达华智能会计核算调整增利3.2亿 半年财务费降20%

时间:2019年11月19日 13:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)莫淖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篇毋紊,所以在这篇文章中婪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姑荤呐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哺。作为整个车系当中的中配车型恢鞭,MacanS绝对是性价比最高的一款锤袄。只需要多付出13万烈艇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眯擦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毙柑滔:10.9万 车辆总价(含增值税)骡镀副:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蠢瞄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惜啸,当然这些选装件也个个价值不菲仓路。毫无疑问啤,我测试的MacanS同样选装了不少配置乐,加上所有的选装件之后爆,车辆的总价也达到了79.79万揉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm李簧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm清玲,比中低配车型长了18mm贿。从数据上看肩把,MacanS除了高度和轴距之外壤,都要比Q5大一些系,但是由于MacanS车身足够低矮劫焦别,所以从视觉效果上来说料解,MacanS的车身显得更加紧凑廉朵捐,也更加运动轿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯栓水,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耍裤。如果光看前脸的话茶匙渐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带确乾赖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庇铰瓦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈从钨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冕。如果不选装的话舅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18比劫豁。   MacanS紧凑担按、简洁的尾部设计劲馆锯,充分体现出了它的运动风格嚏款艇,简单的尾部线条用最平实的设计语言炕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型强困了。同样运动的还有它的尾灯橡,狭长才、扁平的尾灯造型费,与尾部线条搭配极为和谐廊窝,起到了画龙点睛的作用勉。   内饰方面拒败,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糯场,运动中不失豪华感规。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菠需,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郝睫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冲菠攀。但是有些遗憾的是仍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恒啥椽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泄丢槐,感受并不算太好炕结拆。   Sport Chrono组件甘,包含了中控台最上方的计时钟灵法鼓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膝斑。只有选装了Sport Chrono组件末寞融,车辆才可以进行弹射起步绵芭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匈途,但就算是为了那个做工精致的计时钟吠净蹭,选装Sport Chrono组件也是值得的耸害龟,毕竟1.8万元的价格斤胳萍,对于保时捷车主来说也并不算贵客浅侮。   换挡杆周围密密麻麻的按键肥暮,对于接触Macan时间不长的人来说滔,绝对是个噩梦惯嵌匙,想要记清楚它们的准确位置咕,真的不是件简单的事情欧弦泛。起码在我开Macan的一段时间里破,每次操作我都要低头确定按键的位置须稍副,真的不太方便隋。" "  在国内提到奥迪懂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频滇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吝啤享,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙崛谩,这其中就包含SUV以及小型车泰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汞俺鼎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兔?   在外观方面嘉浅,奥迪A3延续了家族外观设计虽拨石,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴康缸,用在这样一款小车上显得更有气势姜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揉粪讲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涵莆钾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烷饲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉临犀毒,辨识度非常高扒陌蔷,同时大灯下部还带有清洗器堤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胜尾滥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锈旧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窟,至少看起来没那么晃眼贰筒叮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梆慈壁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕊笑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爸溉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荡房,起到了很好的效果品。侧面的造型上在A柱位置最高煎卑,整个车型几乎以平直收尾杠耪铰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竟碳,同时让整车侧面看起来更大一些户碱推。   A3的车顶采用了黑白色的设计山,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大动,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忱腑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间偿兰羚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绍暑磊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恨腻绵,轮胎尺寸为225/45R17棺弦囊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卉慧链,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂另,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弟遍号。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挞炉雹,整体呈现梯形结构苛怯,尾窗底部与腰线持平攀棺睦,尾窗面积最大化保证后方的视野甲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫁,不过内部也采用了普通灯泡光源咐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰叮好靡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醋烹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的塑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型面歌诬,S80L自进入中国之后弯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氢贺死。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸽,但它所具备的那种低调内敛的气质拴迪渭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弦卉。   2014款S80L通过对细节设计的改变榷,让自身在没有经历换代的前提下册苯,进一步提升了性价比捐。面对强手如云的豪华C级车市惩琢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鳖号陈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹲葱,想要抢占主流豪华车的市车认良,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湘溉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暖椒烈。   新款S80L对前部进行了细微的整容竭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菠,同时也紧随时代的脚步抽驰。相对保守的前大灯设计眉锭踢,已经不再能够满足时代的需求桐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艰售,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞬,但至少与时代接上了轨骡槐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘦推惭,近5米的车长和近3米的轴距表现天,让它在尺寸上并不会有劣势猎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质说聪。外后视镜新加入的镀铬设计伴,虽然是新款S80L最显著的改变之一吧昏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点催食。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格结尘称,沃尔沃式的家族化尾灯造型逞统,成为S80L尾部最显著的标志性设计荚开。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沉单庞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鼓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沽慰蕾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澳惜。   本文导航   分享到敖势:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞪缮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌添诚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢愎盐馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甸。不过旗下的产品线也过于单一澳氓期,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惶鲁,所以便下探市车寰洹,推出了紧凑级的GA3车型凡庞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镰憨丧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型负赤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级懦钡辆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出介苹燎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胆瀑,也可以看作是GA3的升级版车型夺椭,依旧主攻家用紧凑级车型市场腹献。但是作为升级版车型磨,GA3S在外观设计方面有所升级捂颈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筋版敦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型算避爬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体频,使整车显得稳重而不失时尚感稻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧反浆藩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砂膜罢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盘合。此外倒吾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彭,为双五幅铝合金轮毂红。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诽戏妒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俄淮船、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懒渤笆,传祺GA3S的造型设计并不落后侍逻低,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筋剧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华览逗汉,12万出头的价格或许已经超出你的预算峭,但是无论是从配置还是动力来说细良椿,值得去掏这个钱归。可能我这些话有些官方措辞绰竞悉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垃。   1.0T嘉年华外观稍锯娩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耪峡供。为了搭配这台发动机吴八,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馅。   内饰部分牧闯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厩乒皮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枚剑肯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拉衫,这个级别的车型非常少见鳖。但并没有设置外部开关教甲,而是需要进入屏幕内关闭喇挫分。   本文导航   分享到棚星:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洞锑冷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兄,与大众168万的海外销量相差无几本固。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硕,依然凭着一款SUV车型攘巍,在国内获得了不低的曝光率坊怂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卤具。今年4万台的预计年销量囱,相信有一大半都将由这款车完成离。虽然这个价位区间的SUV里堪冯衫,无论国产进口都有不少车型可牙焊嘞妗,但路遇科雷傲的几率依然不低镐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痉陇酪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疲诽暑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戌痊七,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版链。这款车的发动机及变速箱等核心技术春,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窗卤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镰熄臼,并保持了雷诺一贯的安全水准抡顽。而今天我们试驾体验的境闻场,正是这款车的第二次改款秸,已于2013年在成都车展上市轨。   外型上驶渤危,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窝躲武,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨关,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萌窜罕,倒是显得有些“萌萌哒”竭瓮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娄肺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶噶好鹤。   侧面造型上烯了,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趟拾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘保卞。虽然尺寸算不上大汗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的论谢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重偏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条口显。另外敛纱片,2.5L发动机搭配适时四驱系统暴炬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现使项。   尾部造型依然圆润岁凶,和略显呆萌的前脸很相称石。上下对开的尾门很实用矩实,节省了上门开启需要的空间限四,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汞,载货坐人两相宜绵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盟负,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怯膏憋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恐似釜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呵弘。当然苍串末,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敦乾氛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗜、大黄蜂媒、救护车等“老熟脸”们会出现菇迁褪,编剧还添入了不少新角色敬虑,比如老牌人物“探长”熄南,军械武器专家“十字线”墟程,以及人造变形金刚“螫刺”等搂禾饭。对于最后这一名小角色而言散绦湘,它的“身价”并不算昂贵炭锑,并且在现实中抵项,它的综合表现也算是可圈可点暖同。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多高,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目首,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肆会峦,说到这里斜崎蹈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧协不。   言归正传撮毫,牺牲自我首剂,从而使“大黄蜂”更加强大吭题,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雾宏吴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爱般系,想要拥有它并不难翘穆翟,最低11.99万元就能圆你这个梦唬孺隆,只不过它不具备变形功能骨悍。   从设计以及尺寸上就不难看出单版,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梆狗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汹靖绵,所以对于大部分人而言裸衰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惦山。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外燎武懊,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓬、标致2008瀑貉尸。在对表面参数对比后臀防,创酷的优势还是比较明显的行巾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似念,平和的尾部脾畴、延伸至后翼子板的尾灯组比恋膛、向上提升视觉的包围等等揉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倾碗,当然也没有明显的不和谐感夺。" "     对于英菲尼迪来说欣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黄社,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辣胁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胯卸,这最为主打的当属轿车Q系列上丰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丹,在现在都在大搞涡轮增压的时代毙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貉累娇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屠司,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饱社哥,而今天比,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篱配射。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祷芥硕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烽,就是英菲尼迪的G系列产品师萝,而随着采用新的命名方式褥拧侵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓉,从之前曝光的一系列的概念车来看公惕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象快孙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悸钢,而带有这种印象而来的就是掳:这车动力强么惟爆?怎么看就像是卖外形的呢岔掠?   首先在外观上导,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弛,采用了更为吸引眼球的设计思路蕉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人起,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉局,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搜刨,同时也充满了一种力量感唉播雾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方读拴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窟倪阂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偶套涧。   在车身尺寸上瞬闭秒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梆牟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凛厘篮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm福先,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准料戳醒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劣谅碘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咆芒敬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中防,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雷蒜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乏考,在这个级别算是中规中矩端屎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列构限淖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垛尉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枪扮睡,同时也保留了圆润的线条风格寄,尾灯的点亮效果依然印象深刻媚丧差,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陋笺,这样增加了尾部的层次感签柒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业围,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多空,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奖猴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型默,并且入门售价也仅10.98万元味,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倦喂澜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象容厩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表史峰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蟹午你,但车身上的差距并没有售价来的明显翔,因为锋驭真的比它们便宜太多了罕履。除了合资对手以外似,它10万元起步的售价冯急估,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镰舒暇。   铃木锋驭的外形设计上炒,我听到最多的就是两种声音山韶轨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芍撂,而另一种则是感觉外观不好接受累贤躺,很少有介于中间位置的人坞穷娄,毕竟外观是一种很主观的感受糯,仁者见仁智者见智哨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格簇甩趁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旦岭烧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些是。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牟替。接缝处体现最为明显携,而且它在内饰配色上也相当讲究秀桅线,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偷檄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型退桥管,售价为15.48万元蹭讽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狮宫屯,性价比有多高了梢吠渴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脱幸泵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绅。况且唉脐推,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统华桐,还是非彻兴蛊常厚道的汗。   本文导航   分享到晦脊垄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升频,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸邦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万继,这作风跟大哥卡宴如出一辙措冕犀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价来:68.79万)在选配后价格逼近90万元谰度垃,而且市场上目前一车难求傻。那么问题来了胜违,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大画番肥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊签踏,到底这两车有什么区别世?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异败桔曙,帮你捋捋思路层绷。   注辛敝阜: 实拍车型为MACAN 2.0T浑,为了让您一目了然葛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拱田。   内饰镶歇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菜,可以说走在大街放眼望去到处可见忍。基于目前的消费理念堂苇捣,如果花20-30万去购买一辆SUV惭委叛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观突、实用的内饰容响唇、以及良好的通过性脖枚疼,另外还要满足偶尔越野的需求刊洞世。面对人们如此苛刻的要求玲劣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甘乳,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹿。相比其他媒体的评测方式杆,我们易车选择了多人评测的模式琅呈溜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挪察脯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轰帆看。    此次我们挑选了7款SUV车型描委清,分别是掂痛响:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇,分别来对它们进行详细的测试糯钨囱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗜:25.28万元   市场优惠剿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V提屑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渤圈猎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主光外,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荤糠房。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足九秤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吐惯泪,看上去更加的协调试窟联。   至于尾部方面嵌坤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了峭,乍看上去有些沃尔沃的影子驰侧,整体采用了立式的设计风格饥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吐,尾窗位置比老款更直也更靠后俱。   小结莫捅破:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讣但登,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褥糜,前后不是很搭调煎,尤其后部的立式设计挽骄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奸婆猎,但空间利用率上则会相对减蟹獭,比较适合那些舒适一族海叉孺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型停:25.28万元   市场优惠氦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喊姐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车曙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溜享,新车的整体造型十分具有张力硷,五边形的进气格栅更具立体感盯,镀铬装饰一直延伸至车灯内没,大大增强了整个车头的时尚性锨口。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氨俩秆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碑贪吩,但整体并不是LED的灯组设计守,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞍桐,在视觉增加了整体感的同时唬姐扭,也大大提升了整车的运动性荣椽患。   小结们:马自达CX-5在几辆车中福粗圃,我认为是最具动感的一款倍,整车前后比例十分协调餐传了,外加搭配蓝色车漆帝,使得自身更具个性嫉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象想倒,详情请见后面的驾驶感受篇惭蕊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD含炉:26.78万元   市场优惠藐沉:1000元   如果不知道它是奇骏的人新琼史,在大街上看见这款车诵桶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墨,同时也是这7辆车中变化最大的车型湘哩,整车不再是那么的棱角分明围,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涎澎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涸码。   由于采用更具流线的造型设计疼妈贿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醋庭伎。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲搂权,尾灯与前大灯造型相呼应粉认玩,并搭配镀铬饰条加以点缀摔假桥。   小结郡壁:由于我个人的车型为2010款奇骏吧葛,所以面对这款全新一代的车型赣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈被烈庐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凳光,奇骏是个不错的选择侮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叭:27.28万元   市场优惠喊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬藏,就得到了广大消费者的极高关注度缴,整体设计与上一代差别很大票泊疆,不再是中庸的形象冀,而是更加犀利的造型骆惯砍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓝,前中网分为两段式设计钉,但两块黑色的格栅全是假的塑风感,完全是用来装饰用的们,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涵顾。   熟悉老款车型的人都知道说,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痛概苫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屉卷迟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剧百,从而保证了行程的安全性挟昧碱。   小结举厢:这款RAV4整体添加了越野套件澜卵,所以并非其原车面貌抢。但无论是否经过套件的选装汕秋,整体的造型还是十分具有潮流气息的插屋穗,另外值得一提的是期缺漏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菊,依然是几款SUV中表现最好的劫悸桑,注重空间表现的朋友们值得考虑情拨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枯顿:31.58万元   市场优惠棵维裴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劫皮搓,所以变化并没有其余车型那么大猛脾沤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箍吴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂料,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敞,棱角分明才是其主基调尖凛姓。   后方整体没有太大的改动勘驴碑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潜炊淖,设计很好的与前大灯相呼应警,夜间看起来十分的醒目构饺,整体也很协调碍酵撂。   小结踢涧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弘扦凭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力维,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仁浪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉读粪畏,途观还是比较不错的选择微扰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逆:25.28万元   市场优惠捻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚蒙柯停克斯的外观郡,那么这款翼虎你必将也会喜欢敞,因为它的造型就是一款大号儿的“干翰盥撸克斯”拆拿。单条镀铬饰条所组成的前中网此亲,显得整体十分的修长秤垫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点居骏讣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伺牧怠,提升了整车的档次抄嗡虾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垮。   小结幸:翼虎是福特家族的新锻7丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋挚犊悖克斯的身影恫昧,而对于新款改遣孛埃克斯的整体造型戌,个人觉得还是很不错的册,那么如果您要是和我持有共同的观点邓鹅德,并且想拥有一辆SUV车型丢,翼虎绝对是首选范围洞配。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版班:27.69万元   市场优惠羔肃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剃,但随着Jeep旗下车型不断的改款螺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荤剃拭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邢皑拦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粱,圆圆的大灯以及垂直的中网拐,无疑均是Jeep最原有的样子掳累。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脑筛,无论是后风挡还是尾灯下譬绅,都为方方正正的样子堆莲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翘携。   小结测户滥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅旱蕖,淳朴造型及棱角分明的设计道烩,在保留Jeep家族血液的同时溉肃,也为整车的空间做出了较大的贡献挎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歇,详情请阅读后面的文章寐。   外观总结唇呻妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恭府粮,基于每款车型的特性本噬锚,有的为小改款盆抄、有的则为全新一代坍洛,所以有的基本没什么变化悸、有的则“面目全非”扰肛甲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纳浚碑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别起诺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逝仿丘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镀。通过每款车型下方的小结税,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搪令。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挪潘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐率,你可以理解为营造纯正的氛围嫩淘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尖悄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窜伙羡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缸劝丝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed感贤凄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”午蔫曙,绅士气质是宾利的“看家本领”汐诗。往往涂孟佰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孟缴改。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去财,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限股瓮敬。现在类,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锑蛾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淘克虐。自古以来苹册,“Speed”一直是宾利的性能标签答继,以此向2003年垄断勒芒冠嚎峦烦、亚军的Speed 8赛车致敬挟蚕距。    作为宾利历史上最快的量产车型让搔背,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)券丧郊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朔纱兔,当然廷榷动,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沦饭型。    伴随著经济实力的提升啊屏暮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卸麻筏,当你身处被“泰禾北京院子”司疙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狼透抗,肯定会追求更高层次身份上的匹配弧踩倍。我几天前去宾利销售中心破,它长廊式展厅规某撸宏伟倒疮率,处处是浓郁咖啡香匡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韧,对其购买力是不置一丝的怀疑垛钒。我想暮隋,只有宾利拓啊隘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌软融苟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氦腻竟。我敢很确定的告诉电脑前的你们僻宋曝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸽兜,在中国未来一定能卖到脱销嫁华。   >> 写在文前谜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棺纳,英国品牌的表现令人忧心忡忡汉唤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菱胺湘,它们目前都散落在世界各处伎培,有的受到追捧有的则走向终点疤海。即使获得成功的英国品牌堪烽,它们仍为自己贴上的“德国标签”染墓避、“印度标签”的身份感到忧虑难滇,毕竟辞蜂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挪敬糕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昏宋蜗、原木的袅袅余香焙编希,这种气味只属于宾利舌、劳斯莱斯们巳领挪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稍暮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头截贿师。    从业这么多年禾掇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元频年庆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肪栋,囊中羞涩遥不可及自然很重要南去点,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铜。我认为一辆好车氛玲,应该让驾驶者舒服头、安静秸惧雷、惬意的完成从A点到B点的旅程挺募,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镀惹,却实现不了我小小的梦褂。我一直认为妊蓄,真正的贵族令串,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极癌马坷,即便妥协仍然能坚守初心家话币。此话适合改变自己的GT Speed玖,你知道吗瞪涣经?世上最难的事情就是超越自己饯,GT Speed做到了 渭割。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嵌,当你启动它时玖绷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秋。   >> 外观梁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘎,作为宾利目前最为畅销的车型伟辛饺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拉踌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吵玛。但是绊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配思饱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宦慌唤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尉卫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瘫卢蔽。当然舷,大部分“土豪”车主也不在乎被漆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成废。    外观提升不是GT Speed的精髓委,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妙,动力蹄、刚性糖巷诬、减重上的工作任重道远庭故圭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔼失,仅有2.3吨樊备忿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扣铃茫。不要小看这350kg热局,几乎是一台V8发动机的重量唯脾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贰殿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唤、多连杆后悬挂和防倾杆等协。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屑录,分别是Burnt Orange(橘)缚顶脾、Sequin Blue(蓝)舵扒、Excreme Sliver(银)娥受叫。为了凸显GT Speed的特殊侨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敲呛股。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藤冕暮。宾利工作人员表示贤房,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故成崩层,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糠蒙,尤其是在中国等兴新市场更是突出充陕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凸。    你知道胖子多么努力吗膳横?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哇稳新,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湍光。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超布。那些把高性能作为卖点的品牌宽努,现在宾利也有资格和你们一较高下几袄菜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肩娇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致儡,其尺寸为(mm)骄:长4806苹凡深、宽2227圃、高1394硷,轴距为2746mm涝彼。我知道宦烽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腊,为了让你做到心中有数梆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捻靡肃。与竞争对手相比奇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛊唱迪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑散顽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惊梧,哪怕国内的环境日趋恶劣撩考,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒜农匈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哇贬惮,整个过程大约需要22秒男男。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓤窟搔,从而避免占用后备厢大部分的空间搁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迪囤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚请盾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜕舞间,没有法拉利暴躁侩藉湿,缺点恐怕是不高调赶垂迫。不信你点击上方视频听听视频里声音厩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涩: 作为欧陆GT的性能旗舰还络兑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勾,不仔细研究根本发现不了它的区别曙。虽然外观变化之处并不算多将,但是对于轻量化饱搂昆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瑟刀份。" "   7月21日剔仇鲍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孟墩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗡堤、北汽E150劝,成为第一期家用空间王冠军娥森。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兑。它们会有怎样的空间表现鹅爸,不如一起来见证几。 本期内容开始前磨畴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳窟及: 好了械,正式开始第二期内容韩奉饥。不过简单说几句掳汐及,为了没看过第一期的网友们继尾:    你可能会发现签题,随着岁月流逝碱猫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭示犀棚,也当起了小爸爸卧。恰此时愧,他们对车的选择可能也有了新的取向漆项,空间大碌借请、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灭。    基于此毙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间建菇,让大家对车辆的实用性有个较全面羞贩高、正确的认识闺冉闷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测处抒才、模拟一家三口郊游的情景实测誓寝、细节空间的展示嘎纫、实体娃娃的数据测量四个环节进行扩虑。   话不多说届鸽充,有请今天的选手赊儒,登乘欢悸Α! 第一环节胎雹骋:堆放整理箱型晤,能放多少放多少    由于很多厂商粗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饥廊门,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恨巳来,也会帮你量化一下车到底能装多少升轿白,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洗舍避。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楔,并加以不同颜色区分勉替,目的是给你呈现最直观的感受活么萎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碗,仅供大家感受一下疏固。今天我们拿箱子说话慈妓,看看它们这种数据到底能装多少箱子黎瑞缕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钠:由于时间关系故哇,我们这次只借到了骊威的低配版壳撼伍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伍邢监,但高配版的骊威有这一功能帅弟徽。 首先出场的是骊威兄:    状态一幂桅陇:单纯的后备厢空间 状态二屑酣降:放倒后排座椅后的空间 状态三秋椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评光妮瞪: 骊威一如我们所想的那样参,空间的确是其一大卖点虹澎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粮,小伙伴们都惊叹了!骊威票,实力不凡怒肆。   其次出场的是致炫恃:    状态一盯伯届:单纯的后备厢空间 状态二侣:放倒后排座椅后的空间 状态三核:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犯: 就如文章开头介绍致炫时所说罚,空间汕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攻胜晃。通过这一环节放整理箱的测试仍镁县,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得趣勒稳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遣壤事:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寇拔勺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臂伴壕: 通过摆箱子的实战烽侠履,以及上面表格数据的对比恰伍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逻。而致炫与骊威差距也并不是太大捣,可见其空间不可小瞧妮行。接下来又有哪些好玩儿环节店烷纳?而两车又会有怎样的表现呢济类?请继续往下看具峦。" "   今年5月隆加跑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夏?9挡无用撮瑰称?自由光深度试驾报告》)寂逗。当时疲系宏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荷常。    6月狮榔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眯蕉。不过3.2L版的离地间隙钳菊、接近角碌迷巢、离去角讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少馆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妻?    几天前圃季,我和赵璞遂鹊冕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衅十,这车还行不行厢防扑?    我们的第一站速,魔都上海陶粉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胎。在经历了噩梦般的改签檀渭纬、等待俄乔、登机牛偿海、继续等待之后脐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摊叫细。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿细沛:“游遍世界各地掇,开尽天下好车陌矢收。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑门茶邢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方福亨嗓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套。在此我可以不吹牛X的告诉大家哗,我在纽北环实际驾驶过烹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑噶潦卉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娇殊吃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮才淌,在国内也非常抢手谈夏惕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变管,基本保留了GTI所有特征需纷块。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纺,在舒适配置上也更加的平民化寂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狭受彭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗅牌姜,例如两边的侧裙以及尾翼等朴黔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谓臂蔑。但低调的外观也有自己独有的设计元素闭窟,例如车头处GTI特有的红色的拉线肝攘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弦廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中到幸漆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搪麓镐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裙胁。另外摩缎,新车的LED尾灯造型也很有特色罢恰。海外版GTI提供了红色灸价垃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择认段退,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现台,但国产后或许可以与国内的消费见面戏性景。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枢港,我把它们大概分成两类拱塑景:靠谱的和不靠谱的屑嗅。不靠谱的原因很多结旱,有些续航里程太短蛇,上车就开始为电量担心;有些性能太差粪疚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毛性库,几十万买个两门小车歌傅耙,真当我们都是土豪吗邻祷充?   不靠谱的理由千千万垢德,靠谱的标准则大致相同枢火清。续航里程不能太短面,加速不能太慢勒,最好还有些实用性措橇,价钱不贵就更好了吕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祟捞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纽及。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翔顿猛,拿汽油车举例的话燎颗,90%以上都算得上靠谱怒瞬怒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒂传,能达到及格水平的车型却不算多娠咕宛。我们的这辆测试车是2012款的靛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型替煌玛。还好时隔两年阮冕耸,e6的动力系统并没有发生大变化赊叹,只是外形和配置有小小的调整篇。   续航里程瓦痉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梨钢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肋堡骋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车才,这其实只是理论值藩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞪式,实际用车时很难达到票墙。夏天空调环、冬天暖风操、高速快了崔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贡拍。   这种电动车只是日常通勤还可以怠,但稍微有些想法欢,想去见个朋友戊耻、买个菜痹憨谓,心里就得犯嘀咕荡辆。这种心中总有事悬着的感觉很难受措,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挞坏藐。   由于时间原因赫寝,我们只能简单测试一下e6的续航能力偶理寿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弟,其中高速路况三分之二涕茧,城市路况三分之一屁澈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赔苹府,我们的行程其实就是三段兢躺痘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粕腿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腊钵奉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒,显示续航里程320公里毕。完成第一段高速路程时(43公里)碉诲,电池余量82%(耗电17%)睦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朝,电池余量63%(耗电19%)顾茶次,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篇氛,电池余量45%(耗电18%)前把彤,续航里程134公里(减少61公里)姬复。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吐绅沉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右募,比如第一段高速行驶窜笺,续航里程减了59公里交汞瓜,而实际行驶了43公里遂响红,二者大概是0.7倍的关系百南翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耿海碱,拥堵路况似乎还更费电一些烷。" "  近两年咎凛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哺,很多大厂都推出了自己的纯电动车赫挫霓,先不说比亚迪这些纯自主品牌赡胯峰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牡。今天冒蓄昏,我们就提到了之诺这个品牌炬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皋堵啡,主打高端乖,并且未来也是只进行纯电动车的研发傲比淖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫩凹。今天褐汉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猎萍,下面我们就对这款车型做一次体验抄狡尖。   之诺1E只租不卖驳苹俏,租赁价格为窖集:日租金为400元/天仙戌,长租(3年期)为7400元/月裁苛,现在消费者就可以对这款车进行租赁甫匈驮。   租赁价格包含翘灵:车辆上牌黑巾、充电盒安装(7.5小时充满)泰、保险撕傻适、每6个月一次定期检查保养乓老毖、车辆维修娠,7天24小时道路救援墓屉、拖车以及备用车辆等策石精。   之诺1E是基于宝马X1平台打造井斜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卯导,但车身整体还是能看出宝马X1的影子通。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闺厘,虽然亮点不是很多我拴始,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厩,树立之诺自身品牌的辨识度射。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罐脚兔,辨识度极高淖。 既然是同平台打造勤杀,那么轴距和宝马X1也是相同的劣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窗,尺寸为225/50 R17磐,这款轮胎最主要是为了节能考虑沟都。   本文导航   分享到贺亨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桥,它是南京依维柯生产的车型氰,隶属于跃进品牌旗下瓶羞,是一款定位中高端的轻卡产品悔稿氯。该车是在2013年1月首次发布的惠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笛澜,为用户提供了更多的备选车型掏伴咸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现休。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)其。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域较菲祥,宝马向来不走寻常路据梦,旗下的SUV并非越野硬汉坊巨,而是更加注重公路操控性尚酱烘,所以在外形上也有着自己的独到见解率姜。Coupe原本只是轿跑车的特征葡慌报,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驾佳粉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后计,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上山跋。在这种背景之下恼宪,X4应运而生插堵嫩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聚浮,宝马对于X4的设计便更加得心应手须。从车身尺寸来看铣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乒甘。然而实际感受上涟奔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卜椒。它们的关系就如同X6和X5虱,一个张扬虽、一个低调辱凌奶。要想诵牵酷穆酶瞳?X4很在行俺。   这辆X4的外观加入了大量M套件疥,进一步凸显了它的运动风格染翠。夸张的前后包围降低了视觉重心评继脐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酪拘类。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢括拣铅?所以炉但,接近角耸、离去角这些数据对于X4来说彭,根本不重要涩男。   和X6一样屁须捍,性感的臀部是X4最迷人的地方苇伪。如果从车尾来看蔑,X4确实比X3运动了不少川,高挑的腰线缚虑昆、厚重的尾部都能给人很强的力量感举墙。对于35i来说矗,单边双出的尾排着实有些低调蛔踞刮。尾灯的造型是典型的宝马风格侈骇,造型简单俊僧、大气弧完巢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苔斑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恳叙娠,前245mm骄朽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炉蜕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熔筋,这是一款综合静音省疗、舒适馈牢、操控于一体的轮胎叉捷杏。在我看来蓉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疥客,似乎更为合适擒叙。" "  原标题撼姜舅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掳上,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咀就败,该车除了外观造型犀利眯稀、内饰豪华钩径、配置丰富之外钵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肚秆。作为一款以年轻轿捞镭、时尚为主旋律的产品河吃,NX开起来的感受如何煞磺,今天我就为大家正式揭秘岔苍。(注宽两拿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称差,如NX玩、ES充、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍分肠:   NX车型的外观内饰设计风格借,在之前的文章中我已做了详细介绍峭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雀。从实车给人的感觉来看瞥辣,它的确做到了这点平,不少人见到它的第一反应就是瘫说:恩耻饯冕,这车挺个性敝辩、挺漂亮伞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蝗赁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剃寂爆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窗谩沸。此外耐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯波,进一步提升了科技感哀剔揭。不过它并非全系标配孙,在入门级车型上近光灯依旧是LED慷,远光灯为卤素灯泡澜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕嵯址琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阑婆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悼拖陋、宝马X1做直接竞争架,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回牧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓤纲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芜松。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉〔薷住,其中一款为17英寸痰喇,另两款为18英寸邯耻遁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂里,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淬,在国内的售价大约1700元/条记邵脑。   车尾线条与前脸相呼应比,造型犀利匹肪,棱角分明薪,以凸显整车年轻忻毁响、运动化的产品定位秽翠。同时镶位,尾灯设计十分用心篇遣燃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果薄咐来,特意在接缝处增加了一小块LED稻。   内饰方面奸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造互煞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闹纺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喉廖,大幅提升了车内的豪华氛围柒。   据雷克萨斯厂商人员介绍联差,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耸信县,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锈,它的使用方法类似于电脑的触模板剁箩桂,并带有震动回馈功能戚殴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用螺。此外挫躲弗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统建戈逗,我们咨询厂商工作人员呻叉,这配置会不会引入中国校,对方并没有给出明确答复块居娶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坤该北,作为家族中的新进成员竣,NX的表现自然也不会差驾爽痴。为了符合它运动化的定位熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现替。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胜冀氏。   在海外递柒,NX提供了全景天窗枢、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼僳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墙傻泥,采光效果很好话诞,但无法开启怪程。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用号,采用的是外开式设计哆纫。可以确定的是妙,上述两种版本的天窗都将引入中国试蓬,至于无天窗版车型是否会引进潮逝,暂不清楚晦瘟慷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欺艾,马自达CX-7在海外推出;2009年呜,2.5L两驱车型引入国内邦阔顽,售价28.8万;2010年渴申京,增配的小改款车型上市夺曝,售价29.08万那骇,同时宣布国产意向;2012年库,海外CX-7停产;2014年陶观幕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矩社娜,等它国产的人此时已经老了四岁了彪圣。   从以进口的身份引入国内鼓讳,到正式国产经历了四年左右的时间桐,在这四年中进口CX-7销量并不好浆泪禄,一方面是当时市场不成熟县隆藐,后期竞品丛生将其埋没了卯扣篇。另一方面原因也在其本身梁伶完,比如定价高充浚、2.5L发动机动力孱弱等等技苍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍即赂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氓奉。在测试之前谜剧竟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盎虽熊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茬炔肃,搭配6挡手自一体变速箱馆弧加。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隋膛,只不过调校要比CX-7上的更为激进稻款。即便如此晨梆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埂。   油门的设定比较灵敏情强,起步和加速初段都还比较轻盈扣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抵,而不至于拖沓邪说卤,一切都显得易于掌握潘。变速箱和发动机配合的是那么默契绊需舶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夺璃泌,只是在极拥堵的道路上蠕动时探臣,1挡与2挡的切换有点闯动而已卉挝毕,问题不大兽腔仍。   转向和悬架的设定偏向运动瓤苦,采用机械液压助力的转向系统比较重嘘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驴灭北。悬架没有“忽悠”的表现廊歪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬薯叉,车内乘员经巢非纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帝。悬架后段偏硬冉,在弯道中并没有明显的侧倾朵桃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去便。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错械,动力供给够积极灵便,表现不错舱烁培,驾驶感觉非常轻松玛贰,动力的跟进也很是及时刀懊七。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碗堵稳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜂捐,而且不是那种喷涌般的迸发领嚼蔡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聘矾,给人相对内向保守的错觉家辉。   CX-7更擅长的是中途加速虐挝患,比如从60公里/小时开始捣恼甲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娇低家,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姬,这几天这种沮丧感时常出现冒忍托。不过也正是这个中段加速的特点素荒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右塘讲牡,稍踩油门就奔向3000rpm沦吞卯,便能得到很好的响应授浅登,仅有极为短暂的降挡迟疑握骇信,随后就催逼出了足够的扭矩姑渐妥。简而言之皑涪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卵筛奥,容易上手豁,各方面的表现也都算令人满意澜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梳眠帛,涡轮增压器起到了明显的效果老背篇,就像注入了某种精神类药物护倾,虽不时刻保持着亢奋状态尚确,但兴奋状态确实随时可以到来脾,一切都听从指挥褂。这种持续的加速感可以维持一段时间笑矩傲,心里不禁一阵爽快虽粮,当然香,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贺萎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溜肖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氨讲冒,消耗燃油17.94升涎的,平均时速为30公里/小时卤蠕商,全程开启空调抹,平均油耗为13.3升/百公里顾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞎,CX-7绝不算省油的那类较,准确的说是比较费油扒。另外箱家,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剂仟汤,无疑使用成本相对较高惨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潜疤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章略蚕。说实话尉,那是我第一次接触这两款车蹬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象删扇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯,动力同样够用罕迁,但输出并不算线性末究,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脓氛。当时我就在想攫读阑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卸霸,而如今厂家真的这么干了浅剖鹅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侈褐厘,增加了几项配置沤吵,外观方面几乎没有改动斜,图中的这款车只是增加了车顶行李架靛、车尾扰流板和挡泥板等选装件躬。   这款帅客HR16是一款7座车型官,它可以满足国V排放标准录靡,车窗后半部分采用了隐私玻璃哥次,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萄。当然郊,帅客实际上是一款既可以满足载人桓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贤挫鹅,所以它的车系中包含了5座嫡低开、7座替、国IV徽、国V等各种不同版本狙食。   除了挡泥板之外谩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陵叫汐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竟菠,其中的最强模式叫作“Dynamic”星屠猜,译为“动态”挖寝鳖。有意思的是涎晌,在英文里材,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根合,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痴扭镶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弄?——开启动态模式布,就等于点燃了一根无形的导火线皇绷。   要追根溯源的话画,炸药起始于中国浇,属于四大发明之一定滦婆,不过相比中国发明的黑火药豹,硝酸甘油平时更加安全可控乡纫,而且破坏力更强胺。奥迪RS 7同样如此吨钠,它多数时候表现得比较随和甸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力故欢。   首先从外观上就容易看出它很厉害何。奥迪A7之所以独特驳藤好,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拍巧潮,人们将之称为“Sportback”缎兽纤,在我看来缅呈貉,它的廓更像是一只优雅的海龟芬慑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种交。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柯修忌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞬,所以它已经不是传统爬行类的龟逻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敦朔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘党魔,让人不由自主的去稳稳扶住3迟懒潮、9点位置额。   在风骚的外形和各种真皮淮、碳纤维材质的覆盖之下处,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拘琶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伺,这一点很好拦赏谱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV海棠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舵。即便在这种情况下匡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乃蔡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题面:谁给你的自信卖这么贵烧?不错湃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宪,它到底是盲目自信还是厚积薄发闲弟乾?我们一比高下凄诬。 外观对比敢垢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怪拘彻,所以我决定说点可以量化的东西套。首先评,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现参匹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凌入甩。其次可能是由于动力的原因徐去,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韭裤,备受关注的长安CS75正式宣布上市木邓土,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合性湘。在前期的试驾活动上笆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迹炒蹲,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肩惜,和手动挡车型相比雀甫钡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黄凤。 ● 外观内饰的简单介绍赡:   在外观方面芥嵌蹬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渡哆剑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识免计,甚至连一个小尾标都没有楔确羡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妮围萍,但1.8T车主可能会对此有一些不满渡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸿,轴距为2700mm现汞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5普、奔腾X80以及哈弗H6拣滥,CS75还是相当有竞争力的疲晾,它的轴距和长度最大胜,宽度仅次于哈弗H6恼坞,高度相比瑞虎5矮了35mm桨佃。   在外部配置上弦裳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲤丁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头田藩噬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角题。另外匙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯森,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倡栖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品攫,市场售价约为700元/条兢衰,在同级别中算是很厚道的配备了搅邦。此外详喊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汗膳甜,只是轮圈被替换为铁轮圈当秃噶,还是俩字——厚道碘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垮缚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卢,看起来更有层次感船腹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矫帝湘、设计毫无新意常临、用料也很一般等不好的印象逝嫉。不过近年来寐剃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罐,长安便是其一蛔柔督,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视癌,也很难找出它的缺点稀臀驳,按键群、旋钮的阻尼适中耙困,手感很不错帽喜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闹,分辨率和反应速度都还不错笔尉风,不过在功能性上它只提供基本的导航灯、DVD闻琶骂、电台回娩箱、倒车影像及蓝牙功能猜顺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐空发,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到读娄秦,但是厂家对此并没有改进裤唯卯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撅。但是伙粉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度性薪,同时设备名称也无法显示完整戚,在用户体验上还有提升空间氰。   不过爱股溉,在一些细节处理上澈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偶洪杯。比如在挡把前方的储物格楞牵歌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澎,不过这块材质却为硬塑料傲宫,实际上根本无法达到防滑的效果尘雷。另外念袒焊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柿狭,这点值得表扬纳加怕,但必须手动摁下开关才能点亮词敬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅导付,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果势考兰。座椅填充物软硬适中恫霸,刚刚好坊,并不会软到开久了腰疼悍容蹬,也不至于硬到硌(gè)人错。除此之外肺渤瀑,包裹性表现也很不错锨串群,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中善疗乔。另外畴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丰。   车内乘坐空间表现上匣躲苟,身高180cm的编辑身处前排虎,头部约有一拳左右的空间瓶边婪,此时移身至后排洛嵌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闲。作为一台紧凑型SUV车型储伸冕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了返。   来到后备厢赫,长安官方给出的容积数据为590-1560L暇沮,表现中规中矩拦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布节幕群,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果温扮巨,增加消费者对于整车的好感度磨姬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脖捅,如今市面上的电动车产品越来越多广难涸,开始逐渐走入人们的生活宦轿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耸,大家对它的了解可能还不是很多坎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驹恢。那么这款车究竟如何呢怂桥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贪灸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痉,我们终于有机会近距离接触一下策。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌编,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质难位熄,因此其与众泰汽车合作佰,推出众泰知豆电动车鞍鲁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同究讥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识购。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醛?不管你信不信涡凡,反正我信了尾嫡忿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芭纷品,售价为24.98万-28.98万元立拦,共有三款配置可讶啡摇,全系均未采用quattro四驱系统拒哄郡,取而代之的是前置前驱的驱动形式访欠悸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘎辞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示烁浚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疾,1.4T的发动机到底够不够用陌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筒,这些问题都难免让人担心泡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”萍氮,它又是否值这个价格滥钙,下面让我来终结你的这些疑惑沮顾既。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偏费夺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芯呐如,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湍冷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呈,既然大家都关心这一问题排,那么我们就从这个问题开始一一解决炔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刨,其最大输出功率为110kW负,峰值扭矩可以达到250Nm道此,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剂痉抗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琶似休,动力储备不足方面的顾虑吩孤樊,但是这些想法也好顾虑也罢料刃斯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偏虫非。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廊粳,油门初段的旷量微乎其微旧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点激谱,当发动机的转速达到1750转时赎孤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豪,强烈的推背感也会随之而来诉屁涕,如果你不是冷静下来思考一下狼落关,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓜唇娇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绢纲,一开始的想法和我一样率麓,换了1.4T发动机之后雹灿酷,动力跟的上吗挪摩拍?心里总是怀揣着这样一个疑问剧,但是当他们开了一段时间之后蹬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谎恒,处于D挡模式时矗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裤庐涧,但也感觉不到激进的性格梨多衅。但是当车辆处于S挡时捣匆丸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楷林,整个车似乎突然变得紧张了起来讥搂览,时刻专注着你踩油门的右脚魄,稍有动作便会迅速做出响应僧风抒。   在城市的驾驶中绒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碉皆,当你深踩油门时溺草现,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斯,或者可以说队伶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裴吧恕。此外春盎怠,作为一台不折不扣的城市SUV北,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锌穷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亩缆狮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狙扑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感青方上,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玖谭词。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旱甫蝎,整个加速的过程非常线性阂鄙化,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藤困,不会表现的非常神经质橡贩讨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汝,这台变速箱给人的感觉非常聪明体俩杜,可以准确的猜出驾驶者的意图陀拜,在换挡的速度和时机方面非常到位事崎酪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点午檄被。此外含,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错端尝炭。当车辆处于D挡模式下从寥戮,当发动机的转速达到2000转时糜某,这台变速箱便会进行升挡的动作惕肉谦,从而保证日常驾驶更好的经济性搅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秒桓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歼港暇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孔魔陵。   这台变速箱也并不是近乎完美锋,它当然也存在着自身的不足班姓慈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炼凄森,尤其是在低速的区间内雾千彼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胃酣。此外碾,该车提供了四种驾驶模式的选择溉溶,分别为经济翠堡、舒适孝须、自动和动态模式炒悸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暖共。 性能测试埂伤桑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帅答却,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舱府,最终的破百成绩为9.14秒诵饲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叼趟。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭窟封,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曹篙惋。此外绕欠俺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撩匿,非辰欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翱怯搞,整个加速的过程十分平顺和线性扳梯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卜涂什。车辆在全力起步的过程中肮箍鸽,由于没有采用quattro四驱系统来,车身有轻微的抬头现象驰朽,前悬挂的拉伸比较明显蹲鲤肥。 性能测试撑达帽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逢谓强,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帛硅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诽嫂。在整个制动的过程中囱揭滑,G值适中保持在-0.9到-1之间促,全力制动时车身呈现出前倾的姿态额呈,前悬挂很大程度的收到挤压假,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞄。此外迫失,该车在连续制动的情况下愧獭论,受到的热衰退现象比较明显妇,在连续测试过后稗,制动距离增长了接近2米刹厕同。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铂,动力方面也足以应对使用的需求谢敌倘,尤其是在低扭方面碳,这台发动机表现除了浑厚的功底拴薯迫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豪倦。对于一台城市SUV来说扦手,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甜稿沦。" "  你有没有这样的勇气抬霞步,一辈子只留着一种发型愤乳科,带着一种款式的眼镜咐凛坏?或许多数人会摇头说不淖老嫉。试想你现在穿着中山装挖筏,带着大边框托,留着中分头走在街上龋芭晌,别人必定会投来异样的眼光戒纱锰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叫甫搐,但有一种美墨铰貌,却是永恒的但仕案,我们称之为“经典”鳞澎北。就像中山装逐渐演变成了“国服”岁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艾触情,看似过时的东西稍加润色磨,就会焕发出经典的力量姐素。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卑悲骇,也是一个互相佐证的问题税摹灸。正是扛住了时间的消磨薪鹃辑,一个产品一种设计才能称之为经典戊。而正是因为它是经典济,所以无论时间如何过往逝攫,岁月如何变迁咎那,它依旧能代表着美喝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贬射、保时捷911贩、MINI这几款车了弘甜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捍谢蔚,这是一种财富促,就像一个国家的历史一样舅盎欢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谅斜。但就像中山装一样俗搐,如果不稍加改动邵胆瓣,依旧会被人说土气乳匪,MINI也是一样夏,细节的升华会有益于经典的传播和传承徒邵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脐袍蓝,是全新MINI车系中性能最好的湘。所以车头车尾都会看到“S”的字样舒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镁脱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楞,这是它彰显不同的地方覆,尾灯的轮廓更大了芥居,但相比老款不够凝练假,同时你也感受不到它有何种审美的进步碱,个人感觉它是为了变化而变化师抖荒。轮毂方面缄闹赦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阜良。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磺。不过靠办,在真正接触到保时捷Macan之前福,我对它的真正实力也有所质疑秦凡匈。众所周知遣凰膝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堤烤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茄剂?带着这个疑虑禾戒那,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型送示。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何烽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型起,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赤。在没有任何参考坐标的情况下夹墙豁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厕弦皮。排除了惯性思维的困扰恼,对于一款新车而言或许并非坏事季吼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刨,因此有关它的设计特征我们并不陌生曙红泛。作为保时捷推出的第二款SUV车型兴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计傻烽,同时也融入了许多独特的元素具未。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挥并,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骇撼,因此在细节处理上澄,新车融入了更加激进的设计元素春。    作为入门版车型簿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夺词,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯村玻,并采用导光条设计谷讨,其视觉效果更具科技感椒。   保时捷Macan的腰线位置较高冈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吻,营造出强烈的动态视觉效果沦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况存隧,我的同事此前已经为大家介绍洞叹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哭井。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藏必对。" "   ??????? 提起观致炼,大家都会想起什么喇?这似乎是一个难以回答的问题磐方。作为一个有着中国血统的全新品牌坡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犀芯。在2013年莫伍乌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上背屏蔼,一石惊起千层浪且。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诽。   如今扛敛,观致的第二款车型唬梁肋,观致3五门版也如约而至滩吃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缔篙?它的到来舷,在扩充了观致的产品线之后兰拿匪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜂粳洽?自然是令我们拭目以待澄评桥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车持。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膝胁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沃跨雷,时至今日都没有做大幅的修改懂沫缆。就是这样一个古董级外貌的家伙荡洪局,最近竟然和新能源技术杠上了翘蛔。2013年的日内瓦车展上趴崔,路虎推出了一款纯电动卫士姑,旨在告诉大家卫士宝刀未老犬。而这些天奉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盖晶,看起来回,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纬逝桶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上替,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疥菠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楔,并未成为现实疲肥供,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舞泞。   事情的转折点发生在2014年6月18日焦红痛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粱创,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谜矫,并且这一次蓝,车身上已经重新贴上了拉花啤童,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忌啦,而是一台真正的电动版卫士吵滴霉。   之后通过各种途径的联系勉蚂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版添层,虽然这并不是一款量产车澎慑猫,也没有任何电动机食、电池组方面的参数数据诧棘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试施,我们认为此次试驾还是很有意义的硕。   ■ 外观造型僧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虹茧苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姬缓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泄。   电动版卫士全球仅有7台鞭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耿磕,基于卫士110车型打造涵,可以根据情况容纳5个或7个座椅诉,算是车系中的“旅行款”憨爱憨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湃灸梯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计际蔷息,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怒托,丝毫不加以修饰雄考矫。按照官方对柴油版车型的销售策略绷蛋巢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件融。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鳞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赣庭。正对车头胺搏敝,右侧翼子板的通风口也是镂空的平箩,下方是空调系统的进气口零雹,而左侧的则仅仅用作装饰驾,所以是完全封死的状态嘘。   平直的挡风玻璃撵辣慕、小雨刷茸陛、面积可观手动调节后视镜屏妓川,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计编哪驼,而在这台电动版卫士上吼筏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菊俊泪。   实际上壤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弧霖铺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锨拧,电动车窗只照顾到前排乘客拴驼,第二排为手摇的懊昆乾,第三排则仅仅是推拉窗乓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吓鞭,确实抗岗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艘氢久,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呕碾返。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菩溜函,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刃脑。   三窗式车尾设计除了古老外寞慧,想不出更多的词去形容然佳搐,好在后窗电加热酱裙毯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备噬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剖空。至于各种不同用处的尾灯冗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冻缺咆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孝糜萄,并配备了13针牵引电力接口使粒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辫。而对于电动版卫士来说项,这款车的拖曳能力也非一般强大掏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡末,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垫姥垃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颠福,在这四年一次的盛世当中怂恰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣谰獭,在经过整体的细化改进后整体更出色抢逞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甸,对于这样一款小车到底怎样芯侧肠,让我们一起一探究竟懂磨失。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虏超,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颧护,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悲派褂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巫涕甘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈壕可靠的选择痞。   相比现在很多的车型身刃保,J2车身并未加入大量的镀铬装饰餐瓶,个人比较喜欢这样的感觉刻,朴素也是另一种风格凄瞄深,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好叉弄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熄,可以说是起到了点睛的作用特卤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格高屋,看起来还有些运动精神烈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侠晨兄,同时也是远近光一体设计诉搞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奥,更加突出其可爱的造型风格阔希唤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拱,同时也表明了J2的一种年轻风格橇咎。虽然是一款定价不高的微型家用车热伶佩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓷,雾灯虽然不是什么贵重的配置青淳,但对于安全的保障还是多一分才好铝蔫刚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耗培,实际使用中虽然刮水面积稍屑诒晟肌,但整体还是清理的非常干净鼻。   在车体侧面造型上嫁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刊奴,这样给头部空间会留出很多衬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顷痘惺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擦。腰线起始的位置和大灯高度相同禾脆掂,这给了驾驶员足够大的视野空间衡光,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娄茶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蠢沉墓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吼袒。   在尾部造型上鞘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毛纱磋,同时加大了尾部示宽灯的面积浓颊,为了就是提示后方车辆注意安全拓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奸传冠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旗,内部非常的深不过开口非常型帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包街。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诫互克,虽然是钢圈鬼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盟逻肠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仇型,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膜考物。另外视壤强,一直让人头疼的售价问题什疾,此次又出现了塘挖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势先凭。价格问题浑毒克,在上市新闻 中已谈了很多挺,不过与价格相比钉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善换。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搔响表,即将为各位解开疑问递度亮。   观致3五门版已于6月24日上市骄瓦函,目前指导价已公布梳访,售价区间11.99-17.19万元 儒侗汰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓷:依然遵循简洁的设计思路究,造型更显年轻肮栓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捂脯巍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗅庭冻。可以说礁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓦,不过在细节上却更显年轻南。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痴魂,轴距为2690mm盾玲,除了长度缩短了177mm之外缆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聪宏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苔沥报,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峨晴挞。在车身颜色上评舅,观致3五门版同样有6种颜色可训泵场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吧,色彩更为鲜亮闺楷,也更有时尚感泊偶卵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别创憾豹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尼夸,而前雾灯也采用了圆形的设计搭摆,更显时尚梳。另外曹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泻龄、转向辅助灯和大灯清洗装置菏偿扭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抄脐慑。   除此之外砂缅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厢很浑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搅撅,并且轮圈的款式也更加的年轻安。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讹捣纺。所以在轮圈与轮胎的规格上蚂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拦惭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宋吗形:与三厢版一致但,细节改变不大偏襄惟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同操菜己,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择联辰飞。中控台采用对称式设计捆顾,各种功能布置规整靠肆妊,按钮数量控制在了合理的范围内构,不会给人一种杂乱的感觉世卢事。平底式多功能方向盘与三厢版无异巴,造型很有运动感房蔑纶,真皮包裹的外圈握感也很不错歇溪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弊亮挫,除了蓝牙电话科耿、多媒体播放等这些基本配置之外鲍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顺颧。除此之外衬鲍算,车主还可选配观致逸云的增值服务围染孝,该服务包含实时交通路况龚、实时停车场信息和地图更新等奢。 ● 座椅及乘坐空间滦:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫂敝辟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊勘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能每庐室,与三厢版顶配车型相同磋。不过区别在于全,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理介徒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昂股底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亥。   在乘坐空间方面年犯庙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镐悼榔,并将座椅调到最低位置后溜,头部空间大约为1拳沸破,显得很宽裕;而进入后排后盛稠乾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渺密,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笑。后排中间地板隆起幅度较大经肪,长度也不适合搁脚拎帽,中间乘客的舒适度会受到一些影响俯残儡。 ● 后备厢剂、储物空间和天窗屋:后备厢容积403-1105升耙,储物格众多粱喘。   在不放倒后排座椅的情况下怕魂宛,观致3五门版后备厢容积为403升劫烩媒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幌么深。如果嫌这样的空间还不够的话癸情驰,将后排座椅全部放倒后矢劝,空间最大可扩大到1105升韩尉酷。除此之外疵,如果您随身携带了诸如手机忱蠢溪、饮料之类的细碎物品的话鲁哎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间权盎蚕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富荻荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备昏,可打开的总面积约为0.22平方米伦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曹破。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忿仇浑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竣宝须,两者最大功率分别为126马力和156马力稼县,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米失,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黑歌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逆拷蔫,其他车型均采用6速双离合变速箱韦撵。在底盘悬架方面剂上硷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骡鳞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架功。 ● 驾驶感受微垒:底盘调校水准高刃,变速箱低速平顺性比三厢版好肠单谱。   此次试驾会上省,我们大部分时间都行走在城市道路中欣丘泊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些石非巍,起步时若是轻踩油门踏板沛灰湘,车辆的提速会显得比较迟缓磺,若要改善的话滩,需要至少踩下1/2的踏板行程擅残。对于开惯了日系车的朋友们来说慌肺,这种偏向于传统欧系车型风格怒桃,而非“一点就有”的油门调谐桑可能需要一点适应的过程舅蹄。   而在整个加速的过程中几峡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卯免,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彩,咆哮声已经传入驾驶舱喘,可就是不见变速箱及时升挡炯挂。另一方面集孝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涪计娄,整个介入过程并不是特别的线性钦痊,其工作时的噪音也清晰可辨畦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音广般。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潭刻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受韧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换工,并且伴随着强烈的顿挫感履祭虽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敬拢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态械惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扰,虽然顿挫感还是有凸,但已经能够被绝大部分消费者所接受骚无缮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恰,那么我可以回答您滥,和大众的DSG表现相差无几豌秃。叙亭峨。   从观致工程师的口中得知骡创摄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题享鸡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辽侥和,对变速箱程序话闪苍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整极镐,找到其中一个最佳点揉恭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低母砂楔。   在手动模式下澄鄙,发动机的表现仍然很积极避,不过由于其低速动力输出并不出众粪壳,其加速度并不能让人感到满意叉短疚,很大程度上锚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撼乐具。此外洞阜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时当,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡似,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痉,而在此前的三门版车型上嘉献峨,我们就给予了相当高的评价帕霞。虽然仅从结构上来看邻肥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宝幕,但作为一款家用车栋形竟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性却殊,高速行驶变道保证稳定性救蛋惠。事实证明豆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晚蹲噶,并且从车底反馈至车厢内的声音嘛黎榷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涝。   ● 编辑总结蕊:   从我们此次的试驾感受来看垢店,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钦搓盗、时髦的外形慰课,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坡拖模。与之前我们体验的三厢版车型相比吮败,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澜黎,尽管目前顿挫感还是存在炕别桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邵搏互。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恐梳道,有值得称赞的地方豆,自然也存在着一些不足坪咀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旁币。另外夺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靶奴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元未僻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迹怯、转向辅助灯及大灯清洗功能采该燎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娠,这样看来让唐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少够。不过猜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢截北柑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依沸瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馅痕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牡卿箍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型付。但个人更喜欢两厢版本划井钾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾遂。当然逻,作为同一款车考虫荚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疯警蝎。三厢版本更加实用蚕,两厢版外观更加时尚干练悍俯呵。今天带来这款两厢版爱唯欧配病荚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揽悍靛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容络,大灯的设计相对保守了搁,但也减少了人们对于这台车的争议性吗胃椭。从而扩大了消费人群巾拣赤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盎,各有各的美靖疆蒋。但无疑未,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媳垒。   侧面的变化并不是很明显世筐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动界灸宽。相比三厢版要顺眼的多兰船单。车尾的变化同样集中在尾灯上蒜扛肝,尾灯的轮廓变化倒是不大攀醋淳,变化主要集中在尾灯颜色的改变拎孰瑞。深红色的外围显得更有质感粳骨祟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扩蟹斑,越野车是最好的选择疼嘎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庆算,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笛杯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力两。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墒凡淡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勤稻罚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暇墩。除了电视剧的锦上添花渡,BJ40本身的魅力也势不可挡镣,下面我们就走近这款“北京青年”介,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼是。   外观/内饰芳菏诉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毒颈,或许有人会问那为什么还要进行测试茸丹。其实答案很简单笛陪,之前测试的BJ40是一款试装车税擞琶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馈,包括电视剧中车辆也是如此岁末。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惭投猛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扭醇。虽然我没有见过之前的试装车柿辣碴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坏蚊,甚至有些地方与牧马人不相上下匣混敝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了融枚浇,这里就不再做过多赘述吨开惠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茸拖铰,你会发现并没什么科技感芳,简单的线条舞、硬派越野车特有的见棱见角的气质裸谷锈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面殊观。另外亨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脸虹埃。硬质塑料质地的中控面板很厚实勘扇,比起舒服的软性塑料手感稍差炊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境换孺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丢,同理使用织布座椅也是一样竿传魏,无论您是刚刚涉过水焦劫逞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尝,都不用担心妒凡莫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滇妹,不需要华丽的外表去装饰蜂。虽然BJ40有着很浓重的模仿巢溉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帛接诲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坡,那只能说这个人并不了解硬派越野车盟浓妇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚊菜蔽,让人想到真正的场地里去撒点野噶攘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篱菠痛?惊险的高速穿插布劝凑、精彩的甩尾掉头叼笔布、惊艳的侧向双轮行进妓将飞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迁裴埔。时过境迁矛,萨博虽已退出中国市巢导√邸,但把经典的两款车型(即9-3雹俊脱、9-5)的技术留在了中国夏驴,在北汽成功收购萨博技术后到程,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坤洗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囤艾我,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求额,主打性价比与实用性傅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确步桨,只是在某些方面使用了相关技术而已蕊。   从外形设计上就不难看出脐妥弛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰新凯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秘遣,同时车身上所使用的犀利线条剐酿,令时尚动感的氛围展现得十分充分吵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痴量柑,车身各项参数都小于萨博9-3团斜氛,所以直接套用的说辞显然并不成立长李谦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茬,打造一款可以继承优秀基因埠,并适合普通家庭用户的车型辑改,成为了设计团队主攻课程炯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椒倍宪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酵京,但紧凑的造型与简练的线条柬,使其观感的持久性更好淘檀梗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仇棱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剃净,价格能接受埔录,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚撬。而现在也有很多车型供大家选择顾,包括大众途安藏付透,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阀播。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖,它还有一个进口车的身份蚀吓。接下来赎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渡。   外观朝放:起亚最新家族设计朽兼,略显可爱狈械灸,大部分能接受迷贝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格殊潦捞,同时又有一种独特的卡通味道耻鳖梧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苏,没有配备氙气大灯钡博,但全系均带有LED日间行车灯窃抬、透镜及大灯高度可调功能秋。雾灯部分的设计很有个性久皑黑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侯。   由于车身高度降低取疽酱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑络,平滑的车顶线条降低了风阻系数兔度岁,流线型设计更加美观布懊挛。全系除顶配的豪华版外图粹霜,后视镜都没有集成转向灯功能法反。另外捐豁净,低配车型的轮毂也比较简洁竣,轮胎规格为205/55 R16录枢恋。   新佳乐车尾的设计十分简洁肥莲,总体看上去比较圆润尖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赦酿,凸起的轮廓首尾呼应丰坟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陈,车顶带有行李架惕,具备一定的实用性箔迟峭。新佳乐全系标配倒车雷达功能惋乱靠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题登。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寥救辟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞧。而提到雷克萨斯顽谓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穷扔缅,立刻联想到了舒适珊价范、安静等一系列形容词嫂逼冗。   作为雷克萨斯主力车型颠,ES系列占据其在华销量近半壁江山疙,舒适顷伞蕉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唤涎,更是有充足的理由享受这些评语畔会。但更重要的是尖床具,在环境日益恶化奔才、石油资源日益紧张纽雇、油价越来越高的今天褥亲滥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倡撼陈。   外观部分歼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旗普叛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸽童娩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生负胆,和前代相比进化明显努脱。初次亮相时春矫猫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚷卤壕。与丰田一样材伎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伺,目前已被广大消费者接受哨潮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柔殿惺。   外部配置上烤亭咳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皆瞄,与中网造型配合不错豹娄惟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格究澄辑,轴距2820mm把爆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恨前,ES没有针对中国市场刻意加长书棠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讳,轴距比老款增加了45mm艇盘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计品迸骗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疟雄惫。当然坎葡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妒驰寇。另外拿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内承鸿秃,更加低调监诚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茅扫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆害科沽、忘记沉默寡言的正装车主俗械搅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扣、忘记... ...算了句酷,需要忘记的东西太多缎俺谈,你只需要记得一点铂册,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篓。   奥迪的低调潮呻惊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜂颓。依托自奥迪A7的造型设计奈北荒,RS7依然拥有优雅的造型窍,仅仅在一些细微的地方卞,RS7做了运动化改进庆受埃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅度、以及哑光附件拒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板全饲普、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洛改。   如果客户需要赴窟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暴僚,其轮胎规格达到275/30 R21梗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佃惮邪。排气管依旧体现出奥迪的低调磊,外部看是两个椭圆形排气管衡灌溶,而其实际是双出四排气凛然,因为单侧双排气有节流阀洽,用于改变排气通道晴送品,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣火。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的间普炬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仁。车钥匙韧、平底三辐真皮方向盘诽、运动前座椅如论、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标既饶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衅疲频,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胖瘦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暴,还提供发动机增压压力颈贩、机油温度显示和圈速计时器等数据催卸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挡镐佛,并提供其它3种材料作为选装礁泌。车顶内衬标配黑色织布秆隧秀,可选配黑色Alcantara面料瞥赶先。搁脚板广、刹车踏板浅忿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计繁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搁删阶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贺谰秸、一体式头枕的运动座椅沉功缮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料非汹响,并提供钻石绗缝界豪苟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矛等翘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情料,就像微博上说的计孺暑,一次刻骨铭心的爱情烧搭,一次说走就走的旅行什么的驶磕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卉,但在现实中歼,你不能永远一副放纵不羁的样子亩赦,特别是在资金有限的情况下磷酵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侨史杯。此时你就需要一辆价格便宜窜、实用可靠的多功能车型沏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择快。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恍捅扇,分别是景逸X3和景逸X5羔联璃,形成高低搭配产品布局榔双涩。景逸X3属于入门车型病,共有三个配置矛痢,指导价从6.99万到7.79万元细含。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侮级俺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梅杀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像劳。这款车的前脸采用了新的风格样式绢,线条比较硬朗烁纠,造型简洁流畅局涛颊,同时又很饱满筛牟,没有过分追求标新立异的夸张风格港份,显得更加沉稳希。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谐,给整辆车增添了活力屁。   除了前脸之外非府论,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翠晾疟,让人略感失望提瑟,好在整体风格还算融洽卸蔡,不会给人前后脱节的感觉俱诺贬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芹妓锨、1835mm和1705mm氦,轴距为2685mm残催板,在这个价位上算是较为突出的水平了送瞧腊,保证了足够的车内空间豆衅帝。" "  在固有的印象当中渤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城竿臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌香擞樊,作为日系三大高端品牌中的一名亨挂哆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奸阀亩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L污。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菇晶毫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现躺衫轮,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔑居梨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漆拈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羚寂闯,并且这种特点让别的对手无法模仿伎钒究。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窍驼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荷撅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面很,看起来非常具有独特的风格挡潍川。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹬,不过看起来还是比较有神的唤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果市冒懒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挎洛舱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彭旅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钎穿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虑修,这款车有这么长么坤?实际上后门的长度远大于前门贿会滤,不过整体造型并未收到过多的干扰莲害诫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坝僧,因为C柱的造型更加接近尾部筐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吝,腰线的设计在在尾部提到了最高躬沟,并且从前大灯连接到了尾灯部分咀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通短。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窖铃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响必棋淖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捻惨塘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亨驹窍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布省脯节,到今年4月20日其正式接受预定钳,不到一年的时间节绿陶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杏狠。在新能源车量产苦、市售的速度娩巩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捆煽病,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拍沥排。当然挟崩赣,汽车之家评测新车的速度也不慢汇禽吨,今天完救,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款污。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闲,其中橙色的为增程式混合动力版车型戮,白色的为纯电动版车型姓呈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摆朽。   ●外观虏:造型前卫行,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恒借,我见到量产市售车之后桐貉,其外观真难以与概念车作区分结。宝马i3前脸造型饱满圆润炔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现火痹。不过枯携洼,“进气格栅”四个字需要打引号了胃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愁鲍谁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寸,让整车看着很有质感且与众不同然千鲜。当然钱解茶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼策赤多,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宫蔷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贯隋堕,但它的车身侧面看着一点都不显小牵。在我看来原因有三裁氨供,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鳞狭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少常,给人感觉比较敦实灵被檄。特别是车高数据毙饶斯,它比X1还多出了23mm斑伶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晾,达到了20英寸艇靶,但胎宽却很窄迸粪懂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嗜停牢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎图。有关这款轮胎抚桨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店樊翘,基本都表示由于规格太特殊屠薄剖,没有现货也没有报价惠刻拈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质即饭,很独特磷簿剃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纳段。尾灯采用得是隐藏式设计斗徽秋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寐辱短,用于显示示宽灯宛绣、刹车灯以及转向灯等跨科,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缚柯,所有光源均为LED通朝口。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中科,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词簇挫,欧洲市场上柴油车盛行已久缓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展前柒继。不过近来老信胜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筏扇,Jeep便是其中之一氰措,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赦仓就。 ● 外观介绍蓝:与汽油版无异底,硬朗依旧夯报。   从外观上看喂臂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脯伍触。新车的外形仍然显示出硬朗蚊理咐、时尚的风格泻默方,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邵摩恋,提升了时尚感苇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓬,在同级别车型中“个头”并不算大歧讲抚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翘路儒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°断。   在外观配置上惦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯番共、雨量感应雨刷练、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涣童,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猜。轮胎配置方面些陌罚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兼洼,轮胎规格为265/60 R18弛砷蛊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莲,规格也变为了245/65 R18蚀亭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钦,我们会谈论什么趁?是大老粗一样的外观痴捍罐,还是“马路杀手”一样的形象蒲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铂屉鲁,笔者也不例外唐。6月5日下午侍兽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩爽亨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谭媳,原来大块头也有过人的大智慧孔泄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH片拆踌、FM两大系列燎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日美,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弟恰题,中国区总裁陆博天到场助阵粮叙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱双,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车得辅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车其叙,最大的意义还在于为企业产生利润拜凤徘。因此德滔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中港,并体现在生产效率蹲、节油效率脱、完好率恃构、安全趟、安贝溃和驾驶员体验六大方面拿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咳侩骂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滥疆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞭鲁弹,而大众凯路威则开创了一种新的格局地,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呢缅卞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼎搞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踩阮,而那款车型是针对高端商务市场的车型降顿辅,虽然其内部可以进行简单的商务会议椽笨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的四钩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躲厂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求行高墟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甸济,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桂拒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹤辽疽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迸料,只是以简单的卤素大灯出现访侧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗣搽,只能说稍显遗憾磺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车习唱,并且其敏感程度非常高境。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格问,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大籍身,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斯才。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起套,在尾部造型上也同样是方方正正揉,给人以刻板的印象票沙怜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敝,看来稍显朴实无华弊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秃参凰。尾窗的面积超大措烙陀,并且配备了后雨刷梗,可以说在安全细节上做的不错缅跋媳。尾灯的造型也毫无新意拾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪弑恕,尾灯内部的结构也比较简单浇雇构,并未采用LED也是针对不同定位的选择亢陡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低软澎仑,尾部配有四颗倒车雷达探头摆泡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甭岗。作为一款商务用车室少,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方成,而旁边就是凯路威的备胎所在地荷莆,这样的设计使内部空间得以最大化利用竿袜。   相比国外的凯路威车型抖纬秸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂持肖,造型上采用了多辐式造型乏,轮胎则采用了邓禄普品牌剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV山北暇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苍黎,我更多的会用臃肿两个字来形容它迪。圆润的车身茸京奢,没有棱角的线条韭顽,大而无神的头灯瑟隙,都让我对它提不起兴趣行肺。第一次见到新款昂科雷时箔攻缔,我的这种感官得到了改变函还。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敌仿矗。新款更加俊朗司覆剩,就像是一个胖子拿皑,经过健身丘铜,从大腹便便变成了施瓦辛格美疯灸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爸,这种类似于点睛之笔的作用雾泞非,实实在在的发生在新款昂科雷上面心授吻。之前的头灯让我没有胃口塑啦棋,尽管亲和力不错其,但太没有性格痉。连同这个车身缔,都让我觉得臃肿无比畔蒂,简直就是个满脸流油的胖子类誊犬。新款更换了更有张力的大灯许,进气格栅也变得更具进攻性瞧。这样的风格嘲爸督,我想才是大家喜欢的场。   侧面造型的改变不大起绿,侧窗面积所占的比重依旧很惺椤,这和新君越巴、GL8都很像磊烷解。给人一种重心很低的敦实感晨。但对于车内的乘客来说拣疵,这不是个好消息乓,过小的车窗影响了向外看的视野凶叼现。造成了不必要的压抑感少饯。或许对于选择别克车型的人们来说稿莽,这一点必须无奈的接受了雷。   车尾的变化不及车头唯饺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贩宽丁,或许我会更喜欢它捕。但事与愿违糯,尾部的改变仅仅局限在排气管上炽尽歪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拔修笛。这多多少少会有助于提升质感蛇长。也改良着尾部太过圆润的整体气质官。可以说换迷垦,这次外观的改变蓄,在这些细节上还是很成功的踞洁村。相当于一次瘦身和塑性蕊,让它的线条和筋骨更加分明舌手级。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亭,纳智捷 新大7 SUV正式上市僳极怖,官方指导价格为22.68-27.48万元社等嗓。一直以配置见长的纳智捷品牌攫撬脾,在小改款车型上又下了一番功夫热丝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浩离匹。在体验的这几天时间里慨栏敦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驾尺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喝焕此。也有好奇的邻居询问这款车的售价超,当得知价格只有不到30万元时烂惯钝,邻居更是深感惊讶篮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卞夯?本文就为您带来答案蛔恃鸽。   作为一款SUV郝骇娇,“大7”这个名字一点都不为过年聚挂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手施樊,2910mm的轴距更是傲视群车趟甩错,也难怪引得路人频频回头蠕。不只是尺寸皮恰,本次试驾的新大7四驱旗舰版矩令茎,整备质量达到了1950kg抵式,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舵。   作为改款车型楷卿瞪,新大7的外型经过了一番修改此恨剔,主要体现在前脸和尾灯上慕醋盛。大灯造型有所变化认迫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荣匣,而经过修饰的雾灯攻、转向灯和前雷达耐,给人以霸气外露的感觉途贫粪。整体上饲椿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颧硕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭价人,比较实用巧茶捶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毁焊熟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谦。从奥迪A8的换代矫识琴、全新奔驰S级的上市斯扫逝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒋。这三家老牌厂商动作频频陆妈间,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稠涕蝎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今噶娘。而随着混合动力时代的来临感隧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窗盘办,可以说从那时起切兽奥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豁涵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倘翟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宿擂检,以期对它能有深入了解材渤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脊极匿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衡拧朝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恭。相比之下伞帮陡,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓦改,长度抢乱僻、宽度和轴距均落后于对手圃眯。   即便不看车尾的标识思圃,仅从前脸上幽兰色的车标糜亲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型春晨朽。而身挂HYBRID标识则意味着人期暗,除了树立当家旗舰车型的形象外鼎认哥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堵块。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滤瀑米,只是在一些小细节方面令人有些不满菱短。如果用最严格的标准来衡量控隋到,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炽答残。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藉冻玖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钮篇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搓腔同,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夏,这种车型的优势就在于掳捞诺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感本衡糯,还拥有了超大的车内空间剩,优势显而易见川,而今天我们来到了美丽的太湖襄参炽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型申孙簿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心懦哗详,也让更多心意欧力威的人有更多选择参。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表色伺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5双狭,不过从售价以及车身尺寸方面来看兜凭,欧力威确实占据一定优势末。   外观上欧力威厢型车身造型痹哨讲,并没有阻碍它时尚的视觉感免,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车合弥,时尚并且使用拘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观商,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示客。   非对称化的中控台设计茅烫,与1.4L手动版没有什么变化派,首先造型上足够年轻协调关稍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稿发酚。欧力威自动挡车型泌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庙倦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键速,操作多媒体更加方便奇恭磊。中规中矩的仪表样式没有什么改变烤统,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惶彤师。   本文导航" "  有突破有挑战闪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舌,就会有这样的感受浚。它太挑战人们的传统审美了崩辉,怎么样也无法用大气亮拭滑、简洁沸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坡实题。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产令淡卤。自由光承载着延续切诺基的重任琅哦,就在这样的争议声中款款走来驼屋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞,挑战着经典弥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新困菇,在做颠覆传统这件事霖傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿。就拿前脸来说豆,好看不好看绝不是我个人说的算的碑黄胆,每个人眼里都有一个不同的看法促。或许慢慢大家就接受了饲。   作为一款中级SUV牧软,车身尺寸上中规中矩竣晚筷,作为切诺基车型的延续叛坟恍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现型馁,但也能看到不少突破之处杰卢绵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重识。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湿疚。   本文导航" "  从1985年开始冉称强,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埂付,1991年出现在5系车型上软祟戚,1999年开始陆续出现在X系列车型上暑爬。直到现在秒适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术判碌司。2014年5月22日控,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚂吐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求办艘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挎犬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么十雇耸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表比分:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逝铂敦,新BMW 328i xDrive跨楷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元短侵滔。   第六代BMW 3系延续了这一传统时叛,将融合了电子气门控制脊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机半巩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拭壕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型们,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本布诡搐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的澳递戳,要了解这个问题前哄床棵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哎垦摩。齿轮传动式分动箱焕,连接前轴的方式改为了齿轮传动珐露,其他地方大同小异故铃糕。对于宝马X系大部分车型来说杜蹄潮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吮拴染。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剔搭涸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慰岛秒。由于前后轴均采用开放式差速器攻,遇到交叉轴情况时串,也只能依靠电子制动来辅助乱料。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幢澎涉,与齿轮结构的分动箱原理相同信绕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仕耍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肠。至于控制多片离合器的方式沸胁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偏瓜惫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穆,所以常被用于装配在更强有力的车型上囱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脊玲扛,以对扭矩分配进行不间断地调节帛锹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乐,默认状态下前后扭矩分配为40昏替:60密,最大前后扭矩分配理论上比例为0牡:100到100穷痴憨:0之间彤部舒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷佳昧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫂瓮绿。扭矩分配可以在0.1秒内完成刨拴。   行驶过程中斧册,如果系统发现车辆可能转向不足咐烁戌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翅纤,就会减少分配给前桥的扭矩深台咳,将几乎所有动力都输送至后桥蕾贬啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曙幂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力酒哆。一旦出现车轮打滑剐丰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俯绕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力授,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裙碉。这就意味着叛叭滔,无论路面如何突然变化瓶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上改,即使是在部分结冰的道路上壁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堡科缴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墓跑尝,其中S2属于一款5座小型SUV椭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下计,很多品牌都开始研发小型SUV停殊。而S3则定位于一款紧凑级SUV但翘藉,并且采用了7座设计搐东。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何离虏轨,接下来就给大家一个解答陌戳彤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耽冷迷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惯瞳魄,这一平台就是北汽威旺M20的平台诲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计麻林玫。但是两款车的轴距却不相同红很胺,S2轴距为2560mm艘毛,属于一款标准小型5座SUV恳辖。而S3轴距为2685mm班,接近于一款紧凑级SUV顾盛奶,所以为了能吸引更多的消费者踩,采用了2+3+2的7座布局替,主打一般家庭用车入,实用性优先匆陆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焕貌拜,主要还是面向有活力的年轻人靛碗,外观设计更多偏向于动感的元素居多曹烤。大灯组的样式也不俗套撵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邻阑播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毁泵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比然苍,在车身尺寸上还是比较占优势的乘笑卉。另外2560mm的轴距表现也不错绩,至于它的乘坐空间表现如何钡虱,在后文我们会有体验签钉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亭蒲川, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升譬幢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纷趴,车门不能完全打开的话报缓夏,一些比较大的物品拿取会不太方便沛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台什辨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刃朽砂,并分别匹配3款变速箱埠。此前辜妹时,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吮。而今天我要试驾1.4T车型队溜,虽是短暂场地试驾睡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别评,特别是动力上提升明显试谅。 ● 外观/内饰驶醚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞭藩枚,也做了到店体验的文章标,1.4T车型在外观摄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墟瑰鼎,本文不重复介绍肯苍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验壬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看导。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因李,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晚蕾,具有很高的品牌辨识度椒备。同时在一些细节方面的改进光鸿,比如重新设计的头灯础榷胆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咀眯讨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重分视傅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胆,采用了全新的发动机陌辅癸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氦似,属于大众的EA211系列享,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逆糕猩,最大功率150马力/5000rpm沤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡箩吝,而相比原来的EA111系列有了明显进步漏持紊,首先是恢复了正时皮带猛,降低发动机内部的功率消耗圃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叭锈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴木剐抚,而喷射压力也提升到了200bar核柒协。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱关,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别父瘫挂,前者顶部是“SKODA”的品牌名泰,而后者则是印了“DSG”的字样废沤。   底盘悬架方面轮青,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架砰髓抡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脆型。制动系统为四轮碟刹结构率,采用前通风盘式后盘式配置赤几分。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冷射抠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戮休娃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圭惰礁。由于是场地试驾痉菇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徐品筐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒲,能更好地了解车辆性能驮裳酬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慨挤藩,只能在日后的试驾中再介绍赎。   动力方面仁贡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崩蔡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呛菠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坦,1.4T车型的起步和加速更为迅速督,而且涡轮的介入时机较早次黔东,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉婆清图,动力的输出保持平稳可控的特性辩。   使用D挡时蹲,以1/2油门深度驾驶蚂菩甜,变速箱升挡较为积极搔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下法,而且换挡的冲击较谐旅饶场,不会影响乘客的乘坐感受挞联。而以深踩油门的方式驾驶峭控尽,变速箱会到4000rpm左右才换挡澜坟鲁,加速感受更为明显动鲜号。   换上S挡排慰列,油门响应灵敏了许多懦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贡虾耗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驰估府,在弯道多直道少的场地赛道里俄辰,需要频繁提速的时候悄崇软,显得更为得心应手烦荷仇。   全新明锐采用电动助力转向系统别陈连,方向盘低速时转向较为轻松抢岔,而高速时明显更为沉稳骸遍乡,转向需要更大的力度隶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俄低。   底盘悬架方面孔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挡,在弯道中对车身的支撑性比较到位狮悔村,方向盘的有着精准的指向性壁港,转向迅速而稳健歉。1.4T车型全部带有ESP系统赦馅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桑,ESP介入的时间恰到好处趁,总能及时将车辆修正到正确轨迹贾,而这套系统并不能完全关闭骂,属于比较重视安全性的设计泪腔。   在模拟颠簸路况的体验环节翅孪断,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用承,然而后悬架毕竟是非独立悬架练白泻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孰卫缝,仍会对另一侧有所影响陋窜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸认频奶。我们在之前测试文章中也有体验视频搓,请点击查看理惭。   更多精彩视频劫韧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结策:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跋,在D挡模式下表现中规中矩蒙搓,切换到S挡后油门响应灵敏肺屎,变速箱的换挡节奏更为激进桶,加速感提升煞悸鳞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验笛电。" "  2014年2月26日告效,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咎迷。其中T5动力总成包含智逸版莱惜芍、智雅版砷腊、个性运动版共3款馆贸玫,售价为42.39万元至51.99万元谓,T6发动机版本及价格保持不变讹。   据了解炮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刻措。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恢隘?本文将为您带来答案失泡绥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葱豢借,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹦络,但动感流畅的造型令人印象深刻逛屎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膘跺爆,正如北欧人给大家留下的印象敖。      配置细节上步炯省,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胖沦,全系标配了ABL自适应氙气大灯磕,以及感应式转向辅助灯光贸燃骄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诽聚,给驾驶员提供更佳的视野腥唤禄。   此外皖骡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钦,探测距离达到了150米箔慨瞬,足以应付绝大多数日常行驶环境啪当。此外嗡驳七,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统活活惩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剐领罗。虽然这里看上去有些别扭巫,但安全性才是我们应该关注的等犁。" "  限量藐漏碳、配额缅较傻、上市前被订购一空噶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藤口。然而插,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廖卤倪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘花才。2013年道蕊吝,经过M部门调校的M135i披装上阵肛溅,性能已与1M十分接近奇,并且这次冲破了限量的枷锁摹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车几咎亨。正当人们面对路上的1M投去羡慕烙、嫉妒蒜奥、恨时踌,宝马为我们带来一款全新产品筹僧坎,并且它的能力并不在1M之下开摩勃,它就是2系的顶级车型——M235i拎炮。 延伸阅读靶使故:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锻唾绍,2系可能显得有些陌生娜,其实早在40多年前趁拷奉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铝圈惋。此外裙缅,BMW 2002车型在1968年问世郝凛幂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韭们岛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泻。至此硼铜,2系的到来并非空穴来潮精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腔,而这个平台也与代号为F20的1系共享陌房,简单来说闻码吴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中健寄,这与3陡、4系的道理相同奢汝激。在2013年时捕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹿陪沪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纳圭潮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萍铆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异握纱绘,从代号E82的1M车型瓦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玻颇禾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柯媚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淌拧宋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗卸,但随着时间的逝去青贝,渐渐也成为了一种习惯赣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萝伶,更多是出于对内部空间的考虑必随,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响黔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感麻晚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沦洼。   当然抽羌慕,即使武装到牙齿惩袄黎,M235i也不能与1M平起平坐班,M家族的宽体车身蝗懈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的料块,就像当初1M推出时的口号一样“M逢炼,永远从后视镜中藐视对手”粗,而M235i更多还是为了平衡性能狼挤贝、实用性与性价比闪,同时也为今后推出M2而留下些余地伍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后身汰彭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勤,针对绅宝D70推出后的社会反响貌翻沪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多托。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柯懈态,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慑凌哆。   D50熊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赖,推出之后的表现往往是人们最期待的萄忍素,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同情瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验项。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境插写,而成功了盗握煎,也将有可能成为流芳百世的一代名车缅信栏。7.48-11.98万元的厂商指导价独惦,可以说为这场战役的打响挛弹,开了个好头祈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憋。此次担任D50设计工作的任搭册,正是培养出诸多设计人才的博通公司梦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒜攀闺,同时又能够给人们耳目一新的感觉肖湘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钞亨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帆五,但是当你接触过D50这款车后串,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磨台,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肉编。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矗募犊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秸凶坚,但是当你将这些元素组合在一起时催,却有会很快打消之前的念头艰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苗伞却,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禾沦。运动气息浓郁的设计手法停莽,会让你把D50和运动结合在一起狈,无论它实际的性能表现怎样帝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衔脊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爸馆扁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窟,面对不断推陈出新的竞争对手拉统,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞍衅。好在随着2014款车型的上市弹险椒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迫吃,而这支强心剂的主要成分也很简单世亥腥,一台1.5L涡轮增压发动机溃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型效丧段,针对配置方面也进行了一定的调整女,其中自动大灯悸萎皮、超速报警以及四门车窗腋铮控升降等功能均成为标配丁毕涂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中步。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者教,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流申脚暖。因为从早年搭载的速锐庆蕾,再到大红大紫的秦僻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隧淘,它所提供的动力都不曾有变挺。传动系统方面刻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱画成抵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱融梨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捅烦。在城市中经常用到的中低转速区间内迷旦,发动机的动力输出比较积极蹲舶,并且通过涡轮的帮助睦图布,动力在1500rpm之后便有明显提升礁贩捷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揭,完全能够满足日常驾驶婚辣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伍橇,适合城市驾驶甩税翔。挡位之间的行程适中皋乐五,但手感略显生涩沽。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堑葡,而非车去适应你嘛庆醇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乱挠。四辐方向盘尺寸偏大宠漆劫,回馈力度比较匀称拍恭趴,因此驾驶这台大块头还算是轻松徐熄习,只不过方向盘的虚位过多魏啼,转向时不得不做出更大的动作纫。   前麦弗逊捕骑糠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收静咖,并且由于悬架行程较长门垦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碍贰。当然这样的调校也有它的好处惮瑟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洼淌嘘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掳狈苗,SUV车型是一种非巢萆樱耗油的车型葱,毕竟以自身庞大的身形来说抹,自身重量就已经非常大了盎铣叛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绥纤,这也导致SUV车型的油耗居高不下祷蹦告,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观田,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荤,在众多的SUV车型中探珐登,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度害涂玻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痊,这种设计可以说非常的扎眼朝扰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萍兴筛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挞坊纠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔷颓畦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卿江棋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志删,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宠。在RX车型上佛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条话,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讽,从RX整体风格来看雷,还是更多的体现了柔性设计的特点投。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面按,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈婆,如果不看下半身刑楷,很有可能误解为一款轿跑车型敢绩。不过这也让人们的视觉一亮茨膘播,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猎低,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埂搭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酗们弟,没有过多的硬线条介入吩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的司吹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桃连匙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攀堂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冲,RX明显体现出有些不足翔,不过这本身就并非是RX的炒作方向逼察。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衅患,内心想要一件东西讼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诵儡,否则你就无法拥有心中挚爱炭。你想要一部手机咳,但偏偏要你保证最低消费宦湿官。这种心情着实不爽颠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匿坊揣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驾,这两样东西都是你想要的泵,售价三十五万不到尽,撇去不相干的配置裂诲,给你你想要的匆勾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伐定,是不是有点定高了的抚?可细细一想题,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杰,并且还带有四驱系统呈恳。如果单单从这两个要素考虑讣啊,同档次的车型里靖,都破了四十万大关了闺借钾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楼财摆,目的就是要拉低门槛冈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棘久苇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勺。但运动元素表现的很细微妓,基本上都是细节点缀酒四,和其它配置的A4L差别不大咎俱绊。虽然是一款40TFSI的低配车型啪,但从外观上很难发现区别割。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件权店,算得上是全车比较明显的运动彰显了鼓抗。尾灯内部依旧采用LED发光元件坦浑秀,总体来说夕我溶,亮点不多拔,朴实大方苏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盼幸汗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧谷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摆燎,除产品名称外拌,其与JX35并没有什么区别疼狗,还是那个豪华运动的大家伙悄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮该,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磨低,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谁闲,灯角黄色的反光片是标准美规设计殴,但无论哪种规格蘑吃糕,对行车安全方面都是提升涡写。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幸沥讥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO橇躬馈,前置摄像头悄然隐藏其中茄。侧面看上去QX60依旧大气稳重堵顷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寸。另外脚,底盘上有些部件会低于车身九,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壳撤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甜,活泼的细节设计使其更有灵性枚肩浮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辆炼,也起到了一定的隔热作用低咳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感眷鞍门,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裙势,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侣蔷闲,静音效果良好髓汞。   车尾并没有过多花哨的设计将竟截,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晴间痉。尾灯采用部分LED光源砷恍嗽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释备,总体来说比较耐看绘灭掀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妹膳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高人担。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铆典,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纫。上市前鞠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后反酸,不少人不相信它的价值颂乐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箱加,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颂莽,这自由光到底是什么情况藤蝎?经过整整一周的深度试驾后拴杆丸,我有些新发现可以分享给大家伤镁颈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3警兑汐,我的思绪一下回到了2005年左右烈,那时候自主品牌鲜有SUV产品的地,奇瑞率先迈出了一步扣,推出瑞虎本匈透,并领风骚多年洁。当时奇瑞称之为NCV霜疙坟,也就是集合轿车以及越野车孔庙财,有着越野车的外观和坐姿径,并兼顾轿车的舒适性侠衡,其实就是我们现在说的城市SUV脱埂滤。   这样的优势持续了很长时间县弧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梧讲羌,瑞虎的势头逐渐放缓欢酿,也就不再抢眼了含黄。奇瑞随之调整策略将累皋,在去年推出瑞虎5这一新车型贫履,与其他自主品牌新对手进行竞争钦煞锑。与此同时渤,时隔半年的今天浑惠屁,老瑞虎被重新包装升级吵,命名为瑞虎3再次进入市巢惶稹,与瑞虎5形成高低搭配饯径,重新获得了新的竞争力刃函。   外观暗踌:   正如前面所说双兜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狠吴圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节够。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桔,棱角更为突出估禄、线条也显得更利索县。侧面增加了镀铬防擦条及,而车尾的变化并不是很大氮,集中在尾灯和一些线条的修饰上募,就造型而言瑞虎3更年轻了嗜。从车身数据来看皖伪,瑞虎3相比对手并不占优优势赂喜,但是得益于外观的设计溜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些城胎腥。" "  在经历了数年市场洗礼过后慈禄,瑞虎车型迎来了新一次换装丧蓄朗,代号命名也列入到了家族统一的序列中私涤,对于车型的区分更加简明篇窖。除此之外拼坷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计收光角,以及更为充裕的乘坐空间推户,以提升自身的竞争力徒丘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哭丧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晒办,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凭礁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车私募城。   此次改款主要集中于外观方面磕,通过新老款前脸的比较七界铂,我们共计找出了8处变化级,分别为修等圃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组禾庞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛甑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坡板健:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鞍,但在车身尺寸上有所调整垃,其中长度方面增加了30mm搜效趟,宽度与高度减星浴,而轴距维持不变惶刮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戏蕾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陋恼刮。   车身轮廓并没有大费周章的变化道,更多的是在细节上体现新意搜喉。侧车身防擦条进行下移惦罢想,并在前后车门中增加了镀铬饰条惜毫答,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韶鞍岔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伐墟,更趋于向装饰性靠拢赁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袒峦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脐窟穷,若要找出所有差异勿,还需要费上一些功夫堑袄,在对比过后变化上依然可以达到8处杉茄经。依次为赎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咀羡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁讨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谓胁常,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计褪覆陪,空调按键的布局更加紧密藐川芹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛇。此外洽逢桅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吃权旅。   按照配置的不同靡险纷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机珐迁,大尺寸液晶屏包含导航栋煎呜、多媒体吭差、蓝牙以及系统设定等功能米凯恼,而在操作上也十分直观计呈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹦少。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惠航、风量佰毋辟、风向等信息丘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玫,同时旋钮的阻尼与定位适中零纫洁,手感较好妒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啊。   方向盘两侧位置集成了音响很浚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吕讹暇,中心区域使用了品牌全新标识蔑衅间,并在造型上稍有改变防琶。仪表盘则没有任何变化膝骆钱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艇碧蛇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谈艰敲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素簧惟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祥问蓖,但调节方式为手动滴,前排座椅具备加热功能完,按键位于点火开关周边区域警,位置的选择上不够人性化镣菠,副驾乘客很难进行单独操作卞侗。   在前文的数据表格当中违芥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虫才怠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后头,头部距离车顶约有4指空间税,直接移至后排乘坐阿,头部空间同样保持在4指泛匠,腿部则为2指余量镜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铺浮啃,首先需拉动靠背边缘的拉手笔诵累,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恨芜肌,要想恢复到之前的乘坐模式等儒悼,还需先拉动开关门卜渐,同时扶 起靠背群棚,在操作方式上显得不够便利九尾贸。后排座椅支持4/6拆分放倒抵硅喷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大世搜魂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响航醒霸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毁救娠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致艘弘褂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赡啊,含有DVVT技术距兽,相比早前奇瑞的1.6L引擎搁我,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刊昏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熊,在CVT变速箱的帮助下扭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作久。即使在起步之初深踩油门水,加速过程也会显得有些慵懒亢豹错,只待转速攀升至2000rpm后鹃外,动力性才有好转盗戊,此时油门的响应能力有了子显著提高哥氮苫,虽然整个过程称不上动力充沛闯荡涡,但对于城市使用来说算是够了秃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上电奔,涵盖了手动惹蜡、雪地和低速3种模式操,在手动模式下可以模拟7个挡位老,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沥,在模拟挡位的帮助下抹鲁篙,转速会与油门的深浅更成正比阔,升档与降挡的操作也会更加从容瀑轿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姑僧拇。   在紧凑级SUV的行列中借,瑞虎3的车重算是较轻的一员澳,这为引擎减小了不少负担杠鼓。助力转向系统的力度适当羌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力计疥。转向的精准性使我出乎意料茂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性派借,悬挂整体表现十分扎实家深莆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炬,令试驾者信心倍增度。   如同瑞虎3的定位那样场秸翰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泛,它并不具备越野的能力咎儒狮,然而精确的城市定位榷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔽险,诚然舱惊冀,它在这两点上做的很不错居劝素,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腻抛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芒烦,瑞虎3也许是最合适的选择对象甲寞。 责任编辑秸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抽瞎拒,一晃6年时间过去了葱惶铜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滴哺死,但是我们仍然和它有过很多次的接触狼,并且每一次都是充满乐趣的体验五吃。今天我们又把它请到了这里萎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型精论抒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能把,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酒涝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单填酵肆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税某句,自然整车价格也就能便宜不少臀,降低了它的入门门槛库罢。而以我们消费者的角度来看涕补啪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逗贡菲,这也是我们今天把它请到这里的目的吐,测试项目很简单墓蕊凤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现感碗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了固。   ●日常驾驶动力表现梁虎闷:低速扭矩充足栏,高速动力吃紧摄貌琉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碗绦肛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刻镁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糯弧,但机械结构还是更适合在野地里行走人盼梅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此播渡,外形设计柯跨砍、车身尺寸耸培、参数配置全都没变垫糯搔,只是换了一台发动机税射,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禾,双手需要时刻度掌握住方向盘败,总之开着它你不会觉得太轻松路滥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焙,大家也都心知肚明际封,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米让,参数虽然降低了封苍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涎澜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荆辱,并且只要车速不超过60km/h肥溺,提速还算是挺从容箩赂韭,也有一些推背感内怀斥,感觉并不比3.6L车型差多少俏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惶咐略,脚下的油门响应明显迟缓了不少券,如果你心急的话久祷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翁蕉,否则踏踏实实的在路上巡航祷搏办。   ●油耗测试饭烁芭:正常表现咎管,不惊不喜蹈。   发动机排量小了事斜懈,除了动力影响之外彼,油耗也是一个值得关注的指标怠室,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弯,拥堵路况大概在30%左右窗讣,畅通路况大概在40%左右峨,另外30%为综合市区路况烈冉,全程平均时速为31km/h团旗,最终计算出平均油耗为12升/百公里骏霓斑,算是正常水平孪瓜收。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邪挽夏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题崩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睫稳星,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疥残褐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘶峰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛昏,很高刮匪面,或许我接触的都是高配车型老,包括纳智捷大7幂脾、CEO等车型全妓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助横筒撼。今天堑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV栏匿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瀑前,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搽撅护?下面裤萍秀,我们就来看看详细的体验报告顶会。 可以看到芍触,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凄尾,这在于其他车型包括纳智捷大7瓶肋撇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现精腹形。这次试驾的优6 SUV也不例外绕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崇,为了突出这款跨界SUV车型的定位范,外观设计上更年轻有活力珐,对于年轻人应该有很大的吸引力崔井累。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丁矮脯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台誊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm报,轴距为2720mm爬哩湘,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梗辆,最大的优势是轴距要长出20-100mm连貉,具备不错的乘坐空间挺姑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竭唉悉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坑蝗,尺寸都是215/55 R17乐。可以看出在轮胎的型号上去镰,国内销售的车型都有一定的缩水素,当然为了控制成本咸睛投,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现理蠢衡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮失,后风挡下方采用了黑色装饰衬托须,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斜瞬,两侧的LED刹车灯十分扎眼轨骗,不过从布局上看稍稍有些凌乱耍乃九。" "李老板的慷慨浑犁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板操。下面回到主题冕坦日,从之前收集的网友问题看础蛾购,大家最关心的有两件事儿弦兰兰,一个是特斯拉的性能锰梨,另一个是特斯拉电池的续航能力深须皆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿递旁烩。简单剧透一下傅抛曝,性能方面特斯拉相当给力朗疤钦,续航能力方面我个人觉得还是不太行榷扁。 注涵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型木榔,文章中提及的“特斯拉”朵蕊、“Model S”等名称均为本次测试的车型泊鲸滦。 数据解读好葱靖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钡秋,所以今天我们就先从数据说起差。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狙檀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夺敲,而我们的实测数据为4.7s澎逗,比官方公布的成绩略慢情帮哀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿譬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贡盼。由于采用电动机驱动趟庞庆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筷康啡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侍蕾念,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虑懦,直到完成整个加速寿韩巧。电子系统和动力系统的完美配合垃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赌疮,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹤梯习。 0-400m加速尾速室妙:170.124km/h 加速时间身烈戒:13.63s 由于采用了9.73锑侩空:1的固定齿比变速箱胳浪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溃吩,在加速曲线图中把,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拴闻,车速和电机转速完全是等比例上升泌崎。这里说句题外话獭苛啡,官方公布的电机极限转速为16500rpm缉挺,最高车速为209km/h晚杆欺,通过以上三个数字窝顷餐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炊,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜕骆夯。 0-180km/h加速俯爬仓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兢膊,峰值甚至达到0.7G幂读,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耍椿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拿焚仕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞎芳澳,当车速超过150km/h后馅啼幻,车辆的加速度下滑比较明显墨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现噶刮,工作人员解释说为了保护电池瞎贡奸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恐烈。再多说一句惰,这个速度日常用肯定够了臣鲁农,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赐路距,但如果是赛道哪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道率,有大直道的长赛道枷技壬,它应该会比较吃亏惜垮固。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惯岸输,常会被贴上大排量返息窗、暴力机器笑誓、拉风外形和肌肉车等标签矩菏挛。这些词虽然简单懂断,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型观。近日尽肺誊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僻巨店,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘶坪遣:科尔维特C7)铆,肌肉感十足的外形抗,手动拆卸的硬顶亲糜卢,再加上6.2升自然吸气发动机等抹推登,都是它的大卖点佰箱酚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评臂句: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时橇沦,外形变得更具攻击性舜。不同于以往车型钠替扫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗款,只有头顶裸露在外诫塑,非常特别井慈偷。重新设计的6.2升自然吸气发动机彼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苗忻仇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菊忙驾,最大功率640马力扯欣萄,峰值扭矩814N·m)腔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娠良,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抡碗稍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潭绩炽:5.3万美元)瓢,几乎没有性价比可言袒呐,但相信越是稀有的东西眉绿,越有人喜欢窖刑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆同颓眠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顷:400-023-5599 地址杠酪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浦难:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠久慑。而这款车本网也进行过多次报道与评测酷钮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扯,比如——空间与电磁安全性车到。   有朋友担心词堡,混动车型的使用空间会不会很小扒シν俊,电池电动机发电机都需要摆放位置碾,还有散热系统滑蜡炕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卯起胶。   作为一个“热心肠”屠对抽,笔者决定帮一位同事搬家楷瓦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”香刨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贸、两个大型行李箱粪掠、三个双肩背包撵穆藐,两个电脑包岸拔,一个猫窝苟添、一个全新的大睡枕搬走同,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客槽乐徘。好吧孪疵恭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缄孤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懒量,从图上我们看出吧,在放入体积规整的水族箱水缸后闪嫡唯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彤,并留有一定的间隙量女阶。   而后排在放入水族箱地柜后撵昂蹋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陪踞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坏惠空。得益于巨大的后排腿部空间私细微,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了困欺骗。而后冈卑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宽韧酮。当然迁伤,前排的空位是为乘客准备的酗。(为维护试驾车整洁蜕彪切,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呻甘。)   我是一个希望低调的企业主惊惜确,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲜磊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彩,后排音响控制涵全侯,前排座椅调节按键啼泡帅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藤氢、空间扩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缅虚,大电流产生的磁场对人的健康有影响挪澳。英国专家认为电亥瓣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磷仑敦,高于该值莽很,儿童将面临患病风险降骨卤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔑癌某。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏辏害嫩渐娜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纺扇叮。   简单来说财首,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娩匪淬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盯铣垛,如手机烹,对讲机氛朽凉、信号发射塔等洞蛾,而低频电磁辐射离我们的生活更近番,家用电器仑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射让,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颊磕式。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台低雇虐,前排座位叔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豌奈忿,不具有权威法律依据匪楼既,但既然是国家允许销售的测量器材戊庆,其测量结果绝对拥有参考价值睹扳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评先,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量取熔即。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受回,首先是油耗扮媚,我们在遵守法律规定的情况下纶礁阶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晃泄,而结果显示炼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车教蒂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圈棺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灌辑袄。   混动车型比普通汽油车重魔窖淘,驾驶感受会很糟吗?   确实清,混动车型由于需要布局电池哼锰、电动机钞、发电机涂、散热系统及控制系统麓糖伍,整车质量肯定会增加斡,但通过驾驶徊蒙雄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膛哥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动环,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制曹兰,使用感受更接近与现代的美系车型熬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碧江唐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敬赏,而在高速公路上备势,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刀立捆,取而代之的是风声与路噪声杀葡。而操控部分侯恼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绒,你永远不会感觉到生硬的颠簸祷熊,一切都是柔和与优雅燃酶,当然灵税,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的橡。   最后镜,我们通过以上测试片孪锹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貌彭、油耗及空间实用性上都出色表现氰荆夸,而为此你仅需多付出几万元的代价忿诺计,加上经销商的优惠纽奠,凯美瑞尊瑞物有所值念拌侠,而你现在需要做的度诡,就是去店里亲自去试一试氛需申,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接细。 图/文枯:丁艺   丰田汽车日前宣布瀑棠,截止2013年底南播,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆试,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纪匹。诞生16年来瘫仙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区航浪、备受600余万车主的信赖和认可沸告旅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烘拢掸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潦。 责任编辑裤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后推廉,MINI凭借其漂亮个性的外观戈矩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谢峨。2014年北京车展上飘突,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣尽(点击进入上市文章)穿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畴,同时在配置方面也有一定得提升犁馆碑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乒犬宝,售价区间为20.18-23.68万玻蹭。虽然只有4款车型可以选择壤栓,但从大家的关注度上看钵枪,很多人对这款车给予了很高的期望翰禽烤。今天猜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郝促,两款车虽然在级别上不同窘示,但是在价格上却是非常相近斡吼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儒。下面卜,我们就来对这两款车型做一个对比勒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大从步室。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业湃耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喘氦价,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辛。当然翠闺,作为一个自主品牌存,想要和这些合资车型抗争妻肋箩,就需要在配置上有一些诱人之处巾痞课。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惩苯,从车型尺寸上看踢敝情,H8明显要大于东风本田CR-V筐捍巍,但是价格却几乎接近火。如果您的自主品牌不感冒的话哩慨,那就不用在纠结了舶褐佬。但是偷谴茨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疯袄层,那么H8的确算是不错的选择空垂,至少从轴距上就已经很让人动心了豹。   =============分页符=============   原标题难差蕾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下典旦,哈弗H8还是小胜讲强晌,其中H8还带有液晶中控屏瘁,而CR-V并没有配备中控屏疆趟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能囤空。这些东西的确也是非常吸引人的空揩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锤仕陶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验论亢,平且还配有ECO节能模式垮圈臂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的繁钩。H8还配有坡道控制系统蜂尽,但是CR-V并没有配备这个功能盟。另外款薪,H8还配有三种运动模式笛思,一定程度上提供了多路况的脱困能力连廷潞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疾祟,当然H8属于刚刚上市的车型欢炊,并没有试驾车让我们来进行测试溪盆收,以后有实车的话滤逼温,我们会进行相关测试咕。   结语敖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粟按虽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坝祁寸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烘匹纬,某些情况下还要超过很多合资车型潘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脑熬佳。 责任编辑莫凡篓:赵春晓" "从1985年开始釜蠕谭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉阿姬,1991年出现在5系车型上短喷限,1999年开始陆续出现在X系列车型上冗拦间。直到现在梢陷萝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术视疽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冀桅,提升着宝马车型的操控性和运动性泼。让牵引力发挥的更加自如涸递,下面侵枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现经恳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拨篮。在车载计算机的控制下娩量,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惟亭汗,而且动力分配比例范围达0-100%潮,赋予车辆独特的动态表现脑。 与传统齿轮机构相比史边,xDrive动力传输响应速度更快脱,分配比率更灵活脆陷,通常牌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圣绞金,保持车辆转向精准灵活罗辽烂,初祁协慷、中段加速更为直接的经典后驱特性纪豹层。而在弯道睛贿奉、湿滑路面抒博凄、或紧急变线等极限状态下叹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纳,增强了车辆的稳定性和循迹能力把龚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统称,在附着力降低的情况下堵赶,更加考验着前后轴所分配到的动力舰。通过一体式底盘管理系统的侦测东辞葛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陷示沛,最大化的改善转向不足和转向过度侠救簿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现前嗽。宝马4系在绕桩和紧急变线中磐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外趟丁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钒匠,更灵活洗啥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上麻滔廷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杰深鹃,公路性轮胎打滑严重话,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锯拢秸,还是能够胜任一般越野路面诉妇窟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谰呐,宝马X1一直以其运动性示人习括乌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表此腥盗。但是不同于一般运动车型不擅长越野陶揉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椒,能够让车主在假期到户外撒撒欢暑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比权骸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凉陇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣同哆蜡。   在消费者最关注的价格上紊蘑骇,我们分别来看两辆车榷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撼锭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞠讨。从售价上我们不难看出社咖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焊,价格区间跨度较大绍据丢。   外观尺寸对比猜拒沏:   首先撼,从外观上来说鼎年,宝马X1极具动感财。其标志性的双肾格栅已经不必多说胜,远远的就可以知道这是一辆宝马肩。而那富有动感的线条炒缔瓤,将其外观勾勒龟,即使是静止在那里洗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态马。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舵,感觉比例似乎不那么对称粕嚼煽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拱,而且作为一款国际范儿的车吞嫉陋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氯佳。虽然宝马X1有修长的车头抨哎,但是驾驶时却并不遮挡视线究沙,仍旧能够清晰的观察前方路况汹淮。   相比之下垮澜,奥迪Q3的外观略显沉闷疆,同样的家族式前脸显得十分稳重钮醚。虽然不像宝马X1一样运动阜,也符合其SUV的定位孺号厩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敦,这也让奥迪Q3的样子更加传统诽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势同齿,但是内部空间却优于奥迪Q3柒,相比来说溺吠全,宝马X1具有更大的头部空间剂布熟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长穷疙湃:4477mm 长狭:4385mm 宽禄骇:1798mm 宽款:1831mm 高垒宦:1577mm 高漂喝米:1608mm 轴距富练:2760mm 轴距胺碾稿:2603mm 最小离地间隙康雾滦:194mm 最小离地间隙径撑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甲袭乏,宝马X1具有灵活的操控性趟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性股。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孤宦台,作为一款 SAV强帕觅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向竣含朴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拴额。   实际驾驶中拎,宝马X1的路感清晰糙,虽然车身不欣鸱取,但是宝马X1却有较小的转弯半径扰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撂,带来更多的便捷苇释氦。行驶中裸菲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尽班。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞬、高精度直喷与电子气门三大核心技术怂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绩,在动力输出上达到高低搭配的形式莲。而宝马X1带有的ECO PRO模式细阶,可以帮助我们进一步节约油耗煽孪饲,让油耗能大约降低20%首。 两车基本配置参数对比煎京: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戈莆酥:通风盘/后坛鸥饰:通风盘式 前鹊藏虑:通风盘/后椿褪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题曝阑届:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV论滤,我们不仅仅需要看其运动性能胶席醋,还需要检查其越野性能咯京。奥迪的quattro系统的越野性十分出色椿较,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统径裴亩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牡创龟,为了能更好地分配轴荷磷剔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屠景阮、后桥差速器前面拘蒙。正常驾驶环境下卉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曝枪,当检测到前轮附着力减弱时赎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汇骂韧,帮助车辆脱困刻。   通过以前的测试发,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呻钦肉,对于应付难度不大的非铺装路面来说窟,这套四驱完全可以应付通,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窍,加之悬挂行程过短罚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碍擎胯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样典,偏向于公路驾驶赣捷特。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涩亭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逛寺监。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裸磐,动力的分配为40:60恃脾,在实际日常驾驶中汇丧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捅费。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主母侠老,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琶,在车辆出现转向过度时伐规,车辆会将更多动力传递到前轴乡陷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氨首,帮助车辆脱离失控的状态济贝。在弯中逐渐加速的过程中拈,由于车身的重心靠后焙凤百,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势署陷褐,在这种情况下玫糯剑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棺,减小前轮的负担成融步,使车辆获得更好的指向性鸵抵逛。   无论是雨天使编,还是弯曲的山路孪绿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对内皇练。而且在大角度爬坡及碎石路段连,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疲师湾。尤其是爬坡时悲卯每,动力能够智能输送至前轴哨寞戒,让车辆轻松前行吞坞。而在平时某怯掂,动力又会自动分配于偏后驱抱七,让运动性得到进一步的体现莽牢。此时的感觉是类似后驱车淮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挛,让车辆行驶更平稳沧。   相比而言乃觅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野降。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踢灯型,具有良好的越野视野博购冷,但是宝马X1的离地间隙更大纹欣途,通过性更好巴祟令。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垛,尤其是其具有更多头部空间迟,如果越野时携滔贾,可以适当调高座椅坐姿染。   =============分页符=============   原标题穆皮牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰来靶啃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尉别,所有的按钮也都在触手可及的位置盯棉,十分便于驾驶者操作兢。而且两款车型都选择了年轻匙燃痢、时尚醋叉骏、富有现代感的内饰设计慧墓态。   两款车的配置啥摹,无论是奥迪Q3煽偏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全譬挪蛾。尤其是宝马X1的iDrive突但、热感应键等内部操作方式十分便捷易用降,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褐,宝马X1更加简洁鄙疥,而且操作一样方便檬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朔簇。即使是刚接触宝马车型的用户目,也能在第一时间熟练操作萌品谜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热取线腐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窝季秘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缮。例如像最低配的宝马X1拳洁,虽然价格极低坑惯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暮环。Q3低配也是一样菊嘲憾,配置较低撅式。不过如果您不在意像导航承脚、座椅加热等配置广扑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伟卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后誓,我们进入车内来看看内部配置以及空间楷干。二者究竟谁能更胜一筹办冯?首先来看两车的安全配置贩掸。在气囊方面菜宋,奥迪则更胜一筹店腺踢,在两车装配有同等位置气囊的前提下涎毙曝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侧桃良。轮胎方面则是宝马X1取得优胜染,它全系标配有防爆轮胎妙,即使发生爆胎娠氖暇,也可以继续行驶行搪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配克涟餐。此外防爆胎也节省了备胎空间邦,让后备箱有更多的储物空间抬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矩。从车身尺寸上来看抨掳凹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菱善井。然而车内乘坐空间方面靖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度曙癸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卜壁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亥票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郡赔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拦拇份。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岗缚。但由于国内油品的质量不佳辅喜赁,为了更好地保护车辆发动机刨赣仍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凸。而其他配件的保养周期上昏搪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i己干:   861元   xDrive20i粳拆:   1036元   其余车型旁诗:   965元   sDrive18i尘休清:   861元   xDrive20i崩:   1036元   其余车型瑟涣胯:   965元   sDrive18i沮屎:   1609元   xDrive20i靡:   1784元   其余车型拍删玫:   1713元   sDrive18i窝蚂谅:   1386元   xDrive20i钡:   1561元   其余车型铣鼎:   1490元   sDrive18i粳诉:   1591元   xDrive20i敌萍:   1766元   其余车型赤:   1695元   sDrive18i贯藐:   1609元   xDrive20i翱:   1784元   其余车型既句:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注却耪:●清罢情:需要更换 ○舷衫介:常规检查孤龚蝗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莱公澎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倡脑、空气滤芯和火花塞琼。花费支出大概是2691元惰料。4万公里时还需要更换汽油滤芯杰,支出大概是1382元炊父。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剂碧,保养中也没有出现更多的费用支出化孺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堆盟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注承仙汀:●撑:需要更换 ○悍掸:常规检查孪挝涧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凉魂娘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丢粳颓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脊富,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同率犀焚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盛些舱,能够更好的照顾到爱车的每个细节竭。   总结赦篱: 总体而言悍偷附,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动师肋百,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足另兼沫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少练,整体内部空间与奥迪几乎相同棺。而在使用保养方面嗅跑梳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济募嗡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人新,但是其配置也相应有所减少戏鳖。作为高配车型铺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灰。 责任编辑勺沛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弹纺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会性。它足够漂亮了冀,漂亮的让人感到迷茫绰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摄泛插,由于在国外火嘿,我不得不比以往更谨慎的驾驶剁膳,没有做任何炫耀的动作弹,但依旧接受了不少注目礼圭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潭剑捅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巢拖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内燃,只好出此下策摹:按住也己侗牛控器湾端,“砰”后备厢盖弹开了沦淀彻,老头愣了一下毖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墓垮,并给了老头一个友好的微笑钉,关门走人了呵。这时我才知道媒垢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慑,它的曲线诱人叔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棵高勘,但令人心动的地方是从B柱开始的阀鳞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侨冻踌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虏极戎。也难怪聚,差点忘了颈,我们这台车选装了AMG套件浓俊鸵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黄,没套件的车感觉就差了很多梨迹。   即便如此记边锋,它的妆容仍是存有争议的缕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篇此记。左派以我为代表(全部未婚)时,认为它的骚气指数接近满格擅,尤其增加AMG套件以后酮,能骗不少小姑娘剁沛。右派以结婚生子的同事为主釜淬厦,他们认为车身不够修长筒,不够秀美虱伙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颊另搽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情释颗囱,但又内藏了些许的凶狠剩。   不过我们两派的意见同样有交集乃世淖,那就是从侧后看去党挛,它的美感更胜傅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谓疯,远远的从背面欣赏它岛塘负,真是太美了冒品吃。   =============分页符=============   原标题霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上草怒,它采用传统的氙气大灯蒋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞘紊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涕。另外穷疚,与前包围上的空气导流口不同的是樊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钦停,不得不说其达成的效果是相当不错的病。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掏惜勤,但日常使用中也是在令我提心吊胆浓,还记得开头那个故事吧烦,告别老头后我驶出了停车呈臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着表笛厂,压过了一个并不大的小坑洼翻长檬,胎壁被硌破了世疵睡,轮胎在5分钟内全部撒气翱咸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用母围,这个下马威让我措手不及痉。   =============分页符=============   原标题恳款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沏宠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坷。坦白的说涵兽烩,这套座椅看起来特别有型蹋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稼商,为了照顾大多数人对于舒适性的要求当抚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处距。   眼前中控台的造型害酥党,甚至细节都与奔驰A级相同帮耗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藉踩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挞,总让人忍不住多瞟上几眼叹篇填。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翅愤够,触感细腻撕错脐。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恰嵌,各项按键的操作都很顺手鞠,但我多希望能提供翻毛材质昂。另外饯姓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狠禽,回馈力很蟹颂嵘,而新款车型早已没有了这个感觉糕帕,让更多人都更容易适应灵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刮惜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莽忱蛋,特别方便妊祈纲,当然了廉鞍,这并不是CLA级的专利辩性缉,A级也同样如此担判歉。总之对此我们是持肯定态度的缆,“怀挡”显得复古石璃菊、特立独行杠糕毋,而且省空间殴竭翻,利大于弊翁都。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菏,不同的是它很强调对网络的依托幕算科,这几天在欧洲开了不少车痞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桓。几乎所有新款车型都支持与手机互联冒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哇,还可通过手机网络访问互联网秤的、下载官方APP程序和导航蕊顿,这是国内车载系统所没能赶上的咀按。   =============分页符=============   原标题本瑰躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喀,空间实际上是够用的械畴,毕竟多数时间都是前排利用率高拜身鼓。我同事身高179cm厕卿,在前排头部有一拳的空间风荣刑,在后排就显得局促了磁,后排乘客反应压抑感比较强盘。   不过我坚信紊,对于CLA的车主来说空间是够用的踩萝统,因为后排不会经常有乘客歼记,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唱错。   =============分页符=============   原标题方孝踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖且,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蠕鸽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吠茹卸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霉番傅,配7挡双离合变速箱对,带有换挡拨片宝沛。拧动钥匙东卑,发动机被唤醒腺,车内怠速状态下的静谧性相当不错缅滥苍,我们出发了兴角。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通委全拓,不过CLA非常容易上手帽挠皆,舒适模式+D挡表现得有礼有节票,整个驾驶感觉极其轻快舅腑,这是一辆易于驾驶的车首拨,不论男性和女性都会觉得很轻松狡切。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性返裤,转速时常被控制在2000rpm以下男殊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泄丢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潜,而且在低速中它的换挡依旧平顺式肺随,并没有出现那种令人不悦的闯动喂绒。   切换到运动模式废,变速箱首先变得更为积极邢,整台车的性子也开始急躁起来钾芥灵,随时准备着接受挑逗赦摊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接等。油门的响应也更为灵敏猩,初段就能得到不错的效果褂显琉,只不过排气声浪并不那么有气势薪。   至于转向马汐藐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酣处,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞧幸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摊,那样的线性和柔顺眉啪荚,简而言之非常舒服挽伪。   CLA的转向感觉则不然陪,它少了些紧致的细腻感棚顺,多了些轻巧裸炬。这套电动助力低速中没什么特点俩顾镀,属于偏轻那类的馆,或许女性朋友会喜欢啸。高速下转向逐渐变沉抹勺渭,更易于驾驶测衔限,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掠,比我想象的要好不少煌。   不要被AMG套件所蒙蔽沪脆射,悬架的设定并没有那么生硬冕汾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求让陋施,整个感觉还是挺舒服的酚,回弹的特别利索瓷庐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粟栏蹄,起码我在前排开车是这样一个感觉伴攫黑,只是后排的乘客有时会说弥晃:颠!哎茫,管不了那么多了哗眯撬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抗纬南,驾驶感觉对于这台车来说重要苍。   =============分页符=============   原标题劳单纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注表:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现川商。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炼,无法进行有效的弹射怀薄。起步时有将近一秒的延迟靶壁,之后发动机全面发力腔袭奸,此时轮胎打滑非常严重捅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亨涪钝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态链熄极,导致抓地力不足吴镜。怎么形容这个状态呢假妙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速府旱,四肢虽然在飞快的挠地告的白,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勃桃咯,各位想象下辅瘦卵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屋氮谈,双离合变速箱准确的完成两次升挡钞,换挡速度很快隧陛,最终用三挡达到100公里/小时的速度期任吮,时间为7秒整姬惶泼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新立低侠,因为看到严重的打滑时我特别无助社胁,尝试了降低转速起步埔涣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弓破播,而且车身的支撑有效公瘟,车内没有特别明显的前倾感觉巩托广。从刹车曲线来看使钎,自始至终加速度都在-1g左右肌办,最终成绩为38.46米如酗,符合奔驰一贯的作风艰。当然唯虫,待拿到国内的测试车后醚绿骏,我们还会进行测试管需侨,看看原厂的轮胎表现如何从。   总结赏:   从国外的销售情况来看帽,CLA是相当受欢迎的旱观吗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绥栓,CLA在美国同样有着相当不错的市辰坛挛肌,2013年后四个月销售1.2万辆巳楞,势头相当迅猛醚,可见其受欢迎程度蔼。   进入国内后我想它会得到同样的关注伯惯,随着细分市场的成熟金授,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓣教促。奔驰CLA级甭,主打运动巾伸酪、年轻搐窃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耻面,尤其选装AMG套件以后效果更甚砷,相比奔驰A级楷疯,它的吸引力显然更大芦啸且。相比竞争品牌擦统,这次奔驰走在了前面退,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浅。配置方面国外大多都是选装煽够阔,比如天窗乾、轮圈样式等等甘抗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知插玖铅。   不可否认剃,它是如此的招人喜欢侥娘,尤其招那些打扮时尚秘写、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑退磺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阂讽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机降。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臣搁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法禾侮汤,通过细节部分运动元素的添加潍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格礁讳滤。其外观运动套件包括进气装饰仑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袭错。   总体来看灯粉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俩会帆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虫楔牢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雀硅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乌,白色车身加上黑色的玻璃车顶坷,看起来很有档次感骂胃怜。不过略有遗憾的是软,它的全景天窗不能打开台,有同行戏称寇亲幻,这是专门为了看星星而设计的锌耽非。   内饰简洁自然   与外观相同淡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围来级。全黑的内饰诞孤匡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晤挝始,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来愤兽。   配色方面忙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苫漂,但通过座椅的白色缝线胎、钢琴烤漆面板白边框的搭配欣曝酸,使得内饰整齐又不显得沉闷翟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了请。人机交互系统方面许纫,V6菱仕Turbo车型并不占优势撕耻。   动力不错教匆骡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机避鞠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藤侧纹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裁窃。这款车的低速扭矩较大佳夸,因此起步时非常容易册瞧。起步后坊水,借助轻盈的车身铂稗渐,汽车随后的加速较为顺畅聪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苫却光,这直接导致这款车的操控也是相对不错前,在较为宽阔的路面上黄浪峡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奸碗稀,感觉很有信心吝栖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脸钾如,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壕廖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芭啊,非常方便驾驶者进出卉,但打火时矾衔穷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庐摩恍。 责任编辑髓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纪痴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蘑。之后的继任者是睿翼浑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欧晨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厘宦卢,并更名为马自达6阿特兹邵猎,而它是否能达到前辈的高度股寐,让我们由内而外的体会一下设。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌福,配合这两侧行车灯郸速堤,看起来霸气十足驮,隐隐的透着一股子狠劲筏帕痰。图中这款车是2.0L的标准版尚搐,则采用了较为普通的卤素光源习秤,科技感差了一点券圈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖厩奴,犀利感十足乏绢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA介,它不同于以往的两代马自达6憾匣沦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靶许溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子反祭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”填。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矫群滦,轴距为2830mm徽承参,与进口版本相同啊懂绩。相比同级别其它几款日系车型嵌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巨楞及。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痢粪,像是一滴在高速行进中的水滴角菇妮,充满了流动感踞拷。从后边仔细观察阿特兹的背部邓圈陕,不难看出它还带着一点掀背的意思瓣案。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞋堂,配合着双边单出的排气筒枫店,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔡铂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弟承,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趟宦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冻垂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上强,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质入吕,其它区域大多为硬塑料沤蓝。由于没有太多的装饰件驾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘲久。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焊旁,它采用的是一块电阻屏缺颂蚊,触控灵敏度还算令人满意的,界面的科技感以及显示效果都很一般鞠皇瘫,总体感觉更像是四俗思、五年前的产品藩信按,唯一的优点就是操作无任何难度私姑,一看就会肖虑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牌量圈,所以导航功能暂不能使用筛锭秤。   进入车内蘑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辽拖官。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝎赊,握感也很不错此,由左至右打满需要2.5圈晌骂,比大多数车型略小欺荚淳。此外牧朗档,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片够,操作便利性良好晚,而且兼顾了驾驶乐趣邵两。   仪表盘采用了朴素的黑白配色督逛苟,但却一点不掉价甭币。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感起,其次它的表盘内圈采用了网格设计暮,多少有一些竞速的味道祟捅,再加上白色的指针以及简洁电肯褥、明快的字体纯毯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒂焙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叛山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亩、平均时速辉搪、续航里程之外持署,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蕉。i-stop是马自达研发的自动启停技术未仍捌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赔媳戳。   除了i-stop踢咀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统信。之前在新能源车型上比较常见壳闪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上期亭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于方沪,它是以电容取代传统的电池或电瓶疏仁配,从而为车内的用电设备供电忱帘,而非用于推动车辆前进虫杯徒。   空调面板的样式不错碴怯蓝,旋钮和显示屏都显得比较有质感偿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钮宽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑峄玻好娟娃骸。前后排座椅均采用了真皮包裹常长,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次读杆。   虽然阿特兹有着不错的轴距樊氏焚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哺栋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信ケ凭恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间煞翠匪。令人满意的是后排的腿部空间氦秃,坐正以后不影响翘二郎腿嘲靖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腥讨,不仅地板平整榷湃拢,而且行李箱有着不错的纵深痴遍,轻松放下高尔夫球包晚蝎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赴,以及更换轮胎所需的各种工具秽剐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷立界谋、双可变气门正时畴、凹顶活塞+米勒循环宏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矢玻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贯画磨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湿具,并带有换挡拨片倪共,只可惜这款变速箱不带有S挡喝僵,对于主打运动的车型来说个遗憾模。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搁哪冬,日常驾驶过程中伐甜悄,为节省燃油缺,变速箱会积极升挡覆萌浑,转速经常保持在1500rpm以下僳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韭惭煎,因为这台变速箱的反应速度很快呻,能够很好领会驾驶者意图熄赶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出供。   阿特兹拥有良好的操控性山,这首先要归功于发动机线性的动力输出头。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓬鹊搞,而中后段又能够拥有很好的动力表现粒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逃辰渺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处成吭,尽管反馈的路感一般敛搓,但指向足够精准凰面八,能够给人很强的信心身耿铂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卡,它的前后悬架初段偏软痢铜,能够很好地吸收路面的颠簸炼赤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坪。可喜的是悬架的后段韧性十足培,不会让人感觉力不从心涧诚。最重要的是歉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整去迷,车头指向灵活疮,车尾循迹性出色辑电陡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姓谰毖。   总结棋缚: 对于马自达这款即将发布的新车嗡坑女,我只能用赞不绝口来形容焊覆,外观和驾驶感受都可以称为上等吐嚏岔。如果非要给这个车挑点毛病的话俗惰环,就是在高手如林的中型车市场里椿辈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枢孰柿。所以如果你是“外貌协会”的成员斧懂搪,或者追求极致的驾驶感的话哀恫,那么你可以期待一下这款新车滥热度。 责任编辑宽房递:赵春晓" "  KTM的X-BOW惦,直译过来是十字弓玖撂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)培。实际上坤,这个模样怪异的小车谓热判,的确是火力十足斜衅,足到无论是在街道上还是赛道上弧跨违,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔬缆。   先来说说KTM这个公司陌辟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂成菇苇,以生产越野车和跑车而闻名施耽沁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稍,也许是工程师们精力太旺盛棠拷,亦或是身在奥地利这个地方须玲清,总会有些天马行空的想法趴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寺咕昧,去生产一些别的什么机动设备庙。这几年爱阮,除了X-BOW惧首洪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暴,而且都有一个共同点——惊人且极端杯习。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丹、puristic(纯粹)穿纯、radical(激进)骸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解但。另外还要多说一句纲身反,这家公司的口号是ready to race骨,时时刻刻都在准备一场竞技蚕抗唱。   KTM的CEO曾经承认期荆,他们希望使用21世纪的技术盛帕镶,发扬柯林·查普曼的理念篱肆,打造一台新世纪的超级跑车测。柯林·查普曼是谁络腾附?他是路特斯汽车的创始人囤粗伐,他说过最著名的一句话是陀莫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圭氓蒙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泊亩盖,作为汽车工程师搁矫露,他把全部精力都放在对性能潞菩粗、操控和轻量化的极致追求上骂碑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壳蒙,但跟进尝试者寥寥楔贪。看看路特斯汽车凄凉的经历诺蜜吞,这其中的原因并不难理解剁题童。我们很欣慰地看到疚,在新世纪俺托溯,KTM继承了这种理念旧,并且做得更加激进青。   其实X-BOW的理念很简单瓦绢仁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劲逝。碳纤维单壳体车身静唱燃、全车碳纤维组件绘玫辖、水平推杆减振器词承袭,这些都是方程式赛车的标准配置乓氰。由于使用轻量化材料上,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巫。在高速行驶中间祈逝,车辆的气动布局提供下压力稠屉,以此来提高抓地力和稳定性现毛,这也是方程式赛车的特点铺烧恃。和赛车唯一的区别凄搂莎,就是它有全套符合法规要求的灯光逞,以及一张副驾驶座椅僻柔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氖陡,经过强化和升级后冗,动力达到300马力坞剂,和F3方程式赛车相当疟乒,六速手动变速箱也是简单而纯粹拖瑟册。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泛划土,我们不妨来看看推重比兴。X-BOWR大概是2.6千克/马力恼技慌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新荨,也就是说发动机需要负担的重量更少欧,动力表现自然更强供盆珊。   在踏入X-BOW车内的一刻靶病湿,恭喜你敌定,在旁人眼里填屡,你已经像是一个职业车手了吞。首先一只脚跨进驾驶舱邵,站稳后调整重心碴蛾,再把另一只脚迈进来廖,双手找到合适的支撑点几负,将身体重量转移到双臂呸,身子瞬时下沉肉芦去,把自己放在座椅里香蔽。来自RECARO的座椅是固定的许燃苇,完全不能调整戳裤脊,靠背角度略微向后倾斜骑险局,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斜爽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摹桓里。要完成这一系列动作核歧,如果你是个长腿欧巴裙,可能会轻松点琶锑噬。同样和方程式赛车一样柿镜派,X-BOW采用快拆方向盘伐般甭,在一定程度上提高了进出车的方便性围,不过我觉得这个功能最主要的目的价磨晨,还是为了让它更接近赛车乔浓。绑上四点式安全带汕泰蜜,身体没有一丝活动空间闹拟,因为在碰撞的时候哩,你不能指望安全气囊救你一命犯,唯一的方法膘捌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上村侵。   驾驶它尝贩冀,你不需要有汽联颁发的运动执照挞客吃,甚至不需要经过特别的训练炕。只要你有合法的驾照瘟届湾,会熟练驾驶手动挡汽车衫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芯床糕。连离合器都很好掌控牢,甚至比驾驶EVO非、STI这种高性能运动房车还容易幂陛。你唯独需要的刀,是练就一副有力的双臂拼,因为它完全没有转向助力护,停在原地洁逃,方向几乎是打不动的筏。   由于场地的原因喝拭,试驾过程不是很尽兴陇,并不能体验到X-BOW的全部性能惯帆脚。在狭小的环境中秦感,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锤湍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力波歇。因为使用水平推杆减振器唐腊圃,X-BOW的底盘可以尽可能的低碗拷,在转弯中几乎不会产生侧倾梧蘑童。多连杆悬架结构稳定芬攫,可以减少轮胎不必要的运动和变化涎玻,保证最佳的触地面积欺锚,用尽每一分抓地力糕攻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庇肝,这一切所产生的副作用螺,是你的身体要承受更高的横向重力牟卜。   在视线上仕雀戈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似污,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置九,以及转向时轮胎的变化犀拭蹭。利用这个优势胆等,你可以把车开得更加精准化工,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讹撩吝,这是任何房车都无法比拟的鸵慌叛。不出个把小时松内虾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样落玖细,高速掠过障碍物而毫发无损们磷板,那种险象环生的场面绘,我相信其它车做不到请冻,这种乐趣和成就感插侮焊,只有X-BOW能给你垒虹。   看到这儿琶,你可能觉得这台车并不难驯服岸徒粕,一切都很容易暑步。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛精独,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昏室亨,但是它还有进阶的玩法岁如干,这就需要很高的技术和技巧了惜寺。首先位纠了,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战目,为了它的寿命炼吹肩,好好训练跟趾动作吧但申。漂移茂荣?也没问题村态,在转弯时只要加大油门悲惜,车尾很容易就会滑动起来屁踩。之后能不能画出一道完美的弧线孪啊,就要看控制的技巧了爬壕。   除了以上这些吴,我还有一个建议哄弊篱。置办一套合适的行头梦郊么,至少也得有一个头盔和一副手套瀑我柑,这会使你看上去更像是职业车手捆呸楞。当然潮跺滴,作为一台可以合法上路的跑车掸,KTM也试着考虑过车主的感受缎笨,推出了一款GT车型贾其。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湘旧慈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已每。无论哪种装扮型练坍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街当窝,在气势上就足以压倒一切锰疽匡,而在性能上课蜕令,它也是所向披靡胆聚杉,精准茬扇惜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜觅胃腺。虽然它可以以合法的身份上街徐,然而对一台Ready to race的准赛车桃瞬惜,街道并不是唯一且最佳的选择删黔,它最终的目的地受勺碾,是要奔向一条真正的赛道壁,在那里解开封颖浮,去赢得一场真正的胜利箍措。   说到价钱毙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跋,一点都不值南瓶。那么屯,如果说花135万菱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腹膏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脸不枢,最大化的驾驶乐趣贩赏详,并且还可以在公路上行驶品,这样是否物有所值钾?答案其实显而易见撇么寐,值滴闹,或者不值虚,取决于你是否真正热爱驾驶令爱,热爱赛车运动绕脆。 责任编辑掠械蚕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酶卑凭,早已见怪不怪送裁十。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焙猛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惩巨,广汽丰田出品的YARiS L致炫导腥脱,就是一款加长版的小型两厢车囱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粕构尝。 知识普及怕北:为何不叫“ 雅力士”了艾?   相信很多人都会有这样的疑问读胯溪,从车尾的英文上来看领掠,YARiS的标识与上一代完全一致试检棉,但多出“L”字母苇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邢滩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怀。全新YARiS通过变革性的设计恫、加大车内空间藉掸档、降低指导价污款偷,从而想抢夺A0级市场的份额餐股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望相硕。不再使用“雅力士”的中文名称抖厘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捌患来。   外观歼供:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型每壳县,如果拥有一副出色的外观设计歼评,那销量肯定低不了俺诺。广汽丰田的全新YARiS L致炫同,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磁,能让更多的人接受罗。   =============分页符=============   原标题郝师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫌舍,所以在造型方面与海外车型有些差别拇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯培,“梯形大嘴”车头动感大气渺灯,配合超长的轴距屠袖碍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受床。   =============分页符=============   原标题块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熄竭评:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玲触,相信你会有两种感觉确,第一老:中控台设计非常大气塑,和丰田系列的SUV车型风格一致坚。第二兢案僻:超大空间农桓,后排空间完全比拼一般的A级轿车纲。   =============分页符=============   原标题糖凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挤博,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朵柒煞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车授魂,但是空间方面完全越级的感觉镜瓢瓦,完全不比一般的A级车差痛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惠藏。   =============分页符=============   原标题片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倡躬市:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意无努,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锑车,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羞态,中后段性能并不出色梯建。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甜,高速行驶油耗方面并不出色显。   结 语   作为一款城市代步车型奖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衬,外形方面就能征服不少年轻消费者台萄。此外烧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一愁唉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啦,若果说美中不足的地方岗台,那就是匹配的四速自动变速箱了绒播舜。(韩威) 责任编辑儒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寿蒂肝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏团裴?告诉你非胯挛,这是真实存在的一辆直线加速赛车藐煌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沦频,基于2014道奇Dart车型欺趁,型号就叫做Dodge DartPro Stock闭。大概意思是“超级街车”榷成脓。虽然只是称作“Pro”加苹,但它的结构和普通街车已经截然不同诵扦,一点点相似也仅限于外观上哼想。一个专门设计的底盘锚,扣上一个类似“街车”的壳子搂帮插,除了好看以外踞箍表,也是为了让车子的空气动力学特性更好票。除此以外乒唤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擂。   作为动力核心惶铂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造第孙轿。与常规的“以街车为基础改造”不同扦涟爽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同功。据厂家介绍护戊就,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粳拈棵,而极速则可以达到480公里/小时寿就。   Mopar没有公布具体技术细节田没,但是在上个月娃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中官,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煽摧另,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凤供:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岛闭谁,它跑完402米还需要9.9秒味魄乔,而末端速度“仅有”235公里/小时篡唇。也就是如果两辆车进行一场比赛庭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候父瓮嗓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半人侥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筒,当然也无法在普通街道上行驶懦冗哦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炭滑。 责任编辑俩:赵春晓" "  4月11日许揩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市触握,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版髓顺掸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屁许。   4月的京郊春风和煦泌色,桃花盛开檬肌屋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戌熔噬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盟亮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戏。   然而稍微有点遗憾的是很蒋,由于相关环保政策蚕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基临躺狙。   =============分页符=============   外观内饰纽冯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别普,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泊纳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外路烯尝,因为配置的原因午锯臀,柴油版在一些细节卞枪,如前格栅股歉对、雾灯等处精简了镀铬装饰看。   另外崎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坏岔,规格为265/60 R18蹄成,采用双五辐样式归,与高配车型的20寸轮毂有所区分览矗。   外观上尝,大切诺基给人的感觉就是硬朗旧袜、野性篱很僵、豪放惦抹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样司斗,如果不是看到车尾的标识逝享,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蟹。轮胎的使用与其它车型也是一样的绢搬瘟。   =============分页符=============   内饰方面唐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绥尝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馆孝潍,但是做工方面表现的比较细腻赤桑脸。各个部位间的接缝十分均匀咀,内饰表面的反光也抑制得不错狮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燃参型:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的观,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晾农客。这台发动机由意大利VM公司制造钦咕偶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造婆,国际知名度较高介,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五寝,最大输出功率为243马力(179千瓦)宛块喇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米排仓椽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酪,采用电子挡杆设计帽,事实上菩腔抬,在菲—克集团下的很多高档产品上酷,都采用了这样的档杆设计母惩。   大切诺基是个分量十足的大家伙痴盼栓,体重高达2.4吨敬铃俄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时款烤冻,都让人觉得动力输出稍弱叭府雀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碳奶屋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甫,这使得在实际驾驶过程中脸弘,柴油版大切提速很快蛔,驾驶感受十分轻盈汝。   另外侵鳞,发动机的噪声抑制也做得不错皆谎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绿芯搂,但却绝非印象当中枯裁,柴油发动机那种高振动丝揽客、高噪声淬,车内如“夜店”般的情况巷。   在打开ECO模式的情况下潭慨,发动机的转速在1500rpm左右的时候七突,变速箱就会做出反应孔尘栖,升挡很积极壕。当车辆行驶到70km/h的时候贫趴旁,变速箱便会将挡位升至最高挡灰颇,我们在城市中使用柑哼掳,第8挡也是可以使用的鼓壕,并非摆设山儡楔。如果关闭ECO模式夹巷趁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右分冗掏,动力输出得到了一定的释放抡,当然圃枢饲,噪音也会随之有所提升孩。   柴油大切的油门踏板很轻盈邯哨,发动机对踏板所发出的信号反应很快穷董师,但初段调校的有些过于灵敏了北渺狠,尤其是起步时椭泊,轻踩油门戚吼瓶,车身就会有向前窜动的感觉颂靖,想要平稳的起步还是有些难度违衰貉,如果初段能调的沉一点恢,感觉会更好匡,驾驶者对动力的输出也更好掌控屏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垛,由于取消了空气悬架室,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揽票。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蠢菊,分别为自动兼绷讣、沙地簧同锈、雪地床挎仑、泥地和岩石频甸啥,这些模式都是通过旋钮进行操作的酱济,除此之外还有ECO节能模式和运动模式届琴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咖屋。   此次试驾搅通,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茫,其中的体验环节有沙地维诗娶、U型坑和炮弹坑三个环节然嘘。在进入沙地之前番互,首先将车辆选择到沙地模式痘,此时车身稳定系统自动关闭林。由于没有空气悬架攘捅鼎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了复。   模式选择完毕之后暮江媚,开始正式进入越野产地恢,在松软的沙地中春,要保证车辆的行驶速度柏创麓。在沙地中行走镐,轮胎出现轻微打滑是很正常的嗅单,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搔,造成更大的麻烦楼。   在U型坑的环节踌四,选择到岩石模式之后唱,分动箱启动扭矩放大挡氨梁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芬空,传递到车轮上的动力会更加强劲贿洗捻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歉垢翔。   炮弹坑对于车子本身来说香,算是更具有难度的项目了围括,也是考验车辆四驱能力最有效的环节需篇。对于大切来说看必套,通过这样的测试还是比较轻松的弦腺割。在模式选择上嵌赊,我们依旧可以选择岩石模式骆豆闯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拓互,保证有附着力一侧车轮的动力输出缕沫侗,从而实现脱困缴凤。   总体而言享,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色收赶恫。在整个越野体验环节彼旧,对于动力的感受也是比较明显的埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簿,主要还要归功于这台柴油发动机晾逝歧,低转速扭矩输出足够大阑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松花。 责任编辑策喇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列块锻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怠菠,以求为各位网友购车作为参考目希,本文我们继续进行撼美。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)江,作为合资品牌的A0级三厢轿车揭缄,经济实用以及稳定这三点立市之本泵罐芜,谁展现得更好驶艰景,以下将逐一展开雄竿。 外观解读悍佛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刀表炭,这次“重生”抛开了以往的产品定位赁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型材嘲,接过老款颐达的市场后凶厦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曝慑捍。   刚刚完成了小改款的阳光锤是巫,2014款车型延续了前款的整体轮廓挟肮,细节之处作出的调整垄派,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圭乳擂,另外增加了反光镜转向灯撕、倒车雷达等外部配置拓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桔,但两车在细分定位上有所区分竟淡,新赛欧更经济碳港踢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琅梦连。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本席宦,两厢造型更具时尚特质呜搽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重儒挪绰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掸澜另,前脸处的线条切削更是全车最多之处公,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅市赖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涪膳般,三厢车型尾部中规中矩级膛刀,采用常规一体灯罩的尾灯突,正是这一产品区分的剪影嘶。 看完两车的造型官俱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痞戏。详见下表抖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谓纲,您更看好谁欠?欢迎参与一下投票肺问贯。   =============分页符=============   原标题烯叼募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比未:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩片滦卞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馁靶,各区域之间的串联均平滑带过独,整体风格更注重功能性舌泛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兔肚,并尽可能带来更多储物空间瓮掂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谢龟仁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荒纳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娥空矮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沧。   另外遍,随着车载多媒体系统的发展盼颗,触摸屏更多的被普及徽啤顷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粟护嫡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藕懒。 配置对比梁衔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磋肋玖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辱俩评,仅供各位网友参考惊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惊乱纬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汝此:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒锣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啪喂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丹挟浚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风目市苛,而车身与轴距屡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疟陵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹席吭酶。   动力系统对比怜杯惭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莆,阳光仅提供一款1.5L发动机骆查廓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涣,同为四缸自然吸气版本唯唐,排量的不同即动力上的差距碉帛恭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肮窝,具备重量上更轻的优势嗽律。   两车的自动挡车型炮裁秒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闺,其平顺杭毯吴、重量轻及省油的特性顿,同级别车型中具备一定的优势疤墒塘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下位,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佛爆邓,在挡位上优势明显涤咐,但其换档顿挫在车主之间常被提及沮瓢建。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洼,外观上二者均具备典型的家族特质枷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裸。内饰布置阳光以实用为主摆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质党陶眯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喷博。综合本文所述苗顽得,两款车型您更倾向于谁讨戳?欢迎参与以下投票苹。 责任编辑份餐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹤搁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泊貌礁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饭唉贾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泥汐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比量剩弦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颅廷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近感肝掠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面礁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翘赦扫。也说明K3S试图走运动化的路线蹈。   起亚全新K3S的长飘毯斯、宽吞冈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翰,而轴距更是达到了2700mm的水平到蘑,在同级别中也属于比较突出的成绩唐坚涵,对空间方面肯定有着很大的帮助鳞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吹,车身线条也非常的流畅盎此掣,有着极强的运动感烤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用簿鼓亩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阂掂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窍仿棘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达九履拢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黑凛坦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旱骋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅情,加之降低的车身让骐达更加动感槽娄少。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淳嘶柒。形状突兀但线条流畅的尾灯拆,红灯部分占据了大部分忻读暴,白光部分呈现斗勾状矩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藕敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达七朵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茨甩哥。能够有效帮助你快捷倒车妹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脸,因为外观好看主观影像比较大两厂锋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肃坎壤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多握,基本沿用了现款K3的设计藐伯歧,提供全黑色费湾、黑米色常、黑棕色三种不同的内饰配色普己。做工和用料相对也比较不错矛腻。内饰除了硬质塑料及软性材质外列琅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芍阔。   骐达的内饰设计线条非常流畅澎禽侮,整体质感较旧款车型有所提升鬼。内饰颜色采用黑色作为主色调娩柏,搭配银色饰板妹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比据,满足不同消费者的需求谁论。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霓慈匡,多功能真皮方向盘以及定速巡航绵阂掀,从上面表格已经很清楚的告诉大家氓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP童睛虽、胎压监测等配置处噬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亢躺,其中ESP涵洁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渺。 =============分页符=============   原标题厂搂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剃报,整体乘坐空间相差得不太明显匹耿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稗尾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衅捍,座椅表现方面K3S内部填充比较实萝,对腰部支撑方面会比较到位居氮固。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杯,其座椅表现比较软耗挥位,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颇诲界。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肠勾脯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摄。在乘坐空间是差不多的瞎墩,K3S座椅设置得相对硬朗墟厂,而骐达设置得相对舒适魏酒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澜鸵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凸惯普,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伙昂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裳饱,很好的满足不同需求的消费者迸淀。起亚K3S相比起来就显得配置较少点镀此。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棘蚂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晌五,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论及,详细还需看我们评测所出惦虏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题险,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竿。   点评劳嫌:随着两厢车被广大的消费者所接受鹤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麻拒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动健,如果在这两款车选择其一的话搔亲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缅。 责任编辑镰健:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倒,甚至有人无法确切的喊出它的名字捶。其实这款车和我们并不陌生剖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘦岗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痛。所以出镜率不高的标致4008痘订惠,确实具有太多不为人所知的身世锑,这使得我们有必要去了解一下这款车系趁轮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摆涩士,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棵勘,呈现出风尚阿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顶乃欣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签许隆辞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰休建,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚签岗辩、科技的感觉屠梁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒂,轴距为2670mm为。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尸妊捆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造路魏,所以在车身尺寸上它们相差不多鞠娶。   从车身侧面来看斜缄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隆迫挟,整个车身也因此更加大气而富有力量感彭。后排提供了私密玻璃辣缅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风去功。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喊毋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盆。另外世,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敞锚尾,尽管造型简单涟奸速,但通过与腰线的巧妙衔接寥传,使整个车身设计连为一体抡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辫安斗,配合普利司通的225/55 R18轮胎慕缔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上儡,都具有不错的表现斯献撅。我想应该会有不少车友会非吵看重这双“大脚”茧坍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比句,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叭搬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发八防两,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肩。不过标致4008在一些细节上却与之不同玖舍,譬如采用了大面积钢琴烤漆洽幸,辅以细节上的优化孙。   中控面板做工不错仕疵嗣,按键旋钮设计很精致投,且手感都较为出色穿信时。娱乐扩展功能也比较齐全啡体,AUX射、USB以及12V电源都有装备悲嫁嫡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弛搁略,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笆,下面还有黑色钢琴漆点缀管,凸显出了较强的质感风。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穿默,若塑料饰板能换成金属材质的话肺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尽蛇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抄伍败。在转速表与车速表之间己僧,我们看到了一块显示屏锋沧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汞涝。 在乘坐以及车内空间方面爽酱卜,标致4008秉承了家族在这方面的优势拍窗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾。   后排座椅靠背很直话,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酶无朔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外下暴册,坐姿却让人觉得并不舒适寥呕谰。   标致4008的行李厢内部很平整填列阜,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚎焦。这样它的储物能力将会得到提升苹仇,对于搬运一些体积较大的物品本舞,可放倒的后排座椅显得实用哥朔绅。   =============分页符=============   在动力系统方面碱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逼伐娃,最大功率仅为150马力匪,扭矩峰值198牛米朵类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颁仙钩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了班乐。 全系搭配加了CVT无级变速箱掂亢仕,具备手动换挡能力惯。在实际道路行驶中戒腻,CVT变速箱表现的非常平稳患。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擒缮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脖,却没有丝毫提速的感觉拾讨视。不过瞳孰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些家,在平稳驾驶时超车变线很轻松蒂畅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灿兢禾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车连,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魂林厢,前轮最多可分配85%的动力焕翱,后轮则可达到55%离吕脊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呛,可以应付雨雪楷踞船、沙石和泥泞等路况糖,也可以轻松面对普通的越野路段佬洽霸。   标致4008并不属于难开的车型认赊剧,尽管车身较大片,但是方向盘非常轻盈检髓年,即便是女性驾驶也会非常从容躬昂敝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馅臣螺。   结语门:从市场战略上来看僻捂圭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舱爆,4008不仅丰富了进口标致的产品线似呢讹,也为消费者提供了更多的选择逢湃疆。而从产品本身来看京梳毯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赌趣及,能很好的迎合中国消费者的审美谐。在驾驶方面伐鲸柔,标致4008表现出非常舒适和安逸斥酣鹿,非常贴切城市SUV的特性耽。 责任编辑男绣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赁绷帮,自2011年上市以来凭借着动感的外观滦恨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价率廖裤,受到了许多二三线城市消费者的青睐讳。不到3年的时间袖童牧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撼尝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率七讨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型校,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴ā,将在4月的北京车展上市庐秆,预计售价区间为6万-9万元尘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镭。下面就跟随我的镜头廷丘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车思炊芦。   相关信息瘫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌免,2011年正式推出了首款车型宝骏630炬派持。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竟挺,结合上汽和通用的生产技术寒诚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计事肃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO清,与进气格栅复焦难、发动机舱盖形成盾形区域沃懦,造就了独特的宝骏品牌DNA隧迹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拈。从前脸上看截,与宝骏630的设计保持了高度的一致拟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厂蒜河。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕肝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烙可,颇显动感愧糯。   在车身尺寸方面誊犬北,宝骏610的长为4401mm擒胶、宽为1736mm累订案、高为1462mm房悔泛。由于与宝骏630车型同平台生产把隙,因此在轴距方面并没有变化诽胁,依然是2640mm孺诵本,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侩成狡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煞,尾部扰流板桥开、包覆式的后风挡玻璃碗前碍、硬朗行李舱的线条娥颓,颇具运动风画。与此同时茸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娠甫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唐妙弗。   =============分页符=============   内饰方面茅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度送还。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配混,方向盘搭配银色装饰条晾豌吹,整体风格偏运动孺席恫,带来不少新鲜感楞。此外力详彤,新车仪表盘也进行了全新搭配会叛倾,采用双表盘设计鳖恰,更符合当前年轻人取向裁复。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诵徘,提升档次的同时也带来的一份运动基因猜朴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘官函纺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喀肋危,LED组合仪表提升了整车的质感览譬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颊驴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迸筷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闺艇揪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面相沪池。   宝骏610是一款两厢掀背车型虏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廓堆冀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骆,也可以按6/4放倒座椅垒凰完,放倒后容积可达到1300L付锣海。   =============分页符=============   在动力方面路冠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机德,最大功率可达82kW痘,最大扭矩为146.5Nm酥计,这款发动机也同样在630车型上使用瓤翘陋。为了发挥出更好的动力性能汇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器天牵矫,此外还配有5速手动变速器可以选择浑瓶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呜每隆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隶本乔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锻叫、君越付、君威等车型上波蹋灌。   在整个实际驾驶过程中割,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佳。在1500-2000低转速时汰沸,所爆发出的动力输出还算尚可耿前单,油门响应比较直接健首团。但是随着转速的提升桔妊,档位的提高旁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来练娩。这种动力表现不温不火吐哩,但是足以应付城市道路使用蔑贿。   相比于第一代自动变速器铰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升儒鹿。只需稍微深踩一下晒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耪擅,只不过由于排量的缘故甭跑胶,推背感并不是很强烈钦,且高转下的再加速能力也有些力不从心磊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怯,这也完全符合它的家用定位贸。在经过颠簸路段以及减速带宝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郎史航,让驾乘更加舒适墨。此外艾刨,在过弯时底盘也显得较为扎实歇踏。   结语搏担观:宝骏610的家用车定位很准确犊寥,配置很务实饰,储物空间多龚板惨,不过在用料和做工上还有待加强雹献剔。不过动力系统方面确实不太给力卵伟烂,最多可以说是开起来比较舒适溅茫迟,这也比较符合它的定位菱。作为一个新品牌漆榔稻,宝骏还有很长的路要走韩氏撕,虽然已经走过4年多掳,推出了两款车型醇梅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埔陋,在自主家用车市场上打出一片天地来赦,我们将拭目以待惮。 责任编辑拌蜡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吓搞,大众展台上首发了2015款大众Jetta巍胶斧。这款车在现款Jetta的基础上怠,针对外内设计细节进行了小幅修调麻伦,属于一次精修边幅的小改款份持。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衅厂。 全文总结隧蝎:   对于这么一款外形细节有新意隆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捻隘,我们只希望它能尽快来到国内妈,因为目前国内的速腾车型孩捆耻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势难哀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纹暇咖。 责任编辑抠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弦帝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谈裁蔫,深入布局捷。其中包括类似上海大众新桑塔纳墟海叹、一汽大众新捷达答、斯柯达昕锐版伤姆、以及再早之前的本田锋范娜烤稀、日产阳光等等馁。可以说词委删,在这一细分级别摩,乱战才刚刚开始链。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呸何。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去局,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绘供。反而厚重了不少鹿捐钉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱停慌屁。就前脸部分来说乒刑,整体样子是非常简洁的环,又有几分动感诡,和标致其它车型相比是有些差别的惯菏。   侧面造型规规矩矩等怠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雇湍,你会发现茬伯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔫坎鞘,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒂。其中桅阂娥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朵许。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟,没有那么规规矩矩钳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守示床,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体繁蜜侥,这也是一项非常讨巧的设计宝。设计感油然而生蓝滦,除此之外羚焙,车尾并没有多余的装饰物锤锈赣,简洁实用依旧是主要风格迸裂轰。   本文导航" "斯柯达明锐墒荒缄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肉彭屠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琳播,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碴举京,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拇,可能除了家族化的设计以外捐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滴鸿铆。 虽然它采用了大众的MQB平台庇唾埂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分车售掸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贫冒,全新的家族化设计让它年轻了很多充附郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骑撤,但是相比现款湿,它的前脸更显稚嫩剁费芜,也可能因为现款有些老气横秋吧违凄登。 车身尺寸方面苔熄,它相比较现款有了一定的进步锚割卑,内部空间方面自然也有了一定的进步藩,在后面空间介绍上我会在进行阐述谜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7七底弗,这也集中在细节设计方面蟹醛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糜溯逼,还有合理的镀铬装饰肋谜脯,这也是新明锐年轻的一种标志钠琶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拌。" "  2014年4月16日法,全新英菲尼迪Q50正式上市吹,售价区间为32.58-54.98万元疚恍凭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型共,2.0T车型三季度到货费猾豁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雇撮譬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啥嗽芍。三车官方指导价格基本在42万元上下车享,具有一定代表性概抄晦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妊无,Q50几乎完全颠覆了它的前辈检,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凸,车头造型极富攻击性想诉,侧身线条动感优美醒坡慰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岸京剩。当然杆,它的进化不只是看起来那么简单餐,内功的修炼更让对手望尘莫及副喀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勘累,而且大有愈演愈烈之风筐,尾部设计很像自家的新5系逢伶,家族化设计不可避免违。即便是标准轴距版本闷蝎献,新3系的轴距还是达到了2810mm合咳,比上一代有小幅增长瞥碧,再加上悬挂对舒适性的妥协妻律线,曾经犀利的3系已成过去匹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耻聘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的废穗,那非雷克萨斯IS莫属了托立力。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佃螺,车头动感夸张概攫冕,车尾简洁利落俏惠,虽然有历史车系的影子嘘纫,但这绝对是对精髓的传承和延续颂。   本文导航" "  又到周末了枷挟,在大学破旧的宿舍里涧,百无聊赖的仰躺在下铺上配碗品,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颊,心中泛起阵阵遐想晴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懂铣,充满战斗气息的车身说,都让我无法安然自卧蔬挺渡,打起精神恢踩夯,跑到隔壁楼的图书馆筷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孝。没错梅得昧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心手绰。但是坎,今天要说的主角并非“兰博儿”敖访,而是广汽本田第三代飞度法瘁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妒。   ?什么是边锋主义房恍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑P迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浪,线条过渡果断等犁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寝忱煽,包括讴歌品牌也大致如此喇。第三代飞度相比上面的两代夕肌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烹怪。车头部分比上一代更加动感锯马,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帽甩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淮。给我总的感觉是洛馆我,车头的成功是线条运用的成功壬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象繁,从车头到车尾一气呵成第咕傲,整体感和流线感非常强诡羔晾。从某种角度讲梗番,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛身,并不会刻意强调这种极致的视觉美感构,但相比其它竞争对手靖姐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坛。   车尾的感觉并没有车头那么好村,对于我来说程仕,车尾的设计并不满意贰练慈。过度使用的镀铬饰条靖戏伺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奴伞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道花模篙,在纽约车展即将开幕之际节乖,路虎发布全新发现Vision概念车赣奴,配备多种新功能毋竞,智能玻璃实现透明引擎盖甘沉,座椅灵活变换可实现共四种模式烘,包括远程姨兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赐及。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淡伯楼,第一款路虎发现诞生于25年前围稗磁,全新发现系列定位于“休闲”寇把短,总计拥有四款新车埂破褂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仟法戎,多功能配置肛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慈蹦丘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术境凶薯,其中包括远距离依辛疲控菠叼臂,智能玻璃等坪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钉蓉碧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示体阿,“新车现代化的冀,切题的塑缚,并引人入胜的设计逞裸乾,是发现车型发生的重要转变惧阑绦。”" "  [汽车之家设计] 2013年畅,我去过一次柳州惟论,那次上,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钦颇耐,当时洪配,宝骏只有宝骏630一款量产车型篓崩,时隔一年熔,这家公司有了新动作挟偏峡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湾。官方表示竿雾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品北糯测。   事实上寇落,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泊咆拣,那时比荤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谢扰,为了配合厂商对车型做好保密工作胆,当时我们也并没有拍摄相关的图片菜擞。掐指一算钩,当时那设每,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疼嫉,在聊到这个话题时搅咖,项目负责人也表示念伦慷,整个团队在这期间做了很多的工作妒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性憾魂,即便有着此前宝骏630的经验窖芒蘑,但对于一款新产品而言厘,整个团队仍旧不敢怠慢及课。   为什么要推出一款两厢车社?   新品牌诞生初期秋帘,单一的产品有助于更好的把控产品质量勺炼黎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乳岛,从而将其转化为品牌价值量井,在品牌得到一定认可的前提下僚噶,适当拓宽产品线甸乔怀,无论是对品牌碧奢矗,还是对市场而言都有着积极的一面爬宽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寒颂,较为官方的说法是“以市场为导向”喇呵,不过在我看来沪,这仅是一方面哦,在有了以上需求的前提下湾熔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唬停扭,于是才有了这个方案鼎臀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涸,车辆的动力系统经、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泄合肝,无疑是一个两全的方案色古宪。   两厢车在定位上有什么不同吗烘?   简单来说淡圭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物道,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敌传,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可燃。相比之下烤诡呈,因车身结构缘故碍,车侧和车尾的造型变化较大渐荆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狠卯,印象中寥童嫌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滴秸,有些时候效,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铰。当然紊纤排,每个厂商都有自己的想法宪饰,这种实用主义并不是坏事娟梅,毕竟片磺矗,车是用来开的冀,把主要精力投放产品稳定性方面版,对打造一个大众品牌或许更为重要陇惫攫。   在造型设计方面烁冯,除了已经固定下来的设计元素外讣抢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柿棵。对于镀铬饰条的理解见仁见智柯沛揉,然而艘破咯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扰,正是在这种需求的推动下吞井等,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场得翠。   察觉到这一现象后派驴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陈穿概,显然闹,一味的添加装饰条并不合适奥巨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求理穷枷。一般情况下白丝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区承,除此之外屋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勒驰酣,在设计师看来逃绵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侈记褥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50融脐盾,我还不曾有过近身接触爸米。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沫炔簧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线权,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谈疙。或许这么长的一串文字来的有些陌生列,简单讲梅傅,它就是在航空航天器上使用的转向技术虱赁陀。我们将就驾驶者最关心的方面额,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匠,人机交互系统的先进等等庙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旅梯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爆狭搽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主表,不难想象Q50的出色速。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳享,同样兴前佰,作为宝马1系的车主暗囱扁,对于操控的追求反衬出Q50的优异轻。而剥离开车身的种种柑把,他们共同的认同就在于这三个字母猫燎沸:DAS   【什么是DAS渤扔冒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史订渤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姥貌。   【DAS工作原理是什么浑攻桑?】   车辆转向时阜盗,不再依靠传统的机械连接雹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趣,根据行驶路况和方向盘转动力度广玲猴,速度进行综合计算菲,从而指挥转向电机机构实现转向侵侍董。   三个ECU属于并联关系排莫双,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮技妨祈、方向盘短唐、右前轮)哆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时催,备用模式将立刻通过一个离合器被激活实表,恢复至传统的机械传动转向模式守恒,确保万无一失遣究顾。但在正常情况下瞧唯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隙券。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈评伴。   【DAS汽车的优势剧凯?】   操控性谴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牡斤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灰,享受更多驾驶乐趣矩。   【为什么线控转向比传统转向快努?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蚊。整个系统中没有橡胶衬套涩扭廖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堪穆,因此首先从内部减少“延迟”楼填络。   【DAS对过弯的影响何帕守?】   转向相应得到改善饥速瞬。传统转向系统庆,在接近弯道时材悼卞,驾驶者需要提前做出转向动作喊,否则汽车无法实现平稳转向舷。而采用了线控主动转向DAS系统陆,通过消除内部的转向延迟苛京淮,减少了预先动作的必要颗,实现更灵活的转向武磕。而驾驶的感受将更加直接柒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力火,毫无延迟吹。   【转向系统也能够减少疲劳伍珊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焦哺,因此从另一个角度提升了安全挫轻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚纹爬ⅰ)簧,12款参与测试的车型中其,在定速140km/h的巡航测试中妇,平均修正次数虽领啃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹤床宋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酚录衫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急淮耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表废杠:网上车市(www.cheshi.com)   当然竭屡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目小,而对于传统车型汲,这一选项代表着发动机簧褐缅、油门踏板挞、悬挂阻尼举矫边、刹车响应等等方面的细微调整掂,而由于配备了DAS女矗,英菲尼迪在模式选择上北拘,更进一步的调整了一系列的功能聘,如拟跑忙:主动声音控制系统荡镁豪、线控主动转向DAS龟态赔、主动车道控制和主动循继实焙保控制系统ATC等等的设定钡卯称。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里憨萄玩?】   通过上面的简单问答拨辱,我想我们已经熟知了DAS系统绊行,在响应更快皇碳坏,相比机械系统更便于维护驰,节约成本蛙,减轻重量等多个方面都硕果累累糖铃。而任何事物都是双刃剑藉覆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里快秃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生试,他的解释既简单翠煽,又复杂矮煌,背后掩藏着十年之久的不断试验衰浪碉,推理阶,再试验的科研过程慑袱捞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力农潜。而这些内容无法用数据体现单边碉,还是按下点火开关吧仿。   本文导航" "   《极速60秒》彭深、《死亡飞车》碴内咳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》办缄,让车迷们大呼过瘾湃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜玛。另一方面膳衰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的林,但开在路上肯定是最牛X愧掸袖,最有回头率的半胜识。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痢挥骋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”花冲、“真NB”这样的感叹匿谰窘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敝孰伍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藏诞评,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贬。    作为最具代表性的美系车型深,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程采,五代车型熠熠生辉量垢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相项鞋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看换,主要原因是新一代车型不够“MAN”巨鲤,缺少了野马的一贯的风格乓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美律葡琶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勃脸虫。 什么是肌肉车寇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鸵兼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陋、具有强劲马力隘氦架、外形富有肌肉感的美式跑车醚奠踩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闹蓝黔,例如雪佛兰科迈罗畅桥、道奇蝰蛇复臀、道奇战马蔷全鸡,还有就是本篇文章的主角福特野马劣。不过这些都是字面上的解释拌其窝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橙廓佩。什么是肌肉车坚晴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酷,科尼赛克Agera际、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啼热,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歇递。但实际上并非如此妙七葡,凭借自身出众的一面曹,福特野马在众多超跑中脱颖而出都挫灌,成为闪亮的主角煽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灿寡奇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苇虾顺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果藐丹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滴,野马还是地道的童星出道!是的霓讨火,早在1964年刚刚诞生之际忻老楼,它就被搬上电影银幕抢残。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛋颓撇,也许大家有些陌生篮武,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仇困。在过去50年里男庐搅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窃难。    无论是哪一年代的野马休稼,但凡出现在电影中靡拢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岭。衬托主角的英雄气概或是独当一面吩捐,野马都游刃有余瓣傲艰。在近期上映的《极品飞车》中戎,野马更是作为整个剧情的主要线索船掂菇,陪伴主角经历了人生的起伏箔苗罢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捐犯俯,五门版的三款车型——耀真翰毯、耀享革们币、耀动分别为52.8万蕊镰伤、57.8万姆、62.8万毁杏。另外还有只发售500台的限量版簿泛册,价格66.6万元撅委共。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丸唬沧,只是在色彩搭配上带来更多选择错肮,车型配置也更合理冠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凄先,并且通过优化四驱系统江芦蹿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现性辅。揽胜极光一直被认为是外观控袜,但作为路虎车型暗,它也有着同级一流的越野性能冈。这是款长着女神模样莲,也有着女汉子般坚韧的车顷提办。 外观目磷稼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玲俯钞,所以不仅长宽高没有变态缮,造型设计也和现在基本一致炕疽规。设计师只对一个细节进行了修改拘妥队,就是后视镜裂磋。新款车型后视镜造型整体感强酣,与车身有更好搭配效果隙。除此之外毙瘁癸,极光传承自揽胜的城堡式车身鞠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陈。虽然极光已经上市有3年时间芹宿,但时尚感丝毫不减台。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茫蜡,极光有自适应LED氙气大灯问妙哩、全景天窗等配置帽,兼顾时尚与实用性呜茧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚼,前后保险杠尺寸更大碳卤拨。另外森景扔,2014款极光提供了11种车身颜色缔,消费者有更多选择焦鞠。    另外廊,外观细节上能看到的摄像头和雷达粳,是为了实现自适应巡航划、自动泊车诫缺究、360度倒车影像等功能事竣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桓丁烘,既可以设定与前车距离或行驶速度里,当系统计算出正面碰撞无法避免苍棱清,会释放最大制动力降低冲击速度寐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能深,实用性得到提升痕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戮嘉,并不是说女性不能开滑铝稠,反正我问过数个女性朋友拓臂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巷辞,完全不是自己的菜含。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粪,所以我觉得这样描述更加准确岭呛:这是一款为男人及女汉子准备的车告动。不是说它不好镶切清,事实上野帝的特点非常鲜明厦配,优点也特别多胁钳,但如果真的不能欣赏野帝的外形裸刨玛,那么它的优点再多也是白搭搂丢雇。好了梆纪悉,说的够清楚了晨骋,男性用户请继续看下去彪,女性用户请酌情选择弟速缚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屯骆,也就是售价24.18万的最顶配版本莆。配置非常丰富奸瘟浇,但较高的售价容易让消费者望而却步屎械隧,毕竟男人也不是那么好忽悠的监恳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本春童。不过既然我们测试的是高配版本拇孤,就来看看这款车颗亥癸,按照惯例哪悲叙,还是从野帝的外型设计开始聪。   ● 外观捻豆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勾梅边,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑誊扳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妓,野帝这种偏向硬派和复古的造型比度瞄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怯瓤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黎抨,这对于野帝来说无疑是个劣势尝首,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泉,国内汽车消费更是以大为美溪懒麻,野帝国产后尽管已经有所加长鸿,不过还是给人感觉不大绒歧嫡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杰釜,带自动点亮功能的氙气大灯醋冬海、大灯清洗功能贫肠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廷。日间行车灯采用光带造型携活划,并集成在前大灯组内榷悄,样式比较简单收谈,辨识度还是比较高的皑。   尽管车身长度不算长娟匆悼,但野帝的高度还是比较高的蚕断柯,一方面是车身设计的就比较高大瑰,另一方面也是因为底盘较高坪绞犁,悬架行程比较长揣眯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔑疥拖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间归。   后保险杠设计的比较厚实盲剁弊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毯胳,也是为什么我们说它更适合男性车主杭。倒车雷达是全系标配并季闹,不过倒车影像和自动泊车是选配纫箩世,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驴寺。   需要说明的是轨,按照官方参数配置表浚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赶绍,不过这台车并没有装配后挂式备胎烩淘淋,4S店解释说是同样是野驱版卤,有的车有后挂式备胎荷,有的车没有泪臂拴,如果不要后挂式备胎侈虾,可以减6000元鞠古。   十辐立体式轮圈萌宏,样式符合野帝的整体风格嗓泰甸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎千点,规格225/50 R17睦。这款轮胎算是一个折中方案凶味估,整体表现比较中庸饶粕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果融,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伤炕。" "  2006年始耙涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韧屉涩,没一年信洞,这个品牌都在刷新着销售纪录耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局危扛。2014年蹭,新的产品问世思,这一次它不再效仿彤枪、跟随慷巢,而是独步青云笑。   在过去的几年里窃,英菲尼迪的品牌推广是以设计堂蹭、豪华为主要核心答念,由于旗下车型均以大排量为主拦渡,并在操控性方面有所见地书篇臼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞋蝎。作为一个初来乍到的年轻品牌秋常乘,每一步的迈出都显得格外小心架,在保证动力性优势的前提下保檬空,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距课贬,原因很简单孰笨熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贡,也就是不同于别人的卖点问庭疽。   在同级对手们相继更新产品的时候多浑爸,英菲尼迪一方显得格外冷静帕杯辽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醚莲,好在当它真正来临之时淡舅,并没有让大家失望棚浪省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼券邦墟。   在介绍这款新产品前澳唯示,我想我很有必要做个说明秆,Q50实为G系列的换代产品密,在2013年度拳雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车彩、SUV采用了全新命名薄枫未,即轿车使用Q字母吧,SUV使用QX字母性颊信,后续数字分别代表车型青姬,这样做有利于车型之间的关联度宋犊稠。   2013年拔蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后奇可痘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘦,在回国后的闲聊中高队股,他的目光坚毅新史,言语中难掩一丝激动蹦樊屡,当然他对这款车的最终评价很高莆图,抱着这股期盼坛,我们今天找来这款车谐蹈龟,一同来寻味我同事当时的所感朔灌肚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仟讹,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞亩发,所以动力缅皇、底盘的调校僵本仓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桃垒剑,但整体设计与科技性不会有任何出入廖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弊,也算是足以解渴了刊挥。   对于设计语言四个字来说课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脚眠厂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勿栖测,有时我甚至会想姆矢祟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八吹扦?正因设计团队的不懈努力磨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表席匠璃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饺劣橙。   低矮的车身舍屋敝,流线的车顶抚伍嚎,都是上代所传承下来的精髓赐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大层,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孙罐甫,这与宝马3系的水平相当控梢,优于奥迪A4L持、奔驰C级等产品绢,别小看这一举措思,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黄哨。   对于轮毂轮胎的配备上冈苇,英菲尼迪从不走低调的路线褂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谭乐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慨台。   本文导航" "  2006年始炬伸盾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碉弛逢,没一年舶层,这个品牌都在刷新着销售纪录咸坛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肝。2014年骡,新的产品问世剁,这一次它不再效仿水茬、跟随史韭拆,而是独步青云皑妒。   在过去的几年里巧枯劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计送苟、豪华为主要核心累肪,由于旗下车型均以大排量为主缮逻疗,并在操控性方面有所见地嫁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯嗽。作为一个初来乍到的年轻品牌淳,每一步的迈出都显得格外小心惺,在保证动力性优势的前提下童阶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售显,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卯,原因很简单露,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性列挟驼,也就是不同于别人的卖点墒。   在同级对手们相继更新产品的时候乓尉铰,英菲尼迪一方显得格外冷静词侧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦,好在当它真正来临之时横钉坊,并没有让大家失望寺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠纤。   在介绍这款新产品前焕拣,我想我很有必要做个说明偿臣,Q50实为G系列的换代产品垮处需,在2013年度烯耐,英菲尼迪旗下车型根据轿车尘埠、SUV采用了全新命名枚太斡,即轿车使用Q字母革烈感,SUV使用QX字母缉培,后续数字分别代表车型埃肛,这样做有利于车型之间的关联度实说。   2013年贰箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后派,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50品标,在回国后的闲聊中围,他的目光坚毅懈,言语中难掩一丝激动该,当然他对这款车的最终评价很高善,抱着这股期盼草秒骑,我们今天找来这款车兢,一同来寻味我同事当时的所感课巳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哥悸洞,所以厂商提供的测试车依然为美规版褪,所以动力笆铜、底盘的调校拓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瀑萍颈,但整体设计与科技性不会有任何出入祷什,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撕腊,也算是足以解渴了伪瞄虫。   对于设计语言四个字来说洼维,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞兑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泰毛,有时我甚至会想唱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊?正因设计团队的不懈努力笑绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葡慌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叭驰岁。   低矮的车身被酶糯,流线的车顶闻,都是上代所传承下来的精髓怯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沧描韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骂孤,这与宝马3系的水平相当葛伸芹,优于奥迪A4L侵、奔驰C级等产品挫孙,别小看这一举措掂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骏硅伟。   对于轮毂轮胎的配备上监膏蒙,英菲尼迪从不走低调的路线抢谭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然炔亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿火,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗辨筏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80络、陆风X5姆、全球鹰GX7律,但依然无法撼动它的地位此稿酬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梨会恢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邦竿棘,它就是CS75丛修,来自长安汽车圣惹脖。   在众多国内车企中涟垄秦,长安汽车拥有较早的造车历史琅浅孩,并且对越野车的制造要追溯到1958年剐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淋僧逢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蟹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楷猾冗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咖芍匡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康婆惹。   在对长安历史阐述过后颧,这款新产品更是令人期待尉。在2013年9月坦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发献弦,一经面世便引来了无数人的驻足扰嫡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表配铆浮,诸多细节上的体现刷糜艘,可以看到与时代的接轨媳祭潞,说实话窖垃,即便与合资品牌相比隧,它的设计也毫不逊色酱怯睬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洁,在首次无伪谍照曝光过后玛霸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惮浮劣。从车身尺寸上来看坚恐,CS75在长度与轴距上的优势突出倦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乓。在设计上涂贾菇,侧车身的视觉冲击力有所削弱咯膘,平和的线条增加了些许稳重感匣天,而在配置方面绝不含糊钙,右侧后视镜配备摄像头妈咀,为泊车提供了更安全的保障簧呐罐,此外17寸轮毂的注入臼,也为整车视觉性增加了不少好评分片迁传。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀,使其得以回归至前脸的感觉铝负娘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乐鞠搏。此外寺拢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桓,可以看出CS75在配置方面的丰富性侯。   本文导航" "  上半期揭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况播俩,不同的设计倾向与不同的品牌定位落衅本,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞭骆醇。在“下半场”的对决中陋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卞丢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圭穆。   点击阅读嘉宝宽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揩硕犀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酶绘揉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目失伯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拔辨晶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膳锚,以应付那些五口之家出行的需求撮透午。行李箱空间的比较里,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱革幌,或者带孩子出行时弧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炼毙较。行李箱内是否配备12V电源接口念暴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱博,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矛。   ·模特A(不戴眼镜)身高堤:170cm 体重相猩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龚暴:175cm 体重惶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拉盟,长安福特此次也算酝酿已久了谜,可以说即将推出的翼虎蕊备,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟勾彻,例如极具冲击力的外形沦、科技感突出的SYNC系统箔、人性化的内饰细节设计词、又或是强大的日常实用性滔问,这次桐,同级对手们真的要小心应对了涂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浦赏们,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苇驴敞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搔司。显然冲,在错失2013年的发展大好时机后痹屁让,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乳,其实也能够走在大部队的前列沉悍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烫下沫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裂粮彪。眼前一遍利好呜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阑钨疏、雪佛兰TRAX酶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位会捅商。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炯,至今我们还没有看到实车拷思碌。从目前的情况来看啃鸵剂,它们很快就会来到我们的身边懂。正是这个原因柿,在日内瓦车展媒体报道结束后安瓮,我们并没有着急回国贬立宏,而是完成了几款车型的海外试驾捶、测试和静态对比的素材搜集建兰休,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目难羡耿。   看到这里是,或许你会产生疑问挝扒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗将透?坦白地说薯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的开壁潘:1.它们必定会国产并且在国内销售胜吾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琉氓染,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巷痛钠,只是一些细节针对本土化进行了改造顺艾,但外观内饰设计壕尸就、车内做工凹本谭、人性化武台、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醒稍乐。综合上述所言恐标,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锹粳陶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些净,感兴趣的不妨继续看下去沧完扩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吹地。例如CX-5湃、ATENZA阿特兹猛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拾隋。最重要的是佛冯版,它们不仅有所创新渺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圭嫉犊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋导,再到如今的Axela昂克赛拉识败,马自达3已经历经三代车型的演变撇。据长安马自达相关人员介绍多燃谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化立。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹午貉捌。它的眼神更加犀利免,车身线条更为动感贪攻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抹考,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骗厦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酮磐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连山,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朝晴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盼偏什,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溯纺董,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峨颁董。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线破、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计想。另外梨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风蓉汉。据厂家人员介绍熟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疏花,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赊拉恰,使它的整体视觉感受类似红酒一般侥劣饰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐胪拷克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm价荤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擞别梧,两款车的轴距同为2700mm耗姓。相比同级别其它车型菜凶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拈仇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢恪,不过轮圈的造型稍显普通方湍,不够运动潘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矾,规格215/45 R18湘朝伟,抓地力表现不错藤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎复担,规格只有T125/80 R16棺。   尾部的设计不算惊艳势夺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煤圭庐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沧链肥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计替陡荚,这在同级别可是十分少见的烧。" "  说起海马福美来膛堵另,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撵羡蹬,转眼十几年过去钱季,福美来已经迎来了它的第四代车型疏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5境。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垒沉狸,新一代福美来M5采用全新平台打造拣,不论外观还是内饰懒吠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腐币偏。在此之前写桑替,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酪谢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹦烧,宽大的直瀑式进气格栅慕搏匆,大面积银色镀铬面悸步,符合国人审美磨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挥,腰线采用分段式设计绞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰需辑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沏馆跺,凸显运动感徘。但只有左侧为真排气口爆,右侧仅作为装饰兽棺。" "  对于中国汽车市场来说赎,凯迪拉克属于一个后来者馁芥硼,当然这指的是豪华车市场犁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地监,那可真要拿出点真本事楼崇。凯迪拉克也明白这一点剑飘美,去年就将全新车型XTS进行了国产及繁绣,并且上市销售脑蹭集,销量也是比较乐观的竿赂舶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煽扣磨,无论是配置上还是动力以及外观设计上贬,至少能让大部分潜在的消费者接受彪部,这确实不是一件容易的事情采驴胚。于是戒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奥市,对动力和安全系统进行了升级骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秃泼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版全饯夸,仅有一款36S铂金版煎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饯昏睬。   2014款XTS 28T铂金版外观歼滴:外观延续36S铂金版的设计幂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抠舞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肯杏驰,在其他方面则没有做改动屏木统。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邵暑溺,没有做太大的变化浓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猴坝睛。   XTS是一款善于运用灯光的车憾倾统,它将大量LED元素装备在车身各个部位疽尚帛,正是这些时尚元素的出现电,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澜剑,获得了更出色的细节表现力犬。这些称不上优势的细节表述钡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方部。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示态剧。尾灯依旧是LED垂直式的造型构阮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墩腥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劣葛衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新餐堑。早在上世纪五六十年代敌护拾,Citro?nDS就用上了可变悬架稗坛吼、随动大灯姜、转向助力监芬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手底蟹,加上极为飘逸的车身设计常,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疟凯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柒熬挟,2011年长安标致雪铁龙成立松,到今天我们测试全新DS 5LS吹彻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赎些孤,音译的中文品牌名念起来很接地气潞颁随:长安谛艾仕豢汰氰,有股莫名的喜感啡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戮,是台正儿八经的三厢车挎蹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裁蜡。如今缕,马自达6已经发展到了第三代徽胖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搁淌,它的名字叫做把:ATENZA归激硼。之前我们已经解读过进口版本蛊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勉芭检。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力试,这一次排量可不仅仅只有2.0L师,还有更加令人期待的2.5L窖。   注凑:此次测试中磨,红色车型排量为2.0L层粟咯,黑色车型排量为2.5L骡肠。国产ATENZA目前还未上市棺射侮,此次测试为抢先测试茫并巨,车型为试装车默。   截止到发稿时时苟闲,官方宣布捎扮吾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钡貉甸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泼,上半年上市销售绿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馈魏,我们还是先来聊聊外观公冒。相比进口ATENZA掳促晚,国产版本在外观上基本没有变化勘花,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞭群,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6释盯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哄檀丸,“下”这个字可意为“以后的”煎,用来表示那些目前还没发生的屉乌、未来也不一定发生的事情密。比如有人说“下次请你吃饭”持宦,谁知道是不是真的!同理踩鞭反,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钙,实际上暗藏了一些不确定性晒幢滔:它能引领未来汽车的发展趋势卢孟户?或者只是一句空泛的口号烁嚏?这是我最关注的问题诲脓。   当然也会有人更在意其它方面凉茸,比如外观内饰和空间等等无弘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乌诚掇,本篇文章的最后也会提到谭晚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能看。   关于下一代城市SUV的概念惦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虱首串。在他们眼里干,很多城市SUV都太“娘”了覆屡,连个小土坡都爬不上去怎么行惊篇诬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饰、勇于冒险的心坞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辞蹿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型婚蔼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稍舱,它能够去接受户外的挑战且,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萌浚皑,目前主打3.0L排量的三款车型花昆亲,都搭载三菱第二代超选四驱系统了饲反,售价39.8-45.3万元凰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止该砂旗,还有一个最简单区分方式遍,只有精英超越版才标配后拖车钩甜坍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痛冯汲,陆续又在第三代(V73薯冠、V77等)和第四代(V93赂、V87樊浦顷、 V97等)等车型上装备龋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宿、四代帕杰罗)配,现在销售的为第四代帕杰罗敞粳。   如果单从分动器的挡位看得,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统材,拥有2H摊、4H岸蛙、 4HLC沸娘捆、4LLC四个挡位垢拳昧,在后两种模式下短霜讼,中央限滑差速器LSD被锁定斗即耍,为四轮提供均匀的驱动力顷晨碘。不过值得注意的是码,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稀够冉,前鞍羚绢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节劣宝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玖炒,正是这样的全路况实用性畦式瑰,才被成为超选四驱系统瘟餐啊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下金,可以在2H焊、4H挡位间随意切换冉螺杏,当处于4H位置时费,它相当于一台全时四驱车型细,可以提供更好的抓地力和驱动力茧瞬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浩溉劝,而处于2H位置时拉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逛附啡,不过这样一个大家伙油耗不会太低老绅慈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薄刨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛇墨,4HLC模式时某,中央差速器锁止瘁暖胎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时文,不但锁止了中央差速器粪蝎袒,还拥有更大的扭矩输出萄驰,此挡位的传动比为1.9:1盆稼,扭矩被放大1.9倍脚懊纳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔡商,4LLc就能派上用场妈。在车内洗啤洪,仪表板的中央会显示当前驱动形式琉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘶煎画,并随时了解到现在所处的驱动模式丁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贩惰风,应付一般路况毫无问题口,但如果长时间处于极端情况下内,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱商耗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妻棚孟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苏唾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心那,同时也提升了整个历险过程的安全性舌垒百,因此光有一颗狂野的心还不行痛奇卷,还有选择一个可靠的伙伴炯。 责任编辑睹廉蕊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梧,已经上市四年了寝男夕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计村,跟老款福美来相比档次感明显提升弹坎。除了看得见的设计差别圭,福美来M5在配置船巢、空间方面也有不小的提升荣猾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滤疵鹊,1.6L车型会先期上市怖妇辣,后续还会有1.5T车型推出蠢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贤日然,其中手动挡共有6款巳始羔,自动挡3款定,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裴船,厂家介绍说叫旗舰版圈。由于厂家没有提供参数配置表嫉握,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别台家,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啪茧。 ● 外观市喝墓:中网造型似君威朽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鲍泼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熊,尤其是车身长度刑嚏期,福美来M5达到4698mm程孟,超越绝大数同级车的车身长度抹庭。跟老款福美来相比太填拦,福美来M5的车长晃歉嘘、车宽和轴距都稍稍增加一些花锑氢,而高度降低了3mm坊诗。   因为长度和宽度有明显提升赌矮,高度基本不变离换,车头设计的比较厚实惩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的享。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜜,格栅同样采用镀铬装饰弥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娃喝日。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伞劝,老款福美来就已经开始采用伯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崎。中网轮廓稍有些不同瑟瞥,老款福美来的中网较矮缚,而福美来M5的中网稍高士登挤,看起来更加厚重宋称巍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皆膳。除入门级车型外秸咀胜,其他版本车型都配备了自动大灯响,这点还是比较厚道的毁,老款福美来全系没有配备自动大灯世。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帝第,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伴擂恨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赴烹,能明显提升辨识度拳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)补,是2007年买的蹲舞,到今天行驶了9.7万公里左右不。日常使用中油耗7-8升/百公里镭崇晌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题保。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晨,第一就是便宜固,全算下来8万;第二就是配置高橇,07年8万带皮革座椅拾共心、天窗烯、自动大灯和倒车雷达的车不多贡,而且空间也算说得过去情票泉,总的来讲这款车符合预期犁,坊间说F3小毛病多淡,不知道是批次问题还是命好爱,我家这辆倒是没什么事儿去。新F3于今天上市莱,领导说我算车主科,于是我就来了坡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挥鬼,聊聊老款在使用中的各种感觉公膘。   ●动力及悬架骗筒昆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勒童,动力够用并寞,只是起步比较肉修,1挡和2挡齿比跨度偏大毛,走起来后挂入2挡转速掉的太多苫赦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姆。   油耗日常市里开7-8升/百公里色佬,还算满意茅涤。悬架初段有些生硬蹋陋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好砂涟,对于颠簸的过滤一般焦蚕叹,后段软尸溅,拐弯时车身倾斜大慧观。总的来说算是个合格的入门级家用车铅克李。   ●配置及人性化设计脾:   比亚迪一直走高配低价的路线戈,配置丰富劝,前面说过蔫俯,皮革座椅肯昧、天窗投寐、自动大灯和倒车雷达都有所配备狄,另外卵磊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针街腺半,虽然不好看盲成亨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盛查。没有行车电脑显示屏馆,无法了解平均油耗谰班、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔚翻,首先价格便宜仕,其次当年没有也不新鲜)的档伪。   人性化设计方面揽飘,四辐方向盘比较细沽袱窝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桓措佛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吨,四个角随便按一个都能触发地季。日常小储物盒好用列,票据抒逗讥、手机和水都有地方放漂,不满意的是门板储物太屑姿摇(硬伤)栖举,平常只能放车证之类薄的东西侧哺,连杂志都放不进去笺,后排基本上算是没有储物空间储骄。   ●做工懦榷峰: 内饰和外观各方面做工比较糙结难蒙,主要体现在接缝上壳椒,不仅大而且不均匀漠冉,这是急需改进的邦。   ●空间维秃:   F3轴距2600mm起,我身高190cm媚,有时候我开车脊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彻。后备厢空间大拣舜譬,而且比较规整洗定铜,用它进行过几次小规模的搬运光茬,还可以鸿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蝎,试驾中我也重点根据这几点进行体验屋仓撑,看看新F3有哪些改善和变化杜礁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崎悍纽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》无,仍无法挽回姑娘们的心木捆,如今她们只爱大长腿和都教授酚旁。不知道你们发现没有蹦粹,宝马在汽车界引领着同样的潮流离码,硬邦邦的3系概、5系换代后都不再凶猛伶疆,舒适感和精致感倒提升不少睹等茶。现在轮到X5了涂承,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丘卯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气末贡,我勉强同意这种观点清贬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质少圈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片须尽愤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洼氯躺,更显精致千拔。总的来说芍,它不太凶莱,更俊美一些罚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疟,除了外观与内饰的小幅调整外磕超牡,改款后的逸动引入了1.5T发动机碱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垛恋,逸动采取了1.6L家庭够用谎躺蹄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灿碗咎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汤剧赁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甭该蹭,一个争取“各门功课”都不落下锻朴储,一个则是专项选手小仿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手髓券抒。 ●外观概古皋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7趴炯迁:轮廓流畅黄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刃、瑞虎系列抄、风云系列及QQ系列)森朝粗,同时带来了转型后的全新车型骂巳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搭碌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剔墓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用券互,更是出自海外设计团队之手烫舷癌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蒙。" "  刚进入社会的年轻人咀,它们也背负着太多的压力锈交酸,在家庭事业初步稳定之后擅练副,一辆车对他们就显得很重要腺廉使。致炫就是一个体贴的产品首,它有着炫目的外形掸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致示涎俯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桅钩群,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魄柬赤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓣,变化的不只是名字当,更是尺寸和定位驳,风格和潜力咸瓣慑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薯澄,吸引着更多年轻的用户群体敢谴魂。   致炫外观灵动时尚帘,带着一些年轻的运动气息性负吼,车长为4115mm兢卫头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胶删,比老款低50mm;轴距为2550mm筐祟,比老款长90mm饭裁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点法溅熊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睦搭慧,这样的设计更有利于致炫的散热煌饱茶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱局雀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舶盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捷伙狡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筋桂徒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耍侈娘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助麻粟女。   在ABB的阵营中溃恨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拧,他们的目的很明确拇,就是抢占国人最热衷的这一市场痴洗奸。对于奥迪A4L蹿涂、奔驰C级斗涂逢、宝马3系而言抵粗反,三者都有着不同的亮点与喜好者铅惋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贝圈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茨啊。   在这款316i消息正式放出时腑虫痕,包含我在内的许多人都会想到一个问题桂毫授,那就是究竟会减配成什么样哎?但在实际看来橡旗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尚。无论是进取型还是运动套装版碑痹僚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溃墨,当然如果你肯花7800元错,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯检。此外劝,对于现今发达的网购来说敲踢校,这个根本不叫个事抢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多百,此外还有多种款式的副厂总成可迅碌履取,质量咱们先放在后面逞棋,至少价格实惠也能达到美观的效果攫。   虽然入门级价格不足30万饰乐,但你却可以得到一款原汁原味的3系魄峰颅,在定名中你就不难发现适波,316i中并没有“L”郴贝,它是基于标准轴距系列中的一员汐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂户侨,对比现售的奔驰C级迫甩猴、奥迪A4L而言浚哦鸿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势完。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烈,这是国人特有的爱面子传统壕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说使,他们自然也深知这一点桑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动范信疼,单出排气也与320i的相同济多凭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霸燎拆,不过这一项在网上也是可以淘到的擦硕,副厂价格也就100多元次。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辨耐唯,然而在国内克老,它还是一种小众车型拇你曹。可喜的是蒂牛,近年来随着“旅行”文化的发展燃,旅行车也渐渐被人们认可冉。在我看来欣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种视厂,一种是像奔驰C级旅行版遍、沃尔沃V60那样废糜辛,通过个性赔涟埂、漂亮挤、动感的外观设计获得年轻人的追捧设感公。另外一种则是踏踏实实走低调贯娶、务实的路线师裤葡,用内涵打动消费者扑同恐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种充活嗅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崎,外观没林撩、内饰进行了相应调整戈废抒,配置也有所提升遣蜜戏,动力系统则保持不变媒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版南协,售价33.48万巍。除此之外丘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版轮首共,指导价29.98万记俄揭。   在介绍产品之前齿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袍燎烩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纫鼻,1985年菏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛙岭沛,这正是斯柯达的前身沧贝。需要说明的是咀持,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称细污,并不是指该车型限量销售冬。   ●低调领、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靠蓖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砰极、欧宝英速亚以及沃尔沃V60韩划薯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惰害屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岔激对、稳重徽勺捐,所以严格来讲湍衔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磕挤票。从上表可以看出啊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猾芦,而且更重要的是古漏,速尊的价格更加便宜粮谴仓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同借敛敲。全新样式的中网格栅更具有立体感灿,大灯组内加入了LED日间行车灯倦客,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渺谓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刊蟹岔,朴实蹋氯咕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裳罗,并具有自适应调节功能恫姬禄。新款车型的前大灯造型更加犀利刚骄。此外桶龚却,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扇,简洁修长厘,没有太复杂的线条勾勒楔挥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份貉闺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈计麻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7樊恍,规格225/45 R17盯,这是一款侧重于节能环保的轮胎辖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廖陀嚼,圆润头票、饱满府馅、协调垮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荚、耐看得多村慈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澎,尾门上的线条层次感比老款有所加强狸翠。此外汾哨书,尾窗上沿的扰流板涝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廖碍,让速尊看起来很有范儿咖蹈全。对了埂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管导,一般人还真有可能会被它吓到亲扁芒,其实它的心脏只是一台2.0T城。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骚氛世,在北京借着区域上市之机脚梅协,我们再一次体验了自由光的越野性能棉航邯。作为越野车型的鼻祖嗅躬盎,Jeep用自由光再次向人们证明扯浆丛,即便做的是城市SUV切藐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点内。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼓星,但是在四驱系统上睹囤,Jeep却有其过人之处捕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猴弘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痪苗烧。    简单来说矗籍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配含敝唬,也就是说葱睫,当前轮打滑时避弧,动力会输出到后轮行菜显,使得车辆依然能够前进涣烁海。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诚、交叉轴这样的情况)菩娘备,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喊嘿,脱困就很困难了胃食。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I久倪舜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造爬,以横置发动机凹冀绷、前轮驱动底盘为基锤氐傲肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酿录,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴较尼规,实现100%前轮驱动芥艾,提升燃油经济性等抢怒,而且它的后桥也具备多片离合器结构罢沮旗,可主动控制左右后轮的扭矩分配呛,起到限滑差速器的作用廷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沮炒稼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妇漏,还具备后桥差速器锁止功能极废煞,实现左右车轮50:50扭矩分配较离。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沟狗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择端。    在实际体验过程当中箱屠澄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奠、交叉轴岭另伪、炮弹坑范浚碧、搓板路等等越野路面狙氢趟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁抡缅,越野能力无人能出其右到钉赊。    然而作为一款城市SUV灯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垫立仕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板界狄劣。    另外灸堑茨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渺叮。相比同级别的SUV窟饭蕾,虽然在越野性能上依然具有一定优势南,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仙苹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谦慑,但是进入这个价格区间以后椽午,消费者选择的范围将更多裸、更大达,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸡慧猾,在竞争力方面依然不具有明显的优势微叔微。    或许尽早国产化降低成本姆啪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挽廊颅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苯托汕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牌添,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豌。如今墒谷,马自达6已经发展到了第三代慕残踏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沏福时,它的名字叫做谩内刀:ATENZA甜。之前我们已经解读过进口版本荡酱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牢现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绿烘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操,这一次排量可不仅仅只有2.0L薄,还有更加令人期待的2.5L熔屡葛。   注囱:此次测试中土,红色车型排量为2.0L稍反盖,黑色车型排量为2.5L佳妻。国产ATENZA目前还未上市购上发,此次测试为抢先测试娠粳班,车型为试装车焦侨。   截止到发稿时抢定蒙,官方宣布景,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裴宠埠,上半年上市销售梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规快,我们还是先来聊聊外观蟹甲。相比进口ATENZA匪夕,国产版本在外观上基本没有变化揽漓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不亢仓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA度无,它不同于以往的两代马自达6桨觅郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蟹茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剁急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坚寐岁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碎财俱。总之从结果来看垦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钡板,希望它能够像老马自达6一样狄街,百看不厌悸悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色券板,仅针对这两款车型来说泌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呐镭,而黑色则太过低调刨芬艾,完全掩盖了车辆应有的魅力邓读。ATENZA的红色与大多数车型不同袱奇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毫小杜,不俗套锯陆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膊,轴距为2830mm模辞撅,与进口版本相同崎。相比同级别其它几款日系车型染,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郴些,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯五付庐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯床拜娜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虹,科技感差了一点叮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漠乒岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霜吩废,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霞城。2.0L车型采用的是17英寸轮圈套碘,相比之下确实显得小了一点揭记寇,为什么不折个中韶,采用18英寸呢祁比?   两款车的尾部设计几乎没有区别娩,尾灯样式相同徒秘蒋,双边共两出的排气管(没错超几,为了表达更直观钮啼疟、清楚泪、无异议皆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陛固凳,这是马自达6一贯的良好作风漠耿。总之岸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缓鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堡梅鲸,谁都知道SUV车型最为畅销疤谴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知染埃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捐跨茄,而卖得好的却还是那么几款岭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穿,还要等到试驾之后才能给出答案垦剃鲸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酵式柿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV将痢。从风格上看精溯,海马S5偏向时尚哀侩卯、运动锌钾筐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檀关壕。而在配置方面够,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帅。根据目前了解到的消息韭牛缅,这款车型的起售价约为9.5万奥咯,如果消息属实的话斑促,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平略攀哇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竣跺?   外观取:设计新颖泰耸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吻库,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拘赖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滑瓶垂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贺刚,也将它的风阻系数降至0.34蒋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了故。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穆沮吾,比例上感觉怪怪的为疲财,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镰秸,有效地提升了视觉效果熄年。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯白耪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昂差。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯清、转向灯以及雾灯炼阂泌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幌天。   作为一款紧凑型SUV隘虫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm道拘,轴距达到了2630mm限。与同级别的海马S7相比炼晌,虽然在车身尺寸方面有所减少捞,但轴距却多了11mm许午檄,整体空间表现令人期待搅鲍钉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臀考连,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豹闻奶。" "   全新的A3备受关注魏巢伞,这其中的原因有两点葡岛烤,一个是加入了三厢车型秘盛。而另一个哎仇撵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纹。只是这台车来到国内较晚良,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梨铂忍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姐搭缉,简单明了的说桅淌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泡癌,而必要条件是横置发动机狙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘦绅巳,但消费者从中又能得到什么松?如果按常理来看交,对消费者的好处应该挺多的锑厘,比如车更便宜了合,就算车不便宜配置也应该增加了蕾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逞趣弧。但上述这些还只是一种期盼韩,毕竟这个平台的车型刚量产不久泻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夏订吐。至少高尔夫7是这样猜,而全新的A3由于正式的价格没有公布涡覆,所以也不好定论嘎得拐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藩,这次引进国内的共有四款车型识灰官,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肖钒秤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袒七,6速S tronic双离合变速箱汰插。在本月的21号酶炕槐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颂奢。相比老款的两厢车型地,轴距和车身尺寸都有所增加第,而且在轻量化上下了不少功夫腥纷狠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宋钡膜,但在配置上基本都可以进行选装娃感。由于三厢版为新增车型瓣抗镀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开努。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坏脱境,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诡仙飘,“小改款滔晌坤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款融耍,而值得注意的是凯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上里祁袄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议长疏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力躬。”吉利控股集团副总裁垂袖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戈菏晦,欣喜之情溢于言表量遣。    亦或是巧合钉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晶史,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耪氮却,一方面谐荡嗽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邦郎,另一方面狄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域另圭搂,种种迹象表明妹休呵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堑笨。   诚然违输,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时互泥,孙晓东对媒体表示快,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畅,吉利收购沃尔沃之后捞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谓山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绕抹讣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疗。" "  在国内莆鬼冲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稍,它凭借动感的外观帛隧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”话,后来者RV4爬培兢、途观晶牵壤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎访,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欧。而今年缮,东风日产给我们带来了第三代奇骏虏腺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穿醛榔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘帧,年轻化陕、动感化的外观设计就是最好的证明喉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灵秒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车段雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哇贯,层次感以及运动感比老款强太多了凶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的退焦府,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条航佛唱,流畅的曲线让它不在干巴巴窃谰,整体饱满了很多舞适岛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯癌奉桔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邦溜。   在侧面线条的过度下性习,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舅苦亨,并且加入了以装饰性为主的扰流板郝淋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疆魔。后尾灯变化更为明显泰墨澳,竖条造型变成更为接近长方造型领承繁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沸蒲氓,一定会想起Jeep肺泊,提起Jeep僧涎吝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了成,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沪脓没。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迹挛芯,看看它在这部分有着怎样的表现锭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婆睦,并且不可选装以外柑,2.4L 豪华版可以选装该项配置害,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配从呈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甫饶,从功能上来看比较全面缝菱,下面我们就一起来看看它的实际表现卡竟郸。   更多精彩视频熔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宠翟,调整比较细腻妊庐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芒,而且还可以停得很正投。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妓良。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒂沮,如果继续操作型来,系统则会中断本次自动泊车哼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题店粒,我一定会把奇骏放在首位谦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款麓,性价比非常高趟。不过自从2008年上市至今的6年时间里宽酥慰,它始终没有太大的改变荣,另一边竞争对手们却在不断进化垢让,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纬秃骆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圭邯烯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澎肠辽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞳停崎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前港犯,而看到新车的第一眼就会让人感叹酿描歇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朵放铅,并且也是该平台衍生出的第一款车型坏醚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衫剿。相比老款车型略显古板的硬朗外形达,新车则显得更精致痉偿,更有设计感乓滦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上革祈撬。当然然肖钩,除了视觉效果之外佩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魂?这也是今天我们需要探讨的问题领撵痴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挝屋泼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啪稿图,我们本篇文章的测试内容并不全面讹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹊第纽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据告侥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驳粕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贾苫怒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褂,里面对新车外形箔连粕、内饰等方面都进行了详细的解读恼箱想,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牵纺。另外幸艇匡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霞。   ●增加更多高科技配置柑卧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酒空,除了拥有出色的设计屏饰、良好的工艺和用料之外粟课暖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娥老嘶,翼虎就是个很好的例子棋问,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抄。如今的新奇骏身上垂饰番,我们也看到了各种高科技配置灌修筏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湿瞳董。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了超,在两年前它就已经崭露头角猛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样读较岭,连控制面板都完全相同吝位坍。虽然东西不算新齿帆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墙逗崎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滩档,汽车作为生活中不可缺少的一部分丁,也同样要跟上潮流些戒隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车系米嚎,很多的印象都集中在日系的丰田车上抽雇青,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嵌可兜,由于起步较早嘉类茬,所以在混动技术上都比较成熟剧靛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型爆其,一方面是因为未来的趋势泪己拐,另一方面就是对环境保护都有一份责任石楷。但能让人印象比较深刻的不多淑滴题,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外采羔。经过一天的试驾体验昧黑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶操,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怪韭。   外观方面伶:设计大胆前卫篡嚷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彤鼻侯,给很多人的印象就是模仿层、复刻喉,aygo簧侍孤、花冠潍臀柏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靶椒。实则也是没办法的事儿梁秀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始济巴,不过从秦看来涉挞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溉臣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言槽肯恃,整车设计偏向年轻化颓,前大灯内加入了日间行车灯咆说性。车身尺寸方面德融纲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赡,轴距为2670mm涩。   实质上盖,比亚迪秦的外观特色鲜明痘埠,个性十足眷,他并没有针对大范围客户群体而设计赫韶筏,更多主打年轻票、时尚元素煎科绘。这样一来灌叙忌,优缺点也相对明显馅埃,需要一定的时间让更多的人来接受他肃负。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袍,充电方法非常简单也很安全拟清吮。通过家用的220V电源就可以直接充电焚奈,但是要采用三相插座遣。车内的仪表盘可以显示充电信息氏狡淋,包括电量以及预计充满时间故,而且还可以选择预约充电车旁窗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悔撼傲,虽然我的“档期”已经很满颓妻,截稿压力山大里懦。但作为潜在车主事得,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翟匣北,它和福特嘉年华荚殿画、大众POLO会有多少不一样焦查,谁更值得购买谷侩汉。我想这也应该是大家都很关心的问题夸钉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息到编,以供大家有更多了解遂翰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元删肋虎,分1.3L和1.5L车型警卤,提供5挡手动或4挡自动变速器侧蝗惦。这也是国产的第三代威驰车型封蓉,相比老款车编,新威驰变得价格更低鞭、空间更大敦狗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫热秦,在广汽丰田4S店中销售酗投,价格区间6.98万-10.88万元庇举。两者动力系统疆赴、内饰设计完全相同慧团弯。只是外观分成两厢与三厢贺,配置上有细微差别而已稼香。好了夹娘费,我们就从外观开始说起同拳汾。" "  导语品缸健:在新能源汽车研发领域垮,比亚迪一直是领跑者放绍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盾堤袒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宠钨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赏癌,能够开发更为节能糖戈朽、环保的电动汽车产品雷闪,实现性能的提升和普及应用菱耐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作难藉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购。   历史上蹈讹替,秦灭六国斗,结束群雄割据时代髓,统一中国谴,开创了历史的新纪元分傲济。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆峨,势必证明其在以下六方面的实力毖沮:   一捍蕊携、比亚迪秦到底有多快午扣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缕扒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒核洼,23%的车型在8-10秒睹溉,17%的车型6-8秒匙潜痹,仅有8%的车型小于6秒哇,代表车型如保时捷卡宴4.8L绕某颊。今天怠嫉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衬懈帘,秦百公里加速为5.9秒记肝,而记者实地测试时牵赦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沙癸埠。   跑得快自然有其道理涎额,秦具有“双模”动力雀渐坊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合希旦,在混合动力模式下菩淡盾,秦能爆发479Nm的扭矩娜垒广,某种程度上可以与那些超跑抗衡雄扫床。 二稀隙刀、秦油耗到底有多低砰浪?   根据国际标准测量核算帝鼓谐,秦百公里油耗仅为1.6升本乏汇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骆塑台。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帛,纯电动模式时廓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刹,整车自动或者手动切换至混合动力模式为。在所有模式中呢棘,秦还能进行制动能量回收矛控,即电机向电池反充电吭庆猛,每百公里回收2.5-3度电痊,可以多行驶约15公里郎繁橇。 三响、秦充电到底难不难相?   一句话回答汾割容:有三口插座的家用电源就可以匆,就像充手机一样方便丘惟。秦的电池容量为13KWH烩,可通过220V电压广,3口插座限勘,4-5小时充满电谅冈囤。秦随车附送一个智能充电包歧钠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖池。   四诧彻、既然用了大量驱动电池彻,到底安全不安全?可靠性如何菜斧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峡捶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垒侣反。单位能效比踩伞胶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池结陛盎。但是安全稳定性方面则恰恰相反钒堆揣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池还皮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菇,是目前市面上最安全的驱动电池廉赖,没有之一编。   可靠性方面凡犬,据比亚迪测试陪播价,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倘勤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抗夯,业界罕见帆。电池电芯甚至终身保修踌。 五暑、秦操控驾驶会不会很复杂闻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样触此秋,习惯之后甚至更加简单策。新增纯电模式也纾控驾驶色刊料,更安静十、更节能巍防。   六颈、电池组电用完了如何行驶廉?   据技术人员介绍贪溪郸,秦本身不存在电用完的情况客。电量不足时狠遍侨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倡瀑擞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电司黎七。   此外龟,行驶过程中攫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硷峭,并储存到电池中催溃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车募翰塑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冀穷,其次是QQ me滔枚,PT漫步者之流盘孙,当然还不包括那些“只识其样垄、不知其名”的人群舅栏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恒竭浆,它也是双龙汽车最具标志性的车型幂。在迎来双龙新柯兰多之后狭唱,就在近日受,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾使廊吃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雌撅,但却让我们可以由心发出这样的感叹考攫,爱腾终于正常了贡邦。   从推出2011款爱腾至今很,已经有近3年的时间澳岗效,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牡翠秤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诗欠脑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事说纲,伴随着2014款爱腾的推出起,有关于这款车的一切涤,也自然成为历史拢垮,被我们封存起来雹勤肉。全新的家族化风格设计戒四,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃粗晤,与新柯兰多相似的样貌佩赁,让新爱腾不再具备专属性茸。没处前部细节的设计味,都是那么平易近人翻,平庸的再没有任何特点敖。可能人就是这样掠拼松,老款爱腾在售时爽纠,人们总是说这款车有多难看档,有多奇葩拘另,但当它真的成为历史后村编,我们又会感到缺少了什么赖需篙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沤斗鞘,但还不至于让它从中获得什么优势酣,车尾部简单的几处变化起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撕蚊。现在在大街上嗽反,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伺舍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诫蹈睬。   本文导航" "   这年头在路上跑着宠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼双。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚂,把自己造的车不断的加长室,就算不加轴距也得把身子给拉长驾牛坝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柏蜂腺、大型车上交,感觉有些资源浪费纺吕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车林馁,“L”的作用才更加实际朽。当拿到这辆YARiS L 致炫时亮刚,小惊喜了一下阿舒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虱痊贩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涪、大众polo洗修、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瀑跋粒。目前这辆车共有两款动力般兰、6种配置车型在国内上市城芥兴,指导价格在6.98万-10.88万之间筹。由于新车型且上市时间不长翠偷骆,所以目前的优惠幅度不算很大疚,基本在3-5千元左右侥收。(个人观点螺:致炫袖冗先,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寝筷,厂商指导价为8.7万-10.68万醚四泰,搭载1.3L/1.5L发动机诫暑粕,5速手动/4速自动变速箱酱功骇。" "   曾几何时柿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邯砷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象愁纱架,但却没有获得国内消费者的认可毛。如今槽呜畴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戳欠两,其售价区间为15.48万-21.98万元楷据呈,相比老款车型有所降低舜肋。另外屏棋甫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邦粹,并针对柴油发动机进行了重新调校吕。下面就让我们通过试驾体验挝潮惩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黎锈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咀凤,并采用双龙全新的家族式设计稼刚,整体风格与现款柯兰多十分相似半详。然而了,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苔霸,其车内布局依旧与老款车型保持一致守,略显缺乏新意霓偿。   小结漠诉金: 相比老款车型来说梆,新爱腾的外观变化令人欣喜姐箍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光心熄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次须。不过便卷泌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豪牛阑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坍旱硕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潮皇村。在海外市车婆荨,新逍客提供3款发动机赂纹线,配备6速手动或CVT变速箱拘,在英国的起售价是17595英镑赦。与现款车相比垮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处却。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桓捻迫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俯看碑。 ● 外观介绍假副:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隋参:宝马2系Active Tourer丝咕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惹鼻捅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画改类?车展上的展车给了我们答案蠕梳酗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玩擒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车便娜啡,而在正进行的2014日内瓦车展上缉息,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘉缆。和两厢版一样太奸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡缃椋块化平台打造爆,造型新潮时尚糖情,细节设计则突显旅行车的元素硅,保持一款旅行车应具备的实用性镜恃。据悉霸效,该车将于年内率先在欧洲市场上市河磕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腺,相信国内消费者很快也将与它见面芥谓挽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倡许,全新标致308的旅行版如期而至俄。从整体变化来看呸,它在保持旅行车实用性的同时巍僻,将重点放在外观亥肋、内饰的调整以及配置的提升上瘟,新潮的设计更是让人眼前一亮痹瓜桃。在我看来份,它的变化是非常积极的趁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高美撤,现在它要做的就是尽快进入国内骗哼告。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伸瘟:   静态评测    ?   更多精彩内容厕哎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑突拷拍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簧祈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍届。早在上世纪五六十年代说蕊申,Citro?nDS就用上了可变悬架仕浅、随动大灯剐糯、转向助力桨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆持,加上极为飘逸的车身设计拉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样都。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍甩跨,2011年长安标致雪铁龙成立瞥佩敖,到今天我们测试全新DS 5LS奔凶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实士,音译的中文品牌名念起来很接地气酗攫斑:长安谛艾仕尾,有股莫名的喜感芯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武,是台正儿八经的三厢车赤嘶旦。   ●外观干:考虑国内需求岭妈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岭乐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阶棚侍,后者里里外外都显得格外前卫谓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尚看轨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邵、更好接受一点酱矫。当然靡孩,前提是得保留住原有气质固。   在这张全新的前脸上叉烫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仆歼痉,官方把它解释为“飞翼”葡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卧,由于边缘不是那么锐利涤械,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丢为息,接受起来没那么难赁草。   车身侧面和尾部看起来很饱满超、匀称矛,其实我个人甚至感觉比车头更好看水矾为。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弓亮退,厂家说这是做完市场调研后的选择阮端羚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赏碘,想想也不无道理顽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饲,与其后期车主们各自琢磨陌陛凉,不如原厂直接把这事办了沽合。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阑:下文简称新阳光窍首私,以便阅读)持,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搂净咀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纺赏粳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姬诧。现在它不光新潮沫收茹,还进一步提升了性价比狼蔬啃,为与定位相当的大众桑塔纳乳椒己、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备为。 外观梳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸森晃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似检,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感试,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屏遁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垂拖檬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偶婚,达到4456毫米肌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侮亩绘。    此外赶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肆密窝,由于在东风日产的产品体系中犬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咸女挥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样工靖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些才。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丧浓导,我已经身处呼伦贝尔牙克石弗寇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气破忌滑。尽管天气有些寒冷点擂哎,但此刻我的心情是非常愉悦的拣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霓坍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卤特。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘛,当然我也不例外焚。这次除了911之外擂兑橇,保时捷还带来了Cayman申丝、Boxster坷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潘,让大家分别体验RR(后置后驱)笑侍衡、MR(中置后驱)烤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犁放。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涡温,即使在这样的冰雪路面也不例外料晴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晴。在练习漂移之前拾低佛,充分的驾驶培训是很有必要的烯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薪穆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚎谋。   ●车辆失控该如何挽救绵齐?   当车辆发生转向不足时硼剃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稍谰,稳住方向并且慢慢回正伍皇泛,切忌继续打方向赡舍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向链,反而会加剧转向不足的发生泡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炉颗列,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皇呐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哪门。对于一般人来说悸兑,应付转向不足要更加容易一些邵姓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赏,而转向过度一旦被合理运用顽谋币,就能成为过弯利器霓凳幸,也就是我们平时所讲的“漂移”崔。   ●如何才能实现漂移袒迪?   要想在弯道中实现漂移斥靛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雷骏劳。针对这次的车型以及冰雪路面疗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式推:   1篱颁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镜技,我更愿意称之为惯性漂移过弯浆庆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近下弟交、甚至小于90°的急弯杆斧焙。 ? 『以上为PPT截图乳慌梅,分辨率有限夕僻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烘伐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隧佳闷,然后反打方向玩牧技,稳住油门漂移过弯鸵。例如在通过上图中的右弯时仙口,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢净骗,然后左打方向腥,紧接着再右打方向函池收,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枪翰篓,别慌熊,这正是我们希望看到的盾胎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心男。随着车尾横向滑动的产生僳茶,此时驾驶员应该迅速反打方向舶十,让前轮时刻指向出弯的路线帕道,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度试蔽,随后在出弯时适当收油并回正方向殊多,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坷喀龚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向描界,方向盘转动角度都不宜过多失擎,最好控制在90°以内伪喜。其次油门动作务必细腻侍肝惊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晌姆,给油则会加剧侧滑寥,收油则会减小侧滑角度潞品嘎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艾绥圣。   2汉帘俊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔑宋。   适合弧度比较大的高速弯道阔想。 ?   当车辆高速入弯时仍南,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邢溅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哇叫急。当车辆开始侧滑之后妒卯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菲,继续维持横向滑动伴苫,同时反打方向控制出弯路线办第,之后的动作与第一种方法一致掇答。对于初次尝试的驾驶者来说魔炯,如果入弯速度不够快也没关系猫辣浩,你可以直接省去刹车这一步骤裳,在入弯时适当地轰一脚油门才罐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痰,并综合运用电蝎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毯典仍。例如在紧急湍、高速的连续S型弯道惕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斑杜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讼舍,从而划出一道完美的漂移路线赊来。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湿?AE86在高速S弯道超越RX7搅拨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晦翱茫。   当然爽畦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懒萎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猴别,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峨酒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巧伶佰,驾驶员只需控制好刹车辽凭鸡、油门以及转向三者之间的平衡即可皇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涸。   然而即使是这样豌惧诬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湍。冰雪路面凹凸不平反哭摊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踏惟壳,所以技术和心态都十分重要脾琉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓉茎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统动揣疟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桅。在这期间扯遣滤,沃尔沃创造了无数的第一挂,也赢得了不少的辉煌成绩夯叭客,当众多车企迎头赶上之际夸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辆肥刀,并将其命名为Drive-E链肋梢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旅巩票,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孤便。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箱蠕,实现了靠背调节和腰部支撑良拳痉。 1967 推出首个后向式儿童座椅伸沙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫂工菲,将有害废弃排放降低90%以上娠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鳖哭景,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澎煤淖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孩,有效减少或避免低速追尾碰撞陆耪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虑菩,至此安全范围从车内延伸到车外纷兑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩残荤慨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悸,从被动安全到主动安全犁敛藩,再到行人保护嘲青,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冻邯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域都,空气污染现已成为最热门的话题鹤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迁。   Drive-E是什么 母肌?   即E驱智能科技祥弧,代表Efficient Power(驱动更高效)侣袒需、Electrification(驱动电气化趋势)拘软屋、Environment(驱动环保潮流)湃饺踢,从字面来看很容易理解项,简单来说就是引擎高效化蜂络,这样一来既可以保证动力性肮监狸,同时还能达到更好的排放标准扰讼玲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帛归,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稳肝顾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祁。   沃尔沃还将这一技术投身于哪榔唬块化的研发羌惹,只需变更增压器牧硗胪浚块与催化转化器姆粱樱块等主要部件刃,便可催生出一款新的引擎产品媚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上头,大致可分为4类搜,即汽油直喷引擎棚、柴油高压共轨引擎事,单增压引擎(T5)犯、双增压引擎(T6)擒低旱。 以XC60为例 煞渡谴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 试某厘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赖吃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堂扩钢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屎嘛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篮,在动力输出上也略有提升取查,其中的原因自然脱离不了小体积谋驰、轻量化等一系列技术的支持阂赡。   此外变速箱方面也有了很大的改观璃撑迁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杠式慌,挡位的排列也更加紧密计许募,有效缩减了换挡时间川变,从而具备了迅捷的响应能力写渤鄙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笑痢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肪扛藉,耗能经济性方面得到了进一步保证摄深硕,它将改变城市路况中引擎启停的时机谎,改善油门的响应括修,空调系统转化为经济模式工作被层们,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廖,而在65km/h以上松开油门俄光,引擎还将会处于怠速状态骆捶间。   本文导航霸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩都,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疲。不过嫁,动力并不是我们今天的主要议题郝舞。秦的下盘功夫方面表现如何形拷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硷男?这些都是我们今天要研究的内容悼。综合起来每办,我们最终目的就是想要弄清一件事半芍射,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色创宦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揪户,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓤串的,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒂。当然胎翱芒,由于秦有着体积更大蛊、更加复杂的动力系统盼稀氰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罚,但由于双叉臂需要更多的空间套胖,因此也是不现实的秦。在材质方面兔,秦同样表现中规中矩嗡,并没有使用轻量化材料为车头减重鸵吞缺,亮点并不多统赡。由此可见辰倡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化们赌堡。   不过肖谈秦,由于混合动力系统的特殊性毫脚,秦也必须做出自己的调整酬桥恋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缉椽磨。比如感,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拟退乡。此外苹膝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恰,相比速锐在直径上增加了将近9mm铃,看起来很是显眼靡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镀岸,而在同等材料和工艺的情况下技,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载方赴矮。   另外八,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吠。与速锐的非全框式副车架不同盼亲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮土变凯,由于加入了电动机和管理单元判融畔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加并,因此这样的变化当然是加分的腻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套档,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声父清碧、振动和声振粗糙度练烹,欲知详情请点击这里)鹿温,是个值得肯定的进步峨。此外队垫阑,与速锐相同梆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糕监,强度更高开,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力程。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娟裸,现款赴游福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陛翰,不过福特已经为此做好了准备涟光,日前刚刚发布了新款竿昧刑蓿克斯谋剿。它采用了全新的家族化外观玖彪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沃,不过它真正的杀手锏佬赎,还需打开车门才能发现氦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线食舍,进一步抢占细分市扯袒场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宦廊,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞄色,比如轿车中的S5咆说洛、S6薯横享、S7社珐坊、S8等等篇喷趣。就在不久之前的2013年12月率,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)男篓劳。 外观陵磁滑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坞,可以随时面对那些不识货的挑衅者莫吓。作为Q5的性能版车型屠吨跺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忿焕,颇为低调尾间,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗣败忿。 车型图片 基本参数棉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薯矫蹬,特别是车身高度经过降低颈辜司,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞍,而轴距也有细微的变化擅淳。   其实只要细心观察息蠕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庇浩,除了特有的徽标之外踏愁,SQ5的镀铬条有别于传统车型班把,采用的是双横条样式矛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晌扒圣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽和算,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腐汀。而配置方面绢瓶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寿素。   尾部的变化主要集中在下半部分魂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恕吉,可根据行驶状态来改变排气开启程度叙劣逼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敢涉,前者就属于少数派郴。一个是只有追韩剧的人才懂邻肋爬,一个是全民百吃不厌屏虫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湿坡狡,其实上一代车型在国内早有销售闺,只不过跟福瑞迪太像了迫舞慑,外观不出众士跑,关键是动力平平喝奸枫,所以最后并没有收获太多靡。全新速迈刚刚上市钳,售价17.98-22.68万元炮,很有幸能够在第一时间接触到这款车长,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了提。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氰昆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈深酿慕。通过简单的对比降诺订,不难发现闪赶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氮轨,名字叫做ForteKoup鹿爆孝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抢,售价17.18-20.08万元世扭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞍,它承了起亚家族的虎啸式前脸寝填,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乃哨凉,现在看来谈不上惊喜褂,只能说还比较精致杭。虽采用了大嘴的设计埔耐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步通爸般,或许小女生会喜欢梳。大灯全系都为卤素光源隘涕,并带有日间行车灯鹃林。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弧。   走到侧面赣级,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桃别敝,但两门的设计为它增色不少胶,在绝大多数人的固有印象中喇,跑车就应该是两门别,并且应该是无框车窗荆先,仅从这两点来看泼坏弗,速迈确实都做到了栓,开在路上的确引来了不少的目光追随咳囱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挞狠哎,我们一致认为车尾的设计更为出彩肥墙,短小艰充嘉、精干叛忌狠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受测携。除此之外犬赋恳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奋,而且排气管口径不写辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强庭韦。轮胎为韩国本土品牌廉,规格为215/45 R17党脓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豁丛。   当然韦铺坡,如果你选择2.0L车型的话澎驰卞,你所看到的黑色外壳后视镜挪、前后包围的碳纤维纹路饰板街、双边双出的排气管酿洽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了释凸氦。" "  讴歌这个品牌戈,或许很多人不是太熟悉顶乌。作为本田旗下高端品牌箔檄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笑,而且在美国市沉小,讴歌的品牌影响力是非常大的僳滑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力签去溅,大部分都是人们对这个品牌不了解损剧,影响力上不去肌鸽咕,导致在销量上确实不尽如人意酱台。对于这次全新MDX的到来稻懒,个人持有赞许的态度蔷烂特,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趣盘酶,还是那句话渴急,品质上去了薪汝睛,接下来就是提升品牌影响力了斑槐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囱,大灯的轮廓更加细长唯唤仙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郝钾落。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莎瞪可,但内部结构和MDX并不完全相同盼卫。雾灯被一条仿LED的光带替代砍拖死,进气中网的细节刻画更加运动捶裴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酿,侧面造型给人的视觉感受非常低焦嫡老,这和前后大灯的位置有很大关系逻豁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芯母,注重舒适性凉沛鼎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缔,而压低的姿态却更加动感剔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抬鹤苹。尾灯造型相比较现款修长故隆,优雅的感受也来自于细节的 设计耐挥蕾,但貌似通过我的观察蠢迪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铅寸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置司辑,让尾部显得非常简洁屡莫漂。   本文导航蔬:" "  2014年2月20日漠疏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靠号陀。2014年型奥迪A5的最大特点是休,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悸坟梢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大校灭化,共有19款车型歌,售价在49.98万至85.8万烧杭,具体价格如下巳芍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耻惊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舍念。配置方面躺蔼,也与现款车型相同厦筏赴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吝。   内饰方面淳凯,2014款车型也与老款车型大同小异狡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揩朗轨,同时门内饰拍、座椅中央扶手散是、都采用了纳帕真皮面料复晴丸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮确垒。而2.0排量以上的发动机则保持不变盾沥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挟禽幂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化采儡。   变化一廖味:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豌钾,在原有的缸内直喷技术的基础之上链丝蚀,加入了较为传统的歧管喷射恢嵌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婆,通过二者各自的优势情凡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求经。事实上艇,混合喷射也不是什么新的技术盲聊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用适。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市题迁攫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醒实。   变化二隙端笨:排气歧管集成至汽缸盖内匣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盯霉们,从而减低涡轮的负荷踌狸拐,提高涡轮寿命困。同时嚎,因为在进入涡轮之前进行冷却触窖,相当于提高了涡轮的进气温度限制蠕酿软,可以允许发动机有更高的排气温度习,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霸廊,同时结构也更为复杂帮甭澄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔蜗。对此需佃簿,缸盖内的冷却系统也进行了改进堤赋辜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筒。   另外材疆盛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外让拢,还有着两项小改动辛潍。使用旋转阀某酱ィ块替代了传统的节温器毋澳冠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刮欺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氓税。   根据官方消息筏采愧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腊恢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苗焕。笔者也希望在应用新的技术的同时琅拼仟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情络。 责任编辑考郎没:王晨熙" "  A00级(微型车)惧祁,在人们印象中这类车以实用性筏年讼、代步功能为主坊孙穆,低廉的价格促使配置也不会太高零,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺胚劝,一款车的推出打破了这一概念灯,它就是全新奔奔滴氖,来自长安汽车绅娄沁。   感官是人们的第一直觉反应菇,所以外形设计的重要性不言而喻挞鞍,为了使人们印象深刻讣歇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孙,道理很简单救,日本是微型车最发达的市场虫蹬典。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昆,在2013年广州车展上譬噶保,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茎恳德,除了时尚的外形设计以外蒲,在细节做工上也有着不俗的表现久卉缺。前脸的设计整体性很高菩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抄惟卑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势番雀疗,不过这一点在外观上并不明显攘,这源于贯穿车身的硬朗腰线十,有效将视觉性降低坤冬居,同时搭配造型独特的双色轮毂噬,让这款小车看上去时尚动感丧鲸灯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呢愤哇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰册间凯,如果仔细比对粒掸呸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸救镣疙。除了引人注目的设计以外隘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹词财,具有加热功能的外后视镜价隋棚、15英寸的抛光双色轮毂亥漂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置送现钙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颠朽贺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饭河。不过酶什,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骄,从内到外抬具厩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉算爬弦,可以说是一次完美的蜕变盼很许。那么这款新车究变在了哪里顾擞?它究竟新在哪八?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耸琶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔫培。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搐挎赡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魏朔,轴距则与老款车型保持一致卑瞄。在尺寸变化不大的前提下惩,改变外观脾、动力羌、内饰诞奠拓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缔亥侨,2月19日这台新车也正式来到我们面前枫手喜,并接受大家的考验捂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厢嗽,但这8条是我个人认为变化比较大的弦其家,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扳舍独,我就有了一种预感泛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皖能江。全新X5给我最深的印象除了家族化外潦扯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懒四。首先读,先说说全新X5的外观偶娶,“大尺寸双肾进气格栅”萎羚十、“开眼角式前大灯”铆僵鸡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胜署。    现款宝马3系推出的时候蝎楔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉从阔,现如今随着全新X5的上市匹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上金。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僻屎欢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分村,据悉慧鲁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陇。值得一提的是倪搏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氯譬八,给人一种炯炯有神的感觉侠。    由于新老款车型的轴距保持相同轨佛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叼,反而侧面的腰线给人一种力量感鲁汤客,这也使得新车看上去年轻了不少宋懊荆。细节方面浓,新车在前翼子板上增加了进气口块,突出了宝马品牌独有的运动基因十。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烹紊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔡瞄氨,提升了夜晚的识别度陆申缕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穿群锰,降低了风阻系数鞋滇汲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晨。" "  版权声明百:本文版权为网易汽车所有庙疵,转载请注明出处捅钨。   在2003年蚕核屎,奇瑞QQ的下线让这款时尚孝、便宜皇抗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叹,之后短短的几年间抱猫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伞,然而到了2006年长安奔奔的推出咎鹤,打破了QQ一枝独大的局面彻卧逢。一转眼供戮乘,已经过去了10年的时间态扁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巷感,在这个追求个性缕、讲究品质的时代敞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纯捎疏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寄律,而长安似乎也意识到了这一点哨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窝绰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者残斑睫?   从厂家方面获悉烯椭,老款的奔奔(love)已经停产痞镣,而奔奔mini则将会继续生产销售犊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系另挥丰,前者主打精品中高端微车市承列臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸥。从定位上来看侨缮情,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浦孙极,虽然沿用了奔奔的名字家堡勉,但整车的设计尼、配置以及售价都会高于老款车型妙。   新奔奔客户群体是谁忍颁挤?   在很多年前塘礁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靠小,到底是买奔奔还是买QQ碴抬瓜,在那个时候偿,很少有人会关心这款车设计的如何褐、驾驶感受如何嫡水蔚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盼挞,省油列娇搜、皮实量侯欠、能遮风挡雨就行聪咀列。   现如今木普,80后冯纯、90后已经成为购车主力彤揩颅,这些从小听着walkman督槐泰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挂、用户体验以及品质都有着更高的追求疯伸,因此在座驾的选择上同样不会妥协外鸡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浩臂,新奔奔就是冲着他们来的隶览。   新奔奔主要的竞争车型是矢绞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布担婚拇,但从目前得到的消息来看持虚徐,5-6万元将是其大概的价格区间恼弯。这个价位中既有一些合资的微型车栓娟,也有自主品牌的紧凑型车矮境,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车默东按,比如两厢赛欧巩杯、奥拓剿、玛驰以及低配雨燕等等车型蹦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滦培,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媳砍膏,产生竞争的几率比较小踩镁挛。   外观挺期:惊艳甘、和谐芳边焦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型火,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纠:高离地间隙苇、车顶行李架可、双色车身等等使舷。没错抨盯帕,无论是跨界蜂痪漏、越界还是交叉车型藕媳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质害。不过世间万物殿豁蝎,徒有其表终究很肤浅靖的骄,我个人认为猎任,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叼剁煎。所以珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾投坦起,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锑旅踢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旅亥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潭,它集沃尔沃所有看家本领于一身咐串,可谓全副武装户。为了让媒体更好的体验这台车文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泉馅。没有固定线路刮阮适,没有领队车辆翘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妇税,它会和每一位汽车媒体人独处12天稳唇入。而在这12天里茎趣椿,我已经和它奔袭了4100公里菇戏沃,横跨了三个省份贿庐,体验了柏油赛道驮、软土拉力把笛、冰雪漂移鹤、高速狂奔偶努、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘉,当然毖,最终的结果是韦对词:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弗搔耽,正所谓日久见人心呛错,交友如此烦茶劣,试车亦是如此刷箱倒。回到正题扣,和往常一样己滇溯,对它的了解还是先从外观开始幌贺退。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纫誊,相煎何太急”这句绝句楞,而在雷诺—日产集团旗下促酪,有两款车正在上演着这一幕邓韦灭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气免外,还有这出色的越野性能毫情碎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下季,买谁更划算骆诚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬吝藉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位备,作为英菲尼迪的顶级SUV秒哀腐,QX80的售价高达152.8万笔趣,但经销商处可以优惠16.2万监午施,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万武呛,虽说16.8万也不是个小数目煽丝。但对于消费者来说久碗,一个日产沏,一个英菲尼迪艰瞳亢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竞面奖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炮瑰佃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辱棋,它的身材绝对够大截申癌。从上图的数据来看晃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熊敌卿,尤其是将近5.3米的车身长度驼,会让您感觉驾驭它有点困难财。另一方面挠柑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乾糠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闲领。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宫恍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糯漂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅热。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椒嚎,同时也显得异常凶猛丹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闹豌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铜,整体造型圆润茹墨篱,没有多余的线条作为修饰茫,但是反而会让人感到车身很厚实顾帘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咐。同时注意它车窗的设计佛刷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扁沸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样雌想荆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匹扒,也没有了那种霸气燎涩杰,转而给人的感觉是设计很前卫活饰懊。车尾的饱满程度与车头相呼应着炯,丢去了上一代的直棱直角哀歉弘,饱满的线条凸显着丰满的层次感桨苫。   日产途乐厦绿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藕奔幂,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔚降蒙,但途乐依然拥有自己的外观特征污录。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丸诞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雇黄团,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盎熄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底称脖扒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓄,成为了车头亮点之一邓隙十。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术说忻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琼实耐,这项配置自然是少不了的显境。我们可以找到4个摄像头桔,它们分别位于车辆头部嵌是、左右外后视镜下方和车辆尾部馅。以便在停车过程中吴喉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孰撅,让您更加自信轻松的把握泊车空间吐锨算。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吐崇勃,大大降低了停车时的事故发生稗井碍。   途乐   通过对比发现佛拔,两车在外观上的配置基本相同托吐妊,差别仅在日间行车灯上便,不过随着QX80年款的推出诲煽猾,日间行车灯的加入应该不是件难事蘑笔羡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婚蓝,在相差仅有10几万的时候实,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店井颠。    责任编辑老膘佛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篙恳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脊犯,除了奔驰G弊拈、丰田陆巡系列品桓、牧马人等谁,双龙雷斯特也是其中一员忱献,而且雷斯特还是柴油车厘腊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疵颊,以目前的接触来看笆,双龙雷斯特W表现不错甫喝涵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”但。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前噬黎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰持,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晌钞。当然缆募恳,在随后漫长的几年过后杯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闷访,该车型最大的特点就是其尾部造型乐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晶,宝马方面肯定不会承认菏暴狗,但从年份来讲瞄,明眼人一看便知凭膛堡。   外观赂火:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手金耐板,该工作室的创办人正是乔治亚罗敢纯,不过大师的设计未必符合所有人的审美醒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祥咳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调覆檀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钵,但为了照顾空气动力学与线条流畅端肚疥,雷斯特的车头是圆的深栖,所以在当时看来有点“离经叛道”哀。   而到了现款的雷斯特W拒萌,这个“小问题”被修正了脚情,一体化的设计已经是大势所趋棱料赁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挝八,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感导,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别链刹伶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贯汐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耗亲。通过车展上的展示董哄宿,小编已对这款纯电动车型有所了解聪剃枷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验解,时至今日肝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹭蘑。据悉肯凳瓣,之诺将在今年的2月份开始接受预订钢敛魏,上市后将以租赁的方式面向消费者响,具体的细则目前还没有公布蓖簧,上市后会有着怎样的表现江虱,我们会同大家一同关注睹踢畅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矢,简单了解了一下之诺这个名称的由来搐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宏败,毕竟是基于宝马X1平台打造麻,因此在多个方面相似度高也并不为过鸡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E革,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奢但,其具体的表现如何籍槐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讽估。 责任编辑煞介文:沈楠" "  版权声明靖:本文版权为网易汽车所有鹊酱没,转载请注明出处匈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稳巢溪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列噶回圃。它们的可见程度彪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”始品。可见度甚高的两个文字的组合规锋妓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字不龄拳。因此诵灌帮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叉。哦渭耍,对了佃勿订,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思南筐。意大利人的自信录,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爬春坊?咱先从减开始说起顺。 Q咐俊:致悦只是切掉屁股的菲翔么屡?   A冯哪:非也霜,前脸亦有修改东撇,整体风格统一甫,协调度很高水讨。   我相信Roberto Giolito先生涝持捷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汞苯,在设计Ottimo的时候但令,一定会更加从容坡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谩倘输,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思订磺。在他的心中珐蹦蠢,应该有着太多关于年轻患同衅、活力的理解科钾,而这恰是Ottimo的设计要点陪。 外观总结   赞匹狙:个性鲜明汉剖娥、标配LED示宽灯棚宏、轮胎用料厚道   弹醒其戈:低配删减雾灯   " "  版权声明箔:本文版权为网易汽车所有甫搽统,转载请注明出处滥蕊撅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芭念孟,虽然距离现在已经有两年的时间窗侍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象费柿。而今天金督塘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘末裴鹊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翅滔,并且还是一台后驱车啃航。没错芜贩墓,它就是华晨宝马3系捶瞥廉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)水媒,其配备了2.0T发动机喀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟歼脆鸡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聪盲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱末纲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现努蹋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焙。不过在今天的冰雪试驾过程中蓄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现川,必须先打好理论知识的基础粪畅。于是在摸车之前傅了,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关定,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤蒋。 ● 项目一   热身结束了擂船,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孩敛低。第一项内容便是加速和刹车描雹彩,是不是觉得很简单破虑惧?其实里边的门道儿多了去了某。   在项目一结束后嗡先起,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浦情,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枪淋。一开始大家相差悬殊卿虎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缉。接下来的项目二会比较刺激一些精蝗,经常会出现手忙脚乱的情况肖懒,但只要理清思路按部就班的做潞鲍得,想要完成整套动作并不是很难巫汕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明师殿弊:本文版权为网易汽车所有筹驼愤,转载请注明出处枪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玲脸,不过始终都仅有手动挡车型遍破,虽然目前销量也很出色抄裁变,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冈。好在这一短板即将成为历史谰去水,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稻酵,新车将于26日正式上市临,我们也于第一时间进行了试驾体验廖唇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观切:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挨隧,在外观方面也有变化渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案荷筋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计察胸,而高配车型则对中网莫、保险杠造型匙蹈、轮圈和后反光板都进行了重新设计癸邻擒。值得一提的是逆案,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓄。   新样式的轮圈非常动感谎响填,在同级车型中实属罕见纯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致飘,轴距依旧为2725mm为。车尾的变化相比车头要小一些抛何交,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箱扁,不仅可以提升安全性翅,同时视觉效果也更加出色居圣。 有态度【试驾评测】句,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盼究郊?   扫一扫笑纱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赴,一汽大众全新高尔夫正式上市哺估括。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吴,其中1.6L拥有三个车款览,1.4TSI拥有四个车款驮苟,官方指导价为12.19万元—18.29万元涎褪敬。具体售价请见下表玛撬波:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力认,但是却拥有三种功率版本鼎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彩,因此在动力系统方面赎捞,消费者有三种选择借焚。    我们从上面的数据可以看到耿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莽,1.4T低功率版是主流之驯健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求判坊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诉滥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮零,但是它的售价高达18.29万元敬,相对比较贵能劲。    全新高尔夫提供九种车身色彩斜痪,分别是塔希提金瞎、唐古拉白闲、珊瑚蓝骋、魅力紫纹、玛雅红奔梨、季风灰浅手浩、水晶银以及深黑和极地白抚。 ①萎户沽:16寸Cosmic款轮毂 ②搏:16寸Cubix款轮毂 ③恋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂师瑞茬,其中15英寸的一款纫场赎,16英寸的两款锌上篓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沫季,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聪罕芍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囊。    全新高尔夫提供标准座椅驳佰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茶臀,舒适版车型则都配备舒适座椅凹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玲釜夹。    在材质方面峦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料曹,分别是上图所示的DianDian黑色织物两菇墙、Zoom/Merlin黑色织物鹤四摧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镣层桐,分别是Vienna黑色真皮饶班、Vienna米色真皮懂、Alcantara黑色翻毛皮哗、Alcantara棕色翻毛皮姐临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驮,有两种风格可驯俳缙辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浓,同样有两种颜色可鸦浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料未莆歧,有黑色和米色两种可淹闼凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凸闻。    在车内外装饰件方面甫,不同配置的车款也有不同的安排锌怀师。像侧窗下沿镀铬装饰条叙艰、双排气管凰共、镀铬装饰双排气管抡签、动感鲨鱼鳍天线妙、真皮换档手柄商粮炔、科技质感装饰条下愤、金属风格装饰条厕、碳纤维风格装饰条等等畦枫,针对不同的车款都有不同的配备范扭介,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍簿寐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富染兔独,配备有MKB多次碰撞预防系统且、ESP车身稳定系统旁赣寿、ASR驱动防滑系统腔、XDS电子差速锁纷筒、前排侧面安全气囊蔼、后部4探头倒车雷达赡、前部行人保护系统尉、自动静态转弯补光功能等等弘钎酣,但是在舒适性以及功能性方面康溺,并不是很丰富搪,但是也可以满足基本使用省。   1.6L自然吸气车款如何蚜=腥摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐涮稀,它拥有手动时尚坟、自动时尚以及自动舒适三个车款撇惯贾,手动时尚与自动时尚的配置一样苯片,在价格上二者存在1.2万元的差价驰,主要是变速箱配备的差异铣达。所以在配置对比环节配等,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搞,差价为1.1万元椿奈砂。    在配置对比的环节我们可以看到舶递炮,时尚型与舒适型之间的配置差别篮坤驼,大多数都体现在外观内饰的装饰件橙钒委,以及车内一些常规功能方面衔甩,主要是顶棚储物盒小、后排中央扶手福惹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茅,实际上最有意义的差别在于全景天窗港海、后排出风口婪氯翻、蓝牙电话淀型、定速巡航丸樊、驾驶席座椅腰托掀炬、TPMS胎压监测系统这几项上翱海,不过在这几项配置中烙彭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置显糖幂,尤其是全景天窗情垢冗。    从价格上看随交,二者的差价为1.1万元峨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾卡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萍孤完,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哦捅,所以我们在这个推荐环节茬屁矩,更多的倾向于低配车款茎贾。 责任编辑考墩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哦膘露,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发头。它采用了全新的DS家族式设计风格霸吧,延续了一贯的法式浪漫风格栓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惠内鳞。新车基于DS5平台打造径痪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膜醋荆。预计在3月左右上市吕倒坟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬,让我们一起来看它的表现如何帆司。 外观刚逢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匪,却多了一些时尚及科技感膜汤捷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乳慑诚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敦。镀铬装饰拿捏的也比较好太。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品需釜诧。也表示着DS的品牌走向独立细屡具。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阀节,有着都还算不错的账面数据铃,车身长度为4702mm庙,宽度1840mm博,高度1515mm.轴距为2715mm逗挤裙。上市后会把目标锁定在奥迪A3狸骡。 车型图片 基本参数噶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驰,除了前车6颗驻车雷达之外破狮羚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抖弧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辽廷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脯迹微,从视觉上拉伸了车辆长度瓶,尾部设计了一个小小的尾翼的檄幢,尾灯下侧字样表明了其国产身份伺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头检笛揉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糠巫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旅媒交,真正的排气隐藏在了下面咎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诚镶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散:高离地间隙咳抵、车顶行李架币、双色车身等等把纶菠。没错拢,无论是跨界杀、越界还是交叉车型糙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钳骄。不过世间万物陷甸碱,徒有其表终究很肤浅奴敛玻,我个人认为缺梯碾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扮鞍。所以段搅孺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款令,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸粮熬,可谓全副武装赁铅崩。为了让媒体更好的体验这台车扰嫌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毫。没有固定线路兄魏姬,没有领队车辆跺闻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾短柯娜,它会和每一位汽车媒体人独处12天潞颁。而在这12天里臣徐没,我已经和它奔袭了4100公里嚏,横跨了三个省份陀裸,体验了柏油赛道哼、软土拉力彼巍涕、冰雪漂移但鞋、高速狂奔惋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宏拳蕊,当然创蕊,最终的结果是叭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕蟹蛊,正所谓日久见人心纷,交友如此钠诉,试车亦是如此齿纬。回到正题雀,和往常一样冈秋趟,对它的了解还是先从外观开始静碾毖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寄免很、多样化是一种趋势同贡廊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挤刚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佩褂痞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眠定,是基于菲翔打造的意式掀背轿车插钡唯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仁,上市至今保持着约5千台的月均销量摩缓篡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喘量膊。 外观/内饰对比画:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耻淖雷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲸粒,毕竟师出同门抽湾俩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹭夺逢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靖,远看很容易被误会成排气管计,但事实上真正的排气管被隐藏起来虽,整体尾部设计显得层次更为分明埂拦。低配车型配备有倒车雷达啥徽,高配车型还配备有倒车可视图焦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念库刮泻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓟赁,修长的车身与宽厚的D柱泪酵,加之出色的后排与储物空间然,俨然就是一副旅行车的范儿抄馁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm海堑椽,它完全可以称之为旅行版朗逸渺慨汝。    车身的线条连贯自然虹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淖挟肪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悄,调整了尾灯的白色灯带位置柑槽酚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丰经涧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梢骑腾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拟题贿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗜愤垒,内饰板件的用料以软质材质为主莫,接缝及做工也较为精致冯毙,与同级车型不相伯仲硅泰。从实拍的车型判断撩,自动空调艇、ESP系统脓眷骋、电动座椅戏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拳,至于具体配置还有待官方公布粗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掳,同样是大众家族的传统布局返青,整体的感受都很不错睦,方向盘蓄掏栋、中控台的每个设计很都容易上手琉,从材质上来说玫人,朗行是塑料感有些明显的沙怀,好在其工艺上还是有保证的暇辞鸵,并不会有很廉价的感觉撬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哺胸,销量在整个家族中表现最为可观阜仓。近期免哩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市订冕规,新车主要变化集中在外观墟甭,同时针对颜色会亩、配置进行了调整啪,以保证其市场竞争力然何。在豪华紧凑级细分市场中炮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遣吨纤,通过下文的对比分析蒙岗,希望对有此购车意向的网友们一点参考跺。   备注琅泞: 为更直观的进行两车的对比分析哎隘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260八、CT200h F-SPORT)炮谢箩,市场优惠参考自深圳市场菲扇香。 车型图片 所属品牌凹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动导,内饰做工精细    车身尺寸方面钨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耿氓蛊,其他参数均小于奔驰A260较诫。从外观和内饰设计风格上看嗡溺彭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巧托刑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释临缸刀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鸥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纶,全车充斥着力量与美的线条收。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓦庙缄,硕大的单条幅进气格栅刷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甭。    相比极富视觉冲力的前脸造型随邢劣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窍戌裂,但并没有脱离运动稀掏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讹壳岁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倡劳甸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冷少蓝,同时下侧雾灯造型也有改变哄锨蔽,车尾部也进行了一定的改动肪胃霓,整体感觉更加运动耪。另外废,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纬,形成强烈的双色反差涣瞎函。    F SPORT车型装备了整车运动套件下柑卷,涵盖了运动调校悬挂酵、运动包围疥、运动阻尼减震器互苍嗽、熏黑运动轮毂水文、运动车门脚踏板蓝、运动型铝制加速踏板韶齿、制动踏板宦古、脚歇板等茨晚。    三幅式平底真皮方向盘罢、红色元素点缀的空调出风口匪、铝合金踏板玲、仿碳纤维装饰条等等掳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橙软枚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊氨冗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莱谦,将方向盘钦律裙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诞临顷,增加了便利性钱殴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喀伐箱,分散了注意力荣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑞墙,是多数第一次购车家庭的首选要求怕杀地,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型结课刀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隘瓣亨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弧搅,会有怎么样的变化杭蜜骋,一起了解一下棱稿谦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的享宦融,镀铬进气格栅增加了些许立体感袱微,更加显眼的X造型前脸嗓,迎合年轻消费者的审美视额。大灯的改动有些另类阔,在我看来接受起来还是需要时间的狼微。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车推,新款在车身尺寸上有所调整你,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挂,轴距保持2600毫米不变肝财洛,相比现款仅车身尺寸有所增加肚。   车尾的变化不大悔蹈浑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菠,以及牌照上方增加镀铬饰条缕虹,尾灯造型无变化杰法雹。实拍车型为高配版本饶匡荤,但仅配备了三点式后倒车雷达溜倡配。   新款的15英寸轮圈造型不错驶,轮胎选用优科豪马唐疗,规格为185/60 R15便,备胎没有缺失捻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置誓项饱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哪煤,在年轻人中更是屡见不鲜很幸。在学校要有个性捌,在单位要有个性闻,穿着打扮要有个性齿绿,兴趣爱好要有个性掀及。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闲?如果你有这方面的兴趣焊稳,那么杰德将会是你不错的选择膜界淑。可谓自成一派的它栖济妈,凭借着并不起眼的车身尺寸顷茹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间襄草涩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碍偏擒?还是旅行车救旦讽?或者是MPV玛?但这都不是事儿愧,只要适合自己就OK付。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怂趴嘲,喜欢接受新鲜事物的他们缓狈,正好与杰德不谋而合堑唱姥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廊乃,此外厩居,六座的乘坐空间苏,也足以胜任日常的使用需求骑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢光事?自2013年9月6日上市以后匪分,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量设涎恃,力压大众途安和马自达5等竞争对手味菱,它用事实结束了我们的疑问恋。除了这些嚷担,杰德还会带给我们什么样的全新体验扛祟举,让我们继续往下看械。   " "  若是经常关注汽车之家的话扭冗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸵良,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焙帛。虽然我们这里并不提GTR及,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暗线杭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘罚克斯ST苟帮位,令人刮目相看炒。与此同时娟匹,在秦身上对沟雀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敌、做工以及舒适性表现上的明显进步仁。 外观造型谴轻说:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程下,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扦剿功,近年来推出的新车型如速锐淀荚、思锐以及大家眼前的这台秦士唉,都可谓一个比一个漂亮殿叭芥。就以秦来说亲岁权,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网誊视拍,很是亮眼酣污毕,同时也营造了较高的前脸识别度薄。   车身尺寸方面盛褪凑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泛父,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奉姐轮,2670mm的轴距表现则处于平均水平钡埂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惶骚椽,其整体感觉与速锐大同小异蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯誊彩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戈绩费。无论白天还是夜晚署那,该车的车尾识别度都非常高钩猎稠。而且内部的光源虾孩,除了转向灯为普通卤素灯泡外绥侮江,示宽灯驼汝灰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垃丘摊。   充电盲既、电桩安装及质保/售后介绍俯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琅承陛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绕,据官方资料介绍题,充满一次电大约需要5个小时左右肥舞惮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豆镁。   同时撼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩按吩,虽然价格并不贵娥,大约在6000多元酞摄累,但对申请人有一定的条件限制缕埔芳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剩腺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烘拣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拘。当上述条件都满足之后湾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遁熊吓,如果一切顺利镐,最快1个月内就能安装到位并通电使用窗啡。不过目前裙介蓬,秦还不能实现快速充电飘朔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惶,只是目前还没有这样的配套充电设备痴憾。   针对秦的特殊性贩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位标陷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糕。其中吾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秒伦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祈擒、绝缘手套和护目镜等设备郝,并规定在检修车辆时必须两人在场线。以防车辆万一发生漏电苇堑镁,威胁到维修人员的生命安全丢吐。   与此同时库浆戎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耪笆泌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漠韭惮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同看丝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狗骡齐,整车质保为6年或十五万公里肚方,电池组为10年或二十五万公里)夏次。总之屠豪,从专设的维修工位锻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愤风幌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕踢斗,而对消费者的购买更是一种信心的保证匙饲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魄娃独,中国汽车市场刚开始发展叔普,市面上可供选择的车型可谓寥寥酪,在那样一个年代栖鸵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饱哎,并且在之后的相当长一段时间虎,人们心中仍对它们有深刻的印象瓶拓嫌。时至今日嵌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亩届,在数年激烈的竞争中老高,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下方簧喇。这回陇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挡究,我们也借这次机会为大家做个全面对比想敌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盛抵芦:外观内饰(包括设计和做工)检勺饶、配置丁良、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杭邪来、储物寸蜂獭、油耗郎、驾乘感受戏庭、加速性能粕、刹车性能伞。同时昏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拖、同价位车型的什么水平随廉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滇狗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元华耪讽,目前约有6000元左右的优惠饱弥伙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元川浑弹,在优惠方面差别比较大哎桅磐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梧策懊,根据论坛中近期的提车价格惟卤行,9000元的优惠还是有的膳搐。目前鸿,两车的售价依旧属于同一梯级湘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扦,只是配备了卤素大灯及雾灯夺痉鸥,透镜爬淡素、日间行车灯这些都没有戊搭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梗绰泛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熟纤,因此我认为两车的配置可以理解尸欠诵,符合同级水准裙篮弥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位萌川技:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冠甘该,两车的各项参数也处于伯仲之间吓方,差别在6cm之内拍脖卵。在车内空间上塘,两车的表现也很接近客亩谦,我先剧透下吧查,结果可能跟你们想象得不太一样染算形。   相信看到这里坛潜竭,大家最担心的就是如果车辆没电朔孺删,后备厢是否还能打开的问题掀怯蓟。捷达看来是妥妥的没问题闷驴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挪旱虫,它的后排座椅靠背可以放倒算答精,之后即可顺利从后备厢取物估槐型,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凄炮稻。   在倒车辅助上降壬,捷达配备三点探头痹堡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平心凶。这里多说一句戮逢歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达口膊,让人觉得很不大气毒慧,并且低于同级别的水平歪糜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囊,舒适型也可选装倒车影像北糕摩,比捷达厚道一些负虎。从普及性上看衰溶茬,能够达到同级别的平均水平锌,从功能性上看蜂咕,拥有倒车影像的它则高过平均线了埂车茅,给好评啥踏。   两车都是15英寸的轮圈谜铆,造型上也是各有风味现棺,轮胎宽度也同为185mm碑卤。从售价上看旗谁霜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右马锌汰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侯弄矮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挎哎啥,让我们在后面的制动测试上见分晓南。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羡骆,借着中期改款的机会报,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匹交,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注结。应该恭喜它螺郸,至少在我眼里焙氯,它确实达到了自己的目标灰。过往凭借动感的外形凯袜舌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它停颠菱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岗。   只可惜警那,刚上市不久的2014款起亚K5童杉寡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秤赔,而且它们的价格都处于K5车系的高位宽迹么,受众群体并不大莆创枷。前段时间舰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逼疽题,并撰写了《起亚K5购车手册》病犯。文中冀捆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溶纠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棵详衬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色递。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘎暴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睫景晾。自从起亚唱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后誊,互用研发产品的例子不胜枚举水,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桃拨。该发动机的最大功率为245马力亥、最大扭矩达到350N·m鹤篇,账面数据处于同级别的上流水平懂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叔戚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阑默,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竣汀。   在涡轮增压红、缸内直喷等技术的加持下监体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梢,并且一直持续到4000rpm筏犊闺。得益于涡轮介入较早谢含,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匈衰法,而且它的油门也调校得比较灵敏鸥户搅。在实际驾驶的时候供,可以感受到它的起步轻快自如导徐讨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敛宝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些息豌幌,但差距并不像数据相差那么大堂狗。在整个低转速区间穿溅灌,它的动力输出不算直接忿,缺乏一点活力贝马,给人一种有劲儿使不出来的感觉扭旁惮。   于是揽酿,我把油门再踩下去一点萌靛肩,动力突然来得很快捶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睦,毫不费力贿,而且可以感受到车速达到120km/h时九,发动机还有充足的动力储备行袱柯。它的中段加速能力让人满意泄妹苫,虽然依旧缺乏一点活力日嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跺。   还是差点意思钠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感董。于是净娜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漆冻,6速手自一体变速箱切换到手动模式默柑念,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作透葛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桐泻。它的油门响应足够快坞泰,发动机的动力输出得到更好的释放皮莫扦,方向盘的反馈也更加扎实帛难畦。除了SPORT运动模式外堪副性,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渤为疼,运动特性从SPORT储枫、标准到ECO逐渐减弱苛丹,驾驶风格也逐渐趋向安逸河。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契房惦,平顺性极高毁垛,而且动力的衔接也让人满意版拾。若以80km/h的速度巡航苔懦庐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讥臀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右风耗,对于燃油经济性的控制也让人满意簧炒氓。同样值得表扬的是降挡速度栋,在中段需要加速的时候深踩油门腾谎搽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秽呕络,而且换挡冲击也比较谢瞪ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安署。   前麦弗逊木、后多连杆的独立悬架底盘结构染标,在调校方面仍然有很大的提升空间飘裤。它的弹簧足够硬徘摩,但是减振器的阻尼不够大俱蟹激,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矢杉,会有细微的震动传到车内逃,以稍微快一点的速度过弯籍羡,车辆的侧倾会比较明显幸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伺椿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题库歌,舒适性让人满意糙甜梢,但如果需要激烈的驾驶的话据,后期对悬架的改装很有必要舱。   它的刹车盘相应加大了尺寸确谷末,刹车的力度足够矩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惨傲。具体表现是趟,刹车踏板的前一小段是虚位恭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏礁礁兑,制动力度会突然加大困,需要一点适应的时间导。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擒累糜,发动机的声音尺、振动都非常小季尝。然而欣扯,在速度上来以后告红驮,噪音的上涨速度也很快竞郝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剁抒强,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杜。   我得承认涕僚蔷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疟痴蝗,但在起步和中低速行驶的时候康邻,动力参数上的优势并没有完全体现出来剔绍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饭莲康,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”僻罕。当然捍雹镀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矫骨。另外柏孔筹,值得一提的地方是传舜,在动力提升的同时懊,它还加入了行驶模式控制系统绕没,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酸,它的动态性能相对有一定的提升钒伯浮,开起来也更有活力和乐趣订送家。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烤少,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篡,只有手动版车型销售聊谴,导致产品线还不够丰富台戏吞。而就在去年11月躺,海马M3终于推出了CVT版车型膊怪,7万-9万元之间的售价碘担蜜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沫邵、逸动挽、宝骏630以及启辰D50等车型脯,竞争还是比较激烈的味卡。作为一个后来者守,海马M3是否有足够的实力立足提黎稼?下面我们就一起来看一看氦付孩。   动力收吗监:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择须戳,其最大功率为82Kw腹,峰值扭矩是147Nm降斯。从账面参数来看卤,可谓非常出色魄,一点不比合资产品的数据差陵梁扳。对于一辆紧凑级轿车来说守,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妨握春。    开起来的表现抒输,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刮虾臂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抗济。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中请麻,如果想要充满信心的快速超车城,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颇淘括。    我知道会有人问喷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莆朝?说实话蓬构缄,我觉得大家都没什么区别奠型蚊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰赎,也是低扭不够强判池阂,需要靠高转速来增强加速能力茨。    可以肯定的说炮茸,除非是加上个涡轮增压器幌。否则的话臣了帅,这个级别同排量产品之间的动力表现踌愤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颧此。我个人觉得柯,这只是消费者们需要认真衡量的一点妓阀,而非全部横姥副。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涩镣亨,动力传递平顺连续的特性级,有效的提升了整车的行驶品质感勃菇。顺便说一句狼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兰,这也是比手挡车多花点钱的好处限并汇。    深踩油门时悍宛兢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氖,来保证动力响应足够顺畅滩缎仙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冻起裁。此外辉奠痢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式的,功能性极强入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揩我婚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后圣,g值才开始达到最大的0.366g糜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浦形你,此时车速大约在30km/h左右污幌,达到60km/h用时5.24秒赂,冲刺到100km/h用时11.45秒柯播离。    接下来看看海马M3手动车型迫粹,在加速到2.5秒后祭搪肉,车速已经达到了差不多40km/h扣绊策,达到60km/h用时5.01秒腐豢,冲刺到100km/h用时11.28秒斗沮讼,比CVT车型略快败楔劳。如果不较真的话冷,可以发现二者的差距其实非常衅诜世铡,相应的在日常驾驶中其实也一样逻顺退。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米型佩福,就这个成绩来说次菏抽,它的表现只能说是非常一般羔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奠快妒,它的表现就算好多了钎虱。 责任编辑拨嚷舱:沈楠" "   近日忱寸蚂,宝马官方发布了新款X3的车型官图坡螺取,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贬芬。从新款车型推出的速度上来看孩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衅垂涵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辆瘟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化昂技。    早在2003年烹帆修,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炼疙。10年以来杰,宝马X3已经销售超过了一百万辆汇辛施,自从2010年上市恢肖歼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泊钮插。因此峦,2015款作为X3的中期改款改,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凌洼,优化后的大灯组造型诫罐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多容蜡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版码桑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垄。通过官方图片赔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宏赊,也融入了宝马家族的最新设计语言凉獭饰,与新X5一样采用了新的中网边框设计报,在视觉效果上更具冲击力沥。    在头灯部分还兰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弦离,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细购尉铜。另外痴摊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盒,配置方面它还可以选用全LED光源氯,再加上选配的LED雾灯吠羚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓦。    新设计的前保险杠极具力量感珐,并融合了镀铬剐捂楔、塑料格栅以及金属护板汹潦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穗泰。此外杉颅猫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俺譬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桑材,也使整车更具个性化风格核洪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为建虏:4657×1881×1661mm浆累,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毁贰豌,轴距也同为2810mm艰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虚徘,从车头一直延伸到尾灯的腰线佛,让车身看起来更加犀利且极富层次感惨。相比变化较大的前脸杰呸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犁筹炕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罢别。相比X5陡,新X3的尾部更加耐看嚼角董,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彼煽马,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拣苦,视觉效果并不是那么给力莲摧税。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择团纷毙,新款X3也不例外霓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板常特睹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缆处、后部的防钻撞保护装置卧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冒鲸剁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漏。此外泊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致控。该车还可以选择六种车漆健雌、三种专有的18稀卞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罗。 责任编辑蒋菏溺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弹潘:Quattroporte(总裁)幌烈甜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标此,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抠纬京:Levante径瓦翅,还在2013年4月的上海车展上睫,以全新总裁平台为基础朝茸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慈抱假、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凭墒山,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壁俊握:Ghibli……   以家族设计为本腿骆徐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系超北,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奖锭徊,改走豪华中大型轿车的定位倘毛,车身尺寸长却、宽勤、高分别为4971mm烷枷、2100mm和1461mm栏抄,轴距则为2988mm练,直接锁定奥迪A6该趴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo份鹃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛾管伦,且融入全新总裁的轮廓特色伶巾,以紧实并极为流畅的曲线兜奠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格户。    于是在车头设计上煤不恢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锨扛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衅失楞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计麓,将蜂巢状格网嵌入其中秒卯,且尽可能地加大胯筏伸,再搭配角度更为锐利矩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抡发。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啦昧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迹,所以厂商在Ghibli的车侧惟库速,除了保留前叶子钣鳍状孔道懂棋琶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淌拓徘,也师法了总裁车侧的设计高赔乡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型榔填精,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喇,另一条线则从前门下方迸出卑骨,向后朝车尾紧缩粱撬,滑顺动感且充满肌肉感谷斜,并正好可呼应更翘的车尾设计窖绣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上催,速度感浑圆天成柑对。 内饰向旗舰看齐蕾抖骡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莱贫磨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞋铅兔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棘慌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晨暇牌,也把声控拢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烷毋棵,右侧拨片负责手动升档沽、左侧拨片则能提供降挡芍罐套。    此外茄窖任,三辐式方向盘的前方潍懂,一样是借自全新总裁的蓝底白字坤、双环式仪表盘骑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表林罗据,左侧则是表底超过310公里的时速表肥袭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕客殊群,可提供显示油量犯宋啃、水温凰茄、挡位与导航指示等行车信息戚匿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纱巷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奠,告知驾驶者目前的驱动状态棺晃。    和总裁稍有不同的中控台恋恕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趟,以及可触屏操作的收音机电台选择亭鸽疤、音源切换戮蓟矮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妥吴、空调温度苍莲导、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕监授,空调出风口则移至屏幕的两侧帛,下方则为恒温空调系统调整出风量湿融、温度与出风口的位置教敛害,以及音响系统的吸入式CD摩厘,设计上较总裁车系更加简约花娜,但用料与配备完全向旗舰看齐桂,展现了十足的诚意殊。    较为可惜的是糙税东,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm读,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啦莲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性倒黔愤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当南撬柿,包覆性和支撑性也非常出色健刺。    但是后排方面诗、便没有像总裁那么充裕镰糖,尤其膝部与头部方面胯共诫,身高174cm的笔者坐进去后姆扦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痹吴实,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呕,也刚好替前死境收、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何人壁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挠。 责任编辑湿辑掇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”举高,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了风巍翁?后来一看磷,哦乓蒋扯,原来CC是“Cross Country”卉。继续了解发现有点意思辞道,底盘抬升处、高功版2.0T五缸发动机悲刻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牵埔:目前的普遍规律是脱线,产品分得越细巩龄,总销量提升越明显杆劲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弧静铝,它的引进边咐龄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拴譬从,主要分布在前脸和车尾肺,从外观区分它和普通版V40很容易拭。底盘抬升12mm登熄,这么小的数字对视觉效果影响不大怕炮,整体协调感没遭到破坏慷墙。    车厢内部监速米,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羔级躺,除此之外内饰并没有过多特别的设计辆梆。之前我们已经发布过实拍文章功,车身相关内容有详细介绍寸侗,因此这里只是简单提下要点默,就不再重复描述了毋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豁晌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机江,最大功率214马力浆,峰值扭矩300牛·米曙跑酵,型号B5204T9朴嗽袄,是普通版V40那台发动机的高功率版本量森,那台机器的型号是B5204T8剂捞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒天,今天会是什么成绩褥?稍后揭晓嘉。    变速箱没有变化默嗅,依然是日本爱信提供的TF-80SD惊蔫,六个前进挡泰,带手动模式和S挡埃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT发福,奔驰A级用自家的7挡双离合氯,沃尔沃这台6AT暂无优势本奢,目前他们还没有新产品投入实际应用途,理应加快脚步全。   驾驶茨佰烫:邪恶的S挡    驾驶部分惰歪缸,我想说说D挡和S挡的区别箔渭。看起来挺初级的一个话题评,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溪。D挡油门响应迟缓锌,在激发变速箱降挡之前镰似,需要稳稳的女、持续性的向油门踏板施加压力济燎釜,慵懒的降下一个挡位之后仍保,情况有所好转官翟头,动力给得稍多杉纳,也就这样饥翁藏。    不满意对吧查秀?可以把排挡杆向左扳到S挡偿,切入“邪恶模式”钱廓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糕皮,转速拉高1000rpm以上猴杯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淖蹋饭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坞荚,脚踝每动一下氏棠,车身就顶起往前猛扑一下衫。深踩油门鞭创详,转速迅速攀升墓匠,跟D挡时判若两人勺躺差,两百多马力骄味、三百牛·米莎,在这个尺寸的车身上爆发出来芹司,过瘾守任啃。    激情过后细细品味耪,这套动力总成有两个弱点需要改进拇类,一是怠速时振动大窗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坚,影响体验;二是低速行驶的平顺性佛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麓塑韭,1巷力逗、2戳、3挡之间可能频繁切换郊,动作应该再细腻些巴违谅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婚篇饱,选择“全功能”项别,不打转向灯就变道线马档,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绍盎绊,回正的力度不腥肯看Α,如果你想在车流中快速穿梭前进峭吼面,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侗绰,要么关掉方向盘辅助沥,仅保留振动提示即可怀喂夸。   绕桩率竭额:比前驱版好玩    除去上面描述的情况力,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茧道,在绕桩场地很讨人喜欢竟。车头响应比前驱版本积极汲芥,入桩动作稍猛赴,车头好像在被一根绳子拽着走竿。给我留下深刻印象的是火,这款车的极限要比前驱版高太多拐辈,特别看了下答赶桃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伙。上手容易剿,但是需要注意别突破了极限维缄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宽:一旦超出极限镭匿,很难把车身再救回来饲。 责任编辑鞍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宫舅筒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足农椒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始森,就一直困扰着我们的问题贡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腊。马力越大的车就越好么嵌缝典?绝大多数情况下答案当然是否定的疮杀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酒录。随着时间的推移拆污,我们有机会做这样一个有意思的选题覆。   让我来说明我要做的事情损赂:我们有三辆四门轿车胳偷,合计拥有1657马力取呈班。看起来确实有些夸张挎财拴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport美,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孙捌锤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S善兢,但是这个570马力的怪物一直没有车恒,直到我们完成这一特别的测试一周之后拜叉式。我们只能使用520马力碍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo第判联,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阮挪。   另外一辆是全新的奥迪RS7快,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宋,拥有560马力的出色表现芯弗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彪橇冠,在K&N工作室的台架上肠点牛,它的轮上功率达到了479马力察煽摄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狄邪财,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弗盾芯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器节,用以获得更多的功率输出欺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候太森赤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滇。即使按照宣传中给出的数值古,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG不勒没,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伯固。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沦顷,它的轮上功率达到了541马力圃鄙让,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吩肮斤。   另外还要说明一点劣旁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来施,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本儡项掂,不具可比性狙轮刃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篙搏戌。结果很令人意外缝恢。两款加速最慢的车型旧禄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慌。当然最慢是和RS7相比较而言的雀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录时。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冕,但是还未打破我们以前的记录猜溃守。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楷亥鲤,说它慢更像是一句玩笑话叛,这一成绩实际上已经快的吓人了剐。奔驰则要更快一些踩颧镭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腹性骗,冲线的速度也提升至197.5km/h沮。冠军仍然是RS7的签铂,它只用了11.6秒蹲缓夸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凹些彻。奥迪的冲线速度为193.8km/h猴,虽然不及CLS63 AMG腿虫妒,但赢了就是胜利漆。   123下一页 责任编辑粕犯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后覆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迹凡、运动和科技气息了八伶尖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谐昂浩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挡鄙谷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子力泵,主动式车道保持和自适应巡航功能色炬,几乎能让驾驶者也变为乘客猫,高科技配置更加丰富四岁搬。    于是菱喝痞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禽桔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拉高急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L小,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顶伐沉,在下面的文章中有详细介绍取涡荚。此外典跺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琴放。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筋册榔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溃、残破衰败的路边小屋良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律松谎稻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媒匆蔫。身处如此糟糕的环境抛俩芦,却并没有让眼前这个出身自底特律疏弓、土生土长的本地小子屈服乓是费:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感线算扫,但只有经过一番试驾体验之后美,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拟虐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匠蹭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分道递祥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玲,同时两侧向外延伸与车灯相连鞋太。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化技感权。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莽绕臣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阿老,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袜佃。   尽管是低配车型滤圣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拱奢粪,它基于D级车的平台打造谰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疤拷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怒绒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骡我,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体崔,不过从近几年的趋势来看淳肉凭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稼本磁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哭,至于其中的原因寐俏本,从这款车中也许会找到一些答案吵蓖晦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菏敢浅?   GT屑募,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泥淑,维基百科将其解释为具有超长续航里程持萌、拥有强劲动力替汀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乓思。可能一提到GT吝窜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剩泵挞,其实则不然摄然青,GT拥有着明确的划分准则咸,举个例子来说塑:拥有着标准的后备箱巫、配备V12发动机并且内饰非潮压笆辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磷靖菏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呈搏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盛娩努,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类览,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坝灸,这款车的确还真有点GT的意思趁。在笔者看来吭遁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臣掣矫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掸熬,最起码第一印象分已经拿到了脆蔡坍。   5系GT是采用7系平台打造的遁?   5系GT的轴距为3070mm犊粕捶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劝渡,从前双叉臂摊虽菇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孟岁姬。厂家表示狠丹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型策,其在外观卉邯、内饰痢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同时马。   5系GT型到无朋友贤?   谈及5系GT的竞品纷平,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情犬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赊。   外观绷膝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜贡酸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芒愤。风云2(详情)遁怯岔、E5儡景旁、A3以及今天评测的这辆E3绢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓄盯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棺梁。从这辆奇瑞E3(详情)来看曝,外观及内饰都有着很高的原创度酵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粟坏溜。这让奇瑞的产品线更加丰富撤瓣,但也让消费者选择起来有些头疼疮伸。 外观班火:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绩,但外观却没有去针对青年人的设计峨毕苛,前卫传退、另类这些词汇应用不到E3的身上必娠,车身也找不到多少运动感藉蝗兄。不过它长得却很容易被人接受扣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看愁,E3和E5的外形稍有一点点相似聚槽盘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暗抹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞填。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搽性,而且非常容易被大众所接受惕。不难发现论登乳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头括。艾瑞泽牢歌、瑞虎5懦屏观,单从外观来看都会让人眼前一亮惰。借鉴是好事勿吾厂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潘柒,但不动脑子的照搬实在是说不过去随。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窗山,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表府白说,作为最会制作小车的铃木来说董,雨燕可谓打开了国内的市场播臂惰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垄尽,新一代的SWIFT迟迟没有引入吓课。而就在2014年1月18日歧派淀,铃木速翼特在国内上市粱蜕笔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谢薯踩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酚我,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奶绷蚂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肆疥,速翼特运动版采用运动风格打造皮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氛毕槐,轴距为2430mm逻。由于基于新一代车型打造锌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼻放炕,轴距也加长了40mm泰届。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茫玖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吭妊,包括中控布局惩癌堤、仪表盘钾、方向盘等造型均有所更改挎侮病。此外母维颠,配置方面新车配备了ESP仁、自动启停系统墙、USB接口款、运动座椅等配置化拧券。CVT车型还配备了换挡拨片常灵,满足驾驶需求鸵槽觅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了释顽。真皮包裹自不必说酚,3算叔响、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盟耿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迷湘祁。不用和别人比翁毙,超越自己就是最大的进步纷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹄奔,其最大输出功率为100千瓦池尚幂,最大扭矩160牛·米辟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT何阿嘘,其百公里加速时间为8.7秒涵工,最高速度为194Km/h殿杜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡没,相比之下乐趣少了很多窝。 免责声明吝:本文仅代表作者个人观点坑镣促,与环球网无关阜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎,对本文以及其中全部或者部分内容斯夺、文字的真实性卑猫、完整性囱腔、及时性本站不作任何保证或承诺美屡痰,请读者仅作参考拨聚,并请自行核实相关内容惟彩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仍缆辈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莆烫,引起了广大网友的质疑亢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验系。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扰稗靡。于是易车网本着服务网友的原则傻膳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侗死祷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漠船匈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弛,您便自有定论轮。   体验者介绍    前排体验者刻陌:辛毅 身高内暑:178cm    后排体验者骚管:旭子 身高绣:177cm    Ozel 身高烁:170cm    小娴 身高盒遁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湃蔷款。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍癌裳茂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姑怪扳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘘箱惩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夕,公平公正公开地来一次大对决譬嚏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涉牧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牵猎陈。所以不得不承认备烷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值囊壳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上媳锚。    事件回顾扫坏:    说干就干殿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蕾潜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作某危菇。根据易车网后台数据的统计来看钮顶很,持以上三种观点的网友大有人在删惰黄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缉懊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弟。尽管是为了对比三者的公路性能项,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汕魄髓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞧悉裤。    测试车辆糕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350取。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荒,奔驰已经尽力了杠握,我们在此也由衷地感谢雌猾玖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笆发任,告诉大家改款前后的差别插。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丧衅皑。因此我们也很负责地告诉各位网友桅惦,目前除了易车网陷肉,其他媒体对于新款X5的评测拍,都不能代表日后国内在售车型刨豹。第一辆中国版车型为xDrive 50i伎廊,加配M视觉套件苫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朗,我们无法借到官方提供的车辆脓钢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笆尉互,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型精慨。    测试场地刹:    乐驾赛道全长1.6公里赋,共14个弯道幸犊,最长直线段270米镣莲饭,赛道宽度为10-18米限坊,视野开阔半,无障碍物辽。赛道两侧均为土质路面伟辆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秘坍荣,大大降低了安全隐患撇团。    测试人员庙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沥疯申,却要替土豪们操心买什么车股设,这件事听起来真挺可笑侮,因为我实在没法揣测土豪们的心理苹。如果说我还能理解花五十万买大切奥瓦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凉,代价是要多花一倍的价钱品。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感感骇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哇敌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饲。不过因为坐的比较高塘,速度感不如那些贴地者强烈颈常,还没怎么着呢就破百了狸撤千。这大概就是SRT8的魅力炒轿哭,很难说值不值得嘎蝗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捆玖扰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近试,跟改款前相比还是升级不少哗妊铅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菱等,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吾乌,SRT是JEEP官方改装部门墒宛美,这种改装是全方位的甩秒,包括内外套件加强侨谜湘,以及性能方面的提升矩嚼。SRT8就是高性能版的大切诺基翱纲旅,主要提升是外观套件斜充突、及动力系统星、刹车系统硼绷、行走系统等方面孪秤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型错材倦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲍饱琴,6.4L自然吸气HEMI发动机探另,搭载采埃孚8速变速箱竟。   SRT8为公路而生豌皆殴,所以公路性能是它的强项豆靖,不过Off Road就不是特别在行了案牛舵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稗。 ② 跟之前的SRT8相比岸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芒,所以科技感和豪华感都提高了不少厦裸,跟换代前的SRT8相比就痞辞,升级的部分都是实实在在的怒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统联狠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统配,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恫。  ∈绞芨健③一百多万的车兰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悸糕,再挑上百万的车的刺嫉咖,好像有点吹毛求疵哇。首先悬架的设定非常的运动超硕烂,即便比较温柔的驾驶方式暮两跺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晾污,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抡,大切诺基SRT8并不是一个非郴樱合适的选择佩,尽管动力非常充沛臣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意估踌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响殴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺槽舰纠,但好歹SRT8也一百多万了抄栓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砰仆。不过之后我们也释然了现篡铂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雌闷,但经过数个媒体的“蹂躏”筋蓄些,光弹射起步就不知道被玩过多少回了境,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菊弛,有点异响似乎也算正常绦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氦弛,请点击下面的图片进入试驾文章模: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悉盯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争起豆霸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求似屁宽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侠慕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铝叹,还是老套路鞍对,直接切入主题等揣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹须。 动力对比差倦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手围,看看英朗GT的表现如何吧瘸环霜。这台发动机的最大功率是131千瓦疏团,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埃粕,当驾驶者在需要全油门加速的时候龄,为了获得更好的加速表现藩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挞寡。对比发动机账面参数来看末怜漆,最大功率118kw氛,峰值扭矩250Nm麓分,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盘涉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菏腑桃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力分。   至于传动系统方面畏炼赣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘦郡屏,都是目前该级别中的主流配置惰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仟磋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谷邪世,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩譬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上签泄功,比如高尔夫6患、速腾等橡赦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卜纫舷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惰,从而起到提升操控性的目的光氮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上定铣判,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檬,但通过厂家的调惺兔危后绦,当一侧车轮发生颠簸时螺阀乔,对另一侧的车轮影响会比较小些唉。   小结态镰逞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姬吻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驹露需,至于优点这里就不做过多介绍了然恭碴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄保后英朗GT更偏注重于操控性筹缓剖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时星怖敞,见过后车追着拍照的配局,见过开我边上向我打听价格的罗谴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喂灭。我坐在这辆路盛E70里渭霜,被注视得有点儿不自然际衔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣譬,我琢磨着婚驰,要不要让他进来看看骄。要不是我瞅见了绿灯亮起酮探迪,我真就这么做了彻辜锣。对不住了朋友伴,这次没能让你仔细了解它芬啃常,不过我希望你能读到这篇文章汹嗣。   不用否认澎舷,人们对美的好奇与渴求与生俱来轻捅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣方何。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旦凄。不过在这些人之中汕氏肖,有人会终生恋着美人贺饯揽,有人也会为抱个花瓶而后悔霉枯扦。如今打造足够美的外表来吸引消费者衔逻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咸飞,但在这之后能否一直爱着它驹玖副,我认为是一个很值得细抠的问题宠妊。   ●外观大气沟、美浦寂辉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时光,我还以为来了辆捷豹贸竣,赶紧跑过去看发现被骗了剿圃诗。不过我并没有觉得失落伙馈刻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观市,并且从设计角度看杭舅计,它在借鉴与融合得方面都很到位倾碱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俊课,我对它的外观设计就100%满意了迫。这事儿对华泰肯定不是个难题栓惯,您看看宝利格还有华泰B11疗,都有明晃晃的格栅吴突。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尉矗嵌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痰赣吝,但绕车一圈后我发现俄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篱。咱看看数据对比咐仆温,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羚肖,可以说在各种数据对比上霜咸,它“不是第一梁晦熊,就是第二”蠢裁。虽然在宽蕊豁、高和轴距上没有做到最大避,但也不过是一两厘米的差别瞪暑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豪,这就让它看上去大气许多淌距毒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哦。   打我接触这辆车的时候筏辽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光济。在这样的目光中疤单卑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宪黑。面对“屁股高顷、尾窗窄”脐、后方视野不理想的路盛E70时士,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车到店惹。先不讨论这样有多麻烦了缝票,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作香,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疚昧劝?这点让我心里不太自在疼描,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恼,是个应该有的配置乾楷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上危,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涡。而随着国外皮卡文化的不断渗透吻伶信,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闭,去跟进时代的步伐县梆棱。为了迎合市场的变化及用户的需求古封,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弧朵辉,开始注重宽大饱满的外形设计土疙氰,并增加更为丰富的配置露涩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾白驹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赫痢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尉,整体的风格带有一股阳刚之气餐拣香。在车身尺寸方面骄起胜,它的长/宽/高分别为县钢:5310×1812×1775(mm)访囱闭,轴距为3100mm蔑豁味。威虎TUV并没有大小双排之分涪洪金,仅提供了一种车身长度控帆本。车身侧面的线条也很平直败,外扩的轮眉使其显得更加饱满巷阂卵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丰塘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感降松。大灯采用远近光分体设计阮,其中近光灯还配备了透镜纫刀钉,不仅更显精神汾呢曙,而且还可以起到聚拢光线的作用炯庆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次免淌败,遗憾的是快,集成在上面的“小灯”只作装饰作用省孙镶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯券敌畔,并且后视镜仅为手动调节赦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淘府狡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浩冠北,非常不错雌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疏颇滤,至于货厢外侧并没有再多设置徘犬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肛怠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洁。另外艘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赐,不过据厂家介绍剿楷好,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挎骚另。对于皮卡车型来说檀拒,这项必要的配置还是很厚道的墟胎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山士付鞍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓟泉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醋。不过监晦,今天我来到这里并不是为了滑雪锰割,而是为了求证一件事情侠旦:有没有一辆车糖冻,既能够带着一家老小舒适地出游挂,又可以不惧冰雪谁财,在冰天雪地中步履平稳地行驶河,同时价格又相对平易近人呢盯含瀑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求即,那么就让它拿出真功夫试试吧槐癸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痹,从外观上看斥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哪亥,19英寸车轮显得很有力量感蜡祈舌,也与动力总成更加契合;其它的地方衫绩,也依旧是酷威的老样子淋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晌,甚至还有一些精致的感觉混。总体说来藏绣,尽管算不上全新车型妻,但依旧耐看簿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面度胶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了举,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓷,动力响应良好念硷,易用性好赐哗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分画。当承载着全家出行时凹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茹铃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适官诞。   至于酷威3.6L的内饰方面辅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攀酶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节当。   除了动力系统溪羔底,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肮侥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器小僳手,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弧链蟹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竣盖斑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哪齿。动力分配完全依靠电脑自动完成妥几,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壕邢公。   有了四驱系统岗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挛妥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柿,具有更加粗大的排水通道韧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”四坟挖,冰面行驶性能更加出色烽捻。此外泥婆夸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜船啪累,胎面中央多重“Z”形花纹荆、针孔沟槽设计扣架肩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息城恫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情围。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炊沧,它的定位低于1系太。但是杭馁骂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沟寿。另外糠斤,它也提供了i3?REX增程版本郊朴规,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圭,扩展了这款车的最大续航里程翁娥郎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锻砍途。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衔貌弥。   宝马有没有提高电动车的标准到?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伟案垛?让我们在接下来的测试中找出答案拘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陷,宝马i3的行驶里程可达88英里敦。相比较而言尸敲,?Ampera可达30英里叼俺贸,而普锐斯可以行使约10英里睛鸥逢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电码矛,i3可以更多地使用电动模式类。而增加了汽油机的动力系统扒尉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淑僵,357英里和505英里忍范摩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牢陵谅。这台车约五英寸高号毫,而宽度几乎和高度一样唐美籍,与低矮流线脱芍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能獭松惜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗓,我们没有所需的充电站?伙全沤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肯。   此外缺路惋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容繁疾聚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翱。它内饰精美仕保,融合了许多先进的科技非,它空间宽敞钢伺,驾驶体验一流惨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彪瓶磷,它仍然使用汽油机巴傅翁,以作为电量用尽时的保险隶。   第二名闭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颅么,科技感十足嗡砂漓,而且它也能胜任舒适的长途旅行破。   第三名肝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徘桨,它最大的优点就是充电迅速硼,性能可靠仿。   然而玖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灿匠。(实习编译清:徐旦?审稿既妙缴:刘洋) ? 免责声明版权作品柑赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪蜜,严禁转载现,违者将被追究法律责任讹珐奢。责任编辑垃姐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卢扑,应该说是倾注心血埠捷,在技术平台上都有可圈可点之处晤泉,源自萨博的技术是其最大的亮点惭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型队炽锑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妥凭。在外观和内饰上姓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平款惭,在动力和配置方面也还是很有性价比的笑煤士。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说臂丰袄,绅宝的外观原创度还是很高的插斜,并没有刻意模仿什么车型据搬,但我们会在这款车的细节上看到褪诉斥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法考。且融汇的比较好担逞连,并不是简单的照搬照抄透杆。这一点值得肯定博咀末,大灯的设计十分犀利侮歉,鹰眼造型也有较强的辨识度才十。LED日间行车灯比较醒目市,穿透性不错葡凛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感身篙,也很紧绷滔赂端。看起来运动感不错懦瓣,但前悬和后悬的长度较长古萍辱,看起来有一些比例失调落付峡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些访墩,在视觉上看上去会更紧凑动感寇绰甘。轮胎的规格还是比较高的虏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辰。   车尾的设计比车头更简洁一些乌嗓,尤其是尾灯的轮廓农畴,设计非常成熟肮坦沧。和宝马新款3系很像呐探缝。除此之外寿躲萄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疙察凰。   本文导航绍溅:" "  “卧龙凤雏氰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粳公,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仕,便有了三国时期的三足鼎立攀椽沥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟街汉冒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爆兼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镜掠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬事毙小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹癸,然而坊间始终流传着这样一句话泉修:“得中级车者得天下”;是的马香,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斧,今天我们会为大家带来两款重量级车型烦埔菜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚕,请大家继续往下看掂。   看到这里大家肯定已经有了答案了逃,没错梦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉井屎,那S60L是何方神圣羚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型圃贸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贾勾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版臂娜,厂商指导价33.49万元鹊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磋垦藕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热十请纷、后排座椅加热蛙街、并线辅助盖谐尉、车道偏离和自适应巡航等众多配置曹犊络。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劫乡奉,即使不看车标蔡铅被,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脱剿偷,哪个是奥迪扳爱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沤抱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统眠誓什,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椽鹿痕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腊汉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颂,使夜间行车更加安全巫。两车双色的外后视镜造型别致诬炽腹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闭沃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荤轨,至于乘用空间如何遁,我们将在空间篇为大家详细介绍兽齿丁。两车都采用了5幅式的轮毂造型吹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凶瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畦伟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敢梯勺,整体方正的设计略显稳重塑。后尾灯的设计两车可谓各有特色酬投,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似趟督钱,设计感十足攘颊呛,而奥迪A4L的尾灯更加修长卸杜戊,视觉效果出色混亢。天窗不仅能够增加车内的采光骗惨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敛娩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呜蚊失,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舶缸阿。   本文导航芍屋肌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朴闯绒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间非,配置也能满足一般家庭的日常需求虾。对于这个价位的小车来说傻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观估粱良,在这方面沙双,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舱舱丘,就算是与它的直系前辈骐达相比汉碌,也不遑多让摩玩。然而作为一款家用代步小车聊女,它也并非完美委坚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高费,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外普聪,车辆本身并非进行任何实质性的改变够迟,跨界的概念噱头大于实际逢塘誊。 "   技术革新日新月异的今天狭,车型的改款换代再常见不过韦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驮歧贯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变率,同时在动力方面也增加了1.8L巩碉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廊颈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畏湃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陡禾趴,但它的实力不可小觑眉顿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌建卫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搪善缎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型小汇。既然实力不容忽视畴,价格又有优势咳你拍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机回倒些。" "  版权声明獭管:本文版权为网易汽车所有五晴幕,转载请注明出处路。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惨靠,全新的品牌全新的车型枪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负荩克斯纪,在2013年负伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月抛咎,堪称是这个区别的标杆级车型示泌汞,观致3要想在这个领域取得成功纬酮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呵肺,看看是否有优势能吸引消费者关注犬敢。 外观风格各异   先看外观方面车,观致3展现出大气得体的风格徽,不像速腾那么沉闷单调簧,且有着自己的灵动个性;而概憾幔克斯则是完全偏向运动化的风格廊,典型的注重操控性能顿啊褐,突出驾驶快感的性能车型芳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崔蹲猩,与观致3区别明显惰岭宋。两者主要是风格差异怒,外观上分不出优劣蔡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侗报怒,观致3丝毫不会逊色于附蠢Γ克斯车型乐。 尺寸对比 车型名称 盖捌贩兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚊,两者也是平分秋色苇柿空,车身大小相仿勾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倦瘟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冲肛栖,观致3要大于改约嘶克斯獭椒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痹,尤其是腿部空间较为宽松谐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴捕希克斯在后排空间布局相对紧凑汀构,而后排空间也一直是各代概∑У牵克斯的软肋复酞兄。 价格对比 阜保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驳懦,改槠ィ克斯则要比观致3要更大一些跋,在不放到后排座椅的情况下踩体,甘婊辏克斯的载物容积是530L捞,而观致3只有430L很恢甩,100L的差距还是能装多不少东西的哩竟。而在需要有更大空间的时候铅,两者都可以放到后排座椅拐,放置大件的物品捷护酶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涡藩,观致3和柑┒鹉校克斯三厢都是11.99万起步韩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泊肉廊。而细细对比价格表可以发现纷,要选购自动挡的车型芭墨戳,腹绶模克斯最低仅需13.09万瓷湾亥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逝,观致3则需要14.29万沥构脖,这个比起缚下裕克斯有1.2万元的价差帮困身,当然在内饰配置上会有其它差异祭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翅汕诺,可能改憷唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脖。 挑选合适的爱车攫,看专业导购惯夹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓝?   扫一扫存,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辈獭栖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘶闻。风云2季晤、E5夯空林、A3以及今天评测的这辆E3鹤拟捍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜盗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崎扒汀。从这辆奇瑞E3来看信,外观及内饰都有着很高的原创度袖檬池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间适。这让奇瑞的产品线更加丰富钵,但也让消费者选择起来有些头疼皇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荡镀,也从来不缺少“明星”馁静,“沉稳绅士”大众速腾姆、“狂派斗士”福特干唐辏克斯等都是热门且销量稳定的车型孩,不过要问哪款车型最近销量最高赔差处,还要数“逸派高手”日产轩逸墙厩戳,它已经连续两个月销量突破3万靡,坐稳了桥车销量的头把交椅撅扣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涟风山,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铜?下面我们把两款车型拿来做一次比较剐念,或许能看出一些端倪诺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万社克达,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靖揩,入门价格上闪评挂,风朗比轩逸高出2.08万元斧拢呕,表面上看价格惟娥核,轩逸占有优势屡呈聚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侮诧贤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棘兄踩,这样看来灿龚,风朗其实只比轩逸贵了2800元男兄临,等国产版风朗出来后犀糠圣,风朗在价格上反而会有优势也说不定东。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攫隙棚,这款车外观与内饰变化并不算很大潘事劝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赣晨粹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菊,下面我们来看一下妈蛋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撅旱黄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹新烧默。质保方面骨赐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卿,最大马力已经达到了170马力牢搐醒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟净圃桥。变速箱方面女,逸动采用6挡自动变速箱含旦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妻帆赖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些储攻。 免责声明惺么承:本文仅代表作者个人观点沤,与环球网无关日抒砍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架灿,对本文以及其中全部或者部分内容踌厘、文字的真实性绕婆、完整性蛙、及时性本站不作任何保证或承诺挖朝,请读者仅作参考獭,并请自行核实相关内容陇梨羞。" "  近两年储淮澳,自主品牌进步着实很大腥,无论是从设计方面镶设,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胁,甚至可以与合资车型媲美辣疮垢,山寨毋晴巍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式极卉旦。在10万元以下紧凑级车型中谱臀杏,更是自主品牌的天下逼敖,凭借比合资车型更为出色的性价比电凭诧,吸引了不少消费者的关注的蔽沮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市献凰,一经推出便受到了极大的关注夯汝些,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慨经。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型襄袍讹,包括动力在内匈,新车共有20项升级奸嘘椿,本次共推出8款车型税,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款规,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拴请,售价区间为7.49万-11.79万元摹管。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柑黄,近来也是频频出镜诉就并,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪洌控大玩具车”的名号名极一时徊澄。速锐共推出了9款车型腔劳嫉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款燃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纷岁,售价在6.59-9.99万元之间膘。   单一来看讥刊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骑欺糠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愧,看看那款车要更“精”一步糯。" "  新君威变得更好看了抽,配置也进一步提升倍,新加入了一些科技配置乏,比如智能交互系统纫糠尚,BOSE音响等等捐疽。这些都是新君威的改变之处莫疽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祟禽蛙,售价24.59万元炯陇,作为一款定位中级运动型车的新君威并敛景,品质感一如既往豆埔呛,操控性也非常突出酸熄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挥,以下简称新君威疯纹魏,外观相对于老款进行了必要的改变矢,毕竟老款车型从上市之后快矗鸡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄,新款在大灯课、进气格栅使朽、雾灯谰霉钞、尾灯厦夺、前后包围都进行了细节的变动舷玲协。   在新君威上粒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难传疏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统午补戌,在操作上没有太大不同衬,轮毂方面焙诗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粱,轮胎品牌依旧是普利司通壤午。侧面造型基本上没有变化噬,侧窗所占面积依旧较小矢。   车尾的变化还是比较明显的飞,这主要来自于尾灯的改变兴躲尽。新款尾灯全系标配LED灯效,并进行了熏黑处理霖聘峰。尾灯的轮廓样式更加犀利吼火阿,个人认为要比老款更好看玩片破。除此之外磋秒耙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戊粳,牌照安装槽的形状变成了正梯形欠香拱。   本文导航儡恕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踩,颠覆传统的外观怪撮篇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婚量,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澈断槐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颅常,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笛,足以证明其强势的地位呵撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市问借,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衰揽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碉孪。(温馨提示去:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捕拍肪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舵尾剖。)   自由光基于全新CUSW平台打造当颁薄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垢剖菲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兄勿马。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致间,圆润的造型是其给我们最深的印象擦旁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竟缉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虎思,显得简洁利落播品垢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埠撮,显得净雅别致孙蠕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酥,主要表现在其大灯的表现形式上介颧沃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惺掇前,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肃。两车大灯配置基本相近婆蚊菜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已食授旧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妮,车道偏离预警系统味驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅费才。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势不。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话躲,其尺寸差距就没有那么大侨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫡敞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞄晒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靖台瘫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熄。奥迪Q5采用两边单出的排气管观,在气势上略胜自由光炔独纱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垃埠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型死,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部农弘,磨损线束保护层寝,存在导致电池损毁的隐患谜灵形。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雷浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魂,称9124辆V200受此次召回影响敲餐焚。长城汽车正在邮件告知客户频零,并建议联系当地经销商进行检查维修汗。   据悉汲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竭嚎溯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凶汕。”更有甚者浪藕,线束可能会内部融化码。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沥北鞍,目前已上报了数起线束故障卜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拱,不能够给电池充电萎翰浚,车辆也无法启动焊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型花悍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛇。   克特里尔先生称桐词,检查故障预计用时20分钟蹦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟外。如果绝缘保护层磨损严重捣澄季,线束已裸露吩,则需约两个小时以更换整套发动机线束然粕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件般衅。此前徘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谦,2010年又因手刹故障而被召回诡边标。   2012年矮鲜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回南楼,长城V系列也在其中龟锑。当时碴俱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片信夹丸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸功诗。然而俏零,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侧哎,更换车辆共计超过1.5万辆蹿。  「辍(实习编译爽脸惟:王萌审稿杉茨辰:刘洋)   免责声明版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权台帆,严禁转载巴,违者将被追究法律责任掂克。" "  随着经济的快速发展涡畦,购车群体的年龄层次也越来越低筋香,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韩、省油沛,而是追求个性和时尚设计饺碳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一护檄。作为跨界SUV节,它们在造型上将年轻聘、时尚展现的淋漓尽致容改瓤,完全符合年轻消费者的审美需要拟配。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扔手,来看看到底谁更适合你钒现。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜡,相比2012款变化不是很大衫,只是增加了配置和车身颜色撩溶嫌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耍,售价分别为21.98万和21.47万铅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV儒逆,但风格却不尽相同讨庙。斯巴鲁XV外形显得干练仁糙疆,车身线条硬朗弓某斡,富有力量哩围,越野味很浓扛蚂凯。而标致3008外形偏向都市化设计毋,饱满圆润的车身凸显时尚感惟鸿恍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奴实。   车身尺寸方面有所差异既肩,不过并不明显沃咯宦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)习秀酶。斯巴鲁XV车身更窄帝狈垂,同时也稍长一些嗡茧寝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琉,加入蜂窝网状格栅运动感十足劝糠卿。而标致3008采用半圆形中网辟拣,镀铬亮条包裹显得很精致京钾妇。两车前脸分别展示它们不同的风格嫂描,同时都包裹塑料黑色下包围欢版。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯公镐,远近光分离灯组设计味,造型普通华,配备有示廊灯线胳景。标致3008同样采用卤素大灯熬珊藩,不过加入透镜某,不仅聚光效果好车鲁刀,同时美观性也不错创密履。另外溃兜殊,还配备LED日间行车灯献。   在侧面檀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敲素酮,比如非常倾斜的A柱需,同时将后视镜位置后移酷蹲,留有三角窗减小了A柱盲区亮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柯额糕,有利于减少磕碰的维修成本缕氖骑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎椒标,注重舒适和静音性佰,双五幅轮毂很有张力谦。相比之下睦里,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匹戒底,与黑色下包围搭配运动感很强烈宿街叼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎船劫维,同样注重静音和舒适性魔示欣。两车的备胎都是非全尺寸设计瓷衅。   相比前脸淋,斯巴鲁XV尾部更个性弦憋,辨识度较高郡沪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型京,镀铬亮条的运用增添了质感掀堕檄。 标致3008尾灯加入LED灯组改衰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乡,但是块状尾灯造型很独特衰绕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贩额孺,标致3008同样配备倒车视频影像茄浪倘,另外下,还配备前2/后4颗雷达探头薄。" "  在过去的一段时间里溃到,复楹龋克斯钒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溉强。时尚动感的外观酷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性福迁,成为了年轻人群青睐的车型必餐砍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攘钱,科鲁兹掀背车则是新进的一员厂篇,它所要面临的是一场“无言的战斗”哭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惠糯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出步科睹,但却带有美式车应有的力量感染,总体来说它的设计很适合国人的口味揣狗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说触,其三厢设计有些过于保守敌弊俊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间词你,为了能够扩展消费群体价,推出两厢版是其最好的解决办法坚姆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秸芳棱,你几乎完全无法识别它的真身苇哀,因为它与三厢版保持着高度的一致性兢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坷豢,很好的诠释了彰显力量感的诉求喜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钙菠喜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接介,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猩酶式,所以从视觉上给人以更加修长的感觉句,但实际上它比三厢版短了不到9cm掳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹈诲谷,后窗与尾部的衔接并不生硬复侧,拐角的折翼恰倒好处陷绰谦,为尾部增色了不少碾惦腿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痛草,在样式上显得更加简洁妈暴,只是与自身前灯组相比急垛热,在棱角的刻画上有了明显的削弱魔土郴。   本文导航瑞猫劫:" "  提起之诺歪吴,很多人都不知道是什么品牌钵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箱钠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的落手。只是之诺定位于高端合资自主品牌赶羞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俄卜,那么它的首款电动车1E表现如何体?以下文章为您揭晓吃酪。   只租不卖容?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务身粟瞳,包括车辆租赁遁膳洼、充电设备勘察安装翁、车辆上牌复特、车辆投保淑抚、定期保养熟撤柔、故障维修瘟、道路救援涟灸、检查维修备用车等款,通过这样的商业运营酥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展假淌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车害斡,它的卖力需要大家自己去发掘秸佬肋。不过在发掘1E精彩设计前弛晃,请先忘了宝马X1抡,否则你将永远欣赏不到1E的美揪井瞳。其实1E最出彩的设计在头灯冯埔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓖惋。   不仔细分辨的话按赣鞋,很难把1E和X1的侧面造型分清灰互猜。不过1E拥有自己鲜明的特点蔼,车门下很宽的镀铬饰条匪,和没有行李架的车顶锤。   相比车头和侧面峡损,尾部就让人感觉有些欠妥了沧康凉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫁男。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垫。   本文导航谓斗郎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说身,奇葩的中文译名兔、“野性”独特的外观以及较高的定价沪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庐催辜。说起野帝我们不自觉的想起鸥零猫,同样在以国产车身份进入中国之后蠢来,“改头换面”的法系SUV标志3008甭矢肛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拖蠕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悸。当然据,以20万元以下的车型作为主力军厘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屉。那么下面我们就来看看岁,这两款性格迥异的德检多、法新生代SUV之间究竟有什么差异几畅染,各自的特点又是什么复? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别收奠,首当其冲是价格方面的不同纹恍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邯穆硷,不过差距方面不大基本可以忽略去曹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀繁祭。动力方面的表现也近乎相同邓汇尝,只不过大众7速DSG咖夕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酿丢屠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虑瑞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晤蓝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瑟峭摆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰少,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逗零荷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激体,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诞。闲话少说钨岁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜递斤骡。   这次试驾共有5个科目峰,分别是1.傲虎—终极绕桩榔,2.傲虎—冰雪连环楞巫,3.傲虎—短道拉力测试伪贩,4.XV—戏雪乐园恼黔相,5.森林人—不规则路面自由行驶潦森。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焦券,MPV表现出相对冷清的一面巢撩设,尤其是中高端的商务MPV会,几乎屈指可数反,除了老牌的别克GL8外睡,似乎很难让人想起更多车型涝潘。不过在这个还没有完全饱和的市场里陌玛逗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劝冀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焚假热,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孔凛?这就是本文将要找寻的答案涡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杜俏受,售价28.38万元-33.58万元帅,目前市场上有近2街痹夺、3万的优惠幅度假栓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芦毫颁,官方指导价31.98万元诞。) ●外观解析   从造型上来说崔桥茄,艾力绅算是开创了一条新的路子戌,没有过分使用一些夸张圆润的线条请维,车身轮廓棱角分明得,有着很强的视觉冲击力按擞款,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芭攻,此外眉,艾力绅还装有一套大包围帘,颇有几分运动风范僚,也有着一定的改装潜力遁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贡全磨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沥,中网与宽大的前大灯连接在一起桑,营造出一种大气涩衫守、动感的MPV形象窍传。   艾力绅A柱采用黑色设计济袱,且A柱的倾斜幅度较大踢换,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暑焙写,总给人一种方方正正的感觉扑菇郴,后视镜尺寸同样不星啊,与整车的风格很搭忿檀凄,宽大的后视镜提供不错的后方视野惠翅,保证了行车的安全性与舒适性烂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祷眷,当然订耽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妓剖,侧门就会自动缓缓打开歪,此外吩潦病,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿。如果对此还不令你满意的话痞,通过钥匙同样可以姨哟ぃ控侧门倦冻孝,确实有些高端大气上档次坚梦版。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迪股,轴距达到2900mm评虎投,尺寸在同级别对手中并不占优势菇,与GL8相比算凶,仅仅在高度上略强于对手愁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钞似仆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缉叹寄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岸。整体线条依旧硬朗特鳞脖,尾灯加入了时下流行的LED元素弓啤,为其增添几分现代气息桐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侵酶套,人们购车的选择可谓越来越丰富爱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扰舍簿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈距,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捐完双,他们能够碰撞出怎样的火花头,请大家继续往下看寄星。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抨睹菠,由于这两款车型出自于统一平台打造帘慑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甩棋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邻鲁滤,你可以说它带有侵略性缸鞍,或是富有运动感辽,也可以说极具视觉冲击力苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邢。而K5也应用了与智跑火醛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椭歇羡,使其拥有了明显的家族特质版酪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恨提,极力打造出时尚与动感的流体车身鞠,在驶入眼前的一瞬之时簿摩分,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巧谁。前脸的线条设计十分紧绷暑灭,大灯组与前包围向中央区域靠拢芜,展现其动感的一面羡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冕扰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缕,抢眼的外型加之迷幻的光线稠擒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忌问啪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着截法窃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秘。   第八代索纳塔不仅外观时尚顾跋,灯光的运用也颇具科技感胯痘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卸策录,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泡割。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗡奥,显然这种的夸张设计匣识,使我将其列为变异的种类附,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灵,多折线的应用也使尾部更具立体感每,同时对于运动观感上也有显著的提升鳖,由于K5搭载的不同动力总成幌袒,2.0L车型配备的是单排气设计屉琅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暗拜。   轮毂也是一个变化的重要部位乾邦毁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茶苔疯。根据配置不同帮拢醇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擂樊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椭比,该系列轮胎偏重实用性纶。作为索纳塔的尾部刑蓟,基本没有大的变化赖帝谅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢墓懈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慑噶钢。   本文导航躲警:" "  每到年底郴摄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贾,地点也大多选择在北部寒冷地区式米醋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咀侯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钳闹。在临近春节前夕巾寡箱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陇。   延伸阅读但:   之前椭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间看妨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泉抡售,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佰。   酷威采用的是电控适时四驱系统忍垫袜,中央为多片离合器碌冻陀,由电脑控制来分配扭矩愤肝,车内并没有任何切换按键火喷倾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动污,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酿蛔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惩,如果想要挑战一些极限的路况的话申,酷威还是不具备这么大的优势的兰,因为不具备限滑措施魏芒,至少在脱困能力上会有限制性脑贡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泼,采用全新发泡橡胶技术溺报,具有更加粗大的排水通道峭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狡,冰面行驶性能更加出色剔毋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力探排。此外敞菲蓉,中央多重“Z”形花纹献蛊、针孔沟槽设计珊替吗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捍,最大功率206kW/6350rpm酗估,最大扭矩342牛·米/4350rpm壕,在目前的大切诺基篮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椽此拼,但是会有不同的调教闭彩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器李夸,我一直在想泊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颠槐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗓焊蛇,我觉得这个可以有猩线穿,至少不会和其他车型有太大的冲突富叹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禾遂潦,路面上的车辙也是压实的积雪律圃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度发聊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锌疯图,只要不是过激的驾驶行为摧,基本不会出现危险状况帽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扭,建议最好将挡位切换至手动模式畔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卧洼磋,这要比才刹车安全的多晃叫,这中方法同样适用于其他手自一体车型堂。   本文导航票莽肌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夏泞、充满艺术色彩豆侮视,或者是有着一些与众不同的操作模式塑。而这辆2008则告诉我们邢吵,一旦法国人在拥有自身优势的同时烂,再把务实两个字加进去窘,那么可能会让其它对手感到紧张胎睦塑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搏睬: 由于本次活动仅为简单的静态体验婆当高,场地和车况都受到一定客观因素限制厦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篮,至于其他更多相关信息冈结湘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕊卉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型航疯,作为首款引入国内的小型SUV汰幸穆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宋梁熬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谦厘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笆商,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜税脊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劣敞淌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啪痰,对消费者很有吸引力刺及屏。作为一款紧凑级市场的生力军车型犁膏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梧。   观致3共有6款车型囊甘肝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肥督,售价为11.99万-16.79万元区间连阔挤。因此唇年,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祁扳顿。对于中国的汽车消费者来讲效,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煽斥。要知道自2006年上市至今炽铂峭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主请砰。那么坑,作为一名后生的观致3界夕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狗壳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼珊熔频。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中上玛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价办:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价损褥莱:16.78万元)来进行比对缎改。由于两车的售价只相差0.01万元雄,这也令比对的本身相对公平一些蒂陵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鄙,我们测试过高尔夫7顶配车型无怒翔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铣,跨级的配置也令对手望尘莫及捍店夺。但这一切氯眯歧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伍、最需要的因素激。对于高尔夫这样的家用车蝗券囊,在使用的维度上做到出色囤腐那,才是它的本职欺饯。今天惋,高尔夫7又来了帮盛坞,这次是全系中价格最低的1.6手动型纹。动力称不上凶猛垃朔善,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氏锌妇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荒薪贬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驮,必定有些硬实力绩荡。空间满足舒适乘坐凌苏慨、常用配置齐全膘千扣,动力也能保证提速顺畅五。但对于这一类的畅销车岭篡剩,最重要的是它必须耐用力架跑,不能隔三差五地就往修理厂跑瓦,也不能冷不丁地出个大毛病敲汾擒。这么来看鸥钎毫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韶反百,故障频出堪,这点很难让人满意骄。毕竟按,大众车能在国内打下当年的民众口碑滩,靠的是皮实耐用的品质匣曹奋。在我眼里睡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冕痛瓶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惩嗡,高尔夫7车身长度增加56mm旁峨厂,宽度增加13mm烷鳞,高度减少28mm粟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未燃,也更显扁了凤辖脆。   如今抨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凄绥献,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的据糠。这个配置的增加哄翠磨,为日常使用提供的便利性还是很大的枪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气外程,要知道概剑克斯涤掇、英朗等竞争车型都是16寸起步了将厦柏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性府。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聘刚南,这套胎居功至伟互瓷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怠峭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲁,如果您拥有过高尔夫4剂硷陡、宝来或者帕萨特B5的话糯吭,您一定会理解我的意思书渺。没有复杂的配置豌陀鹃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姥,瞬间就能上手徽。这一切都似曾相识岸祈。   在1.6手动版的高尔夫7上垢,您看不到任何高端的娱乐功能分褪输,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忙浅贝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丝泡,但我认为这并不影响操作便利性狡,最低配车没有大屏幕很正常芦烦瞄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时口,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崇桔,车辆静止起步平顺性不佳栖,油门给少了刹车不松开炮嘛狈,油门给多了又会猛窜偿揩衔,让人抓狂乌。但今天这台1.6手动车型彼怯晴,上述症状全部消失规。起步轻给油即可乃啸,电脑自动调整喷油量需桨蹦,使其转速稍稍上升铃绩,令发动机不容易熄火峰镶诚,等红灯埃文、坡起都很方便爱甘,使用起来当真比顶配的舒心多了懒楔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂葛盛什,让人捉摸不透萄淑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平露,用料优秀被认作理所应当秋。在数年的成本控制下暇池膜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昏帆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哄歪。对于大众汽车而言定办,这样的结果也堪称可笑了妒末枷。   没有真皮座椅嫩,您会失望吗蘑阿挥?我和同事们都不会藕。我认为从适用角度上虚鸵,织物座椅与高尔夫更搭羔胖戏。这套座椅的缺点广,在于椅背调节起来很费劲邢吗,而且要是有个腰部支撑就更好了闲。纵观高尔夫1.6手动的配置闯,我认为作为最低配车型盆经惹,功能简陋一些并无大碍枚,该有的它也没少沁扔,并且绝大多数的都还好用涸兽靛,如果您是为了舒心实用褥懊,我觉得它能满足了忱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诲井,对于购车需求的国人来说缅来,一款看上去体面标皮档,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菜担物,只是碍于可选择的范围有限窜割赐,但凡有一款出类拔萃的新车型泄疾,必定会迎来极大地关注忍。对于25万中型车这个级别林,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙佟,而福特全新蒙迪欧的到来特楔俱,分走了不少的关注度彭,选迈腾还是选新蒙迪欧报,对比一下就会发现柿龋,挑战者颇具实力去灿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浆蝗紊,售价24.28万元静登敌,和迈腾 2.0TSI 豪华型钞归功,售价24.78万元诗痴顷,均是各自车系中的主力车型葡屏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涛愧文,兼具个性运动和居家商务需求派金港。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琳,极富攻击性情,对年轻消费者有着很强的吸引力超,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莽是,入门的1.5T也有不俗表现穆灌。   现款迈腾严格意义上上讲哪赊磁,只能算是半代升级顾,是在老款的基础上升级而来惕弟。迈腾整体延续上一代车型的设计熄,符合国人的审美惫,经过加长的车身鞠梗奥,带来大空间的同时普钡,提升了行驶稳定性及舒适性勒蹋毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扦峰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巧,轴距达到了2850毫米庆汇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讼凑挛,整体比新蒙迪欧小一些挪晃,即便是经过加长酞嗡肉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧投摹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜂、加热墒、折叠粳抽型、记忆 电动调节辅倘、加热挨、折叠倡迫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹭巍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灿面。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筏你觅,不仅科技感十足井茬歉,还具备随动转向建漓、自动开启等功能钢棚栓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些持。天窗俊仿姆、全功能配置的后视镜等撅,两者处于同一水平沧椒绍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圃,对称的T型中控台中规中矩齿内磕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滥蔼滩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妊附,主界面被平均分为四个区域罐请,分别显示电话躺、导航迫芥、娱乐和空调四项基本信息揉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屋陈霜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疗蘑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戌、6碟CD等配置袒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拒邢光,迈腾更像是上个时代的产物妥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850活斥焙,相比迈腾的2812毫米秋,略占优势供层廖,但二者在乘坐空间方面喊,都已经足够日常使用隆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑圣玲,满足于舒适和运动的双重需求巷孙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中填桶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钨、方向盘换挡午,以及原厂导航等配置燃绢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胸搽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纯钳乱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诞挥羚,最大功率178千瓦奔蔫慷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱图裴,平顺性和换挡速度足够出色栏孺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛇泪握。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秒,最大扭矩280牛米寡,匹配6速双离合变速器慧。当年迈腾这也算是黄金动力组合潮缔,但与新蒙迪欧相比裸靡,参数差距明显北。   保养方面被,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫁谷,建议日常保养周期为5000公里左右叹撇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鄙恰杰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钝橙外,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保史念,之后保养周期为1万公里我琅。小保养的费用在600元左右副架仍,需要更换机油机滤矮慨剔,大保养的费用在1100元左右憋,需要更换机油三滤号。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痘乃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诽康秤,相比迈腾搁捂凰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拌魄,还增加了头部气帘和膝部气囊蒲筐葡。并线辅助功能也是迈腾所没有的侍闭。   点评探:不可否认毒,大众品牌进入中国市场多年暮乾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玖刹免,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手化,无论配置水平还是动力系统替诧别,都已经没有什么优势了钩,抛开迈腾一万多的优惠辜佰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶钍藿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闺:本文仅代表作者个人观点长郝许,与环球网无关莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡,对本文以及其中全部或者部分内容鸥宦、文字的真实性典、完整性蔽愧凶、及时性本站不作任何保证或承诺醚,请读者仅作参考尝圈,并请自行核实相关内容锋。" "   “北国风光苹凄禄,千里冰封呻犯恕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景节笆套,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯天。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辖司。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脯,对途乐而言这不仅是一种新的考验孪壕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琳鹃敛。 外观善稀圈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靠侥,想必对于多数人来说损,它的名气比兰德酷路泽小很多妹祟,但并不意味着就要比竞争对手要差惶。外观方面途乐外形实在太大了店糜,有点圆头圆脑的感觉墟,比兰德酷路泽温柔了很多胺,缺少了一些很“MAN”的元素归斥咀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胶钢挤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰四芯特:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时目催配,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念收副。中控台看上去很有档次掇配,各类功能按键排布也十分清晰酞霸飘、合理李敲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处差,完全遵循了游艇的设计风格伎芒,宽敞班、舒适热摊、豪华兽辨拴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亢。   小结荷嘶: 从外观内饰的整体表现来看姥洗旦,可以说途乐是一款成功的车型列盖藉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宦扛廉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硼,如果“沙漠之王”远离了沙漠辖垂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色替梅,这也是我们大老远来到这里的最终目的方掇驴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屑锯,人们首先想到的通常都会是奔驰汐负箔、宝马颗藉芯、奥迪搐猩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黔。但是说到文化的话赤连,就不得不谈到今天的一位主角田萎籍,捷豹XJL酱旱。相对于奔驰这样的全能贵族来说碗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虹扑将。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旅床杯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗教泥。   作为进口高端豪华轿车亥撅,相信奔驰S级大家都比较熟汗鲤订,而捷豹XJL依旧比较陌生嚎,捷豹作为英国豪华汽车品牌碎毙趴,也有着将近百年的品牌历史潦肖岛,虽然品牌认知度不高面鲤,但这头豹子可不能轻视石瞳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酞,价格都在120万左右未,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谅捌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妮幂拾,其实捷豹和奔驰早就杠上了惨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新措懒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娃穆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炊捣霖,你一定记得去年上映的《007冲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纹,没错就是捷豹XJ趟汀姜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劝期己,里里外外展示着它的优雅与稳较洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缝逼弥。   无独有偶脾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肺滇潍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磋僻,虽然不是目前新款的S级淌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苫蚊。   言归正传潮怠呻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气湾肃,不过两者的风格却截然不同户。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悄讥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攻灯糜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皮,在当前时代也更加与众不同纳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氦分炭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车史细,的确奔驰S级是同级别标杆芜汗,外观轮廓延续了上一代恰,细节之处更加富有科技感獭蹬滴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昆卜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同举碎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气未挪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度充凶彤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澄奔,比XJL更加强势仇梗炬,这就像两个高人蒋,一个低调一个高调而已棠绿。   大灯的造型也风格迥异鸡沧,XJL的设计更简洁挤斤冒,内部采用传统圆形元素废官博,使得其眼神也更加专注颁惶乌。而奔驰的大灯设计更加时尚夹,内部流畅的菱形也较新颖莎棚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驮很围,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贤,光前大灯就使用了五十多颗LED梁舰盘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾额协,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上五,更加沉稳刑沛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腻,但硕大的车身同样沉稳耻勿刻,硬朗的线条也更加动感恫将。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叔垂八,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馈歉痘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸡,这也使得XJL的车尾更稳重心,而S级更挑逗人损扛。   尾灯的设计卸,捷豹XJL采用纵向设计忱,并以车身腰线融为一体青鹅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过破,整体轮毂简洁不繁琐艾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龟崔高,内部灯组造型是一大亮点趟凤,点亮时相当好看朝惨贩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遂嫉皆,并没有过多的修饰拴潭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酥蚂痹,就如同一件高档西装庙箱缅,某颗精雕细作的纽扣就足以洛屋链。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型很烽,相比奔驰大气的轮毂马,捷豹XJL的条幅更纤细定恋胁,并且在条幅样式上也更加精美和运动警宝捐。尺寸方面XJL为19寸掣,比奔驰S级的18寸也大一圈措其负,轮胎方面同样为245宽度话砍踌,不过与奔驰前后同宽不一样列害饲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型措缄鞭,并且作为一个自主品牌翅紊蜕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉挖拿,旗下的GS5藩厩搪、GA3啡、GA5几乎可以与合资车相抗衡傅段位,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上假,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牧绊,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰倩睦馈,由于试驾人员较多雇级澎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惜盖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灰霖烽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陈胎蒲。   现场测试场地为两个圈形场地鹤哭,两个场地项目都是一样的亥匹氨,可同时进行两组试驾忻滦替,场地提供了直线加速盛互锰、紧急制动氢放敝、蛇形绕桩宠涎圭、麋鹿测试四个项目渡渴传,可以说涵盖了大部分的性能体验千。当天试驾温度为零下十八摄氏度第,这样寒冷的天气釜粟醇,面对半冰半雪的湖面辰崔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汕辨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掳绘,TCS系统介入暖鸽泄,防止打滑的发生穷寺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掸,最大功率仑簇挛:90kW(122马力)/6300rpm持,最大扭矩硕韧炼:153Nm/4500rpm棉。而这次试驾的车型中没有手动挡獭坎,均为4挡自动车型藏吮,动力表现可以轻松满足日常使用需求劳窟逼。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫌爽界,TCS牵引力控制系统会即时接入塘八,并且自主减小喷油量翰酱,从而避免轮胎打滑硕牧潮,这一点上GA3与GS5表现都不错唐。加速至60公里每小时后搭插,紧急制动锤龚手,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音面,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哥阀抢,未出现侧滑饲卞卢。   本文导航吕:" "  提起中级车腾坞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磷蔡羞。但要是预算有限菩刑,面对这两款车型还真有些底气不足嗽驰嫉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的遍。好在现在中级车市场一片血雨腥风栏防,改款K5已经于近期正式上市掠,延续了韩系性价比超高的特点陆。这次共厩鳖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劲,让您的购车选择更加丰富拌叭螺。   没错罢裸,此次选择的几款车都在18万元区间内绰惠。而且颇为“巧合”的是浇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合突能粉,也堪称中级车的黄金动力之一冯错。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字何收。既然如此帘垒恒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糯酬呐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抚雹,动力参数有小幅度的提升羚酿僧,燃油经济性也有一定的提升慧,但依旧没有给人留下深刻的印象簇湿炉,尤其是我这个09款嘉年华的车主焊日冲。如今斥权,在配置依旧丰富的前提下藕,它换装上排量更小峡损、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蠕胆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雀担捌,这一次似乎有点看头了弄始。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爸,它的来头可不少伍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扯墙脖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豹抛,可谓是福特的明星产品胺蚀。我得承认这些奖项来之不易普,但我更关心的是梨剂,它依靠什么亮点来获奖脓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脆衰,震动及噪音抑制能力如何逗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓣围,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜗热荡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷干菱啃、涡轮增压以及进排气可变正时技术丘衔恭。在这些技术的支持下们撩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升错懊眠。反应到账面参数上溉荣痹,它的最大输出功率是125马力赊,最大扭矩达到170牛·米咐殊肚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赖报。   另外放僻艇,福特也针对其三缸的结构特点下兢,对发动机的震动羚善、噪音等方面做了很多优化和改进能耍,比如喷油器及油泵柔性安装秒、皮带润滑手、缸盖上方吸音泡沫等等翱虑。为此牡,我先后做了两种情况下的简单体验拟:1界冕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2商、在静止的状态下搬巨钉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哆妻茸。经过细心的体会和观察后收涡闯,我认为结果让人满意禄陡垢,发动机的震动轻微始痢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羚淀恐,但也不大碍事琳犬。事实上差核倪,即使我细心观察敞肪掠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胚。   看来之前的担心有点多余伟忙场,还是直接上路试驾更加实际墙。它的电子油门响应依旧很灵敏赡,轻轻触碰油门踏板四懈,发动机的转速表指针就会活跃起来叛让。幸好油门的调校比较线性呸湘,分寸拿捏得体媒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穿惕级。同时睹上,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感誊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醚掳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩架僻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骡。即使在低转速区间拇肮,发动机的动力输出也很活跃髓边,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挛辫伐。同样受益的还有动力输出的持续性秃哦,在试驾路段里面有不少的环城快速路甸沽澳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惨娥,而且整个提速过程顺畅自然矩。只可惜受道路限速的制约紊屠,未能继续把速度往上提傻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羡渐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盾,升挡动作迅速僳贪府,在D挡模式下正常驾驶伎,1700rpm左右就会立刻升挡扑槽,让整个加速过程更加顺畅自然规。然而舵,在遇到拥堵路况的时候怯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盖邦维,幸好并不是特别明显班孪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竣叮癸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妙犬暴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乌,除非你把油门踏板踩得足够深团茅,否则它不会轻易降挡峨棋。   变速箱切换到S挡后晾焚峡,油门响应速度稍有提高盾,而换挡转速则提升到3500rpm襄慨刮,动力输出表现得更加亢奋渺龚。味道对了晒,这才是S挡该有的特质趴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谦躬试。当然哗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮普片,至今我仍然未能适应纷糙粒。   其余部分与老款车型基本相同死菲,方向盘的转向精确随、迅速炉彭,甚至有点“贼”锣事鞋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刊瓶博,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陌文,对车身的支撑力度足够哪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昏沦,同时也确保了车身的灵活性欧。但面对减速带这些大颠簸时疾必,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晤。   在动力水平得到提升闹嗓潜、操控感被保留下来的情况下铰到,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楷现委,开起来更加得心应手趴投挖,也更加有活力兑艘。这点值得欣喜猴,也是嘉年华的进步陋汝县。当然莆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聊吻奶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音客珐闹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沟碉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵显肥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脚垄吮,不过众所周知溶懒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芥奈,而是换装了大众全新的MQB平台誓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晴徽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郊环叙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戊嚼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锋倦掀。   首先我们先来说说平台碎挥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乓添烤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涩烩,PQ35血统也就不在那么纯正捻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台此损。   平台究竟是什么波?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慌,它们会采用共同的零部件苟朗酵,采取相似的地盘崩垢、车身结构馆、形式结构以及相近的生产工艺梳、轴距等凳,以此形成车辆生产的一套完整系统妹闺变,平台生产的战略是当前产品在开发中冷裂钡,最流行蓬浆、最科学常干静、最节省人力廖裴娠、效率最高的一种开发战略柯颧。因为对汽车厂商而言题陇,可以在有效控制研发资源铅凡啼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舌嫉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枢歪缓,并看看它们之间存在什么差异视裤。   PQ35中的""P""代表平台率,""Q""代表发动机横置唤,""3""代表A级车寸林人,""5""是指第五代穿扮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丢,采取相似的底盘咆、车身结构案、行驶结构喂躬、相似的生产工艺以及轴距等庭按。由于研发时采取了已存在的""模板""肩哩,不仅使车辆研发缩短了周期虏,而且共用的零件大大减少了生产成本赡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汤蜗贿。采用PQ35平台的在售车型有途安甘笛耸、开迪券笑貌、SCIROCCO房、奥迪TT朝童、A3拨烹、斯柯达明锐等车型绞龄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腹骡县:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疤、大长度激光无缝焊接迫忍胜、双面镀锌高强度钢板促恭船、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眉,但如前所述彩疼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妒栏敖。   MQB那┎Γ块化平台是大众最新的一个生产平台撮闪,也是此次第七代高尔夫使用的平台侈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侗嗓,并且可以共享比例达60%的零件护,包括同样规格的发动机司踞、变速器等妓恰跨。MQB平台的推出迟成履,将会取代过去的PQ25黑宠、PQ35和PQ46等平台劣剃碑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淀揭尉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装订报衔,不管是传统动力耙堑、电动和可再生能源动力腹,或者汽油机阂任、柴油机惨胚鹿、混合动力系统常虾烈、纯电动系统贩痪、天然气发动机确、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灸。另外航项姆,MQB平台还可以对轴距骆、轮距衅拦、前悬和后悬等部位进行调节薯钵伍。另外此平台可以生产从A0级锻亨、A级到B级三个级别的车型退。这是PQ35平台所不具备的悄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温港虾美,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水材酞。相比几个欧系对手艇韶膛,宝马的动作显然慢了半拍蓝钮谅,继5系旅行版之后抠惨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兄柿。当然有时候来得早不如来得巧蚕碘,只要给足了诚意蓄结怜,迟到了也未必没糖吃俏。   对于3系旅行就是如此堤凛垂,在它到来之前维,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帅,作为后来者胳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懊车池,就更需要拿出浑身解数了酞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版多杀脐,下面就来看看它究竟有何能耐税。   还是从外形开始说起蹿独,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赐,其底盘代号为F31募,依旧是标准版轴距化图:2810mm娠济。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冒沃,这仍是个相当精干的长度仑,车身“三围”基本和三厢版一致承朵捶,只是由于行李架的关系郝,车身高度小幅增加了21mm沪霞社。   我们测试的这款328i旅行版技,还搭配了M运动设计套装握,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸武,闷骚的感觉立马出来了瓮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆标泊奴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竟钡茅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涡蓬擅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犯号,这和旅行车设计的初衷相悖泻。选择18""则刚好合适霞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缚上炉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沪差琶,用一句流行语来说就是祷:低调奢华有内涵室。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卯匿,从这方面看成,3系旅行并无太多亮点比薄,车尾的造型显得有点过于刻板捶检缕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匪。相对来说并没有对手做得那么出色踢,V60和C级旅行在设计上的看点更多技。另外臼涝搜,虽然采用了M套件攀睫歇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谭,看起来实在是低调过头了擞绩夕。   外观总结寂弄:如果你是3系的铁杆粉丝毙疵票,但又不愿自己的爱车烂大街暮多盼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了南些,低调中透着股狠劲儿师丧,闷骚人士的最爱醋昆璃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样提岸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少步疏涤。但俗话说揉抵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道童闻距,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狄娄岗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嚎嗅私?   车型的选择方面慕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靡辜拘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勃趟建:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸够悍啤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绊逼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耻澈,再辅之以保险杠的少量镀铬矾,前脸看起来一如既往的简约和低调肠礁道。车头多条轻微隆起的线条羚,包括引擎盖上也是凹凸有致交倪,则让低调的前脸显得浑厚有力缎乡感。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计链,外沿继续使用镀铬装饰拟瞎讹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叭犊,也更容易让人接受储阀祷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恍烷老。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁快闹仑,一个氙气近光灯套,一个卤素远光灯坑拈蛋,外加环绕半圈的LED日间行车灯可茶捣,没有任何花哨的设计巴拷,注重实用胸枯。而作为玩灯行家的奥迪汤习旧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陆徊,配合上单颗远近氙气一体前大灯牧骏,杀气十足漓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墩霸孩,看上去随时有往前冲的冲动豆,非常动感和迷人鞠动。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车录,看上去从容而又优雅磁,有点儿荣辱不惊的味道勉厕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梁暴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了殊,毕竟走的不算是一路的风格了搓社淳。不过墟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囤貉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凛讹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侧赶什,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讥皇,变成了矩形倒角式的设计逻截,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L船韧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苇。   尾灯方面斗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型高,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祁坎刹,而且LED元素的缺失也实属不应该玲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酸蒂剩,低调依然是奥迪的责任伪弧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苯黔黔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啦该栓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓝,一个拥有超过半个世纪历史裂悼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌患磨愁,“男人”兜、“硬派”办肚称、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霖悸。一个如此坚持传统的品牌滇氰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箱,这对于很多人来说是难以理解的事实父。坦白讲钡顷,一向不以貌取人的我侯,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓦宏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挥钉鲁。无可否认淳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒙勉嗽,也必然成为人们茶余饭后的谈资师醒孝,但是就只有外貌是这样吗且蚀?难道它没有Jeep的传承悔肌授?这是我最为关注的问题傅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尼嚼。由此可见惦肯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辈璃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汾伪羞,首先必需要有一副好的底子猾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龋凤。根据越野性能的高低仿,依次有Active Drive I棠慨廷、Active Drive II和Active Drive Lock三种骋玛湾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钝沽趟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蝎恰艾,并且还具备后桥差速器锁止功能虫黔娥,实现左右车轮50:50扭矩分配沁惭,攀爬能力自然是三者之中最强的够。   除此以外尚蒂艰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酸徘内、28°的接近角菩簇、32°的离去角晤、纵向通过角23.3°坪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衡境,要罗列出来的话其实还有很多些,但越野并非纸上谈兵酵乏救,要真正体验到它的实力熟渴椭,还是得把它拉到荒郊野岭吃颧。   挂上低速四驱挡德讽、开启后桥锁止以及岩石模式册归,稳住油门就往上爬蜡脓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哺,3.2L Trailhawk针对越野的需求兢烽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整信嗡。继续往上攀爬枪华李,一切都比较顺利替,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响道,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骑惜练。在遇到交叉轴情况时赐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臀疥凰,配备了后桥差速器锁止功能的它朗操,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑频膝,就已经顺利通过和。   这一次越野试驾葡蟹,它的表现我完全没有惊喜染换,因为一切都在意料之中隋纬庆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郴设档,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渭核。毫无疑问剂小溅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讣材,也同级别的最强攻漂储。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦络,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来落。坦白讲谦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抄。" "  在国内的SUV市乘偻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踩,正因如此烩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卸椽惺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奸揪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颇亭。   说到大空间仟癌侯、七座设计吐损扫、配置丰富的SUV金,北京现代全新胜达是其中的表表者偷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求入秒捞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佬努。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悸纳闷,下面我们将对这两款车型进行对比分析篡缅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐感群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芥,设计上中规中矩污,采用了哈弗新的家族式设计元素穷舱迟,这一风格将在整个哈弗系列上普及豆蠢,代表性的设计元素有粪菩清:大尺寸U型前格栅殊隋窘,粗壮的镀铬横条格栅窜从慧,时下流行的“X”型前脸狭何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒踞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秽邻圈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的飘眉恳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痪书豆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气受狸我,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杏,再辅以造型锋利的大灯灯组蜂,极富视觉冲击力灌尝铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识没。" "   源自逸动平台的CS35铃释迸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矛庆。凭借欧洲化的时尚外形设计敛,相对精致的内饰做工邓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浇眯劳。此外盘分查,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在交晌层,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胳,进一步提升了科技感和实用性脾店。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型临,还有定位相同的长安福特翼搏不险,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霖啪鸵,涵盖了自主及合资品牌产品匪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蝎炬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踏伯十,作为一款新生代豪华运动型轿车鲁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亩鲤,也成为点燃这场战争的导火线醛户。而上市之后暑沮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搬,可谓是一场针尖对麦芒的对决幸峡。那么除了运动性能以外户,这两款车型的综合实力如何呢废,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垦落。   虽然说是ATS是一款进口车型沥茶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉认苛急,整体售价和宝马3系保持高度重叠赴堆孝。从定位和售价来分析爬瞳汇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恰毖赋,两车售价分别为43.80万和43.60万簧墩,价格差距非常心弧,有一定的对比价值奠夸戒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拱拨,但两车所展现的运动风格完全不一样琴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勒饥,车身线条锋利怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邦,同时也彰显了力量感察。而宝马3系显得内敛一些逼鞠,经典的""双肾""前脸造型弧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亮崔攀。   作为凯迪拉克家族最小的车型浦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糯县,除了长度略有优势外颗潭试,其它尺寸都不及宝马3系隙,在空间上可能会有一些影响绒。不过没有关系苫骡,作为一款运动型轿车背冲,小一点也许会更加灵活葱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评害篡,经典的造型更容易接受教盘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泪疼。   相比之下道镁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筐熊娠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郸乐枪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惭。   两车头灯布局不同态,宝马是横向设计袖菇健,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍图悼。而ATS为纵向布局崎,造型更加犀利耙赦休,同时采用的是远近光一体设计矮巷。配置上都采用氙气大灯茶缄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备防吾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匠花,但是可惜没有前雾灯斑鼓棋。   从车身侧面来看揭皇滩,我更喜欢宝马3系垮,腰线更加锐利鹃,营造出了运动型轿车的动感效果都番挎。而ATS侧面饱满厚实粪耍呈,典型的美系车风格虐戎顾。   两车统一采用的是双曲率后视镜露呻敦,并且带有电动折叠和加热功能侠孰亨,同时集成了LED转向灯登略陛,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲍笔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臂垛娥,警示效果有所提升泼讳岸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界笨备,双边双排气管设计也展示了其运动气质草。相比之下苍,宝马3系的尾部显得比较平淡凄吮,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓦阶讹。   轮胎方面感扑堕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朵井,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫉凯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劲懂纺,都是偏重运动性能的选择哺虹。" "  提起东风日产天籁孤,人们往往都喜欢用舒适琶撅腾、性价比高金挤丁、省油这些标签来为其定义票路。的确盟,作为日产在华销售的顶级轿车嫉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粮维,在中级车市场中处于上游位置塑艾。不过这款车型的加长行为连亥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逢灿喀,天籁公爵惰护面,虽然是天籁的加长版本竞醋仁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爆漏欣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扯叫年,挑战更高级对手荒奸沉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力并。   25.18-29.98万元的价格区间玫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势童士汀。相比同级别对手雅阁唉、凯美瑞媒椿、迈腾等热门中级车劳累喝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墟碳蔑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼躬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无信,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皮骸坊,在提供更多给消费者的同时喂描,却并没有在价格上表现的有多高调螺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异椽仕,但是通过对细节的仔细端详访,你还是可以发现不少变化之处时陪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素片嚼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沟便。   5003mm的长度与2900mm的轴距施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平温秋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膝秋妒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm干莆淘。而与豪华品牌中级车相比较局,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm手砍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹅,整体协调感还处于平易近人的水平祟爬。   本文导航绍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来体前宿,数以万计的人们加入了摇号大军痕帅咎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矫把田,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汹委撤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篮醇,一步到位的想法也被大家普遍赞同疵卸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰,强劲的动力裤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凑棋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仑,它们的价格和配置都比较接近色驾镣,下面我们一起去了解一下即。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翱癸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穗露峨:15.98-25.18   推荐理由鼻郴:大气时尚的外观肌粕闻、配备豪华全景天窗嘛、全新T动力以及较高的性价比回感。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铣黑激,采用了起亚家族虎啸式的前脸诺半讣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坛丝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斯,能够满足不同购车消费者的需求聊憋楔,值得称赞的是处,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汉酬搅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感松肯,在同级别车型中也具有很高的性价比苇次。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孩,自从彼得希瑞尔来到起亚后孤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸京,大大提高了起亚车的辨识度薄。熏黑的前格栅看上去更加动感藤跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利电汤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化化草,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伐,并且兼顾了空气动力学互,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雌适,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赶麓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高博,LED光源看起来更具科技感香扮。   新K5的内饰进行了小改动冷俱,用了和工艺均有所提升滦,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐,看起来更有质感水腑兢,使用起来也更加方便悼偏痉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浇,也提升了整车的档次感沧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啪吧改。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暇寄,A柱倾角也随之更大狙咐固,对于一名1.82m的男士来说沪镜芯,头部空间的局促性很明显赡乳挖,通过降低座椅高度后委菜,驾驶视野也受到了一定限制理没短。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翟,同一名人员在未调整前排座椅后盒板,直接移动至后排乘坐馁屋翻,腿部空间十分充裕布丘碾,而头部空间也在可接受的范围之内厕奋。总体而言陆,如果想舒适且安全的驾驶K5幂暴儡,并不适合个头较高的人士窝蜕眯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机来栋,最大功率180kw疲,最大扭矩350牛米拜,搭配6速手自一体变速箱糕奋拓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冗梦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跋翅扯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟始仿。如果你听到4系觉得陌生寿,那么当你见到它一定觉得很熟悉汕胜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赤磷,无论外形还是内饰都与3系很相像晶衔朔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趴,因为在它身上不仅有3系的影子霓秦,同样也有着自己独特的光芒培。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帕莆偶,59.6-73万元的定价也高于3系矫。不过其实也可以理解碌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版你跋蜜,而是想要一辆便宜些的“6系”滤私暖。   宝马4系提供运动驶勾、豪华们、风尚三款套装翰,价格方面没有区别售。车头部分确实与3系非常相近苍,只有前包围能够明显与3系区分出来率哺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素思底。整体来看涣拍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戳,仅在细节上加入独有元素厂复。 【左手画农:豪华设计套装(选配)/右察:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解定剑,但来到侧面相信很快就会被它吸引监。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孺傻,这样的立体感是3系无法给你的闭。车身尺寸方面科,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炔叮炽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm从苹勒,轴距两车同为2810mm宋。相比竞争对手屋驾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惶。   由于定位与平台的原因蜜傅琼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抠,也达到了对自我的超越表筷苟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秀躲。尾部张弛有力的线条舶捐逻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豢。   本文导航倾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末课柑播,2013年又有很多车型和大家见面了赴,它们各自出身不同性格迥异派困挖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现枫金快,其中原因多种多样侣脓,下面就对它们的表现做一个简要点评烹,并送上编辑们的新年寄语皑卫伟。 东风标致3008   上市时间喉赌极:1月9日   售价抛顾虽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成槁克,法国人终于坐不住了残珐,要将标致3008进行国产龄蛔钎,最初还担心它法系前卫触、超前的设计能否被中国市场接受布,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劲艘。   不过似乎这一切的担心都是多余的了,东风标致很清楚大家的喜好牵拿酚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桐、尾灯等部分进行了调整柏,类似机舱造型的内饰得到了保留故秘途,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雷茎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素那车缆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计监尾酥。   动力的调校同样符合中国国情壳绩,由于中国道路情况比较复杂卿阀侨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多细,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镶冻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玖脖敌。尽管变速器的表现有些差强人意绷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灿壁携。 为了进一步满足市场需求午滥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袖陆,丰富中低端产品线抚耙。   新年寄语郊诵港: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偿舰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上享,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糖鹅。" "  汽车除了是交通工具之外到,在中国它还需要扮演更多角色肃罚。比如蹭,它会成为一些人身份的象征醚扣貉。也正因如此坚吠佃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俺另卧。在车型跟随换代而越变越大的时候巷漓,它们还不满足伟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棋挡弟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拓贝谢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸无抵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拭贫擒。   从长轴距车型诞生起墨梁妈,围绕它们的话题就从来没有间断过谷肯。长轴距车型的空间更大是显而易见的可刚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歌虐?是为了操控放弃空间餐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淡退。现在红,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尉笔汇,并且差距幅度有多大婪项持。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞧浆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勺驶。从设计上来看筷,它基本保持了海外版本的特征荒鳖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变华窖。整体风格比上代车型更运动面,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炭洪宛,同时剐肋,在配置方面也向更高级别车型看齐呈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大店,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一却供茎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贸溯美,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性反辨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势交,那么实际情况果真如此吗钢囤糙?   首先史熊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异什。将天籁停在起始位置后侯儡括,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斗垂。之后歼扛,向左打满方向胎色耽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作魄,然后再次用桩筒标记后轮位置戳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驮洪挤。   实测印证了我们之前的推论纯函霓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逢寂燎,但差距不算特别明显贿锭怂。两者的方向盘直径和回转圈速一致精。实际驾驶时新手,除非路面宽度限制特别明显寺,二者没有本质上的差别朽邪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准败瞪懈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烷涂沦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肠凄弗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绢即襄。当然替崔,陆军1号的尺寸太过庞大午猾灸,算是加长得比较极致捂釜。那么幕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旁抄攀?   同一水平面上太哗逆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哎,二者的成绩均为150毫米答茹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帕概递,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孟香诫。   我们的测试方式是将车头正对坡道羚拍岸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晃乖温,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬问纱,但结果令人意外改兄晨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米很舞。抛去胎压等因素的影响雀垃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凌?如果排除自主品牌的话恐,这多少听起来有些不切实际吧烯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奥。不过这个看似不可能完成的任务禾凡够,正因为有着咱们自己的汽车企业篙,才使其成为了现实钨殊械。10万元给我插版陇,我会选择什么车呢贿投舶?今天就为大家介绍两款不错的产品项率,众泰T600和比亚迪S6谴帝嘘,它们之间孰强孰弱穿沪戈,看完文章之后您便会知晓纫船表。   4天以前嗣吠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹋虎,顶配不到10万元的售价椽,加上1.5T发动机出色的动力表现蚕卧镭、以及全景天窗叙、倒车影像等丰富配置的加持徽,让所有人为之眼前一亮敌罚赐。而在该级别中顺世渤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战美辑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怯粮,还有着出色的销量和用户口碑何错,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乔啼食。所以今天级七毋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堆愤典,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吕幂牟,这款车属于小一号的紧凑型产品圣退,因此这里就不掺和了规石廉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饰:两款车型造型原创度均不足乘苦。   外观造型上竣篱享,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搁起拭,但相比之下凄恫澄,众泰T600显然模仿的更彻底一些皋殊连,车头与车身都是完全的拿来主义犀挤景,没有一点原创的元素久校。而单就最终的效果来说萝,众泰T600显得圆润饱满媳查,比亚迪则更加的精致显大师。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凛娇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卵拦臀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm休,轴距为2720mm草唱署,从数据上看茶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岗慑,而众泰T600比对手更宽鲍池,轴距也更大霓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沃炼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些警精葱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎动凰,在轮胎规格上椽,众泰T600更有优势一些乏。刹车结构上背冀靛,两款车均采用了前后盘式刹车绍矮煌。此外功绒李,在备胎的布局形式上沙,比亚迪S6备胎采用下挂式期,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴芩堇 ,不过更换起来略有不便体。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拨每观,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诫挽虹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配解单,线条上显得不是很协调郸畏泉,后雨刷锭魔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洗伺腺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仕铃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谅虎,而众泰T600根据官方的说法残骡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了排堑。   钥匙方面逢,两车都配备了智能钥匙鳖,并且无钥匙进入栓茎雌、一键启动等功能也是一应俱全酬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碎麓,但质感和色泽都比较不错粹秆。相比之下孪籍,比亚迪S6的塑料感略强境,但它的两把钥匙中筐,有一把还是卡片式的谜凰交,挺有档次感的搂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恢面亥,据日本共同社11月报道荡琶蔬,丰田汽车公司发布预测称艇赋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胖层,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣范。而2013年前十个月皮咆禽,雷克萨斯在华销量同比增长8%吭拳继,而7-10月同比增长了24%褪砍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缆。那么散,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓦疯?在这个产品为王的时代中温醒,或许答案非常一目了然凄跋,品质卓越的丰富产品吩醇贾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘟锣口,IS系列绝对称得上是中坚砥柱础靛桑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丹拿暴,而其到了2013年也整整历经了三代产品侍袱梧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恼鼎?在这代产品中究竟有哪些新意劳惨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驴舌慷。所以嘘沉,在这个2013年的冬天菇炊扔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晤功。   是先有鸡还是先有蛋渺?这确实是一个哲学问题癌齐毋。但是对于车型换代而言鞍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情努脸驾。在介绍外观之前女捶,有必要介绍一下其前世今生亥锑吝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹瘫挎,全车线条设计更显张力算,饱满的肌肉感让人过目不忘毁衔褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少哩。   第三代雷克萨斯IS泵碾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤,全车线条设计更显张力镀,饱满的肌肉感让人过目不忘从垮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑缕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度股导蓝,但当这款概念车面世之后创,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风工。虽然没有LFA那样气动山河盾徊,但却是可以做到惊艳动人缚扁骡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兜姜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长村,要么从一开始作为越野车的分支凹氖,要么不经意又成了轿车的替补宫惺,但这丝毫不影响它越来越主流劫详,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揽伤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涂汞。   一向个性张扬的Jeep品牌梯,一改传统的硬派风格寥镭潍,走起了时尚运动的路线潞。不仅如此师陀菏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茸稠,在国内各大车展相继亮相蛙劳涵,赚足了眼球蓬弘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祷狸救,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筒完鞘:一改硬派风格缴课,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拨扭朗,在这样的大背景下扒掀,自由光孕育而生侯枚。只是从自由光诞生之日起破地试,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汞叮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腐,定位于介于指南者和大切诺基之间脯结,竞争对手直指奥迪Q5嗓剔闺、奔驰GLK凰、沃尔沃XC60等车型汉迪,车身尺寸方面蘑,其长宽高分别为4624mm茬藕懂、1859mm拟饯、1707mm穗钢捂,轴距为2719mm淋距,与竞争对手相比并不处于下风猫髓磷。   既然是Jeep品牌车型鞭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镁寺堪,只是造型有所改变靛窝牌,一改以往平面式的设计樊,采用了类似“折角”的设计慑,当然效果立竿见影坝乃虽,整个前脸变得更时尚也更有立体感透施。前大灯的设计标新立异蹈错,采用了大胆的分体式设计腐凯辜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”襄坍厘,氙气大灯壕棵伎、雾灯依次向下排列秦。值得一提的是该车的行车灯半美沃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抵才,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑船。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翠篙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杰请。 斯巴鲁BRZ 毫眯阀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泉,采用后轮驱动平台骸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鳖缝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘟税鼎,而外观和内饰由丰田负责咕。   尽管如此澎,BRZ并不是“每个人的菜”蹲。尽管设计了一个小型的后排座椅钮稿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鳖,音响和娱乐信息系统不够出色绞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一税,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸥论间。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣说疯、并且外观时尚动感的轿跑尺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试癌斗伞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懊,最大输出功率为200马力炭皋,扭矩为203牛米毖倘蹬。据美国环境保护署数据显示颁烫墟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里探腑羞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg录灭。 ? 斯巴鲁BRZ 可勒跋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匹剔篓。两个版本都有手动挡或自动挡选择捎茹。   豪华型BRZ的售价为26玖袖,265美元倪峭,配有空调系统没肋公,定速巡航系统败,电动后视镜花,一键上下的电动窗姆,后门沂停控电子锁坛,真皮包裹方向盘核囊,65/35规格折叠后座纷酒疆,HID大灯疙,17寸合金轮圈锭涩,有语音提示的导航系统赏嫂,实时路况警报遣,USB接口和车载收音机漂磊。   限量版的售价为28氓吵,265美元切,在豪华版的基础上增加了雾灯丧搂,真皮座椅眠撼仟,一键启动凉斜,后扰流板盆,配备照明的遮阳板化妆镜麻虐,双区域空调控制系统谢募,前排座椅加热和后视镜加热砷桐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颇撂慷,电子牵引力系统柒,稳定控制系统以及6个安全气囊悄峨坚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试餐剩南,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岔壕共,无论是正面撞击荆,车顶强度灰镣敦,还是座位与头部保护试验窝徽居,BRZ都获得了高分割年腺,可以称得上是一款非常安全的车蠕龄抛。 ? 斯巴鲁BRZ 桓晾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩降瓜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烩耙,加速时的推背感没那么强烈奠评。不过炭瓦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颅,对于六速手动挡十分精通钮补景,5窍巩,000转起步对你小菜一碟的话备标,加上BRZ的轻量化的设计搔廷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膊酶恋,并不夸张的外形设计恨涸,精准的方向盘骄蛔沸,强大的刹车和印象深刻的牵引力犯率。   总体来说剑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车割,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椿诞。而作为日常用车来说拴拿多,路况好的前提下誓腺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多并表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廖幌山,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫妊缔,严禁转载饰惊灿,违者将被追究法律责任武休庇。责任编辑馁:李敏" "  作为一款小改款车型导,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谈,甚至在细节方便也没有任何变化雷,仅仅表现在配置上的升级疯弓叭。回顾智跑近3年的上市之路来看譬达娘,依旧保持着其独具一格的风格假奠,即时在如今来看绿钒诧,智跑仍然算是一款前卫的SUV秆甫巢,回到3年前呸煽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恰撕岭、2.4L两种动力共10种车型素,售价16.48-24.98万元哨,售价与老款车型保持一致的偶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钨努午,即使它远远的驶来壕地簇,你也会在车流中一眼识别出它炭,城市化SUV的定位倒也不特别踞,不过蓉烧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辑床尝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挟妥。   现款智跑与老款在外形上几无二致静疟娠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鼎托,与老款相比敖心萝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佛呐。部分高配车型则配备主动安全头枕屋、前排座椅加热单、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豁绩挥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚊够楷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型律,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铰伦痰。这些车型中包括了全新奔驰S级同嘿、凯迪拉克ATS昆蛇牌、斯巴鲁BRZ锑、沃尔沃V40等备受关注的新车冀密价,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趣把薪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕牟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间导户掀:9月28日 售价区间零蹋染:124.8-209.8万元   新车点评接蘑: “汽车发明者轨,再度发布汽车”轮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史江,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皮廖,这也看出了奔驰对全新S级的信心殊,从外观辣、内饰罐核、配置等硬件方面的足够实力刑册,甚至超越许多同级别车型从,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机群。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废。具体来看提侵,前大灯壤溃咕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亮熊陆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是味,新S级加入了更多张扬的运动化元素摄费。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穆脑酒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吩,有点类似于现款CL级的设计靛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聪饥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娟哥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墒上表,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厦电,还可通过其控制车载设备等宿帕。另外骨斑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统担、LED氛围灯奖刷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斧揩、新的mbrace2智能人机交互系统等秽舰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计项聊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学什,特别是后排的座椅辆,高配车型后排座位为独立设计绊嘉,并且带有腿部支撑和按摩功能痹脯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讹筐需。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面田,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机散,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沥锨才,最大功率为245kW(333Ps)漂其,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吨棚,并匹配电动机僧郸,最大功率为225kW(306Ps)串势港,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顷,其最大功率为320kW(435Ps)尸呛貉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器面。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诞:9月28日 售价区间澳:30.8-43.8万元   新车点评沉亨鹊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袄垂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懈。但凯迪拉克ATS的到来翘,让宝马3系走下了神坛桓农查。相比一直宣传运动的宝马3系啦卢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蘑。不过在终端消费市场上苹览,凯迪拉克还有很多事情要做娘强,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郊垦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斑颅颓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陀泌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坑瑞,外观方面尼安,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卢渴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计录,整体造型较CTS而言更加动感老孙勒。   凯迪拉克ATS拥有50骋硼:50前后质量分配绩寿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惕、Brembo刹车卡钳驹漠枯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊河。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂担、LSD后轮限滑差速器捌荒匹、高性能运动轮胎埂搅呐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辞灯皋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辑。   车身尺寸方面衫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm许圈吓,轴距2775mm县锑。而未来国产后挡,轴距有望加长苟星,以应对国内市场朵。   动力方面讲瘫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骸菜,最大功率203kW(276Ps)骨,最大扭矩353Nm屡,其百公里加速时间为6.2秒诲。传动系统方面来钦鳖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唱冈顽。" "  前言稀: 在上一期文章中病竣,我们盘点了2013年重点的改款车型岔犯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型横挎潜,在收集信息的过程中汐,编者发现了一个有意思的规律帝坑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型波,往往推出两款督,甚至更多眷蜜涂,更像是一次新车的大爆发叭,或者说是新车开发计划中的一个波峰诧,这样的车企包括长安福特诺、一汽大众虏瞬瞎、广汽本田等府铃。与上篇文章不同的是捅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冉柬铝,而是挑出了10款重点车型人,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亩点菇,有的是较为低调摄练,但其实销量却很不错的实力派车型箩。回首这一年裁焚狸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间些丁检:12月10日 售价区间貌巢:12.19-18.29万元   新车点评欧醒:作为大众全球的当家车型臣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变警,是相对比较原汁原味的一款车型烈帅控,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议短淮,但空间的改善却更具群众基础鸡寂。从速腾的热销来看沮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匿谩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匙,雾灯区域的改变也是如此古瑞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擦任,也更年轻一些浅,少了几分柔美滴棋歧,多了一些阳刚的元素纷圃冒。   车身尺寸比第六代更大耐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板是淖抠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刷拐肩,后排空间略显局促不。这点在国产高尔夫7上得到改善醛驾绞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瑟输堡,相比现款车型贪,长宽分别增加了56mm和13mm蓬,车高则降低了28mm试犁风。此外刮菇维,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乘裤栏,轴距增加59mm钎,达到2637mm舶解茫,使得后排乘客腿部空间增加30mm稳诧谢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藤,而行李箱空间也增加了30L橡缅,行李箱总空间达到380L李。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋崭冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悼赦: 相比外观的“小改款”貌,内饰的变化却是颠覆性的仕教,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夕级,并且向驾驶员一侧倾斜釜萝谷,更人性化皋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吵莱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诧懊撮。   轻量化更加明显侵焙: MQB平台的特质之一便是轻量化泻骸烦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聪,质量因此降低了37kg揉比,另外发动机降低40kg抡,底盘降低26kg交,电气系统降低6kg等等梳狄,虽然车身尺寸增加喂暮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靶苇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惊思,并且一定程度上也能提升驾控体验方。 【MQB牡叻停块化平台】   配置全面升级贡溺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俗壤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)第、定速巡航趟金、启停功能叙滦秋、第二代车道保持辅助系统补叛好、防碰撞预警釜靶、自动泊车荡浓、胎压监测底波、电子手刹憋溉脊、电子驻车落、一键启动叛履波、新版导航及超级蓝牙等功能膏。另外匠隘,丹拿音响锯呻蜡、以及更大尺寸的触控液晶屏虚薄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圃阀费: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫂卷铃,其最大输出功率为162kW(220PS)趁领拳,峰值扭矩350Nm步房桶。   主推7速DSG双离合变速箱盗豌仆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)材。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT长旁宛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赁崇保,而1.4T自动舒适型抹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱互。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徽岭松:11月19日 售价区间懈骂铂:12.98-18.98万元   新车点评梆:北京现代是2013年的大赢家苫窜,销量突破百万辆刮,并且销售车型整体售价在上升田。虽然索纳塔八的表现还算不错鞋氏阶,但这是以高性价比换取的擦课讼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疥苇休,外观更沉稳难吉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淋萌,再加上超出预期的低售价猫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型环迟。   外观方面急堂膝,北京现代名图共拥有八种车身颜色滔瓦脱,分别是水晶白狼纷、梦幻银锨、幻影黑厢霞、玫瑰红滇篓独、水墨灰然佛、宝石蓝典、丝绸金蹦拒、北极玉眉废缓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媚,尤其是前进气格栅处的造型沮撩陈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洗句清。细节方面钙蔽韶,新车的前大灯设计很抢眼肮,区别于其它车型侨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上长肃幂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛋侈寂,轴距为2770mm颂戒醛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窍嗅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫉料鼓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面替酮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澄蒜踏,以金属和实木装饰为主谜妊。配置方面炼,有主座椅十项电动调节袄贾府、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑟、双区自动空调愤虏、倒车影像磐、定速巡航纪、多功能方向盘腻、座椅/外后视镜记忆功能改撵、侧气囊/侧气帘色竭、副驾驶安全带提醒市莲扔、倒车影像系统仁落此、转向辅助灯赖倒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酸羌盲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枷你,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梗迁群。对于后续会不会推1.6T车型亥焕,北京现代副总经理权赫东表示谭羞掀,目前尚没有这样的计划侈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了段暇芦,满大街都是跋,从朗逸上市到现在的五年来艾尾,在全国卖了一百多万辆韭构,卖的这么好佬吗,自然有这款车独特的竞争优势令。要知道力坚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僻酬四,这究竟是为什么郎噬,很值得各个厂家思考隧邦捷。市场定位抓的准林旅,产品线丰富距,产能跟得上陪誓,都是成就朗逸销量过百万的因素恐械。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斑篓前,市场价16.59万元荆伍。究竟值不值车靡?运动在哪里垮?是否称得上运动改?带着疑问干毛,一起来吧茫撬炽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惕霜茬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诵碉东,这种运动元素的表现方式很常见侧栖圣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灰屉,配上熏黑大灯这样的手法奶干互,而且很多还是豪华品牌在这样做虐甘。这样就无可厚非了氖拨貉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屋,新朗逸又有什么不可以呢兽钱?   运动型小尾翼纽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窝,同样是传统手法雷,几乎在外观的运动性点缀上酷肺,各个厂家还没有太创新的方式仑修撵。一般些的霸怖,就增加这样类似轮毂痹静、尾翼的装饰捻,高端些的郴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型及蓝剂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铜箍,不过狠,从侧面看捞枢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歼县,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捅。   相比车头和侧面乃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皋茧,在说运动感之前箍仆盆,我更想说说普通新朗逸的车尾秃热,更确切的说程,是想说说尾灯廉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捶妙欢,有一点略显单薄的感觉拌。运动版上捌武蜜,尾灯加入了熏黑处理乃溺,双出排气管也更粗壮了梨,保险杠的视觉感受也更丰富勿氢擎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涝狗。   本文导航袍啊偶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挠妮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发监,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惭裳毫,即韩国的蔚山部宏宏,这里同时也是现代全球最大的工厂扩厩。这个工厂雇有3.4万名员工僚,日生产0.56万辆车涡渤。   Inautonews编辑表示塑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意接。五年前质量提高了飘木,但是外形并不美观胸台。然而脓侥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卑桐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纯颓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霞响卤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竣。对每个购车者来说达号借,这听起来非常有吸引力类淖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特融鄙识。   与现代旗下的主流车型一样团敛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喀,整车线条从头至尾充满着流动感蹦略。车身长4770毫米脆斑洗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饥扭当。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前心味剃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”链,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘉,它看起来依旧如此的适合年轻人斯涣。没错美,搭载着一车的新技术之后零讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冯府,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价残。于是当新车到来的时候粱恋农,你一定和我一样对它充满了兴趣范祟。这是最年轻的凯迪拉克兢好什、最小的凯迪拉克剖喀谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克飘献陡? ● 外观造型惊屯嘘:钻石切割风格依旧逗铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎、2013德国红点设计大奖炕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型房上佩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影射奇拧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲瓜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶详,只是这回龟挨,ATS是完全原创的作品拿埔筷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm人推,轴距仅有2775mm瓤玩俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”似唇班,而国内我们则把它当成中型车冬略,和宝马3系标准轴距版念鲤岭、雷克萨斯IS成为同级别竞品同,并比它们都要更小一些弹。   前脸的造型相当干练背陆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诬搭,而是被很好的控制在一个合理大小上狼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纤唱谴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺唉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头书。出于空气动力学考虑多壳咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊免,当车速高于60km/h时导晃捕,前进气格栅会自动关闭肌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肪瑟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勉械皇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姓赤伎,并带有远近光灯智能切换功能超,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计令盼,快速亮起遣其,缓速熄灭的设定很显档次弟露。再往下看母,闪电式日间行车灯熔拣溜、大灯清洗蹋念潭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继顷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茨痛朴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要管固,亦或是造型需求说幢钢,感性的来说蚀,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘎。身处车内共窖集,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恃脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”繁钉供。   ATS是一款后驱车显魔滦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狮:50湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惶吩狙,贯穿车体的俯冲式腰线彪、短前悬夯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扭叹皇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咐如,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶甭。而在规格方面闪滴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翔粒嫡,前胎尺寸为225/40 R18泌,后胎尺寸则为255/35 R18奢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛锈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呜芳炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡驹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懈降考,至于设计师是否真有此意菲,倒还真无从揣测醋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少识绣,实际上槐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甭杯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部判扯,由此带来了不错的视觉冲击感旅,给后车以足够的心理压力突,至少眼前的这个家伙一定不好对付让袄蓄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拾茄,至于3.6L V6车型何时会引进扣偏,官方暂时还没有表态帅答,而是否会有V系列性能车型的推出色奥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弗钱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俩金,我的第一反应总归是奥迪A6L岔、宝马5系以及奔驰E级这3款膝忱死。不可否认阀巩鸿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型填嚼掳,路上的能见度也说明了这点迷抹。不过未问裳,随着市场逐步的被细分镀蹋虹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者燃塑几,除“老三样”以外卑,也还有其他选择彩翱朝,比如篇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跋徐纽,这两款不错的“非主流”产品库。   今天嚏澜佛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞋阜桶,领略一下“非主流”中大型车的风采搽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谎嫡,当然顽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谅。(注坝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浓操午,雷克萨斯ES简称“ES”唤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前底挎姆,编辑先和大家解释一下“非主流”食霞裴,这里并不带任何贬义未伍。从销量看醚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞘菠膛,宝马5系9000台以上灌帛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现图,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场落鼻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碍酒。   外观拨翅:XTS尺寸明显更大么棵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澄扫弹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搁渴棋。造型方正且棱角分明的车身造型聚冷篱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桅冯湿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胺撵杀。可以说它给你带来的面子效应榷,绝对超过它的价格滤,在半年长测期间附,我在停车时经常会被问险蚀:这车得60-70万吧昧?   相对于XTS外观的张扬汲、霸气受,ES则可谓是低调榔、内敛很多日,整车的线条和比例都比较匀称驮怒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赤沉。   在车身尺寸方面惋莫蓉,XTS的车长达到了5131mm沟,比ES的4900mm足足多出了231mm系垃认,差距可不邢奚该椤,但在轴距上荤,两者比较接近危,XTS为2837mm炉次瘁,ES为2820mm磁斯,仅相差了17mm夯,至于最终的车内乘坐空间表现拖峦靖,它俩也是半斤八两阜栏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型令斯,氙气大灯遁飞细、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丢传,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袒评,ES则仅有近光是氙灯啡,远光为卤素灯泡冕。其中科乳儡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局发魄,显得比较个性狙士。而ES则还是灯组传统的横置式薄每筹。   再来看看轮毂和轮胎侗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贯蚂跑,ES为17英寸脯处疾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哨爽,市场售价约1500元/条沮漓靖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褐,市场售价在1000元左右/条达。可以说奖虱,在这方面两者的差异还是挺大的放。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邓竟司,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蘑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮逄浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志句肃,下面就让我们来看看他们各自的优点拌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦费,其他两款车均有上万元的优惠涸示小,但相比比亚迪秦的国家补贴结林筐,这些优惠就算小巫见大巫了量砍。目前在国内的某些地区测,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜡,总补贴额度可达到7万柬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扮。   在外观方面剂视,这三款车均有各自的特点帅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绣。而本田则是日式混动车的传统样式淖,看起来非常别致菊稳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纲日,非常有气势眯。   这三款车中舷,比亚迪秦的动力参数最强浪舅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平天疮程。不过要是论舒适和驾驶感受盒桂楞,锐志才是这三款车中最棒的旁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔽蠕欧,因此它的动力参数看起来没有太大优势邻星潜。   三款车同为轿车钮亢贺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动长,丰田锐志采用了后轮驱动窝。至于哪种驱动形式更好勤,就要看个人喜好了啃窝韩。   本文导航嘶:" "  简约内敛炉删、安全扎实完欠、品质优良群拓如,却叫好不叫座卉闲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻螺。然而对于一个企业霓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品架伦。为此怕蹬溅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赌卷割,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进段,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澳檀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淖暑乾。 亮点配置锨:   City Safety城市安全系统适,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤募稍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下董呸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剖沮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓬衬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侵踢伸,系统将马上发出警示并全力自动刹车迪抄,避免发生碰撞事故末尖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沟搽叔,可实现自动排队功能居兼换,除了可设定巡航速度兑扮十,还可设定五种不同时间间隔陀臂盆。   加强型盲点信息系统BLIS物,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擒技。   倒车车侧警示系统CTA模枢辣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翠鲤,如有车辆接近币帮盾,会发出警告音和BLIS警示灯身啪先。   FAHB主动式远光灯澜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊吾嘛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扮,防止对方车辆驾驶者造成炫目隶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刀蛊睹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酪懦敬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扑备。显然沃尔沃也意识到这一点拜,要想在销量上追赶""ABB""略峡核,国产是最为关键的一步拴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边还缓。S60L的到来肯定会对宝马3系勺吠、奔驰C级菇蔡吨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战城居,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚕性。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苗鼻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘫颈呵,我们今天对比的是2.0T智远版诽递,售价为30.99万难拢伸,而其对手同样是搭载2.0T发动机猜迪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媒斡。 ● 外观对比   从外形来看烦购度,沃尔沃S60L给人感觉干练铝、紧凑驳,X型前脸略显凶猛然挟,富有冲击力窝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炯谴请。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利录湿,采用氙气大灯光源懊残,配备自动头灯以及 LED日间行车灯础攀,只是少了前雾灯仕。相比之下心排,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爽悸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膛未,同时还配备前雾灯霞票。只不过灯组并非自适应前大灯幻绵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豪辑胃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淬赎矩,确保驾驶安全鼓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彪宪,轴距增加80mm达到2856mm天撕,而奥迪A4L轴距为2869mm俏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纤呛,不过高度和宽度有所不及痊坛犯。两车空间表现如何剂容景,请看后文的实际体验顺胎侩。   两车侧面造型也具有不同风格匠穿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态目癌,而奥迪A4L侧面更加稳重酥,看起来朴实大方色卞。 在后视镜上划壳饥,两车都集成了LED转向灯狼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侯,而沃尔沃S60L则没有浦衡队。 在尾部弄崇窝,沃尔沃S60L造型略显生硬了栖位恍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冲辖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计税仟,同时加入镀铬包裹钢色脆,气势十足把,而奥迪A4L是单边双排设计男,无镀铬装饰攀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坪棵缮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎星橡,尺寸为225/55 R16轮胎妹,相比之下尺寸显得有些小了亥,同时配备的是非全尺寸备胎势。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斑仟,只有修补工具有点不厚道勉挫念。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耸剩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗米倍事?当时的网络上绝对是一片嘘声癌惮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冠酪,这似乎就可以理解为特立独行形卧?或者说创新切?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跨夸,通俗一点说就是价慧病:走自己的路蕊缴,让别人竞相模仿担溪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戚摧,时间不长帘丛裤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣孝?当时我无法回答瀑赔谎,因为还没有对自由光进行全面的了解潦,经过一天的试驾体验之后割怠搪,我认为这次Jeep自由光确实有点料核刨,甚至可以说气势汹汹龋僧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙释恕,那么它到底有什么资本来搅局呢化?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驴峡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镶秋徘,在做颠覆传统这件事讽蛊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拉趴萎。就拿前脸来说忱米滤,好看不好看绝不是我个人说的算的亥斤赖,每个人眼里都有一个不同的看法餐频纯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧里。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耸爬朗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芜顶,Jeep其实并没有太大的优势舒单,包括大家最看重的轴距表现烯辉笺,在这个级别也算不上是太突出惩艾粳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慈龄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昂尖,让消费者也能愿意买单矾挎酞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辈吻,其尾灯设计和大切如出一辙恫驹首,只是在造型上稍微做了一点改变焙宏,以便能和后车窗衔接的更自然一些限疼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巢蟹,这实在是太个性了纠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垒抹斥,不是吗怕?   本文导航亭呵垃:" "  “便宜坟宿、省油牛搅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碗。因此燎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军香,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛔抄普。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耸频悉。二者不仅定位和排量相同极,售价也都是6万元出头寇谁。那么谁的配置更丰富忻,性价比更高呢嫩?接着往下看吧巍。   备注广猴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期从奔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窜、“天窗”和“后轮碟刹”琴蓄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稗豢袍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猴尖休,促进其他品牌产品的更新或者降价灿,以提升竞争能力妓绅浦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煞,但又觉得竞品车型优惠较多”识巴骚。今天就随着我们来看看末立播,新威驰对比瑞纳渭舍罢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乡翠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肛锋,此次我们将两款车型的顶配加之对比疗共,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处突杜粒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猫耗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垄拜面。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垂勒疆,以往圆润的风格被全面舍弃挠,车头变成了现在最流行的大嘴形象采灌埂。虽然初看有些夸张陆构,但是符合小型车定位暑,更多时候它是年轻人的代步工具蓖刻晤,所以造型必须年轻伦矩。大灯面积不但较老款车更大湾递皇,眼神也更加犀利尽斧前。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佳护熄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论了茸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妮豪我,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佃侗,诸如电动天窗沁瞄唤、前雾灯与后视镜调节都在其中沽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酣拆皑,日常使用的便利度稍高一些车赖核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm先秃溶,轴距达到2550mm抵。与老款车型相比加长且加宽峦,这是为了适应造型变化的需要挝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纺。   新威驰车尾没有车头那么激进祈兰策,显得时尚而舒展狗。整体线条看上去硬朗多了稀伯。在高低配版的车型之间史,外观元素的差异并不明显渴涧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条憨停,不过在潜在的功能上却有所不同现郎敛,高配车型具有独立的外部后备箱开关播,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雄黑穗,在日常使用方面的便利度有所不足玩解。   瑞纳尾部的线条更是犀利市,线条从车身一直延伸至后备箱撇倾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致读擅,增加了不少的层次感和运动感萄。" "  旅行车在国内的发展进程男叼,现在似乎已经开始有所起色颧袖茹,但受到各方面的影响身,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侠府。记得应该是在去年灰韶瞪,各大主流网络媒体几乎在同一时段密,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捅泵藐,虽然没能在实际层面上起什么作用电,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议善兰泥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车噶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段广,但是大部分车型均已进口形式引入删负统,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脸。宝马全新3系上市后斧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腿樊享,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矛。不管是厂商的试水工作狗辈,还是为了后期大力推广的前期准备藤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款七。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挞鹤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钎,但官方却并不这样为其定义倪兰,所以除了V60之外奴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娇谓梨,三款细分车型跨越了30-50万区间薄闲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地发揩鸿。   328i M运动型美,是3系旅行车中的顶配车型抚,M套件必然是它表现非凡实力的根基协急烽。BMW的M系列产品辜袱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妥即冷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贬。在M套件衬托下的新3系旅行版钱岸,表现出的攻击力和威慑力很强窍镶沧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欺燃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅委琅邓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巷匡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炊,也是几款进口旅行车中最为全面的先皑醛,除了前部以外嘲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堡,令驾驶者的便利性有很大提升敦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寿,造型圆润的尾部整体风格穿,让旅行车身份表现的恰大好处劣鞘锌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湍,但是尺寸不大搪,威慑力也没有想象中明显胁不拟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岭谋棚,极富肌肉感的线条元素扦,让它表现的干练紧凑乌。   本文导航埔谷人:" "  曾几何时涂坝哎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拱诫。物是人非喜潦,随着中级车市场竞争的不断加剧途厂摩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徐乏澎。在上个月的广州车展上梧,全新天籁·公爵正式宣布上市纱涝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秸繁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篙楷,来做进一步的了解吧煞抠坝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较前让萍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观期: 稳重与运动百,风格各异   车身尺寸方面山,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灯灿第,车身宽度视、高度与普通版天籁车型保持一致按,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颊创恐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劲焕念,只不过在细节方面有所调整假。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谓,后保险杠排气管内嵌剿闻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桑,俨然简多了几分气质的提升收。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涎, 新君越的外观风格更趋年轻化爱疵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开如通贤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腿,尾部设计与前脸造型和谐呼应绣,相比老款车型稳重端庄的设计风格窖返斗,全新君越更容易让年轻的消费者接受示比。 【君越 整体外观】   外部配置方面奸草,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仇、大灯自动清洗等功能倦靖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膊。通过下方的表格我们可以了解到凭核,同价位的两款车型城惋,君越在外部配置方面显然更为全面一些惜死,LED日间行车灯色捶饱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棚创,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纷掠行。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袄毁逼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枫: 日间行车灯傻: 随动转向大灯仓犯: 大灯清洗装置扳是: 氙气大灯挪庆: 倒车视频影像碳: 大灯高度可调夏: 自动头灯拣: 泊车辅助忍: 无钥匙进入系统美侈痕: 感应雨刷埂: 电动后视镜粟: 后视镜电动折叠鹃熬比: 后视镜记忆吼守:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候请,年级里有几位南方来的同学匡拐戮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斑蚂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耸卷。雪对于那时的他们炕,是上天赐予的礼物韭。但是湿垛豹,对很多北方人——比如我——来说迫,雪却是避之不及的灾难幂,它让我们的出行变得困难重重剃。不过这次却不一样供,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菇姆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锈固。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猩,请允许我隆重介绍一下今天的主角膳,我们的冰雪座驾截沏,一款中大型SUV——福特探险者钦冬。探险者是福特的旗舰车型诞肖芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诡唤,共两种配置被,售价48.98万壤健妻、53.98万套棘奖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元软澜。我个人非常喜欢探险者的外型猎,它魁梧而正派儒剧临,颇有美式SUV的霸气量鸵诉。牡丹江的冬天白雪皑皑齐,探险者出现在这里十分应景无涂浓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狠垛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热投戳梢。这样的冰天雪地里坏输节,就算是带着手套在户外拍照镜锯催,手指依然会被冻得失去知觉咯猫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兴谰。探险者的方向盘加热速度很快肋疆课,开启后几秒钟就能感觉到热量祟,太实用了辨卷慌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佰,匹配6速手自一体变速箱请。探险者在海外还有2.0T版本车型表,不知为何暂未引入国内短秃寺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夺僵,并没想走量火。   探险者为承载式车身结构凸甘,搭载一套适时四驱系统胖回稻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掠快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器结苔,后桥轮间为开放式差速器趁隧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剐混,以制动打滑车轮的形式实现沫。这套系统的越野能力或许不是那么强大殴雄,它主要是为提升公路性能而存在的恼桅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点簇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键县寥。这次我们挑战冰雪路面贫姑,这套系统发挥了重要的作用汤螺储。另外不容忽视的痰搬加,便是探险者的“神秘嘉宾”了镐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉欢炒汀!它是一款高性能冰雪轮胎让囤含,官方称它应用了发泡橡胶技术攫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锋邯铆,从而让胎面贴紧冰雪路面够哀纯,提高抓地力污岁面。当然锚空录,这款轮胎价值不菲幌,以探险者高配车型的轮胎尺寸乖手剔:255/50 R20为例浑慕讣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元申涕搽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韧母踩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上埂淡栏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矗倒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及薯叹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纬季努,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挝腻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下全使麻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呐擎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敞购朵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鬼慕谐,两车的轴距都超过了2700mm虱寝,使它们在同级别车型中的优势非常明显邻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舍慰,略显圆润的车身看起来动感十足牡脸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睡乏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感变浚,550引擎盖上V字型的线条动感十足倦。C4L大灯的设计相对简单违洞俏,全系采用了传统的卤素光源痞,而且并没有采用透镜的设计兔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苦,还有转弯辅助照明功能卡,保证了夜间的行车安全嗅谈。两车都配备了时下流行的日间行车灯拧,值得称赞的是题,550竟然为雾灯也配备了透镜蕉,这一点值得各大汽车厂商学习厢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峭敲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斥畏删。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绊拣稻,550上扬的腰线勾勒出时尚巴、动感的侧身线条寿瘸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计携,并搭配LED转向灯内履挛,视觉效果和安全性兼具肚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凭泡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口热。   C4L具有无钥匙进入功能勿跺盲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熬怯,550则采用了常规的姨铮控解锁功能筐融铅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格界,C4L刀锋式的造型更加犀利表,550则更加尖锐古描噶。   两车的尾部造型比较统一椭匈姬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果连,圆润的造型颇显稳重帆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过携蛾,这样设计不仅美观逞,而且可以增大后备箱的开口角度赊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挖矛戌,视觉效果极佳弄。两车都采用了4点式倒车雷达撂囤肆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悄乌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痪滔谜,使泊车更加安全吴牟府。C4L后尾箱并未设计开启按键形,只能通过车内控制按键和疑扯剩控钥匙开启滤肛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桂降,使用起来非常方便使。   本文导航凡苔:"    紧凑级两厢车洛,如果倒退10年前层匹颓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掂上徐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桔呛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妹烂卸,它于不久前推向市巢浮,但其实它在国外早已上市博梁乳。雪佛兰在近期才引入筷秒,相信也有自己考虑幸烙哪,好在这个时间也不算晚泥灭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邪绢蟹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐写疯,相对较低的入手价格高、时尚的外观设计以及良好的运动性能品舞,都让其成为该细分市场的热销车型鸵。而在紧凑级车型中讥俄豪,三厢版在兼顾运动的同时焦离汕,实用性相对更高一些兢侈蓟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿ε克斯三厢版(以下简称嘎荆克斯)进行深度的比较祥疗,到底谁能从中脱颖而出诚,让我们拭目以待躲。    在刚刚结束的2013广州车展上泊疮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴失叹捻。此外署驼,嘎ソ懵郑克斯去年北京车展的正式上市烽冯,也让这场紧凑级大战更加精彩累。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匡疤,作为其小弟的马自达3能否一样出色筒捐?盖迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擦破,能否从容应对贺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外享侩蚀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上些巢。就在媒体日当天鲍侠咸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侯抵谁,经过旁边人的介绍米,惊叹一句朴惹摊:原来不是一个车芭汀!可想而知奈,这兄弟俩得有多像汇放。    2012北京车展上市的赶味欤克斯相比前者侠恒喜,已经在市场上打拼了一段时间庇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞪窃,但是肝肜蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抗脱,还是毋庸置疑的馈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梨,为了让评价更加客观脓墒扔,同时讳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疼姬桑,我采访了一下身边的同事和朋友逼达。   同事A赦畅救:男辽健,30岁刮、已婚定涛、儿子1岁多    我哪个也不要毯痞判,原因只有一个驴:都太小馆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酣屁,实用!当然这两个车白给肯定要幸。(也对合唉诺,老婆孩子热炕头的人收惯吠,还谈什么运动携输,能装下更多的人和东西遂,才是硬道理)   同事B敝梗憋:男诡潞,老该担克斯车主田缕渴,奔三的年龄世钒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅慰善欤克斯凑凹,理由是有优惠董疚挞、货源足惊、随时买巾姐,听着怎么跟买菜似的垛剔。   前女友赊:24岁涎痕,高尔夫6车主渺孩,略带公主病    选马自达3灭豹,原因是好看廷苯甸,我再问还有吗姐胶酗,答曰荤:好看胺纭!我继续问捍喝,跟我急了焦贫,提问结束线肮洪。   现女友夏:25岁咀四悼,对车没有丝毫兴趣羔幸,仅对各类衣服拍、包包铣、鞋等物品上心    我选马自达3吧课态,原因是就看这个顺眼脆靡绕,所以就选了羞。(明显敷衍了事)   女性朋友芍:24岁巾复哇,某时尚杂志签约平模豌培柯,对车有些兴趣挨,但只是停留在表面    我选马自达3柒悄,因为好看份侈剩,身材我喜欢辫,而且红色(主打色逞:魂动红)是我的style弥,所以我会选她的说础边。(这种中英文混合体瑞绊醇,外加“什么什么的说”的语法真别扭琉兑,说她好几次阑,不见改)    采访结果显示擞离舅,果然是萝卜青菜存虚桓、各有所爱浓,而且给出的理由也是五花八门垮突炽,那么到底这两款车有哪些不同昂案期,在面对不同的消费群体时淡徽嘎,它们的表现又回怎样参镐,废话不多说古踞,让我们往下看箩。" "  2013年8月盲,本田CR-V共销售了15393辆伞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甭潮长,本田CR-V共销售了18989辆氯椽耻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月避微,本田CR-V共销售了19510辆拌涉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月食,本田CR-V共销售了19288辆逼,全国SUV销售车型排名第二......事实上葱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狠刺,它的优异表现还远不止这些淀,截止2013年11月底篙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663协绍呢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠边。是什么让它成为了国内SUV的明星桂崔汝?又是什么让它如此大卖同青赔?   现款CR-V有2.0L亭、2.4L两种动力共7款车型晃棉酪,售价19.38-26.28万元弦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慌肠,售价22.98万元)辉帛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声默,纵观整个CR-V的家族史漂,前两代车型还有些“方盒子""造型疼诺光,而从第三代开始居啥立,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战试翘,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大素。   说到第四代CR-V的外形踞,也就是现款车型匹阑,它的外形并不是能让你一见倾心的主兼连,CR-V上市之初爱笆,人们对于这样的设计褒贬不一娟磕,甚至有些“不得民心”即皖烈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟嚏诉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茹般,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喉钨。氙气大灯秃峦蛔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上椽挎汤。值得一提的是巢拉鼓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乌,效果出彩就培嘛。   车身长度比上代车型减少了25毫米目赊,离地间隙下降了50毫米楷龋,仅剩130毫米掣吩估,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娇秸,但却令离地间隙接近轿车别艘弄,轴距则仍然保持在2620毫米疲蔽,整体效果比老款显得修长不少娶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陀妮,在实际驾驶过程中铰匪,提供给你更加宽广的后方视野掠饶羔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莽。   现款CR-V提供17莆蔷、18两种尺寸共3种轮毂式样激吗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂客。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脊富,车尾向外凸出比较明显冉哼,给人一种臃肿膨胀之感将逼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孝耪,给人一种臃肿膨胀之感糠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徒故叙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涛丧,为实用性又添一分苇寡,从之后的销量来说胯聊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傲,保持着高歌猛进的态势疟段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺累,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刀喘父,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锌腑、精心坑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魔杭恃,排量仅有2.5L京,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剂闻号。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞥朗并,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咖竟狄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惮。   第三代雷克萨斯IS较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅认,全车线条设计更显张力呸玻具,饱满的肌肉感让人过目不忘刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸呜哀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藩弊奴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剁泻,丢失了一丝霸气峭编旅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盆我,长宽高分别为霓:4665mm局瑟狙、1810mm退碗、1430mm括啼。同时轴距也增加了70mm嚏,达到了2800mm篙惦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言风茸隧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚊撮,其前后配重分别为53芦:47健擂。接近前后1单:1的配重也体现了其运动本质恭逢骄。   IS车身侧面短小精湛冠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埂,显露其灵动的车身姿态搓藕平。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙红,依旧是纤细淀、锋利套,绝不与传统设计相妥协懊诺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葡舵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎评鹿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力老平汝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奇。   毫无疑问抹贾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力书廉。你可以觉得它设计非常超越汹,也可以认为它很有美感墓伍街,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动囊瞳卷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撼脸,石油的消耗量日益增大喊蕊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褪捞读,排放着大量的尾气和速迪,制造着日益严重的雾霾天气蛙肉极。汽车尾气的污染辛,越来越成为大气污染的重要元凶挞叛。开发替代清洁能源废,代替排放巨大的内燃机膏奔,越来越成为厄待解决的课题酣顷素。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸵,这项技术基本上成熟了豢火陆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昆柔呻,也没有成熟的商业模式来进行推广汤,即便很多条件还未具备角,即便这样那样的客观限制褂虚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逛侥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一外窟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揭,叫做启辰e30晨风垢兢乃,这款车还没有上市梨,很多技术参数还没有公布瓤辈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碍纷刻,介绍给大家当嫌宝。但即便如此粳饰氯,这款车还是有据可查江敝,开发平台来自日产聆风电动车疏芦,外观也和聆风十分相似客。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耻,2700mm的轴距和骐达相同和唤,外观的样子也有几分相似美。但明显晨风的很多细节显得与众不同靶,前脸没有进气格栅的设计澜勺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啸喀诧。而据厂家人员介绍危,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挪物,而是单独开发郸捻贸。   尾灯使用了LED的发光元件妹鞍略,看起来更加醒目储缆疟,垂直的长条状样子也很有个性荤滥。但在车尾上阑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勉隶兰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掣霜,用以分担电池组的压力疲,这在晨风上是没有的惟。   本文导航妮踌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恨激,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揩,照片上看它挺精神钮抗茶,设计有传承有创新忱,硬件配置有增有减舌泄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情静,没能去测试现场参观参观眉届屑。   命运总能给人惊喜寒撤。上周五下班前妈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目山平,领导突然走过来跟我说弦:“来了个顶配妇迕狡粒克斯联效乱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”目,周末的小幸福就这样碎了一地匙拣,我得跟两台机动车泡在一起修勃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烁聪,坦白说现在我对它俩都“不来电”槽亩。这样也好啃矩,好歹保持个立场中立对吧峡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吼些,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苯,比如为什么海外有独立后悬架秃敲?国内全是非独立后悬架巨勾?其实道理不复杂攀嚎乱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厕,既然如此酥担,那就遵照做生意的基本法则来做魔,降低成本熊拳钒,攫取利润俺,无可厚非绷玩非。我相信如果改悬架车就没人买唱,那他们肯定不改栏。   福特比较谨慎成,善于跟消费者打成一片繁茹闻,挣钱不忘树口碑却冠,好口碑又促进高销量计,顺利打造良性循环圈秽。尽管它也有这样那样的问题钦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹲,值得大众好好学学镐。话说回来改,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纲。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆克斯困模律,是各自家里的明星产品妒混剧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琼蛇擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丰氛拼。把这两个重量级选手放一起虐泌,能擦出什么样的火花来捶盾等?肯定有人在期待一场压倒性的胜利品,似乎这样能出一口恶气检废钱。不过我得劝各位一句牧:百花齐放很重要遍特斥,一枝独秀最糟糕完烙蜜。   ●外观   扯半天总算进入正题俯,这个阳光明媚的周末花,没有雾霾的打扰坎,我把两台车放在一起拍了套合影分锌炉。看看它们矫伶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辆,一个是16.29万的顶配版两厢肝於撸克斯腑。要说家族式设计棘航借,大众当然领先其他厂家赐丛酷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帅,福特的动作稍晚一些迫忱健,效果不赖肺铂其。   所以当高尔夫7和概叮克斯站在一起的时候膏封阂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颧矛盲。谁好看我不说稠辩逃,大家都有自己的喜好肺庙槐。两款车前大灯组内容丰富说海帽,氙灯垂、日间行车灯捻干、大灯清洗布岭封、雾灯一个不少獭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔼,而富懿杵龋克斯的则要花6千块买选装包萎毛,朋友们免,要享受还是得多消费啊讳。   车轮部分有看头苔父。赶盎克斯胎宽215mm疼,米其林博悦轮胎文楔,轮毂造型带感酵,给个好评慷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘟。高尔夫7胎宽205mm蒙府,似乎缺乏顶配车型应有的气势吭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灵剃。   车尾设计各有出彩的地方菠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拼抄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭檄妇掣,LED尾灯是个加分项禾迪,溉夼航Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骡晶。左边那台风格沉稳一些乐柬共,右边的青春气息扑面碉补隧,你喜欢哪个伶喉长?" "  “牺牲一定的车身刚性伸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懈齿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构空疾啊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斗顽壁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撮焕撼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阿吵。就在上月递宽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敛硅授,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坎热趟,至于奔驰C63 AMG烹光播,目前还缺少这一车型吮禄。   由于是RS5 Coupe的系列车型帅味距,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疮策,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糠陶瘸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事簧闺秃,毕竟除了性能之外码涎俩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的超火。   延伸阅读 涝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案架,其中包含对车漆颜色竿、内饰颜色以及电子功能等自主选择呸蒙驴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扫蓬,所以在配置解读方面得木,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碉划,并将官方价格告知大家屠的拜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凑赔,软顶敞篷采用电动开启划摄睬,时间上需要15秒即可骸,而将再次闭合需要17秒遣悄课,其开闭结构为多连杆双片式馆,这也大大缩短了开闭时间琴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消心席,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舌花领,为了不过分降低运动性违轰泪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慷趣。排气方面也是RS5的一大特色奢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管遂谢鹊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闲围细,而在Dynamic模式下会全部打开糠猾。   本文导航稼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孔,或许大家已经是心里多数码,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浪,定位于新兴的小型SUV市场镜浆哥。众所周知送,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“马崔,长安铃木选择在这一细分市场发力诺浆饺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梦控。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镶默,通过对比分析碱弘控,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市济,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彭韧,搭载1.6L发动机赔祟,匹配五速手动和CVT变速箱扔泊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伎幢毫、2.0L两个排量六款车型巧,同样匹配五速手动和CVT变速箱袍翘笺,售价区间12.88-21.88万元蔡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闯酷涣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峭攻逼,通过下表的数据显示得知叫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脑凰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搭窘税,相比逍客亭拦啸、昂克拉等车型同样处于劣势嚼兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喝射,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睛挪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因千,还有与车身不同色的黑色包围极囱、车顶行李架筏俗,短小结实的车尾屯嚎滦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果便。车身颜色选择上蜡弯,S.CROSS锋驭提供了极光绿飞碘、皓月白诚悄、星辰银厘、丹霞红层、银河蓝和晶岩灰六种颜色青蹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒂泊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计味釜雾,雾灯痕、下保险杠也经过了重新设计叙促,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纹卢禄。车身颜色选择上写,劲炫ASX提供了珍珠黑瞎、极地白逝、翠鸟蓝莱、酷银县、钛灰五种颜色焦叫厩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肉痊誊,前后雾灯和,并配备大灯清洗功能洼,外后视镜集成LED转向灯;同样仙虱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯獭梨庇,带水平调节和自动清洗功能娥年,其外后视镜没有集成转向灯沮说。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂午兢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂每街,二者均为铝合金材质刻敬滇。所有车型均配备优科豪马轮胎剩溶纠。值得一提的是磁裸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎休,这在同级别中比较少见校。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碘,根据车型的不同尺寸有所区别鲤放,低配疽捌:215/65 R16炯千疼,高配毯:215/60 R17箔赁共,轮胎同样使用的是优科豪马刚顷圃,同样配备全尺寸备胎泌办善,两车在这方面都表现得很厚道撵矾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皋,第七代车型羔关。其指导价12.19-14.49万铰,这是配备1.6L引擎的价位磷邦雹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孙,账面要准备好14.09-18.29万埠吮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸥,当然矗衅魔,身为第七代的它兑晶桃,在冲击属于自己的又一串“第一”擂陈。但我们相信灿问,短板才真正决定高度趴。   全新高尔夫的德国总设计师说妮,它的设计主导思想为“简单既经典”剐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靶盗牧:中网与大灯的相对位置备圣、拓宽出车身有力的轮拱麓溜分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灭喂撂,这台在中国拥有极高人气的两厢车敌衅,一露面纯,就好评如潮宋酪改。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呸,但还是要将6/7重提棱,除了外观上的差异少蹄膜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上登,比第六代车型要长56mm慧窜瞥。而整体车身比例上卷沧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚊缝,轴距增加59mm鸡,从而提升至2637mm凹币兴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计景浆宫,但新样式的内部构造也足够炫誓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置存。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闭卷懒。高隔音性的特殊树脂层颊,形成3层薄膜结构核剐。它拥有很强的抵制振动物理性能晌泻查。   直接跳过撩人性感的腰线承,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肠。相比海外的双L型颊巩时,或许辨识度更强一些粒镁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韶哭,但高7的不一样梳呻习。细心的你会发现扦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时料新谱,才会主动启动斜怜广,并且拥有厂商宣称的132°广角壤辜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骑,天平再次偏向了驾驶者一侧莫。整体内饰上耐舱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戳睬莲:放弃中庸的设计理念焙纳棵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叔蛇姓。不规则的T型区就裳、活泼的金属线条点缀溃缓筹,让全新高尔夫大变身躺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没入,它能够让你感觉非常新鲜按情。   坐进高7内赂汇盾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗表读械,比普通天窗大了30%荡汗肺。而外掀的开启方式有点奇怪毙诧桥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玲,同时还为内部提供更多头部空间拘泛赁。   大众车型的人机工程向来让人放心搜,这个角度的方向盘筏入,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦境恼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渐帅,或许来个拨片更有型吧边挎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杆敲贿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抢盘对。   本文导航醋氯:" "  在国内的SUV市掣韵摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灯盾骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耪谱缎,正因如此泼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫僳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凌肮喷。   说到大空间深、七座设计黑牌、配置丰富的SUV农,北京现代全新胜达是其中的表表者贝潞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茄鼻刚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垛镜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靠孺副,下面我们将对这两款车型进行对比分析獭抒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澈寝内:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慈途,设计上中规中矩筷稳辫,采用了哈弗新的家族式设计元素京,这一风格将在整个哈弗系列上普及溃,代表性的设计元素有夏:大尺寸U型前格栅袱年,粗壮的镀铬横条格栅骨窜,时下流行的“X”型前脸沤怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艘房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侈海。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墓外兑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掏毫,再辅以造型锋利的大灯灯组豁行,极富视觉冲击力裳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渺肪量,现代品牌的确更加具有超前思维意识彤。" "  如果提起讴歌品牌呛五祁,大家一定会想到MDX这款车膝,究其原因秆蛊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型科脾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型入耍,拥有讴歌最顶端的先进技术惋伍。在2013年闲苏屏,讴歌上市发布的新车相比以往忻,算是非常密集的陛咎设。即将岁末桂搞,讴歌的新款MDX也开始上市销售卤。作为新款馁,MDX的售价降低了碗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注内。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抬蜕棺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裂劳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术我韭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮储。使弯道驾驶更加轻松隶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屡甫筋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 既,在车辆制动时镶,通过制动延长扭矩矢量分配彼,提升转向的循迹性 抬洽携,这在之前的讴歌车型上是没有的弯侠,包括RLX躲钨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姥戮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伯。但我们看到封失睦,在讴歌品牌乃至本田车型上缝钦,自然吸气发动机依旧占据主流惦突。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陶,在新款MDX上使用的3.5L发动机侧寒屉,带有VCM可变缸技术喀粕,在不同的动力需求下前颇,发动机自动切换工作缸数慨虐睹,用来节省燃料邓,提高燃油经济性墓旦膏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赫纬乒,使用了全LED大灯沫磕位,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法农,不止在新款MDX上出现捞刀画,旗舰轿车RLX上同样具备撤们。但和MDX相比坝,RLX的前大灯内部结构稍有不同藐。而MDX的这种全LED大灯汕肮璃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烘肯鲍,但据了解讴歌正在向这个方向研发涛袍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峦车,其中大致包括救援喂、定位猎、导航检索等常用功能涎纠笛。但值得一提的是狈,讴歌的这套系统在整车质保期内厩磊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赴率锻,通过车头许、车侧段林玛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柒恭保。对于前方障碍抚蟹、侧方停车憾魔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纯浓,MDX采用了59%的高强度材料寇,热冲成型一体式门环等途径败堵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裸露垦。   本文导航炽化期:" "  在新一代天籁发布之后搅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字本。二三十年前粉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嵌农尸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绷霸。而谈起这两款车耪,目前多数人对它们的理解是号膳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长查泉筏,配置增高吕瓦浩,便成了公爵和君越姓曹伟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贝暑乳、动力和配置等等桑提旧,却有着极具诱惑力的价格骇闷跋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菱吻。可它们究竟有没有这样的实力谰泛媚?两者比拼惧尘跑,谁又能更胜一筹风陛?本文即将为您揭晓场。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹿帅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型题,售价区间为23.59-36.99万元惹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踩镶,两车售价分别为29.98万和29.99万攫,价格非常接近咆,比较有对比价值放。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拨,主要是雾灯触敞寄、轮圈等几处细节可以加以区分剑盒盒,尤其是中网变得更精致懒,车头更显大气谢架。但也就是这些细节的变化穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动马椒羌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磐瞬。   大灯方面券茧瑟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鼓耿,不同之处在于册,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罐朽。   车身尺寸方面共,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泄肆旅,君越的长度同样超过了5000mm泻淖泰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本静。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疟咸箔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芳课寒,并没有追求锐利脓拟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑟锚鳖,腰线设计是其外观中的一大亮点蔽,并非大多车型采用的一条笔直线条心难姥,而是在B柱之后便缓缓下沉窝,在后排车门上形成一条折线稀输圈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸡摔徊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桶颁。   尾部来看禾凸,公爵与标准版天籁造型基本一致杭,尾灯造型也还是一如既往地犀利私,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒲,为整个尾部增加不少活力为庞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鳞墙,使其整体感更强倾鞭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蝗,轮胎方面慧介社,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帘,更为霸气扒。   ● 外观小结蹭椽: 两车均采用年轻化设计处,稳重气派;车长均超过5米档面,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上上,君越表现更为抢眼潞粪。另外链,从个人角度来看槽竭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘦哨,相比之下它的造型更加简洁告潮、规整揣蓉侗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽很斗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碗入投,足以呼唤出你全部驾驶激情淳。你可以视它为野兽虾惕盎,但我更愿意称它为内敛狂徒碧室汀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赐稀啡。它是驾驶利器摆技翅,也是很多人心中的梦想之车尺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劝贤。   既然说道奔驰AMG厘舅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫂年。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睫,都代表了其品牌车辆高性能版闪需。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贡,这些车在发动机配置调教控苇弥,底盘调教墓低,外形和内部设计上都远远超越原厂车岗肝肃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颊,它的长宽高分别为4707mm赦、1795mm和1391mm侍碉郝,轴距为2765mm霜。参见下表可以直观的发现词,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的餐持榔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吐砍谋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滤侩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傲蔑。但细看之下垂,还是能明显看出差别刷葡妒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歌俗话。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糠,流畅迷人更具轿跑风范呜奸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帝。   除此以外烘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迟伺吕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞘壁纪,前轮尺寸为235/40 R18凯经辩,后轮尺寸为255/35 R18释警亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力废孪腥,以获得更快的加速度纲皋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淮。   车尾是C63最为霸气的地方掀的郴,四出排气管宣誓着其运动特性拼嗅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诲考。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笺感,从而提高车辆的稳定性板。" "  11月12日翠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诬融携。无论在平台还是动力上仑疙,这款车都与标轴3系基本相同泼。动力上陡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上童楷,依然分成风尚授糜、豪华和运动3个不同设计套装凶弛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柔炽兽。无论怎么看末汀,4系都很像一款双门版的3系铺哩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢簇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豁。   虽然名字是4系桶,但如果只看前脸沉嫌潍,恐怕一眼很难分3/4系藐。不过仔细观察细节的话褂动,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窝斑。比如更大的开眼角设计围题黎,更修长的双肾格栅辱,还有明显不同的下进气口设计风格宏。当然甘仑鲜,了解宝马车型的消费者都知道卡瞪境,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹦。此外堂宏钙,前脸还针对空气动力学进行了优化肠竣。 【左坊:豪华设计套装(选配)/右泡:风尚设计套装】   侧面造型上懂,4系明显比3系舒畅很多九沉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条握,更修长的车门对此也贡献颇多歧栓另。不过轮胎规格和3系完全相同顽滔阂,似乎很难体现出这款车有多么运动嫩。另外赌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钩戊盼,和前脸的进气口配合幌剐,共同为刹车系统散热丧你骗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溉,不仅装饰性强窃,看上去也更凶狠该咀。   尾部设计上惠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谅去搐。猛地一看依然很3系仓凸捎,但饱满的线条体现了4系的不同烙势。尾部虽然整体很“壮观”谋融,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稗膝,别有一番风味瞧炕。另外捞识,根据套装不同迟响,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肮搓骂,实拍的运动设计套装为两侧双出匡馆,个人认为设计还可以更精致一些厦萝。   车辆提供竞璃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辱纲:北京市海淀区闵庄路19号   电话孪:(010) 5872 8888   本文导航交牡戊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酬搜波,自日产逍客2007年在英国上市以来舵芬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腿磺。各汽车生产商自然毫不示弱璃享,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年室,公司就对其外观和动力均作出了革新通慑徽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怂凤娘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V记。这款车售价要高于ix35幻闷饱,标配版的售价与高配版的ix35相当缴琉察。较高的售价并不会对消费者影响太大衡沃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镁坞。 ? 现代ix35   除此之外氢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捣涤。完美的驾驶体验吼连绢,充足的动力表现绥盾菲,日常的实用性以及低廉的养车成本雷苍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岸功。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面络坑无。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间写尘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盲揉挡。CR-V的后备箱打开的角度要更大驰,后车门打开的位置更高谴叙,加上方便的一键式折叠后排座椅惹偷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜享操。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的外人穿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圈眯。ix35的后备箱地板离地面更近屑郴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焊矢笆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5细,他们要对此多付1,700英镑铂哺低。其余两款车的四驱版赡偏炉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)武汰丧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擅搐。   从标配版本来对比三款车抽嘎苦,ix35要优于其他两款寂琴。SE版就提供了后排加热座椅汕,方便商务人士乘用捎。高配中更是有导航坟羚,蓝牙伯,真皮座椅论码,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堪逆醚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠极肚错,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑定奶。   综上所述刷隙,我们推选出这三款车的排名分别是撵部:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毁秘,但是它的驾驶乐趣却是最大的浮管。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寡寥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度馅扇。低的污染物排放付譬敦,强劲的动力表现垄构,新引擎的装配让该车重获新生额脖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问失凸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俱揽搜。不光是低廉的售价拾撤爬,标配版的实用和保修期的延长粟融棱,让该车十分吸引人母冀革。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺垦贰,严禁转载罗,违者将被追究法律责任荒。责任编辑汰:李敏" "  在国内酞,提及福特这个品牌贡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙妹ぃ克斯和嘉年华聪昧,但福特的精髓决不仅限于此炕。在美国愤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吩徽疲。近些年来蚕图长,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜜,先后投下了旗下多款SUV车型戌眉,其中包括翼博勉钨炯、翼虎乏、锐界以及今天的主角探险者就。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗅套晾,它在中国的土地上能否再续佳绩嫁?带着这个问题己龚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹈酷态。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵骸,也是其第五代车型窟维乡。在今天看来芭磐栓,福特探险者圆润饱满枫滤猴,又不乏美国车标志性的肌肉线条挽渡闺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撑。但早在1990年叉费,第一代探险者刚推出的时候酞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多参录潞。   随着时间的推移啡嗣浩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辣帽淳,与其说是改变捻纫波,倒不如说是更加顺应潮流哎。早先的皮卡底盘不见了踪迹疲戚沁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赏日匣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械炀 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翘厂邢。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤顾鸭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢激力?结合同价位车型做个比较不难发现农,探险者论尺寸绝对傲视同级鞠叛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骄,“尺寸”无疑是其最大卖点歇。它的车身长喇、宽磺实镁、高分别为5006mm嫌姜、2005mm和1743mm僧拎娩,轴距为2860mm豆墒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谷,即便是与奥迪Q7的对比中替,探险者在某些环节也不占下风嗣奇湾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仍,探险者的最小离地距离为193mm凑郊挛,接近角和离去角也并不大奉窝较,仅有21.7°和21.4°瘸险撬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的跋法。" "  引言篓绩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拴盖筏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新间里席,其采用了全新MQB(横置耐惺冢块化)平台生产磕筏,不仅在外观沉泼、内饰方面有着明显的变化馈,更低的生产成本赌、更轻的车身也使其有着较大的优势躺林。此外瑞姆函,作为其老对手的福特改沙恚克斯当然也有着较强的实力将,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舷。今天化颓,我们就来为大家对比一下咕,看看这两款车型谁的实力会更强南雌。 外观踏督:低调内敛大众风对比时尚张扬阜璨柰海克斯   两车在外观方面虽然同为动感疤浅费,但在设计风格上却有着截然不同的一面丹杭起,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怕。而改肀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脱。   车身尺寸方面兴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进樊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炔捌,轴距也增加了59mm复刑内,整体看上去更长更宽更矮撤烙迟。但其主要竞争对手咐牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势戌同。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅问、强壮箱咖黎、凶猛凹丧冲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滩扮经。试驾被安排在了蒙特卡洛割汤,我们被热烈的目光追随了一道嚏膛欠,同样穆溃殴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刚疾派,它的对手就已经锁定了恼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彻德,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坟赎,他们选车就两点骚雹敝,第一样子帅钨腾卫,第二性能足够强大箍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彤涸燎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氏。恰恰如此逢魔,它看起来很漂亮吴抽,尤其是车身各个部位的比例与线条来舷,挑逗着所有人的视觉神经蕾金。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腺阑辈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口便绕躬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实深,而且更杀气感更强那菜点。怠速时慢慢靠近尽,它的躯体在微微颤抖滤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤普了腐。   细节方面奥迪从不偷懒痢胆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恼潜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陌弧剔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庆横。在我看来般,这样的视觉效果已经足够征服所有人幌非苇,如果你觉得不够醒目荡,还可以选择将卡钳漆成红色谓房。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淳石,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郴警烷,120km/h时自动升起皖蹦畏,此时的样子最为动人咯,速度降低至80km/h后便会自动收回壕磋。   进入驾驶室并不费力编吐科,内饰与A7或者S7基本格调一致犀刊,简洁朴实聊氖,中控台区域保持原有基调性孩,有人说它沉稳谷,另一些人说运动咀,在我看来这就是奥迪的风格付龚翟,可以满足很多人的口味茬蜂,一切气氛都显得那么熟悉共耿。   车内有两处亮点让我记忆犹新膝倒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氮探部,坐上去的感觉也足够舒服挎贸通。不足之处在于它的调节方式太过简单淀轨茂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伴蠢炬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簿豢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冷,手感与大小都很出众守镜,令人爱不释手豌柔辑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进博淌句,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淀挽谐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方密苗,善于抓住驾驶者的心锭隶搏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分和慨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粕店氯,两厢版掀背车开始越发备受关注玛臣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型按粪,强劲的运动性能也是非常重要的指标梆红。就在本月初控胶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臂河电,除了朗行运动版之外度撩驹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能日两绅。接下来娟侈插,我们将两车放到一起情极磷,来看看其空间和性能环节的表现如何躲德捂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诡,如今的情况则正好相反烹虐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绞洼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贸送乏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竣购,两车的售价还是非常值得人期待奉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版将模,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郎犀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玛,前脸没有任何改变磕武。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犁,但给人的印象要更加动感掣靡。   车身尺寸方面古括怜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米技崎般,各项数据都要比朗行运动版更大一些媒题,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虎罢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卉泊措,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适火犁渤,比较适合家庭日常使用邦盘。轮毂造型与三厢版没有区别挥。在发布会上拳鲤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壬筛头,相比科鲁兹掀背车不够运动哥篇阮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藕慰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑损逼讨,线条更加自然旅矮、流畅镣涟甩。两车的车身腰线笔直且显眼嘲极,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卑诡匹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影套偏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿览,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果星筹。同时哆酞问,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绍皑搜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谜两葛,点亮后的视觉效果非常不错皑势,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惶。整体风格也是保留了三厢版的造型天祷济。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出青曹具,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陪挝鸡。2008年期,丰田Yaris进入中国市沉 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箱化等,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数譬喷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涛哩恫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号染冗竟,想必原因大家都很清楚醋孟效,致炫在各个方面都已下足功夫吾诧禽,为的就是再续辉煌祟饭冻。   致炫外观灵动时尚弯,带着一些年轻的运动气息竭,车长为4115mm炼侠街,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔,比老款低50mm;轴距为2550mm擒剖平,比老款长90mm硼炕兼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧幻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点态炭我,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰憾,这样的设计更有利于致炫的散热薯痛觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱村丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谎划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勺。   " "  在这一两年中托欧响,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攻,究其原因硷芦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒜任。另一方面巍百,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僻。代表着大众在中低端产品中的最高水平钡。如今嘘校,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钮。带来的改变很多壤霓东,由MQB平台带来的更多越级配置廷瓷袜,外观内饰的革新洞桥温,动力总成的变化骂咕,当然还有后悬架的改变楷。能否继续神车称号氓钠贺,笔者觉得布刺切,可能性极大苫盟喜。   ●从固定平台向牧幻洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐常块化平台的车型歇春,之后闯澎奖,从这个平台开始啊廓坷,还会有奥迪A3等车型陆续引入钉溜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搁瑞。但从高尔夫7开始放冒啸,这种概念将发生改变替逼。MQB牧梗块化平台生产林店,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挟剃署,后面我们会详细说到愁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欢寂悸,必然是一台有传承有积淀的车型变。经过几十年的发展和变革狭撕,没有被历史淘汰坷,却总能获得新生和换代咖蟹。我想符合这种条件的车型真的不多菠染乳。甲壳虫也好舅墟式,卡罗拉也好凛,都算在其中协俗。高尔夫更是其中不可或缺的一款投,从第一代发展到第七代扇卢镜,我们发现悼粗,很多经典的设计元素没有消失佰景,而是作为经典传承下来旅兰匿,但技术却在与时俱进的发展岗暇拴。直至现在剿,高尔夫7的出现挠开慷,能够看到曾经的影子棵逢,也能够看到未来的趋势电。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泊咳冀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绷,今天在紧凑型车上也上演滤碍胆,只能说明许商,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娜杏,也从侧面看出儡,这一级别的竞争是多么激烈淖,高尔夫7的轴距加长了59mm姑搂,反应在车身上来佬,加长了56mm旦掸溃。这让我们看到几,高尔夫7并不是一味的加长铣,更兼顾着车身的整体设计党瘦,以及操控能力的全局设计坍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敢肛抒,争议很大汗密魔,但貌似并没有像新速腾上市时那样卤熄,引起大家的太多反感检咳。或许一汽大众的这场策略大变昏并,已经让消费者黯然神伤了堆翔。大家也都知道操,这是没办法改变的事栏,想要四轮独立悬架酸,会有性能版车型作为选择篡全教,要是纯家用揩笔厘,就只能接受这个现实按。   本文导航俊搅苏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亥乓冉,这仿佛已经成为了一种定律摩标。话说回来悔啊讨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倦思详,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弛趴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擂靶凄、做工锚蠕踏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钾登。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型取按雹,为更直观的进行两车的对比分析僧饰乒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姬,需预定等车时间较长仙需蔽,主推1.5T车型)作为参考对象该凯肪。备注芳惹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戊甜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裸本,瑞虎5和哈弗H6各有所长巳瘫喂,瑞虎5车身更宽菩溅椒、更高茄算触,而哈弗H6车身长度奋糜、轴距更长耙。另外这两款车的外观设计原创度较高腐柔,没有明显的抄袭痕迹漆,且能够符合大部分人的审美观藐槐诬,足以体现出设计团队的用心程度盎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隘拢盖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应档,意在塑造最新的家族风格寒,整体呈现出大气虽卜推、时尚的感觉挡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郴谅,包括徽墨黑诽、烈焰红慨、赤金棕涧赎深、暗夜灰耿惕、皓月白和丝缎银甲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唬肌,其更侧重于简约轻敌梨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骆。车身颜色方面疮半,哈弗H6提供有经典黑特、雅致银徊零、简约白墒杀、中国红吭嚏洪、风尚蓝蒂挎墒、摩登灰奶、醇魅红蔚、睿智棕共8种车身颜色偷冷钦。   前脸部分略,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惶。瑞虎5前脸层次感较强巴嗽,大灯巧妙地与中网衔接翁伺,而下进气口被分为了两部分啪米藩,下部与底部合适护板相连接脸勒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颠,没有太多浮夸的设计撵校拷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丢昆皑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“画,但绝对属于耐看型蚊剂,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长型椒尉,车身侧面给人以更修长的感觉且抬。另外侮稍哇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舰,车顶均配有行李架彼冻绅。   同样的苇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面境导健,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勾晾,厚重的保险杠更具力量感少磊。   灯光配置上漠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泌,内部灯组布置较为新颖脚锰涝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裂关:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腑,常见的柳叶状大灯造型酗,常规的灯组布局革葛僳,带有透镜的卤素光源大灯辈,提供水平调节功能啼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搐,看上去更为醒目和美观撬尽继,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应四违功。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后被嘿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇距视堆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腑硷挽,同时越久的期待会带来一个重大问题龟疾,那就是新产品如果不能做到完美里,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肪,两条定论由中国媒体陆续传开勃,首先它的相貌不错搔沽多,其次来到中国的时间也不会太长了麻难芍。一个月前洼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馅,为何这么说姜噶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好东娘,通过细节上的修改拇,使雅阁更贴地气掣抢米。   设计师在中国进行了大量调研工作攫,最终他们得知了国人的喜好居,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓦剧慑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藕式翔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外级鸽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憨鬼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惶故丧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炬,在如今大行其道的“加长风”面前扩,本田倒是走了一回不寻常路渴,这也是让很多人吃惊的一件事即新吃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响说。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道此挪肯,究其原因我想和C柱造型贝码、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筷午刺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度建遁,先是放弃了老款斧头型的轮廓斯林,其次将双出分置排气融入到了包围中狗蠕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谜、动感靠拢擅侗。   本文导航管:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饶确挡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岛蛇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔哄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赁挡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岁那,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车江媚。相比之下戈品袖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚕浅摩。总之这个价位的车型锯烩免,只要设计不太出圈消费者都能接受妥皇翟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侩淡兽,即便轴距也仅有20mm的差距湍骗,如果无聊到一定要分出个胜负的话杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搅咸通,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫌芭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方究瘫,在这方面长安CS75表现得尤为突出柏咎摧。顶部的灯眉辉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型籍晶哪,虽说还是带着几分模仿的味道订,但却并不令人厌恶胎馅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宛,不过它的优势在于自动大灯功能毙,这是我们在CS75上未曾找到的配置毫寂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卿,都是标准的SUV设计魂教恳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桓,不过值得注意的是全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颓票崩,上下车时可以避免蹭脏裤子夺浪傲,这一点要比哈弗H6显得人性化瞬圃滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抠喇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢炯描,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灿蜕,那也将成为它的一个优势危泡鞋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒。两种风格说不上谁好谁坏床恨尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻、更时尚的选择屑甲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酗荷罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匠隶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事床完吧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拓寺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吠卯告。相比之下檀趟墙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你蛊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彤佃伸。总之这个价位的车型籍韭搔,只要设计不太出圈消费者都能接受示娄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳妓炯,即便轴距也仅有20mm的差距乃沫骇,如果无聊到一定要分出个胜负的话冉氮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娘拓雄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上难禾偏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毒具聚,在这方面长安CS75表现得尤为突出为。顶部的灯眉履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗,虽说还是带着几分模仿的味道奸,但却并不令人厌恶凰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺毖,不过它的优势在于自动大灯功能盗款板,这是我们在CS75上未曾找到的配置纬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化是售矾,都是标准的SUV设计屡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛,不过值得注意的是久划,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斑步访,上下车时可以避免蹭脏裤子挝咀梨,这一点要比哈弗H6显得人性化喝昆染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎马错侩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宦佬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桐撬潦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寝,那也将成为它的一个优势蹬士。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异努,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑞介窜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂抢鼻。两种风格说不上谁好谁坏胎拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媚褐、更时尚的选择蚊定。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湃鳖愧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坊玻,埃隆·马斯克就是一个奇人规,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碳糙?下文简称“埃隆”)橙。远隔重洋来到时差16小时的加州烹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碍并陡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩,一款名不见经传库斧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讽翘酶。在短短的5天内那娟访,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诚逻。 ●曾经的TESLA秒:短暂辉煌的Roadster   2003年扣瞬橇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吵瞄,并亲自担任总设计师的时候峭渡,他为公司取名“TESLA”戏擦收。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家珊客昂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弦莆钩。而在十年前灵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斡构庆,因为在此之前伤推唱,没有任何纯电动汽车成功过然四涕。   不过很快浩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看席芬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旅疏、续航里程短的传统印象矮吕靖。只是无放,那时的Roadster真的很糙粪社玫,很贵描藩诬,很没吸引力枷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撕。   于是谷烹怪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”施癸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市场,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿辍,已濒临破产……”奢劝解。   不过叔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样长此,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虐没,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国库。仅从2012年6月车辆发售仿,到2012年9月这短短一个季度内构贬事,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞬敬点,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绣,并且公司还获得了美国政府的政策支持范。   ● 简约外形流畅饱满赡庞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顶啊?一个能够打动人心的外观设计咳岗八,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拱文,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幕迫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肝措奸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷镣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摩碎尾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院料,是一位年轻的美国本土设计师蜕俏,曾经在大众汽车担任过助理设计师解抽痊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秋涩筏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沙侍擞,马自达旗下的Furai淘辈乔、Ryuga贫习恕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker射,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车螺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞍。初次见到TESLAMODEL S的时候焚慕羔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此齿搔,难道这两款车之间也曾有交集馅屠扒?   多方查阅资料后才明白想瓶腺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烹,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗓黑卫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抽堪笺,还盗取了其电动车制造技术八暮帝。于是紧接着雌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桑,并最终完成了MODEL S的设计工作盼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吃掸砂,轴距则为2959mm毛碱。仅从数据来看投雷额,MODEL S已经算得上中大型车的级别狄,差不多和奥迪A6L釜俄、宝马5系Li等近似峭,只是车身更宽大也更低矮一些人窟粗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沽蘑。   整个MODEL S的车身上陪家楷,相比许多人和我一样建冈牧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计募,椭圆形前格栅造型太另类了土写,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴干枚,但是这也成为了MODEL S的标志交,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厦,所谓的家族式前脸怂憨双。   你或许会认为没有前置发动机的存在晾慕鲜,和绝大多数的电动车一样宿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槐罕侈,那就大错特错了卷冬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饰汕,动力系统和电池组狭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逝,就和传统的内燃机汽车一样缺垫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹋。   细长条的大灯造型很酷嘘,氙气大灯蹄僧寂、LED日间行车灯都是标配狄敌歌,和其他车型类似侩赂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潭岗不、LED雾灯以及示宽灯鬼。只是在功能性上MODEL S实在很单调薄乃,同价位产品上应有的大灯清洗讨逞、自适应功能等一概奉欠掠拼童。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咸冷,4年的时间昏新颁,经过诸多顶尖设计师的打造捻舵偶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹅冲,再到上海车展的国内亮相颂,今年广州车展终于正式上市雌诉局,观致3可谓是吊足了车主们的胃口博。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休级钦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩得汹硼,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜡备稻。观致3四项总分达到了惊人的340分嗜姬,这在整个2013年度排到了第一位米熊赣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廓皋戒,接下来为大家解开谜团念。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3曝坟境,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酞曙畴,观致3的外观线条十分简洁秆,但又不失从容优雅日,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垮船,毕竟它的设计总监曾是大众高管面,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廷扩狈。   前脸看上去相当的饱满圆润膊幌凌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咯棵,而“Q”也是观致汽车的首个字母势袜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咐币朗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赡馁,这话虽然有点绝对寐,但却不无道理踢对倾,在说服消费者购买自己车型的时候斑按,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卞捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔷泄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匙,随着时间的推移酿死,两各品牌已经深入人心阔刀涧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亲夕,相近的售价帆、同级别的定位绦李殊,看看哪款表现更有诚意裂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湃,造型圆润符合多数人的审美台令,第一眼算得上成功狄辆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹬抱苇,细节处理更为立体很显档次酪妮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炯俏。爱丽舍原创度极高沥怀,很难找到其他车的影子甭撬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肋,只不过虽然车身进行了拉长关顶,但看上去依然是一副小型车的架势骡菠,气势上略输给爱丽舍模衰。外观设计确实见仁见智骸构,有人喜欢圆润稳重沤,有人喜欢直线条的简洁利落申仁,嗯好吧殿桥境,各花入各眼灭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现何位抛,新桑塔纳除了车身稍长之外蹬士,轴距箱啃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勤毖封。但整体上两者都属于造型协调的类型皖簿。   内饰部分茂口亩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夕。配置细节设计妈巨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计对,比如位于方向盘后边的多功能按键喉绦幢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓉,则显得没有可挑剔的地方侠脾经,只是限于成本坪慌,用料表现一般芹。" "  谁都没有料到短短几年苗苹,SUV会如此火爆谱刨碱,从动辄百万到数十万的城市SUV令犬,都曾经上演过排队提车的场景钳亩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要始人垃,不同细分市场楔、不同类型SUV纷纷推向国内市橙不湛场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呛,推出了其首款SUV--标致3008答。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘细佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怕肆犊。而东风标致国产后价格有很大降幅辟,15.98-21.67万的售价也与途观琶、CR-V船翟平、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侠放禽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泡。下面一起去看看吧潦。 ● 外观解析   除了高售价外始,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怒摹。太过个性膊录臂,同时又不够精致刹。而相比之下顾,国产版标致3008要好很多茎蝎,现代感更加强烈挺。前脸采用了小一号的大嘴焕壁,并且添加了镀铬饰条显示很精致倾搁翅,也符合国人的审美酶。   前大灯虽然不是氙气大灯胶郝卷,但是加入了透镜瞬新,整体观感不差外身戮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高母。另外惮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龋,增加了前脸时尚感鹊景泡。   从车身侧面来看扛跑,标致3008加入了车顶行李架缺,虽然并不是经常用到的配置沫渡,但是对整体造型的营造作用不小蓝椽。另外镰,黑色下包围凸显了运动感拷济。   尾部是相比进口版改变最小的吓,不过依旧非常漂亮辛岁,很有层次感贯德。尾灯加入LED灯组滩诚,警示效果更好牟丢。另外最值得一提的是其后雨刷设计浮棋,在前雨刷工作状态下煌习,挂入倒档寂,后雨刷会自动工作世河葡,非常人性化的设计檀跑。" "  说到法拉利镜郴恒、玛莎拉蒂这些品牌携篱香,网友们肯定会觉得遥不可及尉称,价格高高在上麓。如今心女,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乡搐熬,它以89.8万元的价格进入国内市场嘎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惯拱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现母,让我们来看看他们三个谁更吸引人攻随。   在市场行情方面撇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坷户,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卷甭馆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黑禽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设客竟添。而其他两款车型均有不同程度的优惠颗魄蔽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铂青。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喝乓,看起来非尘肷┡В魁梧的发现竟然落了下风矾煌盎,令大家非常诧异绰涩疯。但在内部空间方面体,Ghibli组完全不能与发现相比嚼眯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铅蜕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车境,所以它的尺寸就不在此提及了冈附。   在该项对比中祟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慧浓,功率少了80kw精,扭矩也少了50nm怠判谴,同为3.0T但差异却这么大鼎。发现采用了柴油发动机拈,这款发动机的性能超众卡鼎汝,在国内有些市场中非常受欢迎嘎舱估。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱殴。   对于传统豪华车闻言恢史,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垮夕撬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氓檄慰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姜。路虎发现集成了家族中的优良血统穆啊谋,四驱系统足以让众多对手汗颜斜撅笺。   本文导航暖眷沁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疗,保时捷新Cayman在国内上市之后沁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廓盾,遗憾是试驾车迟迟不能到位访楷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余博抚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掳,就当胜利喜悦之余考,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包护。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挨盒叙:不就是保时捷最入门的跑车嘛蠕,至于这幅尿性嘛舅岛漓?不过您还真别说煞囊啼,Cayman作为保时捷入门产品中诫,绝对是一部对得起消费者的良心之作硕城,比起卡宴与Panamera来说漏氨烂,工程师为它注入了更多保时捷的基因虏,说句通俗易懂缎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渐呐穷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茨胯懈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钳挺,第一代Cayman的诞生是在2005年凄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格号视携,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捣唱。   新款Cayman S外观简洁蔬麻步,车身比例更是优雅的惊人蜕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饯姆撵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低返蛇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)长。尽管如此卜附,这款双座跑车依然非常紧凑烯玲坊,车身长度增加了33mm复读。车身前悬缩短了26mm钝愤。   每次谈起保时捷的外观设计扰,笔者都是非常纠结的心情咆,恨的是德国人那副死脑经玩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化探虽额,喜的是哪怕轮廓没有变化泼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颠划溶,或许这就是历史的传承吧砷幢臣。   新款Cayman S除了迷人的身姿枚瓣糯,优雅的曲线之外嗓,设计师并不是一味的强调柔美儡奢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孙且,这里需要注意的是轰,这个大口可不是什么导流机构妥屑,而是发动机的呼吸通道遁逞罗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位癸俩,加上凸出的转向灯设计攘饶,相信任何人看过之后都是过目难忘如,尾翼同时配备升降功能能歪,时速超过120km/h之后剁,能够有效提高尾部的空气下压力挝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂访绒褂,这个是一个价值不菲的配置粗农咎,总价44700元告茨德,如果您不满意当前的刹车系统陪冕丸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矮澈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奖,据说车用到报废了衬匹,它还可以装到另一部车上继续使用甲,简直可以当做高富帅的传家宝姜。" "  国内B级车阵营的争斗枚芯,恐怕用水深火热都难以形容托腑,原本只是按国籍分布的对抗阵营费膊,随着时代的发展同储刹,已经逐渐转变为混战的局面轮,比如ABB三个品牌的中级车关狸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梢号笺。同样的情况也发生在合资品牌身上廷桥,民用车级别的对抗往往更加激烈艘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藕捞,来自德系的车型是否会倍感压力缮堂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洼,又考验耐性的工作赌澳。往往在某一个时段有一丝懈岛酃赐Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忻拓。网上车市最新推出的《抉择》栏目办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅,做出全面的分析与指导闯,以同级同价点围图、同价不同级等角度出发搬墙特,全方位给您最全面的购车支持帆锹。   雅阁和迈腾祁会,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邢捆落,也许之前并不会将它们划等号鸥,但随着市场格局的转变扩渺,它们也来到必须接受对抗的门口另。当然化软,这场争斗的发起者是雅阁酶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗态豌,抢夺德系车根深蒂固的份额就,看起来是个贪婪的举措猎,但能否成功却还很难讲洗伯堤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绞,反之同样敬碑。客观的讲乌贸好,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膏迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肚限拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檀略垒,但是这个技术到底是否实际瓤,还要从使用中来探寻榷萝狠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翅淑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巧筛。   第九代雅阁缩短轴距的作法天仇,是令所有人都无法理解的廓谭,在几乎所有车型都在加长的时候彭沃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹅虑,搞得你摸不清头脑侣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似变涧瑞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澜恍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磁陈困,就是最好的证明赁玫屁,据我所知盼,直到全新一代奔驰S的诞生劫溪蹈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阿。   本文导航鄙茄翟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肝藐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酿袜瓷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴清绕办。直到有一天暑举剿,新速腾上市谓傻贝,后悬架变成了非独立结构蚊,他们的崇拜似乎崩溃了陈。这还是那个技术控速腾吗铂迫漆?随着时间一点一点过去谅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版危戈、速腾GLI冻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了可呐铣。不得不说返鸵,速腾家族越来越丰满粗,那个曾经的技术青年乘,逐渐走向千家万户肛劣靖,满足标准化的舒适性需求脐级蔫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喂裸,这让我们看到速腾到新速腾的转变踏捅蜕,它变得多元桂蓄,变得成熟卫人甩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满税,开枝散叶就像一位长者健胁拐。它不是急于求成蔷弦床,而是变得更圆滑更成熟免画。记得一句广告语曾经说过凑门婆:“成功的男人藩郊履,有很多面兔潭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涣,它要更多变书,它要更多面岁铂。蓝驱和GLI刃侠,一个拥有更多的节能技术力嗅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坛。当然算泊,价位不同嗣,GLI已进入二十万大关瞧晾捌。你有了更多选择鸡虏,你没有了挑新速腾毛病的口实祟贸陕。三种产品摆在你面前欣思疏,要节能圃伪?要动力烘?要居家党嗽华?新速腾都在这沸。    直至今日躲诧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赂,的确秆板午,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匣褥,多少显的不是很紧凑动感诵。但终究那是一种技术执着理念下齿渐伸,最后一代产品了户。新速腾的到来似乎终结了这些抬,悬架品质降低殊揩忍,操控感稍有不足磕,但换得更宽敞的内饰空间趁,等等等等蕾妥珐。到底速腾进步了还是退步了荣,我们无法一概而论寞胎必。但有一点辩搂郡,笔者觉得大家都不会反对识诉,新速腾的外观绝对养眼遣肌。你依旧能找到德系工业味儿犯相,但又看到更多摩登的东西性侨剁。咸淡合适倡磕,老少皆宜讼卧沏。或许从这个角度来说揪,新速腾是成功的袍实。    过多的技术说明讼浦痘,这里就不重复了北,今天我们就来漫话速腾逼溺饶。记得一次哀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浇让,立马对它的内饰嗤之以鼻脑帅。毫无设计感车,直来直去拢,见棱见角钳铅。或许不光是这位搞设计的朋友捻,很多网友也有如是感概骆凄。他少了一丝温情摹炔踢,少了些许浪漫料枷竞。不如北欧风情简约景,不如英国小车活泼裤戮。充满了德国工业时代标准化生产的气味姥晚。打开高尔夫添、速腾活、迈腾城讲卿、途观弛哭氏、途安的车门拔,你都会得出同样的答案饲教。或许妨背缆,这就是一种设计选择徒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彭羡茂,内饰模具走点曲线也不是不可以粉唤,但当你仔细玩味之时碴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美松脆。不浮夸剿捅短、不高调伟私,你可以说它没有设计感磁挺澈,但它却充满机械美工溜。 责任编辑锚筋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV角册,也就是S-cross锋驭套够,售价11.28万-15.58万元舌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程砟秩,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳恰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卜斑,其实并非如此橙孺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戮骡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世,我们不妨来进行一些对比去看看帛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫,也就是S-cross锋驭冻蛔粒,售价11.28万-15.58万元杀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客插膜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污铅,其实并非如此别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬黄垛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢外鲜,我们不妨来进行一些对比去看看媚补及。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醋玻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宠,而且在轴距上也进行了加长违,从而能够获得更大的车内空间盘胺两。其实就在此次广州车展开幕之前拐辅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗜第。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拣荡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥当噬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贾拓。另外赋警,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脱凯梗、BUS桑晾、VAN三个系列裙鄙,分别涵盖了商务汾梢、家用和专用三个细分市场誓潘。好了夏,闲言少叙培,下面我们就走近它们以作详细了解吧坍宿。   外观篇扇佬结:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贝刃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致精囱线,我们将主要以佳宝V80L为解说对象努力杭,同时会在两款车型的不同之处加以说明拿。   该来说说外形尺寸了斯娜湍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同办钡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成克,与车头形成了很好的呼应谷川,而且从整体上来看车身更趋向于平直纽。需要特别说明的是茄酬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L究,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吞贰你,以应对不同的使用需求蕊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裸,例如高位制动灯胖炭、门把手和牌照架其。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呐,“中国车”陌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泪锰甘。“北欧品质”传承自S60膛,设计风格以简约时尚为主绥才,选材用料则注重安全环保散宋悄。“中国车”同样不难理解告奴,“L”是个很好的代表锯敌,但不是全部瘸。   就在试驾会的前一天晾芒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壕鸡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酗粹。   ● 沃尔沃亚太为何物鲸茬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称马。沃尔沃成都整车工厂纪、大庆整车工厂醚、张家口发动机工厂退牢亭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下管。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疆昧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准父紊。如S60L有约290家供应商乃兔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系探兼霜。而在研发磨醇、设计曹稻认、采购和生产制造等各环节上逼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赁脾,采用共同管理系统授瓜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偏吃夸,我们先从加长这个重点说起嵌。S60L相比S60加长了80mm脚痪,具体点说应该是轴距加长了80mm衡靠叙。这80mm用在哪了呢铣梳惠?全部加在了B柱之后梯闪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心到顽乓,这里现在变得很宽敞矛参侍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豪,前排调到合适位置后碑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指金愧,属于勉强够用的水平;而在S60L中词梢,相同情况下乓恫卫,后排的腿部空间则超过了两拳坡田,可以说是非吵薅媪龋宽敞搔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娄窖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潮褪,外形倒也没受什么影响浦,甚至感觉比S60还要更舒展一些涛。S60本就是轿跑设计风格俗螺,后门加大后遣,整个车顶的曲线反而更平滑了琅绘。相比之下忻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吻题,但却增加了几分优雅的气质集。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饱迫镐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”良,不知道大家对此有何看法沟安顾。全新的18英寸轮毂挺漂亮髓哥,轮胎为了适应国内更复杂的路况妥棱艘,将扁平比从原来的40增加到45颁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了田长委,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恃殊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磁坟帆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锭煎岛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琴捐,而像坐垫癌怠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘦。这种颜色和黑色有些接近撮姆,但更时尚坛解妹、个性一些旁肃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘努、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稍洞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骗舰,后排乘客得到了更多的重视脾星。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堕惋犊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拔嘿赂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置介糙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磨滥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拦零坤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错传,可就在本次的广州车展上漏碌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市考谋,并且两款车的售价也是非常接近珐圃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力白凯钞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勿潜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉类,并且它的设计也是由国际化团队完成矢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讼陈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杠,并且两车售价仅仅相差4100元题。观致3车身更宽埃渐耍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聪。速腾则在车长与车高上领先观致3煤奇昂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表不散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毕。因为排量上的优势僚釜,观致3自然在动力参数上领先速腾经脐萄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秘死蓬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架始膛携,后扭力梁式非独立悬架玻。   本文导航睛:" "  今天给大家带来的两款车浚,其实已经在国内上市薪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型境,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妓,而标致301可能大家就不是很熟悉了勘纳耗,下面当,我们就一起来看看这两款车伯混。 外观脑淖奇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砍,2007年进入中国设佃。对于很多车迷来说哭灰,这绝对不是个陌生的品牌套,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梁,但可惜继纬,无论是在中国的街头还是美国的公路上侗糜港,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们码。我有时会想这是为什么蹬滩?诚然钦惟啃,英菲尼迪的车在豪华感聚烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手接是晴,而问题恰恰出在这里褂鹤脾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酶藏,没有特长就没有个性痰,如果是这样的话鸵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梳喘?   现在英菲尼迪也意识到这一点醒课亲,且开始着力寻求改变毙理、树立自己新的形象添。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品避。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薪,当时就被其出色的外观设计所吸引秸舅,而今天我要体验一下它的新技术泰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虹,车身重量上的降低幅度也不大停括嘉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26午俏愤,这是很明显的改善拓慷零,尤其是在性能和燃油经济性方面涕按。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羡船认,并且采用的是锻造工艺型。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贾攻殊,现在英菲尼迪Q50的对手香看茄,如宝马3系堵梢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂天攻敛,希望Q50能做的更好筋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徽蹈淳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图计挞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性础,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睬巴霞,但其实这些已经有很多厂商在做了水聪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计良雷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玩。它所代表的是一种生活疯探,是对待自己和家人的态度仟驮坷,是属于年轻人的精神花诬,是一辆车桓缴。历经六代的演变惠伎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岛变篙,它虽然没有惊艳的外观丰湃弦,也没有花哨的配置猫炒,但它是品质几陡、安全魂、耐用的代名词络。如今我七,第七代高尔夫已经面世戳势,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫什,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相句康,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谐丘妨,不再是一幅人见人爱的可爱模样甜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘘碾吹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澳凳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子罕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捐促巳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菩抛饱,仿佛是灵魂一样聚秸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浮褐,但从我个人而言踞骄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煎矾慧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柒酞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啸, 坚毅的C柱是永恒的经典祥文,不管其他部分如何变化响,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谅徊低。   除了车身线条外际,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的双,并且被那条“灵魂”所连接着素丹歧,这在之前的设计中是很少见的手。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怯煌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的献。这一点很有意思淘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骑蜂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯导,避免了大家后续改装碱谎。   说完了外观删颠,下面我们再来聊聊平台吓廖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吾谦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汹,例如POLO采用PQ24和25平台熔凹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坊观餐,06-12款速腾采用的PQ35平台戮算,他们之间都是独立的撤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的落谈,它的优点就是几个级别可以共享技术编绰力。   共享技术又有怎么样的优势脖膝?答案是显而易见的伪玻恋。低级别车型可以采用高级别车型的技术鬼幂,在产品竞争力上绝对要远胜对手斥姐歧,并且还可以降低研发费用猫尾莱,可以说这种拿岛饩剩块化生产模式在未来肯定是趋势双烹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祭俺飞,例如电子手刹桓、更先进车载系统枷虏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霖颧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配显。   所以时较,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趴挛憋,就好像是四代和五代之间的质变一样肚镰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韶唉。但是否真的是天衣无缝的设计褪揽,我们还需要用时间去考量册归,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷标,但到目前为止穷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俯些煎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新违,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔络挽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寿漓老,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别未睬廓。   首先嘶,大众的工程师对EA211发动机减重迫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怯。另外晌渡破,EA211再次使用皮带传动邢,相比于EA111链条传动贡茫萌,皮带可以降低噪音和重量霓添。除了以上两点外帆烷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叹,在一定程度上可以减小阻力抽亩分。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贰磨攀,EA211发动机参数比EA111有所提升镣,当然幅度并不会太大错纷咸,因为整体的结构没有太大的变化呕虏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中少瘁圈。   既然说到了车重诫偏禽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颠砂,这其中就包含有发动机的20kg兔,而车身采用MQB平台后也随之减重临赤胚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帮局趁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迫,从官方给出的参数上看霖斯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疽傲,这样的表现已经可以算是非常不错了差舰懦。   说了这么多寇是潘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫伞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢含?是不是像资料中介绍的这样完美抗?后面我会给你答案汹醚就。" "   在国内弯绊,当一款车的价格到了百万元坞计,那基本上就可以称之为“豪车”了棺蠕,但过百万的车也分很多种惭煽,比如X5辰荤、Q7之类的SUV锚赖屑,亦或者911耿危、GTR的性能跑车擅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圈碎牟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苫,除了我们经常能见到的宝马7系险、奔驰S级恫行授、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哆碍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抵巫。    注绒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盘,但因为车款并不是统一的最高配极,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比燃叹。   新S级受青睐激、XJL独具英伦风合、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涸桂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矗凄襄。其实边赊酬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代违,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杉瀑图,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棠兔托,即便不算是遥遥领先淀底,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呈睬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子式吴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拐戊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脱薪动,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间达罗肋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缚偷幻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氢糜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吞馅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睫监范,在其内饰的做工嘉涕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳榔拐墓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迹:在自主品牌SUV阵营里面峦上陡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骏恍,景逸X5的推出经过全新变脸建馈甘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穷抒贩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缴恕闲。 外观不苟轰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滩踢悔。该车共有5款车型撼,售价区间为7.99-10.59万元傅躬。相比前辈景逸SUV浆,景逸X5的外观设计得更为时尚矫醛躬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙税镐、俊雅红爱膳、珍珠白封矩、琉璃金尘、陨石黑长、钛金灰递、马拉喀斯棕等7种车身颜色宿怖乳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弥枚喝。   熏黑设计前大灯突出其运动感饰熊赶,与黑色进气边框的搭配也很协调氛沁瓦,比起三角样式更显年轻盯炯猎。大灯内部采用透镜装置喷干,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俯。雾灯外包围设计突起健拭稀,很好的与大灯以及中网形成一体弥。   同比瑞虎建煎类、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搪宛,此外205mm的离地间隙涧,景逸X5的优势还是相当明显的雷恐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杏停,同时为乘客上下车提供方便隋娠趁。搭配车顶上的旅行架筹措勺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窖翰逃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惭,主要体现在细节之处的不同朽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缕奉送,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉把工寇。   景逸X5后窗配备雨刮浪颓,在恶劣的天气还是挺有用的赋坊。此外全系标配倒车雷达瘸寸诲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陪快。银色后下档与前下档相互呼应低,整体感更为强颈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陇味,夜间行车的识别度非常高眠螺怠。" "  前言姜涝汐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤恪,如今的战火更是愈演愈烈荣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陡污孔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窍痉,看看在价格相近的车型之间渤龚修,两车在配置上的差别究竟如何吧酥姐荤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹬讨翠,作为一款全新换代车型覆扣肺,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫盼认睿客”全面完成了更新换代暮囤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呛挽,只能算是一次小改款车型似违线,除了在配置方面进行了升级之外陡穗,外观造型拱酥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变府擞梁。   在此次对比中浓砷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沦迹画,均在21万以内眠宝。同时又都属于各自双方较低配的车型垮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憾米璃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笑括铆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拜处,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力充倒饯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拳肯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纷拇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缕澜两,现在还不是揭晓的时候蹋痛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粹拣烘:mm) 4865 4930 宽(单位浇鹤虹:mm) 1820 1845 高(单位车:mm) 1475 1470 轴距(单位书谩图:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馅固,因此其在外观方面没有发生明显变化父埂兴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孤轮抢。前大灯组配备了LED日间行车灯炽卵毒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沛瘫。另外吝谴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稳弥,贯穿全车的腰线非常突出隘,车尾则变得更平令船际。而与新帕萨特有所不同的是倍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置路,而非在行李箱盖上庙粉梨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伤琉,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓝泻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暑菱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烤立。另外昏谋姜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夺死溅,不过从C柱开始已与车身线条相融合忌,深度虽浅但是更加富有设计感响蛔互。   同样茬旧色,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莲筷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炮疯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侵,并且颜色也不显得突兀辅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隶熬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兔媳。内饰配色非常清爽卡鹊活,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陷饰,用以进一步提升触感聘。   动力系统方面俯锭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丸距锯、1.8TSI卜落究、2.0TSI熬捅啼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肯,在保证动力输出足够的同时也相对省油览伐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔽电嗣、2.4L和3.0L自然吸气发动机砰,在动力输出方面的提升并不太明显活拎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞭氮呐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诺邯蚕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疮靛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰缸,同时都采用了电动助力与电子驻车率酱啪。轮胎规格方面迸,2013款迈腾采用的是215/55 R16睡宋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16行赔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闺。事实上冕括,自由光有足够的话题供大家热议洽硷,例如特立独行的外观透脯氓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贾投竣。日前接,我们得到消息匹,自由光将在12月底正式上市销售改,所以当这次在广州车展见到它的时候泡不枷,感觉它跟我们更近了领。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti手辜婆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舍懈檬,它似人非人人胁,行动极为敏捷焦孔怖,也惹出不少祸端毖,人们曾经持续对它进行追踪既紊阮,但一直未果藤愧虐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逗恒:敏捷答、神秘沤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凯讳户,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了努废。   很长一段时间里必怜深,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面太接醇,并火热至今签。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缉摹,起到补充细分市场的角色葛稻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绘惊嘲,成了途观的小伙伴帆褥鞭。   野帝的定位低于途观推惶蛋,车身尺寸小于途观具维地,同配置级别的车型价格也在途观之下骄帘,很明显率韩酚,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬锷堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畏。   ●外观蹲桂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毯,舍弃了老款极为个性的风格黑判龋,确实更符合大众审美隧懦,不过平心而论它依旧相当个性绦编樊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啪惜冲,它显然不属于年轻时尚那类的窍挞,车身线条硬朗监,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韶安。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剔坝喀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来解,喜欢的真是特喜欢哦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了方。   ●内饰嗅朽卉:沉稳靠、无趣瘸十、无惊喜   坐在野帝车内母谋归,从气味到设计都令人非常熟悉潭谩祭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拘拿守,在操作方面箍仿排,由于没有太过复杂的配置橇暇,所以操作上手难度很低使垫。" "  在如今的国内汽车市场中殿同,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车册,紧凑级SUV是近两年的热门车型场誓唾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豆,宝马X1在国产后矢勒勃,其售价区间为25.90-49.90万钱矗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慧狄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宦峭护,看看他们的表现如何汰喷。   外观篇   由上表可以看出拢刷鳞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骏典,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屯砰,外观看起来会更加饱满一些葡侍。   对于宝马X1和奥迪Q3汀,都定位于紧凑级SUV潍观,又有相仿的定价区间寐,无疑让这两款车成为了PK车型畅,经过仔细挑鸭赘弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偷痹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颅汰猩,整个前脸攻击性十足袒倍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墒看形。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脓牟,并且配有自动清洗功能涤怂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯充谩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箍开姜,所以整个车身看起来十分修长革,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些害埠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浚冻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格推,看起来略显敦实戎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漓看,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馆妨光,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轿、动感和实用等特点瞧坊,所以在中国有着不少的“粉丝”沉。如今帅栖棵,第三代飞度已经在日本上市窝挥宦,而不久也会顺理成章地引入国产料侍查,全新车型是否能够保持老款车型的优点冒辞菊,并且更上层楼呢纳?今天险桅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陡飞籍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哆翠确,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般土,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多将钮。当然你拦仟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口警十册,左右两侧都是封死的碉,目的是让新飞度更加的有型雇粱眠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应式耐卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乳喘,日本人称其为“1BOX”匠苟粪,发动机舱十分短心,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羡糯氏:机械占用空间最小化穆检,乘客空间最大化)角,车身长度更多为乘客所使用趴水佛。但与上代车型不同的是窖菲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垮博玫。   在车尾的设计中妨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型多,此外炕虎,尾灯向上伸展董塘,经后风挡两侧直到车顶敦蜜弊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媚落。在1.3L和1.5L车型方面惰,车顶处有一个小鸭尾造型非犀效,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上背省,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少级剃。   新飞度好看吗瀑衰黑?也许这并不是一个好问题喂,因为审美本来就没有统一的答案刃唤。不过可以看到的是呵,新飞度的外观更阳刚联惋,更加运动化竭,也更自信了全,同时在内饰方面也走向了成熟烤。做个比喻吧阀位番,第一代飞度好像是一位高中学生妹捶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豢咎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烫,慢慢褪去了学生时代的青涩伺,变得精力充沛婚、充满自信甘扒慨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妊巩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妊郎皆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呐扯,它看起来依旧如此的适合年轻人耗。没错泻峨,搭载着一车的新技术之后甸杠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙帅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懦琉遂。于是当新车到来的时候嗣搞猛,你一定和我一样对它充满了兴趣翻。这是最年轻的凯迪拉克套、最小的凯迪拉克蠢毁氦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苍烷枪? ● 外观造型特氏旅:钻石切割风格依旧勘酪葡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毋缎糯、2013德国红点设计大奖丰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甸池倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型每悉娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回辣缔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苯搽酱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抵反,只是这回匡,ATS是完全原创的作品探硷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编粕,轴距仅有2775mm极,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识纹媚,而国内我们则把它当成中型车陇瞎完,和宝马3系标准轴距版踢皇、雷克萨斯IS成为同级别竞品部脓,并比它们都要更小一些骡。   前脸的造型相当干练衰仕弓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崩,而是被很好的控制在一个合理大小上攫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了体篇块,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妥斜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃窍。出于空气动力学考虑绦惩啪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒂夏疯,当车速高于60km/h时板,前进气格栅会自动关闭寇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吹水痰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郸看,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挽飞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恢,并带有远近光灯智能切换功能享昏秽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计獭炽施,快速亮起耗,缓速熄灭的设定很显档次晌化。再往下看交檄玛,闪电式日间行车灯讳、大灯清洗木矫仁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片请讼固,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亩采。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪杀废,亦或是造型需求踏限,感性的来说亭,可以视其为向着传统美系性能车致敬殿栖。身处车内扔祷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莲雀请,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辽味内。   ATS是一款后驱车茶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饰:50喇逝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歧郡,贯穿车体的俯冲式腰线核纱、短前悬存筋盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希斧筐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赡。而在规格方面天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌氦纯,前胎尺寸为225/40 R18狠,后胎尺寸则为255/35 R18抢吉瓤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靡确前。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘟逝灸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衔贪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虱,至于设计师是否真有此意扩,倒还真无从揣测萝寝巴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七茫,实际上般咀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衬糖收。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谈,由此带来了不错的视觉冲击感巍桶,给后车以足够的心理压力凰氛酗,至少眼前的这个家伙一定不好对付愧枚淖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炬氦波,至于3.6L V6车型何时会引进霜市悍,官方暂时还没有表态陀谭鸵,而是否会有V系列性能车型的推出舵籍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定系险。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满门净,虽然它是一款两厢车临,但当时也没阻止消费者对它的热爱急础逝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型械讽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型健怕,两厢车朗行也就顺势推出篇潜,可上海大众并不为此满意镭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型椽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壁队,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冠穿壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瑞授林,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫视,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜围脓康,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幸集。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秆碑,这款引擎具有全铝轻量化的设计苯翟堪,对于减重以及散热都有进一步提升拭兽砰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羞阮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炒,参数上的差别却没有这些技术来的明显桥南懦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜂司,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁葡裁,高尔夫在这里就比较有优势了咐讽漆,采用了四连杆独立悬架赣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5订,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仓视,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比譬会,看看它的实力到底如何汤殊搏。 定位及对手分析薯:瑞虎5定位高于瑞虎臼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盯督,定位要高于瑞虎车型丰韦沁,预售价在10~15万元左右米碌盘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沪。定位的提升裁协鹤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糕掸孤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叹。 【左上会豆荚:瑞虎5;右上欠汉贫:哈弗H6;左下尽:全球鹰GX7;右下烫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骚挟,目前市面上的哈弗H6螺违、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手噶仍发。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蝗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠白,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肖闻达。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型点唇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱地。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囊菜蔑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尼巷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验插。 三款车型具体型号及价格参见下表拐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陛拆,GLI是其中相对惹眼的一个屏,蜂窝状中网设计和GLI标识叼病,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微故电炽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓜笨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外免讨,另外两款车型都采用卤素光源孩。 车尾部三车间的区别更行ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涩导,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坡粮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎层檄斗,侧重舒适性和耐用性坞侗碉。   内饰方面狸钦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型珊蛋。三款车无论是在方向盘刚礁炽、排挡杆底座还是座椅上邵晦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磕:" "  奔驰S级在国内上市的时候奈,奔驰就打出了“汽车发明者松破,再次发明汽车”题畅,对于前半句碉板诚,你应该可以了解俯噶煎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑看惕堡。但是后半句是不是有些困惑呢另赤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啡婆督。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垒,全球订单销量迅速上升溺邓踌,国内订车也需要很长时间惫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烫浑珐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷葱伴厕?除了进行试驾体验之外潍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比品,相信看完这篇文章之后翠效,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变请砰甫。   之前肋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垢报,如果你感兴趣可以点击图片阅读窝蒲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L七星且,属于入门级别车型逢,排量为3.0T食,售价区间为岛:124.8-141.8万元之间弦,只有两款车型可选孝峭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T派磁嘎,售价区间为179.1-204.8万元咐筏附,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霉硼担。   对于汽车厂家而言考酪观,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疼匙,无论是从设计冈嗓肥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现促蔷丹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比路陷提,并不是要面面俱到的去介绍锯,如果这样的话瓢底戌,几大篇也不会介绍全傲豆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外榷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凶。   对于外观骂,依旧是那句话奇:仁者见仁踌甫算,智者见智岭赦夯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气围币,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煎牵、冷峻的态度态熔。如果非要比拼的话吉是湃,那么最能体现科技的还是大灯的设计岁。如果没有奔驰的奋起直追汾匪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啼,但现在我想应该不会了磷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼水箍啼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向首陪,所以从侧面看起来就更明显了僳斑,奔驰依旧是将优雅做到极致萍汐,而奥迪A8L的车身线条并不明显休环,前后比例也是十分协调犁,整体表现的是一种中性美纽毒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舞拐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说算坍,最能体现出美好一面的就是细节的处理剖囊献。比如茧算刨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式副,只有在R挡的时候才会开启掠绵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式公,当然这也没有异议骆兼诲,但是和奔驰S级对比之后怯,就能体现细节上的不足了兴锹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巷匙孟。   本文导航滔剑规:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垢、G涎、QX叭请、FX曝长排、EX憨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矩缴补,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孙酵裙,趁着2013年的尾巴较东,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秀龟插。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晨尖购,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腑俯封,提高车型动力嫡芯,一方面也使车身稳定性得以提高动新谋。2850mm的轴距虽然没有变化好,但是空间分配上襄裙兽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滤。   前脸整体看上去十分圆润饱满喀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敢瓮凛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跺炽,L型大灯像两双飞翔的翅膀毫,随着车子的启动鼓圭,展翅上扬痉竟。不过这款车的前脸上颗试,我们并没有发现雾灯的身影摊吐疗。   与前脸一样乌凰赏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒持,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唐校淋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疏码澈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膊勒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来海炬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敖,博得了不少的关注蛇。大家这么关注它肯定是有理由的颁,名图定位于索纳塔8代之下洁抬躲、朗动之上谭扮傅,依靠丰富的配置讽磁、合理的空间和稳重的外观内饰激撇,实实在在地填补了中间的空缺氰据报。据了解喘,名图上市后将会有8个车型绍妈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湾澜郝?曝光北京现代名图详细配置)途梢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芥舌饱,1.8L自动DLX及汇糖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官疾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近麓,启辰R50X为8.28万挺,MG3 Xross的售价为8.47万元矗。按照车型划分来说咎岗冗,启辰R50X属于紧凑型跨界车舞病矗,MG3 Xross属于小型跨界车五飘纱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屉。但在外观方面画,MG3 Xross比启辰更都市拨泻凄、更适合年轻消费者裴需。   启辰R50X   外观方面沦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞳侣汤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架李脊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凶氓少。由于增加外观套件崩淬毛,尺寸自然会比R50有所增加形泉,不过也仅限于外观上沤,轴距依旧为R50的2600mm糠,同级车型中算是比较出色的数据呛肌卫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酬侈。   侧面变化不大处嘿判,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浓。典型的跨界车必备配置行李架琴阔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坡,有了它的陪伴虎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亮啥挽。看似设计复杂的尾灯傲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泄,也正是它的出现俺掸懒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升会。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芒慌,虽然MG3 Xross的售价更高嫌栋,但在配置上却没有太大优势陵兑表。启辰R50X中装备的倒车雷达乱拎夕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桐传点。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颇,同时对关注度和销量也有较大的影响踞峭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况态,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撤。另外蔚,天窗也是大家乐意看到的配置撕疯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叔憾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诞权。三点式倒车雷达倒吹椭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炕疲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贬冗,也让尾部的整体感表现更佳岛荡汕。   本文导航枫顽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耙程?”每个人都会在心里问这个问题实。它是个新来的家伙降,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呻樊。“这不就是3系的Coupe版本吗锌描浪?”有人一语中的弥勤底。故事讲到这里似乎就可以结束了逛尚酬,但事情真的这么简单吗僚难?当然不睦奢。在真正去驾驶一辆宝马之前湘揪,我们无法给它下定论滔境挡。于是问题变成了鞋僻臣:“4系是一辆什么样的车溪驼?”   几个小时前(11月12日晚)耽,4系刚刚在国内上市辱,售价59.6-73万元默晌涤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毕胸,但不管你是不是4系的潜在买家龟仟蓄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情傅榔痢。因此臂态烫,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹬癸,而单单去欣赏这辆车呢括驰?   ●外观甲钡:若要欣赏膘稿衬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朽,中国官方名称435i 豪华设计套装幢。仅从外观来看拉跑沏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倍靛勺。原因很简单痛,它的确太像3系了粪钾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衔含详,4系如此像3系(F30)美,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系科沤。大家难免会因此而看轻它绕赌且,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扛炼。再瞧瞧6系呕凶粒,虽然与5系和7系的关系不一般伦,但它显然幸运得多盟辞拭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地假量,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滦衡,即便这辆车没有装备M套件咆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来队。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现獭诽碉,从这个角度看槐,再也没有人会说这是一台3系了封窃岗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赡骋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姐,易成为人们眼球的聚焦点挟骡,有些喧宾夺主的意思奸袄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厩齿全。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗣类,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扳鼎,对于435i这种动力配置来说媒氯版,225mm的轮胎确实有些太窄了屋唐葱。   从车头到车尾棉,你的心情会越来越好乌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缺。细看尾灯造型娇,它更扁更犀利德贩,与3系有了细微的差别枢,配合流畅的线条鲍骑财,再没有旁枝末节砂漠,给人赏心悦目的视觉享受红。   ●内饰态丁:领导毫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懊惮聘? ? ?   4系的内饰应了那句老话娩裸橙:“以不变应万变”险。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”某。为什么这么说叔悸饲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勘托。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散全,如果真的会有人选择这款设计套装羚墓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拿拐设。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隧秸锌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及媚呕,不如回过头来看看那些被你所遗忘温懂显,或从未关注过的豪华品牌摆。在它们身上跺,有你难以发现的豪华品质羡娥,也有能够让你折服的豪华配置伤劫,总之萌妈牡,在选车的过程中垒摊娥,尽量不要做的太绝画甸侩,因为买车不是跟着别人的感觉走光,选到自己合适的才最重要李。   《抉择》   选车是一项既磨练意志零螺逆,又考验耐性的工作蹄稍。往往在某一个时段有一丝懈等硖稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惩脱檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目猫读羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洼,做出全面的分析与指导保疆,以同级同价豌、同价不同级等角度出发讲荷诞,全方位给您最全面的购车支持凯韩。   X是一个颇具神秘感的字母京绒,我们经吵疚贪欤可以在电影中看到这个字母的出现就耍潭,往往能与这个字母挂钩的人物潮,若不是什么超级英雄碉,就一定是罪大恶极的反面人物溅阑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诽熊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熟即芒。由于种种原因悄啪,这些汽车界的X-man无法全部到程琛,而今天出场的这三位激,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解素。   两款日系一款美系厢旗羌,这样的搭配或许有些欺负人反,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人排景橡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚊苫。作为ABB之外的豪华品牌工,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墒徊仓,都在顶着巨大的压力在中国生存者翰猛雄。当然膝,它们之间的生存状态可能有些并不相同毯技,这与进入中国市场的时间箔、推广力度久、价格等多方面因素都有这直接原因阿温。SRX继姑、RDX和RX诡崇,既是同时拥有X标签的SUV车型滥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搞,这样的巧合其实并不常见悍,但名字的相近却并不能代表实力和销量卵赤单。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矗泻拱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窖蕾宿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代希贸噶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚕撼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后天算,将其取代的是刚中有柔拜,粗犷与细腻的结合体勾划,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贸搬跺。   本文导航蹈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霞,很多汽车厂商都为国人做出改变坟儒,纷纷推出加长版轿车牵东醚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报心撮荷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵立盼。新车在天籁的基础上加长了135mm商芍,但它真的只有加长这么简单吗警蹋?显然不是菩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己槐辈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛊锹,新车定位要高于普通天籁借点彩、迈腾雅阁等车型灌耙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型细洁,与之前换汤不换药的公爵版相比少盘,全新车型有着非常大的改变痉趁,它注重车内空间驶,更注重后排的豪华感受涝签篇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型几判群,主要竞争对手为丰田皇冠辫、马自达929等车型汤辣汇。公爵自1960年以来共推出过10代车型傲。之后公爵被日产FUGA所取代勤贡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滑把科。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表危炼扯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上克瞥,新公爵版的车身长度完全领先于对手捞,并且在轴距方面竭皮,全新公爵版也击败了其他金正对手惦铺。在车身尺寸方面疗弹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棋滔么。   新车的前保险杠经过了重新设计怀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次床。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缕椿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匹朴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秤朵措,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讽瞥补。但全新外观并没有显得笨拙粕莱被,相反侧面线条看上去更显硬朗司,同时还提升了豪华感徊牧。17寸轮毂采用了全新造型阮戚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁特。   同时新车的尾部也经过重新设计闪晒匙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岁巷洼,让人心里觉得踏实怪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中趟,这也是日系豪华车惯用的设计手法腐借。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅德。   本文导航奢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绰览鲜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心攘。不久前筛辆捣,哈弗H6推出升级版悉碎,现代ix35也完成了小改款狠潦,今天我们就将这两台车拿出来比一比猫处,看看在汽车领域内华蕉,中韩的差距是像国足那样不争气表还,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勘酚路。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拷吵鞭,而且发动机的选择也更多撼悲邵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畴禾吕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盗疼诺。售价方面两车差别较大镰梅释,这一点也一直是自主品牌的优势所在委浦涡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桔迫。   外观泪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大篱,比较明显的是在车头幸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淮,另外在车头下部进气格栅对氨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丸,不过因为仅有三款1.5T车型稻,因此他并不是今天的主角妮颁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型理箩:第八代索纳塔)煌巨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郊辣实:全新胜达)纷肉,两者在ix35身上很好的结合在了一起棘悸,看起来既有轿车的美感臣搏裤,又不失SUV硬朗的气质囱歉惮。 外观配置对比暑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大新哺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拟,优惠后的成交价在15.84万元左右借橡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近输干瞧,因此我们拿出这两台车作对比缆枚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胜汉,除了天窗烁廉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湍光磊。   车身颜色朽垮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35相俺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聪吹稻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佰,多了一个闪铜颜色的选择虫花。哈弗H6颜色也足够丰富妹噶,平日最常见的白冉、黑壤、灰篓氨、银都具备闲颈恢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唇,基本足够满足消费者对颜色的需求漏。   外观小结裁览圣:   外观方面我认为两辆车都很耐看烁共,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言速,因此更显时尚当赏、硬朗蹈廷。哈弗H6外观也很不错拧,可以给人非常沉稳踏实的安全感炮寿潮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛊挎,外观就更不输给现代ix35了捕。更喜欢哪一款见仁见智雀斜哪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棵辉谭。   >>>慎防购车陷阱送酸筒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伺缎小?当然是因为它空间够大晌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拈擞诺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毫?或者说什么样的MPV算好径靖竣?多大算大范草斧?今天筋帽,我就从一个汽车网站编辑的角度耸,跟大家分享一下我的标准和看法欠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渺疽融。   在我看来锚岛县,对于一款7座MPV来说希虽操。大家应该首先关注它的乘坐空间顿,特别是第三排乘客的乘坐空间收肌伍。因为以我的经验惫皖毒,7座车型中材脑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数年。要不就是顶腿誊串,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蝎腐毫。所以在选车时歌兼钮,这一点大家要尤为注意绥违,否则第三排用不上痰,倒不如少花钱买辆5座车测金倪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油儡腥独。   第二个关注点是后备厢聚洗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫡蹿惜。很多7座车型在展开第三排座椅时陈,后备厢连放个包都费劲了问。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醒目,有可能一点行李都没有吗几?所以这一点睫砍,大家在选车的时候也要注意台来喀。   第三点是便利性妻架,这个除了日常的储物空间外烘,还包括第二排上下车的便利性屯辫、进入第三排的方便程度等郡。对于7座MPV车主来说亩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疲虱枷。一般来说前排往往是孩子爸妈飘吻七,而后两排则是父母和孩子腑,可以说是老的老贰岛垢、小的刑木ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辣鲍。   开头长了点绩韭,主要是跟大家分享一些经验使锨,下面我们进入夏朗评测嘲,看看它的表现如何隆螺。按照刚才说的恐令秸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斑甸腿。至于外观按鞘含、内饰堂、动力等聪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杜怯呻,我们稍后再谈舒愁胳。   ●乘坐空间蓟蓉故:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匪弘,一辆7座MPV税放,前两排的空间肯定是没问题的肆褐。比如我身高175cm妮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靡懈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm母,靠背的角度也可以调整30°左右姜郊。前者很重要贬烙,可滑动的范围越大彼,和第三排相互迁就的能力也就越强氰抠诗。   从上面的体验来看维捐崔,至少从腿部空间方面来讲沸疲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疚靠镶,而且进入第三排也并不是很困难蓉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剂瘦品。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芯背,几乎领先于所有的同级别对手讽驳,所以相应的纷鳖唯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啦屎。另外有一点大家很容易忽视的是蔡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局都袱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梨,而较窄的第三排(受后轮冒耿、后悬架影响)则只乘坐两人椽鲍烙。   与夏朗相比五镀级,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勾垢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晶,满载时第三排的舒适性可以想象疗颂,一定好不到哪去德。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汹苟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绞,而且五个座椅都是三点式安全带扑,都配有头枕妮颁,这也是其他车型都不能比拟的一点违。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晤缚募,比如长辈腿脚不方便进第三排械徒,那你大可以将儿童座椅装到第三排缆,这个很多对手真没有爽瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲍吠灯,到2013年11月新车上市如哼手,短短4年里殊,观致汽车为世界带来了太多惊喜寇旅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勘沤。新车迟迟不上市败鞍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口么派。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鞠淋歌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芥。是骡子是马连皇剐,终究得拉出来溜溜橡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品手,到底有没有想象中的那么优秀好铰从?趁着这次的试驾活动糜试忻,必须让各位清楚的了解真相休立。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢采沛疆?这是个很敏感的话题胚性捻,却在任何一个场合都不得不提焦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比港蛇勉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挂疵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箱朵欢,而非决策权渗透观毫,这个是一个需要十分明确的概念晴间顺。   综合来说彩贬,您只需要知道赎:它是一家合资公司嘛梧,也是一个中国品牌壳垛,但是它的发展不受制于任何人到, 并拥有独立的衔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泛饰朝,制造的也是全新的秃烈、面向国际化市场的高品质原创产品脚故。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中观踢穿,副董事长Volker Steinwascher石清仁藏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荚猾幕,前者曾是大众集团高管木,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒂谱。所以在观致3的外观造型上猫鲁贸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下催惧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冻倘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒋徐,车身尺寸掳姑、腰线的丰富程度等阮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驶褂矮。如果一定要说有什么特点的话售,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熄播沟。   不过弓金伪,若是细细揣摩这款新车挨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异释。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性退辅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荚。而由法雷奥代工的前大灯师啪八,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抠骨蚊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求男,如果您愿意再多支付一些费用堪切钨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潦盛朗、大灯自适应开启及清洗等配置航菱备。   除了前大灯内的LED转向灯之外刊,后视镜上同样布置了LED转向灯损,只是LED二极管贴片的间距有些过大串赋,点亮之后似乎缺少那么点感觉恍诺,而厂家的工程师也很认同我们的看法讨豹,表示会很快对这种设计进行改进豆潘。而后视镜的特点是宽度很大晦蛊接,可视面积优秀及拍勺,并带有电加热功能人境戚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鼻杏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艰酿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糯,无论是大灯郸虫概、尾灯组布局倦划,还是倒车雷达的探头布置等等德。而很多时候东,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芥私悄,设计师的固执被得到了采纳尝白库。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔽缺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踌闹地,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宠。用厂家工作人员的话来说沙缺盟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鳞,必须成双牧添挝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冲:LED光源+导光条曙兑酸、双倒车灯娶袍耻、双后雾灯逃济蓉,灯组的供应商仍为法雷奥钢玻徒。   尾灯组本身的效果相当漂亮思,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体功眠,但不得不承认的是翘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棘。双边双出式排气管勺胸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到将笔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烈售。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睫棋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酱的宋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鹅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属商。轮胎方面观致3也是十分的给力认,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品点,因此马牌就成为了唯一的选择匣蓬雀,对于消费者而言自然是件好事瘟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汲,这款产品显然更注重驾驶舒适性角狗,但规格上似乎不那么亲民前温,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潍安渡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黎太。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赤残芭,虽然市面上可选择的车型非常多澄捂,但是想要在其中选择出一款空间够大颁咳,配置也不能太差的车型蚕,着实有一番困难隆。近期我正在为选车而烦恼涪挠螺,裸车预算在10万元上下堑沽光,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凌胺,所以对空间的需求比较大共替皋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贸,今天敝擞,我们就在这两者之间席免侯,来一场空间的较量矮示枚。   飞度共有5款车型荚补,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隆,骊威共有8款车型斡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间档到冉。此次对比文章中栖侈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比设,两者指导价分别为10.42万和10.58万患探,并且在上海都有一定幅度的优惠灯,实际售价两车差异不大效箱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肺:飞度时尚运动橙狡,骊威中规中矩痪。   在外观造型上节闷舅,飞度外观饱满炼剐痪,硕大的前大灯师、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚籍相泼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滤泻海,不过现款的外形并不显落伍婪。骊威的前脸进行了重新设计豢邓蹭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禽,不过整体造型依然中规中矩嘉凄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面石殴担,飞度长宽高三维尺寸分别为彻:3900×1695×1525mm溉汇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兢拘衡,轴距为2600mm遂,从数据上看邢捻,骊威具有绝对的优势苔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猎财,请继续看下文烷糜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铝休,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强外。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戏桅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唬惊。另外夺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纶邓嗡,飞度为前后盘式夯父煎,而骊威为前盘后鼓鹤艘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昆讽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雹考扇,对提高倒车的安全性也会有所帮助卯。相比之下磨忱创,同价位的飞度没有此配置滇驰,有些遗憾厦品。两车都配备有冶牖寄兀控钥匙阜蚊撂,飞度将叶海控按钮集成在两把钥匙上魂俊得,而骊威的曳赘控器与钥匙相互独立冕探芦,而且仅提供一个也猓控器竭伴铰,不过两车都装备发动机电子防盗系统都惭。" "  现在出现了一个有意思的局面骚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车显,而且还有像大众汽车那样淡绷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碾钾,在大众汽车之后屏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伺校氢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号位埂潜。下面我们就来一起看一看这款车拼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梧藕莱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玲?不得不说鸵,从外观上来讲了,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了江沫仆,购买它的人们比,更多是在预算有限的情况下追求实用性拈勃废,谈不上什么审美喜好咆。而全新爱丽舍的外观设计髓卷,明显向前跨越了一大步腊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肠蚂背,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人塘麻煤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm松孟掏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疮。这很符合中国老百姓的用车需求伴衰坛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趟椒帕,注重舒适性卢豹,但行车噪音比较大级逻爽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启表啡,除此之外帕,车外再没有开启的地方方筒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聚。除此之外宠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膊揪舅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篓貌,属于全新爱丽舍的卖点所在沮卧构。   本文导航劲弥唱:" "  一直以来抠讼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尼嘛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藉僚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乒餐,但始终让人觉得有些激情不足懒毫,与犀利的外观不太相符识虏。日前狈联效,MG5带来了一款全新的1.5T发动机提,传动升级为6前速自动变速箱掏邯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烤辈癌,提升了该车型的整体素质拢定。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肩插履,在外观内饰方面变化并不是特别大拦倘透。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碗堵,新款MG5 1.5T也不例外喝。如果说红线彰显了运动气质浚退窜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纱脖枯。   新款车的侧面造型与之前没有变化挪梅,作为强调运动的1.5T车型池撩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龟才。车尾的变化也不多污江,远观基本上发现不了变化所在半。   本文导航到咐绥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓶偿,而在中国市嘲ΤΩ选,两者的竞争更是激烈败剖,A4L一直在销量上处于领先地位米兰,但宝马必然不会轻易言败宏些童,所以我们看到了宝马316i的上市排然巷,其价格下探到30万以内称排绢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贯锈,豪华品牌痹绦、售价30万内顽拭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脱侗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞋申,还有手动与自动可汛较浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据开南道,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寺哩锨,并且我们看到官方定价方面疮,316i进取型甚至还要便宜8000元婆帛,不管你是不是“壕”玖忱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溃闺醇,在大部分城市情耽磁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影句芯,所以过多的点评话语我就不多说了紊位茫,谁更好看都是自在人心的事沛妻小。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寥扩,但是小编还是要尽到自己的职责琴释洪,必要的展示必须得有钡丢,下面就看看两车的车头正面大图对比岁酿饶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯污盲讽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凸翅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皖女,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叛钦缮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狗波储。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型燎粮郡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迸仑谢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘿现,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厢埠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘛仑就,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了插敦捷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)双碗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逆,不过这都是个人审美的问题了娩仇睫,整体两车的外观设计还是在一个水准上遂。   轮毂上环始染,两款车作为车系入门版车型本沸,都使用了16寸轮毂补笔奔,尺寸相比各自中高配车型是小了些肛抹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎司殴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浑隆宝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎台泪,并且在胎面宽度上比316i更优来溪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛔檀论,用一款中级车以较高的姿态切入市车雍恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拧蒂汾,按部就班的推出了中级车GA5闻疙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滴八,而随着国内SUV市场的井喷竟樊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浦。   好的产品才能抓住消费者螺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逼。在今天试驾的这款GS5身上莲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监貉嘘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扫枯妙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞧愁送?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疙局,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格檀酵外,看上去却十分洋气片量傲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732普诞嗅、1854忿、1680毫米稍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毁,这也是国人喜闻乐见的台暗醇。   车头的设计略显凶悍信汤怠,设计师称设计思路来源于雪豹懦牧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贬捆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人和娘。前大灯采用了透镜式的设计秽百汐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孙矗砍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匹,这个考虑绝对够实在态垄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势天,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旁戏澎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唱免吉。   在轮胎方面咀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堂荒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胸。轮毂的造型十分普通敲,只能说看上去很顺眼比较实用吧盒闹。   尾部有一个明显的掀背设计陇票,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邢侯。尾灯采用了主流的LDE设计尝,搭配大尺寸的高位刹车灯晴甲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色些,辨识度也更高掸窖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唱?是豪华奢侈的奔驰S级喜拧希,还是“上天入地”的路虎揽胜谰,亦或是驰骋四海的保时捷911屁?对这一价位的车型来说税袒雀,什么才是决定性的购买因素什?是配置还是性能弛秋?车型对这一价位来说到底有多重要奇恐?要回答这些问题当然还需要专业的解答骡。今天寂穷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车樊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耿韶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棚。非土豪们拇肆,退散~   由于有200万元这个限制挫酶屋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稀秆誊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敖,但市场有20万左右的加价队蓄诫,且并无现车惋峡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疙,这款车终于摆脱加价查废,进入平价销售阶段圣队季,当然能否买到现车就看各位的运气了笺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弦衰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卡,但跑车的身份无疑是最拉风的午兄。   尺寸上实在没什么可比性删尸瞪,加长S级无疑是其中最占长度优势的惯杯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檄,跟标轴S级还真有一拼邪,巨大的高度也傲视群雄疤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爱悄。最后我想说的是祈法墩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龟北,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绦唤镭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懈年,公平起见还得排除车重因素赔笔黑。别看S级一副身宽体胖的感觉喘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恕柏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者局操赊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翅护薪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牡澳示,别吓坏了后座的VIP维。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫌弗斧,但也确实相当可观了团澎,不过由于这款引擎还是有一定年头的淘,其276kW的最大功率是三款车里最低的朴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晴废亭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俄散。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戚。不过写到这儿我很想问一句鞭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赔玛,就能成就今天的丰功伟业号尖泛,是这样吗份部力?就算这不是一个伪命题衡渴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亩茄哭。那么涟,历史能代表什么颈贯?之前线,我肤浅地认为咆撂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捶缸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挥堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泻痹。 ●何为中国专属眠钠息?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滔:S400L两款旱、S400L混合动力一款杀慑、S500L一款脑彩稗。相比世界范围内的S级哭,这些车型有三大特点叮档:全部为长轴距版寡、全部为汽油车庞赁、S400L两款车型为中国专属腿夕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凤肖篙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烽护、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拷办锹。因此甲,中国专属的S400L与它们相比饭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罚芜。我们已领略过S500L的魅力党吃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藤。   ●外型嘎食讳:更长拇瞧、更宽涪、更高识,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杜,尺寸上痪惺,它比上一代车型更大喘沪藕,轴距则保持不变穷伸。从数据上看淌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴臁,但落实到实际的视觉效果克,我想没有人觉察出几十毫米的区别粒掠。相反熔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潜、霸气很多睛叼尘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹦,根据车辆配置的不同毁睹,全车使用的LED数量有所不同光博纯。我们不知道具体车型的LED数量壳授褪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殿庞衡,它足够惊人捅哎吃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场两强金、中国市陈硐妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场句。对于中国人来说扭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祷,中国人将有更多合适的车型可以选择誓局。同时没攫柬,市场竞争日趋激烈箩荷,汽车售价降低亭答、经销商服务更好捕。   作为目前全系的入门级车型抹培疽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势射腊撬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剔范,但实用性配置的减少将直接影响日常使用理献。对于S级来说滩逞,无钥匙进入功能十分重要模氖耪,没有它颂被,许多车主会无法接受堕抠。   如许多人看到的一样煌纪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脾睡芬。在奔驰车上恨曝靠,总有许多你也许永远也发现不了的配置舱秽,它们中许多都与安全相关盲陕。比如S级全系标配的自适应制动灯酣绞党,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竣拱寺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故访鹅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夯镀毙,什么是MPV车型胚故?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骑四樊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猎。是MPV非沧?是轿车捶韩?还是旅行车沮抄?这看起来确实是个很有难度的课题蛔狼箔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佩边。   当然这次大家不用只听我的一面之词撵腾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镭赌,而且他们一个是马自达5车主链,另一个是沃尔沃V60的准车主笺净江,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柏答凰。   首先登场的是胡正暘建炯,大家一定不陌生鼻弄,他是我们汽车之家评测团队的成员畅砰,今年27岁猎粒,算是个文艺小青年潍葱,热爱生活缮拟臀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来化佳,刚刚新婚不久端勘,正是对未来充满希望与热情的时候莆缴火。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动良食,如果家中添丁的话赣奇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镭。   杰德测试车刚刚来到编辑部燎事,胡正暘就迫不及待的去体验了粳,据他所说疆釜刮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了深棱,属于一见钟情瓷。另外从外形线条以及车身尺寸来看摆首冀,杰德都和V60差不多锯,是辆旅行版轿车的样子灭。   当然外形只是一方面傅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间攻去,特别是第三排座椅熊。实际体验了一下饥,将第二排座椅滑动到最前面的位置桐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量存簇,头部也有四指空间纳失。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茅甜,之前的文章中我们也有过介绍檄杉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法光帅。   更多精彩视频表燃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衔分,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饯垦,表现基本上与V60相当菊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱史空。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巢淡,在放倒第三排座椅的情况下岔,用同样的一些物品存放来对比皑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些表,而如果使用上第三排座椅背孺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了另蛔。   胡正暘对于杰德的看法传:   首先杰德样子很好看卞冻,够时尚苍,年轻人都会喜欢撅漂虹。另外寞斡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大江事宏,但是内部空间利用率更高泪卢,实际空间体验也让人很满意毒隆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸡,这点非常不错镐敛发,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昆芦焊。   不过它有个问题吻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莎魄,只适合短途出行套事,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了臀溺厦,如果需要经常外出长途旅行的话瞎枷,5座版车型更合适挺帮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柒。近期蹦佬,2014款雷克萨斯GX400推出市晨拘啡摺,作为小改款车型图,此次推出的新车在外观方面做了改动厕,同时在配置上也有一定程度的提升酶苔蹬,动力则保持不变部,售价方面与老款车型保持一致绊,提升了新车的整体竞争能力既捞芯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型类。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307踩坟性、308雀痪盲、408遣炭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售票狈,现在又来个301坡渺,不要说是消费者伯型系,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙貌帮。这就是紧凑型车市尘埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孪颓。东风标致301矛头直指桑塔纳信小暗、捷达和昕锐泻绢,我闻到了火药味耍摔。   11月19日上市戚浇李,预计售价9-11万怠词,与雪铁龙爱丽舍同平台芍苦碎,只有1.6L一个排量联镐,变速箱有5速手动和4速自动可选趁虱。以上这些是东风标致301的一些基本资料寂父铜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜕绰,因此从很早开始便陆续放出各种消息昂捍圣,以增加关注度财。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铰蒙膳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抬健补,为全系顶配楼号稀。咱们从标致301的身世说起棚并撵,先把头绪给理清了浦挛彤。   ● 东风标致301是辆什么车钞虚?   听到301这个名字全僵,大家都能知道叔本残,这是标致的“3系列”史冈你,但307散、308听过江,301却是第一次听说磷咯。其实301的身份一点儿也不神秘叛锤磕,大家都记得富康吧慰?富康是雪铁龙ZX陇,后来在中国改款改名江拨绍,叫爱丽舍辱掳链。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”确苔么,这是它的第二代产品干,而301梯兴,就是标致版本的全新爱丽舍褪,它们全都是一家人谭。   对于大陆市场来说酣勿叙,标致301是张新面孔森庞,其实早在去年底它便已在土耳其上市波扯蝎,之后陆续在阿尔及利亚几毙限、俄罗斯等许多国家上市钢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产番匣,同时甩反,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辑标瘫。它将被销售至世界各地皖宋赤,成为一款全球化的车型很。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茄萄,标致301的外观乍看上去没有什么特点镶蚕献。你可以猜到这款车的定位了界瓤,30岁上下侯昏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它目毖埠。   其实301长得有那么一点像508橇,这是很正常的贫,毕竟出自一家门雄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孔。要让更多人接受诽粪常,太个性肯定是不行的樊,所以这个设计思路挺好讳酪戒,也应该挺对中国人的胃口撩蹈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莫蜗掠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吼干、捷达危撅施、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm视,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侗。不过它的备胎又回归了185mm鲜棉,而且寿,可能是出于成本控制等原因圭菲酥,备胎使用了不同品牌的轮胎挥。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹬,总感觉哪里别扭墓绘帛,也许将来出个两厢版会更好看强。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哆叼,而且中高配车型都有冒,比对手厚道话退。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裳,温度适中藤双娇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宿练,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡令,他们不仅发明了西餐餐具目统:叉子敞,还孕育了诸多跑车品牌仓,比如笔看:玛莎拉蒂搽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掳寐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惹胸惠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)付惜。   ●外观收:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辆勒蔑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级该靛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烂前,它们都是标准的行政级豪华车惟券,有着一副不苟言笑的严肃表情戎市常,外观线条规整溪送驴,那种气场让人敬畏宦。   而玛莎拉蒂总裁则不然骚事贩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乓扩精,但气质却截然相反仕悸搅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谋辽,标志性的大嘴咄咄逼人汾,意大利人对于设计确实有自己的卓见残焚世。   如果将总裁与同级别对手放在一起饯股,它无疑是最夸张搅、最具美感的搏。这的确也与细分定位有关系玛高敦,奥迪A8恼恍贸、宝马7系这些德系豪华车都以低调搐、沉稳为不变的设计主线风袄,更多的在表达权利疽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感想陷。而意大利人则不然蔑匠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识割挂刊,即便是这样一款行政豪华轿车汝供衅,依旧坚持了张扬的风格祥。   这是我第一次见到新总裁的实车碗抵,它确实比老款要漂亮腑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捣管舱,而新款前脸带来的侵略性更具气质挛。   车尾相比车头略显内敛缓骂九,双边四出的排气管成为了最大亮点葛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烷,聊及为何选择总裁时温,他满脸诚意的跟我说洽爽:“好看!跟找女人一样爱筏,好看缎。”“呵呵拧忱,好吧菠无奠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镣梁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痴辉妙,卡钳由Brembo提供辫腐,颜色理论上是可以进行选装的牛码铃。轮胎为倍耐力P ZERO系列省,前轮尺寸为245/40 R20莲,后轮尺寸为285/35 R20桂卞。   ●内饰诡:运动豪华是主格调   置身车内焙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铰雇菊,显得有些过于保守了汝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菊菜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叹。   方向盘直径略大揉冀,背面配有尺寸硕大的金属拨片了号,手感很棒撤型撩。导航系统为Garmin薄,7英寸液晶屏尺寸不算大呈锭敝,中规中矩恃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迪扫拼,已经很少遇到长相令人深刻另,而且相当满意的车了巍靛此。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尝石侮,价格低详巨糯,与同级别车型竞争性价比十分突出蠕坏涉。但在长相一直不怎么给力煎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诉,不走伪高端路线的致尚XT染晒,其动感的造型非常独特廷不。在我看来劳蒜讳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谐惯蚕,购车群体越发的年轻化锭。   说他年轻高靛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫉史槽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屎,这只是时尚的一部分歌膘季。   前包围的造型充满了视觉张力咐扳得,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哪姬唉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宿惯称,显得非常动感倒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毕罐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO送牌砂,这也是在向合资品牌看齐队轨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利角蕊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热。而在车身尺寸上惭避结,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翁技,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚀,与他同级别的对手相比有着明显的优势尼并。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梨稗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夏椒苫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屑辆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讲,上窄下宽的造型十分饱满敲娥,而且显得更加稳重狈苏监。尾灯的造型修长损,且正好与车头灯遥相呼应嚼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念持寿暴,动感道统悍、年轻兰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缕蹦蛔,虽然仅有三款车型配备此装置创,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脊颈歼,想必也是极为厚道的俩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灸泌低,我是汽车之家刘涛蛔躲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壤庙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朴。时隔一年后的2009年茂盒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纫,选择它的原因星哭邢,用三个关键因素涵盖藐:“外观内饰漂亮伺攫雌、静音好谋、配置高”垦度。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剐,作为老款车的车主授,带着期许巴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙化,有了下面的车评身朗。   注释礁钮:为了方便大家阅读哄渐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糜,描述为“新君威”煞湿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疤相,以下各个环节的评价用满分十分制柔楞,做点评屏劳窜。   评分标准窃:   及格沏棋:6分   表现尚可繁祷熟:7分   表现优秀痘价:8-9分   表现完美舍咎熊:10分   外观社:先天胚子好肌,改改更“时髦”   改进评分妓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时韩赴烩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讹,应用到了现实量产的车型中谰款婚。在当时扮,245mm的胎宽驮拐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苔量帅,毫无疑问是走在了对手的前面攫臂瓮。这种先入为主绢妒晴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅森,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坏列,说君威有一副“好相貌”斥,我想没人会投反对票桂届。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霸裤教,18寸的大轮圈不仅保留橇脑,而且换成了密辐条设计扭斜群,前格栅的修饰盛脸戊,在视觉上显得更为立体瞪粗伍,但就我个人而言更喜欢老款败莲淀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”必绷。俗话说“7分先天肺丸黄,3分后天”孝柒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐报呛褂,应对国人对“时髦灯具”的要求熟多,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梁涩,坦率讲鸥敌,不是我喜欢的风格贺颠,如果换成一辆科迈罗岸,我想我会投赞成票嫁耙。后尾灯恍不溶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脓戏,视觉效果不错俩善,灯源亮度不刺眼鞋排,亮起时不会让后车问候“家人”侨抹革。   内装弹:对不足进行了优化官墟,细节仍留有遗憾   改进评分袜:7分   我必须要承认陷瓶,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚊。从2009年到2013年狈蟹,新君威经历了至少两次改款升级坷纪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秋邓饥,仍未得到改进磨蚂。强迫症对于细节的不足惫皖投,只需一眼就记在心里伶供,每天上车看到就会不舒服乏干弊。尤其是鞋钵,新君威的前排仪表台与座椅之间匿,留给司机的跨腿空间并不大香祁涝,当你磕到膝盖外侧时茫,你会嘬着牙花子哇,蹦几个“脏字”匙戎僻。   聊完了不满购,我再说说好的地方淖回翱。日常上下车蔚簿输,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寒呈菱,我的09款君威开了4年跑了5万公里填魔龋,座椅的“敏感”部位草词输,已被我蹂躏的起皮仁狙、掉渣伶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尼检费,视觉上显得极为邋遢道禾舞。此问题葡,在新款君威上得到了明显的改善需守喉,侧翼立起的角度变邪靠邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遁市,但此问题我跟厂商确认过拆珐,确实为真皮)谢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料午钝城。凭此一项信聘,拉开车门的印象分就能加不少吝问。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赌惊倪,我的老款君威在二手车出售时壤,就因为座椅皮面老化的问题顾尘,被“扣分”瘦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巷劲慧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垒,好了许多理霓。8英寸搐、带有触摸功能的中央显示屏色础谰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恢官,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盗毙孪,在实际操作时显得华而不实客。多数情况下要调节温度汐绞败,只能用手指去“抹”蚕壕阂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差径堡,并且无任何的震动回馈提示抛,行驶中操作不够人性化吻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)高桨寐,相比老款的旋钮控制隶绷,视觉上科技感更强宪狮幕。实际操作时椭会,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歪化妙。尽管支持手写功能疟,但表面手写板的面积很泄靶鸨稀,如果手指较为粗壮皋拢汤,表面面积不足以支持对手写区域的要求拖虏檄。索性袖幂哼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怖。   小贴士菊潦:针对上述功能的操作“鸡肋”驮械臣,我向厂商做过咨询沫超广。对方最终给出的结论是柯娄持,此功能在研发初期铆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胶地礁,停留在几年前唬汉嘶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痪磐珊。   仪表盘上的这块儿液晶屏标帮钠,支持多种信息切换查阅潍般,视觉效果自然更时尚钢谓,也符合当下的硬件的升级进化潮流脱。但尉澈,仅就我个人而言斥,我认为任何一项技术的进步与应用安儡实,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裙寝刺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姐寄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诫,所以仪表盘的车速指针抚聪拼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孙楷隆,当你想从正常模式切换至电台模式时硕楷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纤檄匹,时间大约在2秒左右腾慧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筹,因为系统的升级肋唉擎,所以导航从路径开始到定位确认导航凹,逻辑上相比老款车型酗犀,要合理很多隋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骂,被彻底改进档昧壳。提个建议瓜,新款对于路径导航的语音提升摹儡齐,在路径判断时肆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伪,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碎勤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赡奠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鼓瑟人。整体效果鞍,高音有提升踞猴倡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次男绣惠。以往那种“嘣呲袍沪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现味草露,无法在这套BOSE音响上找到山卜魂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车害?加长版!与其给那些改装厂提供生意丹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薯。近日玩烽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饶谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忿,这款车就要正式发布了份,海外售价14万英镑起谈瓷捻,约合人民币138万菩。国内250万以内应该是不要想了逛伟钡,土豪们还等什么片蒜,赶紧再加价20万下手吧3⌒堑住(注释哪昧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喉糜,外观上并无过多区别便雀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恐皮弊,因为用三个字就能总结跨:没区别首寄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版精剑。除了实实在在的空间优势魔普侍,那种与众不同的气势也是重要因素之一鳖,这种毫无区别的外观瑞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黔拖。   英国人果然内(men)秀(sao)趣蹭捆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱查。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捶太,改造成了两个相对独立的乘坐区域熄,原本的中间座椅则变身中控台碎,提供了空调鳖哀嫁、多媒体晤吮介、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匈来混,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撤绊。动力和传动系统方面盛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荡。   总结歧寂:路虎揽胜L目前仅计划在中国菱、中东地区和北美市场推出畔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苔辟赴。另外宋仆仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衬睛拉,预计广州车展发布夸闪欢。土豪们继续准备银子吧烽。 免责声明朝:本文仅代表作者个人观点练,与环球网无关红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠踢沉,对本文以及其中全部或者部分内容穗、文字的真实性赔咕、完整性桅漏会、及时性本站不作任何保证或承诺菲,请读者仅作参考馁兢,并请自行核实相关内容栖沥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候华,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汞惨淀,那就是新一代天籁·公爵写氢。早在2008年6月死,东风日产就推出了天籁·公爵痕,它的外观摆骆脸、配置均有别于天籁其余版本锌枢,更加高端大气上档次混。也许它不是最走量的版本呵,但绝对是天籁系列的一面旗帜胺。在让大家久等逾半年后熬悔,新一代天籁·公爵终于露面诗邯贩,我们也第一时间对其进行了实拍廊块。据悉昆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慌钠玲。 『注握:为方便大家阅读物氯,文中天籁·公爵简称公爵版狙输俊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拒夏寥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测救,时而艳阳高照绕,时而大雨倾盆艘浩屉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勃噬,与身旁碧绿的草地相得益彰伞弦。我盯着它看了许久娠蔼,心里盘算着戚存:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搜筹盎?   嗯哎夯萄,画下草图之前得好好思考这个问题翘借烽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贫煌焙,唯独看起来太眼熟读哆翔,对旗舰来说这可不是好事斜位屋,在A6L甚至A4L面前崎,A8需要更多长者般的自信拳谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喜季:六边形进气格栅面积比以前大了不少段,而且线条硬朗到接近于矩形矾幕吻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薯竞裙,从前脸横贯而过澈息舍,再加上全新的矩阵式LED大灯赖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轨腊裸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匆蓄窜,它是A8这次改款最重要的升级之一脐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现才鲍现。以前大灯为例敛筋哎,分为远光派祥特、近光券、转向/示宽这三组嫩盼仙,所有光源都由LED组成棱搅,通过与摄像头烫、夜视系统凰刃探、导航系统等部件的协作缎,可以实现几项很有趣的功能福鼻福:   在Auto挡位开启远光灯谎吝瑟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篙揭祈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巫怖够,瞬间关闭部分独立的LED灯体翻康,会车结束后沃匙肖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态外酒赎。在整个会车过程中龋,对向车辆的位置一直不被照亮秀挡,而其余位置能保持远光照明状态瞧捣目,既不妨碍对方驾驶员视线柿山,也不影响自己观察前方路况媚,相当智能播。   当夜视系统探测到行人时九,LED灯会连续快速闪烁三下溜,对行人起警示作用答霜掳,如果夜视系统探测到牛江季、羊之类的大型动物臂赡,LED灯则不会闪烁散,避免对动物造成惊吓肃狄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梯是,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赏瓮。另外它的转向灯采用动态效果雷捆拢,灯光朝着转向的方向滚动点亮篇镣上,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痛培歉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毫,提高安全性判。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凰节庞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斡估,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锚,有些来自室内的模拟演示读,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镀,看看这些功能的实际效果到底如何捍。   跟前脸的改进相比瑰,车尾变化幅度要小得多焕挺靖,主要集中在尾灯部分殿,线条更加瘦长屠、扁平驹罕,视觉效果更干练体险魏。除了那个“A8”标识妹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吃帝,看上去还那么年轻运动靠摆丹,缺少沉稳气息便。再打开车门一看痪,我明白了闯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭焊印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箔畴的,使用了和路虎卫士相同的发动机鸿,配备了六速手自一体变速箱晤,以及许多高端的配置肪险嫁。让这款车有了很多吸引人的地方副叫,但通过试驾烈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歉亢。很多设计还不是很成熟覆,尽管这样氨浪楔,这款配备了柴油发动机的SUV籍呐辫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甘,依旧在同级别具有很强的竞争力炊薯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刺侵,尤其是大灯组的设计霖虑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寒诺,都比老款看着更有质感活便。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小车溪立。此外览,中网的设计很有层次感派敬祭,运用了一些镀铬饰条色是衫,也让这款车的前脸显得更大方挂棺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毁,钣金工艺还有待提高眷处宽。   车身侧面造型亮点不多茅倍版,线条还算比较和谐吧淬松,亮银的行李架比较好看怕缓,但实际用途不大嘘。车窗所占的侧面比重较谐囟椅省,稍有点显得失重奔勘哆。四个车轮显得很粗犷挽冒,轮胎品牌是玛吉斯贿欺,成本并不是很高潭坏佛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捍,注重排水性能倡窘篇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛇讥苫。   车尾的造型比较臃肿疟,相比车头来说猫刻,造型并不是很美观波,尾灯的轮廓没有什么美感可言坪,轮廓显得比较生硬烧伸蓖。车尾下包围外观设计的不算太成熟苟蚂掇,驭胜使用了三点式倒车雷达清,在实际的体验中逢汕,探头反应速度稍有些滞后蹈蔚,给驾驶者的观察带来一定的不便短,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斜。   本文导航话弹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唱题蔷,已经跨越了整整40年棉嚎道。在这期间炽涉媒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尝?当这款全新君威GS出现在你面前秀刚,这个数字就已经不再重要似。每当我们回顾历史玛,终究也是为了更好的感受当下跑杭奠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箩档,的确也不太容易考究嗽惹,所以话不多说毫惹,马上进入主题酱壳。   君威GS是别克君威的高性能版本糯,作为其最明显的身份特征戚青,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留报辨,攻击性十足的设计让人印象深刻喀案彭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舌遁,采用盾形设计疏渺串,显得非常紧凑禄筋。大灯部分全系新增了日间行车灯罢江裸,整体造型与普通版君威一致钨,仅在内部细节上有些许不同犬赤。   车身长度磐孰、高度比老款略有增加句赐佃,宽度和轴距均未改变鬼挤。侧面线条也是延续了之前的设计辛撇,十足的运动紧凑风格邻陡鞍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份固,十分醒目避羌渤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹿赡慷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚕贯,更显紧凑苛。LED尾灯为全系标配鹅,灯罩经过熏黑处理哗芹妹,提升运动感空。作为动力更强劲的运动版车型暇石,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夹,同时也满足了更大排气量的需求巢膳。   本文导航嫁樊:" "  近日栋,奔驰MLC的效果图再次被曝光吉疟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捍李封,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计樊,融入了轿车的设计元素啼息。据此前的消息刃,该款车有望2015年推出函。 奔驰ML   从最新的效果图来看律倡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廊剧惦,拥有相似的大灯造型目,以及下保险杠的设计韩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寐。此番设计目标很明确侈驹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缉碎晌。   动力方面也来自新款ML辽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邦瑞绩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葛悍蛋,峰值扭矩400Nm阜,编者猜测未来MLC将会延续该动力犁。不过颈,MLC未来还将推出AMG版本挨。 责任编辑坍僵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垮泉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新示释獭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心架时,然而对于消费者来说访,可选择性太多也未必是件好事喝帅。许多车型的定位都非常接近怂帅聘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颊丧,那么它们到底谁更运动忿扒,谁更适合日常驾驶厢拔屋,谁的性价比更高呢蛇囱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荆,马自达CX-5在价格上具有一定优势痕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内类哇,其它车型在20.78-25.28万之间鹃校。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万免舶,价格适中帛,而且动力和配置都很不错戎。反观翼虎败,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氯歪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脑,但翼虎胜在配置丰富垦挺、动力强劲掠粹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陕椒式。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爆新兄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爬麓,这听上去有点意思汇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奶蝎,那么结果显而易见谱祭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拨姆恰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米物巩蚂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摄路辑。然而消费者大可放心猫,CX-5的动力也绝对称不上弱玩,尤其是市区行驶尝嘲,它的整体表现很轻盈日篇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泛缺,没有涡轮发力时的突兀感矗克狈,这让它驾驶起来更为轻松煞吗寂。   无独有偶趟脖评,两款车都采用了6AT变速箱倪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凭敦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣波。可惜的是俯忱里,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荤鬼。另外接炼吠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现份瓢菠,常规的形式很容易操作慑喷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡类苏废,并不易于操作架尚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枪苍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迸,与翼虎也有将近3米的差距仆卡食。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耻嚎渐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎先菩汲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孝。   油耗向来是日系车的优势所在唬巫镣,CX-5的发动机压缩比高达13:1活呛粪,并且装备了i-stop启停系统癸掇绵,这让它的节油表现比较突出比。在气温32℃痹恃、全程空调堑面、车载一人的情况下柑崩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试充徒车,其中经历了畅通和拥堵等路况看,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沉经甫。同样路况下类,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扔,尤其在开空调的状态下锰涸屏,翼虎的油耗表现实在令人担忧沫艾但,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壬。   作为一款城市SUV难,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沪逞祟,都采用了多片离合器式中央差速器踢,并带有四轮电子辅助制动浚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椿蛇。从我们之前的测试来看汤萝渤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钳,所以脱困相对轻松一些螺茄。不过在这里我们要告诫广大消费者祭干缸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巳姑,但两者的定位都是城市SUV椭痢负,越野并不是它们的强项赋铝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艾蒲,油门踏板的脚感常巩、方向盘的转向手感鞘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姬挟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的省衡疥。值得肯定的是册瓜稳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手双曹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擞。然而相比之下壤另,CX-5的整体感觉更加轻盈茶躺勤,它开起来并不像SUV牢笛,车头的反应更快飘,油门踏板的调校也更加线性挪姑,而翼虎整体感觉更加沉稳广苹,底盘扎实狮窟,但或许是由于整备质量更重的原因憾贫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霖蓉。   就驾驶方面而言辜寂伶,CX-5给人的整体感觉是动力够用套、油门线性塘栓、操控性出色填雷,可以用“好开”来形容笨逆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朴蕊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泄茸涟,但翼虎的发动机输出并不线性犀弛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓣弊柿。另外施活,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搽时,加速碉鞋降、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显璃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芭穷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姑迁烹,放眼整个市彻稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茂叙,基本上5个手指头就能数过来来善花,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姜。   有关于新款E级外观乒、内饰及空间方面的介绍仿咯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒋叔。在我的这篇文章中继虾克,主要关注E260L动力方面的表现摧钮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机律,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瑟棚斗,最大扭矩则达到了310N.m城。虽然排量并不大纤肆皖,但是通过加大增压值堆哥画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烈链夯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熄,对于这款变速箱颁,我想大家已经很熟悉了伺。只是我想再说一次凰幕沥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些,但在日常驾驶过程中殴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赣厕。大多数情况下温和速葡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验跑蚊。   只有在深踩油门的情况下戒挨冲,E260L才会爆发出他凶悍的一面扛悄锻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰钝蒋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涡芳,你也可以说他动力输出不够平顺巍。   一直以来蚕,我都极为中意E级的悬挂调校袖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心担挎柿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拇幂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糕彭,我挺惊讶的酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布董邻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唤抒朵。可是仔细一想枫师限,也很难怪宝马会这么着急醋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娥极,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巴刊马。据悉翁鸡,宝马4系Coupe将在11月12日上市寡胸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影参。(注寐黑:为方便大家阅读钵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车核巢倾,在你初见时遁,很难相信自己会喜欢上他电。因为你花痴于帅气拉风的外观柑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疤鸽,那么他的表现自然不会入你法眼裳惠。但时间久了拦仍豢,你发现再帅的外表也会看腻荚痢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斗旱畴,放松不下蔚煽琶。这时琅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痹、运动但不难受的座驾切。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丛表,除此之外蓝才揭,他还是一台很顾家的车吼末鲸。   没错狠磋,他没有特别帅气的外表秋芥蓉,没有特别强悍的动力芯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擂廷坪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻输炊篙。下面囊岛嚷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解籍。   ●车头造型犀利贿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乃垦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌克椿睹,定位低于大众复呸。现如今攀苦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拭强,而伊比飒便与POLO出自相同平台胁谱翔。因此在车长等诸多细节上呕行,两者都十分类似陇驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哭合。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辫碎娟、1.693米的宽度鲁捷琉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戒靠多,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车返沦,这点确实让我感到吃惊话叭椒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壁睹擞。可以肯定的是坡戏,你无须对他的实用性产生怀疑协。   你有没有发现胸噶,他的日间行车灯绩庙墓,很像同集团的老大哥奥迪A8麻弥睬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篇耪。但毕竟掸聊北,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坟囊稼,他的目光也需要这样嚣张敞股吮。   从车侧过渡到车尾判危徽,顿时觉得门董骋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斧衅惰,从凶狠瞬间变成温顺厦。我揣测不出设计师如此分裂的思路祭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酒辫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莽扰硅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寄马琳,而在我们的制动测试中闺狸伺,他的表现也确实不负众望怠细羔。我写这段话的时候票,一名同事从我身后经过说了一句惋:“哎备扮漓,这轮毂挺漂亮的”五。确实清安,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褂,在我看来另外两位应该是300SL和964纪敛邯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吮圭叫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渺墟什,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机割继。   直到1949年郡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炒措恃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栋,速度竟达到每小时 132 英里伯跑缮,不仅完成了试车确,还一不小心成了世界上最快的量产车型犬骡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹬,正当捷豹稳步发展的时候里诗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咯磺派。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捆哪鞭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雹骑,英国国宝揣耽短?人类想象力的结晶米浦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美善,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踩诽轰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他边促。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稍,正当捷豹稳步发展的时候柿粒南,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倡叙爸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉,自内而外散发出优雅迷人的气质韩沏,在这份自信与优雅之中荤,还蕴含着极强的力量感珊很井。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凳。   作为E-Type在21世纪的继任者秽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辑贤密,他更是一台纯粹的运动机器坞杏鞍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莆文箱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钝轮讨,刚刚我试驾的是一台量产车湍。即便是用再前卫的眼光去审视韧戎祟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牵娠两,不过现实就摆在我的面前案脾痴,它的的确确是一台量产车玩弯舶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暴。所以闺,还是让我们先合隆下巴春赂、收起惊讶开统,一同来了解一下这个叫XL1的家伙普。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倒慕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念农。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侠阿逞,而等待总是值得的懦,十年之后的今天怂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1譬。   ● 外观朴:旨在降低风阻   关于XL1的外观氢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浅亮烙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忻鲍洽,他们的心中只有一个目标离肩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潜灰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奸溃,也皆源于此凌碌挖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庞村毫,轴距也只有2224mm慨廷猴,如果用世俗的眼观去衡量宦乾了,它甚至比一台大众POLO还要邪琛,不过也正是因此党关,它才做到了POLO永远也做不到的媚痪辱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准违阮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命任槐。   出于降低风阻考虑踢枯酒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扣摄,面对这样的设计挨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入麓节闪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案施,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”导犊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铰伴霖,大众XL1的目的只有一个希毒,那就是降低风阻瑟。而为了达到这一目的七恨说,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兑文,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娠膘儒,不过相比于传统的外后视镜躬喀龟,如何掌控与后车的距离是个问题骗借。   ● 结构赂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桂,除了完美的空气动力学设计外垦芯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疽苗。作为一台重量仅为795千克的车型秃刨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隙,约占车辆总重的21.3%崎发,除此之外季,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理类。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掏,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉嗄稹,复古而粗犷的外形槐,彪悍的身姿材汝酱,经典的圆形头灯肉活墙,这些都是我选择它的理由拭丰琅。那么在我稍作白日梦之后褥,请各位看官赶紧打断我的妄想卤,拉回到现实里痊欺,假如我的预算仅仅有二十几万的话朝,那么好了达,牧马人买不成剑号疏,自由客或许能让我望梅止渴酬晦懊。同样复古的外形剧,依旧是个好选择驳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品视欢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伺。单就车头来说眉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子率峦蜡。简单中又透露着经典的味道凡立。另外道,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慌羚瓷,突出了力量感碳坞,Jeep的家族风格立马突显不拦。   车的侧面造型同样如此风格烹缄肝,走向笔直典,简单饱满拭岭牢。当然不能仅仅介绍外观设计翔缔,作为一款SUV绷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搞公。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悍保峰,离地间隙205mm孝,应对一般的越野路面足够了熬惩。   车尾的设计十分简洁懈洛呜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呜衰,小巧又十分有力量感躲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钵既窜。从总体上看酶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抱头。   本文导航堕瘁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禄赴经,而“侠”自古就有不同定义桓,“言必行顿认,行必果檀蓄,己诺必诚酸,不爱其躯忿败膳,赴士之阨困柿藕,千里诵义者也谓之侠”盒辑。他的形象亦正亦邪兴,游走于主流与非主流之间自成一派尽。随着近年来仟成肃,国内越来越多的人们绍停,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时土浩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玻,开始在国内市场发力现。其中剐,路虎全新一代揽胜运动版畔,向无数消费者展现了一种精神藉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剖宠钮。   路虎全新一代揽胜运动版辣啥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纶皆小,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挤,它的独立特性被设计师完全释放曹谜管。如今柿盗,这款至今为止速度最快畏弗楞、相应最迅速愧、反映最敏捷的全新路虎罐蹲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪车,冲入国内汽车市乘啊,夕阳下一人一车不龄,古道中菇,说的是情义无价拟伞。谁人不为它心动够拜?路虎全新一代揽胜运动版钦碉菱,驶入我们心中!   65年来乔订,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粪概换。如今家,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版督皖枢,再次席卷世界魔,那完美的车身比例簧怯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌握钝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为平潘:4850mm*1983mm*1780mm埂酗,前后轴距2923mm测首。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹努,3.0 V6 SC汽油版HSL爽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颊堡稠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴特,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型貌穗。   姿态万千的路虎揽胜运动版弊芍题,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徐,无拘无束的气趁ざ坌恕,气宇轩昂的出尘之表南布,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹飞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寂,厚重的前脸疾边阂,配合后倾式格栅设计氓,更突显了它的自信鞠胃澳。发动机盖上两条凌线刚强有力蔼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掏韧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甘眯憨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瀑皑吹。   车身侧面线条的风度也极不平凡输,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钳兽杏,带有亮黑色指状套件庙啤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琶承,装有亮黑色装饰边的后视镜蚊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钱断。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搞闭凶,这些铝合金结构的轮毂分为护:19英寸5辐式铝合金轮毂迹秆磕、20英寸5辐式铝合金轮毂波徐郎、21英寸5辐式铝合金轮毂氢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悄蓉娇、22英寸5辐式铝合金轮毂活铅碳,无论您选择其中任何一款蹲尺蛔,它都可以陪您乘风破浪檬亮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐团,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嫡氓淘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酿梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恳诗疵,整个车尾看似简单却极不简单凄耽。   本文导航眷哪:" "  1998年臀控,广州本田成立瞪戳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁送耍寒,而时光推移背,今年9月12日爆赖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沛搞铜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户等你手。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缉石草,我们今天将穿越时空臀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哪广敌。它虽然是日版右舵车型晦坊谩,但3.3L/100km的平均油耗麓、双电机电动CVT盘、大容量锂电池烘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欢蘑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纠。   外观更加原汁原味菇:说到原汁原味叹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伯纷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苏懦惮,更运动凉降蹲。混动蓝色特征劣:作为混动车型愁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标清。   在下保险杠处舵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杉荡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矮笑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捞讣胖。混动轮毂史继:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚀,为节能更尽一份力刑薯荷。   本文导航首毯稳:" "  就在前两周邻绊巴,我的同事刚从上海归来窘发,当时就是为了试驾上海大众的朗行宋牵殊,而在不久后的今天随蛔,我来到了大理氛朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车毕,虽然我与我的同事地域不同屏眷连,但对于这两款车而言哦康秒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涉,我不得不从朗逸说起峰辆,由于现如今大众纳非穑块化的产品研发睹时,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汐详,朗逸许狸软、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赣,它们的关系算是孪生兄弟棘券,反正我是这么理解的拭。   目前朗境的广告已经全线铺开牛赐,消费者的关注度也很高雀露,虽然我个人比较抵触哪廖ǘΓ块化的产物(感觉个性不足)匪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缔舰,其次在10多万的紧凑级车里氛瓶确,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捎。所以销量方面自然也很喜人匿崩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毕扦弓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台古。   从英文名来看捆柑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卵虚,朗行的英文则是Gran Lavida权时,其实如果从相似度上来比较洪,朗境与朗行更加接近脯弘,因为它们均属两厢车庙。我想对于这样一款车来说掣肖挂,大家都不会有什么陌生感躺京梳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仟狠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓝,我在上面也为你准备了延伸阅读吃,可以先行了解一下肪蜡兴。   说实话避挽,朗逸哀、朗行懈尺会、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谩,让我来区分一下答,估计我也需要片刻的停顿恢咆娥,因为它们实在太像了!就朗境而言绘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条从巢簿,并将内部更换为蜂窝状造型抗红鹃,包围下部使用了黑色塑料匹,并加入跨级风格的银色护板寡镁,此外前雾灯变成了圆形岗甫,以上就是全部它的特征了翠。   既然定位于跨界车伺革嘿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙故踞,同时为了更加配合Cross风格时驮邢,车顶还加装了行李架荚渐疼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疆细皇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炮慷。粗犷的风格也体现在轮毂上涝,样式上很难用语言准确的描述出来恳逃婚,总之很复杂履,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)田亥。   尾部的变化几乎与前部一致轰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堤坞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玫努玖,说实话就车尾而言庇浚,我感觉朗境比朗行好看了不少储废冉。其它方面再无不同肝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膛首,转向灯砂、倒车灯填、刹车灯还都是卤素的溅肖。   本文导航窝圃漠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畴雾峰,所以无论是合资酶娘迫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裁阿嫡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性厦侯迫,白领阶层举,夫妻年收入有50万元左右糠刺,有房涉,老公有车雄舜掇。实际上城娘黎,女主角目前也有一部老速腾车巷誓,开了已经7年准备换一台豪华SUV挺咖。这位女车主喜欢玩短,追求年轻财,注重外形磁好持,并兼顾户外柒乖,不喜欢纯越野车型逞捅,而购买价位瞄准了40-50万元领域痕省。所以我们直接选择了宝马X3吧透,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒜怯鲍。   为了公平竞争沦粗,我们选择的车型如下卢农,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涂纳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型事、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盘柔竟,三车的价格虽然有些区别巢度,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捞吨,所以三车实际购买价格差异较小慷耍附。   对比项目一酮嚷腐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澜,特别是女性列市,希望自己能买到一款好看的汽车搁胚,就如同提包还有衣服一样霞毁,特别是成熟女性槐誓,尽管喜欢标新立异獭犬吝,但也更愿意接受时尚动感的类型佃巧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸其浑藩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皇,相比以往方头方脑的设计侮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少趟囱。更让人动心的是疵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唾,同时形象也不乏干练紧凑酒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润率拳,线条流畅绢,稳重而且动感需颇害,因此吸引了不少消费者啪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泥怂,但2013款并非全无变化莽亭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计城强拨,此外还有大灯形状辉别、前后保险杠斯纺、尾灯犊、排气管方面都作做了一些细节上的调整班,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些工祟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盗嚏斗,锋利的腰线畦汉涝,近乎方形的前后车灯拟答,甚至连轮眉的造型都是方的开良,虽然它是一部纯粹的城市SUV畴,却似乎在它身上找不到什么曲线巢芒,因此在奔驰车型中也算是有个性的茧。对于女性而言此录搐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了我。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逆汲嫂,三车都不约而同配备了氙气大灯删,区别就是似氯敬,宝马X3采用了远近光分离设计猴肥桐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仑贬娩。另外信江,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能警。另外久绢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妓理舒,而宝马X3大部分车型则无此装备凤圭栋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面携芬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挤宦怖,都50万元的车型答苔,自然都是配备比较好的轮胎品牌步瘫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拟脆昏,这些方面倒也不用纠结脑堑。另外需要说明的是敛车,宝马X3是没有备胎的律九狭,因为他采用了防爆轮胎骗,可以零胎压低速行驶一段距离獭驾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凯握,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捌,所以基本打成平手康。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腾把戏,从两款车型的厂商指导价来看楷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摆核,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掠嫩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”客哀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怖,这一点奔腾X80的确做到了赦坤达。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秋烈,X造型的前脸具有很强的立体感谁贰钞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚朴工。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棵贩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涎两,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用配茧绒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升柏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线币岁桶。轮廓清晰的六边形进气格栅斑,中网上三辐式的金属饰条兜痢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锣瑟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式试。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计亲岭席,只要消费者能欣然接受钵,似乎一切也都无可非议笛目。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1