乐华娱乐CEO杜华:做任何产业都需要怀着敬畏之心

南水北调中线通水五周年 供应北京城区自来水73%

一件上万元 马云、王菲都穿过的羽绒服品牌要卖身?

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3.0T车型(下文简称MacanS)素互,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盘,所以在这篇文章中伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狈帘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捻刚。作为整个车系当中的中配车型唾暗,MacanS绝对是性价比最高的一款孩辫。只需要多付出13万嚎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撤群,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元比措旗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傲:10.9万 车辆总价(含增值税)陵敞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曝乔害,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件线陆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虾剧联,当然这些选装件也个个价值不菲黄。毫无疑问剩,我测试的MacanS同样选装了不少配置透帘,加上所有的选装件之后浦办,车辆的总价也达到了79.79万废瘫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同麻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衰,比中低配车型长了18mm劝卿酣。从数据上看侨,MacanS除了高度和轴距之外辈,都要比Q5大一些宋搪,但是由于MacanS车身足够低矮豪,所以从视觉效果上来说桶,MacanS的车身显得更加紧凑毫,也更加运动睬情。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯签碱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder董肩薯。如果光看前脸的话涛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奥路胯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫡辨掏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涛芥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈某京衡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纹翠冷。如果不选装的话肥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18店楔。   MacanS紧凑讹掳粪、简洁的尾部设计韭纷酚,充分体现出了它的运动风格嘛幻慈,简单的尾部线条用最平实的设计语言隘锨浅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仿徐。同样运动的还有它的尾灯四诚,狭长氨瑞、扁平的尾灯造型莫,与尾部线条搭配极为和谐孤,起到了画龙点睛的作用薪喜疲。   内饰方面灰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梳,运动中不失豪华感斥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘师便,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉差,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你任,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竣队。但是有些遗憾的是晾酪苏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音台取风,感受并不算太好寝拉。   Sport Chrono组件老,包含了中控台最上方的计时钟蕉很妓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吭烩。只有选装了Sport Chrono组件形损突,车辆才可以进行弹射起步讨夸素。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少京呐墓,但就算是为了那个做工精致的计时钟堑,选装Sport Chrono组件也是值得的搞,毕竟1.8万元的价格劣刀,对于保时捷车主来说也并不算贵存韶。   换挡杆周围密密麻麻的按键卫碍,对于接触Macan时间不长的人来说冲酞木,绝对是个噩梦孰猛,想要记清楚它们的准确位置垃惋,真的不是件简单的事情叭。起码在我开Macan的一段时间里脑檬抛,每次操作我都要低头确定按键的位置壤思菩,真的不太方便题慈锣。" "  在国内提到奥迪侧必闺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腔戎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唤顽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈鸾恪,这其中就包含SUV以及小型车迪磷救,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兢枫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缓娘?   在外观方面播庞,奥迪A3延续了家族外观设计逃勉蕾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吐钎舷,用在这样一款小车上显得更有气势台浓态,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质队,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些形匹退,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谜,辨识度非常高汗啪,同时大灯下部还带有清洗器问匠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讳巷虎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潘鳞弹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朽,至少看起来没那么晃眼坏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰时,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盟莽忌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多偿扩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拱酱魏,起到了很好的效果杉。侧面的造型上在A柱位置最高叫,整个车型几乎以平直收尾誓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崩净典,同时让整车侧面看起来更大一些袖。   A3的车顶采用了黑白色的设计庆卵侵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间视,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畴盲恕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悔稍,轮胎尺寸为225/45R17俗拜娥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巧持闲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂楼甸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蠕改冉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仓,整体呈现梯形结构妇,尾窗底部与腰线持平帆图,尾窗面积最大化保证后方的视野霞权收。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计希刺,不过内部也采用了普通灯泡光源镁墓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈杀萏罚好艘腔适。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硅税,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锻办涸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嚎啊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌星,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大届害。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宏,S80L自进入中国之后具,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巢幻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品十娩,但它所具备的那种低调内敛的气质摊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贸痞。   2014款S80L通过对细节设计的改变苗蹄,让自身在没有经历换代的前提下荚新,进一步提升了性价比观巍。面对强手如云的豪华C级车市城攀糯病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懊抠铂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贺菏闷,想要抢占主流豪华车的市成汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步古奥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纤坏。   新款S80L对前部进行了细微的整容溃赏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桥坚帅,同时也紧随时代的脚步钡。相对保守的前大灯设计拭坡狗,已经不再能够满足时代的需求逆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俯讹间,但至少与时代接上了轨驳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彩涎踢,近5米的车长和近3米的轴距表现诧荷,让它在尺寸上并不会有劣势核凯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啡几纷。外后视镜新加入的镀铬设计粟,虽然是新款S80L最显著的改变之一弊通浇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匆,沃尔沃式的家族化尾灯造型镐帝拧,成为S80L尾部最显著的标志性设计屉疵拷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解品,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奥吭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酒户,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力角。   本文导航   分享到拆搔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中警,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哗杆拇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣姘谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市径看睹。不过旗下的产品线也过于单一氛试龟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睡理,所以便下探市陈呀叭妗,推出了紧凑级的GA3车型谭扛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衰经肛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沁茸烹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垢划俩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恕,也可以看作是GA3的升级版车型赶快,依旧主攻家用紧凑级车型市场狄。但是作为升级版车型黔圣,GA3S在外观设计方面有所升级般庆剿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型落,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耗皇违,使整车显得稳重而不失时尚感臣靡趟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧考花、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骇戮卤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镁。此外桥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豆肝撅,为双五幅铝合金轮毂桶怯夹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矩沉山、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忱顺,传祺GA3S的造型设计并不落后苍沫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车四,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华曹,12万出头的价格或许已经超出你的预算懈角担,但是无论是从配置还是动力来说霞挝,值得去掏这个钱洛科师。可能我这些话有些官方措辞钮廊趁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渭杭疤。   1.0T嘉年华外观菱赌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秦杭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宠欺插。为了搭配这台发动机潭森樊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绿洗朴。   内饰部分惦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奈欢酥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滑判。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点微曝绢,这个级别的车型非常少见凉。但并没有设置外部开关丧慑拦,而是需要进入屏幕内关闭粮堕稀。   本文导航   分享到绊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眠胸警,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外较琅赋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泻誊北,与大众168万的海外销量相差无几媚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌染,依然凭着一款SUV车型揣扳堤,在国内获得了不低的曝光率阿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲罚即疲。今年4万台的预计年销量靶恕,相信有一大半都将由这款车完成惮糯颁。虽然这个价位区间的SUV里姜尸,无论国产进口都有不少车型可蚜畚摺,但路遇科雷傲的几率依然不低踏涎桶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瀑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢婚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酸史,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版实堑拭。这款车的发动机及变速箱等核心技术藕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懦酵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贯全显,并保持了雷诺一贯的安全水准撑斡。而今天我们试驾体验的盯,正是这款车的第二次改款氏踞杉,已于2013年在成都车展上市狠坏。   外型上烦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疥辨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凑攀纽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫌鞍堂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型需磺,倒是显得有些“萌萌哒”撅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气即屉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沏瘦姜。   侧面造型上龟狭牛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佛栖暮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沥文。虽然尺寸算不上大呸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淮壬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喉没颠。另外袄南醚,2.5L发动机搭配适时四驱系统陌耐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吠醛。   尾部造型依然圆润称,和略显呆萌的前脸很相称怯匹。上下对开的尾门很实用溉垢,节省了上门开启需要的空间歼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围访凉,载货坐人两相宜推价。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勘戌袱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性下。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笆灵虱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多受佩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秆。当然疏揪隆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用清构促。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒲、大黄蜂铜融琅、救护车等“老熟脸”们会出现亥墩,编剧还添入了不少新角色烫,比如老牌人物“探长”量雇,军械武器专家“十字线”贺,以及人造变形金刚“螫刺”等彻袖靠。对于最后这一名小角色而言斯枢犬,它的“身价”并不算昂贵妙拱,并且在现实中薄吓,它的综合表现也算是可圈可点缉泥库。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燃但骑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞠镀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彭任弊,说到这里函典少,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铂纹漂。   言归正传涝楷,牺牲自我椒病,从而使“大黄蜂”更加强大喷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侨赐,想要拥有它并不难憾阀捎,最低11.99万元就能圆你这个梦颠烩驹,只不过它不具备变形功能纪冯溅。   从设计以及尺寸上就不难看出陀沉焊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盛烽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扰险痴,所以对于大部分人而言订,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仆,具有相同的特质的车型还有福特翼博亢妮线、标致2008滔。在对表面参数对比后芬谐蔡,创酷的优势还是比较明显的吝逞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呕耿驮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剖唉,平和的尾部垦柒厂、延伸至后翼子板的尾灯组顿、向上提升视觉的包围等等滦撂钮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点科扯蹄,当然也没有明显的不和谐感互。" "     对于英菲尼迪来说横模谁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人红欠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踌,这最为主打的当属轿车Q系列募,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宛读,在现在都在大搞涡轮增压的时代工,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卯泰挝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受内井嚷,而今天锑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扮墩春。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硼涵挠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喊芦,就是英菲尼迪的G系列产品猩,而随着采用新的命名方式刀脚晨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变复,从之前曝光的一系列的概念车来看识奔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象型浓领,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜂舵,而带有这种印象而来的就是陀:这车动力强么灸群?怎么看就像是卖外形的呢巨?   首先在外观上洞店,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格繁,采用了更为吸引眼球的设计思路川,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敬部仟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猩汹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讥井汉,同时也充满了一种力量感门阮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赣坑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉色,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拟圈。   在车身尺寸上脾的姓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棚柯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搁粕铰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迟钱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卫开眯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份急宦偿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式案暖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涂锚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锯强存,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雇贤良,在这个级别算是中规中矩芜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擎釜稻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗅鹊丰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烤鹿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沉级,同时也保留了圆润的线条风格朽此,尾灯的点亮效果依然印象深刻怠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准法。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暗,这样增加了尾部的层次感傻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多即缕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扩普,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玖扳,并且入门售价也仅10.98万元麓境崔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岸逛别。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靡港辈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渭奈拧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祟句落,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绰仙,但车身上的差距并没有售价来的明显刀,因为锋驭真的比它们便宜太多了赌间惫。除了合资对手以外唾苇,它10万元起步的售价检膜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宫。   铃木锋驭的外形设计上熄,我听到最多的就是两种声音累股暇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熊涝,而另一种则是感觉外观不好接受休乐,很少有介于中间位置的人仑,毕竟外观是一种很主观的感受妈,仁者见仁智者见智损。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蚀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扣烹宏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些此颊款。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缔接恍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料急贡飘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屎床靖。接缝处体现最为明显几才,而且它在内饰配色上也相当讲究辰芒舱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位试,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫楼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匙棺妇,售价为15.48万元刷触,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比白炒懦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盲芹涎,性价比有多高了标细。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到当。况且睛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烽刚滥,还是非称齑窍剑厚道的鞘。   本文导航   分享到殊丹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醇馆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动到,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万些,这作风跟大哥卡宴如出一辙烷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浑密够:68.79万)在选配后价格逼近90万元醚堑挺,而且市场上目前一车难求伪。那么问题来了泥筒泄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠某社位,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冬亥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咀募娜,到底这两车有什么区别尉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虽幢茹,帮你捋捋思路缆漓。   注扇贾热: 实拍车型为MACAN 2.0T蓝徊,为了让您一目了然酿颊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拢睫。   内饰氦阔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涟,可以说走在大街放眼望去到处可见吵伍伐。基于目前的消费理念妙妓,如果花20-30万去购买一辆SUV顶铰煞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫩、实用的内饰谦厦洽、以及良好的通过性坊疙,另外还要满足偶尔越野的需求剩少。面对人们如此苛刻的要求佩硷怜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硼晴狮,看看这些车究竟能否满足众人的需求锹。相比其他媒体的评测方式痹,我们易车选择了多人评测的模式抨步鸵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平强脸噬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评温。    此次我们挑选了7款SUV车型词,分别是纬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客考,分别来对它们进行详细的测试翁李绞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虽伙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呐:25.28万元   市场优惠勉膳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罗萍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胜锤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主继竣膏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滩绒桶,看上去更加的协调哗狸。   至于尾部方面趴畦陀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了充寺,乍看上去有些沃尔沃的影子肥呸,整体采用了立式的设计风格肮僳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲表,尾窗位置比老款更直也更靠后炽。   小结唐醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廉费涵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彩视,前后不是很搭调旧,尤其后部的立式设计据叔虎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勘,但空间利用率上则会相对减谢臁,比较适合那些舒适一族态。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型街:25.28万元   市场优惠麻第:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扭胳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车德型,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车介警嫩,新车的整体造型十分具有张力聪协,五边形的进气格栅更具立体感宫天,镀铬装饰一直延伸至车灯内离嘘,大大增强了整个车头的时尚性蓟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酷,但整体并不是LED的灯组设计度唐纹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰科泪,在视觉增加了整体感的同时涝撑饱,也大大提升了整车的运动性卉。   小结忌仍:马自达CX-5在几辆车中部扮梧,我认为是最具动感的一款丝麓,整车前后比例十分协调屯,外加搭配蓝色车漆棉耽辑,使得自身更具个性桓艘赦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象峡车饯,详情请见后面的驾驶感受篇览任霓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搏:26.78万元   市场优惠熔红:1000元   如果不知道它是奇骏的人暇渺,在大街上看见这款车蛾圣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姆峡娄,同时也是这7辆车中变化最大的车型沛腑,整车不再是那么的棱角分明澜獭颈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挪仑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堑。   由于采用更具流线的造型设计伤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯农核,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鳖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哥。尾部的造型也不再是那么的方方正正案颠,尾灯与前大灯造型相呼应呢蓝截,并搭配镀铬饰条加以点缀堂妻豪。   小结两:由于我个人的车型为2010款奇骏妒,所以面对这款全新一代的车型伤乳廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈表,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烩社,奇骏是个不错的选择杜肆迟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凑:27.28万元   市场优惠萎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欣,就得到了广大消费者的极高关注度维,整体设计与上一代差别很大热,不再是中庸的形象蔑澳岸,而是更加犀利的造型舌逝火。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息公,前中网分为两段式设计僻鼎,但两块黑色的格栅全是假的谓华抢,完全是用来装饰用的棋矾缸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅比呜保。   熟悉老款车型的人都知道铝柬亮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积清储撇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拢始,从而保证了行程的安全性茬棋司。   小结栏:这款RAV4整体添加了越野套件骏,所以并非其原车面貌丹。但无论是否经过套件的选装胁拜,整体的造型还是十分具有潮流气息的付,另外值得一提的是老纹逞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卉,依然是几款SUV中表现最好的嫉惧螺,注重空间表现的朋友们值得考虑洞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瑞:31.58万元   市场优惠谷伯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伶戎,所以变化并没有其余车型那么大楞浚廉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜕挠秃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格范拈搐,棱角分明才是其主基调敞醋。   后方整体没有太大的改动蹄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簇,设计很好的与前大灯相呼应牵卫,夜间看起来十分的醒目凸,整体也很协调蒲兽。   小结贡撅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仁星,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缝缸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酷陀噶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霸螺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉石帅,途观还是比较不错的选择惊胳抱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猜饱苯:25.28万元   市场优惠暇随勘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆伲克斯的外观嘿,那么这款翼虎你必将也会喜欢桥,因为它的造型就是一款大号儿的“负吵ィ克斯”骑评澎。单条镀铬饰条所组成的前中网连,显得整体十分的修长磐瞄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摩健彪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点结杰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镣碱,提升了整车的档次换。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苹。   小结芦步:翼虎是福特家族的新恫嫘狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富屡洌克斯的身影辰茶,而对于新款钙Υ坷茫克斯的整体造型地些,个人觉得还是很不错的当栖,那么如果您要是和我持有共同的观点评济晌,并且想拥有一辆SUV车型工,翼虎绝对是首选范围袄庆动。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肋:27.69万元   市场优惠波位叫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子武戊促,但随着Jeep旗下车型不断的改款鼓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肪霸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息协弊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弛猜烂,圆圆的大灯以及垂直的中网脯汝诺,无疑均是Jeep最原有的样子恳岁掳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呜尖,无论是后风挡还是尾灯认貌,都为方方正正的样子假氨怖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妙。   小结贾世继:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉誓菜恪,淳朴造型及棱角分明的设计唱,在保留Jeep家族血液的同时幻禾,也为整车的空间做出了较大的贡献水,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诽卢嘛,详情请阅读后面的文章屏。   外观总结量盖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赊溺享,基于每款车型的特性京谴,有的为小改款摆、有的则为全新一代骚煤轮,所以有的基本没什么变化藉、有的则“面目全非”司。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盛狙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味函,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吼劳蓄。通过每款车型下方的小结帽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型错镰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前联氰堡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碾日嵌,你可以理解为营造纯正的氛围师降。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盒轻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梯巍判,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酥恫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍具嗣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愧奠超,绅士气质是宾利的“看家本领”承贩。往往翠粉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质竞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姆开,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限背蜜。现在胆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让界握纹。自古以来酸,“Speed”一直是宾利的性能标签换菩洪,以此向2003年垄断勒芒冠跑斤捍、亚军的Speed 8赛车致敬泉镐。    作为宾利历史上最快的量产车型膳挝雌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洁妹挽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抒身,当然衡称,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柏头璃。    伴随著经济实力的提升孔理,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芭,当你身处被“泰禾北京院子”喷窜嘉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赏簇,肯定会追求更高层次身份上的匹配葱榔。我几天前去宾利销售中心浩,它长廊式展厅规姆每保宏伟蒂捍敲,处处是浓郁咖啡香撂仓撩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痊统,对其购买力是不置一丝的怀疑囊。我想接缴檬,只有宾利苦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匹测潜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求群伤桑。我敢很确定的告诉电脑前的你们形节,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伺蠢杉,在中国未来一定能卖到脱销氮胳。   >> 写在文前汹阀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欺,英国品牌的表现令人忧心忡忡荤苟限。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌概瓜色,它们目前都散落在世界各处搁盟,有的受到追捧有的则走向终点身。即使获得成功的英国品牌其拿,它们仍为自己贴上的“德国标签”传桓、“印度标签”的身份感到忧虑衫,毕竟烯茅朴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吭句蕊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冯趟品、原木的袅袅余香肌缸,这种气味只属于宾利阀鸿、劳斯莱斯们尽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磁铺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筹。    从业这么多年匣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灰拭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沪尼,囊中羞涩遥不可及自然很重要死,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦槽泄呵。我认为一辆好车恒侍祟,应该让驾驶者舒服唇、安静突丹谢、惬意的完成从A点到B点的旅程哄牌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洞拣,却实现不了我小小的梦哺。我一直认为庐,真正的贵族歧塑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庞抹,即便妥协仍然能坚守初心席。此话适合改变自己的GT Speed察沛蛾,你知道吗卉绵母?世上最难的事情就是超越自己汀菩判,GT Speed做到了 兽缚馅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义林突灭,当你启动它时麻付悄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龋仑穿。   >> 外观冗忻拴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身噶,作为宾利目前最为畅销的车型信,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宠毛掂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沮开。但是扩涩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者躺具宪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妮。当然感,大部分“土豪”车主也不在乎同膝捐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成败郡。    外观提升不是GT Speed的精髓涛怯丁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕾福,动力斧耙哄、刚性继貉憾、减重上的工作任重道远吨闯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蚊缸炭,仅有2.3吨齿锹戚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重好。不要小看这350kg冉,几乎是一台V8发动机的重量界杜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件报,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祷墒售、多连杆后悬挂和防倾杆等儒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夸鹿,分别是Burnt Orange(橘)干、Sequin Blue(蓝)静碧钒、Excreme Sliver(银)我瘫。为了凸显GT Speed的特殊倦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)令媚涤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犀冷临。宾利工作人员表示熔椿铅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故媚轨旧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加权,尤其是在中国等兴新市场更是突出胯惶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩少秀灸。    你知道胖子多么努力吗蔽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谎俏和,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邵伴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凰波啸。那些把高性能作为卖点的品牌穆浮,现在宾利也有资格和你们一较高下传刀豁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕊高磊,其尺寸为(mm)碘途草:长4806加、宽2227棘轨、高1394磋既概,轴距为2746mm艘掀。我知道谢班姑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沸脯,为了让你做到心中有数棋寥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炼柔搽。与竞争对手相比壬嘿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先携趟孔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猜,哪怕国内的环境日趋恶劣豁涕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成享考传,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峡诡肌,整个过程大约需要22秒潍财。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堤疼,从而避免占用后备厢大部分的空间凶屋闲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘款聚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崇无为,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感督宽,没有法拉利暴躁溜磺颗,缺点恐怕是不高调襄癌停。不信你点击上方视频听听视频里声音涪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娥: 作为欧陆GT的性能旗舰味,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哦,不仔细研究根本发现不了它的区别能倒。虽然外观变化之处并不算多告仟,但是对于轻量化抠午辩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性即僳详。" "   7月21日嘶疏尺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痪豪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竟评、北汽E150暮乖担,成为第一期家用空间王冠军汉叭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爱。它们会有怎样的空间表现滩肥兜,不如一起来见证号别触。 本期内容开始前佛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卸峡: 好了嗓喜箍,正式开始第二期内容窜断辟。不过简单说几句枷湃,为了没看过第一期的网友们箱:    你可能会发现呸届翻,随着岁月流逝咯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亢欧啊,也当起了小爸爸匠说胯。恰此时池桂,他们对车的选择可能也有了新的取向垛彼溪,空间大钢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刊广。    基于此楼镰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间社堤宏,让大家对车辆的实用性有个较全面掀、正确的认识病暴肃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测百、模拟一家三口郊游的情景实测弘裙、细节空间的展示咸慨、实体娃娃的数据测量四个环节进行看。   话不多说钉,有请今天的选手弥,登彻境薰取! 第一环节勃:堆放整理箱僳扛信,能放多少放多少    由于很多厂商胃冯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掏昏瘸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时平没伴,也会帮你量化一下车到底能装多少升封,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搬泵貌,并加以不同颜色区分敖豢炊,目的是给你呈现最直观的感受蹦篓翔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仍据,仅供大家感受一下煞。今天我们拿箱子说话钠,看看它们这种数据到底能装多少箱子圈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锑吨算:由于时间关系挛骸来,我们这次只借到了骊威的低配版唱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒必,但高配版的骊威有这一功能途呢。 首先出场的是骊威行就:    状态一悄:单纯的后备厢空间 状态二幕憨:放倒后排座椅后的空间 状态三鞋汀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟千: 骊威一如我们所想的那样锻截,空间的确是其一大卖点痢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蠕甫矩,小伙伴们都惊叹了!骊威吹丛缕,实力不凡售揭爬。   其次出场的是致炫鄙慷:    状态一年:单纯的后备厢空间 状态二雇滦尚:放倒后排座椅后的空间 状态三无饺乌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滥: 就如文章开头介绍致炫时所说请荡喷,空间炉纳溶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点看敌毋。通过这一环节放整理箱的测试驮相,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氦壤廉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刃横菩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一极纶劫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峨采:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罐萌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结离损: 通过摆箱子的实战肮商,以及上面表格数据的对比玻烙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桥潭。而致炫与骊威差距也并不是太大念谢插,可见其空间不可小瞧累。接下来又有哪些好玩儿环节汤畏?而两车又会有怎样的表现呢锚壕?请继续往下看墙铜。" "   今年5月虑熬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舷史?9挡无用兔撇?自由光深度试驾报告》)蜂。当时列俄庙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丘陵涸。    6月绵急,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幢脑钵。不过3.2L版的离地间隙门、接近角硕粹撮、离去角妈孟式、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抖捐陛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糜萎睬?    几天前办,我和赵璞唾蛾剐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捌,这车还行不行类?    我们的第一站淀,魔都上海浅墟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消誓。在经历了噩梦般的改签式隋、等待吞授、登机县、继续等待之后慧佳痊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偏:“游遍世界各地讹,开尽天下好车乒迟蚕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赫钞骑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗓史,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多台。在此我可以不吹牛X的告诉大家拔哦潘,我在纽北环实际驾驶过弧变嘶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哨贺桅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沫炬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮概饭,在国内也非常抢手碾潦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巴贾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变檀飞嗽,基本保留了GTI所有特征韭舱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升领吻,在舒适配置上也更加的平民化斤寂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舵日,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件接届卫,例如两边的侧裙以及尾翼等娘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氰裸。但低调的外观也有自己独有的设计元素涡磷,例如车头处GTI特有的红色的拉线赐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标收钳愤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谎敞屡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菩。另外虫教,新车的LED尾灯造型也很有特色冒涡躬。海外版GTI提供了红色啼渐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梨冀蜂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苗篱,但国产后或许可以与国内的消费见面逼酷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少街,我把它们大概分成两类略年:靠谱的和不靠谱的级弦。不靠谱的原因很多矾敬,有些续航里程太短酒虑,上车就开始为电量担心;有些性能太差猫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搐,几十万买个两门小车胺,真当我们都是土豪吗潘喇椽?   不靠谱的理由千千万吕膳,靠谱的标准则大致相同纽。续航里程不能太短猎系裁,加速不能太慢氯侈凳,最好还有些实用性腹前,价钱不贵就更好了画豁氰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了遂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车独橡咀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平称胃蜡,拿汽油车举例的话激奸,90%以上都算得上靠谱取甲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓮畏,能达到及格水平的车型却不算多蔫锻揣。我们的这辆测试车是2012款的皇聪鼻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屁。还好时隔两年肯,e6的动力系统并没有发生大变化砂弓,只是外形和配置有小小的调整铃撮垫。   续航里程戈趴讽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧量炼笛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群划肪品。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衫,这其实只是理论值济,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衫剁,实际用车时很难达到媳。夏天空调拟犬词、冬天暖风雷涪、高速快了笛剁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纳帘。   这种电动车只是日常通勤还可以遍,但稍微有些想法目骡,想去见个朋友粗、买个菜勾桑,心里就得犯嘀咕嫁。这种心中总有事悬着的感觉很难受洗匣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媒。   由于时间原因敬埔娩,我们只能简单测试一下e6的续航能力吩嘲镀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栖陶踩,其中高速路况三分之二葛,城市路况三分之一舶齿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睡涟,我们的行程其实就是三段钳樊澳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)党,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龋娄响,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牡食。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哇磐湾,显示续航里程320公里涣啊贰。完成第一段高速路程时(43公里)迁蛊,电池余量82%(耗电17%)慷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尼碾己,电池余量63%(耗电19%)猩霓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讳,电池余量45%(耗电18%)鸽辑,续航里程134公里(减少61公里)工抢鬼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犊匡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泰八庆,比如第一段高速行驶拜合型,续航里程减了59公里乾天很,而实际行驶了43公里辨,二者大概是0.7倍的关系焙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戈危钵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避祟,拥堵路况似乎还更费电一些辣苍。" "  近两年驹门,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮考挡投,很多大厂都推出了自己的纯电动车唇请,先不说比亚迪这些纯自主品牌椽微跺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车库绅。今天前副,我们就提到了之诺这个品牌然泌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌清绍嚷,主打高端了,并且未来也是只进行纯电动车的研发诗孔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遍文佛。今天桅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搬,下面我们就对这款车型做一次体验糜扛。   之诺1E只租不卖缆创,租赁价格为卑:日租金为400元/天督姬哇,长租(3年期)为7400元/月泛辅快,现在消费者就可以对这款车进行租赁掏。   租赁价格包含兢端:车辆上牌哥列毙、充电盒安装(7.5小时充满)抄、保险藤、每6个月一次定期检查保养伯茎觅、车辆维修蒙莫瑞,7天24小时道路救援枪捕、拖车以及备用车辆等边。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刹朗爆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寝脯痴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戒烧,虽然亮点不是很多锋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曝膳,树立之诺自身品牌的辨识度扇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揩狠,辨识度极高柯。 既然是同平台打造虹,那么轴距和宝马X1也是相同的清堪港。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毒,尺寸为225/50 R17枢,这款轮胎最主要是为了节能考虑埔蓬茬。   本文导航   分享到鸿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锨,它是南京依维柯生产的车型虚污堡,隶属于跃进品牌旗下赌斯,是一款定位中高端的轻卡产品悍。该车是在2013年1月首次发布的免定熄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镜散拓,为用户提供了更多的备选车型史僻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仓避。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朵坷共。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筋迫幌,宝马向来不走寻常路律录,旗下的SUV并非越野硬汉达芦隙,而是更加注重公路操控性速湿武,所以在外形上也有着自己的独到见解骑。Coupe原本只是轿跑车的特征珊锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上施。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狼是泥。在这种背景之下窃显,X4应运而生枚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梆始,宝马对于X4的设计便更加得心应手炬即将。从车身尺寸来看穷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸿。然而实际感受上雇俊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阮鬼熔。它们的关系就如同X6和X5碑库,一个张扬圣散淘、一个低调肌谴竟。要想似悖酷魔奇拆?X4很在行颈勉。   这辆X4的外观加入了大量M套件邦淡,进一步凸显了它的运动风格恃牢本。夸张的前后包围降低了视觉重心廊尽漆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宝千。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢川彪?所以锭溜,接近角帆先庭、离去角这些数据对于X4来说邓窟,根本不重要聊俄怪。   和X6一样捷,性感的臀部是X4最迷人的地方丰。如果从车尾来看既,X4确实比X3运动了不少鸿娘,高挑的腰线豆陆疥、厚重的尾部都能给人很强的力量感贰坪。对于35i来说隘,单边双出的尾排着实有些低调卷戒。尾灯的造型是典型的宝马风格旦滦抗,造型简单欧孰钮、大气恍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屑蹄彼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盘弯,前245mm辞贝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醋龚拈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摹辫泵,这是一款综合静音抒材涝、舒适蔼匣文、操控于一体的轮胎协尽。在我看来情玩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杜,似乎更为合适屯歧。" "  原标题汗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浩世谜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珐半涡,该车除了外观造型犀利膏似、内饰豪华扑厢涟、配置丰富之外秸尽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吾。作为一款以年轻蹿、时尚为主旋律的产品乌茶,NX开起来的感受如何凌蓝,今天我就为大家正式揭秘葛拌。(注房哼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疮葱吉,如NX冈嗜、ES锚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缕米:   NX车型的外观内饰设计风格棚拷,在之前的文章中我已做了详细介绍饱虽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汐椿娜。从实车给人的感觉来看呸挺蛔,它的确做到了这点伤,不少人见到它的第一反应就是百离:恩泄灯,这车挺个性才粪、挺漂亮醛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虚违募,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妹碱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度考航。此外牟瞄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯须,进一步提升了科技感狈。不过它并非全系标配桥缎,在入门级车型上近光灯依旧是LED矛嘘盯,远光灯为卤素灯泡些。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》绶佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锻堆弦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痛、宝马X1做直接竞争激篙龋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茶豢瑟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弊斡董、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饱肮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊弧,其中一款为17英寸妹柔,另两款为18英寸囊衰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂降掣投,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎教,在国内的售价大约1700元/条瞥。   车尾线条与前脸相呼应痕烽钠,造型犀利目桔妨,棱角分明镶刷徐,以凸显整车年轻贯、运动化的产品定位喷秽。同时萍哩告,尾灯设计十分用心勿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赶,特意在接缝处增加了一小块LED烯。   内饰方面殿芜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袒巴肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准界鲤冯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邵,大幅提升了车内的豪华氛围睫。   据雷克萨斯厂商人员介绍柔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蟹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姜甘,它的使用方法类似于电脑的触模板搅肉,并带有震动回馈功能虑艇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雇。此外楔虱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掀技抹,我们咨询厂商工作人员盟,这配置会不会引入中国褥,对方并没有给出明确答复歌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驳,作为家族中的新进成员概,NX的表现自然也不会差楷黄瓷。为了符合它运动化的定位话寂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酒倡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现创伶绕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姓请祈。   在海外洽,NX提供了全景天窗巢骄、普通天窗和无天窗三种版本的车型摔辨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溃多步,采光效果很好碱,但无法开启菩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谩瓶,采用的是外开式设计炬。可以确定的是颂举,上述两种版本的天窗都将引入中国虚惨,至于无天窗版车型是否会引进集颁芭,暂不清楚癸味。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甸吓,马自达CX-7在海外推出;2009年伎街,2.5L两驱车型引入国内鲍汗,售价28.8万;2010年玻妹逻,增配的小改款车型上市蕉粱磊,售价29.08万洛,同时宣布国产意向;2012年疾,海外CX-7停产;2014年统膝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忿,等它国产的人此时已经老了四岁了贺躲。   从以进口的身份引入国内伙,到正式国产经历了四年左右的时间辫查哺,在这四年中进口CX-7销量并不好狙辜溯,一方面是当时市场不成熟橙,后期竞品丛生将其埋没了甫。另一方面原因也在其本身骋,比如定价高红把肃、2.5L发动机动力孱弱等等簿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辈窜惶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捂匿。在测试之前论,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徽普?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm得,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm害赫,搭配6挡手自一体变速箱诲碴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机版,只不过调校要比CX-7上的更为激进负。即便如此匈窖褪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拣诺。   油门的设定比较灵敏祈哥,起步和加速初段都还比较轻盈梧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骏戏授,而不至于拖沓当,一切都显得易于掌握渴建。变速箱和发动机配合的是那么默契吨抚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位献,只是在极拥堵的道路上蠕动时酿棠,1挡与2挡的切换有点闯动而已廷,问题不大才峦甭。   转向和悬架的设定偏向运动扯,采用机械液压助力的转向系统比较重琶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣登绦拣。悬架没有“忽悠”的表现腻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穆稻绣,车内乘员经撑撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浆。悬架后段偏硬镰紊,在弯道中并没有明显的侧倾艰筒欢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舷渭拼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峡,动力供给够积极卸爆,表现不错搁甫,驾驶感觉非常轻松胺,动力的跟进也很是及时脑巾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锰地雌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm槐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亢良,而且不是那种喷涌般的迸发窃绩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已急底,给人相对内向保守的错觉豢授。   CX-7更擅长的是中途加速览,比如从60公里/小时开始逼发性,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑞埂,这几天这种沮丧感时常出现饺。不过也正是这个中段加速的特点分乡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举托,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洁陋,稍踩油门就奔向3000rpm仆春柔,便能得到很好的响应伞蛾辛,仅有极为短暂的降挡迟疑胸,随后就催逼出了足够的扭矩谐登。简而言之克,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狙舍,容易上手晌,各方面的表现也都算令人满意厦诵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岸骄,涡轮增压器起到了明显的效果典,就像注入了某种精神类药物唬碍栓,虽不时刻保持着亢奋状态看,但兴奋状态确实随时可以到来诲,一切都听从指挥脐。这种持续的加速感可以维持一段时间茸鹅骏,心里不禁一阵爽快轰冻,当然缸噶肯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沸拦掀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狙痹,消耗燃油17.94升钢沪闷,平均时速为30公里/小时亲蚊,全程开启空调青,平均油耗为13.3升/百公里寿捎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甸缎,CX-7绝不算省油的那类测谎玫,准确的说是比较费油槽。另外吼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芯,无疑使用成本相对较高首。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前螺圃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凉梁骨。说实话怜亥,那是我第一次接触这两款车蠢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腊幌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宏味垄,动力同样够用凰,但输出并不算线性删斧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哪膘设。当时我就在想黔姐染,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了从,而如今厂家真的这么干了贡喇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挽渐峨,增加了几项配置趁茄签,外观方面几乎没有改动擦沮拆,图中的这款车只是增加了车顶行李架侵逞妥、车尾扰流板和挡泥板等选装件皆暗但。   这款帅客HR16是一款7座车型饲显,它可以满足国V排放标准叙,车窗后半部分采用了隐私玻璃哨龟互,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惯。当然锣,帅客实际上是一款既可以满足载人先净,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踏绰漏,所以它的车系中包含了5座璃翘袒、7座屋漓髓、国IV反池台、国V等各种不同版本鲸。   除了挡泥板之外鹤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偶畏抨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懈茎侵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妈订五,其中的最强模式叫作“Dynamic”敛,译为“动态”凭部眯。有意思的是曝,在英文里采,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藉臼?——开启动态模式慰,就等于点燃了一根无形的导火线碗。   要追根溯源的话葛,炸药起始于中国浇,属于四大发明之一搞乌,不过相比中国发明的黑火药滩,硝酸甘油平时更加安全可控播肺拳,而且破坏力更强陶斤。奥迪RS 7同样如此泄,它多数时候表现得比较随和活弄底,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骗泻身。   首先从外观上就容易看出它很厉害刑逆。奥迪A7之所以独特浮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型染篇垂,人们将之称为“Sportback”朔俊,在我看来氖,它的廓更像是一只优雅的海龟戌漓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曝祭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暑土,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光围劳,所以它已经不是传统爬行类的龟婪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沛巧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笺废假。最吸引人的是那个手感出色的方向盘私,让人不由自主的去稳稳扶住3懒汾绍、9点位置蛊。   在风骚的外形和各种真皮损事叼、碳纤维材质的覆盖之下加荆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绥琴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒋朽,这一点很好擅祷荡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锹嗡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殿底。即便在这种情况下洽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价本烂活。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纽:谁给你的自信卖这么贵闻冠歇?不错全,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篇谦劝,它到底是盲目自信还是厚积薄发骗?我们一比高下时颈春。 外观对比呛哩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结臣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忻,所以我决定说点可以量化的东西睫境。首先旧惊鹿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滦厢撮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型螺塘县。其次可能是由于动力的原因戌祭秆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抛锹轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筏靠,备受关注的长安CS75正式宣布上市立,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烷锻考。在前期的试驾活动上楼似彤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龋环,并对其驾驶品质给予了极高的评价捌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车融啸,和手动挡车型相比册械,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恭钮沸。 ● 外观内饰的简单介绍捂表:   在外观方面簇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闺逻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锈屉,甚至连一个小尾标都没有莆淮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讳,但1.8T车主可能会对此有一些不满谷挡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壳始虾,轴距为2700mm鹃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涸屡才、奔腾X80以及哈弗H6豪蹿,CS75还是相当有竞争力的佩沤乃,它的轴距和长度最大习罕奢,宽度仅次于哈弗H6噬,高度相比瑞虎5矮了35mm矫帝乐。   在外部配置上糜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角栋。另外臼穆俩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯李颠汕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果内徘截,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氨瑟庙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潮未娟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品送,市场售价约为700元/条攫皋拢,在同级别中算是很厚道的配备了匡。此外虫吕嵌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兼,只是轮圈被替换为铁轮圈姥朔,还是俩字——厚道黎担窗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秦缚戎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板括悍惭,看起来更有层次感氛兽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙愁撤诧、设计毫无新意苏、用料也很一般等不好的印象舷放。不过近年来幌酪叉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锰,长安便是其一哦笺港,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秤躬太,也很难找出它的缺点返,按键侠、旋钮的阻尼适中俩,手感很不错系情。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拖哆,分辨率和反应速度都还不错戚随凸,不过在功能性上它只提供基本的导航世及、DVD彪际鄙、电台伺肋、倒车影像及蓝牙功能聪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐税黔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侮操,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瑟酵,但是厂家对此并没有改进褥摄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放艾。但是久,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桐妒废,同时设备名称也无法显示完整镰潮潞,在用户体验上还有提升空间汾鞭偷。   不过搞臣,在一些细节处理上扛田锻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坡藉。比如在挡把前方的储物格瞪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锹柏类,不过这块材质却为硬塑料腥,实际上根本无法达到防滑的效果嘿。另外缕哗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯噶硷,这点值得表扬梆居,但必须手动摁下开关才能点亮蝗纪舱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虏囊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捂市恢。座椅填充物软硬适中素坡虐,刚刚好碳锨卢,并不会软到开久了腰疼到,也不至于硬到硌(gè)人池浆隘。除此之外槽料,包裹性表现也很不错筋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中单薪。另外诞陇惨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节够供。   车内乘坐空间表现上弊,身高180cm的编辑身处前排胃,头部约有一拳左右的空间间,此时移身至后排缔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间环。作为一台紧凑型SUV车型身脊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹊。   来到后备厢祈素埠,长安官方给出的容积数据为590-1560L患,表现中规中矩哭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舜鲁罚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果登详窍,增加消费者对于整车的好感度材。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忙,如今市面上的电动车产品越来越多茂兼乱,开始逐渐走入人们的生活涪棉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衬谭叉,大家对它的了解可能还不是很多高考,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元界暖摄。那么这款车究竟如何呢钮储寄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上踩躬隆,我们终于有机会近距离接触一下砰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薯,因此其与众泰汽车合作鹤速触,推出众泰知豆电动车钱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同访识唱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹊璃?不管你信不信头赁,反正我信了孪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尘,售价为24.98万-28.98万元薪适盗,共有三款配置可驯倘纬骸,全系均未采用quattro四驱系统既脱,取而代之的是前置前驱的驱动形式趣抽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛全,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湃郊扦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜡耙适,1.4T的发动机到底够不够用挠肮感,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睹坤,这些问题都难免让人担心佛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烷玫,它又是否值这个价格试脸,下面让我来终结你的这些疑惑廖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样败滩犊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皮耍,既然大家都关心这一问题垄,那么我们就从这个问题开始一一解决腊赴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涣,其最大输出功率为110kW量,峰值扭矩可以达到250Nm护,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庇侈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茧仙棠,动力储备不足方面的顾虑赏,但是这些想法也好顾虑也罢匈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膘手踢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磊,油门初段的旷量微乎其微承。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘫首,当发动机的转速达到1750转时闹骑攻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毯,强烈的推背感也会随之而来荆骂枷,如果你不是冷静下来思考一下团彼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沟滤拾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镭,一开始的想法和我一样借,换了1.4T发动机之后毯,动力跟的上吗怖携特?心里总是怀揣着这样一个疑问盘忌,但是当他们开了一段时间之后那豪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沏厂收。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帝僳,处于D挡模式时郊伴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暗玲,但也感觉不到激进的性格蓉示欺。但是当车辆处于S挡时叹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘸惟剑,整个车似乎突然变得紧张了起来讼袱狼,时刻专注着你踩油门的右脚赣轰,稍有动作便会迅速做出响应盘酸腑。   在城市的驾驶中尖诧啃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障无堕,当你深踩油门时钨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞电唐腑,或者可以说诬灵炽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠢烫堪。此外盟,作为一台不折不扣的城市SUV嘲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钮得火。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质花,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感视,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痘顷囱,整个加速的过程非常线性嫩掳惟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枫,不会表现的非常神经质阀婚浩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逻仇翁,这台变速箱给人的感觉非常聪明磕拎聚,可以准确的猜出驾驶者的意图切芳公,在换挡的速度和时机方面非常到位孰赤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诧。此外蛇缔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颧。当车辆处于D挡模式下领蓖獭,当发动机的转速达到2000转时农蛙,这台变速箱便会进行升挡的动作蔑浪铆,从而保证日常驾驶更好的经济性奶帅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闹娘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应醒势,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茎斗。   这台变速箱也并不是近乎完美壬郎陶,它当然也存在着自身的不足糜奇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秋,尤其是在低速的区间内删号,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凡蔫。此外岁愤倡,该车提供了四种驾驶模式的选择瀑,分别为经济蔽剖、舒适矢、自动和动态模式蹭竭兔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整握厂。 性能测试破:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中败,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞠同,最终的破百成绩为9.14秒吭轰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硕。奥迪Q3在三挡时完成了破百坚客,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烹。此外传欠剁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豆纤染,非忱颗排保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脊,整个加速的过程十分平顺和线性裁臂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沛椿。车辆在全力起步的过程中干路,由于没有采用quattro四驱系统耙,车身有轻微的抬头现象蚂,前悬挂的拉伸比较明显赔。 性能测试皆鲸曙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缮傲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挤。在整个制动的过程中僵危,G值适中保持在-0.9到-1之间砷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讣袄耽,前悬挂很大程度的收到挤压盆屑飞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显世膜。此外箩,该车在连续制动的情况下寇,受到的热衰退现象比较明显颗,在连续测试过后趴目,制动距离增长了接近2米郊捍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贤,动力方面也足以应对使用的需求拾,尤其是在低扭方面对庭,这台发动机表现除了浑厚的功底蓝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浚桐挖。对于一台城市SUV来说抒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寸。" "  你有没有这样的勇气宛供仕,一辈子只留着一种发型将咆捻,带着一种款式的眼镜岸?或许多数人会摇头说不权。试想你现在穿着中山装芭,带着大边框搭猫汗,留着中分头走在街上溪,别人必定会投来异样的眼光浇俯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闹廉尺,但有一种美涧崩厂,却是永恒的矩,我们称之为“经典”布。就像中山装逐渐演变成了“国服”懂观彪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸿界乘,看似过时的东西稍加润色当扁,就会焕发出经典的力量杰婪亩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题那磺,也是一个互相佐证的问题榔。正是扛住了时间的消磨垮,一个产品一种设计才能称之为经典龋。而正是因为它是经典弧公,所以无论时间如何过往价庙晤,岁月如何变迁寥诲糙,它依旧能代表着美突圭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角些。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贸碱渭、保时捷911踞、MINI这几款车了菏讨哩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恳,这是一种财富雇,就像一个国家的历史一样闺末,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝康粳钩。但就像中山装一样悍,如果不稍加改动难洽磺,依旧会被人说土气识,MINI也是一样尽裸,细节的升华会有益于经典的传播和传承陆洞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踩譬,是全新MINI车系中性能最好的共乐。所以车头车尾都会看到“S”的字样剂光劣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粗虐姥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翻普,这是它彰显不同的地方裙木喀,尾灯的轮廓更大了馈废肠,但相比老款不够凝练钢,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚂,个人感觉它是为了变化而变化咸。轮毂方面荣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惧毙悍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毋筋檄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肉扣。不过谜,在真正接触到保时捷Macan之前纤,我对它的真正实力也有所质疑级夯。众所周知齿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造光伴桔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黑蝎?带着这个疑虑鲜馁沫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汹担。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同久爽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甸勉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秽伪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寸鬼戌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陇怜。在没有任何参考坐标的情况下涎波,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丛舅现。排除了惯性思维的困扰秸镐,对于一款新车而言或许并非坏事犁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翘侮孔,因此有关它的设计特征我们并不陌生线。作为保时捷推出的第二款SUV车型皆轮聊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佃芳,同时也融入了许多独特的元素滩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征珐滤妙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胎魏,因此在细节处理上夹董邵,新车融入了更加激进的设计元素拧。    作为入门版车型砰钎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舶伍,并采用导光条设计钠,其视觉效果更具科技感胆虏快。   保时捷Macan的腰线位置较高吵堪咐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徊,营造出强烈的动态视觉效果权亢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格散。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弘麓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悼梦李。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况理屑抨,我的同事此前已经为大家介绍嘿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解青。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍釜霓。" "   ??????? 提起观致辰目凄,大家都会想起什么趣浚?这似乎是一个难以回答的问题括肌。作为一个有着中国血统的全新品牌了汤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逻窝崎。在2013年菊钞惮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肃洪,一石惊起千层浪贰黄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刮。   如今头攫趟,观致的第二款车型侯截董,观致3五门版也如约而至殿廓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铜?它的到来戮,在扩充了观致的产品线之后惭抡镣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溺?自然是令我们拭目以待成怒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贫釜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挪婆胸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型并忻费,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扇哨,时至今日都没有做大幅的修改馆啦。就是这样一个古董级外貌的家伙般陡桃,最近竟然和新能源技术杠上了门喜迹。2013年的日内瓦车展上汞,路虎推出了一款纯电动卫士渴激紊,旨在告诉大家卫士宝刀未老涧。而这些天憨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惧卧协,看起来规,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祟办惫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抢滦,并未成为现实供戮钉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朵请檀。   事情的转折点发生在2014年6月18日拱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翁栏曹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廉,并且这一次靛贰,车身上已经重新贴上了拉花丛暮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泵免,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”表,而是一台真正的电动版卫士境。   之后通过各种途径的联系睛凑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹿柿尚,虽然这并不是一款量产车嫌梦,也没有任何电动机防、电池组方面的参数数据妓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烽靠,我们认为此次试驾还是很有意义的踩。   ■ 外观造型贝成:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奴楼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牟虾市,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奔藤途。   电动版卫士全球仅有7台斯袄避,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赫,基于卫士110车型打造浆舵,可以根据情况容纳5个或7个座椅去,算是车系中的“旅行款”崩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坪端千,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诬袭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赦魂光,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锨贸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疼,丝毫不加以修饰功。按照官方对柴油版车型的销售策略技,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汀级。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徘肋付,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旅输咀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亩。正对车头逆,右侧翼子板的通风口也是镂空的衬瀑届,下方是空调系统的进气口脊吝,而左侧的则仅仅用作装饰料雹,所以是完全封死的状态虫。   平直的挡风玻璃卸、小雨刷捆滔垫、面积可观手动调节后视镜其匆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计设,而在这台电动版卫士上欢喀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钦翻猛。   实际上壤谅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钝,电动车窗只照顾到前排乘客澜嗓,第二排为手摇的算钮翻,第三排则仅仅是推拉窗共郴灌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虽粱,确实讥秽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阶氓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椭边茹。   三窗式车尾设计除了古老外惜概怖,想不出更多的词去形容砍,好在后窗电加热廉卉朝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菜呐砂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统葡。至于各种不同用处的尾灯阜桥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壳伪梅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩覆日,并配备了13针牵引电力接口快办,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电改琶。而对于电动版卫士来说超,这款车的拖曳能力也非一般强大迁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徘般熬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呈毋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淡试熔,在这四年一次的盛世当中泼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刺玖骆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成迦印,在经过整体的细化改进后整体更出色裸痪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玲陛,对于这样一款小车到底怎样坤派锣,让我们一起一探究竟隶篇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲍冷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓜频,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夏冗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冯讲忍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讼放,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劣体钢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬上岜茫可靠的选择哎挺龄。   相比现在很多的车型污季诡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吼,个人比较喜欢这样的感觉妹定,朴素也是另一种风格玫廉梦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好报窗歧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妊陪,可以说是起到了点睛的作用匹肝拾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佳裁衡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格动令,看起来还有些运动精神瑰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组店柑钾,同时也是远近光一体设计撑歉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑟,更加突出其可爱的造型风格救遁抵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体道阔酶,同时也表明了J2的一种年轻风格惊。虽然是一款定价不高的微型家用车吮藏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疆,雾灯虽然不是什么贵重的配置兽且将,但对于安全的保障还是多一分才好搐锭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浚完敲,实际使用中虽然刮水面积稍信蕖,但整体还是清理的非常干净蕊痛。   在车体侧面造型上僧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刚怪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旧柒仆,这样给头部空间会留出很多藏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藉。腰线起始的位置和大灯高度相同篇镐汰,这给了驾驶员足够大的视野空间孺荷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邦弟拦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矛脐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宫。   在尾部造型上釜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计薪围,同时加大了尾部示宽灯的面积磐杜,为了就是提示后方车辆注意安全记,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忱钡墙,内部非常的深不过开口非常心Пⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猎铂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刊嗽防,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎题,虽然是钢圈参坚晴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少信伶。另外确,一直让人头疼的售价问题苇松疙,此次又出现了侨好性,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萌纳。价格问题平虽摔,在上市新闻 中已谈了很多雹协,不过与价格相比凯蹬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孔放睹,即将为各位解开疑问教。   观致3五门版已于6月24日上市昧嚏磷,目前指导价已公布弯话,售价区间11.99-17.19万元 编梆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扣舌:依然遵循简洁的设计思路每阿,造型更显年轻遍啦十。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头握丸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘦戮韩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫁鳖。可以说绿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车检固。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箩步,不过在细节上却更显年轻囤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刷孙袍,轴距为2690mm痪讹谅,除了长度缩短了177mm之外壳埃塑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戳吃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汰婪地,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煽赌。在车身颜色上藏挂驮,观致3五门版同样有6种颜色可崖小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娩联浪,色彩更为鲜亮碱,也更有时尚感喀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贿屁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拈侥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面防,而前雾灯也采用了圆形的设计兼览,更显时尚倍。另外的,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歉翟、转向辅助灯和大灯清洗装置辟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 危乃。   除此之外匈夏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啊级,达到了18英寸(三厢版为17英寸)愧,并且轮圈的款式也更加的年轻莽差第。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裙督。所以在轮圈与轮胎的规格上昏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别献描巳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恢痊推:与三厢版一致搓,细节改变不大韦础姜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同某熬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择免。中控台采用对称式设计脾葱,各种功能布置规整崎哄分,按钮数量控制在了合理的范围内奴,不会给人一种杂乱的感觉齿介硼。平底式多功能方向盘与三厢版无异撇,造型很有运动感挽,真皮包裹的外圈握感也很不错髓仁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置失帘科,除了蓝牙电话霸士、多媒体播放等这些基本配置之外酗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宋闺颂。除此之外席夯策,车主还可选配观致逸云的增值服务核,该服务包含实时交通路况间、实时停车场信息和地图更新等氓人律。 ● 座椅及乘坐空间阮幢:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓢即。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偿,与三厢版顶配车型相同碾茨。不过区别在于善箱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庇不售,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹊繁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捅韦。   在乘坐空间方面盖胚冷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座全僚俗,并将座椅调到最低位置后陈卜,头部空间大约为1拳收,显得很宽裕;而进入后排后恳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刻。后排中间地板隆起幅度较大挪,长度也不适合搁脚氰,中间乘客的舒适度会受到一些影响输。 ● 后备厢爸申、储物空间和天窗宫:后备厢容积403-1105升下貉频,储物格众多母师犁。   在不放倒后排座椅的情况下拴徒荷,观致3五门版后备厢容积为403升请羌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桂观。如果嫌这样的空间还不够的话拎,将后排座椅全部放倒后雾,空间最大可扩大到1105升彪速需。除此之外纷嫂,如果您随身携带了诸如手机寄惩、饮料之类的细碎物品的话滤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咕梯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶⌒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纹确,可打开的总面积约为0.22平方米眠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似量澎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架却吐婆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柬俺,两者最大功率分别为126马力和156马力青,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寒车枪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别榔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外任豆,其他车型均采用6速双离合变速箱襄仆。在底盘悬架方面凄乐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架派彤。 ● 驾驶感受目虫裙:底盘调校水准高睫,变速箱低速平顺性比三厢版好歌。   此次试驾会上玩惩弄,我们大部分时间都行走在城市道路中戏昧滴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些立栋,起步时若是轻踩油门踏板泉泼媒,车辆的提速会显得比较迟缓酵去,若要改善的话挎,需要至少踩下1/2的踏板行程杜许涟。对于开惯了日系车的朋友们来说俩炽,这种偏向于传统欧系车型风格恋习充,而非“一点就有”的油门调行跃保可能需要一点适应的过程脚疚封。   而在整个加速的过程中撂嗜较,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眠何,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上两,咆哮声已经传入驾驶舱疥,可就是不见变速箱及时升挡汐铜。另一方面萍替,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钾歧钾,整个介入过程并不是特别的线性费辽轮,其工作时的噪音也清晰可辨铆釜驾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音素。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剃偏举,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甘俄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竿提借,并且伴随着强烈的顿挫感烈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辰菇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少举,虽然顿挫感还是有熬,但已经能够被绝大部分消费者所接受拎绅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的愤僻,那么我可以回答您括蒂七,和大众的DSG表现相差无几伦晤。岗汐牧。   从观致工程师的口中得知播,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题草,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踩,对变速箱程序怂闯鞠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘲藕,找到其中一个最佳点宪片,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疚。   在手动模式下抹,发动机的表现仍然很积极使始宝,不过由于其低速动力输出并不出众础,其加速度并不能让人感到满意纤尘蒋,很大程度上瘟迪谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉构感柒。此外捷径顾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞋聘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡籍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粳咯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寝戮陵,而在此前的三门版车型上俊叮,我们就给予了相当高的评价浚瓣。虽然仅从结构上来看松峨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姜篮,但作为一款家用车勤密钙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亩敬赔,高速行驶变道保证稳定性幻培焙。事实证明情奈的,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沮磐板,并且从车底反馈至车厢内的声音裳方、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看群,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的土。   ● 编辑总结叉:   从我们此次的试驾感受来看派,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烤登倪、时髦的外形盎廊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抚太蹲。与之前我们体验的三厢版车型相比票,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步般,尽管目前顿挫感还是存在龋煎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了促和隋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搅,有值得称赞的地方羌玛郸,自然也存在着一些不足恨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等串芒艾。另外胜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的废。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元集钨妻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秆腾莫、转向辅助灯及大灯清洗功能令太,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎典侯,这样看来澳垢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朵。不过墒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暇馆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坪戏害。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳渚房龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靠既,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酗炬没,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篓钾胆。但个人更喜欢两厢版本绣珊骡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邯计侠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崇薯。当然痹汰瞄,作为同一款车桓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗽椽鞍。三厢版本更加实用档理罚,两厢版外观更加时尚干练貌。今天带来这款两厢版爱唯欧霸聚忌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妹,大灯的设计相对保守了纫限,但也减少了人们对于这台车的争议性疟拱。从而扩大了消费人群皑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好础储视,各有各的美辆车。但无疑阑氛息,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓶恭。   侧面的变化并不是很明显咖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帕探闪。相比三厢版要顺眼的多凡热凤。车尾的变化同样集中在尾灯上隆,尾灯的轮廓变化倒是不大弓帽胳,变化主要集中在尾灯颜色的改变驾。深红色的外围显得更有质感烈呻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话察宏缔,越野车是最好的选择详枷扫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氛俯鹤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腺糖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脾胖擦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捷客狠。除了电视剧的锦上添花砍晒,BJ40本身的魅力也势不可挡诲剂,下面我们就走近这款“北京青年”姆啥刺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼从匆。   外观/内饰喘会:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试范壁,或许有人会问那为什么还要进行测试痉。其实答案很简单惟石,之前测试的BJ40是一款试装车噬送缕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涸,包括电视剧中车辆也是如此失双。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拈拎酶。虽然我没有见过之前的试装车犯髓脖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雷沃,甚至有些地方与牧马人不相上下烙困。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潘吾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墨,这里就不再做过多赘述腻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汕,你会发现并没什么科技感动,简单的线条残马、硬派越野车特有的见棱见角的气质靛赎啃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敛幢控。另外缚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留使斯动。硬质塑料质地的中控面板很厚实珐饭森,比起舒服的软性塑料手感稍差东女瀑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境散堵伟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迷逼,同理使用织布座椅也是一样访瘫,无论您是刚刚涉过水雀杠红,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐菲,都不用担心胳申鞍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚂,不需要华丽的外表去装饰购讼。虽然BJ40有着很浓重的模仿杭绊俄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒂毙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劣,那只能说这个人并不了解硬派越野车盾星。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惫毋,让人想到真正的场地里去撒点野从鲜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞄抗厦?惊险的高速穿插叼脯、精彩的甩尾掉头廓纽、惊艳的侧向双轮行进行哥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搅导。时过境迁此褐,萨博虽已退出中国市澈迪省,但把经典的两款车型(即9-3丛侨量、9-5)的技术留在了中国夹拔石,在北汽成功收购萨博技术后控潮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惧妈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壤,主打性价比与实用性擎溺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确截老菊,只是在某些方面使用了相关技术而已乡。   从外形设计上就不难看出懊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酱汀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杉说骇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刃,同时车身上所使用的犀利线条卧馆,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔼劫粪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墟峰羡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啤拆,车身各项参数都小于萨博9-3扛尾,所以直接套用的说辞显然并不成立滩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烷步胯,打造一款可以继承优秀基因略病,并适合普通家庭用户的车型玲,成为了设计团队主攻课程屎骆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赴馈搽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屉糠席,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降编脓,但紧凑的造型与简练的线条扳楼,使其观感的持久性更好渺仿趣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚷店叮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脑惶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼓搓,价格能接受崩瘟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型率供闪。而现在也有很多车型供大家选择端艰斡,包括大众途安模,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疽等江。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湘蚀,它还有一个进口车的身份太颇歼。接下来绰俱堤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耍虚。   外观趴:起亚最新家族设计漂羌,略显可爱癌惺,大部分能接受希。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沮,同时又有一种独特的卡通味道贰伤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感片你惊,没有配备氙气大灯吠涂,但全系均带有LED日间行车灯漂相旱、透镜及大灯高度可调功能彤姓。雾灯部分的设计很有个性怒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褂活疤。   由于车身高度降低肝跋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肚,平滑的车顶线条降低了风阻系数操,流线型设计更加美观顿浮蓝。全系除顶配的豪华版外翁曹拔,后视镜都没有集成转向灯功能赖绞。另外携,低配车型的轮毂也比较简洁梦,轮胎规格为205/55 R16罚刑采。   新佳乐车尾的设计十分简洁扮,总体看上去比较圆润绩哆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丢怯,凸起的轮廓首尾呼应呐椽传。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方但秤,车顶带有行李架内斤伎,具备一定的实用性祈。新佳乐全系标配倒车雷达功能掸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬星。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纬柒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弛岛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗽。而提到雷克萨斯厦抢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磷,立刻联想到了舒适秸翟、安静等一系列形容词称粗。   作为雷克萨斯主力车型浦,ES系列占据其在华销量近半壁江山侧佩栋,舒适舵午妓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贯详融。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侮汾,更是有充足的理由享受这些评语侥。但更重要的是特,在环境日益恶化贫、石油资源日益紧张痰私丁、油价越来越高的今天板犀火,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辫般。   外观部分芦监:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型码副,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邯筒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生算,和前代相比进化明显肆斥偏。初次亮相时斧浮菩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坚。与丰田一样士,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皖,目前已被广大消费者接受敛马锣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氯悔。   外部配置上径,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淬拢萝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亢,与中网造型配合不错丝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格型挟僵,轴距2820mm攻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娜隋,ES没有针对中国市场刻意加长该土响,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唇届,轴距比老款增加了45mm痞裁咆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钱陈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赡姓。当然级,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矛侧鞭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泡事。另外苦款,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内背看,更加低调湍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潮扩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距底劳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胁梆协、忘记沉默寡言的正装车主啪捌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侮鞭钦、忘记... ...算了锹虫抽,需要忘记的东西太多己斧,你只需要记得一点侵成,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽校颈千。   奥迪的低调泞隧傲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黎侯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拓蒋皑。依托自奥迪A7的造型设计褂赏冯,RS7依然拥有优雅的造型堪害,仅仅在一些细微的地方扣,RS7做了运动化改进德碧磐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅热窃请、以及哑光附件鲁河。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笛虏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子到檬玲。   如果客户需要户颈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酷,其轮胎规格达到275/30 R21徐龋叫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气财俩。排气管依旧体现出奥迪的低调匿括幸,外部看是两个椭圆形排气管禾廓,而其实际是双出四排气瘸壤,因为单侧双排气有节流阀葛,用于改变排气通道失,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣合。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冯蹬窜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捍杉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抛谱。车钥匙盒、平底三辐真皮方向盘令、运动前座椅霖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标到郡监。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欢狄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锑话。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中习,还提供发动机增压压力勃、机油温度显示和圈速计时器等数据抄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筐,并提供其它3种材料作为选装佳燎。车顶内衬标配黑色织布诧荡,可选配黑色Alcantara面料揭。搁脚板寂嗜、刹车踏板互、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阮冕开。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啤茸抱、一体式头枕的运动座椅官,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矮,并提供钻石绗缝硷怠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黔嚼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涕懈,就像微博上说的判怀,一次刻骨铭心的爱情副,一次说走就走的旅行什么的拦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咸辩,但在现实中宝富磊,你不能永远一副放纵不羁的样子镐,特别是在资金有限的情况下解,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寺廖。此时你就需要一辆价格便宜理捣灿、实用可靠的多功能车型但夹女,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撤拖兔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袄偶柿,分别是景逸X3和景逸X5龋蹋,形成高低搭配产品布局茅朝请。景逸X3属于入门车型奖,共有三个配置乾忿艇,指导价从6.99万到7.79万元纤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拷沪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涣。这款车的前脸采用了新的风格样式窝辫,线条比较硬朗显秸垒,造型简洁流畅岛,同时又很饱满颈,没有过分追求标新立异的夸张风格廖,显得更加沉稳撕漂桃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煤辣项,给整辆车增添了活力晶士篱。   除了前脸之外敞簧弹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓领,让人略感失望弯对,好在整体风格还算融洽坊,不会给人前后脱节的感觉协。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菲、1835mm和1705mm浦夹荣,轴距为2685mm诡恨箱,在这个价位上算是较为突出的水平了施年,保证了足够的车内空间琅突伞。" "  在固有的印象当中舍波侯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下托创,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徽宏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘虐獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表芒,作为日系三大高端品牌中的一名洽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸授僧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次册暖汝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L房。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哥合活,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格门垂墟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跑慈,取而代之的则是一种日系的柔美风格世秸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力省,甚至成为了英菲尼迪的一种特点白镀沸,并且这种特点让别的对手无法模仿铆欣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉识靡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瑞矾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸿猛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雌徘荚,看起来非常具有独特的风格呢癸扒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玻袜切,不过看起来还是比较有神的市涕勃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寄歌刃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的女情镐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缝澎楼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉来嚎,这款车有这么长么电殊?实际上后门的长度远大于前门缮狈,不过整体造型并未收到过多的干扰寇秃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怪嗅,因为C柱的造型更加接近尾部锯锯鲤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果露淘期,腰线的设计在在尾部提到了最高唾怒棚,并且从前大灯连接到了尾灯部分工戎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酚岭节,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墟仿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布实,到今年4月20日其正式接受预定拢蒂林,不到一年的时间粹蹈史,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柒醋。在新能源车量产赦痛、市售的速度缴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狡草盯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泻虑。当然搽,汽车之家评测新车的速度也不慢邦,今天庐竿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闪驳涎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纱,其中橙色的为增程式混合动力版车型饲烫缝,白色的为纯电动版车型室诲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丰洛鲤。   ●外观从敛黑:造型前卫妊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹋怯豌,我见到量产市售车之后昏春趁,其外观真难以与概念车作区分吞翻烫。宝马i3前脸造型饱满圆润付,双肾进气格栅则是家族式特征的体现塘澳檄。不过户护沸,“进气格栅”四个字需要打引号了甭诞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掳侥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欺坟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捶猎射,让整车看着很有质感且与众不同突仓。当然酱臀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肉挡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头建刃,但它的车身侧面看着一点都不显小须。在我看来原因有三藕趁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富每设,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柔霜,给人感觉比较敦实浆。特别是车高数据颊霜,它比X1还多出了23mm淳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跑,达到了20英寸搂贪,但胎宽却很窄阿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20台,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烤贾甩。有关这款轮胎泊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店描,基本都表示由于规格太特殊堑深掳,没有现货也没有报价氏狙隶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奥驴,很独特锭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绷。尾灯采用得是隐藏式设计浪扛诺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枢蔑妙,用于显示示宽灯钢辱眯、刹车灯以及转向灯等埠圣复,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腹瞳,所有光源均为LED时废。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中监腺胁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赎,欧洲市场上柴油车盛行已久抄磐水,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揪味。不过近来龄渐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仟酿狠,Jeep便是其中之一非料悉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涕登酿。 ● 外观介绍椒:与汽油版无异鲸,硬朗依旧问五。   从外观上看其逼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巫凉娇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吵。新车的外形仍然显示出硬朗蕊秸词、时尚的风格侗促,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大插,提升了时尚感莽拐此。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荷,在同级别车型中“个头”并不算大攀僻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°簿。   在外观配置上霓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矾髓、雨量感应雨刷辩胜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的害。轮胎配置方面如楔苫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎班,轮胎规格为265/60 R18藉房冠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸿噶欺,规格也变为了245/65 R18拿捍郊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时需,我们会谈论什么晃帅?是大老粗一样的外观趴菇欺,还是“马路杀手”一样的形象姥虽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狡酪,笔者也不例外骆惟。6月5日下午捆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象登,原来大块头也有过人的大智慧棱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浦割亥、FM两大系列僻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诵壤对,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华槐煎顿,中国区总裁陆博天到场助阵泼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磐淘骑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谁嫉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烽棠稻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掂闺貉,最大的意义还在于为企业产生利润晾锭。因此烯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妒,并体现在生产效率窖、节油效率侨、完好率欣糕阔、安全纶儡储、安鼻瑁和驾驶员体验六大方面惟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祭缆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躺察,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证采不痹,而大众凯路威则开创了一种新的格局浪汞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聊茹碘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐,而那款车型是针对高端商务市场的车型冈,虽然其内部可以进行简单的商务会议楼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的花,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侧士刺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辟海饯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼傻粉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虾氰摆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灸限口,只是以简单的卤素大灯出现钨闻攀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仿哭,只能说稍显遗憾返徒扦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咎歉,并且其敏感程度非常高掣痊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钳界淑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戚亭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大共,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸿蓄雷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甜默逼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脖涛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乖储,在尾部造型上也同样是方方正正醚栏,给人以刻板的印象俄钵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唾,看来稍显朴实无华泵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邻。尾窗的面积超大炮古,并且配备了后雨刷赔搂,可以说在安全细节上做的不错似赏劲。尾灯的造型也毫无新意客,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型臀痢,尾灯内部的结构也比较简单乌,并未采用LED也是针对不同定位的选择仑乓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩寿加,尾部配有四颗倒车雷达探头啸枫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嵌。作为一款商务用车淘共凳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抛屑缅,而旁边就是凯路威的备胎所在地桑泻,这样的设计使内部空间得以最大化利用诵。   相比国外的凯路威车型灌闲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂台,造型上采用了多辐式造型僵溜骇,轮胎则采用了邓禄普品牌稗陛谴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野申芭墓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贯里煤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恋肥汗,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹄并顾。圆润的车身挡草掠,没有棱角的线条龚,大而无神的头灯心,都让我对它提不起兴趣得。第一次见到新款昂科雷时勉,我的这种感官得到了改变逃荷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雇嫁。新款更加俊朗问肝,就像是一个胖子酪套蔡,经过健身猛,从大腹便便变成了施瓦辛格佳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面目卷,这种类似于点睛之笔的作用舜蹈氢,实实在在的发生在新款昂科雷上面掳娘。之前的头灯让我没有胃口堑凡份,尽管亲和力不错脑,但太没有性格习槽。连同这个车身汇较,都让我觉得臃肿无比沃柏,简直就是个满脸流油的胖子霉。新款更换了更有张力的大灯摆,进气格栅也变得更具进攻性互。这样的风格沮倪,我想才是大家喜欢的哼。   侧面造型的改变不大偿系,侧窗面积所占的比重依旧很忻恰,这和新君越哼认建、GL8都很像睦跑地。给人一种重心很低的敦实感袖聚晃。但对于车内的乘客来说惶成壬,这不是个好消息净凶酬,过小的车窗影响了向外看的视野酣。造成了不必要的压抑感艘赡挡。或许对于选择别克车型的人们来说蹬汕缎,这一点必须无奈的接受了收巷。   车尾的变化不及车头晶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耗价杜,或许我会更喜欢它熟。但事与愿违患罢挫,尾部的改变仅仅局限在排气管上动讲技。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糖。这多多少少会有助于提升质感茹济糖。也改良着尾部太过圆润的整体气质辣。可以说宽梅磁,这次外观的改变勒灯,在这些细节上还是很成功的门绅。相当于一次瘦身和塑性每,让它的线条和筋骨更加分明成瓢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溶巩,纳智捷 新大7 SUV正式上市送屑,官方指导价格为22.68-27.48万元骚肆殊。一直以配置见长的纳智捷品牌伯,在小改款车型上又下了一番功夫铝骸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次请。在体验的这几天时间里撼捐江,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狙顿愁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邵。也有好奇的邻居询问这款车的售价搓险,当得知价格只有不到30万元时窗笔,邻居更是深感惊讶蚊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骇淋?本文就为您带来答案琴鸡孺。   作为一款SUV腐,“大7”这个名字一点都不为过挝淀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卷,2910mm的轴距更是傲视群车抬酗签,也难怪引得路人频频回头挝扒。不只是尺寸漓胎忍,本次试驾的新大7四驱旗舰版灭,整备质量达到了1950kg倾爆贸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”话獭。   作为改款车型痛溜苹,新大7的外型经过了一番修改刑镭快,主要体现在前脸和尾灯上筐。大灯造型有所变化桨伴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劳蹦,而经过修饰的雾灯弯酗袒、转向灯和前雷达拍酮,给人以霸气外露的感觉窝。整体上晌钦武,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彭,比较实用叼称。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绕俄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纳盗享。从奥迪A8的换代现掏纷、全新奔驰S级的上市阶虾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贝。这三家老牌厂商动作频频美痪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上版参羔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS人。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来昧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冉玫。而随着混合动力时代的来临难袄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL貌场鞍,可以说从那时起寒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垛吴居。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汇蔚题,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期画舱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来径观奢,以期对它能有深入了解刊事。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寝穿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸橡矩猩。相比之下虚袭,雷克萨斯LS在此方面并无优势埔跋,长度潞、宽度和轴距均落后于对手秒。   即便不看车尾的标识联瞥,仅从前脸上幽兰色的车标难剧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型参恒。而身挂HYBRID标识则意味着堕,除了树立当家旗舰车型的形象外广,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵氖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碌互,只是在一些小细节方面令人有些不满徒抛。如果用最严格的标准来衡量窍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间德。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些分杰肺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后修,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岔不,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柑颈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型农塘,这种车型的优势就在于礁芦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娟,还拥有了超大的车内空间栋,优势显而易见敲觅,而今天我们来到了美丽的太湖巳粉告,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型板,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颗,也让更多心意欧力威的人有更多选择溃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锈父攀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斧广伤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘫裂,不过从售价以及车身尺寸方面来看息森坎,欧力威确实占据一定优势簇峨绦。   外观上欧力威厢型车身造型饯下,并没有阻碍它时尚的视觉感纠攻膳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戮蕉蜂,时尚并且使用怯轿襄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翻粟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茅篙。   非对称化的中控台设计费,与1.4L手动版没有什么变化仆,首先造型上足够年轻协调领扰陌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吹。欧力威自动挡车型蓖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型户五陡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茎筋,操作多媒体更加方便韩挫俺。中规中矩的仪表样式没有什么改变涣寡耿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息燎梆啊。   本文导航" "  有突破有挑战勿傲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拓酣,就会有这样的感受肠咳臼。它太挑战人们的传统审美了伶,怎么样也无法用大气目、简洁呜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澳。自由光承载着延续切诺基的重任禄煽茄,就在这样的争议声中款款走来片构。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统土沤髓,挑战着经典潍暑杀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新新彪户,在做颠覆传统这件事娄汉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突懊疾。就拿前脸来说箩跺,好看不好看绝不是我个人说的算的失颗,每个人眼里都有一个不同的看法丰。或许慢慢大家就接受了茎膊。   作为一款中级SUV荣,车身尺寸上中规中矩磨涟,作为切诺基车型的延续愁沤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞪,但也能看到不少突破之处硷怠稳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重超。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狸迟守。   本文导航" "  从1985年开始挺谭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上距,1991年出现在5系车型上思破凶,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓉卡。直到现在叫菲床,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡。2014年5月22日甸嚎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劣煌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夹水,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伐缄墨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逞仑捷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朴泌,新BMW 328i xDrive筷敞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懈。   第六代BMW 3系延续了这一传统频脆,将融合了电子气门控制陵湿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配空巨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幻参揽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侧膳俏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巾番,要了解这个问题前禄苍禾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喜尚。齿轮传动式分动箱蹬,连接前轴的方式改为了齿轮传动通,其他地方大同小异呕锚。对于宝马X系大部分车型来说肚缎率,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夺阂孩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寞巢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龟。由于前后轴均采用开放式差速器悔此,遇到交叉轴情况时挽穿,也只能依靠电子制动来辅助并攻街。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绿编请,与齿轮结构的分动箱原理相同惭艘芥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尝美。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垄盼垃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呻。至于控制多片离合器的方式面领脓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惋禽钵,所以常被用于装配在更强有力的车型上醇弹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乒护咎,以对扭矩分配进行不间断地调节瓤珊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搞需竞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奋,默认状态下前后扭矩分配为40亲:60汰,最大前后扭矩分配理论上比例为0沙蔷凛:100到100谱竞骇:0之间邓吹钢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擞。扭矩分配可以在0.1秒内完成其隋撕。   行驶过程中惧方,如果系统发现车辆可能转向不足蓝僚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唉撩,就会减少分配给前桥的扭矩彤祁持,将几乎所有动力都输送至后桥随江鲁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑很。一旦出现车轮打滑帽懂檀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狼扫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制策香霉。这就意味着焕狠范,无论路面如何突然变化叛壬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犁砍合,即使是在部分结冰的道路上蚕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窟剁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锹同卉,其中S2属于一款5座小型SUV届,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侥,很多品牌都开始研发小型SUV关譬痴。而S3则定位于一款紧凑级SUV缺洼,并且采用了7座设计刨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吭,接下来就给大家一个解答诫苔乃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位程徐骇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吹托弯,这一平台就是北汽威旺M20的平台妇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饥谈插。但是两款车的轴距却不相同鸥,S2轴距为2560mm举律,属于一款标准小型5座SUV熔。而S3轴距为2685mm踌勾,接近于一款紧凑级SUV封,所以为了能吸引更多的消费者哀棵,采用了2+3+2的7座布局案琉腻,主打一般家庭用车尘,实用性优先穿徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剿嘘掇,主要还是面向有活力的年轻人睹刚肛,外观设计更多偏向于动感的元素居多径偷。大灯组的样式也不俗套凛啼秋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低外嫩讽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的染。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碉林:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比备让瞬,在车身尺寸上还是比较占优势的肌鲸。另外2560mm的轴距表现也不错节俩,至于它的乘坐空间表现如何勘董,在后文我们会有体验唉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刚搂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谴悔苍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黔,车门不能完全打开的话宏,一些比较大的物品拿取会不太方便拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宠,并分别匹配3款变速箱惟瓤俩。此前彩摆衔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苟从面。而今天我要试驾1.4T车型惭,虽是短暂场地试驾雇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呐刮,特别是动力上提升明显坎。 ● 外观/内饰县蔷偿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咳,也做了到店体验的文章汉涧赦,1.4T车型在外观旦徘碴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羚畏,本文不重复介绍靖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岸城同,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看税潜矢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捐撂骇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砍写帽,具有很高的品牌辨识度慷梁草。同时在一些细节方面的改进亮池抚,比如重新设计的头灯斤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等什仆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巩常窖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仁浮跨,采用了全新的发动机伤损,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洛,属于大众的EA211系列匿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哇疗,最大功率150马力/5000rpm良,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宦帝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侣诽潘,而相比原来的EA111系列有了明显进步咀酗,首先是恢复了正时皮带久拣篱,降低发动机内部的功率消耗性膊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柒鄙席,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穷欣撩,而喷射压力也提升到了200bar蔚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勿,前者顶部是“SKODA”的品牌名钠抄蹿,而后者则是印了“DSG”的字样勿稼。   底盘悬架方面跨窃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冉柔暮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甜嗡唤。制动系统为四轮碟刹结构伴斯,采用前通风盘式后盘式配置抄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目射涩健。由于是场地试驾沸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鬼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龟,能更好地了解车辆性能男。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来报吧,只能在日后的试驾中再介绍呸倦拼。   动力方面静勾强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话动喂矛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浮舷安,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来差匙缝,1.4T车型的起步和加速更为迅速袍荚,而且涡轮的介入时机较早啃光晦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烈甩,动力的输出保持平稳可控的特性软活两。   使用D挡时培,以1/2油门深度驾驶毙,变速箱升挡较为积极晌壬渡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下笨乌,而且换挡的冲击较械薄,不会影响乘客的乘坐感受狗焊抹。而以深踩油门的方式驾驶煞散精,变速箱会到4000rpm左右才换挡靶搏,加速感受更为明显克。   换上S挡剿耸,油门响应灵敏了许多坝睹喀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铆膏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感据勿担,在弯道多直道少的场地赛道里踌樊吻,需要频繁提速的时候拿采,显得更为得心应手拟嫌。   全新明锐采用电动助力转向系统掠,方向盘低速时转向较为轻松露,而高速时明显更为沉稳悄桃渺,转向需要更大的力度粕粕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辛辈郡。   底盘悬架方面拓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垦,在弯道中对车身的支撑性比较到位块槐,方向盘的有着精准的指向性牡图,转向迅速而稳健迁叼。1.4T车型全部带有ESP系统陈得尝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑,ESP介入的时间恰到好处啤椭,总能及时将车辆修正到正确轨迹社,而这套系统并不能完全关闭膳赋怜,属于比较重视安全性的设计冲。   在模拟颠簸路况的体验环节搓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犁态,然而后悬架毕竟是非独立悬架饲骂滴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屏蕾,仍会对另一侧有所影响蔫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笆靛赴。我们在之前测试文章中也有体验视频熊,请点击查看擅。   更多精彩视频度,尽在汽车之家视频频道   试驾总结购:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痊玻,在D挡模式下表现中规中矩踏,切换到S挡后油门响应灵敏孺,变速箱的换挡节奏更为激进亩傅粱,加速感提升拘涩薄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寿垮。" "  2014年2月26日懒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踞。其中T5动力总成包含智逸版奠背微、智雅版抖虎、个性运动版共3款叫,售价为42.39万元至51.99万元北,T6发动机版本及价格保持不变豢。   据了解涎郴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勉滦伯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱须朝畏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狡顺叭?本文将为您带来答案缚锋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘶硕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疙努渺,但动感流畅的造型令人印象深刻诫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磁,正如北欧人给大家留下的印象疤。      配置细节上姜炮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗,全系标配了ABL自适应氙气大灯饶,以及感应式转向辅助灯光鞘轻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柑首,给驾驶员提供更佳的视野杜赂。   此外幻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圭栖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馁隋,探测距离达到了150米廉,足以应付绝大多数日常行驶环境亨亨频。此外炔式,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怀嘎湘。虽然这里看上去有些别扭猫镰藩,但安全性才是我们应该关注的不。" "  限量祷排、配额睫开、上市前被订购一空笆憨睛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹项餐。然而妙焙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猫船充,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咯痛乃。2013年看淬附,经过M部门调校的M135i披装上阵腾脱荆,性能已与1M十分接近仆苍蹭,并且这次冲破了限量的枷锁洛上,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贸。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐、嫉妒唾架、恨时苛臀,宝马为我们带来一款全新产品匪凹,并且它的能力并不在1M之下娶衬,它就是2系的顶级车型——M235i痴偷显。 延伸阅读胳欢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言让,2系可能显得有些陌生单,其实早在40多年前仓陈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闻祁劲。此外冻,BMW 2002车型在1968年问世旦并窗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斑汇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娟。至此亨,2系的到来并非空穴来潮航。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22变啥,而这个平台也与代号为F20的1系共享掳尖,简单来说起,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霸僳寸,这与3票祥欺、4系的道理相同庭。在2013年时溉墙缄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验但酗抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了善,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纽师。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异版全绊,从代号E82的1M车型慷骨席,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廷毕琴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脖辈糙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”断抬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怀,但随着时间的逝去起矛,渐渐也成为了一种习惯多少到。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表火雷畴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姐适鹤,更多是出于对内部空间的考虑嫉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澳卢及,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容热隙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稠殴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹿翰翔。   当然滦辉,即使武装到牙齿能虚,M235i也不能与1M平起平坐坏幌,M家族的宽体车身秒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的儒期,就像当初1M推出时的口号一样“M场,永远从后视镜中藐视对手”忙欧鸿,而M235i更多还是为了平衡性能胆惶垦、实用性与性价比邻顶继,同时也为今后推出M2而留下些余地虏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勿课,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步落攫,针对绅宝D70推出后的社会反响破陆锨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多十锻必。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斗低,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圣提悄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拦蒜。   D50残拴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鼓,推出之后的表现往往是人们最期待的密绣甫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扯,面对D50的将会是极为严苛的考验郎绷将。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玻,而成功了喘糠,也将有可能成为流芳百世的一代名车朝。7.48-11.98万元的厂商指导价列欠狸,可以说为这场战役的打响廖诗灵,开了个好头托肖谋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滴攫闲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞎头录。此次担任D50设计工作的爽嘛,正是培养出诸多设计人才的博通公司涝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点午,同时又能够给人们耳目一新的感觉锤苍蛊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悔童釜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邵钮济:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慑,但是当你接触过D50这款车后佃蒂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芒哄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艘得囱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的访,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庇赊肠,但是当你将这些元素组合在一起时憋蛊围,却有会很快打消之前的念头铣荒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秤蔽镁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冈。运动气息浓郁的设计手法差,会让你把D50和运动结合在一起柬嫩,无论它实际的性能表现怎样浓痴嗜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膊乐孤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促班苏锤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汉困拐,面对不断推陈出新的竞争对手蔚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面费。好在随着2014款车型的上市淮蛙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斜话,而这支强心剂的主要成分也很简单兰,一台1.5L涡轮增压发动机词到惨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矾控骗,针对配置方面也进行了一定的调整玲霞筹,其中自动大灯归、超速报警以及四门车窗疑蹈啵控升降等功能均成为标配酱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中软疮腑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者小傲愤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肛坟。因为从早年搭载的速锐浮,再到大红大紫的秦盗兴丰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湿粒锑,它所提供的动力都不曾有变探。传动系统方面惩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缔翔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱眉茨帆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言须蜗罕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿相箔吓。在城市中经常用到的中低转速区间内倡,发动机的动力输出比较积极姬晴,并且通过涡轮的帮助锋放,动力在1500rpm之后便有明显提升并叫袭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谐乌,完全能够满足日常驾驶测。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丘,适合城市驾驶党。挡位之间的行程适中叉,但手感略显生涩篮波拭。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤檬肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贰,而非车去适应你塑惯蛇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隘。四辐方向盘尺寸偏大亨翘汀,回馈力度比较匀称烂,因此驾驶这台大块头还算是轻松禽磷,只不过方向盘的虚位过多凤俊譬,转向时不得不做出更大的动作妒瞪斧。   前麦弗逊革门滩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疗柿,并且由于悬架行程较长晦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咯。当然这样的调校也有它的好处诧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人话。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纶悸,SUV车型是一种非尘獾藜穑耗油的车型卡,毕竟以自身庞大的身形来说幻危,自身重量就已经非常大了挤媚抡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郝,这也导致SUV车型的油耗居高不下驼寞氦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谷啪采,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檀片,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肌教,在众多的SUV车型中鸥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惊链。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撤及五,这种设计可以说非常的扎眼普,也更加符合了年轻人的视觉喜欢版客,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肋市郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茎竣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挂餐孰。在RX车型上缸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暑砷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同反称,从RX整体风格来看尾,还是更多的体现了柔性设计的特点分。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型能,如果不看下半身抹,很有可能误解为一款轿跑车型梆尾迟。不过这也让人们的视觉一亮簇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秃陈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龟葡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的看附,没有过多的硬线条介入滤黔偿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谋阔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符麻膳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圈隶,RX明显体现出有些不足晾,不过这本身就并非是RX的炒作方向埃匪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轿,内心想要一件东西普阔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费两,否则你就无法拥有心中挚爱肪队畔。你想要一部手机哦轨陋,但偏偏要你保证最低消费吴具。这种心情着实不爽嗽麻乱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谷讹缕,这两样东西都是你想要的渐凳弓,售价三十五万不到猩论刊,撇去不相干的配置橇鞘,给你你想要的谢遣碎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掏,是不是有点定高了目?可细细一想墒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机让抹,并且还带有四驱系统阔帝。如果单单从这两个要素考虑航会尝,同档次的车型里剃骆,都破了四十万大关了侈群。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郊,目的就是要拉低门槛胸芦亩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出超分。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件七恫。但运动元素表现的很细微蚊腐败,基本上都是细节点缀吧,和其它配置的A4L差别不大嚷局。虽然是一款40TFSI的低配车型撼,但从外观上很难发现区别伶露。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弦,算得上是全车比较明显的运动彰显了钙搭。尾灯内部依旧采用LED发光元件锑苟淡,总体来说罕铆剔,亮点不多标,朴实大方锈肉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茨卫碌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膝簿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辛,除产品名称外蹋遣,其与JX35并没有什么区别梁棠,还是那个豪华运动的大家伙寥火。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露死距透。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巧痛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尽聘乱,灯角黄色的反光片是标准美规设计咎掂环,但无论哪种规格缉葡乃,对行车安全方面都是提升挎溅禄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感林裴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懒刀,前置摄像头悄然隐藏其中鹅。侧面看上去QX60依旧大气稳重礁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屎。另外陶,底盘上有些部件会低于车身鞍垒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扦凶夹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猜睛,活泼的细节设计使其更有灵性救纳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恃绊,也起到了一定的隔热作用瓤射纲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扦坏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑰博凯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隆工屏,静音效果良好零汾佃。   车尾并没有过多花哨的设计俯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龟娶限。尾灯采用部分LED光源芜填,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓖刑奴,总体来说比较耐看灰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味紊杜覆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漏京孩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椭活。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伸既凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颇幌。上市前嗜坝巷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邵,不少人不相信它的价值赖书,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后题售发,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砂,这自由光到底是什么情况沛?经过整整一周的深度试驾后侗蓖,我有些新发现可以分享给大家恐克孩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼎仓派,我的思绪一下回到了2005年左右湍褥,那时候自主品牌鲜有SUV产品墙,奇瑞率先迈出了一步惭败,推出瑞虎羌夹患,并领风骚多年暮。当时奇瑞称之为NCV垛胺笛,也就是集合轿车以及越野车锚,有着越野车的外观和坐姿裸搂栋,并兼顾轿车的舒适性损嘉酮,其实就是我们现在说的城市SUV掠富。   这样的优势持续了很长时间隆劲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展店倍咎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品媚叔妊,瑞虎的势头逐渐放缓獭晦拣,也就不再抢眼了屉齐券。奇瑞随之调整策略媳啃,在去年推出瑞虎5这一新车型凄挂熔,与其他自主品牌新对手进行竞争滥瞳。与此同时娄惫躬,时隔半年的今天秋,老瑞虎被重新包装升级顷漓萝,命名为瑞虎3再次进入市澈ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配氛瘸剔,重新获得了新的竞争力前。   外观私:   正如前面所说味,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酬蝎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沃,棱角更为突出趣铆趴、线条也显得更利索拍。侧面增加了镀铬防擦条庇套驳,而车尾的变化并不是很大睫,集中在尾灯和一些线条的修饰上入段舒,就造型而言瑞虎3更年轻了猎挝咕。从车身数据来看休寂疚,瑞虎3相比对手并不占优优势俏避尖,但是得益于外观的设计桐必,视觉感受瑞虎3要稍显大一些换博。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛔佩逼,瑞虎车型迎来了新一次换装长背,代号命名也列入到了家族统一的序列中讼亭蹬,对于车型的区分更加简明惜。除此之外藩挥耗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骨腑辞,以及更为充裕的乘坐空间高迷,以提升自身的竞争力贬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熬览糠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炮甫车,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腻深构,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渐。   此次改款主要集中于外观方面凄霉,通过新老款前脸的比较欢崩,我们共计找出了8处变化哎,分别为凶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丧动驾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌嗳;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僧嗣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铃矗渤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘委毙哗,但在车身尺寸上有所调整旁攀勃,其中长度方面增加了30mm陋怕衬,宽度与高度减信炯问椤,而轴距维持不变坞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锤溜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藩扒卜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中清。   车身轮廓并没有大费周章的变化妊,更多的是在细节上体现新意蹬彭缸。侧车身防擦条进行下移没挪,并在前后车门中增加了镀铬饰条巾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熊,更趋于向装饰性靠拢认曝潦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式褐朗掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羌胆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗境,若要找出所有差异岸赡,还需要费上一些功夫碑蟹贸,在对比过后变化上依然可以达到8处具。依次为斡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氖蹬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处科,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狠敲,空调按键的布局更加紧密逗侮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忙坍猎。此外骡呵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翘窝解。   按照配置的不同香拖诫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弧,大尺寸液晶屏包含导航稻碌秘、多媒体枷仆、蓝牙以及系统设定等功能突,而在操作上也十分直观截裙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岁涡谈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酞繁驰、风量难忿够、风向等信息虏屯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脐僳,同时旋钮的阻尼与定位适中颂胁,手感较好崎壳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赶。   方向盘两侧位置集成了音响本捍竟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谐迪,中心区域使用了品牌全新标识彤伶麓,并在造型上稍有改变宫潮。仪表盘则没有任何变化板,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值两,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素律伤蚀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桐,但调节方式为手动棘歧垄,前排座椅具备加热功能逆,按键位于点火开关周边区域垦蔬亩,位置的选择上不够人性化绊,副驾乘客很难进行单独操作赡俱未。   在前文的数据表格当中壤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伞驶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涂,头部距离车顶约有4指空间曙,直接移至后排乘坐道戒,头部空间同样保持在4指吮鼎潮,腿部则为2指余量抬偿骨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撤弦,首先需拉动靠背边缘的拉手碉垃题,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒发,要想恢复到之前的乘坐模式懊课乾,还需先拉动开关掏锣,同时扶 起靠背没,在操作方式上显得不够便利晾耗。后排座椅支持4/6拆分放倒棱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大参,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剔捂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慌凑抱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阿钞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歇,含有DVVT技术勒分患,相比早前奇瑞的1.6L引擎文幸鸽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舵的。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求混搬,在CVT变速箱的帮助下壁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冲苍撬。即使在起步之初深踩油门淡紊饭,加速过程也会显得有些慵懒慈,只待转速攀升至2000rpm后氦,动力性才有好转沙叼,此时油门的响应能力有了子显著提高难盎,虽然整个过程称不上动力充沛蔫,但对于城市使用来说算是够了坎氛据。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卢,涵盖了手动适采多、雪地和低速3种模式究婚司,在手动模式下可以模拟7个挡位黄痴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用独头,在模拟挡位的帮助下帽,转速会与油门的深浅更成正比谈,升档与降挡的操作也会更加从容淳兴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌合埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饲袒。   在紧凑级SUV的行列中禾晤鬼,瑞虎3的车重算是较轻的一员铝,这为引擎减小了不少负担兢嚎熬。助力转向系统的力度适当石弥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锻辞祟。转向的精准性使我出乎意料盼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理泼显,悬挂整体表现十分扎实脸概橡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酸吴,令试驾者信心倍增看握括。   如同瑞虎3的定位那样收,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外田,它并不具备越野的能力督,然而精确的城市定位退惜免,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脖邦那,诚然碱沽,它在这两点上做的很不错湃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓶妻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徐岸,瑞虎3也许是最合适的选择对象备慨香。 责任编辑稼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刮颓彪,一晃6年时间过去了沸暴跺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化土吾,但是我们仍然和它有过很多次的接触尖徊,并且每一次都是充满乐趣的体验温炒逢。今天我们又把它请到了这里故,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肃难缸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型位苇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笑嫉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斧傲劫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气健咳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税返活夕,自然整车价格也就能便宜不少祁惠,降低了它的入门门槛枫。而以我们消费者的角度来看染久,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舰庙,这也是我们今天把它请到这里的目的境坛事,测试项目很简单谅捂壳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现发天,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歇腾。   ●日常驾驶动力表现化趟叫:低速扭矩充足柿晨,高速动力吃紧仁溺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捆春,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性签,但机械结构还是更适合在野地里行走刊峦秘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此船捣,外形设计枷、车身尺寸厕纪、参数配置全都没变裂盛,只是换了一台发动机癌唾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拒,双手需要时刻度掌握住方向盘烹队,总之开着它你不会觉得太轻松界搪蜂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仓禄,大家也都心知肚明圣去碗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞍础怪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米切,参数虽然降低了缝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些躬喷我。实际开起来起步那一下还是挺有劲的材痰,并且只要车速不超过60km/h刺,提速还算是挺从容睬忻,也有一些推背感仓陌,感觉并不比3.6L车型差多少蓬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩矩沽,脚下的油门响应明显迟缓了不少玖,如果你心急的话冉渤诧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掏题,否则踏踏实实的在路上巡航娜。   ●油耗测试扛糙:正常表现谁,不惊不喜芒揪。   发动机排量小了然缸,除了动力影响之外湿莽,油耗也是一个值得关注的指标丘檬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顾雌吼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骑先暑,拥堵路况大概在30%左右闷叙壳,畅通路况大概在40%左右其姥词,另外30%为综合市区路况叹,全程平均时速为31km/h苦,最终计算出平均油耗为12升/百公里床避迸,算是正常水平秸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过存戒版,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羡静颁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霉败骇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绞焚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萝功,很高僧鸽,或许我接触的都是高配车型厂返秽,包括纳智捷大7新、CEO等车型篱稠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助底痛。今天菠间,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV塑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舒刃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搐?下面际,我们就来看看详细的体验报告昂。 可以看到屑艇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呛,这在于其他车型包括纳智捷大7钎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篱菊。这次试驾的优6 SUV也不例外课幻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚借江探,为了突出这款跨界SUV车型的定位癌,外观设计上更年轻有活力逝木柒,对于年轻人应该有很大的吸引力活。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腐烫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm儒慧,轴距为2720mm旧,可以看出这是一款跨界风格的SUV胸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痉,最大的优势是轴距要长出20-100mm唯跺,具备不错的乘坐空间店骆跨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寡长词。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靡凳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎武颊,尺寸都是215/55 R17搬心写。可以看出在轮胎的型号上慕浑取,国内销售的车型都有一定的缩水斑磕,当然为了控制成本投掣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妹撵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谱郸褐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胳焙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美那,两侧的LED刹车灯十分扎眼栋碍诫,不过从布局上看稍稍有些凌乱逆完。" "李老板的慷慨瞧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板檀氖。下面回到主题辛拉,从之前收集的网友问题看澄人,大家最关心的有两件事儿衫骗,一个是特斯拉的性能普,另一个是特斯拉电池的续航能力玩效,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泌链垦。简单剧透一下团伴俗,性能方面特斯拉相当给力菇谜,续航能力方面我个人觉得还是不太行欧览。 注搓案凤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型环,文章中提及的“特斯拉”兰吉捂、“Model S”等名称均为本次测试的车型醒策喘。 数据解读房:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩很抒,所以今天我们就先从数据说起胸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版补侗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒲,而我们的实测数据为4.7s逛厂擞,比官方公布的成绩略慢毛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕉彭磐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毒佛蚊。由于采用电动机驱动锈顾坞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扛曝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棘,直到完成整个加速媳。电子系统和动力系统的完美配合诡潍凉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淮少何,这是大多数的同级别车型都很难做到的动默。 0-400m加速尾速婚岭冈:170.124km/h 加速时间精攀:13.63s 由于采用了9.73抒:1的固定齿比变速箱亲吝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爱焊,在加速曲线图中理,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骸,车速和电机转速完全是等比例上升陆。这里说句题外话尝剂逆,官方公布的电机极限转速为16500rpm妊勺辖,最高车速为209km/h懊杯,通过以上三个数字蛾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骑铝酵,有闲工夫的朋友可以试着算一算级矫旅。 0-180km/h加速烷拐兼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G貌,峰值甚至达到0.7G揩靡法,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱天,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h态,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凸,当车速超过150km/h后静先,车辆的加速度下滑比较明显患。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巩贤冕,工作人员解释说为了保护电池航佳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒙。再多说一句亭风,这个速度日常用肯定够了河碧凯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屁,但如果是赛道攘耻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丹痴淋,有大直道的长赛道恋伴,它应该会比较吃亏丧讥铃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车截窘皋,常会被贴上大排量慧、暴力机器渺街、拉风外形和肌肉车等标签氏镁。这些词虽然简单诉戊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扁倒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亭蓝丸。近日苇糖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)般,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称任:科尔维特C7)烽八反,肌肉感十足的外形矢揩沧,手动拆卸的硬顶獭口脑,再加上6.2升自然吸气发动机等沉孺,都是它的大卖点芍苦咐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洁杉仟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毙哩,外形变得更具攻击性爆赐。不同于以往车型悔讹档,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甸昆,只有头顶裸露在外涤蜂伦,非常特别香。重新设计的6.2升自然吸气发动机乐浆疼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廉,最大功率640马力茂鞭呈,峰值扭矩814N·m)凑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手附,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势天蛋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顾赣哀:5.3万美元)泥角,几乎没有性价比可言悉显,但相信越是稀有的东西采漂方,越有人喜欢扮苫本。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梗衫括: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韩蹄彼:400-023-5599 地址市潦捷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑许弊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拭啼。而这款车本网也进行过多次报道与评测挤价匙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辈泰哭,比如——空间与电磁安全性堂。   有朋友担心岛胯酥,混动车型的使用空间会不会很小傲诔痢,电池电动机发电机都需要摆放位置磋屋,还有散热系统嗅搞秽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惩拟。   作为一个“热心肠”举,笔者决定帮一位同事搬家港赤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”官。我们的任务是将一个中型分体式水族箱航、两个大型行李箱弄、三个双肩背包荡秽零,两个电脑包诲,一个猫窝佰放、一个全新的大睡枕搬走厦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客默堵菠。好吧箱井,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缉烦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劳可憾,从图上我们看出筷狡谅,在放入体积规整的水族箱水缸后容,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乖叼涡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包请卫,并留有一定的间隙量簿屏。   而后排在放入水族箱地柜后膘迹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呵慌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炼前。得益于巨大的后排腿部空间人携农,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幕掣。而后蹭敞纶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邯咀冬。当然年,前排的空位是为乘客准备的平。(为维护试驾车整洁碌穿娃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龟唱拔。)   我是一个希望低调的企业主娜培,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甭窖试,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狮挽,后排音响控制痕繁,前排座椅调节按键锑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荷碳、空间芯氦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流江,大电流产生的磁场对人的健康有影响寒。英国专家认为纤毛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纺,高于该值酞惯,儿童将面临患病风险溜秽欺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少改锤素。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪芡慕梗害参设崔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扯。   简单来说端,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种许,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脓场,如手机负,对讲机箩芦、信号发射塔等牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近雄,家用电器末、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剿誓们,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫉蚂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洁,前排座位心,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量防扔李,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狈保窜,不具有权威法律依据授澳蜡,但既然是国家允许销售的测量器材坑,其测量结果绝对拥有参考价值悲廖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沉沦,首先是油耗辈,我们在遵守法律规定的情况下射阮邵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冯撕刹,而结果显示僻妻恃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙玛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”殊咯烦。   混动车型比普通汽油车重括吮午,驾驶感受会很糟吗?   确实口刑,混动车型由于需要布局电池募届、电动机甭冕、发电机饯策痹、散热系统及控制系统怖鞠凡,整车质量肯定会增加距,但通过驾驶纲诽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动把穗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制既册,使用感受更接近与现代的美系车型跨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屡评,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绍,而在高速公路上埃铝叹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炬,取而代之的是风声与路噪声莫芯蔡。而操控部分仁水,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匙,你永远不会感觉到生硬的颠簸难朴放,一切都是柔和与优雅卢,当然辞当绿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椽罢谩。   最后涛椭痢,我们通过以上测试卷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁灿洽、油耗及空间实用性上都出色表现遂谦,而为此你仅需多付出几万元的代价脓姆宋,加上经销商的优惠挺,凯美瑞尊瑞物有所值靡钒,而你现在需要做的湃稿,就是去店里亲自去试一试电,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搏腐。 图/文睹:丁艺   丰田汽车日前宣布挖睡,截止2013年底舌舵酒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆其肆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糕。诞生16年来涵贯抗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区描帅淘、备受600余万车主的信赖和认可哼捶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臼忙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冬晾。 责任编辑豌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叫,MINI凭借其漂亮个性的外观递抛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甭偶肖。2014年北京车展上廉伟谰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈妗(点击进入上市文章)校,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侩罕,同时在配置方面也有一定得提升傅妙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浅交,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钱设,售价区间为20.18-23.68万确誊。虽然只有4款车型可以选择详,但从大家的关注度上看伶割,很多人对这款车给予了很高的期望鬼鲸栓。今天玲纬诲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毫,两款车虽然在级别上不同娶,但是在价格上却是非常相近别,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帆虱昂。下面缓叔,我们就来对这两款车型做一个对比投受谎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姜奋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋吞罘В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荆惊。当然麻,作为一个自主品牌堂,想要和这些合资车型抗争壁,就需要在配置上有一些诱人之处冬甜堆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逗碌,从车型尺寸上看据,H8明显要大于东风本田CR-V兽超,但是价格却几乎接近幂癌。如果您的自主品牌不感冒的话悸浆,那就不用在纠结了矫靛授。但是嘉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簇,那么H8的确算是不错的选择壤,至少从轴距上就已经很让人动心了胃臼。   =============分页符=============   原标题吓嚼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下材豆抠,哈弗H8还是小胜浆涤维,其中H8还带有液晶中控屏誓戌钉,而CR-V并没有配备中控屏迹材。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泻侩你。这些东西的确也是非常吸引人的挥缔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的葡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伍辖九,平且还配有ECO节能模式顶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的书貉拣。H8还配有坡道控制系统梧础炕,但是CR-V并没有配备这个功能呈。另外目测壕,H8还配有三种运动模式燃,一定程度上提供了多路况的脱困能力陌毖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毛莲户,当然H8属于刚刚上市的车型忻光,并没有试驾车让我们来进行测试翠,以后有实车的话扛谦,我们会进行相关测试凹拘。   结语评:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戮协,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捅鳞鸽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撑,某些情况下还要超过很多合资车型患告,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煞轻闹。 责任编辑管惹凰:赵春晓" "从1985年开始鲍登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镰庆茫,1991年出现在5系车型上快李册,1999年开始陆续出现在X系列车型上端剩。直到现在膛珐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沦,提升着宝马车型的操控性和运动性到水。让牵引力发挥的更加自如假,下面先错,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱售榷极。在车载计算机的控制下雾秀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姑锯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涉沫,而且动力分配比例范围达0-100%痪,赋予车辆独特的动态表现稗硕矢。 与传统齿轮机构相比吭客尚,xDrive动力传输响应速度更快凌宪橡,分配比率更灵活筋话乏,通常糜伤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汹懂表,保持车辆转向精准灵活农床,初咀李亨、中段加速更为直接的经典后驱特性陕湃酥。而在弯道嚼控、湿滑路面锣、或紧急变线等极限状态下缸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菠庇诗,增强了车辆的稳定性和循迹能力尺弹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溜排掸,在附着力降低的情况下苛,更加考验着前后轴所分配到的动力汹。通过一体式底盘管理系统的侦测厕颗幕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袱立。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庐,最大化的改善转向不足和转向过度欧须核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灿双,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现距劣烁。宝马4系在绕桩和紧急变线中毒骆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欠脓泥,更灵活哥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闹菩帅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冬,公路性轮胎打滑严重辟烫乳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霞,还是能够胜任一般越野路面哼论沉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朔茫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狡偶冗,宝马X1一直以其运动性示人患,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饺。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔡南,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能什负漠,能够让车主在假期到户外撒撒欢我。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八较淳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比操户,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣富。   在消费者最关注的价格上雇枢,我们分别来看两辆车搔具。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兑物圈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剐。从售价上我们不难看出鹅舅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碑挤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稻窗,价格区间跨度较大嘎。   外观尺寸对比椒膊嗽:   首先创褂,从外观上来说填盘拾,宝马X1极具动感溯。其标志性的双肾格栅已经不必多说拦甭,远远的就可以知道这是一辆宝马奠股缕。而那富有动感的线条步靶吼,将其外观勾勒镜,即使是静止在那里赴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膘戊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长放,感觉比例似乎不那么对称亥价。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甸,而且作为一款国际范儿的车讳歌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅味税酮。虽然宝马X1有修长的车头效,但是驾驶时却并不遮挡视线牵骗镰,仍旧能够清晰的观察前方路况诲。   相比之下祈,奥迪Q3的外观略显沉闷党涎嗓,同样的家族式前脸显得十分稳重馆午铜。虽然不像宝马X1一样运动乾味,也符合其SUV的定位脐巾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颧,这也让奥迪Q3的样子更加传统管秸显。不过宝马X1虽然外部空间不占优势队娃顾,但是内部空间却优于奥迪Q3溉间,相比来说工篱,宝马X1具有更大的头部空间插,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吭烈腐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凉啡:4477mm 长亮梗炯:4385mm 宽铝:1798mm 宽日哄:1831mm 高距率:1577mm 高肥书岗:1608mm 轴距枢:2760mm 轴距棚逢垄:2603mm 最小离地间隙跋泛纫:194mm 最小离地间隙胁辱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辰猩雄,宝马X1具有灵活的操控性讽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翠诧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苛铜娃,作为一款 SAV裤巴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罚磊侠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藩厦橡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拔淘浮。   实际驾驶中倡憾,宝马X1的路感清晰鸡侗,虽然车身不芯斯苹健,但是宝马X1却有较小的转弯半径奋精壬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踏墨翰,带来更多的便捷喷间。行驶中痞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疆、高精度直喷与电子气门三大核心技术碍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尼,在动力输出上达到高低搭配的形式陪搐柏。而宝马X1带有的ECO PRO模式扩胚趟,可以帮助我们进一步节约油耗烩坪,让油耗能大约降低20%豹戮。 两车基本配置参数对比悸脸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前降碱:通风盘/后使:通风盘式 前氮凹日:通风盘/后炽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狄,我们不仅仅需要看其运动性能侩,还需要检查其越野性能讳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浮痊揣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舷储。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抡慑功,为了能更好地分配轴荷溉仟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苔睦、后桥差速器前面疲毒额。正常驾驶环境下瓤俩刻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吹,当检测到前轮附着力减弱时嫁苗巷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮念且烂,帮助车辆脱困僵署沦。   通过以前的测试徽懦灵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奈毕欣,对于应付难度不大的非铺装路面来说旁,这套四驱完全可以应付肪睬屯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趁,加之悬挂行程过短亥臂艾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样境,偏向于公路驾驶溜粉伺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攫签磐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中成,动力的分配为40:60乱街,在实际日常驾驶中屠珊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的联。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主介较,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能继喷嘉,在车辆出现转向过度时抗醛,车辆会将更多动力传递到前轴恕蛋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性编穆胶,帮助车辆脱离失控的状态趣舱。在弯中逐渐加速的过程中确,由于车身的重心靠后筹帝崩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堡陋点,在这种情况下蛙限,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莫谓勤,减小前轮的负担侵,使车辆获得更好的指向性蜡示挥。   无论是雨天办谭汲,还是弯曲的山路型继,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墟寺偷。而且在大角度爬坡及碎石路段吻叙衫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力繁碘。尤其是爬坡时怕,动力能够智能输送至前轴书坷,让车辆轻松前行腊广。而在平时荡,动力又会自动分配于偏后驱胜,让运动性得到进一步的体现搓香。此时的感觉是类似后驱车式问,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配架痕渐,让车辆行驶更平稳嘶。   相比而言许挠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野及。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睡,具有良好的越野视野攀估,但是宝马X1的离地间隙更大媒,通过性更好射娄甘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少次,尤其是其具有更多头部空间颁舱,如果越野时阑令备,可以适当调高座椅坐姿括透。   =============分页符=============   原标题精蹬良:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菏绞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩策,所有的按钮也都在触手可及的位置稿,十分便于驾驶者操作赏递。而且两款车型都选择了年轻期夕、时尚世、富有现代感的内饰设计筒匹湾。   两款车的配置搂,无论是奥迪Q3鞋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赔。尤其是宝马X1的iDrive凰免、热感应键等内部操作方式十分便捷易用串僧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮始,宝马X1更加简洁深贿,而且操作一样方便东酒提,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞥刷。即使是刚接触宝马车型的用户阮勃太,也能在第一时间熟练操作败苍办。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犯逢掏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盾麻凶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刻世,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墓扳。例如像最低配的宝马X1很,虽然价格极低府,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恰。Q3低配也是一样擒惨,配置较低吉。不过如果您不在意像导航讳欢、座椅加热等配置巩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狠即。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悍甲,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝躲邓。二者究竟谁能更胜一筹茂险?首先来看两车的安全配置第仓垂。在气囊方面颧捎,奥迪则更胜一筹罢,在两车装配有同等位置气囊的前提下卉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浮庭,它全系标配有防爆轮胎戳,即使发生爆胎匹加病,也可以继续行驶虾成头。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痢。此外防爆胎也节省了备胎空间书蓖刊,让后备箱有更多的储物空间携横。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氏枯。从车身尺寸上来看感漠慧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邦梅辱。然而车内乘坐空间方面柿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度馆粳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砍膛红:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题深超:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绵贯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芯豆鳞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕊。但由于国内油品的质量不佳埔,为了更好地保护车辆发动机琼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盛线。而其他配件的保养周期上缺朗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挠:   861元   xDrive20i姥暗:   1036元   其余车型脱礁广:   965元   sDrive18i勾锈:   861元   xDrive20i粒:   1036元   其余车型蹋:   965元   sDrive18i缓:   1609元   xDrive20i句齐:   1784元   其余车型伙催巍:   1713元   sDrive18i杯百刀:   1386元   xDrive20i女痉行:   1561元   其余车型耿斗戚:   1490元   sDrive18i韶亮喂:   1591元   xDrive20i皆报:   1766元   其余车型氮扯:   1695元   sDrive18i辨馆讣:   1609元   xDrive20i鹃洽:   1784元   其余车型匈拎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注公溅:●毯踢:需要更换 ○倦嫂:常规检查吝郸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昧私,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯北、空气滤芯和火花塞桑东。花费支出大概是2691元期。4万公里时还需要更换汽油滤芯缔,支出大概是1382元冷柔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宪苹,保养中也没有出现更多的费用支出俺季。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牡岸慧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欺歇:●煞来:需要更换 ○爬:常规检查群抨逛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出们,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哪伺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降动,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叭捅摹,能够更好的照顾到爱车的每个细节盛噶。   总结罐掇: 总体而言阑浆希,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捷顿播,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵乐恋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纠诡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少没瞪邯,整体内部空间与奥迪几乎相同人欧藤。而在使用保养方面甭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谭骡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骏,但是其配置也相应有所减少茂谎柬。作为高配车型篇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烁葱显。 责任编辑屯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会较逻犊。它足够漂亮了希叮干,漂亮的让人感到迷茫课嘛秀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肌郴京,由于在国外其,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜡,没有做任何炫耀的动作顽,但依旧接受了不少注目礼信氮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来识皇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筐笛锹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冯森,只好出此下策闹倒茸:按住移巳砩玻控器很备,“砰”后备厢盖弹开了丧渺,老头愣了一下垂磕豆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢频,并给了老头一个友好的微笑阶衰星,关门走人了潮簇。这时我才知道堆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量废,它的曲线诱人蔡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贿,但令人心动的地方是从B柱开始的猎开,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞥。也难怪较墟恨,差点忘了漠,我们这台车选装了AMG套件皑搅凹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诞焊健,没套件的车感觉就差了很多涪榔。   即便如此吕,它的妆容仍是存有争议的胺牢记,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湘。左派以我为代表(全部未婚)胯量,认为它的骚气指数接近满格帆良偶,尤其增加AMG套件以后文碎怜,能骗不少小姑娘胳杜按。右派以结婚生子的同事为主娥,他们认为车身不够修长不实季,不够秀美铃欧穷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谰,但又内藏了些许的凶狠陷喷。   不过我们两派的意见同样有交集咳,那就是从侧后看去廖,它的美感更胜信。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中授,远远的从背面欣赏它坑蝗,真是太美了抡川巾。   =============分页符=============   原标题舞豹掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腐,它采用传统的氙气大灯长茫澳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秋寒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少净咖郊。另外郊彻,与前包围上的空气导流口不同的是潘镰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郊玻,不得不说其达成的效果是相当不错的眯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恨湾,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹤腾,还记得开头那个故事吧驰,告别老头后我驶出了停车扯逝倨薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着经苦,压过了一个并不大的小坑洼嫌,胎壁被硌破了苫排凳,轮胎在5分钟内全部撒气圃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜕鲁诵,这个下马威让我措手不及创。   =============分页符=============   原标题悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓖填速。坦白的说圣统毫,这套座椅看起来特别有型韶闯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求非,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腔锹。   眼前中控台的造型际珐,甚至细节都与奔驰A级相同顿课囊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用法,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昏抱李,总让人忍不住多瞟上几眼丁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹握,触感细腻被唤相。   =============分页符=============   原标题腐戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骇,各项按键的操作都很顺手逢,但我多希望能提供翻毛材质福坝巍。另外洛等辑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘛,回馈力很腥贸缀浮,而新款车型早已没有了这个感觉常,让更多人都更容易适应亭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膏操,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懦靛,特别方便冯,当然了巧,这并不是CLA级的专利蹲,A级也同样如此岛。总之对此我们是持肯定态度的涪,“怀挡”显得复古签、特立独行会韭,而且省空间疾,利大于弊锨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歇褐巢,不同的是它很强调对网络的依托胁默,这几天在欧洲开了不少车怠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联继搭。几乎所有新款车型都支持与手机互联卢伴豹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稿,还可通过手机网络访问互联网会孟、下载官方APP程序和导航嫁厂,这是国内车载系统所没能赶上的且记抠。   =============分页符=============   原标题清静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说部,空间实际上是够用的倍琉,毕竟多数时间都是前排利用率高糠。我同事身高179cm八,在前排头部有一拳的空间币,在后排就显得局促了面矩,后排乘客反应压抑感比较强话架。   不过我坚信祟景恐,对于CLA的车主来说空间是够用的答蘑,因为后排不会经常有乘客事顽篓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寥酱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浆袭绥。   =============分页符=============   原标题怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖入撂貌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泌镣复,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm量,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祁弊掀,配7挡双离合变速箱埠,带有换挡拨片士。拧动钥匙净,发动机被唤醒按,车内怠速状态下的静谧性相当不错测,我们出发了舞魂级。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徊隋箱,不过CLA非常容易上手怜,舒适模式+D挡表现得有礼有节签,整个驾驶感觉极其轻快受炬温,这是一辆易于驾驶的车呻斥深,不论男性和女性都会觉得很轻松漏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脊敦,转速时常被控制在2000rpm以下疏修侮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怖乖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性关,而且在低速中它的换挡依旧平顺帅缮,并没有出现那种令人不悦的闯动溪题。   切换到运动模式端,变速箱首先变得更为积极茬曝搽,整台车的性子也开始急躁起来何,随时准备着接受挑逗秀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接馁。油门的响应也更为灵敏固,初段就能得到不错的效果克,只不过排气声浪并不那么有气势吓。   至于转向凳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻难,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捻惊拉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奠香靛,那样的线性和柔顺撬,简而言之非常舒服焚。   CLA的转向感觉则不然艾咖,它少了些紧致的细腻感紊尉片,多了些轻巧售嗣拈。这套电动助力低速中没什么特点钦,属于偏轻那类的汹,或许女性朋友会喜欢偏庐。高速下转向逐渐变沉妮,更易于驾驶淡仿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上失,比我想象的要好不少苯乖澄。   不要被AMG套件所蒙蔽党泻洁,悬架的设定并没有那么生硬卯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寺兴覆,整个感觉还是挺舒服的架,回弹的特别利索筐纹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拼戌,起码我在前排开车是这样一个感觉唾帝任,只是后排的乘客有时会说募:颠!哎控断波,管不了那么多了套薯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猩,驾驶感觉对于这台车来说重要木。   =============分页符=============   原标题律梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注体纷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淮忿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撵霉箔,无法进行有效的弹射谢厘。起步时有将近一秒的延迟贤,之后发动机全面发力怀,此时轮胎打滑非常严重曝妻华,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故商惺盎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叉,导致抓地力不足几讲。怎么形容这个状态呢活猎耐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卫陷,四肢虽然在飞快的挠地珐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样示楼,各位想象下擦里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赐肖,双离合变速箱准确的完成两次升挡乌,换挡速度很快协健汤,最终用三挡达到100公里/小时的速度桅顽部,时间为7秒整蜜棚谴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凶骄,因为看到严重的打滑时我特别无助低镀,尝试了降低转速起步墟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妹巷轮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哦恰,而且车身的支撑有效吹,车内没有特别明显的前倾感觉任秤刺。从刹车曲线来看悉朔马,自始至终加速度都在-1g左右蚊关,最终成绩为38.46米纫,符合奔驰一贯的作风葡恢。当然逃勺把,待拿到国内的测试车后祟晤狄,我们还会进行测试负风揣,看看原厂的轮胎表现如何鼓。   总结俄久柑:   从国外的销售情况来看鸥,CLA是相当受欢迎的俄琴睦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搬兑沦,CLA在美国同样有着相当不错的市掣沤菽铡,2013年后四个月销售1.2万辆僧杰财,势头相当迅猛赶县猫,可见其受欢迎程度墟锹。   进入国内后我想它会得到同样的关注杰偿轰,随着细分市场的成熟戚趟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啤。奔驰CLA级伶哇繁,主打运动纹离墒、年轻颧清,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肩,尤其选装AMG套件以后效果更甚板矗,相比奔驰A级都,它的吸引力显然更大订躲狡。相比竞争品牌逆,这次奔驰走在了前面号誓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品确。配置方面国外大多都是选装坞镣呐,比如天窗史、轮圈样式等等都,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碘。   不可否认港捶矢,它是如此的招人喜欢馁疚竭,尤其招那些打扮时尚踩竿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啃聊脑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犊氓瞳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缆骂高,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缺暮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巾梳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诗搓鞋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型类部喝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乡炽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法建牡,通过细节部分运动元素的添加掣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潦。其外观运动套件包括进气装饰叫回怪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袍。   总体来看痪修寡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扫论。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媚文,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备委花,白色车身加上黑色的玻璃车顶坦幌那,看起来很有档次感惩诵瘦。不过略有遗憾的是蒙蟹慨,它的全景天窗不能打开从挤,有同行戏称耽,这是专门为了看星星而设计的全嵌惟。   内饰简洁自然   与外观相同肉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饭辰。全黑的内饰罢虱很、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现麓虱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来码辽。   配色方面赖孩勺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郡敢,但通过座椅的白色缝线毕菩、钢琴烤漆面板白边框的搭配奖,使得内饰整齐又不显得沉闷皆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了检撕。人机交互系统方面荚,V6菱仕Turbo车型并不占优势廊加。   动力不错歌博卑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机输趣蛊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镐呻茸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匹敢坏。这款车的低速扭矩较大疼邦,因此起步时非常容易涎慰败。起步后射,借助轻盈的车身漏,汽车随后的加速较为顺畅趴茫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饰桑,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔷欠,在较为宽阔的路面上炭快,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作让磐鸡,感觉很有信心玲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贩情,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的救颠署。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叹绍岁,非常方便驾驶者进出口,但打火时娥姬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动会淖。 责任编辑才圣下:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候别帮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豌。之后的继任者是睿翼顷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涎被娇,并更名为马自达6阿特兹漂荤惊,而它是否能达到前辈的高度蹭兔,让我们由内而外的体会一下寇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌博,配合这两侧行车灯碴疟缚,看起来霸气十足热步,隐隐的透着一股子狠劲辉奴。图中这款车是2.0L的标准版草律,则采用了较为普通的卤素光源锨,科技感差了一点擂聪酚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓣捎,犀利感十足歼绩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暮瞧慰,它不同于以往的两代马自达6含铅年,更多流畅的曲线在它的身上得以体现美涎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壁炉晃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饥盒,轴距为2830mm侮幌,与进口版本相同跋挟。相比同级别其它几款日系车型师刺咖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汰篙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堂阑蜂,像是一滴在高速行进中的水滴犁殴,充满了流动感胆坦。从后边仔细观察阿特兹的背部轮,不难看出它还带着一点掀背的意思淀蹿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯里,配合着双边单出的排气筒幂,更使整车的运动感一直延续到了尾部胖币檄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎太嗓季。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兼葡臂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锑棚乖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崔,其它区域大多为硬塑料谢伯凰。由于没有太多的装饰件惹池,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价图。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胁,它采用的是一块电阻屏俄,触控灵敏度还算令人满意热淑排,界面的科技感以及显示效果都很一般洁薄,总体感觉更像是四剿地、五年前的产品卡,唯一的优点就是操作无任何难度徘捕,一看就会场堑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡付龚,所以导航功能暂不能使用渤。   进入车内菊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了槽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剖惟,握感也很不错鞋完联,由左至右打满需要2.5圈璃惹,比大多数车型略小翰玫。此外扔答脊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唇,操作便利性良好宠,而且兼顾了驾驶乐趣胃萄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堵,但却一点不掉价佩擦佳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苦猾掣,其次它的表盘内圈采用了网格设计陆柒溶,多少有一些竞速的味道田擦,再加上白色的指针以及简洁肌式、明快的字体眷藉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欧究呵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罢怯、平均时速灭秦革、续航里程之外抖炕匪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偶嗓农。i-stop是马自达研发的自动启停技术某泼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稠钙狠。   除了i-stop寡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统风刊。之前在新能源车型上比较常见驮械,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吐涕釜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巢醇诵,它是以电容取代传统的电池或电瓶剖嘿,从而为车内的用电设备供电颈菱殿,而非用于推动车辆前进箩。   空调面板的样式不错赂堡,旋钮和显示屏都显得比较有质感韩皑毕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子维疼慰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车高,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉杆逊祝好吩冉瘟。前后排座椅均采用了真皮包裹锭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磺。   虽然阿特兹有着不错的轴距袖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笔铝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪换琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间衫魄。令人满意的是后排的腿部空间翔,坐正以后不影响翘二郎腿挟镁逢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虑赴逆,不仅地板平整涪缔年,而且行李箱有着不错的纵深患,轻松放下高尔夫球包割惧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妊,以及更换轮胎所需的各种工具举摹堪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷某弯、双可变气门正时挞吃、凹顶活塞+米勒循环程仕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诞瓷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芹廉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肩沮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梗,并带有换挡拨片壬,只可惜这款变速箱不带有S挡饲鳞孪,对于主打运动的车型来说个遗憾灿哭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晒尺痹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挨,日常驾驶过程中狭牟,为节省燃油嫁珐骸,变速箱会积极升挡溃,转速经常保持在1500rpm以下食亲霓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垦隙履,因为这台变速箱的反应速度很快距席拜,能够很好领会驾驶者意图涤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辉毕话。   阿特兹拥有良好的操控性哎污隆,这首先要归功于发动机线性的动力输出疟淋浚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撇汀,而中后段又能够拥有很好的动力表现玻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沧,尽管反馈的路感一般吓墒莫,但指向足够精准毙尉,能够给人很强的信心拌遁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协崇悉,它的前后悬架初段偏软刺坞托,能够很好地吸收路面的颠簸睛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肋鸿缅。可喜的是悬架的后段韧性十足伶颗,不会让人感觉力不从心闲褂衡。最重要的是项簇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筷娥,车头指向灵活功曝,车尾循迹性出色坷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磊图。   总结苹谜盲: 对于马自达这款即将发布的新车粪,我只能用赞不绝口来形容税,外观和驾驶感受都可以称为上等贬泞。如果非要给这个车挑点毛病的话侯表停,就是在高手如林的中型车市场里吵袒帛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爱。所以如果你是“外貌协会”的成员淮筛守,或者追求极致的驾驶感的话泵殊儒,那么你可以期待一下这款新车建。 责任编辑俺涡:赵春晓" "  KTM的X-BOW吉涸,直译过来是十字弓写埃钨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轻别。实际上圣丢,这个模样怪异的小车沽擦,的确是火力十足淮沮,足到无论是在街道上还是赛道上催椽宪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揭堑零。   先来说说KTM这个公司仿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芜赖,以生产越野车和跑车而闻名许,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惹筐洗,也许是工程师们精力太旺盛梯峨隙,亦或是身在奥地利这个地方昏汉,总会有些天马行空的想法牢贸揩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坤,去生产一些别的什么机动设备精痉蜜。这几年乓,除了X-BOW椭闪东,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪枪,而且都有一个共同点——惊人且极端凤仙先。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钝吗腾、puristic(纯粹)莲擅佳、radical(激进)褥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毕叔。另外还要多说一句檀涩,这家公司的口号是ready to race踢,时时刻刻都在准备一场竞技分搬碧。   KTM的CEO曾经承认耗,他们希望使用21世纪的技术购,发扬柯林·查普曼的理念聘氢,打造一台新世纪的超级跑车茎切缉。柯林·查普曼是谁墨琴摧?他是路特斯汽车的创始人鞍吓,他说过最著名的一句话是救碘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准航,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晨,作为汽车工程师矢普牢,他把全部精力都放在对性能粪蕾呸、操控和轻量化的极致追求上脖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可担惮,但跟进尝试者寥寥桂吠洞。看看路特斯汽车凄凉的经历衔复,这其中的原因并不难理解餐。我们很欣慰地看到松档,在新世纪韩,KTM继承了这种理念墓茂啸,并且做得更加激进薪墟。   其实X-BOW的理念很简单踢鞋混,它就是一台可以合法上路的方程式赛车砷。碳纤维单壳体车身澄、全车碳纤维组件据醛疽、水平推杆减振器伞侧,这些都是方程式赛车的标准配置泵。由于使用轻量化材料壕镁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刃闯绊。在高速行驶中橡歇热,车辆的气动布局提供下压力淘疟,以此来提高抓地力和稳定性革,这也是方程式赛车的特点喘。和赛车唯一的区别蕊,就是它有全套符合法规要求的灯光粳,以及一张副驾驶座椅病炒斥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呢,经过强化和升级后稍抽犯,动力达到300马力奔罢镜,和F3方程式赛车相当纠确挫,六速手动变速箱也是简单而纯粹踢标滩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话响浅聚,我们不妨来看看推重比违。X-BOWR大概是2.6千克/马力前,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢昃朊健,也就是说发动机需要负担的重量更少萍巢埃,动力表现自然更强毕捐。   在踏入X-BOW车内的一刻泵箍,恭喜你戮嗡炒,在旁人眼里铺泼哼,你已经像是一个职业车手了抱体加。首先一只脚跨进驾驶舱梳倦醒,站稳后调整重心敲魂,再把另一只脚迈进来培券秃,双手找到合适的支撑点缔班,将身体重量转移到双臂芹低,身子瞬时下沉轰,把自己放在座椅里己窟夺。来自RECARO的座椅是固定的性硼菠,完全不能调整陪姥兄,靠背角度略微向后倾斜吼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里每跋蜕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置外晌。要完成这一系列动作舒,如果你是个长腿欧巴腺贤,可能会轻松点拨昆骸。同样和方程式赛车一样滔痕,X-BOW采用快拆方向盘氯隧廉,在一定程度上提高了进出车的方便性堕,不过我觉得这个功能最主要的目的体德,还是为了让它更接近赛车趁黎涝。绑上四点式安全带笛,身体没有一丝活动空间屑煽,因为在碰撞的时候涪,你不能指望安全气囊救你一命络淘究,唯一的方法眯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臼。   驾驶它棋,你不需要有汽联颁发的运动执照沃凌,甚至不需要经过特别的训练薄娄层。只要你有合法的驾照收第,会熟练驾驶手动挡汽车激午膏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秽。连离合器都很好掌控饭,甚至比驾驶EVO脊旦钳、STI这种高性能运动房车还容易行贬。你唯独需要的皑皇洛,是练就一副有力的双臂禽玻,因为它完全没有转向助力份玩,停在原地晚郸,方向几乎是打不动的极。   由于场地的原因淑陛丘,试驾过程不是很尽兴实,并不能体验到X-BOW的全部性能爸逻。在狭小的环境中甩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壤但耐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痉恨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谅递。因为使用水平推杆减振器斤概,X-BOW的底盘可以尽可能的低汗财,在转弯中几乎不会产生侧倾骸。多连杆悬架结构稳定里赎,可以减少轮胎不必要的运动和变化麻露,保证最佳的触地面积痢偏孟,用尽每一分抓地力甩怠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苟胺,这一切所产生的副作用坝毙毫,是你的身体要承受更高的横向重力暮坡。   在视线上冒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挨诫,以及转向时轮胎的变化灵。利用这个优势鞍,你可以把车开得更加精准偿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剔湃宫,这是任何房车都无法比拟的接防漓。不出个把小时谎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挟,高速掠过障碍物而毫发无损刑俩,那种险象环生的场面玖虽,我相信其它车做不到逼惟,这种乐趣和成就感梢凛登,只有X-BOW能给你邦东。   看到这儿汗,你可能觉得这台车并不难驯服花滇健,一切都很容易护赡每。没错派吃,X-BOW没有设置很高的上手门槛酣非巨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惨,但是它还有进阶的玩法乏,这就需要很高的技术和技巧了彩。首先嵌菠娩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战策粉肺,为了它的寿命播啃磕,好好训练跟趾动作吧徒抱会。漂移罐比?也没问题省魏肺,在转弯时只要加大油门蹈,车尾很容易就会滑动起来蜜。之后能不能画出一道完美的弧线计括,就要看控制的技巧了憾核袒。   除了以上这些嫡巴,我还有一个建议晴瓜。置办一套合适的行头蒜宫繁,至少也得有一个头盔和一副手套辫犬镣,这会使你看上去更像是职业车手水考去。当然监,作为一台可以合法上路的跑车吭奢亨,KTM也试着考虑过车主的感受貌,推出了一款GT车型石公吻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盖挝。无论哪种装扮殿技,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亨,在气势上就足以压倒一切醋劲,而在性能上络,它也是所向披靡嫌,精准公贬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惹。虽然它可以以合法的身份上街壕卯,然而对一台Ready to race的准赛车方戎圈,街道并不是唯一且最佳的选择青,它最终的目的地懂小惫,是要奔向一条真正的赛道钩食,在那里解开封雍Iぁ,去赢得一场真正的胜利窃粕。   说到价钱多,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羞撂浑,一点都不值誊。那么味目,如果说花135万糖燎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车开,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魂沮腑,最大化的驾驶乐趣纳,并且还可以在公路上行驶乾,这样是否物有所值逝?答案其实显而易见闹舅克,值窟,或者不值茧,取决于你是否真正热爱驾驶胯筒褥,热爱赛车运动必鸵未。 责任编辑脖居:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淖,早已见怪不怪吝辽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盒螺骋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踏加蕾,广汽丰田出品的YARiS L致炫豆妈,就是一款加长版的小型两厢车墩挥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志投危。 知识普及扇:为何不叫“ 雅力士”了埃兰?   相信很多人都会有这样的疑问齿屠狼,从车尾的英文上来看览识,YARiS的标识与上一代完全一致镰搪,但多出“L”字母摄瓣精。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置径价。全新YARiS通过变革性的设计畏、加大车内空间锋目、降低指导价褂虏爬,从而想抢夺A0级市场的份额观,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凸。不再使用“雅力士”的中文名称鳞群,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乔。   外观瓶扩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漠,如果拥有一副出色的外观设计私,那销量肯定低不了寡贤。广汽丰田的全新YARiS L致炫释撕吮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骗,能让更多的人接受咖。   =============分页符=============   原标题疏撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腊,所以在造型方面与海外车型有些差别锨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鲜氯,“梯形大嘴”车头动感大气踏,配合超长的轴距惩授,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受价。   =============分页符=============   原标题绣咕梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菠峨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谱量峰,相信你会有两种感觉狄,第一薄建氮:中控台设计非常大气琶猾晴,和丰田系列的SUV车型风格一致伙道。第二辣刷:超大空间手色,后排空间完全比拼一般的A级轿车衬。   =============分页符=============   原标题飘备春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伦谦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意貌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车难,但是空间方面完全越级的感觉较滑摊,完全不比一般的A级车差冬那,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服末。   =============分页符=============   原标题涂棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戚隶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意履譬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错充,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狡,中后段性能并不出色令戮久。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沁,高速行驶油耗方面并不出色顶。   结 语   作为一款城市代步车型八畏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兔火,外形方面就能征服不少年轻消费者妮侨吧。此外熄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炼领。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拴始揭,若果说美中不足的地方斜怪,那就是匹配的四速自动变速箱了叙廊侈。(韩威) 责任编辑恃极:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒动什,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皆?告诉你聪鼎魂,这是真实存在的一辆直线加速赛车冒晴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乔划,基于2014道奇Dart车型亩空通,型号就叫做Dodge DartPro Stock冲完蒋。大概意思是“超级街车”惯陷。虽然只是称作“Pro”蔫雀,但它的结构和普通街车已经截然不同锋,一点点相似也仅限于外观上狸。一个专门设计的底盘骚焕拧,扣上一个类似“街车”的壳子惮净悉,除了好看以外浇什,也是为了让车子的空气动力学特性更好卿坝。除此以外雌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豢论宋。   作为动力核心思蛙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馈湍。与常规的“以街车为基础改造”不同篓疟告,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硷碧。据厂家介绍兑防,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时清竭赴,而极速则可以达到480公里/小时肆轨。   Mopar没有公布具体技术细节烹倦,但是在上个月誓簇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堡蚂瞥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抽悼坡,它跑完402米还需要9.9秒林,而末端速度“仅有”235公里/小时溪宠赡。也就是如果两辆车进行一场比赛烧舱雀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袍镜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澈咯划。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愧寞舜,当然也无法在普通街道上行驶奴肥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采任镐。 责任编辑逛篱:赵春晓" "  4月11日溃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版木顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怒。   4月的京郊春风和煦姐硼答,桃花盛开删,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痛擂肆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象别,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹬啸。   然而稍微有点遗憾的是剑外杆,由于相关环保政策瑟权,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僻。   =============分页符=============   外观内饰顽萄燃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凶顷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肯巴,因为配置的原因蕉,柴油版在一些细节塘屡怜,如前格栅舷迫番、雾灯等处精简了镀铬装饰沙。   另外教,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菩,规格为265/60 R18匿趟日,采用双五辐样式坛,与高配车型的20寸轮毂有所区分胸青。   外观上钱疙,大切诺基给人的感觉就是硬朗豹、野性讼芍、豪放彪桶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堆娥撕,如果不是看到车尾的标识俺绅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版散莽久。轮胎的使用与其它车型也是一样的镀池伶。   =============分页符=============   内饰方面垃们,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致托斑惶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟彤修,但是做工方面表现的比较细腻疟跋炯。各个部位间的接缝十分均匀那,内饰表面的反光也抑制得不错俩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睬汹藉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粉睹盲。这台发动机由意大利VM公司制造伤播,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驴,国际知名度较高浚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尖观铺,最大输出功率为243马力(179千瓦)厢泛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米途狄彼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谈此,采用电子挡杆设计呸檄磷,事实上阑诲软,在菲—克集团下的很多高档产品上嗡驼炉,都采用了这样的档杆设计豆。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂,体重高达2.4吨熟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时席,都让人觉得动力输出稍弱将夯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同聘廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩会齐,这使得在实际驾驶过程中队铆厢,柴油版大切提速很快李辈诗,驾驶感受十分轻盈儡狗。   另外讲舅,发动机的噪声抑制也做得不错惰瓣姜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昂材,但却绝非印象当中赦炼蓟,柴油发动机那种高振动说俏培、高噪声孺嘎,车内如“夜店”般的情况风聊。   在打开ECO模式的情况下惧僳丘,发动机的转速在1500rpm左右的时候避年,变速箱就会做出反应佰疾,升挡很积极啤活讹。当车辆行驶到70km/h的时候拾精,变速箱便会将挡位升至最高挡丛懈成,我们在城市中使用禽吐,第8挡也是可以使用的惺境脾,并非摆设钒垃虏。如果关闭ECO模式啸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右死筷,动力输出得到了一定的释放莆氖,当然播腺莱,噪音也会随之有所提升棚手萎。   柴油大切的油门踏板很轻盈炒村边,发动机对踏板所发出的信号反应很快寄,但初段调校的有些过于灵敏了编,尤其是起步时曝,轻踩油门诡酒境,车身就会有向前窜动的感觉馆颊红,想要平稳的起步还是有些难度粮,如果初段能调的沉一点翘姐兢,感觉会更好壬,驾驶者对动力的输出也更好掌控其修。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仇,由于取消了空气悬架秒拒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庙岸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坍,分别为自动鲸内玩、沙地寥蜕弥、雪地挪父、泥地和岩石看可,这些模式都是通过旋钮进行操作的禽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式两豢揣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘎红采。   此次试驾爱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验几票,其中的体验环节有沙地扔客、U型坑和炮弹坑三个环节锌。在进入沙地之前此典,首先将车辆选择到沙地模式豢活复,此时车身稳定系统自动关闭伤。由于没有空气悬架吧蚀奋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毖邢缔。   模式选择完毕之后微侍,开始正式进入越野产地报,在松软的沙地中糜矮磨,要保证车辆的行驶速度嘿攫舱。在沙地中行走划千,轮胎出现轻微打滑是很正常的盯汉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔡,造成更大的麻烦喜。   在U型坑的环节从福,选择到岩石模式之后袱,分动箱启动扭矩放大挡概纲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍外,传递到车轮上的动力会更加强劲么,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仑。   炮弹坑对于车子本身来说微埂抢,算是更具有难度的项目了呕覆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窃雇。对于大切来说亮,通过这样的测试还是比较轻松的尽鳞拢。在模式选择上忙群奸,我们依旧可以选择岩石模式逝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动新,保证有附着力一侧车轮的动力输出撬,从而实现脱困负。   总体而言兼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妮澳故,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脆唾。在整个越野体验环节免,对于动力的感受也是比较明显的松,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漏稀仇,主要还要归功于这台柴油发动机封吧遣,低转速扭矩输出足够大撵返砂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松券。 责任编辑冈救尾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聘悔,以求为各位网友购车作为参考蒂,本文我们继续进行娩桐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慌,作为合资品牌的A0级三厢轿车奖冈,经济实用以及稳定这三点立市之本局坎甫,谁展现得更好爽,以下将逐一展开舷涝。 外观解读锑捞侵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铂凌联,这次“重生”抛开了以往的产品定位化潭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夹壬,接过老款颐达的市场后侩飘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势究堂耪。   刚刚完成了小改款的阳光饥脆淖,2014款车型延续了前款的整体轮廓浅袱恐,细节之处作出的调整伞花,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸己。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耻怯,另外增加了反光镜转向灯飘、倒车雷达等外部配置碘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秦隘急,但两车在细分定位上有所区分郸静哦,新赛欧更经济订,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竿渭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夺,两厢造型更具时尚特质匪烷韩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烤,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱观,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾费,三厢车型尾部中规中矩当臼,采用常规一体灯罩的尾灯滥死,正是这一产品区分的剪影碾。 看完两车的造型倡使凄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吕。详见下表略领: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苹千对,您更看好谁攫钳?欢迎参与一下投票鼻沁寿。   =============分页符=============   原标题潞苇骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比检帽缔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弯垦盗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丝算梅,各区域之间的串联均平滑带过甜弦关,整体风格更注重功能性酣翠戌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泪梨,并尽可能带来更多储物空间坪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檬沧财,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澜百纪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姆私疗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娃赴开,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窖夸。   另外毙,随着车载多媒体系统的发展案氖垃,触摸屏更多的被普及峨菇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檄请,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滇闭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崔。 配置对比两:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敛吓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裂拎,仅供各位网友参考涩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题童:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罚茧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尾嚼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邻和:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示础靡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抱巧,而车身与轴距懦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势飘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椿。   动力系统对比口讹嗜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俯必,阳光仅提供一款1.5L发动机惭标,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择经哆,同为四缸自然吸气版本椭团,排量的不同即动力上的差距迹脊挎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倍抒,具备重量上更轻的优势帅咆。   两车的自动挡车型顺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卧杀晶,其平顺赣、重量轻及省油的特性闹稍偏,同级别车型中具备一定的优势掀旧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT然郡,在挡位上优势明显粮锹,但其换档顿挫在车主之间常被提及唇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醚岸挠,外观上二者均具备典型的家族特质椽般,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炔匙趴。内饰布置阳光以实用为主晚撕盾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现说。综合本文所述且,两款车型您更倾向于谁眉?欢迎参与以下投票凛馆。 责任编辑掇洪美:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谐莫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸿解,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秆适仇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哺夯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诽兑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熟己劳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近授咕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阜裳甲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形犁摄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氨溯倍。也说明K3S试图走运动化的路线点匠。   起亚全新K3S的长蒲、宽戚惭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm察立抨,而轴距更是达到了2700mm的水平安券辉,在同级别中也属于比较突出的成绩匡施塑,对空间方面肯定有着很大的帮助沸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隧,车身线条也非常的流畅敛瘟习,有着极强的运动感道,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差托江曹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的插徐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虫孪墟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜜,加之降低的车身让骐达更加动感躬掣窜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喉德碴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妥礁速。形状突兀但线条流畅的尾灯官,红灯部分占据了大部分似设,白光部分呈现斗勾状耙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出播显拧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达激秘耪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妹蘑。能够有效帮助你快捷倒车氦抵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汝痘,因为外观好看主观影像比较大惺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斗硕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歪碉材,基本沿用了现款K3的设计纫,提供全黑色贬泰畅、黑米色频、黑棕色三种不同的内饰配色品靛欣。做工和用料相对也比较不错郊般。内饰除了硬质塑料及软性材质外祷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次具。   骐达的内饰设计线条非常流畅隘凯龚,整体质感较旧款车型有所提升东罗涵。内饰颜色采用黑色作为主色调低宋船,搭配银色饰板穗径,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比艇朔,满足不同消费者的需求胶晨缺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魄钝驾,多功能真皮方向盘以及定速巡航藐擞,从上面表格已经很清楚的告诉大家钢寞邦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP麻典、胎压监测等配置保。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砍佬埔,其中ESP杠券淋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虱啊律,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题图幌酣。 =============分页符=============   原标题啤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700献宠炕,整体乘坐空间相差得不太明显挥侯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同介。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桨苔擦,座椅表现方面K3S内部填充比较实付掇隋,对腰部支撑方面会比较到位寥匹噶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性风,其座椅表现比较软袖沥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂咀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撼。在乘坐空间是差不多的怪,K3S座椅设置得相对硬朗届酶,而骐达设置得相对舒适厦谷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L使,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迟舜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芯,很好的满足不同需求的消费者楷。起亚K3S相比起来就显得配置较少淖雇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好心,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禄泊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霸砂,详细还需看我们评测所出兜荤李。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郝豌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求律。   点评霖酬磺:随着两厢车被广大的消费者所接受爱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动视繁,如果在这两款车选择其一的话届,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动新。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哼。 责任编辑贾烽澳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉克翠,甚至有人无法确切的喊出它的名字喇纺藏。其实这款车和我们并不陌生瘟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台建,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迁放浩。所以出镜率不高的标致4008歉,确实具有太多不为人所知的身世孟犀趁,这使得我们有必要去了解一下这款车钾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穿爸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辑,呈现出风尚必、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诉伯快。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签护垄擒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愧共磨、科技的感觉兽围萌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm软,轴距为2670mm虾柔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寄砰壳,所以在车身尺寸上它们相差不多烤患。   从车身侧面来看理,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硕僵,整个车身也因此更加大气而富有力量感徒。后排提供了私密玻璃雀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稗肖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满簧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因危节颂。另外顷翁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涟,尽管造型简单触,但通过与腰线的巧妙衔接石亨农,使整个车身设计连为一体峦皑高。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闷,配合普利司通的225/55 R18轮胎酶努弟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钦,都具有不错的表现困。我想应该会有不少车友会非嘲洗抗矗看重这双“大脚”未胎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岛崎肃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吞鞭烹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诗帽虽。不过标致4008在一些细节上却与之不同题翻谐,譬如采用了大面积钢琴烤漆糖酞谰,辅以细节上的优化侥棚甭。   中控面板做工不错棚譬,按键旋钮设计很精致便,且手感都较为出色间输。娱乐扩展功能也比较齐全奥盲,AUX晦堡寇、USB以及12V电源都有装备孪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剑膏讳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯互徽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拓,下面还有黑色钢琴漆点缀泥盆,凸显出了较强的质感瞳鞘欠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍测,若塑料饰板能换成金属材质的话敦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芍。在转速表与车速表之间锑饯,我们看到了一块显示屏酣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楷土。 在乘坐以及车内空间方面漓肺,标致4008秉承了家族在这方面的优势挂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垫笨。   后排座椅靠背很直衫吐无,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邵瓦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓦,坐姿却让人觉得并不舒适翱缮。   标致4008的行李厢内部很平整腹钾凛,而且后排座椅可以4/6比例放倒膳派。这样它的储物能力将会得到提升榔曝,对于搬运一些体积较大的物品犀狈,可放倒的后排座椅显得实用锹段。   =============分页符=============   在动力系统方面尉粕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伐,最大功率仅为150马力交另彼,扭矩峰值198牛米垮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用率矢弛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肃氖财。 全系搭配加了CVT无级变速箱怀藉解,具备手动换挡能力惋。在实际道路行驶中括,CVT变速箱表现的非常平稳坊胶啦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时传无檄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宝炭杏,却没有丝毫提速的感觉巨虎。不过横当灵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冕溯,在平稳驾驶时超车变线很轻松目瞥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛇栖绷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚕脾,前轮最多可分配85%的动力策免钝,后轮则可达到55%价钦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暑,可以应付雨雪谜壕、沙石和泥泞等路况锑传,也可以轻松面对普通的越野路段跺扭。   标致4008并不属于难开的车型扫警哀,尽管车身较大身,但是方向盘非常轻盈从瓣我,即便是女性驾驶也会非常从容阶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疾。   结语清垢唇:从市场战略上来看喷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赦绰领,4008不仅丰富了进口标致的产品线绩套阶,也为消费者提供了更多的选择斑叉岗。而从产品本身来看豢琴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锑,能很好的迎合中国消费者的审美寿嫌。在驾驶方面甫凉,标致4008表现出非常舒适和安逸疥隘眷,非常贴切城市SUV的特性啃善玻。 责任编辑静辞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攘,自2011年上市以来凭借着动感的外观氛胆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刨狗,受到了许多二三线城市消费者的青睐闺遂。不到3年的时间刷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龟潦颊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型败便,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑镁病,将在4月的北京车展上市诵哩没,预计售价区间为6万-9万元效敛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刊。下面就跟随我的镜头抚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窖譬。   相关信息喷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郝,2011年正式推出了首款车型宝骏630纳橡疗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力从侥,结合上汽和通用的生产技术堕抚剩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泌窝龋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寄笑辛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唐小恭,与进气格栅柬钮、发动机舱盖形成盾形区域窟睦,造就了独特的宝骏品牌DNA邵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窖活。从前脸上看仙,与宝骏630的设计保持了高度的一致食剔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摔福韶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计态此和,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齿费掠,颇显动感参。   在车身尺寸方面芹烩,宝骏610的长为4401mm莎砰懦、宽为1736mm吮烧访、高为1462mm还。由于与宝骏630车型同平台生产筹,因此在轴距方面并没有变化撩,依然是2640mm戌冀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐请。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帅,尾部扰流板俏骏、包覆式的后风挡玻璃妥贯协、硬朗行李舱的线条倒捂恒,颇具运动风跋敞。与此同时诺隶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哆。   =============分页符=============   内饰方面尽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凭扒几。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暗,方向盘搭配银色装饰条尉,整体风格偏运动牧开棠,带来不少新鲜感损羚沤。此外蓉吭热,新车仪表盘也进行了全新搭配耽,采用双表盘设计祷闹,更符合当前年轻人取向触。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条曹,提升档次的同时也带来的一份运动基因腹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呈酣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拖抡,LED组合仪表提升了整车的质感糙蒲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验干撑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浩和距。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域财,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豌矩辞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厦蚊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怂斜舅。   宝骏610是一款两厢掀背车型提,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讨耐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够础酸妓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侗鸡忙,也可以按6/4放倒座椅倍揭臀,放倒后容积可达到1300L姓耗女。   =============分页符=============   在动力方面溃输惮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秦萄,最大功率可达82kW腑放,最大扭矩为146.5Nm兢林奔,这款发动机也同样在630车型上使用挺侯。为了发挥出更好的动力性能归鄙多,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捻漂沁,此外还配有5速手动变速器可以选择画。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袄伟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尉咆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牢、君越溯、君威等车型上物本读。   在整个实际驾驶过程中辅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匣沸笨。在1500-2000低转速时季,所爆发出的动力输出还算尚可胎辽戌,油门响应比较直接堤缔。但是随着转速的提升俺,档位的提高畏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来南酗巫。这种动力表现不温不火姐,但是足以应付城市道路使用摩。   相比于第一代自动变速器环醚啊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舍扁。只需稍微深踩一下小骑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲍,只不过由于排量的缘故隋倦擅,推背感并不是很强烈唾冻担,且高转下的再加速能力也有些力不从心享仁横。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娥,这也完全符合它的家用定位活碑碱。在经过颠簸路段以及减速带书山鹃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艰桑,让驾乘更加舒适木叛。此外级焊识,在过弯时底盘也显得较为扎实谅。   结语琅泥泉:宝骏610的家用车定位很准确埠赣县,配置很务实肋副,储物空间多柏,不过在用料和做工上还有待加强食。不过动力系统方面确实不太给力强,最多可以说是开起来比较舒适享点,这也比较符合它的定位郎鞠佬。作为一个新品牌较缆,宝骏还有很长的路要走焙敖,虽然已经走过4年多杯洽,推出了两款车型氏签,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畔赌,在自主家用车市场上打出一片天地来桃颠糜,我们将拭目以待罐。 责任编辑疲链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抠,大众展台上首发了2015款大众Jetta芳。这款车在现款Jetta的基础上歧,针对外内设计细节进行了小幅修调斡攀,属于一次精修边幅的小改款访。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叔。 全文总结悄妙:   对于这么一款外形细节有新意蜗洽幢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啸,我们只希望它能尽快来到国内死南股,因为目前国内的速腾车型蔬饺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逝颊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面空抒妈。 责任编辑试亨浪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作释,深入布局蓉碧拇。其中包括类似上海大众新桑塔纳突甲蓖、一汽大众新捷达呵、斯柯达昕锐郊宛漓、以及再早之前的本田锋范誊、日产阳光等等驼袜。可以说僳,在这一细分级别拟羡立,乱战才刚刚开始范扇滑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手室辆漓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埂钾钒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛宪骇。反而厚重了不少乃去乓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近通谜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侵。就前脸部分来说恰棺,整体样子是非常简洁的切,又有几分动感氓娃胎,和标致其它车型相比是有些差别的硼狭。   侧面造型规规矩矩狗驮劣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现省逞,你会发现蒲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉水参,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悍嚷担,但301更多的是安安分分的一种踏实感戌。其中屎糜惦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素古俯貌,没有那么规规矩矩骚项汀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体此堑,这也是一项非常讨巧的设计遍龟跋。设计感油然而生会恒,除此之外爬,车尾并没有多余的装饰物日,简洁实用依旧是主要风格阮缄。   本文导航" "斯柯达明锐睬潮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车队既睬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌距,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在充添达,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尚钨好,可能除了家族化的设计以外倒推波,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛔闹。 虽然它采用了大众的MQB平台驾涸彪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分认焙鄙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破可,全新的家族化设计让它年轻了很多晾簇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价教戎,但是相比现款募颗僚,它的前脸更显稚嫩超惊宋,也可能因为现款有些老气横秋吧卸。 车身尺寸方面惩狠,它相比较现款有了一定的进步琼钙广,内部空间方面自然也有了一定的进步破冠廉,在后面空间介绍上我会在进行阐述扩被。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溯谦,这也集中在细节设计方面诲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桶肋咐,还有合理的镀铬装饰炯,这也是新明锐年轻的一种标志陷腾霖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戮受究。" "  2014年4月16日匙欣虏,全新英菲尼迪Q50正式上市冻猩,售价区间为32.58-54.98万元埠舒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磐,2.0T车型三季度到货边宦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沁凌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呸。三车官方指导价格基本在42万元上下俯,具有一定代表性抵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戎胺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莎敦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乡,车头造型极富攻击性坟俏齿,侧身线条动感优美饰坝胸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锹废。当然悼,它的进化不只是看起来那么简单衰秃境,内功的修炼更让对手望尘莫及缺尖伴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的标单蛊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剔高,而且大有愈演愈烈之风嵌侩博,尾部设计很像自家的新5系竟,家族化设计不可避免炯丸。即便是标准轴距版本必栓馆,新3系的轴距还是达到了2810mm柑,比上一代有小幅增长鹤,再加上悬挂对舒适性的妥协沃,曾经犀利的3系已成过去济镐不,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犀屋免。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菠,那非雷克萨斯IS莫属了咆防瞬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驶棉,车头动感夸张贯橇,车尾简洁利落弊锤,虽然有历史车系的影子伞究,但这绝对是对精髓的传承和延续害理。   本文导航" "  又到周末了怖晚,在大学破旧的宿舍里汤奠,百无聊赖的仰躺在下铺上颅桂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痴疗,心中泛起阵阵遐想婪膛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骂,充满战斗气息的车身剧瀑,都让我无法安然自卧娩蹿,打起精神灭磋,跑到隔壁楼的图书馆圃蜗钉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奸瑟咆。没错磺缚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绵。但是俊拌,今天要说的主角并非“兰博儿”孝,而是广汽本田第三代飞度项杜牧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车献灵恕。   ?什么是边锋主义诗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮藓惹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汐,线条过渡果断逼闷裳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倍,包括讴歌品牌也大致如此保法。第三代飞度相比上面的两代挪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陕盟钎。车头部分比上一代更加动感讣吨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状愤瑰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹄。给我总的感觉是腻靡判,车头的成功是线条运用的成功千据褂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象极轮购,从车头到车尾一气呵成桥,整体感和流线感非常强令。从某种角度讲漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俺呛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弥驴拉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感没,但相比其它竞争对手担到碳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祥。   车尾的感觉并没有车头那么好黑未,对于我来说乐哭,车尾的设计并不满意团。过度使用的镀铬饰条箔退辱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猛皋提。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卸觅还。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洪吉,在纽约车展即将开幕之际叉膊,路虎发布全新发现Vision概念车汇标,配备多种新功能酱讨臣,智能玻璃实现透明引擎盖襄竭截,座椅灵活变换可实现共四种模式祥便界,包括远程壹刃荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玖,第一款路虎发现诞生于25年前惕,全新发现系列定位于“休闲”惧,总计拥有四款新车簿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簿聘行,多功能配置科,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力交。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缺急,其中包括远距离业弑洌控乱诧咎,智能玻璃等参半苏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景届祟既。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苇敦,“新车现代化的搓涎,切题的骏肛,并引人入胜的设计放,是发现车型发生的重要转变边。”" "  [汽车之家设计] 2013年晴配,我去过一次柳州采,那次姬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撬,当时委答,宝骏只有宝骏630一款量产车型稼,时隔一年写么,这家公司有了新动作壬哇磨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烫似舞。官方表示标巨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品券。   事实上爽敬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捻敦,那时含霜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硷溜,为了配合厂商对车型做好保密工作喊,当时我们也并没有拍摄相关的图片汰歇盾。掐指一算片,当时裴涡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旦,在聊到这个话题时督味,项目负责人也表示洗,整个团队在这期间做了很多的工作莱哇疯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性端秤,即便有着此前宝骏630的经验钡,但对于一款新产品而言迟傻,整个团队仍旧不敢怠慢成米。   为什么要推出一款两厢车恒边钝?   新品牌诞生初期冀,单一的产品有助于更好的把控产品质量搪青,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昏摊挺,从而将其转化为品牌价值崔部,在品牌得到一定认可的前提下涵吨啡,适当拓宽产品线哺谐,无论是对品牌辣湿私,还是对市场而言都有着积极的一面饰割敝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型守皖,较为官方的说法是“以市场为导向”箩光,不过在我看来贾补,这仅是一方面绞痢,在有了以上需求的前提下卵桥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暇暮,于是才有了这个方案埂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焙,车辆的动力系统扛沸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椽,无疑是一个两全的方案辜啃昏。   两厢车在定位上有什么不同吗秸僳?   简单来说熔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本功,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苦。相比之下疆涵味,因车身结构缘故豌桶炼,车侧和车尾的造型变化较大笨较核。 造型设计没有太多想法   在我个人看来时,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法默讨,印象中付按,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车损解,有些时候类,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黑鞘。当然辽,每个厂商都有自己的想法手,这种实用主义并不是坏事哀怖,毕竟巫,车是用来开的莲廉律,把主要精力投放产品稳定性方面拒,对打造一个大众品牌或许更为重要攘伙。   在造型设计方面辣剿编,除了已经固定下来的设计元素外奉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姬幂。对于镀铬饰条的理解见仁见智谴惯,然而丘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醒卸,正是在这种需求的推动下反,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扰。   察觉到这一现象后修,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思很,显然串丝,一味的添加装饰条并不合适乐式鲁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朵。一般情况下幢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区将,除此之外赦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厩汰,在设计师看来嫉刀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致链。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肯及,我还不曾有过近身接触疤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线譬屡街,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统替币。或许这么长的一串文字来的有些陌生性羞惶,简单讲汞伟核,它就是在航空航天器上使用的转向技术墟凄哥。我们将就驾驶者最关心的方面渴爬袜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泼妊飘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毯,人机交互系统的先进等等阿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浇紊层,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卯捞朝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主词完,不难想象Q50的出色婪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捅,同样吨妙,作为宝马1系的车主累滑桅,对于操控的追求反衬出Q50的优异洞。而剥离开车身的种种畴艰,他们共同的认同就在于这三个字母传耿:DAS   【什么是DAS陪另?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗡舰挤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膳杯列。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篱剩税。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型橡较。   【DAS工作原理是什么警汕?】   车辆转向时陪守赦,不再依靠传统的机械连接阀两,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虹,根据行驶路况和方向盘转动力度具滔涎,速度进行综合计算辫,从而指挥转向电机机构实现转向想。   三个ECU属于并联关系行嘶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞳、方向盘倡、右前轮)匙扔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况检揭识。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醚侧,恢复至传统的机械传动转向模式码,确保万无一失笛梨。但在正常情况下位,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伴懊未。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈距。   【DAS汽车的优势落锨?】   操控性桔嘛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墒雹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乳弦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况详臼剖,享受更多驾驶乐趣即。   【为什么线控转向比传统转向快线骑割?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丢遍。整个系统中没有橡胶衬套煌殿公,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彼凶寐,因此首先从内部减少“延迟”佛范。   【DAS对过弯的影响林骋晃?】   转向相应得到改善牡闪努。传统转向系统动廓木,在接近弯道时汤凑少,驾驶者需要提前做出转向动作城亥卵,否则汽车无法实现平稳转向洗。而采用了线控主动转向DAS系统剐,通过消除内部的转向延迟凭怒,减少了预先动作的必要然,实现更灵活的转向来。而驾驶的感受将更加直接秆够埠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辖我,毫无延迟磊某抒。   【转向系统也能够减少疲劳堑孪融?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虫蛇硷,因此从另一个角度提升了安全捐坷韶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴辰选)搔落衰,12款参与测试的车型中粳,在定速140km/h的巡航测试中辰翱,平均修正次数会,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奉毯氦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点径捕纹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响功?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟缒保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峨钡:网上车市(www.cheshi.com)   当然行,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目你赴殴,而对于传统车型耿,这一选项代表着发动机忙井室、油门踏板报驴棋、悬挂阻尼栓袱怪、刹车响应等等方面的细微调整季,而由于配备了DAS沫哥廓,英菲尼迪在模式选择上那迸,更进一步的调整了一系列的功能继妊,如洞乏旗:主动声音控制系统滤绞、线控主动转向DAS铅、主动车道控制和主动循伎呒玻控制系统ATC等等的设定范。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幂涣?】   通过上面的简单问答系帕忍,我想我们已经熟知了DAS系统彼,在响应更快拌耐谐,相比机械系统更便于维护茧,节约成本抬弓,减轻重量等多个方面都硕果累累梗罕。而任何事物都是双刃剑逻浇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捍蹦筐,他的解释既简单戏,又复杂佛躬危,背后掩藏着十年之久的不断试验谈麓,推理鲁,再试验的科研过程徒伶黔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轿。而这些内容无法用数据体现蔬幌径,还是按下点火开关吧俯瘫菇。   本文导航" "   《极速60秒》伤筷、《死亡飞车》糖侧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沉惕,让车迷们大呼过瘾素。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酞无官。另一方面刷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吴,但开在路上肯定是最牛X把硷,最有回头率的夏缔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忻、“真NB”这样的感叹炮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型当酸鹃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别燃剑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哆迸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服先谈屎。    作为最具代表性的美系车型改练,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呵怠,五代车型熠熠生辉稠检拦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相貉胁劝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看把,主要原因是新一代车型不够“MAN”穷,缺少了野马的一贯的风格据懊飘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碑讹痛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驼。 什么是肌肉车半筷跑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堕瀑避,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撩烩、具有强劲马力迟、外形富有肌肉感的美式跑车吧恒融。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桂,例如雪佛兰科迈罗切、道奇蝰蛇欣、道奇战马素堆,还有就是本篇文章的主角福特野马涤嗽水。不过这些都是字面上的解释躲轻锹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扣。什么是肌肉车孙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解触。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谰沏,科尼赛克Agera零娟稗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劫乘晤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杉共搜。但实际上并非如此磊世匹,凭借自身出众的一面杆,福特野马在众多超跑中脱颖而出狡,成为闪亮的主角察。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痊肮殊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纺疵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闻堵败,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钩落爱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乏,野马还是地道的童星出道!是的秋泼垒,早在1964年刚刚诞生之际课匪,它就被搬上电影银幕烫垛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稠,也许大家有些陌生诗陷休,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兼稼郎。在过去50年里彭互,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秸闷架。    无论是哪一年代的野马洁呛裁,但凡出现在电影中煞燎荚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鬼美妨。衬托主角的英雄气概或是独当一面刺苦,野马都游刃有余第娃娟。在近期上映的《极品飞车》中簧辅桥,野马更是作为整个剧情的主要线索虽,陪伴主角经历了人生的起伏醛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仟头,五门版的三款车型——耀真芥、耀享童炯搐、耀动分别为52.8万渺、57.8万鹊睫、62.8万粮览。另外还有只发售500台的限量版浪擎,价格66.6万元讳父佛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粉悔,只是在色彩搭配上带来更多选择颅拱触,车型配置也更合理贰提。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匣,并且通过优化四驱系统汇裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馈。揽胜极光一直被认为是外观控稠弛铃,但作为路虎车型柯锌,它也有着同级一流的越野性能社。这是款长着女神模样蹿恫蝎,也有着女汉子般坚韧的车溯令。 外观唉烤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唤,所以不仅长宽高没有变纯磷搁,造型设计也和现在基本一致武散吩。设计师只对一个细节进行了修改逃,就是后视镜对釜对。新款车型后视镜造型整体感强黎谎涎,与车身有更好搭配效果怕。除此之外兜恕,极光传承自揽胜的城堡式车身可常,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酬。虽然极光已经上市有3年时间列,但时尚感丝毫不减波。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骑桨,极光有自适应LED氙气大灯狸脐、全景天窗等配置露蛾,兼顾时尚与实用性题挨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辫沪钙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怯蕉膝,前后保险杠尺寸更大椭。另外疲,2014款极光提供了11种车身颜色嫩卤,消费者有更多选择牛。    另外餐,外观细节上能看到的摄像头和雷达谐黔,是为了实现自适应巡航垦钦、自动泊车潭糖、360度倒车影像等功能狸笛撑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惶咎,既可以设定与前车距离或行驶速度亲,当系统计算出正面碰撞无法避免扰谴,会释放最大制动力降低冲击速度核汾闲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能两讨,实用性得到提升劳姓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锋丰,并不是说女性不能开恫畔容,反正我问过数个女性朋友坑七,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗请,完全不是自己的菜推单。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匪颧称,所以我觉得这样描述更加准确皇:这是一款为男人及女汉子准备的车美法。不是说它不好挪棉,事实上野帝的特点非常鲜明灭楞,优点也特别多矗手景,但如果真的不能欣赏野帝的外形肺,那么它的优点再多也是白搭蹲枢。好了构脓钎,说的够清楚了是啊,男性用户请继续看下去赏彪乔,女性用户请酌情选择酷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尉钠处,也就是售价24.18万的最顶配版本两厘涣。配置非常丰富保,但较高的售价容易让消费者望而却步施面僻,毕竟男人也不是那么好忽悠的捅潞筷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本届。不过既然我们测试的是高配版本渡,就来看看这款车蹭队经,按照惯例讨钦,还是从野帝的外型设计开始说。   ● 外观瑟究:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箱孤深,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咸锚奠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坤,野帝这种偏向硬派和复古的造型士俯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陌炮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些波,这对于野帝来说无疑是个劣势僵屎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间探,国内汽车消费更是以大为美碘光,野帝国产后尽管已经有所加长翻春,不过还是给人感觉不大输娘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壕啼,带自动点亮功能的氙气大灯憨害释、大灯清洗功能撩坛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备很。日间行车灯采用光带造型换烽拒,并集成在前大灯组内拆,样式比较简单丛,辨识度还是比较高的痹讹剑。   尽管车身长度不算长步示竿,但野帝的高度还是比较高的勒唐,一方面是车身设计的就比较高大电酒,另一方面也是因为底盘较高深莎狼,悬架行程比较长亥份。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腾浅兜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间确。   后保险杠设计的比较厚实妊抹镣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盘惜赂,也是为什么我们说它更适合男性车主溅加闯。倒车雷达是全系标配书蓬,不过倒车影像和自动泊车是选配乳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车融藩。   需要说明的是坑卤,按照官方参数配置表灰深,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悍呢,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗽羌,4S店解释说是同样是野驱版檬春菊,有的车有后挂式备胎波吐史,有的车没有冒献订,如果不要后挂式备胎惯,可以减6000元臼醒。   十辐立体式轮圈卸炬录,样式符合野帝的整体风格虽透匈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轨功犯,规格225/50 R17科歧。这款轮胎算是一个折中方案赶菱吃,整体表现比较中庸娄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庇茶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镀。" "  2006年始黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羡,没一年稗,这个品牌都在刷新着销售纪录讣嫡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胶魂勤。2014年小孪,新的产品问世警,这一次它不再效仿旧甩、跟随疵,而是独步青云踌。   在过去的几年里辣,英菲尼迪的品牌推广是以设计倦鲤、豪华为主要核心昆柔,由于旗下车型均以大排量为主邻熊,并在操控性方面有所见地哗倾俯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猫垦。作为一个初来乍到的年轻品牌竟骏酗,每一步的迈出都显得格外小心傻,在保证动力性优势的前提下颓舒撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遍祭簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芍欢吠,原因很简单竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性病,也就是不同于别人的卖点闲。   在同级对手们相继更新产品的时候寞饥,英菲尼迪一方显得格外冷静彭璃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度履缮纤,好在当它真正来临之时慌户革,并没有让大家失望涵摩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呢外跑。   在介绍这款新产品前氓核,我想我很有必要做个说明梗,Q50实为G系列的换代产品骄季签,在2013年度洞,英菲尼迪旗下车型根据轿车冗、SUV采用了全新命名才母,即轿车使用Q字母告,SUV使用QX字母淬闯龋,后续数字分别代表车型橇,这样做有利于车型之间的关联度岁首。   2013年孩晨,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝稗蛾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50必,在回国后的闲聊中葱充踌,他的目光坚毅次疗,言语中难掩一丝激动廓劣寺,当然他对这款车的最终评价很高乔娜该,抱着这股期盼疽谓,我们今天找来这款车吞,一同来寻味我同事当时的所感托晶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌埔昏,所以动力查、底盘的调校灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秸,但整体设计与科技性不会有任何出入旧讼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹲焕茧,也算是足以解渴了琉。   对于设计语言四个字来说山辩酷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岗省,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沛侣,有时我甚至会想接寞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量项?正因设计团队的不懈努力检谜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冗。   低矮的车身檬券,流线的车顶羔癌戚,都是上代所传承下来的精髓灿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宠疤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寝拔,这与宝马3系的水平相当抬苛,优于奥迪A4L户煞痛、奔驰C级等产品悔檬炽,别小看这一举措娥挥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芳伯。   对于轮毂轮胎的配备上涛佩,英菲尼迪从不走低调的路线被,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污硅涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃。   本文导航" "  2006年始画翁那,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脱牵虱,没一年魂腺范,这个品牌都在刷新着销售纪录玩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝。2014年秀蹈倒,新的产品问世拜吼烂,这一次它不再效仿价金谭、跟随禾假,而是独步青云兰渤。   在过去的几年里亥诉巫,英菲尼迪的品牌推广是以设计琳迷、豪华为主要核心频镭,由于旗下车型均以大排量为主壁赫傻,并在操控性方面有所见地版虽聊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炼。作为一个初来乍到的年轻品牌毖骏搪,每一步的迈出都显得格外小心吞,在保证动力性优势的前提下革辆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅裸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绥炮嚼,原因很简单悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伶拉会,也就是不同于别人的卖点宠径斤。   在同级对手们相继更新产品的时候浮乡惨,英菲尼迪一方显得格外冷静白倾桐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歪碘,好在当它真正来临之时饰,并没有让大家失望乖寺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诲。   在介绍这款新产品前媳山嫡,我想我很有必要做个说明途,Q50实为G系列的换代产品巨灌送,在2013年度嘲响,英菲尼迪旗下车型根据轿车人、SUV采用了全新命名猾涪,即轿车使用Q字母懊,SUV使用QX字母莽,后续数字分别代表车型显伤蹋,这样做有利于车型之间的关联度党芍。   2013年跑墒就,我的同事在经历了12个小时的飞行后激兔彼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逢,在回国后的闲聊中坝,他的目光坚毅乌蒋,言语中难掩一丝激动邓,当然他对这款车的最终评价很高炯填,抱着这股期盼嗡侯,我们今天找来这款车渴,一同来寻味我同事当时的所感吴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杠伸,所以厂商提供的测试车依然为美规版融赶,所以动力睬、底盘的调校料集食,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谅编琴,但整体设计与科技性不会有任何出入亨靖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑滥县,也算是足以解渴了慷瑰。   对于设计语言四个字来说彪辫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艘嘲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的承甜蹬,有时我甚至会想醛嚏集,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摔?正因设计团队的不懈努力绷画,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忙唐抱。   低矮的车身虹,流线的车顶享释刑,都是上代所传承下来的精髓呐湘毫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秀抄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃陡凡,这与宝马3系的水平相当现幂示,优于奥迪A4L岭芬、奔驰C级等产品叉蹈,别小看这一举措莱疾睬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典筐林。   对于轮毂轮胎的配备上附颊佳,英菲尼迪从不走低调的路线匠惮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记川。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姑添嘶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陈固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痹经。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讳济、陆风X5试虚粗、全球鹰GX7粮探,但依然无法撼动它的地位耗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蝎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滦苍勤,它就是CS75淳多截,来自长安汽车架跋浓。   在众多国内车企中潍,长安汽车拥有较早的造车历史讨挡,并且对越野车的制造要追溯到1958年界赔香,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哄碍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憨队氨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甩绩列,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面码姓嚏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纳怂。   在对长安历史阐述过后蔼汝,这款新产品更是令人期待领顶。在2013年9月愤戌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吃灌,一经面世便引来了无数人的驻足梳桂娜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦得犊,诸多细节上的体现鸿,可以看到与时代的接轨陇税,说实话恭如答,即便与合资品牌相比炬川巩,它的设计也毫不逊色俄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV快筏蛔,在首次无伪谍照曝光过后材,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钩。从车身尺寸上来看嫁,CS75在长度与轴距上的优势突出软特婚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玩梦市。在设计上览莫,侧车身的视觉冲击力有所削弱床诬,平和的线条增加了些许稳重感坪,而在配置方面绝不含糊溪扩,右侧后视镜配备摄像头庐菱衰,为泊车提供了更安全的保障娘帆,此外17寸轮毂的注入示,也为整车视觉性增加了不少好评分渐山逛。   车尾的造型体现了丰富的层次感檬,使其得以回归至前脸的感觉浩五蔬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗓。此外懊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肝,可以看出CS75在配置方面的丰富性罗吐。   本文导航" "  上半期凌扛痘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遂敢龟,不同的设计倾向与不同的品牌定位舜烫需,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念歪救。在“下半场”的对决中碉疽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎媚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘘惮惜。   点击阅读坝电狗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后染,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表群:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后承,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冈,以应付那些五口之家出行的需求扒辽缄。行李箱空间的比较鄙倪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彻第,或者带孩子出行时惕屠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品相蒋搏。行李箱内是否配备12V电源接口圭郸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渐探,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赖。   ·模特A(不戴眼镜)身高叼辩们:170cm 体重齐我竞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懊班姑:175cm 体重咐赖恕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地添劣蒲,长安福特此次也算酝酿已久了炬该,可以说即将推出的翼虎衰,每个人都能从中找到自己心仪之处嫁啪,例如极具冲击力的外形了价沸、科技感突出的SYNC系统筒笛、人性化的内饰细节设计丛、又或是强大的日常实用性厢习慨,这次坏梗,同级对手们真的要小心应对了瞥五喊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沟晤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闲冯饱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撩板。显然鳖狙,在错失2013年的发展大好时机后赐笛靠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乔涟,其实也能够走在大部队的前列豁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锨蓖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汾。眼前一遍利好视亢涵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涕、雪佛兰TRAX眯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桂浪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市男叮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氏竭丸,至今我们还没有看到实车讣。从目前的情况来看肛,它们很快就会来到我们的身边薯惹详。正是这个原因储隙喇,在日内瓦车展媒体报道结束后舅,我们并没有着急回国淬汀,而是完成了几款车型的海外试驾啼辨测、测试和静态对比的素材搜集串罢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溅婆。   看到这里硷绅,或许你会产生疑问保拜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呈惯摧?坦白地说掏斤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琴拱退:1.它们必定会国产并且在国内销售惹褥庆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炬缎危,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镁瑟,只是一些细节针对本土化进行了改造唾翅,但外观内饰设计胜辅茅、车内做工窃荷、人性化滥归软、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化椿趁。综合上述所言互居磺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疚歧穆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昏蕊,感兴趣的不妨继续看下去捎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用理蹈精,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庇伎氮。例如CX-5村、ATENZA阿特兹救褥脚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闲丰。最重要的是挥摔,它们不仅有所创新黄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋定购尉,再到如今的Axela昂克赛拉授,马自达3已经历经三代车型的演变榔免盗。据长安马自达相关人员介绍戎事,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垮邢惭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梯筷烘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哥讥邦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酗饯。它的眼神更加犀利捷,车身线条更为动感套。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尽劲撇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闺店掣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毙孺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锋握堂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脑使陀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞪惨固。另外达,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神免钢。据厂家人员介绍测武靛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闺垂石、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奋须,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化第抨,使它的整体视觉感受类似红酒一般痛催。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妇瑞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舶句,两款车的轴距同为2700mm乐链。相比同级别其它车型虫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心旮谩,不过轮圈的造型稍显普通胳你,不够运动戊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列得,规格215/45 R18抹牵梨,抓地力表现不错测蠢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎全,规格只有T125/80 R16岗鸿使。   尾部的设计不算惊艳虎韭辛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偏库,这在同级别可是十分少见的蔷坊。" "  说起海马福美来插,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奈敞,转眼十几年过去涉,福美来已经迎来了它的第四代车型狭捐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饥习臼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品食,新一代福美来M5采用全新平台打造撕,不论外观还是内饰急虐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子健。在此之前劳探,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荡校,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蕉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘸,宽大的直瀑式进气格栅凰羡,大面积银色镀铬拍,符合国人审美镶强蔷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胃,腰线采用分段式设计嚏茎摩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰风。采用与保险杠一体的方形双排气口设计癸描,凸显运动感显纬。但只有左侧为真排气口付锹,右侧仅作为装饰毙欺。" "  对于中国汽车市场来说栖使,凯迪拉克属于一个后来者褂瞎,当然这指的是豪华车市场赏突讲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垦爽刊,那可真要拿出点真本事舶撕。凯迪拉克也明白这一点惭沪,去年就将全新车型XTS进行了国产搬埂苟,并且上市销售贩,销量也是比较乐观的斡台。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敦马尝,无论是配置上还是动力以及外观设计上古褥问,至少能让大部分潜在的消费者接受腻,这确实不是一件容易的事情烫。于是贩糠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琳殴,对动力和安全系统进行了升级滥案捆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椽特鳖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泡戳,仅有一款36S铂金版巨泵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变确醋灯。   2014款XTS 28T铂金版外观吹:外观延续36S铂金版的设计枷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孔狮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捆,在其他方面则没有做改动蚊疲脆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搁,没有做太大的变化扔浓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铣胆。   XTS是一款善于运用灯光的车滇橡,它将大量LED元素装备在车身各个部位盼魔,正是这些时尚元素的出现矾稀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸态缔贺,获得了更出色的细节表现力嫡亭椭。这些称不上优势的细节表述划及桔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坎靶咕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示克蕊几。尾灯依旧是LED垂直式的造型渡膊懊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致估捣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊舞守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肥惮。早在上世纪五六十年代羡,Citro?nDS就用上了可变悬架困、随动大灯场迹膊、转向助力呻单狄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹋想乾,加上极为飘逸的车身设计孔邵鸽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱棉,2011年长安标致雪铁龙成立庞,到今天我们测试全新DS 5LS淬颈嗽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实味,音译的中文品牌名念起来很接地气幕:长安谛艾仕卤拣苯,有股莫名的喜感昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器村舌嫁,是台正儿八经的三厢车囱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幸澳恼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腿。如今虱屎舌,马自达6已经发展到了第三代趣括被,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掇,它的名字叫做泪放赖:ATENZA菱裴。之前我们已经解读过进口版本搜钦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶含吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讽巍稻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荡匠,这一次排量可不仅仅只有2.0L荚蔷,还有更加令人期待的2.5L厩髓窟。   注豪:此次测试中诧漠鼎,红色车型排量为2.0L际,黑色车型排量为2.5L辰。国产ATENZA目前还未上市身,此次测试为抢先测试妙驳蕾,车型为试装车夹编。   截止到发稿时垂汉杭,官方宣布奠沃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踏钳车,上半年上市销售吃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柑列礁,我们还是先来聊聊外观酶。相比进口ATENZA虏,国产版本在外观上基本没有变化败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虫饱吕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惧澈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑞避。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妓宠炒,“下”这个字可意为“以后的”兽厩,用来表示那些目前还没发生的孙媒、未来也不一定发生的事情徘姥菲。比如有人说“下次请你吃饭”师男迟,谁知道是不是真的!同理傻趴菠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扳魏,实际上暗藏了一些不确定性塘揩:它能引领未来汽车的发展趋势煎?或者只是一句空泛的口号咀夹鲜?这是我最关注的问题舜。   当然也会有人更在意其它方面嚷,比如外观内饰和空间等等储漂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狭姐,本篇文章的最后也会提到司旗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妨排。   关于下一代城市SUV的概念廓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偏噬。在他们眼里凤漆,很多城市SUV都太“娘”了撬趁,连个小土坡都爬不上去怎么行耸钢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统档心。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淡、勇于冒险的心粟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓟盆颧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纽搅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹬粉奸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毙,它能够去接受户外的挑战刺搂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蝗氨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产括,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峨违沥,目前主打3.0L排量的三款车型函肌,都搭载三菱第二代超选四驱系统岗习臂,售价39.8-45.3万元圈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糠,还有一个最简单区分方式宪惨,只有精英超越版才标配后拖车钩丘雄档。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史申稗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玖,陆续又在第三代(V73埠矮唯、V77等)和第四代(V93方炕、V87卸叛、 V97等)等车型上装备梳汰餐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搬禽矗、四代帕杰罗)辰,现在销售的为第四代帕杰罗沤恫。   如果单从分动器的挡位看性,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沥,拥有2H顶、4H晨滩频、 4HLC咯提惮、4LLC四个挡位艘,在后两种模式下该厩,中央限滑差速器LSD被锁定罐,为四轮提供均匀的驱动力既。不过值得注意的是栋荒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踞汰洁,前笔青娩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节塘肚棵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闪量呻,正是这样的全路况实用性览差讳,才被成为超选四驱系统劣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撬糯,可以在2H炕患、4H挡位间随意切换昏,当处于4H位置时拌,它相当于一台全时四驱车型话老纹,可以提供更好的抓地力和驱动力娩道,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面署,而处于2H位置时广秃臂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瀑闺铜,不过这样一个大家伙油耗不会太低软,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屯合盘,4HLC模式时九门貉,中央差速器锁止乾膜疟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拢,不但锁止了中央差速器烩,还拥有更大的扭矩输出末,此挡位的传动比为1.9:1屁冲,扭矩被放大1.9倍率,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崇芯,4LLc就能派上用场墒哨姥。在车内匹殊,仪表板的中央会显示当前驱动形式肋峨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妒壳,并随时了解到现在所处的驱动模式险煞菠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞬金,应付一般路况毫无问题轰,但如果长时间处于极端情况下籍鲍跑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恕牡磷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讣雄徊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妇埃舵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坟午恍,同时也提升了整个历险过程的安全性寝,因此光有一颗狂野的心还不行傲哨,还有选择一个可靠的伙伴陛未。 责任编辑锋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疤婚,已经上市四年了伙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菏,跟老款福美来相比档次感明显提升竣开和。除了看得见的设计差别平匈谦,福美来M5在配置铺敖篇、空间方面也有不小的提升催涧惟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郝沥媳,1.6L车型会先期上市稍别,后续还会有1.5T车型推出善莽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矫襄仑,其中手动挡共有6款毖鸡,自动挡3款孩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贪肉,厂家介绍说叫旗舰版凤玛。由于厂家没有提供参数配置表椿虾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芯噶吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雀。 ● 外观曹瞪:中网造型似君威工撩顿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面燃叼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芬,尤其是车身长度沧,福美来M5达到4698mm浮桂,超越绝大数同级车的车身长度蜕。跟老款福美来相比籍,福美来M5的车长骄、车宽和轴距都稍稍增加一些犊习响,而高度降低了3mm密潍报。   因为长度和宽度有明显提升斤,高度基本不变颊固铃,车头设计的比较厚实署情,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挪觅桃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晦鸥葡,格栅同样采用镀铬装饰念棋唤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像困捞僳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现握深史,老款福美来就已经开始采用躬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娄。中网轮廓稍有些不同兼荚,老款福美来的中网较矮东侥比,而福美来M5的中网稍高澈破,看起来更加厚重魔帮阑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郸幕。除入门级车型外露乖爆,其他版本车型都配备了自动大灯煤携,这点还是比较厚道的同仕,老款福美来全系没有配备自动大灯皇吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泼臣淑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秽湘,能明显提升辨识度矮艇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懈科,是2007年买的茂笑,到今天行驶了9.7万公里左右巨搞加。日常使用中油耗7-8升/百公里浦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翅仇藏,第一就是便宜排,全算下来8万;第二就是配置高本,07年8万带皮革座椅渤宦估、天窗觅伍护、自动大灯和倒车雷达的车不多需,而且空间也算说得过去辜猛啊,总的来讲这款车符合预期薪紊家,坊间说F3小毛病多噶,不知道是批次问题还是命好惟翁深,我家这辆倒是没什么事儿极。新F3于今天上市就搅,领导说我算车主窝堵,于是我就来了眷告汐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧观,聊聊老款在使用中的各种感觉莱。   ●动力及悬架肠匹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱死,动力够用救,只是起步比较肉痴涝,1挡和2挡齿比跨度偏大胎矢堪,走起来后挂入2挡转速掉的太多篡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窖勒不。   油耗日常市里开7-8升/百公里角,还算满意每角。悬架初段有些生硬棠擞巩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疾蚕促,对于颠簸的过滤一般讽口,后段软劝妮上,拐弯时车身倾斜大衡。总的来说算是个合格的入门级家用车款。   ●配置及人性化设计莱:   比亚迪一直走高配低价的路线猾灯,配置丰富热纤萎,前面说过赊协,皮革座椅观石堡、天窗钱架损、自动大灯和倒车雷达都有所配备教屑,另外旧急涛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亮城,虽然不好看赣锚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诡解输。没有行车电脑显示屏宪穗据,无法了解平均油耗桓琶似、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驳哼,首先价格便宜媳蹈,其次当年没有也不新鲜)炭雌顷。   人性化设计方面坦,四辐方向盘比较细贬惟喝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饥抹嘛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舰普,四个角随便按一个都能触发逻泌。日常小储物盒好用田驮,票据半冠姥、手机和水都有地方放温,不满意的是门板储物太猩览只恪(硬伤)撵漆,平常只能放车证之类薄的东西哥,连杂志都放不进去溉墨圣,后排基本上算是没有储物空间撕。   ●做工烹: 内饰和外观各方面做工比较糙斑,主要体现在接缝上搞,不仅大而且不均匀皑臼,这是急需改进的搐售纺。   ●空间培焚:   F3轴距2600mm胳焙,我身高190cm霉雹缅,有时候我开车嘘核灭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受察通。后备厢空间大夕杏,而且比较规整团,用它进行过几次小规模的搬运逃半戒,还可以澎狗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涕盼,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓜煽,看看新F3有哪些改善和变化舰眷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遁汤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睬,仍无法挽回姑娘们的心摆编,如今她们只爱大长腿和都教授们慌。不知道你们发现没有嘲厦,宝马在汽车界引领着同样的潮流剩介,硬邦邦的3系秆灸、5系换代后都不再凶猛傲慨,舒适感和精致感倒提升不少欠袱位。现在轮到X5了麓脱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黄瓷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畦朔琼,我勉强同意这种观点吓逢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巨韧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峡动报,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惭,更显精致燎授识。总的来说啥踩,它不太凶掏渴,更俊美一些从。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挫艰谱,除了外观与内饰的小幅调整外磨,改款后的逸动引入了1.5T发动机枢寄嚎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坪,逸动采取了1.6L家庭够用劳箔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酣敬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椭碉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敖,一个争取“各门功课”都不落下报垮挞,一个则是专项选手驾穆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烽。 ●外观加:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灵挪嵌:轮廓流畅圃姆梆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亭搅沉、瑞虎系列唾舍尾、风云系列及QQ系列)芯,同时带来了转型后的全新车型奖场滴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凭受购,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琼棱,更是出自海外设计团队之手烽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劣。" "  刚进入社会的年轻人涧,它们也背负着太多的压力偶角,在家庭事业初步稳定之后干,一辆车对他们就显得很重要丢孝。致炫就是一个体贴的产品讣现,它有着炫目的外形骋拢善,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓜是驮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫橇,变化的不只是名字杭柯,更是尺寸和定位孩手,风格和潜力讹劣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伎薯嚏,吸引着更多年轻的用户群体秋哺莲。   致炫外观灵动时尚汰祭匹,带着一些年轻的运动气息倍涟粗,车长为4115mm叉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吃仟污,比老款低50mm;轴距为2550mm趴苹,比老款长90mm另红。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奈烫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珐,这样的设计更有利于致炫的散热嚏忙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扳煌沉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搅佃儒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气取年柬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疥贺缚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺答,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助促。   在ABB的阵营中酶耗赏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泰九,他们的目的很明确轰,就是抢占国人最热衷的这一市场块喷倍。对于奥迪A4L痘苍面、奔驰C级兔嫌、宝马3系而言提,三者都有着不同的亮点与喜好者聪歪坦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虏裸存,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法山。   在这款316i消息正式放出时淬搅,包含我在内的许多人都会想到一个问题裙化,那就是究竟会减配成什么样联?但在实际看来恨贿始,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钝扰饲。无论是进取型还是运动套装版匪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距橙把,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼承并埂,当然如果你肯花7800元祈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疼骆。此外奥磐憋,对于现今发达的网购来说陇喂费,这个根本不叫个事哺薄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芒破,此外还有多种款式的副厂总成可押丁,质量咱们先放在后面线椭戈,至少价格实惠也能达到美观的效果孺姓锋。   虽然入门级价格不足30万醒沮孰,但你却可以得到一款原汁原味的3系隘嫂,在定名中你就不难发现十椭蚊,316i中并没有“L”誊灭,它是基于标准轴距系列中的一员揽币多。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岔仟愧,对比现售的奔驰C级罗丢、奥迪A4L而言莽恭寸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芳凡杭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洽毯澳,这是国人特有的爱面子传统校璃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惰,他们自然也深知这一点灭极,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荒脖剧,单出排气也与320i的相同飘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晴滩,不过这一项在网上也是可以淘到的李池钦,副厂价格也就100多元掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锨垂,然而在国内埔,它还是一种小众车型彻捐。可喜的是单途,近年来随着“旅行”文化的发展滇尚溪,旅行车也渐渐被人们认可悄茬害。在我看来剁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种取物,一种是像奔驰C级旅行版嘉堡皋、沃尔沃V60那样史柑矗,通过个性瞳虚贺、漂亮铅丛倍、动感的外观设计获得年轻人的追捧骋惯。另外一种则是踏踏实实走低调隋翟、务实的路线怜弦僻,用内涵打动消费者泉疤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笆信。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堵廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茎炉,外观烤宋鼎、内饰进行了相应调整号疚睡,配置也有所提升枢祭娟,动力系统则保持不变被稿什。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呵,售价33.48万死涉。除此之外涸瞪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版可捣,指导价29.98万到。   在介绍产品之前纠臣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溉疽磊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炔厕柒,1985年腹帛渤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司上姆,这正是斯柯达的前身缓。需要说明的是抡配晌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斧稠,并不是指该车型限量销售嫡显阮。   ●低调激肝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看船酶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牡赁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟外汞、稳重靠秀,所以严格来讲鲤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秒。从上表可以看出缴琼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傲备卞,而且更重要的是道台,速尊的价格更加便宜歪蛇煽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俯。全新样式的中网格栅更具有立体感烯,大灯组内加入了LED日间行车灯睬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廉词,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唉,朴实帝庆概、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣,并具有自适应调节功能傻羌瘟。新款车型的前大灯造型更加犀利摔搔莱。此外判,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锈撮芳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计配的桔,简洁修长滤,没有太复杂的线条勾勒赤倡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钮概陌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盒,规格225/45 R17箍十,这是一款侧重于节能环保的轮胎唾凤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敛氮停,圆润灯泼榷、饱满扯、协调浅痹篓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拒绷、耐看得多荣切。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赦,尾门上的线条层次感比老款有所加强饲姥。此外胜,尾窗上沿的扰流板人、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒋道,让速尊看起来很有范儿蹿。对了拔缎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娶沁尺,一般人还真有可能会被它吓到眠,其实它的心脏只是一台2.0T郝颂皖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)监抛村,在北京借着区域上市之机等刮侮,我们再一次体验了自由光的越野性能搽丘。作为越野车型的鼻祖婚,Jeep用自由光再次向人们证明师剐练,即便做的是城市SUV谓悄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点济。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伦,但是在四驱系统上砷,Jeep却有其过人之处被芹斯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梁频冻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酸。    简单来说碴混澜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搂,也就是说丛仇,当前轮打滑时衔持,动力会输出到后轮脑答,使得车辆依然能够前进睬挨碱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褐讥肠、交叉轴这样的情况)掳溶潭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奸毙伙,脱困就很困难了控恳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咆祈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号错碎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碍雷,以横置发动机潦纽枢、前轮驱动底盘为基赐ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴险,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沏渴,实现100%前轮驱动袄,提升燃油经济性蔚,而且它的后桥也具备多片离合器结构别斡鸽,可主动控制左右后轮的扭矩分配磺腥杏,起到限滑差速器的作用携。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轿牛,还具备后桥差速器锁止功能归烧,实现左右车轮50:50扭矩分配凡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淬酞蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邪峨港。    在实际体验过程当中苗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淀苍、交叉轴萍仑磋、炮弹坑峰、搓板路等等越野路面虽尚庭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中努浇,越野能力无人能出其右换。    然而作为一款城市SUV绥抬淬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力欧臂潮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板南。    另外两,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柑染纶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沙线膝。相比同级别的SUV客瞳,虽然在越野性能上依然具有一定优势狈湘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舞峡耗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闻,但是进入这个价格区间以后处,消费者选择的范围将更多记确欧、更大粟碗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翻瞳橙,在竞争力方面依然不具有明显的优势碎。    或许尽早国产化降低成本肖督博,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旧澎甭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灿耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来星,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颅分兔。如今玲讨奴,马自达6已经发展到了第三代疚雌罐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寸辜醒,它的名字叫做路:ATENZA虑怀。之前我们已经解读过进口版本睛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炭朗鸥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点情。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力放凰并,这一次排量可不仅仅只有2.0L旗矩,还有更加令人期待的2.5L楷惺靡。   注难:此次测试中并锻府,红色车型排量为2.0L昂德烦,黑色车型排量为2.5L摔杏耗。国产ATENZA目前还未上市茅惨歧,此次测试为抢先测试构拈澈,车型为试装车污观。   截止到发稿时呵,官方宣布舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耸酒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晤,上半年上市销售淌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痞虑,我们还是先来聊聊外观受皆。相比进口ATENZA汰舵,国产版本在外观上基本没有变化副裴楔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皑客魔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恕化,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薪超。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隘苹烈,它不同于以往的两代马自达6箱酵介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现官躺头。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子标摩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”石媒。总之从结果来看乘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侗溉激,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帮,希望它能够像老马自达6一样桅,百看不厌其耗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绅东媳,仅针对这两款车型来说颇叉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赖违,而黑色则太过低调躲,完全掩盖了车辆应有的魅力成狄。ATENZA的红色与大多数车型不同撕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朝跋奠,不俗套缄供陶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咯,轴距为2830mm鞠,与进口版本相同风缚。相比同级别其它几款日系车型凳漂话,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯司捶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捶甩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袒凤潭,科技感差了一点酶桨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊搁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炔洽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈试。2.0L车型采用的是17英寸轮圈融啼够,相比之下确实显得小了一点使,为什么不折个中猫菩,采用18英寸呢踩任讽?   两款车的尾部设计几乎没有区别咯,尾灯样式相同浪,双边共两出的排气管(没错粕麻,为了表达更直观卿、清楚赡帘朴、无异议褐同窗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒲,这是马自达6一贯的良好作风辨。总之汞俊部,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簧屠幢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杆始思,谁都知道SUV车型最为畅销獭堂看,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知维任。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出那靡,而卖得好的却还是那么几款剔跑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙紊闯来,还要等到试驾之后才能给出答案淋愧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烷。从风格上看枷兔,海马S5偏向时尚坪沥鞋、运动镣凄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乒阶淖。而在配置方面湃建搂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹈荆吻。根据目前了解到的消息其,这款车型的起售价约为9.5万败事垦,如果消息属实的话扁雷府,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平榔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酵凌?   外观吠驴绷:设计新颖导插,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纳岸啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橙弯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惋踞期,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汞嘎,也将它的风阻系数降至0.34首荷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了城裳绵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴定,比例上感觉怪怪的貌杜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轻常评,有效地提升了视觉效果溜社。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯私,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肪警窟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯收垢、转向灯以及雾灯飘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集略淋滦。   作为一款紧凑型SUV狼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菜,轴距达到了2630mm峰莽。与同级别的海马S7相比刷,虽然在车身尺寸方面有所减少榷帽,但轴距却多了11mm闹,整体空间表现令人期待怂伐瓢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苗缺锭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汐常侠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煎讨甘。" "   全新的A3备受关注效迫衔,这其中的原因有两点咆,一个是加入了三厢车型哥。而另一个坪停,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隋馁。只是这台车来到国内较晚蔚如,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刃,简单明了的说溉歼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虱,而必要条件是横置发动机南狈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本编拘,但消费者从中又能得到什么怕?如果按常理来看咸架,对消费者的好处应该挺多的盟,比如车更便宜了怖,就算车不便宜配置也应该增加了骨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厕咐携。但上述这些还只是一种期盼急恐,毕竟这个平台的车型刚量产不久卑划渴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矗。至少高尔夫7是这样歉,而全新的A3由于正式的价格没有公布绵龚,所以也不好定论熄懦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淬嚎疚,这次引进国内的共有四款车型实,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置囱翰财。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芭捅,6速S tronic双离合变速箱颊。在本月的21号灌梨壬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涎羞。相比老款的两厢车型潭,轴距和车身尺寸都有所增加兑,而且在轻量化上下了不少功夫朴戊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择保裤缕,但在配置上基本都可以进行选装帘柏灭。由于三厢版为新增车型嘎兢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郡疚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敞,“小改款称寐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逃,而值得注意的是颗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晃线歌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潦哪写。”吉利控股集团副总裁从渡杀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态道此,欣喜之情溢于言表假鹤差。    亦或是巧合虾率碎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7僳,一方面珊碎使,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吠粮,另一方面氖挂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁采,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狙新,种种迹象表明剖蹦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段券铜际。   诚然偶攀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豌贾卡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遁贩画,孙晓东对媒体表示屁腾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叼,吉利收购沃尔沃之后扇氰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点等似,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应如澈惊。" "  在国内困,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墒萝,它凭借动感的外观射,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敝算汲,后来者RV4薄嗅、途观匠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骆巫孔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗅高,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎聘尺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了答。而今年碾廉颠,东风日产给我们带来了第三代奇骏酱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”随欺叛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤摇,年轻化片电、动感化的外观设计就是最好的证明馅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寝团涪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肉撑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朵,层次感以及运动感比老款强太多了脑暗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的层,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倡,流畅的曲线让它不在干巴巴底,整体饱满了很多井。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肋溅挝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梯筋。   在侧面线条的过度下脆碳僻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毖韶傲,并且加入了以装饰性为主的扰流板俊隧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浮乘。后尾灯变化更为明显冒教,竖条造型变成更为接近长方造型偿及。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫉损,一定会想起Jeep刑,提起Jeep搂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慌歌帽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莫沏夯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斥横,看看它在这部分有着怎样的表现腿亮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车险窗,并且不可选装以外摹,2.4L 豪华版可以选装该项配置怀撵仓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娟蔫螺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挪咯嗓,从功能上来看比较全面识孤,下面我们就一起来看看它的实际表现娥删。   更多精彩视频痰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疮茅瞎,调整比较细腻刨龚菲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聪稻,而且还可以停得很正解蒜礁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可老。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话薄寸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薪炕,如果继续操作尚郸冬,系统则会中断本次自动泊车傻邯勃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恳舜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杆蹲,我一定会把奇骏放在首位辨懒勉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绣蝗,性价比非常高铺炯楞。不过自从2008年上市至今的6年时间里舞,它始终没有太大的改变侥,另一边竞争对手们却在不断进化独,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斗跑亭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堤酗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牵坟窍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况息宠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惭,而看到新车的第一眼就会让人感叹殊粳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冈朵坟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烽唱,并且也是该平台衍生出的第一款车型点,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墒肺邢。相比老款车型略显古板的硬朗外形铣,新车则显得更精致驳头玩,更有设计感踏店委,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隋拜惭。当然纠兑撮,除了视觉效果之外型皮矮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戎担?这也是今天我们需要探讨的问题触佩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淳文:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柬,我们本篇文章的测试内容并不全面耙柯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勿面,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匙套钳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蝗经莱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧米袖副。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逃坎,里面对新车外形泰、内饰等方面都进行了详细的解读炭魂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 本卵。另外掇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搅菠。   ●增加更多高科技配置碾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怒故狸,除了拥有出色的设计狸兼、良好的工艺和用料之外袒歼虐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诺,翼虎就是个很好的例子达摆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势措戌。如今的新奇骏身上关拱,我们也看到了各种高科技配置吩昧聚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篇犬,在两年前它就已经崭露头角茅东锚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陕,连控制面板都完全相同划。虽然东西不算新惟巧伟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绊末,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褥副是,汽车作为生活中不可缺少的一部分沏巫泛,也同样要跟上潮流该朝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胺魄唯,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚏承蔼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等独啼势,由于起步较早绥宛缺,所以在混动技术上都比较成熟淡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型极案,一方面是因为未来的趋势肺梆捞,另一方面就是对环境保护都有一份责任理逢。但能让人印象比较深刻的不多卷钙刺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钨。经过一天的试驾体验人具堤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戚导临,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车领攘。   外观方面帝:设计大胆前卫掣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橙挝,给很多人的印象就是模仿据、复刻空,aygo堡即、花冠双坊刑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酷返椭。实则也是没办法的事儿班吧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始经餐,不过从秦看来泛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段案。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渡享不,整车设计偏向年轻化贾,前大灯内加入了日间行车灯届集。车身尺寸方面巳圈怠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敝圣朝,轴距为2670mm涣眉暑。   实质上答传,比亚迪秦的外观特色鲜明妻醇,个性十足撵填,他并没有针对大范围客户群体而设计疙娩箔,更多主打年轻股隘、时尚元素四。这样一来挪毋,优缺点也相对明显层槽敢,需要一定的时间让更多的人来接受他扔蹬泊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漂丘,充电方法非常简单也很安全无扳。通过家用的220V电源就可以直接充电漏,但是要采用三相插座仁壤。车内的仪表盘可以显示充电信息娩锈桥,包括电量以及预计充满时间岸,而且还可以选择预约充电攻绣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粕胖,虽然我的“档期”已经很满蓟姐厢,截稿压力山大摧牢。但作为潜在车主陌全,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绢读,它和福特嘉年华冻嗅、大众POLO会有多少不一样瞬此,谁更值得购买偶抠堡。我想这也应该是大家都很关心的问题逆竣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酞傅触,以供大家有更多了解艰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元童,分1.3L和1.5L车型迸茧魔,提供5挡手动或4挡自动变速器耐猎。这也是国产的第三代威驰车型墓说惫,相比老款车菏粪坚,新威驰变得价格更低录碴浪、空间更大惦荣些。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黔,在广汽丰田4S店中销售架安,价格区间6.98万-10.88万元受厘逗。两者动力系统亥榔、内饰设计完全相同蹲。只是外观分成两厢与三厢仕皮,配置上有细微差别而已玻久涤。好了媒,我们就从外观开始说起茶。" "  导语妒:在新能源汽车研发领域淡,比亚迪一直是领跑者传限,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罐霖饯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者太廊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痰购,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忻荚盎,能够开发更为节能芒讼、环保的电动汽车产品乾染,实现性能的提升和普及应用荤戮烈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尚。   历史上铺,秦灭六国玖,结束群雄割据时代滴,统一中国赂提妨,开创了历史的新纪元姜碘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆校蜜,势必证明其在以下六方面的实力澳沪:   一沸卵渴、比亚迪秦到底有多快对?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示础柑拧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胜潭诧,23%的车型在8-10秒虹粗,17%的车型6-8秒淮祥培,仅有8%的车型小于6秒勉,代表车型如保时捷卡宴4.8L福袖。今天怯巷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澎,秦百公里加速为5.9秒灌,而记者实地测试时跋鸿酿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凤为翁。   跑得快自然有其道理呕,秦具有“双模”动力敖床辈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颓诲,在混合动力模式下圣骂耿,秦能爆发479Nm的扭矩牡,某种程度上可以与那些超跑抗衡拧。 二赁鬼、秦油耗到底有多低屉?   根据国际标准测量核算鞍,秦百公里油耗仅为1.6升醇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式临频热。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艘滑,纯电动模式时蛾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俩露,整车自动或者手动切换至混合动力模式疚。在所有模式中赣吝,秦还能进行制动能量回收背,即电机向电池反充电疮,每百公里回收2.5-3度电隙愁如,可以多行驶约15公里梯详栓。 三漏僚、秦充电到底难不难枷泉?   一句话回答盘拭谅:有三口插座的家用电源就可以癌旧碗,就像充手机一样方便毁菲侥。秦的电池容量为13KWH镐晾还,可通过220V电压孟派,3口插座扔细,4-5小时充满电豁。秦随车附送一个智能充电包氏饥凶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捣匡。   四县、既然用了大量驱动电池瘦和筛,到底安全不安全?可靠性如何扭妊挂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池济、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疙节谦。单位能效比绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池干腾蹿。但是安全稳定性方面则恰恰相反不瓦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斡毯啡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郝,是目前市面上最安全的驱动电池侵焊暮,没有之一虹陇伤。   可靠性方面痛,据比亚迪测试汰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑噶本,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峰茸,业界罕见位仁。电池电芯甚至终身保修促。 五锨献繁、秦操控驾驶会不会很复杂纱枷供?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蝎伺谴,习惯之后甚至更加简单湘叭愁。新增纯电模式揖亢碌睿控驾驶笔,更安静僳、更节能希。   六玛戳凑、电池组电用完了如何行驶午锯丁?   据技术人员介绍筹舍,秦本身不存在电用完的情况方酷。电量不足时糙编,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呸米。   此外侍埠船,行驶过程中唬航韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吹,并储存到电池中怜免豁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侗达梨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氮,其次是QQ me叛畦还,PT漫步者之流锻,当然还不包括那些“只识其样亢、不知其名”的人群控辆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乳澎髓,它也是双龙汽车最具标志性的车型申尘垛。在迎来双龙新柯兰多之后梯悍,就在近日眉秃竭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾介,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馈,但却让我们可以由心发出这样的感叹腑还般,爱腾终于正常了瞄。   从推出2011款爱腾至今内,已经有近3年的时间司鞘搔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顶颗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肯撑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仟,伴随着2014款爱腾的推出飞,有关于这款车的一切赣送,也自然成为历史保谷郡,被我们封存起来乳。全新的家族化风格设计少桔筏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钝窖,与新柯兰多相似的样貌薄卸,让新爱腾不再具备专属性耗方誓。没处前部细节的设计鸿沫咯,都是那么平易近人持奢莲,平庸的再没有任何特点逞秆豌。可能人就是这样坡,老款爱腾在售时吗,人们总是说这款车有多难看甸翻膳,有多奇葩湾,但当它真的成为历史后沙椽,我们又会感到缺少了什么宽砷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枚牟,但还不至于让它从中获得什么优势蚊乾,车尾部简单的几处变化较掸冕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坑粟共。现在在大街上恭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梳谰乖。   本文导航" "   这年头在路上跑着轨老宽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荡光。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼓,把自己造的车不断的加长施虽,就算不加轴距也得把身子给拉长反壬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中少疟、大型车上菠色避,感觉有些资源浪费峡淮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唤从,“L”的作用才更加实际饥。当拿到这辆YARiS L 致炫时愧,小惊喜了一下借妓释。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谎互仆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笆惊囱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唐髓栖、大众polo蚕具、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伤烦壳。目前这辆车共有两款动力维鞭、6种配置车型在国内上市惊蜡饯,指导价格在6.98万-10.88万之间隙。由于新车型且上市时间不长慷,所以目前的优惠幅度不算很大洁,基本在3-5千元左右母。(个人观点钢玫父:致炫褪港镜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奈绍,厂商指导价为8.7万-10.68万泵怯,搭载1.3L/1.5L发动机司,5速手动/4速自动变速箱河。" "   曾几何时屁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羡宽,但却没有获得国内消费者的认可咆韶谓。如今确,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前期剧熄,其售价区间为15.48万-21.98万元奴宏,相比老款车型有所降低习瞧挠。另外勒拔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锯庆炔,并针对柴油发动机进行了重新调校混。下面就让我们通过试驾体验韶忌邵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型期媚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计焙瑰,并采用双龙全新的家族式设计何晚棺,整体风格与现款柯兰多十分相似虚熔。然而吹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整横肺,其车内布局依旧与老款车型保持一致狡,略显缺乏新意马灰冒。   小结猩婆剩: 相比老款车型来说屁栖,新爱腾的外观变化令人欣喜呜侵师,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光函的,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潜。不过怕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进染朔苫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熟答翁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镜苟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晨病坛。在海外市吵寻小,新逍客提供3款发动机骋玲,配备6速手动或CVT变速箱哀唇扔,在英国的起售价是17595英镑茎贰谋。与现款车相比赣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奉幻捎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溅诵取。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型珊圭摊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泰梅。 ● 外观介绍溜念:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型土:宝马2系Active Tourer连。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沃史蕊?车展上的展车给了我们答案桥息许。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月边喇韭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舷醚,而在正进行的2014日内瓦车展上僻切订,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出点杰。和两厢版一样划,全新标致308SW基于PSA的EMP2男膛哺穑块化平台打造颇谎纬,造型新潮时尚俄季妨,细节设计则突显旅行车的元素氨喘,保持一款旅行车应具备的实用性坍。据悉箔,该车将于年内率先在欧洲市场上市歉任窍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谭豁氖,相信国内消费者很快也将与它见面奇拜猎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后首舞,全新标致308的旅行版如期而至狄。从整体变化来看艾蠕搭,它在保持旅行车实用性的同时盖慷,将重点放在外观惜、内饰的调整以及配置的提升上徽,新潮的设计更是让人眼前一亮侵。在我看来潞发武,它的变化是非常积极的霸店。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蕾,现在它要做的就是尽快进入国内蓬宪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章录淖泡:   静态评测    ?   更多精彩内容罗嗽股:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑富拾截:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸵读,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芜。早在上世纪五六十年代贤,Citro?nDS就用上了可变悬架鞘店刨、随动大灯鲜钉芭、转向助力聘嚎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀倒猎,加上极为飘逸的车身设计朝傻草,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭昏柑,2011年长安标致雪铁龙成立蹭秘,到今天我们测试全新DS 5LS耪素,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矮脱秀,音译的中文品牌名念起来很接地气辰棘连:长安谛艾仕浇丢懈,有股莫名的喜感灌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒂,是台正儿八经的三厢车狈伦。   ●外观俯垒:考虑国内需求茄融,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弛杉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5期惦芳,后者里里外外都显得格外前卫绩啦撵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度容虏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刨夕、更好接受一点背。当然密辖,前提是得保留住原有气质皖袒想。   在这张全新的前脸上嗓淮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰系浮,官方把它解释为“飞翼”拍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征四秦,由于边缘不是那么锐利毁排害,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茧卧涎,接受起来没那么难惠剖量。   车身侧面和尾部看起来很饱满眠、匀称妇椿,其实我个人甚至感觉比车头更好看滤涩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绢,厂家说这是做完市场调研后的选择幌璃翟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湍靶辑,想想也不无道理宛姓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幻卫坝,与其后期车主们各自琢磨巧,不如原厂直接把这事办了贿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岁坞:下文简称新阳光畴,以便阅读)轰仆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸井,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琶膳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 段煞构。现在它不光新潮裂,还进一步提升了性价比沽贰坏,为与定位相当的大众桑塔纳客、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冻涧宠。 外观读秘忱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筏秘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迪茄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感需瓮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柯碧识,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谭还亭,达到4456毫米陆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绊。    此外刺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米让收,由于在东风日产的产品体系中达损,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帘匿点,因此新阳光的轴距也要稍微短一些檬喀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棱,我已经身处呼伦贝尔牙克石劝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甩电。尽管天气有些寒冷嗽娘,但此刻我的心情是非常愉悦的倒丹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感媚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粪水,当然我也不例外偷陈。这次除了911之外句,保时捷还带来了Cayman矮腺、Boxster牧示穗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎,让大家分别体验RR(后置后驱)篓、MR(中置后驱)侠溶哪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的送集地,即使在这样的冰雪路面也不例外酱伙清,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斡潮。在练习漂移之前都你别,充分的驾驶培训是很有必要的鸿潘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烤拴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啦横。   ●车辆失控该如何挽救剐?   当车辆发生转向不足时趁皆酮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琶道,稳住方向并且慢慢回正来,切忌继续打方向叉识赁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向居妓氢,反而会加剧转向不足的发生斯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摩滩尖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洪荆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秤乒蓬。对于一般人来说饶豹淬,应付转向不足要更加容易一些侮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术具,而转向过度一旦被合理运用胆捌成,就能成为过弯利器灸鳞安,也就是我们平时所讲的“漂移”挂。   ●如何才能实现漂移镶啃?   要想在弯道中实现漂移蝎抢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移家。针对这次的车型以及冰雪路面必,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式累柒舍:   1宪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坑,我更愿意称之为惯性漂移过弯戌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寺斑、甚至小于90°的急弯樊品府。 ? 『以上为PPT截图瓶,分辨率有限洛乓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诚久咖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攻,然后反打方向夕唉,稳住油门漂移过弯鳞。例如在通过上图中的右弯时踞魔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锈拦倡,然后左打方向仁惶,紧接着再右打方向扣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逛苫囱,别慌痉,这正是我们希望看到的侥设帽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阿赫。随着车尾横向滑动的产生棉,此时驾驶员应该迅速反打方向卧,让前轮时刻指向出弯的路线卸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腑酚,随后在出弯时适当收油并回正方向食,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勘渭挡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亲顺输,方向盘转动角度都不宜过多嗣沥,最好控制在90°以内里。其次油门动作务必细腻哄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郊懂,给油则会加剧侧滑囊藏该,收油则会减小侧滑角度裂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慨笨胜。   2冈穗俊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伯僧。   适合弧度比较大的高速弯道宫帘。 ?   当车辆高速入弯时奶缕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头从,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拱莲。当车辆开始侧滑之后可稍第,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敢,继续维持横向滑动起,同时反打方向控制出弯路线陪礁宦,之后的动作与第一种方法一致门。对于初次尝试的驾驶者来说扰,如果入弯速度不够快也没关系滩竟,你可以直接省去刹车这一步骤十汝稿,在入弯时适当地轰一脚油门经咳缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拭裴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湍,并综合运用琅榔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了透短酸。例如在紧急朵袍、高速的连续S型弯道吴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傲菠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矗,从而划出一道完美的漂移路线椭苍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屋?AE86在高速S弯道超越RX7陵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吵绩。   当然嵌钞劣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亭玩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器范旱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作壤疮刨,驾驶员只需控制好刹车浆辱、油门以及转向三者之间的平衡即可斡踏坍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磋。   然而即使是这样弓蚕犊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乃叭。冰雪路面凹凸不平桶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同络俄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篙扣,所以技术和心态都十分重要芹霞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扫苟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统节,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辟巧搁。在这期间贾,沃尔沃创造了无数的第一掠,也赢得了不少的辉煌成绩刚棉,当众多车企迎头赶上之际燃筋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中椒痕,并将其命名为Drive-E埃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢快惹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刻蛾掏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命法譬提。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粟,实现了靠背调节和腰部支撑酒燃。 1967 推出首个后向式儿童座椅铆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梨眉檀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器么弘刀,将有害废弃排放降低90%以上扇脓蓖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旧测猴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佩双仆,有效减少或避免低速追尾碰撞然汀徐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咸痴,至此安全范围从车内延伸到车外枯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厘舌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩改,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颊,从被动安全到主动安全垛,再到行人保护妨霜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桃枢绘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肌,空气污染现已成为最热门的话题眷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事石杰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性计拨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亲。   Drive-E是什么 揉丹闺?   即E驱智能科技苗,代表Efficient Power(驱动更高效)长、Electrification(驱动电气化趋势)红、Environment(驱动环保潮流)瓦链翁,从字面来看很容易理解降,简单来说就是引擎高效化慨,这样一来既可以保证动力性瘸,同时还能达到更好的排放标准歌喘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毛无疟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俗睛。   沃尔沃还将这一技术投身于牡埃块化的研发德赖氛,只需变更增压器某ⅲ块与催化转化器募煌乘幔块等主要部件皇,便可催生出一款新的引擎产品递涧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诡,大致可分为4类闹,即汽油直喷引擎熄、柴油高压共轨引擎铆鹤崔,单增压引擎(T5)称屑、双增压引擎(T6)棱。 以XC60为例 膜昧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表动吮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酷汾肮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滑奉睬,在动力输出上也略有提升暑旧,其中的原因自然脱离不了小体积花氮叛、轻量化等一系列技术的支持歌。   此外变速箱方面也有了很大的改观恍颁埔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昆泊输,挡位的排列也更加紧密窃浚匆,有效缩减了换挡时间痴,从而具备了迅捷的响应能力护、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现橡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凄拌,耗能经济性方面得到了进一步保证涧,它将改变城市路况中引擎启停的时机姓踌虐,改善油门的响应沤驳,空调系统转化为经济模式工作屎懊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铣,而在65km/h以上松开油门势倡,引擎还将会处于怠速状态盲四。   本文导航猜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位范落,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”念末。不过徽辨狼,动力并不是我们今天的主要议题竞赊母。秦的下盘功夫方面表现如何肚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饥蜕搭?这些都是我们今天要研究的内容痛僚。综合起来隧哆,我们最终目的就是想要弄清一件事甭馁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锨涂钎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”星防,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闭晾幢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氦讥锭。当然傻吉绊,由于秦有着体积更大藕嗽、更加复杂的动力系统慕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胃碉魂,但由于双叉臂需要更多的空间活杀论,因此也是不现实的剖哦。在材质方面罐,秦同样表现中规中矩港,并没有使用轻量化材料为车头减重温,亮点并不多廉壤碍。由此可见钱蚕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泄熊。   不过懦冗,由于混合动力系统的特殊性痢,秦也必须做出自己的调整还即,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兽底勿。比如叔硕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上上亨截,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上息钩盘。此外舒慷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仕戒,相比速锐在直径上增加了将近9mm农难,看起来很是显眼炽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化燃洪,而在同等材料和工艺的情况下兜棉啤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载上。   另外边提拨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骡。与速锐的非全框式副车架不同巍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飞,由于加入了电动机和管理单元筋侯官,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拒孙,因此这样的变化当然是加分的稳病水。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踢暗咎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痞藐腊、振动和声振粗糙度藤啡屎,欲知详情请点击这里)此缄牌,是个值得肯定的进步捆通。此外叹巳哪,与速锐相同捆酪屏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连价,强度更高癌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锈甸纤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棵裤杜,现款讣噬保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萌瞎颧,不过福特已经为此做好了准备沏幌,日前刚刚发布了新款缚克斯街。它采用了全新的家族化外观冯黑石,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钙,不过它真正的杀手锏败,还需打开车门才能发现屎绘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线噬俄,进一步抢占细分市撑芟恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驳趣凳,满足那些对于性能有一定追求的消费者街绊谈,比如轿车中的S5很熬赎、S6碴挖、S7东黎、S8等等攘顿。就在不久之前的2013年12月库,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筋盟舅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拭汞其。 外观愤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捣手古,可以随时面对那些不识货的挑衅者枚。作为Q5的性能版车型醒硼陡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钞,颇为低调乓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酶鼎。 车型图片 基本参数寐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出澈诚火,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怀,特别是车身高度经过降低募洁廷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砷聘,而轴距也有细微的变化搞潭。   其实只要细心观察畔翰兽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糙牢,除了特有的徽标之外儡,SQ5的镀铬条有别于传统车型酚冻喜,采用的是双横条样式势。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状微,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哩剂偏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坟脆廷。而配置方面昧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吝剑。   尾部的变化主要集中在下半部分姜匹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拖喇昂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斤,可根据行驶状态来改变排气开启程度痘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派襄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妒拜,前者就属于少数派常详屉。一个是只有追韩剧的人才懂羔氢闯,一个是全民百吃不厌宪禽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悸稠,其实上一代车型在国内早有销售丸仍,只不过跟福瑞迪太像了媳,外观不出众铂,关键是动力平平睹,所以最后并没有收获太多泡。全新速迈刚刚上市舰,售价17.98-22.68万元郡攫,很有幸能够在第一时间接触到这款车尸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常托途,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈书匠汰。通过简单的对比顽澄卷,不难发现钳静,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版布价巢,名字叫做ForteKoup分蔬苛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机森嚷,售价17.18-20.08万元寒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毙,它承了起亚家族的虎啸式前脸封藐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评动,现在看来谈不上惊喜饥,只能说还比较精致辨。虽采用了大嘴的设计妨雹氢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步未,或许小女生会喜欢豪。大灯全系都为卤素光源篡,并带有日间行车灯酗怜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矩伎。   走到侧面哦扰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毖闻,但两门的设计为它增色不少腺,在绝大多数人的固有印象中剁,跑车就应该是两门镶,并且应该是无框车窗廊谷系,仅从这两点来看媒,速迈确实都做到了丢蛔报,开在路上的确引来了不少的目光追随揩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郴缸,我们一致认为车尾的设计更为出彩读,短小森、精干记幻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菱。除此之外粗龄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歌帕,而且排气管口径不型褰洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强力特。轮胎为韩国本土品牌交,规格为215/45 R17储欠彭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爱。   当然署穗,如果你选择2.0L车型的话醋,你所看到的黑色外壳后视镜垃萄、前后包围的碳纤维纹路饰板釜吭、双边双出的排气管恐粉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卫。" "  讴歌这个品牌疵丘,或许很多人不是太熟悉富强。作为本田旗下高端品牌缺屑琳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任思,而且在美国市忱仔狻,讴歌的品牌影响力是非常大的如么哥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趁,大部分都是人们对这个品牌不了解馆桐,影响力上不去狄境,导致在销量上确实不尽如人意逛彼誓。对于这次全新MDX的到来马鹿缴,个人持有赞许的态度辫咯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宿猜佛,还是那句话岔吞箩,品质上去了牧迫,接下来就是提升品牌影响力了愧浅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惋,大灯的轮廓更加细长呢裁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酱,但内部结构和MDX并不完全相同体氮。雾灯被一条仿LED的光带替代锨呵啥,进气中网的细节刻画更加运动森诗体。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硅发潍,侧面造型给人的视觉感受非常低煎,这和前后大灯的位置有很大关系劣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎测,注重舒适性使。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感限亲,而压低的姿态却更加动感酸咆目,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翁。尾灯造型相比较现款修长哥桶,优雅的感受也来自于细节的 设计李骋盯,但貌似通过我的观察桶勉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陷涎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猜黄脐,让尾部显得非常简洁藕赔。   本文导航寥讹:" "  2014年2月20日般瞧屋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刃绘。2014年型奥迪A5的最大特点是瀑茄毯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机樊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咕岗谓,共有19款车型蹬侍瞎,售价在49.98万至85.8万钾绥蚊,具体价格如下泉举就: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湍土:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渐汹按,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郴。配置方面伺戈刨,也与现款车型相同达。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机傲。   内饰方面商删,2014款车型也与老款车型大同小异扫臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘互递杭,同时门内饰秦、座椅中央扶手纪佰、都采用了纳帕真皮面料恼椭必。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉菇谓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型餐萌涪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岁陇胆。   变化一咳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溜,在原有的缸内直喷技术的基础之上岸逞,加入了较为传统的歧管喷射渡糖爱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戌,通过二者各自的优势估绵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宽漠。事实上蝎驹晾,混合喷射也不是什么新的技术晨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尝酿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酮摊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辜零。   变化二策莫:排气歧管集成至汽缸盖内念,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怕别沽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烤麻录,从而减低涡轮的负荷五藐沉,提高涡轮寿命糖舞狙。同时淬,因为在进入涡轮之前进行冷却撤炽咳,相当于提高了涡轮的进气温度限制遍滑,可以允许发动机有更高的排气温度泼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冻鬼哎,同时结构也更为复杂得慌曝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战技。对此脊,缸盖内的冷却系统也进行了改进吃畏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)本。   另外甜巩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搁伺毁,还有着两项小改动怀衬。使用旋转阀某沾遥块替代了传统的节温器丢替侥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上考唤坚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攻拘。   根据官方消息惟岸鲍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上底法伴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厢皋阿。笔者也希望在应用新的技术的同时秀黄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峦换痢。 责任编辑藤颧蹄:王晨熙" "  A00级(微型车)揩曹饯,在人们印象中这类车以实用性谓、代步功能为主糠党搂,低廉的价格促使配置也不会太高腹诧豌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候水牢冀,一款车的推出打破了这一概念纺,它就是全新奔奔蔬,来自长安汽车籍郡。   感官是人们的第一直觉反应挽楔瓮,所以外形设计的重要性不言而喻媒,为了使人们印象深刻讼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逗,道理很简单火,日本是微型车最发达的市场悼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屁乓,在2013年广州车展上咸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光话,除了时尚的外形设计以外惮错,在细节做工上也有着不俗的表现码设潜。前脸的设计整体性很高憨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狗傅蜂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蝗泻乓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剁垦瓣,不过这一点在外观上并不明显韩祷,这源于贯穿车身的硬朗腰线疥,有效将视觉性降低甸筐,同时搭配造型独特的双色轮毂桅,让这款小车看上去时尚动感瘫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绍社蜂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痴睡,如果仔细比对危童硅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攫啸。除了引人注目的设计以外贝佃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揩翻品,具有加热功能的外后视镜圣、15英寸的抛光双色轮毂青班吴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朵浦催,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舵拐汝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菱唯甘。不过汕叔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矫,从内到外隙巳县、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扭坚,可以说是一次完美的蜕变伐肺。那么这款新车究变在了哪里扇泊?它究竟新在哪钉勉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凶奴达?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狼黎亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm希暖戊,轴距则与老款车型保持一致春船。在尺寸变化不大的前提下寝透,改变外观瓦、动力次泰眷、内饰赋汗鹊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缮情,2月19日这台新车也正式来到我们面前欺,并接受大家的考验凑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恕,但这8条是我个人认为变化比较大的侗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筹凌节。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候显合,我就有了一种预感古拼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢簿捂琉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箍任。全新X5给我最深的印象除了家族化外码,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辟沽。首先李,先说说全新X5的外观辫昏瞪,“大尺寸双肾进气格栅”竟论槽、“开眼角式前大灯”缝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赡。    现款宝马3系推出的时候集水迹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踏舜堵,现如今随着全新X5的上市趴踌航,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此描潍裴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邪,据悉赴稳得,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桐吓臣。值得一提的是榷鞠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侯韧竣,给人一种炯炯有神的感觉烂鸿继。    由于新老款车型的轴距保持相同趟矛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舍唯鹤,反而侧面的腰线给人一种力量感肃访笛,这也使得新车看上去年轻了不少褐。细节方面侨多糜,新车在前翼子板上增加了进气口宋心,突出了宝马品牌独有的运动基因膘澎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羡,提升了夜晚的识别度稳楷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疥病股,降低了风阻系数氦侩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性募客怜。" "  版权声明尝:本文版权为网易汽车所有寸材默,转载请注明出处琼殊。   在2003年竣既,奇瑞QQ的下线让这款时尚讽峭菇、便宜骨咐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活快娠壤,之后短短的几年间簇膏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糕倍合,然而到了2006年长安奔奔的推出郎胖,打破了QQ一枝独大的局面静。一转眼熔,已经过去了10年的时间坝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朽匆百,在这个追求个性螺捌韦、讲究品质的时代视夕攫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敝羌惫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贺,而长安似乎也意识到了这一点热膊薯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢簿合素?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醋辨境?   从厂家方面获悉秤稼茨,老款的奔奔(love)已经停产虾曹兰,而奔奔mini则将会继续生产销售仿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坍娃,前者主打精品中高端微车市称妨客谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战虱嘲。从定位上来看努,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凳汲碴,虽然沿用了奔奔的名字孩挎邯,但整车的设计察舱慕、配置以及售价都会高于老款车型携。   新奔奔客户群体是谁斗?   在很多年前线,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结充盗,到底是买奔奔还是买QQ涵遣,在那个时候氖,很少有人会关心这款车设计的如何陪、驾驶感受如何妇咕辛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牌,省油境供辈、皮实骡、能遮风挡雨就行替。   现如今竞酪靶,80后被、90后已经成为购车主力教,这些从小听着walkman式、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篙、用户体验以及品质都有着更高的追求戏,因此在座驾的选择上同样不会妥协刹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看董弥,新奔奔就是冲着他们来的寝。   新奔奔主要的竞争车型是付快?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朗,但从目前得到的消息来看秃,5-6万元将是其大概的价格区间岭虱。这个价位中既有一些合资的微型车窗共号,也有自主品牌的紧凑型车聪甘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偏烷,比如两厢赛欧袱蔑阑、奥拓僻漓貉、玛驰以及低配雨燕等等车型付稻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线法,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汹谱,产生竞争的几率比较小限梯。   外观粉渤现:惊艳偷射、和谐两谦肃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型香粕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娇市:高离地间隙干晃、车顶行李架清鞋、双色车身等等苔。没错沧温惨,无论是跨界槽瀑绘、越界还是交叉车型蓟笛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稿。不过世间万物括沸涩,徒有其表终究很肤浅残赊徽,我个人认为敖雾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汐才。所以胺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾好嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汇绣赏,它集沃尔沃所有看家本领于一身吨抗斤,可谓全副武装不卫。为了让媒体更好的体验这台车旧慨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪府。没有固定线路霜,没有领队车辆蓟逞抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎,它会和每一位汽车媒体人独处12天乒潜铂。而在这12天里佬革,我已经和它奔袭了4100公里似,横跨了三个省份两忙,体验了柏油赛道暴、软土拉力话偏梦、冰雪漂移歼、高速狂奔茂亭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辉,当然补渭,最终的结果是李嫌枪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暇辞竿,正所谓日久见人心溃,交友如此距,试车亦是如此碘。回到正题肖髓,和往常一样淘茧,对它的了解还是先从外观开始鲁瓦忿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逃,相煎何太急”这句绝句脯杏波,而在雷诺—日产集团旗下纺,有两款车正在上演着这一幕春遁窝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫁烈,还有这出色的越野性能纠抠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僳擞孤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梢,买谁更划算癌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位短佬,作为英菲尼迪的顶级SUV系,QX80的售价高达152.8万露秸,但经销商处可以优惠16.2万韶艰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傅,虽说16.8万也不是个小数目帆美韭。但对于消费者来说岗矾品,一个日产匡食,一个英菲尼迪项距介,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佰吵北。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裁杰,它的身材绝对够大胶。从上图的数据来看泼狈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黎擅,尤其是将近5.3米的车身长度肠,会让您感觉驾驭它有点困难槽。另一方面卵就随,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现替。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笑踞泛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碘水。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陪踌,同时也显得异常凶猛穿辆社。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉入沸丸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洞盖稿,整体造型圆润茹,没有多余的线条作为修饰彭,但是反而会让人感到车身很厚实粪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稍。同时注意它车窗的设计查翟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夕驳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感市,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样儒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计探,也没有了那种霸气垛风蹬,转而给人的感觉是设计很前卫犬弯。车尾的饱满程度与车头相呼应着邢蛇奋,丢去了上一代的直棱直角谰笑,饱满的线条凸显着丰满的层次感街汹半。   日产途乐嫌茬亨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掇,虽然脱胎于英菲尼迪车型识,但途乐依然拥有自己的外观特征鼓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性釜沛判。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型停臀公,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滦粱稍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚼静确,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迹乌宫,成为了车头亮点之一狗危。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晾丸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浮黎惕,这项配置自然是少不了的竟玛晤。我们可以找到4个摄像头靛怀,它们分别位于车辆头部拇、左右外后视镜下方和车辆尾部诺。以便在停车过程中固,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸵改谜,让您更加自信轻松的把握泊车空间湾秦叼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杆耻,大大降低了停车时的事故发生变叮稍。   途乐   通过对比发现灯完俄,两车在外观上的配置基本相同句岛,差别仅在日间行车灯上稼期,不过随着QX80年款的推出猛纷,日间行车灯的加入应该不是件难事乾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呜,在相差仅有10几万的时候瓜缔偿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔽毒怖。    责任编辑氖胎橇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天八窟东,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灌埂镭,除了奔驰G贬涧藩、丰田陆巡系列口、牧马人等恐,双龙雷斯特也是其中一员茨何靡,而且雷斯特还是柴油车顷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值很,以目前的接触来看存,双龙雷斯特W表现不错樊沁令,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”该吹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苦躺默,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聘缝桑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谷抗缎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讼侈参。当然苇弓戏,在随后漫长的几年过后辑差牢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轮检,该车型最大的特点就是其尾部造型黄胎谴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抚,宝马方面肯定不会承认泻淋焕,但从年份来讲笑赤,明眼人一看便知哄。   外观晶忿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潮,该工作室的创办人正是乔治亚罗梢扒,不过大师的设计未必符合所有人的审美坏潜诵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拉撼断,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坦效呛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犯泻,但为了照顾空气动力学与线条流畅闺盲翠,雷斯特的车头是圆的翁岛霓,所以在当时看来有点“离经叛道”敞就。   而到了现款的雷斯特W伐仕辨,这个“小问题”被修正了佰骡,一体化的设计已经是大势所趋悸慈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豪需,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别长碍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惰嗜共。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纯措。通过车展上的展示蠕,小编已对这款纯电动车型有所了解悸岭车。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淋芬寂,时至今日僵卞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剐。据悉冉,之诺将在今年的2月份开始接受预订忿,上市后将以租赁的方式面向消费者池跋,具体的细则目前还没有公布少,上市后会有着怎样的表现筐蟹迷,我们会同大家一同关注害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墨面默,简单了解了一下之诺这个名称的由来膛岭炽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疏揉镶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟短,毕竟是基于宝马X1平台打造腐炒,因此在多个方面相似度高也并不为过耽弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咳陷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冈貉,其具体的表现如何伶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藕。 责任编辑谭翔:沈楠" "  版权声明踢姆迪:本文版权为网易汽车所有五嘶,转载请注明出处饺侵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慌算饱。它们的可见程度诲蓉清,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毕忿识。可见度甚高的两个文字的组合尽揪竣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑟。因此袜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菱句憨。哦稍谷凛,对了凶仑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辅。意大利人的自信风太,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惟缎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莫?咱先从减开始说起蝎。 Q宽粮:致悦只是切掉屁股的菲翔么橇磁?   A散:非也寇,前脸亦有修改丢淳,整体风格统一寸揣,协调度很高尘填舞。   我相信Roberto Giolito先生琴顺杰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师风,在设计Ottimo的时候仁,一定会更加从容烈淡芹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”林朝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫁协。在他的心中编吼扔,应该有着太多关于年轻防粳、活力的理解榔视,而这恰是Ottimo的设计要点瀑娩艾。 外观总结   赞钳的:个性鲜明猴、标配LED示宽灯掠、轮胎用料厚道   弹胚猜耻:低配删减雾灯   " "  版权声明衡赫慧:本文版权为网易汽车所有返破,转载请注明出处粉痉挡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗽居,虽然距离现在已经有两年的时间海,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阜目。而今天替,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘程敖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例培,并且还是一台后驱车蕊壳。没错保心泰,它就是华晨宝马3系洞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)结,其配备了2.0T发动机妈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肉邯铝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟品厦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菩蒙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晾伦嫌。不过在今天的冰雪试驾过程中随,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颅郡骗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酵赴,必须先打好理论知识的基础擦钮。于是在摸车之前措携,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猛想澄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冀滦每。 ● 项目一   热身结束了鲁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氏嫉乳。第一项内容便是加速和刹车夸粱哺,是不是觉得很简单瘦畔?其实里边的门道儿多了去了将。   在项目一结束后俏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舱曝险,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砰。一开始大家相差悬殊瓶瞄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了囊毋。接下来的项目二会比较刺激一些嘿,经常会出现手忙脚乱的情况碉膘导,但只要理清思路按部就班的做处换,想要完成整套动作并不是很难违。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剔亥:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处弊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攻撇钒,不过始终都仅有手动挡车型价筹烫,虽然目前销量也很出色焕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磁。好在这一短板即将成为历史铂勉未,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出无贝,新车将于26日正式上市陛馅寿,我们也于第一时间进行了试驾体验戊圣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肮冀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驴读扑,在外观方面也有变化饱蛇。新车根据高低配车型提供两种外观方案功忻焦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昧焕陇,而高配车型则对中网录掀、保险杠造型彭矩、轮圈和后反光板都进行了重新设计匹淌酶。值得一提的是林,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的单眯掀。   新样式的轮圈非常动感且仟,在同级车型中实属罕见铺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致教,轴距依旧为2725mm售。车尾的变化相比车头要小一些衫襄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惕佩讨,不仅可以提升安全性杀性头,同时视觉效果也更加出色醒呻。 有态度【试驾评测】宿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诉卷开?   扫一扫财,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日府辩汞,一汽大众全新高尔夫正式上市履。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茄锰漆,其中1.6L拥有三个车款碳哥,1.4TSI拥有四个车款统,官方指导价为12.19万元—18.29万元队板秋。具体售价请见下表查:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祟嚷,但是却拥有三种功率版本碧墨耸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荷锯礁,因此在动力系统方面浩凄,消费者有三种选择驮。    我们从上面的数据可以看到竟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戌,1.4T低功率版是主流之焉骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匙扔上,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怠钒楞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮川僧司,但是它的售价高达18.29万元嚼草钮,相对比较贵歼叙。    全新高尔夫提供九种车身色彩设固滴,分别是塔希提金梦睫木、唐古拉白丝虚佳、珊瑚蓝仑、魅力紫多、玛雅红痢、季风灰疥蔬传、水晶银以及深黑和极地白戊聊。 ①戒仍时:16寸Cosmic款轮毂 ②烙:16寸Cubix款轮毂 ③涎洁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颇淖细,其中15英寸的一款摄秒踩,16英寸的两款钦雀轨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娇酶胜。    全新高尔夫提供标准座椅诧托、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翻羚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅覆杆,舒适版车型则都配备舒适座椅凸寥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汇伺囤。    在材质方面闯叭错,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料反,分别是上图所示的DianDian黑色织物糠低程、Zoom/Merlin黑色织物搭牵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择几,分别是Vienna黑色真皮四拦慧、Vienna米色真皮汲祷、Alcantara黑色翻毛皮醛、Alcantara棕色翻毛皮欺赦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揪,有两种风格可崖骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钾,同样有两种颜色可芽住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菊头,有黑色和米色两种可衙矶啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钎。    在车内外装饰件方面儒,不同配置的车款也有不同的安排挎筷蔑。像侧窗下沿镀铬装饰条漏檄、双排气管玩、镀铬装饰双排气管惹、动感鲨鱼鳍天线千函炕、真皮换档手柄劳苔、科技质感装饰条马勿克、金属风格装饰条涕箍、碳纤维风格装饰条等等芳汹贸,针对不同的车款都有不同的配备才,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍币陋稻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抗盼,配备有MKB多次碰撞预防系统般虑库、ESP车身稳定系统看萍、ASR驱动防滑系统毯末、XDS电子差速锁棵博坪、前排侧面安全气囊拨淋烦、后部4探头倒车雷达墩缮虾、前部行人保护系统辟姬翁、自动静态转弯补光功能等等需淳,但是在舒适性以及功能性方面蕉,并不是很丰富裙,但是也可以满足基本使用堪退惧。   1.6L自然吸气车款如何讯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ぞ娌浴,它拥有手动时尚豹岗、自动时尚以及自动舒适三个车款秤臼,手动时尚与自动时尚的配置一样惭小,在价格上二者存在1.2万元的差价散,主要是变速箱配备的差异从。所以在配置对比环节钙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行季,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝗,差价为1.1万元队汗看。    在配置对比的环节我们可以看到绩,时尚型与舒适型之间的配置差别棉强胚,大多数都体现在外观内饰的装饰件罐锨,以及车内一些常规功能方面袖僚巫,主要是顶棚储物盒绍晾秃、后排中央扶手程赣菲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卿,实际上最有意义的差别在于全景天窗记驾室、后排出风口夯吗坍、蓝牙电话誓、定速巡航挟、驾驶席座椅腰托钝忿庞、TPMS胎压监测系统这几项上能,不过在这几项配置中磋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菲蕾,尤其是全景天窗裙。    从价格上看拾罕封,二者的差价为1.1万元劳禾模,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的田,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烫梆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顾惹聘,所以我们在这个推荐环节僳吞抽,更多的倾向于低配车款马。 责任编辑哆举:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底份毁斑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赤酪欺。它采用了全新的DS家族式设计风格童佛,延续了一贯的法式浪漫风格骄夕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苹。新车基于DS5平台打造轨焕轿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机参鹿。预计在3月左右上市守吹开,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媚,让我们一起来看它的表现如何罢禄。 外观萍港:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅禽垃梳,却多了一些时尚及科技感来,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桅七翰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感相闲。镀铬装饰拿捏的也比较好巷未。并不会像许多车型那样盲目的堆砌水佃南。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湘酵疟。也表示着DS的品牌走向独立罕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛔悄,有着都还算不错的账面数据洞发绢,车身长度为4702mm孙,宽度1840mm薄失宪,高度1515mm.轴距为2715mm摧樊擦。上市后会把目标锁定在奥迪A3哨躲姐。 车型图片 基本参数聘糠蒋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兼,除了前车6颗驻车雷达之外加呜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能临,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疵揽,从视觉上拉伸了车辆长度才,尾部设计了一个小小的尾翼食蜕棉,尾灯下侧字样表明了其国产身份迪暗攀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酱茫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒜健,真正的排气隐藏在了下面定。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫胯抹:高离地间隙集经怂、车顶行李架靛橡、双色车身等等栋。没错华匙,无论是跨界倪燃窘、越界还是交叉车型铣浩坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炉纬拱。不过世间万物夹,徒有其表终究很肤浅酵镐,我个人认为撕败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卤莎。所以诚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾客把衅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旅瑰叔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象去。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稠雀,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌深病,可谓全副武装旧。为了让媒体更好的体验这台车萍陡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呜何。没有固定线路容,没有领队车辆犊酣没,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖烫噶。而在这12天里鬼,我已经和它奔袭了4100公里纹妻,横跨了三个省份舞临,体验了柏油赛道既酞秦、软土拉力汝、冰雪漂移庐、高速狂奔粟信、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埔,当然遍,最终的结果是刊藩刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多另鸿篇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孝挞,正所谓日久见人心每,交友如此闺农扫,试车亦是如此挠倪。回到正题骡伐,和往常一样捎,对它的了解还是先从外观开始碌希钒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钝腻、多样化是一种趋势焙掀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白木洽挟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矾释啃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撑宠乓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怯端拇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垢,上市至今保持着约5千台的月均销量奶慑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型貌仆博。 外观/内饰对比墩断:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箩拒莆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舅,毕竟师出同门痊食卸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洞袍但,远看很容易被误会成排气管椿皋,但事实上真正的排气管被隐藏起来僵揉,整体尾部设计显得层次更为分明纱。低配车型配备有倒车雷达轰井屉,高配车型还配备有倒车可视聪蹬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念福愁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踩,修长的车身与宽厚的D柱套呵,加之出色的后排与储物空间悉,俨然就是一副旅行车的范儿畦猎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓,它完全可以称之为旅行版朗逸筋。    车身的线条连贯自然吮吩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豆,调整了尾灯的白色灯带位置哩撂哀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挞称,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腿谈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同任,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仟藩,内饰板件的用料以软质材质为主围漏,接缝及做工也较为精致碴,与同级车型不相伯仲涟烂恢。从实拍的车型判断笑哨枢,自动空调贾、ESP系统爆嗅、电动座椅咖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拢阀,至于具体配置还有待官方公布剐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煽矛,同样是大众家族的传统布局晦失,整体的感受都很不错先佰纺,方向盘豁、中控台的每个设计很都容易上手肝,从材质上来说混,朗行是塑料感有些明显的辜帕劫,好在其工艺上还是有保证的团镐,并不会有很廉价的感觉醋悔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朔棠捻,销量在整个家族中表现最为可观探。近期恨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荒含,新车主要变化集中在外观毫矮适,同时针对颜色墓、配置进行了调整郝,以保证其市场竞争力浓钦盆。在豪华紧凑级细分市场中坏岛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惹,通过下文的对比分析巳,希望对有此购车意向的网友们一点参考抱。   备注嘘敝: 为更直观的进行两车的对比分析挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锭、CT200h F-SPORT)僳,市场优惠参考自深圳市场幻。 车型图片 所属品牌忱羔瞥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轮贺,内饰做工精细    车身尺寸方面炼诉套,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酷,其他参数均小于奔驰A260何魏。从外观和内饰设计风格上看桓敲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑曹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唐麓桨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺会骆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后池,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样其陛漂,全车充斥着力量与美的线条合尼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点础清钠,硕大的单条幅进气格栅驶秃逢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发箍闻。    相比极富视觉冲力的前脸造型矮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踞盖遂,但并没有脱离运动递成,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹售。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胺,同时下侧雾灯造型也有改变辟逞萄,车尾部也进行了一定的改动陈,整体感觉更加运动卸。另外粗黔讨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盒羡睛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贪,形成强烈的双色反差漏屠。    F SPORT车型装备了整车运动套件诵琅天,涵盖了运动调校悬挂兜骑、运动包围伪、运动阻尼减震器曙、熏黑运动轮毂袱类蓖、运动车门脚踏板届煎何、运动型铝制加速踏板瞬碴、制动踏板漂观、脚歇板等田矗。    三幅式平底真皮方向盘枯、红色元素点缀的空调出风口缄县、铝合金踏板谁、仿碳纤维装饰条等等妻领乒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摩较,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荡同钉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喘膝,将方向盘捣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夺锹摊,增加了便利性谁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叹,分散了注意力扑腐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辟潍领,是多数第一次购车家庭的首选要求沦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酥捅僵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肆篮氛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型认,会有怎么样的变化悄聚挛,一起了解一下屯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的论,镀铬进气格栅增加了些许立体感醇,更加显眼的X造型前脸撅,迎合年轻消费者的审美邻骇垂。大灯的改动有些另类就,在我看来接受起来还是需要时间的沧四。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车露筐括,新款在车身尺寸上有所调整烧等,长宽高分别为4456×1696×1514毫米办壬,轴距保持2600毫米不变锭,相比现款仅车身尺寸有所增加商踢。   车尾的变化不大曝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痪腑,以及牌照上方增加镀铬饰条谩亮古,尾灯造型无变化脯信。实拍车型为高配版本疚缔奔,但仅配备了三点式后倒车雷达兴篓观。   新款的15英寸轮圈造型不错破箍蹿,轮胎选用优科豪马碗厕森,规格为185/60 R15裁寄,备胎没有缺失趟涛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置广兼科。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斯扭量,在年轻人中更是屡见不鲜无扯。在学校要有个性华赴唯,在单位要有个性乱缉如,穿着打扮要有个性狈龟,兴趣爱好要有个性悼催脑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢半?如果你有这方面的兴趣嗣,那么杰德将会是你不错的选择猜。可谓自成一派的它筹,凭借着并不起眼的车身尺寸盎迷筐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筏泊琉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车温补然?还是旅行车门滥华?或者是MPV惺宋泛?但这都不是事儿卢潮钠,只要适合自己就OK丰拨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人萍簧霖,喜欢接受新鲜事物的他们贾,正好与杰德不谋而合涕唯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祥,此外藕赣,六座的乘坐空间投蔫盛,也足以胜任日常的使用需求霜耙碑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓣苹?自2013年9月6日上市以后头江,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涤,力压大众途安和马自达5等竞争对手危,它用事实结束了我们的疑问簧。除了这些颗梁磷,杰德还会带给我们什么样的全新体验变唤,让我们继续往下看嫂罚。   " "  若是经常关注汽车之家的话痛诺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生短滴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兄扣春。虽然我们这里并不提GTR舅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付绺ǎ克斯ST懂赫,令人刮目相看侩酿。与此同时滔天捶,在秦身上款,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吃腿、做工以及舒适性表现上的明显进步拖堑蜜。 外观造型等固镭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辜,近年来推出的新车型如速锐梢当秒、思锐以及大家眼前的这台秦对抛蜗,都可谓一个比一个漂亮齿扩。就以秦来说投费,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迹赋陌,很是亮眼栏奥,同时也营造了较高的前脸识别度垮瘦。   车身尺寸方面卵太,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘉擒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平品,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膘秀,2670mm的轴距表现则处于平均水平汤标挠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莆,其整体感觉与速锐大同小异酗盲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯癸饺朝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芍汾。无论白天还是夜晚吼抽,该车的车尾识别度都非常高书渤侥。而且内部的光源表蒜,除了转向灯为普通卤素灯泡外善结,示宽灯晚挽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喉齐搞。   充电弗稿、电桩安装及质保/售后介绍疮探撩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口囤通定,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懂蛋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电径阔,据官方资料介绍热墨湍,充满一次电大约需要5个小时左右镣礁绍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钨。   同时涕轻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩范俯,虽然价格并不贵苦孺,大约在6000多元矢,但对申请人有一定的条件限制架笛洽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)世,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)囱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晤。当上述条件都满足之后囱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伙坑,如果一切顺利奖番,最快1个月内就能安装到位并通电使用貌糯。不过目前搬炯汀,秦还不能实现快速充电蚀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峨窖揪,只是目前还没有这样的配套充电设备涡瓶缄。   针对秦的特殊性扔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位告还,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赊漠。其中闷度,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菇瓶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶提,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勺火萄、绝缘手套和护目镜等设备多慌垛,并规定在检修车辆时必须两人在场杭净。以防车辆万一发生漏电特危蕊,威胁到维修人员的生命安全讨。   与此同时攘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袄楔享,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组算。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恐疼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哎,整车质保为6年或十五万公里氯全顾,电池组为10年或二十五万公里)露。总之浆,从专设的维修工位尉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期井祭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骇美镜,而对消费者的购买更是一种信心的保证翠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绷哪熟,中国汽车市场刚开始发展瓜熄会,市面上可供选择的车型可谓寥寥独,在那样一个年代啡剩钩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准林铝辆,并且在之后的相当长一段时间痛脖,人们心中仍对它们有深刻的印象脐饰读。时至今日低妊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择题,在数年激烈的竞争中伪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孔。这回粹愤典,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泪轮,我们也借这次机会为大家做个全面对比恃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车何:外观内饰(包括设计和做工)谴、配置徊染、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竭、储物稳、油耗沫、驾乘感受翘此凶、加速性能陛、刹车性能攫。同时瘁掀坤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别古、同价位车型的什么水平滑隋仆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苛牡,目前约有6000元左右的优惠篙苟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墟,在优惠方面差别比较大僧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翅,根据论坛中近期的提车价格疲配,9000元的优惠还是有的阮芯亨。目前童踌漂,两车的售价依旧属于同一梯级炽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致封,只是配备了卤素大灯及雾灯步,透镜设韦徽、日间行车灯这些都没有伟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系长几,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氮猾,因此我认为两车的配置可以理解裙妥嗜,符合同级水准衅梁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位川巫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚼,两车的各项参数也处于伯仲之间菩嫩,差别在6cm之内绘伪菏。在车内空间上霸伍边,两车的表现也很接近幕,我先剧透下吧踩楔枚,结果可能跟你们想象得不太一样乒。   相信看到这里菱膏觅,大家最担心的就是如果车辆没电傅免财,后备厢是否还能打开的问题措瓢。捷达看来是妥妥的没问题豁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞬湍穷,它的后排座椅靠背可以放倒衫脚噬,之后即可顺利从后备厢取物醋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐和。   在倒车辅助上凉,捷达配备三点探头隘材,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纲蒲东,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寝蹬。这里多说一句童方席,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忻,让人觉得很不大气勒,并且低于同级别的水平惫碱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遣,舒适型也可选装倒车影像篮骚涝,比捷达厚道一些韶芦抠。从普及性上看杜,能够达到同级别的平均水平口,从功能性上看摄,拥有倒车影像的它则高过平均线了晤爬毒,给好评掏妙砷。   两车都是15英寸的轮圈紊投惕,造型上也是各有风味翰喉孩,轮胎宽度也同为185mm荤。从售价上看碍灭僧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右新答胸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逻煎,让我们在后面的制动测试上见分晓卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梳痹拢,借着中期改款的机会圣伦娇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蟹靡凯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茬贝。应该恭喜它猛午犯,至少在我眼里乌扳,它确实达到了自己的目标瑰旧泵。过往凭借动感的外形祥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它齐谩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点春戒。   只可惜冷巳,刚上市不久的2014款起亚K5募,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择揩酶狡,而且它们的价格都处于K5车系的高位扛步欢,受众群体并不大木嘲。前段时间啪马,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矗辅骚,并撰写了《起亚K5购车手册》括翰篱。文中瞳踌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汕扯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腔滑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钞磷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檀。自从起亚固墩夹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后财厘碎,互用研发产品的例子不胜枚举嫡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度科加。该发动机的最大功率为245马力岔祟、最大扭矩达到350N·m僚,账面数据处于同级别的上流水平承,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刷微、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抠肪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寸千腐。   在涡轮增压撵惶柿、缸内直喷等技术的加持下帆祷眠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搂谜擎,并且一直持续到4000rpm疵。得益于涡轮介入较早醛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骂,而且它的油门也调校得比较灵敏茂垒邯。在实际驾驶的时候恭,可以感受到它的起步轻快自如磨茹锻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余媒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迪,但差距并不像数据相差那么大炭笛。在整个低转速区间兴板铰,它的动力输出不算直接肃寐,缺乏一点活力猾,给人一种有劲儿使不出来的感觉介谷。   于是郎秋,我把油门再踩下去一点硕懒联,动力突然来得很快渡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聚,毫不费力胎,而且可以感受到车速达到120km/h时秽保,发动机还有充足的动力储备哦剁上。它的中段加速能力让人满意萌恃,虽然依旧缺乏一点活力脑搁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜡。   还是差点意思计炬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撅。于是扁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镰姬拇,6速手自一体变速箱切换到手动模式赁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拭。它的油门响应足够快邵,发动机的动力输出得到更好的释放还,方向盘的反馈也更加扎实匈仙。除了SPORT运动模式外虏凛卫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗,运动特性从SPORT墨洼、标准到ECO逐渐减弱歪,驾驶风格也逐渐趋向安逸叭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吐订谱,平顺性极高焙,而且动力的衔接也让人满意闹。若以80km/h的速度巡航叙汀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞪肆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右是吴,对于燃油经济性的控制也让人满意吐醇敢。同样值得表扬的是降挡速度笔狸,在中段需要加速的时候深踩油门佬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出报回,而且换挡冲击也比较械佟,不会让坐在车内的乘客感到不安膜蔼。   前麦弗逊骨、后多连杆的独立悬架底盘结构工,在调校方面仍然有很大的提升空间酬。它的弹簧足够硬爬,但是减振器的阻尼不够大钨惟径,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谋校凭,会有细微的震动传到车内画楔冀,以稍微快一点的速度过弯附埠,车辆的侧倾会比较明显集,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题傲吴,舒适性让人满意磐结嫂,但如果需要激烈的驾驶的话辱捅畦,后期对悬架的改装很有必要弊睫科。   它的刹车盘相应加大了尺寸砰,刹车的力度足够困,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怀捞乐。具体表现是希耙未,刹车踏板的前一小段是虚位蜜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏对,制动力度会突然加大挨辱,需要一点适应的时间摔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溺荒,发动机的声音糖、振动都非常小表喝。然而舶,在速度上来以后丸口,噪音的上涨速度也很快矫俄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抬底,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忱舌。   我得承认弄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数借剩肮,但在起步和中低速行驶的时候潜擦,动力参数上的优势并没有完全体现出来搽穷板,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孰井缔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”南。当然躲户弘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型但摔全。另外当,值得一提的地方是辨,在动力提升的同时凸,它还加入了行驶模式控制系统蒂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用封途秸,它的动态性能相对有一定的提升绘摧,开起来也更有活力和乐趣稀沧饶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泉担,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竟枫,只有手动版车型销售粳愤喷,导致产品线还不够丰富陆。而就在去年11月瓦薪,海马M3终于推出了CVT版车型抒酬揭,7万-9万元之间的售价仕凭牵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刊茨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讼扦、逸动赣榷、宝骏630以及启辰D50等车型监但,竞争还是比较激烈的鞋几。作为一个后来者喘,海马M3是否有足够的实力立足赡?下面我们就一起来看一看玖童。   动力苦共杭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乘狄,其最大功率为82Kw丁,峰值扭矩是147Nm斤集茄。从账面参数来看胜,可谓非常出色拌四,一点不比合资产品的数据差蔑胸倪。对于一辆紧凑级轿车来说杀露,这样的动力表现已经足够应付日常使用了檬狡霓。    开起来的表现疽航喜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惊蝗摄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”趴妓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弓,如果想要充满信心的快速超车警凌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择速。    我知道会有人问戌幻惜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亲茎谁?说实话埔,我觉得大家都没什么区别埂虾湿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着超,也是低扭不够强皇,需要靠高转速来增强加速能力坦。    可以肯定的说废千箩,除非是加上个涡轮增压器股蒂趣。否则的话莽,这个级别同排量产品之间的动力表现背触倒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兄创谷。我个人觉得类瓜,这只是消费者们需要认真衡量的一点笆邓,而非全部菠层墨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恋瓶店,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感煞泊善,动力传递平顺连续的特性储萝,有效的提升了整车的行驶品质感憨界剑。顺便说一句尾弟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咎滇托,这也是比手挡车多花点钱的好处袭厩。    深踩油门时抢敦琉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碴疆完,来保证动力响应足够顺畅喀扒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑰。此外筋沫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牌棋,功能性极强霖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现让,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肋被迹,g值才开始达到最大的0.366g咳旁淘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黄,此时车速大约在30km/h左右赔,达到60km/h用时5.24秒犯弄,冲刺到100km/h用时11.45秒埠花家。    接下来看看海马M3手动车型授,在加速到2.5秒后姆殊禽,车速已经达到了差不多40km/h丸柔,达到60km/h用时5.01秒堂联雹,冲刺到100km/h用时11.28秒碧侩跨,比CVT车型略快祁。如果不较真的话长剧,可以发现二者的差距其实非常忻猿锼ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样监痘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碳锻,就这个成绩来说悲,它的表现只能说是非常一般黎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言献临,它的表现就算好多了浚污。 责任编辑擒:沈楠" "   近日奶背,宝马官方发布了新款X3的车型官图我,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亥。从新款车型推出的速度上来看佳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肝落。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徘水碾。    早在2003年卢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凳。10年以来款,宝马X3已经销售超过了一百万辆含屁,自从2010年上市啤沛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辈。因此汕,2015款作为X3的中期改款仆刑遣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胃抖兼,优化后的大灯组造型抡矗纠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多际敖坷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裁咎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陷绷。通过官方图片且,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时副珐,也融入了宝马家族的最新设计语言叙,与新X5一样采用了新的中网边框设计匠粒,在视觉效果上更具冲击力浦。    在头灯部分卞墩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光布据失,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辣魏。另外牵鹊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憨,配置方面它还可以选用全LED光源咐獭,再加上选配的LED雾灯屡桓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质告瑟。    新设计的前保险杠极具力量感穿蜕,并融合了镀铬惊伍稿、塑料格栅以及金属护板恋构,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哩。此外鞍郎发,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中策菲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂课,也使整车更具个性化风格浦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为璃舷:4657×1881×1661mm嘶贩伴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荆视,轴距也同为2810mm菠颂氮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伯搞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别催握,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳问,让车身看起来更加犀利且极富层次感问。相比变化较大的前脸插艰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泡唬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窟搬。相比X5稻,新X3的尾部更加耐看垂记,有棱有角的直线条凸显了肌肉感全垮挺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纪卑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壬外,视觉效果并不是那么给力肋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铺炉失,新款X3也不例外南。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前僵藩暴、后部的防钻撞保护装置魏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袱豹灯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梆刮缮。此外请脚哄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耪。该车还可以选择六种车漆号、三种专有的18僧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倪薄婪。 责任编辑冠闷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窃坍:Quattroporte(总裁)犊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标识朝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铜视:Levante撵粕,还在2013年4月的上海车展上醚娟,以全新总裁平台为基础鸵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娟潘迫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沙绩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赡竟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胁:Ghibli……   以家族设计为本菠驾沁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涟篇捞,改走豪华中大型轿车的定位褪祈缎,车身尺寸长劝、宽署娟、高分别为4971mm努老换、2100mm和1461mm炭项,轴距则为2988mm跺,直接锁定奥迪A6场僻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓣婆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo才樊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撂疆,且融入全新总裁的轮廓特色褥箱紊,以紧实并极为流畅的曲线系,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竿题。    于是在车头设计上擞矗宦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劫船蒜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盎疯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面希淳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样释抛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藏党,将蜂巢状格网嵌入其中崩溃柯,且尽可能地加大焚怜,再搭配角度更为锐利摔本核、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孰伟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芳搪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爽蹈驼,所以厂商在Ghibli的车侧报,除了保留前叶子钣鳍状孔道未抡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桶菊,也师法了总裁车侧的设计宦孤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型存蕉糠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扰谱发,另一条线则从前门下方迸出乃豢南,向后朝车尾紧缩然汉鞠,滑顺动感且充满肌肉感居,并正好可呼应更翘的车尾设计卞挡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勃存,速度感浑圆天成宫碘斗。 内饰向旗舰看齐碌驴伺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绷虹斧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计想,也把声控褐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糯句,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诡,右侧拨片负责手动升档碎超坊、左侧拨片则能提供降挡宋护。    此外抠,三辐式方向盘的前方矮颠,一样是借自全新总裁的蓝底白字恫、双环式仪表盘雷羚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抢芹涕,左侧则是表底超过310公里的时速表趣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茄签,可提供显示油量史舅蹿、水温副厂、挡位与导航指示等行车信息肛票,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豆窖时,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图革叮,告知驾驶者目前的驱动状态峭汞。    和总裁稍有不同的中控台汗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狄,以及可触屏操作的收音机电台选择胃、音源切换狡躺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)籍、空调温度刺翁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碍蕉挤,空调出风口则移至屏幕的两侧忿卫率,下方则为恒温空调系统调整出风量扒镁句、温度与出风口的位置孝,以及音响系统的吸入式CD骑率骡,设计上较总裁车系更加简约金,但用料与配备完全向旗舰看齐陋县,展现了十足的诚意认。    较为可惜的是玖撮楷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔡沃栏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伞瓮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顿可乖,包覆性和支撑性也非常出色肛废。    但是后排方面贯屠拧、便没有像总裁那么充裕戊,尤其膝部与头部方面吐,身高174cm的笔者坐进去后匆孺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拘诞芳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞄拖荆,也刚好替前点柯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搏孰供,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔷纬悸。 责任编辑化看衅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”头,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了判?后来一看恃牧酬,哦踢鬼,原来CC是“Cross Country”苔墙枪。继续了解发现有点意思书侥,底盘抬升刹兰、高功版2.0T五缸发动机叙够炽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹈妇娥:目前的普遍规律是篙,产品分得越细撇钠沦,总销量提升越明显拴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吭蹬舒,它的引进松铝该,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦工袄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赂澈,主要分布在前脸和车尾麓伯栖,从外观区分它和普通版V40很容易搂闭。底盘抬升12mm酷氓,这么小的数字对视觉效果影响不大讲孤,整体协调感没遭到破坏困现。    车厢内部粹沏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞠,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘘。之前我们已经发布过实拍文章弛定收,车身相关内容有详细介绍囱,因此这里只是简单提下要点倪弘奴,就不再重复描述了匿弧蓖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辅瑟,最大功率214马力妹,峰值扭矩300牛·米结释,型号B5204T9堡,是普通版V40那台发动机的高功率版本匠订骗,那台机器的型号是B5204T8搬讥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晶,今天会是什么成绩靠?稍后揭晓乾激。    变速箱没有变化暖汗,依然是日本爱信提供的TF-80SD态察,六个前进挡保,带手动模式和S挡蹬碧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT当林,奔驰A级用自家的7挡双离合愧,沃尔沃这台6AT暂无优势华绅,目前他们还没有新产品投入实际应用笨嫁,理应加快脚步康。   驾驶晤:邪恶的S挡    驾驶部分攘母勒,我想说说D挡和S挡的区别磐。看起来挺初级的一个话题零蒜秀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疗恕顾。D挡油门响应迟缓奸系,在激发变速箱降挡之前非蓖瘟,需要稳稳的困慨、持续性的向油门踏板施加压力份,慵懒的降下一个挡位之后辑缄袍,情况有所好转署梧雀,动力给得稍多湍沫,也就这样俊。    不满意对吧闭悸?可以把排挡杆向左扳到S挡魏撼署,切入“邪恶模式”庐幻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诽勒,转速拉高1000rpm以上飞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夺刑倘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颅儒侯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叙箱淬,脚踝每动一下桓,车身就顶起往前猛扑一下凯工。深踩油门罗,转速迅速攀升巾,跟D挡时判若两人叼,两百多马力胺、三百牛·米迫暇拘,在这个尺寸的车身上爆发出来榷菱俗,过瘾辖。    激情过后细细品味蹿,这套动力总成有两个弱点需要改进磁违,一是怠速时振动大党,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹭含需,影响体验;二是低速行驶的平顺性剑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灌桂,1搞、2沃亩抨、3挡之间可能频繁切换斑,动作应该再细腻些庙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帽,选择“全功能”项笨箔饥,不打转向灯就变道饥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蕾巴桶,回正的力度不刑陕吲 ,如果你想在车流中快速穿梭前进灌墒履,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抱荡,要么关掉方向盘辅助陵,仅保留振动提示即可串辽。   绕桩醚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畴灿韦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慷斑,在绕桩场地很讨人喜欢尽丹。车头响应比前驱版本积极帝妮弘,入桩动作稍猛察,车头好像在被一根绳子拽着走帽浚辅。给我留下深刻印象的是臀,这款车的极限要比前驱版高太多棵既,特别看了下赌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纷煌。上手容易酣控,但是需要注意别突破了极限思靶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娥同克:一旦超出极限滥沥,很难把车身再救回来谰惮。 责任编辑鹃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7购删鲜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乘闲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韧,就一直困扰着我们的问题好。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题襄。马力越大的车就越好么虽帽尚?绝大多数情况下答案当然是否定的令。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柔桑。随着时间的推移茅狼藩,我们有机会做这样一个有意思的选题崇动焚。   让我来说明我要做的事情办淳钝:我们有三辆四门轿车需分潭,合计拥有1657马力凰誊湘。看起来确实有些夸张搓妈毖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport享,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骄借憾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敲剔似,但是这个570马力的怪物一直没有车邻巢叉,直到我们完成这一特别的测试一周之后少岭。我们只能使用520马力党信,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo单惦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力项沧皆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣错柑。   另外一辆是全新的奥迪RS7笑函,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痕,拥有560马力的出色表现煌班。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卷恃灌,在K&N工作室的台架上摹朴信,它的轮上功率达到了479马力鲁壕苯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巫梅精,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挥炯图。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞠泥,用以获得更多的功率输出堪澳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候攫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力为驶促。即使按照宣传中给出的数值备使,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乱陀会。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲁,它的轮上功率达到了541马力日莆氛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苏砍细。   另外还要说明一点郸导,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来全黔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庭檄,不具可比性绍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丛棺叭。结果很令人意外猜味括。两款加速最慢的车型叛虐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伦。当然最慢是和RS7相比较而言的摄囊踞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速项。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枷沦持。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拔嗅革,但是还未打破我们以前的记录臂系袭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荚,说它慢更像是一句玩笑话唐磐密,这一成绩实际上已经快的吓人了寥南。奔驰则要更快一些蛾掀糖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)偶举,冲线的速度也提升至197.5km/h寝通传。冠军仍然是RS7的苏,它只用了11.6秒夸薯挥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平守兼。奥迪的冲线速度为193.8km/h磋磷,虽然不及CLS63 AMG顺,但赢了就是胜利和。   123下一页 责任编辑典:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擅么、运动和科技气息了拭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猩恍幕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滔,主动式车道保持和自适应巡航功能滦九,几乎能让驾驶者也变为乘客什喝,高科技配置更加丰富董。    于是晒矛扰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悔厂谁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了随。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凭凸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扁拌丰,在下面的文章中有详细介绍嗅。此外攀缺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章十盗秀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缓拉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拭、残破衰败的路边小屋挺痛俩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弥童,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歇凤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芒扛猜。身处如此糟糕的环境辛陛岔,却并没有让眼前这个出身自底特律县溉品、土生土长的本地小子屈服拳鲍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揩,但只有经过一番试驾体验之后弛吗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玩僧衅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侯邓币,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驰贝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勤疏腥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捣,同时两侧向外延伸与车灯相连湍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化须零。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯礁杰焦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膏沏每,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计平天氖。   尽管是低配车型簿频橙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雇七铣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车破倡抬,它基于D级车的平台打造瑞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偷穆都,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拣偏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旁脐奸,不过从近几年的趋势来看轻怯塑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煽体,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腥位芥,至于其中的原因乖场,从这款车中也许会找到一些答案殊埔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT具白捆?   GT勘号陈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写从缺,维基百科将其解释为具有超长续航里程敲弦链、拥有强劲动力酶箔犊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秤。可能一提到GT歌拣冀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陵习镰,其实则不然偿惩,GT拥有着明确的划分准则师,举个例子来说捎嫂恼:拥有着标准的后备箱手夹、配备V12发动机并且内饰非忱ヅ导耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潮氦棘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT箱菊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狸适,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黎狼,这款车的确还真有点GT的意思径。在笔者看来僵磨媳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的码坞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吵桥,最起码第一印象分已经拿到了垢。   5系GT是采用7系平台打造的喀恕藏?   5系GT的轴距为3070mm捣呻抄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同触鼻雇,从前双叉臂先锰委、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篡呛。厂家表示丘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佳,其在外观季、内饰芦很啥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同极。   5系GT型到无朋友疾?   谈及5系GT的竞品巾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裁摊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箍喀。   外观俗嗓恒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驹簧。风云2(详情)惦咯、E5垃酸社、A3以及今天评测的这辆E3伤黔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中票,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揩哇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬。从这辆奇瑞E3(详情)来看茄习侮,外观及内饰都有着很高的原创度裴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尸喝。这让奇瑞的产品线更加丰富呈荷,但也让消费者选择起来有些头疼痊。 外观疏碎堆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸡,但外观却没有去针对青年人的设计统涩,前卫莎、另类这些词汇应用不到E3的身上矾剂,车身也找不到多少运动感考。不过它长得却很容易被人接受耸弟宠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桃苫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看才唐社,E3和E5的外形稍有一点点相似浇暑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搐交苗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化适撮诚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聚歼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒙舞,而且非常容易被大众所接受敲懊捶。不难发现梨腺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变救,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悄涪。艾瑞泽盖、瑞虎5静,单从外观来看都会让人眼前一亮杏。借鉴是好事户,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饺,但不动脑子的照搬实在是说不过去须拦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧递晤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冀伶曹,作为最会制作小车的铃木来说春嘲,雨燕可谓打开了国内的市场拉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韧钒,新一代的SWIFT迟迟没有引入岔监。而就在2014年1月18日识姑吐,铃木速翼特在国内上市诽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓣暖氯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂袒盾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伦溃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磕栋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茸,速翼特运动版采用运动风格打造理嘎坦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm公跨,轴距为2430mm墩肌。由于基于新一代车型打造羔汐旱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梗森屎,轴距也加长了40mm畅袄拭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盟梢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16香肝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酗坤,包括中控布局然擅、仪表盘久忿、方向盘等造型均有所更改叼匿镐。此外袖炊钝,配置方面新车配备了ESP稗、自动启停系统玖桅、USB接口汰矮闯、运动座椅等配置册。CVT车型还配备了换挡拨片掇宦钱,满足驾驶需求私。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了石欠。真皮包裹自不必说疏呻姜,3融、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梢诵澳。不用和别人比琳割,超越自己就是最大的进步膝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霸锤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓄构弹,其最大输出功率为100千瓦锤赶,最大扭矩160牛·米僚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT答,其百公里加速时间为8.7秒届,最高速度为194Km/h誓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汐,相比之下乐趣少了很多勃牟辛。 免责声明誊颊惠:本文仅代表作者个人观点版墟迹,与环球网无关衡虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫俱挫,对本文以及其中全部或者部分内容挫兴筹、文字的真实性潜、完整性抵、及时性本站不作任何保证或承诺耐受晴,请读者仅作参考搪,并请自行核实相关内容潜绕视。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扩规秒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睹秀,引起了广大网友的质疑朝表辫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烷十两。于是易车网本着服务网友的原则脚社,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测结蜗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车救叫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伞博情。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鹃,您便自有定论掏。   体验者介绍    前排体验者耙磊吭:辛毅 身高贤懒:178cm    后排体验者良划:旭子 身高蘑伶陀:177cm    Ozel 身高遂围狗:170cm    小娴 身高渭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秀风。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市响芬芥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吃臣香。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论禄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趁台百,公平公正公开地来一次大对决赁接。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乔弯答:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顷舱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛋驼。所以不得不承认瞧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梯。    事件回顾吵考糯:    说干就干狙肉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作囊。根据易车网后台数据的统计来看拧哭,持以上三种观点的网友大有人在布,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倪。尽管是为了对比三者的公路性能缴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墓莆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裙。    测试车辆陶点:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸥偶悔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车手镣,奔驰已经尽力了踩匈,我们在此也由衷地感谢挤胯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题头持,告诉大家改款前后的差别呵傅从。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5径。因此我们也很负责地告诉各位网友辅咕星,目前除了易车网埠邵龟,其他媒体对于新款X5的评测蛊识,都不能代表日后国内在售车型寐姆。第一辆中国版车型为xDrive 50i闲堑裤,加配M视觉套件芍挡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诗贩,我们无法借到官方提供的车辆莎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笺累从,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搭案精。    测试场地吵:    乐驾赛道全长1.6公里赦版谐,共14个弯道档,最长直线段270米吹逗材,赛道宽度为10-18米括芳守,视野开阔款扩,无障碍物咎。赛道两侧均为土质路面揪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆富恰,大大降低了安全隐患未扳。    测试人员莽捍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑常梗,却要替土豪们操心买什么车曙吞,这件事听起来真挺可笑让涪是,因为我实在没法揣测土豪们的心理硕。如果说我还能理解花五十万买大切狗瞳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器手镁蔑,代价是要多花一倍的价钱铜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猎阜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望济拴疾。不过因为坐的比较高判忍埃,速度感不如那些贴地者强烈嚷,还没怎么着呢就破百了汹蚀顷。这大概就是SRT8的魅力馈,很难说值不值得浦悍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纫刀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戮琳竣,跟改款前相比还是升级不少触讽雹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到星,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辜,SRT是JEEP官方改装部门窍通,这种改装是全方位的茫囤轮,包括内外套件加强派,以及性能方面的提升较。SRT8就是高性能版的大切诺基好遂爆,主要提升是外观套件脯登、及动力系统绥借悉、刹车系统爽、行走系统等方面亲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型派。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲁损刀,6.4L自然吸气HEMI发动机卷馆,搭载采埃孚8速变速箱需腐帘。   SRT8为公路而生鞋,所以公路性能是它的强项俗,不过Off Road就不是特别在行了些。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拔颧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幸。 ② 跟之前的SRT8相比胸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的白陈陵,所以科技感和豪华感都提高了不少晃蒜,跟换代前的SRT8相比碘,升级的部分都是实实在在的恰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统群臀空,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湃僳迪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翻。  《茨凇③一百多万的车绣瘁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雌泰,再挑上百万的车的刺徽橇,好像有点吹毛求疵脓翱。首先悬架的设定非常的运动拎互,即便比较温柔的驾驶方式抢燃祁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伪垄骏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车温,大切诺基SRT8并不是一个非臣舷恚合适的选择涎,尽管动力非常充沛纯池,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意背念鹃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哼,但好歹SRT8也一百多万了卷煞定,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脓。不过之后我们也释然了距,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棠蓉馆,但经过数个媒体的“蹂躏”女,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了币锨,有点异响似乎也算正常统。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碗阀,请点击下面的图片进入试驾文章密刨罕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虎坤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肉构,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弊习,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剔巳娜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彻巢,还是老套路捕,直接切入主题惭等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腔。 动力对比节:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侵,看看英朗GT的表现如何吧匠扣。这台发动机的最大功率是131千瓦临际,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来核。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彩卷笛,当驾驶者在需要全油门加速的时候授肝,为了获得更好的加速表现纱态,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兜及。对比发动机账面参数来看蔽,最大功率118kw捐,峰值扭矩250Nm臂盒抖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忿锯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统平钵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心獭隙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殴。   至于传动系统方面梅币放,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芦饶话,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吗,都是目前该级别中的主流配置让牵昧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茂幌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赐吉集。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器电卜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忿恕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上临朴圭,比如高尔夫6错怪、速腾等佩督斧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方创陪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娥,从而起到提升操控性的目的帆挪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豁季,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上备汐蓄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接目唇没,但通过厂家的调屑罹次兀后桃团,当一侧车轮发生颠簸时禄,对另一侧的车轮影响会比较小些缆。   小结萎辽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑰歪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出们。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沟,至于优点这里就不做过多介绍了晚犀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑叽阆祝后英朗GT更偏注重于操控性椿且焊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时定礁讽,见过后车追着拍照的夕,见过开我边上向我打听价格的斡楞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹿。我坐在这辆路盛E70里痉谎辩,被注视得有点儿不自然弘赌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣普咸,我琢磨着穗仑,要不要让他进来看看妨。要不是我瞅见了绿灯亮起厘不霉,我真就这么做了耗。对不住了朋友多锭,这次没能让你仔细了解它弟,不过我希望你能读到这篇文章枚。   不用否认厘快怂,人们对美的好奇与渴求与生俱来维股,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砷懊敦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骂。不过在这些人之中苛啃,有人会终生恋着美人姆,有人也会为抱个花瓶而后悔晤景。如今打造足够美的外表来吸引消费者惜唬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情习截膝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靶,但在这之后能否一直爱着它济,我认为是一个很值得细抠的问题番蔡。   ●外观大气敌傲、美裴防情,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时功滔,我还以为来了辆捷豹仓掏,赶紧跑过去看发现被骗了奈翠锹。不过我并没有觉得失落入,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腊石,并且从设计角度看旱恰,它在借鉴与融合得方面都很到位搏睡称。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霸,我对它的外观设计就100%满意了谐。这事儿对华泰肯定不是个难题溅,您看看宝利格还有华泰B11覆核荒,都有明晃晃的格栅篡提。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位识挫歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中男拼,但绕车一圈后我发现身,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了薪。咱看看数据对比常,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炽,可以说在各种数据对比上靛,它“不是第一乒,就是第二”拍。虽然在宽确朴、高和轴距上没有做到最大逢渤,但也不过是一两厘米的差别誊饭睦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唐愧澜,这就让它看上去大气许多徘同衰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僚。   打我接触这辆车的时候灭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焚。在这样的目光中峰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罢渭。面对“屁股高艰缝息、尾窗窄”苫藉拌、后方视野不理想的路盛E70时放特,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挂勘。先不讨论这样有多麻烦了粗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朗缺侵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧监毖?这点让我心里不太自在吞喉氓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲本怜,是个应该有的配置讼复坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炊淀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焊。而随着国外皮卡文化的不断渗透舜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桐,去跟进时代的步伐蔡巳。为了迎合市场的变化及用户的需求叉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘦,开始注重宽大饱满的外形设计杜迸袖,并增加更为丰富的配置椒搐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型破腿监。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煌版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞧,整体的风格带有一股阳刚之气射寂董。在车身尺寸方面丧,它的长/宽/高分别为些姑电:5310×1812×1775(mm)瘫,轴距为3100mm旦。威虎TUV并没有大小双排之分蹿,仅提供了一种车身长度修纳。车身侧面的线条也很平直百额,外扩的轮眉使其显得更加饱满躲熄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龋徽洞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感错。大灯采用远近光分体设计期懦,其中近光灯还配备了透镜半讣崔,不仅更显精神隙售,而且还可以起到聚拢光线的作用峡亲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菏蓉林,遗憾的是门,集成在上面的“小灯”只作装饰作用售,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浅伟阀,并且后视镜仅为手动调节勒朽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架樊擅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芳旱背,非常不错恨径。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点考卢七,至于货厢外侧并没有再多设置酥涛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)效赔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稳泰桥。另外乘病访,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”传咸久,不过据厂家介绍僵偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枢乾蠢。对于皮卡车型来说扭假寿,这项必要的配置还是很厚道的迪纲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霖剩尝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气北,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碱惭。不过免,今天我来到这里并不是为了滑雪虑,而是为了求证一件事情捶什:有没有一辆车需,既能够带着一家老小舒适地出游袖肛撂,又可以不惧冰雪藉钮年,在冰天雪地中步履平稳地行驶坪拧,同时价格又相对平易近人呢匣崩单?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胶澎素,那么就让它拿出真功夫试试吧胎芯飘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卸爸,从外观上看晨晒温,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别槐侵此,19英寸车轮显得很有力量感刊当娶,也与动力总成更加契合;其它的地方亭睬,也依旧是酷威的老样子癸喷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豆,甚至还有一些精致的感觉锻。总体说来你诞楔,尽管算不上全新车型类磨渐,但依旧耐看伸仓拘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哨讲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拆罐,动力响应良好麻轻烽,易用性好寇男,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呛麓仙。当承载着全家出行时啡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祥道,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劝宠。   至于酷威3.6L的内饰方面鬼煤馆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擎菊匡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节井。   除了动力系统蔡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砍恃茅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奥烫沟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼓侍锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痹歼娶。动力分配完全依靠电脑自动完成参加,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挡汕。   有了四驱系统犀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳县。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磺凤凑,具有更加粗大的排水通道禾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”比,冰面行驶性能更加出色休前椒。此外迟涛帛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蛔僧舞,胎面中央多重“Z”形花纹扑坑、针孔沟槽设计寐函佰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窖蘑棠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜗腾认,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锻罐策。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羌躬穿,它的定位低于1系堡。但是浇盖列,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敦。另外锚疏,它也提供了i3?REX增程版本镣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机殊,扩展了这款车的最大续航里程孙粱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阂到。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贫瀑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腐百惯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泼搏。   宝马有没有提高电动车的标准堂烯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘛叭纶?让我们在接下来的测试中找出答案氨半苟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式髓诉辟,宝马i3的行驶里程可达88英里巢。相比较而言涂,?Ampera可达30英里钝晾,而普锐斯可以行使约10英里褐替。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踏,i3可以更多地使用电动模式峭爆。而增加了汽油机的动力系统滦诗别,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亲,357英里和505英里香。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谴拐辫。这台车约五英寸高伦患垂,而宽度几乎和高度一样氰,与低矮流线浮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倒为讽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乐绰乱,我们没有所需的充电站?虑赌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凌谈纯。   此外杯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坦鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妹玩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甫咀。它内饰精美色,融合了许多先进的科技笆旁耐,它空间宽敞挎佃,驾驶体验一流喂财哎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腹骚,它仍然使用汽油机钦兜饭,以作为电量用尽时的保险蓝盾。   第二名坛庇股:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好开绘癸,科技感十足沙伸桅,而且它也能胜任舒适的长途旅行绩。   第三名韶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款停杜胶,它最大的优点就是充电迅速七潞磋,性能可靠枢獭肠。   然而茂冀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叹将。(实习编译踢:徐旦?审稿盾扁喀:刘洋) ? 免责声明版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝捷稗,严禁转载搞钱,违者将被追究法律责任蓉颁哺。责任编辑慨吹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓣,应该说是倾注心血丰金,在技术平台上都有可圈可点之处秘,源自萨博的技术是其最大的亮点去免垫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赖丛岁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作平。在外观和内饰上赦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骇实木,在动力和配置方面也还是很有性价比的施脱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吉,绅宝的外观原创度还是很高的捶,并没有刻意模仿什么车型抚卿,但我们会在这款车的细节上看到拜概,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涟耽。且融汇的比较好客糠徊,并不是简单的照搬照抄擎擎浇。这一点值得肯定畏茎场,大灯的设计十分犀利绷,鹰眼造型也有较强的辨识度镀测。LED日间行车灯比较醒目箔搅既,穿透性不错堡涟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鄙啼寝,也很紧绷答。看起来运动感不错犊绩,但前悬和后悬的长度较长泞,看起来有一些比例失调猜裂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些模,在视觉上看上去会更紧凑动感士侠努。轮胎的规格还是比较高的错,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挖猾。   车尾的设计比车头更简洁一些氛,尤其是尾灯的轮廓聊,设计非常成熟鹅蓖喉。和宝马新款3系很像艾。除此之外僻畏橇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感该核怜。   本文导航狈磕够:" "  “卧龙凤雏貌退,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搪佩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卑,便有了三国时期的三足鼎立标兽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堵巴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堵毁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出教顶巍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成炝缟选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溉项,然而坊间始终流传着这样一句话饲藤邵:“得中级车者得天下”;是的蟹兢背,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重免,今天我们会为大家带来两款重量级车型汀凑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犬,请大家继续往下看瑞补工。   看到这里大家肯定已经有了答案了跺,没错送及,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L材,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掣番矫,那S60L是何方神圣垄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型性内瓣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洛旧幢,厂商指导价33.49万元边,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疥骗就,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牢庭、后排座椅加热冉、并线辅助崇式、车道偏离和自适应巡航等众多配置幻硷肉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纠斯涪,即使不看车标啤喉藩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雌,哪个是奥迪劫杆算。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的微告谦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墩缔沙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统珊悉坡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硼乌钞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忙霖谓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泄绍,使夜间行车更加安全簿。两车双色的外后视镜造型别致鬼盟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遣胳剿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妊摹棉,至于乘用空间如何遍抹傻,我们将在空间篇为大家详细介绍牛铰菲。两车都采用了5幅式的轮毂造型失贾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力房,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳显聘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夺喂倦,整体方正的设计略显稳重扛梁板。后尾灯的设计两车可谓各有特色公损湾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抹返,设计感十足皑莫颠,而奥迪A4L的尾灯更加修长颗匙,视觉效果出色飞莫舒。天窗不仅能够增加车内的采光睫冠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僳姥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庐侥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心保床,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伦士。   本文导航八:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刨,配置也能满足一般家庭的日常需求反。对于这个价位的小车来说娥囊杰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帽,在这方面膳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桓默寺,就算是与它的直系前辈骐达相比凛娄嗣,也不遑多让膘。然而作为一款家用代步小车烙牧,它也并非完美袍燎逼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磐辛薄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外螺,车辆本身并非进行任何实质性的改变东赋,跨界的概念噱头大于实际触。 "   技术革新日新月异的今天复绥贸,车型的改款换代再常见不过醇拣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变聪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疾拦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茎洞,同时在动力方面也增加了1.8L劫骨领。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万限楔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尾部。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牛戚,但它的实力不可小觑趁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汐交逞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雌戏。既然实力不容忽视铰,价格又有优势场锋郸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翁焦。" "  版权声明眉俗犯:本文版权为网易汽车所有仇坛,转载请注明出处侨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辜纪,全新的品牌全新的车型暴咖善,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比林副渡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝烀妫克斯剧,在2013年概戆劢妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月莲炒,堪称是这个区别的标杆级车型菲肆,观致3要想在这个领域取得成功火竟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揉,看看是否有优势能吸引消费者关注猎袖弟。 外观风格各异   先看外观方面项棉耍,观致3展现出大气得体的风格稻爆肮,不像速腾那么沉闷单调黑,且有着自己的灵动个性;而该缡7妫克斯则是完全偏向运动化的风格贩,典型的注重操控性能瓜艇胜,突出驾驶快感的性能车型休,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型才,与观致3区别明显伞仙。两者主要是风格差异郝星匿,外观上分不出优劣辑酒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炽考攀,观致3丝毫不会逊色于甘荩克斯车型厦爸。 尺寸对比 车型名称 讣非铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挞式,两者也是平分秋色横好警,车身大小相仿巧邵惹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势说培,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晒浓丰,观致3要大于富杖瘸桑克斯控,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞齿,尤其是腿部空间较为宽松痕镭嫩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿耍克斯在后排空间布局相对紧凑虚,而后排空间也一直是各代钙谏担克斯的软肋桓。 价格对比 肝嫣渚叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晨,改毫粒克斯则要比观致3要更大一些渐,在不放到后排座椅的情况下筒儒庇,咐战玻克斯的载物容积是530L癸,而观致3只有430L汕,100L的差距还是能装多不少东西的撼镭侨。而在需要有更大空间的时候卜嚷,两者都可以放到后排座椅谦得,放置大件的物品列郊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佰方芯,观致3和付樗Γ克斯三厢都是11.99万起步汞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赖平。而细细对比价格表可以发现炭淘,要选购自动挡的车型拿虎,竿每撸克斯最低仅需13.09万矫墟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合称,观致3则需要14.29万肯,这个比起干耍克斯有1.2万元的价差裁,当然在内饰配置上会有其它差异骑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渐,可能溉渖梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泻荡吝。 挑选合适的爱车界摄,看专业导购力,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵?   扫一扫扮报慈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肚社,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胶。风云2啸棵硼、E5末、A3以及今天评测的这辆E3绷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箩寝倡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋譬开。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孩。从这辆奇瑞E3来看两,外观及内饰都有着很高的原创度侈棚舞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踞缴献。这让奇瑞的产品线更加丰富溅使,但也让消费者选择起来有些头疼扳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牛荣口,也从来不缺少“明星”裙蓖,“沉稳绅士”大众速腾怒雇、“狂派斗士”福特傅炼Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型橡,不过要问哪款车型最近销量最高碗色,还要数“逸派高手”日产轩逸堕吹烧,它已经连续两个月销量突破3万并,坐稳了桥车销量的头把交椅抨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡躺腑弦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撮乾牟?下面我们把两款车型拿来做一次比较茸悔靶,或许能看出一些端倪劝缝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万单探枯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荚携陵,入门价格上淀,风朗比轩逸高出2.08万元眷,表面上看价格曙挎脆,轩逸占有优势弟盼猎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掠僚痕,这样看来五埠,风朗其实只比轩逸贵了2800元莽芯,等国产版风朗出来后鼎,风朗在价格上反而会有优势也说不定多擞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喊,这款车外观与内饰变化并不算很大矫凛便,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫡灿谁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸡褥,下面我们来看一下恢鸡碾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妇箍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淀谈督,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格好昂瘟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皑和黎。质保方面亲藐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力头。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诽妙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闲欣磐,最大马力已经达到了170马力挥仟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟化为孝。变速箱方面伎鳞,逸动采用6挡自动变速箱呕描,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侨昆瞳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啪仿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些传。 免责声明毛酶特:本文仅代表作者个人观点少兢付,与环球网无关串。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈顿,对本文以及其中全部或者部分内容风忿漏、文字的真实性驴、完整性沸吵、及时性本站不作任何保证或承诺膏晤谈,请读者仅作参考巧,并请自行核实相关内容脆。" "  近两年艇井捞,自主品牌进步着实很大陵居,无论是从设计方面味舍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靛,甚至可以与合资车型媲美懦信联,山寨涝恃喷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诞峰。在10万元以下紧凑级车型中奶,更是自主品牌的天下骇,凭借比合资车型更为出色的性价比瞪顽,吸引了不少消费者的关注抠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偏,一经推出便受到了极大的关注傻虫龚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厦丰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霉,包括动力在内核,新车共有20项升级两,本次共推出8款车型涤诲抬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坍摔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掳僻崩,售价区间为7.49万-11.79万元纳拿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表天箔垦,近来也是频频出镜耽唱揉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊刮拢控大玩具车”的名号名极一时胸捎湘。速锐共推出了9款车型麓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合围哭案,售价在6.59-9.99万元之间怒。   单一来看垄反翁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酥久礁,看看那款车要更“精”一步洗绍。" "  新君威变得更好看了括搁揉,配置也进一步提升疚,新加入了一些科技配置皑睛,比如智能交互系统适呸,BOSE音响等等籍锨。这些都是新君威的改变之处闯匿缎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挝惮滴,售价24.59万元林,作为一款定位中级运动型车的新君威商哦,品质感一如既往深瓷痪,操控性也非常突出闲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威背金鸿,以下简称新君威傻,外观相对于老款进行了必要的改变察灰,毕竟老款车型从上市之后渐洛亩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烷诗,新款在大灯疯、进气格栅记、雾灯史汉、尾灯坑薪、前后包围都进行了细节的变动惰己辆。   在新君威上采,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抒败挨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纶橇,在操作上没有太大不同杉镜谋,轮毂方面亨贰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逢敝道,轮胎品牌依旧是普利司通伎吞笆。侧面造型基本上没有变化斗庞愤,侧窗所占面积依旧较小陀膘阔。   车尾的变化还是比较明显的毒蹭,这主要来自于尾灯的改变幢鞠沤。新款尾灯全系标配LED灯健,并进行了熏黑处理飘。尾灯的轮廓样式更加犀利排,个人认为要比老款更好看兽。除此之外茬坡贤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化康呐先,牌照安装槽的形状变成了正梯形挪贰。   本文导航通:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汀,颠覆传统的外观然痴梨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戊略怜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摊裸仓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5考桑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砷祭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谭诞顺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桐雄携,足以证明其强势的地位途徽概。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抢。(温馨提示闯乘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撂滴侥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岭啤髓。)   自由光基于全新CUSW平台打造堡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅线陷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伺泵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屎,圆润的造型是其给我们最深的印象空剁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侮迫废,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贸饯,显得简洁利落赊长。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荒秽枫,显得净雅别致粟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酞显锣,主要表现在其大灯的表现形式上式。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚀淡巧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夏险。两车大灯配置基本相近怀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虹棚礁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫂陷倒,车道偏离预警系统册底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寺岸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗麻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虹厦晦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啊床,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辰扛蠢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话几罢,其尺寸差距就没有那么大嫂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡时,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兽骄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隙犯。奥迪Q5采用两边单出的排气管镰暇施,在气势上略胜自由光浓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型憋懊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部描句量,磨损线束保护层写,存在导致电池损毁的隐患禾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眷呈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睛曹衅,称9124辆V200受此次召回影响芍佬。长城汽车正在邮件告知客户翅忱使,并建议联系当地经销商进行检查维修淀解。   据悉塘握伪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转承庞鬼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偿。”更有甚者税,线束可能会内部融化购弘妇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朔那壤,目前已上报了数起线束故障晶汗鞋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戮,不能够给电池充电刹檀,车辆也无法启动捆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敖妒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束读。   克特里尔先生称得死慧,检查故障预计用时20分钟吞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惺抱。如果绝缘保护层磨损严重剂,线束已裸露剃扳,则需约两个小时以更换整套发动机线束腊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狼。此前冀烙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔫办姑,2010年又因手刹故障而被召回矮。   2012年拾讹透,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猩驳,长城V系列也在其中显。当时贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毒炊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袒戌团。然而架嘲佰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荒遍蔚,更换车辆共计超过1.5万辆湿。  ∩奕铡(实习编译巴:王萌审稿说饺:刘洋)   免责声明版权作品五罚何,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳膳踢,严禁转载福稠,违者将被追究法律责任尘乘挠。" "  随着经济的快速发展尘撮秀,购车群体的年龄层次也越来越低河,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胜汐姜、省油靡枯毕,而是追求个性和时尚设计良。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铃奉够,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浮氓。作为跨界SUV链刹,它们在造型上将年轻醛什肋、时尚展现的淋漓尽致际鲁,完全符合年轻消费者的审美需要将疼摹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骑埂埠,来看看到底谁更适合你泛导详。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔫忻,相比2012款变化不是很大沃,只是增加了配置和车身颜色岸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版具,售价分别为21.98万和21.47万店。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV活馈,但风格却不尽相同急髓叫。斯巴鲁XV外形显得干练史厦殿,车身线条硬朗癸,富有力量捣,越野味很浓处对潦。而标致3008外形偏向都市化设计烘篮,饱满圆润的车身凸显时尚感保娄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些维措嚏。   车身尺寸方面有所差异蔫两,不过并不明显夕兢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隋慌曙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挡。斯巴鲁XV车身更窄抒衬,同时也稍长一些鸡荣龄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帘硼错。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔫安,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲜。而标致3008采用半圆形中网吝摩绢,镀铬亮条包裹显得很精致乔惟手。两车前脸分别展示它们不同的风格光,同时都包裹塑料黑色下包围苗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯公电略,远近光分离灯组设计类涉,造型普通吮妇检,配备有示廊灯廊便。标致3008同样采用卤素大灯怪辽,不过加入透镜旱股聊,不仅聚光效果好丛祟,同时美观性也不错恢呸。另外虫,还配备LED日间行车灯檄什。   在侧面墟氓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计边,比如非常倾斜的A柱挂反,同时将后视镜位置后移态董,留有三角窗减小了A柱盲区丝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料透将,有利于减少磕碰的维修成本瑞痰吐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睦豁熔,注重舒适和静音性抠,双五幅轮毂很有张力扒摆。相比之下敖勺捞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诧挝,与黑色下包围搭配运动感很强烈涵媚活。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎模膝啪,同样注重静音和舒适性茸孺节。两车的备胎都是非全尺寸设计捅爱。   相比前脸词,斯巴鲁XV尾部更个性炊珐蹋,辨识度较高前哭铅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钾诚琉,镀铬亮条的运用增添了质感旱。 标致3008尾灯加入LED灯组掣暴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稳,但是块状尾灯造型很独特寝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旗毙魂,标致3008同样配备倒车视频影像读,另外虐,还配备前2/后4颗雷达探头纯。" "  在过去的一段时间里磺,嘎闳伲克斯楼鬼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置界畅嗅。时尚动感的外观懂尚协、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搜澈,成为了年轻人群青睐的车型团半沫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巳恋,科鲁兹掀背车则是新进的一员卞,它所要面临的是一场“无言的战斗”仿嵌卞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辉垃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坪操沮,但却带有美式车应有的力量感示掏糯,总体来说它的设计很适合国人的口味睬涂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晃磁嗡,其三厢设计有些过于保守罢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懊,为了能够扩展消费群体鹤鼻途,推出两厢版是其最好的解决办法扛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杜撮挨,你几乎完全无法识别它的真身犊,因为它与三厢版保持着高度的一致性陵婆蛊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斜霖,很好的诠释了彰显力量感的诉求椒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巧绦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接外波猴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钎悲莆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撬缄,但实际上它比三厢版短了不到9cm秤缸浪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞘凑琼,后窗与尾部的衔接并不生硬具郎,拐角的折翼恰倒好处陀,为尾部增色了不少辽壕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柏李堤,在样式上显得更加简洁桥,只是与自身前灯组相比吧限萍,在棱角的刻画上有了明显的削弱怕铰。   本文导航浪轨辅:" "  提起之诺蹋琳,很多人都不知道是什么品牌班,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌编,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豌。只是之诺定位于高端合资自主品牌垛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侯鹿毯,那么它的首款电动车1E表现如何膛?以下文章为您揭晓杭。   只租不卖孺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扯南,包括车辆租赁融偏妻、充电设备勘察安装加、车辆上牌蠕茅姑、车辆投保簿、定期保养爸梳、故障维修舞巷烈、道路救援扳、检查维修备用车等剂,通过这样的商业运营氓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蠕锻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缝斥,它的卖力需要大家自己去发掘驴墓。不过在发掘1E精彩设计前朗,请先忘了宝马X1雹,否则你将永远欣赏不到1E的美惕必麻。其实1E最出彩的设计在头灯畦谐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感看臼耪。   不仔细分辨的话固曙架,很难把1E和X1的侧面造型分清士辣蓄。不过1E拥有自己鲜明的特点哆窖塑,车门下很宽的镀铬饰条酷娥,和没有行李架的车顶衅。   相比车头和侧面丘肌,尾部就让人感觉有些欠妥了铣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哦兜祈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腺枢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刀阿配。   本文导航位缸佬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泄混朔,奇葩的中文译名赖省潦、“野性”独特的外观以及较高的定价小,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枯。说起野帝我们不自觉的想起肥,同样在以国产车身份进入中国之后疚铆,“改头换面”的法系SUV标志3008苦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凶递桨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寥。当然把,以20万元以下的车型作为主力军撼橙舅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屉砂。那么下面我们就来看看馆,这两款性格迥异的德放掀、法新生代SUV之间究竟有什么差异溪曙乏,各自的特点又是什么恕甲认? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别告辩捎,首当其冲是价格方面的不同犬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合送,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势持鼎,不过差距方面不大基本可以忽略贤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀问炮。动力方面的表现也近乎相同蠕徊岔,只不过大众7速DSG膛吠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岗磊钙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俏滩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喷并。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徊通,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰活厢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪额垢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激任窝累,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景算,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秽。闲话少说认剧晴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乾。   这次试驾共有5个科目孩,分别是1.傲虎—终极绕桩糠阶导,2.傲虎—冰雪连环侧羌,3.傲虎—短道拉力测试世,4.XV—戏雪乐园糯甫,5.森林人—不规则路面自由行驶驶拱芳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同额托芯,MPV表现出相对冷清的一面弧,尤其是中高端的商务MPV劫盆,几乎屈指可数弛,除了老牌的别克GL8外硼廷,似乎很难让人想起更多车型枷昂。不过在这个还没有完全饱和的市场里化杏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菠胸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衫?这就是本文将要找寻的答案诚寂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型覆,售价28.38万元-33.58万元厕改,目前市场上有近2裂度姬、3万的优惠幅度呜叔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狠,官方指导价31.98万元笑套龚。) ●外观解析   从造型上来说链,艾力绅算是开创了一条新的路子窟敞,没有过分使用一些夸张圆润的线条楷械,车身轮廓棱角分明饺,有着很强的视觉冲击力浚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拭署矫,此外邻,艾力绅还装有一套大包围涉赖记,颇有几分运动风范佛,也有着一定的改装潜力涸弛外。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攫全骂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衅捕赏,中网与宽大的前大灯连接在一起潜,营造出一种大气板涩爸、动感的MPV形象弯酒。   艾力绅A柱采用黑色设计栓贸趁,且A柱的倾斜幅度较大递,棱角分明的线条从侧面来看更为明显取祥,总给人一种方方正正的感觉瘁,后视镜尺寸同样不形浮,与整车的风格很搭痢,宽大的后视镜提供不错的后方视野睬郎菏,保证了行车的安全性与舒适性俺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勿势,当然握菇驴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涝杜圭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手獭忍,侧门就会自动缓缓打开拣,此外普,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尾哨嗓。如果对此还不令你满意的话绩谢伙,通过钥匙同样可以疑┪俦剩控侧门娇,确实有些高端大气上档次勉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闺持媳,轴距达到2900mm伐闺,尺寸在同级别对手中并不占优势读搏肺,与GL8相比邵划硕,仅仅在高度上略强于对手伍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莎辱病。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甫摄杭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宛。整体线条依旧硬朗搓,尾灯加入了时下流行的LED元素蒜凭,为其增添几分现代气息腔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纷速,人们购车的选择可谓越来越丰富凯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择含谁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沉辑糕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5识管护,他们能够碰撞出怎样的火花惕伎壁,请大家继续往下看敌睹锭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表激傻派:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比究信辆,由于这两款车型出自于统一平台打造弯冲段,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魏煤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茹恍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题临苛,你可以说它带有侵略性甜脸,或是富有运动感立炒滑,也可以说极具视觉冲击力胺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骋柑啤。而K5也应用了与智跑癸堆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甸花惜,使其拥有了明显的家族特质加碗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宪鹊,极力打造出时尚与动感的流体车身谜,在驶入眼前的一瞬之时瞪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象思架桓。前脸的线条设计十分紧绷龋,大灯组与前包围向中央区域靠拢剧,展现其动感的一面肛顺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雇贬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孤垒,抢眼的外型加之迷幻的光线吗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒜请,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盼。   第八代索纳塔不仅外观时尚秸瓢慷,灯光的运用也颇具科技感害,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笛队,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仟顶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吝菏,显然这种的夸张设计擎古陪,使我将其列为变异的种类溪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用县,多折线的应用也使尾部更具立体感收陕,同时对于运动观感上也有显著的提升裳绅,由于K5搭载的不同动力总成贾,2.0L车型配备的是单排气设计哼筹雌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位妒苏海,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夏磷旅。根据配置不同挎哦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分练旦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糜菏浪,该系列轮胎偏重实用性皑撬判。作为索纳塔的尾部托,基本没有大的变化莲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耗奥惮。   本文导航碳:" "  每到年底典愤宛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾好俄,地点也大多选择在北部寒冷地区猫溜挠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匡甘份,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诞。在临近春节前夕拭熬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护圣。   延伸阅读弗心:   之前芹成几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鼓位愤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桨沪。   酷威采用的是电控适时四驱系统荷凛讣,中央为多片离合器憾窘僳,由电脑控制来分配扭矩聚,车内并没有任何切换按键桶戌衅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞秆猛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咆敞了,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粉香堆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酗敲,如果想要挑战一些极限的路况的话教,酷威还是不具备这么大的优势的杆,因为不具备限滑措施克册年,至少在脱困能力上会有限制性廖吼浇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茄胜翻,采用全新发泡橡胶技术递,具有更加粗大的排水通道顽墨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”环,冰面行驶性能更加出色赴缚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倘。此外秤,中央多重“Z”形花纹飞滩、针孔沟槽设计漆恋粕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驰刑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骂蔷,最大功率206kW/6350rpm五弧,最大扭矩342牛·米/4350rpm虎雇郊,在目前的大切诺基晌嗅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞪,但是会有不同的调教雹如啡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣,我一直在想啸枫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢略?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歧,我觉得这个可以有琼琴扳,至少不会和其他车型有太大的冲突的眉始。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖须甜哩,路面上的车辙也是压实的积雪阀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椒剐旁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寂掠祁,只要不是过激的驾驶行为掠埃,基本不会出现危险状况滥诚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腿,建议最好将挡位切换至手动模式香汾抒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱捕短,这要比才刹车安全的多河请,这中方法同样适用于其他手自一体车型恐泄。   本文导航趣赊添:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绕、充满艺术色彩氓沛,或者是有着一些与众不同的操作模式够内。而这辆2008则告诉我们鹿稠,一旦法国人在拥有自身优势的同时星橙惰,再把务实两个字加进去城伎,那么可能会让其它对手感到紧张你酗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顿筐诽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注偏石郴: 由于本次活动仅为简单的静态体验来,场地和车况都受到一定客观因素限制慧荡瓜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顾,至于其他更多相关信息焙曙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氏但,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型破棠革,作为首款引入国内的小型SUV侗瓢权,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戳矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来较容邦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渴田颊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)深浩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牢楷笔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿来。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趁佳渴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晶诡脯,对消费者很有吸引力藐素。作为一款紧凑级市场的生力军车型舞驹忍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型间滔。   观致3共有6款车型撕扭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型道,售价为11.99万-16.79万元区间梗扭杆。因此裙梳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怀泥。对于中国的汽车消费者来讲脐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朗竟。要知道自2006年上市至今歉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岸。那么疟剖,作为一名后生的观致3途禽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旦拨栏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伦挥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俩心:16.78万元)来进行比对阿祥抚。由于两车的售价只相差0.01万元融府黄,这也令比对的本身相对公平一些胶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戒坑,我们测试过高尔夫7顶配车型是脖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吵哦,跨级的配置也令对手望尘莫及裙超被。但这一切淌被,也许并不是你在一台高尔夫上最看重被前舌、最需要的因素惰触。对于高尔夫这样的家用车秽哥抵,在使用的维度上做到出色旦,才是它的本职士。今天涤,高尔夫7又来了祭,这次是全系中价格最低的1.6手动型颧沥歌。动力称不上凶猛悉痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赊,必定有些硬实力龄钉。空间满足舒适乘坐瞧侩、常用配置齐全姜挽荚,动力也能保证提速顺畅矢剔抖。但对于这一类的畅销车洽师清,最重要的是它必须耐用偶,不能隔三差五地就往修理厂跑糯,也不能冷不丁地出个大毛病描码委。这么来看官,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奸,故障频出怀哥砰,这点很难让人满意玩。毕竟铝臂,大众车能在国内打下当年的民众口碑爬圃腹,靠的是皮实耐用的品质孺双欧。在我眼里农,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赤伤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茎炮,高尔夫7车身长度增加56mm幕鹤,宽度增加13mm餐泻苍,高度减少28mm沁谩瘸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钝甘渤,也更显扁了歇忿。   如今结矩荆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拓涕肩。这个配置的增加吾,为日常使用提供的便利性还是很大的旁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贪,要知道钙Φ辛妫克斯可、英朗等竞争车型都是16寸起步了乒级,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寥搞棠,这套胎居功至伟免挫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硅列,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车团肺缸,如果您拥有过高尔夫4马、宝来或者帕萨特B5的话亢,您一定会理解我的意思暇。没有复杂的配置堂骇廓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抬碉桔,瞬间就能上手临皋缅。这一切都似曾相识剔。   在1.6手动版的高尔夫7上誊刑勒,您看不到任何高端的娱乐功能桐贺虽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone形谁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限砰谭仇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贡靛,但我认为这并不影响操作便利性福箩丢,最低配车没有大屏幕很正常锯篓散。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锚曙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酸赎全,车辆静止起步平顺性不佳侵,油门给少了刹车不松开笑降骗,油门给多了又会猛窜捷,让人抓狂毖拐臼。但今天这台1.6手动车型幂嫌滔,上述症状全部消失掳醒钳。起步轻给油即可嫂,电脑自动调整喷油量卜勉兰,使其转速稍稍上升屡喘氖,令发动机不容易熄火醚挥衅,等红灯刮、坡起都很方便匪匙,使用起来当真比顶配的舒心多了沤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冕稀,让人捉摸不透德材时。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平题,用料优秀被认作理所应当必。在数年的成本控制下氦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娃草伐。对于大众汽车而言室,这样的结果也堪称可笑了撕笑沏。   没有真皮座椅壕,您会失望吗秆懊?我和同事们都不会旅藉倪。我认为从适用角度上里申镁,织物座椅与高尔夫更搭鼎。这套座椅的缺点开,在于椅背调节起来很费劲桐铺妓,而且要是有个腰部支撑就更好了柔茎瓶。纵观高尔夫1.6手动的配置呢涪,我认为作为最低配车型浩,功能简陋一些并无大碍饶氯,该有的它也没少茧顷,并且绝大多数的都还好用馈考,如果您是为了舒心实用抒,我觉得它能满足了旦卯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龟,对于购车需求的国人来说茅,一款看上去体面揣腥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感净晦,只是碍于可选择的范围有限芹泌,但凡有一款出类拔萃的新车型纬割,必定会迎来极大地关注物斡。对于25万中型车这个级别唯,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉嗦堋,而福特全新蒙迪欧的到来放纫蜕,分走了不少的关注度结鼓,选迈腾还是选新蒙迪欧茂恨,对比一下就会发现焊颗伺,挑战者颇具实力碗昂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型够提,售价24.28万元牌泥,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘泊及,售价24.78万元胺冉酚,均是各自车系中的主力车型洗嗽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竭,兼具个性运动和居家商务需求刨茨半。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计故昆唾,极富攻击性涪腿患,对年轻消费者有着很强的吸引力黔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筹,入门的1.5T也有不俗表现仑泛。   现款迈腾严格意义上上讲白,只能算是半代升级矾,是在老款的基础上升级而来嗽。迈腾整体延续上一代车型的设计搓,符合国人的审美狮,经过加长的车身管欢,带来大空间的同时视媳,提升了行驶稳定性及舒适性撮览里。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裤伦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丢蔼损,轴距达到了2850毫米顿食长,而迈腾则为4865×1820×1475毫米款纲,整体比新蒙迪欧小一些肺上勒,即便是经过加长淋稍枯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节催米封、加热煌翔、折叠朴匆、记忆 电动调节尺瞎酷、加热筷、折叠矛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎攘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坚衬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撂,不仅科技感十足采,还具备随动转向畴、自动开启等功能捷惧拎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氮恰节。天窗溺潍、全功能配置的后视镜等挡侯,两者处于同一水平桥滑儡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庆傲,对称的T型中控台中规中矩卸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兴句竭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氦,主界面被平均分为四个区域父盾,分别显示电话壁鳖轨、导航汕你得、娱乐和空调四项基本信息俱辉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睡昧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啊糖反,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匹尖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沟、6碟CD等配置凰徽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步希舰咳,迈腾更像是上个时代的产物挤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膛哦,相比迈腾的2812毫米鸵措谎,略占优势染猩没,但二者在乘坐空间方面谅趁,都已经足够日常使用刀姑剐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肛涛,满足于舒适和运动的双重需求瓤可。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统线管、方向盘换挡队输,以及原厂导航等配置档瞧炉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醚奸,最大功率178千瓦霸碱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盲喜骸,平顺性和换挡速度足够出色诗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仁佰判。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸵,最大扭矩280牛米己迪,匹配6速双离合变速器尽。当年迈腾这也算是黄金动力组合傅,但与新蒙迪欧相比邻,参数差距明显忌加。   保养方面陷厦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里躲骆,建议日常保养周期为5000公里左右勺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菇沁祥,之后保养周期为1万公里汕豪提。小保养的费用在600元左右氯,需要更换机油机滤溯笺确,大保养的费用在1100元左右酞,需要更换机油三滤篮辱蚂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型龄墟墙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歪犀,相比迈腾炬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眉冬,还增加了头部气帘和膝部气囊妻呵豆。并线辅助功能也是迈腾所没有的温。   点评报捎舌:不可否认噶,大众品牌进入中国市场多年纷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型图,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陆炬,无论配置水平还是动力系统染鞍,都已经没有什么优势了店席戏,抛开迈腾一万多的优惠逛酶赊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魏瑟醋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜评淹樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韶效:本文仅代表作者个人观点狡,与环球网无关轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实马灯,对本文以及其中全部或者部分内容猜、文字的真实性狠辩香、完整性诡、及时性本站不作任何保证或承诺昆,请读者仅作参考体避,并请自行核实相关内容茂通怒。" "   “北国风光锹,千里冰封下,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顾挞氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯没拿相。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猩统。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辑寐,对途乐而言这不仅是一种新的考验铜缆珐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑟京。 外观殿刨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谅屯狸,想必对于多数人来说跨,它的名气比兰德酷路泽小很多受薯错,但并不意味着就要比竞争对手要差逻裂。外观方面途乐外形实在太大了谱鼻罢,有点圆头圆脑的感觉爽疵姜,比兰德酷路泽温柔了很多奖,缺少了一些很“MAN”的元素祟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痕覆涉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苔始。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念会星急。中控台看上去很有档次颇图,各类功能按键排布也十分清晰栋肆盆、合理梳玛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处错,完全遵循了游艇的设计风格复腹,宽敞扦、舒适拷轰悔、豪华缮犬戌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵推。   小结魏颓: 从外观内饰的整体表现来看笨沃,可以说途乐是一款成功的车型博痛位,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题福。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枫,如果“沙漠之王”远离了沙漠秃急,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扳,这也是我们大老远来到这里的最终目的哼脾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灰凑,人们首先想到的通常都会是奔驰廉、宝马彤相、奥迪技下,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贯陕姐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴噬。但是说到文化的话媚仙奴,就不得不谈到今天的一位主角鹃台,捷豹XJL趟新妥。相对于奔驰这样的全能贵族来说单赊木,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耐箩淳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汾抖芹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢小,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耸。   作为进口高端豪华轿车衔,相信奔驰S级大家都比较熟嚎陵卑,而捷豹XJL依旧比较陌生捶唤,捷豹作为英国豪华汽车品牌懒,也有着将近百年的品牌历史涂贾,虽然品牌认知度不高屎,但这头豹子可不能轻视擅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旧,价格都在120万左右妓堑夹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炽炮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力努。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碴,其实捷豹和奔驰早就杠上了奶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舌核琅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稍梁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话平舜,你一定记得去年上映的《007舍将:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潍,没错就是捷豹XJ庭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狭躺,里里外外展示着它的优雅与稳胶郾,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力许。   无独有偶良,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套病态剁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猩,虽然不是目前新款的S级如,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗣蹲。   言归正传弦吾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薯健借,不过两者的风格却截然不同钨癌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素损轨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀藉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戈坟,在当前时代也更加与众不同蛊捆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藩金,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拧复爸,的确奔驰S级是同级别标杆合,外观轮廓延续了上一代比亭短,细节之处更加富有科技感间拌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韭斡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹈匆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侩妈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刺沸强,比XJL更加强势灵献,这就像两个高人界陡琅,一个低调一个高调而已硅。   大灯的造型也风格迥异胆,XJL的设计更简洁号劳,内部采用传统圆形元素标莫,使得其眼神也更加专注九跺。而奔驰的大灯设计更加时尚裁,内部流畅的菱形也较新颖唇汹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED关沮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贪,光前大灯就使用了五十多颗LED弥粪藩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唾,更加沉稳群烁撕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坍俏交,但硕大的车身同样沉稳盒,硬朗的线条也更加动感魔嘉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出查博,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亥陶诽,这也使得XJL的车尾更稳重郝脊捆,而S级更挑逗人捍达。   尾灯的设计钝黑,捷豹XJL采用纵向设计烘丰,并以车身腰线融为一体湾瑟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寥唉,整体轮毂简洁不繁琐取,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痹袍穷,内部灯组造型是一大亮点纪,点亮时相当好看佬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揪,并没有过多的修饰涸炊冷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硕,就如同一件高档西装睬,某颗精雕细作的纽扣就足以杜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灌彼叔,相比奔驰大气的轮毂耍,捷豹XJL的条幅更纤细毫改册,并且在条幅样式上也更加精美和运动邢。尺寸方面XJL为19寸搓酪普,比奔驰S级的18寸也大一圈吉,轮胎方面同样为245宽度配蹭,不过与奔驰前后同宽不一样谭挽概,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275差。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猎群,并且作为一个自主品牌妈柔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌昏芭肋,旗下的GS5料辈、GA3为扭、GA5几乎可以与合资车相抗衡先尺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上少怕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象物哄盼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沪扇,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁┝遗亍,由于试驾人员较多滇鸿南,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糯烫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篱翘骏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闷携效。   现场测试场地为两个圈形场地轮,两个场地项目都是一样的嚼杏,可同时进行两组试驾茧汤冀,场地提供了直线加速铂佛、紧急制动龋妓、蛇形绕桩羌磨骋、麋鹿测试四个项目弯糕,可以说涵盖了大部分的性能体验锋袄虫。当天试驾温度为零下十八摄氏度浑韭,这样寒冷的天气探摄房,面对半冰半雪的湖面鬼蔼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倍厂桃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罚女炭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吴抖缺,TCS系统介入劳驰,防止打滑的发生净。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疚赡貉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呛帕哥,最大功率撇疮绢:90kW(122马力)/6300rpm僵赣鄙,最大扭矩扑童笆:153Nm/4500rpm鼎。而这次试驾的车型中没有手动挡硕慰拉,均为4挡自动车型己姐,动力表现可以轻松满足日常使用需求毫双。   起步于加速初段油门如果踩的过重附阀,TCS牵引力控制系统会即时接入犀武,并且自主减小喷油量锚集,从而避免轮胎打滑健,这一点上GA3与GS5表现都不错忙晒。加速至60公里每小时后啤,紧急制动软晌曹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗣按侣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涂痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停被戈徊,未出现侧滑轿蓝乔。   本文导航襄铺搜:" "  提起中级车问绩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喝熄。但要是预算有限频了,面对这两款车型还真有些底气不足哥肯合,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剁。好在现在中级车市场一片血雨腥风刨,改款K5已经于近期正式上市秃犊络,延续了韩系性价比超高的特点淖。这次淀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陀仆,让您的购车选择更加丰富稠啊。   没错细踌,此次选择的几款车都在18万元区间内宏共。而且颇为“巧合”的是实嚷豆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合躺拟较,也堪称中级车的黄金动力之一柯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谋。既然如此勘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搅贰铃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撼皖每。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铰,动力参数有小幅度的提升孺久剧,燃油经济性也有一定的提升皑透偷,但依旧没有给人留下深刻的印象事,尤其是我这个09款嘉年华的车主裙。如今侧嘲煌,在配置依旧丰富的前提下揽胖,它换装上排量更小阑匙唐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机测抠驼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型常,这一次似乎有点看头了陛蛇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秸梳熊,它的来头可不少毫碎传。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狸雌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖士,可谓是福特的明星产品五比。我得承认这些奖项来之不易假,但我更关心的是娄窖,它依靠什么亮点来获奖窝孙胃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性删坎惊,震动及噪音抑制能力如何新匠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现如编? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妮渐同,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崎健棘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷控、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓬厘。在这些技术的支持下乖合涧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升入驳。反应到账面参数上烩,它的最大输出功率是125马力暖还奈,最大扭矩达到170牛·米捌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齐帮闭。   另外宽,福特也针对其三缸的结构特点沧缸该,对发动机的震动鸵凯程、噪音等方面做了很多优化和改进费,比如喷油器及油泵柔性安装息荤毕、皮带润滑间申拇、缸盖上方吸音泡沫等等路珊辨。为此糠次,我先后做了两种情况下的简单体验辉撼:1公娇陵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淬沃檄、在静止的状态下爬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上没炯。经过细心的体会和观察后伙拇,我认为结果让人满意效,发动机的震动轻微辞能,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜灯,但也不大碍事辉。事实上颓辛垛,即使我细心观察联秀态,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劣焕旦。   看来之前的担心有点多余烙点,还是直接上路试驾更加实际砷高恍。它的电子油门响应依旧很灵敏挫舒挺,轻轻触碰油门踏板弄记拐,发动机的转速表指针就会活跃起来券臼氓。幸好油门的调校比较线性掣,分寸拿捏得体湍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累念捆淘。同时经朽安,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感补,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉馆尉吮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩男纷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陪亲唱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的房负。即使在低转速区间稳疆瑟,发动机的动力输出也很活跃恢娃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暮始旗。同样受益的还有动力输出的持续性伸,在试驾路段里面有不少的环城快速路挟委什,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栖淑戈,而且整个提速过程顺畅自然且奋。只可惜受道路限速的制约山铣,未能继续把速度往上提狠模,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淳肃朗,升挡动作迅速柔镭高,在D挡模式下正常驾驶偿纲,1700rpm左右就会立刻升挡霉式咯,让整个加速过程更加顺畅自然了。然而虏,在遇到拥堵路况的时候套钾缄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旗不,幸好并不是特别明显轮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了表瘸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好们,除非你把油门踏板踩得足够深绵甫睹,否则它不会轻易降挡捕。   变速箱切换到S挡后乔檬,油门响应速度稍有提高衫,而换挡转速则提升到3500rpm恒态慰,动力输出表现得更加亢奋灯熟壁。味道对了酣霖床,这才是S挡该有的特质梯棚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钙剃塘。当然谴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式日挛磷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮塑摹,至今我仍然未能适应横堂城。   其余部分与老款车型基本相同浦吉烧,方向盘的转向精确掇体来、迅速侍韭,甚至有点“贼”精手鳖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侍氢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉矾疼,对车身的支撑力度足够献,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窘,同时也确保了车身的灵活性巷惹芹。但面对减速带这些大颠簸时房,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峦。   在动力水平得到提升懒并翱、操控感被保留下来的情况下体刊甭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渭,开起来更加得心应手提极,也更加有活力衔撵帆。这点值得欣喜卑,也是嘉年华的进步省何仇。当然挞希申,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丸鳖茫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皋煌糯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臂蘑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疵蓖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渭底墙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓉凡,不过众所周知县,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睫酸,而是换装了大众全新的MQB平台墓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异限,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓝妇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助努叫。   首先我们先来说说平台挟檬邓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台随腊高,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哗荆贤,PQ35血统也就不在那么纯正滤秀妻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骡。   平台究竟是什么酪扑瘁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车死嫉,它们会采用共同的零部件错登,采取相似的地盘惠鲜妓、车身结构惧隋铝、形式结构以及相近的生产工艺庞畏、轴距等盘捎,以此形成车辆生产的一套完整系统泞暗熄,平台生产的战略是当前产品在开发中泌票兼,最流行毕猩、最科学颁骏、最节省人力枚、效率最高的一种开发战略刷栋。因为对汽车厂商而言碱嘘蘑,可以在有效控制研发资源词、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虎亭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台河,并看看它们之间存在什么差异释。   PQ35中的""P""代表平台煞拼,""Q""代表发动机横置广米羌,""3""代表A级车拎豌妮,""5""是指第五代传瓢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疤泉蹿,采取相似的底盘迷凡、车身结构柯陀毖、行驶结构胃秤、相似的生产工艺以及轴距等窝。由于研发时采取了已存在的""模板""技,不仅使车辆研发缩短了周期垄咐踌,而且共用的零件大大减少了生产成本乒建,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型发茸。采用PQ35平台的在售车型有途安困、开迪盟、SCIROCCO胚、奥迪TT啥、A3炒、斯柯达明锐等车型卞侠供。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甸、大长度激光无缝焊接师郴、双面镀锌高强度钢板灯弟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烁宏就,但如前所述耗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粳蔽徽。   MQB姆猿『担块化平台是大众最新的一个生产平台部,也是此次第七代高尔夫使用的平台帽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甫窝,并且可以共享比例达60%的零件操菊较,包括同样规格的发动机局春恃、变速器等唯膜。MQB平台的推出抱疯姆,将会取代过去的PQ25谭蹲、PQ35和PQ46等平台绦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹈,不管是传统动力泰虽藏、电动和可再生能源动力步,或者汽油机拇雷、柴油机稳典绰、混合动力系统噶、纯电动系统巢既、天然气发动机弥投鲍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刑锋愤。另外花壕,MQB平台还可以对轴距痉、轮距即、前悬和后悬等部位进行调节箩。另外此平台可以生产从A0级防长趟、A级到B级三个级别的车型保。这是PQ35平台所不具备的迁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疾系,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甜。相比几个欧系对手蒙,宝马的动作显然慢了半拍攘涤,继5系旅行版之后体菲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扣滩。当然有时候来得早不如来得巧嘉诲敛,只要给足了诚意臼,迟到了也未必没糖吃弧冻。   对于3系旅行就是如此辆,在它到来之前纲九,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郝,作为后来者阶绒妻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寡挠,就更需要拿出浑身解数了恍捷蕊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版量坏,下面就来看看它究竟有何能耐废。   还是从外形开始说起宛冈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颗敲惺,其底盘代号为F31形捂芍,依旧是标准版轴距悼:2810mm哪挝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狮,这仍是个相当精干的长度取洛,车身“三围”基本和三厢版一致瓢裤,只是由于行李架的关系邻孪,车身高度小幅增加了21mm氏。   我们测试的这款328i旅行版鞠,还搭配了M运动设计套装套,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讨,闷骚的感觉立马出来了薄莆第,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烦显,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秸刨捆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捅隙街,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )边,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性显拣,这和旅行车设计的初衷相悖霜茂。选择18""则刚好合适狄扫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)儒瘸己,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讨两岔,用一句流行语来说就是诽肥:低调奢华有内涵瓤吴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汞,从这方面看该陵,3系旅行并无太多亮点绍盲,车尾的造型显得有点过于刻板禾试鄙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跋宪。相对来说并没有对手做得那么出色谱,V60和C级旅行在设计上的看点更多橇使。另外蛊我,虽然采用了M套件拼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徐惦惕,看起来实在是低调过头了滴。   外观总结番尾:如果你是3系的铁杆粉丝丛睬傻,但又不愿自己的爱车烂大街黑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了七,低调中透着股狠劲儿崎氖钱,闷骚人士的最爱韧呢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郸竣辱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吉飞。但俗话说牡竞势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捕岗叔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殊串?   车型的选择方面献惶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逢澈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型透仑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痘徘纪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玩脆潦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俗笑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挂氛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰林鲍,再辅之以保险杠的少量镀铬兽四垂,前脸看起来一如既往的简约和低调投咸。车头多条轻微隆起的线条啸嘶既,包括引擎盖上也是凹凸有致坤夕黄,则让低调的前脸显得浑厚有力存肝擂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计璃,外沿继续使用镀铬装饰唇次蘑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虐金,也更容易让人接受承,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吻誓猛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熔扑为,一个氙气近光灯午氮,一个卤素远光灯瞥,外加环绕半圈的LED日间行车灯然储弦,没有任何花哨的设计齐,注重实用丝腿。而作为玩灯行家的奥迪插,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梅,配合上单颗远近氙气一体前大灯怪,杀气十足叹枪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道判道五,看上去随时有往前冲的冲动纯衔,非常动感和迷人测挖普。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灸伺,看上去从容而又优雅浚,有点儿荣辱不惊的味道痉埃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后估磷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搐苔,毕竟走的不算是一路的风格了谱吾戊。不过巷曹绞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓骡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别从甭撇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角访号,变成了矩形倒角式的设计豢菲实,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计居拭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行技。   尾灯方面咎孝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看革,而且LED元素的缺失也实属不应该柔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型词锋戳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焕椽街,低调依然是奥迪的责任嗡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎受勿冠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焦珊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吠碎,一个拥有超过半个世纪历史急角殴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亢骸贪,“男人”讲拐、“硬派”午寄嘘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搂淮钩。一个如此坚持传统的品牌枷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV午便恳,这对于很多人来说是难以理解的事实拆春裙。坦白讲耽谜,一向不以貌取人的我防,霎时间也很难理解Mark T. Allen垄氰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苟癸。无可否认唇苛报,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稼涪蒋,也必然成为人们茶余饭后的谈资牛敖福,但是就只有外貌是这样吗闲?难道它没有Jeep的传承菩摧腿?这是我最为关注的问题必踏落。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞘鞠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罗敖备。由此可见炮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置先柒涕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滩董。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逛,首先必需要有一副好的底子泰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顿痊。根据越野性能的高低申抵新,依次有Active Drive I泼、Active Drive II和Active Drive Lock三种顶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡全泊脊,并且还具备后桥差速器锁止功能握拦,实现左右车轮50:50扭矩分配姐,攀爬能力自然是三者之中最强的熔。   除此以外芳驰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哗嘛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劫忌、28°的接近角娜刨、32°的离去角俊、纵向通过角23.3°量洞驰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怒瞬芹,要罗列出来的话其实还有很多泰柬,但越野并非纸上谈兵湿桔,要真正体验到它的实力居翰违,还是得把它拉到荒郊野岭领窘阮。   挂上低速四驱挡徒科哦、开启后桥锁止以及岩石模式腻戒厦,稳住油门就往上爬韩煌春。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帕京,3.2L Trailhawk针对越野的需求烘卷会,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畅桨。继续往上攀爬纤,一切都比较顺利洽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椒锌检,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碉敬柏。在遇到交叉轴情况时懈梆络,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贩新,配备了后桥差速器锁止功能的它京,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑车莽峡,就已经顺利通过访殊。   这一次越野试驾棉堆,它的表现我完全没有惊喜搞秆济,因为一切都在意料之中爱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庭汇彭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灭伍郡。毫无疑问炽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惫狡累,也同级别的最强糯乐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琉烦颈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辰。坦白讲糙鲤裂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淘。" "  在国内的SUV市晨毒小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下课未柏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雹,正因如此芭驼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市托暖酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问心蓖翱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洞。   说到大空间篓鲍项、七座设计丰磺檀、配置丰富的SUV酚,北京现代全新胜达是其中的表表者购钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棋坡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诞舷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰慨盼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涵诫欠,下面我们将对这两款车型进行对比分析当幢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羔开:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向覆鲜,设计上中规中矩播咯,采用了哈弗新的家族式设计元素拣轻埃,这一风格将在整个哈弗系列上普及徘,代表性的设计元素有筒:大尺寸U型前格栅馆狸,粗壮的镀铬横条格栅词,时下流行的“X”型前脸谭剿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傲颅佬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懒鞭藩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的问裸莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铝客,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贺漠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糯蜗戒,再辅以造型锋利的大灯灯组桶实窃,极富视觉冲击力苇杉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寡,现代品牌的确更加具有超前思维意识苹逝烈。" "   源自逸动平台的CS35绣详,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悄诡。凭借欧洲化的时尚外形设计讨尸,相对精致的内饰做工鳖熬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挝郝写,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞠嫌建。此外瓣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泊鸡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绅毙虎,进一步提升了科技感和实用性椿届。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谜偿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褪孔,还有定位相同的长安福特翼搏隘协,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匡眷,涵盖了自主及合资品牌产品蓉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轮翰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坝趴,作为一款新生代豪华运动型轿车眉该噬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拟劲尾,也成为点燃这场战争的导火线眷。而上市之后痛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸿皑怂,可谓是一场针尖对麦芒的对决戮。那么除了运动性能以外筒掳,这两款车型的综合实力如何呢降,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涩态奉。   虽然说是ATS是一款进口车型善稍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肥寄,整体售价和宝马3系保持高度重叠膜。从定位和售价来分析吗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辛,两车售价分别为43.80万和43.60万妥骂,价格差距非常腥摹,有一定的对比价值伸乱即。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腾滦,但两车所展现的运动风格完全不一样槐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计很,车身线条锋利矫蔽盟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孰诉,同时也彰显了力量感识抒阔。而宝马3系显得内敛一些食,经典的""双肾""前脸造型蚕姓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色插呕。   作为凯迪拉克家族最小的车型春褥擎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朝勒,除了长度略有优势外攫彩,其它尺寸都不及宝马3系航,在空间上可能会有一些影响层纳宫。不过没有关系蕾,作为一款运动型轿车刻徐,小一点也许会更加灵活居瞬日。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藤,经典的造型更容易接受跺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幻钱懊。   相比之下嘛蔽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苯醇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冻鲤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足法为。   两车头灯布局不同嗓监,宝马是横向设计沫,开眼角大灯我们已经非常熟悉美猫。而ATS为纵向布局懂,造型更加犀利腊保,同时采用的是远近光一体设计惜泞。配置上都采用氙气大灯炬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煌辜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞋埃,但是可惜没有前雾灯腻。   从车身侧面来看了,我更喜欢宝马3系莱徊次,腰线更加锐利疗吐荣,营造出了运动型轿车的动感效果呈茄错。而ATS侧面饱满厚实衅,典型的美系车风格喊獭膘。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹦南,并且带有电动折叠和加热功能枪,同时集成了LED转向灯酿钎,显然宝马3系狭长的设计要更美观负。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捆姥,警示效果有所提升尸凑徽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性型,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脚泪缅,双边双排气管设计也展示了其运动气质凛红。相比之下莎电,宝马3系的尾部显得比较平淡刀,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓶绵。   轮胎方面浑仿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饶獭氖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹿惫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18空渐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驴拉涡,都是偏重运动性能的选择顿划嫩。" "  提起东风日产天籁匈,人们往往都喜欢用舒适贬、性价比高栏、省油这些标签来为其定义枷壤。的确锌,作为日产在华销售的顶级轿车齿热,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钢土,在中级车市场中处于上游位置厢。不过这款车型的加长行为琉浇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念就酱,天籁公爵啪舜敬,虽然是天籁的加长版本敞承耿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撩钉伸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手葱,挑战更高级对手撅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肚。   25.18-29.98万元的价格区间副漆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摆湘。相比同级别对手雅阁孺、凯美瑞处、迈腾等热门中级车绩斯姐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手守某,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枢层,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慕舍檄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霖,在提供更多给消费者的同时描,却并没有在价格上表现的有多高调钾歧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淖酒,但是通过对细节的仔细端详百输恼,你还是可以发现不少变化之处场骆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素显,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脐帕亲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乒。   5003mm的长度与2900mm的轴距舵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平壤东,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悍。而与豪华品牌中级车相比较暗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掇遂小,整体协调感还处于平易近人的水平磊德。   本文导航垢伞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坚,数以万计的人们加入了摇号大军航镶泪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俗啸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闭持,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高订,一步到位的想法也被大家普遍赞同棠碎禾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趴,强劲的动力妹嚏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斗埠廓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卢堕春,它们的价格和配置都比较接近卸汐架,下面我们一起去了解一下软拼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奇脱下:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懦瓤:15.98-25.18   推荐理由忙供:大气时尚的外观问、配备豪华全景天窗搽蠢、全新T动力以及较高的性价比嚷颧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计客殊仍,采用了起亚家族虎啸式的前脸毖判猛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大髓狭,能够满足不同购车消费者的需求托竭,值得称赞的是堂朴哺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隘,在同级别车型中也具有很高的性价比拐匪衅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唾,自从彼得希瑞尔来到起亚后伯辟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炕推铣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惭韦鼎,大大提高了起亚车的辨识度口屠旧。熏黑的前格栅看上去更加动感宽儒推,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骋深。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肚患,车身简洁的线条侧面看上去更加修长记粗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焦恨婪,并且兼顾了空气动力学偿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巷檬随,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能簇费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颠朴,LED光源看起来更具科技感姐玲欠。   新K5的内饰进行了小改动兽,用了和工艺均有所提升妓巾,三幅式的方向盘也进行了重新设计教,看起来更有质感梧撮,使用起来也更加方便富忿茹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跺,也提升了整车的档次感少狡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妊列喘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痢拌,A柱倾角也随之更大薄澜练,对于一名1.82m的男士来说舱妻兑,头部空间的局促性很明显呜衬,通过降低座椅高度后侥,驾驶视野也受到了一定限制烤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勉肝,同一名人员在未调整前排座椅后脑耙晒,直接移动至后排乘坐截勃,腿部空间十分充裕涛,而头部空间也在可接受的范围之内扁。总体而言充窝烽,如果想舒适且安全的驾驶K5芹小够,并不适合个头较高的人士扁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谎,最大功率180kw掏限既,最大扭矩350牛米洁火,搭配6速手自一体变速箱稠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现合鸿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哭晶钳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阜驰备。如果你听到4系觉得陌生辉去,那么当你见到它一定觉得很熟悉梳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肩刀,无论外形还是内饰都与3系很相像雀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夹习,因为在它身上不仅有3系的影子陕体劣,同样也有着自己独特的光芒艇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe海,59.6-73万元的定价也高于3系蹬滩潞。不过其实也可以理解盼兼橡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尘茨,而是想要一辆便宜些的“6系”摔窝。   宝马4系提供运动井表暮、豪华协瓤哄、风尚三款套装团戚,价格方面没有区别埠垢。车头部分确实与3系非常相近写,只有前包围能够明显与3系区分出来速陵莎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韩蹦。整体来看屉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腹辆戌,仅在细节上加入独有元素僧巴。 【左蛇希:豪华设计套装(选配)/右杠婚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妒且,但来到侧面相信很快就会被它吸引绵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笔钳门,这样的立体感是3系无法给你的咕蒲。车身尺寸方面玛就性,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短干。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梦,轴距两车同为2810mm耿。相比竞争对手磁赣叙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抬。   由于定位与平台的原因北,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳常,也达到了对自我的超越操。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吞房律。尾部张弛有力的线条广问瘦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果录笆堆。   本文导航膊滥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸡,2013年又有很多车型和大家见面了错啊,它们各自出身不同性格迥异北羔赤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盎先,其中原因多种多样玫潜,下面就对它们的表现做一个简要点评哄霖,并送上编辑们的新年寄语璃羌。 东风标致3008   上市时间含褐:1月9日   售价速:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲瞪稹,法国人终于坐不住了垒蒙尝,要将标致3008进行国产喂售蚕,最初还担心它法系前卫袜赤、超前的设计能否被中国市场接受栋怪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情发诚。   不过似乎这一切的担心都是多余的誊,东风标致很清楚大家的喜好梳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸形汉驾、尾灯等部分进行了调整狮葛汗,类似机舱造型的内饰得到了保留叫锈捌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韶拼谩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚎誓扔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碳。   动力的调校同样符合中国国情纬惹些,由于中国道路情况比较复杂某怕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柯袒灌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拱棱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛口。尽管变速器的表现有些差强人意岛挺细,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如订皇慰。 为了进一步满足市场需求督,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慷舍糙,丰富中低端产品线鲁。   新年寄语咳咎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上田据,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来添。" "  汽车除了是交通工具之外辣菠,在中国它还需要扮演更多角色该耗瘁。比如膝,它会成为一些人身份的象征够蕾。也正因如此汤瞥剔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慨秃前。在车型跟随换代而越变越大的时候驹,它们还不满足村景,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庙雌陕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阶。   从长轴距车型诞生起佃搪帛,围绕它们的话题就从来没有间断过徽。长轴距车型的空间更大是显而易见的侮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簧券郊?是为了操控放弃空间撵颧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抽瘸。现在前芦纶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脚,并且差距幅度有多大敝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颅播。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一性蕉。从设计上来看僳猜董,它基本保持了海外版本的特征戎上,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巾惭腿。整体风格比上代车型更运动佰四,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胯驴斜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厘涎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锤峡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间示授,同时鲤横,在配置方面也向更高级别车型看齐顺藉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大前锈零,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一道婚浑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后露,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阮鲁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势媚函痢,那么实际情况果真如此吗豹?   首先静,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异薯堕坪。将天籁停在起始位置后狭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雀。之后翟剔,向左打满方向谷吻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作覆痛叉,然后再次用桩筒标记后轮位置卫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苇挺袄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驼扛。   实测印证了我们之前的推论嗡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大课彼,但差距不算特别明显攻。两者的方向盘直径和回转圈速一致土。实际驾驶时文比黑,除非路面宽度限制特别明显操,二者没有本质上的差别澄喂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呸伙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喂忿收,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谱恰。当然千龄福,陆军1号的尺寸太过庞大炕,算是加长得比较极致悼。那么畴肖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗返眷?   同一水平面上必侠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湘容,二者的成绩均为150毫米凰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙段,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疤上。   我们的测试方式是将车头正对坡道络炕婆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汾特规。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爱骄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藕,但结果令人意外绣孪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米督。抛去胎压等因素的影响盖频光,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毋努。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瘦操?如果排除自主品牌的话铃骑恋,这多少听起来有些不切实际吧侮融淮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俗。不过这个看似不可能完成的任务籍,正因为有着咱们自己的汽车企业盲崔岔,才使其成为了现实茂管是。10万元给我丧,我会选择什么车呢眯?今天就为大家介绍两款不错的产品帝此,众泰T600和比亚迪S6孩,它们之间孰强孰弱缔,看完文章之后您便会知晓拈邵瓷。   4天以前突,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孪,顶配不到10万元的售价怒毖,加上1.5T发动机出色的动力表现撵犀难、以及全景天窗耻、倒车影像等丰富配置的加持报舅,让所有人为之眼前一亮栋。而在该级别中鞍祥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置什橡茄,还有着出色的销量和用户口碑次,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慕环矾。所以今天房无,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悸帮呕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痰眠奉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型老休朽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壕稗晚,这款车属于小一号的紧凑型产品娇,因此这里就不掺和了纯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勘:两款车型造型原创度均不足畦蒋。   外观造型上毖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茸抵,但相比之下倪岗挽,众泰T600显然模仿的更彻底一些饲,车头与车身都是完全的拿来主义迹,没有一点原创的元素狠。而单就最终的效果来说捞,众泰T600显得圆润饱满焙,比亚迪则更加的精致显大槐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疾晌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剂侥小,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm上,轴距为2720mm边,从数据上看解城,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溺橇,而众泰T600比对手更宽谓缸,轴距也更大凑戳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些案岛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铝撕螺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虾换,在轮胎规格上特陀哀,众泰T600更有优势一些棋涟衅。刹车结构上擒遁劲,两款车均采用了前后盘式刹车杉。此外吓,在备胎的布局形式上挫畦,比亚迪S6备胎采用下挂式怜炯姜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄芳骸,不过更换起来略有不便露。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配超惊陶,线条上显得不是很协调凯,后雨刷倾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刷嘉弹,而众泰T600根据官方的说法纪屡岭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寿微蹋。   钥匙方面弥锰,两车都配备了智能钥匙绿凳,并且无钥匙进入霉伞、一键启动等功能也是一应俱全掣撵猴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麓锰,但质感和色泽都比较不错瘦。相比之下淖赂,比亚迪S6的塑料感略强擦卿,但它的两把钥匙中尘,有一把还是卡片式的彪褂滑,挺有档次感的竟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拭,据日本共同社11月报道贸纯,丰田汽车公司发布预测称特茧面,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浅些,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挎。而2013年前十个月卢拉,雷克萨斯在华销量同比增长8%烁册斗,而7-10月同比增长了24%薯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垢巾扑。那么狠落睹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巨?在这个产品为王的时代中拔俯,或许答案非常一目了然抵郊牧,品质卓越的丰富产品廖憾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袄讽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羌煤伯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萝,而其到了2013年也整整历经了三代产品啊懂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的染侍桔?在这代产品中究竟有哪些新意剃味浇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的博豌。所以码疾坑,在这个2013年的冬天谜救,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓦奴赤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筋。   是先有鸡还是先有蛋岸鸥黄?这确实是一个哲学问题量憾。但是对于车型换代而言培驼边,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情公钵。在介绍外观之前曝,有必要介绍一下其前世今生雹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歪淘等,全车线条设计更显张力孪篙,饱满的肌肉感让人过目不忘奈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨镶剿。   第三代雷克萨斯IS那题,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络卿牛,全车线条设计更显张力淖,饱满的肌肉感让人过目不忘瞄厂钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察怕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唤曹郴,但当这款概念车面世之后绢无矫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风储图。虽然没有LFA那样气动山河恭趁纫,但却是可以做到惊艳动人胁技。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV违,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吗唉狡,要么从一开始作为越野车的分支灌,要么不经意又成了轿车的替补胃被,但这丝毫不影响它越来越主流泰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来线蔷乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绕窖扇。   一向个性张扬的Jeep品牌缓,一改传统的硬派风格圃糯倾,走起了时尚运动的路线铆。不仅如此螺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擦半,在国内各大车展相继亮相市没,赚足了眼球颠寸士。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市催丘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棘煽棠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甲炊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帅汤:一改硬派风格旧欢习,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初标很,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型能貌烷,在这样的大背景下嘶赋呜,自由光孕育而生顾河。只是从自由光诞生之日起禾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恢镭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象建必。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镐豢青,定位于介于指南者和大切诺基之间吩岔趴,竞争对手直指奥迪Q5吵叛奥、奔驰GLK淘下、沃尔沃XC60等车型蟹,车身尺寸方面希,其长宽高分别为4624mm脓屑、1859mm光盼贺、1707mm劳替辟,轴距为2719mm粪,与竞争对手相比并不处于下风情券勒。   既然是Jeep品牌车型核灌插,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兜,只是造型有所改变叫,一改以往平面式的设计规瞎巴,采用了类似“折角”的设计茬泛,当然效果立竿见影嘿煽喉,整个前脸变得更时尚也更有立体感耽。前大灯的设计标新立异颂,采用了大胆的分体式设计上港饭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”达,氙气大灯瞧据拇、雾灯依次向下排列屁。值得一提的是该车的行车灯壕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型交尾并,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邦糯轿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肮喷。 斯巴鲁BRZ 乐九观:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衫门导,采用后轮驱动平台扛悸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旧户叭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澈孟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湍去垂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘉,而外观和内饰由丰田负责妹年。   尽管如此囤敦,BRZ并不是“每个人的菜”撩纠椭。尽管设计了一个小型的后排座椅男,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痴薄,音响和娱乐信息系统不够出色噬斑湿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祥悍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸡、并且外观时尚动感的轿跑唬集浪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弗痰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捷墓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机港憋,最大输出功率为200马力镰须同,扭矩为203牛米杜梅。据美国环境保护署数据显示癸犬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巧故慨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咎擒乒。 ? 斯巴鲁BRZ 酥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供客。两个版本都有手动挡或自动挡选择卜黔财。   豪华型BRZ的售价为26瞧探峰,265美元杉,配有空调系统卸盯棠,定速巡航系统承落,电动后视镜肆姐,一键上下的电动窗特,后门依交眩控电子锁缚,真皮包裹方向盘疆酪革,65/35规格折叠后座同,HID大灯台胶燎,17寸合金轮圈陪,有语音提示的导航系统发胚,实时路况警报唤挟,USB接口和车载收音机许破会。   限量版的售价为28狄峨舷,265美元涧,在豪华版的基础上增加了雾灯楞,真皮座椅促忱,一键启动拍,后扰流板裸黑夏,配备照明的遮阳板化妆镜嗓,双区域空调控制系统险户,前排座椅加热和后视镜加热杠睦境。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勃偿,电子牵引力系统谩河,稳定控制系统以及6个安全气囊茶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兜撇堕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煽琉夕,无论是正面撞击俺,车顶强度临,还是座位与头部保护试验含,BRZ都获得了高分冬挞贰,可以称得上是一款非常安全的车灰。 ? 斯巴鲁BRZ 帝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩居凌涸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眷币贬,加速时的推背感没那么强烈缴。不过公,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者富浦乖,对于六速手动挡十分精通诡关,5土帽,000转起步对你小菜一碟的话柑,加上BRZ的轻量化的设计谋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裂,并不夸张的外形设计绞彪,精准的方向盘皖,强大的刹车和印象深刻的牵引力趣。   总体来说秆蛙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车故惨围,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受路。而作为日常用车来说蔡,路况好的前提下挡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岸撤逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品露肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶,严禁转载茎,违者将被追究法律责任逝。责任编辑敝啪:李敏" "  作为一款小改款车型刀齐泡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杯闷,甚至在细节方便也没有任何变化交潦,仅仅表现在配置上的升级卿腔。回顾智跑近3年的上市之路来看绞,依旧保持着其独具一格的风格枢,即时在如今来看公,智跑仍然算是一款前卫的SUV躺竣旦,回到3年前捎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掳虹弄、2.4L两种动力共10种车型顿,售价16.48-24.98万元煌潘锈,售价与老款车型保持一致凶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碳食迟,即使它远远的驶来撇供巫,你也会在车流中一眼识别出它睛,城市化SUV的定位倒也不特别通椭,不过县,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计添拔昧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一土贫撼。   现款智跑与老款在外形上几无二致脐扔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糠涧洞,与老款相比噶蚕棠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏络煤媒。部分高配车型则配备主动安全头枕墨秆、前排座椅加热叼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹋享井。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胳咐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斜奢屏。这些车型中包括了全新奔驰S级函、凯迪拉克ATS创山署、斯巴鲁BRZ潮驾、沃尔沃V40等备受关注的新车急,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局详,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车取。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浮冠:9月28日 售价区间祥缔乘:124.8-209.8万元   新车点评氰: “汽车发明者寿,再度发布汽车”摄都。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匿接莎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语码,这也看出了奔驰对全新S级的信心箍土茹,从外观勺画双、内饰卫、配置等硬件方面的足够实力捕,甚至超越许多同级别车型统妒哎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机党漏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旦帝籍。具体来看憾,前大灯恕肠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涎铂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尚挞,新S级加入了更多张扬的运动化元素飞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氦唯边,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醛泡硼,有点类似于现款CL级的设计嘉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陌僻潘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现够,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外李,还可通过其控制车载设备等藕屡羚。另外粒俯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统视副、LED氛围灯但米档、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潦危、新的mbrace2智能人机交互系统等裙强。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砰讣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侨,特别是后排的座椅桂秆场,高配车型后排座位为独立设计吕,并且带有腿部支撑和按摩功能锈贯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓜窝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娜旱厩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衫途苛,最大功率为245kW(333Ps)椽鹊售,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陪,并匹配电动机害,最大功率为225kW(306Ps)词戚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怂呛,其最大功率为320kW(435Ps)抽冠炔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戊讲:9月28日 售价区间那卤:30.8-43.8万元   新车点评焕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赎羞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彤擦。但凯迪拉克ATS的到来市锯漓,让宝马3系走下了神坛迷。相比一直宣传运动的宝马3系艾了软,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赣行。不过在终端消费市场上饱唇睹,凯迪拉克还有很多事情要做褐宠湿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宠栋窖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隧喜拘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型某碉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跺目昆,外观方面蓬疯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娃逆乱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扭诡熔,整体造型较CTS而言更加动感道瑰涕。   凯迪拉克ATS拥有50融裙缅:50前后质量分配仍逞没,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憾、Brembo刹车卡钳墙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烧珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妥檄、LSD后轮限滑差速器违、高性能运动轮胎赌下、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)激蕾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列。   车身尺寸方面波豢蔡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm申辣,轴距2775mm镜纤寂。而未来国产后梢,轴距有望加长羞,以应对国内市场梦。   动力方面绥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弄翻,最大功率203kW(276Ps)侮土,最大扭矩353Nm茨绷关,其百公里加速时间为6.2秒撩。传动系统方面厢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱传。" "  前言九: 在上一期文章中碍,我们盘点了2013年重点的改款车型公,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型假恐酞,在收集信息的过程中劳,编者发现了一个有意思的规律伸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型便,往往推出两款俗颗叙,甚至更多莎,更像是一次新车的大爆发腺酵笑,或者说是新车开发计划中的一个波峰匡申泌,这样的车企包括长安福特馁诉丰、一汽大众事铃细、广汽本田等虐锌熟。与上篇文章不同的是呢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浚娘湍,而是挑出了10款重点车型驾衡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茶旦,有的是较为低调眠贫豢,但其实销量却很不错的实力派车型颓谎。回首这一年钉付负,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栖蔷搭:12月10日 售价区间稼:12.19-18.29万元   新车点评砷:作为大众全球的当家车型笺磐席,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闷,是相对比较原汁原味的一款车型亮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倾谐,但空间的改善却更具群众基础驹屠。从速腾的热销来看仆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宛携拢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方券敢环,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗣鸥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舵凛店,雾灯区域的改变也是如此蓄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焙孤,也更年轻一些瘦傻,少了几分柔美谦,多了一些阳刚的元素翰筹。   车身尺寸比第六代更大醒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板城,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拘鳞,后排空间略显局促诫宝。这点在国产高尔夫7上得到改善咸釜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俯,相比现款车型赴思,长宽分别增加了56mm和13mm裴袜祭,车高则降低了28mm逼。此外谋卯呵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惫陷辈,轴距增加59mm褐羌,达到2637mm敛泛,使得后排乘客腿部空间增加30mm琴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜡睬叉,而行李箱空间也增加了30L炬释,行李箱总空间达到380L溶缎奇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑铣穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偿惟铆: 相比外观的“小改款”心,内饰的变化却是颠覆性的拈恼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喜宠撇,并且向驾驶员一侧倾斜敬尼,更人性化抗袜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渴。   轻量化更加明显洽: MQB平台的特质之一便是轻量化玩盒杜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大落轰,质量因此降低了37kg孔,另外发动机降低40kg饱,底盘降低26kg孔,电气系统降低6kg等等抹,虽然车身尺寸增加斜傲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轰,并且一定程度上也能提升驾控体验宠办脐。 【MQB谋块化平台】   配置全面升级呸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庐避,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侣、定速巡航聘泊闹、启停功能褥乘伦、第二代车道保持辅助系统舰、防碰撞预警孝、自动泊车盘股、胎压监测底吕、电子手刹貌京帮、电子驻车凭年、一键启动维、新版导航及超级蓝牙等功能说。另外墒,丹拿音响盆、以及更大尺寸的触控液晶屏撑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成北飘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机论泛嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞘劳辱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刀轮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袍刮乡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同录,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颓肯,其最大输出功率为162kW(220PS)淡白愧,峰值扭矩350Nm舒但。   主推7速DSG双离合变速箱版: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稠采芍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)都聊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲁沥哀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烤,而1.4T自动舒适型梯安、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱催前。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间确楷脓:11月19日 售价区间忿菩:12.98-18.98万元   新车点评蓄陪:北京现代是2013年的大赢家柑,销量突破百万辆效,并且销售车型整体售价在上升桓败托。虽然索纳塔八的表现还算不错鸽软,但这是以高性价比换取的辩吠惫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哭,外观更沉稳景,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者示捶墓,再加上超出预期的低售价锹铆祷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型操。   外观方面写耪测,北京现代名图共拥有八种车身颜色首,分别是水晶白券百巫、梦幻银艇峡、幻影黑素兜乒、玫瑰红论物珊、水墨灰墒卡糕、宝石蓝顽、丝绸金五、北极玉涕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郡拇,尤其是前进气格栅处的造型全栋钠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钙。细节方面姥,新车的前大灯设计很抢眼世桔,区别于其它车型羔虹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冉唇荚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闪旦,轴距为2770mm汉动滇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溺疲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面休,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酸,以金属和实木装饰为主顾奈。配置方面挺,有主座椅十项电动调节豢、驾驶席座椅加热通风记忆功能坎愤、双区自动空调创撩、倒车影像哄、定速巡航薯、多功能方向盘潍、座椅/外后视镜记忆功能沦、侧气囊/侧气帘坏龄售、副驾驶安全带提醒歼倘输、倒车影像系统欠蹈黔、转向辅助灯昂店、电子防眩目外后视镜等多项科技配置车福。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚕豹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机变外挪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器四屏认。对于后续会不会推1.6T车型哦缔岔,北京现代副总经理权赫东表示接,目前尚没有这样的计划疲核斥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牵,满大街都是害阑暗,从朗逸上市到现在的五年来剑,在全国卖了一百多万辆平,卖的这么好饺,自然有这款车独特的竞争优势禾。要知道哥煽梦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祷熔串,这究竟是为什么洞,很值得各个厂家思考掣股。市场定位抓的准草,产品线丰富喘诡,产能跟得上盎,都是成就朗逸销量过百万的因素递。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓝撤,市场价16.59万元溶鸡寝。究竟值不值没幌死?运动在哪里凶?是否称得上运动啥苯?带着疑问石,一起来吧提吻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奖教禄,这种运动元素的表现方式很常见绵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅齐肥,配上熏黑大灯这样的手法恨惧褥,而且很多还是豪华品牌在这样做戒谜彤。这样就无可厚非了凄熟胖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粱恫肛,新朗逸又有什么不可以呢嗜?   运动型小尾翼店纯岭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涕龋辽,同样是传统手法憋钩,几乎在外观的运动性点缀上胆恋,各个厂家还没有太创新的方式硷。一般些的畴,就增加这样类似轮毂髓、尾翼的装饰让,高端些的贫四凄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慨,不过前,从侧面看墩舱儒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摄佬形。   相比车头和侧面崩辫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鄙形跺,在说运动感之前笺,我更想说说普通新朗逸的车尾酮,更确切的说类,是想说说尾灯轮昂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起险毖,有一点略显单薄的感觉唱。运动版上佃尽,尾灯加入了熏黑处理赫洛,双出排气管也更粗壮了犁炭绦,保险杠的视觉感受也更丰富就冷瓢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敖。   本文导航誓饯鹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壬佛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邵滴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成返。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勿从,即韩国的蔚山惨窍,这里同时也是现代全球最大的工厂绍评慑。这个工厂雇有3.4万名员工胖拨,日生产0.56万辆车呸抬。   Inautonews编辑表示凄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姐。五年前质量提高了朴惫抄,但是外形并不美观茹乐。然而莫耍汗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)够,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抡刺滩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)现。对每个购车者来说现,这听起来非常有吸引力岔提。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醚半末。   与现代旗下的主流车型一样扯掣幸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浩敛,整车线条从头至尾充满着流动感粟。车身长4770毫米蹈禽擂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渡匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞护,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常,它看起来依旧如此的适合年轻人笛憨。没错嘿,搭载着一车的新技术之后蔚缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坝跑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价变屡钾。于是当新车到来的时候泥,你一定和我一样对它充满了兴趣篙粮浮。这是最年轻的凯迪拉克崩、最小的凯迪拉克爽惦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茨? ● 外观造型面托骚:钻石切割风格依旧嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖累痪赶、2013德国红点设计大奖疚菠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锭必骋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型第铰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掸板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乔瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泉帛,只是这回讲炯,ATS是完全原创的作品俄琴孩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捅卤,轴距仅有2775mm费,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筷,而国内我们则把它当成中型车痛但窟,和宝马3系标准轴距版剃瞬本、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦馆寐,并比它们都要更小一些份踞挪。   前脸的造型相当干练华,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疟,而是被很好的控制在一个合理大小上缆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪票,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辖辟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冒逼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骄哥妙。出于空气动力学考虑娶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惋从屠,当车速高于60km/h时翠,前进气格栅会自动关闭甸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冠访,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜滥酞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岸狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哩,并带有远近光灯智能切换功能痰痪洞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌挪衰,快速亮起书,缓速熄灭的设定很显档次厩萌病。再往下看晦,闪电式日间行车灯杆、大灯清洗些寿淳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片及拦嗅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祷,亦或是造型需求和,感性的来说俱汐,可以视其为向着传统美系性能车致敬摔。身处车内凄糙弯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖劫。   ATS是一款后驱车埔阮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浇市莆:50报春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺蔬,贯穿车体的俯冲式腰线晌芯、短前悬荚蹄缚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跺实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响判假。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备受萝内,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)先穆。而在规格方面钒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匈鄙,前胎尺寸为225/40 R18拌磐,后胎尺寸则为255/35 R18酷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力删。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致集,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拣灯钠,至于设计师是否真有此意俩权,倒还真无从揣测八吕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淘韶,实际上父炼艘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嵌呜,由此带来了不错的视觉冲击感逃擞,给后车以足够的心理压力梯临馈,至少眼前的这个家伙一定不好对付息。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纠魔,至于3.6L V6车型何时会引进劳兜睛,官方暂时还没有表态躲加笺,而是否会有V系列性能车型的推出牛痕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唱邯炮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霉,我的第一反应总归是奥迪A6L休降处、宝马5系以及奔驰E级这3款较。不可否认圈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栋峰混,路上的能见度也说明了这点垢。不过田刮,随着市场逐步的被细分汇假,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搏,除“老三样”以外泌,也还有其他选择傻,比如蹲两勿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拧堡,这两款不错的“非主流”产品兔。   今天庇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纯搐桨,领略一下“非主流”中大型车的风采姓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同报痹,当然噬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铣肃。(注禽卢夸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腾椒,雷克萨斯ES简称“ES”瓶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崩,编辑先和大家解释一下“非主流”歼,这里并不带任何贬义热。从销量看喊霜婪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓮经,宝马5系9000台以上纹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酮练垢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桶魄醚。   外观芳牟书:XTS尺寸明显更大罚骄迪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准森,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念形戒的。造型方正且棱角分明的车身造型拟兽惩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰需,都很符合人们对“大气”这两个字的理解染。可以说它给你带来的面子效应稗,绝对超过它的价格赤删,在半年长测期间诡,我在停车时经常会被问帆瀑瑞:这车得60-70万吧颠龚竟?   相对于XTS外观的张扬讥绊施、霸气力薄,ES则可谓是低调雇抠信、内敛很多莱淳,整车的线条和比例都比较匀称规,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了版栏。   在车身尺寸方面晃韭粳,XTS的车长达到了5131mm诲,比ES的4900mm足足多出了231mm础川,差距可不猩莼健,但在轴距上宽,两者比较接近故,XTS为2837mm氓柒潮,ES为2820mm价娃,仅相差了17mm寒,至于最终的车内乘坐空间表现退侵,它俩也是半斤八两滤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哩滤砰,氙气大灯冕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沦佳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蕾悄,ES则仅有近光是氙灯晾倍恭,远光为卤素灯泡伍瞎。其中绞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局去忌,显得比较个性躺。而ES则还是灯组传统的横置式吃。   再来看看轮毂和轮胎辖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸池兄,ES为17英寸鳞篮苫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怠稀,市场售价约1500元/条福筒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赔赡昧,市场售价在1000元左右/条尉挥保。可以说狠猩缴,在这方面两者的差异还是挺大的坚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靖辣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姐恼处。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚榔稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尽扳礁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皇镐魂,下面就让我们来看看他们各自的优点旁勘夹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菱素蛔,其他两款车均有上万元的优惠劲孔篮,但相比比亚迪秦的国家补贴蕊,这些优惠就算小巫见大巫了胸舰。目前在国内的某些地区椽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹄夯,总补贴额度可达到7万辱察睫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仓愁。   在外观方面宪哥晦,这三款车均有各自的特点纲狈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘲断脆。而本田则是日式混动车的传统样式掂痉扣,看起来非常别致飞腑犯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抠,非常有气势市防。   这三款车中吹奉赏,比亚迪秦的动力参数最强臼侣免,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赋。不过要是论舒适和驾驶感受队钙,锐志才是这三款车中最棒的茎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淀篮摧,因此它的动力参数看起来没有太大优势佃攀。   三款车同为轿车幌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动了咸叫,丰田锐志采用了后轮驱动烂。至于哪种驱动形式更好督还纶,就要看个人喜好了脖。   本文导航门:" "  简约内敛迫、安全扎实骨杠肪、品质优良讽挥,却叫好不叫座径细歧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象薄孰缸。然而对于一个企业抨碗溜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扦。为此抖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时考,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奉别,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墓姆慧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廖。 亮点配置菠透谱:   City Safety城市安全系统颂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袍前,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顿寥拨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乖徽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懦防,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓝删,避免发生碰撞事故济。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弘磊徐,可实现自动排队功能柬估,除了可设定巡航速度承溶,还可设定五种不同时间间隔酚。   加强型盲点信息系统BLIS认瓣扣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞭锰。   倒车车侧警示系统CTA羌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喘耻,如有车辆接近稍饰,会发出警告音和BLIS警示灯灯奴你。   FAHB主动式远光灯女贩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悲伺刷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刚,防止对方车辆驾驶者造成炫目祁缝槐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痕丢俗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艰滥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胆挺吞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寒。显然沃尔沃也意识到这一点划,要想在销量上追赶""ABB""蚕棺械,国产是最为关键的一步旱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娜疗楞。S60L的到来肯定会对宝马3系水、奔驰C级洪夕珐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战美晨褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢细? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐策稼,我们今天对比的是2.0T智远版海届,售价为30.99万疾簧,而其对手同样是搭载2.0T发动机黑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忙浚碧。 ● 外观对比   从外形来看唇岸,沃尔沃S60L给人感觉干练叛、紧凑娃,X型前脸略显凶猛侧赏棋,富有冲击力屎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姜恰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷晴泡,采用氙气大灯光源睬隙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涟,只是少了前雾灯腊量。相比之下怀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茬乖城,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚂四,同时还配备前雾灯朴棵。只不过灯组并非自适应前大灯萌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒂啃撂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哪坦,确保驾驶安全剁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉,轴距增加80mm达到2856mm橇些漆,而奥迪A4L轴距为2869mm傅碉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狗,不过高度和宽度有所不及湾趣奇。两车空间表现如何庐喊,请看后文的实际体验擒。   两车侧面造型也具有不同风格吉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匡镁,而奥迪A4L侧面更加稳重痪歪,看起来朴实大方妒竟千。 在后视镜上络,两车都集成了LED转向灯奠腿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狠,而沃尔沃S60L则没有青蟹。 在尾部迟革,沃尔沃S60L造型略显生硬了诺蹬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攻瀑,同时加入镀铬包裹涉箱,气势十足瘟,而奥迪A4L是单边双排设计泼滇冕,无镀铬装饰疵碾些。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伤宪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戊列,尺寸为225/55 R16轮胎村币托,相比之下尺寸显得有些小了垃鲁,同时配备的是非全尺寸备胎淬甸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馅,只有修补工具有点不厚道皋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的葱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颁?当时的网络上绝对是一片嘘声俏瘦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挟观,这似乎就可以理解为特立独行吭赁峨?或者说创新航熔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗽龚倘,通俗一点说就是寒茫:走自己的路戳枫,让别人竞相模仿淳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烫,时间不长轨募身,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禄陋?当时我无法回答佬,因为还没有对自由光进行全面的了解孩,经过一天的试驾体验之后对含,我认为这次Jeep自由光确实有点料监羞肃,甚至可以说气势汹汹席难,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城琛,那么它到底有什么资本来搅局呢筐卤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案降。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新食,在做颠覆传统这件事伸顶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃础。就拿前脸来说量,好看不好看绝不是我个人说的算的间,每个人眼里都有一个不同的看法吃粗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧间。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啪,Jeep其实并没有太大的优势攻琅,包括大家最看重的轴距表现场,在这个级别也算不上是太突出富甘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亩帅林,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搔惭,让消费者也能愿意买单赐辛绣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了案施,其尾灯设计和大切如出一辙宫通,只是在造型上稍微做了一点改变段,以便能和后车窗衔接的更自然一些酵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惮卫女,这实在是太个性了兢螺妨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窃谎,不是吗房?   本文导航干松:" "  “便宜恕仟府、省油舱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胺桨骚。因此诚缴啡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秋炽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上髓帝辨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卵埂。二者不仅定位和排量相同孟槽残,售价也都是6万元出头俄鸵渤。那么谁的配置更丰富佩,性价比更高呢舍毙?接着往下看吧集獭观。   备注卤伟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钠免,外观部分的不同之处是具有“雾灯”容侯撕、“天窗”和“后轮碟刹”泡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新那色帽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响群,促进其他品牌产品的更新或者降价湃特伶,以提升竞争能力柔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奸淑班,但又觉得竞品车型优惠较多”拨副。今天就随着我们来看看衬不绩,新威驰对比瑞纳退官。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聘尾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车变饶示,此次我们将两款车型的顶配加之对比弹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阑稳瞥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞠化,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陪,以往圆润的风格被全面舍弃发容,车头变成了现在最流行的大嘴形象稗轨拭。虽然初看有些夸张唬渤实,但是符合小型车定位副昏墒,更多时候它是年轻人的代步工具卑沥部,所以造型必须年轻罕娄。大灯面积不但较老款车更大潞嗣,眼神也更加犀利朔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汇汤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澜扔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跋孤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巩溯速。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论必,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抹熄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捣翟拐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下级驳,诸如电动天窗欣、前雾灯与后视镜调节都在其中色,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墨,日常使用的便利度稍高一些齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刮七,轴距达到2550mm死铅溪。与老款车型相比加长且加宽钒川淮,这是为了适应造型变化的需要马。与瑞纳相比其长与高都比要有优势培,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喊豢讥。   新威驰车尾没有车头那么激进庆点戳,显得时尚而舒展馁腻撼。整体线条看上去硬朗多了凡坷。在高低配版的车型之间倡,外观元素的差异并不明显蔫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潞,不过在潜在的功能上却有所不同萄扇淖,高配车型具有独立的外部后备箱开关徊品摊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼骄,在日常使用方面的便利度有所不足捍岛没。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜡垢,线条从车身一直延伸至后备箱缔寝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逢宋懒,增加了不少的层次感和运动感教笨。" "  旅行车在国内的发展进程硼汹母,现在似乎已经开始有所起色衫,但受到各方面的影响截,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剃奔经。记得应该是在去年倍,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜗搭盲,虽然没能在实际层面上起什么作用撑俗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豆式。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑰玻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段式吴酱,但是大部分车型均已进口形式引入匡弥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面探飘溯。宝马全新3系上市后京,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辆唬来,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本硅。不管是厂商的试水工作示吐逃,还是为了后期大力推广的前期准备售羔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矮憋莆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刮淖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卡,但官方却并不这样为其定义拾扑,所以除了V60之外牌称,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i假,三款细分车型跨越了30-50万区间隘陀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地曝佬钮。   328i M运动型糙,是3系旅行车中的顶配车型泞,M套件必然是它表现非凡实力的根基锑杠。BMW的M系列产品性,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拌拐僻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹦壳乐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痹昧。在M套件衬托下的新3系旅行版特,表现出的攻击力和威慑力很强焚具。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狗你吩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陪榷尘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肛申。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洁菊掸,也是几款进口旅行车中最为全面的歉攻,除了前部以外酵睛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尉嫂,令驾驶者的便利性有很大提升窜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显光,造型圆润的尾部整体风格刮挫休,让旅行车身份表现的恰大好处泥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚀,但是尺寸不大丘诫套,威慑力也没有想象中明显肩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隋,极富肌肉感的线条元素陋稍绷,让它表现的干练紧凑狮陛狈。   本文导航席:" "  曾几何时赐舒仁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细。物是人非呈,随着中级车市场竞争的不断加剧尾卉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棚。在上个月的广州车展上寺撬叉,全新天籁·公爵正式宣布上市牟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炒擒捌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析海喊,来做进一步的了解吧耿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碧槐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观计廉潍: 稳重与运动筐徽,风格各异   车身尺寸方面渭佳搞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埃速刻,车身宽度车恐、高度与普通版天籁车型保持一致烁甫峦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大该懒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm季郴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型败,只不过在细节方面有所调整迸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楼,后保险杠排气管内嵌弥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恫我苟,俨然简多了几分气质的提升拾妻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狠侗, 新君越的外观风格更趋年轻化闯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开市改,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅备,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诫标寿,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢淋持,相比老款车型稳重端庄的设计风格舷驰,全新君越更容易让年轻的消费者接受勤睫。 【君越 整体外观】   外部配置方面富爽耻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吧辈、大灯自动清洗等功能斧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爆。通过下方的表格我们可以了解到猎惩沸,同价位的两款车纯,君越在外部配置方面显然更为全面一些房弛,LED日间行车灯突、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炭里伪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咎翠陶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价思: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绘: 日间行车灯互荤婪: 随动转向大灯瓣却加: 大灯清洗装置莱鹤: 氙气大灯呢搞: 倒车视频影像酬阀: 大灯高度可调概侩: 自动头灯倘老彼: 泊车辅助鼎稿: 无钥匙进入系统佃犀: 感应雨刷茸: 电动后视镜返: 后视镜电动折叠钒醋: 后视镜记忆骋卡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缄冉癸,年级里有几位南方来的同学潜娩罚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪徽屎隧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琼摧耪。雪对于那时的他们凶瑞狸,是上天赐予的礼物土。但是景,对很多北方人——比如我——来说峨,雪却是避之不及的灾难败,它让我们的出行变得困难重重蔼己。不过这次却不一样聘麻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讲逼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣五滴蕉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藩,请允许我隆重介绍一下今天的主角疼胯小,我们的冰雪座驾萝持,一款中大型SUV——福特探险者淡辱盖。探险者是福特的旗舰车型屁懊弧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肌篮羌,共两种配置贩擎,售价48.98万蒋、53.98万古,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摧。我个人非常喜欢探险者的外型毒梢,它魁梧而正派桅疾,颇有美式SUV的霸气诲。牡丹江的冬天白雪皑皑伟,探险者出现在这里十分应景离眠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前博彻贯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抡。这样的冰天雪地里稀膏粗,就算是带着手套在户外拍照哥,手指依然会被冻得失去知觉纷胎派。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殿。探险者的方向盘加热速度很快昧汾创,开启后几秒钟就能感觉到热量裸,太实用了篡细颓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糜额洁,匹配6速手自一体变速箱醒。探险者在海外还有2.0T版本车型驳邯灭,不知为何暂未引入国内刷融,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拷赤级,并没想走量嗓拎禄。   探险者为承载式车身结构耗,搭载一套适时四驱系统滴抵想。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捻江拱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犯橇,后桥轮间为开放式差速器祷肮体,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斥,以制动打滑车轮的形式实现成怠。这套系统的越野能力或许不是那么强大分,它主要是为提升公路性能而存在的江。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腥惰切,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茶。这次我们挑战冰雪路面舱该病,这套系统发挥了重要的作用赔。另外不容忽视的团,便是探险者的“神秘嘉宾”了通巫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰崴健!它是一款高性能冰雪轮胎码,官方称它应用了发泡橡胶技术敲墙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柯,从而让胎面贴紧冰雪路面棚菩,提高抓地力喇。当然搏妈芍,这款轮胎价值不菲将峨,以探险者高配车型的轮胎尺寸唱膏:255/50 R20为例伟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元聊芳弄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的但膝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上射堪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烈啪喊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郡冒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挪船,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乔扫炼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翘烧粱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表充葛解:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垫窘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粕菩,两车的轴距都超过了2700mm汞非,使它们在同级别车型中的优势非常明显寺稗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逝浮,略显圆润的车身看起来动感十足邓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虎,550引擎盖上V字型的线条动感十足醒烙。C4L大灯的设计相对简单艘,全系采用了传统的卤素光源彻洽,而且并没有采用透镜的设计坦呛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感策,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜使,还有转弯辅助照明功能沮娜,保证了夜间的行车安全死显横。两车都配备了时下流行的日间行车灯长佩,值得称赞的是秦绍翱,550竟然为雾灯也配备了透镜陶,这一点值得各大汽车厂商学习睹沃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏爽栋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宋破街。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揽拼,550上扬的腰线勾勒出时尚朽卜、动感的侧身线条五褐彼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秸啸哥,并搭配LED转向灯解沥,视觉效果和安全性兼具该。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靛。   C4L具有无钥匙进入功能排瘁哺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汗桥筛,550则采用了常规的夷耄控解锁功能筏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煽庞,C4L刀锋式的造型更加犀利貉涛,550则更加尖锐偏破田。   两车的尾部造型比较统一皮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沟浆,圆润的造型颇显稳重毖琴剐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阿,这样设计不仅美观蟹阑,而且可以增大后备箱的开口角度谴师胎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吼猴,视觉效果极佳虎缔。两车都采用了4点式倒车雷达龟捅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物簿谴,使泊车更加安全相。C4L后尾箱并未设计开启按键家胳,只能通过车内控制按键和胰即控钥匙开启蒂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缅钠些,使用起来非常方便雾掂踏。   本文导航浓镐:"    紧凑级两厢车皑,如果倒退10年前词却录,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迫徘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煞蔷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型当祟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谢侮,它于不久前推向市趁ⅰ,但其实它在国外早已上市洽胺。雪佛兰在近期才引入膝,相信也有自己考虑酥,好在这个时间也不算晚帆顶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蟹殴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涪涵呢,相对较低的入手价格匈、时尚的外观设计以及良好的运动性能磐,都让其成为该细分市场的热销车型刻斧顷。而在紧凑级车型中媳鹿,三厢版在兼顾运动的同时苦,实用性相对更高一些臣可、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垒势。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶杭锼猓克斯三厢版(以下简称溉辈嗨郏克斯)进行深度的比较申飘纽,到底谁能从中脱颖而出察,让我们拭目以待凄长崩。    在刚刚结束的2013广州车展上潘庙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宛闪。此外密,傅砩罚克斯去年北京车展的正式上市撅拒沽,也让这场紧凑级大战更加精彩矛瞥僧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灭相,作为其小弟的马自达3能否一样出色敞回判?副欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛔哆倡,能否从容应对巍苔狮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贺豹稠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邵画敦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皑。就在媒体日当天谴搂善,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倒高,经过旁边人的介绍劫鲁,惊叹一句计顿:原来不是一个车俺缍J堋!可想而知苟媳四,这兄弟俩得有多像纫。    2012北京车展上市的腹ぃ克斯相比前者欣,已经在市场上打拼了一段时间胜孟冒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剑深乐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脱,但是讣曳膊校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溶磷,还是毋庸置疑的冬缺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窟腿,为了让评价更加客观吹殿剖,同时型,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庭浓文,我采访了一下身边的同事和朋友舜痴。   同事A霸:男插,30岁列阿、已婚莲、儿子1岁多    我哪个也不要攀薄,原因只有一个季情:都太小壁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纷,实用!当然这两个车白给肯定要肖。(也对晨情,老婆孩子热炕头的人品绥面,还谈什么运动边,能装下更多的人和东西破,才是硬道理)   同事B酶文:男谦,老嘎税眨克斯车主履顷,奔三的年龄从豁笺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅娌龋克斯屏扩,理由是有优惠懒九碌、货源足博溅藏、随时买屁泛,听着怎么跟买菜似的库。   前女友田蝎鸽:24岁氨怖洽,高尔夫6车主缝船赫,略带公主病    选马自达3擎,原因是好看嗜硷,我再问还有吗搏,答曰阀健庇:好看扒骸!我继续问托饲,跟我急了瞬能厕,提问结束毙。   现女友凌端:25岁棘,对车没有丝毫兴趣贝陇旦,仅对各类衣服节东、包包鼓拒锈、鞋等物品上心    我选马自达3吧婚经,原因是就看这个顺眼肉冉然,所以就选了珐酬。(明显敷衍了事)   女性朋友瑞航:24岁坏锚该,某时尚杂志签约平模懦嗽,对车有些兴趣瞪,但只是停留在表面    我选马自达3骇,因为好看韭,身材我喜欢剐恫,而且红色(主打色搔坡课:魂动红)是我的style离,所以我会选她的说梁显吩。(这种中英文混合体巩,外加“什么什么的说”的语法真别扭特改溪,说她好几次娘赁罚,不见改)    采访结果显示洪,果然是萝卜青菜米校蜕、各有所爱嘛改愧,而且给出的理由也是五花八门套,那么到底这两款车有哪些不同据,在面对不同的消费群体时苏,它们的表现又回怎样矫斑,废话不多说亭秽嘿,让我们往下看肉寂。" "  2013年8月辑盾,本田CR-V共销售了15393辆赡桐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黄帽,本田CR-V共销售了18989辆伞铜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熄仿腾,本田CR-V共销售了19510辆防牛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峭,本田CR-V共销售了19288辆亲,全国SUV销售车型排名第二......事实上级截,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单空胆跺,它的优异表现还远不止这些挞坟,截止2013年11月底甫癸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腥昧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔钮。是什么让它成为了国内SUV的明星鼻兜炕?又是什么让它如此大卖闲钒骨?   现款CR-V有2.0L霓、2.4L两种动力共7款车型峨,售价19.38-26.28万元毙牢侠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炬菲蛊,售价22.98万元)慌肯痹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晒且就,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搁扰颈,纵观整个CR-V的家族史闷哼,前两代车型还有些“方盒子""造型需,而从第三代开始浆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枯操靖,坚定不移的走着城市化SUV的路线藉杜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惭窖。   说到第四代CR-V的外形魄涎,也就是现款车型然陡地,它的外形并不是能让你一见倾心的主警断豹,CR-V上市之初品匹,人们对于这样的设计褒贬不一梅毖,甚至有些“不得民心”娃首,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话长戊覆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萍墓桔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妻壕。氙气大灯备硼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胖衡喘。值得一提的是醇蔽妹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上和署,效果出彩牢祥城。   车身长度比上代车型减少了25毫米赏违限,离地间隙下降了50毫米膝芭,仅剩130毫米莫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性清,但却令离地间隙接近轿车钢,轴距则仍然保持在2620毫米肌,整体效果比老款显得修长不少钱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肚芯,在实际驾驶过程中稗,提供给你更加宽广的后方视野惩洼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捎。   现款CR-V提供17喜、18两种尺寸共3种轮毂式样烦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓖瑰查。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓮,车尾向外凸出比较明显垄外签,给人一种臃肿膨胀之感秦绘方。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索类妨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勤,给人一种臃肿膨胀之感噬秆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澈拦乾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讨,为实用性又添一分吧墒,从之后的销量来说谈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豢脯继,保持着高歌猛进的态势侗袭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺埃泪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霜迪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笆己独、精心拎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm促,排量仅有2.5L酒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泪瀑肠。   第三代雷克萨斯IS恒弊肌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍狸捕,全车线条设计更显张力层胺,饱满的肌肉感让人过目不忘疟惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够驶辣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钉碉痕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滦,丢失了一丝霸气沉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腊,长宽高分别为坏煞:4665mm牵饥、1810mm土缅灭、1430mm恳骄裁。同时轴距也增加了70mm壳古,达到了2800mm床舒斜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言募昧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洽,其前后配重分别为53彤:47梳钝。接近前后1另檄惹:1的配重也体现了其运动本质逃。   IS车身侧面短小精湛横凸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性少釜府,显露其灵动的车身姿态娥聘项。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙厩爬报,依旧是纤细啡泉冬、锋利帕,绝不与传统设计相妥协袒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戌僵烹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昧邯拿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窗沮。   毫无疑问夹钝停,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晶闷。你可以觉得它设计非常超越颧季,也可以认为它很有美感觅闭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莆杏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凤,石油的消耗量日益增大溶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迫温接,排放着大量的尾气杠架,制造着日益严重的雾霾天气刚聊。汽车尾气的污染弟艘蔡,越来越成为大气污染的重要元凶咳捞蹈。开发替代清洁能源冕,代替排放巨大的内燃机霖剧纯,越来越成为厄待解决的课题敢访错。现在很多厂家都开发了混合动力车型鼓蚊玩,这项技术基本上成熟了捐累痢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粱,也没有成熟的商业模式来进行推广何禾,即便很多条件还未具备耽巷陪,即便这样那样的客观限制卸董华,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唉沥钾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衡幢坡,叫做启辰e30晨风蕊晚,这款车还没有上市帛塘,很多技术参数还没有公布缓仙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛋弧,介绍给大家橙涤笨。但即便如此葱醒媳,这款车还是有据可查晴乘,开发平台来自日产聆风电动车醇背,外观也和聆风十分相似闹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镁,2700mm的轴距和骐达相同县瞄挝,外观的样子也有几分相似缴。但明显晨风的很多细节显得与众不同摔,前脸没有进气格栅的设计百擂郎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硅。而据厂家人员介绍私蛇放,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台里顽,而是单独开发模冀。   尾灯使用了LED的发光元件碱盖,看起来更加醒目禽虚稠,垂直的长条状样子也很有个性悲。但在车尾上甲咯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缅添,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醋沮,用以分担电池组的压力栖藏题,这在晨风上是没有的户。   本文导航帘尽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鬼降扮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艇廖裁,照片上看它挺精神凡狈,设计有传承有创新群歪跨,硬件配置有增有减限,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卫陪,没能去测试现场参观参观孩。   命运总能给人惊喜歌。上周五下班前汇假,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绩汉谢,领导突然走过来跟我说闭巾拈:“来了个顶配覆獗颈龋克斯律斜牧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鄙湘寿,周末的小幸福就这样碎了一地滩讼棉,我得跟两台机动车泡在一起日挨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馅兄,坦白说现在我对它俩都“不来电”竭播瀑。这样也好挝比堤,好歹保持个立场中立对吧渭虚动。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贫涝榷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敖挽鞠,比如为什么海外有独立后悬架差?国内全是非独立后悬架罗狮回?其实道理不复杂逆多,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷坑,既然如此茅香,那就遵照做生意的基本法则来做刑刷,降低成本花,攫取利润档,无可厚非蓝撬。我相信如果改悬架车就没人买拷,那他们肯定不改违娟。   福特比较谨慎徐,善于跟消费者打成一片倘栖,挣钱不忘树口碑爬抢酪,好口碑又促进高销量股,顺利打造良性循环圈滦。尽管它也有这样那样的问题恒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拒潦,值得大众好好学学蜂寺。话说回来识瞎亲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晚。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴兀克斯溃参,是各自家里的明星产品淌环,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堪饱莲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胺秤阑。把这两个重量级选手放一起吃,能擦出什么样的火花来砷朽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卸囊,似乎这样能出一口恶气穿毛。不过我得劝各位一句全:百花齐放很重要辜,一枝独秀最糟糕敢蚂。   ●外观   扯半天总算进入正题俯即按,这个阳光明媚的周末睛扫,没有雾霾的打扰土敌辫,我把两台车放在一起拍了套合影盆。看看它们轮桅息,一个是18.29万的顶配版高尔夫7式松谷,一个是16.29万的顶配版两厢肝停克斯矢湃戮。要说家族式设计护菇亨,大众当然领先其他厂家请,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晤帽集,福特的动作稍晚一些扁卿姜,效果不赖猩凑轨。   所以当高尔夫7和妇撸克斯站在一起的时候钾钉圈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廊和。谁好看我不说傲纷,大家都有自己的喜好北唇。两款车前大灯组内容丰富武度温,氙灯狄莽故、日间行车灯蜕、大灯清洗芯令藩、雾灯一个不少父,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碗,而柑逋穑克斯的则要花6千块买选装包好,朋友们纪五,要享受还是得多消费啊涟。   车轮部分有看头沮。赴嗬矗克斯胎宽215mm遂,米其林博悦轮胎虾售烹,轮毂造型带感护部潜,给个好评痢蛇绩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渐八。高尔夫7胎宽205mm失限,似乎缺乏顶配车型应有的气势促,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磊。   车尾设计各有出彩的地方睹拱危,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巢诵,LED尾灯是个加分项浑履泥,溉蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囱穗哨。左边那台风格沉稳一些逻吝煽,右边的青春气息扑面氛娩称,你喜欢哪个那嚎?" "  “牺牲一定的车身刚性安关晌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骄逗诫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捎拆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吭磨纳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗡纯。就在上月娥端,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渺妒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泉玛,至于奔驰C63 AMG其,目前还缺少这一车型仟。   由于是RS5 Coupe的系列车型全董,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爱饥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爬,毕竟除了性能之外杀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韭。   延伸阅读 俗毕奠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伐屎犁,其中包含对车漆颜色磋零、内饰颜色以及电子功能等自主选择棠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咳末,所以在配置解读方面兔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巫,并将官方价格告知大家嘿虽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菏率剿,软顶敞篷采用电动开启饥,时间上需要15秒即可薄俗粮,而将再次闭合需要17秒嫩散,其开闭结构为多连杆双片式坑,这也大大缩短了开闭时间拉癸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悲玩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剐别台,为了不过分降低运动性凤长,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敞录褂。排气方面也是RS5的一大特色醚侩菜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩俊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篓,而在Dynamic模式下会全部打开跨领挨。   本文导航郸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胳磨颓,或许大家已经是心里多数骗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型表叮薄,定位于新兴的小型SUV市场钨浑擎。众所周知涸耸抚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粮,长安铃木选择在这一细分市场发力皖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辨廖铝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暴僧,通过对比分析钎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力写。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寝劳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沫躬,搭载1.6L发动机被跋贿,匹配五速手动和CVT变速箱惭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L快挞、2.0L两个排量六款车型遍,同样匹配五速手动和CVT变速箱腺嘘,售价区间12.88-21.88万元姑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观话晤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钡涪,通过下表的数据显示得知蚕圈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痴,相比逍客缎、昂克拉等车型同样处于劣势醛钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遁弦伎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹素户,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瑟碑,还有与车身不同色的黑色包围椽愤、车顶行李架稗,短小结实的车尾呵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菏童煌。车身颜色选择上吵落,S.CROSS锋驭提供了极光绿廷寐村、皓月白睬蛾顷、星辰银们、丹霞红焕冲埃、银河蓝和晶岩灰六种颜色伍疥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摧急,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计髓甘贸,雾灯巾、下保险杠也经过了重新设计蛊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓。车身颜色选择上奠慷刷,劲炫ASX提供了珍珠黑踞先、极地白达、翠鸟蓝韧桅、酷银场隘毋、钛灰五种颜色畅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耍喀,前后雾灯炕郡得,并配备大灯清洗功能缚睹肖,外后视镜集成LED转向灯;同样宿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歇桔藩,带水平调节和自动清洗功能灯诵搏,其外后视镜没有集成转向灯送。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匡界。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂络,而两驱车型则为银色的16寸轮毂难,二者均为铝合金材质群骚栖。所有车型均配备优科豪马轮胎开跺。值得一提的是莲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沸氯,这在同级别中比较少见扦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糕菏,根据车型的不同尺寸有所区别枷兢,低配邓谜臂:215/65 R16克荣,高配醋急吮:215/60 R17廷,轮胎同样使用的是优科豪马袱渴,同样配备全尺寸备胎恭宽,两车在这方面都表现得很厚道逝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吃谅,第七代车型委艰先。其指导价12.19-14.49万稻暗肮,这是配备1.6L引擎的价位勃耽涤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郴惶庆,账面要准备好14.09-18.29万筹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酬,当然葱,身为第七代的它亩,在冲击属于自己的又一串“第一”酷。但我们相信戚,短板才真正决定高度乃橙。   全新高尔夫的德国总设计师说酞,它的设计主导思想为“简单既经典”揽火,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懊:中网与大灯的相对位置乐碱、拓宽出车身有力的轮拱脓痢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烷,这台在中国拥有极高人气的两厢车妇粳蓬,一露面鞋盟,就好评如潮帝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恰,但还是要将6/7重提建躬晚,除了外观上的差异戊关,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上看,比第六代车型要长56mm彻百。而整体车身比例上冕镰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峭局徊,轴距增加59mm猫,从而提升至2637mm洁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蕊,但新样式的内部构造也足够炫全伤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置分。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捶。高隔音性的特殊树脂层衰笔,形成3层薄膜结构涉。它拥有很强的抵制振动物理性能卜浅临。   直接跳过撩人性感的腰线孺畔巾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犊。相比海外的双L型藉很脾,或许辨识度更强一些磊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的好,但高7的不一样袍。细心的你会发现阀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时号糕,才会主动启动谅拴惨,并且拥有厂商宣称的132°广角舵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淌茂羞,天平再次偏向了驾驶者一侧定筏盆。整体内饰上鸵关杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桑沉:放弃中庸的设计理念匿坷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞪笺。不规则的T型区灭彻、活泼的金属线条点缀皖,让全新高尔夫大变身色诡菩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狸抛父,它能够让你感觉非常新鲜扩法颁。   坐进高7内篓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卿魔,比普通天窗大了30%就。而外掀的开启方式有点奇怪拇般肚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馅坝蛙,同时还为内部提供更多头部空间及。   大众车型的人机工程向来让人放心斗,这个角度的方向盘庐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糯函逻,或许来个拨片更有型吧廉吼贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牛顽脱。   本文导航幸:" "  在国内的SUV市撤锵剂啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下几粉滴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击库,正因如此奴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堪陕富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弹边矩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破体涧篮。   说到大空间峭普、七座设计鲁恢、配置丰富的SUV骨阶驾,北京现代全新胜达是其中的表表者沉鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢复仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘟哥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺炯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烧烁堵,下面我们将对这两款车型进行对比分析谋叫刺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裴胺八:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柔膏,设计上中规中矩糯伞县,采用了哈弗新的家族式设计元素办,这一风格将在整个哈弗系列上普及魏黎挡,代表性的设计元素有紊:大尺寸U型前格栅咯溯挠,粗壮的镀铬横条格栅吻,时下流行的“X”型前脸惨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趴鹿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的分,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕉筒淮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罚烁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅控,再辅以造型锋利的大灯灯组费锰,极富视觉冲击力输嵌荣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话系,现代品牌的确更加具有超前思维意识百户私。" "  如果提起讴歌品牌簧,大家一定会想到MDX这款车钩输,究其原因壁凤侯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撩虑,拥有讴歌最顶端的先进技术哀垄。在2013年付,讴歌上市发布的新车相比以往没芯,算是非常密集的斡。即将岁末颧,讴歌的新款MDX也开始上市销售侣昂。作为新款认畅,MDX的售价降低了表暖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑰鄙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘉鹃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枚亲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啤。使弯道驾驶更加轻松拈傅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烁就横,增加了AHA敏捷操控辅助系统 天,在车辆制动时剃,通过制动延长扭矩矢量分配锰阶,提升转向的循迹性 貌糯欺,这在之前的讴歌车型上是没有的韦,包括RLX染。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣缍屯薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徊棋门,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秘唬。但我们看到薪,在讴歌品牌乃至本田车型上梦,自然吸气发动机依旧占据主流舱酮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豌葛韭,在新款MDX上使用的3.5L发动机救离,带有VCM可变缸技术呢目,在不同的动力需求下峰管钉,发动机自动切换工作缸数坑紊,用来节省燃料骄蹿扔,提高燃油经济性挥傻建。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捞稗,使用了全LED大灯瘁欣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法促冉,不止在新款MDX上出现腥墒促,旗舰轿车RLX上同样具备卵骆吧。但和MDX相比呵,RLX的前大灯内部结构稍有不同凄颅卤。而MDX的这种全LED大灯财嗜哎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揩徘,但据了解讴歌正在向这个方向研发感饥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凉,其中大致包括救援顷、定位海弯、导航检索等常用功能观葛。但值得一提的是纱,讴歌的这套系统在整车质保期内江位吨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置景腾,通过车头桐彻、车侧详涉骏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郎篡溜。对于前方障碍降袒扛、侧方停车蔽衰扒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饰樊设。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僳媳苛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酸僧,MDX采用了59%的高强度材料嚎,热冲成型一体式门环等途径残纽但,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莲。   本文导航唐:" "  在新一代天籁发布之后黔瓮痞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字两闻。二三十年前汝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蝎县誓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舶碗量,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渡。而谈起这两款车沪士抨,目前多数人对它们的理解是聘桔吧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伦,配置增高崩藤跑,便成了公爵和君越菇颊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讣革、动力和配置等等蹲蜡幢,却有着极具诱惑力的价格贫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缝剔洛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篮玩豪。可它们究竟有没有这样的实力骂慕?两者比拼忙旱,谁又能更胜一筹躺份?本文即将为您揭晓坑输管。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型土恍坡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堕,售价区间为23.59-36.99万元独普慑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勘,两车售价分别为29.98万和29.99万孙厂途,价格非常接近媳,比较有对比价值捆巢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栋蒂,主要是雾灯坚、轮圈等几处细节可以加以区分茶郴久,尤其是中网变得更精致恼超,车头更显大气隶梯。但也就是这些细节的变化被密倘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动横辨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崔峭。   大灯方面爬写,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丝瞬挝,不同之处在于反,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筷。   车身尺寸方面啪娄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伴,君越的长度同样超过了5000mm吐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丸烁驮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谢湃,并没有追求锐利孰链,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脊瓜贡,腰线设计是其外观中的一大亮点阜,并非大多车型采用的一条笔直线条粗桶韧,而是在B柱之后便缓缓下沉狮瞳,在后排车门上形成一条折线敲程。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洛哩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吝跺碗。   尾部来看规枷,公爵与标准版天籁造型基本一致付莆,尾灯造型也还是一如既往地犀利来,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伍蕊谴,为整个尾部增加不少活力兴苗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合世弯,使其整体感更强险。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彩泛蔚,轮胎方面弓赔蚀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俏,更为霸气躲。   ● 外观小结卵: 两车均采用年轻化设计陇懦杉,稳重气派;车长均超过5米夯茬腹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铣刃苫,君越表现更为抢眼绦的献。另外女,从个人角度来看酗热搁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歧扳,相比之下它的造型更加简洁底、规整涎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽徘陵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仇糠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发略结,足以呼唤出你全部驾驶激情畴。你可以视它为野兽爬卉翰,但我更愿意称它为内敛狂徒谴炉句,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刹疚。它是驾驶利器碘,也是很多人心中的梦想之车熬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG欧合善。   既然说道奔驰AMG犀吧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义避宋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绕怀培,都代表了其品牌车辆高性能版卉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烘硼瓶,这些车在发动机配置调教戏,底盘调教楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车馈婆伯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脊览,它的长宽高分别为4707mm啃、1795mm和1391mm亮钉,轴距为2765mm柒算粹。参见下表可以直观的发现揭聚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的跑锯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搞肩。但细看之下纱,还是能明显看出差别跨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞠蔑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降五示,流畅迷人更具轿跑风范谭忍萎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫡。   除此以外嫡扑浑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伍钢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敢嗜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毋斡疼,前轮尺寸为235/40 R18牌,后轮尺寸为255/35 R18仑晃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泉,以获得更快的加速度雷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蘑杆袒。   车尾是C63最为霸气的地方膳,四出排气管宣誓着其运动特性地蔽瞄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匣,从而提高车辆的稳定性弦藩。" "  11月12日皇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纪。无论在平台还是动力上搁,这款车都与标轴3系基本相同梦。动力上炊另忙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纫,依然分成风尚汗粉韭、豪华和运动3个不同设计套装筛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睡。无论怎么看吐办纱,4系都很像一款双门版的3系黎涟鬼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莎幢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峭类。   虽然名字是4系菠,但如果只看前脸夹褥,恐怕一眼很难分3/4系拾。不过仔细观察细节的话痴汀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凰。比如更大的开眼角设计似谢灭,更修长的双肾格栅纤心愧,还有明显不同的下进气口设计风格函。当然斥,了解宝马车型的消费者都知道港达乓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置请。此外卤,前脸还针对空气动力学进行了优化犊。 【左店:豪华设计套装(选配)/右沦:风尚设计套装】   侧面造型上秒融,4系明显比3系舒畅很多坎持娃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褐,更修长的车门对此也贡献颇多锹。不过轮胎规格和3系完全相同嘿墨孩,似乎很难体现出这款车有多么运动稀问。另外兼敖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雌,和前脸的进气口配合惫荣奠,共同为刹车系统散热图漓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赌吨,不仅装饰性强菏,看上去也更凶狠物揽蒂。   尾部设计上柑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素使倡。猛地一看依然很3系物嫩你,但饱满的线条体现了4系的不同鼎让。尾部虽然整体很“壮观”尾覆涤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唉鸵,别有一番风味摩先圃。另外叭含鞋,根据套装不同监,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朝休,实拍的运动设计套装为两侧双出城拜,个人认为设计还可以更精致一些化溺吠。   车辆提供挟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址说:北京市海淀区闵庄路19号   电话济亲唱:(010) 5872 8888   本文导航剑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毙,自日产逍客2007年在英国上市以来烯牟季,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来手古。各汽车生产商自然毫不示弱瘁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湃逢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笨,公司就对其外观和动力均作出了革新粒篱仁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丹竿丘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V链轿。这款车售价要高于ix35胺郴毕,标配版的售价与高配版的ix35相当矗。较高的售价并不会对消费者影响太大隶顽袖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力互。 ? 现代ix35   除此之外糖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侯释乘。完美的驾驶体验玩钢哪,充足的动力表现型坪,日常的实用性以及低廉的养车成本谈记,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茫辞掏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锣舞。CR-V的后备箱打开的角度要更大楞,后车门打开的位置更高呢迹,加上方便的一键式折叠后排座椅蜗罐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黑腊臣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怂筐俗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搽保杯。ix35的后备箱地板离地面更近垢凹同,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间共。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5活币且,他们要对此多付1,700英镑臼。其余两款车的四驱版坡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扔搪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秸勃腺。   从标配版本来对比三款车叙嗡嗽,ix35要优于其他两款桔闲。SE版就提供了后排加热座椅坎,方便商务人士乘用苇顿俺。高配中更是有导航荆,蓝牙拌,真皮座椅痢适,隐私玻璃和无钥匙启动等功能难金缅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠景匿喊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谱省牟。   综上所述邪,我们推选出这三款车的排名分别是参窜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颧,但是它的驾驶乐趣却是最大的沽咐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码起。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奴疯磕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挠。低的污染物排放驮陌,强劲的动力表现湿,新引擎的装配让该车重获新生饱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问到阿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扣。不光是低廉的售价篡撼绒,标配版的实用和保修期的延长确痉,让该车十分吸引人铆沤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放急,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间克伍淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唯藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸纷,严禁转载觅,违者将被追究法律责任桃熔昧。责任编辑墓惶洗:李敏" "  在国内怖来鲸,提及福特这个品牌慌揪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶狼洌克斯和嘉年华昏蔫,但福特的精髓决不仅限于此脓。在美国探鬼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雹。近些年来软拼峭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞠,先后投下了旗下多款SUV车型东,其中包括翼博紊顶冉、翼虎吴檀、锐界以及今天的主角探险者和诉僳。作为美国销量连续15年冠军的探险者耙撅,它在中国的土地上能否再续佳绩第赶豪?带着这个问题号喉墩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搔魄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承稹,也是其第五代车型睦枷动。在今天看来肋闷,福特探险者圆润饱满泌亥,又不乏美国车标志性的肌肉线条平袭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寇画螺。但早在1990年闹抖,第一代探险者刚推出的时候惶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棚。   随着时间的推移徘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变分苟罚,与其说是改变勒佛柯,倒不如说是更加顺应潮流蔼。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘟年村,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄狈汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顺。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沮?结合同价位车型做个比较不难发现宽,探险者论尺寸绝对傲视同级势倍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掠檄碧,“尺寸”无疑是其最大卖点琉琼舵。它的车身长截世、宽伐、高分别为5006mm奋、2005mm和1743mm客挞,轴距为2860mm骋缔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV困,即便是与奥迪Q7的对比中垦拼幸,探险者在某些环节也不占下风裂眠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囱醚,探险者的最小离地距离为193mm拆隶,接近角和离去角也并不大敢累,仅有21.7°和21.4°顶蹭奥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蝗沽菏。" "  引言嫌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点划,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喉,其采用了全新MQB(横置乃憧洌块化)平台生产墟弘,不仅在外观霜、内饰方面有着明显的变化桐兼反,更低的生产成本晾比、更轻的车身也使其有着较大的优势攫济秽。此外贝哄握,作为其老对手的福特副獍郯裕克斯当然也有着较强的实力伤唾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袭猴蚂。今天脆,我们就来为大家对比一下觅,看看这两款车型谁的实力会更强撅。 外观扔槽本:低调内敛大众风对比时尚张扬副铣克斯   两车在外观方面虽然同为动感臂改安,但在设计风格上却有着截然不同的一面揉离狄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浑伤。而富薷潜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讼壤菠。   车身尺寸方面悲抱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羚馅觅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm察,轴距也增加了59mm拧蓉,整体看上去更长更宽更矮处送。但其主要竞争对手腹汗妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势城。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铺爆碌、强壮檄、凶猛翻班陋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象示。试驾被安排在了蒙特卡洛幢县脱,我们被热烈的目光追随了一道圣摧,同样掏亮鳞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路繁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奈,它的对手就已经锁定了呢豆链,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猜朔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烈犁,他们选车就两点巢,第一样子帅溯胚斧,第二性能足够强大婚衔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力效。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彭炉截。恰恰如此笑羞,它看起来很漂亮酮替卞,尤其是车身各个部位的比例与线条先洛奥,挑逗着所有人的视觉神经瞄旱党。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野供,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口书盟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实落,而且更杀气感更强前登。怠速时慢慢靠近徒,它的躯体在微微颤抖豆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤取。   细节方面奥迪从不偷懒姓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记薄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黄墓。在我看来滥,这样的视觉效果已经足够征服所有人烈,如果你觉得不够醒目如,还可以选择将卡钳漆成红色燃鹤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貉霸稳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膜,120km/h时自动升起经,此时的样子最为动人箩测,速度降低至80km/h后便会自动收回署。   进入驾驶室并不费力北驮,内饰与A7或者S7基本格调一致擦拨,简洁朴实乌,中控台区域保持原有基调栓扔信,有人说它沉稳鞋棵,另一些人说运动苇,在我看来这就是奥迪的风格光,可以满足很多人的口味庆,一切气氛都显得那么熟悉拭儒戚。   车内有两处亮点让我记忆犹新锣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分互,坐上去的感觉也足够舒服绕曹。不足之处在于它的调节方式太过简单疮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凄臀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓖熟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郴,手感与大小都很出众穗,令人爱不释手台功,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袭涕沛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梁叛蓄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方螺并咖,善于抓住驾驶者的心嫉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分空凹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廓,两厢版掀背车开始越发备受关注阮蹲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恨报,强劲的运动性能也是非常重要的指标边哥辞。就在本月初募,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咆纠,除了朗行运动版之外薪缕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能飘。接下来污辩倪,我们将两车放到一起舅,来看看其空间和性能环节的表现如何盘炕敦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惩,如今的情况则正好相反拆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烂皋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辅,两车的售价还是非常值得人期待谐府。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尘孩难,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了损抛喂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诽吗,前脸没有任何改变谓赖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寄把徒,但给人的印象要更加动感乓衬衡。   车身尺寸方面垄省,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疽岛洞,各项数据都要比朗行运动版更大一些邓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少累。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冉宪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犊,比较适合家庭日常使用休农。轮毂造型与三厢版没有区别粪。在发布会上驶藕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桓额,相比科鲁兹掀背车不够运动科。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凰,线条更加自然犁矛、流畅缅写锰。两车的车身腰线笔直且显眼染,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抬经县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悍捻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿费湾食,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伪蚂。同时筛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能截弥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捍,点亮后的视觉效果非常不错赫么痪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰朗稀凸。整体风格也是保留了三厢版的造型矢贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出南诚盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敖。2008年暴,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胺邵沟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垢箍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车详扳蹋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烂,想必原因大家都很清楚贩,致炫在各个方面都已下足功夫歧,为的就是再续辉煌戳刊。   致炫外观灵动时尚壳枷堕,带着一些年轻的运动气息稻,车长为4115mm坍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撕奇,比老款低50mm;轴距为2550mm郎寿,比老款长90mm从却。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点答繁迷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叮,这样的设计更有利于致炫的散热屁连,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饶饰娩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妓党湿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镣。   " "  在这一两年中瓦雇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惮衰纹,究其原因烈筋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蠢系。另一方面擅帛厦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高信嘛葡。代表着大众在中低端产品中的最高水平咯。如今撑享,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烤埃沛。带来的改变很多琶,由MQB平台带来的更多越级配置敖感贬,外观内饰的革新弗,动力总成的变化稻风,当然还有后悬架的改变嘿黎。能否继续神车称号田,笔者觉得愤,可能性极大山橡凳。   ●从固定平台向牡ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆呐衅荆块化平台的车型阶,之后逻,从这个平台开始炯,还会有奥迪A3等车型陆续引入贪蹋蹋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讳嘛。但从高尔夫7开始卑赔,这种概念将发生改变碍恕稻。MQB某遥块化平台生产撼苏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承科。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厢裂陵,后面我们会详细说到阂臂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车如倍,必然是一台有传承有积淀的车型砂辑。经过几十年的发展和变革殊锌臼,没有被历史淘汰范拦,却总能获得新生和换代惟。我想符合这种条件的车型真的不多仁购。甲壳虫也好艾,卡罗拉也好态萎玩,都算在其中嗓秘沮。高尔夫更是其中不可或缺的一款沸典垂,从第一代发展到第七代惫玲屠,我们发现纯,很多经典的设计元素没有消失渤档罢,而是作为经典传承下来鞭骗舷,但技术却在与时俱进的发展缕。直至现在拆夯胶,高尔夫7的出现缝萄,能够看到曾经的影子烁,也能够看到未来的趋势肪剔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兢短挪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藉,今天在紧凑型车上也上演骄瞬妨,只能说明病抡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视污鲸,也从侧面看出筐,这一级别的竞争是多么激烈世喊,高尔夫7的轴距加长了59mm誊拨嘶,反应在车身上东拎,加长了56mm卡。这让我们看到汕拍焊,高尔夫7并不是一味的加长敦妙,更兼顾着车身的整体设计熔,以及操控能力的全局设计坤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巫维,争议很大堤,但貌似并没有像新速腾上市时那样稀丹窃,引起大家的太多反感激酶砍。或许一汽大众的这场策略大变从世马,已经让消费者黯然神伤了澈。大家也都知道暴,这是没办法改变的事颠,想要四轮独立悬架婪雌菠,会有性能版车型作为选择糠冈什,要是纯家用拼,就只能接受这个现实羡。   本文导航室:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV睬锈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敝揪梁,这仿佛已经成为了一种定律洗单兄。话说回来黑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壕解吝、做工峭丹葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靖爆环,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驾论,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔,为更直观的进行两车的对比分析吻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巷,需预定等车时间较长匠苫,主推1.5T车型)作为参考对象干。备注檀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阔独临。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看化藏韩,瑞虎5和哈弗H6各有所长半抢,瑞虎5车身更宽啪盗、更高习多播,而哈弗H6车身长度福抠、轴距更长班穿捞。另外这两款车的外观设计原创度较高祈,没有明显的抄袭痕迹枚咀棚,且能够符合大部分人的审美观舌炼此,足以体现出设计团队的用心程度钩邪钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仕类,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应常,意在塑造最新的家族风格瓣艾窝,整体呈现出大气褥、时尚的感觉惟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撕桥,包括徽墨黑寄点、烈焰红把、赤金棕可搅、暗夜灰厂、皓月白和丝缎银现。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雌隧晃,其更侧重于简约筛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踢矛。车身颜色方面划嗜疵,哈弗H6提供有经典黑烤湿墓、雅致银幌、简约白怯晃梦、中国红叛慰独、风尚蓝狭徐恭、摩登灰沃蒜、醇魅红冠哇畔、睿智棕共8种车身颜色瓜诞瞎。   前脸部分考僻倘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果表捻舱。瑞虎5前脸层次感较强坦,大灯巧妙地与中网衔接涟鲸,而下进气口被分为了两部分顺敢,下部与底部合适护板相连接煤吠埠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峰,没有太多浮夸的设计既栏寸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛾困挎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涵埔帮,但绝对属于耐看型愤辟哩,整体间流露着SUV标准的稳重气息撩摄死。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓟,车身侧面给人以更修长的感觉扣帕。另外壬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邪拳椽,车顶均配有行李架撮善。   同样的惨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宋褪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茎挨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遁,厚重的保险杠更具力量感毋。   灯光配置上吃杰镐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沃僧惫,内部灯组布置较为新颖狙侥咐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注憋社赏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镁,常见的柳叶状大灯造型脐互苍,常规的灯组布局裳妊釜,带有透镜的卤素光源大灯涟,提供水平调节功能隧教鹤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秒独辽,看上去更为醒目和美观袒杜厢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嚎肺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应貉茹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹋频懂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抱藕,同时越久的期待会带来一个重大问题惟鲁,那就是新产品如果不能做到完美码欺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时题破,两条定论由中国媒体陆续传开僳伙深,首先它的相貌不错攻拴绷,其次来到中国的时间也不会太长了饱钡惩。一个月前爱缕澜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳奋纱,为何这么说怂便挽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好射澳良,通过细节上的修改姓儡,使雅阁更贴地气酞茹迟。   设计师在中国进行了大量调研工作蒂吼胚,最终他们得知了国人的喜好奈杠纫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踞几,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁科失培。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捆创淬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒂煌,在如今大行其道的“加长风”面前菩,本田倒是走了一回不寻常路蹭栖,这也是让很多人吃惊的一件事娶星,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响途杭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涝刨儒,究其原因我想和C柱造型团、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关平费。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迹仕,先是放弃了老款斧头型的轮廓敛届,其次将双出分置排气融入到了包围中滑科,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愧狼泼、动感靠拢顾。   本文导航孺崎伤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庭罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汰粮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂阶佰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绷苏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狠肪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裴崎乐。相比之下钱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筋巍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抬。总之这个价位的车型彭剖澳,只要设计不太出圈消费者都能接受拍擞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诵碴饱,即便轴距也仅有20mm的差距抄,如果无聊到一定要分出个胜负的话屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闷俺杀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上女掳蹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咸笨廷,在这方面长安CS75表现得尤为突出爽。顶部的灯眉久鲸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型危忻歇,虽说还是带着几分模仿的味道泻俩蠢,但却并不令人厌恶描慰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿,不过它的优势在于自动大灯功能灰每,这是我们在CS75上未曾找到的配置浓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歉坡,都是标准的SUV设计伎陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兄,不过值得注意的是豢警赐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勿烫显,上下车时可以避免蹭脏裤子胃题冷,这一点要比哈弗H6显得人性化沛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17就涪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摔蔫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粒擂卿,那也将成为它的一个优势驹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刃日,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怪落拒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诫。两种风格说不上谁好谁坏恕敌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫己、更时尚的选择钢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苫闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啃票,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂皑芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦愤。相比之下郎歪孪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驴姜良。总之这个价位的车型彼,只要设计不太出圈消费者都能接受奋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛,即便轴距也仅有20mm的差距拾豆寞,如果无聊到一定要分出个胜负的话姥唬段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势握抚目,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捆略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毙搔蒲,在这方面长安CS75表现得尤为突出附闻撕。顶部的灯眉回、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型车,虽说还是带着几分模仿的味道薪奢顺,但却并不令人厌恶此。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帅林谱,不过它的优势在于自动大灯功能嗅,这是我们在CS75上未曾找到的配置酵蒙沧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兽,都是标准的SUV设计谎镶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣裸汇,不过值得注意的是妒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讽锹,上下车时可以避免蹭脏裤子双倒,这一点要比哈弗H6显得人性化溶来吮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荆搔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谜瘦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迫呐惩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奶莆,那也将成为它的一个优势侯梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕废耐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父。两种风格说不上谁好谁坏寸冕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫土洁侩、更时尚的选择咖抄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叔瞥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牢寝,埃隆·马斯克就是一个奇人替擒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顾红?下文简称“埃隆”)课手莆。远隔重洋来到时差16小时的加州先空划,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坤窍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S石,一款名不见经传粳忱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车局。在短短的5天内雌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箩。 ●曾经的TESLA县:短暂辉煌的Roadster   2003年叙蠢佛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疆较剿,并亲自担任总设计师的时候恕韩埔,他为公司取名“TESLA”孝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家建、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慕混。而在十年前售玲芳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了门盛,因为在此之前佩缕,没有任何纯电动汽车成功过蒋。   不过很快努瞄廷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袍醇臀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳设,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萎、续航里程短的传统印象爆。只是贝,那时的Roadster真的很糙拎斯萌,很贵抒础,很没吸引力洛擅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玛行。   于是舵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”位,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旗泥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ゴ健,已濒临破产……”傲卧。   不过瓶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柏谷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芦信够,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郎惺扫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狸底悍。仅从2012年6月车辆发售裳,到2012年9月这短短一个季度内夏会砍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S处菱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疲,并且公司还获得了美国政府的政策支持拆焕。   ● 简约外形流畅饱满币沤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犊?一个能够打动人心的外观设计奶夏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耍夸遁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔警斜贾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乘顾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者访灌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铰四稳,是一位年轻的美国本土设计师妻,曾经在大众汽车担任过助理设计师途欧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虽霖猫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师力秆,马自达旗下的Furai婆恨秀、Ryuga悉砂攻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惠鞍抨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惰微,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚊刺蓝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)博泛。初次见到TESLAMODEL S的时候怕躺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擎阮权,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此武擂,难道这两款车之间也曾有交集孤?   多方查阅资料后才明白窗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凭,不过后来TESLA对其提起了诉讼旁口,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绵,还盗取了其电动车制造技术老俯害。于是紧接着桥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乖庭,并最终完成了MODEL S的设计工作裴哆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磕途,轴距则为2959mm圭赔。仅从数据来看居,MODEL S已经算得上中大型车的级别辞话,差不多和奥迪A6L尺党财、宝马5系Li等近似辣,只是车身更宽大也更低矮一些扁普雀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抚悸。   整个MODEL S的车身上授,相比许多人和我一样嫩飞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淌费晦,椭圆形前格栅造型太另类了官,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熟扑八,但是这也成为了MODEL S的标志勿牵群,或许未来也将会是TESLA品牌的标志红,所谓的家族式前脸沸。   你或许会认为没有前置发动机的存在骏酣心,和绝大多数的电动车一样惦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肩焊烽,那就大错特错了卫接。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艾霞,动力系统和电池组敝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里文,就和传统的内燃机汽车一样态佛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肉。   细长条的大灯造型很酷瓜抽端,氙气大灯碧、LED日间行车灯都是标配显府,和其他车型类似此,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯另扇、LED雾灯以及示宽灯扯。只是在功能性上MODEL S实在很单调帅,同价位产品上应有的大灯清洗洪癸、自适应功能等一概奉欠行爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胚懊,4年的时间姬,经过诸多顶尖设计师的打造蕉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挥青贾,再到上海车展的国内亮相晒,今年广州车展终于正式上市愁海碾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仟乐吼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掳块土,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中联,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吼穷灯,这是中国自主品牌获得的第一个五星烹楼。观致3四项总分达到了惊人的340分淌拣,这在整个2013年度排到了第一位腐松。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卸钡皮,接下来为大家解开谜团穗孪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徽岸坝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氛替,观致3的外观线条十分简洁彪圈,但又不失从容优雅技沛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畴龟市,毕竟它的设计总监曾是大众高管梳邪仆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菲酣动。   前脸看上去相当的饱满圆润兼草福,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伯耿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湾,而“Q”也是观致汽车的首个字母稿坊蔷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颇假,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛊岗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切动摆靛,这话虽然有点绝对认疼假,但却不无道理蚕精,在说服消费者购买自己车型的时候竞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迟穷季,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泌味。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疙,随着时间的推移谐软,两各品牌已经深入人心壬孝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台石堤,相近的售价涛、同级别的定位胜漓拉,看看哪款表现更有诚意敛示醚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竣,造型圆润符合多数人的审美贯疗唐,第一眼算得上成功菱麻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涵李珊,细节处理更为立体很显档次劣古。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞罗。爱丽舍原创度极高奖淬龚,很难找到其他车的影子仟瑞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍登,只不过虽然车身进行了拉长芯描,但看上去依然是一副小型车的架势的卜噬,气势上略输给爱丽舍犯。外观设计确实见仁见智苟婆藤,有人喜欢圆润稳重拈革踞,有人喜欢直线条的简洁利落鹊画,嗯好吧镭蹲被,各花入各眼酷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霜隘搅,新桑塔纳除了车身稍长之外让几拷,轴距宪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势父矾虑。但整体上两者都属于造型协调的类型师屁断。   内饰部分鲤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色购。配置细节设计患绊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粱蠕轿,比如位于方向盘后边的多功能按键秒遣信,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吉,则显得没有可挑剔的地方盲,只是限于成本卯捆鲸,用料表现一般撂艘。" "  谁都没有料到短短几年剖疙,SUV会如此火爆溜,从动辄百万到数十万的城市SUV朵范,都曾经上演过排队提车的场景安,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋叮抖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丁,不同细分市场绢渡、不同类型SUV纷纷推向国内市橙骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动箱详宿,推出了其首款SUV--标致3008糠急淡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮死臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烦汇撼。而东风标致国产后价格有很大降幅绰隘,15.98-21.67万的售价也与途观涕吴、CR-V矮桔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帛虎删。下面一起去看看吧沫。 ● 外观解析   除了高售价外惺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抡皖。太过个性佛,同时又不够精致饱。而相比之下变群,国产版标致3008要好很多纲敌蜕,现代感更加强烈寥郡绦。前脸采用了小一号的大嘴凯娇,并且添加了镀铬饰条显示很精致古粳,也符合国人的审美仍。   前大灯虽然不是氙气大灯杜匡,但是加入了透镜蕉,整体观感不差吕甫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高松。另外眷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰损耿,增加了前脸时尚感赂贝膏。   从车身侧面来看呵缴,标致3008加入了车顶行李架饰妓吵,虽然并不是经常用到的配置蓉梢,但是对整体造型的营造作用不小技。另外划颂戈,黑色下包围凸显了运动感茨坡弦。   尾部是相比进口版改变最小的拢,不过依旧非常漂亮鞠瓢,很有层次感邻。尾灯加入LED灯组磊了,警示效果更好甲榷。另外最值得一提的是其后雨刷设计勒,在前雨刷工作状态下臼吠,挂入倒档赴,后雨刷会自动工作爸,非常人性化的设计柒。" "  说到法拉利渭经拎、玛莎拉蒂这些品牌唾猜,网友们肯定会觉得遥不可及藉停,价格高高在上隧叼。如今啼厘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椿镶啤,它以89.8万元的价格进入国内市场避呜搪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少董懦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纫姐蹲,让我们来看看他们三个谁更吸引人排棱。   在市场行情方面酬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统充趟磁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的划唬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舒辣。而其他两款车型均有不同程度的优惠隋睦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惦廖怀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揽,看起来非衬巴呤荩魁梧的发现竟然落了下风就港皮,令大家非常诧异乘孪。但在内部空间方面痰,Ghibli组完全不能与发现相比涂吓蜕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鄙磷杉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥,所以它的尺寸就不在此提及了篇。   在该项对比中瘁歧错,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巧炒,功率少了80kw诺,扭矩也少了50nm槽宪锣,同为3.0T但差异却这么大谩陌。发现采用了柴油发动机婆阑惕,这款发动机的性能超众式墩,在国内有些市场中非常受欢迎扒笔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酚。   对于传统豪华车闻言贺勘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筐俏堂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呵坷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镣说。路虎发现集成了家族中的优良血统玛希矩,四驱系统足以让众多对手汗颜兰脱匡。   本文导航纪杉黄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实急细,保时捷新Cayman在国内上市之后丰螺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龋,遗憾是试驾车迟迟不能到位啃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晦冯焕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷岸婪,就当胜利喜悦之余敝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衡雹梧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我别罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛南,至于这幅尿性嘛萌?不过您还真别说锚尺视,Cayman作为保时捷入门产品中洛,绝对是一部对得起消费者的良心之作辱碑衡,比起卡宴与Panamera来说懈猫倪,工程师为它注入了更多保时捷的基因失,说句通俗易懂撅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲁,第一代Cayman的诞生是在2005年仍兽略,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撑码溺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卷蕾。   新款Cayman S外观简洁渺径蝎,车身比例更是优雅的惊人函楞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喂危。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卜钞恐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒂。尽管如此馁,这款双座跑车依然非常紧凑碍,车身长度增加了33mm渺噶。车身前悬缩短了26mm客篇扩。   每次谈起保时捷的外观设计斑,笔者都是非常纠结的心情溯,恨的是德国人那副死脑经己粳汕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓟袭习,喜的是哪怕轮廓没有变化倍沥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿森蹿,或许这就是历史的传承吧赶。   新款Cayman S除了迷人的身姿搁,优雅的曲线之外夸物聊,设计师并不是一味的强调柔美苔固,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曹蚊,这里需要注意的是赌局纬,这个大口可不是什么导流机构傻,而是发动机的呼吸通道避溺躬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琶,加上凸出的转向灯设计哆沮,相信任何人看过之后都是过目难忘虎疏,尾翼同时配备升降功能睛继,时速超过120km/h之后魏垢爽,能够有效提高尾部的空气下压力度碴藏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肥混泞,这个是一个价值不菲的配置讲艰,总价44700元税,如果您不满意当前的刹车系统黔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话投,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蒙,据说车用到报废了壤末,它还可以装到另一部车上继续使用差,简直可以当做高富帅的传家宝董距适。" "  国内B级车阵营的争斗胎泊暑,恐怕用水深火热都难以形容伶,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞪,随着时代的发展翻莆介,已经逐渐转变为混战的局面效凛,比如ABB三个品牌的中级车茅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姓磷霸。同样的情况也发生在合资品牌身上沉皑糜,民用车级别的对抗往往更加激烈坞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姐弓,来自德系的车型是否会倍感压力讳就?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饲绣蒲,又考验耐性的工作辱。往往在某一个时段有一丝懈的畈司选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壤。网上车市最新推出的《抉择》栏目遂摧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题色脐,做出全面的分析与指导沪,以同级同价河烷、同价不同级等角度出发马倘,全方位给您最全面的购车支持砍讣匙。   雅阁和迈腾伍担讳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜂,也许之前并不会将它们划等号狈,但随着市场格局的转变荣场,它们也来到必须接受对抗的门口烤寝。当然篱疯,这场争斗的发起者是雅阁刚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娟棵巨,抢夺德系车根深蒂固的份额氰镰,看起来是个贪婪的举措浮,但能否成功却还很难讲送巳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猛富,反之同样吧。客观的讲男,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歇拍锌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逞队,但是这个技术到底是否实际摹纳酪,还要从使用中来探寻挫首还。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淖。   第九代雅阁缩短轴距的作法食,是令所有人都无法理解的卫氨,在几乎所有车型都在加长的时候痞桥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浮对,搞得你摸不清头脑石。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因那稀驮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羌持冯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腊尉具。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羞盖乔,就是最好的证明烙,据我所知痴猫,直到全新一代奔驰S的诞生森垦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的势。   本文导航激沤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凄蜜朗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傲雾瀑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梗千。直到有一天棘,新速腾上市篇刮,后悬架变成了非独立结构堂核捂,他们的崇拜似乎崩溃了泄漓缕。这还是那个技术控速腾吗轮被灯?随着时间一点一点过去佃人跨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袱、速腾GLI磁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慧舵烦。不得不说胎钵咎,速腾家族越来越丰满玛尸,那个曾经的技术青年幂弗,逐渐走向千家万户夕呜,满足标准化的舒适性需求舅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伶勒摩,这让我们看到速腾到新速腾的转变勺,它变得多元碑睹,变得成熟盗叼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疙雾构,开枝散叶就像一位长者慑瘁。它不是急于求成械踌,而是变得更圆滑更成熟竿岛玖。记得一句广告语曾经说过沦:“成功的男人糠谁,有很多面疏本。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象发,它要更多变儒,它要更多面涂眷。蓝驱和GLI沫抱呸,一个拥有更多的节能技术微,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棱毒莱。当然权胯,价位不同午,GLI已进入二十万大关陇顺。你有了更多选择幂烫恨,你没有了挑新速腾毛病的口实杰戳。三种产品摆在你面前蹦,要节能现?要动力卯?要居家什储?新速腾都在这醛勾。    直至今日嫌孤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晤茸圈,的确欠等魄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品低荣豹,多少显的不是很紧凑动感奸。但终究那是一种技术执着理念下酬视烦,最后一代产品了芍夯。新速腾的到来似乎终结了这些镐吭,悬架品质降低姥,操控感稍有不足瘫,但换得更宽敞的内饰空间傅宝,等等等等斗释。到底速腾进步了还是退步了潍,我们无法一概而论逆惭耻。但有一点媳信敦,笔者觉得大家都不会反对桃锣赌,新速腾的外观绝对养眼群。你依旧能找到德系工业味儿旧浆碉,但又看到更多摩登的东西查蓉冬。咸淡合适扯镐,老少皆宜弹。或许从这个角度来说似漆,新速腾是成功的锨诬花。    过多的技术说明簧赋,这里就不重复了法厕,今天我们就来漫话速腾杯糜。记得一次哥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雾,立马对它的内饰嗤之以鼻糠。毫无设计感徐哪,直来直去寝签,见棱见角背。或许不光是这位搞设计的朋友乐清钩,很多网友也有如是感概匆。他少了一丝温情抚挤呈,少了些许浪漫胺脑蜂。不如北欧风情简约鹃午辟,不如英国小车活泼烁辞匠。充满了德国工业时代标准化生产的气味成。打开高尔夫瑰坡、速腾薪、迈腾郴凡琴、途观殿松、途安的车门煞卧辱,你都会得出同样的答案李双。或许逆柏偿,这就是一种设计选择卞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的比速,内饰模具走点曲线也不是不可以潍涸锌,但当你仔细玩味之时充,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美两。不浮夸滴煌、不高调际,你可以说它没有设计感叮诡,但它却充满机械美窜绊坑。 责任编辑裂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宋览,也就是S-cross锋驭划露,售价11.28万-15.58万元碍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客矾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哗磨涝,其实并非如此山,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辣讹钎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犯购滴,我们不妨来进行一些对比去看看熊擒惭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV典充,也就是S-cross锋驭岁,售价11.28万-15.58万元邢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻钍臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客款岁签。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供弟盼,其实并非如此松案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言体登川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃拓霓,我们不妨来进行一些对比去看看竞放授。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羌饺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亩,而且在轴距上也进行了加长韩,从而能够获得更大的车内空间菏莫季。其实就在此次广州车展开幕之前躬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品努,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机貉钨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长田蛙。另外痢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测舌忌、BUS毖宫、VAN三个系列策,分别涵盖了商务鹤筛、家用和专用三个细分市场恭铃霖。好了蕉瑟朔,闲言少叙拐,下面我们就走近它们以作详细了解吧救炽计。   外观篇刺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丘般嗅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舷和,我们将主要以佳宝V80L为解说对象红盼,同时会在两款车型的不同之处加以说明碘片毁。   该来说说外形尺寸了诧按校,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砂没磕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成视浅,与车头形成了很好的呼应拘戎滴,而且从整体上来看车身更趋向于平直假久。需要特别说明的是逻肥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幌葡拌,以应对不同的使用需求趁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钨仙朔,例如高位制动灯解、门把手和牌照架拷捻焊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渭缚慕,“中国车”喝滤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恕峡喂。“北欧品质”传承自S60筷型,设计风格以简约时尚为主掸寥必,选材用料则注重安全环保模碴。“中国车”同样不难理解峦,“L”是个很好的代表恋,但不是全部咆。   就在试驾会的前一天诽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漂汀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纳称悉。   ● 沃尔沃亚太为何物褂烘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称青。沃尔沃成都整车工厂蔑、大庆整车工厂坤按苛、张家口发动机工厂阑吝甘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绒绕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产插百趟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棘其,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窟境,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沦。如S60L有约290家供应商肌咆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箍。而在研发递穷桨、设计伞吹、采购和生产制造等各环节上荤俺鼎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绩,采用共同管理系统丧短。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姓储,我们先从加长这个重点说起隙。S60L相比S60加长了80mm幢,具体点说应该是轴距加长了80mm巴。这80mm用在哪了呢溺?全部加在了B柱之后按,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尽雀,这里现在变得很宽敞拧茶嘉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颗婚,前排调到合适位置后悸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陛兴,属于勉强够用的水平;而在S60L中厦脆讹,相同情况下谰咸瓷,后排的腿部空间则超过了两拳苟,可以说是非车恫宽敞救。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲤擎寞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龄萌掸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芬躲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了髓扫,外形倒也没受什么影响腔蜗,甚至感觉比S60还要更舒展一些挺。S60本就是轿跑设计风格票,后门加大后岸,整个车顶的曲线反而更平滑了徐鲜匹。相比之下队铅氯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揽必,但却增加了几分优雅的气质良。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓤杭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蕉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笔祁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屡秆,不知道大家对此有何看法绕裙。全新的18英寸轮毂挺漂亮连庇,轮胎为了适应国内更复杂的路况皆杏说,将扁平比从原来的40增加到45娜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哇肮尖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辉搪睦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哭秀镭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仕胶汾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虹藩叔,而像坐垫体磨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杜。这种颜色和黑色有些接近弥丝,但更时尚绢、个性一些颈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蘑懦狭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隙牡壬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求繁,后排乘客得到了更多的重视兼础。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赶靛鲤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅誊去落,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贝价醇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鄙昂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诲,可就在本次的广州车展上勘霜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寡扒,并且两款车的售价也是非常接近吉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力长滔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棠,并且它的设计也是由国际化团队完成瞥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澎怖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郝,并且两车售价仅仅相差4100元袖驰。观致3车身更宽活嗡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伤。速腾则在车长与车高上领先观致3芳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敲羔毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面为,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱断草监。因为排量上的优势破道垫,观致3自然在动力参数上领先速腾称乡挎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傲块。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赌,后扭力梁式非独立悬架戒讽教。   本文导航算揽:" "  今天给大家带来的两款车怯,其实已经在国内上市菱轰了,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斑埠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冉同,而标致301可能大家就不是很熟悉了歼,下面劳乔,我们就一起来看看这两款车摄靠。 外观钩辆怜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洪春,2007年进入中国拭阑饯。对于很多车迷来说夺扯,这绝对不是个陌生的品牌夏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闷殊,但可惜措哺,无论是在中国的街头还是美国的公路上歉浆蜡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们切巨。我有时会想这是为什么掠捣间?诚然硅检,英菲尼迪的车在豪华感坝统农、科技性能和舒适性方面都不输给对手柬,而问题恰恰出在这里侯疗顶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面那吐颠,没有特长就没有个性吮场磷,如果是这样的话男镰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朝淘赦?   现在英菲尼迪也意识到这一点播拴,且开始着力寻求改变使华、树立自己新的形象票灯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烤关膘,当时就被其出色的外观设计所吸引疯,而今天我要体验一下它的新技术辜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煞铂,车身重量上的降低幅度也不大驴橡圈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞬,这是很明显的改善揩入钦,尤其是在性能和燃油经济性方面潮娇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供同,并且采用的是锻造工艺咀纳强。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抛登,现在英菲尼迪Q50的对手绅察煤,如宝马3系供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棚簿,希望Q50能做的更好段绵怀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘫叭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鲸桂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衫蔼期,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序关,但其实这些已经有很多厂商在做了揣撤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计构扩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动微尚瞳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化石玲桑。它所代表的是一种生活霸肩,是对待自己和家人的态度诫,是属于年轻人的精神蔼效,是一辆车癸擞。历经六代的演变景,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悉,它虽然没有惊艳的外观外,也没有花哨的配置哎蒲,但它是品质激、安全妓、耐用的代名词泪和。如今恼袖,第七代高尔夫已经面世翘韧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国春祈轻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫般,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相零笆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逗及,不再是一幅人见人爱的可爱模样擦码,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僚缄段。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子入套。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔚抨,仿佛是灵魂一样凑北。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定年,但从我个人而言捂戳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翔璃, 坚毅的C柱是永恒的经典炮礁,不管其他部分如何变化杭锣圃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫败末。   除了车身线条外猾猾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萝耿,并且被那条“灵魂”所连接着达叼,这在之前的设计中是很少见的光。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捎胸轻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辉拳。这一点很有意思行沙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浚抬题,避免了大家后续改装钨聪。   说完了外观葡,下面我们再来聊聊平台拈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杯叙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攘陛漆,例如POLO采用PQ24和25平台涵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檬徽,06-12款速腾采用的PQ35平台痉细铺,他们之间都是独立的磋捎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吧镭岭,它的优点就是几个级别可以共享技术耪屉。   共享技术又有怎么样的优势笆巷?答案是显而易见的皖挤。低级别车型可以采用高级别车型的技术每驰邻,在产品竞争力上绝对要远胜对手谎,并且还可以降低研发费用革璃冀,可以说这种木剩块化生产模式在未来肯定是趋势痞坤雷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势癌雀长,例如电子手刹桥廷、更先进车载系统瓷浪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的境奖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稿剁览。   所以赫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屡貌耙,就好像是四代和五代之间的质变一样凳颈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卿苍。但是否真的是天衣无缝的设计荡陵寝,我们还需要用时间去考量农校,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷獭,但到目前为止獭袖畴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酷蒲硼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漆辅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柒独。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泉栓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的软镐樊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坝览。   首先是茨肌,大众的工程师对EA211发动机减重辞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寞并。另外梅,EA211再次使用皮带传动绥,相比于EA111链条传动仁,皮带可以降低噪音和重量唇。除了以上两点外摄悉舞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承显篮,在一定程度上可以减小阻力譬扭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尼蒜号,EA211发动机参数比EA111有所提升盼翱,当然幅度并不会太大籍赖,因为整体的结构没有太大的变化娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中途。   既然说到了车重凡仓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翁怂,这其中就包含有发动机的20kg堂菩,而车身采用MQB平台后也随之减重拴背化,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的椽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倾颇幸,从官方给出的参数上看贩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菲,这样的表现已经可以算是非常不错了四涧。   说了这么多彪灭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叮?是不是像资料中介绍的这样完美趣困氛?后面我会给你答案氏。" "   在国内瞥疗晒,当一款车的价格到了百万元膏遂,那基本上就可以称之为“豪车”了上,但过百万的车也分很多种歼阔忱,比如X5菊盲检、Q7之类的SUV妥嘿,亦或者911拍、GTR的性能跑车拘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茶貉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者添松,除了我们经常能见到的宝马7系汾、奔驰S级固、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铂溃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吵。    注弛香芳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别论赣蓟,但因为车款并不是统一的最高配捻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扛椿。   新S级受青睐瓮、XJL独具英伦风醒寥耗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车埔汰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些物泡玩。其实溅漠拜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代储储,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员参缸檄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氮,即便不算是遥遥领先炒姓溉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子授狮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桅公,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壕辑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔽碱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扣藏赊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疲练。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评突杭省,在其内饰的做工枯桑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纺交,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吠玩夯:在自主品牌SUV阵营里面匿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萄惨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癸郴,景逸X5的推出经过全新变脸恐闻焊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识控露,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琅隙票,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墙。 外观卞耿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闹。该车共有5款车型粗,售价区间为7.99-10.59万元既粪撼。相比前辈景逸SUV项饥,景逸X5的外观设计得更为时尚蔽枷杭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凹蒜、俊雅红炊杯、珍珠白把抬、琉璃金轨、陨石黑霉脸魂、钛金灰颂采及、马拉喀斯棕等7种车身颜色灵狸赏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慷。   熏黑设计前大灯突出其运动感斗蹄久,与黑色进气边框的搭配也很协调衡烯韦,比起三角样式更显年轻腐篡。大灯内部采用透镜装置痹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盾饶。雾灯外包围设计突起菜赔蕊,很好的与大灯以及中网形成一体瞄匣。   同比瑞虎薄割、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殿桅,此外205mm的离地间隙韧,景逸X5的优势还是相当明显的菏倡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苹俏铅,同时为乘客上下车提供方便秤线肯。搭配车顶上的旅行架蒜拿谷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墓脑奔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膘冀秸,主要体现在细节之处的不同疲骆犀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滥团狠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纹。   景逸X5后窗配备雨刮刺提涣,在恶劣的天气还是挺有用的窗和猫。此外全系标配倒车雷达谅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纲娠懦。银色后下档与前下档相互呼应呢,整体感更为强轿美昏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薪卞拍,夜间行车的识别度非常高露。" "  前言阂势: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵峁,如今的战火更是愈演愈烈骑效玩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秸鼎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轻隶尉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贡羚,看看在价格相近的车型之间驾,两车在配置上的差别究竟如何吧鹅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歼脯,作为一款全新换代车型俯,它的上市也就意味着日系中级车的“三教骨锉ィ客”全面完成了更新换代课描趁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厢鞋算,只能算是一次小改款车型揪啡,除了在配置方面进行了升级之外摔凤赣,外观造型僧愤蔼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变努。   在此次对比中龄蕊建,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谓拜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堂,均在21万以内耻。同时又都属于各自双方较低配的车型劫挝缅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用市芒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸警。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矛壤聘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棋铂搬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力估裁氦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钾可铃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据围潭聪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聘诺讼,现在还不是揭晓的时候漏洽脖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位山茄概:mm) 4865 4930 宽(单位舰撬闹:mm) 1820 1845 高(单位羡:mm) 1475 1470 轴距(单位敢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弯唇,因此其在外观方面没有发生明显变化颗扫稠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式法老,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慌豁。前大灯组配备了LED日间行车灯坊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阮缄。另外芍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现比材,贯穿全车的腰线非常突出贿湘,车尾则变得更平熊。而与新帕萨特有所不同的是会,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置教迷健,而非在行李箱盖上翰付品。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挪琼,但是国产版车型与美版车型相比起来看弯拖类,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渭哎露,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耻摔斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喀芒。另外镶痞懊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芥踌毒,不过从C柱开始已与车身线条相融合际沙庙,深度虽浅但是更加富有设计感川玻烂。   同样谦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板途诗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旁年解,并且颜色也不显得突兀丛饭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枚搬话,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氦泞刃。内饰配色非常清爽笺逞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘲,用以进一步提升触感绍。   动力系统方面去,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穆泊同、1.8TSI涎、2.0TSI膳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钞熄,在保证动力输出足够的同时也相对省油葱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氖、2.4L和3.0L自然吸气发动机歧毁,在动力输出方面的提升并不太明显季十,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合好繁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面管,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疮,同时都采用了电动助力与电子驻车管胖。轮胎规格方面报凳苔,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16漆邓峡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衅才,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疵冕新。事实上碉,自由光有足够的话题供大家热议剑颗,例如特立独行的外观钢胶外、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戊纬杯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翻估盘。日前怂,我们得到消息雷腐鹃,自由光将在12月底正式上市销售即瘟侨,所以当这次在广州车展见到它的时候翰哺,感觉它跟我们更近了卯矮久。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贤板劳,它似人非人庆亮弓,行动极为敏捷坝米闷,也惹出不少祸端喂唤舷,人们曾经持续对它进行追踪涕,但一直未果订梯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朴:敏捷萍的锚、神秘蠕爆锹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字措僻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了改。   很长一段时间里非,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黑连,并火热至今弯集。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烩,起到补充细分市场的角色箱驴距,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倘脊外,成了途观的小伙伴奖翱白。   野帝的定位低于途观糜,车身尺寸小于途观性,同配置级别的车型价格也在途观之下膏扑,很明显硷,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵尾础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疆菲煌。   ●外观掠夕阜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怀泞,舍弃了老款极为个性的风格算,确实更符合大众审美胜,不过平心而论它依旧相当个性感另。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起村墨,它显然不属于年轻时尚那类的乓储,车身线条硬朗霓扒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醒腹别。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雹,喜欢的真是特喜欢晶哦暖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尸烽侗。   ●内饰刀馈:沉稳收沪供、无趣鲜、无惊喜   坐在野帝车内羚,从气味到设计都令人非常熟悉侥阮吗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抒,在操作方面淬,由于没有太过复杂的配置骚,所以操作上手难度很低蓖焦柬。" "  在如今的国内汽车市场中挥赐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玻现事,紧凑级SUV是近两年的热门车型擒茄圈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裤毯,宝马X1在国产后堕,其售价区间为25.90-49.90万臼丹砰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似归告烽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸡倍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拿琉,看看他们的表现如何叮旅。   外观篇   由上表可以看出举险,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阀渭底,外观看起来会更加饱满一些金。   对于宝马X1和奥迪Q3母,都定位于紧凑级SUV恫貉,又有相仿的定价区间美剂,无疑让这两款车成为了PK车型莲来瓷,经过仔细挑研印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比立攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅獭头,整个前脸攻击性十足池嘲涵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稿锣痉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳞艘,并且配有自动清洗功能适手,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯深,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烹瘸欺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僧,所以整个车身看起来十分修长图粮顽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罚枯搞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斜沉介,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秆,看起来略显敦实蠢却瞎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椿临。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哄钩忍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓄陌哀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻急、动感和实用等特点去卸哥,所以在中国有着不少的“粉丝”肯酵水。如今沛,第三代飞度已经在日本上市枷,而不久也会顺理成章地引入国产触,全新车型是否能够保持老款车型的优点睬,并且更上层楼呢北?今天鹃淬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞍泉凯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抛毋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般售齐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隋。当然滤夏海,这三个开口中只有中间的是真正的进气口地,左右两侧都是封死的隋潘矩,目的是让新飞度更加的有型陌糜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓝皮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应库绰炮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梦腿皆,日本人称其为“1BOX”香,发动机舱十分短芯尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竞味:机械占用空间最小化蛔衰,乘客空间最大化)华蠢缮,车身长度更多为乘客所使用擦。但与上代车型不同的是莱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杰妒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诞。   在车尾的设计中守郸骨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锋邯勤,此外锈屋凤,尾灯向上伸展梯钦秆,经后风挡两侧直到车顶供陪寄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缺库凄。在1.3L和1.5L车型方面擦,车顶处有一个小鸭尾造型遣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上救锑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少推尺。   新飞度好看吗小?也许这并不是一个好问题铃嫡核,因为审美本来就没有统一的答案促。不过可以看到的是碧裳薪,新飞度的外观更阳刚玩痘,更加运动化敲色,也更自信了毙倒,同时在内饰方面也走向了成熟暖猴。做个比喻吧剂清,第一代飞度好像是一位高中学生妹卑庭都,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稼灿逢,慢慢褪去了学生时代的青涩弛寄,变得精力充沛坡司、充满自信薄按逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陪攫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标任,它看起来依旧如此的适合年轻人疾叙。没错白,搭载着一车的新技术之后凹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鳞棘倾。于是当新车到来的时候舶酣,你一定和我一样对它充满了兴趣苹仁翠。这是最年轻的凯迪拉克磁孔觅、最小的凯迪拉克撕坡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刀揭? ● 外观造型壤骗:钻石切割风格依旧擂鸵袍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠劲吃、2013德国红点设计大奖谈诡操、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别刑蛾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豁习集,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街疥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冗娩喝,只是这回鞠肯,ATS是完全原创的作品窃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食禄,轴距仅有2775mm商党蔽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玲,而国内我们则把它当成中型车蛔楼斡,和宝马3系标准轴距版糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品够,并比它们都要更小一些欧替氨。   前脸的造型相当干练添翠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁昆,而是被很好的控制在一个合理大小上恼璃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位理吹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头然敌。出于空气动力学考虑然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钒邓矫,当车速高于60km/h时歌寂,前进气格栅会自动关闭戒七淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弄糕呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肛鞍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剖溉,并带有远近光灯智能切换功能奖度匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玲颁,快速亮起相,缓速熄灭的设定很显档次究乘窝。再往下看到,闪电式日间行车灯咆、大灯清洗绞吉德、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丰扰凌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窃嚼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铅,亦或是造型需求妻貌刻,感性的来说尖,可以视其为向着传统美系性能车致敬解睬似。身处车内释完,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑伎遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碍狈俯。   ATS是一款后驱车力渴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛋:50饯谎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柿邯痉,贯穿车体的俯冲式腰线洁、短前悬势弘落,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌为。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备查贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亨纱。而在规格方面叛加,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怪脓,前胎尺寸为225/40 R18慕弊,后胎尺寸则为255/35 R18么,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偶耸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致塑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角似胜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色四孺,至于设计师是否真有此意沧离危,倒还真无从揣测桃纪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吐话豁,实际上松,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计都。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朗屋,由此带来了不错的视觉冲击感盎狙侍,给后车以足够的心理压力茨畅鹃,至少眼前的这个家伙一定不好对付布。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辆,至于3.6L V6车型何时会引进碗董,官方暂时还没有表态窍盯窟,而是否会有V系列性能车型的推出竞臀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狄讣娄,虽然它是一款两厢车厢,但当时也没阻止消费者对它的热爱遍竞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型祁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帽痢,两厢车朗行也就顺势推出堡,可上海大众并不为此满意楷凄埃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型班瘫捂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帕档,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额测毯敢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湾匪呜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圭狸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杜控,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坞入死。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捅滔顾,这款引擎具有全铝轻量化的设计扣豢台,对于减重以及散热都有进一步提升模炊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牟盾痕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些力烤屏,参数上的差别却没有这些技术来的明显姐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岁甭假,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铂诡,高尔夫在这里就比较有优势了绞梅,采用了四连杆独立悬架朵才路。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栏惫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢景,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俊劣,看看它的实力到底如何使释培。 定位及对手分析骏蹿恕:瑞虎5定位高于瑞虎瞧款,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牟,定位要高于瑞虎车型皮仁霓,预售价在10~15万元左右灰蛇剩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元急盟酬。定位的提升老牢醇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狈儡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炒蓖。 【左上摩:瑞虎5;右上骂:哈弗H6;左下胜:全球鹰GX7;右下矩滤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骄,目前市面上的哈弗H6陌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溶硕祁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠书鞘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徒眠落。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型测攀慧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伍矾泄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堡孰贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘦。 三款车型具体型号及价格参见下表悼锯烁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑞擦,GLI是其中相对惹眼的一个掸谎,蜂窝状中网设计和GLI标识棚忿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恨日项, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袄轿患。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膊,另外两款车型都采用卤素光源抨舰。 车尾部三车间的区别更猩硗型妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坑梗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奶额仕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尸登冲,侧重舒适性和耐用性栋。   内饰方面炒鼎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彭谷。三款车无论是在方向盘官峭礁、排挡杆底座还是座椅上鹃帘琶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瀑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搁齐:" "  奔驰S级在国内上市的时候旱萍匙,奔驰就打出了“汽车发明者旅,再次发明汽车”技,对于前半句扭每,你应该可以了解屡概臂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酶律错。但是后半句是不是有些困惑呢叼丘韭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饭恫拜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锨,全球订单销量迅速上升瘦测,国内订车也需要很长时间且,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷偷?除了进行试驾体验之外美反肥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辜芦佛,相信看完这篇文章之后睦念,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变收睦碧。   之前光立唉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棉魔,如果你感兴趣可以点击图片阅读骚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲍兽,属于入门级别车型项夏,排量为3.0T垄怖,售价区间为脱莽琳:124.8-141.8万元之间垃天,只有两款车型可选守。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捌蠢忍,售价区间为179.1-204.8万元淀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伤膘扒。   对于汽车厂家而言掇赋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”末,无论是从设计肚泵鞘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窘突冒,并不是要面面俱到的去介绍脐堂,如果这样的话不鹃谷,几大篇也不会介绍全虐额。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伍寐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饯徐般,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秘。   对于外观记抖,依旧是那句话免:仁者见仁骄老凌,智者见智双际柑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叙秆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剐成,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狡蛋、冷峻的态度搜衫。如果非要比拼的话坊琳寥,那么最能体现科技的还是大灯的设计苗荡刨。如果没有奔驰的奋起直追济赴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辟,但现在我想应该不会了鳞救,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酥涂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胺瑟,所以从侧面看起来就更明显了浆,奔驰依旧是将优雅做到极致居诞,而奥迪A8L的车身线条并不明显橇夸坛,前后比例也是十分协调顾辩脱,整体表现的是一种中性美帝蔚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥抖伶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抖,最能体现出美好一面的就是细节的处理年妻筋。比如撮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式害郸,只有在R挡的时候才会开启蓟筹朵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搏吵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫩,当然这也没有异议抚疙形,但是和奔驰S级对比之后弛,就能体现细节上的不足了涵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臼。   本文导航衅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咀申、G口、QX届函、FX宏蹋、EX强,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛边攻弟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现购全,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淀,趁着2013年的尾巴破苗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馈媳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洗费,提高车型动力路冲娄,一方面也使车身稳定性得以提高囊。2850mm的轴距虽然没有变化殊,但是空间分配上猫吻册,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湍。   前脸整体看上去十分圆润饱满耍伐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力干刊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驴该,L型大灯像两双飞翔的翅膀郴,随着车子的启动寇惺,展翅上扬佃拾。不过这款车的前脸上牡,我们并没有发现雾灯的身影骋渭舱。   与前脸一样壕串畅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衬失头,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棺咐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉没,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蜗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仕,博得了不少的关注猛。大家这么关注它肯定是有理由的努蹄,名图定位于索纳塔8代之下碱澳萄、朗动之上拌逼危,依靠丰富的配置鲤缝断、合理的空间和稳重的外观内饰恨还,实实在在地填补了中间的空缺类。据了解秦颊标,名图上市后将会有8个车型粹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俩来芜?曝光北京现代名图详细配置)同。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腔鸥,1.8L自动DLX蜗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块裳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近念铣亭,启辰R50X为8.28万嘘,MG3 Xross的售价为8.47万元逆。按照车型划分来说蛇,启辰R50X属于紧凑型跨界车垛抚创,MG3 Xross属于小型跨界车未逝斜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抡。但在外观方面贫识穷,MG3 Xross比启辰更都市型募窘、更适合年轻消费者卞。   启辰R50X   外观方面势,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挽抗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剩碘扇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碧。由于增加外观套件邵春狠,尺寸自然会比R50有所增加乘杆,不过也仅限于外观上冈睦,轴距依旧为R50的2600mm獭痹,同级车型中算是比较出色的数据赊渡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疯搐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在想呢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苍宠醛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素词。   侧面变化不大归饯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烯咕。典型的跨界车必备配置行李架睬簧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屠朔皇,有了它的陪伴蹦帮微,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龄。看似设计复杂的尾灯谓肪菠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溉泉,也正是它的出现莽能,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升现秘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害恼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枷呢,虽然MG3 Xross的售价更高颁芬,但在配置上却没有太大优势群。启辰R50X中装备的倒车雷达堪客盖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毙隶帕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稻,同时对关注度和销量也有较大的影响乔夸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓜晶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饯距,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祭需。另外哨,天窗也是大家乐意看到的配置熔摧清,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垛午哦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致另,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一葡绵揣。三点式倒车雷达泉裁戏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘟,也让尾部的整体感表现更佳肃漠墓。   本文导航县:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宛?”每个人都会在心里问这个问题羔。它是个新来的家伙把,我们看到的却是一张似曾相识的面孔合。“这不就是3系的Coupe版本吗碘?”有人一语中的其滩。故事讲到这里似乎就可以结束了镐,但事情真的这么简单吗硼顺蹄?当然不墩奸。在真正去驾驶一辆宝马之前赁京,我们无法给它下定论裸但尸。于是问题变成了四蕾蜕:“4系是一辆什么样的车千狄?”   几个小时前(11月12日晚)潍竣澈,4系刚刚在国内上市痢颧全,售价59.6-73万元纪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百贺,但不管你是不是4系的潜在买家杭风,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茧孔。因此肠令,我们为什么不暂且抛开一切杂念患趣其,而单单去欣赏这辆车呢合溉?   ●外观潍安:若要欣赏奋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搔,中国官方名称435i 豪华设计套装久碘肩。仅从外观来看糯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淀噬疤。原因很简单桓划,它的确太像3系了朽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位截:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘿,4系如此像3系(F30)遁吠袄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泉痰敲。大家难免会因此而看轻它改,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捍滩。再瞧瞧6系间,虽然与5系和7系的关系不一般坏,但它显然幸运得多瓣萝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来革懈驴,即便这辆车没有装备M套件疟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现围,从这个角度看掀殴,再也没有人会说这是一台3系了停浮塑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汲里,易成为人们眼球的聚焦点刻囱皖,有些喧宾夺主的意思膜诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肠觅。不过轮胎的配备让人不免有些失望峨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勉奋孟,对于435i这种动力配置来说皋黄侍,225mm的轮胎确实有些太窄了拨盛朽。   从车头到车尾栋焚拈,你的心情会越来越好贸狈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方松使。细看尾灯造型哄,它更扁更犀利缉,与3系有了细微的差别木,配合流畅的线条钙,再没有旁枝末节坦系惠,给人赏心悦目的视觉享受冒盛。   ●内饰仍卢逞:领导炉抄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗监眠垃? ? ?   4系的内饰应了那句老话摆磷该:“以不变应万变”掣亮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搞。为什么这么说叛请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓶吾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亭,如果真的会有人选择这款设计套装藩烫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阀山眯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞳乃窗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肋惭,不如回过头来看看那些被你所遗忘燃喉,或从未关注过的豪华品牌琼棉篮。在它们身上烤,有你难以发现的豪华品质考统,也有能够让你折服的豪华配置歼郸,总之诵编,在选车的过程中险,尽量不要做的太绝眉清,因为买车不是跟着别人的感觉走臀,选到自己合适的才最重要汉混。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骋枷抵,又考验耐性的工作心剑添。往往在某一个时段有一丝懈荡啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泛房。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔚鞋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脑酣苍,做出全面的分析与指导辩辖涪,以同级同价嘎伸擎、同价不同级等角度出发肮钉卑,全方位给您最全面的购车支持汕。   X是一个颇具神秘感的字母并夸,我们经衬铮可以在电影中看到这个字母的出现挪,往往能与这个字母挂钩的人物郊,若不是什么超级英雄匆拜,就一定是罪大恶极的反面人物棺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悍暴然。由于种种原因亨遂狗,这些汽车界的X-man无法全部到澄痢,而今天出场的这三位梢挛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解传褂腹。   两款日系一款美系侠,这样的搭配或许有些欺负人兄平回,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人急,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篮。作为ABB之外的豪华品牌郡浪金,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌昏,都在顶着巨大的压力在中国生存者丰琼。当然哪离雾,它们之间的生存状态可能有些并不相同锌骆童,这与进入中国市场的时间查枪伺、推广力度驹庭、价格等多方面因素都有这直接原因歪佛。SRX械轰、RDX和RX扔钢,既是同时拥有X标签的SUV车型惶无,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巩,这样的巧合其实并不常见赐巧侥,但名字的相近却并不能代表实力和销量偶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质京,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踢辣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睫隙泪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盼穗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多,将其取代的是刚中有柔伙倒愁,粗犷与细腻的结合体欣妙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霞片枚。   本文导航伤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缺邪,很多汽车厂商都为国人做出改变篓篮伸,纷纷推出加长版轿车且筏佛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祭腿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捂。新车在天籁的基础上加长了135mm聚,但它真的只有加长这么简单吗吩保?显然不是珊橡裳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陇温活。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型短纲锋,新车定位要高于普通天籁戌、迈腾雅阁等车型磋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咆,与之前换汤不换药的公爵版相比襄歇俩,全新车型有着非常大的改变充,它注重车内空间茨,更注重后排的豪华感受拖竟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辞趟,主要竞争对手为丰田皇冠郎、马自达929等车型闺。公爵自1960年以来共推出过10代车型怕界。之后公爵被日产FUGA所取代抛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虱娶谐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碑角次:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恫,新公爵版的车身长度完全领先于对手绥,并且在轴距方面净滩,全新公爵版也击败了其他金正对手诽。在车身尺寸方面犯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹄粹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湃嘿。   新车的前保险杠经过了重新设计疵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敦擎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次操。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霜缆乘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫌匹改。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上京熔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腿科揪。但全新外观并没有显得笨拙碌媳郎,相反侧面线条看上去更显硬朗乱还,同时还提升了豪华感纯茫边。17寸轮毂采用了全新造型胎仙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厕椒慨。   同时新车的尾部也经过重新设计火,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荒怕淖,让人心里觉得踏实恳藤烁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中童耻,这也是日系豪华车惯用的设计手法从歉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浅嘉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囊珊。   本文导航咐董:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可行,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辰壤廷。不久前刃,哈弗H6推出升级版镐火,现代ix35也完成了小改款锚,今天我们就将这两台车拿出来比一比卑儡剿,看看在汽车领域内刮,中韩的差距是像国足那样不争气怠剖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力填率。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比放犬弹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弧,而且发动机的选择也更多毛秀玩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颊还,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些文。售价方面两车差别较大谰淀,这一点也一直是自主品牌的优势所在覆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辞旅钾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠薪淋敌。   外观肛搓蓬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大统饲,比较明显的是在车头措、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奋撂,另外在车头下部进气格栅踞赣烈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乱箔舶,不过因为仅有三款1.5T车型伶,因此他并不是今天的主角媳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型塘恰:第八代索纳塔)家,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗓衰:全新胜达)龟泰超,两者在ix35身上很好的结合在了一起锋蠕,看起来既有轿车的美感伴,又不失SUV硬朗的气质儒。 外观配置对比窟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元曝齐,优惠后的成交价在15.84万元左右灸考可,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近识卡功,因此我们拿出这两台车作对比姑负。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痢休,除了天窗驼贡掏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筛胖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拜抽孟。   车身颜色涣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汾烦憋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湘丧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猫涝,多了一个闪铜颜色的选择溃泌寂。哈弗H6颜色也足够丰富封订让,平日最常见的白蓬、黑集颈浆、灰淀、银都具备图拴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伎蜜膛,基本足够满足消费者对颜色的需求爽雀浩。   外观小结袭:   外观方面我认为两辆车都很耐看唉讥撮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言情,因此更显时尚蔬尼、硬朗壁犊。哈弗H6外观也很不错轻读诉,可以给人非常沉稳踏实的安全感惋侍砍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孺,外观就更不输给现代ix35了孟羡。更喜欢哪一款见仁见智闻立,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扦协。   >>>慎防购车陷阱逝办,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掸翻?当然是因为它空间够大晃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宛棚龚?或者说什么样的MPV算好魏驳厘?多大算大拜?今天美司,我就从一个汽车网站编辑的角度麓,跟大家分享一下我的标准和看法痞懈罢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现曝。   在我看来洼,对于一款7座MPV来说迁。大家应该首先关注它的乘坐空间坞,特别是第三排乘客的乘坐空间倪。因为以我的经验按俄操,7座车型中函稳蘑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淘啤。要不就是顶腿胆霞聊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颠。所以在选车时鞘呈实,这一点大家要尤为注意施衡匪,否则第三排用不上烤,倒不如少花钱买辆5座车龟尸烘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讨黔拷。   第二个关注点是后备厢募,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腑不尽。很多7座车型在展开第三排座椅时崎科烈,后备厢连放个包都费劲了群宫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候必菲氏,有可能一点行李都没有吗司鸿?所以这一点枪建论,大家在选车的时候也要注意髓。   第三点是便利性酮,这个除了日常的储物空间外爱屯睬,还包括第二排上下车的便利性陇、进入第三排的方便程度等纷屁孙。对于7座MPV车主来说财挽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的被。一般来说前排往往是孩子爸妈缴,而后两排则是父母和孩子婚清,可以说是老的老阔氨、小的邪啦住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人是。   开头长了点肖,主要是跟大家分享一些经验嗜噬奢,下面我们进入夏朗评测紊獭,看看它的表现如何稗绿省。按照刚才说的桥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稻凤倾。至于外观棋寥菲、内饰妥匡壬、动力等壕膜钎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抵床,我们稍后再谈康吧慈。   ●乘坐空间分:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潘,一辆7座MPV上,前两排的空间肯定是没问题的朔亮。比如我身高175cm须霞溉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盛滩翟,靠背的角度也可以调整30°左右喜抹缸。前者很重要捷,可滑动的范围越大品,和第三排相互迁就的能力也就越强剃趟潜。   从上面的体验来看牟,至少从腿部空间方面来讲祷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抖鲜盛,而且进入第三排也并不是很困难奖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徒爽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缉钾洽,几乎领先于所有的同级别对手桓,所以相应的杯该,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的形阀拧。另外有一点大家很容易忽视的是敞坦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局事蹿怒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任处察酵,而较窄的第三排(受后轮怪啥宦、后悬架影响)则只乘坐两人泞谷袍。   与夏朗相比略雹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式论芦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哭,满载时第三排的舒适性可以想象皋掀,一定好不到哪去牵犬诲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睦等叙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姆,而且五个座椅都是三点式安全带斤,都配有头枕炒,这也是其他车型都不能比拟的一点姑腿坡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酣徊,比如长辈腿脚不方便进第三排镶,那你大可以将儿童座椅装到第三排健侥,这个很多对手真没有绿寿蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胳,到2013年11月新车上市喷,短短4年里田剐,观致汽车为世界带来了太多惊喜并,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栋杏。新车迟迟不上市烘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膝碎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲍煽。是骡子是马涧添,终究得拉出来溜溜逗稿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痰诬鳞,到底有没有想象中的那么优秀屑虫菩?趁着这次的试驾活动私泊杭,必须让各位清楚的了解真相诬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢密?这是个很敏感的话题哀瞪,却在任何一个场合都不得不提览。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湍暴蕊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入携,而非决策权渗透碌,这个是一个需要十分明确的概念阮接。   综合来说弦粒赂,您只需要知道伪:它是一家合资公司氮,也是一个中国品牌缎,但是它的发展不受制于任何人叮甫煌, 并拥有独立的攫很瀑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奠期,制造的也是全新的辞杏、面向国际化市场的高品质原创产品醇坤女。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炯攫非,副董事长Volker Steinwascher石清仁剃拓揭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物维剖,前者曾是大众集团高管纬按吼,后两者则是举世闻名的顶级设计师峰募。所以在观致3的外观造型上筐鳖疮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知砷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路核蔽景,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹭伐,车身尺寸恳、腰线的丰富程度等曝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球免悍。如果一定要说有什么特点的话禾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冈察。   不过未戎,若是细细揣摩这款新车容滦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寸扣岔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绵诚皖。而由法雷奥代工的前大灯伦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阶免鳞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枯,如果您愿意再多支付一些费用沸匪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯立窖、大灯自适应开启及清洗等配置呛粮极。   除了前大灯内的LED转向灯之外芭具固,后视镜上同样布置了LED转向灯狡丸,只是LED二极管贴片的间距有些过大锣,点亮之后似乎缺少那么点感觉家次韧,而厂家的工程师也很认同我们的看法厂克疮,表示会很快对这种设计进行改进纷摄。而后视镜的特点是宽度很大孺,可视面积优秀嗓磊骸,并带有电加热功能攀痹畴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坍楞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肆泥雀,无论是大灯响、尾灯组布局催辛抒,还是倒车雷达的探头布置等等醒。而很多时候浪钞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雄牵,设计师的固执被得到了采纳蔫死且。   有一个很好的例子来阐述这种情况灸踞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澜腻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腥割管。用厂家工作人员的话来说垮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劝布摧,必须成双驰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准离膜:LED光源+导光条绕兼瓢、双倒车灯鹊澜尼、双后雾灯龚,灯组的供应商仍为法雷奥滥德。   尾灯组本身的效果相当漂亮客切,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盛捶豹,但不得不承认的是荷寺氢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少经募。双边双出式排气管先、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配傅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式温读参,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衰斤末,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睡恋。轮胎方面观致3也是十分的给力谴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勘篙甸,因此马牌就成为了唯一的选择闯观,对于消费者而言自然是件好事魏宽努。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矢晨,这款产品显然更注重驾驶舒适性备,但规格上似乎不那么亲民峭判忿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盆倾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堪还泻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绕贪,虽然市面上可选择的车型非常多摔,但是想要在其中选择出一款空间够大兰厘,配置也不能太差的车型娠,着实有一番困难劳蒜。近期我正在为选车而烦恼斜拨秤,裸车预算在10万元上下犊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崩,所以对空间的需求比较大窟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上策叉和,今天忌囊,我们就在这两者之间戌嘎,来一场空间的较量剔。   飞度共有5款车型党,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袖,骊威共有8款车型龚献卜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑞硼妹。此次对比文章中鲍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淳,两者指导价分别为10.42万和10.58万躬施械,并且在上海都有一定幅度的优惠酸,实际售价两车差异不大函。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隆:飞度时尚运动剿,骊威中规中矩惮田盗。   在外观造型上杜棘,飞度外观饱满导,硕大的前大灯肆称、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谈,不过现款的外形并不显落伍赖牛。骊威的前脸进行了重新设计镭并掸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腥控湃,不过整体造型依然中规中矩蔡赦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面遣芍,飞度长宽高三维尺寸分别为临墩:3900×1695×1525mm们,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竟,轴距为2600mm揩烙,从数据上看猜修,骊威具有绝对的优势痘恐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骸,请继续看下文凸跨电。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啤达穗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强估害。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靠吮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埔乾滴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力即堆。另外坤判快,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炽卧筏,飞度为前后盘式妊,而骊威为前盘后鼓皆暮搪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沫叫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钉,对提高倒车的安全性也会有所帮助乔帮。相比之下崎陛崎,同价位的飞度没有此配置蔡齿,有些遗憾挛。两车都配备有腋郏控钥匙金,飞度将夷牵控按钮集成在两把钥匙上伎蓄梦,而骊威的姨担控器与钥匙相互独立喝甫,而且仅提供一个页泵菟幔控器平蓖,不过两车都装备发动机电子防盗系统敞爆。" "  现在出现了一个有意思的局面府茎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衡颊蛊,而且还有像大众汽车那样确冉淮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号香佳萄,在大众汽车之后雷勃顷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舌亲娶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姥竞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勺咳沧。下面我们就来一起看一看这款车隋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妊柒迹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗜寿拧?不得不说挤篱,从外观上来讲睦洽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俺,购买它的人们碱可袖,更多是在预算有限的情况下追求实用性外羞,谈不上什么审美喜好篮妥赁。而全新爱丽舍的外观设计搁的,明显向前跨越了一大步姆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渐恼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亲苏哦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喂尽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来但无妻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叙贰。这很符合中国老百姓的用车需求莎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌间盘妻,注重舒适性偷截兄,但行车噪音比较大俗笺抢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廓屯嘘,除此之外脖删,车外再没有开启的地方敞距缔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便物浚。除此之外舌荒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头爱控腾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撑,属于全新爱丽舍的卖点所在阮涵墟。   本文导航缴逢:" "  一直以来瘁查,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诉吗涕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刺抹略,但始终让人觉得有些激情不足扔,与犀利的外观不太相符垢坏牧。日前互,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仆夕,传动升级为6前速自动变速箱擒箱氓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统傅揣览,提升了该车型的整体素质尖肖刹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型险镰,在外观内饰方面变化并不是特别大崩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褪,新款MG5 1.5T也不例外伟镀翱。如果说红线彰显了运动气质匠涤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锭齐。   新款车的侧面造型与之前没有变化诫缆,作为强调运动的1.5T车型太,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果功。车尾的变化也不多奔然臣,远观基本上发现不了变化所在澄申驴。   本文导航傻匣垛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手示榷哦,而在中国市扯盘耆铩,两者的竞争更是激烈凑,A4L一直在销量上处于领先地位讹凑福,但宝马必然不会轻易言败涪射锣,所以我们看到了宝马316i的上市钨,其价格下探到30万以内潦那,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的始挪,豪华品牌沉船、售价30万内疆挨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足得境汝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型充改,还有手动与自动可寻铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据苦煌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的许,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距塑骄,并且我们看到官方定价方面池该,316i进取型甚至还要便宜8000元社绞遍,不管你是不是“壕”父涂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脸劳刊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辜,在大部分城市公嫉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影然,所以过多的点评话语我就不多说了潭狸,谁更好看都是自在人心的事立粹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崎,但是小编还是要尽到自己的职责递波奇,必要的展示必须得有疚潜卧,下面就看看两车的车头正面大图对比携成,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯户算邢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装艘榔箔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豁列,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了齐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炊荆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懈惫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果切乓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晚睛蓬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计回虽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了焦当,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朴玛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迹嫌啃,不过这都是个人审美的问题了士,整体两车的外观设计还是在一个水准上舅县。   轮毂上钎蔑蹬,两款车作为车系入门版车型宿,都使用了16寸轮毂皋,尺寸相比各自中高配车型是小了些借霸规,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎供菊绞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袍猴快,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎播拈,并且在胎面宽度上比316i更优祟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象信绘惦,用一款中级车以较高的姿态切入市陈拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓄乓,按部就班的推出了中级车GA5抱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摧碉,而随着国内SUV市场的井喷锋匙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伐。   好的产品才能抓住消费者隆心辽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仿己。在今天试驾的这款GS5身上赶悄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来艰糠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢片署?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念版蹿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盲薯刊,看上去却十分洋气俩扛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荷面萍、1854煞、1680毫米掇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柯闹,这也是国人喜闻乐见的峨苦。   车头的设计略显凶悍祷兴槽,设计师称设计思路来源于雪豹篓讣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橇镜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烁恒。前大灯采用了透镜式的设计瓤牡票,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯付匹息,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勒,这个考虑绝对够实在呕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强典,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果精清,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褪。   在轮胎方面察翅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磁撤融,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熄。轮毂的造型十分普通垦膛,只能说看上去很顺眼比较实用吧修。   尾部有一个明显的掀背设计吃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耽。尾灯采用了主流的LDE设计窝培肝,搭配大尺寸的高位刹车灯苗须,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膛粒,辨识度也更高戎弹猩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谋速倡?是豪华奢侈的奔驰S级上邓,还是“上天入地”的路虎揽胜离煤,亦或是驰骋四海的保时捷911将裂?对这一价位的车型来说新,什么才是决定性的购买因素上?是配置还是性能膘?车型对这一价位来说到底有多重要沦祈?要回答这些问题当然还需要专业的解答始。今天伸遣瘫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车极厕奸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓟吝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韭忙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梧及拿。非土豪们论刹赏,退散~   由于有200万元这个限制辫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咕伸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹿称醇,但市场有20万左右的加价酮添京,且并无现车霜蕉扮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型即,这款车终于摆脱加价小闪,进入平价销售阶段寿,当然能否买到现车就看各位的运气了垃颠芥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版交辫畅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袱狼径,但跑车的身份无疑是最拉风的蓬。   尺寸上实在没什么可比性读佳诫,加长S级无疑是其中最占长度优势的咖骚擞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罗,跟标轴S级还真有一拼考萍劫,巨大的高度也傲视群雄咐温滴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坚瞄。最后我想说的是勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埠比沦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到釜尾趣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了极衅,公平起见还得排除车重因素肖。别看S级一副身宽体胖的感觉肺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僻会奉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帅痢陌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卵抡苯,别吓坏了后座的VIP铂仟舒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肛劣,但也确实相当可观了统,不过由于这款引擎还是有一定年头的檬,其276kW的最大功率是三款车里最低的俗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抖付蔬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喜甫。不过写到这儿我很想问一句矩肩窃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憨佬,就能成就今天的丰功伟业鞍地箱,是这样吗祟许稳?就算这不是一个伪命题蜂点姬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辅彩词。那么弟芦吝,历史能代表什么巍道探?之前材桅桨,我肤浅地认为硼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到黄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时结柬摹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羚。 ●何为中国专属茅豌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型授丛:S400L两款欣罚、S400L混合动力一款淘盎、S500L一款岛。相比世界范围内的S级冕,这些车型有三大特点沮:全部为长轴距版厂彼、全部为汽油车兽漆、S400L两款车型为中国专属伐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舞瓣架、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沥蓟闺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机聊龟木。因此办,中国专属的S400L与它们相比携糠护,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冯丧梯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关附。我们已领略过S500L的魅力巨累室,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版精盗。   ●外型萌趁连:更长硅完如、更宽答锯、更高敌溃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰世凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致平泪,尺寸上挛挂,它比上一代车型更大塘琼稠,轴距则保持不变汲斡恍。从数据上看快捍岁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ぁ,但落实到实际的视觉效果毁棱说,我想没有人觉察出几十毫米的区别搁拷乾。相反敲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舍、霸气很多存。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个砍迸其,根据车辆配置的不同摄,全车使用的LED数量有所不同犬岗。我们不知道具体车型的LED数量乏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香,它足够惊人媳别啤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茅诬亥、中国市掣ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娟抡考。对于中国人来说砂标策,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狈,中国人将有更多合适的车型可以选择茫础掏。同时钞刮,市场竞争日趋激烈谓,汽车售价降低轿把蕉、经销商服务更好汗。   作为目前全系的入门级车型隧旅工,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酗搜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奠饭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俱萌富。对于S级来说律,无钥匙进入功能十分重要咐,没有它霸,许多车主会无法接受伪截雾。   如许多人看到的一样径逞匪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莲。在奔驰车上受瓶狭,总有许多你也许永远也发现不了的配置吴仆葱,它们中许多都与安全相关赫萄。比如S级全系标配的自适应制动灯董袭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度科臣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故覆管违。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寿,什么是MPV车型耍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影公猜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刚扭耐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型购评,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胃蠢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琳陈欺。是MPV童肮嫩?是轿车熬檀剧?还是旅行车誓疽?这看起来确实是个很有难度的课题输钠加,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题化。   当然这次大家不用只听我的一面之词挽脆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论特,而且他们一个是马自达5车主桔,另一个是沃尔沃V60的准车主墓郡省,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搭绅。   首先登场的是胡正暘破,大家一定不陌生问姐拜,他是我们汽车之家评测团队的成员潜,今年27岁蹈,算是个文艺小青年搬味,热爱生活捐僚串,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仍编,刚刚新婚不久洼枯勤,正是对未来充满希望与热情的时候十慰龟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动太,如果家中添丁的话藉迸寡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赦搓。   杰德测试车刚刚来到编辑部础,胡正暘就迫不及待的去体验了匹逼舒,据他所说汤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炔废,属于一见钟情哥。另外从外形线条以及车身尺寸来看歌官,杰德都和V60差不多矾速,是辆旅行版轿车的样子到笆。   当然外形只是一方面搅绞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揣呜腹,特别是第三排座椅坏。实际体验了一下秘,将第二排座椅滑动到最前面的位置隆僵鼓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赡篓,头部也有四指空间洗抖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窝碳,之前的文章中我们也有过介绍嫩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晦。   更多精彩视频度,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饭,表现基本上与V60相当杆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吭嗣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况界雷,在放倒第三排座椅的情况下版结筐,用同样的一些物品存放来对比搜辽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萍捶歼,而如果使用上第三排座椅嘛枚虾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捎阑讼。   胡正暘对于杰德的看法颂:   首先杰德样子很好看彼佳苇,够时尚场崎,年轻人都会喜欢舱隆轿。另外冈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大为,但是内部空间利用率更高赫拒础,实际空间体验也让人很满意阔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钳,这点非常不错稠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滥。   不过它有个问题戈观,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荆甸,只适合短途出行隙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骋磐,如果需要经常外出长途旅行的话撬敌堵,5座版车型更合适诞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凭潮。近期羞,2014款雷克萨斯GX400推出市晨南锒稀,作为小改款车型虽,此次推出的新车在外观方面做了改动径,同时在配置上也有一定程度的提升闯,动力则保持不变层崎劳,售价方面与老款车型保持一致税朝室,提升了新车的整体竞争能力使浦挽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玖陡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沏茫摔、308亲、408涎阮部,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甘伺,现在又来个301材京,不要说是消费者巾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牧倡。这就是紧凑型车市澈淅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桐。东风标致301矛头直指桑塔纳擞睡冉、捷达和昕锐惮告惕,我闻到了火药味薯。   11月19日上市汇迷,预计售价9-11万俏补,与雪铁龙爱丽舍同平台腾埔,只有1.6L一个排量鸵,变速箱有5速手动和4速自动可选想。以上这些是东风标致301的一些基本资料际绷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望革,因此从很早开始便陆续放出各种消息绩洗,以增加关注度喝缺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浑,为全系顶配娩狄。咱们从标致301的身世说起耿踩,先把头绪给理清了酚甘该。   ● 东风标致301是辆什么车肮邦?   听到301这个名字粗,大家都能知道送鹿检,这是标致的“3系列”抖宫蹋,但307拳、308听过睡晚,301却是第一次听说沟死附。其实301的身份一点儿也不神秘膳焙钱,大家都记得富康吧疯?富康是雪铁龙ZX秤侣,后来在中国改款改名卸氦,叫爱丽舍栓胳量。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”去那,这是它的第二代产品韩,而301毁誊,就是标致版本的全新爱丽舍汰痕,它们全都是一家人蛔袒睦。   对于大陆市场来说癌,标致301是张新面孔木撤,其实早在去年底它便已在土耳其上市慑下乃,之后陆续在阿尔及利亚入桑、俄罗斯等许多国家上市帝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肌,同时吼绿付,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等归。它将被销售至世界各地递搅,成为一款全球化的车型盎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钡防,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谦侥小,标致301的外观乍看上去没有什么特点详哗。你可以猜到这款车的定位了龚购赫,30岁上下暮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它号那。   其实301长得有那么一点像508祭,这是很正常的豪扫,毕竟出自一家门捅顽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掇漠涣。要让更多人接受端顷,太个性肯定是不行的矗犬扇,所以这个设计思路挺好兜,也应该挺对中国人的胃口豆炽险,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豪尉撩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳康前、捷达飘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潘氮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雀镣髓。不过它的备胎又回归了185mm刷玛,而且灵睫,可能是出于成本控制等原因僳乏四,备胎使用了不同品牌的轮胎龟想牛。   我个人不太喜欢标致301的尾部恨颊搔,总感觉哪里别扭邵,也许将来出个两厢版会更好看粟埃蒜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹲父,而且中高配车型都有北膛为,比对手厚道扔瀑臼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足解俗,温度适中旅尘鼻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搞磁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡愁添,他们不仅发明了西餐餐具围栖:叉子竭按蜡,还孕育了诸多跑车品牌卿,比如粮竟:玛莎拉蒂稿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霖轨筐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岁坞烩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牧尼。   ●外观恨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冀彪鞘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扳呢糯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吝,它们都是标准的行政级豪华车地淑,有着一副不苟言笑的严肃表情垃,外观线条规整妥,那种气场让人敬畏继苛烽。   而玛莎拉蒂总裁则不然遣悍慰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别釜壕,但气质却截然相反琳亥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计市,标志性的大嘴咄咄逼人垃,意大利人对于设计确实有自己的卓见飘。   如果将总裁与同级别对手放在一起咐尘,它无疑是最夸张跨袄、最具美感的谐食。这的确也与细分定位有关系矢,奥迪A8喀很、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹃垂、沉稳为不变的设计主线哀虱,更多的在表达权利输泌让,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挂亩娜。而意大利人则不然景加,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饥娥泉,即便是这样一款行政豪华轿车隋,依旧坚持了张扬的风格眉婚。   这是我第一次见到新总裁的实车册悍化,它确实比老款要漂亮甘识酿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泄颠记,而新款前脸带来的侵略性更具气质曙。   车尾相比车头略显内敛稼螺,双边四出的排气管成为了最大亮点皋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恫,聊及为何选择总裁时铺卡,他满脸诚意的跟我说涩刻:“好看!跟找女人一样享台短,好看娜。”“呵呵蹲,好吧缔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枪被凸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恼,卡钳由Brembo提供偶,颜色理论上是可以进行选装的瓢徐。轮胎为倍耐力P ZERO系列仟,前轮尺寸为245/40 R20池,后轮尺寸为285/35 R20氮突。   ●内饰浅朽:运动豪华是主格调   置身车内诫挛墨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜜错,显得有些过于保守了拿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镁丸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逝菠。   方向盘直径略大竭荚,背面配有尺寸硕大的金属拨片譬鲁令,手感很棒同恢斤。导航系统为Garmin圃腺柒,7英寸液晶屏尺寸不算大促汹咕,中规中矩耐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豁换苦,已经很少遇到长相令人深刻扁逻堆,而且相当满意的车了豆哭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咐荡,价格低签,与同级别车型竞争性价比十分突出瓶。但在长相一直不怎么给力履脯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骆桨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膛某躬,不走伪高端路线的致尚XT示快珊,其动感的造型非常独特发短臼。在我看来尼鞘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确局,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坝爱尼,购车群体越发的年轻化搅歧辆。   说他年轻不吉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来的瓦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梧,这只是时尚的一部分浩纫段。   前包围的造型充满了视觉张力恳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大该鳞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竞祈,显得非常动感聊姐锋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窟痉胖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疤骚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO港,这也是在向合资品牌看齐读晶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利素螺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芯激。而在车身尺寸上郊篇公,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霉晶拿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谋痰慰,与他同级别的对手相比有着明显的优势擦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篓戳巢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陆贸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筏冷逆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点受帽,上窄下宽的造型十分饱满损炒本,而且显得更加稳重浮藐木。尾灯的造型修长款报撅,且正好与车头灯遥相呼应冉稿吠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柔,动感滩泌、年轻弟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抒,虽然仅有三款车型配备此装置悲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现险女,想必也是极为厚道的秽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好募觅,我是汽车之家刘涛夕祈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葛蔚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贰鼓辟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抽户薯。时隔一年后的2009年裁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筷劝瘦,选择它的原因丝,用三个关键因素涵盖辑珊:“外观内饰漂亮骏纯凶、静音好兄碧稀、配置高”规俩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威界,作为老款车的车主讹,带着期许寺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淋盎柬,有了下面的车评媚。   注释吕挞:为了方便大家阅读孤闪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型税暴,描述为“新君威”柿鞘贪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谰挝,以下各个环节的评价用满分十分制理丝,做点评撅冬瞳。   评分标准撬:   及格舜:6分   表现尚可梗腹浓:7分   表现优秀谁:8-9分   表现完美攫驼肺:10分   外观焦:先天胚子好潞,改改更“时髦”   改进评分沮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帮圭粹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘫洞,应用到了现实量产的车型中乾氛。在当时核描孪,245mm的胎宽饶澳救、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寞,毫无疑问是走在了对手的前面陡相朽。这种先入为主圃郡别,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窝绥,说君威有一副“好相貌”缔控,我想没人会投反对票淋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势成,18寸的大轮圈不仅保留胯焙欧,而且换成了密辐条设计吼隧铂,前格栅的修饰汹辑,在视觉上显得更为立体校,但就我个人而言更喜欢老款涂肥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囊。俗话说“7分先天围,3分后天”孺讽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煤晶,应对国人对“时髦灯具”的要求埠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隧,坦率讲搐,不是我喜欢的风格忌剧鸡,如果换成一辆科迈罗播,我想我会投赞成票玻。后尾灯胜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坚冈,视觉效果不错培,灯源亮度不刺眼饺,亮起时不会让后车问候“家人”糕遍测。   内装度婆:对不足进行了优化颂萎功,细节仍留有遗憾   改进评分洽金:7分   我必须要承认哨,我是一个对细节做工异常挑剔的人梅刑。从2009年到2013年堆枪丢,新君威经历了至少两次改款升级蘑甭秦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糕桥护,仍未得到改进幢菊。强迫症对于细节的不足牧封胳,只需一眼就记在心里澎清,每天上车看到就会不舒服讣。尤其是氏佰,新君威的前排仪表台与座椅之间藐淋衬,留给司机的跨腿空间并不大边羡隘,当你磕到膝盖外侧时娩匆,你会嘬着牙花子测沤,蹦几个“脏字”炭。   聊完了不满栋土难,我再说说好的地方毛。日常上下车娘播相,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倘,我的09款君威开了4年跑了5万公里会赋,座椅的“敏感”部位泌闲谋,已被我蹂躏的起皮栖八碎、掉渣夏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吞,视觉上显得极为邋遢坦床。此问题鞭弛呵,在新款君威上得到了明显的改善卤炔,侧翼立起的角度变行θ琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乡路,但此问题我跟厂商确认过施悲,确实为真皮)簇姑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哨题。凭此一项尽腊,拉开车门的印象分就能加不少孙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筏碘,我的老款君威在二手车出售时蜗,就因为座椅皮面老化的问题呜该,被“扣分”阮绷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计飘故,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局染毒,好了许多摊九皇。8英寸迟缓、带有触摸功能的中央显示屏磨位,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轻悼上,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涛俄良,在实际操作时显得华而不实复悉。多数情况下要调节温度蓄来,只能用手指去“抹”门吾苇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差差萎秘,并且无任何的震动回馈提示灵,行驶中操作不够人性化尝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)德屁巾,相比老款的旋钮控制咆迁,视觉上科技感更强沥。实际操作时傻订,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崔瞳。尽管支持手写功能纤,但表面手写板的面积很芯等锼谩,如果手指较为粗壮枢硼,表面面积不足以支持对手写区域的要求淳。索性席,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娩嚏疽。   小贴士隧:针对上述功能的操作“鸡肋”链搅另,我向厂商做过咨询翁。对方最终给出的结论是姥,此功能在研发初期富,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喀五谢,停留在几年前绒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擅世拜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瑟鬼。   仪表盘上的这块儿液晶屏仕齿,支持多种信息切换查阅粗完赂,视觉效果自然更时尚然,也符合当下的硬件的升级进化潮流呢但。但死镶,仅就我个人而言秃费省,我认为任何一项技术的进步与应用刺夯盾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垂锣矢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虚烷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揪,所以仪表盘的车速指针桅酸级,在爬升时有明显的滞后和顿挫感句,当你想从正常模式切换至电台模式时鼻尽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题官喀,时间大约在2秒左右量。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咳,因为系统的升级捌,所以导航从路径开始到定位确认导航吐彪对,逻辑上相比老款车型灯辖鳖,要合理很多聚斤必。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嵌椭,被彻底改进辆貉目。提个建议贾虏葛,新款对于路径导航的语音提升洞忿,在路径判断时彤愧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禄磕,如果将“请在下一个路口右转的话术”吗忿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丁笆笆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响违,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响副钝。整体效果尖肥,高音有提升慕涟掳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猎。以往那种“嘣呲侯持、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烘刺赔,无法在这套BOSE音响上找到骗寞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车险湾?加长版!与其给那些改装厂提供生意诗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹅。近日戒厘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秒凹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梨激,这款车就要正式发布了博,海外售价14万英镑起沮接,约合人民币138万沪探。国内250万以内应该是不要想了田抱,土豪们还等什么抖耿罐,赶紧再加价20万下手吧J咐印(注释晾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肪虫,外观上并无过多区别挫发落,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氖标:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的统,因为用三个字就能总结秘魔估:没区别渭膜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版松鹿。除了实实在在的空间优势臼,那种与众不同的气势也是重要因素之一讹镣,这种毫无区别的外观惺胚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骚诺股。   英国人果然内(men)秀(sao)剑毯冲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱繁赏发。揽胜L果断砍掉后排中间座椅体,改造成了两个相对独立的乘坐区域棱缸,原本的中间座椅则变身中控台袄哼俯,提供了空调算人、多媒体府、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虏韧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车千。动力和传动系统方面汤滴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同观恫侈。   总结垒寄:路虎揽胜L目前仅计划在中国勃、中东地区和北美市场推出狗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伍查茹。另外挫猎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畏财查,预计广州车展发布氖。土豪们继续准备银子吧技。 免责声明浑奇叙:本文仅代表作者个人观点篱江,与环球网无关怪熔呢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐贝,对本文以及其中全部或者部分内容淬风霖、文字的真实性橇、完整性涩搓坡、及时性本站不作任何保证或承诺饺层,请读者仅作参考卯谴,并请自行核实相关内容评舜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仍设,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稀惹姬,那就是新一代天籁·公爵犊歧。早在2008年6月爽隙腾,东风日产就推出了天籁·公爵蓉,它的外观七梯是、配置均有别于天籁其余版本煽溃草,更加高端大气上档次朔。也许它不是最走量的版本莆毛,但绝对是天籁系列的一面旗帜噬扭。在让大家久等逾半年后沥许阀,新一代天籁·公爵终于露面袄栋,我们也第一时间对其进行了实拍和勒。据悉虎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相观奉核。 『注岗侯饺:为方便大家阅读寞钉龟,文中天籁·公爵简称公爵版边烽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扰隆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测插,时而艳阳高照纫泵,时而大雨倾盆墩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛙酚,与身旁碧绿的草地相得益彰哩。我盯着它看了许久镐东判,心里盘算着入:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来经?   嗯衅虐,画下草图之前得好好思考这个问题试,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粉拉弊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搔千擞,唯独看起来太眼熟滩,对旗舰来说这可不是好事惊膝疲,在A6L甚至A4L面前羔墩,A8需要更多长者般的自信拱潭诚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲸:六边形进气格栅面积比以前大了不少借,而且线条硬朗到接近于矩形怂翰沛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疚,从前脸横贯而过灿垮失,再加上全新的矩阵式LED大灯式毖唯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俯瑞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仓锻汲,它是A8这次改款最重要的升级之一坦凑扫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稼黑。以前大灯为例埠,分为远光侗空膏、近光槽铺练、转向/示宽这三组床,所有光源都由LED组成遂碴,通过与摄像头剁卞崩、夜视系统魏掸表、导航系统等部件的协作垢芬,可以实现几项很有趣的功能沃境:   在Auto挡位开启远光灯荷书,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疯潍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霖,瞬间关闭部分独立的LED灯体悸,会车结束后慧边,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恢。在整个会车过程中蝎,对向车辆的位置一直不被照亮舷行涩,而其余位置能保持远光照明状态娠,既不妨碍对方驾驶员视线脱境列,也不影响自己观察前方路况乾,相当智能沸介。   当夜视系统探测到行人时漓嵌梗,LED灯会连续快速闪烁三下杆犬,对行人起警示作用暮,如果夜视系统探测到牛挞先獭、羊之类的大型动物尾,LED灯则不会闪烁荣,避免对动物造成惊吓山。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娇罐崎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芍跋编。另外它的转向灯采用动态效果扫,灯光朝着转向的方向滚动点亮粕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抹冒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涝,提高安全性抒瞎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纠借,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现封趁刨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料那渭巨,有些来自室内的模拟演示搅蹭什,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慰胳吓,看看这些功能的实际效果到底如何宏沧。   跟前脸的改进相比词烙,车尾变化幅度要小得多怯父,主要集中在尾灯部分抖,线条更加瘦长恫隋、扁平柯,视觉效果更干练燃耙。除了那个“A8”标识和,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挖碱亲,看上去还那么年轻运动坎,缺少沉稳气息磺。再打开车门一看汲昂俺,我明白了榷慑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萌汰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巷,使用了和路虎卫士相同的发动机陵紊淬,配备了六速手自一体变速箱惕辅垂,以及许多高端的配置帮汉。让这款车有了很多吸引人的地方逛,但通过试驾歇啊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感联爱。很多设计还不是很成熟茄,尽管这样讽,这款配备了柴油发动机的SUV殊捌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斗扒,依旧在同级别具有很强的竞争力挎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廷韧,尤其是大灯组的设计堕相盒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入欺,都比老款看着更有质感扯喂冻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小领荒魂。此外汉降,中网的设计很有层次感贺纪,运用了一些镀铬饰条鸥,也让这款车的前脸显得更大方枯楷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莽懦电,钣金工艺还有待提高墙钉。   车身侧面造型亮点不多饯森,线条还算比较和谐吧诲,亮银的行李架比较好看菜咀,但实际用途不大定剧郎。车窗所占的侧面比重较锌馈,稍有点显得失重眉阮咕。四个车轮显得很粗犷腔篱嗡,轮胎品牌是玛吉斯茅竭,成本并不是很高捎剑脾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计输汰,注重排水性能膛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驴。   车尾的造型比较臃肿忱,相比车头来说救顾,造型并不是很美观撂色,尾灯的轮廓没有什么美感可言碱,轮廓显得比较生硬翟票妒。车尾下包围外观设计的不算太成熟竟局,驭胜使用了三点式倒车雷达漆锯事,在实际的体验中崩稳,探头反应速度稍有些滞后咳驼墒,给驾驶者的观察带来一定的不便备花炮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离练券。   本文导航狭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夺圃广,已经跨越了整整40年笛坟江。在这期间里,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惭?当这款全新君威GS出现在你面前肌,这个数字就已经不再重要瘟敦。每当我们回顾历史塑,终究也是为了更好的感受当下秤腺绥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壁筹爬,的确也不太容易考究搏赦,所以话不多说呕,马上进入主题蹲。   君威GS是别克君威的高性能版本叛卫镣,作为其最明显的身份特征吭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撑乏袜,攻击性十足的设计让人印象深刻蓟漠微。全新的直瀑式镀铬中网更有质感普鹿,采用盾形设计祷氛材,显得非常紧凑享归。大灯部分全系新增了日间行车灯捅,整体造型与普通版君威一致捂,仅在内部细节上有些许不同贤。   车身长度牵前、高度比老款略有增加刻臣,宽度和轴距均未改变皮。侧面线条也是延续了之前的设计精,十足的运动紧凑风格掏郝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庙,十分醒目叫嫁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂模品脱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎襄冗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撤,更显紧凑烙慈础。LED尾灯为全系标配龟淑,灯罩经过熏黑处理刺,提升运动感倾爽切。作为动力更强劲的运动版车型篙鹅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娥本,同时也满足了更大排气量的需求蚀。   本文导航烽孙咖:" "  近日呈,奔驰MLC的效果图再次被曝光抢吓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舌弗摧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计物纤镶,融入了轿车的设计元素喇。据此前的消息酶舅桓,该款车有望2015年推出但筹菲。 奔驰ML   从最新的效果图来看扛履慨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揩,拥有相似的大灯造型苫,以及下保险杠的设计绣遁推。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枯恭。此番设计目标很明确据,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手部。   动力方面也来自新款ML垦辉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW士,峰值扭矩400Nm酶,编者猜测未来MLC将会延续该动力卵森。不过霖临寞,MLC未来还将推出AMG版本噬旅莫。 责任编辑赶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年持龄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戳柑澎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惋鞘,然而对于消费者来说衅,可选择性太多也未必是件好事坊恼。许多车型的定位都非常接近离痰泛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格败墟眯,那么它们到底谁更运动敦惋,谁更适合日常驾驶泡世,谁的性价比更高呢盯臣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瑟钳荆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看路,马自达CX-5在价格上具有一定优势煤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内财茅呸,其它车型在20.78-25.28万之间令。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逞节节,价格适中诺跑台,而且动力和配置都很不错柔燃。反观翼虎宪拔犀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缴极,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奈娜,但翼虎胜在配置丰富揣拖、动力强劲缸僵讳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忿慨隶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比识。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耽,这听上去有点意思旦边,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谰,那么结果显而易见韩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撮沏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米查寺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚷昆。然而消费者大可放心天停,CX-5的动力也绝对称不上弱处购公,尤其是市区行驶抵,它的整体表现很轻盈品,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哇计价,没有涡轮发力时的突兀感雇我,这让它驾驶起来更为轻松呵胳。   无独有偶计踩,两款车都采用了6AT变速箱踞脊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绣然淳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弓蒋。可惜的是篓烦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片江喉。另外内挎凄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现床唉,常规的形式很容易操作晒挡乾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钡,并不易于操作敲媒农。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涪,与翼虎也有将近3米的差距叹德识。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捞魂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进噬。   油耗向来是日系车的优势所在筏妓斤,CX-5的发动机压缩比高达13:1淑,并且装备了i-stop启停系统伐陵,这让它的节油表现比较突出层。在气温32℃颇庇男、全程空调到藩慈、车载一人的情况下图,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芳彪饶,其中经历了畅通和拥堵等路况纽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挝号。同样路况下鼎垛秽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硕我套,尤其在开空调的状态下胺弓,翼虎的油耗表现实在令人担忧骆磁胺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颊。   作为一款城市SUV骆投澈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磁堡蹲,都采用了多片离合器式中央差速器距钾黔,并带有四轮电子辅助制动淳搂姓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魄虱。从我们之前的测试来看凤层,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显复勃,所以脱困相对轻松一些普啡汗。不过在这里我们要告诫广大消费者鞍弥圭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脸,但两者的定位都是城市SUV叙前灰,越野并不是它们的强项龋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拌,油门踏板的脚感取侈、方向盘的转向手感逗抹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要爱擦嚼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侨修僧。值得肯定的是敲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犬绢拢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准事拿。然而相比之下喉,CX-5的整体感觉更加轻盈吼,它开起来并不像SUV扑,车头的反应更快夹备,油门踏板的调校也更加线性对吧,而翼虎整体感觉更加沉稳客,底盘扎实噶渐,但或许是由于整备质量更重的原因兽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒜。   就驾驶方面而言负怯,CX-5给人的整体感觉是动力够用我道、油门线性椭测塑、操控性出色秽炬,可以用“好开”来形容窍迹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讽纷攘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溪耻雾,但翼虎的发动机输出并不线性芦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屯克偷。另外诞捎碗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缚深差,加速互腔池、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车损。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汰罚镁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撇巢,放眼整个市潮怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唐,基本上5个手指头就能数过来坎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坏砰。   有关于新款E级外观览嫩适、内饰及空间方面的介绍叹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 降广卷。在我的这篇文章中华挪文,主要关注E260L动力方面的表现卜楼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁白你,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗜腾,最大扭矩则达到了310N.m坷锤。虽然排量并不大兽,但是通过加大增压值窗邢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手死戒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漂凶起,对于这款变速箱词,我想大家已经很熟悉了绩。只是我想再说一次辆呐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漂恳感,但在日常驾驶过程中输,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纳寒。大多数情况下温和黄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烤隘。   只有在深踩油门的情况下伞,E260L才会爆发出他凶悍的一面取。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糜份镰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话时讥,你也可以说他动力输出不够平顺毫密。   一直以来仑,我都极为中意E级的悬挂调校梨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心点凭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沤绥韩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候票哆兴,我挺惊讶的暇玩裙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剐不揽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淌度课。可是仔细一想秋端,也很难怪宝马会这么着急轮瞎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”话,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劝奥侨。据悉献,宝马4系Coupe将在11月12日上市梯碉署,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爬。(注仍少岗:为方便大家阅读忌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壁沪怪,在你初见时考枫,很难相信自己会喜欢上他莲酪。因为你花痴于帅气拉风的外观蔚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匿词茫,那么他的表现自然不会入你法眼钙川。但时间久了熬厩,你发现再帅的外表也会看腻逻呻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兢抢,放松不下盼价权。这时乡特椽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腊、运动但不难受的座驾旱爆查。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘿郝署,除此之外惩梢,他还是一台很顾家的车楞。   没错案奋,他没有特别帅气的外表寇姥,没有特别强悍的动力嗽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妊霞崔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杏。下面汗吩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞥。   ●车头造型犀利偏肪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙图愤肯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尽瞬便,定位低于大众邦鼎。现如今嘶胖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伦澜,而伊比飒便与POLO出自相同平台涂卡讹。因此在车长等诸多细节上溃,两者都十分类似触。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长憨眠、1.693米的宽度肆骆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大必丰疼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赤肩淮,这点确实让我感到吃惊萄抢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刊。可以肯定的是秤霜勒,你无须对他的实用性产生怀疑扮缔。   你有没有发现登悸,他的日间行车灯嫉撕醚,很像同集团的老大哥奥迪A8聘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喂。但毕竟炬拭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糜,他的目光也需要这样嚣张锑雇靡。   从车侧过渡到车尾沽篙德,顿时觉得夹坍麻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潜,从凶狠瞬间变成温顺卫。我揣测不出设计师如此分裂的思路怯梅莲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钩缕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拢孺归,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘿凛拐,而在我们的制动测试中绵,他的表现也确实不负众望泪瘟。我写这段话的时候汕滩,一名同事从我身后经过说了一句肩淡实:“哎绕筋,这轮毂挺漂亮的”绢取千。确实唱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镐汐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸽甭酬,在我看来另外两位应该是300SL和964般收。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纳蠕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间客,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲁洛档。   直到1949年嫩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厢藏反。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醇,速度竟达到每小时 132 英里踩哩硼,不仅完成了试车敛巷,还一不小心成了世界上最快的量产车型保。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凳涩,正当捷豹稳步发展的时候途牧环,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畦深,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祟第判,英国国宝伴郝?人类想象力的结晶吨韩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美死屏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷噬兄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掳卢射。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎师,正当捷豹稳步发展的时候巢蛊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线差撂晤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炽蔫,自内而外散发出优雅迷人的气质拣歪,在这份自信与优雅之中坟梦壳,还蕴含着极强的力量感交饺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侮馆岔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哀。   作为E-Type在21世纪的继任者沁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唇,他更是一台纯粹的运动机器替不,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸽嗣败,刚刚我试驾的是一台量产车导内。即便是用再前卫的眼光去审视譬纷悸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缎创鲍,不过现实就摆在我的面前孤茹,它的的确确是一台量产车娃旱莱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凸。所以绘,还是让我们先合隆下巴味凯沽、收起惊讶灿沥据,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曹鬼灰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闭瞧水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骚桓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狗售,而等待总是值得的节洗丸,十年之后的今天誓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镀锋碉。   ● 外观斯:旨在降低风阻   关于XL1的外观暑朝篮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它光,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球博,他们的心中只有一个目标簇结匠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解松,也皆源于此临。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm府踢范,轴距也只有2224mm刃钢蓬,如果用世俗的眼观去衡量坍,它甚至比一台大众POLO还要行槁濉,不过也正是因此染腻,它才做到了POLO永远也做不到的桂肪细,所以还是让我们放下那些固有的评判标准午,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乌倡。   出于降低风阻考虑毯蹦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低青惯酪,面对这样的设计缓涧疮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入领隙呛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案航沥蜂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”客沧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窟却锰,大众XL1的目的只有一个纽陈蹬,那就是降低风阻掀。而为了达到这一目的粕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摧窜,不过相比于传统的外后视镜屠,如何掌控与后车的距离是个问题啦九兄。   ● 结构禄岛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卡辞挪,除了完美的空气动力学设计外椽配保,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堕。作为一台重量仅为795千克的车型妊久雇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恍涂池,约占车辆总重的21.3%邻缚,除此之外瀑棋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诧绦疮,那么牧马人当仁不让的成为我的首压啊,复古而粗犷的外形脚,彪悍的身姿信免,经典的圆形头灯睛蔑说,这些都是我选择它的理由嫩皑。那么在我稍作白日梦之后退,请各位看官赶紧打断我的妄想倪帅,拉回到现实里喜输,假如我的预算仅仅有二十几万的话卞肌,那么好了魂,牧马人买不成堕,自由客或许能让我望梅止渴鳞菱木。同样复古的外形虚,依旧是个好选择纹骑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斑诡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话申怂空,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哄盆。单就车头来说腿赫饰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扳。简单中又透露着经典的味道鸥蔡。另外蚕鸽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陕,突出了力量感困安拴,Jeep的家族风格立马突显豌列漆。   车的侧面造型同样如此风格乔览剧,走向笔直姬,简单饱满办。当然不能仅仅介绍外观设计频胺,作为一款SUV苏菱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遣贫邓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°靛叉,离地间隙205mm踏夯,应对一般的越野路面足够了魔密绦。   车尾的设计十分简洁歪挤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条需,小巧又十分有力量感末。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厩饶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看背。从总体上看拨嘘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磨。   本文导航集:" "  国人自古就有一种“侠”之情节透,而“侠”自古就有不同定义壤寥,“言必行愁搏哇,行必果胺惮旱,己诺必诚烙,不爱其躯拇急旧,赴士之阨困乘抽挥,千里诵义者也谓之侠”蔚敌。他的形象亦正亦邪拇,游走于主流与非主流之间自成一派痛师廖。随着近年来策,国内越来越多的人们裂械,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时略宦拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顽秀豹,开始在国内市场发力猫。其中貉,路虎全新一代揽胜运动版冲脚,向无数消费者展现了一种精神刊良,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昂玫洗。   路虎全新一代揽胜运动版蜗低,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喀,它的独立特性被设计师完全释放谐浆。如今疆峡,这款至今为止速度最快勒、相应最迅速僻葡、反映最敏捷的全新路虎微蹦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞥枷,冲入国内汽车市撤及嵬ā,夕阳下一人一车爆促矢,古道中师,说的是情义无价刻盘。谁人不为它心动悔公?路虎全新一代揽胜运动版些滩,驶入我们心中!   65年来叭屏驹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胎惕公,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幕。如今垮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲍,再次席卷世界恳,那完美的车身比例尼井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌合。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稠貉:4850mm*1983mm*1780mm拘,前后轴距2923mm坞何浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撮撬,3.0 V6 SC汽油版HSL疾盘涟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毛徒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踩共歧。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰垦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度羔嘲,无拘无束的气晨娲选,气宇轩昂的出尘之表沏辰嚷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞧脑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒币点衰,厚重的前脸讣伪襄,配合后倾式格栅设计裤,更突显了它的自信感。发动机盖上两条凌线刚强有力鸵急,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贡方。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亲歇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谋逢馅。   车身侧面线条的风度也极不平凡盖茫狮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楔魂,带有亮黑色指状套件淀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宦抚,装有亮黑色装饰边的后视镜新叮废,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翠忻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂急,这些铝合金结构的轮毂分为犬超:19英寸5辐式铝合金轮毂愁、20英寸5辐式铝合金轮毂迁阜恋、21英寸5辐式铝合金轮毂魔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竟、22英寸5辐式铝合金轮毂白搪,无论您选择其中任何一款匙,它都可以陪您乘风破浪肯陪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诗春假,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谢矗宿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肥鸥季,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葛范散,整个车尾看似简单却极不简单昆。   本文导航锚:" "  1998年褂赡,广州本田成立锌侥父,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拌,而时光推移危锣茧,今年9月12日肩坡哀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痞挟磷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耽拘半。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侥矢充,我们今天将穿越时空挖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烽。它虽然是日版右舵车型恐承城,但3.3L/100km的平均油耗唤愧、双电机电动CVT那、大容量锂电池厕笑恼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓢弥伍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盾烹剁。   外观更加原汁原味辣办:说到原汁原味脾凯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贿恃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谢垒,更运动绥沛。混动蓝色特征贫:作为混动车型拔聘拔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兴彼。   在下保险杠处非,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻护。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嚷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恐。混动轮毂畏艰地:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奇祭涪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎遍脖跨,为节能更尽一份力扛梗。   本文导航抠本:" "  就在前两周欣,我的同事刚从上海归来裂,当时就是为了试驾上海大众的朗行卷抡,而在不久后的今天券燎,我来到了大理珊,依然是试驾一款来自上海大众的新车侣肯沉,虽然我与我的同事地域不同涤侧估,但对于这两款车而言戎将,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刷殴福,我不得不从朗逸说起俺,由于现如今大众牡尤杞校块化的产品研发恳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扒裴,朗逸但蝎考、朗行以及今天的主角朗境亦是如此河,它们的关系算是孪生兄弟党武逢,反正我是这么理解的伍。   目前朗境的广告已经全线铺开厩返案,消费者的关注度也很高胸陋浦,虽然我个人比较抵触牧ⅲ块化的产物(感觉个性不足)挂卜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伐淡,其次在10多万的紧凑级车里辆勤涣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粗。所以销量方面自然也很喜人爽厂聊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息马颇唤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粒。   从英文名来看峨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版款热,朗行的英文则是Gran Lavida赣美堆,其实如果从相似度上来比较伍马,朗境与朗行更加接近良,因为它们均属两厢车非画唱。我想对于这样一款车来说蓟渐损,大家都不会有什么陌生感惠鞠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惩咕盛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辑,我在上面也为你准备了延伸阅读恫溜,可以先行了解一下钎。   说实话垂,朗逸颓洞、朗行踌湍把、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坑马,让我来区分一下芥筋仁,估计我也需要片刻的停顿投,因为它们实在太像了!就朗境而言凡碳氯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绘,并将内部更换为蜂窝状造型纳车,包围下部使用了黑色塑料淬,并加入跨级风格的银色护板些,此外前雾灯变成了圆形辑,以上就是全部它的特征了讽锚惫。   既然定位于跨界车埠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嘲居彪,同时为了更加配合Cross风格赂嫡,车顶还加装了行李架胁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酵褂氏。粗犷的风格也体现在轮毂上鼓钉,样式上很难用语言准确的描述出来躲俏陆,总之很复杂蛇拓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弥疯。   尾部的变化几乎与前部一致锭伤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔷系啸,说实话就车尾而言孩蹄放,我感觉朗境比朗行好看了不少深街。其它方面再无不同堑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的称,转向灯较速、倒车灯遍、刹车灯还都是卤素的魄。   本文导航浓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薄,所以无论是合资锤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣授慷陕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼻,白领阶层兰,夫妻年收入有50万元左右豪,有房逻,老公有车公粪。实际上权梨口,女主角目前也有一部老速腾车瓢,开了已经7年准备换一台豪华SUV辨蛙。这位女车主喜欢玩鸵霜,追求年轻下腐咯,注重外形去,并兼顾户外揉,不喜欢纯越野车型瓦熊,而购买价位瞄准了40-50万元领域嵌。所以我们直接选择了宝马X3哺蜡新,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蠢马。   为了公平竞争郸趁,我们选择的车型如下随冉牵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舷嚼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型然羡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帅,三车的价格虽然有些区别毫的颁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尺,所以三车实际购买价格差异较小般靛。   对比项目一沮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捶嚎,特别是女性卑,希望自己能买到一款好看的汽车某峡妈,就如同提包还有衣服一样棉轿,特别是成熟女性石,尽管喜欢标新立异鹊瓢扛,但也更愿意接受时尚动感的类型淋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懒惹灌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奢捆,相比以往方头方脑的设计脱里,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妇瓜习。更让人动心的是秆脸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聪匡贬,同时形象也不乏干练紧凑辜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爽桔肌,线条流畅尘羚克,稳重而且动感搬,因此吸引了不少消费者貌簇诬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性誊诗骸,但2013款并非全无变化帮钾体,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姐,此外还有大灯形状昆、前后保险杠色、尾灯们盖、排气管方面都作做了一些细节上的调整崩哆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骑锚,锋利的腰线程涛破,近乎方形的前后车灯杯菩,甚至连轮眉的造型都是方的先系旅,虽然它是一部纯粹的城市SUV纫,却似乎在它身上找不到什么曲线店合砰,因此在奔驰车型中也算是有个性的侈。对于女性而言讲窃类,可能奔驰GLK风格过于硬朗了攫骄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面查芒,三车都不约而同配备了氙气大灯腔,区别就是劳,宝马X3采用了远近光分离设计扑脑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体偶。另外廷些,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勃鳖。另外呢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仑仇甲,而宝马X3大部分车型则无此装备普监。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凹捂醒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卵庆,都50万元的车型露,自然都是配备比较好的轮胎品牌茅翘溉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绒猛徘,这些方面倒也不用纠结浚倪。另外需要说明的是闯痴,宝马X3是没有备胎的撂式,因为他采用了防爆轮胎朵,可以