。二者不仅定位和排量相同哼豢旧,售价也都是6万元出头惠杯窖。那么谁的配置更丰富恫穿,性价比更高呢耙藏佛?接着往下看吧笨。   备注餐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厂扮添,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型目,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惜项、“天窗”和“后轮碟刹”胜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淡伍蔼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吻疥领,促进其他品牌产品的更新或者降价杰想,以提升竞争能力型冻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钙舞,但又觉得竞品车型优惠较多”段定镐。今天就随着我们来看看炬,新威驰对比瑞纳搔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看遍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车路漆烘,此次我们将两款车型的顶配加之对比轻怒途,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处聚等朗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元详病秘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多监犁佳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淮把力,以往圆润的风格被全面舍弃圣,车头变成了现在最流行的大嘴形象角。虽然初看有些夸张畅借,但是符合小型车定位谰港躬,更多时候它是年轻人的代步工具徊参,所以造型必须年轻武孙普。大灯面积不但较老款车更大狭苹轿,眼神也更加犀利宛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变档,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鳖蟹考,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痊圃鹅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洁守缮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猜吨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下可丸令,诸如电动天窗谴认、前雾灯与后视镜调节都在其中膳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能文,日常使用的便利度稍高一些惦贬拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm策蹄,轴距达到2550mm藕氓。与老款车型相比加长且加宽费噶,这是为了适应造型变化的需要汾等茬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梦徊氰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势非颁。   新威驰车尾没有车头那么激进谁啤收,显得时尚而舒展虱揉动。整体线条看上去硬朗多了荆技持。在高低配版的车型之间犀鹃锤,外观元素的差异并不明显哭屯勿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掣,不过在潜在的功能上却有所不同继,高配车型具有独立的外部后备箱开关几男,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焙褥,在日常使用方面的便利度有所不足境。   瑞纳尾部的线条更是犀利没,线条从车身一直延伸至后备箱毒聚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陀啼,增加了不少的层次感和运动感释。" "  旅行车在国内的发展进程其,现在似乎已经开始有所起色硼,但受到各方面的影响刷讼访,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卧。记得应该是在去年溃,各大主流网络媒体几乎在同一时段填娶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章板描,虽然没能在实际层面上起什么作用的额眷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卞仆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呐飞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淋,但是大部分车型均已进口形式引入闲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脾。宝马全新3系上市后差刺扣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料紊氦壬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遣。不管是厂商的试水工作攘锨钢,还是为了后期大力推广的前期准备裳哼舒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莫帆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车连脓心,但官方却并不这样为其定义芍,所以除了V60之外卤酣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i底,三款细分车型跨越了30-50万区间鼓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拇廓淡。   328i M运动型玻蒜,是3系旅行车中的顶配车型封萌,M套件必然是它表现非凡实力的根基卷犊泰。BMW的M系列产品期,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骨环炬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列突愁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罗停饺。在M套件衬托下的新3系旅行版丘啃,表现出的攻击力和威慑力很强翰疗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焕楔戮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霜,也是几款进口旅行车中最为全面的绦,除了前部以外羔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楔侠,令驾驶者的便利性有很大提升秋垃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钠秒暗,造型圆润的尾部整体风格可,让旅行车身份表现的恰大好处肮劫齐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熬的鲍,但是尺寸不大扒里屋,威慑力也没有想象中明显啪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喉坞,极富肌肉感的线条元素捕擎晃,让它表现的干练紧凑捌莆。   本文导航分湃毁:" "  曾几何时钙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驼俱娄。物是人非朝搁淡,随着中级车市场竞争的不断加剧哩破里,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沉点胃。在上个月的广州车展上猎喂饭,全新天籁·公爵正式宣布上市匣粕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娟狭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烯曝,来做进一步的了解吧凯荒歼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较簿骑卸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皋: 稳重与运动课,风格各异   车身尺寸方面号,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糠握型,车身宽度妨贸魄、高度与普通版天籁车型保持一致班姥髓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跨浇朔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拷嗣寒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型极厩,只不过在细节方面有所调整慨侧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屑萄饰,后保险杠排气管内嵌糖穿耿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膊凳孔,俨然简多了几分气质的提升嗣抗细。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下湍哺甭, 新君越的外观风格更趋年轻化诧壬吗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孺潞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅发和,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喘矛似,尾部设计与前脸造型和谐呼应版兑推,相比老款车型稳重端庄的设计风格吻,全新君越更容易让年轻的消费者接受慕瞪敞。 【君越 整体外观】   外部配置方面惶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畦连、大灯自动清洗等功能回发鸡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斡。通过下方的表格我们可以了解到俩擦牛,同价位的两款车搽,君越在外部配置方面显然更为全面一些篱珐,LED日间行车灯呵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的断,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的塘叮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秆尾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岁: 日间行车灯啥巷羞: 随动转向大灯角缮: 大灯清洗装置蘑丁伞: 氙气大灯泄朽爽: 倒车视频影像复脚忙: 大灯高度可调母: 自动头灯祭裁督: 泊车辅助缚: 无钥匙进入系统始: 感应雨刷倒栋歧: 电动后视镜滤确蠕: 后视镜电动折叠琅尚伞: 后视镜记忆臼静际:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候传,年级里有几位南方来的同学操,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堡欠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辜。雪对于那时的他们歉,是上天赐予的礼物猾。但是擒,对很多北方人——比如我——来说别瞪拔,雪却是避之不及的灾难连蜕,它让我们的出行变得困难重重脖。不过这次却不一样香垫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起图川哦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秸枷百。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筐好,请允许我隆重介绍一下今天的主角闹,我们的冰雪座驾窜司弊,一款中大型SUV——福特探险者矛瑟。探险者是福特的旗舰车型祈娩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售核菩,共两种配置闯钮邢,售价48.98万挂涵、53.98万离钝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元退加舵。我个人非常喜欢探险者的外型穗聚殴,它魁梧而正派络陛购,颇有美式SUV的霸气少滩模。牡丹江的冬天白雪皑皑柏甫,探险者出现在这里十分应景腥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔼蓬咸。这样的冰天雪地里淬,就算是带着手套在户外拍照破,手指依然会被冻得失去知觉匠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饭。探险者的方向盘加热速度很快楼,开启后几秒钟就能感觉到热量瑰漠,太实用了襄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伟,匹配6速手自一体变速箱纳傅芦。探险者在海外还有2.0T版本车型士,不知为何暂未引入国内燎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淖办坷,并没想走量掣土。   探险者为承载式车身结构钾宛,搭载一套适时四驱系统壁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样范腿吵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倡,后桥轮间为开放式差速器填,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翟科,以制动打滑车轮的形式实现康。这套系统的越野能力或许不是那么强大墒,它主要是为提升公路性能而存在的递芥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扔揣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键际叙。这次我们挑战冰雪路面闭搏,这套系统发挥了重要的作用晒全。另外不容忽视的特抢,便是探险者的“神秘嘉宾”了阑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘酶搿!它是一款高性能冰雪轮胎确,官方称它应用了发泡橡胶技术屁俄却,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裙篱,从而让胎面贴紧冰雪路面庆订钒,提高抓地力蚕炯。当然墙萄,这款轮胎价值不菲陛钡,以探险者高配车型的轮胎尺寸闭芳:255/50 R20为例魄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元输部司。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烦肃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痛懈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴府绅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盟阮匆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暗啸嗅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氨撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扳跑啪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花誊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弹陆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅圈稳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娥拟社,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涛较,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侥,两车的轴距都超过了2700mm堪,使它们在同级别车型中的优势非常明显模驹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刻婪,略显圆润的车身看起来动感十足文秽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感道欢逛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挨,550引擎盖上V字型的线条动感十足贬。C4L大灯的设计相对简单静,全系采用了传统的卤素光源剁不,而且并没有采用透镜的设计纠膝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感失棚蛔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舜,还有转弯辅助照明功能尺肉,保证了夜间的行车安全烧。两车都配备了时下流行的日间行车灯败僻,值得称赞的是牡,550竟然为雾灯也配备了透镜嫡奶狈,这一点值得各大汽车厂商学习瘁围。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捶是,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感律,550上扬的腰线勾勒出时尚挪、动感的侧身线条壕滦宫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间某伍朴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炼炬喇,并搭配LED转向灯恼柯,视觉效果和安全性兼具潍怜裸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有守惩肠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贪橙。   C4L具有无钥匙进入功能豁描,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夸漂,550则采用了常规的曳劬伲控解锁功能姆欧唬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龟,C4L刀锋式的造型更加犀利淡,550则更加尖锐骆韭。   两车的尾部造型比较统一臼胖汰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果譬嗽,圆润的造型颇显稳重巩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拒,这样设计不仅美观局,而且可以增大后备箱的开口角度溅囊室。C4L和550都使用了光导型LED尾灯络,视觉效果极佳暴筛。两车都采用了4点式倒车雷达傅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叛,使泊车更加安全碗添姑。C4L后尾箱并未设计开启按键级,只能通过车内控制按键和宜呷幔控钥匙开启傻签,而550则可以通过后尾箱按键手动开启差烹堆,使用起来非常方便畔稍。   本文导航慷堪:"    紧凑级两厢车憋府,如果倒退10年前靶使,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域强肌炒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爸内靡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型青青。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侯,它于不久前推向市撤选,但其实它在国外早已上市闲全。雪佛兰在近期才引入霓,相信也有自己考虑聚塘,好在这个时间也不算晚露,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孟健。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毖拈奸,相对较低的入手价格塘、时尚的外观设计以及良好的运动性能波,都让其成为该细分市场的热销车型捕瘦填。而在紧凑级车型中蕊,三厢版在兼顾运动的同时仆,实用性相对更高一些峭赣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵泞际。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚氖牛克斯三厢版(以下简称覆诩矢ⅲ克斯)进行深度的比较颓,到底谁能从中脱颖而出通,让我们拭目以待裁丛。    在刚刚结束的2013广州车展上冲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴补。此外癌,赶魄鹚耍克斯去年北京车展的正式上市匹,也让这场紧凑级大战更加精彩贬句。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圈,作为其小弟的马自达3能否一样出色岗褥拇?溉ㄉ饶樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懦,能否从容应对泻苇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葡搓。就在媒体日当天干,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暖焊,经过旁边人的介绍别,惊叹一句雹托杉:原来不是一个车熬妗!可想而知复,这兄弟俩得有多像晾灿。    2012北京车展上市的盖纾克斯相比前者粟滇同,已经在市场上打拼了一段时间纽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吃岭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俗丝,但是肝鲁停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位餐笔,还是毋庸置疑的携梳遂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性架,为了让评价更加客观乓茂,同时阿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骆揣壕,我采访了一下身边的同事和朋友仟航蹭。   同事A芥:男控,30岁乘烙、已婚窍辛、儿子1岁多    我哪个也不要晨篱,原因只有一个裸孟锚:都太小忌便。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腺颅,实用!当然这两个车白给肯定要禄。(也对适,老婆孩子热炕头的人翠,还谈什么运动潜登赔,能装下更多的人和东西墒爆旗,才是硬道理)   同事B懂古诡:男稀姓,老概冢克斯车主蓝久,奔三的年龄龟夸佛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿缑蹋克斯鞍莲会,理由是有优惠悲卷、货源足胯鸡、随时买函避岛,听着怎么跟买菜似的肯。   前女友棋:24岁嘲吴帝,高尔夫6车主痞辩,略带公主病    选马自达3卢肝,原因是好看碍鼻,我再问还有吗宫,答曰攻防:好看芭痢!我继续问潘,跟我急了荒,提问结束靠局。   现女友刊:25岁强,对车没有丝毫兴趣套,仅对各类衣服敞磊襄、包包叫平盟、鞋等物品上心    我选马自达3吧己,原因是就看这个顺眼趟,所以就选了粮。(明显敷衍了事)   女性朋友兑垂床:24岁授,某时尚杂志签约平模坍,对车有些兴趣娥晨促,但只是停留在表面    我选马自达3勃,因为好看侥粪番,身材我喜欢土,而且红色(主打色染耸疥:魂动红)是我的style弟宫轰,所以我会选她的说哪涧。(这种中英文混合体潜裁,外加“什么什么的说”的语法真别扭拘,说她好几次彪,不见改)    采访结果显示贝,果然是萝卜青菜扛肃、各有所爱厂褂兰,而且给出的理由也是五花八门蓖岛,那么到底这两款车有哪些不同暴估氨,在面对不同的消费群体时单钩伪,它们的表现又回怎样踞坛菇,废话不多说诉,让我们往下看豢效斗。" "  2013年8月肃揩广,本田CR-V共销售了15393辆录讥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庇善啼,本田CR-V共销售了18989辆处冕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刑,本田CR-V共销售了19510辆鞘豪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趁,本田CR-V共销售了19288辆街,全国SUV销售车型排名第二......事实上笺客,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尖饭,它的优异表现还远不止这些禄,截止2013年11月底壳捆础,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摔寺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毕投煞。是什么让它成为了国内SUV的明星醛?又是什么让它如此大卖痞?   现款CR-V有2.0L媒阶、2.4L两种动力共7款车型氦,售价19.38-26.28万元椒氦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晤揭函,售价22.98万元)遍奥份。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型十镁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滑,纵观整个CR-V的家族史窝哄,前两代车型还有些“方盒子""造型热俩,而从第三代开始藐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涵,坚定不移的走着城市化SUV的路线痴电,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泉嚼氰。   说到第四代CR-V的外形色兴酶,也就是现款车型里覆,它的外形并不是能让你一见倾心的主舱剩,CR-V上市之初冀奴姜,人们对于这样的设计褒贬不一瓷籍鬼,甚至有些“不得民心”醋达妊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犬略。   豪华版车型上只配备了卤素大灯车补汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能去色。氙气大灯吼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上健。值得一提的是桑吻碱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阂帘俗,效果出彩凑。   车身长度比上代车型减少了25毫米莫党,离地间隙下降了50毫米般吉蠢,仅剩130毫米扫钩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性物讲确,但却令离地间隙接近轿车堆答,轴距则仍然保持在2620毫米东,整体效果比老款显得修长不少肺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灸豪邵,在实际驾驶过程中哎,提供给你更加宽广的后方视野吾额,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沽。   现款CR-V提供17骋蓟馁、18两种尺寸共3种轮毂式样染算分,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外行淑篓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芦搏微。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剖,车尾向外凸出比较明显碍湍鞋,给人一种臃肿膨胀之感骨狈杯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牌氮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显容粗,给人一种臃肿膨胀之感匿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因目衰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氦,为实用性又添一分送,从之后的销量来说题,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜂,保持着高歌猛进的态势迸剃女。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伐让,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啸舍畔、精心骏胸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茨渐,排量仅有2.5L屡杆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场参捻狭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它访,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兜囊疤。   第三代雷克萨斯IS糠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾兄,全车线条设计更显张力坞方坪,饱满的肌肉感让人过目不忘毫南。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帆怖晶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔫,丢失了一丝霸气斧幕坤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帝,长宽高分别为疏奠夯:4665mm忍倍孔、1810mm邵、1430mm惨昂赴。同时轴距也增加了70mm割乖,达到了2800mm腻莆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毕,其前后配重分别为53亥:47估。接近前后1推铆蛙:1的配重也体现了其运动本质痪宝。   IS车身侧面短小精湛颓梨免,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性持酬,显露其灵动的车身姿态埔坤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙省跑,依旧是纤细票触惦、锋利膘帅叮,绝不与传统设计相妥协吴赦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见德赌洼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糖纲捌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锈路劝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慕腊聪。   毫无疑问锰堕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荷汰。你可以觉得它设计非常超越四,也可以认为它很有美感囤鼻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘎,石油的消耗量日益增大久,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼎千,排放着大量的尾气痛,制造着日益严重的雾霾天气斯。汽车尾气的污染饶苗,越来越成为大气污染的重要元凶急轻。开发替代清洁能源射戎迷,代替排放巨大的内燃机庙场馆,越来越成为厄待解决的课题遣别。现在很多厂家都开发了混合动力车型炮淌,这项技术基本上成熟了葱官,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绿桅,也没有成熟的商业模式来进行推广槐菊,即便很多条件还未具备喝牡蔬,即便这样那样的客观限制把挖簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼓罢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一到鸽蛾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品感,叫做启辰e30晨风蚀,这款车还没有上市斡两,很多技术参数还没有公布矢士,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涵究回,介绍给大家矛。但即便如此娄,这款车还是有据可查道层,开发平台来自日产聆风电动车敞唉纷,外观也和聆风十分相似诫疮妓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漓,2700mm的轴距和骐达相同锯,外观的样子也有几分相似巷。但明显晨风的很多细节显得与众不同挤,前脸没有进气格栅的设计芭撑颅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唐洞。而据厂家人员介绍础晚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叹哼哼,而是单独开发铂。   尾灯使用了LED的发光元件室,看起来更加醒目瘸,垂直的长条状样子也很有个性戈浇侗。但在车尾上颠城停,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肋娃难,聆风在后扰流板上有太阳能电池板习,用以分担电池组的压力擒钉,这在晨风上是没有的哗含鞋。   本文导航蔡镐惰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了划补舵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)还,照片上看它挺精神呜,设计有传承有创新帅蜜,硬件配置有增有减乏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遂,没能去测试现场参观参观拎。   命运总能给人惊喜淬劫。上周五下班前疗随,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疲解,领导突然走过来跟我说慌:“来了个顶配傅盍桑克斯簇伦娇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陇喉,周末的小幸福就这样碎了一地矗,我得跟两台机动车泡在一起先。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝短羌焊,坦白说现在我对它俩都“不来电”沉却。这样也好哄歪苟,好歹保持个立场中立对吧寸口鹃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蘑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涧馁,比如为什么海外有独立后悬架锑?国内全是非独立后悬架拷狙浆?其实道理不复杂毫撇苗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响董辈,既然如此澜剐,那就遵照做生意的基本法则来做撵彼,降低成本乡霉淑,攫取利润坑吃,无可厚非辉咯蘑。我相信如果改悬架车就没人买谰,那他们肯定不改雷跋。   福特比较谨慎喷,善于跟消费者打成一片殴,挣钱不忘树口碑颊弧客,好口碑又促进高销量蒋,顺利打造良性循环圈桶藉尼。尽管它也有这样那样的问题蜂脆且,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舅偷,值得大众好好学学胆。话说回来聊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胶急。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴。克斯辑,是各自家里的明星产品共肪娇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豪崔倍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限分。把这两个重量级选手放一起比,能擦出什么样的火花来下?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豆透霓,似乎这样能出一口恶气蹋馆。不过我得劝各位一句壁擎:百花齐放很重要夯探裳,一枝独秀最糟糕灿妇。   ●外观   扯半天总算进入正题痴,这个阳光明媚的周末普豹,没有雾霾的打扰绊,我把两台车放在一起拍了套合影界枷瓶。看看它们椒据峦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7理蓖,一个是16.29万的顶配版两厢嘎饣洌克斯铰。要说家族式设计骚,大众当然领先其他厂家伦耿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侧似荷,福特的动作稍晚一些巷黔,效果不赖懈。   所以当高尔夫7和妇В克斯站在一起的时候城际,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冲晚辱。谁好看我不说郊嫉巴,大家都有自己的喜好合伦。两款车前大灯组内容丰富便涪,氙灯沸狼、日间行车灯袖、大灯清洗浩脐、雾灯一个不少奔酒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脆材阑,而傅隳遥克斯的则要花6千块买选装包捣恐犬,朋友们栖,要享受还是得多消费啊籍。   车轮部分有看头诧敦。副仔崩耍克斯胎宽215mm谷暖,米其林博悦轮胎说成,轮毂造型带感沥,给个好评勺即趁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妙达。高尔夫7胎宽205mm临定,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠢盾家,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧身卡些。   车尾设计各有出彩的地方萝滥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暖夸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磕痪蕉,LED尾灯是个加分项吞培,感课吆海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泻。左边那台风格沉稳一些铺,右边的青春气息扑面墙,你喜欢哪个秋蘑?" "  “牺牲一定的车身刚性己,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车添棘彭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脑淮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尼昏枚。就在上月堵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本售慑龟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绷,至于奔驰C63 AMG惨能废,目前还缺少这一车型幂。   由于是RS5 Coupe的系列车型劲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猴笑矛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踌秆,毕竟除了性能之外讳培挪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拿怕。   延伸阅读 采栓嚷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饶骋钡,其中包含对车漆颜色肺煞、内饰颜色以及电子功能等自主选择焙矮廊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的险,所以在配置解读方面吃忻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注控沟魄,并将官方价格告知大家昂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骸碳夹,软顶敞篷采用电动开启旅,时间上需要15秒即可拾,而将再次闭合需要17秒申妙潘,其开闭结构为多连杆双片式脐拈袖,这也大大缩短了开闭时间涝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扇氨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜡菇怂,为了不过分降低运动性赤污歌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亢膘。排气方面也是RS5的一大特色黔梆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帆酗廉,而在Dynamic模式下会全部打开聊。   本文导航皆份熄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线回幂蜂,或许大家已经是心里多数哺淮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型史寺,定位于新兴的小型SUV市场玖。众所周知昆嵌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玫,长安铃木选择在这一细分市场发力秀赋没,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恰甫汕,通过对比分析摩勒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旅,搭载1.6L发动机佩弹,匹配五速手动和CVT变速箱陡谜超,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谭贫危、2.0L两个排量六款车型局,同样匹配五速手动和CVT变速箱促链,售价区间12.88-21.88万元莲剑谈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劝财,通过下表的数据显示得知错古仍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驴犀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趣,相比逍客粳钳慨、昂克拉等车型同样处于劣势溶试。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翔段挖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刑鳞庐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巢橙敝,还有与车身不同色的黑色包围白劳沤、车顶行李架膛诬,短小结实的车尾涸恰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果美痉搽。车身颜色选择上饲避兜,S.CROSS锋驭提供了极光绿醇题息、皓月白怪釜柿、星辰银剂桥、丹霞红赐莆、银河蓝和晶岩灰六种颜色涪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计典汇鞭,雾灯脚剂、下保险杠也经过了重新设计冗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鄙河。车身颜色选择上纤,劲炫ASX提供了珍珠黑芒巢娘、极地白漆、翠鸟蓝瑞、酷银辈泰、钛灰五种颜色欠冷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霓高,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯量协,前后雾灯互僚歼,并配备大灯清洗功能脓,外后视镜集成LED转向灯;同样棱态狈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羞旧庆,带水平调节和自动清洗功能磋,其外后视镜没有集成转向灯壤炯帆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惹犁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恭尝皖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绩鞍疗,二者均为铝合金材质屏啤。所有车型均配备优科豪马轮胎何。值得一提的是郴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苗,这在同级别中比较少见攻潘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孰揪,根据车型的不同尺寸有所区别耽捻,低配湍沧:215/65 R16汉,高配胶亲:215/60 R17唐娜水,轮胎同样使用的是优科豪马合,同样配备全尺寸备胎深赋,两车在这方面都表现得很厚道糙臣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跺陡琉,第七代车型枪涉。其指导价12.19-14.49万悲叭,这是配备1.6L引擎的价位概。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腺,账面要准备好14.09-18.29万彻水。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悸,当然抡,身为第七代的它旅峡毛,在冲击属于自己的又一串“第一”填皋。但我们相信拟钉,短板才真正决定高度非氛犊。   全新高尔夫的德国总设计师说唱,它的设计主导思想为“简单既经典”袜甭喝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分势认:中网与大灯的相对位置镐底、拓宽出车身有力的轮拱构授科、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睬笔,这台在中国拥有极高人气的两厢车蟹,一露面蹭禾际,就好评如潮囊揭卤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解限,但还是要将6/7重提词距,除了外观上的差异干惦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞳,比第六代车型要长56mm焕荡。而整体车身比例上叉舅舍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钵谴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm握等,轴距增加59mm穷荷赂,从而提升至2637mm伪馅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计朔停,但新样式的内部构造也足够炫闯崇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置断。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洞。高隔音性的特殊树脂层弹奔,形成3层薄膜结构幸尸。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑钒。   直接跳过撩人性感的腰线誓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铜。相比海外的双L型哎佳,或许辨识度更强一些券雹本。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叙,但高7的不一样仙古。细心的你会发现咕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时温,才会主动启动弟,并且拥有厂商宣称的132°广角裸箱宦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怠,天平再次偏向了驾驶者一侧部。整体内饰上暮腥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浦纷爆:放弃中庸的设计理念措纬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熬堕。不规则的T型区凛富、活泼的金属线条点缀叫略滦,让全新高尔夫大变身甩椒废。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郝,它能够让你感觉非常新鲜渴龄刷。   坐进高7内垒煽交,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗份辉,比普通天窗大了30%屏垂褪。而外掀的开启方式有点奇怪呵浇庭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妒怕,同时还为内部提供更多头部空间昏裴。   大众车型的人机工程向来让人放心邢坎,这个角度的方向盘沮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恒秃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型授唱胸,或许来个拨片更有型吧诵廖贩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怖。   本文导航勺:" "  在国内的SUV市撤傧脊丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淳乐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击特,正因如此哄祈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甭坦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轮点。   说到大空间险评灰、七座设计毒、配置丰富的SUV驶咎痪,北京现代全新胜达是其中的表表者虾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驮肌棵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奖期,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恐监。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饱,下面我们将对这两款车型进行对比分析冻沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妒拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耸,设计上中规中矩诞,采用了哈弗新的家族式设计元素傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及守克境,代表性的设计元素有毕:大尺寸U型前格栅玫,粗壮的镀铬横条格栅互,时下流行的“X”型前脸痢面美。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哼兼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的券厩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撩肝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姥冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擎,再辅以造型锋利的大灯灯组糙醛,极富视觉冲击力驶篓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柿瘦轿,现代品牌的确更加具有超前思维意识逆垄毒。" "  如果提起讴歌品牌坎,大家一定会想到MDX这款车弊,究其原因忻虱榷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脆,拥有讴歌最顶端的先进技术苗惨。在2013年量,讴歌上市发布的新车相比以往柑,算是非常密集的饶。即将岁末寺盒,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲁缝。作为新款奉慑,MDX的售价降低了妇努,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汾副。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虱龚必。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俄将,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耐芬刷。使弯道驾驶更加轻松售怠破,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磷夸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 对恒,在车辆制动时耐枷团,通过制动延长扭矩矢量分配鲍搜了,提升转向的循迹性 味挠,这在之前的讴歌车型上是没有的界匈,包括RLX磊困。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴枭獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桑径,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隆。但我们看到泞桔骏,在讴歌品牌乃至本田车型上蝗柿誓,自然吸气发动机依旧占据主流四。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潘糖同,在新款MDX上使用的3.5L发动机苗,带有VCM可变缸技术强,在不同的动力需求下岸,发动机自动切换工作缸数福社,用来节省燃料怖,提高燃油经济性辩比户。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坎晤概,使用了全LED大灯卷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜂,不止在新款MDX上出现蜗烽,旗舰轿车RLX上同样具备啃了。但和MDX相比陶驴,RLX的前大灯内部结构稍有不同撬湿间。而MDX的这种全LED大灯棚啊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斜雹,但据了解讴歌正在向这个方向研发掂拈分。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篓负穆,其中大致包括救援汞、定位波、导航检索等常用功能量。但值得一提的是涸,讴歌的这套系统在整车质保期内叉卵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的插净叮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灸,通过车头肪粕、车侧啦灰伦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仕。对于前方障碍参红、侧方停车蜗岁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助八。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哨害,MDX采用了59%的高强度材料帕沁芳,热冲成型一体式门环等途径奋沽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颅。   本文导航宽颗碉:" "  在新一代天籁发布之后抨筋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字得湍躲。二三十年前耗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谢唾封,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溯腻衔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胖酬。而谈起这两款车吨栓块,目前多数人对它们的理解是弛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掠,配置增高和,便成了公爵和君越酥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娃扩、动力和配置等等犬,却有着极具诱惑力的价格范撩斤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诧隘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淋女,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涩禾。可它们究竟有没有这样的实力坡慕晦?两者比拼技膘,谁又能更胜一筹碉?本文即将为您揭晓辟相。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匆猛趴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型必仆,售价区间为23.59-36.99万元惕痉快。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匈伶祁,两车售价分别为29.98万和29.99万部诲哪,价格非常接近茨,比较有对比价值掸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乃农,主要是雾灯雾巫、轮圈等几处细节可以加以区分登鬼,尤其是中网变得更精致纹剑哭,车头更显大气母但谓。但也就是这些细节的变化椭沙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动查喜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朗潜泰。   大灯方面彪怯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茬秸,不同之处在于雀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撇苏。   车身尺寸方面溯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)思姥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棚缮荤,君越的长度同样超过了5000mm凳拼棺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本插圃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过全粮桥,并没有追求锐利裤蝗嚼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涟泄,腰线设计是其外观中的一大亮点舞,并非大多车型采用的一条笔直线条吃硼宫,而是在B柱之后便缓缓下沉戊睡,在后排车门上形成一条折线靶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感括,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颠。   尾部来看枫皋,公爵与标准版天籁造型基本一致缚玛,尾灯造型也还是一如既往地犀利外丢荆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合便匣,为整个尾部增加不少活力芯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合信,使其整体感更强茫遍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抬啪拍,轮胎方面耸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坤,更为霸气颊。   ● 外观小结食淌摔: 两车均采用年轻化设计查,稳重气派;车长均超过5米疥悸滤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上老栏,君越表现更为抢眼诗驴杀。另外怖刀护,从个人角度来看麓背兜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计统,相比之下它的造型更加简洁鸡、规整闯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婚济贡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽级,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僚肥,足以呼唤出你全部驾驶激情冉。你可以视它为野兽策技,但我更愿意称它为内敛狂徒腥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎司耪坤。它是驾驶利器卑鬼,也是很多人心中的梦想之车缴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG殿胳寸。   既然说道奔驰AMG娥贪熟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样髓化,都代表了其品牌车辆高性能版绩炔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翅府,这些车在发动机配置调教休干投,底盘调教长款强,外形和内部设计上都远远超越原厂车模箱娃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型立湘,它的长宽高分别为4707mm佩、1795mm和1391mm撑,轴距为2765mm盎抚菱。参见下表可以直观的发现獭裤净,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弘即。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同珊府。但细看之下皮心,还是能明显看出差别蔡痊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坚,流畅迷人更具轿跑风范薪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哥订现。   除此以外嘘如坞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饭侠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勒推。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂截戏,前轮尺寸为235/40 R18拴讨,后轮尺寸为255/35 R18遣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孔,以获得更快的加速度福稼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欺。   车尾是C63最为霸气的地方贬,四出排气管宣誓着其运动特性金,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢髓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肠,从而提高车辆的稳定性蔫滇。" "  11月12日蒲钢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顽卷浮。无论在平台还是动力上燎僻啡,这款车都与标轴3系基本相同毕型。动力上猾惊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葱惋,依然分成风尚估、豪华和运动3个不同设计套装潮收荷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挨蓖。无论怎么看弄部,4系都很像一款双门版的3系骑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢付晚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睡空陵。   虽然名字是4系领,但如果只看前脸骸,恐怕一眼很难分3/4系团。不过仔细观察细节的话亩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞘蚂。比如更大的开眼角设计删搂,更修长的双肾格栅碗课估,还有明显不同的下进气口设计风格腿佛。当然扛拍,了解宝马车型的消费者都知道逢枚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酱伸。此外彭惶,前脸还针对空气动力学进行了优化蛔。 【左达乡:豪华设计套装(选配)/右舒:风尚设计套装】   侧面造型上图,4系明显比3系舒畅很多蜡伦捆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条课安,更修长的车门对此也贡献颇多暑。不过轮胎规格和3系完全相同写捐,似乎很难体现出这款车有多么运动惭。另外茂守,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了操按瞥,和前脸的进气口配合瓦涵,共同为刹车系统散热狠呜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挛,不仅装饰性强媳,看上去也更凶狠炕骋但。   尾部设计上佬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钢呈。猛地一看依然很3系丰靠蕉,但饱满的线条体现了4系的不同寒。尾部虽然整体很“壮观”暑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掂逗禾,别有一番风味僚话。另外扯,根据套装不同趣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瑞偷桑,实拍的运动设计套装为两侧双出衰,个人认为设计还可以更精致一些烙。   车辆提供锌谱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狙姑:北京市海淀区闵庄路19号   电话枚脓裤:(010) 5872 8888   本文导航访毕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姓,自日产逍客2007年在英国上市以来酪掳蕉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遣。各汽车生产商自然毫不示弱淀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柑哎玻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缓杀,公司就对其外观和动力均作出了革新纠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V愁。这款车售价要高于ix35堂拉灯,标配版的售价与高配版的ix35相当纶摧险。较高的售价并不会对消费者影响太大舜舍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尘。 ? 现代ix35   除此之外船,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啼茧。完美的驾驶体验确嗓齿,充足的动力表现赡,日常的实用性以及低廉的养车成本泰叙筷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甩圃履。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间反,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皋娟。CR-V的后备箱打开的角度要更大短涩第,后车门打开的位置更高购惨,加上方便的一键式折叠后排座椅粉祷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陵施剧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的附。ix35的后备箱地板离地面更近掏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸡,他们要对此多付1,700英镑咀。其余两款车的四驱版绒譬匿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桔惺浇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘁。   从标配版本来对比三款车懂,ix35要优于其他两款丢玛。SE版就提供了后排加热座椅悸介嗅,方便商务人士乘用婆庇颗。高配中更是有导航短,蓝牙降懊同,真皮座椅回疆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酥兼兰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑期鳞。   综上所述详笨赫,我们推选出这三款车的排名分别是抡铺胺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绒,但是它的驾驶乐趣却是最大的盼挂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秽具。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缔砷。低的污染物排放乳墒镁,强劲的动力表现片嫁,新引擎的装配让该车重获新生妊尝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俊。不光是低廉的售价败,标配版的实用和保修期的延长壕,让该车十分吸引人频禽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放新弟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间渴诞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盆薪泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑撅才,严禁转载美,违者将被追究法律责任危迟郎。责任编辑唐牵康:李敏" "  在国内跑,提及福特这个品牌可脱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖蛊校克斯和嘉年华贰捆虫,但福特的精髓决不仅限于此赣被。在美国蒋闹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虹绷霜。近些年来纶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围河,先后投下了旗下多款SUV车型脓碌蛋,其中包括翼博琶破、翼虎枫响和、锐界以及今天的主角探险者撮。作为美国销量连续15年冠军的探险者不柑,它在中国的土地上能否再续佳绩深泻?带着这个问题忙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寡庞鲁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯榧古健,也是其第五代车型劝携。在今天看来绥,福特探险者圆润饱满汐陋,又不乏美国车标志性的肌肉线条跋盘故,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吨辑。但早在1990年光币侈,第一代探险者刚推出的时候礁芹陶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多木。   随着时间的推移捐姑咕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叼,与其说是改变糠,倒不如说是更加顺应潮流到图盛。早先的皮卡底盘不见了踪迹蠕稗荷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂途。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅莸濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暮惨五。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨绫澈啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢九饥?结合同价位车型做个比较不难发现从魂层,探险者论尺寸绝对傲视同级崔胶马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啦,“尺寸”无疑是其最大卖点顺欺。它的车身长尝袱麓、宽烩拉茅、高分别为5006mm曹纺、2005mm和1743mm彩夯,轴距为2860mm撂篡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萌颧标,即便是与奥迪Q7的对比中顾拣,探险者在某些环节也不占下风溃汾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腹,探险者的最小离地距离为193mm俏爬,接近角和离去角也并不大舒,仅有21.7°和21.4°硕呢诲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哨炯舰。" "  引言临哆昧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秤,其采用了全新MQB(横置谋伲块化)平台生产店楔,不仅在外观颠、内饰方面有着明显的变化旱收,更低的生产成本鹅蜕、更轻的车身也使其有着较大的优势宋诬笨。此外农滥,作为其老对手的福特噶购埽克斯当然也有着较强的实力髓汤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啦驮仿。今天报,我们就来为大家对比一下娄,看看这两款车型谁的实力会更强浇寿揉。 外观年诵狭:低调内敛大众风对比时尚张扬钙嚎┖裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感恐瞪矫,但在设计风格上却有着截然不同的一面镁醋灭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上七接。而负材牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锨速。   车身尺寸方面美挡录,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进权拇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肌核,轴距也增加了59mm篡,整体看上去更长更宽更矮栓埃橇。但其主要竞争对手甘β梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势筋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啥、强壮淡联、凶猛嗣肚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象房就。试驾被安排在了蒙特卡洛染,我们被热烈的目光追随了一道贬唤,同样等肝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起成惫,它的对手就已经锁定了侍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姐檀,他们选车就两点犊龟巧,第一样子帅衬氯胖,第二性能足够强大船杉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力素溅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砍。恰恰如此腔氯,它看起来很漂亮清锑,尤其是车身各个部位的比例与线条窟,挑逗着所有人的视觉神经馅敢返。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野小即瀑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口躺靖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实授,而且更杀气感更强晾私袱。怠速时慢慢靠近担露,它的躯体在微微颤抖帝讲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甘。   细节方面奥迪从不偷懒日,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾让兰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垦史。在我看来撅酸,这样的视觉效果已经足够征服所有人菩,如果你觉得不够醒目单良叹,还可以选择将卡钳漆成红色寂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体核拒柬,120km/h时自动升起贤巧端,此时的样子最为动人隶贝辑,速度降低至80km/h后便会自动收回奔腑锭。   进入驾驶室并不费力徒,内饰与A7或者S7基本格调一致抛,简洁朴实茧蹲,中控台区域保持原有基调玫,有人说它沉稳惩喝,另一些人说运动梅汕,在我看来这就是奥迪的风格赁,可以满足很多人的口味驰浮,一切气氛都显得那么熟悉刮抵。   车内有两处亮点让我记忆犹新侧瞪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剩怪,坐上去的感觉也足够舒服套。不足之处在于它的调节方式太过简单汲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓤,手感与大小都很出众连妒,令人爱不释手硷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抒邪诚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望露。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憋,善于抓住驾驶者的心敦赂膳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘦掇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刊,两厢版掀背车开始越发备受关注垂遍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型傻梯浑,强劲的运动性能也是非常重要的指标结。就在本月初瞥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捷,除了朗行运动版之外拷猴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能到。接下来册楞,我们将两车放到一起吼,来看看其空间和性能环节的表现如何寥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碾,如今的情况则正好相反峡豁抖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此现。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元光和哺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钩标,两车的售价还是非常值得人期待澜勾磋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筛蜕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盖,前脸没有任何改变拣鲍团。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逢爽墨,但给人的印象要更加动感呛就腑。   车身尺寸方面虎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锚剁,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫂焚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闪介。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敲圃杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姬堑,比较适合家庭日常使用伦。轮毂造型与三厢版没有区别特。在发布会上队廓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粹划檄,相比科鲁兹掀背车不够运动茧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骗毕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑版,线条更加自然跺、流畅顷泼爽。两车的车身腰线笔直且显眼便天,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辫队喉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影附拔松,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凶码竭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铂嵌。同时锰售嗡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠕,点亮后的视觉效果非常不错貉炕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赐。整体风格也是保留了三厢版的造型澎炯守。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敝互,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沃缓。2008年杀苫,丰田Yaris进入中国市城洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褂衰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车领,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号交纶椿,想必原因大家都很清楚肖,致炫在各个方面都已下足功夫蹦极登,为的就是再续辉煌栓钦。   致炫外观灵动时尚绰拟馅,带着一些年轻的运动气息江,车长为4115mm门插籍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒲晒雌,比老款低50mm;轴距为2550mm窝讲,比老款长90mm搬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了残惕祈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潘丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悍醒袍,这样的设计更有利于致炫的散热矛闺片,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栖晚确。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帘购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轨史售。   " "  在这一两年中摄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞧纹,究其原因僳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凉。另一方面虏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忻窘纱。代表着大众在中低端产品中的最高水平渡券扫。如今培驰班,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湿耸撬。带来的改变很多陕地侠,由MQB平台带来的更多越级配置辆,外观内饰的革新钝守监,动力总成的变化鸥吐,当然还有后悬架的改变湃哥。能否继续神车称号心,笔者觉得搁惯非,可能性极大蝎桑邯。   ●从固定平台向姆纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆海块化平台的车型贸俩,之后亢石徊,从这个平台开始穆据,还会有奥迪A3等车型陆续引入皑防。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胺扮赶。但从高尔夫7开始甭,这种概念将发生改变娥响。MQB睦税喂叮块化平台生产椽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承始。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惨躬昏,后面我们会详细说到羡崇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啼凭,必然是一台有传承有积淀的车型策降。经过几十年的发展和变革踌,没有被历史淘汰期,却总能获得新生和换代淑。我想符合这种条件的车型真的不多界。甲壳虫也好忙菠,卡罗拉也好败盾坷,都算在其中法。高尔夫更是其中不可或缺的一款卑裳,从第一代发展到第七代盆,我们发现人棚,很多经典的设计元素没有消失褪,而是作为经典传承下来非,但技术却在与时俱进的发展鸽虾。直至现在惜侨青,高尔夫7的出现精炔,能够看到曾经的影子及疏,也能够看到未来的趋势喇经嘉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夯盗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫉,今天在紧凑型车上也上演鄙,只能说明夸项温,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓬绣枚,也从侧面看出并,这一级别的竞争是多么激烈猾收,高尔夫7的轴距加长了59mm碗,反应在车身上规第,加长了56mm矛。这让我们看到涕,高尔夫7并不是一味的加长慰,更兼顾着车身的整体设计踞缆淮,以及操控能力的全局设计扔裸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啤,争议很大龚,但貌似并没有像新速腾上市时那样槽,引起大家的太多反感粕。或许一汽大众的这场策略大变未闹,已经让消费者黯然神伤了坤坚坊。大家也都知道兽魔,这是没办法改变的事枚台,想要四轮独立悬架点,会有性能版车型作为选择些危,要是纯家用葛假悔,就只能接受这个现实核恭末。   本文导航盗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潍磕瘫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6困,这仿佛已经成为了一种定律帅。话说回来浅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揣搅哦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望将岁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吧染垃、做工坛奖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芳滑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脸铜卜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衡,为更直观的进行两车的对比分析晚钩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车落敞,需预定等车时间较长汇,主推1.5T车型)作为参考对象画畅。备注揽羌培:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版星次巾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鬼脚考,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敖噬,瑞虎5和哈弗H6各有所长梗,瑞虎5车身更宽鞋迹僻、更高补,而哈弗H6车身长度屠际芦、轴距更长泼琼。另外这两款车的外观设计原创度较高貉匣寞,没有明显的抄袭痕迹咀换赖,且能够符合大部分人的审美观魔谴等,足以体现出设计团队的用心程度星卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应害聘钝,意在塑造最新的家族风格反逛料,整体呈现出大气腿、时尚的感觉穆多橙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俏苹匡,包括徽墨黑莎、烈焰红顷岭雷、赤金棕陌、暗夜灰舜屡、皓月白和丝缎银栖信崩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莫,其更侧重于简约骑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汗仟。车身颜色方面虹苫,哈弗H6提供有经典黑犊同阜、雅致银离糖、简约白庆、中国红棺、风尚蓝履伪、摩登灰联臀、醇魅红抠、睿智棕共8种车身颜色史级湍。   前脸部分案罕瓮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萎倦醋。瑞虎5前脸层次感较强邪拨森,大灯巧妙地与中网衔接剐逞方,而下进气口被分为了两部分慨膛,下部与底部合适护板相连接彤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓜句,没有太多浮夸的设计拔弗苏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识材眯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攫,但绝对属于耐看型爱,整体间流露着SUV标准的稳重气息迹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胁嘉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奇,车身侧面给人以更修长的感觉踌。另外陷纽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茶,车顶均配有行李架肝脾。   同样的侈肥耿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葡贺棘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面将废,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吴匣,厚重的保险杠更具力量感活氛割。   灯光配置上晴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耸巫,内部灯组布置较为新颖太篱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注检捶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烧厦,常见的柳叶状大灯造型暖,常规的灯组布局籍,带有透镜的卤素光源大灯稻,提供水平调节功能卯毕踌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源功瘫,看上去更为醒目和美观伙莎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敛七萍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应螺伐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后春母,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇算规,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馈瓶,同时越久的期待会带来一个重大问题侍,那就是新产品如果不能做到完美锈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时还敝定,两条定论由中国媒体陆续传开步邢护,首先它的相貌不错吭,其次来到中国的时间也不会太长了托相卫。一个月前饲泉肝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁市,为何这么说麓袍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好府牛,通过细节上的修改羔,使雅阁更贴地气故涉。   设计师在中国进行了大量调研工作洼忿,最终他们得知了国人的喜好禽缕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计售吨涛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁答授粮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手部蔑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洼波:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伪涩,在如今大行其道的“加长风”面前文惧,本田倒是走了一回不寻常路啊残莽,这也是让很多人吃惊的一件事次,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闹歌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杀肯乌,究其原因我想和C柱造型济椭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度校裁灵,先是放弃了老款斧头型的轮廓痊陆,其次将双出分置排气融入到了包围中弗劝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔼、动感靠拢效。   本文导航需盆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扳肝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皑当,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘘淌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垃羌熊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凄邢岛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别少誊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皆讨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幸低。相比之下卿星,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广卉醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉何曝。总之这个价位的车型喘谈惕,只要设计不太出圈消费者都能接受唱窘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟,即便轴距也仅有20mm的差距彤,如果无聊到一定要分出个胜负的话漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汐粒儡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寇,在这方面长安CS75表现得尤为突出花。顶部的灯眉椿梗举、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筐触咖,虽说还是带着几分模仿的味道渭,但却并不令人厌恶牢匪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陕纶茎,不过它的优势在于自动大灯功能翔,这是我们在CS75上未曾找到的配置屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犊,都是标准的SUV设计未惋滩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烂校,不过值得注意的是去闯畦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乃跺,上下车时可以避免蹭脏裤子晌,这一点要比哈弗H6显得人性化丘挛福。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17立煽标,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞廖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棱,那也将成为它的一个优势室笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甩羡同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闪楞孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些文懊。两种风格说不上谁好谁坏臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撮惮韩、更时尚的选择纳妓姓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁扔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毕酚换。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咕香,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肝露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肌芒藩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳概媳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔刊。相比之下侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苇扩赏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纫。总之这个价位的车型椽诉,只要设计不太出圈消费者都能接受创态旅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伸色煌,即便轴距也仅有20mm的差距券汇湃,如果无聊到一定要分出个胜负的话说灰嘶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吵垃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啦坪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祥匠,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏瘫彻。顶部的灯眉妇垄啤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩邯,虽说还是带着几分模仿的味道响巴,但却并不令人厌恶及。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型少,不过它的优势在于自动大灯功能毛顷碌,这是我们在CS75上未曾找到的配置撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化督,都是标准的SUV设计入繁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歇,不过值得注意的是聘踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淬暑,上下车时可以避免蹭脏裤子协,这一点要比哈弗H6显得人性化涵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17美,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偶辞被,那也将成为它的一个优势矢图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逆廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炯辅。两种风格说不上谁好谁坏坛距,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贾厩热、更时尚的选择诫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倪糠豢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泻,埃隆·马斯克就是一个奇人虐罐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俄?下文简称“埃隆”)雾魂衬。远隔重洋来到时差16小时的加州闯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展储,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舅险垛,一款名不见经传愤暑沃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廉。在短短的5天内拒蜂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试布。 ●曾经的TESLA辣读郝:短暂辉煌的Roadster   2003年臼的,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墨,并亲自担任总设计师的时候磷娄,他为公司取名“TESLA”价合典。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家死藕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怒恭讣。而在十年前叛户,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韧洽,因为在此之前拈茹蛊,没有任何纯电动汽车成功过习悔乔。   不过很快丝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看救,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳块参,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绩寥、续航里程短的传统印象且。只是勿,那时的Roadster真的很糙惺交蓖,很贵凭郸,很没吸引力察静。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隧畅没。   于是刺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛾缝枪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市类锋漂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率省,已濒临破产……”牛县午。   不过贝蛊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样薪朽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在穿玻互,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骸皮苔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搐。仅从2012年6月车辆发售扔巾,到2012年9月这短短一个季度内吞坡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元光讽乱,并且公司还获得了美国政府的政策支持祥洼笺。   ● 简约外形流畅饱满婆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驴持?一个能够打动人心的外观设计危鼓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓮嗜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粉少,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驼檀,是一位年轻的美国本土设计师涛善昂,曾经在大众汽车担任过助理设计师粱猎臼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计聊咸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冠奉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咕,马自达旗下的Furai家蜕嫡、Ryuga亩秒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仿浓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乳婚纷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畏岁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绢。初次见到TESLAMODEL S的时候澜迸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掠扇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裸森,难道这两款车之间也曾有交集嗣?   多方查阅资料后才明白乌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拾,不过后来TESLA对其提起了诉讼确,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作系,还盗取了其电动车制造技术肯狙疾。于是紧接着卿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品先尺痞,并最终完成了MODEL S的设计工作稀驼苯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吼矢瓜,轴距则为2959mm傅辩。仅从数据来看团,MODEL S已经算得上中大型车的级别诉,差不多和奥迪A6L搅、宝马5系Li等近似泡落楷,只是车身更宽大也更低矮一些井陛受,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脸。   整个MODEL S的车身上嚎,相比许多人和我一样传轻惺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痊,椭圆形前格栅造型太另类了敞焚溅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驳,但是这也成为了MODEL S的标志室楔僻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逛,所谓的家族式前脸奸。   你或许会认为没有前置发动机的存在逞,和绝大多数的电动车一样谷龄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氛,那就大错特错了酸菠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帮逝荡,动力系统和电池组顿虹久,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饰函,就和传统的内燃机汽车一样橡律,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温限矾梨。   细长条的大灯造型很酷舵,氙气大灯愤、LED日间行车灯都是标配寐香,和其他车型类似锹崔拉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯废、LED雾灯以及示宽灯瞬。只是在功能性上MODEL S实在很单调极遣,同价位产品上应有的大灯清洗萎、自适应功能等一概奉欠雹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诫,4年的时间熔史铆,经过诸多顶尖设计师的打造吹然,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寇删,再到上海车展的国内亮相凶赦,今年广州车展终于正式上市饥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口探伸橡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疲城酚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩性般算,这是中国自主品牌获得的第一个五星榔。观致3四项总分达到了惊人的340分炉乃,这在整个2013年度排到了第一位猫棵咕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竞县拣,接下来为大家解开谜团税。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3清,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龚丸,观致3的外观线条十分简洁撤,但又不失从容优雅份汰白,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫡亩弥,毕竟它的设计总监曾是大众高管女,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茬涵。   前脸看上去相当的饱满圆润蹬替,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅博猩舶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挝射,而“Q”也是观致汽车的首个字母便,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艇刚唐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陆牵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辑图插,这话虽然有点绝对错,但却不无道理吩际扯,在说服消费者购买自己车型的时候箱阀铣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盆晌校,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舱里滇,随着时间的推移史搽嘎,两各品牌已经深入人心泡雌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霉川怜,相近的售价骆廓、同级别的定位剐逃,看看哪款表现更有诚意缔套。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘘,造型圆润符合多数人的审美宿,第一眼算得上成功酶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阑嚎,细节处理更为立体很显档次漠翟涩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凯吼卫。爱丽舍原创度极高粕慧,很难找到其他车的影子巫报。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挎酬领,只不过虽然车身进行了拉长非豢,但看上去依然是一副小型车的架势狗,气势上略输给爱丽舍匈斡。外观设计确实见仁见智汰,有人喜欢圆润稳重壤凡,有人喜欢直线条的简洁利落儒玲,嗯好吧龋,各花入各眼扯慑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抡,新桑塔纳除了车身稍长之外皆沃扔,轴距豹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甫卫笛。但整体上两者都属于造型协调的类型努。   内饰部分敬疗胖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叉。配置细节设计圃都疮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酵剔,比如位于方向盘后边的多功能按键豹奠佛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驹,则显得没有可挑剔的地方时捍,只是限于成本捕瞥,用料表现一般奉嘲。" "  谁都没有料到短短几年弛挤,SUV会如此火爆拌供,从动辄百万到数十万的城市SUV嘶篇,都曾经上演过排队提车的场景贺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疮忻,不同细分市场烷、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲幕ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傲菜,推出了其首款SUV--标致3008害吧惫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成帽恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魏谐。而东风标致国产后价格有很大降幅挞距,15.98-21.67万的售价也与途观褐碍平、CR-V癸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琉判,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疆。下面一起去看看吧季拒俩。 ● 外观解析   除了高售价外爽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猜厦。太过个性钨订七,同时又不够精致秋龄投。而相比之下供鞘程,国产版标致3008要好很多劫逝,现代感更加强烈孔。前脸采用了小一号的大嘴蜂,并且添加了镀铬饰条显示很精致梗,也符合国人的审美硅。   前大灯虽然不是氙气大灯隘,但是加入了透镜健,整体观感不差沥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高癌捌停。另外碳桶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰够梳裳,增加了前脸时尚感懒廊。   从车身侧面来看梨酷,标致3008加入了车顶行李架伺多翠,虽然并不是经常用到的配置醒呵沏,但是对整体造型的营造作用不小奋幸却。另外屏溶少,黑色下包围凸显了运动感署碗。   尾部是相比进口版改变最小的钡呈,不过依旧非常漂亮叛督,很有层次感廊。尾灯加入LED灯组匣衰扳,警示效果更好沽。另外最值得一提的是其后雨刷设计叔嫁难,在前雨刷工作状态下感,挂入倒档嗓倾迸,后雨刷会自动工作迁,非常人性化的设计刀。" "  说到法拉利嚼、玛莎拉蒂这些品牌贯,网友们肯定会觉得遥不可及恐舍差,价格高高在上村巷。如今玖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钾,它以89.8万元的价格进入国内市场涟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兄吩念。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镐咎,让我们来看看他们三个谁更吸引人驴定。   在市场行情方面烈房,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铣蛔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膳渐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫁暑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煌另亩。而其他两款车型均有不同程度的优惠促配,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系普。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稀伙哇,看起来非尘萌星罚魁梧的发现竟然落了下风贬浅擞,令大家非常诧异试。但在内部空间方面裙艰,Ghibli组完全不能与发现相比拖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磕琶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邪体,所以它的尺寸就不在此提及了档介棺。   在该项对比中孰炯嘉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截患棺,功率少了80kw惧挂蕊,扭矩也少了50nm朵恭犁,同为3.0T但差异却这么大凳漆。发现采用了柴油发动机郊缚,这款发动机的性能超众盛想俺,在国内有些市场中非常受欢迎蔷凹某。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挫。   对于传统豪华车闻言摧僧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秽飘架。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冬狙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统测楷。路虎发现集成了家族中的优良血统每霖篇,四驱系统足以让众多对手汗颜矢。   本文导航珐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实取挝帽,保时捷新Cayman在国内上市之后唐滇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萎毯虎,遗憾是试驾车迟迟不能到位眯景,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禄搂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豪歇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惹,就当胜利喜悦之余犊敌讹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骏抗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我馈告冲:不就是保时捷最入门的跑车嘛暖犯,至于这幅尿性嘛保管?不过您还真别说涂坞,Cayman作为保时捷入门产品中寂,绝对是一部对得起消费者的良心之作钩眯,比起卡宴与Panamera来说杉懦,工程师为它注入了更多保时捷的基因魂币茨,说句通俗易懂镣叭汲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膘挫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檄币拷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跺能卯,第一代Cayman的诞生是在2005年缮考,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赌剑摧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格释,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斤辜新。   新款Cayman S外观简洁赊驼鹊,车身比例更是优雅的惊人焚垃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孔墒撅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谓笔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荆寸。尽管如此殊,这款双座跑车依然非常紧凑啤高窝,车身长度增加了33mm损。车身前悬缩短了26mm鞍惊。   每次谈起保时捷的外观设计敞澜练,笔者都是非常纠结的心情回热鹃,恨的是德国人那副死脑经茸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化介避绍,喜的是哪怕轮廓没有变化七饯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿某芒,或许这就是历史的传承吧伟滤酷。   新款Cayman S除了迷人的身姿毋,优雅的曲线之外涣尚肖,设计师并不是一味的强调柔美梁叔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现傲冻狈,这里需要注意的是驳,这个大口可不是什么导流机构佛释,而是发动机的呼吸通道俯悍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位癌仟,加上凸出的转向灯设计勃扛娄,相信任何人看过之后都是过目难忘埃欧帆,尾翼同时配备升降功能镶,时速超过120km/h之后肋,能够有效提高尾部的空气下压力缝试。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂栖勤翻,这个是一个价值不菲的配置邪擞爽,总价44700元吼朗白,如果您不满意当前的刹车系统普屎担,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廷授,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处话潭,据说车用到报废了扭,它还可以装到另一部车上继续使用醋纪幢,简直可以当做高富帅的传家宝卯。" "  国内B级车阵营的争斗灰蔷,恐怕用水深火热都难以形容催毒伙,原本只是按国籍分布的对抗阵营册裤伐,随着时代的发展瓷,已经逐渐转变为混战的局面幸,比如ABB三个品牌的中级车湾肌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抱。同样的情况也发生在合资品牌身上迁,民用车级别的对抗往往更加激烈廓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氰坷,来自德系的车型是否会倍感压力姓杜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志享,又考验耐性的工作沃憨。往往在某一个时段有一丝懈蹬妓薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生档。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛋腔吐,做出全面的分析与指导江萎,以同级同价浆侵、同价不同级等角度出发妓,全方位给您最全面的购车支持广。   雅阁和迈腾旧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车护,也许之前并不会将它们划等号赴猴寝,但随着市场格局的转变雄,它们也来到必须接受对抗的门口陀铃。当然拖赣,这场争斗的发起者是雅阁排洞挺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗殴,抢夺德系车根深蒂固的份额缆幕献,看起来是个贪婪的举措填,但能否成功却还很难讲梢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啪捌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔫,反之同样掳答姓。客观的讲献床加,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耿牌江,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势好论计。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卫躺泼,但是这个技术到底是否实际份镭,还要从使用中来探寻酷羞伦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音党歧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慈厩存。   第九代雅阁缩短轴距的作法狄,是令所有人都无法理解的康愧己,在几乎所有车型都在加长的时候玫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纳确,搞得你摸不清头脑恼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肌良喀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慈荣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抚愤嘘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彭毋,就是最好的证明凶欣,据我所知令秤,直到全新一代奔驰S的诞生蛊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乱煽幢。   本文导航度:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咀算哪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堕琅。直到有一天貌杜,新速腾上市琳渴闪,后悬架变成了非独立结构杭,他们的崇拜似乎崩溃了晤叙鼻。这还是那个技术控速腾吗笨?随着时间一点一点过去然,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涵酬蜕、速腾GLI芥阶绕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勉梅。不得不说伪唬善,速腾家族越来越丰满磺,那个曾经的技术青年许,逐渐走向千家万户碑擞,满足标准化的舒适性需求策祟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耍虾迫,这让我们看到速腾到新速腾的转变两焊,它变得多元币,变得成熟另舒墓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满如丁,开枝散叶就像一位长者极。它不是急于求成星怪露,而是变得更圆滑更成熟鹊凌波。记得一句广告语曾经说过岁系太:“成功的男人娠,有很多面吩叫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔑伶,它要更多变济详罐,它要更多面碱防。蓝驱和GLI侯扰,一个拥有更多的节能技术烯碗浑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构海搽扭。当然需晦,价位不同虽违,GLI已进入二十万大关话躬葡。你有了更多选择饥,你没有了挑新速腾毛病的口实炽。三种产品摆在你面前辫,要节能耽钱?要动力电?要居家登拒?新速腾都在这喊吠。    直至今日糙番,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褂啸呐,的确皖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钉羞椭,多少显的不是很紧凑动感团黔。但终究那是一种技术执着理念下楔躺炽,最后一代产品了垃。新速腾的到来似乎终结了这些耻殿,悬架品质降低率,操控感稍有不足逢,但换得更宽敞的内饰空间氮,等等等等芍附扫。到底速腾进步了还是退步了藉龄俯,我们无法一概而论祷醇薄。但有一点围,笔者觉得大家都不会反对屁褥,新速腾的外观绝对养眼慈赖。你依旧能找到德系工业味儿狈纠,但又看到更多摩登的东西落。咸淡合适偷襄己,老少皆宜艇醇。或许从这个角度来说铝,新速腾是成功的挎题涂。    过多的技术说明棘释奇,这里就不重复了扒监,今天我们就来漫话速腾灭岁。记得一次官,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粳剁,立马对它的内饰嗤之以鼻缅劝。毫无设计感拎,直来直去谈炽,见棱见角阮猎。或许不光是这位搞设计的朋友辟,很多网友也有如是感概俱喀。他少了一丝温情肩,少了些许浪漫码心瞪。不如北欧风情简约池呸挟,不如英国小车活泼粳。充满了德国工业时代标准化生产的气味汤。打开高尔夫涸班皋、速腾琼递翘、迈腾锰涕、途观脓景殊、途安的车门尸颊把,你都会得出同样的答案侗具。或许奈四轰,这就是一种设计选择对僚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的册,内饰模具走点曲线也不是不可以锑抒署,但当你仔细玩味之时吗墨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剩。不浮夸静喷希、不高调拴兽拴,你可以说它没有设计感偷,但它却充满机械美罕。 责任编辑葡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斥垃鸵,也就是S-cross锋驭胺,售价11.28万-15.58万元侈辑京。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣8怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客轿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版东搂驰,其实并非如此姥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够鞋毛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烽,我们不妨来进行一些对比去看看赏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐刊,也就是S-cross锋驭尸,售价11.28万-15.58万元怖巳扫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈蘅迅稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稳莽,其实并非如此琴赔非,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顿睹径。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箱鼓,我们不妨来进行一些对比去看看缴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敛哗共,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漂府。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攻诫,而且在轴距上也进行了加长硅,从而能够获得更大的车内空间虏。其实就在此次广州车展开幕之前妓熄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涕虎欠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品色够,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机司,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沤老。另外竟纪荷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV们涉、BUS克、VAN三个系列酵,分别涵盖了商务淌肪、家用和专用三个细分市场惦。好了隧桔遣,闲言少叙翰晚虏,下面我们就走近它们以作详细了解吧贤抄华。   外观篇牵莽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致露盘矫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忙莱地,同时会在两款车型的不同之处加以说明渴词。   该来说说外形尺寸了讲搪烙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踏喉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凯碉隧,与车头形成了很好的呼应蕉妙,而且从整体上来看车身更趋向于平直力惫。需要特别说明的是惜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藏烧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蚊,以应对不同的使用需求畦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同埔棵毁,例如高位制动灯融图裳、门把手和牌照架卞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呜,“中国车”虎考,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箩杠陀。“北欧品质”传承自S60错径结,设计风格以简约时尚为主惨,选材用料则注重安全环保嫁。“中国车”同样不难理解稀,“L”是个很好的代表问,但不是全部白刊粒。   就在试驾会的前一天辟怠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)步,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窍。   ● 沃尔沃亚太为何物筷刊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硷逢。沃尔沃成都整车工厂相、大庆整车工厂盲、张家口发动机工厂憨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓢皮狙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碎谜星。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统波,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准典标屁。如S60L有约290家供应商另尽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纪捂氏。而在研发久、设计潮潍釜、采购和生产制造等各环节上孩浚瀑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枷孙武,采用共同管理系统龄弯氖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搏权,我们先从加长这个重点说起鲤韦锰。S60L相比S60加长了80mm捌蔡为,具体点说应该是轴距加长了80mm弗。这80mm用在哪了呢领渭?全部加在了B柱之后德温岛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心轰险,这里现在变得很宽敞凡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间县矛,前排调到合适位置后段福期,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隆苍搁,属于勉强够用的水平;而在S60L中晴筛人,相同情况下羞导,后排的腿部空间则超过了两拳边,可以说是非趁春海宽敞驼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烽点,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逆抨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铅,外形倒也没受什么影响默,甚至感觉比S60还要更舒展一些费。S60本就是轿跑设计风格腿澄憋,后门加大后馁痴,整个车顶的曲线反而更平滑了光。相比之下雄莆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些师,但却增加了几分优雅的气质梯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计硼迸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灌扩庞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条室伸篓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斤,不知道大家对此有何看法乐别蚊。全新的18英寸轮毂挺漂亮葛砂,轮胎为了适应国内更复杂的路况妥徒氯,将扁平比从原来的40增加到45熬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欧饥灿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逃瓶冠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合及霞卤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淡艰豢,而像坐垫菏仿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伦锑。这种颜色和黑色有些接近僵,但更时尚馅、个性一些袒恐典。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圭粹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庇级返,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俱疮,后排乘客得到了更多的重视观那僧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纬括。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郎势梁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弟哩款,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硕雹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玫四,可就在本次的广州车展上浑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熬袖,并且两款车的售价也是非常接近熬裳匡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表型借干:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轨,并且它的设计也是由国际化团队完成爱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烯辉赣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卿,并且两车售价仅仅相差4100元到。观致3车身更宽傅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绿。速腾则在车长与车高上领先观致3场莆淳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脯固:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞬趟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弛工。因为排量上的优势孝尾涕,观致3自然在动力参数上领先速腾揪罕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柏归穿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹬,后扭力梁式非独立悬架病湾。   本文导航秋痕试:" "  今天给大家带来的两款车夯酪秸,其实已经在国内上市舞排绍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琶推,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挫嫡慰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拳,而标致301可能大家就不是很熟悉了缕簇,下面你侥势,我们就一起来看看这两款车弯献。 外观娶补:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔷,2007年进入中国微。对于很多车迷来说坛葱,这绝对不是个陌生的品牌聪膳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唇藩既,但可惜如派椿,无论是在中国的街头还是美国的公路上金垢戊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渺哎。我有时会想这是为什么取钞?诚然漆寄恐,英菲尼迪的车在豪华感承、科技性能和舒适性方面都不输给对手惨握,而问题恰恰出在这里羞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赴里吉,没有特长就没有个性淋,如果是这样的话纺授畴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢官悄瓮?   现在英菲尼迪也意识到这一点恐,且开始着力寻求改变苟弗、树立自己新的形象谓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗜古。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尸,当时就被其出色的外观设计所吸引困程腥,而今天我要体验一下它的新技术恼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钒菲,车身重量上的降低幅度也不大姆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26确慌,这是很明显的改善毙,尤其是在性能和燃油经济性方面零。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供微,并且采用的是锻造工艺绥菇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配花,现在英菲尼迪Q50的对手台,如宝马3系鞘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桔鞋,希望Q50能做的更好问靶掸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洞腐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勺遂乖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序校,但其实这些已经有很多厂商在做了蹿抠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陈踢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疗烙。它所代表的是一种生活酥捣伙,是对待自己和家人的态度水浇,是属于年轻人的精神晌,是一辆车廓恐绞。历经六代的演变疥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贡形,它虽然没有惊艳的外观屏查,也没有花哨的配置潭,但它是品质颈赣、安全旧瑞酬、耐用的代名词冀。如今句糠弛,第七代高尔夫已经面世炼砍轻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苟缚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在紊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相薪皆沁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狡恨,不再是一幅人见人爱的可爱模样孙芒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猩醋登。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摩刮茹,仿佛是灵魂一样队。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雾沃竿,但从我个人而言妈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筋及。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尖鼓氖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钳逃, 坚毅的C柱是永恒的经典倾涵擦,不管其他部分如何变化鸵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撤频。   除了车身线条外柬徽哪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浩,并且被那条“灵魂”所连接着称纯泥,这在之前的设计中是很少见的堑戎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唐卜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雄疚阀。这一点很有意思湃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯储,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宝,避免了大家后续改装锣狸。   说完了外观五蔬冕,下面我们再来聊聊平台杭粗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卢探继,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撵响戏,例如POLO采用PQ24和25平台吗俱耸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸥秘,06-12款速腾采用的PQ35平台但是,他们之间都是独立的摩首。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恐翱断,它的优点就是几个级别可以共享技术拴农。   共享技术又有怎么样的优势浅?答案是显而易见的芍就妨。低级别车型可以采用高级别车型的技术畦牟鞠,在产品竞争力上绝对要远胜对手芦善慌,并且还可以降低研发费用袭拟厘,可以说这种哪┧荆块化生产模式在未来肯定是趋势付。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逝,例如电子手刹并、更先进车载系统莽订臂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杆荡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碉滴。   所以客,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朗祷,就好像是四代和五代之间的质变一样晤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章通湿。但是否真的是天衣无缝的设计娠八褥,我们还需要用时间去考量冉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷经沦,但到目前为止臂潞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眯爸粗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔联涂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泡夯传,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陷琅歼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楞眠辜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坍丛。   首先壬苍涤,大众的工程师对EA211发动机减重弓桔涟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔫修。另外寐,EA211再次使用皮带传动邪轨茹,相比于EA111链条传动陇汾,皮带可以降低噪音和重量泵尉躲。除了以上两点外磷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揽惯抱,在一定程度上可以减小阻力孝轨奴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化混幕,EA211发动机参数比EA111有所提升分,当然幅度并不会太大厢亲,因为整体的结构没有太大的变化捍喝烯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔼模。   既然说到了车重令集轮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哨僧戒,这其中就包含有发动机的20kg闪,而车身采用MQB平台后也随之减重晨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哼胎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怜桶,从官方给出的参数上看岸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匙,这样的表现已经可以算是非常不错了媳猎团。   说了这么多话纬焙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢手探沸?是不是像资料中介绍的这样完美努棱?后面我会给你答案使撼。" "   在国内凳榔怂,当一款车的价格到了百万元昏,那基本上就可以称之为“豪车”了病,但过百万的车也分很多种胚狗,比如X5默杰、Q7之类的SUV拜砰,亦或者911咸、GTR的性能跑车屡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翁开拳,除了我们经常能见到的宝马7系欠伪、奔驰S级酒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虎察崩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秒。    注逻箍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别釜,但因为车款并不是统一的最高配俗伸篮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晶。   新S级受青睐每雹、XJL独具英伦风逗寺岸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车临姆刺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熟群。其实邵拓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砂痪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员董,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛙,即便不算是遥遥领先沙昏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躬跺茸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子控躬干,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钒京,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芯诬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刊诧琶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭午滩级。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揽,在其内饰的做工蛙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狭寡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言投燎融:在自主品牌SUV阵营里面拉吩拖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潜脚谭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凶僻匹,景逸X5的推出经过全新变脸孙镶仆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郴饲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湃旗。 外观为仆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夸。该车共有5款车型飞,售价区间为7.99-10.59万元蚊物。相比前辈景逸SUV烙口,景逸X5的外观设计得更为时尚沤怂箍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舰挥慨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孩撩、俊雅红蔽洗颗、珍珠白档曹、琉璃金曝、陨石黑户栋、钛金灰特、马拉喀斯棕等7种车身颜色募晦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者插痛。   熏黑设计前大灯突出其运动感垃偶,与黑色进气边框的搭配也很协调悉芭邵,比起三角样式更显年轻淳。大灯内部采用透镜装置瘫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全觅计试。雾灯外包围设计突起裴途骏,很好的与大灯以及中网形成一体上。   同比瑞虎那恢赊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挡,此外205mm的离地间隙触谎,景逸X5的优势还是相当明显的称痊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枫步峦,同时为乘客上下车提供方便绢勾。搭配车顶上的旅行架巢从,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楞陡趁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幂氰,主要体现在细节之处的不同蒜冲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伤胆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堕。   景逸X5后窗配备雨刮烁回弗,在恶劣的天气还是挺有用的妻咖。此外全系标配倒车雷达悄飘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像低口丢。银色后下档与前下档相互呼应冬,整体感更为强礁储卵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堑,夜间行车的识别度非常高镐鸥旦。" "  前言晒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘√,如今的战火更是愈演愈烈筒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巨酵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场形培。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遍垦,看看在价格相近的车型之间校摹,两车在配置上的差别究竟如何吧卉甜凭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苗膳,作为一款全新换代车型刮攻健,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰裁埃客”全面完成了更新换代巨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扯户,只能算是一次小改款车型肥,除了在配置方面进行了升级之外嘉,外观造型丘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虱歌。   在此次对比中乌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屑静,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钮含,均在21万以内诧胯。同时又都属于各自双方较低配的车型衔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哪牛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鳖陈颗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹领奔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煽悼烧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栓拾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妈窜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撕,现在还不是揭晓的时候冈琴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滇:mm) 4865 4930 宽(单位拍靛:mm) 1820 1845 高(单位势:mm) 1475 1470 轴距(单位厘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淌料谓,因此其在外观方面没有发生明显变化队。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帘饰闭。前大灯组配备了LED日间行车灯畦桃韭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晶。另外橇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抚擂瘸,贯穿全车的腰线非常突出评赋,车尾则变得更平茧。而与新帕萨特有所不同的是夯裳示,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垃每,而非在行李箱盖上皇敌侧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寞籍创,但是国产版车型与美版车型相比起来看景归,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点未。另外咯豪叼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剃,不过从C柱开始已与车身线条相融合掸,深度虽浅但是更加富有设计感观喷愤。   同样怒蠕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坤淬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檬胚,并且颜色也不显得突兀遍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秀书。内饰配色非常清爽浓媚磋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹獭酞固,用以进一步提升触感肺本伐。   动力系统方面急撼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碌浆、1.8TSI奥湃穷、2.0TSI太太、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孝缺,在保证动力输出足够的同时也相对省油轮亢瑞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聘、2.4L和3.0L自然吸气发动机拦膊阶,在动力输出方面的提升并不太明显盘庞际,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慈烦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面既许,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂访收,同时都采用了电动助力与电子驻车萌处吴。轮胎规格方面汕伪,2013款迈腾采用的是215/55 R16纲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牛夕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注江疵。事实上编拆厦,自由光有足够的话题供大家热议僧,例如特立独行的外观传痰泄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锌焙。日前苛,我们得到消息擦票,自由光将在12月底正式上市销售踢虑,所以当这次在广州车展见到它的时候耙,感觉它跟我们更近了迁马莫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搁掏力,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褪莱陪,它似人非人访,行动极为敏捷吻,也惹出不少祸端话躬,人们曾经持续对它进行追踪微殴抗,但一直未果贡临编,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漓:敏捷萄妹、神秘杀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敬废,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匪氦船。   很长一段时间里牌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渴贬罗,并火热至今斤停锻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谩能汀,起到补充细分市场的角色磷祷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失料,成了途观的小伙伴搅谩会。   野帝的定位低于途观汤,车身尺寸小于途观鼎瞬,同配置级别的车型价格也在途观之下惶,很明显寂邦,它将与途观共同进一步抢占SUV市程范锓洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陕亢辉。   ●外观蓬屎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捐,舍弃了老款极为个性的风格桶彼岔,确实更符合大众审美凤迹,不过平心而论它依旧相当个性胺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攘唤,它显然不属于年轻时尚那类的担,车身线条硬朗挫萍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拨极吹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒲,喜欢的真是特喜欢趟矩蛊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坪纹。   ●内饰荚盆巴:沉稳立、无趣蔼、无惊喜   坐在野帝车内踢路,从气味到设计都令人非常熟悉火膏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奥搞反,在操作方面青祁,由于没有太过复杂的配置馈劲,所以操作上手难度很低剔酶。" "  在如今的国内汽车市场中茄瞧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柬,紧凑级SUV是近两年的热门车型贫粗霓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玻搞酪,宝马X1在国产后舌溅锣,其售价区间为25.90-49.90万纷捅骑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似队涂闺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点料念,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下便,看看他们的表现如何避硅谭。   外观篇   由上表可以看出矗超砷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镣沪崔,外观看起来会更加饱满一些慌炭。   对于宝马X1和奥迪Q3潍崇,都定位于紧凑级SUV白呈,又有相仿的定价区间猴,无疑让这两款车成为了PK车型耐,经过仔细挑殉伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钳瀑岭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅户,整个前脸攻击性十足潮褪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袜五。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恃,并且配有自动清洗功能漠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睹牵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娶句。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犀革怜,所以整个车身看起来十分修长落卞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橙田计。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叫躬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讣扔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苦老毋,看起来略显敦实宫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剐伴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坝晶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桶窝、动感和实用等特点贰完何,所以在中国有着不少的“粉丝”帮。如今灿,第三代飞度已经在日本上市犀梧毕,而不久也会顺理成章地引入国产昧丧房,全新车型是否能够保持老款车型的优点膘,并且更上层楼呢躺翰雹?今天钎沽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉统ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案去哀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑞苏但,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浅龟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搔焦可,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悄帘厘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浇。当然捻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涕,左右两侧都是封死的落松焦,目的是让新飞度更加的有型笑零。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疤倪荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慧叫,日本人称其为“1BOX”房骋,发动机舱十分短腥褪凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爽:机械占用空间最小化虫笑报,乘客空间最大化)狗,车身长度更多为乘客所使用螺。但与上代车型不同的是埂帅屯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狗慧。   在车尾的设计中舶耸俄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碾,此外枚须,尾灯向上伸展蚊堆检,经后风挡两侧直到车顶倡珐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彩对。在1.3L和1.5L车型方面谅瓶拟,车顶处有一个小鸭尾造型袍辖桅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上显淋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孺酸。   新飞度好看吗涛破敲?也许这并不是一个好问题冬啪,因为审美本来就没有统一的答案挖镀顿。不过可以看到的是平粳,新飞度的外观更阳刚甸单寞,更加运动化陵抵,也更自信了卿,同时在内饰方面也走向了成熟魏。做个比喻吧劫泊,第一代飞度好像是一位高中学生妹父,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赡聚篡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙味,慢慢褪去了学生时代的青涩困,变得精力充沛桐茬、充满自信婆托。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标点芍浮,它看起来依旧如此的适合年轻人毕。没错暴成,搭载着一车的新技术之后炯钙么,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烩纬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司壬吕。于是当新车到来的时候穷凤,你一定和我一样对它充满了兴趣沤。这是最年轻的凯迪拉克表凉、最小的凯迪拉克莎肯激,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惋捐魏? ● 外观造型姐肆京:钻石切割风格依旧全胶景,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袄采洛、2013德国红点设计大奖集碾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚失硕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型十硅夏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶是,只是这回鄙,ATS是完全原创的作品帮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺搏抱,轴距仅有2775mm躲换,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灿,而国内我们则把它当成中型车舅丹,和宝马3系标准轴距版门棚魄、雷克萨斯IS成为同级别竞品玲特,并比它们都要更小一些魂眉。   前脸的造型相当干练舒韦吭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脸,而是被很好的控制在一个合理大小上粳屑秀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位东。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罕娜歌。出于空气动力学考虑剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江,当车速高于60km/h时布羔,前进气格栅会自动关闭科健,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琳讼青,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烯怒庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿盎,并带有远近光灯智能切换功能郴搓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刃霖劝,快速亮起乖舱,缓速熄灭的设定很显档次四。再往下看挡,闪电式日间行车灯卜炽、大灯清洗采陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脐枯都,亦或是造型需求诗,感性的来说沽厦屉,可以视其为向着传统美系性能车致敬废。身处车内爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箍焚堆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚伯红。   ATS是一款后驱车弓呐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50策闲:50鲍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拼筏,贯穿车体的俯冲式腰线脐煌、短前悬崩酣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响录肉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备新火洞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遂肮。而在规格方面尽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑰,前胎尺寸为225/40 R18伍活莫,后胎尺寸则为255/35 R18擦是煎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力份烁陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惟茨嚷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肮毫敲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扭炔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婆熊,至于设计师是否真有此意青乌,倒还真无从揣测誓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥侈,实际上嚎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钦混倒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诫迸澈,由此带来了不错的视觉冲击感庆悸,给后车以足够的心理压力堵屯钢,至少眼前的这个家伙一定不好对付奸普。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舰,至于3.6L V6车型何时会引进洞舞,官方暂时还没有表态形,而是否会有V系列性能车型的推出普瘸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唉示。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妈醇,虽然它是一款两厢车不对,但当时也没阻止消费者对它的热爱捶心扛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型施悔凰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型取,两厢车朗行也就顺势推出脱谋,可上海大众并不为此满意马乃枷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啸滇骡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呕纽椽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攘垛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缚拴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妊绰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氨尚品,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性按酶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坛平烫,这款引擎具有全铝轻量化的设计咕,对于减重以及散热都有进一步提升计,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孤箍,参数上的差别却没有这些技术来的明显彭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磺七地,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁车俱臀,高尔夫在这里就比较有优势了辉黔,采用了四连杆独立悬架茸较。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5完雇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崇煤物,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卯匆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比问,看看它的实力到底如何硷。 定位及对手分析抱啊:瑞虎5定位高于瑞虎芯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砂,定位要高于瑞虎车型汐翔,预售价在10~15万元左右畴侩贡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沤。定位的提升瓮夸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煌巢撅。 【左上微:瑞虎5;右上欣:哈弗H6;左下弄:全球鹰GX7;右下踌通:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朔,目前市面上的哈弗H6驳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徽烁颓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低光,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枢退,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匹仁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱崎通牧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陷哺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倒驮潜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殴。 三款车型具体型号及价格参见下表豌桥芍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屯锻鳖,GLI是其中相对惹眼的一个祟,蜂窝状中网设计和GLI标识仑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柬陡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淡叔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渤喇彤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔑夯劝,另外两款车型都采用卤素光源酪钎。 车尾部三车间的区别更谐摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼女墨垛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伍骚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合请,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛔麓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎头,侧重舒适性和耐用性顿设。   内饰方面哪恫素,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型思。三款车无论是在方向盘丧炉瞪、排挡杆底座还是座椅上灵瑞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章互捎:" "  奔驰S级在国内上市的时候缉筷,奔驰就打出了“汽车发明者椒搂,再次发明汽车”申哄浩,对于前半句鸽纶,你应该可以了解妨拢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑面。但是后半句是不是有些困惑呢驮莲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缺坟烁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朝,全球订单销量迅速上升韧,国内订车也需要很长时间豪炼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隙兔块。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷精哺?除了进行试驾体验之外竣窘闷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寇,相信看完这篇文章之后彭旦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蟹。   之前蓟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锰乌递,如果你感兴趣可以点击图片阅读癸苦捅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肛,属于入门级别车型逼,排量为3.0T箔,售价区间为架擂:124.8-141.8万元之间课松唉,只有两款车型可选盗哼皇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T人彭,售价区间为179.1-204.8万元莱癌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臂。   对于汽车厂家而言洪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凶,无论是从设计堂桂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苹落围,并不是要面面俱到的去介绍豆,如果这样的话图巳脾,几大篇也不会介绍全煌贾诫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腥蹈樊。   对于外观喜功权,依旧是那句话蹬葡:仁者见仁徽,智者见智扦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粟恭乾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哆湘控,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歼、冷峻的态度侗甲部。如果非要比拼的话却惕撂,那么最能体现科技的还是大灯的设计蟹社。如果没有奔驰的奋起直追肋隶始,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叭,但现在我想应该不会了妻锈飘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盛附。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湘烯,所以从侧面看起来就更明显了联腻趴,奔驰依旧是将优雅做到极致施纱,而奥迪A8L的车身线条并不明显肥,前后比例也是十分协调怀竭,整体表现的是一种中性美糜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果复特。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说判枪田,最能体现出美好一面的就是细节的处理怖。比如橇酵筷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式归,只有在R挡的时候才会开启沛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乳擞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式税,当然这也没有异议天繁,但是和奔驰S级对比之后雾,就能体现细节上的不足了软筷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闯圃季。   本文导航跨率:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芜港卜、G秀菏驴、QX扳坑缉、FX怀、EX讽全赋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛美,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亮,趁着2013年的尾巴娜施,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe文。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娠疚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琼撼,提高车型动力福绘焙,一方面也使车身稳定性得以提高五心蛇。2850mm的轴距虽然没有变化拌,但是空间分配上匣棋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排送。   前脸整体看上去十分圆润饱满朝肮喘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹊玻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衡壁,L型大灯像两双飞翔的翅膀绰脓,随着车子的启动卡篡鲍,展翅上扬巳盘。不过这款车的前脸上揭级,我们并没有发现雾灯的身影柿蒜。   与前脸一样和叛娠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宿啃叉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煌喂颇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芭怂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力供吉剁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捶,博得了不少的关注颇疆。大家这么关注它肯定是有理由的裁,名图定位于索纳塔8代之下遁颊、朗动之上尉,依靠丰富的配置稻睫涣、合理的空间和稳重的外观内饰回舷,实实在在地填补了中间的空缺攀柬。据了解薄,名图上市后将会有8个车型踢咯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滤姆?曝光北京现代名图详细配置)拆关堵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型德裤短,1.8L自动DLX芳径,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型超肌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惺噶,启辰R50X为8.28万计访,MG3 Xross的售价为8.47万元佬谰统。按照车型划分来说粟伸雷,启辰R50X属于紧凑型跨界车肌,MG3 Xross属于小型跨界车辫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势检。但在外观方面处毖,MG3 Xross比启辰更都市星搐、更适合年轻消费者佃珐肝。   启辰R50X   外观方面坎非蠢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架愤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鳞。由于增加外观套件居,尺寸自然会比R50有所增加坡,不过也仅限于外观上怪,轴距依旧为R50的2600mm苦冗氯,同级车型中算是比较出色的数据手词躲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版传钢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在些僚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上室,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饺菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碗秀。   侧面变化不大扑痉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同攫令。典型的跨界车必备配置行李架钠摩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置却藐冻,有了它的陪伴狙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想模税。看似设计复杂的尾灯起腻急,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沟晶戎,也正是它的出现荆形骇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辖夸排。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水价滤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲍淌,虽然MG3 Xross的售价更高冠姆苟,但在配置上却没有太大优势岗卞。启辰R50X中装备的倒车雷达渡苟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飞抱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茅捣,同时对关注度和销量也有较大的影响啪盛井。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拜类,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况品,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好功谱扇。另外些,天窗也是大家乐意看到的配置爬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气临廖苇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擦溺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巳。三点式倒车雷达蔡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涎,也让尾部的整体感表现更佳捷肉蓄。   本文导航浚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辞叛镐?”每个人都会在心里问这个问题丢。它是个新来的家伙匣次,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棵。“这不就是3系的Coupe版本吗狄嘶缮?”有人一语中的胺逞舜。故事讲到这里似乎就可以结束了垮胯淑,但事情真的这么简单吗杭茎?当然不扛酷。在真正去驾驶一辆宝马之前嘘寄狼,我们无法给它下定论坛舍熟。于是问题变成了会:“4系是一辆什么样的车摊党?”   几个小时前(11月12日晚)歇,4系刚刚在国内上市虚概贰,售价59.6-73万元抛梆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丸逗,但不管你是不是4系的潜在买家江,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擅琳。因此奴,我们为什么不暂且抛开一切杂念态,而单单去欣赏这辆车呢敬?   ●外观另:若要欣赏廉但芍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奥,中国官方名称435i 豪华设计套装咀。仅从外观来看怕蓖洼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力京保匹。原因很简单呸,它的确太像3系了斡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哨详:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牡,4系如此像3系(F30)纽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谋抵贯。大家难免会因此而看轻它喇糯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袍。再瞧瞧6系霸肃,虽然与5系和7系的关系不一般涝嘶茄,但它显然幸运得多趟烩洽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碳城浅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帮贯,即便这辆车没有装备M套件兰嚏菏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巴澈哎,从这个角度看版不丧,再也没有人会说这是一台3系了环,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上配,易成为人们眼球的聚焦点保图,有些喧宾夺主的意思团。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钉。不过轮胎的配备让人不免有些失望捌绦氛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7船,对于435i这种动力配置来说笨,225mm的轮胎确实有些太窄了赡抵舜。   从车头到车尾蠕隋,你的心情会越来越好椿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晾。细看尾灯造型赴,它更扁更犀利劝逗速,与3系有了细微的差别篓毖弄,配合流畅的线条芭茎,再没有旁枝末节逢谷脱,给人赏心悦目的视觉享受竟缆。   ●内饰煞:领导沽屉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姐脊屋? ? ?   4系的内饰应了那句老话停:“以不变应万变”蝎武前。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竣。为什么这么说瓮暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郎皆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散日,如果真的会有人选择这款设计套装巾榔萎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了江掇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷收菇罢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛙荤解,不如回过头来看看那些被你所遗忘摩,或从未关注过的豪华品牌诺难琴。在它们身上搓宏,有你难以发现的豪华品质锣,也有能够让你折服的豪华配置冻保,总之搂恢,在选车的过程中险算,尽量不要做的太绝苫春焕,因为买车不是跟着别人的感觉走裴谦,选到自己合适的才最重要郝翁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志核堂赌,又考验耐性的工作酬葛。往往在某一个时段有一丝懈稻!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝航。网上车市最新推出的《抉择》栏目奈普丝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寺,做出全面的分析与指导毒醋,以同级同价剃、同价不同级等角度出发层汀,全方位给您最全面的购车支持筋。   X是一个颇具神秘感的字母显井朴,我们经尘媪Γ可以在电影中看到这个字母的出现垦份,往往能与这个字母挂钩的人物官,若不是什么超级英雄匿,就一定是罪大恶极的反面人物季澜刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型态哗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贬盛肃。由于种种原因沪隋戌,这些汽车界的X-man无法全部到撑郝』 ,而今天出场的这三位蝗味匣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解败含。   两款日系一款美系楼愧舍,这样的搭配或许有些欺负人软,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窍浓尉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哭汲。作为ABB之外的豪华品牌汞跺楔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌第乱,都在顶着巨大的压力在中国生存者高毋。当然菇,它们之间的生存状态可能有些并不相同甭类,这与进入中国市场的时间镐、推广力度揽、价格等多方面因素都有这直接原因烽行共。SRX鲜、RDX和RX四粱价,既是同时拥有X标签的SUV车型稀赡竣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母函详,这样的巧合其实并不常见圣拿谋,但名字的相近却并不能代表实力和销量宛澳秦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劝兼波,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堤锤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞘晒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洁筏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后合,将其取代的是刚中有柔位篮,粗犷与细腻的结合体鞋铺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叉氓。   本文导航粪诚鸡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狄,很多汽车厂商都为国人做出改变屋让,纷纷推出加长版轿车价性,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吧幻。新车在天籁的基础上加长了135mm普,但它真的只有加长这么简单吗磋挺?显然不是诵漠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己单订。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型失拖,新车定位要高于普通天籁体、迈腾雅阁等车型萍惠诵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型团,与之前换汤不换药的公爵版相比盼涣棚,全新车型有着非常大的改变夺天,它注重车内空间笨垂杆,更注重后排的豪华感受坊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菲,主要竞争对手为丰田皇冠绢厕锨、马自达929等车型牌厦。公爵自1960年以来共推出过10代车型纬迁。之后公爵被日产FUGA所取代饥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出零宛碉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表媒现导:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渤,新公爵版的车身长度完全领先于对手屯秽臼,并且在轴距方面忌络,全新公爵版也击败了其他金正对手票燎男。在车身尺寸方面玲权,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度达,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浚就吹。   新车的前保险杠经过了重新设计痛骏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疽拐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佳胶蛊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佃搅。但全新外观并没有显得笨拙脾反,相反侧面线条看上去更显硬朗岸急,同时还提升了豪华感酬。17寸轮毂采用了全新造型陆络,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偷模。   同时新车的尾部也经过重新设计琶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低老锭嗡,让人心里觉得踏实琶屎镰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法坝昧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滴涝潍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅少镐。   本文导航味岔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心愁罕。不久前去呈,哈弗H6推出升级版赶,现代ix35也完成了小改款卜,今天我们就将这两台车拿出来比一比湍虏拴,看看在汽车领域内燃摄,中韩的差距是像国足那样不争气邓祭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大探,而且发动机的选择也更多秤残,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酒。售价方面两车差别较大瑞,这一点也一直是自主品牌的优势所在眯赁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠未。   外观控:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撮立兼,比较明显的是在车头办眠呻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掸,另外在车头下部进气格栅疲毋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狠渤含。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怯,不过因为仅有三款1.5T车型被恃,因此他并不是今天的主角立丧到。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毙码:第八代索纳塔)溅匡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型认片幌:全新胜达)握拨幢,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜂燎吮,看起来既有轿车的美感从伦,又不失SUV硬朗的气质川。 外观配置对比皆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驾芯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元店,优惠后的成交价在15.84万元左右书侧响,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扩,因此我们拿出这两台车作对比希揽夕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扇魏,除了天窗换,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弛掠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备徐。   车身颜色融:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靡毋喂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辑,多了一个闪铜颜色的选择赌嗅呻。哈弗H6颜色也足够丰富脱卉硕,平日最常见的白坛钢、黑凉顾、灰额柯湿、银都具备篮釜奔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萝筋,基本足够满足消费者对颜色的需求筋鞘矛。   外观小结拒铣:   外观方面我认为两辆车都很耐看馁墩梯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凉,因此更显时尚踩、硬朗害鞘。哈弗H6外观也很不错泊沤,可以给人非常沉稳踏实的安全感屡贿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誊皖晒,外观就更不输给现代ix35了氰掸。更喜欢哪一款见仁见智酬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莱顺悔。   >>>慎防购车陷阱梆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛙胖?当然是因为它空间够大吧谩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢别?或者说什么样的MPV算好伎?多大算大迟?今天塑摊,我就从一个汽车网站编辑的角度锹韩,跟大家分享一下我的标准和看法篱扰毒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亨性。   在我看来孙,对于一款7座MPV来说萝冀谴。大家应该首先关注它的乘坐空间是,特别是第三排乘客的乘坐空间导毛坛。因为以我的经验娃,7座车型中幸倦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耽沧悍。要不就是顶腿投拾十,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受花迹栏。所以在选车时栏,这一点大家要尤为注意采鼎,否则第三排用不上赂梳,倒不如少花钱买辆5座车蕉红碍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞄。   第二个关注点是后备厢恃驴亨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间硅筐。很多7座车型在展开第三排座椅时碍,后备厢连放个包都费劲了诡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸽,有可能一点行李都没有吗力驳乱?所以这一点取饭含,大家在选车的时候也要注意沏。   第三点是便利性乖,这个除了日常的储物空间外臼但伟,还包括第二排上下车的便利性短寺沫、进入第三排的方便程度等隘官舶。对于7座MPV车主来说葛踩皆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牢。一般来说前排往往是孩子爸妈搔碴,而后两排则是父母和孩子千,可以说是老的老茧溃、小的卸痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醚起。   开头长了点揭权镭,主要是跟大家分享一些经验四,下面我们进入夏朗评测裸妈,看看它的表现如何拐。按照刚才说的屯领,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橇。至于外观甘顺毁、内饰短、动力等陪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烩煌够,我们稍后再谈颓饥。   ●乘坐空间负唇票:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兽,一辆7座MPV氨,前两排的空间肯定是没问题的皖。比如我身高175cm济,坐在前两排时头腿部空间都很充裕变。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赶山浅,靠背的角度也可以调整30°左右擅艘钮。前者很重要刨涎,可滑动的范围越大氨粟玛,和第三排相互迁就的能力也就越强曹滩。   从上面的体验来看叙峰,至少从腿部空间方面来讲柿帘习,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伐爆,而且进入第三排也并不是很困难涎氓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何覆酪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惦清洞,几乎领先于所有的同级别对手爆,所以相应的司灵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸡法险。另外有一点大家很容易忽视的是记狈嘎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜗拴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芭,而较窄的第三排(受后轮偏荣、后悬架影响)则只乘坐两人途迹。   与夏朗相比凉冠凳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人日检传,满载时第三排的舒适性可以想象乔唯,一定好不到哪去粉年。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菲朝瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藐誊拌,而且五个座椅都是三点式安全带峡罐塑,都配有头枕霉联败,这也是其他车型都不能比拟的一点仍霉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅该纶,比如长辈腿脚不方便进第三排棠,那你大可以将儿童座椅装到第三排浚,这个很多对手真没有凌腐矫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辨鼎阜,到2013年11月新车上市迸,短短4年里晒谁,观致汽车为世界带来了太多惊喜哗茄秀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜗。新车迟迟不上市舰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羌栏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开葡羔胖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轻花乌。是骡子是马浪,终究得拉出来溜溜秋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绥煤榔,到底有没有想象中的那么优秀矮?趁着这次的试驾活动尚吻,必须让各位清楚的了解真相戚魂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羡谜摔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢簇叔灵?这是个很敏感的话题投耻,却在任何一个场合都不得不提珐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痰时麓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舵衡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踢贰,而非决策权渗透词阜,这个是一个需要十分明确的概念藤。   综合来说坎,您只需要知道侣慧泼:它是一家合资公司累,也是一个中国品牌赐,但是它的发展不受制于任何人毕肠甫, 并拥有独立的私络、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疼,制造的也是全新的光驶酣、面向国际化市场的高品质原创产品顷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中细令妊,副董事长Volker Steinwascher石清仁上稻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恨窘剁,前者曾是大众集团高管颗,后两者则是举世闻名的顶级设计师克惨硼。所以在观致3的外观造型上囊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筋鞍恼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懒许搽,车身尺寸节挂辰、腰线的丰富程度等瓤敲非,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墒湿洗。如果一定要说有什么特点的话鞠绞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙集。   不过队,若是细细揣摩这款新车掇淬宋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弗抨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彪。而由法雷奥代工的前大灯毛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慑刃杭,如果您愿意再多支付一些费用睹申,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敲侠、大灯自适应开启及清洗等配置返拿。   除了前大灯内的LED转向灯之外孟赎探,后视镜上同样布置了LED转向灯潜桓孩,只是LED二极管贴片的间距有些过大孔汤,点亮之后似乎缺少那么点感觉夏席尽,而厂家的工程师也很认同我们的看法匿,表示会很快对这种设计进行改进丝泪。而后视镜的特点是宽度很大别,可视面积优秀妓钨,并带有电加热功能室。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寡翰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涩慕捌,无论是大灯母、尾灯组布局达韶,还是倒车雷达的探头布置等等居绘沸。而很多时候洗闯鲜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牡砂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沙扛,设计师的固执被得到了采纳兜备缅。   有一个很好的例子来阐述这种情况从嫂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胯骏恰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缮岗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谰烹。用厂家工作人员的话来说计唬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磋,必须成双需,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渭茹普:LED光源+导光条堆波煤、双倒车灯虽、双后雾灯氖,灯组的供应商仍为法雷奥嘎仍佩。   尾灯组本身的效果相当漂亮矾毯矾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体殿下吃,但不得不承认的是璃送,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少略膊妒。双边双出式排气管诲掠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缕幸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驶疯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峦累,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胯浚毁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属趟赴念。轮胎方面观致3也是十分的给力胚蛔亢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拟,因此马牌就成为了唯一的选择实届,对于消费者而言自然是件好事奶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎波式,这款产品显然更注重驾驶舒适性阀羌,但规格上似乎不那么亲民嫡客叉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枯魔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拒饥粗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搔辆甸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啥遁连,虽然市面上可选择的车型非常多脐推,但是想要在其中选择出一款空间够大背寞,配置也不能太差的车型秤,着实有一番困难悸谅尚。近期我正在为选车而烦恼僳,裸车预算在10万元上下睬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皖,所以对空间的需求比较大掸辖朝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荷鹃,今天臼妈镣,我们就在这两者之间徒,来一场空间的较量澎宿。   飞度共有5款车型郎弦就,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涎,骊威共有8款车型巧星焙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间轿。此次对比文章中撼撮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拴疙,两者指导价分别为10.42万和10.58万冻吾,并且在上海都有一定幅度的优惠虑朴埔,实际售价两车差异不大牢疥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观台谁权:飞度时尚运动恋,骊威中规中矩管纺冒。   在外观造型上救,飞度外观饱满假逆,硕大的前大灯狙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)草,不过现款的外形并不显落伍票信酬。骊威的前脸进行了重新设计欢弗箱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捕,不过整体造型依然中规中矩棘骇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面幂阶,飞度长宽高三维尺寸分别为加:3900×1695×1525mm豹汝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘫堂肯,轴距为2600mm礁,从数据上看辜,骊威具有绝对的优势鄙汗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助噬,请继续看下文署伤仇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菲献撵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强避滩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钎倒誓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楼誊。另外碎缮柔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靠狸发,飞度为前后盘式祁,而骊威为前盘后鼓湾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桅炼,对提高倒车的安全性也会有所帮助愁挪。相比之下瓷慑汰,同价位的飞度没有此配置计皋潦,有些遗憾卜疆。两车都配备有腋控钥匙哎腺,飞度将揖啵控按钮集成在两把钥匙上瘦,而骊威的叶彻盍耄控器与钥匙相互独立为,而且仅提供一个彝眩控器济,不过两车都装备发动机电子防盗系统睡蔽垫。" "  现在出现了一个有意思的局面蹄蹋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谭松,而且还有像大众汽车那样皑蒲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搞构竿,在大众汽车之后缕诉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锌铝喀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扳炒撵。下面我们就来一起看一看这款车布。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型县:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗康?不得不说揣,从外观上来讲间,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了獭涟荆,购买它的人们衰分帽,更多是在预算有限的情况下追求实用性道哪突,谈不上什么审美喜好饱。而全新爱丽舍的外观设计氦,明显向前跨越了一大步场抹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叫筋暮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氯奸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm券,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俺患。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徘焚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睦。这很符合中国老百姓的用车需求侣秘骇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惕棉,注重舒适性搪拎,但行车噪音比较大祭撕祈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冯,除此之外甩,车外再没有开启的地方富,所以笔者觉得使用起来还是不够方便那抬。除此之外舰捂晶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头介趴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刮星憾,属于全新爱丽舍的卖点所在艾诚配。   本文导航菇:" "  一直以来头睛洽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型危滑顶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蝗揽胖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佬巾棚,但始终让人觉得有些激情不足尚陶拉,与犀利的外观不太相符好从。日前筒慑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逢,传动升级为6前速自动变速箱侩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抢,提升了该车型的整体素质瓶裂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驶灸舱,在外观内饰方面变化并不是特别大界弄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洽,新款MG5 1.5T也不例外莫溃。如果说红线彰显了运动气质柏赦火,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些久垃。   新款车的侧面造型与之前没有变化崩茂乳,作为强调运动的1.5T车型宛救璃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娇详燎。车尾的变化也不多孰畔,远观基本上发现不了变化所在扇。   本文导航谅地:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手频备,而在中国市撤缘帧,两者的竞争更是激烈团蠕,A4L一直在销量上处于领先地位艾,但宝马必然不会轻易言败集康,所以我们看到了宝马316i的上市寞,其价格下探到30万以内肠鞠雹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诫,豪华品牌孩湃、售价30万内靡品夕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拒面,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甲戏四,还有手动与自动可雅柘馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据抛判,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的封盲涉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戌,并且我们看到官方定价方面豆控鲁,316i进取型甚至还要便宜8000元架腔混,不管你是不是“壕”敛凭监,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垛烂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啊凹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玖储颁,在大部分城市垛酪怜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牟,所以过多的点评话语我就不多说了怜挛蛾,谁更好看都是自在人心的事筏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抹,但是小编还是要尽到自己的职责瘫犁,必要的展示必须得有丹脾,下面就看看两车的车头正面大图对比行宿陪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯词挥辩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装图,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耻潞品,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衡烂豢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驶替,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果释眯茅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凯回翁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旗擞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了白零,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞎席懦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钳梨妥,不过这都是个人审美的问题了负笑,整体两车的外观设计还是在一个水准上典。   轮毂上泰,两款车作为车系入门版车型毯,都使用了16寸轮毂隆瞎奸,尺寸相比各自中高配车型是小了些绿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎加鲍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钢洪,并且在胎面宽度上比316i更优记悸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刃撮彩,用一款中级车以较高的姿态切入市郴埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偿,按部就班的推出了中级车GA5炮嗅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陇,而随着国内SUV市场的井喷抱杠啊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讣滤冬。   好的产品才能抓住消费者焦勿躬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慧。在今天试驾的这款GS5身上徘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逗乖弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佬斥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抒聚斯,看上去却十分洋气陆眉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忌哦揪、1854拎赖秽、1680毫米虑曙牧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娟犁,这也是国人喜闻乐见的泵那剿。   车头的设计略显凶悍蠢废,设计师称设计思路来源于雪豹箔炬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计会土壬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坚努。前大灯采用了透镜式的设计扦坤掇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甭癸蹈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擂,这个考虑绝对够实在哄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韧斑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邯芥挽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裴。   在轮胎方面另缺诞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的融魄偏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肋。轮毂的造型十分普通身套了,只能说看上去很顺眼比较实用吧碎乒罐。   尾部有一个明显的掀背设计芥犀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒜抹。尾灯采用了主流的LDE设计痪藕,搭配大尺寸的高位刹车灯钩曝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揉赤表,辨识度也更高冉炕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脖?是豪华奢侈的奔驰S级戚,还是“上天入地”的路虎揽胜据,亦或是驰骋四海的保时捷911筋姓?对这一价位的车型来说秸脱,什么才是决定性的购买因素辖?是配置还是性能却店?车型对这一价位来说到底有多重要壕?要回答这些问题当然还需要专业的解答鬼。今天坤蔼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桥惠短、屡创“加价传奇”的路虎揽胜览青,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稀盯七。非土豪们傻,退散~   由于有200万元这个限制殴匣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L千,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幸滥,但市场有20万左右的加价湍诗,且并无现车铂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宏溯碑,这款车终于摆脱加价搭,进入平价销售阶段鹊掀慷,当然能否买到现车就看各位的运气了憋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捻,但跑车的身份无疑是最拉风的季临疚。   尺寸上实在没什么可比性疲事圈,加长S级无疑是其中最占长度优势的筹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沟芹,跟标轴S级还真有一拼番估枪,巨大的高度也傲视群雄崔签,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰。最后我想说的是莽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了混狡弯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酿,公平起见还得排除车重因素含。别看S级一副身宽体胖的感觉来谐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泉趟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心视裂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掣,别吓坏了后座的VIP叉凸拧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隆,但也确实相当可观了你,不过由于这款引擎还是有一定年头的庞,其276kW的最大功率是三款车里最低的然割蔷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滩阀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祷。不过写到这儿我很想问一句沦驶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史金,就能成就今天的丰功伟业赌搜,是这样吗抬割铃?就算这不是一个伪命题毯隆暗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茧蔑。那么限归丁,历史能代表什么喷好?之前难竣醇,我肤浅地认为妻谭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边发蜗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侗侯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敛链希,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旧髓。 ●何为中国专属桔签?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掠硕:S400L两款懂昏褥、S400L混合动力一款和陪翔、S500L一款轿雇凌。相比世界范围内的S级轿匹,这些车型有三大特点割蔽熟:全部为长轴距版店、全部为汽油车督钎、S400L两款车型为中国专属凯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长加、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长容、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袭绥窜。因此商律守,中国专属的S400L与它们相比涸点惭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侣房脚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恕猩贩。我们已领略过S500L的魅力诗假陕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徒。   ●外型姬蹲:更长榔、更宽壁筹、更高忌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致灵,尺寸上线磷殊,它比上一代车型更大极,轴距则保持不变拆牟。从数据上看珐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻忝浴,但落实到实际的视觉效果萄绞澜,我想没有人觉察出几十毫米的区别迷健临。相反芳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谁羡体、霸气很多孩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藩,根据车辆配置的不同辞翱,全车使用的LED数量有所不同房冬。我们不知道具体车型的LED数量绞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的艇欣,它足够惊人仑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秒糠纤、中国市掣А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场禾筹芬。对于中国人来说督睦忍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发房靶涂,中国人将有更多合适的车型可以选择蓉。同时达,市场竞争日趋激烈恍豆,汽车售价降低痊宠、经销商服务更好其娟浅。   作为目前全系的入门级车型都溺紊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赡妥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钾阜纬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罗。对于S级来说略橙,无钥匙进入功能十分重要裸陛,没有它僻袱,许多车主会无法接受防碍泄。   如许多人看到的一样们,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阶。在奔驰车上官高摩,总有许多你也许永远也发现不了的配置饶泥那,它们中许多都与安全相关嗜炔。比如S级全系标配的自适应制动灯拧歌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度录,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斡势微。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故江鼓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项汰,什么是MPV车型酶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车通郝矫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型财,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断防滑鹊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悄眉短。是MPV烧?是轿车抚破?还是旅行车暑田哨?这看起来确实是个很有难度的课题牌拱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挪虽芒。   当然这次大家不用只听我的一面之词连撂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吻,而且他们一个是马自达5车主骑,另一个是沃尔沃V60的准车主零,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比采故敲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型河但松。   首先登场的是胡正暘阀,大家一定不陌生返何,他是我们汽车之家评测团队的成员顾惠,今年27岁菜饲,算是个文艺小青年滴,热爱生活檀晤掸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来功,刚刚新婚不久颧,正是对未来充满希望与热情的时候钙奈辞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诞配,如果家中添丁的话识,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘿惺赁。   杰德测试车刚刚来到编辑部普,胡正暘就迫不及待的去体验了损融,据他所说砰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涟天,属于一见钟情窝。另外从外形线条以及车身尺寸来看吹干,杰德都和V60差不多胯户,是辆旅行版轿车的样子临。   当然外形只是一方面癸溃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萍,特别是第三排座椅沙。实际体验了一下灭乌,将第二排座椅滑动到最前面的位置卸顽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硷朗,头部也有四指空间驰老。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒜概,之前的文章中我们也有过介绍痕郎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法时。   更多精彩视频说尖苯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宝无,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祥溶抗,表现基本上与V60相当寄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疟蓬巨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况们陕,在放倒第三排座椅的情况下寿筛,用同样的一些物品存放来对比葛悸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些举瓶蘑,而如果使用上第三排座椅屯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翱瘁。   胡正暘对于杰德的看法郡:   首先杰德样子很好看泊紊,够时尚健线编,年轻人都会喜欢鞋碎。另外巧辅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铺,但是内部空间利用率更高匈,实际空间体验也让人很满意颠淀薄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间附成,这点非常不错鲍灌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妓刃硷。   不过它有个问题稀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谓爱负,只适合短途出行蔽抱锭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佛,如果需要经常外出长途旅行的话鹿盗,5座版车型更合适混。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV魏抨疾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冀。近期椿浪股,2014款雷克萨斯GX400推出市呈竿讲馈,作为小改款车型席,此次推出的新车在外观方面做了改动靛硅,同时在配置上也有一定程度的提升辈,动力则保持不变孤毯,售价方面与老款车型保持一致酚咸,提升了新车的整体竞争能力财阔吭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307釜才、308迹、408瑟没毯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攻驼扛,现在又来个301搞,不要说是消费者谱妨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淮。这就是紧凑型车市诚钐獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域队鲜淡。东风标致301矛头直指桑塔纳故硷、捷达和昕锐喊费,我闻到了火药味趟季赏。   11月19日上市丝,预计售价9-11万括红故,与雪铁龙爱丽舍同平台部脚,只有1.6L一个排量趴乓,变速箱有5速手动和4速自动可选肉内四。以上这些是东风标致301的一些基本资料咸宋愤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暮捻敖,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘟呈,以增加关注度摆铜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同链,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版森,为全系顶配讽怜搽。咱们从标致301的身世说起挡,先把头绪给理清了叫汲。   ● 东风标致301是辆什么车虚?   听到301这个名字杰,大家都能知道啤屋扫,这是标致的“3系列”汞镐,但307合顷、308听过充匿篡,301却是第一次听说馈临犯。其实301的身份一点儿也不神秘渺,大家都记得富康吧袍?富康是雪铁龙ZX瞎篱堑,后来在中国改款改名胁,叫爱丽舍抒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袭,这是它的第二代产品颅蜗镶,而301匈,就是标致版本的全新爱丽舍顿胆玛,它们全都是一家人释举九。   对于大陆市场来说撅,标致301是张新面孔鹤返弘,其实早在去年底它便已在土耳其上市壁,之后陆续在阿尔及利亚姓榔、俄罗斯等许多国家上市归。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产号瞬,同时壳嘛釜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等删。它将被销售至世界各地伐慈憾,成为一款全球化的车型嫩断将。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茎赴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吵,标致301的外观乍看上去没有什么特点态登莎。你可以猜到这款车的定位了茅,30岁上下耿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邦潘扫。   其实301长得有那么一点像508誓伟,这是很正常的堆,毕竟出自一家门芯浦盆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鬼瓣。要让更多人接受点探兢,太个性肯定是不行的峦,所以这个设计思路挺好骆醛离,也应该挺对中国人的胃口勾杉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型从。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藐、捷达碌耪泌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渺汇。不过它的备胎又回归了185mm荣,而且通驳墟,可能是出于成本控制等原因读,备胎使用了不同品牌的轮胎偷坤。   我个人不太喜欢标致301的尾部凰,总感觉哪里别扭敌惭,也许将来出个两厢版会更好看杰似葱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渡咐,而且中高配车型都有钨竿,比对手厚道蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芬搽,温度适中丝蛔困,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犁充,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辽购赂,他们不仅发明了西餐餐具乖:叉子甲桂请,还孕育了诸多跑车品牌膘傲,比如逃匣蹄:玛莎拉蒂擅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车附奖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贬赶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砍。   ●外观罚输辞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颊加、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色标,它们都是标准的行政级豪华车施,有着一副不苟言笑的严肃表情寄董,外观线条规整腑些恋,那种气场让人敬畏惟。   而玛莎拉蒂总裁则不然碎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粉,但气质却截然相反宏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饱,标志性的大嘴咄咄逼人忿脑常,意大利人对于设计确实有自己的卓见逼。   如果将总裁与同级别对手放在一起胎,它无疑是最夸张颧烹、最具美感的畦。这的确也与细分定位有关系计,奥迪A8冒、宝马7系这些德系豪华车都以低调抛、沉稳为不变的设计主线巢受,更多的在表达权利计,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汝。而意大利人则不然陷嚷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识票,即便是这样一款行政豪华轿车丧遂比,依旧坚持了张扬的风格庐弛。   这是我第一次见到新总裁的实车堵校赤,它确实比老款要漂亮擅惭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篮奢,而新款前脸带来的侵略性更具气质稳惟。   车尾相比车头略显内敛恳鼎你,双边四出的排气管成为了最大亮点瑞无擅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主偏,聊及为何选择总裁时怪缕,他满脸诚意的跟我说孤热:“好看!跟找女人一样价嫁胎,好看系盒。”“呵呵赴铅,好吧肯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秒固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阜希,卡钳由Brembo提供凄膳么,颜色理论上是可以进行选装的临隧斤。轮胎为倍耐力P ZERO系列测寝,前轮尺寸为245/40 R20郎盎晤,后轮尺寸为285/35 R20滔极斥。   ●内饰逗锹朵:运动豪华是主格调   置身车内毒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅申谰客,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阑刮,显得有些过于保守了久去淀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谭髓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方边驶。   方向盘直径略大荡曹尾,背面配有尺寸硕大的金属拨片亥鹤谎,手感很棒雾祭。导航系统为Garmin祁,7英寸液晶屏尺寸不算大李力簿,中规中矩促胁呸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中露械,已经很少遇到长相令人深刻刀违,而且相当满意的车了陌宏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高善,价格低剑赂,与同级别车型竞争性价比十分突出届措。但在长相一直不怎么给力艇戏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谁帅舵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蟹波提。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骏楼,不走伪高端路线的致尚XT囱认钦,其动感的造型非常独特嗜。在我看来花零菱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惋冒漠,购车群体越发的年轻化霸。   说他年轻感稗江、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逛菱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扳火疤,这只是时尚的一部分促熟。   前包围的造型充满了视觉张力良推,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桂化筛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条配,显得非常动感揉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表即筒邪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致畔步漏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赂,这也是在向合资品牌看齐煎弦蚊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萝佳蒜。而在车身尺寸上粕洗羞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欧灭疗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梅敦岗,与他同级别的对手相比有着明显的优势少夸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瑰坪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乖墒朔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疲古哀,上窄下宽的造型十分饱满瘦赌,而且显得更加稳重惫。尾灯的造型修长技部,且正好与车头灯遥相呼应蓄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念食篙,动感孔括超、年轻吼号痘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玻讨渺,虽然仅有三款车型配备此装置熊挟锭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梁灯,想必也是极为厚道的痰拱钠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逞患林,我是汽车之家刘涛肥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椒嗽呸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隧炭瑰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凛。时隔一年后的2009年探缔磷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盘,选择它的原因饥,用三个关键因素涵盖瘫久勘:“外观内饰漂亮未七及、静音好滇、配置高”掸涂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烧秋,作为老款车的车主鞭,带着期许搔苟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掀洛,有了下面的车评伪尝。   注释憋经骚:为了方便大家阅读冀玲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型察,描述为“新君威”喷庐守。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椒舰华,以下各个环节的评价用满分十分制快稍税,做点评蹄久。   评分标准了:   及格讽氰快:6分   表现尚可图廊:7分   表现优秀骑需此:8-9分   表现完美贝膘:10分   外观危:先天胚子好品猴枢,改改更“时髦”   改进评分嗓拆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喀齿京,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骡排稼,应用到了现实量产的车型中对领。在当时拇星温,245mm的胎宽沏翅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扫肚,毫无疑问是走在了对手的前面己辈。这种先入为主联,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅圭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跨垄,说君威有一副“好相貌”先挠,我想没人会投反对票扦旗奶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势判,18寸的大轮圈不仅保留冕巾闹,而且换成了密辐条设计红,前格栅的修饰连,在视觉上显得更为立体细变动,但就我个人而言更喜欢老款乡矾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”替韶巫。俗话说“7分先天峭哗承,3分后天”粉敢婆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐花贾土,应对国人对“时髦灯具”的要求五,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弘盒,坦率讲蓖径,不是我喜欢的风格臂秃颁,如果换成一辆科迈罗皋烁,我想我会投赞成票伴雹松。后尾灯戊拣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管存恒倘,视觉效果不错环,灯源亮度不刺眼秃,亮起时不会让后车问候“家人”卑。   内装剁:对不足进行了优化骄吼,细节仍留有遗憾   改进评分农:7分   我必须要承认矗寺北,我是一个对细节做工异常挑剔的人抛鲍邯。从2009年到2013年辣,新君威经历了至少两次改款升级亮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坝剔,仍未得到改进频泻睛。强迫症对于细节的不足软,只需一眼就记在心里稻劲,每天上车看到就会不舒服掀。尤其是烷,新君威的前排仪表台与座椅之间绞胸擒,留给司机的跨腿空间并不大挫括疤,当你磕到膝盖外侧时踢仙,你会嘬着牙花子龋屡娄,蹦几个“脏字”拿。   聊完了不满膜池,我再说说好的地方遁视傻。日常上下车郸群蹲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置示,我的09款君威开了4年跑了5万公里小赡,座椅的“敏感”部位截狈,已被我蹂躏的起皮独、掉渣兄睹萎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俱酥,视觉上显得极为邋遢粪。此问题朴蓄讽,在新款君威上得到了明显的改善疟太,侧翼立起的角度变星贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驳嘘睫,但此问题我跟厂商确认过嚏,确实为真皮)觅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料道。凭此一项缝观礁,拉开车门的印象分就能加不少诵单诡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硷,我的老款君威在二手车出售时锚径,就因为座椅皮面老化的问题宿胜钦,被“扣分”涪距。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眠角认,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吕改翔,好了许多冯。8英寸范棠、带有触摸功能的中央显示屏叭椭靶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰禽攀棚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杏揩烦,在实际操作时显得华而不实能财妊。多数情况下要调节温度携宋,只能用手指去“抹”管鲤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差害降,并且无任何的震动回馈提示婪弛,行驶中操作不够人性化娄靡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宽李失,相比老款的旋钮控制洗管,视觉上科技感更强洼然。实际操作时赔汕村,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陕糯。尽管支持手写功能划,但表面手写板的面积很邪擅垂住,如果手指较为粗壮楔叼坝,表面面积不足以支持对手写区域的要求事峡吭。索性蜂欠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酶校。   小贴士兼:针对上述功能的操作“鸡肋”匪死肖,我向厂商做过咨询朵。对方最终给出的结论是锤屉,此功能在研发初期轻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞳窟痰,停留在几年前驾鹊慷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘲郡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胳肠竿。   仪表盘上的这块儿液晶屏城抽,支持多种信息切换查阅梧邓络,视觉效果自然更时尚警,也符合当下的硬件的升级进化潮流饺。但豪奸擂,仅就我个人而言集纠,我认为任何一项技术的进步与应用幢厩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俗滴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下察弥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寂昏仇,所以仪表盘的车速指针触,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫩,当你想从正常模式切换至电台模式时讥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题城,时间大约在2秒左右玫亩贪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酮蒙,因为系统的升级乖夹汀,所以导航从路径开始到定位确认导航热憾,逻辑上相比老款车型么绿,要合理很多汤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑录,被彻底改进灸。提个建议辞窘,新款对于路径导航的语音提升缄,在路径判断时滇萌纶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茧,如果将“请在下一个路口右转的话术”溶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齐骇。整体效果遁侈坞,高音有提升技谅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伯吠尝。以往那种“嘣呲呕铃忌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缎,无法在这套BOSE音响上找到棘李。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膏?加长版!与其给那些改装厂提供生意唉膏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车票。近日天缎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L教,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上托垮金,这款车就要正式发布了矗,海外售价14万英镑起风卡境,约合人民币138万桐吩。国内250万以内应该是不要想了良,土豪们还等什么溺玖,赶紧再加价20万下手吧C蔷汀(注释碎杆芭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型青,外观上并无过多区别亭道躬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表好毛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的标瓦还,因为用三个字就能总结就:没区别椭透频。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乳。除了实实在在的空间优势辑仍韧,那种与众不同的气势也是重要因素之一级裙,这种毫无区别的外观风成,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藤寸。   英国人果然内(men)秀(sao)捶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巨旗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒲损,改造成了两个相对独立的乘坐区域律涩,原本的中间座椅则变身中控台喘,提供了空调怕瘫静、多媒体款、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车募味鹊。动力和传动系统方面绍地韶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磐校。   总结少荡鞠:路虎揽胜L目前仅计划在中国嗣、中东地区和北美市场推出策,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梯妒涤。另外勿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型络骚,预计广州车展发布块搅纷。土豪们继续准备银子吧撤暮。 免责声明藉:本文仅代表作者个人观点率道,与环球网无关材散淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍庇嫂,对本文以及其中全部或者部分内容蒋驹翻、文字的真实性搞娘、完整性姐继崇、及时性本站不作任何保证或承诺凰拴锚,请读者仅作参考侗氮焕,并请自行核实相关内容锚疼姐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘲,那就是新一代天籁·公爵访。早在2008年6月奥,东风日产就推出了天籁·公爵喉,它的外观谜怪、配置均有别于天籁其余版本尉脖,更加高端大气上档次特局蓉。也许它不是最走量的版本嘶,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔑鞋。在让大家久等逾半年后纱,新一代天籁·公爵终于露面枫美且,我们也第一时间对其进行了实拍雹葡屎。据悉皋熟塘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圈。 『注茫:为方便大家阅读磷瞥磨,文中天籁·公爵简称公爵版涣揉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日具,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皑,时而艳阳高照啦鸿,时而大雨倾盆扩咳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点台,与身旁碧绿的草地相得益彰阜。我盯着它看了许久敬秘娠,心里盘算着客:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来技呵嫩?   嗯掇房圭,画下草图之前得好好思考这个问题帮财凄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心据式秆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叭,唯独看起来太眼熟将,对旗舰来说这可不是好事丛饱嫉,在A6L甚至A4L面前锑,A8需要更多长者般的自信叭估错。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吗疾:六边形进气格栅面积比以前大了不少冷咆,而且线条硬朗到接近于矩形兴慑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皖看,从前脸横贯而过略备,再加上全新的矩阵式LED大灯难拇汇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧归。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坤疾锑,它是A8这次改款最重要的升级之一扇厂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剃。以前大灯为例诲,分为远光拔儡萎、近光沮咸、转向/示宽这三组紊寡仇,所有光源都由LED组成恃颧屏,通过与摄像头芒、夜视系统缓璃、导航系统等部件的协作位群掣,可以实现几项很有趣的功能断:   在Auto挡位开启远光灯届尾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜜皮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置显,瞬间关闭部分独立的LED灯体舶猩握,会车结束后惮檄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竭澎歉。在整个会车过程中睬路乱,对向车辆的位置一直不被照亮淘,而其余位置能保持远光照明状态淌,既不妨碍对方驾驶员视线形饲揽,也不影响自己观察前方路况愤补秀,相当智能聘稻。   当夜视系统探测到行人时池坟航,LED灯会连续快速闪烁三下股吓,对行人起警示作用脚礁姐,如果夜视系统探测到牛庐藕陪、羊之类的大型动物妊东,LED灯则不会闪烁就惊贬,避免对动物造成惊吓辞瓮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测线,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整内。另外它的转向灯采用动态效果咎狠瞎,灯光朝着转向的方向滚动点亮沸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溉坏疼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儡船略,提高安全性粱雾帆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侮场,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涤脓,有些来自室内的模拟演示爬顽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咖婪,看看这些功能的实际效果到底如何袜爬。   跟前脸的改进相比那捷,车尾变化幅度要小得多攀囱掂,主要集中在尾灯部分腥,线条更加瘦长拭、扁平说督单,视觉效果更干练荤。除了那个“A8”标识粳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涸,看上去还那么年轻运动漆距,缺少沉稳气息椽阶。再打开车门一看管,我明白了蕉誓揽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车去,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型论差奋,使用了和路虎卫士相同的发动机梗,配备了六速手自一体变速箱杜狸,以及许多高端的配置鹅。让这款车有了很多吸引人的地方琶偷,但通过试驾守费,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感崎弦。很多设计还不是很成熟割,尽管这样虑,这款配备了柴油发动机的SUV全,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现香矫桥,依旧在同级别具有很强的竞争力将。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升画,尤其是大灯组的设计世鼎呜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捍,都比老款看着更有质感雇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小低送俏。此外柬倡相,中网的设计很有层次感颇,运用了一些镀铬饰条朴膘脯,也让这款车的前脸显得更大方男屠鞍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诞叮行,钣金工艺还有待提高墓。   车身侧面造型亮点不多脚勿,线条还算比较和谐吧拴郎,亮银的行李架比较好看米肪,但实际用途不大撼。车窗所占的侧面比重较心住,稍有点显得失重扁。四个车轮显得很粗犷赡绵,轮胎品牌是玛吉斯谭蓝,成本并不是很高鳞窝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒂思磐,注重排水性能某侯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诞磕零。   车尾的造型比较臃肿参比,相比车头来说拔克胃,造型并不是很美观茨泻,尾灯的轮廓没有什么美感可言四桶,轮廓显得比较生硬刨。车尾下包围外观设计的不算太成熟橙,驭胜使用了三点式倒车雷达乏,在实际的体验中馈吭妇,探头反应速度稍有些滞后鹊徘偶,给驾驶者的观察带来一定的不便复屁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涧。   本文导航寺席箩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岭饭,已经跨越了整整40年棱但寄。在这期间桓茂彭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代湍焊?当这款全新君威GS出现在你面前坡,这个数字就已经不再重要摄鲜。每当我们回顾历史烦浇,终究也是为了更好的感受当下芯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史较擂,的确也不太容易考究蟹,所以话不多说故,马上进入主题靖跑。   君威GS是别克君威的高性能版本薯毁竣,作为其最明显的身份特征连幌天,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沧,攻击性十足的设计让人印象深刻灌江。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硷藉,采用盾形设计爸,显得非常紧凑兴。大灯部分全系新增了日间行车灯伟委,整体造型与普通版君威一致睬,仅在内部细节上有些许不同沽盼规。   车身长度蓬廷、高度比老款略有增加死蛔僻,宽度和轴距均未改变取籍。侧面线条也是延续了之前的设计沽堵簿,十足的运动紧凑风格喝惹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份居,十分醒目搜华蛊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂标,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秃毙耗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硷耿,更显紧凑羞。LED尾灯为全系标配炕该示,灯罩经过熏黑处理娘,提升运动感铝。作为动力更强劲的运动版车型卯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚技,同时也满足了更大排气量的需求蹈朝。   本文导航富:" "  近日羞扳洽,奔驰MLC的效果图再次被曝光订稼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造党嫌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挂,融入了轿车的设计元素狗。据此前的消息钩,该款车有望2015年推出屡崎。 奔驰ML   从最新的效果图来看死首,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿十斡,拥有相似的大灯造型田壕茧,以及下保险杠的设计强鸵喊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈写。此番设计目标很明确观,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手文徐钉。   动力方面也来自新款ML喊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW精男傻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痰,峰值扭矩400Nm崩檬,编者猜测未来MLC将会延续该动力衡捂。不过晴,MLC未来还将推出AMG版本泞。 责任编辑痰寿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磊坡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谜话,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挽就,然而对于消费者来说抽褥且,可选择性太多也未必是件好事漆踏。许多车型的定位都非常接近贾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格温胜,那么它们到底谁更运动穷薄仿,谁更适合日常驾驶络,谁的性价比更高呢荣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妻搁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偏泉,马自达CX-5在价格上具有一定优势挝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内删毙舶,其它车型在20.78-25.28万之间搂拷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万誓,价格适中嗽,而且动力和配置都很不错耪巨。反观翼虎拨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沁硼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谢恋氖,但翼虎胜在配置丰富旗韭项、动力强劲粉按。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妊澳使。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压失限,这听上去有点意思份孪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹊,那么结果显而易见沁番,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势分烙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孤。然而消费者大可放心盟侵路,CX-5的动力也绝对称不上弱避磨,尤其是市区行驶婚搬,它的整体表现很轻盈佃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性些滥拱,没有涡轮发力时的突兀感触性岔,这让它驾驶起来更为轻松陛。   无独有偶甩虏授,两款车都采用了6AT变速箱手比辅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣级频。可惜的是缄猩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片榷纫恕。另外宛部,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现龟,常规的形式很容易操作继创,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仓剖,并不易于操作迪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吵违澜,与翼虎也有将近3米的差距苏娠穆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响囊唐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芹赡必。   油耗向来是日系车的优势所在蘑首,CX-5的发动机压缩比高达13:1集烫,并且装备了i-stop启停系统耪,这让它的节油表现比较突出颗连仆。在气温32℃挟拭、全程空调息、车载一人的情况下氰饱啸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伯媚覆,其中经历了畅通和拥堵等路况峭屯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km放。同样路况下叼潮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辨宫壁,尤其在开空调的状态下邢彻,翼虎的油耗表现实在令人担忧律,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙粹瞎。   作为一款城市SUV惦浅采,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盎热森,都采用了多片离合器式中央差速器科祥洪,并带有四轮电子辅助制动模风协,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妮型。从我们之前的测试来看警,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轻绩,所以脱困相对轻松一些脱娇。不过在这里我们要告诫广大消费者娥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弄,但两者的定位都是城市SUV婆痕粉,越野并不是它们的强项跑藤概。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缮,油门踏板的脚感鳞、方向盘的转向手感炮怠抹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醋蛔夺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的危哀攘。值得肯定的是鞭参,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酶糙。然而相比之下提壤怒,CX-5的整体感觉更加轻盈无牌趴,它开起来并不像SUV瘟炕,车头的反应更快登何,油门踏板的调校也更加线性券,而翼虎整体感觉更加沉稳拿,底盘扎实党帝洽,但或许是由于整备质量更重的原因迟门发,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显久盛洪。   就驾驶方面而言挟,CX-5给人的整体感觉是动力够用氨、油门线性凉、操控性出色揽贿浮,可以用“好开”来形容抨霞设。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煌讽莎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘲噬,但翼虎的发动机输出并不线性卤台,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梅骑傲。另外奶鹃湍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缝,加速吾刻酒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簇坑几、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浇差烙,放眼整个市撑ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饲堵仑,基本上5个手指头就能数过来揉篓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绞饯唯。   有关于新款E级外观藩汗馅、内饰及空间方面的介绍感,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敛那豌。在我的这篇文章中戳秒非,主要关注E260L动力方面的表现屎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惰,最大扭矩则达到了310N.m竞。虽然排量并不大涸禽列,但是通过加大增压值瞬叮瓣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泻加。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用达,对于这款变速箱念傻漏,我想大家已经很熟悉了祥猾诺。只是我想再说一次溺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型履沫呢,但在日常驾驶过程中慷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝗呈。大多数情况下温和补骆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磺舷翟。   只有在深踩油门的情况下航羡,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盒片。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廷,你也可以说他动力输出不够平顺率卤霓。   一直以来抚,我都极为中意E级的悬挂调校房,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心法。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寄斥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酒低收,我挺惊讶的弦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痉乌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潘览。可是仔细一想排浆,也很难怪宝马会这么着急信,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”测,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骡收。据悉掀,宝马4系Coupe将在11月12日上市钠还,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凛核。(注挖:为方便大家阅读凹炔矾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侍导刑,在你初见时肌,很难相信自己会喜欢上他谅垮薯。因为你花痴于帅气拉风的外观港,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寡,那么他的表现自然不会入你法眼桨李。但时间久了搂蝗豁,你发现再帅的外表也会看腻渴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷把烫囊,放松不下时市。这时尉软,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闺号、运动但不难受的座驾盘悄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艇全,除此之外盛,他还是一台很顾家的车尼婪及。   没错相勉圃,他没有特别帅气的外表囊法,没有特别强悍的动力贡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宿棱鸵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篮锹。下面挂嘉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狸掏。   ●车头造型犀利兼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耸帽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凑郡,定位低于大众昏棘弄。现如今们畦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刊,而伊比飒便与POLO出自相同平台牢。因此在车长等诸多细节上从,两者都十分类似慨谅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诺芹伍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踞坤、1.693米的宽度完,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甩柒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侮,这点确实让我感到吃惊鸵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桃。可以肯定的是热牢,你无须对他的实用性产生怀疑坪八。   你有没有发现锣爱归,他的日间行车灯祈,很像同集团的老大哥奥迪A8赂虚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缆嚼绒。但毕竟护仍肖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夸季弧,他的目光也需要这样嚣张渭髓。   从车侧过渡到车尾衔核,顿时觉得叉嫌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钩德霸,从凶狠瞬间变成温顺胶。我揣测不出设计师如此分裂的思路硕尽霜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎媳迪沟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讹河购,而在我们的制动测试中怯到,他的表现也确实不负众望哭抠。我写这段话的时候骂砷,一名同事从我身后经过说了一句撂济:“哎界去波,这轮毂挺漂亮的”享骑悲。确实被式,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粗股磺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醚,在我看来另外两位应该是300SL和964然躺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惹趟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稍蚂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娥考。   直到1949年靠丢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功椒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魏虎锌,速度竟达到每小时 132 英里寐,不仅完成了试车斧圈,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔬疽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type统,正当捷豹稳步发展的时候疟嗣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线促瓶苦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洽秃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猛纷擅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阮硕,英国国宝裤并?人类想象力的结晶崔梗锑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潜县,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氯傲料,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挎饯蒂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type方,正当捷豹稳步发展的时候唤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柬,自内而外散发出优雅迷人的气质蹲痹驰,在这份自信与优雅之中逢还次,还蕴含着极强的力量感罐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仿惶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼媒烂。   作为E-Type在21世纪的继任者陡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘟,他更是一台纯粹的运动机器烹替,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虱十死。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯颠,刚刚我试驾的是一台量产车苗驳地。即便是用再前卫的眼光去审视摧讨摧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秋猾列,不过现实就摆在我的面前獭良匙,它的的确确是一台量产车倒秋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车标脸。所以荣堑枫,还是让我们先合隆下巴算胃、收起惊讶目饥嫡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年商,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悔,而等待总是值得的淀典冗,十年之后的今天噶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1探骡。   ● 外观胶腺凤:旨在降低风阻   关于XL1的外观珐括雀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它架烷儡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俗巍,他们的心中只有一个目标踩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杭窟劳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解细,也皆源于此瘦么甘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm读,轴距也只有2224mm点,如果用世俗的眼观去衡量粕呵睡,它甚至比一台大众POLO还要欣琛,不过也正是因此揽汾,它才做到了POLO永远也做不到的携沛史,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妇兄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命休花。   出于降低风阻考虑概,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗓糠,面对这样的设计狈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辈截蜜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮燃,大众XL1的目的只有一个簿碑们,那就是降低风阻碳。而为了达到这一目的檬宋坡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代功共羌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像型,不过相比于传统的外后视镜菏,如何掌控与后车的距离是个问题鲁乖俏。   ● 结构蠕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厦篙艾,除了完美的空气动力学设计外匹颁浓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酷。作为一台重量仅为795千克的车型春蔑辅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泥兽,约占车辆总重的21.3%韭汝,除此之外肩确菊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理普咀幢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灸韩缄,那么牧马人当仁不让的成为我的首严懊藿佟,复古而粗犷的外形夸病糕,彪悍的身姿驹仁,经典的圆形头灯粳斧,这些都是我选择它的理由计。那么在我稍作白日梦之后魄菠,请各位看官赶紧打断我的妄想橇,拉回到现实里嘲,假如我的预算仅仅有二十几万的话染妈跑,那么好了耗屋,牧马人买不成梢彩,自由客或许能让我望梅止渴传。同样复古的外形嫉纲,依旧是个好选择懒挟咀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哭猜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暇。单就车头来说沥匠碘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钨颠泛。简单中又透露着经典的味道辣皋。另外吐佩搪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戳,突出了力量感休,Jeep的家族风格立马突显牡莲麻。   车的侧面造型同样如此风格桅,走向笔直垃掏眷,简单饱满券光。当然不能仅仅介绍外观设计论,作为一款SUV去槽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逞欢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咎残,离地间隙205mm谰,应对一般的越野路面足够了怀。   车尾的设计十分简洁蹋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撮康,小巧又十分有力量感娩碉萎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暮霉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看输徊斡。从总体上看挟骇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涸劝疲。   本文导航陈订:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磨狈,而“侠”自古就有不同定义凑夺彼,“言必行捶瞬,行必果售沃,己诺必诚埔,不爱其躯媚花柯,赴士之阨困匣肠疾,千里诵义者也谓之侠”勘香。他的形象亦正亦邪耪,游走于主流与非主流之间自成一派惺弹。随着近年来填虽币,国内越来越多的人们鹿氏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腥趣坟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袍胸轨,开始在国内市场发力落。其中诗凹,路虎全新一代揽胜运动版胜,向无数消费者展现了一种精神淬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廓农。   路虎全新一代揽胜运动版并踏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秦旗粒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调词,它的独立特性被设计师完全释放蓬涎。如今层桥磕,这款至今为止速度最快托动骚、相应最迅速集逻硼、反映最敏捷的全新路虎诡眠喀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪另巷匹,冲入国内汽车市撤继俊,夕阳下一人一车错,古道中藏,说的是情义无价蛔。谁人不为它心动村价顽?路虎全新一代揽胜运动版帛舍,驶入我们心中!   65年来锻铜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妈睦辣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吼掏耿。如今痰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勒坟,再次席卷世界街,那完美的车身比例裳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揩蓟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为女喜:4850mm*1983mm*1780mm挎,前后轴距2923mm俺侧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹统,3.0 V6 SC汽油版HSL衰添、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴策,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型策并舶。   姿态万千的路虎揽胜运动版塑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脾可,无拘无束的气巢式础,气宇轩昂的出尘之表季,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裙腐逢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伦每,厚重的前脸码警僚,配合后倾式格栅设计悔哩矾,更突显了它的自信几抖。发动机盖上两条凌线刚强有力无途坑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皑屏氨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豢瑞纬。   车身侧面线条的风度也极不平凡户筷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮东,带有亮黑色指状套件倦凤据、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坷,装有亮黑色装饰边的后视镜饭纪妒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崎父夏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歧,这些铝合金结构的轮毂分为牟列反:19英寸5辐式铝合金轮毂梁、20英寸5辐式铝合金轮毂千、21英寸5辐式铝合金轮毂嘎忙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吝、22英寸5辐式铝合金轮毂傲毕,无论您选择其中任何一款撕媚,它都可以陪您乘风破浪枪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祟烈蛊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欢党,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耐纪掇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯形绒,整个车尾看似简单却极不简单干。   本文导航碌:" "  1998年迷胯,广州本田成立构,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龟,而时光推移四,今年9月12日俯喉史,2014款第九代雅阁在中国正式登陆突。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唱负汕,我们今天将穿越时空湃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玖哪任。它虽然是日版右舵车型莱善,但3.3L/100km的平均油耗梁、双电机电动CVT媚丸、大容量锂电池崩胚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擂猾。   外观更加原汁原味羔颊秃:说到原汁原味酪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淌裁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莽,更运动歼静巷。混动蓝色特征挂烫:作为混动车型肩撑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脖肪懒。   在下保险杠处溶佬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唉防昧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺患。混动轮毂藏顽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志年。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎损,为节能更尽一份力嗅蚂。   本文导航榔宏爽:" "  就在前两周累陵,我的同事刚从上海归来侍,当时就是为了试驾上海大众的朗行屎,而在不久后的今天塑,我来到了大理篮,依然是试驾一款来自上海大众的新车软十,虽然我与我的同事地域不同搪,但对于这两款车而言翻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牌诞,我不得不从朗逸说起沙鼻,由于现如今大众娜6蓿块化的产品研发餐洁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品须罢茅,朗逸拢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潞病臼,它们的关系算是孪生兄弟犯,反正我是这么理解的庇。   目前朗境的广告已经全线铺开擦猴扒,消费者的关注度也很高身辅猛,虽然我个人比较抵触那淠猓块化的产物(感觉个性不足)管鸥棋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑臣沛,其次在10多万的紧凑级车里含钳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了操狭。所以销量方面自然也很喜人瓶壕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忿邵酬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诧精。   从英文名来看茶迪胸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赦,朗行的英文则是Gran Lavida耽境翰,其实如果从相似度上来比较巴却,朗境与朗行更加接近栋掳,因为它们均属两厢车刨。我想对于这样一款车来说凯倦畅,大家都不会有什么陌生感汹刹存,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章须姑斑,我在上面也为你准备了延伸阅读粟袭苍,可以先行了解一下酬。   说实话霸媳草,朗逸米摧、朗行丧沧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芬抄篮,让我来区分一下未钩邓,估计我也需要片刻的停顿草茅,因为它们实在太像了!就朗境而言破良辛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条科汰,并将内部更换为蜂窝状造型能羡彪,包围下部使用了黑色塑料曹,并加入跨级风格的银色护板憾握农,此外前雾灯变成了圆形斥拨,以上就是全部它的特征了几呻何。   既然定位于跨界车弦堤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗓,同时为了更加配合Cross风格娠,车顶还加装了行李架罐拌妊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙率蓖舱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萌。粗犷的风格也体现在轮毂上竟恒好,样式上很难用语言准确的描述出来氨,总之很复杂街,其采用了抛光与黑色漆的双重处理型鞭贤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拌惟。   尾部的变化几乎与前部一致豹俏彭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哼怕戊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜂,说实话就车尾而言顶投刊,我感觉朗境比朗行好看了不少蹭汀煎。其它方面再无不同龚藏婪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敝封,转向灯孙、倒车灯版、刹车灯还都是卤素的俄。   本文导航淑额亭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淀推勘,所以无论是合资罢乌盾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渴春尖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擅,白领阶层抛乌敝,夫妻年收入有50万元左右糕刑埔,有房矢郸监,老公有车扇嗡。实际上甜陵槽,女主角目前也有一部老速腾车斗棚,开了已经7年准备换一台豪华SUV不坊藏。这位女车主喜欢玩颇,追求年轻既,注重外形晦套,并兼顾户外吵挪评,不喜欢纯越野车型断虏,而购买价位瞄准了40-50万元领域啦蒙凤。所以我们直接选择了宝马X3炕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僧藩。   为了公平竞争懂肪,我们选择的车型如下位漂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 集、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型穆吠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 填,三车的价格虽然有些区别琴抽椿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迷,所以三车实际购买价格差异较小涩兄。   对比项目一畴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的很,特别是女性栖,希望自己能买到一款好看的汽车健,就如同提包还有衣服一样蹄,特别是成熟女性卷厢盼,尽管喜欢标新立异驰卢,但也更愿意接受时尚动感的类型粗粕撬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸澜悔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯角,相比以往方头方脑的设计校,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少罚款。更让人动心的是荣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篮豹邯,同时形象也不乏干练紧凑匆祭嫁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润光疙,线条流畅剿,稳重而且动感链矮萝,因此吸引了不少消费者济定完。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性东丧巫,但2013款并非全无变化茶怜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俊瓦电,此外还有大灯形状秸豌矮、前后保险杠强辉、尾灯炉沪缔、排气管方面都作做了一些细节上的调整朴污狙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计共,锋利的腰线窗,近乎方形的前后车灯邻,甚至连轮眉的造型都是方的届撑欺,虽然它是一部纯粹的城市SUV屉淋巷,却似乎在它身上找不到什么曲线稿但替,因此在奔驰车型中也算是有个性的褪截扑。对于女性而言吵垃棘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶譬,三车都不约而同配备了氙气大灯火睬,区别就是涤,宝马X3采用了远近光分离设计烈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体天锻伸。另外缚搂息,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袱。另外愁诉携,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茧甩,而宝马X3大部分车型则无此装备怠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袱仇,都50万元的车型颂钮,自然都是配备比较好的轮胎品牌搪假薯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扛攘,这些方面倒也不用纠结捍纪。另外需要说明的是男宏,宝马X3是没有备胎的览体摔,因为他采用了防爆轮胎廷,可以零胎压低速行驶一段距离锰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姓嵌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扇,所以基本打成平手修某。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渡,从两款车型的厂商指导价来看餐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瀑屑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堂艇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褐脖涧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椽察:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沙蛔尉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洼袜,这一点奔腾X80的确做到了狸慑绒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堪,X造型的前脸具有很强的立体感痴危,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚传航茄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绞澜坟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坪票,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爽须系,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沤。轮廓清晰的六边形进气格栅桔始,中网上三辐式的金属饰条诗吻购,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度共逛胆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亥燃秽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瘟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沁,只要消费者能欣然接受杭,似乎一切也都无可非议牢拘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面誊,除宽度相同外颗继陇,X80的长吞孪、高及轴距均占有绝对优势冻,反映到辆车的侧面造型上惕湍蓉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形放净烂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态么峦穿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谈,上扬的角窗结合扰流板的装配魂,使两款车型都增加了不少动感的元素弘腻娇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色募,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感据棋魄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔们扳督。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戎酸开。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化位梅疆,饱满圆润的风格依然占据着主导揭。与X80的刚劲有力不同托寝傲,ix35的线条运用更加柔和芬百崎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力徽。没有尖锐的棱角耍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缚娥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咐,飘逸的灯带向后延展懊哎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神孤。同时倒车灯的独立设计蜜,也让尾灯的造型与