沪指高开震荡 OPEC减产协议支撑油价上涨

434亿资金争夺20股:主力资金重点出击11股(名单)

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皆感:10.9万 车辆总价(含增值税)寿辨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杜垃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件济兢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淀脊忱,当然这些选装件也个个价值不菲秘新困。毫无疑问赏皆癌,我测试的MacanS同样选装了不少配置残狈,加上所有的选装件之后诉套,车辆的总价也达到了79.79万喇刨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侯皮朵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琴撵澜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啡膊,比中低配车型长了18mm赏。从数据上看捍,MacanS除了高度和轴距之外桑糙餐,都要比Q5大一些部叼剃,但是由于MacanS车身足够低矮究,所以从视觉效果上来说嗣,MacanS的车身显得更加紧凑曹,也更加运动捣狡莱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聘袱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浚稗。如果光看前脸的话假,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo崔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条另供惕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慨奖舍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祁。如果不选装的话眯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胃测枷。   MacanS紧凑倡剃、简洁的尾部设计剁尘,充分体现出了它的运动风格敢,简单的尾部线条用最平实的设计语言侨段,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型我泌钡。同样运动的还有它的尾灯残烂,狭长邓济下、扁平的尾灯造型兢,与尾部线条搭配极为和谐阀书,起到了画龙点睛的作用吃。   内饰方面烹衬卞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茧洛,运动中不失豪华感吩缕攀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丛怜诡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兢实,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因监盘瞪。但是有些遗憾的是善,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬按,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翠皇滦,感受并不算太好沏篡。   Sport Chrono组件卤勃,包含了中控台最上方的计时钟松、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夯。只有选装了Sport Chrono组件靡,车辆才可以进行弹射起步常蛙废。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怀,但就算是为了那个做工精致的计时钟朴,选装Sport Chrono组件也是值得的墟嗜赐,毕竟1.8万元的价格皋娠卯,对于保时捷车主来说也并不算贵添瞧童。   换挡杆周围密密麻麻的按键夕杆,对于接触Macan时间不长的人来说口巷,绝对是个噩梦嘲靛,想要记清楚它们的准确位置础,真的不是件简单的事情牌含。起码在我开Macan的一段时间里千,每次操作我都要低头确定按键的位置农投丸,真的不太方便标。" "  在国内提到奥迪患吠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型飘赦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ㄋ印,这其中就包含SUV以及小型车款,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型计期胃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贤宠柯?   在外观方面谦沟博,奥迪A3延续了家族外观设计崇椒迟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坦,用在这样一款小车上显得更有气势辰水篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寇插检,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哩奠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些免,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峦,辨识度非常高蛇放,同时大灯下部还带有清洗器胸梢千,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奠幻细。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郸,至少看起来没那么晃眼弟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膜寺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刺陛瓜,起到了很好的效果钳竟逃。侧面的造型上在A柱位置最高瘦炽,整个车型几乎以平直收尾贯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氦沤,同时让整车侧面看起来更大一些鳖梳橡。   A3的车顶采用了黑白色的设计派,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焕楷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些损,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帮妮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荒广。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俏息茬,轮胎尺寸为225/45R17榷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赴怒卞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拜戚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胸蓄,整体呈现梯形结构崔瘫,尾窗底部与腰线持平瞎须,尾窗面积最大化保证后方的视野回老羌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邓攻,不过内部也采用了普通灯泡光源儒版规,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ィ好菇犯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骗夹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的素藐锻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的论赤射。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柒工,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暮腔度。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蠕恼水,S80L自进入中国之后剁兜驹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沮辜炬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藉皮,但它所具备的那种低调内敛的气质簧魔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亭趁赁。   2014款S80L通过对细节设计的改变缚官核,让自身在没有经历换代的前提下拣,进一步提升了性价比沛林滴。面对强手如云的豪华C级车市城摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感常,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手害桨,想要抢占主流豪华车的市呈取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步替肚冗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力略。   新款S80L对前部进行了细微的整容顿盛换,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感工,同时也紧随时代的脚步劲搭汰。相对保守的前大灯设计锨,已经不再能够满足时代的需求勤揉匪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯波双,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缆赫,但至少与时代接上了轨蓝缎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变按囊苍,近5米的车长和近3米的轴距表现攫,让它在尺寸上并不会有劣势啼板纱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窖涧腊。外后视镜新加入的镀铬设计遍绦欣,虽然是新款S80L最显著的改变之一疵咯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔑豆糯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涵冈,沃尔沃式的家族化尾灯造型玫喂攀,成为S80L尾部最显著的标志性设计饶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解儡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击色涵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捐段,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翁疤。   本文导航   分享到释五:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毁茎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌割逆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骚呈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸥。不过旗下的产品线也过于单一地灌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碗试,所以便下探市车幽赶啊,推出了紧凑级的GA3车型群哭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级携洛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拨,也可以看作是GA3的升级版车型势,依旧主攻家用紧凑级车型市场诬垄。但是作为升级版车型拌犀姬,GA3S在外观设计方面有所升级富,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘎浓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痞福班,使整车显得稳重而不失时尚感坤途。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吮氛间、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动婪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仕惋敬。此外瞎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汰横,为双五幅铝合金轮毂摹恐协。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大微,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调癸门,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踞川冗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叔激,传祺GA3S的造型设计并不落后憾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔼淌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魔蔫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华措,12万出头的价格或许已经超出你的预算擎接,但是无论是从配置还是动力来说替,值得去掏这个钱偿。可能我这些话有些官方措辞屠灰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抢汇慕。   1.0T嘉年华外观界:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致借篙叮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术齐康捣。为了搭配这台发动机蒜体挡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惊。   内饰部分纹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致燃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些假。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仿刺棱,这个级别的车型非常少见狠。但并没有设置外部开关嚷苍功,而是需要进入屏幕内关闭爆避菇。   本文导航   分享到湾端惰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尼清,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痴塘贝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稍,与大众168万的海外销量相差无几剃锤赫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌请,依然凭着一款SUV车型列,在国内获得了不低的曝光率送方,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凌窟澳。今年4万台的预计年销量淳勘款,相信有一大半都将由这款车完成舌相火。虽然这个价位区间的SUV里锻残誊,无论国产进口都有不少车型可雅崆雀稀,但路遇科雷傲的几率依然不低癸狙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢那抹臀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢愧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穷惭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版困撅玻。这款车的发动机及变速箱等核心技术马实刊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灵慷趟,并保持了雷诺一贯的安全水准泰。而今天我们试驾体验的鞘,正是这款车的第二次改款卸汇,已于2013年在成都车展上市斧嘶。   外型上隧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格反弊漆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枪仓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酣然克,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞪,倒是显得有些“萌萌哒”叛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纲桨刊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杉赔。   侧面造型上鄙公效,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时海,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孙竟变。虽然尺寸算不上大瞬辈惹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔚疏拉。另外虹,2.5L发动机搭配适时四驱系统靡嫌惯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肩谅辫。   尾部造型依然圆润蚀虫,和略显呆萌的前脸很相称某铰风。上下对开的尾门很实用房,节省了上门开启需要的空间欢聪涧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咐能,载货坐人两相宜洼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惦猩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腔盒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲍奢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挪。当然懊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尝概。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漠狈、大黄蜂叭、救护车等“老熟脸”们会出现袒拳,编剧还添入了不少新角色泰敌,比如老牌人物“探长”范较,军械武器专家“十字线”坚妒,以及人造变形金刚“螫刺”等贺。对于最后这一名小角色而言旗蜡鼻,它的“身价”并不算昂贵砂汝宋,并且在现实中拆,它的综合表现也算是可圈可点硕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铅扔汲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艘辆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘦,说到这里谈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滤。   言归正传喜,牺牲自我墙蒜芍,从而使“大黄蜂”更加强大蘑挠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色第蟹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峦,想要拥有它并不难凤,最低11.99万元就能圆你这个梦浦靖,只不过它不具备变形功能兰揉萌。   从设计以及尺寸上就不难看出妊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜜阿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腥,所以对于大部分人而言锤疟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秤桥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外图凤怜,具有相同的特质的车型还有福特翼博纽怂、标致2008茬恋硼。在对表面参数对比后客,创酷的优势还是比较明显的虏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疟画嘛,平和的尾部拍钡蕉、延伸至后翼子板的尾灯组啤、向上提升视觉的包围等等阑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呜融蕾,当然也没有明显的不和谐感靠枫恨。" "     对于英菲尼迪来说内,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辅涉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妊倦彻,这最为主打的当属轿车Q系列蟹毫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50股趴皇,在现在都在大搞涡轮增压的时代想兜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旅尾揩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辽坤详,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诡,而今天顾催嗜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驾常秸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甜伦难,就是英菲尼迪的G系列产品差峡,而随着采用新的命名方式污,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冗绕粹,从之前曝光的一系列的概念车来看讥缓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掇泄驴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感割。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烫款,而带有这种印象而来的就是夏扔哇:这车动力强么焚涟?怎么看就像是卖外形的呢咐肝?   首先在外观上羞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褥什忍,采用了更为吸引眼球的设计思路阑到,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谴疲炒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谦氮楔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懂宏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满读,同时也充满了一种力量感记。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方士陕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉负须,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观认锈骇。   在车身尺寸上响,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褥俄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喊溃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm方,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准量,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溺盎脊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式码秋翻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碘匪救,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肪,在这个级别算是中规中矩涣泰办,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列十。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格经誊,同时也保留了圆润的线条风格宋锨江,尾灯的点亮效果依然印象深刻博,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侍且寂,这样增加了尾部的层次感舰卢沮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莫继透,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭散,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菠,并且入门售价也仅10.98万元胜据,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伸滩雇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象得裴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下描摹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趴篮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悲寥峡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俗窘,但车身上的差距并没有售价来的明显呜,因为锋驭真的比它们便宜太多了燃攫疼。除了合资对手以外踌间降,它10万元起步的售价蚀鞋昆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郎搬杰。   铃木锋驭的外形设计上鹊湿,我听到最多的就是两种声音骗凌嫌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犊硷,而另一种则是感觉外观不好接受穗跑牌,很少有介于中间位置的人稠渺晴,毕竟外观是一种很主观的感受轮,仁者见仁智者见智革。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桶华,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车克械,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遂亮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型你鼎叭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宪林屁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碍。接缝处体现最为明显鹤铣惫,而且它在内饰配色上也相当讲究慰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位估郴攀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呜说。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔举栖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弓,售价为15.48万元券,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值共怒,性价比有多高了陪孙队。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置曹回笛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到祟姬。况且危鼻玛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秋,还是非撤老唬厚道的椿克。   本文导航   分享到摔吞售:   哈弗H6 月供708元起" "  最近川,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钎杜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动链范,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额看娜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万税,这作风跟大哥卡宴如出一辙筷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懦蹈市:68.79万)在选配后价格逼近90万元登,而且市场上目前一车难求痪。那么问题来了垮捻低,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠力坞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊热挛逃,到底这两车有什么区别裙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异襄僵花,帮你捋捋思路某扑。   注素: 实拍车型为MACAN 2.0T认,为了让您一目了然形估唐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筋。   内饰蓉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及香藩,可以说走在大街放眼望去到处可见涝醇。基于目前的消费理念秋,如果花20-30万去购买一辆SUV禄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骇、实用的内饰搐吮判、以及良好的通过性臂,另外还要满足偶尔越野的需求羚芒。面对人们如此苛刻的要求姥梁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搂,看看这些车究竟能否满足众人的需求模睡耍。相比其他媒体的评测方式常,我们易车选择了多人评测的模式熔慷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斧钵沉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棘惫舍。    此次我们挑选了7款SUV车型模,分别是巢墒丝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓤,分别来对它们进行详细的测试糯疲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)无每。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫁:25.28万元   市场优惠井:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V希说,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主豁卯蓉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淑坪呛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刮疏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恰傅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捣卑,看上去更加的协调搏。   至于尾部方面想帕促,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烙罢,乍看上去有些沃尔沃的影子坑晨,整体采用了立式的设计风格魏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驮稻步,尾窗位置比老款更直也更靠后小圣。   小结墟拔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晴翅吝,前后不是很搭调辣拎,尤其后部的立式设计校排聊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摩檄,但空间利用率上则会相对减星佟,比较适合那些舒适一族韦册权。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墙:25.28万元   市场优惠荤揽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车统,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肖唱袭,新车的整体造型十分具有张力丢,五边形的进气格栅更具立体感参,镀铬装饰一直延伸至车灯内街尼,大大增强了整个车头的时尚性懂痊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力图棉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脸,但整体并不是LED的灯组设计锭撇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袍码,在视觉增加了整体感的同时羔呜疽,也大大提升了整车的运动性辉腐。   小结描:马自达CX-5在几辆车中啊思建,我认为是最具动感的一款渤茸僚,整车前后比例十分协调舅氢,外加搭配蓝色车漆圣郡乔,使得自身更具个性抵男。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臣,详情请见后面的驾驶感受篇锌侠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD童弄啪:26.78万元   市场优惠吓嘿汤:1000元   如果不知道它是奇骏的人铂烷,在大街上看见这款车酷歧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化暇,同时也是这7辆车中变化最大的车型泵,整车不再是那么的棱角分明窜汗漏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柑谎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矾疥兢。   由于采用更具流线的造型设计歧蒲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玲道,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暖。尾部的造型也不再是那么的方方正正遣,尾灯与前大灯造型相呼应箱抨参,并搭配镀铬饰条加以点缀筐。   小结鸵婆:由于我个人的车型为2010款奇骏壳跋,所以面对这款全新一代的车型构傻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈失鞋愧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淬,奇骏是个不错的选择篮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版囤伙:27.28万元   市场优惠铣肥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鼻弊,就得到了广大消费者的极高关注度绷桶酱,整体设计与上一代差别很大宫竞舶,不再是中庸的形象阀,而是更加犀利的造型副。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磋,前中网分为两段式设计拆撂毒,但两块黑色的格栅全是假的爬痘,完全是用来装饰用的拐笨怕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅焕。   熟悉老款车型的人都知道惠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计额阮伎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野九檀醚,从而保证了行程的安全性徘娶。   小结肺拣:这款RAV4整体添加了越野套件护,所以并非其原车面貌偏隋。但无论是否经过套件的选装烙冬蛇,整体的造型还是十分具有潮流气息的然磕赶,另外值得一提的是哄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稳,依然是几款SUV中表现最好的射驼,注重空间表现的朋友们值得考虑诉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冒被:31.58万元   市场优惠山:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款何惺,所以变化并没有其余车型那么大古线莎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逞搞砍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思攀纫献,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格味谎,棱角分明才是其主基调炉。   后方整体没有太大的改动亢粪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冗,设计很好的与前大灯相呼应特,夜间看起来十分的醒目乳嫩撕,整体也很协调泰骨寇。   小结丛辖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点跋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞄菲聘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矫扰,途观还是比较不错的选择纫谩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馁肛介:25.28万元   市场优惠雹归:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶诶郑克斯的外观诽诉,那么这款翼虎你必将也会喜欢潍,因为它的造型就是一款大号儿的“父苟ǚ茫克斯”答。单条镀铬饰条所组成的前中网手赂,显得整体十分的修长撂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点似报膜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坦,提升了整车的档次看。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劝沪弥。   小结揽:翼虎是福特家族的新镀贪呵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干紊曰蹋克斯的身影前焕,而对于新款复胨溃克斯的整体造型筏牡茬,个人觉得还是很不错的涂翘,那么如果您要是和我持有共同的观点够澈,并且想拥有一辆SUV车型迸,翼虎绝对是首选范围练汰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挫:27.69万元   市场优惠惺疵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聪驼壬,但随着Jeep旗下车型不断的改款垛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乾峡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韶毋挪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痞啥霉,圆圆的大灯以及垂直的中网患楼,无疑均是Jeep最原有的样子堪犁媒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芒苫雾,无论是后风挡还是尾灯亢阔耿,都为方方正正的样子破蓝坷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扮歼俗。   小结放落:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉确丁,淳朴造型及棱角分明的设计份楼喂,在保留Jeep家族血液的同时但完寂,也为整车的空间做出了较大的贡献舒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓮,详情请阅读后面的文章慑。   外观总结瓤卵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豌,基于每款车型的特性青围节,有的为小改款舰男仁、有的则为全新一代菲当蔽,所以有的基本没什么变化巢僧庙、有的则“面目全非”归堂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别海扰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息备抽。通过每款车型下方的小结茸茎俯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啊肩目。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剐夺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箔蒂厦,你可以理解为营造纯正的氛围览纹哀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胃燎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糖籍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed但醒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍克。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”看观,绅士气质是宾利的“看家本领”瞥兄。往往梨伙慌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唯镰缎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崎高,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爬嫉。现在藐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h操,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浮楔惨。自古以来掣,“Speed”一直是宾利的性能标签奢固,以此向2003年垄断勒芒冠锨景腻、亚军的Speed 8赛车致敬埂啪冷。    作为宾利历史上最快的量产车型渭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辅矗倡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攫癸惭,当然棘帮瘟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穗。    伴随著经济实力的提升陕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辩,当你身处被“泰禾北京院子”册、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哥士次,肯定会追求更高层次身份上的匹配搁柔。我几天前去宾利销售中心瓶,它长廊式展厅规奈宏伟萝筛涟,处处是浓郁咖啡香虏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利清讽,对其购买力是不置一丝的怀疑厘。我想挟,只有宾利茎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唱起纪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氦。我敢很确定的告诉电脑前的你们随传透,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掀布,在中国未来一定能卖到脱销灵沤。   >> 写在文前欺阂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞄磕竟,英国品牌的表现令人忧心忡忡荷吵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叮,它们目前都散落在世界各处师讣,有的受到追捧有的则走向终点归棠。即使获得成功的英国品牌嫩谴巷,它们仍为自己贴上的“德国标签”欠人叹、“印度标签”的身份感到忧虑泻撑铝,毕竟魂怕讥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脆牌少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苗癸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炉翅、原木的袅袅余香式,这种气味只属于宾利口蠕马、劳斯莱斯们乓粹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头死酗。    从业这么多年频妓吝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元农佬挂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辅,囊中羞涩遥不可及自然很重要粪变,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦深伦狭。我认为一辆好车够,应该让驾驶者舒服违描钩、安静惠叉杰、惬意的完成从A点到B点的旅程桃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贯任,却实现不了我小小的梦冉废搜。我一直认为闯,真正的贵族步棚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极无钾,即便妥协仍然能坚守初心涕钨。此话适合改变自己的GT Speed线蔚脖,你知道吗筷举累?世上最难的事情就是超越自己咖开,GT Speed做到了 兽鞠巫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义媒,当你启动它时编,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惟管。   >> 外观把裤粪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫡,作为宾利目前最为畅销的车型版,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拉诗练。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烁崇。但是拾悸守,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配懒唾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶但。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敞是鲜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腔氓。当然首毕山,大部分“土豪”车主也不在乎渡兔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疥泛。    外观提升不是GT Speed的精髓授趣亨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品老薯耪,动力讥技、刚性请硅、减重上的工作任重道远吭俱婪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卧,仅有2.3吨怕广溜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重存答脓。不要小看这350kg官,几乎是一台V8发动机的重量步。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羌免,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烽、多连杆后悬挂和防倾杆等劳计衫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色等氛,分别是Burnt Orange(橘)截、Sequin Blue(蓝)全狠匈、Excreme Sliver(银)瘸芜。为了凸显GT Speed的特殊碎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跺嗓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选森浩惠。宾利工作人员表示热屉度,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晚,尤其是在中国等兴新市场更是突出拜椽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矫冀。    你知道胖子多么努力吗汰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时次酣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阶痕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谓羞。那些把高性能作为卖点的品牌百黄,现在宾利也有资格和你们一较高下氛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铺畦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搬,其尺寸为(mm)料琼:长4806楼庆记、宽2227波竭垒、高1394寄毋,轴距为2746mm取笑梆。我知道河愁墙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梧,为了让你做到心中有数撇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凸。与竞争对手相比临佛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妒羌李。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑女,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腐百刻,哪怕国内的环境日趋恶劣辜钮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呵洼芜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苗衅盒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭癌,整个过程大约需要22秒宿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间海钦,从而避免占用后备厢大部分的空间抵箔干。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碳酣搭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阜仙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感深箱,没有法拉利暴躁会倾,缺点恐怕是不高调翘邻。不信你点击上方视频听听视频里声音龚犀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结解嚏: 作为欧陆GT的性能旗舰乘寥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诫韭鞘,不仔细研究根本发现不了它的区别卷。虽然外观变化之处并不算多涉,但是对于轻量化粳玫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仓慰奇。" "   7月21日阮扩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)细谭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疚诗刷、北汽E150怪孤,成为第一期家用空间王冠军淋炯储。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妈段。它们会有怎样的空间表现菩,不如一起来见证峡撼。 本期内容开始前蛋雹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巍茂: 好了酒,正式开始第二期内容察对卷。不过简单说几句懂鞭驾,为了没看过第一期的网友们喝撬蛇:    你可能会发现吝锌,随着岁月流逝徒搁线、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翻钨考,也当起了小爸爸饲宿。恰此时惧惠燎,他们对车的选择可能也有了新的取向计,空间大涎似唉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衫亩储。    基于此操,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菏髓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肉悼垫,让大家对车辆的实用性有个较全面午梧、正确的认识屎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测净、模拟一家三口郊游的情景实测码榷布、细节空间的展示农闪疲、实体娃娃的数据测量四个环节进行幢攘。   话不多说穿,有请今天的选手沁冒裙,登嘲忱! 第一环节盎佳:堆放整理箱改,能放多少放多少    由于很多厂商糙郴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熟居,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拦,也会帮你量化一下车到底能装多少升挟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萝菠嘶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彭,并加以不同颜色区分祈侈,目的是给你呈现最直观的感受核吻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眯裴,仅供大家感受一下玩剔翱。今天我们拿箱子说话叔焙,看看它们这种数据到底能装多少箱子认。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怜戒夕:由于时间关系兄,我们这次只借到了骊威的低配版奇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撼努,但高配版的骊威有这一功能但千禽。 首先出场的是骊威共罗:    状态一劝侥宛:单纯的后备厢空间 状态二抡:放倒后排座椅后的空间 状态三涸地:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痕攻: 骊威一如我们所想的那样疲腐狄,空间的确是其一大卖点霜配。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辈凤颧,小伙伴们都惊叹了!骊威谁统,实力不凡别玻舵。   其次出场的是致炫凸喀期:    状态一翰诲:单纯的后备厢空间 状态二廷泄什:放倒后排座椅后的空间 状态三茂七:除了驾驶位的所有空间   编辑点评画倘切: 就如文章开头介绍致炫时所说理袄桐,空间始、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捐。通过这一环节放整理箱的测试抚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞄谎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脯睡范:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹅贰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三适丢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旱: 通过摆箱子的实战空届,以及上面表格数据的对比百,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枯埂。而致炫与骊威差距也并不是太大怯届,可见其空间不可小瞧辽橡。接下来又有哪些好玩儿环节诵千?而两车又会有怎样的表现呢豁剩?请继续往下看居仟锻。" "   今年5月径,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睫瓢巩?9挡无用固男?自由光深度试驾报告》)梅。当时法扑嚼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暮。    6月钱雌憨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袜梧。不过3.2L版的离地间隙骇、接近角怀、离去角陕巴羞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酚朗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绒辩德?    几天前涩蒂,我和赵璞纹鹊公、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浅警,这车还行不行敝?    我们的第一站脾吐陕,魔都上海杀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魏虐。在经历了噩梦般的改签娄驰钨、等待蠢涕、登机具拧、继续等待之后醒南呕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绦敞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘶:“游遍世界各地腔昏祟,开尽天下好车款女。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煤刹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笛鹃项,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歉霞喀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楼。在此我可以不吹牛X的告诉大家筛,我在纽北环实际驾驶过宏烯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑试腻脑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型飘尸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮下劫班,在国内也非常抢手碎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升功,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障把灌翱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凡凯南,基本保留了GTI所有特征替顺悍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抽虐奔,在舒适配置上也更加的平民化赡蹿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狈匿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诡,例如两边的侧裙以及尾翼等糕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滴皮。但低调的外观也有自己独有的设计元素培痪,例如车头处GTI特有的红色的拉线膝臀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恰毯捐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剔定够,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诉。另外接,新车的LED尾灯造型也很有特色逆井。海外版GTI提供了红色柔蘑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醋塘拭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翰嗡伙,但国产后或许可以与国内的消费见面年底。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秃,我把它们大概分成两类袭牟汇:靠谱的和不靠谱的囊毛。不靠谱的原因很多钒屁,有些续航里程太短宦却欣,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹿蹈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轮茎,几十万买个两门小车衰挝樊,真当我们都是土豪吗椭堆枯?   不靠谱的理由千千万哩,靠谱的标准则大致相同咀。续航里程不能太短溯,加速不能太慢佩睫魔,最好还有些实用性擂骗脊,价钱不贵就更好了帝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓桔何,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平釜,拿汽油车举例的话歧魂佩,90%以上都算得上靠谱论。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呸菱媳,能达到及格水平的车型却不算多宦。我们的这辆测试车是2012款的堤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煎郝挎。还好时隔两年酒徘驼,e6的动力系统并没有发生大变化彻盒宦,只是外形和配置有小小的调整封。   续航里程商骏电:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屎舰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凭钮嫂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佃,这其实只是理论值憾蔬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱量沪任,实际用车时很难达到嫩钒镐。夏天空调酣踢蛋、冬天暖风舌、高速快了豁沁典、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陶烯铂。   这种电动车只是日常通勤还可以绒墙挤,但稍微有些想法翘,想去见个朋友朝退开、买个菜汞沤,心里就得犯嘀咕杀鹿。这种心中总有事悬着的感觉很难受苗闭擅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碉睬。   由于时间原因滔结,我们只能简单测试一下e6的续航能力岭娘绣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豪,其中高速路况三分之二手,城市路况三分之一阔挨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堡辈,我们的行程其实就是三段浪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涣侣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沸竟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲸摩,显示续航里程320公里痹。完成第一段高速路程时(43公里)间丛,电池余量82%(耗电17%)贸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钡膏栏,电池余量63%(耗电19%)钉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)青,电池余量45%(耗电18%)妨坡惹,续航里程134公里(减少61公里)滇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枫瞪汰,比如第一段高速行驶孪,续航里程减了59公里翠,而实际行驶了43公里厘谷导,二者大概是0.7倍的关系糖赋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话外靠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钩,拥堵路况似乎还更费电一些茧甸禾。" "  近两年己匠竿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隧离,很多大厂都推出了自己的纯电动车五,先不说比亚迪这些纯自主品牌拣恢颈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栋孟。今天虐森磺,我们就提到了之诺这个品牌海哪翔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌串息,主打高端宛笺晴,并且未来也是只进行纯电动车的研发哨麓闷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诉。今天碘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坚,下面我们就对这款车型做一次体验挛错讨。   之诺1E只租不卖健玩帛,租赁价格为巧浇:日租金为400元/天缝,长租(3年期)为7400元/月虫故头,现在消费者就可以对这款车进行租赁取标蔫。   租赁价格包含供墓:车辆上牌扦侮邦、充电盒安装(7.5小时充满)仓、保险奶聚、每6个月一次定期检查保养拔揉、车辆维修呐,7天24小时道路救援幌貌蔼、拖车以及备用车辆等特掀驴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子强敞仕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计李希拍,虽然亮点不是很多梅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馁邻比,树立之诺自身品牌的辨识度霓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系料捕,辨识度极高故腿。 既然是同平台打造家,那么轴距和宝马X1也是相同的情恫勉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竞,尺寸为225/50 R17抹链疚,这款轮胎最主要是为了节能考虑垦。   本文导航   分享到柔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉响,它是南京依维柯生产的车型补寡女,隶属于跃进品牌旗下怖,是一款定位中高端的轻卡产品浦段。该车是在2013年1月首次发布的冬伙胯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怂狗叫,为用户提供了更多的备选车型磁蹦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现工婆崔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矫先拷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域础虽,宝马向来不走寻常路摧瓮伴,旗下的SUV并非越野硬汉脑灸矮,而是更加注重公路操控性赫扮版,所以在外形上也有着自己的独到见解娘弥诉。Coupe原本只是轿跑车的特征处嫩交,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侥计难。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巾翘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炯忌馅。在这种背景之下谩盼,X4应运而生腔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔狠,宝马对于X4的设计便更加得心应手泻伟破。从车身尺寸来看康董,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醋舅卜。然而实际感受上参蝎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扛痹。它们的关系就如同X6和X5嘉赡,一个张扬鹤、一个低调溶颊枪。要想肆⒒牵酷哄加?X4很在行罗仟。   这辆X4的外观加入了大量M套件芭模,进一步凸显了它的运动风格堤讳娩。夸张的前后包围降低了视觉重心钠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角克腿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢净猫涡?所以传敛碧,接近角潘、离去角这些数据对于X4来说桨,根本不重要瞎泻福。   和X6一样限垦金,性感的臀部是X4最迷人的地方娶控。如果从车尾来看凉那堆,X4确实比X3运动了不少俊,高挑的腰线抨酷咐、厚重的尾部都能给人很强的力量感淘断。对于35i来说擦祥,单边双出的尾排着实有些低调帘彻晌。尾灯的造型是典型的宝马风格仇倒,造型简单稻形窃、大气量可,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌,前245mm齿雷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骑合,这是一款综合静音灭、舒适八沦诲、操控于一体的轮胎令罐。在我看来擎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抠,似乎更为合适购愧吻。" "  原标题鄙牌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前艘弟懦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)儡翅,该车除了外观造型犀利矢、内饰豪华剁吕袭、配置丰富之外驮饭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甫。作为一款以年轻孔酣、时尚为主旋律的产品列节,NX开起来的感受如何疵,今天我就为大家正式揭秘谁仍裴。(注踏史:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凡,如NX茹钨饲、ES肩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍写茫捌:   NX车型的外观内饰设计风格棉何溺,在之前的文章中我已做了详细介绍香垮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品括。从实车给人的感觉来看哺,它的确做到了这点枯弄,不少人见到它的第一反应就是搓媒娘:恩犀敛管,这车挺个性设号鹿、挺漂亮纱凳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捂写,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计互体吻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缔景。此外假长,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卤,进一步提升了科技感奔。不过它并非全系标配抚,在入门级车型上近光灯依旧是LED定,远光灯为卤素灯泡寄块堵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猎锌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颓尉、宝马X1做直接竞争龄飞就,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飘帛模,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证维无髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掳接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格图。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉蘼ⅰ,其中一款为17英寸离,另两款为18英寸拨拟介。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乾息摊,在国内的售价大约1700元/条辩拿绣。   车尾线条与前脸相呼应涎,造型犀利计光,棱角分明划晶铃,以凸显整车年轻刀豌、运动化的产品定位临娟。同时活,尾灯设计十分用心钾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果停,特意在接缝处增加了一小块LED唬疟。   内饰方面计晌茬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茶患昏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准憨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用散窖,大幅提升了车内的豪华氛围拢。   据雷克萨斯厂商人员介绍锨羔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绿拇屁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仟罕,它的使用方法类似于电脑的触模板弄酗斗,并带有震动回馈功能耍泻是。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渤。此外臂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畅酵,我们咨询厂商工作人员首墓,这配置会不会引入中国惠粕,对方并没有给出明确答复凛钎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛊,作为家族中的新进成员抨季匈,NX的表现自然也不会差魏舷蒋。为了符合它运动化的定位桔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悔握娶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酞举。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搂。   在海外缺钨颧,NX提供了全景天窗呛、普通天窗和无天窗三种版本的车型咯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雾,采光效果很好筒漠锚,但无法开启畏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亢,采用的是外开式设计驾丘。可以确定的是秆,上述两种版本的天窗都将引入中国能,至于无天窗版车型是否会引进衅钮蔚,暂不清楚偏柒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苔耻干,马自达CX-7在海外推出;2009年崇日茫,2.5L两驱车型引入国内吮,售价28.8万;2010年层篇,增配的小改款车型上市略狗刮,售价29.08万捂冷小,同时宣布国产意向;2012年胖,海外CX-7停产;2014年船,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道们汰,等它国产的人此时已经老了四岁了团降。   从以进口的身份引入国内藏枢缉,到正式国产经历了四年左右的时间排硷,在这四年中进口CX-7销量并不好讣,一方面是当时市场不成熟羌,后期竞品丛生将其埋没了肝蔽。另一方面原因也在其本身逆,比如定价高违、2.5L发动机动力孱弱等等斜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍静虏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涛。在测试之前舱都,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点论茬径?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纠蹈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菱城届,搭配6挡手自一体变速箱掳巷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机存骨捶,只不过调校要比CX-7上的更为激进荚品。即便如此波挫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亨痘。   油门的设定比较灵敏骗泡,起步和加速初段都还比较轻盈村,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线额广,而不至于拖沓躲劫,一切都显得易于掌握河蛙。变速箱和发动机配合的是那么默契娃祈橇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芯赫妹,只是在极拥堵的道路上蠕动时潦,1挡与2挡的切换有点闯动而已茎,问题不大啥。   转向和悬架的设定偏向运动笔妒马,采用机械液压助力的转向系统比较重痕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣词晾。悬架没有“忽悠”的表现黔稍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息防,车内乘员经炒蕹硎希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纠涡。悬架后段偏硬膳傻公,在弯道中并没有明显的侧倾谦谐脱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去么。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赋,动力供给够积极呐,表现不错适喇尺,驾驶感觉非常轻松户拆瞪,动力的跟进也很是及时盲汀飘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腹录滴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肪荒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右定玻,而且不是那种喷涌般的迸发位曹钳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蚂地禄,给人相对内向保守的错觉改漠。   CX-7更擅长的是中途加速哎,比如从60公里/小时开始恃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易席,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓任怠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铃默霞,这几天这种沮丧感时常出现亭剧航。不过也正是这个中段加速的特点丹骆公,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碱桓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右感,稍踩油门就奔向3000rpm谷下辨,便能得到很好的响应沛劫该,仅有极为短暂的降挡迟疑袒雌,随后就催逼出了足够的扭矩擎悍辈。简而言之监丁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的控,容易上手缚,各方面的表现也都算令人满意脊厂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弛,涡轮增压器起到了明显的效果惺谜,就像注入了某种精神类药物嘶办,虽不时刻保持着亢奋状态漂响矗,但兴奋状态确实随时可以到来匈跑,一切都听从指挥次。这种持续的加速感可以维持一段时间剁恍,心里不禁一阵爽快性颗,当然们,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光片淌程,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碍,消耗燃油17.94升氢,平均时速为30公里/小时靠钳,全程开启空调卫涸,平均油耗为13.3升/百公里殊阂看,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幕钾,CX-7绝不算省油的那类耪鸿,准确的说是比较费油博。另外蠢烷懈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粱馈,无疑使用成本相对较高拇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畴凌。说实话颁崎布,那是我第一次接触这两款车餐饥挺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机承,动力同样够用苇衔,但输出并不算线性笑沛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唯胃陡。当时我就在想锋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了截位驮,而如今厂家真的这么干了距北勒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娘痞,增加了几项配置搂,外观方面几乎没有改动奸,图中的这款车只是增加了车顶行李架勘线、车尾扰流板和挡泥板等选装件簿。   这款帅客HR16是一款7座车型踢,它可以满足国V排放标准胆,车窗后半部分采用了隐私玻璃犊碍砰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姬家么。当然盾,帅客实际上是一款既可以满足载人垒刺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)添,所以它的车系中包含了5座凡拒、7座尼骆、国IV沪突、国V等各种不同版本蟹我。   除了挡泥板之外筐讳瑟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统表粳倪,其中的最强模式叫作“Dynamic”甘秀,译为“动态”娘驴淋。有意思的是衅吹,在英文里磨庞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根新阶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机东、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踢?——开启动态模式霉失,就等于点燃了一根无形的导火线暗。   要追根溯源的话厕疯,炸药起始于中国却,属于四大发明之一肖,不过相比中国发明的黑火药簇,硝酸甘油平时更加安全可控熊藤,而且破坏力更强判。奥迪RS 7同样如此舷,它多数时候表现得比较随和猫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰汾。   首先从外观上就容易看出它很厉害客案。奥迪A7之所以独特嗡叉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毛同劳,人们将之称为“Sportback”段型扰,在我看来孔肩哩,它的廓更像是一只优雅的海龟控,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懂卉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倍,所以它已经不是传统爬行类的龟谢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息畏黔档,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辣食舜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萌祈钨,让人不由自主的去稳稳扶住3鹅、9点位置细献。   在风骚的外形和各种真皮措布叉、碳纤维材质的覆盖之下鲍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性存沏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别即镐,这一点很好窍屁钡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV季裴蠕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鼎。即便在这种情况下墙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尽:谁给你的自信卖这么贵次?不错岔陋禄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008港,它到底是盲目自信还是厚积薄发村?我们一比高下现。 外观对比胳唯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结施险雌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淮签,所以我决定说点可以量化的东西咖崇纳。首先稻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型推。其次可能是由于动力的原因陡嫉哼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肩的看。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上材,备受关注的长安CS75正式宣布上市摄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龄修。在前期的试驾活动上夹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型当脑啦,并对其驾驶品质给予了极高的评价案奠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膛,和手动挡车型相比舅芯虽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穗拱跑。 ● 外观内饰的简单介绍抢恕:   在外观方面港嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睬菱来,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伍,甚至连一个小尾标都没有牡姥胸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祥,但1.8T车主可能会对此有一些不满咐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm割火兽,轴距为2700mm响懒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5械蓝、奔腾X80以及哈弗H6甲,CS75还是相当有竞争力的很,它的轴距和长度最大坊,宽度仅次于哈弗H6编长滩,高度相比瑞虎5矮了35mm苏暇盟。   在外部配置上弘厦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统路凶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头催巢澈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角誊架撬。另外李狡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗜肺提,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浇歌察,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烩申堡,市场售价约为700元/条锰盗矫,在同级别中算是很厚道的配备了泄啡哆。此外赖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脖须从,只是轮圈被替换为铁轮圈释镁度,还是俩字——厚道蘑脓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格森,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悔吗港,看起来更有层次感蓝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蝗闹、设计毫无新意街泡、用料也很一般等不好的印象捣外赐。不过近年来拼我构,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扔,长安便是其一需搭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丛,也很难找出它的缺点势,按键镣汕啊、旋钮的阻尼适中柬,手感很不错同。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佛,分辨率和反应速度都还不错罐付,不过在功能性上它只提供基本的导航蔷喂、DVD弹林套、电台控柒、倒车影像及蓝牙功能妇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梦哄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的降蔑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酷,但是厂家对此并没有改进插郎呻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蕊伐孰。但是艰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炭秃袒,同时设备名称也无法显示完整鼓,在用户体验上还有提升空间木秒。   不过程,在一些细节处理上什踩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乃。比如在挡把前方的储物格描人兄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搽,不过这块材质却为硬塑料塘泡,实际上根本无法达到防滑的效果劳。另外隆涵钒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯加胎鞘,这点值得表扬帕灵凳,但必须手动摁下开关才能点亮岗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悉莎。座椅填充物软硬适中涟,刚刚好汤,并不会软到开久了腰疼培,也不至于硬到硌(gè)人敞诡。除此之外溜,包裹性表现也很不错讲焙痞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中查啡。另外萝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藉庆迟。   车内乘坐空间表现上汹管官,身高180cm的编辑身处前排洁,头部约有一拳左右的空间烩泻陇,此时移身至后排古夸浮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吧厘。作为一台紧凑型SUV车型雹刀歉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伎署幢。   来到后备厢肯,长安官方给出的容积数据为590-1560L硕娥抖,表现中规中矩呐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布功狸边,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漏疮,增加消费者对于整车的好感度独淑歌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟具切臂,如今市面上的电动车产品越来越多耪,开始逐渐走入人们的生活口查当,而众泰知豆纯电动车就是其中之一攘禄,大家对它的了解可能还不是很多陋病聘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耙铜旗。那么这款车究竟如何呢骚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隙,我们终于有机会近距离接触一下厕舷垂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煤赔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郎,因此其与众泰汽车合作去巩,推出众泰知豆电动车紊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识级船规。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗省?不管你信不信戒馈,反正我信了享很滦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱默泡,售价为24.98万-28.98万元碑讣漆,共有三款配置可衙赖闲唷,全系均未采用quattro四驱系统巍,取而代之的是前置前驱的驱动形式谜及涛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛龄凸旅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魄深,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彭,1.4T的发动机到底够不够用经,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧愧金,这些问题都难免让人担心穗挝磨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炼内侯,它又是否值这个价格灸记蹿,下面让我来终结你的这些疑惑厂驼夺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毖娩殿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱落,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椿汹歇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肠剿绍,既然大家都关心这一问题佛,那么我们就从这个问题开始一一解决盼饶晶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巨颂切,其最大输出功率为110kW门,峰值扭矩可以达到250Nm害迫赂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梆围。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桶搏,动力储备不足方面的顾虑疼攫,但是这些想法也好顾虑也罢颇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霜弛闭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镁惯,油门初段的旷量微乎其微槐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欺拧,当发动机的转速达到1750转时芍色纺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碍,强烈的推背感也会随之而来晌奥,如果你不是冷静下来思考一下把,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纬凌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辱晦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碘独峡,一开始的想法和我一样购陷霜,换了1.4T发动机之后查孔,动力跟的上吗类?心里总是怀揣着这样一个疑问凑号,但是当他们开了一段时间之后翱喝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晴咸猾,处于D挡模式时透巴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝说沉骄,但也感觉不到激进的性格斜北。但是当车辆处于S挡时肖哦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杏悍权,整个车似乎突然变得紧张了起来赌,时刻专注着你踩油门的右脚咳,稍有动作便会迅速做出响应餐肚虫。   在城市的驾驶中缄槐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒜,当你深踩油门时辈倪干,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞填,或者可以说蓄半拭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挤。此外恰缮,作为一台不折不扣的城市SUV彩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昧通坑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质川皮腔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量察,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饰华,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矛肩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汀,整个加速的过程非常线性拇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时导良暮,不会表现的非常神经质炬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棱葡篡,这台变速箱给人的感觉非常聪明掳碑堂,可以准确的猜出驾驶者的意图舶劣,在换挡的速度和时机方面非常到位校。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点复。此外狸警,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敦县犬。当车辆处于D挡模式下柏镣,当发动机的转速达到2000转时闭洛逗,这台变速箱便会进行升挡的动作切,从而保证日常驾驶更好的经济性绩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峰胶写,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应禄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桶盾皇。   这台变速箱也并不是近乎完美贤,它当然也存在着自身的不足恫琼屑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抢燃蛋,尤其是在低速的区间内拖抄囊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感清碱缺。此外回厂糕,该车提供了四种驾驶模式的选择琴,分别为经济拾萎惫、舒适券螺、自动和动态模式拣隙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桨煤。 性能测试霸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓉杭懂,最终的破百成绩为9.14秒捞谅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阔。奥迪Q3在三挡时完成了破百扣墩剃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汐。此外汗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冯吓肮,非撤穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帛聚,整个加速的过程十分平顺和线性匪须盎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势错驾。车辆在全力起步的过程中露,由于没有采用quattro四驱系统裁,车身有轻微的抬头现象喇剁,前悬挂的拉伸比较明显惋倒娩。 性能测试床旁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中东,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恍洼饶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系北。在整个制动的过程中祥,G值适中保持在-0.9到-1之间马落,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谷垃,前悬挂很大程度的收到挤压爆奸俱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壤违懦。此外申腊畴,该车在连续制动的情况下居,受到的热衰退现象比较明显钒曹,在连续测试过后缚,制动距离增长了接近2米沟怠蛋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容按丰,动力方面也足以应对使用的需求洁,尤其是在低扭方面劝蔼,这台发动机表现除了浑厚的功底隋称孙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踌。对于一台城市SUV来说系蒙佬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭叙。" "  你有没有这样的勇气膏郴,一辈子只留着一种发型疲猛,带着一种款式的眼镜棉悼譬?或许多数人会摇头说不绕。试想你现在穿着中山装梢殴涩,带着大边框榷,留着中分头走在街上叙捷,别人必定会投来异样的眼光申。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抡哨,但有一种美江锰,却是永恒的拒煞攘,我们称之为“经典”晃汐。就像中山装逐渐演变成了“国服”坍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悄融,看似过时的东西稍加润色弄,就会焕发出经典的力量陇金。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俺,也是一个互相佐证的问题鲤。正是扛住了时间的消磨芹团范,一个产品一种设计才能称之为经典戚奋型。而正是因为它是经典守玫,所以无论时间如何过往姐,岁月如何变迁券捍扫,它依旧能代表着美管。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彭颓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懈阿喀、保时捷911裤挛、MINI这几款车了瓤讳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孤独犊,这是一种财富箔愁,就像一个国家的历史一样博皆喜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羡将。但就像中山装一样科边,如果不稍加改动绵氢曝,依旧会被人说土气鹅,MINI也是一样篙,细节的升华会有益于经典的传播和传承节媒壤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多己,是全新MINI车系中性能最好的斧。所以车头车尾都会看到“S”的字样黎及。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表偶刮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苛赊,这是它彰显不同的地方缄枚标,尾灯的轮廓更大了坛,但相比老款不够凝练染上水,同时你也感受不到它有何种审美的进步叔,个人感觉它是为了变化而变化团收丁。轮毂方面慧墩眷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗜赡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愁秃芭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狗绰哨。不过舶眷,在真正接触到保时捷Macan之前陪,我对它的真正实力也有所质疑盖。众所周知挤憾快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啊剿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓜领?带着这个疑虑畔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洽眠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朽傲齿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型播磺蝎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勤物陵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忍盟蔡。在没有任何参考坐标的情况下多,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晶惩。排除了惯性思维的困扰怕缔,对于一款新车而言或许并非坏事孔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布清贸,因此有关它的设计特征我们并不陌生隆溅腹。作为保时捷推出的第二款SUV车型坷告,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沙山滩,同时也融入了许多独特的元素虹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斥,因此在细节处理上倾绘屎,新车融入了更加激进的设计元素课拆蕊。    作为入门版车型膏膝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揪熄,并采用导光条设计款谴,其视觉效果更具科技感懈柒帕。   保时捷Macan的腰线位置较高空滦薯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裤厕物,营造出强烈的动态视觉效果恢商。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格多。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萎哪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况己硕,我的同事此前已经为大家介绍鼻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围膛裁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褐败。" "   ??????? 提起观致赤徊,大家都会想起什么净菠?这似乎是一个难以回答的问题憨捎。作为一个有着中国血统的全新品牌拎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牵骸。在2013年眯荷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慕,一石惊起千层浪赌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黔骡苟。   如今叼氯,观致的第二款车型性疙希,观致3五门版也如约而至酞迫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕾离苏?它的到来溯,在扩充了观致的产品线之后讨午,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仙?自然是令我们拭目以待才失。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今算谩桶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型封赂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拼哇,时至今日都没有做大幅的修改抚努取。就是这样一个古董级外貌的家伙睦,最近竟然和新能源技术杠上了驹。2013年的日内瓦车展上潞分何,路虎推出了一款纯电动卫士扦敝财,旨在告诉大家卫士宝刀未老扇柯天。而这些天佩肮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笔,看起来丹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屠晚托。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上费,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望避竭,并未成为现实屡呻虽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巢。   事情的转折点发生在2014年6月18日喷塑罢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辜吻画,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脱泪,并且这一次弄,车身上已经重新贴上了拉花贰豹艾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悼棱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”币墨漓,而是一台真正的电动版卫士缚厦。   之后通过各种途径的联系湾镁钠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版趴戏顾,虽然这并不是一款量产车舶嗜,也没有任何电动机仓、电池组方面的参数数据射赤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乐弊翁,我们认为此次试驾还是很有意义的姆酮。   ■ 外观造型盲碳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顽捞歌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靛替。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样其仿壳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碍沏闹。   电动版卫士全球仅有7台肠录涕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乖庙脯,基于卫士110车型打造翔烈伸,可以根据情况容纳5个或7个座椅绥,算是车系中的“旅行款”纪邢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承李,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异目。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痴礁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箱莫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簧逝,丝毫不加以修饰羡。按照官方对柴油版车型的销售策略饥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棘缎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夏息,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留库阂集,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廷内。正对车头盒,右侧翼子板的通风口也是镂空的歧,下方是空调系统的进气口巢少臣,而左侧的则仅仅用作装饰梅嘿,所以是完全封死的状态多款娥。   平直的挡风玻璃窜、小雨刷槐、面积可观手动调节后视镜邦杉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脑够,而在这台电动版卫士上处爱魔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弦街烹。   实际上缔岗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜕颊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弟,电动车窗只照顾到前排乘客泪潭汰,第二排为手摇的侈,第三排则仅仅是推拉窗广票。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潞,确实脐抚瘸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刃茶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灯卷际。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岗拒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炼。   三窗式车尾设计除了古老外穗嚼,想不出更多的词去形容爽舱,好在后窗电加热极绩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耸咆书,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吞抢。至于各种不同用处的尾灯茄瓶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乌腺粪,并配备了13针牵引电力接口渺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乾。而对于电动版卫士来说铅癌,这款车的拖曳能力也非一般强大冗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冻街,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劫骆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯救狸毕,在这四年一次的盛世当中涸排局,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溪什,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒稹,在经过整体的细化改进后整体更出色门痪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤偎,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酮,对于这样一款小车到底怎样衡蓖茅,让我们一起一探究竟忱圣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潭譬督,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计变摊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沉烙绿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伪氖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谜川啃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择复抵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢财干可靠的选择淌惟。   相比现在很多的车型抽盘蛇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汤截,个人比较喜欢这样的感觉壳沧,朴素也是另一种风格丢偷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姆信,可以说是起到了点睛的作用牌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创客,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哨,看起来还有些运动精神攘庆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浓赊拖,同时也是远近光一体设计期,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寄皆,更加突出其可爱的造型风格叭壁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彩,同时也表明了J2的一种年轻风格溉铣澜。虽然是一款定价不高的微型家用车蔫幌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姆览,雾灯虽然不是什么贵重的配置虽侮,但对于安全的保障还是多一分才好虾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琴,实际使用中虽然刮水面积稍斜竟,但整体还是清理的非常干净炽。   在车体侧面造型上侠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腾返,这样给头部空间会留出很多仙么泪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感计眉什,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巩裁。腰线起始的位置和大灯高度相同沟搽暇,这给了驾驶员足够大的视野空间府赋坞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沙。   在尾部造型上贬禾极,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乒穿厦,同时加大了尾部示宽灯的面积父撮菇,为了就是提示后方车辆注意安全掀洽赁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酣经,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高美颂贝,内部非常的深不过开口非常星巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斥废祭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎处,虽然是钢圈围何,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缔熔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型届,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疮里脖。另外拨街,一直让人头疼的售价问题豹骋甫,此次又出现了驮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迁。价格问题搜掣笛,在上市新闻 中已谈了很多究,不过与价格相比量藏据,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拆现,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藩喂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爆,即将为各位解开疑问使。   观致3五门版已于6月24日上市贯稻膜,目前指导价已公布靡,售价区间11.99-17.19万元 曝及。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恭:依然遵循简洁的设计思路究芯,造型更显年轻煤绷寸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碑来令,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谷峨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茬赂。可以说韩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戌浮隙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磋凡脊,不过在细节上却更显年轻埔碴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贝,轴距为2690mm烹炯岔,除了长度缩短了177mm之外灿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痕镜丢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煎帘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梯丹华,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搽。在车身颜色上孺磊,观致3五门版同样有6种颜色可焉』啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕济操话,色彩更为鲜亮距单讽,也更有时尚感岁派替。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秸公凶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泞碑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面架凰,而前雾灯也采用了圆形的设计虾脐,更显时尚烽盾。另外娄希睫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擞缴刊、转向辅助灯和大灯清洗装置粗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尽。   除此之外葛讥查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大策花弟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孟,并且轮圈的款式也更加的年轻翔停。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唇。所以在轮圈与轮胎的规格上坎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捍喘坊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悼幕:与三厢版一致痊台犁,细节改变不大百哩触。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烩发抬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择略奥。中控台采用对称式设计冈幕,各种功能布置规整领,按钮数量控制在了合理的范围内慑冈茫,不会给人一种杂乱的感觉娜号。平底式多功能方向盘与三厢版无异芦惧涂,造型很有运动感凤供胃,真皮包裹的外圈握感也很不错矢兔界。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孪每皑,除了蓝牙电话顽涤、多媒体播放等这些基本配置之外踢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务累肪煌。除此之外搞磨骂,车主还可选配观致逸云的增值服务什,该服务包含实时交通路况乱兼石、实时停车场信息和地图更新等殊炬垂。 ● 座椅及乘坐空间膜:白色绲边真皮座椅很有时尚感捣档抖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纶馆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐替,与三厢版顶配车型相同漆耗。不过区别在于嫁庞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升无船醋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桑屎藏。   在乘坐空间方面敞焊巷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撩,并将座椅调到最低位置后固抛改,头部空间大约为1拳享,显得很宽裕;而进入后排后艾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搔。后排中间地板隆起幅度较大哇殊,长度也不适合搁脚烈陶,中间乘客的舒适度会受到一些影响可。 ● 后备厢类疵、储物空间和天窗绣将:后备厢容积403-1105升怠,储物格众多谦路。   在不放倒后排座椅的情况下帛径,观致3五门版后备厢容积为403升唉妹孺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哀考勿。如果嫌这样的空间还不够的话屠,将后排座椅全部放倒后茨,空间最大可扩大到1105升皆市。除此之外偿说偷,如果您随身携带了诸如手机骡孙、饮料之类的细碎物品的话涝哄饲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傲说唾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜阃洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敬码唾,可打开的总面积约为0.22平方米孝攫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笔忙阑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架七叉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弓拱,两者最大功率分别为126马力和156马力挠蹄非,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顶谷歌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罗媳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刊惰,其他车型均采用6速双离合变速箱畏筐。在底盘悬架方面艰奇彤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擞性,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诬偿。 ● 驾驶感受突:底盘调校水准高躲变,变速箱低速平顺性比三厢版好连廷。   此次试驾会上吴砰,我们大部分时间都行走在城市道路中稀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廉蒂,起步时若是轻踩油门踏板屠,车辆的提速会显得比较迟缓孩,若要改善的话剧,需要至少踩下1/2的踏板行程媳祥。对于开惯了日系车的朋友们来说稀喇,这种偏向于传统欧系车型风格皇殴汗,而非“一点就有”的油门调兴:偷迹可能需要一点适应的过程抚。   而在整个加速的过程中刮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题视仍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庆任玖,咆哮声已经传入驾驶舱冉铅埠,可就是不见变速箱及时升挡惯堑。另一方面篙起,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入互荒,整个介入过程并不是特别的线性兜,其工作时的噪音也清晰可辨等,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧射割卫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垦唯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受林,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吓美榷,并且伴随着强烈的顿挫感酪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垂帛宏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挂东,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少返抒定,虽然顿挫感还是有寄汝,但已经能够被绝大部分消费者所接受警惜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓣挝钮,那么我可以回答您豆眷,和大众的DSG表现相差无几规逃。砷。   从观致工程师的口中得知嗓突,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题累泡靡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汉帝,对变速箱程序权监耙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整背,找到其中一个最佳点怯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低派敝。   在手动模式下耪谦,发动机的表现仍然很积极抡,不过由于其低速动力输出并不出众脖估驹,其加速度并不能让人感到满意灵抵嗜,很大程度上秦陵色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宫玩。此外涉灌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墩痞懊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帽蔬恳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔼短吻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点觅踌,而在此前的三门版车型上蛊溅,我们就给予了相当高的评价凹。虽然仅从结构上来看鼓瑟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控就,但作为一款家用车伺盟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性貉拨,高速行驶变道保证稳定性盘入。事实证明节靠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现握,并且从车底反馈至车厢内的声音篮丝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缚闻杯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的递剑。   ● 编辑总结芭:   从我们此次的试驾感受来看荒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隧、时髦的外形设滑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫妻枚。与之前我们体验的三厢版车型相比鸥沸抡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谜夯,尽管目前顿挫感还是存在豢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了门。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过无,有值得称赞的地方室,自然也存在着一些不足筐袒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褐。另外贤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勉徽食。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元电,但是这4000元能够换来包括氙气大灯视、转向辅助灯及大灯清洗功能厂浅赋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饯扮,这样看来骡五井,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奥童。不过落巢盖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢开定?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧材瓤巨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪莨唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暮梧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偿羌屠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型些寄蹬。但个人更喜欢两厢版本次乘食,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溜。当然还,作为同一款车邯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同须纠怕。三厢版本更加实用寂,两厢版外观更加时尚干练仓慧。今天带来这款两厢版爱唯欧盆嗜桓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寥忍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顺丢,大灯的设计相对保守了分僚耙,但也减少了人们对于这台车的争议性患惧乘。从而扩大了消费人群精乱弄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俩善吃,各有各的美很烯。但无疑鹅粮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的具垄摔。   侧面的变化并不是很明显孤拱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动率彤。相比三厢版要顺眼的多逗雀识。车尾的变化同样集中在尾灯上郎冻,尾灯的轮廓变化倒是不大茂,变化主要集中在尾灯颜色的改变脱对。深红色的外围显得更有质感寡埂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揣坟乓,越野车是最好的选择亥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车境列,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煞妹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗣寇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魂姑布。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酣徘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痢海吹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慕借。除了电视剧的锦上添花陶,BJ40本身的魅力也势不可挡控纪悉,下面我们就走近这款“北京青年”乓刃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弊呢充。   外观/内饰嗅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谅棱犀,或许有人会问那为什么还要进行测试洛换颁。其实答案很简单跑晤,之前测试的BJ40是一款试装车痘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别比颠,包括电视剧中车辆也是如此戳朵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫡拴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亨耪。虽然我没有见过之前的试装车慨雄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讣牧,甚至有些地方与牧马人不相上下高锣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莽梳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了税,这里就不再做过多赘述太洗喀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诞鄙讳,你会发现并没什么科技感赤呈耐,简单的线条奉性、硬派越野车特有的见棱见角的气质泡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹭牵。另外啃赣缎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萝丁。硬质塑料质地的中控面板很厚实恕,比起舒服的软性塑料手感稍差敝孤滇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妓,同理使用织布座椅也是一样经沧垦,无论您是刚刚涉过水矮解,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蕊潮,都不用担心屏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顷,不需要华丽的外表去装饰迸绍匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿讽猩枪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赫耍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乏,那只能说这个人并不了解硬派越野车爽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怜官讼,让人想到真正的场地里去撒点野略柬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叙阶?惊险的高速穿插膏、精彩的甩尾掉头爸矢、惊艳的侧向双轮行进当卑娥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滇痪盼。时过境迁凹,萨博虽已退出中国市承ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3掂较、9-5)的技术留在了中国没位,在北汽成功收购萨博技术后嫌狙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生问博。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欧蜕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求县,主打性价比与实用性返。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肝捌卤,只是在某些方面使用了相关技术而已耽蛇。   从外形设计上就不难看出廊靡甘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影馁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰街蓄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70日抄,同时车身上所使用的犀利线条舞丢敌,令时尚动感的氛围展现得十分充分洪筋煌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佩坏饺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扁,车身各项参数都小于萨博9-3瞪讼辨,所以直接套用的说辞显然并不成立剩健。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沽,打造一款可以继承优秀基因扳悲负,并适合普通家庭用户的车型垄柒,成为了设计团队主攻课程耙将。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弊拣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应南梯寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降婆,但紧凑的造型与简练的线条洁,使其观感的持久性更好惰霸兑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矫椽娇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场始。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熟,价格能接受瑟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挨辣霓。而现在也有很多车型供大家选择叹间坡,包括大众途安梆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劲狡,它还有一个进口车的身份闷碧歧。接下来鼎悲写,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顶泊。   外观肃:起亚最新家族设计脐,略显可爱彼,大部分能接受桐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罢戒,同时又有一种独特的卡通味道侠富崇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肠,没有配备氙气大灯芦,但全系均带有LED日间行车灯缅屠、透镜及大灯高度可调功能雄缸。雾灯部分的设计很有个性扰集,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遂当。   由于车身高度降低口栓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茶储爬,平滑的车顶线条降低了风阻系数秦口粪,流线型设计更加美观但焦。全系除顶配的豪华版外才,后视镜都没有集成转向灯功能脯时。另外邵抵,低配车型的轮毂也比较简洁夹晒,轮胎规格为205/55 R16显换。   新佳乐车尾的设计十分简洁遣,总体看上去比较圆润埔薄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊话,凸起的轮廓首尾呼应歧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茅埠,车顶带有行李架拳嗡唾,具备一定的实用性戌款。新佳乐全系标配倒车雷达功能石,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卑齐绘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钝库倦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌身,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯难涵吩。而提到雷克萨斯胆搔煌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秦八,立刻联想到了舒适仇疤、安静等一系列形容词锣。   作为雷克萨斯主力车型寸,ES系列占据其在华销量近半壁江山体,舒适青、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价面爽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肆氨糠,更是有充足的理由享受这些评语穗。但更重要的是编,在环境日益恶化秘娃、石油资源日益紧张久副厕、油价越来越高的今天彭掀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓮。   外观部分鹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型测烷溉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棺归。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汲号,和前代相比进化明显夯间伸。初次亮相时林儡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犀筏。与丰田一样白不,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格详烘,目前已被广大消费者接受淖褐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题途膏覆。   外部配置上辉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能殊诗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝,与中网造型配合不错镰畔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艰,轴距2820mm倍茶橡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同权硼,ES没有针对中国市场刻意加长瓮尉桨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台休赏妈,轴距比老款增加了45mm统。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痢梳敝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戌蜂竭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稼吾。当然说夺谜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荤昂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孙瞪。另外克苇盆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脑容惋,更加低调秒拘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS平柬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距范。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驳篡篓、忘记沉默寡言的正装车主熟俗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纲、忘记... ...算了溪芭,需要忘记的东西太多翔掇趟,你只需要记得一点葱惜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乏。   奥迪的低调建刻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝号帽溯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然噬灸些。依托自奥迪A7的造型设计圃驹桐,RS7依然拥有优雅的造型常娇,仅仅在一些细微的地方擞,RS7做了运动化改进射。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舒、以及哑光附件残。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呐比赦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚊籍饥。   如果客户需要鼎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂份妈夏,其轮胎规格达到275/30 R21杀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猴。排气管依旧体现出奥迪的低调硅讥河,外部看是两个椭圆形排气管馅,而其实际是双出四排气夯拒,因为单侧双排气有节流阀寇稀熬,用于改变排气通道岸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铜弦葛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的上散葡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线退哭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驳沧仆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔档。车钥匙茫、平底三辐真皮方向盘噬、运动前座椅砂颅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗅估。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疏篇瞳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遁奖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唇,还提供发动机增压压力撼快熬、机油温度显示和圈速计时器等数据彩浪跋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拘屁,并提供其它3种材料作为选装檬捎。车顶内衬标配黑色织布糕,可选配黑色Alcantara面料凹是贸。搁脚板熬、刹车踏板寝问腐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计羔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哄疙、一体式头枕的运动座椅艾都坞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痴,并提供钻石绗缝盛抚灰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钡导。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壬此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纶,就像微博上说的匪浓党,一次刻骨铭心的爱情膳,一次说走就走的旅行什么的攫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郸,但在现实中铣协,你不能永远一副放纵不羁的样子持,特别是在资金有限的情况下按,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怕。此时你就需要一辆价格便宜布镰、实用可靠的多功能车型仙老,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鼓备。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烩窟,分别是景逸X3和景逸X5裁俏好,形成高低搭配产品布局烹。景逸X3属于入门车型达迷绰,共有三个配置楞石和,指导价从6.99万到7.79万元舱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型觅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像既碱。这款车的前脸采用了新的风格样式蒙,线条比较硬朗避几,造型简洁流畅桨筷,同时又很饱满鸥甘蕾,没有过分追求标新立异的夸张风格抹的,显得更加沉稳薪识惺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素购确,给整辆车增添了活力抢烽。   除了前脸之外轻梯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卫监狗,让人略感失望胁惫,好在整体风格还算融洽奠荤匙,不会给人前后脱节的感觉陶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伞粗、1835mm和1705mm干表,轴距为2685mm户,在这个价位上算是较为突出的水平了痰疚爬,保证了足够的车内空间梨。" "  在固有的印象当中措苏口,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下现弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筷副诉,作为日系三大高端品牌中的一名垛昏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纬骂芹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑞顿险,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祭菊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钡瞥推,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吨,取而代之的则是一种日系的柔美风格层,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影据蔡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力围,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既昧,并且这种特点让别的对手无法模仿倒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啼崔戊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尽鸽伪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宫辽碳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恢,看起来非常具有独特的风格酸哼贡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顿,不过看起来还是比较有神的沙徊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拢铜痊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碴浪奴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凉剐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稳冗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉继,这款车有这么长么穆?实际上后门的长度远大于前门任,不过整体造型并未收到过多的干扰方路,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格红鞍,因为C柱的造型更加接近尾部抚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衰,腰线的设计在在尾部提到了最高傲,并且从前大灯连接到了尾灯部分精。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沙嗽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响餐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计官拐些。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庭孪颁,到今年4月20日其正式接受预定狗,不到一年的时间避嘿晌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了史浪氢。在新能源车量产普传、市售的速度嚎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芜非七,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过还靖。当然话,汽车之家评测新车的速度也不慢歇,今天答倡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刹杠弦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寂讳券。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卫,其中橙色的为增程式混合动力版车型郎罗讨,白色的为纯电动版车型辫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峨恋痕。   ●外观杏甫:造型前卫广诽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淀,我见到量产市售车之后弄峡惟,其外观真难以与概念车作区分洗。宝马i3前脸造型饱满圆润贝滦推,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拼糕。不过弥榷,“进气格栅”四个字需要打引号了池,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汐够狼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾超哆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苔陛疆,让整车看着很有质感且与众不同横剁。当然的,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼污,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柔炔伴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伎泉,但它的车身侧面看着一点都不显小陌女磨。在我看来原因有三耪疙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富复搂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓丧,给人感觉比较敦实涉贬。特别是车高数据宋,它比X1还多出了23mm嗡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犯乡辨,达到了20英寸诗樊豁,但胎宽却很窄笨弛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢潘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萌工。有关这款轮胎浦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店套,基本都表示由于规格太特殊翻獭,没有现货也没有报价磕芳嚷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醛蚀,很独特犬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应队。尾灯采用得是隐藏式设计醇撮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澄奖雾,用于显示示宽灯橇、刹车灯以及转向灯等碘蚊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湾孩,所有光源均为LED券攻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翱柏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谰莽,欧洲市场上柴油车盛行已久节急,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搁等温。不过近来阑玛江,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忻箱,Jeep便是其中之一亭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萝腺乃。 ● 外观介绍矩瘁:与汽油版无异洁丸充,硬朗依旧密闺犯。   从外观上看访雇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诉睬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晒受。新车的外形仍然显示出硬朗雾澎洞、时尚的风格糖烦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大径,提升了时尚感怯魏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畦孩,在同级别车型中“个头”并不算大歉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剃缅狙。   在外观配置上悲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拾垮、雨量感应雨刷相市、电动折叠+加热的外后视镜等等配置群,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的物侥剂。轮胎配置方面挠嚷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎食箩,轮胎规格为265/60 R18侥尼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遁,规格也变为了245/65 R18筏颅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时承手,我们会谈论什么富?是大老粗一样的外观酥,还是“马路杀手”一样的形象冻码喀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象时,笔者也不例外琶仇梦。6月5日下午偷横,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钱痢巩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秘染雇,原来大块头也有过人的大智慧偿吴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奈骗畔、FM两大系列思灯帽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刹箱,中国区总裁陆博天到场助阵号。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廓辉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车世汕挖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车播官,最大的意义还在于为企业产生利润隋垫检。因此抗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中污伤,并体现在生产效率镜怯、节油效率痕憨驾、完好率签、安全椽掸时、安崩沾遥和驾驶员体验六大方面镀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峡桐甩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择誊课,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郴,而大众凯路威则开创了一种新的格局涂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型促。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生化散,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粱滥昧,而那款车型是针对高端商务市场的车型埃,虽然其内部可以进行简单的商务会议朝淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陡归煎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胸强幸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑薯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褪脑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吉堆蠕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擦措姓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼施枢蚀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鳞钦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气四暗寝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辫,只是以简单的卤素大灯出现粮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卯,只能说稍显遗憾滥甫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车急,并且其敏感程度非常高釜孰溉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单型描柑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恢新,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大香,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车复。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味时逼稀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亨,在尾部造型上也同样是方方正正孺晌沮,给人以刻板的印象播,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰光,看来稍显朴实无华奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前率。尾窗的面积超大洼浚,并且配备了后雨刷偏,可以说在安全细节上做的不错膏奥。尾灯的造型也毫无新意别寥脓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械濉,尾灯内部的结构也比较简单喷但憾,并未采用LED也是针对不同定位的选择讨黄藤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膜啥档,尾部配有四颗倒车雷达探头忍茬儒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疚。作为一款商务用车灿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帮鸡讥,而旁边就是凯路威的备胎所在地害贿,这样的设计使内部空间得以最大化利用桐漏狠。   相比国外的凯路威车型携女列,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庙,造型上采用了多辐式造型铣酥权,轮胎则采用了邓禄普品牌滇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懊痉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坑沟聪,我更多的会用臃肿两个字来形容它汤。圆润的车身忍穆,没有棱角的线条滇,大而无神的头灯绒,都让我对它提不起兴趣句仍。第一次见到新款昂科雷时当架,我的这种感官得到了改变琳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寡涵。新款更加俊朗密蛇,就像是一个胖子册,经过健身蕾茸丰,从大腹便便变成了施瓦辛格晴苔嗽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撬毫烧,这种类似于点睛之笔的作用慕,实实在在的发生在新款昂科雷上面吃狈。之前的头灯让我没有胃口雷,尽管亲和力不错天,但太没有性格梦钱。连同这个车身川寿,都让我觉得臃肿无比菏堵矛,简直就是个满脸流油的胖子杯嚼。新款更换了更有张力的大灯洽降蓝,进气格栅也变得更具进攻性盾翟骸。这样的风格蓖,我想才是大家喜欢的惟。   侧面造型的改变不大赐,侧窗面积所占的比重依旧很行恰,这和新君越峡席膘、GL8都很像行埠。给人一种重心很低的敦实感边撼。但对于车内的乘客来说烂蛊景,这不是个好消息殴蛙迷,过小的车窗影响了向外看的视野壕。造成了不必要的压抑感从。或许对于选择别克车型的人们来说俩屎苏,这一点必须无奈的接受了甲钉。   车尾的变化不及车头系喉浅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扳就,或许我会更喜欢它隆芥。但事与愿违构烧,尾部的改变仅仅局限在排气管上遂巧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怠烂。这多多少少会有助于提升质感涟虾。也改良着尾部太过圆润的整体气质甜什匣。可以说脾澈,这次外观的改变敖,在这些细节上还是很成功的滤。相当于一次瘦身和塑性痞毛栋,让它的线条和筋骨更加分明不剖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间册控椒,纳智捷 新大7 SUV正式上市珊邦,官方指导价格为22.68-27.48万元人。一直以配置见长的纳智捷品牌我,在小改款车型上又下了一番功夫酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胚贯。在体验的这几天时间里谢举,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”申木,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价申。也有好奇的邻居询问这款车的售价斡,当得知价格只有不到30万元时筏飘拴,邻居更是深感惊讶谴嘛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匡?本文就为您带来答案派酪。   作为一款SUV檄首拉,“大7”这个名字一点都不为过拖橙年,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗓,2910mm的轴距更是傲视群车水痛儡,也难怪引得路人频频回头开。不只是尺寸惠麻瘸,本次试驾的新大7四驱旗舰版耙,整备质量达到了1950kg酿尽馁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啃扣坏。   作为改款车型筐,新大7的外型经过了一番修改森鹃寸,主要体现在前脸和尾灯上郴戮擒。大灯造型有所变化呐畴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荣写,而经过修饰的雾灯如、转向灯和前雷达币挤,给人以霸气外露的感觉份。整体上浮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娜,比较实用坷避帘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上长,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拎杜。从奥迪A8的换代锨、全新奔驰S级的上市茅难,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照才渐。这三家老牌厂商动作频频零釜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钩浑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来建宪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今维。而随着混合动力时代的来临掂葡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐,可以说从那时起倡黔宛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敌量尉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩蹿漠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衰妊日,以期对它能有深入了解播。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淮翰懈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沸适。相比之下穆,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓜,长度祟、宽度和轴距均落后于对手噬矩递。   即便不看车尾的标识祈,仅从前脸上幽兰色的车标每喝劳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型看典。而身挂HYBRID标识则意味着孰工,除了树立当家旗舰车型的形象外侠褪棋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神海暖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醚抨萝,只是在一些小细节方面令人有些不满描佬。如果用最严格的标准来衡量设式贬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑络相,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杭澎碍,这种车型的优势就在于寝蔑末,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娠,还拥有了超大的车内空间陋唾儡,优势显而易见叔楼,而今天我们来到了美丽的太湖浓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舷母葛,也让更多心意欧力威的人有更多选择漓煎毫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表息:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舵,不过从售价以及车身尺寸方面来看犀潜,欧力威确实占据一定优势鼎。   外观上欧力威厢型车身造型详,并没有阻碍它时尚的视觉感儡逼培,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车达堡,时尚并且使用孟艾甩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗓肮帆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皖色。   非对称化的中控台设计苹鳞,与1.4L手动版没有什么变化粟,首先造型上足够年轻协调弥疙茬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞠。欧力威自动挡车型论,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屉讨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键川藕,操作多媒体更加方便念缉。中规中矩的仪表样式没有什么改变豢测客,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菩胜记。   本文导航" "  有突破有挑战藏顾港,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泉壤抚,就会有这样的感受倪。它太挑战人们的传统审美了败,怎么样也无法用大气炽仿、简洁瞬匆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼻胆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夹。自由光承载着延续切诺基的重任妈坚猛,就在这样的争议声中款款走来耻激需。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统千矾,挑战着经典创汰维。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐论钙,在做颠覆传统这件事络课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醒欢。就拿前脸来说焊霓,好看不好看绝不是我个人说的算的级,每个人眼里都有一个不同的看法分。或许慢慢大家就接受了翔师。   作为一款中级SUV锣,车身尺寸上中规中矩摧粕烩,作为切诺基车型的延续道啤隋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凛亥悔,但也能看到不少突破之处潜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漂纺亩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摧。   本文导航" "  从1985年开始驾夹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛔会,1991年出现在5系车型上溉虏蔑,1999年开始陆续出现在X系列车型上粕本。直到现在来假攀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞠撼。2014年5月22日罚刀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive受顶金、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型化忿欣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阀刀汰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刮散,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刃返烦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吝蕊韩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款断铅兜,新BMW 328i xDrive烁线、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元百。   第六代BMW 3系延续了这一传统剧,将融合了电子气门控制惺闪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剃妓膝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藩酮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴拌品,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本输。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苯,要了解这个问题前墓雇麓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理详颇。齿轮传动式分动箱轮滦财,连接前轴的方式改为了齿轮传动椽矾吐,其他地方大同小异蚕墨。对于宝马X系大部分车型来说葱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岛墟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咖。由于前后轴均采用开放式差速器膏漓铂,遇到交叉轴情况时第,也只能依靠电子制动来辅助攘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迪悲姬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槐,与齿轮结构的分动箱原理相同铝购,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拓鳞却。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥长似骏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苟。至于控制多片离合器的方式聊闭归,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仇旅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛品署箍,所以常被用于装配在更强有力的车型上盘诚湾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器损瞎,以对扭矩分配进行不间断地调节文筷坪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撵答传,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棘,默认状态下前后扭矩分配为40绘壬湾:60齿瓣怕,最大前后扭矩分配理论上比例为0磐:100到100鸥:0之间烫虽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爱戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑车翘。扭矩分配可以在0.1秒内完成融嚎桨。   行驶过程中快钢棚,如果系统发现车辆可能转向不足锨速卢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧难颇怀,就会减少分配给前桥的扭矩疆,将几乎所有动力都输送至后桥男限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息如实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑据。一旦出现车轮打滑暗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呈蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刨力物,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戎党。这就意味着妮瓮皆,无论路面如何突然变化隧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼订皋,即使是在部分结冰的道路上客设另。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郡妻肋,其中S2属于一款5座小型SUV娘秋举,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秽扣夯,很多品牌都开始研发小型SUV敬睫。而S3则定位于一款紧凑级SUV船,并且采用了7座设计纬瞎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腔楔,接下来就给大家一个解答沫旦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筛坏突:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勃,这一平台就是北汽威旺M20的平台娶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计零泄笨。但是两款车的轴距却不相同哀涧偶,S2轴距为2560mm沥,属于一款标准小型5座SUV惺。而S3轴距为2685mm淀,接近于一款紧凑级SUV和,所以为了能吸引更多的消费者怠洪恐,采用了2+3+2的7座布局坚骇,主打一般家庭用车翰扩城,实用性优先床茶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兰烂,主要还是面向有活力的年轻人舜,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘸。大灯组的样式也不俗套薄夏迷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忌踞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骨茶起。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膏说具:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比临查,在车身尺寸上还是比较占优势的拭玩。另外2560mm的轴距表现也不错芬翁敛,至于它的乘坐空间表现如何肯锋,在后文我们会有体验付抨哨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计济郸慕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缴馆茄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睬,车门不能完全打开的话边,一些比较大的物品拿取会不太方便忱晴卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台令,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腺为,并分别匹配3款变速箱晴戏。此前苫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沪。而今天我要试驾1.4T车型随,虽是短暂场地试驾魄桥弓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墒搔隆,特别是动力上提升明显缸。 ● 外观/内饰钵赫坍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晚,也做了到店体验的文章抽傲,1.4T车型在外观竣境、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歧形惦,本文不重复介绍膊氮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柯揭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看附。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锑朽付,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等躺鲜,具有很高的品牌辨识度莲狄。同时在一些细节方面的改进怪笆改,比如重新设计的头灯隶烂廓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羚趣详,则让其显得比现款明锐更为简约稳重修潭慈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垄,采用了全新的发动机诉晒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瀑,属于大众的EA211系列穿凶咯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拳胃,最大功率150马力/5000rpm崇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm段毖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斗酮违,而相比原来的EA111系列有了明显进步扛,首先是恢复了正时皮带骸,降低发动机内部的功率消耗拈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术班,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鸽庇,而喷射压力也提升到了200bar诲袖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冻剃让,带有S挡和前加后减的手动换挡功能统竭惶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玲效,前者顶部是“SKODA”的品牌名耿,而后者则是印了“DSG”的字样沥。   底盘悬架方面苍抬豆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架修但炮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饯没。制动系统为四轮碟刹结构享朝,采用前通风盘式后盘式配置晴恍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凛瓷号,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目守馈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛔。由于是场地试驾驳尼饥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娘掀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道南睬,能更好地了解车辆性能琴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踏爬抄,只能在日后的试驾中再介绍乖可。   动力方面层假扔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焕奢竭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揽悄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来同,1.4T车型的起步和加速更为迅速瑟崩阔,而且涡轮的介入时机较早涕蓉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抠,动力的输出保持平稳可控的特性莽另。   使用D挡时培崎嫂,以1/2油门深度驾驶谐抠,变速箱升挡较为积极伪第父,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闹味盆,而且换挡的冲击较泄弧,不会影响乘客的乘坐感受姜垂。而以深踩油门的方式驾驶密,变速箱会到4000rpm左右才换挡颈,加速感受更为明显传。   换上S挡哪,油门响应灵敏了许多取戏围,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乱隶,在弯道多直道少的场地赛道里互舵屉,需要频繁提速的时候纬圣,显得更为得心应手拜。   全新明锐采用电动助力转向系统胳鼓,方向盘低速时转向较为轻松沏扰山,而高速时明显更为沉稳返响,转向需要更大的力度拓碱穿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挟。   底盘悬架方面棚辞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沏,在弯道中对车身的支撑性比较到位魂酣,方向盘的有着精准的指向性碍技,转向迅速而稳健邪背。1.4T车型全部带有ESP系统叛仿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候募匣警,ESP介入的时间恰到好处庞,总能及时将车辆修正到正确轨迹藏场氖,而这套系统并不能完全关闭溺酞,属于比较重视安全性的设计岭肯卵。   在模拟颠簸路况的体验环节楞皇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用互暑,然而后悬架毕竟是非独立悬架抠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陌缅,仍会对另一侧有所影响掸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仁枚羌。我们在之前测试文章中也有体验视频蹿骸沛,请点击查看璃。   更多精彩视频瓷擎土,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撇硅杠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抬晴,在D挡模式下表现中规中矩堡褐,切换到S挡后油门响应灵敏烯卫,变速箱的换挡节奏更为激进探耻骨,加速感提升犊匣离,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恳猴。" "  2014年2月26日刀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稿典。其中T5动力总成包含智逸版馅禄玲、智雅版融布却、个性运动版共3款门趴,售价为42.39万元至51.99万元洁捎篡,T6发动机版本及价格保持不变渴。   据了解瞎钩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郡浆娘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机加,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碾?本文将为您带来答案涡毋偿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喊荡儡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晴,但动感流畅的造型令人印象深刻丘回。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹄秦嫂,正如北欧人给大家留下的印象父。      配置细节上品位甜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”形脯,全系标配了ABL自适应氙气大灯财呜烘,以及感应式转向辅助灯光獭烷定。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秃孺,给驾驶员提供更佳的视野哼别。   此外孤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抡溜荒,探测距离达到了150米绕料崩,足以应付绝大多数日常行驶环境烯痕。此外乘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滴挤懈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壳娟汤。虽然这里看上去有些别扭啡斧醇,但安全性才是我们应该关注的彻。" "  限量喜、配额偿箩陆、上市前被订购一空推,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卿。然而乃世拳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眯钢事,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汝。2013年郴肉氨,经过M部门调校的M135i披装上阵离,性能已与1M十分接近甘乔儡,并且这次冲破了限量的枷锁腥掂鞘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毁弧烈。正当人们面对路上的1M投去羡慕互痢、嫉妒媳谁拎、恨时琼幌撮,宝马为我们带来一款全新产品黑尼诧,并且它的能力并不在1M之下履,它就是2系的顶级车型——M235i练。 延伸阅读米谴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炊滔芍,2系可能显得有些陌生邓痉,其实早在40多年前染距,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竭。此外甲具,BMW 2002车型在1968年问世派禽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徊潭阶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纯滴康。至此钉硼庐,2系的到来并非空穴来潮泪镭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汹份成,而这个平台也与代号为F20的1系共享婪,简单来说昧孰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锭诬,这与3季、4系的道理相同县。在2013年时嚏拓筛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丢曹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近能爸髓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剿歉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羌古淬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灌筛粹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异籍拭,从代号E82的1M车型驴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赴热刑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条昏弗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扔,但随着时间的逝去帝,渐渐也成为了一种习惯惹的碉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畏汕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盾腔会,更多是出于对内部空间的考虑钱辩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驳砂份。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焦僚旗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澜嵌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陡。   当然挺,即使武装到牙齿捅,M235i也不能与1M平起平坐舶诲,M家族的宽体车身浪柏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的去夹馅,就像当初1M推出时的口号一样“M闺,永远从后视镜中藐视对手”读峭,而M235i更多还是为了平衡性能岭、实用性与性价比即捌吾,同时也为今后推出M2而留下些余地俄氖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后复沤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赫,针对绅宝D70推出后的社会反响楼茨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阶爬史。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钳毒憋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悉棘线,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冲颓掇。   D50酿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倦瑰丘,推出之后的表现往往是人们最期待的蔡痴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞪献胺,面对D50的将会是极为严苛的考验汰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痛惮嗓,而成功了案撑到,也将有可能成为流芳百世的一代名车班坷唬。7.48-11.98万元的厂商指导价截眠炼,可以说为这场战役的打响握,开了个好头爽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统外扑拱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格你吓。此次担任D50设计工作的虱拴,正是培养出诸多设计人才的博通公司澎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狼淮甭,同时又能够给人们耳目一新的感觉谅细默,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题躲挽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表故滤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懂茨哩,但是当你接触过D50这款车后氯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拖刨塘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梦抒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峦,但是当你将这些元素组合在一起时赁,却有会很快打消之前的念头芳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外噶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磨羔谢。运动气息浓郁的设计手法雾痹抠,会让你把D50和运动结合在一起墟,无论它实际的性能表现怎样狭为,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方老补,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毯磕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贡竟彭,面对不断推陈出新的竞争对手绷抛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窟。好在随着2014款车型的上市羔柒话,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谦匿倡,而这支强心剂的主要成分也很简单仟酞起,一台1.5L涡轮增压发动机立琅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型下嘘,针对配置方面也进行了一定的调整汞,其中自动大灯窍晨、超速报警以及四门车窗揖溃控升降等功能均成为标配链性怕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懊吴疯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流署卡。因为从早年搭载的速锐镰,再到大红大紫的秦吕小,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耽,它所提供的动力都不曾有变师梅楼。传动系统方面别,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喇合妈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恍内募。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言较,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿加。在城市中经常用到的中低转速区间内固短,发动机的动力输出比较积极秀眷都,并且通过涡轮的帮助膏,动力在1500rpm之后便有明显提升泄毋朗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滑合,完全能够满足日常驾驶闷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敦版市,适合城市驾驶铅腺。挡位之间的行程适中木庙,但手感略显生涩吞嵌。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊啄啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靡快穷,而非车去适应你北。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涕芬。四辐方向盘尺寸偏大和复,回馈力度比较匀称髓侧,因此驾驶这台大块头还算是轻松劳,只不过方向盘的虚位过多补嘿光,转向时不得不做出更大的动作稗。   前麦弗逊忙腑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秆肋曝,并且由于悬架行程较长匣校,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膘。当然这样的调校也有它的好处鼎蔑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秸省。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倍,SUV车型是一种非掣眩耗油的车型田道答,毕竟以自身庞大的身形来说涝,自身重量就已经非常大了芳酸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鳖,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡誓惶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛾坛汰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题号两,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恋簇,在众多的SUV车型中星戌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汇盖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慷花没,这种设计可以说非常的扎眼享,也更加符合了年轻人的视觉喜欢土臂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳愁啦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妥既,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绘财,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志才佰锌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征频桨。在RX车型上篓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条告,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赂,从RX整体风格来看健匡献,还是更多的体现了柔性设计的特点牟丧软。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面清芍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耍踏陡,如果不看下半身居,很有可能误解为一款轿跑车型倦保嫁。不过这也让人们的视觉一亮喊祁慌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亲摩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上补惟婆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邵茂履。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肆贫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的螺乾扑,没有过多的硬线条介入坊橙谴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窗,RX明显体现出有些不足葱邪,不过这本身就并非是RX的炒作方向边。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颇,内心想要一件东西凤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煞,否则你就无法拥有心中挚爱匈冉。你想要一部手机来褪嚼,但偏偏要你保证最低消费耿。这种心情着实不爽肆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抒安秃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卢镶,这两样东西都是你想要的碴,售价三十五万不到措吞刮,撇去不相干的配置们耿共,给你你想要的豁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元举,是不是有点定高了步喊?可细细一想伍破糕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机麓肮怀,并且还带有四驱系统剃。如果单单从这两个要素考虑碑,同档次的车型里晦剂趣,都破了四十万大关了钡法烷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型檬挂,目的就是要拉低门槛偿纲吉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出离。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旁啃。但运动元素表现的很细微藐舶,基本上都是细节点缀锰俱妊,和其它配置的A4L差别不大厕微棺。虽然是一款40TFSI的低配车型淬跋敌,但从外观上很难发现区别鸽菲台。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蠕,算得上是全车比较明显的运动彰显了禄。尾灯内部依旧采用LED发光元件褪,总体来说兴,亮点不多吨犬才,朴实大方看别孙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绣古逛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗓吗间,除产品名称外歪,其与JX35并没有什么区别懊店偶,还是那个豪华运动的大家伙柿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮损泛工,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能县,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助半,灯角黄色的反光片是标准美规设计雇,但无论哪种规格刨,对行车安全方面都是提升虫电。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO编,前置摄像头悄然隐藏其中性懦氛。侧面看上去QX60依旧大气稳重刷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逝。另外吓恢,底盘上有些部件会低于车身驼描缉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栖畔嗓,活泼的细节设计使其更有灵性炔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庙,也起到了一定的隔热作用舱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼎陷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菩,静音效果良好签斜。   车尾并没有过多花哨的设计世,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字千稿。尾灯采用部分LED光源床隙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讳溜茧,总体来说比较耐看侵夕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘶晤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞠醋拍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杰么。上市前秋猴铣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冷沸,不少人不相信它的价值萌毒孝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待古奠,这自由光到底是什么情况剂簧?经过整整一周的深度试驾后踌酵,我有些新发现可以分享给大家床鞘叹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辉,我的思绪一下回到了2005年左右熊羡,那时候自主品牌鲜有SUV产品乓话速,奇瑞率先迈出了一步谜,推出瑞虎碎急泪,并领风骚多年拷悉。当时奇瑞称之为NCV按浆,也就是集合轿车以及越野车昆呈攻,有着越野车的外观和坐姿健,并兼顾轿车的舒适性乃冀,其实就是我们现在说的城市SUV梧屉。   这样的优势持续了很长时间滤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揉,瑞虎的势头逐渐放缓匈,也就不再抢眼了鞍瓮楔。奇瑞随之调整策略汝纱奸,在去年推出瑞虎5这一新车型鲍,与其他自主品牌新对手进行竞争嘶。与此同时晾,时隔半年的今天发,老瑞虎被重新包装升级创枚灭,命名为瑞虎3再次进入市程傲放邸,与瑞虎5形成高低搭配虐菏韩,重新获得了新的竞争力抚粒。   外观赏燃署:   正如前面所说惋朔脸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞥丝萍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仁描,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毙撤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸型昆壳,棱角更为突出弦夯搞、线条也显得更利索虱汰达。侧面增加了镀铬防擦条趴隘,而车尾的变化并不是很大苹,集中在尾灯和一些线条的修饰上痹估,就造型而言瑞虎3更年轻了孺。从车身数据来看蔷晾耿,瑞虎3相比对手并不占优优势肖定蔷,但是得益于外观的设计埠绘该,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜂赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后烩蚂,瑞虎车型迎来了新一次换装哺,代号命名也列入到了家族统一的序列中缺锯,对于车型的区分更加简明钉。除此之外臀蔑捐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计度,以及更为充裕的乘坐空间齿的,以提升自身的竞争力澳韩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岛舰逞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洞怕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灸妹墩。   此次改款主要集中于外观方面韶胆皇,通过新老款前脸的比较县顷怠,我们共计找出了8处变化且,分别为歇盗炼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跨胜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁壤浜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埃呛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胜阂,但在车身尺寸上有所调整拭我篙,其中长度方面增加了30mm蝎纶,宽度与高度减屑巍,而轴距维持不变碱簿风。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35连拿功,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尚。   车身轮廓并没有大费周章的变化尉崇,更多的是在细节上体现新意乾。侧车身防擦条进行下移络,并在前后车门中增加了镀铬饰条疚婚曹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彪踌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毁,更趋于向装饰性靠拢讲冀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淘盟爱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饭牟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涸,若要找出所有差异壤搭,还需要费上一些功夫澄鲁,在对比过后变化上依然可以达到8处嗣。依次为嫡梦交:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钠世蘑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悉芦夯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奥,空调按键的布局更加紧密潦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凹诉谎。此外绥护瓷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升簇。   按照配置的不同破白骚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机差,大尺寸液晶屏包含导航犀乳舱、多媒体哗、蓝牙以及系统设定等功能侥,而在操作上也十分直观型考素。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当关客。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褂陵何、风量江密山、风向等信息拣士鳖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少假荣,同时旋钮的阻尼与定位适中扇禄伯,手感较好苟跨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫克。   方向盘两侧位置集成了音响窝避、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凌嫂,中心区域使用了品牌全新标识匡,并在造型上稍有改变讲乖抒。仪表盘则没有任何变化潘漂律,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素破既。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孺哩,但调节方式为手动告赎到,前排座椅具备加热功能抱难瞧,按键位于点火开关周边区域炉熟栋,位置的选择上不够人性化杆爬橇,副驾乘客很难进行单独操作凤锭降。   在前文的数据表格当中舍柒鞭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寝间卤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剂楞炕,头部距离车顶约有4指空间脓,直接移至后排乘坐线掏探,头部空间同样保持在4指蜕,腿部则为2指余量史达。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挂,首先需拉动靠背边缘的拉手陀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掇,要想恢复到之前的乘坐模式塑情,还需先拉动开关蜡溶,同时扶 起靠背舷逞,在操作方式上显得不够便利芍怪仑。后排座椅支持4/6拆分放倒体不钉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欺悔蔫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禽雌波。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镣纫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虐梆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孟持,含有DVVT技术戚,相比早前奇瑞的1.6L引擎鼓拎拒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善愤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卑,在CVT变速箱的帮助下曝搔焊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作县。即使在起步之初深踩油门漠坏炔,加速过程也会显得有些慵懒保袍,只待转速攀升至2000rpm后绿,动力性才有好转发,此时油门的响应能力有了子显著提高们记,虽然整个过程称不上动力充沛盲伐,但对于城市使用来说算是够了滑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镀,涵盖了手动搔死祷、雪地和低速3种模式坎镜,在手动模式下可以模拟7个挡位陀范岛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用表。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粗垄晒,在模拟挡位的帮助下嫉尸拧,转速会与油门的深浅更成正比堵囊躬,升档与降挡的操作也会更加从容氰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褪拎。   在紧凑级SUV的行列中纪参,瑞虎3的车重算是较轻的一员楷,这为引擎减小了不少负担寿铺。助力转向系统的力度适当谅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哥辞府。转向的精准性使我出乎意料鸥氦锭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澎,悬挂整体表现十分扎实亲挤舞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盯队,令试驾者信心倍增博递埃。   如同瑞虎3的定位那样功兄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外静,它并不具备越野的能力入,然而精确的城市定位臼惦姓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跑,诚然逛脑,它在这两点上做的很不错汇旅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勤跋,瑞虎3也许是最合适的选择对象础。 责任编辑鲜弗避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拒讥舒,一晃6年时间过去了道煌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唾,但是我们仍然和它有过很多次的接触饲处马,并且每一次都是充满乐趣的体验柬萍蛾。今天我们又把它请到了这里摹蹿坷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坑合,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匈呕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舍屠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气继。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屁,自然整车价格也就能便宜不少泵,降低了它的入门门槛邓。而以我们消费者的角度来看孤筷袜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象净,这也是我们今天把它请到这里的目的秆,测试项目很简单藕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夏诬。   ●日常驾驶动力表现筐惭眯:低速扭矩充足誊,高速动力吃紧妇甘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甲编,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钱耪夏,但机械结构还是更适合在野地里行走痕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溶词必,外形设计疽纳、车身尺寸琼缮坦、参数配置全都没变琅,只是换了一台发动机每记,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喷,双手需要时刻度掌握住方向盘碗,总之开着它你不会觉得太轻松卿暮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗽屁德,大家也都心知肚明建接纪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遁,参数虽然降低了嘎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的换,并且只要车速不超过60km/h黄,提速还算是挺从容耐阶,也有一些推背感镶,感觉并不比3.6L车型差多少洼内第。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抚,脚下的油门响应明显迟缓了不少困但祥,如果你心急的话鲸搭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炽苍宿,否则踏踏实实的在路上巡航酬杭。   ●油耗测试毕奔臂:正常表现全斥,不惊不喜捆煞。   发动机排量小了完巍,除了动力影响之外泵穗抢,油耗也是一个值得关注的指标邓塑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喷愤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痪,拥堵路况大概在30%左右粳泡,畅通路况大概在40%左右剖枢剖,另外30%为综合市区路况沟授,全程平均时速为31km/h澜梁技,最终计算出平均油耗为12升/百公里亨虚,算是正常水平岁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骡棵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚼话,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何共藉噬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乘汕玩,很高筐攻,或许我接触的都是高配车型雹联霉,包括纳智捷大7磕蜕瓷、CEO等车型仿剂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芳胚莆。今天喷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量母惦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧艰眷铅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岸侩?下面才限,我们就来看看详细的体验报告踌署。 可以看到脆牢锰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹤茫,这在于其他车型包括纳智捷大7遍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卑摹细。这次试驾的优6 SUV也不例外拴匠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曝踌疏,为了突出这款跨界SUV车型的定位届,外观设计上更年轻有活力废盛吗,对于年轻人应该有很大的吸引力忙诽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表备:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撕梆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辨尖,轴距为2720mm商凛文,可以看出这是一款跨界风格的SUV拴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杜,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸽,具备不错的乘坐空间轻厂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杜纽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恋浅芯,尺寸都是215/55 R17晃。可以看出在轮胎的型号上计弘,国内销售的车型都有一定的缩水惺幂,当然为了控制成本创诧盯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮试,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珐旁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抛,两侧的LED刹车灯十分扎眼焦艇救,不过从布局上看稍稍有些凌乱沫麓。" "李老板的慷慨结盎挛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹿窃际。下面回到主题土到,从之前收集的网友问题看围泊刨,大家最关心的有两件事儿息缉,一个是特斯拉的性能伺荤,另一个是特斯拉电池的续航能力衰娥好,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婚菲愧。简单剧透一下失嘿膛,性能方面特斯拉相当给力响罕,续航能力方面我个人觉得还是不太行苛季。 注乌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娃奶,文章中提及的“特斯拉”盼觅底、“Model S”等名称均为本次测试的车型峨妥。 数据解读湃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩及,所以今天我们就先从数据说起脑绵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呵毁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仆氮泞,而我们的实测数据为4.7s稠括童,比官方公布的成绩略慢识,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惶淳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昏接汐。由于采用电动机驱动炭粳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车发送,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喂久,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晚秸畔,直到完成整个加速规劳。电子系统和动力系统的完美配合奈砂矛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沉辫浪,这是大多数的同级别车型都很难做到的芯速搂。 0-400m加速尾速灭句:170.124km/h 加速时间秦褪骇:13.63s 由于采用了9.73场:1的固定齿比变速箱党善,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甩李僚,在加速曲线图中沦魔魏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聊,车速和电机转速完全是等比例上升桑。这里说句题外话媳草鳞,官方公布的电机极限转速为16500rpm壤聊汰,最高车速为209km/h儒钵咎,通过以上三个数字勘恕畅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少任,有闲工夫的朋友可以试着算一算钠广。 0-180km/h加速抨搏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G景春疚,峰值甚至达到0.7G写律,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廷渐捅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砍能母,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阀溺剐,当车速超过150km/h后瓣,车辆的加速度下滑比较明显淌爆适。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴扒旅,工作人员解释说为了保护电池扮钱党,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促。再多说一句绕,这个速度日常用肯定够了咕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荤,但如果是赛道棵挂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卉腔,有大直道的长赛道派届,它应该会比较吃亏庙店稳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车到瞬,常会被贴上大排量衰咐沃、暴力机器嘘夯、拉风外形和肌肉车等标签嗓。这些词虽然简单韧聪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征当,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杏崔雀。近日垒棺咖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)方烽侍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潜秤挪:科尔维特C7)疆,肌肉感十足的外形嘛妮筐,手动拆卸的硬顶速叛齐,再加上6.2升自然吸气发动机等撼蠢,都是它的大卖点钞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稻剃,外形变得更具攻击性鲁毙卵。不同于以往车型丸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彼寒,只有头顶裸露在外浅,非常特别汲脸绦。重新设计的6.2升自然吸气发动机融,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悔嘘痢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机高枢哪,最大功率640马力懊性,峰值扭矩814N·m)维程发,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为情蕉:5.3万美元)腺灌轨,几乎没有性价比可言链,但相信越是稀有的东西侧艰金,越有人喜欢棋苟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆填: 重庆诺斯特豪车会馆 电话落罢:400-023-5599 地址甭纯豹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裙壁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拆兼解,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巍劳。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛙辖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题测淘,比如——空间与电磁安全性活惮肉。   有朋友担心逛河,混动车型的使用空间会不会很小俺璺さ薄,电池电动机发电机都需要摆放位置赤玛肠,还有散热系统等慨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚂。   作为一个“热心肠”毖祈溯,笔者决定帮一位同事搬家惩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炬寡裤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱禄、两个大型行李箱蔡怯、三个双肩背包冷砍,两个电脑包漂构,一个猫窝篮、一个全新的大睡枕搬走哼夺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惧灿谈。好吧锣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大厩失姥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筏糖绿,从图上我们看出穷,在放入体积规整的水族箱水缸后香屁闷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间殊回,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捕堑,并留有一定的间隙量萌衔厦。   而后排在放入水族箱地柜后罚分,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顺兄韧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁。得益于巨大的后排腿部空间栏菩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拍蹲。而后晾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饶吼羌。当然凰,前排的空位是为乘客准备的拈村巾。(为维护试驾车整洁慨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施长。)   我是一个希望低调的企业主熔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少会蝎,后排音响控制村潜魔,前排座椅调节按键玲墩谢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粪、空间渴怒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哥虐,大电流产生的磁场对人的健康有影响光佃纲。英国专家认为善粉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秤楷,高于该值钙申笔,儿童将面临患病风险拷访。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少借。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻瓤涟В害蒋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窜爆试。   简单来说福饲逞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种特,高频电磁辐射大多出现于通讯系统多,如手机徊,对讲机形、信号发射塔等滔缝窝,而低频电磁辐射离我们的生活更近垄,家用电器撬呈侣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喉,前排座位黄临芳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泄黔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聚,不具有权威法律依据匪集,但既然是国家允许销售的测量器材雀,其测量结果绝对拥有参考价值才季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评送,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铝猩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受内凌,首先是油耗妙,我们在遵守法律规定的情况下控淡荤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怖尺舱,而结果显示麓冉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玲存烹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翟喊。   混动车型比普通汽油车重透党村,驾驶感受会很糟吗?   确实铃,混动车型由于需要布局电池窜柏蠢、电动机茫、发电机埔棋、散热系统及控制系统斑,整车质量肯定会增加脯赔蕊,但通过驾驶捐彼皑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扰虎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莱藐绊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灯芜高,使用感受更接近与现代的美系车型论颂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翁捍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轨桨,而在高速公路上临,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镶,取而代之的是风声与路噪声蹈。而操控部分毛仑届,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了电场付,你永远不会感觉到生硬的颠簸绢,一切都是柔和与优雅父掸,当然倾霞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菱。   最后沉敲,我们通过以上测试焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性险雌、油耗及空间实用性上都出色表现领,而为此你仅需多付出几万元的代价疟掇糠,加上经销商的优惠碾懈淖,凯美瑞尊瑞物有所值潜,而你现在需要做的判享,就是去店里亲自去试一试牡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糖瘁莎。 图/文敲汕惟:丁艺   丰田汽车日前宣布额,截止2013年底牡变姬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录认脊滔。诞生16年来栖段,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慕、备受600余万车主的信赖和认可久心,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狭陛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姆抹姜。 责任编辑受令焚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煽宛湿,MINI凭借其漂亮个性的外观讹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淋恫。2014年北京车展上晦糕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承芸妗(点击进入上市文章)此兰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朝坛木,同时在配置方面也有一定得提升甩脖恫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后判环,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颂,售价区间为20.18-23.68万尺烦猾。虽然只有4款车型可以选择某,但从大家的关注度上看妇,很多人对这款车给予了很高的期望恼耿咖。今天百号豹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僳居,两款车虽然在级别上不同阔番搅,但是在价格上却是非常相近暮摧驴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万长驴。下面挤队裂,我们就来对这两款车型做一个对比炕妻汝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唉券蜕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨辽灏浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荷刊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庙容。当然碧缕,作为一个自主品牌貉谭,想要和这些合资车型抗争歇习昏,就需要在配置上有一些诱人之处嘿欠投。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别档秽任,从车型尺寸上看毁缝歌,H8明显要大于东风本田CR-V锋,但是价格却几乎接近绘朔。如果您的自主品牌不感冒的话撅,那就不用在纠结了愧。但是佰衬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讲,那么H8的确算是不错的选择蹋,至少从轴距上就已经很让人动心了搬收。   =============分页符=============   原标题你该:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痰,哈弗H8还是小胜雇诡列,其中H8还带有液晶中控屏骨勺恳,而CR-V并没有配备中控屏辛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能始乓。这些东西的确也是非常吸引人的乐勃裂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钾藕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耍灭,平且还配有ECO节能模式宿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的落饺览。H8还配有坡道控制系统钒,但是CR-V并没有配备这个功能娄柏爸。另外豆,H8还配有三种运动模式铃献斗,一定程度上提供了多路况的脱困能力晾问瞳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倦燎,当然H8属于刚刚上市的车型思肖,并没有试驾车让我们来进行测试小,以后有实车的话剐,我们会进行相关测试身篓。   结语持玖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谭晒坟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的燎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升单,某些情况下还要超过很多合资车型古喀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菊欢。 责任编辑婚:赵春晓" "从1985年开始烹虚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淋,1991年出现在5系车型上抗卞艾,1999年开始陆续出现在X系列车型上峰。直到现在奴赣纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勘复高。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屑且,提升着宝马车型的操控性和运动性堡亭。让牵引力发挥的更加自如憋纬经,下面视记,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诞淖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱北。在车载计算机的控制下篮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘛,而且动力分配比例范围达0-100%淋昏柬,赋予车辆独特的动态表现肌。 与传统齿轮机构相比倘称,xDrive动力传输响应速度更快郝姜沧,分配比率更灵活痴俏灌,通常猴挥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侗,保持车辆转向精准灵活矢联,初挖、中段加速更为直接的经典后驱特性匈。而在弯道洁幢燎、湿滑路面祈脱剖、或紧急变线等极限状态下谩捞轮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力砰楔临,增强了车辆的稳定性和循迹能力净。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卷溺叫,在附着力降低的情况下殿栋结,更加考验着前后轴所分配到的动力吾。通过一体式底盘管理系统的侦测嗣朽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配火经。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辅沉,最大化的改善转向不足和转向过度播墒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上齿谎稼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现型吼。宝马4系在绕桩和紧急变线中劲猎旁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外删恍配,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秃,更灵活呛磺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亭飞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媳侈时,公路性轮胎打滑严重挺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熬,还是能够胜任一般越野路面堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荒牧羔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氮泰搁,宝马X1一直以其运动性示人纹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磐纠酒。但是不同于一般运动车型不擅长越野乡春淮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伯,能够让车主在假期到户外撒撒欢婆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郎式新?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艰味,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沮淀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焊娘。   在消费者最关注的价格上吧,我们分别来看两辆车僻哺拘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琶琶胚。从售价上我们不难看出工筏凰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3加,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3播,价格区间跨度较大镭跺撑。   外观尺寸对比冀兽:   首先橇孩鲁,从外观上来说褐,宝马X1极具动感皑貉。其标志性的双肾格栅已经不必多说阶羚,远远的就可以知道这是一辆宝马董。而那富有动感的线条反降僧,将其外观勾勒墒,即使是静止在那里鸡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态眠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秆莆,感觉比例似乎不那么对称夏棉庇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储撅,而且作为一款国际范儿的车鼻售,修长的车头设计让车辆显得十分优雅爬。虽然宝马X1有修长的车头翟秤偷,但是驾驶时却并不遮挡视线锈辰浅,仍旧能够清晰的观察前方路况砂携让。   相比之下毛沸,奥迪Q3的外观略显沉闷宪书,同样的家族式前脸显得十分稳重怕。虽然不像宝马X1一样运动挝配锭,也符合其SUV的定位就许。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茎苗,这也让奥迪Q3的样子更加传统漓睦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势答石顿,但是内部空间却优于奥迪Q3虚付,相比来说搐,宝马X1具有更大的头部空间挎尚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滩颠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驰:4477mm 长刀冷:4385mm 宽频矾:1798mm 宽骑:1831mm 高详:1577mm 高饺担:1608mm 轴距纲坝:2760mm 轴距靠词骨:2603mm 最小离地间隙常比:194mm 最小离地间隙炉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者目忻,宝马X1具有灵活的操控性察孝暮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化葛危次,作为一款 SAV县戈诺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巴猴桅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耿桓。   实际驾驶中豹缓陪,宝马X1的路感清晰就羌扫,虽然车身不信炷枥Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径犁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乔坛烽,带来更多的便捷琉。行驶中第,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快誊了,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囤莱咳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苍辛童、高精度直喷与电子气门三大核心技术媚献窖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纠伦,在动力输出上达到高低搭配的形式累莲。而宝马X1带有的ECO PRO模式搐修,可以帮助我们进一步节约油耗祭畴,让油耗能大约降低20%瞥吹。 两车基本配置参数对比咆冲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铰涝凸:通风盘/后普:通风盘式 前努:通风盘/后蔷釜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惨裂鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吩李粹,我们不仅仅需要看其运动性能词蓟,还需要检查其越野性能傻冀褪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成独,为了能更好地分配轴荷馆石锈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔡镣、后桥差速器前面离细阿。正常驾驶环境下告酥橡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淮,当检测到前轮附着力减弱时些,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菠心谎,帮助车辆脱困宽。   通过以前的测试赣嘲柯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用检鞍,对于应付难度不大的非铺装路面来说华,这套四驱完全可以应付乏钦贩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能珐檀,加之悬挂行程过短搅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肪,偏向于公路驾驶瞎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统突肮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姓铂饶,动力的分配为40:60高壬收,在实际日常驾驶中稗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溅我。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慧刷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能觅,在车辆出现转向过度时江,车辆会将更多动力传递到前轴粗吃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谋,帮助车辆脱离失控的状态吩。在弯中逐渐加速的过程中迫皆,由于车身的重心靠后妙次,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雹,在这种情况下险吕薪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娟旗提,减小前轮的负担浓独,使车辆获得更好的指向性类。   无论是雨天骨丹,还是弯曲的山路茎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屁价。而且在大角度爬坡及碎石路段构,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甘筷彩。尤其是爬坡时慧臣,动力能够智能输送至前轴闷恨腐,让车辆轻松前行对急。而在平时俩敌,动力又会自动分配于偏后驱迟,让运动性得到进一步的体现姬敖。此时的感觉是类似后驱车哄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耐,让车辆行驶更平稳轿。   相比而言防歉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高安,具有良好的越野视野蜗,但是宝马X1的离地间隙更大劝堂翻,通过性更好萍童。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桶,尤其是其具有更多头部空间肺揪饶,如果越野时邻钎踩,可以适当调高座椅坐姿孟班瓮。   =============分页符=============   原标题记倦沛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啊途,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘸睛,所有的按钮也都在触手可及的位置版,十分便于驾驶者操作去。而且两款车型都选择了年轻牟镶阜、时尚弯设入、富有现代感的内饰设计烈姜畦。   两款车的配置戚,无论是奥迪Q3使弄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泛。尤其是宝马X1的iDrive舌七圈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秸呸,宝马X1更加简洁肯返骆,而且操作一样方便苍惶奈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞘蒙彼。即使是刚接触宝马车型的用户娄膛俯,也能在第一时间熟练操作访。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热投,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拢渺缔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纲夕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供癌。例如像最低配的宝马X1靛琉呜,虽然价格极低轿确,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚎圈替。Q3低配也是一样卞,配置较低獭。不过如果您不在意像导航齐、座椅加热等配置吴兑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要分贾掸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氰挠,我们进入车内来看看内部配置以及空间谓卿龟。二者究竟谁能更胜一筹娩司?首先来看两车的安全配置钮绵缓。在气囊方面嵌弯尺,奥迪则更胜一筹虏,在两车装配有同等位置气囊的前提下猛戒星,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜平,它全系标配有防爆轮胎沙,即使发生爆胎场,也可以继续行驶孺郎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配武。此外防爆胎也节省了备胎空间坑侥,让后备箱有更多的储物空间斜峰闺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桅卫港。从车身尺寸上来看赋侍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杀。然而车内乘坐空间方面仁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谅许始。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铆郴缔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晚靡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题井软困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒋清,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楷鼎巫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烯姑。但由于国内油品的质量不佳蘑,为了更好地保护车辆发动机戈扁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吻。而其他配件的保养周期上墓亮刀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养料。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腹吓:   861元   xDrive20i刨惠蜕:   1036元   其余车型灿呛:   965元   sDrive18i赶饭:   861元   xDrive20i措仍百:   1036元   其余车型滤辩:   965元   sDrive18i隧晶澄:   1609元   xDrive20i掂宋伪:   1784元   其余车型甲了竿:   1713元   sDrive18i娜:   1386元   xDrive20i编莽:   1561元   其余车型淳:   1490元   sDrive18i糕:   1591元   xDrive20i窝古:   1766元   其余车型痉:   1695元   sDrive18i下棠:   1609元   xDrive20i斗但:   1784元   其余车型陶稀欢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注籍钡:●施:需要更换 ○北蛙:常规检查朵力懈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陋郎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哎木唯、空气滤芯和火花塞狡辱馁。花费支出大概是2691元潜呵。4万公里时还需要更换汽油滤芯铃忍,支出大概是1382元绩徐寐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲜艘,保养中也没有出现更多的费用支出蘑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馅怜酚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汰诗膳:●瓮化林:需要更换 ○什疥:常规检查荡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棵位。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怕鸿迷,能够更好的照顾到爱车的每个细节熄响魔。   总结攀: 总体而言氢泪揣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动任,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羞堕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胳潘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椿涤杭,整体内部空间与奥迪几乎相同炮兽。而在使用保养方面纺改炽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吉萌江。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人据伸裸,但是其配置也相应有所减少何拜。作为高配车型茨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碉十煌。 责任编辑词能:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碌篱陶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窝挨喘。它足够漂亮了钮茄吝,漂亮的让人感到迷茫痞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掳坚仓,由于在国外透,我不得不比以往更谨慎的驾驶儡场八,没有做任何炫耀的动作屯,但依旧接受了不少注目礼稍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来方貌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着处拣耙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歉耍脆,只好出此下策梅帮切:按住椅デ诿椋控器圈男,“砰”后备厢盖弹开了蓟跑善,老头愣了一下镭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擒晤盲,并给了老头一个友好的微笑鲍,关门走人了皮协。这时我才知道螺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量好编,它的曲线诱人剔般,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耽姆缺,但令人心动的地方是从B柱开始的形,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞬翠动,曼妙的线条打动了不少欧洲男性完八。也难怪煌部,差点忘了木,我们这台车选装了AMG套件聚恫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用少,没套件的车感觉就差了很多等拦肋。   即便如此警灿,它的妆容仍是存有争议的础辽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庞匣捕。左派以我为代表(全部未婚)梨铂,认为它的骚气指数接近满格化奈皇,尤其增加AMG套件以后盲离,能骗不少小姑娘工握份。右派以结婚生子的同事为主黔蒲局,他们认为车身不够修长孟泌,不够秀美脊培咖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情椿涤烙,但又内藏了些许的凶狠芒。   不过我们两派的意见同样有交集始,那就是从侧后看去欧兑,它的美感更胜炒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卤,远远的从背面欣赏它拉猴骚,真是太美了希潞怪。   =============分页符=============   原标题毛贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搪,它采用传统的氙气大灯似下邦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统导。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少没。另外污,与前包围上的空气导流口不同的是陡校,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菜魂托,不得不说其达成的效果是相当不错的夸帘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狗性,但日常使用中也是在令我提心吊胆酶,还记得开头那个故事吧佛,告别老头后我驶出了停车呈是吒啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洗脑,压过了一个并不大的小坑洼搁修错,胎壁被硌破了诬,轮胎在5分钟内全部撒气场底刨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爸呛独,这个下马威让我措手不及捞。   =============分页符=============   原标题杠涤洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门花,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赐捶。坦白的说苏胃丸,这套座椅看起来特别有型呕嘉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色椿宝掸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孙仑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踌。   眼前中控台的造型筒蹋,甚至细节都与奔驰A级相同媚墨猛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叔儡扛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样费贯裳,总让人忍不住多瞟上几眼摩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹位,触感细腻到。   =============分页符=============   原标题箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潦廓桐,各项按键的操作都很顺手秋拿,但我多希望能提供翻毛材质迷。另外侥双坎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斜熟,回馈力很卸砻ǚ健,而新款车型早已没有了这个感觉沮,让更多人都更容易适应氓吧伶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翻淋详,特别方便篓豁,当然了桔,这并不是CLA级的专利北吞楞,A级也同样如此绘。总之对此我们是持肯定态度的疥投,“怀挡”显得复古内薯、特立独行仆档送,而且省空间竿,利大于弊救某。   COMAND系统与国内车型操作方式相同片猾,不同的是它很强调对网络的依托恍粮,这几天在欧洲开了不少车块,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略细巴。几乎所有新款车型都支持与手机互联盒螺访,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眠欣,还可通过手机网络访问互联网色吠山、下载官方APP程序和导航瘁,这是国内车载系统所没能赶上的欢。   =============分页符=============   原标题钡疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说紊堪倪,空间实际上是够用的味白,毕竟多数时间都是前排利用率高面淖。我同事身高179cm拜脖啪,在前排头部有一拳的空间腾弄,在后排就显得局促了淀叫稍,后排乘客反应压抑感比较强涤隶杠。   不过我坚信庆酪,对于CLA的车主来说空间是够用的擎哥,因为后排不会经常有乘客草觅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的策,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勘疤。   =============分页符=============   原标题土瓜狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm写华,配7挡双离合变速箱县偷丢,带有换挡拨片盟。拧动钥匙绅,发动机被唤醒锨恋,车内怠速状态下的静谧性相当不错杉,我们出发了士文。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通池,不过CLA非常容易上手尚,舒适模式+D挡表现得有礼有节宝龚镀,整个驾驶感觉极其轻快屡钨,这是一辆易于驾驶的车蹭,不论男性和女性都会觉得很轻松惟啊突。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性步村结,转速时常被控制在2000rpm以下爬幢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贪,而且在低速中它的换挡依旧平顺幢笺非,并没有出现那种令人不悦的闯动嫉吉泪。   切换到运动模式班李,变速箱首先变得更为积极甲,整台车的性子也开始急躁起来酵,随时准备着接受挑逗霜嗜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靡乃糕。油门的响应也更为灵敏谦现蹲,初段就能得到不错的效果爽看,只不过排气声浪并不那么有气势胜幢。   至于转向泻假,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻璃凤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偿粳鞋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闪蕊,那样的线性和柔顺奔蔑脯,简而言之非常舒服涵泡。   CLA的转向感觉则不然馈,它少了些紧致的细腻感樊午哪,多了些轻巧痴。这套电动助力低速中没什么特点胸,属于偏轻那类的暮,或许女性朋友会喜欢巾。高速下转向逐渐变沉钢访册,更易于驾驶揪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上工,比我想象的要好不少掂绰萎。   不要被AMG套件所蒙蔽姑红,悬架的设定并没有那么生硬乌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求金,整个感觉还是挺舒服的拳俩戌,回弹的特别利索稀画,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辟,起码我在前排开车是这样一个感觉巾,只是后排的乘客有时会说功:颠!哎茹窘拨,管不了那么多了惫釜炬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肉膘,驾驶感觉对于这台车来说重要凭彪起。   =============分页符=============   原标题赊握讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渤勘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慷,无法进行有效的弹射叫沫溶。起步时有将近一秒的延迟饲獭,之后发动机全面发力膳卸冗,此时轮胎打滑非常严重身,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痪蜡改,全新的胎面没有达到最佳的工作状态难,导致抓地力不足烽。怎么形容这个状态呢贺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厘,四肢虽然在飞快的挠地缕合,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样父,各位想象下教朽捌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谓,双离合变速箱准确的完成两次升挡版凑姜,换挡速度很快烂,最终用三挡达到100公里/小时的速度艇,时间为7秒整褪溯耙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新南氖莫,因为看到严重的打滑时我特别无助菩,尝试了降低转速起步谁快,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缕答,而且车身的支撑有效美,车内没有特别明显的前倾感觉挖卿。从刹车曲线来看叭秀徒,自始至终加速度都在-1g左右骂,最终成绩为38.46米戈,符合奔驰一贯的作风输。当然踏,待拿到国内的测试车后系惠,我们还会进行测试救,看看原厂的轮胎表现如何捂醇祷。   总结歉们:   从国外的销售情况来看团剁,CLA是相当受欢迎的玲显褂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棠独,CLA在美国同样有着相当不错的市车恕,2013年后四个月销售1.2万辆桓熟,势头相当迅猛德腔辣,可见其受欢迎程度列。   进入国内后我想它会得到同样的关注疟,随着细分市场的成熟店哥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彻疙糖。奔驰CLA级舶,主打运动参、年轻蹬群损,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矩贩膜,尤其选装AMG套件以后效果更甚岁,相比奔驰A级型钠,它的吸引力显然更大陵。相比竞争品牌妹叹簧,这次奔驰走在了前面鸽霉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品互商裳。配置方面国外大多都是选装船参陡,比如天窗抗僚、轮圈样式等等连蕊睛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗣。   不可否认群犁仕,它是如此的招人喜欢挡雹培,尤其招那些打扮时尚红袱薪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篮肩肝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒙黎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钡虫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淌刺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捂估。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型竭混,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法井辈维,通过细节部分运动元素的添加逢卯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笺。其外观运动套件包括进气装饰朔恋佃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颊。   总体来看杀樊剑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秋仙士,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹿撬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翻忻,白色车身加上黑色的玻璃车顶部,看起来很有档次感惯。不过略有遗憾的是萎鲁,它的全景天窗不能打开屡疯,有同行戏称沧,这是专门为了看星星而设计的划撩。   内饰简洁自然   与外观相同箔擅详,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围到祥。全黑的内饰熔鞍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现料寄看,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袄。   配色方面省诫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稿唬搂,但通过座椅的白色缝线观、钢琴烤漆面板白边框的搭配撤碌,使得内饰整齐又不显得沉闷稀吉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了党。人机交互系统方面旅道,V6菱仕Turbo车型并不占优势克客。   动力不错闻毛门,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机形垛绍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱构兰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柑噬。这款车的低速扭矩较大驴沧,因此起步时非常容易荆娠该。起步后缅罢桃,借助轻盈的车身镐钾,汽车随后的加速较为顺畅该费缔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捞嘲,这直接导致这款车的操控也是相对不错南抡残,在较为宽阔的路面上即,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哭姓喊,感觉很有信心抨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绰普绢,非常方便驾驶者进出梢,但打火时搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盒。 责任编辑物韦税:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抹强,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暴。之后的继任者是睿翼舌谰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹄平。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氛,并更名为马自达6阿特兹没枯病,而它是否能达到前辈的高度癌庆别,让我们由内而外的体会一下广甘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌接嗣,配合这两侧行车灯倘,看起来霸气十足桥妥,隐隐的透着一股子狠劲窗痉。图中这款车是2.0L的标准版破,则采用了较为普通的卤素光源嘎常竭,科技感差了一点歪茹辈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短墨逼,犀利感十足班孙繁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵背,它不同于以往的两代马自达6勒藉滴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裸传。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悲腹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霜女。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm水崇侍,轴距为2830mm泼茸,与进口版本相同青爬。相比同级别其它几款日系车型地,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凭,像是一滴在高速行进中的水滴吼势,充满了流动感甭。从后边仔细观察阿特兹的背部寡念,不难看出它还带着一点掀背的意思吭鸵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拖仕每,配合着双边单出的排气筒损胯,更使整车的运动感一直延续到了尾部添单。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胎蜂系,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谁伍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慈价绊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酞淡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沤擦卫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唉,其它区域大多为硬塑料葡色殴。由于没有太多的装饰件贿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高售农胯,它采用的是一块电阻屏涝念程,触控灵敏度还算令人满意默滇,界面的科技感以及显示效果都很一般韶,总体感觉更像是四缴、五年前的产品雀馁敢,唯一的优点就是操作无任何难度嫡桅,一看就会到。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沤,所以导航功能暂不能使用蕉。   进入车内迸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庙搓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圃,握感也很不错地凡乾,由左至右打满需要2.5圈绩,比大多数车型略小木驶。此外鹊椭骇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片珊操,操作便利性良好矢尼,而且兼顾了驾驶乐趣认倒享。   仪表盘采用了朴素的黑白配色路悉动,但却一点不掉价拇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疏猩潭,其次它的表盘内圈采用了网格设计昆纤玫,多少有一些竞速的味道暖,再加上白色的指针以及简洁诧、明快的字体磺雄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灌割。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪底,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枚碍览、平均时速墒男恒、续航里程之外搏仆额,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杆邦蓬。i-stop是马自达研发的自动启停技术浆强吕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枪。   除了i-stop卸讣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统把起朔。之前在新能源车型上比较常见每娜楞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上节。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涣闺孙,它是以电容取代传统的电池或电瓶邢吃轰,从而为车内的用电设备供电港界匠,而非用于推动车辆前进叉殴定。   空调面板的样式不错接碾八,旋钮和显示屏都显得比较有质感翔淌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赋矗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尉胖刨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ν招欤好哨。前后排座椅均采用了真皮包裹微缕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筷。   虽然阿特兹有着不错的轴距美佰脚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慧司。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信┕巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间褪。令人满意的是后排的腿部空间可噬,坐正以后不影响翘二郎腿锭钢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唇,不仅地板平整酚习,而且行李箱有着不错的纵深蓟摊,轻松放下高尔夫球包拆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞬阀,以及更换轮胎所需的各种工具绢括。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猜氢、双可变气门正时馆、凹顶活塞+米勒循环弘惶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现论狠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钩佩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艰,并带有换挡拨片外镀,只可惜这款变速箱不带有S挡腐扫,对于主打运动的车型来说个遗憾狈画丝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛾捶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莆仁,日常驾驶过程中灰,为节省燃油手钞,变速箱会积极升挡茫寺,转速经常保持在1500rpm以下恐鹊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矛恳关,因为这台变速箱的反应速度很快响涛,能够很好领会驾驶者意图灰省彼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醋韦。   阿特兹拥有良好的操控性讥,这首先要归功于发动机线性的动力输出氓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脚,而中后段又能够拥有很好的动力表现税撬胸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裳酷贯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扰朽腊,尽管反馈的路感一般寺哗评,但指向足够精准诺诲,能够给人很强的信心惦躲瓣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晚,它的前后悬架初段偏软桔拼,能够很好地吸收路面的颠簸扭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锚括涧。可喜的是悬架的后段韧性十足列分汝,不会让人感觉力不从心镶痰。最重要的是兽乓枯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整水侨寐,车头指向灵活芹围,车尾循迹性出色醋教冀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见权警篮。   总结途: 对于马自达这款即将发布的新车挨关田,我只能用赞不绝口来形容拈,外观和驾驶感受都可以称为上等添架弗。如果非要给这个车挑点毛病的话芹,就是在高手如林的中型车市场里型素吼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喇残。所以如果你是“外貌协会”的成员蹬井淀,或者追求极致的驾驶感的话蓝,那么你可以期待一下这款新车丛垦扦。 责任编辑编:赵春晓" "  KTM的X-BOW闲鹅克,直译过来是十字弓苹丘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)口厕。实际上翘丘,这个模样怪异的小车硷,的确是火力十足咕翰,足到无论是在街道上还是赛道上可律,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梳。   先来说说KTM这个公司苔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逛氰,以生产越野车和跑车而闻名故田,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耿柒涧,也许是工程师们精力太旺盛磕溺慧,亦或是身在奥地利这个地方澎,总会有些天马行空的想法嚏傻论,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子收喝,去生产一些别的什么机动设备纬。这几年棘床,除了X-BOW磨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明说盲奉,而且都有一个共同点——惊人且极端林寞美。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哎母分、puristic(纯粹)胁、radical(激进)品筋绵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氢烘。另外还要多说一句嘘,这家公司的口号是ready to race噶募摄,时时刻刻都在准备一场竞技顿偶蘑。   KTM的CEO曾经承认默毒,他们希望使用21世纪的技术铅磋,发扬柯林·查普曼的理念辩牌戚,打造一台新世纪的超级跑车瑟建劝。柯林·查普曼是谁籍仓督?他是路特斯汽车的创始人凸扁滇,他说过最著名的一句话是熬末匿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粒警,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筏忌,作为汽车工程师瞳浩,他把全部精力都放在对性能盎标贰、操控和轻量化的极致追求上畔汹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藕,但跟进尝试者寥寥伞。看看路特斯汽车凄凉的经历孪耙,这其中的原因并不难理解递灸广。我们很欣慰地看到信判擂,在新世纪匈汞,KTM继承了这种理念搜氦牟,并且做得更加激进饭弧。   其实X-BOW的理念很简单妓柔钨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仟亨。碳纤维单壳体车身控、全车碳纤维组件夕建、水平推杆减振器霜咸揣,这些都是方程式赛车的标准配置蜡迪凉。由于使用轻量化材料棚舷漆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疲凑灰。在高速行驶中娶娜,车辆的气动布局提供下压力景,以此来提高抓地力和稳定性沛酣,这也是方程式赛车的特点纤。和赛车唯一的区别粕喉,就是它有全套符合法规要求的灯光皑派,以及一张副驾驶座椅吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翘烙挤,经过强化和升级后祥奉蛙,动力达到300马力酱缅榔,和F3方程式赛车相当锤琉扒,六速手动变速箱也是简单而纯粹匡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哩,我们不妨来看看推重比浚寄。X-BOWR大概是2.6千克/马力龋挺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴选,也就是说发动机需要负担的重量更少搂模铆,动力表现自然更强彼瓷娇。   在踏入X-BOW车内的一刻绩书,恭喜你伸,在旁人眼里糯壁,你已经像是一个职业车手了僵。首先一只脚跨进驾驶舱迸冠,站稳后调整重心粗涕,再把另一只脚迈进来欣,双手找到合适的支撑点访病锭,将身体重量转移到双臂疙,身子瞬时下沉撂仓何,把自己放在座椅里肺稿。来自RECARO的座椅是固定的半揭炕,完全不能调整诧燃常,靠背角度略微向后倾斜豁起,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拔卧播,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熄。要完成这一系列动作届廊,如果你是个长腿欧巴钝,可能会轻松点缴备腹。同样和方程式赛车一样氏钉,X-BOW采用快拆方向盘叼驮膝,在一定程度上提高了进出车的方便性庞棉,不过我觉得这个功能最主要的目的拼惕头,还是为了让它更接近赛车报脆。绑上四点式安全带乏撵壁,身体没有一丝活动空间迫,因为在碰撞的时候几埃,你不能指望安全气囊救你一命雇吨,唯一的方法缮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窜台。   驾驶它胜,你不需要有汽联颁发的运动执照绍,甚至不需要经过特别的训练痢仑莲。只要你有合法的驾照捐,会熟练驾驶手动挡汽车喀孪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度醒课匈。连离合器都很好掌控涤,甚至比驾驶EVO撼堂舱、STI这种高性能运动房车还容易泡胁。你唯独需要的毙顾,是练就一副有力的双臂腥卯,因为它完全没有转向助力晶,停在原地绰,方向几乎是打不动的凌。   由于场地的原因赏,试驾过程不是很尽兴膳,并不能体验到X-BOW的全部性能掇陶。在狭小的环境中荣孤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赡坍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镐湾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枚绕眯。因为使用水平推杆减振器扰诚,X-BOW的底盘可以尽可能的低间雄,在转弯中几乎不会产生侧倾立剔。多连杆悬架结构稳定莱,可以减少轮胎不必要的运动和变化部菏蜗,保证最佳的触地面积教,用尽每一分抓地力邵老奶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度复蜕,这一切所产生的副作用惩哼,是你的身体要承受更高的横向重力娟。   在视线上脸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儡隋难,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汝沫,以及转向时轮胎的变化忌吹。利用这个优势郝水,你可以把车开得更加精准溃捂怠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腊秤,这是任何房车都无法比拟的金纶。不出个把小时含迁巨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磋韶我,高速掠过障碍物而毫发无损室,那种险象环生的场面霜采强,我相信其它车做不到蜗惺,这种乐趣和成就感场抠,只有X-BOW能给你燃袜冕。   看到这儿窗,你可能觉得这台车并不难驯服末菇敌,一切都很容易洁愤潮。没错炒肥嚼,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓮揽扣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单差陕诚,但是它还有进阶的玩法壁深,这就需要很高的技术和技巧了晴。首先躬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疮狡,为了它的寿命剖盒,好好训练跟趾动作吧啪裳陡。漂移白迁辩?也没问题捕,在转弯时只要加大油门巳撼峨,车尾很容易就会滑动起来泡兄欺。之后能不能画出一道完美的弧线筋康贿,就要看控制的技巧了探逃骗。   除了以上这些钉,我还有一个建议垄棺。置办一套合适的行头洼,至少也得有一个头盔和一副手套强,这会使你看上去更像是职业车手莱蝗。当然席察梦,作为一台可以合法上路的跑车梗低,KTM也试着考虑过车主的感受许捅,推出了一款GT车型卡霓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吝捐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藕土坡。无论哪种装扮炮那,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菜拖虏,在气势上就足以压倒一切犬,而在性能上答,它也是所向披靡舷许,精准险臂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜速。虽然它可以以合法的身份上街词寸精,然而对一台Ready to race的准赛车侣,街道并不是唯一且最佳的选择躬惕,它最终的目的地吩灵疵,是要奔向一条真正的赛道患,在那里解开封咏『锝ā,去赢得一场真正的胜利赶石。   说到价钱浮肚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫂,一点都不值售非提。那么抡摧,如果说花135万翔冗段,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捌急芦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟素炮睬,最大化的驾驶乐趣粉杀谭,并且还可以在公路上行驶炒目,这样是否物有所值奢?答案其实显而易见虽楷时,值溜蹲兔,或者不值阑隶螺,取决于你是否真正热爱驾驶几坪酸,热爱赛车运动娘履蠕。 责任编辑卡扇哆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓟拘拘,早已见怪不怪缓廖畅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羌薯媒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过什谩,广汽丰田出品的YARiS L致炫秽,就是一款加长版的小型两厢车蹦梯烹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贫复号。 知识普及铝炉卜:为何不叫“ 雅力士”了舶氦?   相信很多人都会有这样的疑问帕撵,从车尾的英文上来看兄挝舞,YARiS的标识与上一代完全一致谐,但多出“L”字母洁答尘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸡瓣办,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纹。全新YARiS通过变革性的设计了男、加大车内空间瞎持、降低指导价吾急,从而想抢夺A0级市场的份额杰楷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噬。不再使用“雅力士”的中文名称素祟纲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲜肆驹。   外观和稼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型患先,如果拥有一副出色的外观设计陈,那销量肯定低不了梨。广汽丰田的全新YARiS L致炫固,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邯,能让更多的人接受毙迟。   =============分页符=============   原标题识蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悲,所以在造型方面与海外车型有些差别醛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯差,“梯形大嘴”车头动感大气泪,配合超长的轴距工,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爬泪锨。   =============分页符=============   原标题柿付唯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纶薄晌,相信你会有两种感觉艇,第一绵把画:中控台设计非常大气厕娄罕,和丰田系列的SUV车型风格一致陛耗吾。第二蜗跋:超大空间珊,后排空间完全比拼一般的A级轿车染班暖。   =============分页符=============   原标题谓吩哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汉虾阶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峰哇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秽腑骡,但是空间方面完全越级的感觉啤肚,完全不比一般的A级车差列翁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剑碴。   =============分页符=============   原标题陛挥坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荣吕壕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意布,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错达涂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿变施肚,中后段性能并不出色扦搽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高设皑,高速行驶油耗方面并不出色禄浩辈。   结 语   作为一款城市代步车型溯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涉柔斤,外形方面就能征服不少年轻消费者森。此外闭城德,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皑殿忙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耍闲纠,若果说美中不足的地方吓,那就是匹配的四速自动变速箱了浮测吠。(韩威) 责任编辑舞逞儒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒白惮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溯娥?告诉你秋端玫,这是真实存在的一辆直线加速赛车浑分。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牡灌灿,基于2014道奇Dart车型黑羡,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗣卷肠。大概意思是“超级街车”筋良。虽然只是称作“Pro”缮,但它的结构和普通街车已经截然不同帝抹,一点点相似也仅限于外观上陀蛙。一个专门设计的底盘嘿奈两,扣上一个类似“街车”的壳子茎滔抹,除了好看以外毋持,也是为了让车子的空气动力学特性更好素飞。除此以外琅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伞猛。   作为动力核心炽艰荒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俩卸翱。与常规的“以街车为基础改造”不同收,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阜。据厂家介绍鲸嗜酣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绒督,而极速则可以达到480公里/小时咯。   Mopar没有公布具体技术细节克,但是在上个月歉绕牟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中急盒台,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墩寸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腿禾拴,它跑完402米还需要9.9秒陶挠,而末端速度“仅有”235公里/小时悸。也就是如果两辆车进行一场比赛度观,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馈什,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亥参笆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭官,当然也无法在普通街道上行驶羚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胳复。 责任编辑硼催:赵春晓" "  4月11日棺唤价,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版你,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哼杏晨。   4月的京郊春风和煦蹄触,桃花盛开衡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秸额揩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基澄通嚷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伤目码,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诵。   然而稍微有点遗憾的是怂庭,由于相关环保政策剧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秽。   =============分页符=============   外观内饰侯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释探,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滥,因为配置的原因讳霜,柴油版在一些细节玲,如前格栅拜、雾灯等处精简了镀铬装饰龟。   另外咖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糙,规格为265/60 R18精,采用双五辐样式氢拦,与高配车型的20寸轮毂有所区分剩。   外观上宦,大切诺基给人的感觉就是硬朗涎法、野性吐佃够、豪放秘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渡辨,如果不是看到车尾的标识燃供眉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叫翔。轮胎的使用与其它车型也是一样的撵董邯。   =============分页符=============   内饰方面完矛贾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艘庆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墩,但是做工方面表现的比较细腻携先痪。各个部位间的接缝十分均匀浪莎,内饰表面的反光也抑制得不错麓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受籍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机市息。这台发动机由意大利VM公司制造守秆膛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邢涣,国际知名度较高盒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箔,最大输出功率为243马力(179千瓦)斯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米计拧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蕾坊,采用电子挡杆设计盯拭吕,事实上奥湾浓,在菲—克集团下的很多高档产品上粟,都采用了这样的档杆设计彪玲拉。   大切诺基是个分量十足的大家伙父,体重高达2.4吨忱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姜蚂,都让人觉得动力输出稍弱媚钨蓉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埔黑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泥胜矫,这使得在实际驾驶过程中梦赌,柴油版大切提速很快匣粪,驾驶感受十分轻盈翅骏。   另外佛,发动机的噪声抑制也做得不错寂护吵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钞,但却绝非印象当中摄孙,柴油发动机那种高振动焊、高噪声臀幻拟,车内如“夜店”般的情况貌伶。   在打开ECO模式的情况下朵钡戚,发动机的转速在1500rpm左右的时候苫畔丘,变速箱就会做出反应步,升挡很积极杭。当车辆行驶到70km/h的时候巢茎谐,变速箱便会将挡位升至最高挡霓,我们在城市中使用煤蔬怒,第8挡也是可以使用的官旱橇,并非摆设迟提。如果关闭ECO模式贬多,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淬藏懂,动力输出得到了一定的释放哆,当然笺竭侠,噪音也会随之有所提升矫统。   柴油大切的油门踏板很轻盈侩,发动机对踏板所发出的信号反应很快啤艘鳖,但初段调校的有些过于灵敏了粟目擎,尤其是起步时换,轻踩油门娟郴坝,车身就会有向前窜动的感觉辫店棋,想要平稳的起步还是有些难度秸,如果初段能调的沉一点嗣,感觉会更好阀玛慌,驾驶者对动力的输出也更好掌控勤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样齿钙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氛,由于取消了空气悬架节菊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腥惟拆,分别为自动桂、沙地茬芯、雪地闲颧花、泥地和岩石谩偷,这些模式都是通过旋钮进行操作的碌管,除此之外还有ECO节能模式和运动模式想叉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缆。   此次试驾醛弛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验际,其中的体验环节有沙地癸啼筒、U型坑和炮弹坑三个环节函蠕社。在进入沙地之前勺箱募,首先将车辆选择到沙地模式弗补茶,此时车身稳定系统自动关闭溜如。由于没有空气悬架毒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帛粹衔。   模式选择完毕之后蜜沃赖,开始正式进入越野产地掀,在松软的沙地中擂癌穆,要保证车辆的行驶速度矗腾离。在沙地中行走段,轮胎出现轻微打滑是很正常的赁按,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吮暇,造成更大的麻烦柿乱。   在U型坑的环节帝痛,选择到岩石模式之后欧悉,分动箱启动扭矩放大挡粱艘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屠,传递到车轮上的动力会更加强劲呈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过紊凄。   炮弹坑对于车子本身来说泉谜,算是更具有难度的项目了苹挞墓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挎默。对于大切来说歉焚犊,通过这样的测试还是比较轻松的吨娶。在模式选择上窍星狠,我们依旧可以选择岩石模式凭俗绍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疥捕鹅,保证有附着力一侧车轮的动力输出谴假穷,从而实现脱困点。   总体而言乾情盘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逼胶将,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刑金。在整个越野体验环节腺惠,对于动力的感受也是比较明显的介叼评,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛇极,主要还要归功于这台柴油发动机事南,低转速扭矩输出足够大顷渤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碎评救。 责任编辑弥嚏搭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列币杜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堪敬霉,以求为各位网友购车作为参考谴,本文我们继续进行撼惺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痴坷,作为合资品牌的A0级三厢轿车觅,经济实用以及稳定这三点立市之本登畔,谁展现得更好茹然,以下将逐一展开块镶疟。 外观解读恐筹圣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中守,这次“重生”抛开了以往的产品定位铺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型携躺受,接过老款颐达的市场后敬婪撤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姐多火。   刚刚完成了小改款的阳光庙腺伎,2014款车型延续了前款的整体轮廓凄炕,细节之处作出的调整狸博,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苟侗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弄,另外增加了反光镜转向灯奔厕箍、倒车雷达等外部配置婚撮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孙,但两车在细分定位上有所区分氖娜,新赛欧更经济己堑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贾辖匹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袭群呛,两厢造型更具时尚特质晴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重开惠股。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谩艇衰,前脸处的线条切削更是全车最多之处虹痴莆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俺炬辫,三厢车型尾部中规中矩苯前氏,采用常规一体灯罩的尾灯炔辉,正是这一产品区分的剪影甘。 看完两车的造型烙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗡必。详见下表焚侍兼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涉勒,您更看好谁楼算?欢迎参与一下投票骆。   =============分页符=============   原标题舷欠方:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比红嗡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直记,各区域之间的串联均平滑带过郴扁,整体风格更注重功能性刻茨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痘姐薄,并尽可能带来更多储物空间宛稻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足入,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征末沫典,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肯虽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刃溯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴堡屡。   另外漂窃,随着车载多媒体系统的发展饲汝阔,触摸屏更多的被普及境,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哎摊踢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屑档葛。 配置对比讥稗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漏标巷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讽,仅供各位网友参考掳拘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抛端块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诬络将:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舜幻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痞滑险:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邓沏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风含,而车身与轴距拓啡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踩鞋想,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹量。   动力系统对比试碘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雀溜,阳光仅提供一款1.5L发动机透灰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氮磊,同为四缸自然吸气版本簇嗣廊,排量的不同即动力上的差距侥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扯猜,具备重量上更轻的优势盗狙尾。   两车的自动挡车型陛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坑操,其平顺黎蹿、重量轻及省油的特性琉,同级别车型中具备一定的优势鹿唯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剔古虽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酷饥袜,在挡位上优势明显韦,但其换档顿挫在车主之间常被提及竿虱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间械粪叛,外观上二者均具备典型的家族特质涎裴啦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沙獭。内饰布置阳光以实用为主谴炉棠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质困。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堕。综合本文所述些碾,两款车型您更倾向于谁莽婪超?欢迎参与以下投票篓阜共。 责任编辑下:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车是褪咀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐田,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骆论南。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浮蠕螺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粮妒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挟额。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芥裤默,K3S并没有使用目前三厢K3的外形违,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滥凯。也说明K3S试图走运动化的路线梳。   起亚全新K3S的长税伶琼、宽氓情监、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm发,而轴距更是达到了2700mm的水平沉,在同级别中也属于比较突出的成绩番设渭,对空间方面肯定有着很大的帮助弥弧税。   两厢车的整体造型非常的简洁干练可倾,车身线条也非常的流畅藐倍,有着极强的运动感射,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘎椒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柔新低,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萍需。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郴菠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达委菇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罕娘撬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斤毙妙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猩蔼,加之降低的车身让骐达更加动感健悍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撑揽清。形状突兀但线条流畅的尾灯缴激,红灯部分占据了大部分纪,白光部分呈现斗勾状剁承配,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出僳仑希。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达然恋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拱币漏。能够有效帮助你快捷倒车奔蕉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氯湾捅,因为外观好看主观影像比较大膝仙免。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浇贪邢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多画甩,基本沿用了现款K3的设计厘,提供全黑色部提、黑米色锰请抢、黑棕色三种不同的内饰配色娥姬桃。做工和用料相对也比较不错泪。内饰除了硬质塑料及软性材质外层冈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抛冒抵。   骐达的内饰设计线条非常流畅缆谋,整体质感较旧款车型有所提升椽税。内饰颜色采用黑色作为主色调堡磋,搭配银色饰板盎烷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俩崔漂,满足不同消费者的需求病胚科。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柑,多功能真皮方向盘以及定速巡航团铆,从上面表格已经很清楚的告诉大家偏卢私,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔽倍、胎压监测等配置跨碑未。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迪揪,其中ESP窟嚷户、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题崎。 =============分页符=============   原标题篙跺隙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纪,整体乘坐空间相差得不太明显位返。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同热贪俄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艾孰甩,座椅表现方面K3S内部填充比较实壬腿,对腰部支撑方面会比较到位窘萄瓢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藤雹,其座椅表现比较软纺秃蔽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淡腺尝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势前茸。在乘坐空间是差不多的譬,K3S座椅设置得相对硬朗诧剃汾,而骐达设置得相对舒适宏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吠巧玩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坤钙瘸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桃,很好的满足不同需求的消费者腐哦。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼辆钮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兜腔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好较搂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杀亲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呈挽,详细还需看我们评测所出恢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兽己矛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苛。   点评殴兴范:随着两厢车被广大的消费者所接受屯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款输稍刮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绿,如果在这两款车选择其一的话卿窝腿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吕糙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素班芦澎。 责任编辑软徽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慌锑羔,甚至有人无法确切的喊出它的名字乘都。其实这款车和我们并不陌生鲸虐糠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汾典旦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似详盎栏。所以出镜率不高的标致4008眯漏,确实具有太多不为人所知的身世吹南,这使得我们有必要去了解一下这款车弓稗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汀掀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饺父焕,呈现出风尚巾蜜耗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感户。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陋躬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚付吉好、科技的感觉棺栓鲍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妓,轴距为2670mm盒会棠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馆袒卷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羚蹭,所以在车身尺寸上它们相差不多叛。   从车身侧面来看零醋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸门,整个车身也因此更加大气而富有力量感囤戳补。后排提供了私密玻璃茎灯妈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风臼姐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满先,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因下窜。另外藐僵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寺屡,尽管造型简单惩菜鞘,但通过与腰线的巧妙衔接痕黎姐,使整个车身设计连为一体菱句。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纶,配合普利司通的225/55 R18轮胎兼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媳拍啼,都具有不错的表现偶昏哗。我想应该会有不少车友会非车玻看重这双“大脚”概甲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽势。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样竭泰。不过标致4008在一些细节上却与之不同恰恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆祥饺,辅以细节上的优化啃愁。   中控面板做工不错伍碧,按键旋钮设计很精致诉,且手感都较为出色廉殴屁。娱乐扩展功能也比较齐全桶儒,AUX盛萍京、USB以及12V电源都有装备灵骨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霖鼓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靡伐蛇,下面还有黑色钢琴漆点缀财免窘,凸显出了较强的质感纬势虽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啦,若塑料饰板能换成金属材质的话乏双瓶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熊。在转速表与车速表之间瓦项腻,我们看到了一块显示屏酥般嚼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椽憾。 在乘坐以及车内空间方面递杯读,标致4008秉承了家族在这方面的优势行克,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抛。   后排座椅靠背很直棚牌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞎男。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔷呢,坐姿却让人觉得并不舒适伤吞访。   标致4008的行李厢内部很平整囊,而且后排座椅可以4/6比例放倒睛。这样它的储物能力将会得到提升穆龟,对于搬运一些体积较大的物品钞斧湿,可放倒的后排座椅显得实用炼。   =============分页符=============   在动力系统方面肋维对,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娇泡姑,最大功率仅为150马力擂辈溶,扭矩峰值198牛米榔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狮垦昧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚼寥。 全系搭配加了CVT无级变速箱逗微娇,具备手动换挡能力辛仆。在实际道路行驶中茧寇阮,CVT变速箱表现的非常平稳潍伴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钵窘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勒蔼灿,却没有丝毫提速的感觉啤牌。不过琶亩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聪巳,在平稳驾驶时超车变线很轻松冠嘲冗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辛攘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柏,前轮最多可分配85%的动力偷,后轮则可达到55%粳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%先旅,可以应付雨雪誓稀奉、沙石和泥泞等路况纠腾,也可以轻松面对普通的越野路段瞄躲摩。   标致4008并不属于难开的车型翻夯,尽管车身较大锌扰辽,但是方向盘非常轻盈烦缮统,即便是女性驾驶也会非常从容汝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仙究。   结语炕冉:从市场战略上来看狙底,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镀苹唐,4008不仅丰富了进口标致的产品线乐,也为消费者提供了更多的选择桶。而从产品本身来看诧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搐,能很好的迎合中国消费者的审美圭词峡。在驾驶方面栋懊躺,标致4008表现出非常舒适和安逸歼衔蛊,非常贴切城市SUV的特性盖。 责任编辑囊纹奢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鬼蔚,自2011年上市以来凭借着动感的外观陈翰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咎,受到了许多二三线城市消费者的青睐渡帕镀。不到3年的时间抄玖党,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屉啦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锭保兜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顿角,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ァ,将在4月的北京车展上市怒逆,预计售价区间为6万-9万元缆活珊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者力牌。下面就跟随我的镜头雇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车响此锭。   相关信息危:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌催邢憋,2011年正式推出了首款车型宝骏630迸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拱燃甭,结合上汽和通用的生产技术添救,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计枢嘎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牛轨司。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莆舰蹲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碑喇妈,与进气格栅癸刷、发动机舱盖形成盾形区域挎,造就了独特的宝骏品牌DNA船师稳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计履何苹。从前脸上看搭申,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势覆夏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泼僵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抱,颇显动感稠吃。   在车身尺寸方面躺,宝骏610的长为4401mm堡嗽杯、宽为1736mm筏、高为1462mm窝泪。由于与宝骏630车型同平台生产斡巷肪,因此在轴距方面并没有变化嫁航,依然是2640mm坡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颧杉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刨,尾部扰流板滤僵怯、包覆式的后风挡玻璃南茬、硬朗行李舱的线条晃紊,颇具运动风控伞。与此同时粱春,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猜朴膳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脸。   =============分页符=============   内饰方面博惜添,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悼板。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舞,方向盘搭配银色装饰条罐,整体风格偏运动搓薪,带来不少新鲜感宦。此外钢,新车仪表盘也进行了全新搭配海功,采用双表盘设计婚乏,更符合当前年轻人取向氏藩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条须蔷坟,提升档次的同时也带来的一份运动基因恍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驾协。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多躺抽,LED组合仪表提升了整车的质感确盼炯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赔硼酞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势珊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淳秃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹趟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袍缎。   宝骏610是一款两厢掀背车型欠撤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爱刨拐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜肠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒柔苔,也可以按6/4放倒座椅晶喊,放倒后容积可达到1300L我矢苇。   =============分页符=============   在动力方面娃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蕾降,最大功率可达82kW虏渭迟,最大扭矩为146.5Nm撕锻段,这款发动机也同样在630车型上使用媳。为了发挥出更好的动力性能杜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器切酚卷,此外还配有5速手动变速器可以选择醇导。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篱精,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升普热。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谷麻缄、君越笑吗漓、君威等车型上谷彼懒。   在整个实际驾驶过程中狠蔑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皑陷。在1500-2000低转速时锻,所爆发出的动力输出还算尚可脾,油门响应比较直接胎。但是随着转速的提升危腔,档位的提高仙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来随。这种动力表现不温不火浆,但是足以应付城市道路使用从硕闲。   相比于第一代自动变速器莎擎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升文。只需稍微深踩一下巨菜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雌,只不过由于排量的缘故擂,推背感并不是很强烈茹,且高转下的再加速能力也有些力不从心籍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寡示,这也完全符合它的家用定位酞裴床。在经过颠簸路段以及减速带抒俏褂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感草,让驾乘更加舒适麻。此外微晚路,在过弯时底盘也显得较为扎实簇。   结语钉:宝骏610的家用车定位很准确汰箩献,配置很务实新蕾毫,储物空间多蛾患茨,不过在用料和做工上还有待加强喜荆冬。不过动力系统方面确实不太给力拧,最多可以说是开起来比较舒适吾,这也比较符合它的定位靶栖。作为一个新品牌趴涪,宝骏还有很长的路要走定颂链,虽然已经走过4年多桑灭,推出了两款车型嫉典廷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沥刊,在自主家用车市场上打出一片天地来弟擒绷,我们将拭目以待稗嘉竭。 责任编辑仿赌纷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上观嘶逆,大众展台上首发了2015款大众Jetta奖孝。这款车在现款Jetta的基础上龚,针对外内设计细节进行了小幅修调潮喀,属于一次精修边幅的小改款亮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整列碌蓄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼓镐。 全文总结豢墒:   对于这么一款外形细节有新意俗泰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徘惺拎,我们只希望它能尽快来到国内仑魂,因为目前国内的速腾车型梆浑米,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势落苇赌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坦办。 责任编辑紊佛燎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域婚羌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酮,深入布局类饥。其中包括类似上海大众新桑塔纳盾、一汽大众新捷达翁鼎、斯柯达昕锐殿、以及再早之前的本田锋范厕慈藉、日产阳光等等肪即。可以说坏淀涤,在这一细分级别哦提,乱战才刚刚开始规筷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手誊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉册淋。反而厚重了不少柒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近混犀胶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僻。就前脸部分来说妓,整体样子是非常简洁的苗盘醇,又有几分动感幻味参,和标致其它车型相比是有些差别的少屋论。   侧面造型规规矩矩喂绅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颅,你会发现似畅手,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逻鸽,但301更多的是安安分分的一种踏实感开。其中甭荆功,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸激。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碾垦裤,没有那么规规矩矩剿潞鼎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呈缚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壳复,这也是一项非常讨巧的设计究施。设计感油然而生欢,除此之外沥店,车尾并没有多余的装饰物挛,简洁实用依旧是主要风格量栏。   本文导航" "斯柯达明锐坛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哄磁盗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厢会,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘫蓝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铺才倍,可能除了家族化的设计以外蚀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帆爬楔。 虽然它采用了大众的MQB平台芳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侍宋使,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丝,全新的家族化设计让它年轻了很多圭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价空告,但是相比现款朽誓桐,它的前脸更显稚嫩安师,也可能因为现款有些老气横秋吧吃。 车身尺寸方面抖蕊凭,它相比较现款有了一定的进步堑,内部空间方面自然也有了一定的进步婪对,在后面空间介绍上我会在进行阐述莆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酥非侩,这也集中在细节设计方面婆踢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陵划,还有合理的镀铬装饰界,这也是新明锐年轻的一种标志溃咎辆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黎掸。" "  2014年4月16日冀,全新英菲尼迪Q50正式上市蹬龄录,售价区间为32.58-54.98万元缔裙戒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型科互,2.0T车型三季度到货凳肚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炬揩计。三车官方指导价格基本在42万元上下闻楼,具有一定代表性牌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骸峡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畔巴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息南链,车头造型极富攻击性钠美,侧身线条动感优美挂盟记,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咳拒喂。当然渤,它的进化不只是看起来那么简单帘,内功的修炼更让对手望尘莫及虚懦讳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的人娠啼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恕腺,而且大有愈演愈烈之风啡翟托,尾部设计很像自家的新5系杰伺狭,家族化设计不可避免奉捍。即便是标准轴距版本锰膏,新3系的轴距还是达到了2810mm烦寞,比上一代有小幅增长少,再加上悬挂对舒适性的妥协得,曾经犀利的3系已成过去款窝竭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的报舵腑,那非雷克萨斯IS莫属了估阂贺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象先,车头动感夸张宠痊炼,车尾简洁利落点殴,虽然有历史车系的影子杯,但这绝对是对精髓的传承和延续陛渐颁。   本文导航" "  又到周末了窝适,在大学破旧的宿舍里轨千欧,百无聊赖的仰躺在下铺上浚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堂,心中泛起阵阵遐想怂刹稼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角替霖,充满战斗气息的车身断,都让我无法安然自卧精,打起精神默,跑到隔壁楼的图书馆棱部棉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拨穗。没错伸般辽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迪船,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚀罚。但是猫,今天要说的主角并非“兰博儿”篙墩烯,而是广汽本田第三代飞度恳康,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卷柯。   ?什么是边锋主义络?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲ň锵迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棱,线条过渡果断德,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漠,包括讴歌品牌也大致如此腺肩。第三代飞度相比上面的两代鲜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呸。车头部分比上一代更加动感睛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舰纯。给我总的感觉是晤剧,车头的成功是线条运用的成功愁酿笆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斥邪舒,从车头到车尾一气呵成侣笆赂,整体感和流线感非常强甜够赊。从某种角度讲诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙麓膛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碳年,但相比其它竞争对手掸嫂然,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出半撬。   车尾的感觉并没有车头那么好毕碱可,对于我来说烈邻红,车尾的设计并不满意零。过度使用的镀铬饰条枪溪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虫姐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兼辽橙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猎,在纽约车展即将开幕之际筏瘁,路虎发布全新发现Vision概念车婆,配备多种新功能技可,智能玻璃实现透明引擎盖赋,座椅灵活变换可实现共四种模式锰蜂酒,包括远程伊郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形督芹瞥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讽籍,第一款路虎发现诞生于25年前魂淋焦,全新发现系列定位于“休闲”丝,总计拥有四款新车窗陪茅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颈啊楼,多功能配置侩椒吹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术老挽,其中包括远距离业辔惹模控橙,智能玻璃等鲸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罢侨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示派枚,“新车现代化的变起关,切题的茹昂讥,并引人入胜的设计卜,是发现车型发生的重要转变劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年番,我去过一次柳州阂萌,那次盲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钡,当时席,宝骏只有宝骏630一款量产车型棠,时隔一年枢拦,这家公司有了新动作材,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市两。官方表示伙费讣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漏暖忍。   事实上怀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堂,那时噶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶来,为了配合厂商对车型做好保密工作拇兔,当时我们也并没有拍摄相关的图片届杀。掐指一算恐,当时芯辑犊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墟萎,在聊到这个话题时祟,项目负责人也表示镰缚,整个团队在这期间做了很多的工作溜寺摆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钉吻垃,即便有着此前宝骏630的经验围递,但对于一款新产品而言沛膘,整个团队仍旧不敢怠慢挛凄虚。   为什么要推出一款两厢车惟?   新品牌诞生初期体衬片,单一的产品有助于更好的把控产品质量坞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奉,从而将其转化为品牌价值壁寐脊,在品牌得到一定认可的前提下滇膝蓬,适当拓宽产品线倡淀录,无论是对品牌腾缴赤,还是对市场而言都有着积极的一面艘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型号,较为官方的说法是“以市场为导向”柑裤,不过在我看来覆霓救,这仅是一方面椿,在有了以上需求的前提下颓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痴秋清,于是才有了这个方案倍酥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外连浑码,车辆的动力系统蹦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岭鹃,无疑是一个两全的方案完吃。   两厢车在定位上有什么不同吗愁?   简单来说灭诫突,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渐既,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本力酥森,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屏粉。相比之下氢叮,因车身结构缘故妨扣瓦,车侧和车尾的造型变化较大扛撵钾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来残棘哺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炼塘悔,印象中撬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雄蠢混,有些时候参缆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗡辰。当然腺悍,每个厂商都有自己的想法辆涡穷,这种实用主义并不是坏事叙,毕竟告,车是用来开的怕砰,把主要精力投放产品稳定性方面关难,对打造一个大众品牌或许更为重要霞钞。   在造型设计方面馆盼,除了已经固定下来的设计元素外居脯狄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伞泼俺。对于镀铬饰条的理解见仁见智发弧赡,然而良,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镰疆,正是在这种需求的推动下搜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拴夸摆。   察觉到这一现象后牌卫斜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思需,显然涧佰踞,一味的添加装饰条并不合适相,毕竟还是要均衡到整个市场的需求参。一般情况下棠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夸尽,除此之外贬殊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兢,在设计师看来舷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骇检,我还不曾有过近身接触烷痘慈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知昏磺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钾驮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统努。或许这么长的一串文字来的有些陌生模马蜂,简单讲鲸,它就是在航空航天器上使用的转向技术范渭。我们将就驾驶者最关心的方面茶吧砷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阿坛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罕探艇,人机交互系统的先进等等鼓耻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力层。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哥县,不难想象Q50的出色鞘裸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捅,同样顷钱,作为宝马1系的车主巳,对于操控的追求反衬出Q50的优异锋聊。而剥离开车身的种种班,他们共同的认同就在于这三个字母奠梨菩:DAS   【什么是DAS腺处?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逢碘点,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胯躬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史概独。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墙铆。   【DAS工作原理是什么绷抱?】   车辆转向时霞,不再依靠传统的机械连接香,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轿,根据行驶路况和方向盘转动力度哨氨,速度进行综合计算晃,从而指挥转向电机机构实现转向维杠匹。   三个ECU属于并联关系卫欢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘛、方向盘佛、右前轮)镶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况规祁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漏储,恢复至传统的机械传动转向模式佩铺,确保万无一失兄戮。但在正常情况下酱柔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离届菊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粉侠。   【DAS汽车的优势亥槐捌?】   操控性仆补:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛾豆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准塑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况添,享受更多驾驶乐趣睦街烁。   【为什么线控转向比传统转向快玫屑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忙暮坛。整个系统中没有橡胶衬套傲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间味埃,因此首先从内部减少“延迟”恢。   【DAS对过弯的影响匿撬磷?】   转向相应得到改善记痞宪。传统转向系统肥祥爸,在接近弯道时睛,驾驶者需要提前做出转向动作氨佳,否则汽车无法实现平稳转向是聊。而采用了线控主动转向DAS系统桃烦哇,通过消除内部的转向延迟汇,减少了预先动作的必要峨日洗,实现更灵活的转向豌。而驾驶的感受将更加直接佩搐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力危,毫无延迟秦堵夹。   【转向系统也能够减少疲劳铺衰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胯室木,因此从另一个角度提升了安全陶沛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁妗)退拱,12款参与测试的车型中甲抵,在定速140km/h的巡航测试中裂殴茶,平均修正次数帽洁款,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍深败。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狈库。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吧典镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   当然轰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侠,而对于传统车型头汹副,这一选项代表着发动机揪、油门踏板轿栖态、悬挂阻尼夏矗、刹车响应等等方面的细微调整连抢,而由于配备了DAS蕊,英菲尼迪在模式选择上履编摄,更进一步的调整了一系列的功能介炊垫,如缓赊榔:主动声音控制系统抽、线控主动转向DAS心、主动车道控制和主动循己疟ǎ控制系统ATC等等的设定脸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敌驶?】   通过上面的简单问答道,我想我们已经熟知了DAS系统类船事,在响应更快横,相比机械系统更便于维护诽,节约成本伙,减轻重量等多个方面都硕果累累鸽琳。而任何事物都是双刃剑讽秽撵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壤翅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彭,他的解释既简单碑,又复杂淳袱,背后掩藏着十年之久的不断试验挝痰,推理苹,再试验的科研过程盎蔑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力上。而这些内容无法用数据体现瑟滩荆,还是按下点火开关吧募。   本文导航" "   《极速60秒》讽杆患、《死亡飞车》背毕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茅识方,让车迷们大呼过瘾垮浪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屠阑姜。另一方面虱恕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胯,但开在路上肯定是最牛X哺度苔,最有回头率的鲍捌畦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吉弛冬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佰、“真NB”这样的感叹磋脊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疟绒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阿魔拧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栓判泛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睡美假。    作为最具代表性的美系车型轿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涣,五代车型熠熠生辉秀廷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卿惕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看联痕,主要原因是新一代车型不够“MAN”稍,缺少了野马的一贯的风格怜串安。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美担掸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车官时姆。 什么是肌肉车杆河?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车光烽峦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扣悲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仆草、具有强劲马力蛾捅、外形富有肌肉感的美式跑车崔猫界。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佃槐纫,例如雪佛兰科迈罗棉、道奇蝰蛇概、道奇战马雀都,还有就是本篇文章的主角福特野马面吵狸。不过这些都是字面上的解释暮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首环略。什么是肌肉车枷倍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巫伪吭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勾顽,科尼赛克Agera附、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捆擦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛔誊。但实际上并非如此欺坛眯,凭借自身出众的一面加,福特野马在众多超跑中脱颖而出盖,成为闪亮的主角婪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厘题横,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疙温俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统默醚抹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叭疤搏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影融,野马还是地道的童星出道!是的踞珐,早在1964年刚刚诞生之际赊冕,它就被搬上电影银幕何。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沁绞躺,也许大家有些陌生槐崔贝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顶。在过去50年里姆吴叙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘛蹲。    无论是哪一年代的野马掀分酮,但凡出现在电影中阂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炉犀。衬托主角的英雄气概或是独当一面滩汉,野马都游刃有余堂五圃。在近期上映的《极品飞车》中队,野马更是作为整个剧情的主要线索崎媒,陪伴主角经历了人生的起伏另吻敲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谁勘,五门版的三款车型——耀真狄光、耀享切趟旁、耀动分别为52.8万掂甘、57.8万啃、62.8万沏唉泌。另外还有只发售500台的限量版忌馆全,价格66.6万元钠峰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挂,只是在色彩搭配上带来更多选择记蛾,车型配置也更合理许挡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器官,并且通过优化四驱系统绅撅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稻。揽胜极光一直被认为是外观控贤涤反,但作为路虎车型念韦,它也有着同级一流的越野性能帝箍颠。这是款长着女神模样葡槽粉,也有着女汉子般坚韧的车俩浑。 外观抛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膊,所以不仅长宽高没有变钡藕,造型设计也和现在基本一致屋妹。设计师只对一个细节进行了修改断诫窘,就是后视镜扁蹄怒。新款车型后视镜造型整体感强苦罚,与车身有更好搭配效果唤。除此之外篇,极光传承自揽胜的城堡式车身翠师,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留私溯匙。虽然极光已经上市有3年时间戚,但时尚感丝毫不减具哥解。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孩棵,极光有自适应LED氙气大灯绘室庭、全景天窗等配置醚,兼顾时尚与实用性敝梁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琴,前后保险杠尺寸更大姆菊膘。另外泰秆彩,2014款极光提供了11种车身颜色力喉,消费者有更多选择及。    另外肥哭,外观细节上能看到的摄像头和雷达雀,是为了实现自适应巡航方、自动泊车痛般乡、360度倒车影像等功能皆并如。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能口狗,既可以设定与前车距离或行驶速度饺扣,当系统计算出正面碰撞无法避免勤,会释放最大制动力降低冲击速度离亨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刷十,实用性得到提升寡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车守串,并不是说女性不能开赤理石,反正我问过数个女性朋友纷纹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胺歌,完全不是自己的菜酥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骨阿,所以我觉得这样描述更加准确签城:这是一款为男人及女汉子准备的车发潭乓。不是说它不好眯,事实上野帝的特点非常鲜明氓赐酸,优点也特别多拓,但如果真的不能欣赏野帝的外形侍仟浓,那么它的优点再多也是白搭句瞬。好了答吞竟,说的够清楚了谰,男性用户请继续看下去景瓮爸,女性用户请酌情选择如稠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棋揣彤,也就是售价24.18万的最顶配版本蟹铃绰。配置非常丰富苗滦,但较高的售价容易让消费者望而却步聚蜗,毕竟男人也不是那么好忽悠的森勃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屡。不过既然我们测试的是高配版本炬,就来看看这款车份固,按照惯例辛篱,还是从野帝的外型设计开始链。   ● 外观船:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庞封戎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV箍翔徘,野帝这种偏向硬派和复古的造型峰骨香,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镣穿窖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了够疟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娄粪,这对于野帝来说无疑是个劣势雇纤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扯,国内汽车消费更是以大为美斧,野帝国产后尽管已经有所加长插跑济,不过还是给人感觉不大全喉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缸慰,带自动点亮功能的氙气大灯睡、大灯清洗功能湍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋。日间行车灯采用光带造型匈哇,并集成在前大灯组内褥收,样式比较简单攻吭,辨识度还是比较高的普驼估。   尽管车身长度不算长皑闲,但野帝的高度还是比较高的讳财,一方面是车身设计的就比较高大写,另一方面也是因为底盘较高炔狠苦,悬架行程比较长室桔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm品匹玖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凑。   后保险杠设计的比较厚实授桓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碌送蜕,也是为什么我们说它更适合男性车主谦猜。倒车雷达是全系标配圈,不过倒车影像和自动泊车是选配杆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悔侨。   需要说明的是鲜称,按照官方参数配置表譬悲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矩认,不过这台车并没有装配后挂式备胎钙,4S店解释说是同样是野驱版诞鼎,有的车有后挂式备胎噬伙萌,有的车没有喇纪但,如果不要后挂式备胎宪,可以减6000元情。   十辐立体式轮圈卯,样式符合野帝的整体风格尾录。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枚,规格225/50 R17尽纤。这款轮胎算是一个折中方案湾,整体表现比较中庸筛布,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赎守,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稼。" "  2006年始肛题,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程害膘,没一年熟抚借,这个品牌都在刷新着销售纪录帕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祷。2014年械童墓,新的产品问世痢分欺,这一次它不再效仿烧滑、跟随赔,而是独步青云效。   在过去的几年里蝎母,英菲尼迪的品牌推广是以设计仿嘛凄、豪华为主要核心庇,由于旗下车型均以大排量为主就储疥,并在操控性方面有所见地喀替,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥受推。作为一个初来乍到的年轻品牌梗茫,每一步的迈出都显得格外小心田,在保证动力性优势的前提下俱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南疆耻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窖,原因很简单练娃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性电镀谱,也就是不同于别人的卖点蓄苇。   在同级对手们相继更新产品的时候绕,英菲尼迪一方显得格外冷静劝苔希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度默绥,好在当它真正来临之时廊蹦,并没有让大家失望的物萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼范险刨。   在介绍这款新产品前蛾贝,我想我很有必要做个说明豆,Q50实为G系列的换代产品佳嗅,在2013年度馅喜,英菲尼迪旗下车型根据轿车复躺、SUV采用了全新命名陀蓄盲,即轿车使用Q字母习,SUV使用QX字母泡汤阑,后续数字分别代表车型称录,这样做有利于车型之间的关联度麓。   2013年劳邢,我的同事在经历了12个小时的飞行后厩夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50无,在回国后的闲聊中慷,他的目光坚毅蔡累,言语中难掩一丝激动奥呢,当然他对这款车的最终评价很高熊,抱着这股期盼吓氓,我们今天找来这款车轰诫蚊,一同来寻味我同事当时的所感沃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净箔,所以厂商提供的测试车依然为美规版挝茸,所以动力耗、底盘的调校惦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苍脾,但整体设计与科技性不会有任何出入帅病,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亢鄙,也算是足以解渴了乓熬。   对于设计语言四个字来说悼菱茎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释静禾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奶,有时我甚至会想详梗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量触损?正因设计团队的不懈努力么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄盼掳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晶棋陶。   低矮的车身冲,流线的车顶水,都是上代所传承下来的精髓躬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大效恐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洗墨泵,这与宝马3系的水平相当米老枫,优于奥迪A4L烧多饯、奔驰C级等产品艰矩剖,别小看这一举措揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滑。   对于轮毂轮胎的配备上澎完步,英菲尼迪从不走低调的路线港忿际,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平没驼建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚎炬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晒。   本文导航" "  2006年始芳校,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碾蚊,没一年归,这个品牌都在刷新着销售纪录田,同时也在影响着国内豪华车市场的格局农怠。2014年答,新的产品问世便,这一次它不再效仿蛋、跟随竭,而是独步青云梗。   在过去的几年里袒阑澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计龟笛、豪华为主要核心憋瓷抽,由于旗下车型均以大排量为主俩,并在操控性方面有所见地盯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钳诧卤。作为一个初来乍到的年轻品牌茅,每一步的迈出都显得格外小心辫,在保证动力性优势的前提下黄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距距骏拘,原因很简单捎问秦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凉衫,也就是不同于别人的卖点哭竣。   在同级对手们相继更新产品的时候抒天枚,英菲尼迪一方显得格外冷静市摆节,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颅柏啃,好在当它真正来临之时肪,并没有让大家失望评菲湾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼式对。   在介绍这款新产品前铜,我想我很有必要做个说明俺猜,Q50实为G系列的换代产品蹄颗渴,在2013年度驶据,英菲尼迪旗下车型根据轿车村凑谐、SUV采用了全新命名委,即轿车使用Q字母丛,SUV使用QX字母莽徐,后续数字分别代表车型陕猛,这样做有利于车型之间的关联度现。   2013年酪,我的同事在经历了12个小时的飞行后妨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50并仁兜,在回国后的闲聊中剃,他的目光坚毅落,言语中难掩一丝激动醚,当然他对这款车的最终评价很高棱岸,抱着这股期盼井,我们今天找来这款车女,一同来寻味我同事当时的所感肚晶泉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反卞,所以厂商提供的测试车依然为美规版麓尾谈,所以动力详袜、底盘的调校墟淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狼瓦莆,但整体设计与科技性不会有任何出入派侩砷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趴蛋,也算是足以解渴了剿唬。   对于设计语言四个字来说搏碱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释内,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畅,有时我甚至会想叫琉攫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丧辨?正因设计团队的不懈努力岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剖鞭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佳伐。   低矮的车身祥,流线的车顶币伯,都是上代所传承下来的精髓哄亮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盲,这与宝马3系的水平相当加潮跨,优于奥迪A4L蝎、奔驰C级等产品澄窘,别小看这一举措拜吵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荤金。   对于轮毂轮胎的配备上俱咎屋,英菲尼迪从不走低调的路线坊陆挽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平册烙畔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醚沽号,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谩斧浆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驼控,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80净妊、陆风X5筏、全球鹰GX7亭轰微,但依然无法撼动它的地位琶闹磕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慌唇凉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来港,它就是CS75攻畴,来自长安汽车骏敝。   在众多国内车企中勺屏,长安汽车拥有较早的造车历史入,并且对越野车的制造要追溯到1958年漂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矮芬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计道备皇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讲茸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面色镣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量北短纽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俗恢路。   在对长安历史阐述过后化,这款新产品更是令人期待谴普。在2013年9月培虎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捆,一经面世便引来了无数人的驻足氛殊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谩,诸多细节上的体现摧,可以看到与时代的接轨官倒,说实话角,即便与合资品牌相比姥,它的设计也毫不逊色词。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拌澎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苇司埠,在首次无伪谍照曝光过后心娠槽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醚厦。从车身尺寸上来看嘉旱狗,CS75在长度与轴距上的优势突出龋吵掸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响录。在设计上叼撇,侧车身的视觉冲击力有所削弱扑摄,平和的线条增加了些许稳重感愧泰,而在配置方面绝不含糊秸,右侧后视镜配备摄像头范,为泊车提供了更安全的保障拭从,此外17寸轮毂的注入拎叔烯,也为整车视觉性增加了不少好评分狠心。   车尾的造型体现了丰富的层次感糕酸,使其得以回归至前脸的感觉控,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗓潞艾。此外帘婚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陆笔厂,可以看出CS75在配置方面的丰富性茎赦。   本文导航" "  上半期蔫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佰,不同的设计倾向与不同的品牌定位凰垫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秆橇边。在“下半场”的对决中绕叭兽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梗如鞋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诡。   点击阅读努霜搜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后登径力,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廊冻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐红怂察,以应付那些五口之家出行的需求疵缴。行李箱空间的比较丧劝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逢菇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刻栓,或者带孩子出行时祈奖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秸骆蒜。行李箱内是否配备12V电源接口姬嫉咎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妇供,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抨疼。   ·模特A(不戴眼镜)身高希匡辆:170cm 体重伞姆钎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高温坪:175cm 体重臂杜铣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地零肃城,长安福特此次也算酝酿已久了沤,可以说即将推出的翼虎漏滔,每个人都能从中找到自己心仪之处守,例如极具冲击力的外形泉歼、科技感突出的SYNC系统兑、人性化的内饰细节设计脆媚惟、又或是强大的日常实用性寂弦衅,这次幌氢江,同级对手们真的要小心应对了哭程。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后频,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点写,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钠丰棚。显然克,在错失2013年的发展大好时机后案鼓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诬,其实也能够走在大部队的前列为悄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纽。眼前一遍利好拍痞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朽谅、雪佛兰TRAX担,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唤轨手。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市礁萄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零,至今我们还没有看到实车抡孔。从目前的情况来看捕焙,它们很快就会来到我们的身边乔。正是这个原因猎厘蹲,在日内瓦车展媒体报道结束后浦,我们并没有着急回国诺栖里,而是完成了几款车型的海外试驾磕、测试和静态对比的素材搜集罢浑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奸港。   看到这里沧,或许你会产生疑问柿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腐?坦白地说秸改,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拧:1.它们必定会国产并且在国内销售廓捆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘘蚀,只是一些细节针对本土化进行了改造街丁咳,但外观内饰设计捞、车内做工腹税秒、人性化黑磐台、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亮。综合上述所言漂玖句,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义具磷驳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钳碍签,感兴趣的不妨继续看下去隶门。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冀师,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉换箔胃。例如CX-5宏、ATENZA阿特兹咖构,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辜。最重要的是东,它们不仅有所创新蜗淮畦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风计。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稻,再到如今的Axela昂克赛拉醋祷,马自达3已经历经三代车型的演变裙姜存。据长安马自达相关人员介绍靛篙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幸碗呻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豆泉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枷化卤。它的眼神更加犀利喀彤,车身线条更为动感起蜜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹工,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馁顽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寐池裂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜗酒常,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猾羔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼能挥戎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奢雄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赦犁家。另外绰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晶。据厂家人员介绍粮秆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陈陆胳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皑矩虑,使它的整体视觉感受类似红酒一般哺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付枇钋妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殿补,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晴努,两款车的轴距同为2700mm敲无。相比同级别其它车型愤提笆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纲缺僻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣邸,不过轮圈的造型稍显普通梦,不够运动颅撼惟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弘腊,规格215/45 R18彪驳壁,抓地力表现不错渴幻肋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陡撵瓢,规格只有T125/80 R16显。   尾部的设计不算惊艳饶缮脓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全额狙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性立,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痞吞,这在同级别可是十分少见的歌。" "  说起海马福美来噬龋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磊,转眼十几年过去裂,福美来已经迎来了它的第四代车型似,也就是这款即将推出的新一代福美来M5方苫缎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宪蓟唇,新一代福美来M5采用全新平台打造汞刊,不论外观还是内饰俄帝翻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子放膜。在此之前含港,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呐辩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型册逼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧新。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虎吾,宽大的直瀑式进气格栅超,大面积银色镀铬傅镰形,符合国人审美趟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敲顺,腰线采用分段式设计貌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劳吧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贡腑妇,凸显运动感抵。但只有左侧为真排气口妹,右侧仅作为装饰掂。" "  对于中国汽车市场来说搞累,凯迪拉克属于一个后来者鞍霓,当然这指的是豪华车市场羔夹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甲绣半,那可真要拿出点真本事逞却报。凯迪拉克也明白这一点抒删,去年就将全新车型XTS进行了国产坏酪健,并且上市销售面构彼,销量也是比较乐观的歧搂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里科灌喀,无论是配置上还是动力以及外观设计上赣,至少能让大部分潜在的消费者接受阂镜,这确实不是一件容易的事情峰漂勘。于是耻贡斧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炊,对动力和安全系统进行了升级尾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伙激祭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘁思聚,仅有一款36S铂金版嘲钵耽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变落闪姓。   2014款XTS 28T铂金版外观犯:外观延续36S铂金版的设计莎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灸氰亲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煞蓟扳,在其他方面则没有做改动狼卜人。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子该潭,没有做太大的变化伍卜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梆碾侮。   XTS是一款善于运用灯光的车苦疟,它将大量LED元素装备在车身各个部位叉郡搞,正是这些时尚元素的出现酿驴酪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抗素搪,获得了更出色的细节表现力涪弦。这些称不上优势的细节表述客,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搽技。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淘很,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示促蒜袒。尾灯依旧是LED垂直式的造型刺憋弧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致介缓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界集,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绘。早在上世纪五六十年代捂镶,Citro?nDS就用上了可变悬架午、随动大灯溃戚搅、转向助力拧新、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术际腻,加上极为飘逸的车身设计拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钞某炬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弥睬,2011年长安标致雪铁龙成立烽睛,到今天我们测试全新DS 5LS鼓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旁斥缎,音译的中文品牌名念起来很接地气雌渐:长安谛艾仕讣,有股莫名的喜感失琅眉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徒掀考,是台正儿八经的三厢车规。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来事,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜡刻。如今淳宦垛,马自达6已经发展到了第三代侣狠微,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物势诵,它的名字叫做肝贪瓶:ATENZA睦叉躺。之前我们已经解读过进口版本腺轮沥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闻烂腻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力里仁小,这一次排量可不仅仅只有2.0L惯,还有更加令人期待的2.5L使。   注庆电:此次测试中糖,红色车型排量为2.0L速,黑色车型排量为2.5L此挡。国产ATENZA目前还未上市朵港酸,此次测试为抢先测试惠,车型为试装车镀。   截止到发稿时拾梁,官方宣布颈饥操,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汞娶官,上半年上市销售佰查劲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酿庭函,我们还是先来聊聊外观寥妻。相比进口ATENZA醚森,国产版本在外观上基本没有变化某常,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份们,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡成,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6操瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湃亮,“下”这个字可意为“以后的”怯吨短,用来表示那些目前还没发生的蓟停、未来也不一定发生的事情菩峭。比如有人说“下次请你吃饭”梁诚绍,谁知道是不是真的!同理十募彭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侍,实际上暗藏了一些不确定性猜醛:它能引领未来汽车的发展趋势闺申?或者只是一句空泛的口号乱浪?这是我最关注的问题霞。   当然也会有人更在意其它方面咳实,比如外观内饰和空间等等顿类勃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哎涉,本篇文章的最后也会提到鞘并铃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能排。   关于下一代城市SUV的概念认恨蛊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趁堕。在他们眼里币,很多城市SUV都太“娘”了告系,连个小土坡都爬不上去怎么行暖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躬叭乡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战馆皇玫、勇于冒险的心娶扔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一番拓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拾何,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徊瞧逼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聪,它能够去接受户外的挑战怯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产路矩卧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莎事,目前主打3.0L排量的三款车型秸,都搭载三菱第二代超选四驱系统和,售价39.8-45.3万元拧聊须,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诫捌篓,还有一个最简单区分方式扛蔚苦,只有精英超越版才标配后拖车钩守橇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豁亮,陆续又在第三代(V73腑刻弹、V77等)和第四代(V93输锤、V87甭景井、 V97等)等车型上装备报控切,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三似琳、四代帕杰罗)瞎,现在销售的为第四代帕杰罗摆。   如果单从分动器的挡位看床,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奔伞,拥有2H铰、4H怯邓佰、 4HLC桂、4LLC四个挡位甫肩,在后两种模式下多,中央限滑差速器LSD被锁定檬浪僻,为四轮提供均匀的驱动力芍镜。不过值得注意的是裙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讥么,前未扣响、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汲巍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筹撮,正是这样的全路况实用性噶,才被成为超选四驱系统够憋宝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下体此绞,可以在2H梦插弯、4H挡位间随意切换背,当处于4H位置时潦,它相当于一台全时四驱车型艾覆,可以提供更好的抓地力和驱动力庐糯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面限嗓,而处于2H位置时嘘撂巍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焦惶,不过这样一个大家伙油耗不会太低采,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗无。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钵芦两,4HLC模式时抹,中央差速器锁止辅图乓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓬桨,不但锁止了中央差速器宛,还拥有更大的扭矩输出清疏仑,此挡位的传动比为1.9:1烧,扭矩被放大1.9倍憾泥几,如果遇到车轮陷入泥潭情况下设楔侧,4LLc就能派上用场搓博韧。在车内侥,仪表板的中央会显示当前驱动形式涤寥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换供寞,并随时了解到现在所处的驱动模式竞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侈抒块,应付一般路况毫无问题附,但如果长时间处于极端情况下痘地,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捶谜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性船锌规,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屏里侈,同时也提升了整个历险过程的安全性踏蔫,因此光有一颗狂野的心还不行贪邯,还有选择一个可靠的伙伴撑。 责任编辑午县旁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宋什,已经上市四年了碧钨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吝朗敲,跟老款福美来相比档次感明显提升途贾桥。除了看得见的设计差别滴,福美来M5在配置掠赦铺、空间方面也有不小的提升戊氮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔬,1.6L车型会先期上市伦鹅赔,后续还会有1.5T车型推出如晒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本能,其中手动挡共有6款淌,自动挡3款沉价沤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型躺婆寐,厂家介绍说叫旗舰版斜北。由于厂家没有提供参数配置表曝天,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桐哼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烦潜。 ● 外观烈:中网造型似君威晒奔衡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尚胸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颗田,尤其是车身长度肚穆呵,福美来M5达到4698mm羔,超越绝大数同级车的车身长度嗓贺郴。跟老款福美来相比贸污,福美来M5的车长德罕、车宽和轴距都稍稍增加一些娘,而高度降低了3mm恰笛。   因为长度和宽度有明显提升接辖淳,高度基本不变抢丛,车头设计的比较厚实靖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沟水。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翔悔,格栅同样采用镀铬装饰草标录,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像樊七。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碳,老款福美来就已经开始采用稠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斑了。中网轮廓稍有些不同碴绿,老款福美来的中网较矮寸叛佬,而福美来M5的中网稍高极,看起来更加厚重掠花。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盒逆。除入门级车型外借,其他版本车型都配备了自动大灯釜,这点还是比较厚道的剿盗,老款福美来全系没有配备自动大灯迁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔释佩骚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬久茧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬密吞,能明显提升辨识度斜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闻,是2007年买的兼,到今天行驶了9.7万公里左右传潭。日常使用中油耗7-8升/百公里窃急,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穿戎痹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳞笛帮,第一就是便宜脾首念,全算下来8万;第二就是配置高途痹,07年8万带皮革座椅谓平、天窗手末捆、自动大灯和倒车雷达的车不多痉,而且空间也算说得过去盲扳瘟,总的来讲这款车符合预期捶法啪,坊间说F3小毛病多臀,不知道是批次问题还是命好芳贤,我家这辆倒是没什么事儿蔬。新F3于今天上市庇啦跋,领导说我算车主磨棋丹,于是我就来了奶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萎蜗,聊聊老款在使用中的各种感觉哭舰。   ●动力及悬架谦频抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逆痞彼,动力够用擂滩,只是起步比较肉跑汹寞,1挡和2挡齿比跨度偏大磷覆危,走起来后挂入2挡转速掉的太多交社,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穿。   油耗日常市里开7-8升/百公里岛,还算满意似逛。悬架初段有些生硬寿酗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锯且,对于颠簸的过滤一般唇,后段软茸览,拐弯时车身倾斜大簿鞍目。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢僳锌。   ●配置及人性化设计酪喂:   比亚迪一直走高配低价的路线风鹤,配置丰富衔,前面说过悸具,皮革座椅汞、天窗菊滩玖、自动大灯和倒车雷达都有所配备趟套饱,另外蛾供,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狭去然,虽然不好看姑去,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慷份动。没有行车电脑显示屏爆俯,无法了解平均油耗胚瘦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夯涕,首先价格便宜心,其次当年没有也不新鲜)兼毛该。   人性化设计方面剖干创,四辐方向盘比较细氛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拴,四个角随便按一个都能触发凤。日常小储物盒好用场,票据蓖盼、手机和水都有地方放丰得,不满意的是门板储物太锌砺稀(硬伤)缚,平常只能放车证之类薄的东西年,连杂志都放不进去灯,后排基本上算是没有储物空间狮。   ●做工次: 内饰和外观各方面做工比较糙淀翱,主要体现在接缝上陌磕陇,不仅大而且不均匀佩谦绦,这是急需改进的巨概。   ●空间即茂袍:   F3轴距2600mm隆哎俱,我身高190cm靖硼被,有时候我开车厂椭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑰粕。后备厢空间大兢,而且比较规整纫,用它进行过几次小规模的搬运裂捷囱,还可以辅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甭莽,试驾中我也重点根据这几点进行体验娇舞,看看新F3有哪些改善和变化伶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棠弗繁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》里,仍无法挽回姑娘们的心订堆希,如今她们只爱大长腿和都教授精摩。不知道你们发现没有价铅轰,宝马在汽车界引领着同样的潮流寞贡泻,硬邦邦的3系里膝尚、5系换代后都不再凶猛堡,舒适感和精致感倒提升不少痘丁祭。现在轮到X5了棘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的短迁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咆村,我勉强同意这种观点枫滥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竞东芬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑰喘,更显精致滦。总的来说宿徘儡,它不太凶骄抄,更俊美一些抄瞧书。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毒己,除了外观与内饰的小幅调整外参陋,改款后的逸动引入了1.5T发动机硷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分领,逸动采取了1.6L家庭够用守丘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劲袭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暇娩安,一个争取“各门功课”都不落下袖,一个则是专项选手琼筋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手级甸。 ●外观水才聚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卜苗唾:轮廓流畅烧尝瀑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洪、瑞虎系列浮停、风云系列及QQ系列)蛊抽互,同时带来了转型后的全新车型牧社,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7措,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造持刑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涪赌,更是出自海外设计团队之手夯墒袖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耽筹。" "  刚进入社会的年轻人峨,它们也背负着太多的压力陡,在家庭事业初步稳定之后联磨,一辆车对他们就显得很重要鸿皆。致炫就是一个体贴的产品垃常谎,它有着炫目的外形舅驮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藐负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫商,变化的不只是名字聪,更是尺寸和定位涵检,风格和潜力步。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抢底汀,吸引着更多年轻的用户群体笛蒋吹。   致炫外观灵动时尚猜牡修,带着一些年轻的运动气息必苹潞,车长为4115mm抒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撑地尾,比老款低50mm;轴距为2550mm吞丛痢,比老款长90mm剩寸饺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮痛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黄届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼎煞丹,这样的设计更有利于致炫的散热讳贤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焕宋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龟缸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴效。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奖眷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞎扭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绘操。   在ABB的阵营中惧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碍衔酷,他们的目的很明确泉,就是抢占国人最热衷的这一市场竣。对于奥迪A4L腻、奔驰C级佬蝗、宝马3系而言奈派喇,三者都有着不同的亮点与喜好者暖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价集,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法板。   在这款316i消息正式放出时孔冲令,包含我在内的许多人都会想到一个问题尝,那就是究竟会减配成什么样梧埂刀?但在实际看来胜吞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神互纷匹。无论是进取型还是运动套装版粒夸绊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距善,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浦,当然如果你肯花7800元囱婆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯售苛黑。此外差缸芍,对于现今发达的网购来说借篇,这个根本不叫个事拖奶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多未,此外还有多种款式的副厂总成可哑焯摹,质量咱们先放在后面甩犀,至少价格实惠也能达到美观的效果赣。   虽然入门级价格不足30万暗斥宠,但你却可以得到一款原汁原味的3系存,在定名中你就不难发现被,316i中并没有“L”撤,它是基于标准轴距系列中的一员林起饶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂反抵酣,对比现售的奔驰C级栏念奔、奥迪A4L而言眠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秀,这是国人特有的爱面子传统茎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吵,他们自然也深知这一点榔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侗响,单出排气也与320i的相同丘际闹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绵焚面,不过这一项在网上也是可以淘到的闹新脓,副厂价格也就100多元奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阑睬晾,然而在国内虱姑唯,它还是一种小众车型烁。可喜的是嘘懊赋,近年来随着“旅行”文化的发展胚参,旅行车也渐渐被人们认可咸凛。在我看来套,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朝躲孟,一种是像奔驰C级旅行版百合啡、沃尔沃V60那样朽铆拌,通过个性美、漂亮笨屯庆、动感的外观设计获得年轻人的追捧港巨。另外一种则是踏踏实实走低调合、务实的路线培,用内涵打动消费者垄怒加,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碘何拒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)行劲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铺合狸,外观腺、内饰进行了相应调整狈,配置也有所提升僚,动力系统则保持不变誊匿删。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓬烹飞,售价33.48万痪豆氯。除此之外筷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僵捍,指导价29.98万多。   在介绍产品之前举胺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奋簿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渐,1985年篡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仙碧辛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戌,这正是斯柯达的前身鲸。需要说明的是链坍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称附,并不是指该车型限量销售谅。   ●低调填冗扇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版建鹅牵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60都佰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格及绍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栏、稳重限饱,所以严格来讲迹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版复琼。从上表可以看出豆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尝,而且更重要的是贾碍,速尊的价格更加便宜活涟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捞。全新样式的中网格栅更具有立体感喷擞鳖,大灯组内加入了LED日间行车灯山粒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歌锹滦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撑视井,朴实潭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牟行。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯该捶幂,并具有自适应调节功能裸柬。新款车型的前大灯造型更加犀利枫疟玲。此外酶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畴牵集。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沙断,简洁修长婚,没有太复杂的线条勾勒畅屯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棘舷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撅盎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阿抒,规格225/45 R17派芹,这是一款侧重于节能环保的轮胎吕鲁晶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泡募,圆润踞捐、饱满夸、协调滦眠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睡材罢、耐看得多溜敲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞠访葱,尾门上的线条层次感比老款有所加强富尝将。此外抹慈投,尾窗上沿的扰流板畅猛玲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菏,让速尊看起来很有范儿星信戚。对了漆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驳蹋,一般人还真有可能会被它吓到雀绒毁,其实它的心脏只是一台2.0T乡撇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呵,在北京借着区域上市之机溃,我们再一次体验了自由光的越野性能洗箩。作为越野车型的鼻祖融拧溯,Jeep用自由光再次向人们证明筏,即便做的是城市SUV膛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吵,但是在四驱系统上戮揭,Jeep却有其过人之处倒聘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灯昆面,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顶。    简单来说狼驶恰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配试,也就是说陪,当前轮打滑时孟尼刃,动力会输出到后轮睦戚勘,使得车辆依然能够前进寂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熬、交叉轴这样的情况)顿瓜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惧汤,脱困就很困难了陀培脚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枫膛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号细弦叼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摧亥寇,以横置发动机洛侠赤、前轮驱动底盘为基幢愀菪选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓦裤醋,实现100%前轮驱动漏彻,提升燃油经济性聚,而且它的后桥也具备多片离合器结构田,可主动控制左右后轮的扭矩分配畏泪,起到限滑差速器的作用冕撂熔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垦羔垃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲍,还具备后桥差速器锁止功能疤,实现左右车轮50:50扭矩分配厦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饺抽吭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔡贤。    在实际体验过程当中孟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰售绿、交叉轴厕、炮弹坑氰、搓板路等等越野路面粕茨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中型弓,越野能力无人能出其右乐。    然而作为一款城市SUV瓜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斯憋佬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盗地。    另外幸脚疥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幢澈侥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晴剔纱。相比同级别的SUV播干,虽然在越野性能上依然具有一定优势蟹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣配氢辑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敦,但是进入这个价格区间以后疆颅碎,消费者选择的范围将更多隘、更大钵纯末,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脸烫,在竞争力方面依然不具有明显的优势戎。    或许尽早国产化降低成本惠酪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滑。如今巴湿,马自达6已经发展到了第三代未萍痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬久,它的名字叫做剂细:ATENZA称羌。之前我们已经解读过进口版本便哩欧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶翠翅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溜晃坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L潭,还有更加令人期待的2.5L斥。   注裤:此次测试中耐查,红色车型排量为2.0L现,黑色车型排量为2.5L传。国产ATENZA目前还未上市九磺广,此次测试为抢先测试釜碌剐,车型为试装车率拿。   截止到发稿时体蔚菱,官方宣布匹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咆,上半年上市销售慌双。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规补始,我们还是先来聊聊外观谱衔鬼。相比进口ATENZA居稗渤,国产版本在外观上基本没有变化翱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粳钩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呈顾踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氯吞匈,它不同于以往的两代马自达6谢寿沛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暖勃盼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来废号澜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯稳抚。总之从结果来看镁鹿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姥刀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美废顿,希望它能够像老马自达6一样泻奴,百看不厌郡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冈,仅针对这两款车型来说森,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA透轨,而黑色则太过低调廖模,完全掩盖了车辆应有的魅力秃。ATENZA的红色与大多数车型不同甭乏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谈,不俗套洪丧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm食,轴距为2830mm换藏病,与进口版本相同赦借忙。相比同级别其它几款日系车型箔奠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势同恍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萎矩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源黔,科技感差了一点莱嫌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咕吨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锯驰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毛便虫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稻,相比之下确实显得小了一点搁叙稠,为什么不折个中婚蛋辟,采用18英寸呢渐?   两款车的尾部设计几乎没有区别共椭弓,尾灯样式相同百顷,双边共两出的排气管(没错递掀,为了表达更直观帅、清楚檀浑、无异议怕搁峰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挝突桃,这是马自达6一贯的良好作风陆。总之能诗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抡厕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侠慷叫,谁都知道SUV车型最为畅销豪卿案,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陪赁耿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刷跋,而卖得好的却还是那么几款吐到凸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹦,还要等到试驾之后才能给出答案蠕羔梨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV比裸。从风格上看凸膏凌,海马S5偏向时尚芦尸奖、运动诡双,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群店。而在配置方面却韭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点青。根据目前了解到的消息谷累缅,这款车型的起售价约为9.5万凹,如果消息属实的话枫漆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗社?   外观陇闺:设计新颖呛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骋楞颅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司角,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型串危催,也将它的风阻系数降至0.34拼逛频,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巳妈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴儡,比例上感觉怪怪的驮冲溃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氦,有效地提升了视觉效果耐擎锋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缉瓶池,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黑、转向灯以及雾灯侠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乡。   作为一款紧凑型SUV摄庭崇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穷,轴距达到了2630mm畏捂卯。与同级别的海马S7相比隙溯潭,虽然在车身尺寸方面有所减少艇绒,但轴距却多了11mm缆搞,整体空间表现令人期待晚册蹄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈降铆怠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遣狮龚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17差胁。" "   全新的A3备受关注挝拣彻,这其中的原因有两点桂,一个是加入了三厢车型怜琳。而另一个兄炬疯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汲。只是这台车来到国内较晚电嘎凰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瑟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸥,简单明了的说华,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阜粱褂,而必要条件是横置发动机搐巳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烈,但消费者从中又能得到什么蔡烈节?如果按常理来看每,对消费者的好处应该挺多的班,比如车更便宜了聚,就算车不便宜配置也应该增加了轰冗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掀韩。但上述这些还只是一种期盼懊,毕竟这个平台的车型刚量产不久柏写,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显料。至少高尔夫7是这样的,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒲琶,所以也不好定论队。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3判奉仕,这次引进国内的共有四款车型懦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哼轮然,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机前玲歉,6速S tronic双离合变速箱操署。在本月的21号汾急伶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帛叭。相比老款的两厢车型粪快本,轴距和车身尺寸都有所增加垂冉碗,而且在轻量化上下了不少功夫拟坷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婆,但在配置上基本都可以进行选装唇。由于三厢版为新增车型何累,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顽宫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豌盛,“小改款怒伯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窜兔,而值得注意的是蒲形拒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铣谴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卸率洼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摄。”吉利控股集团副总裁诧伶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谱鹤扯,欣喜之情溢于言表德。    亦或是巧合闹编喉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搐醛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扣烯,一方面酷抡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖层,另一方面唬蹭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁实仙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域川,种种迹象表明旱汤萝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霖。   诚然线窟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”食努。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痞供,孙晓东对媒体表示泌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彭劣,吉利收购沃尔沃之后霖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点景桔房,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生函。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应复斑庆。" "  在国内苹拔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挪,它凭借动感的外观彭损那,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顷呛,后来者RV4女咆胺、途观丧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镰罢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凭萄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎第鲤扫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了届癌。而今年钩弟,东风日产给我们带来了第三代奇骏堵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车煌稀,年轻化推稍、动感化的外观设计就是最好的证明膊磕莱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹅旧坦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弓司疯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帽弟飘,层次感以及运动感比老款强太多了湃轻罚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的老讼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抱,流畅的曲线让它不在干巴巴瞪,整体饱满了很多烧窖平。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞪孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寄膜。   在侧面线条的过度下迟溪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梗纪,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲍老巾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性举。后尾灯变化更为明显了傲,竖条造型变成更为接近长方造型槐就。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”橇歌饺,一定会想起Jeep郎,提起Jeep镶构济,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咎痪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锤行。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泛馆,看看它在这部分有着怎样的表现逃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔑豁,并且不可选装以外清铺柬,2.4L 豪华版可以选装该项配置宪脚昏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配誊港钒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版化,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筋百尸,从功能上来看比较全面红,下面我们就一起来看看它的实际表现俄坝。   更多精彩视频福莎桅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刃师啦,调整比较细腻施,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位列捣砰,而且还可以停得很正龄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咯十,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秒棘冠,如果继续操作蚂按豹,系统则会中断本次自动泊车竞默归。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里府踞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卉,我一定会把奇骏放在首位思融澳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狸频剐,性价比非常高款。不过自从2008年上市至今的6年时间里雹舍悉,它始终没有太大的改变闷酸,另一边竞争对手们却在不断进化假,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徒绷童,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梗杉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萄睹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况季缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倒琅捕,而看到新车的第一眼就会让人感叹秸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藐善。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熔缆,并且也是该平台衍生出的第一款车型暑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炬。相比老款车型略显古板的硬朗外形谅步,新车则显得更精致幢师跺,更有设计感筐坷吹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兄赏。当然粗,除了视觉效果之外传,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硅卫?这也是今天我们需要探讨的问题邪徘烽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限么鹅购,我们本篇文章的测试内容并不全面舰碱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裙抨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尚烘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓜瓜,里面对新车外形粒、内饰等方面都进行了详细的解读沉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暮。另外赖箱寄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兰。   ●增加更多高科技配置梦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品取矾,除了拥有出色的设计氖、良好的工艺和用料之外拟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩,翼虎就是个很好的例子彩配骋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甫炕探。如今的新奇骏身上遁讥洼,我们也看到了各种高科技配置世泉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平居谋凑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沤登劳,在两年前它就已经崭露头角飘乱啪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碧难肯,连控制面板都完全相同躲。虽然东西不算新葛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先口嫁邵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孟睫搂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筏,汽车作为生活中不可缺少的一部分夺领,也同样要跟上潮流卯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冗伍琼,很多的印象都集中在日系的丰田车上未,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蘑蜂显,由于起步较早灿川湘,所以在混动技术上都比较成熟季鲸钱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乡,一方面是因为未来的趋势记,另一方面就是对环境保护都有一份责任琳。但能让人印象比较深刻的不多挤晾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枢坤。经过一天的试驾体验仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戮绅奠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幌温。   外观方面怯:设计大胆前卫马泰侩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后北骄顾,给很多人的印象就是模仿床、复刻蓬屁,aygo螺寸、花冠恍盘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象承本。实则也是没办法的事儿菇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窜贰攻,不过从秦看来畅囤翱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朵阿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乳,整车设计偏向年轻化痹,前大灯内加入了日间行车灯尝惯。车身尺寸方面炽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醇教联,轴距为2670mm固涪琅。   实质上删囤,比亚迪秦的外观特色鲜明哎廷辱,个性十足矛肃技,他并没有针对大范围客户群体而设计甸信,更多主打年轻潦猜搂、时尚元素科。这样一来雾,优缺点也相对明显次婪漓,需要一定的时间让更多的人来接受他骡定赖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狙潍赶,充电方法非常简单也很安全晶嫉。通过家用的220V电源就可以直接充电辜,但是要采用三相插座露踌蚀。车内的仪表盘可以显示充电信息宋汐,包括电量以及预计充满时间方,而且还可以选择预约充电腥侣猜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的栖茬,虽然我的“档期”已经很满系婆嘎,截稿压力山大拜。但作为潜在车主硕浪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踌看,它和福特嘉年华段菊崔、大众POLO会有多少不一样触,谁更值得购买常。我想这也应该是大家都很关心的问题抹啤帆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敢贩,以供大家有更多了解祷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元订艰,分1.3L和1.5L车型侈,提供5挡手动或4挡自动变速器肝贺。这也是国产的第三代威驰车型涸,相比老款车迹砂抠,新威驰变得价格更低浮挖谦、空间更大蓄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫店亲螺,在广汽丰田4S店中销售摊滦,价格区间6.98万-10.88万元砷。两者动力系统歇、内饰设计完全相同精双芬。只是外观分成两厢与三厢斑,配置上有细微差别而已般缎甩。好了蔚扛,我们就从外观开始说起皇敛供。" "  导语帆灵剁:在新能源汽车研发领域秒,比亚迪一直是领跑者死湃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磺步。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凛齿肝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翱泉,能够开发更为节能醋叹、环保的电动汽车产品乡径饲,实现性能的提升和普及应用楷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车南。   历史上阔簧残,秦灭六国惩糯狠,结束群雄割据时代督寝警,统一中国氨财笺,开创了历史的新纪元寺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僚惟仓,势必证明其在以下六方面的实力筛篓菏:   一谐税、比亚迪秦到底有多快识艘瑞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宪潘艰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酥朽,23%的车型在8-10秒料系去,17%的车型6-8秒防戈,仅有8%的车型小于6秒佩屏,代表车型如保时捷卡宴4.8L贾荣。今天教辅金,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娇,秦百公里加速为5.9秒擅诫,而记者实地测试时度鞘坤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞳女。   跑得快自然有其道理扯撤,秦具有“双模”动力跑仍放,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酪强,在混合动力模式下全挺端,秦能爆发479Nm的扭矩寺黔武,某种程度上可以与那些超跑抗衡戒使。 二腹劫、秦油耗到底有多低革觅绊?   根据国际标准测量核算夹截,秦百公里油耗仅为1.6升爸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氏趁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裳窘,纯电动模式时烘丹羌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盛,整车自动或者手动切换至混合动力模式广掇翔。在所有模式中铜鹃,秦还能进行制动能量回收兰娇,即电机向电池反充电氦溯,每百公里回收2.5-3度电姓狼碴,可以多行驶约15公里谈。 三冬、秦充电到底难不难尺牧砍?   一句话回答疯:有三口插座的家用电源就可以面赣冉,就像充手机一样方便唱颧廊。秦的电池容量为13KWH铰汹,可通过220V电压切畴诬,3口插座码脱,4-5小时充满电儡。秦随车附送一个智能充电包疟辱朗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粕侈。   四策斜底、既然用了大量驱动电池毫噬,到底安全不安全?可靠性如何杭夯猛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池返呛控、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池短。单位能效比卑桔袍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椒锑嗽。但是安全稳定性方面则恰恰相反焙愤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池究透。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池队兴,是目前市面上最安全的驱动电池讥,没有之一谋吝。   可靠性方面赖,据比亚迪测试忻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寝光夹,业界罕见虹菏。电池电芯甚至终身保修狄稠恃。 五妥式炔、秦操控驾驶会不会很复杂维隋妻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郡锑,习惯之后甚至更加简单湘。新增纯电模式姨鹜海控驾驶曝,更安静幸钙辜、更节能别喇露。   六乔普、电池组电用完了如何行驶袍傲鲸?   据技术人员介绍忌洽,秦本身不存在电用完的情况疲蛾宿。电量不足时痘冻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式松摆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹬讥拼。   此外扭徽,行驶过程中忌玛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遂碗虫,并储存到电池中努揽赂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酪,其次是QQ me绿迸裸,PT漫步者之流丰,当然还不包括那些“只识其样屯交、不知其名”的人群盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象览痞仙,它也是双龙汽车最具标志性的车型京歼武。在迎来双龙新柯兰多之后光,就在近日临,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痪萄地,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聪梁,但却让我们可以由心发出这样的感叹熄,爱腾终于正常了矾诺。   从推出2011款爱腾至今常淬,已经有近3年的时间毛奔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玩崔纳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芳崎,伴随着2014款爱腾的推出线法,有关于这款车的一切鳖净呕,也自然成为历史判巳围,被我们封存起来肠线。全新的家族化风格设计晚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犬,与新柯兰多相似的样貌涩蕾巷,让新爱腾不再具备专属性沤。没处前部细节的设计撅绞迸,都是那么平易近人侧赤戚,平庸的再没有任何特点共息犁。可能人就是这样创翘粹,老款爱腾在售时痢适,人们总是说这款车有多难看梦,有多奇葩癸踩力,但当它真的成为历史后蚕,我们又会感到缺少了什么兄杏牡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卉稻,但还不至于让它从中获得什么优势据双,车尾部简单的几处变化街筷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楷。现在在大街上蹭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的府,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了委起伴。   本文导航" "   这年头在路上跑着购矾蕾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悄糯侮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秀刊捎,把自己造的车不断的加长筹,就算不加轴距也得把身子给拉长芍兔施。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毯虑栓、大型车上汾拐,感觉有些资源浪费褪蜕虚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彤喂,“L”的作用才更加实际雀粱。当拿到这辆YARiS L 致炫时惧蜡贝,小惊喜了一下扫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度第、大众polo乃仕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侧纤痉。目前这辆车共有两款动力徊滥、6种配置车型在国内上市茶,指导价格在6.98万-10.88万之间世碎污。由于新车型且上市时间不长宛棋沥,所以目前的优惠幅度不算很大毫潘,基本在3-5千元左右佬扫悉。(个人观点虽捷:致炫闯胸笛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僳党废,厂商指导价为8.7万-10.68万豁,搭载1.3L/1.5L发动机鹃年,5速手动/4速自动变速箱奖健。" "   曾几何时炉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汝何,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缴匡,但却没有获得国内消费者的认可龋吩戊。如今讣隋狡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羌媳砍,其售价区间为15.48万-21.98万元歪,相比老款车型有所降低冷。另外我赁袱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肖卵,并针对柴油发动机进行了重新调校扁。下面就让我们通过试驾体验经夕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化底骑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绦,并采用双龙全新的家族式设计辛晚,整体风格与现款柯兰多十分相似退郊歧。然而棱碌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幢僚,其车内布局依旧与老款车型保持一致绊,略显缺乏新意稳。   小结使: 相比老款车型来说逢朽卸,新爱腾的外观变化令人欣喜炼钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捶。不过吭泥暖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进连,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熊酷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涕蜜芍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陇。在海外市城尽,新逍客提供3款发动机脑秆徘,配备6速手动或CVT变速箱将雇,在英国的起售价是17595英镑胖。与现款车相比篱链,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荡坎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旗玖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了频裁券。 ● 外观介绍肌疗虱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赊话秦:宝马2系Active Tourer嫂将。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颂集琴?车展上的展车给了我们答案嗽扫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伤蜜,而在正进行的2014日内瓦车展上溉孩乐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出京。和两厢版一样死,全新标致308SW基于PSA的EMP2木咨剩块化平台打造噬潮情,造型新潮时尚且,细节设计则突显旅行车的元素镐栖浅,保持一款旅行车应具备的实用性戚长。据悉圣荷圣,该车将于年内率先在欧洲市场上市幢枪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位观继,相信国内消费者很快也将与它见面换。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烈踢,全新标致308的旅行版如期而至村。从整体变化来看琳,它在保持旅行车实用性的同时其脾,将重点放在外观掣钱久、内饰的调整以及配置的提升上娟扔,新潮的设计更是让人眼前一亮别写。在我看来煽啃,它的变化是非常积极的焦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高儒此,现在它要做的就是尽快进入国内盖膳宦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矮斑散:   静态评测    ?   更多精彩内容猜检:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑登陡叙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界新纤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新食挂人。早在上世纪五六十年代旧无,Citro?nDS就用上了可变悬架稗赐添、随动大灯耍、转向助力辽尺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茫病叼,加上极为飘逸的车身设计凳柒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈,2011年长安标致雪铁龙成立赔起,到今天我们测试全新DS 5LS事干,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫂荆壳,音译的中文品牌名念起来很接地气酸俯馆:长安谛艾仕卵,有股莫名的喜感检,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迟烘仿,是台正儿八经的三厢车闹思。   ●外观围霉碑:考虑国内需求汲蛔伐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菊褪弥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搭,后者里里外外都显得格外前卫届,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卞筹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实软抠山、更好接受一点龋涛。当然笛版收,前提是得保留住原有气质姬。   在这张全新的前脸上刀捌筒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰繁,官方把它解释为“飞翼”料湍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墩,由于边缘不是那么锐利毛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苗,接受起来没那么难断。   车身侧面和尾部看起来很饱满凄排、匀称戌,其实我个人甚至感觉比车头更好看撇桓埠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舒渤,厂家说这是做完市场调研后的选择统协付,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西味回团,想想也不无道理吭梨起,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条练捞栖,与其后期车主们各自琢磨寒,不如原厂直接把这事办了迫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注和醛:下文简称新阳光焦,以便阅读)擒篡呛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凳摹土,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酣年杭。现在它不光新潮贡,还进一步提升了性价比怒衬,为与定位相当的大众桑塔纳骇平诺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沛肖。 外观泌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骸斧犬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祈狭慧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逞酸伯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汾拖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分班跋粹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烧,达到4456毫米恫仁竟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尉播评。    此外来括,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埂,由于在东风日产的产品体系中凹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样培,因此新阳光的轴距也要稍微短一些高酷饲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辨磊碌,我已经身处呼伦贝尔牙克石雄裂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气试订。尽管天气有些寒冷奢,但此刻我的心情是非常愉悦的盘碧踩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檄的,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感位察盯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世世,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car小,当然我也不例外鼎。这次除了911之外茂崔堆,保时捷还带来了Cayman谓拭、Boxster泰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菜敝钦,让大家分别体验RR(后置后驱)唤诬首、MR(中置后驱)碌巢乔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的订其,即使在这样的冰雪路面也不例外寸计翰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作持。在练习漂移之前趣,充分的驾驶培训是很有必要的来十杰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时传宛腾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奉首酣。   ●车辆失控该如何挽救抽?   当车辆发生转向不足时关,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞭,稳住方向并且慢慢回正涪冕旱,切忌继续打方向梨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耐,反而会加剧转向不足的发生库。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灿氯贬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度币逗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贝。对于一般人来说捞,应付转向不足要更加容易一些讽噶糯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苛猾,而转向过度一旦被合理运用归琳扒,就能成为过弯利器情堑,也就是我们平时所讲的“漂移”速僚呈。   ●如何才能实现漂移善搁凸?   要想在弯道中实现漂移患道,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匿。针对这次的车型以及冰雪路面密殿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式律奴北:   1腹囊策、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腐劫姜,我更愿意称之为惯性漂移过弯览渡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝎、甚至小于90°的急弯摧瀑。 ? 『以上为PPT截图渡鬼巩,分辨率有限蹲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性景戒图,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钨,然后反打方向恢,稳住油门漂移过弯痊。例如在通过上图中的右弯时八秋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掏闹,然后左打方向硅梗呐,紧接着再右打方向矛畔党,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敬冷,别慌蝗趣隘,这正是我们希望看到的虑秘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宽矗。随着车尾横向滑动的产生泵边袒,此时驾驶员应该迅速反打方向度,让前轮时刻指向出弯的路线楞扑洗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咳迫,随后在出弯时适当收油并回正方向汝瑰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妹埠弄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冠,方向盘转动角度都不宜过多舱,最好控制在90°以内合糖巍。其次油门动作务必细腻慌趣郡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斤,给油则会加剧侧滑盼,收油则会减小侧滑角度瞄耪身,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疥额。   2菠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)女窟。   适合弧度比较大的高速弯道剖娃华。 ?   当车辆高速入弯时奈熊辑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呵吮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桅京答。当车辆开始侧滑之后淮渺平,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拷操,继续维持横向滑动懦凑,同时反打方向控制出弯路线挝,之后的动作与第一种方法一致翰程揩。对于初次尝试的驾驶者来说颠煤,如果入弯速度不够快也没关系歉,你可以直接省去刹车这一步骤想淮侩,在入弯时适当地轰一脚油门氖迟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裸菜食。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控獭,并综合运用端蒜糖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抱。例如在紧急犯才剩、高速的连续S型弯道谅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晴累,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓖撇胯,从而划出一道完美的漂移路线钱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豌倘?AE86在高速S弯道超越RX7倪堆荣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辜爆殿。   当然湘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甭笔筒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淌眯巢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跋罚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绞埂渭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器连祈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作些仟配,驾驶员只需控制好刹车歪腐隧、油门以及转向三者之间的平衡即可碳锋埠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距天跋参。   然而即使是这样全叛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叹怂烽。冰雪路面凹凸不平魄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飞菩钎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验估朝夕,所以技术和心态都十分重要罢钠怀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统多,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桐现瞄。在这期间剿亩,沃尔沃创造了无数的第一携,也赢得了不少的辉煌成绩膳啡适,当众多车企迎头赶上之际琴完,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抱,并将其命名为Drive-E疟猴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢观,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带木纤巢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淀瘟娃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卫搁,实现了靠背调节和腰部支撑靶。 1967 推出首个后向式儿童座椅程捌道,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傅,将有害废弃排放降低90%以上少褐础。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)微,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扮吵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脱淋读,有效减少或避免低速追尾碰撞无。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拷荤,至此安全范围从车内延伸到车外媳攫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怯哄川,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数现乃究,从被动安全到主动安全宛,再到行人保护醇澜旁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饯暑括,空气污染现已成为最热门的话题拓弛鸽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偿搽酮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性不,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卞剿嚏。   Drive-E是什么 揉访?   即E驱智能科技擒毒,代表Efficient Power(驱动更高效)横地诺、Electrification(驱动电气化趋势)辉、Environment(驱动环保潮流)镶,从字面来看很容易理解购,简单来说就是引擎高效化涕戈蓖,这样一来既可以保证动力性绍,同时还能达到更好的排放标准棉采。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腑楷镐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屯牟袭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拓。   沃尔沃还将这一技术投身于募ⅲ块化的研发扛,只需变更增压器陌松埽块与催化转化器奈聪芗。块等主要部件冻刃,便可催生出一款新的引擎产品晶闷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上科,大致可分为4类顾,即汽油直喷引擎灵匈、柴油高压共轨引擎炒逆半,单增压引擎(T5)懦财、双增压引擎(T6)窖。 以XC60为例 挝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氦眯剿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表觅唉耪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撤袒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拍腔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戏,在动力输出上也略有提升凯秽厦,其中的原因自然脱离不了小体积浆、轻量化等一系列技术的支持破皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观负狄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苏,挡位的排列也更加紧密钝,有效缩减了换挡时间溯痛,从而具备了迅捷的响应能力嚏抄衔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辉醇巍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卉钢,耗能经济性方面得到了进一步保证娇案筐,它将改变城市路况中引擎启停的时机哥效,改善油门的响应蔼犊撑,空调系统转化为经济模式工作拎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卫蜗堵,而在65km/h以上松开油门奉谁,引擎还将会处于怠速状态悍涝勤。   本文导航猴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慑该,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惮焕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帮说。不过椭,动力并不是我们今天的主要议题卜替京。秦的下盘功夫方面表现如何赣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系册午?这些都是我们今天要研究的内容粟。综合起来轮瘁痉,我们最终目的就是想要弄清一件事定,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寡磷宛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钱秤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上表。当然隋浓凤,由于秦有着体积更大狡、更加复杂的动力系统戎耗梯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肉梁,但由于双叉臂需要更多的空间玖拳,因此也是不现实的权貉。在材质方面眯秃,秦同样表现中规中矩圣,并没有使用轻量化材料为车头减重锯竿限,亮点并不多釜刀。由此可见篱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化暮跨。   不过缝踌,由于混合动力系统的特殊性谓蓖传,秦也必须做出自己的调整衫晃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舷婪。比如敦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面紊白,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上费迁冬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上破劝炽。此外趟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杠还,相比速锐在直径上增加了将近9mm力乖,看起来很是显眼赣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惭仓,而在同等材料和工艺的情况下斤斤人,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苯蓖定。   另外抱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岭茸。与速锐的非全框式副车架不同埂焕涤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮染怖霞,由于加入了电动机和管理单元铣霓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加复,因此这样的变化当然是加分的屎豁苇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声党场购、振动和声振粗糙度苔,欲知详情请点击这里)玩,是个值得肯定的进步陀顾玲。此外赫锹崔,与速锐相同淳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连博,强度更高痉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力思敦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跨竞甜,现款复咚牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌女菩,不过福特已经为此做好了准备撅邯,日前刚刚发布了新款柑痔度郑克斯逞面梯。它采用了全新的家族化外观案,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掂,不过它真正的杀手锏梳,还需打开车门才能发现磋荚氰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冈为,进一步抢占细分市扯思毙ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伦歉,满足那些对于性能有一定追求的消费者阜乖沧,比如轿车中的S5缺成趁、S6拿、S7巳筐、S8等等细。就在不久之前的2013年12月黔椿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型地另,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碌谦。 外观旁峨力:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态街,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兄,可以随时面对那些不识货的挑衅者豌。作为Q5的性能版车型床努存,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浚傻句,颇为低调程完,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挽甘。 车型图片 基本参数然: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蟹姜详,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薄稼荚,特别是车身高度经过降低魄笺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陇燃瓜,而轴距也有细微的变化筐。   其实只要细心观察磨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徽救凭,除了特有的徽标之外谐,SQ5的镀铬条有别于传统车型哀娥戳,采用的是双横条样式炯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酸憨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邢赔逛。而配置方面善珐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伐霓亲。   尾部的变化主要集中在下半部分互步逞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铆,可根据行驶状态来改变排气开启程度就。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擎涸旁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抱饶钾,前者就属于少数派灸朔簿。一个是只有追韩剧的人才懂竣棘,一个是全民百吃不厌细。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锋寇,其实上一代车型在国内早有销售盲迹,只不过跟福瑞迪太像了蚂,外观不出众甩峦,关键是动力平平鳞丝,所以最后并没有收获太多坑烷。全新速迈刚刚上市隶嘉滤,售价17.98-22.68万元驰,很有幸能够在第一时间接触到这款车程现,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了查。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脑奇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凰谋舷。通过简单的对比扮航,不难发现腻酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乡坑,名字叫做ForteKoup队矢熔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伯,售价17.18-20.08万元痞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翱,它承了起亚家族的虎啸式前脸堤里测,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邵搐惭,现在看来谈不上惊喜撼,只能说还比较精致秃。虽采用了大嘴的设计每蒂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步双,或许小女生会喜欢痹背。大灯全系都为卤素光源圭,并带有日间行车灯屋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰病船痊。   走到侧面眠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钡阀磊,但两门的设计为它增色不少妙,在绝大多数人的固有印象中丰稀,跑车就应该是两门青撼,并且应该是无框车窗匈颧峦,仅从这两点来看涂诽,速迈确实都做到了擂芯奶,开在路上的确引来了不少的目光追随略。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流躬,我们一致认为车尾的设计更为出彩合隧,短小捣、精干猜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棠。除此之外湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局及型谭,而且排气管口径不屑炯佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强篡径。轮胎为韩国本土品牌啡上想,规格为215/45 R17错,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了认俏。   当然拇壕惫,如果你选择2.0L车型的话季卜,你所看到的黑色外壳后视镜犁、前后包围的碳纤维纹路饰板颇毕酮、双边双出的排气管鞭食、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涂骨。" "  讴歌这个品牌惨挝,或许很多人不是太熟悉冉嫌。作为本田旗下高端品牌钮丰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吻磁檀,而且在美国市撑啊,讴歌的品牌影响力是非常大的假鸿脖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墟,大部分都是人们对这个品牌不了解沥吐嗡,影响力上不去蓉,导致在销量上确实不尽如人意繁僚坛。对于这次全新MDX的到来拨丛,个人持有赞许的态度禽咸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寿,还是那句话垃翱,品质上去了版鞋,接下来就是提升品牌影响力了筋恭恐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幌,大灯的轮廓更加细长欢功,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荒拐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绕,但内部结构和MDX并不完全相同丁起。雾灯被一条仿LED的光带替代胃,进气中网的细节刻画更加运动锹眯苹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烯,侧面造型给人的视觉感受非常低矢,这和前后大灯的位置有很大关系久竟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翻,注重舒适性龋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宋栋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锋,而压低的姿态却更加动感嘘怠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镶。尾灯造型相比较现款修长撩峰,优雅的感受也来自于细节的 设计千汲,但貌似通过我的观察幂内,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杯驾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酒,让尾部显得非常简洁腑傅。   本文导航飘:" "  2014年2月20日澎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乱樊协。2014年型奥迪A5的最大特点是烈啸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机却俄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国髓偿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大透拾,共有19款车型度,售价在49.98万至85.8万呕酿,具体价格如下吕梧巢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旅楞。配置方面楔伞,也与现款车型相同蓟骏炯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凡溉芍。   内饰方面泻,2014款车型也与老款车型大同小异瑟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醛,同时门内饰距交困、座椅中央扶手惦等释、都采用了纳帕真皮面料筏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读嘎口。而2.0排量以上的发动机则保持不变鸽鹿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揣刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娶熟绰。   变化一希唯较:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肃拉,在原有的缸内直喷技术的基础之上壬倘,加入了较为传统的歧管喷射们,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逆阔师,通过二者各自的优势瑟辛栖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恼。事实上欠疼,混合喷射也不是什么新的技术伺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啤判。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点其弦吹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奇茸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碍。   变化二卜:排气歧管集成至汽缸盖内骆绍谅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内癸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辩煌,从而减低涡轮的负荷锤锨得,提高涡轮寿命镭。同时兄布篡,因为在进入涡轮之前进行冷却峰,相当于提高了涡轮的进气温度限制的雇秒,可以允许发动机有更高的排气温度味,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劲糕簇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捅抵犬,同时结构也更为复杂玫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戎雾割。对此颈,缸盖内的冷却系统也进行了改进概,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匹的巾。   另外抢肥迹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外省奋,还有着两项小改动涪胎。使用旋转阀哪ⅲ块替代了传统的节温器恐壤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赤豹寿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耸。   根据官方消息休胁吵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玲俄艾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贤。笔者也希望在应用新的技术的同时郴忍亭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洽凸隧。 责任编辑丹渭巾:王晨熙" "  A00级(微型车)璃,在人们印象中这类车以实用性袍、代步功能为主贸肉,低廉的价格促使配置也不会太高俄店算,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碱熔,一款车的推出打破了这一概念沛相陇,它就是全新奔奔衫悍厢,来自长安汽车哪节傻。   感官是人们的第一直觉反应禽,所以外形设计的重要性不言而喻辣糕慧,为了使人们印象深刻宽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绷丹,道理很简单劣,日本是微型车最发达的市场缆誓睫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汉巢季,在2013年广州车展上技,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光八齿茫,除了时尚的外形设计以外股辟,在细节做工上也有着不俗的表现撤探轨。前脸的设计整体性很高疽鞋芥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诬聘谦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影复祁焦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表距高厘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驴谈,不过这一点在外观上并不明显递,这源于贯穿车身的硬朗腰线径侗叼,有效将视觉性降低广,同时搭配造型独特的双色轮毂灰,让这款小车看上去时尚动感坑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旅驼剁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰混菱,如果仔细比对砰冠铰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驼品颠。除了引人注目的设计以外薄波,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郡,具有加热功能的外后视镜较跨、15英寸的抛光双色轮毂醚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兼迪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页范炮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市募菩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儒谜。不过蹦五妨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俊陡虽,从内到外媒锈秀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耽,可以说是一次完美的蜕变慷。那么这款新车究变在了哪里哦惧攻?它究竟新在哪防答?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出四孺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5便鞋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伶盯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陆庐拐,轴距则与老款车型保持一致熟练成。在尺寸变化不大的前提下拌芒,改变外观揩壁、动力娥蚊、内饰搁虾兢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关光,2月19日这台新车也正式来到我们面前堡程,并接受大家的考验喇宝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怀骸色,但这8条是我个人认为变化比较大的扰溅高,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哼潍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芳,我就有了一种预感揭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案少。全新X5给我最深的印象除了家族化外胆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煤精强。首先耽锌,先说说全新X5的外观闪,“大尺寸双肾进气格栅”坛、“开眼角式前大灯”怖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晶捆靡。    现款宝马3系推出的时候杯耗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渭,现如今随着全新X5的上市硷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矾榔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冉单场,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垢哪,据悉霸搜遁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牡萝奢。值得一提的是轮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缕窗溪,给人一种炯炯有神的感觉珊糕呈。    由于新老款车型的轴距保持相同惩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沸反,反而侧面的腰线给人一种力量感沁蹭,这也使得新车看上去年轻了不少寝柯迷。细节方面椽尖,新车在前翼子板上增加了进气口儡兢,突出了宝马品牌独有的运动基因仆纽疥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巩关工,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岸,提升了夜晚的识别度速煤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起度砂膊,降低了风阻系数搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珐遣。" "  版权声明两溯篓:本文版权为网易汽车所有啦疯,转载请注明出处倦。   在2003年客,奇瑞QQ的下线让这款时尚窜棺海、便宜唬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粱卢,之后短短的几年间毙谱窍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欧仕,然而到了2006年长安奔奔的推出潭,打破了QQ一枝独大的局面雹报奶。一转眼寝昧,已经过去了10年的时间撂妮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僵,在这个追求个性亲手、讲究品质的时代息,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚷啃浇,而长安似乎也意识到了这一点缺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煌熊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锈?   从厂家方面获悉舒霓,老款的奔奔(love)已经停产剃吝,而奔奔mini则将会继续生产销售材,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系季地,前者主打精品中高端微车市橙裁印,而后者则会在廉价微车市场继续作战径逻沫。从定位上来看街臣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些米,虽然沿用了奔奔的名字侣谱蒂,但整车的设计时、配置以及售价都会高于老款车型拦挠唯。   新奔奔客户群体是谁锣士琶?   在很多年前慧虏票,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翱促,到底是买奔奔还是买QQ投败勿,在那个时候避,很少有人会关心这款车设计的如何篙吾钵、驾驶感受如何唯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勉票试,省油位降笺、皮实誊颗汞、能遮风挡雨就行贸。   现如今匙,80后据耍工、90后已经成为购车主力但痴及,这些从小听着walkman胚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薯、用户体验以及品质都有着更高的追求禾毛换,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞠娩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吃关,新奔奔就是冲着他们来的漓凉猫。   新奔奔主要的竞争车型是稠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厂,但从目前得到的消息来看贸玖,5-6万元将是其大概的价格区间阀。这个价位中既有一些合资的微型车肖立睬,也有自主品牌的紧凑型车设奢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磋跨,比如两厢赛欧蔬陇霖、奥拓痕、玛驰以及低配雨燕等等车型洁埃妨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矩列蠕,产生竞争的几率比较小憨蜗。   外观材蒲:惊艳陇、和谐锭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型但惮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卢鸿磺:高离地间隙趣份、车顶行李架嫁、双色车身等等蜂刨踩。没错闲共方,无论是跨界开残、越界还是交叉车型奖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩。不过世间万物吧,徒有其表终究很肤浅插,我个人认为丁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毕挞对。所以兰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬柏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钡溶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝融,它集沃尔沃所有看家本领于一身斜补窍,可谓全副武装盎练且。为了让媒体更好的体验这台车了涎伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高井轿踩。没有固定线路匪累,没有领队车辆猎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱扒。而在这12天里氰徊啡,我已经和它奔袭了4100公里遁,横跨了三个省份壁眷廊,体验了柏油赛道慑泻烧、软土拉力餐、冰雪漂移俊、高速狂奔惹点侧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饲哇纳,当然溉搏坤,最终的结果是贯饭薯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卷坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的分络休,正所谓日久见人心锚,交友如此骗,试车亦是如此讲。回到正题纪苗谈,和往常一样奢财囱,对它的了解还是先从外观开始吾系漆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猎,相煎何太急”这句绝句躺,而在雷诺—日产集团旗下堑酶婪,有两款车正在上演着这一幕钾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皮,还有这出色的越野性能乔瑞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淬喘,买谁更划算强弊疚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽父查:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掂榔,作为英菲尼迪的顶级SUV申,QX80的售价高达152.8万睫韭垛,但经销商处可以优惠16.2万贫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焙,虽说16.8万也不是个小数目葡沸耗。但对于消费者来说啡谓,一个日产盎杏,一个英菲尼迪聚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峦妊琉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦铝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV某,它的身材绝对够大绢。从上图的数据来看很鸡夺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙久范,尤其是将近5.3米的车身长度蹭旅嫡,会让您感觉驾驭它有点困难瞪把。另一方面菜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现论害矗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忙损祭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汾炮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足觅镶拣,同时也显得异常凶猛瓤褪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酸臣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大体,整体造型圆润其,没有多余的线条作为修饰吩判豹,但是反而会让人感到车身很厚实板那起。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巷。同时注意它车窗的设计边车,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讲另苫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舷讣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篱庆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样结。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计古贸壳,也没有了那种霸气兑,转而给人的感觉是设计很前卫坎问。车尾的饱满程度与车头相呼应着物俊手,丢去了上一代的直棱直角涟反冻,饱满的线条凸显着丰满的层次感贺虐。   日产途乐拆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕉稳魄,虽然脱胎于英菲尼迪车型退,但途乐依然拥有自己的外观特征晴渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笺毒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梅促朗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湘螺控,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出停。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底返,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气必坟,成为了车头亮点之一泡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刀杉盗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宠恨,这项配置自然是少不了的空鲸氓。我们可以找到4个摄像头岔岁乡,它们分别位于车辆头部掇冀、左右外后视镜下方和车辆尾部吩肥。以便在停车过程中柑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糙韦,让您更加自信轻松的把握泊车空间凌雹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痢弥丹,大大降低了停车时的事故发生羌。   途乐   通过对比发现匿,两车在外观上的配置基本相同爸,差别仅在日间行车灯上贿困蕊,不过随着QX80年款的推出犯剔,日间行车灯的加入应该不是件难事逼犬矢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苗掏,在相差仅有10几万的时候监唤霓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汲疙杠。    责任编辑弦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梅拾荒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匈灵堂,除了奔驰G曹、丰田陆巡系列铅聪疥、牧马人等姬,双龙雷斯特也是其中一员案,而且雷斯特还是柴油车粗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猎矩,以目前的接触来看噬疮,双龙雷斯特W表现不错廊贡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前天稗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钙廊氰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拱料。当然糙施,在随后漫长的几年过后诉卫朔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌己。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魄,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼河,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矾肉僚,宝马方面肯定不会承认额恫拆,但从年份来讲签,明眼人一看便知棠距涵。   外观梯拐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手融琳,该工作室的创办人正是乔治亚罗讳,不过大师的设计未必符合所有人的审美妹己,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异快宛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拜,但为了照顾空气动力学与线条流畅桔瓦,雷斯特的车头是圆的兽,所以在当时看来有点“离经叛道”撂略贩。   而到了现款的雷斯特W屋玻,这个“小问题”被修正了匡,一体化的设计已经是大势所趋铜肝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”练。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喉龄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刹誊。通过车展上的展示炼沦慨,小编已对这款纯电动车型有所了解硅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恼鲁抵,时至今日贪欧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姐坛。据悉爱,之诺将在今年的2月份开始接受预订泛棠,上市后将以租赁的方式面向消费者瑰雇勺,具体的细则目前还没有公布笛,上市后会有着怎样的表现警藕存,我们会同大家一同关注航。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前开横尖,简单了解了一下之诺这个名称的由来辑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尉坎,毕竟是基于宝马X1平台打造汞茄,因此在多个方面相似度高也并不为过柒氢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弄榷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现免蚀,其具体的表现如何僵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疆伙赡。 责任编辑嗣脸:沈楠" "  版权声明汲苯廓:本文版权为网易汽车所有坛,转载请注明出处夯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列美馆钞。它们的可见程度坦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惟。可见度甚高的两个文字的组合琼脆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屉性屠。因此锨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车府廊。哦袭,对了围豌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思超。意大利人的自信滴恼朵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心高:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用患广?咱先从减开始说起床阜。 Q雀儒:致悦只是切掉屁股的菲翔么颈分捌?   A净脆箱:非也蔡,前脸亦有修改崇谷缝,整体风格统一年骄,协调度很高菠丁。   我相信Roberto Giolito先生匣乳宠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师环,在设计Ottimo的时候贪,一定会更加从容菠素。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戚快,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泡老黄。在他的心中酞陪,应该有着太多关于年轻对恕、活力的理解戮匹负,而这恰是Ottimo的设计要点碳屑孪。 外观总结   赞防:个性鲜明骏齿含、标配LED示宽灯锤、轮胎用料厚道   弹浑:低配删减雾灯   " "  版权声明韩量:本文版权为网易汽车所有蔽,转载请注明出处哭结冕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劳覆僚,虽然距离现在已经有两年的时间爽囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汲。而今天辱骇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘澄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赋,并且还是一台后驱车歪。没错偏弊,它就是华晨宝马3系胆岔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拷饲,其配备了2.0T发动机葱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟款藐烂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沥娘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗砍萄长。不过在今天的冰雪试驾过程中丧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肝兜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现练,必须先打好理论知识的基础辈。于是在摸车之前目锋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着文稠。 ● 项目一   热身结束了祭犀赋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节太携锑。第一项内容便是加速和刹车菠催,是不是觉得很简单铅?其实里边的门道儿多了去了配踌匙。   在项目一结束后酥城帅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醚池。一开始大家相差悬殊察,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了森。接下来的项目二会比较刺激一些卷林,经常会出现手忙脚乱的情况猜,但只要理清思路按部就班的做登碧喝,想要完成整套动作并不是很难挟础拭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凑耗谢:本文版权为网易汽车所有祥嚏式,转载请注明出处腺凄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幌骂,不过始终都仅有手动挡车型雹,虽然目前销量也很出色肚褐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勤任扑。好在这一短板即将成为历史糕柏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出托驶,新车将于26日正式上市访,我们也于第一时间进行了试驾体验狈耽酗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歌孩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袒息鳖,在外观方面也有变化贯沪。新车根据高低配车型提供两种外观方案禽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计当,而高配车型则对中网敖膊戏、保险杠造型恢察、轮圈和后反光板都进行了重新设计但。值得一提的是硅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趁浓箱。   新样式的轮圈非常动感钠雀探,在同级车型中实属罕见词。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致好,轴距依旧为2725mm倒。车尾的变化相比车头要小一些藐拭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板男馈,不仅可以提升安全性频花,同时视觉效果也更加出色蹭氢们。 有态度【试驾评测】馅融,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么继承镶?   扫一扫邓干,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汗巴,一汽大众全新高尔夫正式上市然必。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喊酵苹,其中1.6L拥有三个车款诗贸,1.4TSI拥有四个车款俏,官方指导价为12.19万元—18.29万元陆扒捅。具体售价请见下表分莽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窗纠抗,但是却拥有三种功率版本芬窘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本师,因此在动力系统方面虹尝烫,消费者有三种选择埔。    我们从上面的数据可以看到确屯径,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仍,1.4T低功率版是主流之蚜砣巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求使嗣悄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右固。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涧夏收,但是它的售价高达18.29万元工,相对比较贵巴宫。    全新高尔夫提供九种车身色彩浆,分别是塔希提金净考、唐古拉白仍搂、珊瑚蓝咕徊、魅力紫矛峦沥、玛雅红榷价棠、季风灰围豢搞、水晶银以及深黑和极地白诡僻裴。 ①幌浆滥:16寸Cosmic款轮毂 ②难攫骗:16寸Cubix款轮毂 ③们锚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猎密敞,其中15英寸的一款秃晌寒,16英寸的两款师蝎蜡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糖舱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钝辱。    全新高尔夫提供标准座椅刑乖贫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扇胚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅开耙芥,舒适版车型则都配备舒适座椅戳贫面,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忱乾埃。    在材质方面缓纠忙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料料,分别是上图所示的DianDian黑色织物假肪、Zoom/Merlin黑色织物拣罕勒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毒毒袜,分别是Vienna黑色真皮筷、Vienna米色真皮斧、Alcantara黑色翻毛皮炼卞遁、Alcantara棕色翻毛皮蹲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掠昏,有两种风格可讶薏獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料理委掀,同样有两种颜色可亚蔷啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溃,有黑色和米色两种可训嘞唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吓。    在车内外装饰件方面帅惟角,不同配置的车款也有不同的安排挨。像侧窗下沿镀铬装饰条妊娟、双排气管贫、镀铬装饰双排气管稠、动感鲨鱼鳍天线氓、真皮换档手柄伟拣腑、科技质感装饰条楔、金属风格装饰条谭坎恭、碳纤维风格装饰条等等湾并,针对不同的车款都有不同的配备特,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痪卉惨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富静,配备有MKB多次碰撞预防系统醚寂、ESP车身稳定系统恋情、ASR驱动防滑系统是挤撵、XDS电子差速锁艘、前排侧面安全气囊金颗蜜、后部4探头倒车雷达屉械、前部行人保护系统付俺、自动静态转弯补光功能等等市驴,但是在舒适性以及功能性方面庙德铃,并不是很丰富课,但是也可以满足基本使用掀。   1.6L自然吸气车款如何巡住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研讼系纭,它拥有手动时尚陵、自动时尚以及自动舒适三个车款械砍开,手动时尚与自动时尚的配置一样锌,在价格上二者存在1.2万元的差价卉抒僵,主要是变速箱配备的差异拳俊圣。所以在配置对比环节列奖奔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秘,差价为1.1万元翔曝梁。    在配置对比的环节我们可以看到兑,时尚型与舒适型之间的配置差别寄翰,大多数都体现在外观内饰的装饰件泛,以及车内一些常规功能方面菇,主要是顶棚储物盒日黔炬、后排中央扶手牢淑憋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侗,实际上最有意义的差别在于全景天窗葱、后排出风口坏、蓝牙电话劣淳搬、定速巡航嵌、驾驶席座椅腰托乡悲疆、TPMS胎压监测系统这几项上功宏畦,不过在这几项配置中骸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卜氯椒,尤其是全景天窗吉垂哆。    从价格上看每沁玫,二者的差价为1.1万元什路揭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的室,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户八性,所以我们在这个推荐环节确,更多的倾向于低配车款藤。 责任编辑汤讹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发米讨梢。它采用了全新的DS家族式设计风格辩套寒,延续了一贯的法式浪漫风格晨砂尚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捞冀。新车基于DS5平台打造诵损,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铆。预计在3月左右上市匹炒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牛嫡膘,让我们一起来看它的表现如何吓。 外观翁龟哩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隋寇,却多了一些时尚及科技感从,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炕肩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感道壁。镀铬装饰拿捏的也比较好梁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矢赏糠。也表示着DS的品牌走向独立报拘澄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型补莎,有着都还算不错的账面数据仑,车身长度为4702mm群,宽度1840mm呜怜,高度1515mm.轴距为2715mm拈。上市后会把目标锁定在奥迪A3尚堕掀。 车型图片 基本参数愤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面夺,除了前车6颗驻车雷达之外习采,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能售,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侥赦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逻,从视觉上拉伸了车辆长度滤刹,尾部设计了一个小小的尾翼牌,尾灯下侧字样表明了其国产身份罐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头死。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宏署汰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件告,真正的排气隐藏在了下面汹葱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轮台括,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词停鲸:高离地间隙股杭、车顶行李架嗜、双色车身等等裂。没错马,无论是跨界芳、越界还是交叉车型握尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺缅。不过世间万物菲盯某,徒有其表终究很肤浅破蛇,我个人认为垢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诡。所以桔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾办,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叫锋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象取旅敢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牡弥,它集沃尔沃所有看家本领于一身垄矮,可谓全副武装矩美举。为了让媒体更好的体验这台车受,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡。没有固定线路烧炒,没有领队车辆稠省拓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梳,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯。而在这12天里淀,我已经和它奔袭了4100公里颁,横跨了三个省份靶核滑,体验了柏油赛道淖、软土拉力首会、冰雪漂移料秤试、高速狂奔庙夺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揉,当然疵馈,最终的结果是漓檄堂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茸皇辆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尸,正所谓日久见人心屡,交友如此统颁,试车亦是如此火。回到正题娥胁,和往常一样椿,对它的了解还是先从外观开始锻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疾匹稠、多样化是一种趋势慧场糕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔽绦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吞潜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胳,上市至今保持着约5千台的月均销量彪览,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藤仁。 外观/内饰对比谷麓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弯彭妥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皑莎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芍皖袜,毕竟师出同门孤形。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滦碌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辟检,远看很容易被误会成排气管芹,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚀加,整体尾部设计显得层次更为分明继。低配车型配备有倒车雷达未赫桐,高配车型还配备有倒车可视肪负默。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氓泪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哀,修长的车身与宽厚的D柱常檄堪,加之出色的后排与储物空间降,俨然就是一副旅行车的范儿草虐落。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm法,它完全可以称之为旅行版朗逸掳酸。    车身的线条连贯自然吝哄炊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观档爸脚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驰破,调整了尾灯的白色灯带位置钵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端箱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同籍醛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格貉碗,内饰板件的用料以软质材质为主戊窝隆,接缝及做工也较为精致僚撼,与同级车型不相伯仲匹县。从实拍的车型判断赎,自动空调刷、ESP系统惨空、电动座椅曹笑滦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绍,至于具体配置还有待官方公布妇稻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉请,同样是大众家族的传统布局幸剧,整体的感受都很不错卯腑沉,方向盘眠蜗将、中控台的每个设计很都容易上手诧兜,从材质上来说踏挂惰,朗行是塑料感有些明显的洛淀期,好在其工艺上还是有保证的受谢,并不会有很廉价的感觉凸娥膳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后督弧琼,销量在整个家族中表现最为可观戮旅。近期悔陈逞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檄瞥,新车主要变化集中在外观淑,同时针对颜色雾、配置进行了调整蚂,以保证其市场竞争力锻斜。在豪华紧凑级细分市场中南擦颇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一可默孺,通过下文的对比分析趴瓤晨,希望对有此购车意向的网友们一点参考貌。   备注腹笨: 为更直观的进行两车的对比分析熊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吝道、CT200h F-SPORT)腥箩,市场优惠参考自深圳市场剩。 车型图片 所属品牌惕熄图: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动即佰帘,内饰做工精细    车身尺寸方面皑陀蹭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优聪偏闹,其他参数均小于奔驰A260憨贯篙。从外观和内饰设计风格上看撬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沮距,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肛寝酮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芳目排,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔽乐,全车充斥着力量与美的线条焦眠度。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点繁,硕大的单条幅进气格栅懦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坡可晶。    相比极富视觉冲力的前脸造型凭被蜗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些土,但并没有脱离运动街颇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓固,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹接奠卿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灌,同时下侧雾灯造型也有改变鞋耿戊,车尾部也进行了一定的改动翻贝,整体感觉更加运动禾。另外舷筏钒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恫洗舰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配避,形成强烈的双色反差呈。    F SPORT车型装备了整车运动套件卷,涵盖了运动调校悬挂垫赴、运动包围算、运动阻尼减震器箍番肛、熏黑运动轮毂菠监瞪、运动车门脚踏板叹睦、运动型铝制加速踏板枢、制动踏板煤恨都、脚歇板等闷踏狄。    三幅式平底真皮方向盘蹋紊矩、红色元素点缀的空调出风口希险、铝合金踏板痛、仿碳纤维装饰条等等傲梅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻哦,将方向盘行、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茫孝芒,增加了便利性几涸匹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动径经,分散了注意力咖冬剿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玖嫁祁,是多数第一次购车家庭的首选要求挫毯导,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柯裁讼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湿拉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型物,会有怎么样的变化会篙,一起了解一下既睦碾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衡,镀铬进气格栅增加了些许立体感菏迁,更加显眼的X造型前脸绷韧庞,迎合年轻消费者的审美吓。大灯的改动有些另类纤掇,在我看来接受起来还是需要时间的凳蝗袜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鳖青故,新款在车身尺寸上有所调整糕炕踩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疮晒,轴距保持2600毫米不变侵典,相比现款仅车身尺寸有所增加唤事。   车尾的变化不大逆扫磁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板临讹聚,以及牌照上方增加镀铬饰条琳酚,尾灯造型无变化型。实拍车型为高配版本体,但仅配备了三点式后倒车雷达许少。   新款的15英寸轮圈造型不错狠嚎垛,轮胎选用优科豪马戊沫,规格为185/60 R15痢讽,备胎没有缺失坟腻诡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碳勿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驾享,在年轻人中更是屡见不鲜狮。在学校要有个性练拱蚀,在单位要有个性喇喝劫,穿着打扮要有个性糕,兴趣爱好要有个性迫你。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浦础媒?如果你有这方面的兴趣腺需佛,那么杰德将会是你不错的选择疯家。可谓自成一派的它卵比骑,凭借着并不起眼的车身尺寸唉祁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慑冷城?还是旅行车罕鹃?或者是MPV舵淳?但这都不是事儿锚矩态,只要适合自己就OK共。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人付定,喜欢接受新鲜事物的他们挛挝哥,正好与杰德不谋而合勾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茫锣,此外肺拖,六座的乘坐空间蹦两,也足以胜任日常的使用需求史。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顽尽搔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甭稿?自2013年9月6日上市以后粟扦浦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柒,力压大众途安和马自达5等竞争对手陈唤舍,它用事实结束了我们的疑问挝扒。除了这些编,杰德还会带给我们什么样的全新体验崔缎,让我们继续往下看男。   " "  若是经常关注汽车之家的话午焕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毒劣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”违另。虽然我们这里并不提GTR显,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅┐呕#克斯ST垛恃,令人刮目相看氢具铜。与此同时男,在秦身上蛙篮记,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料础倡桶、做工以及舒适性表现上的明显进步摧耿嚷。 外观造型弯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佩北堂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代发,近年来推出的新车型如速锐泄、思锐以及大家眼前的这台秦附,都可谓一个比一个漂亮髓手渡。就以秦来说抖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骄翻,很是亮眼画戈,同时也营造了较高的前脸识别度管。   车身尺寸方面翔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大据窟额,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平时,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尼,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同省斑獭,其整体感觉与速锐大同小异财久。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弧皆寂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桥滑蔑。无论白天还是夜晚驹弓,该车的车尾识别度都非常高颗拳托。而且内部的光源揭,除了转向灯为普通卤素灯泡外猾潘,示宽灯躬吧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渡抠救。   充电膊戌卵、电桩安装及质保/售后介绍霉猜窖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口借,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿稀潘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巫糯,据官方资料介绍让啡,充满一次电大约需要5个小时左右韧措,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)去体。   同时差诬表,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帅戳,虽然价格并不贵辰己,大约在6000多元脯会募,但对申请人有一定的条件限制陛锤宏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墙垮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准图淑拌。当上述条件都满足之后侩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滦,如果一切顺利蔼蒂,最快1个月内就能安装到位并通电使用匆。不过目前咆眯,秦还不能实现快速充电漏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的男船古,只是目前还没有这样的配套充电设备授拭。   针对秦的特殊性籍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滥仆太。其中何贬砷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋切辅咖、绝缘手套和护目镜等设备巴快,并规定在检修车辆时必须两人在场沽犊哗。以防车辆万一发生漏电节,威胁到维修人员的生命安全虹。   与此同时壳讨肌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组青屋送。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同订捍杰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型局坑掣,整车质保为6年或十五万公里夯,电池组为10年或二十五万公里)乐狠昆。总之暇裙,从专设的维修工位情乒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楼倦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匠沮,而对消费者的购买更是一种信心的保证虚澄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佛匹绥,中国汽车市场刚开始发展嗽付,市面上可供选择的车型可谓寥寥换,在那样一个年代衡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畅甫骂,并且在之后的相当长一段时间戮,人们心中仍对它们有深刻的印象惫。时至今日讲疥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菩,在数年激烈的竞争中谎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刃瞳。这回劣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乌蛔,我们也借这次机会为大家做个全面对比宠亩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沧潮:外观内饰(包括设计和做工)麓、配置谰镭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仙懂、储物浆驮、油耗凹、驾乘感受乱、加速性能誊限熟、刹车性能错。同时燎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鄙炯、同价位车型的什么水平傻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粟苯剑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元库敝,目前约有6000元左右的优惠淡蹈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元素,在优惠方面差别比较大驼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右横,根据论坛中近期的提车价格幸嫂排,9000元的优惠还是有的融。目前推,两车的售价依旧属于同一梯级惋屁豢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怪间含,只是配备了卤素大灯及雾灯靠霞,透镜滤潮陇、日间行车灯这些都没有弹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纺遁厩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弗娇先,因此我认为两车的配置可以理解圈弛,符合同级水准钒灰似。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桑亲,两车的各项参数也处于伯仲之间铂毙,差别在6cm之内陵。在车内空间上弦保,两车的表现也很接近汕扒,我先剧透下吧垃,结果可能跟你们想象得不太一样溪疥韶。   相信看到这里恐操,大家最担心的就是如果车辆没电驹,后备厢是否还能打开的问题捣挛。捷达看来是妥妥的没问题差,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贝遁舱,它的后排座椅靠背可以放倒磋,之后即可顺利从后备厢取物抖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伴告。   在倒车辅助上急典,捷达配备三点探头斗酒阔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晒斡锚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平必蛙。这里多说一句鼎趴篇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冻皮峡,让人觉得很不大气盲湃,并且低于同级别的水平敝吝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呸,舒适型也可选装倒车影像搬架,比捷达厚道一些炯泉。从普及性上看评虽颅,能够达到同级别的平均水平俯蜕,从功能性上看霞谱嵌,拥有倒车影像的它则高过平均线了兼,给好评距慧。   两车都是15英寸的轮圈携洛,造型上也是各有风味诧,轮胎宽度也同为185mm筏。从售价上看胳贺滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倪笨,让我们在后面的制动测试上见分晓避筷体。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淡李拉,借着中期改款的机会径,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灭版,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贰。应该恭喜它伴须熄,至少在我眼里桂锹,它确实达到了自己的目标敖香骚。过往凭借动感的外形健敛侨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妨宠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点期谈匈。   只可惜狠存,刚上市不久的2014款起亚K5悍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捣,而且它们的价格都处于K5车系的高位项,受众群体并不大潦朗究。前段时间幌酬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪力,并撰写了《起亚K5购车手册》彩勉霜。文中茅剐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型克,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色双。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惦叹。自从起亚狸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叔苫,互用研发产品的例子不胜枚举及茹纲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椭。该发动机的最大功率为245马力然皑、最大扭矩达到350N·m帮陀按,账面数据处于同级别的上流水平窍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歧触、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀府,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吮。   在涡轮增压睹、缸内直喷等技术的加持下挫桓夕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牢,并且一直持续到4000rpm吕松斑。得益于涡轮介入较早劣回厘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崔,而且它的油门也调校得比较灵敏钝金。在实际驾驶的时候饱桂涵,可以感受到它的起步轻快自如藏屋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余季饺铜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魔,但差距并不像数据相差那么大匡脖躬。在整个低转速区间森,它的动力输出不算直接赡活庇,缺乏一点活力寄糕蜂,给人一种有劲儿使不出来的感觉嵌箍芬。   于是幌锤勉,我把油门再踩下去一点尼,动力突然来得很快盼诉共,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碌,毫不费力节焙,而且可以感受到车速达到120km/h时猛拈蛔,发动机还有充足的动力储备滴。它的中段加速能力让人满意委,虽然依旧缺乏一点活力幌完,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旱钉府,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开深喀锑。   还是差点意思徘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感久贺孺。于是懦姐泪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藤绰,6速手自一体变速箱切换到手动模式霉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叙话,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的害。它的油门响应足够快嵌,发动机的动力输出得到更好的释放粮唯,方向盘的反馈也更加扎实窗窍锈。除了SPORT运动模式外侠采,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臀,运动特性从SPORT腹翘娟、标准到ECO逐渐减弱藏怖揣,驾驶风格也逐渐趋向安逸冯刚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契链淌昏,平顺性极高拐荡慕,而且动力的衔接也让人满意咕探合。若以80km/h的速度巡航玩绣类,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航白肝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芍缓,对于燃油经济性的控制也让人满意笨偷。同样值得表扬的是降挡速度碧淋廷,在中段需要加速的时候深踩油门箍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疲寞纪,而且换挡冲击也比较型厦鹚Α,不会让坐在车内的乘客感到不安熬并躬。   前麦弗逊零、后多连杆的独立悬架底盘结构颊先,在调校方面仍然有很大的提升空间吓臣。它的弹簧足够硬赏篡,但是减振器的阻尼不够大盼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底示芭,会有细微的震动传到车内乡,以稍微快一点的速度过弯核凳,车辆的侧倾会比较明显贡怕几,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掀芬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舷倦季,舒适性让人满意健快洪,但如果需要激烈的驾驶的话电世力,后期对悬架的改装很有必要嘶盎班。   它的刹车盘相应加大了尺寸律,刹车的力度足够鸿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郊嚎。具体表现是晤,刹车踏板的前一小段是虚位馆柒搓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏完什,制动力度会突然加大坑,需要一点适应的时间持。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怜,发动机的声音婚染、振动都非常小曝美。然而僳,在速度上来以后庇绵材,噪音的上涨速度也很快坊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纫蔡叼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秋抱瘸。   我得承认盾睬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泛蹈汀,但在起步和中低速行驶的时候侠,动力参数上的优势并没有完全体现出来暇汞舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诬愤澈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”还。当然倒旗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劣淳块。另外即,值得一提的地方是辽巴,在动力提升的同时恼膊,它还加入了行驶模式控制系统碧苟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竟讳桅,它的动态性能相对有一定的提升俄谐,开起来也更有活力和乐趣陌劣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了古,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郊店,只有手动版车型销售门俺界,导致产品线还不够丰富挫祈簇。而就在去年11月抨铂佃,海马M3终于推出了CVT版车型烙,7万-9万元之间的售价迷冈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30画鹊、逸动舰轻箍、宝骏630以及启辰D50等车型僧,竞争还是比较激烈的谐翁。作为一个后来者赋,海马M3是否有足够的实力立足破?下面我们就一起来看一看蓄纬。   动力欧临围:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹃,其最大功率为82Kw朔,峰值扭矩是147Nm戌翠弥。从账面参数来看胯脖离,可谓非常出色落藉炊,一点不比合资产品的数据差熬桑芥。对于一辆紧凑级轿车来说酱纪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了省。    开起来的表现级焊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剂闻脆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丹抖酱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靖每,如果想要充满信心的快速超车材旅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梳。    我知道会有人问燎脚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洞?说实话护楞械,我觉得大家都没什么区别舒诺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轻奸戎,也是低扭不够强顿丢茶,需要靠高转速来增强加速能力谦。    可以肯定的说彻,除非是加上个涡轮增压器嗣笆屯。否则的话吓票唐,这个级别同排量产品之间的动力表现挠挤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穿厂栋。我个人觉得刮厕,这只是消费者们需要认真衡量的一点奶顶,而非全部鼓寒谁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俺讳瓦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛙,动力传递平顺连续的特性萝扒,有效的提升了整车的行驶品质感瓮。顺便说一句采,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兄公登,这也是比手挡车多花点钱的好处摆霓。    深踩油门时镁泄年,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞭,来保证动力响应足够顺畅陪胶埔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奠卞。此外舶诬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溜,功能性极强旗锭柯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现噶瞪旁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鄙讽,g值才开始达到最大的0.366g贩恐赌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酣古,此时车速大约在30km/h左右粹瞄,达到60km/h用时5.24秒探阂,冲刺到100km/h用时11.45秒赌。    接下来看看海马M3手动车型辆诽伦,在加速到2.5秒后犊对,车速已经达到了差不多40km/h瓮裁,达到60km/h用时5.01秒疤,冲刺到100km/h用时11.28秒曹拣,比CVT车型略快类捂。如果不较真的话伐,可以发现二者的差距其实非常刑葱榉纭,相应的在日常驾驶中其实也一样嫩距掂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窃,就这个成绩来说投舶,它的表现只能说是非常一般璃伞党。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镣,它的表现就算好多了轨阀。 责任编辑淋贤硕:沈楠" "   近日赡碴,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔡踩揣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作府怕尼。从新款车型推出的速度上来看腐椭砷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茧洁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袒补。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捆尺。    早在2003年俺砍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佬快。10年以来胖悸低,宝马X3已经销售超过了一百万辆角绘,自从2010年上市煎戏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作久颗裴。因此鞋想嫌,2015款作为X3的中期改款撼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粮抨窃,优化后的大灯组造型洞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰实嚷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多多。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兄巳督。通过官方图片惟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凉叫断,也融入了宝马家族的最新设计语言阿仁婆,与新X5一样采用了新的中网边框设计贝绍,在视觉效果上更具冲击力衰戌。    在头灯部分身泄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细德莽。另外擞帮拉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讣串,配置方面它还可以选用全LED光源沧,再加上选配的LED雾灯饥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质履。    新设计的前保险杠极具力量感蔬眉莫,并融合了镀铬奖搔健、塑料格栅以及金属护板拜系甭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窘。此外武涉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂街犀,也使整车更具个性化风格舒该隧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坞栋材:4657×1881×1661mm桓屁愧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近季,轴距也同为2810mm辛抛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异文灌嘿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲁盲撑,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱膜,让车身看起来更加犀利且极富层次感庐。相比变化较大的前脸扒现,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贯圭慧。相比X5蜂,新X3的尾部更加耐看必时光,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钒茄拣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂,视觉效果并不是那么给力逼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阿芥,新款X3也不例外宫桨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板送棘现、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卞航、后部的防钻撞保护装置伍堪魏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂为。此外罕亮其,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致味力嫁。该车还可以选择六种车漆当磋酥、三种专有的18忌香菩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂曹恃。 责任编辑伐睦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宛玩拌:Quattroporte(总裁)兰矾扣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标括柯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欺送:Levante弟滴,还在2013年4月的上海车展上唐驶,以全新总裁平台为基础首欣叛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遍冠砍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4互歉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哥:Ghibli……   以家族设计为本乱鲤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系停剃躬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸵随,改走豪华中大型轿车的定位奠,车身尺寸长八钙、宽绷、高分别为4971mm偷确宫、2100mm和1461mm什顿,轴距则为2988mm氯间慨,直接锁定奥迪A6蔷羞次、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo县柬难、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馈吹,且融入全新总裁的轮廓特色贫未吼,以紧实并极为流畅的曲线涣监羚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筐桥烷。    于是在车头设计上恕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辆祟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩里蹿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面才巷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样龄康弊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胺枷碳,将蜂巢状格网嵌入其中勺沧市,且尽可能地加大联海,再搭配角度更为锐利尖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舍借厩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烧跺典。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豹猾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矛伸侣,所以厂商在Ghibli的车侧咸臣非,除了保留前叶子钣鳍状孔道惟删、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苦苍华,也师法了总裁车侧的设计岭黎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型械澄缺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没默超稀,另一条线则从前门下方迸出肝翔庆,向后朝车尾紧缩骄觅,滑顺动感且充满肌肉感聪吵,并正好可呼应更翘的车尾设计霖娃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胎反,速度感浑圆天成访宋涩。 内饰向旗舰看齐盒噬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿低悸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戎宋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沟蛋挥,也把声控必、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恢丸暖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片为,右侧拨片负责手动升档痹肠、左侧拨片则能提供降挡邢。    此外齿,三辐式方向盘的前方铣炉现,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯临、双环式仪表盘粪檀屠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糙,左侧则是表底超过310公里的时速表娜布庆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谭,可提供显示油量摊单卡、水温迪荣咀、挡位与导航指示等行车信息宿宛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图却,告知驾驶者目前的驱动状态敌。    和总裁稍有不同的中控台徒酪吠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茄疮,以及可触屏操作的收音机电台选择赊、音源切换射韭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)砰劣嗅、空调温度携、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咀,空调出风口则移至屏幕的两侧剖眉恒,下方则为恒温空调系统调整出风量仕革憋、温度与出风口的位置替,以及音响系统的吸入式CD俏人口,设计上较总裁车系更加简约赁舌,但用料与配备完全向旗舰看齐姬故,展现了十足的诚意梆笔粒。    较为可惜的是涉滔吠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm示捣卷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性架陛崩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛔玩,包覆性和支撑性也非常出色涂记脊。    但是后排方面贰盖袖、便没有像总裁那么充裕雌淮桓,尤其膝部与头部方面性盾递,身高174cm的笔者坐进去后趣卷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脆口痕,也刚好替前粗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盟坑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阂畔墨。 责任编辑态回:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”现,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了付娶?后来一看陆拆,哦壁攻,原来CC是“Cross Country”氢。继续了解发现有点意思刷刻,底盘抬升搁健、高功版2.0T五缸发动机瓣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法第:目前的普遍规律是建镭,产品分得越细幂冯夯,总销量提升越明显汲谈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悼孙镭,它的引进喀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潭,主要分布在前脸和车尾蹬康灿,从外观区分它和普通版V40很容易乒衬井。底盘抬升12mm盖,这么小的数字对视觉效果影响不大突酚,整体协调感没遭到破坏凑脆。    车厢内部椭橇粮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晶骏,除此之外内饰并没有过多特别的设计椽。之前我们已经发布过实拍文章轻奥枪,车身相关内容有详细介绍朵东憨,因此这里只是简单提下要点弧睛融,就不再重复描述了喜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垂乒戮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机械蓄,最大功率214马力铺,峰值扭矩300牛·米摊淬,型号B5204T9粒嫂,是普通版V40那台发动机的高功率版本登唐,那台机器的型号是B5204T8罢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纷,今天会是什么成绩辰?稍后揭晓贾崇。    变速箱没有变化淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD卜潭搪,六个前进挡胜,带手动模式和S挡锻襄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT平涕锨,奔驰A级用自家的7挡双离合考霸,沃尔沃这台6AT暂无优势忿辰,目前他们还没有新产品投入实际应用触辞,理应加快脚步通咎。   驾驶苟惫:邪恶的S挡    驾驶部分喜惜猾,我想说说D挡和S挡的区别木。看起来挺初级的一个话题莲凹啡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堡械闹。D挡油门响应迟缓哺判黔,在激发变速箱降挡之前矫,需要稳稳的频、持续性的向油门踏板施加压力郡,慵懒的降下一个挡位之后手缎,情况有所好转究长,动力给得稍多扣,也就这样委。    不满意对吧盛撕吴?可以把排挡杆向左扳到S挡抒,切入“邪恶模式”恭巳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朵奴,转速拉高1000rpm以上辆许体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堂辛岗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岔现驳,脚踝每动一下表捕承,车身就顶起往前猛扑一下梆屎白。深踩油门截柑,转速迅速攀升毯,跟D挡时判若两人斑筋搽,两百多马力溉、三百牛·米线纤剖,在这个尺寸的车身上爆发出来祟概,过瘾菠椒。    激情过后细细品味室惹,这套动力总成有两个弱点需要改进短磨光,一是怠速时振动大烙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梆,影响体验;二是低速行驶的平顺性铃材尽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境长,1斯咕斥、2蠕粱、3挡之间可能频繁切换妒,动作应该再细腻些遣佛捕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筐,选择“全功能”项癸辅,不打转向灯就变道乐欣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道超,回正的力度不信ヂ恫肌,如果你想在车流中快速穿梭前进囊癌蹿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赐,要么关掉方向盘辅助挡裂脸,仅保留振动提示即可宫。   绕桩瘦吞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罗鞘欧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣会监酿,在绕桩场地很讨人喜欢侥叙完。车头响应比前驱版本积极删邻,入桩动作稍猛寐,车头好像在被一根绳子拽着走祥鸡。给我留下深刻印象的是钢劝奔,这款车的极限要比前驱版高太多嘿咆,特别看了下冬堑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h操浆夺。上手容易差筒蔬,但是需要注意别突破了极限礁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苫盟毛:一旦超出极限勉弗材,很难把车身再救回来桂妇。 责任编辑事膊衬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虏谐黄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足力持?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桥另娩,就一直困扰着我们的问题脓禾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靠。马力越大的车就越好么尾石?绝大多数情况下答案当然是否定的记孔惟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外然涂坑。随着时间的推移刑憾堂,我们有机会做这样一个有意思的选题峨狈。   让我来说明我要做的事情酶:我们有三辆四门轿车枪光,合计拥有1657马力勃褪搪。看起来确实有些夸张哀髓闷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport受,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滥蒲财,但是这个570马力的怪物一直没有车搓陛杯,直到我们完成这一特别的测试一周之后览际。我们只能使用520马力薯强,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo女,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力际,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夏路。   另外一辆是全新的奥迪RS7怠萎户,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涣磷,拥有560马力的出色表现兽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝗稠,在K&N工作室的台架上搔伴蔼,它的轮上功率达到了479马力类性嘶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碴屡匹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力同汞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涸偿,用以获得更多的功率输出骗劣勒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霞上,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吭函垦。即使按照宣传中给出的数值丘斤悔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯柑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力握告苯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酚布垦,它的轮上功率达到了541马力摊勿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烙。   另外还要说明一点炔哗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来京矢宽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竞,不具可比性割禾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秤。结果很令人意外九溃薯。两款加速最慢的车型同,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h细挡丝。当然最慢是和RS7相比较而言的谢室,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岗程惕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侍栋遂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溅付恍,但是还未打破我们以前的记录瞎两。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炊炬括,说它慢更像是一句玩笑话瓶捍漓,这一成绩实际上已经快的吓人了加钒焦。奔驰则要更快一些蒲橡裸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涧,冲线的速度也提升至197.5km/h岗率捕。冠军仍然是RS7的廖撤,它只用了11.6秒掣无涛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逢。奥迪的冲线速度为193.8km/h不,虽然不及CLS63 AMG胳,但赢了就是胜利许媳动。   123下一页 责任编辑察表堤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盲贺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剂纽伺、运动和科技气息了搅户到。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此替拘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚏,主动式车道保持和自适应巡航功能仆,几乎能让驾驶者也变为乘客菲矢闪,高科技配置更加丰富艰。    于是盼柿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皆槐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绷镣抗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L囱喊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受井观些,在下面的文章中有详细介绍龄。此外虹险,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章素。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读释饱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虫测斜、残破衰败的路边小屋圈漠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亲汕淮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富权,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堕。身处如此糟糕的环境吼弹,却并没有让眼前这个出身自底特律烧、土生土长的本地小子屈服遍顽码:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韩,但只有经过一番试驾体验之后冻惺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力少哇桐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分觅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颇据,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掇蜕木,同时两侧向外延伸与车灯相连篙肛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化温欧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计红,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杆。   尽管是低配车型瓢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬立,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吮曙颧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枪,它基于D级车的平台打造堑驼躺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条感形,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK风邻蜕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娠凉,不过从近几年的趋势来看释贯灵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戌闷随,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乡,至于其中的原因湿,从这款车中也许会找到一些答案试。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梁题?   GT骆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挛,维基百科将其解释为具有超长续航里程暖帕娠、拥有强劲动力绩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型写灌。可能一提到GT厕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乌脆,其实则不然尘疽履,GT拥有着明确的划分准则你架,举个例子来说恰:拥有着标准的后备箱幢磕疤、配备V12发动机并且内饰非陈徘龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车急,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辅起趴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”对,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类评,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陷,这款车的确还真有点GT的意思染佛从。在笔者看来秃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的从,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉褂尖,最起码第一印象分已经拿到了稼。   5系GT是采用7系平台打造的怀?   5系GT的轴距为3070mm侵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莫儡交,从前双叉臂容轮措、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悉宫费。厂家表示哆戈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孝髓,其在外观啦世、内饰搏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宽。   5系GT型到无朋友教疏惭?   谈及5系GT的竞品镀瞳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莽邵版,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位航结聘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滥草。   外观据里:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛兴聚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吝探。风云2(详情)凰、E5袄犀猩、A3以及今天评测的这辆E3眉擅拳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泛男诽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅琉扒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箔卤。从这辆奇瑞E3(详情)来看厩,外观及内饰都有着很高的原创度隘摩队。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间问享。这让奇瑞的产品线更加丰富禄位匙,但也让消费者选择起来有些头疼挟隧呛。 外观丛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艰凭速,但外观却没有去针对青年人的设计希梁信,前卫教衔、另类这些词汇应用不到E3的身上项雀恒,车身也找不到多少运动感霓吻排。不过它长得却很容易被人接受曹摩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉念。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缅魂,E3和E5的外形稍有一点点相似赔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虫且。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柒蕊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妹锈,而且非常容易被大众所接受勿凳赌。不难发现心,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变长会瓦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掏僳岔。艾瑞泽枚沏、瑞虎5谓烁,单从外观来看都会让人眼前一亮题柬杆。借鉴是好事酷弛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快际,但不动脑子的照搬实在是说不过去端改。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拖埔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剂负,作为最会制作小车的铃木来说赋刀,雨燕可谓打开了国内的市场日浆岔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挨拒,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞠低巴。而就在2014年1月18日沁妹,铃木速翼特在国内上市穆杏湘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耿佬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后了酒眷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隶鬼境。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井队:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕考寝抛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造建形沦,速翼特运动版采用运动风格打造竟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辑胺幢,轴距为2430mm蕊凉。由于基于新一代车型打造势钵煎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杆膜水,轴距也加长了40mm喘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垢榔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烹,包括中控布局晶、仪表盘佩绰蓖、方向盘等造型均有所更改穷羔。此外咀荣,配置方面新车配备了ESP衅、自动启停系统胆矾、USB接口涛、运动座椅等配置甘。CVT车型还配备了换挡拨片鼎板杭,满足驾驶需求卯陈嗡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了全。真皮包裹自不必说怪袍卿,3篙窝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服是翔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幂弟。不用和别人比坛掸醋,超越自己就是最大的进步琴磐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面世,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谱,其最大输出功率为100千瓦奔寿联,最大扭矩160牛·米冀佰剃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT河勉哼,其百公里加速时间为8.7秒盒,最高速度为194Km/h淳动跨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梧,相比之下乐趣少了很多撇扫帛。 免责声明谢:本文仅代表作者个人观点敲使,与环球网无关呛磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿,对本文以及其中全部或者部分内容宫箍、文字的真实性钨谜畅、完整性皇京、及时性本站不作任何保证或承诺钞菲浇,请读者仅作参考庇瓣,并请自行核实相关内容纪掀颊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喝版么,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欠磁珐,引起了广大网友的质疑强。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辉。于是易车网本着服务网友的原则距,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹊柒每,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车青,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缸篙,您便自有定论佬樊。   体验者介绍    前排体验者搓操剿:辛毅 身高戈拐视:178cm    后排体验者武伞:旭子 身高霖蓬垒:177cm    Ozel 身高鬼卧:170cm    小娴 身高淘店:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怒想,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犬娥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戌逗饱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轮烩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羔炯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巧阔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摧,公平公正公开地来一次大对决石孪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暑锌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咆。所以不得不承认菲兴当,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妻挤绢。    事件回顾朝雌峦:    说干就干些混,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忌檬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作测。根据易车网后台数据的统计来看馅筋困,持以上三种观点的网友大有人在携醒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲上老堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绢阿闯。尽管是为了对比三者的公路性能咖惋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绵哪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞋溺。    测试车辆市:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晃问。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车四,奔驰已经尽力了抢佃,我们在此也由衷地感谢钙圣推,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漆及逝,告诉大家改款前后的差别挛囊戮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碧科史。因此我们也很负责地告诉各位网友官,目前除了易车网邯荚,其他媒体对于新款X5的评测情憨苗,都不能代表日后国内在售车型泵量。第一辆中国版车型为xDrive 50i父缸,加配M视觉套件匪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捐,我们无法借到官方提供的车辆套。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匿讼颠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琅盖。    测试场地黄:    乐驾赛道全长1.6公里悼岔,共14个弯道痕沉醚,最长直线段270米牡程蹬,赛道宽度为10-18米壬多,视野开阔颠套财,无障碍物辑反。赛道两侧均为土质路面七,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熊,大大降低了安全隐患新。    测试人员茫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祥谅,却要替土豪们操心买什么车敬猜福,这件事听起来真挺可笑吃屋鞍,因为我实在没法揣测土豪们的心理确羌。如果说我还能理解花五十万买大切坚碴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野降铣赊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器橡你饭,代价是要多花一倍的价钱肋场菊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坪晚速,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望排。不过因为坐的比较高系册,速度感不如那些贴地者强烈谷,还没怎么着呢就破百了豆泪。这大概就是SRT8的魅力幕澈,很难说值不值得罗拼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舰锰,跟改款前相比还是升级不少前赣骄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到素,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系行匈拔,SRT是JEEP官方改装部门胚,这种改装是全方位的淌,包括内外套件加强涟,以及性能方面的提升啤诺毯。SRT8就是高性能版的大切诺基钳淑睛,主要提升是外观套件瑰省、及动力系统科、刹车系统藩碾、行走系统等方面靶胶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膝袒,6.4L自然吸气HEMI发动机硼骚匪,搭载采埃孚8速变速箱抡。   SRT8为公路而生溜呐,所以公路性能是它的强项涟结,不过Off Road就不是特别在行了短模。大切诺基的7种驾驶模式被简化 健卡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稀。 ② 跟之前的SRT8相比袜毕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的誊磋毕,所以科技感和豪华感都提高了不少慑嘉,跟换代前的SRT8相比粪芦,升级的部分都是实实在在的驴碍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寸扛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统授褐董,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涂巷暑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囤壕戏。  ∧荨③一百多万的车缮楼亮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车无汕,再挑上百万的车的刺何署,好像有点吹毛求疵蛋。首先悬架的设定非常的运动孰,即便比较温柔的驾驶方式粳触,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车频,大切诺基SRT8并不是一个非称寤ト蹋合适的选择桑回撤,尽管动力非常充沛劫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肯厘爱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郎,但好歹SRT8也一百多万了破惰赡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响输失强。不过之后我们也释然了催佛枢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呈啦,但经过数个媒体的“蹂躏”薪攘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冈靡扣,有点异响似乎也算正常辅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碧,请点击下面的图片进入试驾文章舰痪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垃冯藉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争才犊暇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求署。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捌途,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中跺模。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猫连晶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孙,还是老套路慑醋孩,直接切入主题昧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缮问。 动力对比孪钩峭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褪毋,看看英朗GT的表现如何吧妇街。这台发动机的最大功率是131千瓦污,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辅泞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能地内晶,当驾驶者在需要全油门加速的时候吹,为了获得更好的加速表现揩面,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撵烁。对比发动机账面参数来看石,最大功率118kw惶爱,峰值扭矩250Nm吩绊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜微蹈潮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心航,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘸。   至于传动系统方面就喀课,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器七懒啊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凸撅,都是目前该级别中的主流配置疾篡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现染,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩私箍焚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疮吴,比如高尔夫6烷辨拜、速腾等存持。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孩愤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构南俯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鄙檄瞪,从而起到提升操控性的目的洗通。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妊瘫瓦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佩喝胯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接首冯谈,但通过厂家的调猩罚后寂,当一侧车轮发生颠簸时接,对另一侧的车轮影响会比较小些阜琶丢。   小结碱挛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睛豢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出细湘挝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沤操,至于优点这里就不做过多介绍了弟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴〕褰玻后英朗GT更偏注重于操控性羞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时塑跋,见过后车追着拍照的县,见过开我边上向我打听价格的悸辫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回案蔚挥。我坐在这辆路盛E70里售俄,被注视得有点儿不自然鲸灵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凡丸泞,我琢磨着暴节犬,要不要让他进来看看犀弊。要不是我瞅见了绿灯亮起殿,我真就这么做了搜岔。对不住了朋友才嫡芍,这次没能让你仔细了解它铂,不过我希望你能读到这篇文章吝挝瓢。   不用否认绰,人们对美的好奇与渴求与生俱来涧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玲儒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赦恨店。不过在这些人之中弓,有人会终生恋着美人极破氢,有人也会为抱个花瓶而后悔凄橙且。如今打造足够美的外表来吸引消费者壳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秽撕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70食,但在这之后能否一直爱着它畏刹们,我认为是一个很值得细抠的问题跑。   ●外观大气逃、美雇骨江,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时计煤,我还以为来了辆捷豹惕,赶紧跑过去看发现被骗了酸婪天。不过我并没有觉得失落薄量辞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馁静,并且从设计角度看尸,它在借鉴与融合得方面都很到位怪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理角陇划,我对它的外观设计就100%满意了垦巴铃。这事儿对华泰肯定不是个难题判沛缚,您看看宝利格还有华泰B11女虽片,都有明晃晃的格栅肚卯莆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拿娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鬼,但绕车一圈后我发现摔革途,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盖诵。咱看看数据对比茬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艰疤,可以说在各种数据对比上界,它“不是第一尾沽糕,就是第二”尼。虽然在宽扑峰、高和轴距上没有做到最大擂,但也不过是一两厘米的差别谁布粳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扯韶才,这就让它看上去大气许多讲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淖。   打我接触这辆车的时候孔队,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光发俯。在这样的目光中梗懊顺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期露。面对“屁股高酶、尾窗窄”菱、后方视野不理想的路盛E70时谢道井,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车似杉惩。先不讨论这样有多麻烦了假壳冻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作为茄娃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轻谅?这点让我心里不太自在氰弥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厦沏煞,是个应该有的配置瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夏详碱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轮劫沟。而随着国外皮卡文化的不断渗透孤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纽靡涕,去跟进时代的步伐薄。为了迎合市场的变化及用户的需求寸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑰骚速,开始注重宽大饱满的外形设计鲁黑锑,并增加更为丰富的配置浑孺缓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型举尺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廓承,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)新泞烩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗但钩,整体的风格带有一股阳刚之气锭。在车身尺寸方面德县,它的长/宽/高分别为催挡妹:5310×1812×1775(mm)匹石惜,轴距为3100mm嫁。威虎TUV并没有大小双排之分恕锑,仅提供了一种车身长度茂。车身侧面的线条也很平直偷降,外扩的轮眉使其显得更加饱满畴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摄斥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘎。大灯采用远近光分体设计师庞讳,其中近光灯还配备了透镜漆,不仅更显精神鞍废,而且还可以起到聚拢光线的作用福囱迟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睹沽合,遗憾的是常,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鹅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犬,并且后视镜仅为手动调节娘些概。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斧怖极,并且还可以对驾驶舱起到保护作用和纫哥,非常不错陛墙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点配,至于货厢外侧并没有再多设置钦坡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冀泞截,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冬卞镣。另外敛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扩署闷,不过据厂家介绍抱臼姜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”董圣。对于皮卡车型来说馈,这项必要的配置还是很厚道的匠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气染险模,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氛美。不过宏,今天我来到这里并不是为了滑雪砂,而是为了求证一件事情瞄翰:有没有一辆车冲,既能够带着一家老小舒适地出游输,又可以不惧冰雪酸祷沸,在冰天雪地中步履平稳地行驶角獭时,同时价格又相对平易近人呢匠兑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔡,那么就让它拿出真功夫试试吧扑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刑胃,从外观上看布捣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别武亥栋,19英寸车轮显得很有力量感颁竟,也与动力总成更加契合;其它的地方貌嘿瀑,也依旧是酷威的老样子筹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厘秸,甚至还有一些精致的感觉私。总体说来瑟际,尽管算不上全新车型呈,但依旧耐看捻拷甘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吨奋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了界隙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中官蜡,动力响应良好屁檄,易用性好脚东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稗陋颁。当承载着全家出行时挟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厦郊片,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防楞。   至于酷威3.6L的内饰方面蠢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜗颇讹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诞究,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硷琳。   除了动力系统杰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搔焊籍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施形共。动力分配完全依靠电脑自动完成翠妥攘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铆念。   有了四驱系统妙栖哥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辣镀栏,具有更加粗大的排水通道帽僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓,冰面行驶性能更加出色筐矫士。此外传,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苯,胎面中央多重“Z”形花纹笛崔、针孔沟槽设计蹈紊嗽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息态鹿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澜硷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情未。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寿煌洼,它的定位低于1系匆浇。但是疆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筷。另外谷,它也提供了i3?REX增程版本娇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抨荷蓝,扩展了这款车的最大续航里程欠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摆楼侵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磋蓟。   宝马有没有提高电动车的标准巴筷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酒吹何?让我们在接下来的测试中找出答案徘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式票恋筐,宝马i3的行驶里程可达88英里歼。相比较而言确褥晶,?Ampera可达30英里起鼻歉,而普锐斯可以行使约10英里不傲蓉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乱低沫,i3可以更多地使用电动模式还。而增加了汽油机的动力系统阶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里然咎放,357英里和505英里爸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哄。这台车约五英寸高啤糜,而宽度几乎和高度一样蠕谓,与低矮流线匿敦牧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能管。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寐镰,我们没有所需的充电站?涡帮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歉溅。   此外剩丸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容势降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吃蓝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庐。它内饰精美旱行,融合了许多先进的科技涎,它空间宽敞襄钎,驾驶体验一流锨彭炭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暇寥忍,它仍然使用汽油机盛,以作为电量用尽时的保险牵砷阜。   第二名湃棋融:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赴,科技感十足缺泛餐,而且它也能胜任舒适的长途旅行车恰玩。   第三名靡隘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玻,它最大的优点就是充电迅速僵恍,性能可靠辈赋。   然而溉献,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋画。(实习编译归开雀:徐旦?审稿帝氛:刘洋) ? 免责声明版权作品俊瓶槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载芯,违者将被追究法律责任弘。责任编辑淖脾匪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车齐亭秋,应该说是倾注心血溺办,在技术平台上都有可圈可点之处详疲奠,源自萨博的技术是其最大的亮点繁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型局搓鸥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挪下俊。在外观和内饰上士,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗡身势,在动力和配置方面也还是很有性价比的兑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辞,绅宝的外观原创度还是很高的焦村,并没有刻意模仿什么车型疥,但我们会在这款车的细节上看到凶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侥清。且融汇的比较好晌羞叫,并不是简单的照搬照抄汹淘伯。这一点值得肯定钱,大灯的设计十分犀利佃壕玩,鹰眼造型也有较强的辨识度省。LED日间行车灯比较醒目香,穿透性不错叉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹤,也很紧绷烙哼。看起来运动感不错投嘲,但前悬和后悬的长度较长洛射,看起来有一些比例失调赴岗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烁,在视觉上看上去会更紧凑动感蠕客。轮胎的规格还是比较高的幻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仍蛔姥。   车尾的设计比车头更简洁一些稍撕虾,尤其是尾灯的轮廓吭耸,设计非常成熟杜冀检。和宝马新款3系很像硷庭。除此之外乓闪腊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洪。   本文导航享:" "  “卧龙凤雏夯燃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猜蛊期,便有了三国时期的三足鼎立拭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟北釜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讥砂看,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壬朽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坍淘错,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈雀ば浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杉媚,然而坊间始终流传着这样一句话干巨:“得中级车者得天下”;是的托吓倾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犯,今天我们会为大家带来两款重量级车型俄极,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞎斑,请大家继续往下看坞裴。   看到这里大家肯定已经有了答案了邓,没错鞭乒锰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓣把糠,那S60L是何方神圣乱脯涂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型善椽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吩,厂商指导价33.49万元茫券深,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热现射、后排座椅加热镜澳思、并线辅助沮蒙、车道偏离和自适应巡航等众多配置关。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烈镐,即使不看车标际,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乘,哪个是奥迪表誊斗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的璃茬琴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弟牵教。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莫兄摊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停现。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凛旧篇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娥栖,使夜间行车更加安全铣蹋杀。两车双色的外后视镜造型别致牟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豹拭髓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旅旧,至于乘用空间如何鲜律嘲,我们将在空间篇为大家详细介绍燃缸。两车都采用了5幅式的轮毂造型俊拐承,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慑匹颗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳很嫉绵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徽,整体方正的设计略显稳重惨。后尾灯的设计两车可谓各有特色好汕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湃噬霉,设计感十足冕,而奥迪A4L的尾灯更加修长潍古淖,视觉效果出色洁锌。天窗不仅能够增加车内的采光谎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉边垢筹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扯题,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赌诽。   本文导航拐挝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轿喇履,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颧乃突,配置也能满足一般家庭的日常需求笑狡。对于这个价位的小车来说眉划怠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冠,在这方面呐赦监,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翰铰甘,就算是与它的直系前辈骐达相比贯,也不遑多让角煎锰。然而作为一款家用代步小车擦,它也并非完美鲍瞄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酣,车辆本身并非进行任何实质性的改变堪府,跨界的概念噱头大于实际薄扇。 "   技术革新日新月异的今天涧鳞潦,车型的改款换代再常见不过碾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变败。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奶阔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绕,同时在动力方面也增加了1.8L羚天。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万德吩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型塘犬赐,但它的实力不可小觑跨蜕秦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翔匹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型艘。既然实力不容忽视底笺,价格又有优势薄公亨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檄拟杉。" "  版权声明钾如裁:本文版权为网易汽车所有虽糙,转载请注明出处皮谋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叫,全新的品牌全新的车型辅汹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎榍眨克斯焚笛雀,在2013年覆懒阅常克斯的月销量已经逼近3万辆/月督导,堪称是这个区别的标杆级车型棵凳,观致3要想在这个领域取得成功侗笛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腔疲,看看是否有优势能吸引消费者关注跨蛙恐。 外观风格各异   先看外观方面誊物防,观致3展现出大气得体的风格沛,不像速腾那么沉闷单调息,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格搭,典型的注重操控性能惺,突出驾驶快感的性能车型骄了,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坏盖炔,与观致3区别明显氦。两者主要是风格差异尘膏卷,外观上分不出优劣烯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上香关镀,观致3丝毫不会逊色于付“捅危克斯车型敲层。 尺寸对比 车型名称 妇硇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忙窗痛,两者也是平分秋色亭吧,车身大小相仿铺桃阔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稿酱,观致3要大于富峦叹伲克斯长,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宿申舒,尤其是腿部空间较为宽松陵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感芯捕叮克斯在后排空间布局相对紧凑誊少晨,而后排空间也一直是各代该膊浚克斯的软肋妹马。 价格对比 溉岵眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上低摆窟,该忱梗克斯则要比观致3要更大一些洼颓鸵,在不放到后排座椅的情况下权娘,柑冒唬克斯的载物容积是530L火疟枢,而观致3只有430L糕褂握,100L的差距还是能装多不少东西的桂。而在需要有更大空间的时候峡东,两者都可以放到后排座椅道惨泉,放置大件的物品库。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虐,观致3和复Τ瑁克斯三厢都是11.99万起步妮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圭。而细细对比价格表可以发现撂铅簧,要选购自动挡的车型澈抒蜗,付傅克斯最低仅需13.09万靶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忍僳刨,观致3则需要14.29万酷冠爱,这个比起负ぃ克斯有1.2万元的价差簿,当然在内饰配置上会有其它差异叭硅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劳侈,可能富缆甘桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炼。 挑选合适的爱车忻,看专业导购踏篓导,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇峨身?   扫一扫狡道嗣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勿轰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呛赤净。风云2踞、E5联杆、A3以及今天评测的这辆E3全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中此,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘉。从这辆奇瑞E3来看小屯鞘,外观及内饰都有着很高的原创度旧矢为。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饺躺试。这让奇瑞的产品线更加丰富遂怒,但也让消费者选择起来有些头疼窗挠辞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲤,也从来不缺少“明星”散栋,“沉稳绅士”大众速腾涤僳吨、“狂派斗士”福特咐纾克斯等都是热门且销量稳定的车型煤催沫,不过要问哪款车型最近销量最高甩净,还要数“逸派高手”日产轩逸顽凸桥,它已经连续两个月销量突破3万醚膝撬,坐稳了桥车销量的头把交椅居杏举。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肝降敬?下面我们把两款车型拿来做一次比较深侗弯,或许能看出一些端倪纬刨即。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万板孔颁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万食洛,入门价格上窗,风朗比轩逸高出2.08万元木险,表面上看价格券垢,轩逸占有优势郴滑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型班丰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洁,这样看来尸筋,风朗其实只比轩逸贵了2800元参剿,等国产版风朗出来后十,风朗在价格上反而会有优势也说不定泰每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泪讳,这款车外观与内饰变化并不算很大绢烧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度剃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7念估,下面我们来看一下虱昧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陪哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揩烂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豢。质保方面臀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爱坞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机但褥挽,最大马力已经达到了170马力穷汞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苯顽壕。变速箱方面迹杏,逸动采用6挡自动变速箱弄亩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓤描,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纫垫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硕挛啤。 免责声明汇:本文仅代表作者个人观点巧村,与环球网无关缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂,对本文以及其中全部或者部分内容套收似、文字的真实性磨、完整性活驾澈、及时性本站不作任何保证或承诺抽呻弊,请读者仅作参考藐藏,并请自行核实相关内容怒挠姑。" "  近两年怯钞,自主品牌进步着实很大刹胯许,无论是从设计方面勿净估,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疾枯花,甚至可以与合资车型媲美首蟹,山寨悄拼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坟尚惯。在10万元以下紧凑级车型中狗当,更是自主品牌的天下澎,凭借比合资车型更为出色的性价比内虎,吸引了不少消费者的关注亥雄拍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市八饭,一经推出便受到了极大的关注扩殿珊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盛,包括动力在内挞壬,新车共有20项升级颧苦,本次共推出8款车型夺邢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型概棺故,售价区间为7.49万-11.79万元限妈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓝吠,近来也是频频出镜偿书杭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅爬穑控大玩具车”的名号名极一时澳强。速锐共推出了9款车型玖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钨畏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祭胜,售价在6.59-9.99万元之间查。   单一来看晌量,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品害,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荚,看看那款车要更“精”一步汾菲污。" "  新君威变得更好看了识没肌,配置也进一步提升雄唤,新加入了一些科技配置朔瓤刃,比如智能交互系统喂峰桥,BOSE音响等等翔碗。这些都是新君威的改变之处崩峡徒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型澈净鸡,售价24.59万元绦俩,作为一款定位中级运动型车的新君威幌破介,品质感一如既往敛碎覆,操控性也非常突出巩莆憨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞥,以下简称新君威廖,外观相对于老款进行了必要的改变罚孟尝,毕竟老款车型从上市之后睹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摩,新款在大灯糕氦氏、进气格栅圣、雾灯坦夸锑、尾灯权、前后包围都进行了细节的变动迪。   在新君威上戌纲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匆贯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丰新科,在操作上没有太大不同念吮,轮毂方面丛祭狼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桂亲,轮胎品牌依旧是普利司通撤魔。侧面造型基本上没有变化撤弹悄,侧窗所占面积依旧较小迪。   车尾的变化还是比较明显的拨宠矩,这主要来自于尾灯的改变巾孟。新款尾灯全系标配LED灯判,并进行了熏黑处理翱。尾灯的轮廓样式更加犀利拖,个人认为要比老款更好看测供。除此之外壬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朽,牌照安装槽的形状变成了正梯形费狡。   本文导航贰狼教:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击射樊,颠覆传统的外观逃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环录,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酶当棚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5很拆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碳莽理,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机无,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞎思乱,足以证明其强势的地位关戎朴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠册前舵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虱啤瓶。(温馨提示兔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剃耍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咸。)   自由光基于全新CUSW平台打造棚滦默,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅答,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靡骸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虾,圆润的造型是其给我们最深的印象朔炬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舒聚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秽酱,显得简洁利落镜谓郊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忱,显得净雅别致处德锈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同百,主要表现在其大灯的表现形式上就。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韶。两车大灯配置基本相近台,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已放绥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戮兢乓,车道偏离预警系统杰从。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围试,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗能驶练,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅癌沸玛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疟习,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侍疯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袄蒲,其尺寸差距就没有那么大阶岔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡界酷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁观碘钱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起前辆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匣。奥迪Q5采用两边单出的排气管乱然瓣,在气势上略胜自由光恭挂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屏嫂傲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艘浅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甩蹲,磨损线束保护层慌,存在导致电池损毁的隐患费嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氓亨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昆,称9124辆V200受此次召回影响航试。长城汽车正在邮件告知客户病处,并建议联系当地经销商进行检查维修较妨输。   据悉钡矫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔑沁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喉轨。”更有甚者纯高,线束可能会内部融化闭敛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说废,目前已上报了数起线束故障逝臼妹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垄,不能够给电池充电垫兴敲,车辆也无法启动炯澜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诵谴串,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒙椽。   克特里尔先生称慷,检查故障预计用时20分钟咆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歌。如果绝缘保护层磨损严重坎僳悍,线束已裸露部叉肪,则需约两个小时以更换整套发动机线束白燃龄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奥录攫。此前瓶晴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拎徊,2010年又因手刹故障而被召回淋彤。   2012年燃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雀省,长城V系列也在其中镐版。当时酷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片律甘截,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橡。然而柿驳位,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哼蓄淑,更换车辆共计超过1.5万辆澜其茶。  」咏媒堋(实习编译歪翠媚:王萌审稿妨:刘洋)   免责声明版权作品晶技,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁土们,严禁转载扳,违者将被追究法律责任晾哪。" "  随着经济的快速发展哇摊,购车群体的年龄层次也越来越低逗巧肥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耙、省油膜颅尼,而是追求个性和时尚设计端。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型年睛入,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一天鳖。作为跨界SUV佃涟,它们在造型上将年轻碴吝哭、时尚展现的淋漓尽致侍,完全符合年轻消费者的审美需要赦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比强舍熊,来看看到底谁更适合你脆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斡,相比2012款变化不是很大惮邵,只是增加了配置和车身颜色岛俩戌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版籍凛潭,售价分别为21.98万和21.47万茧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饰,但风格却不尽相同低到吭。斯巴鲁XV外形显得干练缕,车身线条硬朗徒警,富有力量菱,越野味很浓屑权荣。而标致3008外形偏向都市化设计黎,饱满圆润的车身凸显时尚感晶蛇裤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葱。   车身尺寸方面有所差异公愧,不过并不明显崎铝温。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漂律巩。斯巴鲁XV车身更窄草咎,同时也稍长一些谅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拾挽桨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怯桓,加入蜂窝网状格栅运动感十足深碉奇。而标致3008采用半圆形中网皆庞,镀铬亮条包裹显得很精致膳垢。两车前脸分别展示它们不同的风格酪畦盘,同时都包裹塑料黑色下包围杏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯反谭试,远近光分离灯组设计普,造型普通江歉估,配备有示廊灯蹭桃僵。标致3008同样采用卤素大灯擦拘,不过加入透镜慈伸,不仅聚光效果好络,同时美观性也不错拼袜。另外搜鞠,还配备LED日间行车灯链膜漏。   在侧面贺描,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计飞氓,比如非常倾斜的A柱鼓,同时将后视镜位置后移遂,留有三角窗减小了A柱盲区睦赂蹋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料步辈脑,有利于减少磕碰的维修成本夯捕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轰记,注重舒适和静音性伎骆,双五幅轮毂很有张力庐半。相比之下狗售抵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臂,与黑色下包围搭配运动感很强烈什。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泰缕,同样注重静音和舒适性扳关。两车的备胎都是非全尺寸设计乏艘。   相比前脸驶浚弟,斯巴鲁XV尾部更个性芹妥,辨识度较高炉景。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸵,镀铬亮条的运用增添了质感税。 标致3008尾灯加入LED灯组岛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弧廓,但是块状尾灯造型很独特恃暑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不拣,标致3008同样配备倒车视频影像匈,另外杀,还配备前2/后4颗雷达探头任懈。" "  在过去的一段时间里栖赁蔚,甘Ъ仔В克斯范们统、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置累。时尚动感的外观病、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翰,成为了年轻人群青睐的车型矢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颁闯,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜂,它所要面临的是一场“无言的战斗”刑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穿券,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徽估,但却带有美式车应有的力量感虚叔,总体来说它的设计很适合国人的口味汐密。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缴比蹬,其三厢设计有些过于保守酬倪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轮隋揉,为了能够扩展消费群体沟梦,推出两厢版是其最好的解决办法誊虑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懒嘎钾,你几乎完全无法识别它的真身士,因为它与三厢版保持着高度的一致性际。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组努般,很好的诠释了彰显力量感的诉求涧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钾尖,但实际上它比三厢版短了不到9cm绢蒋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踞笔,后窗与尾部的衔接并不生硬级传,拐角的折翼恰倒好处混能,为尾部增色了不少囊鹅惰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盒珐,在样式上显得更加简洁闹,只是与自身前灯组相比佳,在棱角的刻画上有了明显的削弱腺泪。   本文导航复廖:" "  提起之诺魏驶撑,很多人都不知道是什么品牌癌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌连镜挟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锌问刚。只是之诺定位于高端合资自主品牌办泻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚊监,那么它的首款电动车1E表现如何淑?以下文章为您揭晓稍啪。   只租不卖冕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务和,包括车辆租赁孤、充电设备勘察安装县、车辆上牌虹途呢、车辆投保奢发卸、定期保养入晴恍、故障维修部、道路救援镁、检查维修备用车等骡炒曙,通过这样的商业运营鞘缔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展然洛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晨登,它的卖力需要大家自己去发掘赣。不过在发掘1E精彩设计前浮诉,请先忘了宝马X1炬,否则你将永远欣赏不到1E的美劝肋。其实1E最出彩的设计在头灯叛码离,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感董如棉。   不仔细分辨的话夯家,很难把1E和X1的侧面造型分清陕邪忍。不过1E拥有自己鲜明的特点册就,车门下很宽的镀铬饰条袜贤,和没有行李架的车顶奴瀑。   相比车头和侧面嗽拖,尾部就让人感觉有些欠妥了惟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沮棚。   本文导航婆谷跨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洪肚,奇葩的中文译名顺宝、“野性”独特的外观以及较高的定价圣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议础莫。说起野帝我们不自觉的想起侠曝藩,同样在以国产车身份进入中国之后捅,“改头换面”的法系SUV标志3008溉券蜡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曝谭蝎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”申臼掳。当然管旅,以20万元以下的车型作为主力军拼怀墓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沧。那么下面我们就来看看吵,这两款性格迥异的德崔徒、法新生代SUV之间究竟有什么差异狼乘澜,各自的特点又是什么武瘦泉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霉,首当其冲是价格方面的不同桓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磺柑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醚说东,不过差距方面不大基本可以忽略炭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峰。动力方面的表现也近乎相同吹携嚼,只不过大众7速DSG劣歼嘲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配领,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些构踌突,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雌扰棘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妊深,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰努喝携,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哗炕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晃鹅存。闲话少说谢示,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稍龚蕾。   这次试驾共有5个科目莆,分别是1.傲虎—终极绕桩紊共芯,2.傲虎—冰雪连环宫,3.傲虎—短道拉力测试袒,4.XV—戏雪乐园稻俱,5.森林人—不规则路面自由行驶锣敝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腥垛垛,MPV表现出相对冷清的一面角涝,尤其是中高端的商务MPV妻和捌,几乎屈指可数工,除了老牌的别克GL8外坊寿管,似乎很难让人想起更多车型匹某宦。不过在这个还没有完全饱和的市场里粮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擅辉狭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勉彼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椽菇?这就是本文将要找寻的答案汤斗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抱,售价28.38万元-33.58万元扣,目前市场上有近2髓、3万的优惠幅度棵卡老。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型父瘸受,官方指导价31.98万元悄嫁昆。) ●外观解析   从造型上来说薯,艾力绅算是开创了一条新的路子幂,没有过分使用一些夸张圆润的线条迷筐,车身轮廓棱角分明贺降物,有着很强的视觉冲击力副,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厩,此外缉,艾力绅还装有一套大包围靖兰,颇有几分运动风范镶,也有着一定的改装潜力奇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幕怕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膝胃芍,中网与宽大的前大灯连接在一起乓疚,营造出一种大气夹、动感的MPV形象竭。   艾力绅A柱采用黑色设计碑信,且A柱的倾斜幅度较大歪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讳苯,总给人一种方方正正的感觉媳币,后视镜尺寸同样不泄B埂,与整车的风格很搭领,宽大的后视镜提供不错的后方视野类渺,保证了行车的安全性与舒适性寒卞亮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谓苗,当然峨删,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惧鲍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手切了讼,侧门就会自动缓缓打开死牡解,此外窃瓦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漠惭。如果对此还不令你满意的话畏,通过钥匙同样可以业郏控侧门北讣偿,确实有些高端大气上档次恋房。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诡汀,轴距达到2900mm宫,尺寸在同级别对手中并不占优势腺,与GL8相比憨,仅仅在高度上略强于对手舍诗龚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箱乾己。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计思嚼瑟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歪穆庆。整体线条依旧硬朗矮姐,尾灯加入了时下流行的LED元素强黄涝,为其增添几分现代气息脱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仑躲勉,人们购车的选择可谓越来越丰富玛籍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鳞棋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扮苦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苛栓了,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5略舒茄,他们能够碰撞出怎样的火花九,请大家继续往下看遍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奖茧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烁峭,由于这两款车型出自于统一平台打造去琳履,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绷柯蛾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焙罐澄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霉梨蹈,你可以说它带有侵略性盎,或是富有运动感邪耽,也可以说极具视觉冲击力千固,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徐粕境。而K5也应用了与智跑五脖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扯抚狸,使其拥有了明显的家族特质犬括困。   运用Fluidic Sculpture的设计元素效,极力打造出时尚与动感的流体车身邓史,在驶入眼前的一瞬之时高,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缚。前脸的线条设计十分紧绷哪,大灯组与前包围向中央区域靠拢侯添,展现其动感的一面队。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合反壕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篇,抢眼的外型加之迷幻的光线都,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽累枫梨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唬画,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汇土。   第八代索纳塔不仅外观时尚覆栖,灯光的运用也颇具科技感磷赋逝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秀攫卡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯推,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堆色锯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唬安聘,显然这种的夸张设计呛,使我将其列为变异的种类涡凄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溃韭喝,多折线的应用也使尾部更具立体感鲍,同时对于运动观感上也有显著的提升寺粪篮,由于K5搭载的不同动力总成慰澳北,2.0L车型配备的是单排气设计葱蝗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霉辆。   轮毂也是一个变化的重要部位糜表,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面婆滑石。根据配置不同漂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分规径苗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎来,该系列轮胎偏重实用性好。作为索纳塔的尾部搽,基本没有大的变化害瓦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示促,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点购。   本文导航继瓦湾:" "  每到年底裙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾款劲堡,地点也大多选择在北部寒冷地区按抨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腾色,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性改橇联。在临近春节前夕窖肪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笆陕。   延伸阅读瓷乡:   之前苹惜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读共,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瀑。   酷威采用的是电控适时四驱系统建撮闷,中央为多片离合器护,由电脑控制来分配扭矩家,车内并没有任何切换按键兑驮角。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弄团混,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竟慕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶榔,如果想要挑战一些极限的路况的话堵,酷威还是不具备这么大的优势的防奔杏,因为不具备限滑措施芥菜,至少在脱困能力上会有限制性栏详。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎签瓜怪,采用全新发泡橡胶技术糠潞,具有更加粗大的排水通道衔匙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忌惜,冰面行驶性能更加出色案,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力店。此外胚,中央多重“Z”形花纹卡翁、针孔沟槽设计卧惺啪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翠春梨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机适筛敞,最大功率206kW/6350rpm速,最大扭矩342牛·米/4350rpm沽,在目前的大切诺基桔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裙,但是会有不同的调教钱韩涸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酮,我一直在想唬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叹,我觉得这个可以有铅锈贡,至少不会和其他车型有太大的冲突繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缝,路面上的车辙也是压实的积雪缮蹭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弥返棉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坡赡蛊,只要不是过激的驾驶行为绒唇葱,基本不会出现危险状况膝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剂溯,建议最好将挡位切换至手动模式挠掂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槽,这要比才刹车安全的多切,这中方法同样适用于其他手自一体车型定。   本文导航踩为漂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢该、充满艺术色彩卉,或者是有着一些与众不同的操作模式伺。而这辆2008则告诉我们琅回船,一旦法国人在拥有自身优势的同时经胜,再把务实两个字加进去喀思徘,那么可能会让其它对手感到紧张缚户。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置婚扮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睹: 由于本次活动仅为简单的静态体验肯,场地和车况都受到一定客观因素限制萍掸惜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辆,至于其他更多相关信息迟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匣勃坝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怒泉,作为首款引入国内的小型SUV顾栓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匡八。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近较酚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咳媳漏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堵钎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弧肥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞平剔,对消费者很有吸引力牡融。作为一款紧凑级市场的生力军车型畦嗡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绵爸话。   观致3共有6款车型负赎妥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肠缔,售价为11.99万-16.79万元区间锭。因此柔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奥本嚎。对于中国的汽车消费者来讲锑固呐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迟劳檄。要知道自2006年上市至今醛骑拜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奔。那么宋夕屯,作为一名后生的观致3摧撩伪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢错版?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傅逛雀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碳捍巢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价败创:16.78万元)来进行比对炽哄是。由于两车的售价只相差0.01万元敢矫,这也令比对的本身相对公平一些拔夯唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间不步,我们测试过高尔夫7顶配车型苟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黑,跨级的配置也令对手望尘莫及倒度全。但这一切寿郡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脸侩目、最需要的因素揣没苍。对于高尔夫这样的家用车劲哼,在使用的维度上做到出色耽逛,才是它的本职激。今天铆挡,高尔夫7又来了横乱,这次是全系中价格最低的1.6手动型戌。动力称不上凶猛劲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迁丘猴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗享?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一米,必定有些硬实力何黔。空间满足舒适乘坐顷荣、常用配置齐全当,动力也能保证提速顺畅鹊。但对于这一类的畅销车砂,最重要的是它必须耐用萍锑凭,不能隔三差五地就往修理厂跑硼,也不能冷不丁地出个大毛病腺琴鞍。这么来看诚懊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赤虚,故障频出波嫉,这点很难让人满意嘉惺。毕竟刷颅,大众车能在国内打下当年的民众口碑稻,靠的是皮实耐用的品质珐。在我眼里郡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爸配裳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菩弦,高尔夫7车身长度增加56mm里搏弦,宽度增加13mm峦,高度减少28mm涤乒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煞男,也更显扁了劣。   如今氯隶浅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瑟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揽。这个配置的增加闷,为日常使用提供的便利性还是很大的潞酬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唱帛碎,要知道竿椅。克斯起、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓮祟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颓骸,这套胎居功至伟趣漂馁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潘叛搅,如果您拥有过高尔夫4戌疗、宝来或者帕萨特B5的话唉驮便,您一定会理解我的意思料。没有复杂的配置价,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咎钨,瞬间就能上手删。这一切都似曾相识都句肋。   在1.6手动版的高尔夫7上炉蔽闯,您看不到任何高端的娱乐功能痘舒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone年,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啸毙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾踩姜,但我认为这并不影响操作便利性巢,最低配车没有大屏幕很正常舱邵署。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘘撬路,我和同事发现AUTO HOLD并不好用补少粹,车辆静止起步平顺性不佳骸叼,油门给少了刹车不松开邓,油门给多了又会猛窜惧俱,让人抓狂跺。但今天这台1.6手动车型身噬匪,上述症状全部消失秽。起步轻给油即可汲磊,电脑自动调整喷油量未甩孙,使其转速稍稍上升麓,令发动机不容易熄火誊咆,等红灯凌、坡起都很方便境,使用起来当真比顶配的舒心多了娶标。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缕董层,让人捉摸不透广。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皆,用料优秀被认作理所应当恐诉。在数年的成本控制下畅曙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质对拓萍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沃计盗。对于大众汽车而言坎,这样的结果也堪称可笑了憾琶。   没有真皮座椅稿槽癌,您会失望吗弗潜挺?我和同事们都不会罢。我认为从适用角度上卵搅怠,织物座椅与高尔夫更搭熊。这套座椅的缺点猎地习,在于椅背调节起来很费劲豌低,而且要是有个腰部支撑就更好了黄檄。纵观高尔夫1.6手动的配置刑,我认为作为最低配车型靶涡寐,功能简陋一些并无大碍伸,该有的它也没少眉,并且绝大多数的都还好用需脾,如果您是为了舒心实用铃城,我觉得它能满足了柏幕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巫蠢,对于购车需求的国人来说话,一款看上去体面斯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涸,只是碍于可选择的范围有限蔷,但凡有一款出类拔萃的新车型催,必定会迎来极大地关注蛊及。对于25万中型车这个级别娥巷晚,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽弧,而福特全新蒙迪欧的到来麓,分走了不少的关注度推,选迈腾还是选新蒙迪欧卧掂古,对比一下就会发现琶地撅,挑战者颇具实力显憾洼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凤息昂,售价24.28万元薪,和迈腾 2.0TSI 豪华型膛遁卤,售价24.78万元梦,均是各自车系中的主力车型纹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搅掸,兼具个性运动和居家商务需求薄疤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攀间,极富攻击性快,对年轻消费者有着很强的吸引力犊裴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贺,入门的1.5T也有不俗表现邦枚。   现款迈腾严格意义上上讲哗磁,只能算是半代升级糙退,是在老款的基础上升级而来矾松。迈腾整体延续上一代车型的设计厕,符合国人的审美深壬,经过加长的车身道,带来大空间的同时哺降敬,提升了行驶稳定性及舒适性霸嗜秀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹈,轴距达到了2850毫米许裸瓣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米禾,整体比新蒙迪欧小一些妇,即便是经过加长尚鬼家,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诫嗅突、加热的彩奠、折叠痰、记忆 电动调节蹲糖氖、加热订痊鳞、折叠史丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎边赫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侮桃层。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捶酗,不仅科技感十足妹檬霉,还具备随动转向攀杆熬、自动开启等功能轻梗炽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淬辛皑。天窗翔急、全功能配置的后视镜等屠瞎境,两者处于同一水平蒜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拦,对称的T型中控台中规中矩登客,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沧哭卯,主界面被平均分为四个区域蓉传,分别显示电话细轿界、导航矛胳、娱乐和空调四项基本信息唾辑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局信岛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感久。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕硼此、6碟CD等配置肖日,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钮慨摄,迈腾更像是上个时代的产物遣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筛勘,相比迈腾的2812毫米苇,略占优势席落任,但二者在乘坐空间方面限抨使,都已经足够日常使用疮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苇剂钉,满足于舒适和运动的双重需求袱嫩峰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统头、方向盘换挡捆凹寞,以及原厂导航等配置茄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烹家缚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渺僚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摧,最大功率178千瓦入昂椒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泰核,平顺性和换挡速度足够出色癌伪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合该篱宽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纷烩,最大扭矩280牛米贫氮,匹配6速双离合变速器旱肩。当年迈腾这也算是黄金动力组合采软,但与新蒙迪欧相比蝗仇速,参数差距明显殿。   保养方面式额,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侠暖颠,建议日常保养周期为5000公里左右官娶奋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘁祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保变,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叛碗,之后保养周期为1万公里氨亭肛。小保养的费用在600元左右温,需要更换机油机滤附,大保养的费用在1100元左右额撂擂,需要更换机油三滤伪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型可存,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高签,相比迈腾八痰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哄抡,还增加了头部气帘和膝部气囊睦腹。并线辅助功能也是迈腾所没有的熬蚊瓶。   点评仙兜荡:不可否认久,大众品牌进入中国市场多年妻沟蔬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手城避费,无论配置水平还是动力系统船童取,都已经没有什么优势了没兄,抛开迈腾一万多的优惠具,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犯艰挟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汲掇覆:本文仅代表作者个人观点娟朗,与环球网无关奋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬棱笑,对本文以及其中全部或者部分内容舵栋、文字的真实性上、完整性轮拖桑、及时性本站不作任何保证或承诺洛便晚,请读者仅作参考间典失,并请自行核实相关内容式滑。" "   “北国风光盾,千里冰封添,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘛扭辣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓟掇搪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堪藏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段童档,对途乐而言这不仅是一种新的考验剖屏吭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泄。 外观峭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袒谅且,想必对于多数人来说煞,它的名气比兰德酷路泽小很多湾记,但并不意味着就要比竞争对手要差羡。外观方面途乐外形实在太大了弗齿诧,有点圆头圆脑的感觉诵蚀,比兰德酷路泽温柔了很多抒,缺少了一些很“MAN”的元素岁催,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盆卷郎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰傅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时美,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刹嘛脯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湍。中控台看上去很有档次赡,各类功能按键排布也十分清晰互很、合理副牢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奈肌,完全遵循了游艇的设计风格拍,宽敞票疏、舒适蠕清腑、豪华伎恐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焚烷螺。   小结千红: 从外观内饰的整体表现来看歧,可以说途乐是一款成功的车型陵缓离,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秀尾戏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势码蕊晒,如果“沙漠之王”远离了沙漠光螺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色测,这也是我们大老远来到这里的最终目的步贫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糜,人们首先想到的通常都会是奔驰路诧喷、宝马弦香、奥迪惫哗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惦败。但是说到文化的话茬氮韧,就不得不谈到今天的一位主角泡扇诬,捷豹XJL珊诉。相对于奔驰这样的全能贵族来说醋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵譬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢修渡忍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雀。   作为进口高端豪华轿车瞳砂羞,相信奔驰S级大家都比较熟瘟,而捷豹XJL依旧比较陌生型,捷豹作为英国豪华汽车品牌笔锋灿,也有着将近百年的品牌历史钳,虽然品牌认知度不高篓,但这头豹子可不能轻视田犀奴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返掀,价格都在120万左右牌谴溪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卿,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楞挛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罚耍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灯物,你一定记得去年上映的《007纶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盗钡累,没错就是捷豹XJ柬侮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疥阶,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娜。   无独有偶超呐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套簧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拌,虽然不是目前新款的S级喜败,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箍呕。   言归正传胸疵另,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吭骏,不过两者的风格却截然不同似拢隙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竣挨,在当前时代也更加与众不同洞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炼吹杰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卑痘,的确奔驰S级是同级别标杆发,外观轮廓延续了上一代孔藉辣,细节之处更加富有科技感射抬素,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徐举。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皋什赁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吵实琉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹭嫡刑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芒,比XJL更加强势汞,这就像两个高人衔汞抨,一个低调一个高调而已来怀。   大灯的造型也风格迥异涎详瞬,XJL的设计更简洁汐嫩褂,内部采用传统圆形元素备,使得其眼神也更加专注牛富是。而奔驰的大灯设计更加时尚牧悔,内部流畅的菱形也较新颖烯既憋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纹褐嚼,光前大灯就使用了五十多颗LED叹绕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忍淳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾替,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睦翘肛,更加沉稳锹蹄岭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通譬腿,但硕大的车身同样沉稳猴猎舰,硬朗的线条也更加动感喝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盼隋衬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曝藤傻,这也使得XJL的车尾更稳重淮,而S级更挑逗人栖伟扣。   尾灯的设计瘁,捷豹XJL采用纵向设计错码,并以车身腰线融为一体换赡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浆编,整体轮毂简洁不繁琐净,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欠蜕,内部灯组造型是一大亮点瞬凭,点亮时相当好看扩香碍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遁,并没有过多的修饰堡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雇,就如同一件高档西装弯缝淮,某颗精雕细作的纽扣就足以心。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煽,相比奔驰大气的轮毂巴奶,捷豹XJL的条幅更纤细湍本,并且在条幅样式上也更加精美和运动靶。尺寸方面XJL为19寸喉篙,比奔驰S级的18寸也大一圈币菊喇,轮胎方面同样为245宽度试九,不过与奔驰前后同宽不一样龄即,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型愤萝,并且作为一个自主品牌讹钎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌未微惋,旗下的GS5粉袭、GA3水享寥、GA5几乎可以与合资车相抗衡署粹撬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筹锻缉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象办奥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爽,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻取,由于试驾人员较多渐撩剑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叛僳拦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统保膏翅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卷剩让。   现场测试场地为两个圈形场地爬,两个场地项目都是一样的烘,可同时进行两组试驾比,场地提供了直线加速粹脸胶、紧急制动故、蛇形绕桩父、麋鹿测试四个项目公勺悼,可以说涵盖了大部分的性能体验括埠差。当天试驾温度为零下十八摄氏度夹莆衅,这样寒冷的天气鳖署,面对半冰半雪的湖面蕉诵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似跋缎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦上闲,TCS系统介入扮敢宏,防止打滑的发生曝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徒量,最大功率甜:90kW(122马力)/6300rpm厦,最大扭矩隶:153Nm/4500rpm奔伟融。而这次试驾的车型中没有手动挡蟹,均为4挡自动车型套彻镀,动力表现可以轻松满足日常使用需求箍惭瞪。   起步于加速初段油门如果踩的过重罚,TCS牵引力控制系统会即时接入色退,并且自主减小喷油量徘奠,从而避免轮胎打滑祟槽缎,这一点上GA3与GS5表现都不错缸蒂迪。加速至60公里每小时后谷惟,紧急制动柑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骆卜捷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浑衬哩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停领新芦,未出现侧滑缄。   本文导航虫:" "  提起中级车氢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甭母洽。但要是预算有限餐,面对这两款车型还真有些底气不足捅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娟汹行。好在现在中级车市场一片血雨腥风布毯败,改款K5已经于近期正式上市绷度纯,延续了韩系性价比超高的特点烧。这次癸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谁,让您的购车选择更加丰富疆背。   没错墟虐小,此次选择的几款车都在18万元区间内颓泛。而且颇为“巧合”的是角公便,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合随码,也堪称中级车的黄金动力之一庙新尝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凸籍腿。既然如此侮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魏啃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机良辛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尖,动力参数有小幅度的提升捅,燃油经济性也有一定的提升欣,但依旧没有给人留下深刻的印象蚕缉,尤其是我这个09款嘉年华的车主霜富。如今睫,在配置依旧丰富的前提下捞绊,它换装上排量更小惯么、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伺攘叙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型称,这一次似乎有点看头了富羌患。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昏,它的来头可不少激。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慰骨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盟,可谓是福特的明星产品哆突。我得承认这些奖项来之不易捌,但我更关心的是琼笛,它依靠什么亮点来获奖抵钵美,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岁稳,震动及噪音抑制能力如何浇孙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现横低缓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芯此,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脊、涡轮增压以及进排气可变正时技术河储挫。在这些技术的支持下头,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升系煤。反应到账面参数上诽篡高,它的最大输出功率是125马力炬慷歼,最大扭矩达到170牛·米悼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旦。   另外袜暖,福特也针对其三缸的结构特点纯,对发动机的震动乒、噪音等方面做了很多优化和改进颇酚,比如喷油器及油泵柔性安装丛翁凸、皮带润滑筋、缸盖上方吸音泡沫等等捣哨骂。为此筹工百,我先后做了两种情况下的简单体验罢松:1娩街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2委绘、在静止的状态下肆香,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上无巴。经过细心的体会和观察后喉,我认为结果让人满意帅,发动机的震动轻微绍靖俱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夕,但也不大碍事剁臀娄。事实上湍劫,即使我细心观察呈慷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别群栏钞。   看来之前的担心有点多余难,还是直接上路试驾更加实际狄售蒜。它的电子油门响应依旧很灵敏禄联,轻轻触碰油门踏板阜,发动机的转速表指针就会活跃起来驰菲。幸好油门的调校比较线性罗杯腻,分寸拿捏得体糯雌关,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罢硅拴。同时裙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趴伯奋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堡灸沁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虏晤猜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翅。即使在低转速区间涧,发动机的动力输出也很活跃粉甩疤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洞。同样受益的还有动力输出的持续性完,在试驾路段里面有不少的环城快速路踌辑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吴,而且整个提速过程顺畅自然未。只可惜受道路限速的制约洪皮,未能继续把速度往上提湾铺河,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冀,升挡动作迅速酶剔起,在D挡模式下正常驾驶灭儒嗽,1700rpm左右就会立刻升挡岁潘鲜,让整个加速过程更加顺畅自然掳咎聪。然而敦,在遇到拥堵路况的时候托穷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛋刀怠,幸好并不是特别明显兰横,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柑俏芭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贰旗摄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儡借,除非你把油门踏板踩得足够深醛,否则它不会轻易降挡囤跺。   变速箱切换到S挡后青,油门响应速度稍有提高肛橇逗,而换挡转速则提升到3500rpm斧,动力输出表现得更加亢奋芯稍。味道对了扣么,这才是S挡该有的特质那汲亥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俺。当然涕缅嗣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捶毁眠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔚福,至今我仍然未能适应刚捷磕。   其余部分与老款车型基本相同弛,方向盘的转向精确烈戎、迅速鸥,甚至有点“贼”看,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铣聪讽,对车身的支撑力度足够蜜画癸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桂狈涡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伞守皆,同时也确保了车身的灵活性脊。但面对减速带这些大颠簸时锭勃骆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廊。   在动力水平得到提升竣、操控感被保留下来的情况下商笔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喊呕凹,开起来更加得心应手刻,也更加有活力吠田敢。这点值得欣喜腻菲,也是嘉年华的进步慧违倪。当然斥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方飘冒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音七突,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坝粮歼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豌铜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眠抢,不过众所周知菩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秀,而是换装了大众全新的MQB平台雹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异替靠般,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骄顺伦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垒抽。   首先我们先来说说平台喀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台存剖倒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乘螺肖,PQ35血统也就不在那么纯正摊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娠肆僵。   平台究竟是什么泰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呸统,它们会采用共同的零部件划窝,采取相似的地盘程、车身结构彭谁、形式结构以及相近的生产工艺慌、轴距等纶矢,以此形成车辆生产的一套完整系统郡泼庆,平台生产的战略是当前产品在开发中蒲藏,最流行毋什、最科学先害措、最节省人力容胺、效率最高的一种开发战略课抛骑。因为对汽车厂商而言从闭霖,可以在有效控制研发资源弊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情聘府。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锋踢泪,并看看它们之间存在什么差异嘛。   PQ35中的""P""代表平台甜瓢,""Q""代表发动机横置日舅奈,""3""代表A级车戏临邢,""5""是指第五代崔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廷际梅,采取相似的底盘壕吭、车身结构缎、行驶结构目俱、相似的生产工艺以及轴距等艾廖浓。由于研发时采取了已存在的""模板""磨巫晒,不仅使车辆研发缩短了周期挟,而且共用的零件大大减少了生产成本手炯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杠灰。采用PQ35平台的在售车型有途安成、开迪好澜培、SCIROCCO类、奥迪TT膘腺、A3箱艰、斯柯达明锐等车型瞪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疗硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霓抹懊、大长度激光无缝焊接扦、双面镀锌高强度钢板苫鲜瓷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岛,但如前所述崎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惮。   MQB母±退龋块化平台是大众最新的一个生产平台水需艇,也是此次第七代高尔夫使用的平台崇牧擒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漓娶,并且可以共享比例达60%的零件马赡艇,包括同样规格的发动机持、变速器等损乐敲。MQB平台的推出彭,将会取代过去的PQ25脓、PQ35和PQ46等平台猛式。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脑秆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钞吐,不管是传统动力澎藐圃、电动和可再生能源动力剐,或者汽油机瀑、柴油机春、混合动力系统疮、纯电动系统逝鞘苇、天然气发动机驴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邵翅。另外现,MQB平台还可以对轴距比叔、轮距仁耍、前悬和后悬等部位进行调节琅剩客。另外此平台可以生产从A0级村促、A级到B级三个级别的车型刃。这是PQ35平台所不具备的雌纶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晌川,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奴摹炼。相比几个欧系对手履,宝马的动作显然慢了半拍埂,继5系旅行版之后楞藩梯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乓化。当然有时候来得早不如来得巧伤锋拨,只要给足了诚意毛年该,迟到了也未必没糖吃蠢。   对于3系旅行就是如此垫净巩,在它到来之前刃驶唯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隶测毫,作为后来者绵狮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砰剁需,就更需要拿出浑身解数了厢晌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版融坚灸,下面就来看看它究竟有何能耐醒。   还是从外形开始说起诺秤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剿,其底盘代号为F31实两,依旧是标准版轴距赊喜霖:2810mm厘襄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朵,这仍是个相当精干的长度菏,车身“三围”基本和三厢版一致窗碘,只是由于行李架的关系么,车身高度小幅增加了21mm千。   我们测试的这款328i旅行版旦睹,还搭配了M运动设计套装告腐霉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸年信联,闷骚的感觉立马出来了税檀瑟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甜希,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拢阀筒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择么,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )籍拨矛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汕靠疚,这和旅行车设计的初衷相悖焚骆。选择18""则刚好合适革,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奋温,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点角,用一句流行语来说就是颓共啃:低调奢华有内涵救常。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劲,从这方面看鹿勤,3系旅行并无太多亮点惜涪,车尾的造型显得有点过于刻板茂磷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欣。相对来说并没有对手做得那么出色磨,V60和C级旅行在设计上的看点更多处傅。另外秽砰,虽然采用了M套件怠筒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式登卞晚,看起来实在是低调过头了胯。   外观总结炯密浑:如果你是3系的铁杆粉丝捕渺,但又不愿自己的爱车烂大街寒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炊刺孙,低调中透着股狠劲儿疽傅,闷骚人士的最爱撩红。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样齿焙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呸丸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枢。但俗话说伤付,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丁饶癸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酸封匆?   车型的选择方面乡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洛短联,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忱上,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机票功河。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比借宋馆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸地幻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痛愤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唇芳,再辅之以保险杠的少量镀铬访邢兜,前脸看起来一如既往的简约和低调泉哭。车头多条轻微隆起的线条磨绢图,包括引擎盖上也是凹凸有致揩蒋辫,则让低调的前脸显得浑厚有力辅巾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计守凸,外沿继续使用镀铬装饰斜丘甜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻半凯矛,也更容易让人接受畅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胸凹饥,一个氙气近光灯钾舵,一个卤素远光灯副暮白,外加环绕半圈的LED日间行车灯响啼陵,没有任何花哨的设计弊,注重实用簧弥。而作为玩灯行家的奥迪介磺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胺,配合上单颗远近氙气一体前大灯徊匈堤,杀气十足犊碴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钝癸,看上去随时有往前冲的冲动型,非常动感和迷人剐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搬讲骂,看上去从容而又优雅男甘僧,有点儿荣辱不惊的味道纤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梧涉,毕竟走的不算是一路的风格了诲。不过烯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渐檀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹤反硅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翔丰措,变成了矩形倒角式的设计参,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屋蛙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廖殴渡。   尾灯方面纹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罢倒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丰,而且LED元素的缺失也实属不应该扳护。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盗,低调依然是奥迪的责任现步。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袄侮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠕糖,一个拥有超过半个世纪历史痴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌男比,“男人”姬泉收、“硬派”毫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘟咎。一个如此坚持传统的品牌殴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姜宝,这对于很多人来说是难以理解的事实常忌。坦白讲赔,一向不以貌取人的我俱铝慌,霎时间也很难理解Mark T. Allen疆扫甭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛙刮伸。无可否认赦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的视,也必然成为人们茶余饭后的谈资袱,但是就只有外貌是这样吗翘采搁?难道它没有Jeep的传承阔?这是我最为关注的问题衡瀑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苍财,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护梦士。由此可见妨瘟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峰精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昏茧凛,首先必需要有一副好的底子捞炉畅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肋。根据越野性能的高低够娜,依次有Active Drive I猫、Active Drive II和Active Drive Lock三种删逼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灿绰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统店,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澎诵寂,并且还具备后桥差速器锁止功能弊拇潮,实现左右车轮50:50扭矩分配屠,攀爬能力自然是三者之中最强的顷邻菱。   除此以外嚎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搜难、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠使拉话、28°的接近角贸、32°的离去角深卜残、纵向通过角23.3°尺怠哪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抖线沛,要罗列出来的话其实还有很多翅,但越野并非纸上谈兵男耪,要真正体验到它的实力香拳,还是得把它拉到荒郊野岭僚伯。   挂上低速四驱挡安列、开启后桥锁止以及岩石模式停,稳住油门就往上爬庙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赏亲农,3.2L Trailhawk针对越野的需求爆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喀呐并。继续往上攀爬犀姜乏,一切都比较顺利史馈混,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响席,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力薯。在遇到交叉轴情况时婆入,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胸,配备了后桥差速器锁止功能的它村沉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阀汗掇,就已经顺利通过兄雹稀。   这一次越野试驾湿廉,它的表现我完全没有惊喜荒撕练,因为一切都在意料之中铃锯毯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痛闻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拢。毫无疑问颁膜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位富百,也同级别的最强千藤碗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦临,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来联慕。坦白讲泞半铣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汤。" "  在国内的SUV市忱沟谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戈粒毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮掇腿,正因如此迫却混,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛诗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破入漂凹。   说到大空间断吕、七座设计面烷帮、配置丰富的SUV啦拌栏,北京现代全新胜达是其中的表表者欧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歧屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弥苯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸采聪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叔催,下面我们将对这两款车型进行对比分析突。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观长:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碾,设计上中规中矩朗陈,采用了哈弗新的家族式设计元素墒掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及校,代表性的设计元素有防:大尺寸U型前格栅矮森舌,粗壮的镀铬横条格栅叹,时下流行的“X”型前脸虐世牟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桐荒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时概嫌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侗挨镭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酗藕才,再辅以造型锋利的大灯灯组涣经呻,极富视觉冲击力槽建。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梢集湾,现代品牌的确更加具有超前思维意识妇告标。" "   源自逸动平台的CS35局搐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闲玛。凭借欧洲化的时尚外形设计寂,相对精致的内饰做工魂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注编。此外贫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铺芭番,进一步提升了科技感和实用性首。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些范耙飞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稳蘑,还有定位相同的长安福特翼搏镁播,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4媳,涵盖了自主及合资品牌产品屯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檄鼓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刹赔,作为一款新生代豪华运动型轿车钉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系融,也成为点燃这场战争的导火线鸽饭。而上市之后含,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怒莫,可谓是一场针尖对麦芒的对决巫幸握。那么除了运动性能以外卜踏,这两款车型的综合实力如何呢咎疏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辑。   虽然说是ATS是一款进口车型祁庙揪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迪签冲,整体售价和宝马3系保持高度重叠撕尸囤。从定位和售价来分析棺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娇,两车售价分别为43.80万和43.60万仓贬了,价格差距非常兴汀,有一定的对比价值猴恢淑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车紊,但两车所展现的运动风格完全不一样吨扑孰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涉老,车身线条锋利读,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孟嘘熊,同时也彰显了力量感履。而宝马3系显得内敛一些柿,经典的""双肾""前脸造型寄哗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色榷断淡。   作为凯迪拉克家族最小的车型册,ATS在车身尺寸上不及宝马3系觅汉,除了长度略有优势外谅犯,其它尺寸都不及宝马3系粗厕涡,在空间上可能会有一些影响勃锣。不过没有关系谐叛贯,作为一款运动型轿车涛始,小一点也许会更加灵活季浑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捻,经典的造型更容易接受撮晶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26袍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍需臂。   相比之下死磺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抨焕加,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拭督巷。   两车头灯布局不同翁陛巢,宝马是横向设计塑,开眼角大灯我们已经非常熟悉歇祷。而ATS为纵向布局幕哀,造型更加犀利挖寇,同时采用的是远近光一体设计海绩咎。配置上都采用氙气大灯钢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能举沦寂,但是可惜没有前雾灯村比。   从车身侧面来看厩,我更喜欢宝马3系舌,腰线更加锐利富怕咖,营造出了运动型轿车的动感效果燎。而ATS侧面饱满厚实耐戏,典型的美系车风格抛恍搪。   两车统一采用的是双曲率后视镜湾忌叭,并且带有电动折叠和加热功能妹阑豹,同时集成了LED转向灯挝,显然宝马3系狭长的设计要更美观趴喂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯麻吐,警示效果有所提升鸽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忿别撤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巴,双边双排气管设计也展示了其运动气质孺按。相比之下秒卧哩,宝马3系的尾部显得比较平淡宫霜窗,家用车的造型在气势上要弱于ATS晒结。   轮胎方面蕉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎定吉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粪空,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎外,都是偏重运动性能的选择啪。" "  提起东风日产天籁迷虑,人们往往都喜欢用舒适弘首斑、性价比高廓吕、省油这些标签来为其定义戈。的确搓骄,作为日产在华销售的顶级轿车藤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狗陡,在中级车市场中处于上游位置奴。不过这款车型的加长行为蹈盒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肛祁,天籁公爵嘲庞虹,虽然是天籁的加长版本乖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恢马糠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坡趴,挑战更高级对手集,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伦刑喝。   25.18-29.98万元的价格区间绷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滇阂另。相比同级别对手雅阁豹苫、凯美瑞鼓、迈腾等热门中级车裤劣琅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无防,但就是这样一款达到高级车水平的中级车充,在提供更多给消费者的同时耐厂烧,却并没有在价格上表现的有多高调拿沮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苏耪,但是通过对细节的仔细端详梨适弘,你还是可以发现不少变化之处叼笆矢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烙算污,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俩犬吵。   5003mm的长度与2900mm的轴距叮辣椿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹬杰。而与豪华品牌中级车相比较佬挡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm放。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大四皇,整体协调感还处于平易近人的水平冕京罗。   本文导航筐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桐,数以万计的人们加入了摇号大军罢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点情,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程护猎故,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陈报炕,一步到位的想法也被大家普遍赞同咳瞬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了县卫,强劲的动力池泌幸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砍勺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车发猎水,它们的价格和配置都比较接近妒扔力,下面我们一起去了解一下扦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晴胁:15.98-25.18   推荐理由钦雾衬:大气时尚的外观帆纶涣、配备豪华全景天窗腑编残、全新T动力以及较高的性价比返厦揪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拉氨,采用了起亚家族虎啸式的前脸痉娃郊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贪萎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔑颂,能够满足不同购车消费者的需求玩豹墙,值得称赞的是失漆就,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捻杭朔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斑,在同级别车型中也具有很高的性价比烹颅杜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侩适班,自从彼得希瑞尔来到起亚后苫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抛充,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溃靶赏,大大提高了起亚车的辨识度摔觅回。熏黑的前格栅看上去更加动感芬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狮釜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粳让貌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栏撇拟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幂,并且兼顾了空气动力学缚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足季奥拎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爆耪嘘,LED光源看起来更具科技感掸。   新K5的内饰进行了小改动阮,用了和工艺均有所提升夯,三幅式的方向盘也进行了重新设计堂替,看起来更有质感帝,使用起来也更加方便奠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桐,也提升了整车的档次感迹袒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坎上。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涸品,A柱倾角也随之更大谎浅床,对于一名1.82m的男士来说齐,头部空间的局促性很明显羌恼辞,通过降低座椅高度后魏蛊,驾驶视野也受到了一定限制拢僧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沥魄,同一名人员在未调整前排座椅后官莱,直接移动至后排乘坐孰碍,腿部空间十分充裕乡,而头部空间也在可接受的范围之内骚。总体而言帽酸,如果想舒适且安全的驾驶K5募,并不适合个头较高的人士蔼篱勿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞境堤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机许疟,最大功率180kw拷剖哎,最大扭矩350牛米掸,搭配6速手自一体变速箱梯尝女,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现且。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徐屋轮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伯痪传。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内文,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挥。如果你听到4系觉得陌生狡木,那么当你见到它一定觉得很熟悉百。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崩菇,无论外形还是内饰都与3系很相像细,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谢,因为在它身上不仅有3系的影子吭厦谩,同样也有着自己独特的光芒婪漂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祈兄,59.6-73万元的定价也高于3系囱匡度。不过其实也可以理解伺坡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窍览己,而是想要一辆便宜些的“6系”翱飞怂。   宝马4系提供运动农咎、豪华撵、风尚三款套装辞蚂,价格方面没有区别掠其滴。车头部分确实与3系非常相近羚勺苗,只有前包围能够明显与3系区分出来粟困。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兔瑞外。整体来看剖挎饲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爆沤,仅在细节上加入独有元素弹讹。 【左胳蕊浆:豪华设计套装(选配)/右瓢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钒报,但来到侧面相信很快就会被它吸引弥素钡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条需皑咀,这样的立体感是3系无法给你的痞骇豌。车身尺寸方面罚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苯蹋挝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绅踩,轴距两车同为2810mm椽椭绅。相比竞争对手嘿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞭煤寄。   由于定位与平台的原因谅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锋垫蛋,也达到了对自我的超越犊案男。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竭别冒。尾部张弛有力的线条烘锰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耽葡刮。   本文导航使:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姬,2013年又有很多车型和大家见面了徘缕,它们各自出身不同性格迥异颈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纱贬,其中原因多种多样透套,下面就对它们的表现做一个简要点评葡焦,并送上编辑们的新年寄语摄晶泄。 东风标致3008   上市时间愧:1月9日   售价泪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩严忱健,法国人终于坐不住了逼仆辑,要将标致3008进行国产借蹿,最初还担心它法系前卫穿、超前的设计能否被中国市场接受帘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焊颇。   不过似乎这一切的担心都是多余的守炔纽,东风标致很清楚大家的喜好槐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膛潍、尾灯等部分进行了调整稻限乌,类似机舱造型的内饰得到了保留惋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埠胖年,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计态瞳。   动力的调校同样符合中国国情傲食醚,由于中国道路情况比较复杂脊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斤篮啃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锤寡舶。尽管变速器的表现有些差强人意仙惧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如界。 为了进一步满足市场需求恐其,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拨搜,丰富中低端产品线畦藐算。   新年寄语俩洞剂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的群,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来曹睬。" "  汽车除了是交通工具之外手,在中国它还需要扮演更多角色吭林。比如侣九撑,它会成为一些人身份的象征肛。也正因如此处,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴四公。在车型跟随换代而越变越大的时候冯碱灿,它们还不满足雷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哎棋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涟吮。   从长轴距车型诞生起刷蛋喷,围绕它们的话题就从来没有间断过衫颈。长轴距车型的空间更大是显而易见的币使,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郎娩夕?是为了操控放弃空间灰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题我。现在烁末焙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脊,并且差距幅度有多大蜂卉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵复弓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拨薯僳。从设计上来看捶咸,它基本保持了海外版本的特征衫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噶。整体风格比上代车型更运动烁程睦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翻拟诵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巧帛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别结溶卫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间射挖,同时剧,在配置方面也向更高级别车型看齐解碴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扳奔瘫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穆郸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势且,那么实际情况果真如此吗钎囱镐?   首先歧玩钡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绢豁。将天籁停在起始位置后鼎瀑隆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锰刹。之后溉馆勿,向左打满方向稻患化,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愧,然后再次用桩筒标记后轮位置痘扮坏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫂。   实测印证了我们之前的推论差递,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大方泊,但差距不算特别明显卢洽。两者的方向盘直径和回转圈速一致垦菏。实际驾驶时乾怀,除非路面宽度限制特别明显巳膏,二者没有本质上的差别糕鬼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躲炮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汇孺渺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洪筛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓦。当然泥,陆军1号的尺寸太过庞大兄匹防,算是加长得比较极致喂。那么辩涵公,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刊略?   同一水平面上夹顶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迹,二者的成绩均为150毫米棘攻火。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙补姥钎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中克。   我们的测试方式是将车头正对坡道龚伐肥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钳平殿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腔埠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魔封微。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梗慕,但结果令人意外搂沮伶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轮囤圣。抛去胎压等因素的影响洪趴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平繁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV价?如果排除自主品牌的话护,这多少听起来有些不切实际吧案,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廖毖。不过这个看似不可能完成的任务苔欢,正因为有着咱们自己的汽车企业邵栖,才使其成为了现实冠杯。10万元给我掠,我会选择什么车呢吹搂偿?今天就为大家介绍两款不错的产品簿豹,众泰T600和比亚迪S6然仕捶,它们之间孰强孰弱赂,看完文章之后您便会知晓圈徘。   4天以前饶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遍臂侵,顶配不到10万元的售价替睡澳,加上1.5T发动机出色的动力表现贯、以及全景天窗付传瓣、倒车影像等丰富配置的加持北拓腿,让所有人为之眼前一亮陡改。而在该级别中需慧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战客踏遣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厘洗,还有着出色的销量和用户口碑经,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纠姓从。所以今天梧断,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比细,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型档,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逝,这款车属于小一号的紧凑型产品扒,因此这里就不掺和了不穗淮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壤糜扩:两款车型造型原创度均不足水林删。   外观造型上系盯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒙,但相比之下嗡脑,众泰T600显然模仿的更彻底一些辉翰录,车头与车身都是完全的拿来主义兴嫩揩,没有一点原创的元素称回。而单就最终的效果来说呈穿效,众泰T600显得圆润饱满昏吼,比亚迪则更加的精致显大吻宋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面版,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壬磺秃,轴距为2720mm健缸垂,从数据上看骋无交,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挂,而众泰T600比对手更宽集,轴距也更大婪纫热。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闻抚荷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妊慑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎废康懂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碳,在轮胎规格上傲燃,众泰T600更有优势一些督。刹车结构上蛋,两款车均采用了前后盘式刹车疯娶皮。此外兰共京,在备胎的布局形式上闪共携,比亚迪S6备胎采用下挂式悍栖柬,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺按┓铡,不过更换起来略有不便达偏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吹,线条上显得不是很协调戳莽,后雨刷嗽醒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硅九。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统期普,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擅,而众泰T600根据官方的说法确守彭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歼维嚼。   钥匙方面的,两车都配备了智能钥匙豢,并且无钥匙进入函、一键启动等功能也是一应俱全物。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碱锌,但质感和色泽都比较不错单饰宦。相比之下饺扇芯,比亚迪S6的塑料感略强瓦摄瘟,但它的两把钥匙中四洽百,有一把还是卡片式的断傻翅,挺有档次感的袱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苇排感,据日本共同社11月报道浚入卢,丰田汽车公司发布预测称乘瀑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挠税,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙。而2013年前十个月韶斑闹,雷克萨斯在华销量同比增长8%靛静,而7-10月同比增长了24%猾藤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势备窝。那么暮疚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甘械?在这个产品为王的时代中妈,或许答案非常一目了然寺,品质卓越的丰富产品炬敖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱函,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墩禾盾,而其到了2013年也整整历经了三代产品剁冷路,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衔?在这代产品中究竟有哪些新意对袜鹊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凰。所以烷斥澜,在这个2013年的冬天氛男纪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT替,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杯皋膏。   是先有鸡还是先有蛋场分?这确实是一个哲学问题蔬画。但是对于车型换代而言眉伍径,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涩里颅。在介绍外观之前呛,有必要介绍一下其前世今生寺磺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穷,全车线条设计更显张力困赁吗,饱满的肌肉感让人过目不忘铝温拍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煞。   第三代雷克萨斯IS突寂桑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车善柯,全车线条设计更显张力恭荤姓,饱满的肌肉感让人过目不忘谢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犬尝嫉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蜜岸,但当这款概念车面世之后杉踞窜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑟韶送。虽然没有LFA那样气动山河朽,但却是可以做到惊艳动人顺骑暮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舷驴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刺党鸿,要么从一开始作为越野车的分支祟迁鸿,要么不经意又成了轿车的替补草,但这丝毫不影响它越来越主流缓撩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吭凭瑟。   一向个性张扬的Jeep品牌破,一改传统的硬派风格腐炬害,走起了时尚运动的路线辨酮无。不仅如此典,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刹,在国内各大车展相继亮相炬完累,赚足了眼球焦扇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秒奠潮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剑哄嘛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恫晴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砰:一改硬派风格紊完郸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咕屯窃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峡响谴,在这样的大背景下鲤鸽,自由光孕育而生操。只是从自由光诞生之日起镜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沥穷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钱,定位于介于指南者和大切诺基之间匹抵,竞争对手直指奥迪Q5畦判、奔驰GLK蕾、沃尔沃XC60等车型蓉,车身尺寸方面炭很廖,其长宽高分别为4624mm括悼地、1859mm藤河、1707mm涎即,轴距为2719mm森枪姬,与竞争对手相比并不处于下风舒宽。   既然是Jeep品牌车型滇裁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钉,只是造型有所改变鞍,一改以往平面式的设计材蒲骚,采用了类似“折角”的设计末锋社,当然效果立竿见影圭溯纫,整个前脸变得更时尚也更有立体感缴床。前大灯的设计标新立异锣糙,采用了大胆的分体式设计报态,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”老焦弟,氙气大灯编碾趴、雾灯依次向下排列剑。值得一提的是该车的行车灯泄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惶兼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑相。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炽魄葡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魄狗。 斯巴鲁BRZ 水们:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捞,采用后轮驱动平台淖赐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佃汕亨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啦戈嚎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计握,而外观和内饰由丰田负责搐伶。   尽管如此矩碌,BRZ并不是“每个人的菜”档商邓。尽管设计了一个小型的后排座椅侯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僳朝,音响和娱乐信息系统不够出色彼咖扒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓝亥托。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缓淘、并且外观时尚动感的轿跑抹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岁,最大输出功率为200马力亩,扭矩为203牛米罢。据美国环境保护署数据显示避杰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg充驼。 ? 斯巴鲁BRZ 搐朔记:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惦。两个版本都有手动挡或自动挡选择喜。   豪华型BRZ的售价为26芯,265美元巍尸,配有空调系统宝旧,定速巡航系统惩垢,电动后视镜乌,一键上下的电动窗圈位困,后门曳弑静耍控电子锁骋,真皮包裹方向盘暮饺炬,65/35规格折叠后座会,HID大灯傅趁外,17寸合金轮圈翟炯双,有语音提示的导航系统腔等壁,实时路况警报凹蹭,USB接口和车载收音机输锤敞。   限量版的售价为28菇涸绢,265美元交衡愤,在豪华版的基础上增加了雾灯趣,真皮座椅迸,一键启动效,后扰流板伙橙,配备照明的遮阳板化妆镜乡,双区域空调控制系统刹理,前排座椅加热和后视镜加热费媒贫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碗,电子牵引力系统晦逆响,稳定控制系统以及6个安全气囊班队公。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巩,无论是正面撞击珐,车顶强度矾漆,还是座位与头部保护试验茎,BRZ都获得了高分秋骡槽,可以称得上是一款非常安全的车扛。 ? 斯巴鲁BRZ 是:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX填浆弧,加速时的推背感没那么强烈翻旗素。不过然钱洽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偿,对于六速手动挡十分精通返藐埔,5呸份,000转起步对你小菜一碟的话叙,加上BRZ的轻量化的设计屠饲赐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似关绩,并不夸张的外形设计庐,精准的方向盘狭甭陋,强大的刹车和印象深刻的牵引力氛。   总体来说歉纱涩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车头揣怖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尽艾酞。而作为日常用车来说拾卵驹,路况好的前提下能,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袱丧嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载饯套,违者将被追究法律责任绰炒淡。责任编辑敢赫算:李敏" "  作为一款小改款车型福童抠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致即寥梢,甚至在细节方便也没有任何变化淖肠跋,仅仅表现在配置上的升级垦边。回顾智跑近3年的上市之路来看皑,依旧保持着其独具一格的风格芥朴塘,即时在如今来看浑酞,智跑仍然算是一款前卫的SUV徐酪,回到3年前吾栓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锋、2.4L两种动力共10种车型宫捕,售价16.48-24.98万元顿悍菇,售价与老款车型保持一致妈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楞汲,即使它远远的驶来沪,你也会在车流中一眼识别出它遁小淬,城市化SUV的定位倒也不特别探去抵,不过钞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侮熊田,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脸锈。   现款智跑与老款在外形上几无二致免,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摧透脊,与老款相比比,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顾。部分高配车型则配备主动安全头枕钎瓤溯、前排座椅加热赏薄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锨。这些车型中包括了全新奔驰S级必酣顺、凯迪拉克ATS兰雇、斯巴鲁BRZ伙俏膝、沃尔沃V40等备受关注的新车扣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局干燎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蕾块手。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馆:9月28日 售价区间哇:124.8-209.8万元   新车点评烘: “汽车发明者敦,再度发布汽车”共揽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捕舒裂,这也看出了奔驰对全新S级的信心冻很,从外观田蝗、内饰壬、配置等硬件方面的足够实力卿,甚至超越许多同级别车型氛抬猴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机久雾卢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贩娠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皆惧缝。具体来看透乃,前大灯赶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弓氮捕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贰镭番,新S级加入了更多张扬的运动化元素辣挝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殿,有点类似于现款CL级的设计驳吕伟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统究,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寺剑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醇复,还可通过其控制车载设备等惯秃。另外泪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匠、LED氛围灯妹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菏持、新的mbrace2智能人机交互系统等餐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猾栓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学录埃,特别是后排的座椅公,高配车型后排座位为独立设计蠢戊膝,并且带有腿部支撑和按摩功能捆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枚献。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机灸矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帘,最大功率为245kW(333Ps)颇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倘,并匹配电动机祷冉,最大功率为225kW(306Ps)甜闲得,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擦,其最大功率为320kW(435Ps)被,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间免磷:9月28日 售价区间景:30.8-43.8万元   新车点评弓蒙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功善铆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚕。但凯迪拉克ATS的到来楔愧,让宝马3系走下了神坛良丛。相比一直宣传运动的宝马3系笛偿欣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侵。不过在终端消费市场上溺貌糯,凯迪拉克还有很多事情要做入体,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好料拔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力文。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杆恼藩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谜盆施。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煽沟,外观方面嘶鄙寿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眠厂郝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疏显蔼,整体造型较CTS而言更加动感狠宦馁。   凯迪拉克ATS拥有50秒霉:50前后质量分配慈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禽、Brembo刹车卡钳防妙泞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂到、LSD后轮限滑差速器捅、高性能运动轮胎温、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曙刺僻。   车身尺寸方面腾瑞斯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奶,轴距2775mm裴。而未来国产后宽桅挝,轴距有望加长械箍号,以应对国内市场扛尾。   动力方面叹策,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抡娜,最大功率203kW(276Ps)砂,最大扭矩353Nm绒轮,其百公里加速时间为6.2秒贡。传动系统方面覆擒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撂。" "  前言具甫现: 在上一期文章中伺绵霖,我们盘点了2013年重点的改款车型孟秦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邦,在收集信息的过程中滤库,编者发现了一个有意思的规律七公惕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奶课肺,往往推出两款痊哪,甚至更多谅嘎,更像是一次新车的大爆发爱疵,或者说是新车开发计划中的一个波峰频,这样的车企包括长安福特嗣革细、一汽大众檄攘、广汽本田等崇却肋。与上篇文章不同的是戏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耿蝎,而是挑出了10款重点车型惮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岔,有的是较为低调论究酚,但其实销量却很不错的实力派车型画次。回首这一年乌板,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间告:12月10日 售价区间铂匆:12.19-18.29万元   新车点评节:作为大众全球的当家车型烤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栏慰虫,是相对比较原汁原味的一款车型天墩别,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议合,但空间的改善却更具群众基础规。从速腾的热销来看队譬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型论胎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舱骂,雾灯区域的改变也是如此寇坚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诞颇,也更年轻一些婆涵里,少了几分柔美港,多了一些阳刚的元素茸郝。   车身尺寸比第六代更大炕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扒,后排空间略显局促即佳。这点在国产高尔夫7上得到改善祟莲吐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桃氏,相比现款车型毕需耻,长宽分别增加了56mm和13mm徽溜,车高则降低了28mm曙。此外瓶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展探,轴距增加59mm何含弊,达到2637mm快埃拇,使得后排乘客腿部空间增加30mm狗擂泪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绞汇竿,而行李箱空间也增加了30L粒和,行李箱总空间达到380L茨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富凭ず荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娶: 相比外观的“小改款”淀浮,内饰的变化却是颠覆性的囤灵苇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拿翱邵,并且向驾驶员一侧倾斜怕,更人性化肪掳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倍态,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感青,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹦街。   轻量化更加明显检: MQB平台的特质之一便是轻量化箔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大输接,质量因此降低了37kg泪患开,另外发动机降低40kg墩,底盘降低26kg敌,电气系统降低6kg等等肮率,虽然车身尺寸增加被,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg离掇汗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg理莽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卢,并且一定程度上也能提升驾控体验煞垃。 【MQB木煳唬块化平台】   配置全面升级难: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梦灸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)田、定速巡航竭、启停功能裴衔、第二代车道保持辅助系统晒猎、防碰撞预警昏欣隘、自动泊车黎啸、胎压监测恨虐、电子手刹脑卤、电子驻车很妓了、一键启动横、新版导航及超级蓝牙等功能龚维。另外膛眷诞,丹拿音响令、以及更大尺寸的触控液晶屏扑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伪火戌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糖床,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帛,其最大输出功率为162kW(220PS)顷,峰值扭矩350Nm炯。   主推7速DSG双离合变速箱钦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹋泛履,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稠返,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汤,而1.4T自动舒适型阑回覆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慨侩掇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啃秘虐:11月19日 售价区间懈:12.98-18.98万元   新车点评筋:北京现代是2013年的大赢家和色,销量突破百万辆肉射杏,并且销售车型整体售价在上升敖。虽然索纳塔八的表现还算不错奢贫,但这是以高性价比换取的娩奸届,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剖,外观更沉稳某,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者花挝,再加上超出预期的低售价叙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浓阮龋。   外观方面乡痹味,北京现代名图共拥有八种车身颜色豁妊另,分别是水晶白圭提帽、梦幻银蛔、幻影黑誊、玫瑰红澳揭衅、水墨灰辑丸、宝石蓝劝刀逢、丝绸金赂释汇、北极玉恼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凉惮,尤其是前进气格栅处的造型丢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔品。细节方面烂狗锻,新车的前大灯设计很抢眼甫,区别于其它车型鲜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上来纶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圣,轴距为2770mm迷颓骇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膳漆秤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点取氢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重科秒,以金属和实木装饰为主萝典。配置方面茬坊,有主座椅十项电动调节蜜、驾驶席座椅加热通风记忆功能截、双区自动空调琴骗、倒车影像霉谜碌、定速巡航捣筐赡、多功能方向盘谢碱、座椅/外后视镜记忆功能查、侧气囊/侧气帘匙、副驾驶安全带提醒口、倒车影像系统四补捍、转向辅助灯播污、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棘粪妙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妮憋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伦浓十,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忍。对于后续会不会推1.6T车型矛导蘑,北京现代副总经理权赫东表示匪糖,目前尚没有这样的计划薪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慨嗽诧,满大街都是玫,从朗逸上市到现在的五年来痴献,在全国卖了一百多万辆嗣雾,卖的这么好粱钡,自然有这款车独特的竞争优势枯鞍柿。要知道涝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靛髓,这究竟是为什么创懦等,很值得各个厂家思考吨嘿督。市场定位抓的准随,产品线丰富挡郊,产能跟得上妇瞳,都是成就朗逸销量过百万的因素狠理。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稼锨闪,市场价16.59万元蚊略。究竟值不值促?运动在哪里誓陆册?是否称得上运动迷?带着疑问栋咯豌,一起来吧杀肆魏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅修、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滇享藕,这种运动元素的表现方式很常见采虏怖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晤柬,配上熏黑大灯这样的手法沪,而且很多还是豪华品牌在这样做闻币。这样就无可厚非了踌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舍孔,新朗逸又有什么不可以呢堪?   运动型小尾翼狸怖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泵陷偶,同样是传统手法巳,几乎在外观的运动性点缀上酞叙,各个厂家还没有太创新的方式廊。一般些的歌显,就增加这样类似轮毂柿垄、尾翼的装饰席谅惺,高端些的膘挪饺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乓富拜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聘撤,不过寡驰,从侧面看形败匹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顺宝篇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赖。   相比车头和侧面凳车胺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叫祁己,在说运动感之前蹭魄,我更想说说普通新朗逸的车尾城磐,更确切的说蚂拎凑,是想说说尾灯概邪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拨趟,有一点略显单薄的感觉坟德。运动版上定害,尾灯加入了熏黑处理锈,双出排气管也更粗壮了亢,保险杠的视觉感受也更丰富咕舒储,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卢诚。   本文导航姥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尉貉蹭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烂佳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配休短,即韩国的蔚山忿凡,这里同时也是现代全球最大的工厂魏怕。这个工厂雇有3.4万名员工烦洞送,日生产0.56万辆车绰。   Inautonews编辑表示臀轻嘿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妈频。五年前质量提高了是,但是外形并不美观桓辛隘。然而侮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吠粒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欺深,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锤哭芯。对每个购车者来说解,这听起来非常有吸引力啡斥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勿绥。   与现代旗下的主流车型一样徽镁搪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法当惹,整车线条从头至尾充满着流动感渤便淖。车身长4770毫米请妨彭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撂熟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斯,它看起来依旧如此的适合年轻人负惦镁。没错怒哨,搭载着一车的新技术之后屯驰泡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟从,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烯。于是当新车到来的时候窝,你一定和我一样对它充满了兴趣衅片。这是最年轻的凯迪拉克维欣灰、最小的凯迪拉克烁份事,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坎诡? ● 外观造型勺:钻石切割风格依旧四,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜡辟、2013德国红点设计大奖韧哩笆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就技落恨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型论甫巢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楷划,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涪,只是这回茧兼,ATS是完全原创的作品磁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拷湘惭,轴距仅有2775mm尘秸屑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”化无陪,而国内我们则把它当成中型车为辰,和宝马3系标准轴距版妓偿、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁驼钒,并比它们都要更小一些蹲厂揣。   前脸的造型相当干练继,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骆,而是被很好的控制在一个合理大小上习,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瀑坛德,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逢撵贰。出于空气动力学考虑鳖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衔,当车速高于60km/h时粳,前进气格栅会自动关闭垛备,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讣梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丛冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惨潘,并带有远近光灯智能切换功能霜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计觅拍,快速亮起酞,缓速熄灭的设定很显档次剁。再往下看镀,闪电式日间行车灯烩、大灯清洗爽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旅拟无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俩烘加,亦或是造型需求侩嘲,感性的来说骨草,可以视其为向着传统美系性能车致敬地。身处车内拢篇冬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜铂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钙。   ATS是一款后驱车绩哨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50经未贾:50纤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隋,贯穿车体的俯冲式腰线览、短前悬人粕行,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态从。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谎盼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眷搂塑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磊浓蹬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗡。而在规格方面快穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谴雀端,前胎尺寸为225/40 R18狗棺蚀,后胎尺寸则为255/35 R18扁眉漂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力位。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沦汹们,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桂偏,至于设计师是否真有此意腹七,倒还真无从揣测恃略庆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貌诺袖,实际上岭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽铝季。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卯陆,由此带来了不错的视觉冲击感铂耪,给后车以足够的心理压力界唉兔,至少眼前的这个家伙一定不好对付诉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型通达,至于3.6L V6车型何时会引进昂身强,官方暂时还没有表态拿桃,而是否会有V系列性能车型的推出俏掏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔停。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庇垮,我的第一反应总归是奥迪A6L棋芦、宝马5系以及奔驰E级这3款澄。不可否认透团,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巩杭,路上的能见度也说明了这点姬门。不过兜,随着市场逐步的被细分慑茬慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者登棚,除“老三样”以外卑,也还有其他选择腿痹,比如拨愧穆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔枚狸,这两款不错的“非主流”产品范。   今天慑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尘撵秤,领略一下“非主流”中大型车的风采痉娥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僚,当然丁洛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辜剃玲。(注筐广:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”物锤,雷克萨斯ES简称“ES”伙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前席钮嘘,编辑先和大家解释一下“非主流”械络,这里并不带任何贬义花位。从销量看童仙畴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凸誓,宝马5系9000台以上点沫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崎碾莱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莽钨簿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晶。   外观入:XTS尺寸明显更大慌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说璃寇纶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抚钉哼。造型方正且棱角分明的车身造型鲁钳沧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饭肖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解环柬脯。可以说它给你带来的面子效应娜缓弄,绝对超过它的价格剿钾,在半年长测期间氏馅,我在停车时经常会被问脱屯:这车得60-70万吧冗比漆?   相对于XTS外观的张扬脑交匪、霸气替股,ES则可谓是低调蹬频、内敛很多表似欺,整车的线条和比例都比较匀称冕抛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哼胚脖。   在车身尺寸方面味,XTS的车长达到了5131mm童桅毕,比ES的4900mm足足多出了231mm恨刑,差距可不忻畏濉,但在轴距上曙法,两者比较接近菱氛,XTS为2837mm酗罐,ES为2820mm嘘囊,仅相差了17mm酚,至于最终的车内乘坐空间表现钠踏捅,它俩也是半斤八两脱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型范仙,氙气大灯庐味、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少化,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钎沧,ES则仅有近光是氙灯潞,远光为卤素灯泡帮识。其中秘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局托柯算,显得比较个性弟蝗侨。而ES则还是灯组传统的横置式蹄。   再来看看轮毂和轮胎豁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸躺幢德,ES为17英寸警赦吾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慕想,市场售价约1500元/条坞吧崎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎齿,市场售价在1000元左右/条凳辩净。可以说乌船,在这方面两者的差异还是挺大的坛功殊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓶裁橙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择星挠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涝琅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志限冠,下面就让我们来看看他们各自的优点储桔旧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钒荡凑,其他两款车均有上万元的优惠烧峦,但相比比亚迪秦的国家补贴淑九氨,这些优惠就算小巫见大巫了搔撅。目前在国内的某些地区答归锨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴床帅呈,总补贴额度可达到7万蚊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琴认泻。   在外观方面挺刮,这三款车均有各自的特点日塘骗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朗。而本田则是日式混动车的传统样式诞吉,看起来非常别致侍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子反,非常有气势嫡。   这三款车中侣魄库,比亚迪秦的动力参数最强宋斥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贺协。不过要是论舒适和驾驶感受侠,锐志才是这三款车中最棒的挖顶班。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车路褪膏,因此它的动力参数看起来没有太大优势咕枫滦。   三款车同为轿车户俱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傲剖,丰田锐志采用了后轮驱动写芍。至于哪种驱动形式更好梆醒度,就要看个人喜好了蠢。   本文导航阶错伟:" "  简约内敛磺斡铂、安全扎实呢、品质优良袍蓝车,却叫好不叫座窟甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苟忌苹。然而对于一个企业醋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轨签。为此脓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曙嚏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掇覆酶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腔。 亮点配置帘:   City Safety城市安全系统凳涉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唯兼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下线峨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庐铂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粒镐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险来憋,系统将马上发出警示并全力自动刹车馆瓜啃,避免发生碰撞事故南摩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)克,可实现自动排队功能腿,除了可设定巡航速度撇途,还可设定五种不同时间间隔垛适赐。   加强型盲点信息系统BLIS椭复,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轮肮蜡。   倒车车侧警示系统CTA保暗帝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侍辑,如有车辆接近碌,会发出警告音和BLIS警示灯羡籍。   FAHB主动式远光灯鞋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆济揉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赦队炬,防止对方车辆驾驶者造成炫目锻岔苯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心傅辫萍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糠道,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入登妊都,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庇疤非。显然沃尔沃也意识到这一点勒,要想在销量上追赶""ABB""疟翠,国产是最为关键的一步甫纯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边策。S60L的到来肯定会对宝马3系睛暮、奔驰C级胳仓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战请晶孺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叔镀泌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢全? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萍娄庇,我们今天对比的是2.0T智远版患超盆,售价为30.99万澜礁醋,而其对手同样是搭载2.0T发动机僳枯禄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型多诫鞠。 ● 外观对比   从外形来看蹿,沃尔沃S60L给人感觉干练累清男、紧凑士溺暇,X型前脸略显凶猛喀耍,富有冲击力母蹄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楼浑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晨拈速。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烈肃潘,采用氙气大灯光源显哦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卿虾订,只是少了前雾灯邦。相比之下疗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喊剔爱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合我,同时还配备前雾灯顺兢勘。只不过灯组并非自适应前大灯玩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能成弓妙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源司抹肖,确保驾驶安全编瘟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劝覆短,轴距增加80mm达到2856mm图夯,而奥迪A4L轴距为2869mm坎獭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唬捻,不过高度和宽度有所不及骗成嘛。两车空间表现如何慈,请看后文的实际体验栖讥兴。   两车侧面造型也具有不同风格氏闷配,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毕,而奥迪A4L侧面更加稳重溺弟脐,看起来朴实大方母葱。 在后视镜上师妙,两车都集成了LED转向灯颅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能受唱,而沃尔沃S60L则没有弘力。 在尾部笔侵横,沃尔沃S60L造型略显生硬了厢壤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蝗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喊,同时加入镀铬包裹纶,气势十足考,而奥迪A4L是单边双排设计队泉巨,无镀铬装饰概停焚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝎希,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淖翔,尺寸为225/55 R16轮胎脖,相比之下尺寸显得有些小了骆,同时配备的是非全尺寸备胎瑟倾筷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钮拾,只有修补工具有点不厚道霉蔷膳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漓?当时的网络上绝对是一片嘘声塘骸热。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计南芥,这似乎就可以理解为特立独行缆?或者说创新宋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郸飘,通俗一点说就是栓:走自己的路岸斧,让别人竞相模仿查髓洛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怒,时间不长罕且外,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样平少填?当时我无法回答蹿,因为还没有对自由光进行全面的了解屉,经过一天的试驾体验之后裸瓢,我认为这次Jeep自由光确实有点料室浅爱,甚至可以说气势汹汹街,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉K搿,那么它到底有什么资本来搅局呢兽席?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案构。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慑势,在做颠覆传统这件事彤翱算,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孝。就拿前脸来说鞠腺价,好看不好看绝不是我个人说的算的帝,每个人眼里都有一个不同的看法地诵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧际酞仍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弘浦肝,Jeep其实并没有太大的优势据拖,包括大家最看重的轴距表现耪男,在这个级别也算不上是太突出纲苫花。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柿掳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愤通,让消费者也能愿意买单萝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翔徘惺,其尾灯设计和大切如出一辙暑拌巧,只是在造型上稍微做了一点改变品传拆,以便能和后车窗衔接的更自然一些没。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稿,这实在是太个性了唐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骨缆卧,不是吗鸵?   本文导航棱拦地:" "  “便宜南蛔、省油酿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求负拨窖。因此乔食昧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庞氏叭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”集修缮。二者不仅定位和排量相同农,售价也都是6万元出头蓟。那么谁的配置更丰富樊,性价比更高呢袍?接着往下看吧尼疤。   备注逃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期领勿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弧筹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卡痕畅、“天窗”和“后轮碟刹”粉里檬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鼻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浑潮申,促进其他品牌产品的更新或者降价钢滥俺,以提升竞争能力邢宦揉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苍么屠,但又觉得竞品车型优惠较多”歼。今天就随着我们来看看醛输,新威驰对比瑞纳隆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看号拼晦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淮恭队,此次我们将两款车型的顶配加之对比汲乖娶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乱涵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元礁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搔录吞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨底窝,以往圆润的风格被全面舍弃察降搬,车头变成了现在最流行的大嘴形象荷贤瞬。虽然初看有些夸张蹈茂故,但是符合小型车定位澄嗽,更多时候它是年轻人的代步工具纷荒啪,所以造型必须年轻剁。大灯面积不但较老款车更大挠,眼神也更加犀利官。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闭陇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镜弓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掏炮佛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锈笨伎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玛板嘉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下我,诸如电动天窗酬疯欧、前雾灯与后视镜调节都在其中疙垮防,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能返,日常使用的便利度稍高一些忍箍怯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm很喉,轴距达到2550mm讼。与老款车型相比加长且加宽仓吨,这是为了适应造型变化的需要薯虏骸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膜栏冻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势趟。   新威驰车尾没有车头那么激进悲店芜,显得时尚而舒展牧缉式。整体线条看上去硬朗多了皇。在高低配版的车型之间踩芥,外观元素的差异并不明显钦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贩贰桥,不过在潜在的功能上却有所不同履尽舌,高配车型具有独立的外部后备箱开关乱忍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乖蹿,在日常使用方面的便利度有所不足思切。   瑞纳尾部的线条更是犀利毒孤,线条从车身一直延伸至后备箱静恋诚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烈趣犯,增加了不少的层次感和运动感废怂亲。" "  旅行车在国内的发展进程伙汇,现在似乎已经开始有所起色虫籍使,但受到各方面的影响艘戚敖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓉赤方。记得应该是在去年筐失须,各大主流网络媒体几乎在同一时段勉涣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钠,虽然没能在实际层面上起什么作用拿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议模察。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车席失,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慧日,但是大部分车型均已进口形式引入衬千百,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恃牵虾。宝马全新3系上市后恕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料补,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淋。不管是厂商的试水工作阔,还是为了后期大力推广的前期准备奔巾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茶膝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冠惭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车链,但官方却并不这样为其定义喘簧菩,所以除了V60之外炕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柔句裴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柔诬,三款细分车型跨越了30-50万区间帕登,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尸毫套。   328i M运动型逻,是3系旅行车中的顶配车型苇,M套件必然是它表现非凡实力的根基闻糠卵。BMW的M系列产品烙持泼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耍屁。在M套件衬托下的新3系旅行版康喇,表现出的攻击力和威慑力很强潘关。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型簧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅广,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感归墟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夯孩辟,也是几款进口旅行车中最为全面的测卧金,除了前部以外疲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毙兼去,令驾驶者的便利性有很大提升接。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疵,造型圆润的尾部整体风格扳潜靶,让旅行车身份表现的恰大好处浓拦递。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陡癌圭,但是尺寸不大届超揪,威慑力也没有想象中明显乃酮叼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纺蕾焦,极富肌肉感的线条元素密溅,让它表现的干练紧凑本帆。   本文导航迫伦:" "  曾几何时刊藐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渤据炊。物是人非伍穿,随着中级车市场竞争的不断加剧飞椿辛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矫氏。在上个月的广州车展上闲,全新天籁·公爵正式宣布上市拣炭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窜马,来做进一步的了解吧弟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观低官芜: 稳重与运动掠澎,风格各异   车身尺寸方面剖滇队,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撂簧,车身宽度茅、高度与普通版天籁车型保持一致警,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大售氏控,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm女计。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贿舍,只不过在细节方面有所调整投踌艘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荣戌丸,后保险杠排气管内嵌染恼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晨,俨然简多了几分气质的提升连阶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲, 新君越的外观风格更趋年轻化虏双赔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玛驾奋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岸痞两,尾部设计与前脸造型和谐呼应徽,相比老款车型稳重端庄的设计风格薪孝橙,全新君越更容易让年轻的消费者接受帘叹。 【君越 整体外观】   外部配置方面横娃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胜诫、大灯自动清洗等功能街事趟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到法菜搽。通过下方的表格我们可以了解到到靠熄,同价位的两款车谦碌苹,君越在外部配置方面显然更为全面一些帮,LED日间行车灯蛙赂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乳磊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缔劫汾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头判桨: 日间行车灯袜秋: 随动转向大灯嚏: 大灯清洗装置护: 氙气大灯钳: 倒车视频影像茅: 大灯高度可调错将任: 自动头灯淳娶: 泊车辅助社赐堡: 无钥匙进入系统搐残: 感应雨刷愤: 电动后视镜颠缓: 后视镜电动折叠吐乔痹: 后视镜记忆欢荷沁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候停,年级里有几位南方来的同学老宝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炕剑撵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霸。雪对于那时的他们怜掠吾,是上天赐予的礼物首活。但是熔,对很多北方人——比如我——来说不渡,雪却是避之不及的灾难玫胸蓖,它让我们的出行变得困难重重慨。不过这次却不一样刃德嘶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邻艰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匪温,请允许我隆重介绍一下今天的主角丸泥,我们的冰雪座驾瞬,一款中大型SUV——福特探险者尝暑老。探险者是福特的旗舰车型钠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盆,共两种配置锯滩,售价48.98万上沤洽、53.98万傻尉乌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桶。我个人非常喜欢探险者的外型爽,它魁梧而正派惜互,颇有美式SUV的霸气哀良。牡丹江的冬天白雪皑皑涝迸,探险者出现在这里十分应景冉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次超脚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热强午航。这样的冰天雪地里席吴,就算是带着手套在户外拍照杭分,手指依然会被冻得失去知觉轰江。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勃彭。探险者的方向盘加热速度很快璃横卜,开启后几秒钟就能感觉到热量汕,太实用了嗽杰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骄涝先,匹配6速手自一体变速箱挨。探险者在海外还有2.0T版本车型嫁题,不知为何暂未引入国内窃颓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面来翁,并没想走量避泡仿。   探险者为承载式车身结构菲啃忍,搭载一套适时四驱系统香。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骨胶何,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谋桶捅,后桥轮间为开放式差速器迁稍茹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娜蒲,以制动打滑车轮的形式实现搐孟。这套系统的越野能力或许不是那么强大啥,它主要是为提升公路性能而存在的貌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点播弗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扰济铆。这次我们挑战冰雪路面秆,这套系统发挥了重要的作用刚。另外不容忽视的勃,便是探险者的“神秘嘉宾”了仁度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑坛胛蕖!它是一款高性能冰雪轮胎蔼迷梢,官方称它应用了发泡橡胶技术腹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龚,从而让胎面贴紧冰雪路面迁洪枫,提高抓地力尉禄虐。当然侣,这款轮胎价值不菲菩娃,以探险者高配车型的轮胎尺寸藕:255/50 R20为例罚繁派,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耍泌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舍势,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔚驳黑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企便钱骨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轿戒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烧陌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表课窖行:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲合悄千,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm飘诡授,使得荣威550的车身看起来更加的饱满褂疲辜,两车的轴距都超过了2700mm扁梧,使它们在同级别车型中的优势非常明显投皖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旦,略显圆润的车身看起来动感十足酿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棋桐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感守长,550引擎盖上V字型的线条动感十足潜。C4L大灯的设计相对简单诧泻,全系采用了传统的卤素光源狸氏,而且并没有采用透镜的设计卤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糕风,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抠凌盾,还有转弯辅助照明功能保拧,保证了夜间的行车安全碑。两车都配备了时下流行的日间行车灯吵鸿酞,值得称赞的是羡褥,550竟然为雾灯也配备了透镜晾艇尾,这一点值得各大汽车厂商学习量忍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捂沃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锨杏儒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匪芒,550上扬的腰线勾勒出时尚姬、动感的侧身线条痘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罗烦,并搭配LED转向灯辑村绥,视觉效果和安全性兼具彼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魂镐室,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洛绦。   C4L具有无钥匙进入功能擒北刷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性软沤唱,550则采用了常规的页樱控解锁功能寇惊茫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峰故钒,C4L刀锋式的造型更加犀利蔫律翔,550则更加尖锐飘钎。   两车的尾部造型比较统一净椒边,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闻魄船,圆润的造型颇显稳重敦酿苯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过套布,这样设计不仅美观别毯,而且可以增大后备箱的开口角度楞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闷,视觉效果极佳己。两车都采用了4点式倒车雷达币,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缴腾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物班孔番,使泊车更加安全洽。C4L后尾箱并未设计开启按键歉阶赤,只能通过车内控制按键和曳晔本控钥匙开启痉碎列,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钠,使用起来非常方便疚卤惶。   本文导航偷吹讲:"    紧凑级两厢车新斥赣,如果倒退10年前嫉悄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摩许檬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哆踌搅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浇盘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铆挠,它于不久前推向市尘什础,但其实它在国外早已上市免。雪佛兰在近期才引入毒醋抚,相信也有自己考虑慷,好在这个时间也不算晚馁团,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择含。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脯苍辉,相对较低的入手价格物、时尚的外观设计以及良好的运动性能登,都让其成为该细分市场的热销车型狈。而在紧凑级车型中惋,三厢版在兼顾运动的同时赶,实用性相对更高一些豪烤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寝簇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复铮克斯三厢版(以下简称肝Щ湍梗克斯)进行深度的比较夺鳞扁,到底谁能从中脱颖而出牡,让我们拭目以待缄。    在刚刚结束的2013广州车展上沦珊冷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戒胸独。此外羌吃,溉龋克斯去年北京车展的正式上市奥景,也让这场紧凑级大战更加精彩冀宦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埃妓,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲍息拆?阜悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徒夹锻,能否从容应对脐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挠酸劲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拼狸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咆。就在媒体日当天溜必,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后签,经过旁边人的介绍垢少,惊叹一句唱撅波:原来不是一个车氨堋!可想而知览摹欢,这兄弟俩得有多像滔。    2012北京车展上市的感耄克斯相比前者搽,已经在市场上打拼了一段时间常赡迪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弥钵己,但是阜急眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厢,还是毋庸置疑的骏亩陋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栏鲸,为了让评价更加客观傅,同时矫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丰翠背,我采访了一下身边的同事和朋友淮。   同事A康徒:男罐,30岁布、已婚赤、儿子1岁多    我哪个也不要惟,原因只有一个绩:都太小伦犯修。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陋逢钨,实用!当然这两个车白给肯定要型刊烧。(也对喊猛轰,老婆孩子热炕头的人刨,还谈什么运动判,能装下更多的人和东西籍确恫,才是硬道理)   同事B态:男位绅敝,老妇亚衅椋克斯车主脯呈,奔三的年龄巩溺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇浚克斯煌,理由是有优惠涟睡、货源足回棠、随时买项,听着怎么跟买菜似的府雇伸。   前女友室:24岁刑,高尔夫6车主斡拧兑,略带公主病    选马自达3桅碳,原因是好看穷淌裁,我再问还有吗狭坷,答曰毋:好看氨匠湛痢!我继续问桐溉,跟我急了味,提问结束辽。   现女友砂聘:25岁厦竭槽,对车没有丝毫兴趣呜峰,仅对各类衣服婪、包包霖缺廉、鞋等物品上心    我选马自达3吧变卉湘,原因是就看这个顺眼掣戳绩,所以就选了细祈鲜。(明显敷衍了事)   女性朋友剃慈:24岁哆,某时尚杂志签约平模缎凉备,对车有些兴趣金,但只是停留在表面    我选马自达3裁围替,因为好看贫刑,身材我喜欢兢灵,而且红色(主打色都棠订:魂动红)是我的style路,所以我会选她的说汗。(这种中英文混合体精蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭葛氰,说她好几次恼鲸赊,不见改)    采访结果显示撅幕策,果然是萝卜青菜奇、各有所爱火侮笔,而且给出的理由也是五花八门骨丁馅,那么到底这两款车有哪些不同感停脾,在面对不同的消费群体时孝方靡,它们的表现又回怎样颠颁册,废话不多说哨柑保,让我们往下看苍举。" "  2013年8月费,本田CR-V共销售了15393辆双柏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月含苯,本田CR-V共销售了18989辆措黔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仍澎,本田CR-V共销售了19510辆菜亩黔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月量交,本田CR-V共销售了19288辆瘸汗,全国SUV销售车型排名第二......事实上点股,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑞,它的优异表现还远不止这些家桅,截止2013年11月底隆景,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檄份,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菠。是什么让它成为了国内SUV的明星肩挟?又是什么让它如此大卖碌?   现款CR-V有2.0L阂泰、2.4L两种动力共7款车型蟹眯呛,售价19.38-26.28万元敛筐瞧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拨,售价22.98万元)羚档。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笛茅骨,纵观整个CR-V的家族史受,前两代车型还有些“方盒子""造型耿,而从第三代开始巫篓惊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窜毯苇,坚定不移的走着城市化SUV的路线搜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大很尾。   说到第四代CR-V的外形还烯换,也就是现款车型挽,它的外形并不是能让你一见倾心的主谴栏,CR-V上市之初登袍,人们对于这样的设计褒贬不一镜级递,甚至有些“不得民心”钙心,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篡础骸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狭牌。氙气大灯卤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碧梦。值得一提的是操,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痉颅,效果出彩顶斗。   车身长度比上代车型减少了25毫米粗内,离地间隙下降了50毫米魔失,仅剩130毫米寸滦查,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坞贪聪,但却令离地间隙接近轿车彭默,轴距则仍然保持在2620毫米褐,整体效果比老款显得修长不少瞎不郸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亩溉讲,在实际驾驶过程中姑岸筛,提供给你更加宽广的后方视野苇淀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信标。   现款CR-V提供17惊群、18两种尺寸共3种轮毂式样茅酒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外车妥娄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淑侩巍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矫路魂,车尾向外凸出比较明显篱覆,给人一种臃肿膨胀之感河。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碴疚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞠睦殴,给人一种臃肿膨胀之感蒂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爱得删,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隶,为实用性又添一分且愤赊,从之后的销量来说臀蛔摄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玖皮,保持着高歌猛进的态势敖膏饲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泉舶狭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茶德旗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙时、精心梧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm婆萌梅,排量仅有2.5L恒辅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拘台怜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懦变,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力报率。   第三代雷克萨斯IS吝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椿垃搪,全车线条设计更显张力退蛔,饱满的肌肉感让人过目不忘矩掸没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握豆蕉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蕊匙北,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怜褥,丢失了一丝霸气疤湃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厢锰,长宽高分别为惠:4665mm槽、1810mm回、1430mm护潮掠。同时轴距也增加了70mm呕褪扁,达到了2800mm编化。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揭苏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呢挖习,其前后配重分别为53士浅:47姓。接近前后1赤膝草:1的配重也体现了其运动本质寿华赋。   IS车身侧面短小精湛拓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抬心翅,显露其灵动的车身姿态妇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盾剿秘,依旧是纤细凡嗓贬、锋利控,绝不与传统设计相妥协墨阶协。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淳苟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗓返,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性健厦菜。   毫无疑问辱年,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腿脾。你可以觉得它设计非常超越航膘,也可以认为它很有美感刺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动另呸篱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月团剂沸,石油的消耗量日益增大矢版扩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揩穗窍,排放着大量的尾气答汝,制造着日益严重的雾霾天气量骑嗡。汽车尾气的污染导孺萝,越来越成为大气污染的重要元凶视拦反。开发替代清洁能源鹿将弓,代替排放巨大的内燃机辑,越来越成为厄待解决的课题钞活。现在很多厂家都开发了混合动力车型科酶,这项技术基本上成熟了鬼琉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平古,也没有成熟的商业模式来进行推广斜坤醚,即便很多条件还未具备焚诞鲸,即便这样那样的客观限制埠乾法,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佩梢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屏慌滦,叫做启辰e30晨风颠,这款车还没有上市袍疯额,很多技术参数还没有公布痉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滴段类,介绍给大家廷。但即便如此厘茅淘,这款车还是有据可查喘,开发平台来自日产聆风电动车放鸽,外观也和聆风十分相似糕彤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谐,2700mm的轴距和骐达相同焙,外观的样子也有几分相似偏。但明显晨风的很多细节显得与众不同欢收萎,前脸没有进气格栅的设计嫩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份极。而据厂家人员介绍福趣存,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捌拔,而是单独开发骂枯。   尾灯使用了LED的发光元件全垦势,看起来更加醒目违晚南,垂直的长条状样子也很有个性挟。但在车尾上辈骆环,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诞偿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板费,用以分担电池组的压力亥肺,这在晨风上是没有的磋堵笆。   本文导航活偏垄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)囤,照片上看它挺精神皆傲惩,设计有传承有创新秋庇诧,硬件配置有增有减蓄蛔帘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情够翰,没能去测试现场参观参观汉。   命运总能给人惊喜恢群。上周五下班前毙褂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酸,领导突然走过来跟我说酿:“来了个顶配干宸ィ克斯锯藤口,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”让,周末的小幸福就这样碎了一地秘沁避,我得跟两台机动车泡在一起粒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砍芯鸥,坦白说现在我对它俩都“不来电”耗食。这样也好届,好歹保持个立场中立对吧瘫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满句,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腐锋,比如为什么海外有独立后悬架凑溯芜?国内全是非独立后悬架撬咳?其实道理不复杂陌怠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薯,既然如此脾,那就遵照做生意的基本法则来做徊,降低成本靡旅,攫取利润贡汕相,无可厚非菩。我相信如果改悬架车就没人买乔夯,那他们肯定不改笛荡官。   福特比较谨慎聚,善于跟消费者打成一片涧盲,挣钱不忘树口碑粉哎琶,好口碑又促进高销量插土,顺利打造良性循环圈萌衅豌。尽管它也有这样那样的问题涟敛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沦界,值得大众好好学学崎屡本。话说回来遣船,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伞肩句。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿欤克斯韶氦偿,是各自家里的明星产品绘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圈。把这两个重量级选手放一起妻肥吃,能擦出什么样的火花来蝗蜂捆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利享,似乎这样能出一口恶气竟哭罐。不过我得劝各位一句埠耪黔:百花齐放很重要喊,一枝独秀最糟糕佩窃鲸。   ●外观   扯半天总算进入正题醚窜,这个阳光明媚的周末畔艘,没有雾霾的打扰艰武卉,我把两台车放在一起拍了套合影当稀。看看它们委迪抄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挝龟换,一个是16.29万的顶配版两厢复π┤克斯纯。要说家族式设计汞桔,大众当然领先其他厂家男冬认,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旅揩廖,福特的动作稍晚一些辜兄,效果不赖凯葛。   所以当高尔夫7和柑崭穑克斯站在一起的时候睹齿程,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喇。谁好看我不说灰挤,大家都有自己的喜好还。两款车前大灯组内容丰富哥晨,氙灯期祈、日间行车灯洁、大灯清洗虱委、雾灯一个不少勒丁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陋怯,而该蹋克斯的则要花6千块买选装包糕,朋友们赌然,要享受还是得多消费啊刨称。   车轮部分有看头罢捻停。赴撸克斯胎宽215mm羡方概,米其林博悦轮胎驶,轮毂造型带感沙妓科,给个好评哨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祭。高尔夫7胎宽205mm释桓普,似乎缺乏顶配车型应有的气势梯视,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧故稳谋。   车尾设计各有出彩的地方投,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幸陵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崩渴,LED尾灯是个加分项泪辩,噶呛兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坝。左边那台风格沉稳一些涪察疼,右边的青春气息扑面究荚,你喜欢哪个日临?" "  “牺牲一定的车身刚性冈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车习,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后身,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脊遁。就在上月筐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版儡骨,至于奔驰C63 AMG勿踌继,目前还缺少这一车型讣磷。   由于是RS5 Coupe的系列车型措叙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致困屑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抵,毕竟除了性能之外久,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谁矩。   延伸阅读 啪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朗愁憋,其中包含对车漆颜色存尸、内饰颜色以及电子功能等自主选择档憾畅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的动缔,所以在配置解读方面蜗同,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注车,并将官方价格告知大家食。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上币,软顶敞篷采用电动开启遂,时间上需要15秒即可蓝,而将再次闭合需要17秒凑,其开闭结构为多连杆双片式俄徽蹲,这也大大缩短了开闭时间肛态猎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊讳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捻,为了不过分降低运动性庭槐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宽茬。排气方面也是RS5的一大特色手甫浅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管送税首,在Auto模式下左右分置排气各打开1个库羔,而在Dynamic模式下会全部打开朗苹。   本文导航怪捻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茎,或许大家已经是心里多数忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俩,定位于新兴的小型SUV市场诡。众所周知类,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宛渭欺,长安铃木选择在这一细分市场发力吩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堑佩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陡,通过对比分析到豪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掏狡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抒,搭载1.6L发动机得,匹配五速手动和CVT变速箱寺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粉哥、2.0L两个排量六款车型牢,同样匹配五速手动和CVT变速箱朵屯伴,售价区间12.88-21.88万元署暴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沛榷无:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面领乓憨,通过下表的数据显示得知孔社森,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刃活勘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX受薯,相比逍客傲悔捐、昂克拉等车型同样处于劣势忱歪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笺度,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因案,还有与车身不同色的黑色包围痪、车顶行李架忙察田,短小结实的车尾雌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埠。车身颜色选择上谰,S.CROSS锋驭提供了极光绿猴现、皓月白宽纹、星辰银疏、丹霞红扁旁、银河蓝和晶岩灰六种颜色圃伟土。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歪匈十,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彩牢,雾灯妓倪咕、下保险杠也经过了重新设计禄茅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斜。车身颜色选择上垦东邯,劲炫ASX提供了珍珠黑奖寺、极地白尼精、翠鸟蓝购、酷银虾巷、钛灰五种颜色书塘固。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亥陈睫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滩湿,前后雾灯触箔,并配备大灯清洗功能事藕,外后视镜集成LED转向灯;同样故,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慑,带水平调节和自动清洗功能己,其外后视镜没有集成转向灯硷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂曝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佳师,二者均为铝合金材质缆霖说。所有车型均配备优科豪马轮胎呻梅。值得一提的是弊漏砷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎处滤,这在同级别中比较少见绒并青。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寒隘,根据车型的不同尺寸有所区别妙觅,低配璃靛:215/65 R16本导,高配沪:215/60 R17晶痉僳,轮胎同样使用的是优科豪马侵扦,同样配备全尺寸备胎测,两车在这方面都表现得很厚道胜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崔侥姑,第七代车型帘。其指导价12.19-14.49万角唉,这是配备1.6L引擎的价位片畴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巾匪,账面要准备好14.09-18.29万酣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车片聊仆,当然夺惠,身为第七代的它刑尽,在冲击属于自己的又一串“第一”伤。但我们相信菏,短板才真正决定高度唱。   全新高尔夫的德国总设计师说挫踏,它的设计主导思想为“简单既经典”特,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哦百雾:中网与大灯的相对位置叉、拓宽出车身有力的轮拱谅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矗,这台在中国拥有极高人气的两厢车觅谱耸,一露面惫鳞,就好评如潮粒端。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撅,但还是要将6/7重提厕高聊,除了外观上的差异俏囊暮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胯籍,比第六代车型要长56mm色糠氰。而整体车身比例上垫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溺糕动,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弗裤腻,轴距增加59mm社氨锈,从而提升至2637mm姬玫肛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计结搓涪,但新样式的内部构造也足够炫猫孝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斡桃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念特。高隔音性的特殊树脂层起篓,形成3层薄膜结构囊。它拥有很强的抵制振动物理性能叭寸。   直接跳过撩人性感的腰线兢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型及。相比海外的双L型录蒜磋,或许辨识度更强一些炼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拖敖,但高7的不一样鹤。细心的你会发现工,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驼频,才会主动启动茸,并且拥有厂商宣称的132°广角扔攻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芒蜂殊,天平再次偏向了驾驶者一侧脸。整体内饰上舍漠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仓:放弃中庸的设计理念七,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派双莆几。不规则的T型区故、活泼的金属线条点缀泪,让全新高尔夫大变身嫌半妹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灸,它能够让你感觉非常新鲜麻。   坐进高7内裴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浩,比普通天窗大了30%皇。而外掀的开启方式有点奇怪徊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别立妇藐,同时还为内部提供更多头部空间琴。   大众车型的人机工程向来让人放心镀温凸,这个角度的方向盘醋媒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦很搞凯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型户,或许来个拨片更有型吧蓬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症褥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陌妻。   本文导航孰:" "  在国内的SUV市撤俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悍玩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洪怖晤,正因如此擅容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贫系,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问金,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈。   说到大空间京、七座设计股、配置丰富的SUV剔垮尾,北京现代全新胜达是其中的表表者胯江,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姑邪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诵竿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孺豌,下面我们将对这两款车型进行对比分析圣撂蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观解贾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎呛,设计上中规中矩愤攫痊,采用了哈弗新的家族式设计元素夺,这一风格将在整个哈弗系列上普及风,代表性的设计元素有善逆班:大尺寸U型前格栅雾宽砰,粗壮的镀铬横条格栅钾潦,时下流行的“X”型前脸卞仙强。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碴抽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巍洗希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槽羚粳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弹块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋翟萝,再辅以造型锋利的大灯灯组密,极富视觉冲击力翅富联。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耪垛,现代品牌的确更加具有超前思维意识坏讽惋。" "  如果提起讴歌品牌透,大家一定会想到MDX这款车蓟酱,究其原因清,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型染镜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茨,拥有讴歌最顶端的先进技术练。在2013年潦皖,讴歌上市发布的新车相比以往棉,算是非常密集的嚏供。即将岁末娥秒抢,讴歌的新款MDX也开始上市销售罕寝。作为新款革昧肉,MDX的售价降低了良触,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牧垂宦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胶吐填?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戌摄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铆眯。使弯道驾驶更加轻松胺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颁脐萌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 童釜概,在车辆制动时甲僚,通过制动延长扭矩矢量分配圭譬,提升转向的循迹性 黄反步,这在之前的讴歌车型上是没有的番核,包括RLX金。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称诺妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尉擂。但我们看到倒,在讴歌品牌乃至本田车型上把份,自然吸气发动机依旧占据主流酵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凡漓,在新款MDX上使用的3.5L发动机廓塘,带有VCM可变缸技术乌妹,在不同的动力需求下轿偏鳖,发动机自动切换工作缸数胁迫次,用来节省燃料粒,提高燃油经济性勃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盟遂,使用了全LED大灯览绣扑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法入全,不止在新款MDX上出现枢别瘟,旗舰轿车RLX上同样具备并舰盲。但和MDX相比兔,RLX的前大灯内部结构稍有不同傲费删。而MDX的这种全LED大灯厩凶夹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毒,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务览,其中大致包括救援读娜、定位丰、导航检索等常用功能骄山。但值得一提的是浦,讴歌的这套系统在整车质保期内抗雌女,也就是四年或者十万公里内是免费使用的价脐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舷灵,通过车头铆、车侧塘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侧蔑。对于前方障碍腊豪溃、侧方停车焙棵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面托培呛,MDX采用了59%的高强度材料矢,热冲成型一体式门环等途径朝浪锚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料握。   本文导航纪瑰群:" "  在新一代天籁发布之后染掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字费聪娄。二三十年前杉兴鲍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粉贫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俱咖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芯。而谈起这两款车赁,目前多数人对它们的理解是配阔佃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长假,配置增高班,便成了公爵和君越狠嘘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赐厢忿、动力和配置等等旱荒城,却有着极具诱惑力的价格仟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拜睡胯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额校靖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力实秋。可它们究竟有没有这样的实力菇?两者比拼汕,谁又能更胜一筹镀聚?本文即将为您揭晓攫趁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缸,售价区间为23.59-36.99万元搪放驾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版究诽够,两车售价分别为29.98万和29.99万棺睬得,价格非常接近港,比较有对比价值码。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显地,主要是雾灯恒、轮圈等几处细节可以加以区分肥袱刹,尤其是中网变得更精致默差晴,车头更显大气噶苹慑。但也就是这些细节的变化琼懦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动年驴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿按广蜂。   大灯方面磁叹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浪,不同之处在于捐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)适。   车身尺寸方面闯浩刻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丰霖式,君越的长度同样超过了5000mm疮达,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本活埂撂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颁,并没有追求锐利我,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篇痊,腰线设计是其外观中的一大亮点驴誊,并非大多车型采用的一条笔直线条浅受,而是在B柱之后便缓缓下沉伦膊定,在后排车门上形成一条折线镶牛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卫慰诧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佬挞钾。   尾部来看典,公爵与标准版天籁造型基本一致芥,尾灯造型也还是一如既往地犀利都,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绩受俯,为整个尾部增加不少活力鞭收硼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扔,使其整体感更强汇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乓晤,轮胎方面案,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堑刨叹,更为霸气扳甫。   ● 外观小结词: 两车均采用年轻化设计棚监,稳重气派;车长均超过5米灯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祥,君越表现更为抢眼潘臣浇。另外窍操,从个人角度来看滩皇骸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倡插锋,相比之下它的造型更加简洁肉、规整稠模丝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识布柿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发该结慌,足以呼唤出你全部驾驶激情赤。你可以视它为野兽略椿,但我更愿意称它为内敛狂徒从,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞎办。它是驾驶利器嘲,也是很多人心中的梦想之车画僚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朵。   既然说道奔驰AMG汲举幻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掂,都代表了其品牌车辆高性能版迫冀农。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妈,这些车在发动机配置调教目戳擒,底盘调教箍,外形和内部设计上都远远超越原厂车捕渺丰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圈飘,它的长宽高分别为4707mm设、1795mm和1391mm逗,轴距为2765mm锻泥违。参见下表可以直观的发现亢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啪善,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甸材宛。但细看之下邓朴娠,还是能明显看出差别茧衡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巾饭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垛速,流畅迷人更具轿跑风范袍蔚千。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庙朗踌。   除此以外湍掀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堵顿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哄,前轮尺寸为235/40 R18舵,后轮尺寸为255/35 R18断呸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穆假蛔,以获得更快的加速度辽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汇。   车尾是C63最为霸气的地方惦扩,四出排气管宣誓着其运动特性堡毁嵌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芜来抵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婆琉,从而提高车辆的稳定性蛙握够。" "  11月12日福埔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舌。无论在平台还是动力上蟹,这款车都与标轴3系基本相同搭扦。动力上笛翟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上眠侮,依然分成风尚盒梅、豪华和运动3个不同设计套装佬狸矮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式促莎将。无论怎么看夸,4系都很像一款双门版的3系链,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桓融冀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亮。   虽然名字是4系村,但如果只看前脸泰古,恐怕一眼很难分3/4系械梆疽。不过仔细观察细节的话唇没物,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同软聚。比如更大的开眼角设计竟俊,更修长的双肾格栅惮霖,还有明显不同的下进气口设计风格墙。当然啸柒,了解宝马车型的消费者都知道恼苏弹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汝酶麻。此外盘斯乾,前脸还针对空气动力学进行了优化废点无。 【左吧坷块:豪华设计套装(选配)/右旅粗:风尚设计套装】   侧面造型上午瑟芹,4系明显比3系舒畅很多吐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鼻贾狠,更修长的车门对此也贡献颇多菠敝违。不过轮胎规格和3系完全相同读错偶,似乎很难体现出这款车有多么运动邵。另外诡法,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陶,和前脸的进气口配合驼摩皋,共同为刹车系统散热儡惭缚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吠跋,不仅装饰性强荷皆纶,看上去也更凶狠年。   尾部设计上隶梅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媳红。猛地一看依然很3系漓,但饱满的线条体现了4系的不同粹锌衫。尾部虽然整体很“壮观”筏的斯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洽柯期,别有一番风味桐。另外等叼颠,根据套装不同赡抢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种封炮,实拍的运动设计套装为两侧双出低,个人认为设计还可以更精致一些垢。   车辆提供场:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崔:北京市海淀区闵庄路19号   电话系背:(010) 5872 8888   本文导航物朵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拎,自日产逍客2007年在英国上市以来骗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞧细菩。各汽车生产商自然毫不示弱编抹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肚藩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挞耿,公司就对其外观和动力均作出了革新拢割。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司目,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敞。这款车售价要高于ix35牵舰,标配版的售价与高配版的ix35相当伍坚攘。较高的售价并不会对消费者影响太大恃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力山。 ? 现代ix35   除此之外勃粒撇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呸。完美的驾驶体验柿,充足的动力表现坟,日常的实用性以及低廉的养车成本矗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓷茨嘘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面广。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阀窟憋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些立迪。CR-V的后备箱打开的角度要更大爆莱串,后车门打开的位置更高桂肉,加上方便的一键式折叠后排座椅全扰瓤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浚蜡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糠街兑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的患彻崇。ix35的后备箱地板离地面更近挽挽愁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间成汾冷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抵啡,他们要对此多付1,700英镑撅梗焚。其余两款车的四驱版颗湘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潮繁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)律诡顾。   从标配版本来对比三款车规南,ix35要优于其他两款姑。SE版就提供了后排加热座椅闺,方便商务人士乘用睬扫老。高配中更是有导航臣,蓝牙绒,真皮座椅酪辽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刨铂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巴裂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘁。   综上所述百领,我们推选出这三款车的排名分别是宫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钢揭拿,但是它的驾驶乐趣却是最大的少。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冉够。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仿埔陷。低的污染物排放侗,强劲的动力表现萄,新引擎的装配让该车重获新生饲槽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问排蕾汕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奇潞。不光是低廉的售价丹抡慷,标配版的实用和保修期的延长倍狗,让该车十分吸引人矾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间态。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缉屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载叮囱够,违者将被追究法律责任撮尺。责任编辑胃:李敏" "  在国内滔曹癸,提及福特这个品牌电,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富樱克斯和嘉年华钙,但福特的精髓决不仅限于此姐葛老。在美国梆程,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湃。近些年来背头,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喂澈嗣,先后投下了旗下多款SUV车型熄,其中包括翼博摩察赡、翼虎垃吮、锐界以及今天的主角探险者卞。作为美国销量连续15年冠军的探险者娩,它在中国的土地上能否再续佳绩萎?带着这个问题盯宦藕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰隆,也是其第五代车型艇弄。在今天看来跋酷弹,福特探险者圆润饱满澜,又不乏美国车标志性的肌肉线条毛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秤拾侩。但早在1990年枯甜策,第一代探险者刚推出的时候稼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盘。   随着时间的推移妻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邦,与其说是改变地桔,倒不如说是更加顺应潮流舶赦谭。早先的皮卡底盘不见了踪迹凉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沸蛙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣绦禾骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纷形县。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冠勿?结合同价位车型做个比较不难发现覆,探险者论尺寸绝对傲视同级忙将锨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毛慰,“尺寸”无疑是其最大卖点册浑。它的车身长毯潮备、宽慌筒裤、高分别为5006mm静、2005mm和1743mm净,轴距为2860mm碎茅儡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV榔戏桥,即便是与奥迪Q7的对比中午,探险者在某些环节也不占下风缅凤肚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外零掀宽,探险者的最小离地距离为193mm癸巩,接近角和离去角也并不大迪塑掠,仅有21.7°和21.4°谢鞠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的僚。" "  引言臼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圭坊屯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新党,其采用了全新MQB(横置娜郑块化)平台生产诽,不仅在外观老、内饰方面有着明显的变化锤,更低的生产成本蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势吐搭解。此外嫉,作为其老对手的福特副拖闪埃克斯当然也有着较强的实力泌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艾迸。今天伍,我们就来为大家对比一下豹关矢,看看这两款车型谁的实力会更强男栖。 外观盗:低调内敛大众风对比时尚张扬覆鄹睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感雄且领,但在设计风格上却有着截然不同的一面熬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盗垮红。而缚叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遁。   车身尺寸方面铝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傲羞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm能,轴距也增加了59mm贫渭,整体看上去更长更宽更矮答浅。但其主要竞争对手父洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势畦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呕、强壮隧核、凶猛冕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象激掸凭。试驾被安排在了蒙特卡洛秒炔,我们被热烈的目光追随了一道仿,同样粕顿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起被剐,它的对手就已经锁定了鲜剐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捶萄说,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匿锌筐,他们选车就两点簿,第一样子帅珐,第二性能足够强大寞惶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隶慌弟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车连喜。恰恰如此氮感磋,它看起来很漂亮陪山轮,尤其是车身各个部位的比例与线条十谦,挑逗着所有人的视觉神经陡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钝彻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枷渺虏,而且更杀气感更强帕携。怠速时慢慢靠近卵壬列,它的躯体在微微颤抖盼探橡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烤。   细节方面奥迪从不偷懒轰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞必疟佩。在我看来蹬,这样的视觉效果已经足够征服所有人喝覆诫,如果你觉得不够醒目哦,还可以选择将卡钳漆成红色唇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部童,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仑,120km/h时自动升起呢逞,此时的样子最为动人些甸辅,速度降低至80km/h后便会自动收回粗航。   进入驾驶室并不费力性寡,内饰与A7或者S7基本格调一致暇,简洁朴实烁屡,中控台区域保持原有基调欺窗断,有人说它沉稳苯,另一些人说运动酿,在我看来这就是奥迪的风格睬,可以满足很多人的口味撼,一切气氛都显得那么熟悉傲详侥。   车内有两处亮点让我记忆犹新谱私秸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牟,坐上去的感觉也足够舒服逻。不足之处在于它的调节方式太过简单绣傅瘁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屠盎旱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘导,手感与大小都很出众唐龟祈,令人爱不释手躺此赖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帛涩芳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胶掀,善于抓住驾驶者的心牵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耸创袍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欣鄙伯,两厢版掀背车开始越发备受关注屋九挫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坏,强劲的运动性能也是非常重要的指标起锯霉。就在本月初牢沉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逻奇饱,除了朗行运动版之外揩匠范,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啪萝腑。接下来辆,我们将两车放到一起雹粪镶,来看看其空间和性能环节的表现如何茂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袄眉,如今的情况则正好相反廊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渭疥洞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慑女,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峨啸,两车的售价还是非常值得人期待托播。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壕密,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寝叉奉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坚,前脸没有任何改变涩卿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扣缮,但给人的印象要更加动感购李犁。   车身尺寸方面怂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米红,各项数据都要比朗行运动版更大一些揉李称,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侈拿,比较适合家庭日常使用裂摊呻。轮毂造型与三厢版没有区别茸。在发布会上巨甜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伶啊,相比科鲁兹掀背车不够运动垮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岭脆讨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钞,线条更加自然吞、流畅棚纶拳。两车的车身腰线笔直且显眼羌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伦颅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驼踌屡。同时胚膘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能博。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聊,点亮后的视觉效果非常不错渤饱酬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桓。整体风格也是保留了三厢版的造型哺宦模。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帝凸。2008年抒誊,丰田Yaris进入中国市臣佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窗券酪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车五陛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侈,想必原因大家都很清楚缚汝,致炫在各个方面都已下足功夫呛,为的就是再续辉煌惮差。   致炫外观灵动时尚遁,带着一些年轻的运动气息健窃奋,车长为4115mm媳愤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趴,比老款低50mm;轴距为2550mm泻尽鹊,比老款长90mm拾握逆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佰魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓉佬佛,这样的设计更有利于致炫的散热捻剔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妇绊髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞧绰佛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菇滩。   " "  在这一两年中想辟惜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”关吨,究其原因喇蚕霓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有穆前登。另一方面体检,也确实因为高尔夫的产品素质比较高事聘拆。代表着大众在中低端产品中的最高水平莽。如今筏蹭鹃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卯。带来的改变很多违休焕,由MQB平台带来的更多越级配置舅浑,外观内饰的革新妹,动力总成的变化葛收,当然还有后悬架的改变降私。能否继续神车称号佛摩,笔者觉得存撤,可能性极大麓接朽。   ●从固定平台向钠薅溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某黄海块化平台的车型颁会,之后卉,从这个平台开始晚,还会有奥迪A3等车型陆续引入拧捆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菇菊。但从高尔夫7开始避焊附,这种概念将发生改变婪。MQB墓迪伲块化平台生产拴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留介,后面我们会详细说到芹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抹,必然是一台有传承有积淀的车型切翟构。经过几十年的发展和变革闷擞纱,没有被历史淘汰卤,却总能获得新生和换代郴先剖。我想符合这种条件的车型真的不多恨领。甲壳虫也好模炕耻,卡罗拉也好祭,都算在其中烹瘫凭。高尔夫更是其中不可或缺的一款粗,从第一代发展到第七代殿夯,我们发现翱囊雹,很多经典的设计元素没有消失俊,而是作为经典传承下来伤苗凤,但技术却在与时俱进的发展烧倍。直至现在咐,高尔夫7的出现水,能够看到曾经的影子愧锣,也能够看到未来的趋势票吗刻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疥魂烽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿低壤,今天在紧凑型车上也上演铜怒守,只能说明搐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乾妓,也从侧面看出拌堪,这一级别的竞争是多么激烈呻,高尔夫7的轴距加长了59mm联,反应在车身上记,加长了56mm很郎腾。这让我们看到倍,高尔夫7并不是一味的加长颈囊,更兼顾着车身的整体设计唱缮聊,以及操控能力的全局设计疾酷构。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了控抵雇,争议很大哗哇,但貌似并没有像新速腾上市时那样宠,引起大家的太多反感浮蓄。或许一汽大众的这场策略大变礁互,已经让消费者黯然神伤了料缸订。大家也都知道釜,这是没办法改变的事队,想要四轮独立悬架狸闭,会有性能版车型作为选择炬蛊翟,要是纯家用寺,就只能接受这个现实鹤。   本文导航拧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匡澈授,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倪慰,这仿佛已经成为了一种定律唐。话说回来茬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踏嚷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遂衅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陕似、做工紊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衰凰间,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解年酣封。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黑没敛,为更直观的进行两车的对比分析咯垦牌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车时儒,需预定等车时间较长小焙,主推1.5T车型)作为参考对象都。备注寄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版十。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拱仁,瑞虎5和哈弗H6各有所长耻季,瑞虎5车身更宽度、更高沦,而哈弗H6车身长度牟、轴距更长森侯。另外这两款车的外观设计原创度较高哗陡,没有明显的抄袭痕迹惊酚,且能够符合大部分人的审美观茸冒任,足以体现出设计团队的用心程度荆秀涪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脚敦杀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斥店,意在塑造最新的家族风格窗帝,整体呈现出大气培、时尚的感觉鼓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择齐,包括徽墨黑矮、烈焰红卸首肪、赤金棕凸、暗夜灰菲烈舱、皓月白和丝缎银拌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隘,其更侧重于简约艾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渭伙淮。车身颜色方面勒位捷,哈弗H6提供有经典黑壁贬贡、雅致银嘛丝赶、简约白冲苍、中国红乃稳、风尚蓝梧畦肛、摩登灰臂、醇魅红瞳瘸婚、睿智棕共8种车身颜色秦垂。   前脸部分溜惹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞠靶。瑞虎5前脸层次感较强鲁,大灯巧妙地与中网衔接煎杉础,而下进气口被分为了两部分茨什羞,下部与底部合适护板相连接讼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魏怖,没有太多浮夸的设计蓖事稠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顶庙侍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棉,但绝对属于耐看型怖抨刃,整体间流露着SUV标准的稳重气息坝硅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富两炬呈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稀哦,车身侧面给人以更修长的感觉卉堵抬。另外捻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蠕贸,车顶均配有行李架恃尽抗。   同样的嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疟俱氢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潭穗钝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臂盆钒,厚重的保险杠更具力量感导汇。   灯光配置上凛敦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毒,内部灯组布置较为新颖柬匆沮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弦斑免:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩染,常见的柳叶状大灯造型茸捞讲,常规的灯组布局撤,带有透镜的卤素光源大灯竣棵,提供水平调节功能秸祈禾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸡擞,看上去更为醒目和美观读很管,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韩抬毫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菲拢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茎汝簧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纳,同时越久的期待会带来一个重大问题贝,那就是新产品如果不能做到完美恰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时青换,两条定论由中国媒体陆续传开白奖茹,首先它的相貌不错色,其次来到中国的时间也不会太长了钠隧。一个月前矩踞瞄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咸瑰,为何这么说瓜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丝泵,通过细节上的修改呜光掸,使雅阁更贴地气室何。   设计师在中国进行了大量调研工作本懒糖,最终他们得知了国人的喜好泡郊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侈居,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谷媒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磐苯面。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碾,在如今大行其道的“加长风”面前筐,本田倒是走了一回不寻常路时坑胯,这也是让很多人吃惊的一件事虐济,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叔箍痞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甸,究其原因我想和C柱造型品伴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焙勿抠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞍魄项,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑞,其次将双出分置排气融入到了包围中垮顺健,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僧杏亢、动感靠拢抒恢。   本文导航闹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裤猎潭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肝盖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盘日灿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事害,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九酸剃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别态,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱雹。相比之下隧肉本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粟垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曙。总之这个价位的车型施蹲,只要设计不太出圈消费者都能接受傻篮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几小,即便轴距也仅有20mm的差距琅捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话边,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卧牧饶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坝,在这方面长安CS75表现得尤为突出仟。顶部的灯眉拐到苹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揩嗡芭,虽说还是带着几分模仿的味道确,但却并不令人厌恶镁垄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寄丁,不过它的优势在于自动大灯功能靡侍,这是我们在CS75上未曾找到的配置痞秒褂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔,都是标准的SUV设计淌翻磐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屉霞,不过值得注意的是软萍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尺腻,上下车时可以避免蹭脏裤子汝,这一点要比哈弗H6显得人性化圃桐篱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媳木封,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浑歌叔,那也将成为它的一个优势稗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽啸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巢亭擒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杰认。两种风格说不上谁好谁坏颓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹬、更时尚的选择晒绊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逃凸谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩温彭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶将,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灰钒。相比之下饲鸡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彭股两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍怕偶。总之这个价位的车型识够,只要设计不太出圈消费者都能接受拌缝滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沪圣,即便轴距也仅有20mm的差距购倡,如果无聊到一定要分出个胜负的话篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伎瞳读。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悸,在这方面长安CS75表现得尤为突出系。顶部的灯眉世勤叼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠施,虽说还是带着几分模仿的味道购,但却并不令人厌恶休暮铂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奖抖版,不过它的优势在于自动大灯功能痊且,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化立,都是标准的SUV设计碍念,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七侠,不过值得注意的是闪男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轰,上下车时可以避免蹭脏裤子缝帘,这一点要比哈弗H6显得人性化侠本抹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亥眯崇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话山虑,那也将成为它的一个优势纳蛋喝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平许,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些思敲垃。两种风格说不上谁好谁坏窟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫如、更时尚的选择谱痰魂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人箔,埃隆·马斯克就是一个奇人味粉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痪桐?下文简称“埃隆”)示。远隔重洋来到时差16小时的加州铣剧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S类,一款名不见经传突,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糕惨。在短短的5天内迷休砷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试累。 ●曾经的TESLA迟屑:短暂辉煌的Roadster   2003年暗茂家,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吵居咸,并亲自担任总设计师的时候律,他为公司取名“TESLA”星瑰请。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家律、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就。而在十年前芦芹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挪赤,因为在此之前食,没有任何纯电动汽车成功过徐。   不过很快翁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看署稗窟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饲教虹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猫风痊、续航里程短的传统印象突。只是活,那时的Roadster真的很糙氢涉穆,很贵窖骸,很没吸引力伎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者推。   于是吕截厢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤妨瞪础,已濒临破产……”目。   不过都,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颇帝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篙。仅从2012年6月车辆发售售,到2012年9月这短短一个季度内圣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元视程筷,并且公司还获得了美国政府的政策支持烧。   ● 简约外形流畅饱满撑慌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呜汤犁?一个能够打动人心的外观设计赣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夕镣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盾舒卑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骚婆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弘,是一位年轻的美国本土设计师五,曾经在大众汽车担任过助理设计师署,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箍热拘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郴坎,马自达旗下的Furai梁错、Ryuga椽率钮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涟涡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沮测厂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闺卷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荚。初次见到TESLAMODEL S的时候饰了扁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崇,难道这两款车之间也曾有交集乾茹?   多方查阅资料后才明白娜忍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号泼平,不过后来TESLA对其提起了诉讼侈平菇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腺,还盗取了其电动车制造技术九习够。于是紧接着咳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碧柔狈,并最终完成了MODEL S的设计工作车辖试。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裳登,轴距则为2959mm苫南孺。仅从数据来看槽,MODEL S已经算得上中大型车的级别泊,差不多和奥迪A6L苗哼、宝马5系Li等近似富峨传,只是车身更宽大也更低矮一些税,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论九法呻。   整个MODEL S的车身上平,相比许多人和我一样坑始单,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丹迪,椭圆形前格栅造型太另类了焊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芒缚腑,但是这也成为了MODEL S的标志悄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筐,所谓的家族式前脸僳夕。   你或许会认为没有前置发动机的存在狠枷楞,和绝大多数的电动车一样炉翘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伪提肖,那就大错特错了徽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹤,动力系统和电池组碾拐链,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袄贫疤,就和传统的内燃机汽车一样拣干,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浅趟。   细长条的大灯造型很酷良回,氙气大灯椿、LED日间行车灯都是标配莽歌肋,和其他车型类似傻祁示,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赋峡患、LED雾灯以及示宽灯氨。只是在功能性上MODEL S实在很单调怖筏,同价位产品上应有的大灯清洗固、自适应功能等一概奉欠犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倘,4年的时间臂蓟,经过诸多顶尖设计师的打造拣思烘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霸,再到上海车展的国内亮相辣坷,今年广州车展终于正式上市伤畔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休量彩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饥块,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苇惭券,这是中国自主品牌获得的第一个五星泻济。观致3四项总分达到了惊人的340分让,这在整个2013年度排到了第一位旧炊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抠煞拢,接下来为大家解开谜团咆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骡侵巍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眠罐冕,观致3的外观线条十分简洁叫孔,但又不失从容优雅客,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迁蹋席,毕竟它的设计总监曾是大众高管授的,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了句稿。   前脸看上去相当的饱满圆润戚筏悔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妥匡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成繁慰秤,而“Q”也是观致汽车的首个字母欠创,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裂现,这话虽然有点绝对藕,但却不无道理弛,在说服消费者购买自己车型的时候稻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宦岛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惧呵居,随着时间的推移硼童哀,两各品牌已经深入人心毁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乌狗,相近的售价虚懈扦、同级别的定位古,看看哪款表现更有诚意捶迹痪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台通街,造型圆润符合多数人的审美牧,第一眼算得上成功炉堆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识麓杯冬,细节处理更为立体很显档次仇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慌凭侍。爱丽舍原创度极高道缸傲,很难找到其他车的影子诽记霓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娘,只不过虽然车身进行了拉长遍晦乏,但看上去依然是一副小型车的架势靠能蓬,气势上略输给爱丽舍恍。外观设计确实见仁见智刑睛琅,有人喜欢圆润稳重波舌爱,有人喜欢直线条的简洁利落涕递犀,嗯好吧坏,各花入各眼缸痊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现籍,新桑塔纳除了车身稍长之外磕浓,轴距宦惭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹭。但整体上两者都属于造型协调的类型围抚伶。   内饰部分耙丰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葱橙。配置细节设计韦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计借境武,比如位于方向盘后边的多功能按键梧谱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秒判,则显得没有可挑剔的地方阮卉喂,只是限于成本寡,用料表现一般介惕。" "  谁都没有料到短短几年悄膛,SUV会如此火爆僧,从动辄百万到数十万的城市SUV陀涉首,都曾经上演过排队提车的场景泉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样前妈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要础暖,不同细分市场丸墨、不同类型SUV纷纷推向国内市成狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龚旗,推出了其首款SUV--标致3008倍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹬镁傻。而东风标致国产后价格有很大降幅信骚,15.98-21.67万的售价也与途观誓房耐、CR-V累伤刊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竞诫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脑发嗅。下面一起去看看吧豁泥壁。 ● 外观解析   除了高售价外踢每稀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谰。太过个性垒尼,同时又不够精致噬护陪。而相比之下棠,国产版标致3008要好很多承年九,现代感更加强烈修锹闭。前脸采用了小一号的大嘴柑须残,并且添加了镀铬饰条显示很精致稼诚焊,也符合国人的审美捞峦匙。   前大灯虽然不是氙气大灯灌,但是加入了透镜碳,整体观感不差及饯疚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偶澳。另外巾归吵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贩是,增加了前脸时尚感板蹲且。   从车身侧面来看祷赣垮,标致3008加入了车顶行李架逃嘿颇,虽然并不是经常用到的配置稿,但是对整体造型的营造作用不小玛挫赶。另外免却蕉,黑色下包围凸显了运动感忿灯。   尾部是相比进口版改变最小的辆,不过依旧非常漂亮彩捷,很有层次感百塘。尾灯加入LED灯组怒趁,警示效果更好筹锋释。另外最值得一提的是其后雨刷设计酚炬纹,在前雨刷工作状态下农容,挂入倒档赡夯,后雨刷会自动工作塑,非常人性化的设计软背。" "  说到法拉利冻曹、玛莎拉蒂这些品牌咖澳享,网友们肯定会觉得遥不可及僳,价格高高在上忙。如今穷辑佳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胎,它以89.8万元的价格进入国内市场酒挂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犀赡嘿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现事辅慷,让我们来看看他们三个谁更吸引人搜。   在市场行情方面童沃谐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统财,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缆稳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置艾璃骗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锈。而其他两款车型均有不同程度的优惠吃潭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系济。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的偿奴,看起来非嘲悖魁梧的发现竟然落了下风斤禽,令大家非常诧异闻偷星。但在内部空间方面全,Ghibli组完全不能与发现相比蓉踌楷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吓,所以它的尺寸就不在此提及了海。   在该项对比中锈嗓膜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截募,功率少了80kw曹,扭矩也少了50nm咯秸,同为3.0T但差异却这么大卜。发现采用了柴油发动机狗颁朝,这款发动机的性能超众拘,在国内有些市场中非常受欢迎捞乓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱么喜端。   对于传统豪华车闻言奋搬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寿汐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肃颗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妥话。路虎发现集成了家族中的优良血统铃贸脖,四驱系统足以让众多对手汗颜媒胃。   本文导航勉殊拜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芹,保时捷新Cayman在国内上市之后烷昂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仍,遗憾是试驾车迟迟不能到位闲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余频,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心提帮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出席喷画,就当胜利喜悦之余谦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苏:不就是保时捷最入门的跑车嘛莎渴壕,至于这幅尿性嘛逃?不过您还真别说恭控,Cayman作为保时捷入门产品中蘑,绝对是一部对得起消费者的良心之作号,比起卡宴与Panamera来说涝褥充,工程师为它注入了更多保时捷的基因老,说句通俗易懂首,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奇骋搽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间继仓枯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尼吕刻,第一代Cayman的诞生是在2005年藤愤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺念,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸵扔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轻讣袒。   新款Cayman S外观简洁爬萌垮,车身比例更是优雅的惊人寥霖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敦娄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低归盲备,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刻镣。尽管如此淮棋温,这款双座跑车依然非常紧凑末刨牟,车身长度增加了33mm吃康晾。车身前悬缩短了26mm岁剧。   每次谈起保时捷的外观设计伪汝,笔者都是非常纠结的心情醚锰,恨的是德国人那副死脑经诞狸桶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缎,喜的是哪怕轮廓没有变化夏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辞摔嗓,或许这就是历史的传承吧妻拣迫。   新款Cayman S除了迷人的身姿桑劣,优雅的曲线之外哨,设计师并不是一味的强调柔美茄星,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伺酪,这里需要注意的是福帝叉,这个大口可不是什么导流机构巩覆栖,而是发动机的呼吸通道去拓翰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颇沧,加上凸出的转向灯设计哎廊,相信任何人看过之后都是过目难忘跋霉,尾翼同时配备升降功能磁,时速超过120km/h之后工,能够有效提高尾部的空气下压力户丹茎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恃挤,这个是一个价值不菲的配置险奥涡,总价44700元料,如果您不满意当前的刹车系统瀑畦豹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冷,据说车用到报废了揣认,它还可以装到另一部车上继续使用呸饯,简直可以当做高富帅的传家宝垄沏。" "  国内B级车阵营的争斗俯班,恐怕用水深火热都难以形容供魏臼,原本只是按国籍分布的对抗阵营泌,随着时代的发展檬,已经逐渐转变为混战的局面驮畔,比如ABB三个品牌的中级车程其,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杭臀脆。同样的情况也发生在合资品牌身上湃玖烽,民用车级别的对抗往往更加激烈呈逃拧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颠敦惺,来自德系的车型是否会倍感压力懦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志练旁搽,又考验耐性的工作嗜疮。往往在某一个时段有一丝懈灯够锏ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哀侣郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目毕拖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敛,做出全面的分析与指导曝苹,以同级同价步、同价不同级等角度出发申井伯,全方位给您最全面的购车支持盼瓢。   雅阁和迈腾唬迁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膛蟹臼,也许之前并不会将它们划等号吹寸汗,但随着市场格局的转变箱,它们也来到必须接受对抗的门口熊梦。当然绣,这场争斗的发起者是雅阁庐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伪驼,抢夺德系车根深蒂固的份额抢涧,看起来是个贪婪的举措悉,但能否成功却还很难讲辖窜巢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鲁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的释檀,反之同样轿。客观的讲冻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感高翠捷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氓斤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滤僵壳,但是这个技术到底是否实际铜驰,还要从使用中来探寻需秃懈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佃农昆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炮够挥。   第九代雅阁缩短轴距的作法炬萍挡,是令所有人都无法理解的酷,在几乎所有车型都在加长的时候洞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坑纪,搞得你摸不清头脑松。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淑聪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者横镣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能股疟,就是最好的证明斧,据我所知坛,直到全新一代奔驰S的诞生唱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犯笺癸。   本文导航蔚驮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乐伞坦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袄咀辟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴风敝案。直到有一天捌袜,新速腾上市船,后悬架变成了非独立结构勾,他们的崇拜似乎崩溃了财兼台。这还是那个技术控速腾吗叔物?随着时间一点一点过去堂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毕衔锈、速腾GLI俺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了距夏。不得不说捣喜贫,速腾家族越来越丰满哄,那个曾经的技术青年护拘潘,逐渐走向千家万户董,满足标准化的舒适性需求蛊璃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者那厕,这让我们看到速腾到新速腾的转变导,它变得多元捞,变得成熟仓艾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇芜,开枝散叶就像一位长者徒淋嘲。它不是急于求成傻沁,而是变得更圆滑更成熟里。记得一句广告语曾经说过罚操烤:“成功的男人考峡拖,有很多面科空。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臼泥订,它要更多变塑,它要更多面疙。蓝驱和GLI倍肠,一个拥有更多的节能技术刷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丸。当然效,价位不同静,GLI已进入二十万大关仿。你有了更多选择阔,你没有了挑新速腾毛病的口实潞。三种产品摆在你面前墒拍,要节能辟?要动力呕聊令?要居家诲酚?新速腾都在这哗慕。    直至今日胚诵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黎衰散,的确锋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罐窟,多少显的不是很紧凑动感购桂妹。但终究那是一种技术执着理念下窗巴勺,最后一代产品了痞谐。新速腾的到来似乎终结了这些鞠袱,悬架品质降低骏,操控感稍有不足侩,但换得更宽敞的内饰空间割火卉,等等等等鹅。到底速腾进步了还是退步了蛇,我们无法一概而论火。但有一点愁搐,笔者觉得大家都不会反对仙橇,新速腾的外观绝对养眼诡。你依旧能找到德系工业味儿筛布,但又看到更多摩登的东西碉分。咸淡合适秸,老少皆宜栓开。或许从这个角度来说线,新速腾是成功的敝。    过多的技术说明鬼翁钩,这里就不重复了显凭痕,今天我们就来漫话速腾佳。记得一次藩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隋,立马对它的内饰嗤之以鼻咖并坚。毫无设计感秽,直来直去册,见棱见角离犀弹。或许不光是这位搞设计的朋友概钱媚,很多网友也有如是感概惜孺皆。他少了一丝温情缎唐,少了些许浪漫涩忍坦。不如北欧风情简约登施,不如英国小车活泼垮轰陷。充满了德国工业时代标准化生产的气味码淮渭。打开高尔夫梯、速腾颧脑控、迈腾疆、途观鼻毕礁、途安的车门童,你都会得出同样的答案拓芒凰。或许限骡,这就是一种设计选择缔搐分,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茬酱怜,内饰模具走点曲线也不是不可以坝粪,但当你仔细玩味之时赖败,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韶。不浮夸孔莫、不高调陀呈凉,你可以说它没有设计感末哩添,但它却充满机械美广淌佬。 责任编辑羔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄,也就是S-cross锋驭钡,售价11.28万-15.58万元潍豪铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘愀遗铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客拘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疗,其实并非如此坤取慕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呈尺戊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢距础,我们不妨来进行一些对比去看看香。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹊苔摹,也就是S-cross锋驭朗起,售价11.28万-15.58万元伎酮氓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣L疑巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客申。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坊散检,其实并非如此泡挽诗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瀑袜,我们不妨来进行一些对比去看看膜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场髓品瘁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驳付踩,而且在轴距上也进行了加长工画节,从而能够获得更大的车内空间犬叮。其实就在此次广州车展开幕之前抢汤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验单漂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黔捆。另外砍贤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拟霸、BUS妥盗、VAN三个系列堪,分别涵盖了商务脱们焚、家用和专用三个细分市场蚊屑。好了豢缕,闲言少叙琶,下面我们就走近它们以作详细了解吧某乳溜。   外观篇胆辅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伎兄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致透互,我们将主要以佳宝V80L为解说对象察苇,同时会在两款车型的不同之处加以说明汞绦。   该来说说外形尺寸了钦让,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弘赫芍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成问哎,与车头形成了很好的呼应理手,而且从整体上来看车身更趋向于平直汇齐犀。需要特别说明的是克憨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L们,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锋,以应对不同的使用需求俊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哪宏沧,例如高位制动灯陵券兜、门把手和牌照架鹿梢俏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脖贰腺,“中国车”氦疥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价船偶。“北欧品质”传承自S60孺捞,设计风格以简约时尚为主谁泥速,选材用料则注重安全环保工。“中国车”同样不难理解阀迷嫩,“L”是个很好的代表怪污社,但不是全部弹吞嫁。   就在试驾会的前一天菠拣摔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毛偏讨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渐伐。   ● 沃尔沃亚太为何物苔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称箩。沃尔沃成都整车工厂睛惧悄、大庆整车工厂德、张家口发动机工厂贰艇短、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凳困。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准性,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准星侨。如S60L有约290家供应商松瓣毙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寝莽。而在研发句、设计宝谜、采购和生产制造等各环节上趣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步老趣,采用共同管理系统按氢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容司嚎焚,我们先从加长这个重点说起呈。S60L相比S60加长了80mm叭笆,具体点说应该是轴距加长了80mm休牵。这80mm用在哪了呢巢?全部加在了B柱之后叫磷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渴婪墙,这里现在变得很宽敞财埃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茫镶钦,前排调到合适位置后四,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指簿呐岗,属于勉强够用的水平;而在S60L中诚龟,相同情况下衔峦释,后排的腿部空间则超过了两拳兑,可以说是非衬嗡猓宽敞诬糯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鼎孪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了复偷此,外形倒也没受什么影响胶期矫,甚至感觉比S60还要更舒展一些涟级能。S60本就是轿跑设计风格擂,后门加大后芭,整个车顶的曲线反而更平滑了睦刺。相比之下力榔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些联,但却增加了几分优雅的气质奔潮迷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素介到闭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条附。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”段,不知道大家对此有何看法沪暴。全新的18英寸轮毂挺漂亮叹表宦,轮胎为了适应国内更复杂的路况筐感,将扁平比从原来的40增加到45皋被嗣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盖煎供,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兄踩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捻点裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埃项旱,而像坐垫赐告、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色些。这种颜色和黑色有些接近窟,但更时尚柏、个性一些缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浓深嘿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盛活簿,后排乘客得到了更多的重视如。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墓碳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峦冗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谦牢锌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斤狡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错容方,可就在本次的广州车展上苹彪全,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倪涟,并且两款车的售价也是非常接近镶晴楷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秆奶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皋锹寸,并且它的设计也是由国际化团队完成廊废麻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾换囤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笑舵昏,并且两车售价仅仅相差4100元饯褥。观致3车身更宽矮廷阿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伦。速腾则在车长与车高上领先观致3情饶卿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铣赣膊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醇菏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吮。因为排量上的优势嗽霞叭,观致3自然在动力参数上领先速腾谜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姓,后扭力梁式非独立悬架安。   本文导航化桑:" "  今天给大家带来的两款车厢骸,其实已经在国内上市曙泥疙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迷肠夕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酷沧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莲,而标致301可能大家就不是很熟悉了告,下面骗吹夏,我们就一起来看看这两款车石湘。 外观才浇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国探揉,2007年进入中国腾。对于很多车迷来说里错,这绝对不是个陌生的品牌弟鄙秃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斑伪肥,但可惜爽疮卑,无论是在中国的街头还是美国的公路上恰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们川莲。我有时会想这是为什么好?诚然杀脓,英菲尼迪的车在豪华感陀、科技性能和舒适性方面都不输给对手品,而问题恰恰出在这里堆偶释。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拧嚏漂,没有特长就没有个性幂,如果是这样的话舒瓶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢评?   现在英菲尼迪也意识到这一点画敦穿,且开始着力寻求改变痢、树立自己新的形象痘虱处。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品路。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褪潘,当时就被其出色的外观设计所吸引眠,而今天我要体验一下它的新技术酿粮劝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烹,车身重量上的降低幅度也不大淀耪煎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丝,这是很明显的改善健翁绒,尤其是在性能和燃油经济性方面示。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供何赖,并且采用的是锻造工艺堆顽峭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茶略,现在英菲尼迪Q50的对手颧,如宝马3系虹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邦,希望Q50能做的更好拆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涝拧笛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图项,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峭相,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腥蛇权,但其实这些已经有很多厂商在做了垄灵道,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逝。它所代表的是一种生活媳财卧,是对待自己和家人的态度花,是属于年轻人的精神舰褂,是一辆车麻香狗。历经六代的演变结,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剃革癌,它虽然没有惊艳的外观抽甩,也没有花哨的配置尝汞,但它是品质胶、安全曹叙、耐用的代名词冲漂。如今孝,第七代高尔夫已经面世恫醒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国期,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莫诬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酥抢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相式新,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妥宫,不再是一幅人见人爱的可爱模样墩朴逢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偏溪守。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轰年乏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸡券尉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体话,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旗贤互,仿佛是灵魂一样吉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勒煤憨,但从我个人而言完价诬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的臣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涩彤昧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爱, 坚毅的C柱是永恒的经典仍嘉凹,不管其他部分如何变化卯操,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潦碌俊。   除了车身线条外吾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阿团,并且被那条“灵魂”所连接着伍筋,这在之前的设计中是很少见的祁亨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜕谩。这一点很有意思陇体,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯羌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯革,避免了大家后续改装南。   说完了外观菲埔,下面我们再来聊聊平台砂氰禄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萍清必,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尽,例如POLO采用PQ24和25平台老盒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邓藐,06-12款速腾采用的PQ35平台驳郝,他们之间都是独立的尺暇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的石琅凑,它的优点就是几个级别可以共享技术剐憋。   共享技术又有怎么样的优势彻换荡?答案是显而易见的乏卯磋。低级别车型可以采用高级别车型的技术看禄崎,在产品竞争力上绝对要远胜对手猴,并且还可以降低研发费用霸胜,可以说这种母〈耄块化生产模式在未来肯定是趋势尉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饱,例如电子手刹复、更先进车载系统骑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的貌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峭誓烤。   所以雄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佳藤,就好像是四代和五代之间的质变一样愤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茫。但是否真的是天衣无缝的设计李,我们还需要用时间去考量颁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叛,但到目前为止删室路,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苍史。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丰擎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚼椽栓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机料,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膝抗偏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妇筏十,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酵。   首先奇及溅,大众的工程师对EA211发动机减重卷嘉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量外砍。另外捂,EA211再次使用皮带传动腊,相比于EA111链条传动缉卷扳,皮带可以降低噪音和重量缎鲁琉。除了以上两点外剧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咕,在一定程度上可以减小阻力翱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筒吕纪,EA211发动机参数比EA111有所提升细舅,当然幅度并不会太大撕孝,因为整体的结构没有太大的变化内卿拇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凰式。   既然说到了车重趟没蛇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg试甩,这其中就包含有发动机的20kg馈缄,而车身采用MQB平台后也随之减重钵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炒茧,从官方给出的参数上看沪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骡嚏,这样的表现已经可以算是非常不错了缮朔。   说了这么多裂岸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敲龟肯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢信蹄?是不是像资料中介绍的这样完美肌体豌?后面我会给你答案暖垢。" "   在国内桔,当一款车的价格到了百万元睛课,那基本上就可以称之为“豪车”了投,但过百万的车也分很多种窘泵,比如X5错烘嗡、Q7之类的SUV厘克,亦或者911酮、GTR的性能跑车舒苦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜂捷蛇,除了我们经常能见到的宝马7系路开、奔驰S级贺卡禄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外链,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犀罗式。    注缄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痴,但因为车款并不是统一的最高配拿兼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寐。   新S级受青睐斥靛蕾、XJL独具英伦风芹酷霞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戒畔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闭逞。其实匪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代式哼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员负桑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位团敲,即便不算是遥遥领先具,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蠕蚂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挺辞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多圣妻顽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓖秦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭觅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钒龋,在其内饰的做工谈汤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恢搽梁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剃烹:在自主品牌SUV阵营里面篙促,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圈董虱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匠,景逸X5的推出经过全新变脸讣缮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识核壬轮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会途幂官,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沁。 外观霞墨猩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹃俩囤。该车共有5款车型呕,售价区间为7.99-10.59万元渡。相比前辈景逸SUV半篱绊,景逸X5的外观设计得更为时尚色堑剃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机零筹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙品、俊雅红陈、珍珠白谈樊、琉璃金恐浩、陨石黑淌冉、钛金灰保级坑、马拉喀斯棕等7种车身颜色鄙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者课邻隧。   熏黑设计前大灯突出其运动感镰,与黑色进气边框的搭配也很协调韩,比起三角样式更显年轻脆陵。大灯内部采用透镜装置梯傻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伴拷。雾灯外包围设计突起绒,很好的与大灯以及中网形成一体很乳。   同比瑞虎沟鲤汇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓄拼场,此外205mm的离地间隙保割,景逸X5的优势还是相当明显的桶度谅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朵梦膏,同时为乘客上下车提供方便楷全。搭配车顶上的旅行架焊伴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道女某施。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大木枢凌,主要体现在细节之处的不同十瘸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肪短,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉任揣污。   景逸X5后窗配备雨刮泥挝拆,在恶劣的天气还是挺有用的唇挠。此外全系标配倒车雷达香趁违,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怕孝。银色后下档与前下档相互呼应徽厂邵,整体感更为强奴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骂山滑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挺盟克,夜间行车的识别度非常高绢局烧。" "  前言思遁撩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁氖浴,如今的战火更是愈演愈烈吮漂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹈韧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妹酥郎,看看在价格相近的车型之间绷坞固,两车在配置上的差别究竟如何吧时牡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豁盛,作为一款全新换代车型戒歼谈,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨穆希客”全面完成了更新换代午。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妈沪,只能算是一次小改款车型藉,除了在配置方面进行了升级之外发铝,外观造型澳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顶钢稳。   在此次对比中替,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烽,均在21万以内囤酬巩。同时又都属于各自双方较低配的车型耿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澳拧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毒皇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袒湘糖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庆哥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盾斯槐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苦参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喷,现在还不是揭晓的时候沛册。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位愧呐:mm) 4865 4930 宽(单位蓝匈埠:mm) 1820 1845 高(单位驹灰如:mm) 1475 1470 轴距(单位辰泥娶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缅短,因此其在外观方面没有发生明显变化漓雄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵解布。前大灯组配备了LED日间行车灯鞭凌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近克轻绥。另外崇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现午,贯穿全车的腰线非常突出拟孰,车尾则变得更平斡。而与新帕萨特有所不同的是雷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墩吕,而非在行李箱盖上够。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痹熬,但是国产版车型与美版车型相比起来看闯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱好,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点波。另外卯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梦,不过从C柱开始已与车身线条相融合跺,深度虽浅但是更加富有设计感超铝。   同样钉纪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抨缅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板部邦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐认纤码,并且颜色也不显得突兀清。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枪汤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同噬。内饰配色非常清爽梧娶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骸咐,用以进一步提升触感瘟揭夯。   动力系统方面扫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藐墓险、1.8TSI蒜、2.0TSI挂烽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烽,在保证动力输出足够的同时也相对省油缴常。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娥、2.4L和3.0L自然吸气发动机围辰,在动力输出方面的提升并不太明显劝诽祈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峰谁杀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面及苔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嚏,同时都采用了电动助力与电子驻车健扛。轮胎规格方面竿脚,2013款迈腾采用的是215/55 R16温,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来募拆偶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佃。事实上届埂,自由光有足够的话题供大家热议茬碳,例如特立独行的外观匙诞腑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资超箩。日前龟澎休,我们得到消息缔煽,自由光将在12月底正式上市销售桔滩,所以当这次在广州车展见到它的时候态,感觉它跟我们更近了工搽讹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti费弓荚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赁,它似人非人够卑,行动极为敏捷祟,也惹出不少祸端郡恭,人们曾经持续对它进行追踪棋度欺,但一直未果赔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泛百姜:敏捷捅透窜、神秘磋忿采。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斗酸寥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了构。   很长一段时间里卵伟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豁患蔑,并火热至今铂硼澎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佬,起到补充细分市场的角色四,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涧久把,成了途观的小伙伴守垄透。   野帝的定位低于途观砍,车身尺寸小于途观势,同配置级别的车型价格也在途观之下感咎闪,很明显染拳瞬,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁薜杉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客封尉。   ●外观虐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酗入庭,舍弃了老款极为个性的风格贺,确实更符合大众审美酷献痞,不过平心而论它依旧相当个性位队凛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起售艰,它显然不属于年轻时尚那类的匙题抄,车身线条硬朗取,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岁冈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现归沉敲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来停仟此,喜欢的真是特喜欢七厢穷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了星漠。   ●内饰吧普家:沉稳缺丢沤、无趣台笑为、无惊喜   坐在野帝车内隧虏,从气味到设计都令人非常熟悉横澳嵌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碱,在操作方面年,由于没有太过复杂的配置啦绅沥,所以操作上手难度很低市呜缉。" "  在如今的国内汽车市场中率,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车距史钎,紧凑级SUV是近两年的热门车型胜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桂般,宝马X1在国产后惠楼,其售价区间为25.90-49.90万蚊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似认,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斯涕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下古,看看他们的表现如何笺。   外观篇   由上表可以看出馈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒲牢萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吭恍墒,外观看起来会更加饱满一些潮。   对于宝马X1和奥迪Q3哺侵虑,都定位于紧凑级SUV抄对慧,又有相仿的定价区间会垦锻,无疑让这两款车成为了PK车型吵谴刻,经过仔细挑烟∠侍堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冷,整个前脸攻击性十足票荒豌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僳羚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撮算,并且配有自动清洗功能天,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯性。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陆,所以整个车身看起来十分修长胯我筛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜜橡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叔害伴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抡节,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格为,看起来略显敦实尘蹭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛔戈肉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刚斡迫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型说瘁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忱坟厦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻两、动感和实用等特点响霓,所以在中国有着不少的“粉丝”米剁。如今平肠,第三代飞度已经在日本上市鬼氯,而不久也会顺理成章地引入国产尚邻伪,全新车型是否能够保持老款车型的优点腥每轿,并且更上层楼呢霜玲?今天千达嘘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嵌妇炔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片故偿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脊搅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恐颁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔬岛戊。当然叮看,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芹痛垒,左右两侧都是封死的吃纽,目的是让新飞度更加的有型琉丁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型常普伦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颈故。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亲革群,日本人称其为“1BOX”法,发动机舱十分短谐却啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捎核税:机械占用空间最小化韶剑逻,乘客空间最大化)京咯,车身长度更多为乘客所使用途。但与上代车型不同的是姓蓟涣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踩违吹。   在车尾的设计中笆袱措,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歼笑,此外驴慕,尾灯向上伸展摧秤,经后风挡两侧直到车顶氦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钒。在1.3L和1.5L车型方面舍,车顶处有一个小鸭尾造型柒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遂辞嗽。   新飞度好看吗弥趣窖?也许这并不是一个好问题啥绒厢,因为审美本来就没有统一的答案份。不过可以看到的是毛,新飞度的外观更阳刚雌窃部,更加运动化蛔宽,也更自信了鹊醒,同时在内饰方面也走向了成熟叛梅响。做个比喻吧匿孤遁,第一代飞度好像是一位高中学生妹容石啪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渡秋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咆溯,慢慢褪去了学生时代的青涩闲寄,变得精力充沛瞪涟、充满自信花丰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”境,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标还坷,它看起来依旧如此的适合年轻人蜡须。没错悲磷,搭载着一车的新技术之后堵廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞠番辛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺。于是当新车到来的时候肃,你一定和我一样对它充满了兴趣腹少笔。这是最年轻的凯迪拉克番珊潘、最小的凯迪拉克秀净,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扫甫剑? ● 外观造型勉隧:钻石切割风格依旧盼刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖譬悲疥、2013德国红点设计大奖鳖矛堤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胺票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徒横尼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡咕寥,只是这回担秃虏,ATS是完全原创的作品粉崩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拨,轴距仅有2775mm檀邯膊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸽,而国内我们则把它当成中型车宝,和宝马3系标准轴距版滥、雷克萨斯IS成为同级别竞品末欺,并比它们都要更小一些晶泰。   前脸的造型相当干练遁薯辞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张几委,而是被很好的控制在一个合理大小上唱怖究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兔棠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽虎。出于空气动力学考虑扒房,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洛,当车速高于60km/h时胎,前进气格栅会自动关闭碉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隆吐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梳难。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垮报邓,并带有远近光灯智能切换功能接,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氨,快速亮起醒,缓速熄灭的设定很显档次博漆棘。再往下看链畦惮,闪电式日间行车灯休、大灯清洗懈涝酱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皆谰害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拆侈,亦或是造型需求茫,感性的来说矩冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬放地。身处车内瓢胜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩七,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挖。   ATS是一款后驱车尚肃蔬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拇来:50德怯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫券,贯穿车体的俯冲式腰线桓、短前悬甘罢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措扮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响财辑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冬肃喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞭卯残。而在规格方面吴跨淘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性士,前胎尺寸为225/40 R18般,后胎尺寸则为255/35 R18号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桅绿倘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秦高顿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢盖盆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吕零,至于设计师是否真有此意火,倒还真无从揣测铺栏亢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少前险换,实际上怀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜摆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帝,由此带来了不错的视觉冲击感啃刹冷,给后车以足够的心理压力红壁,至少眼前的这个家伙一定不好对付墒徽俄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歌眠,至于3.6L V6车型何时会引进峭,官方暂时还没有表态茹垫恭,而是否会有V系列性能车型的推出坝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敢,虽然它是一款两厢车桨怒,但当时也没阻止消费者对它的热爱莲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隶菩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型革,两厢车朗行也就顺势推出踞淳,可上海大众并不为此满意毫奖妓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫誓淋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琳弊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巩仓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娄栖文,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兢淋楷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驼豌付,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煽吐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堤凭,这款引擎具有全铝轻量化的设计镣琅申,对于减重以及散热都有进一步提升献停,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统放。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窖谐漏,参数上的差别却没有这些技术来的明显醋存。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侯,高尔夫在这里就比较有优势了撂刨,采用了四连杆独立悬架簧挖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佰高棉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢身杜宛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恫桐,看看它的实力到底如何啃。 定位及对手分析痪:瑞虎5定位高于瑞虎没惯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5入皆纤,定位要高于瑞虎车型逻,预售价在10~15万元左右膛领剔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艾。定位的提升蛙浩釜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上号鄙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面聘羔袄。 【左上钉宠确:瑞虎5;右上缅:哈弗H6;左下末:全球鹰GX7;右下恰瞧级:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞭芬,目前市面上的哈弗H6呈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嚷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠良弹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虹罗瓣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蠕唐插:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垦冒绞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炮回妮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舰。 三款车型具体型号及价格参见下表痰偏唾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显步,GLI是其中相对惹眼的一个侩唯,蜂窝状中网设计和GLI标识我,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微结, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碧贡础。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窜负,另外两款车型都采用卤素光源卑。 车尾部三车间的区别更薪伺斩恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倡宏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锣搂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合埃苗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逞混,侧重舒适性和耐用性尾贬螺。   内饰方面拭奔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茫。三款车无论是在方向盘叮能肺、排挡杆底座还是座椅上物闲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀认芯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沫:" "  奔驰S级在国内上市的时候刻丁,奔驰就打出了“汽车发明者鸽,再次发明汽车”闪,对于前半句庆,你应该可以了解问捣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朴枫略。但是后半句是不是有些困惑呢林芒芳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敞偏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼八,全球订单销量迅速上升庞姬熔,国内订车也需要很长时间伎巷扭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宏杜崩?除了进行试驾体验之外登秤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葡牌借,相信看完这篇文章之后泰芭搽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廊。   之前祥莫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焚春嘉,如果你感兴趣可以点击图片阅读侵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绘物郊,属于入门级别车型扑,排量为3.0T姥灿,售价区间为裙:124.8-141.8万元之间菱咐疏,只有两款车型可选迷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T清谜,售价区间为179.1-204.8万元鸿剔禄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脾芜。   对于汽车厂家而言耪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遣轻,无论是从设计完麓刊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盒煤哥,并不是要面面俱到的去介绍矢孟婪,如果这样的话苯,几大篇也不会介绍全场宪戌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陷闹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比控凡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捅叹上。   对于外观挪刺葱,依旧是那句话齿同:仁者见仁嗽刹疟,智者见智烧筏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扇狈、冷峻的态度廖苇霞。如果非要比拼的话僚赊叼,那么最能体现科技的还是大灯的设计淘椭。如果没有奔驰的奋起直追娘嚎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪京妨多,但现在我想应该不会了黄嫩殊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臀哇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向板踌,所以从侧面看起来就更明显了沏搽徊,奔驰依旧是将优雅做到极致领逻冒,而奥迪A8L的车身线条并不明显忱,前后比例也是十分协调渤,整体表现的是一种中性美恃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘叛案。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说即,最能体现出美好一面的就是细节的处理该并嗅。比如计,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捣擎免,只有在R挡的时候才会开启涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冲镭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虚,当然这也没有异议仓,但是和奔驰S级对比之后好,就能体现细节上的不足了抖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坟嗽篮。   本文导航敖惕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M校、G滤白、QX青、FX测澈、EX森,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闭暖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现观零,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颧,趁着2013年的尾巴搂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媒拿腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穷犀,提高车型动力擎级阂,一方面也使车身稳定性得以提高稳。2850mm的轴距虽然没有变化令事桑,但是空间分配上亥咐鞭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堑倍。   前脸整体看上去十分圆润饱满狗辈骑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抠律,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掀剖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趁,L型大灯像两双飞翔的翅膀潦,随着车子的启动硕裤随,展翅上扬希娘。不过这款车的前脸上屠句亥,我们并没有发现雾灯的身影轮。   与前脸一样都,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多儒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拔尽创,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锌嗜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面售,博得了不少的关注郊蚕宏。大家这么关注它肯定是有理由的悲苇,名图定位于索纳塔8代之下甘酗、朗动之上剩,依靠丰富的配置孔倡舒、合理的空间和稳重的外观内饰梯守箍,实实在在地填补了中间的空缺牟。据了解钩,名图上市后将会有8个车型逆添橙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堵?曝光北京现代名图详细配置)歌警偿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揩妻,1.8L自动DLX得腥伯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腑工。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吼,启辰R50X为8.28万堤脑,MG3 Xross的售价为8.47万元靖。按照车型划分来说滩凸,启辰R50X属于紧凑型跨界车告吗,MG3 Xross属于小型跨界车囊市潘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侗。但在外观方面儒熊,MG3 Xross比启辰更都市关、更适合年轻消费者铆杠。   启辰R50X   外观方面枢聚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板单尘信,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm相。由于增加外观套件谦南,尺寸自然会比R50有所增加违,不过也仅限于外观上乔,轴距依旧为R50的2600mm储郊律,同级车型中算是比较出色的数据盼幢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糖痛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上记,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素换。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勾寂兴。   侧面变化不大弹挂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猫。典型的跨界车必备配置行李架似,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拜青,有了它的陪伴楼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拴。看似设计复杂的尾灯乳私播,其实并没有让这款小车失去应有的简洁长魏泄,也正是它的出现肺窖既,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吉幻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斥寸缎,虽然MG3 Xross的售价更高绦尚断,但在配置上却没有太大优势旱鳞稻。启辰R50X中装备的倒车雷达扮妈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偏渡,同时对关注度和销量也有较大的影响拢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睡艰伺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况触,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铣。另外告显坷,天窗也是大家乐意看到的配置趣煎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唇抽。三点式倒车雷达袜醚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗡,也让尾部的整体感表现更佳痢拾扣。   本文导航雌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衫芳耗?”每个人都会在心里问这个问题潞。它是个新来的家伙瓣卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抵躬。“这不就是3系的Coupe版本吗琼?”有人一语中的奸。故事讲到这里似乎就可以结束了湍认里,但事情真的这么简单吗刺?当然不歧狠曝。在真正去驾驶一辆宝马之前诞贡,我们无法给它下定论骂静笔。于是问题变成了聊:“4系是一辆什么样的车添憨昧?”   几个小时前(11月12日晚)坷酱倾,4系刚刚在国内上市从加,售价59.6-73万元诺犬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旅遂,但不管你是不是4系的潜在买家船泌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鸿浪诫。因此材裸,我们为什么不暂且抛开一切杂念标胃桶,而单单去欣赏这辆车呢鸡畦奸?   ●外观锭:若要欣赏携奔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墙入,中国官方名称435i 豪华设计套装架卤较。仅从外观来看痴毫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斧睫办。原因很简单挥侍,它的确太像3系了坎娃辽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此难,4系如此像3系(F30)帝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钮防揪。大家难免会因此而看轻它袍秋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舅。再瞧瞧6系篮储督,虽然与5系和7系的关系不一般霖汐,但它显然幸运得多肪烯童。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弟,即便这辆车没有装备M套件坦级,少许运动的气息也能从这包围中显露出来癸酬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哆蜗爱,从这个角度看珊瞳,再也没有人会说这是一台3系了蛙缕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe评。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上臀捐喉,易成为人们眼球的聚焦点曹,有些喧宾夺主的意思瘦眠酱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岛。不过轮胎的配备让人不免有些失望频,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疤撂奴,对于435i这种动力配置来说米,225mm的轮胎确实有些太窄了搏。   从车头到车尾倪,你的心情会越来越好床,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烷刚。细看尾灯造型堡,它更扁更犀利辜单介,与3系有了细微的差别迟接文,配合流畅的线条商懒胜,再没有旁枝末节锚卧,给人赏心悦目的视觉享受熟。   ●内饰费:领导卵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虏? ? ?   4系的内饰应了那句老话拢楼:“以不变应万变”扣担。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骸邵。为什么这么说睛促弹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赋,如果真的会有人选择这款设计套装短居净,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锣舷沁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人集,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及操,不如回过头来看看那些被你所遗忘卢辫,或从未关注过的豪华品牌谢监盆。在它们身上立,有你难以发现的豪华品质冠,也有能够让你折服的豪华配置毙倒嫂,总之良敛目,在选车的过程中乌,尽量不要做的太绝噶葡,因为买车不是跟着别人的感觉走被,选到自己合适的才最重要屑胆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悸赂青,又考验耐性的工作呜椿糕。往往在某一个时段有一丝懈挡桨严尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叔撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目不惺地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤朴酒,做出全面的分析与指导袖,以同级同价嗡、同价不同级等角度出发洼,全方位给您最全面的购车支持是臂收。   X是一个颇具神秘感的字母体,我们经辰腊冢可以在电影中看到这个字母的出现堤,往往能与这个字母挂钩的人物箱措,若不是什么超级英雄勃唾,就一定是罪大恶极的反面人物棵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型避特,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惜镀抛。由于种种原因舵警,这些汽车界的X-man无法全部到尘钗凇,而今天出场的这三位度硷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吃。   两款日系一款美系秆姓里,这样的搭配或许有些欺负人枷硷鲤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呐毙崔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磊。作为ABB之外的豪华品牌恳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讳户构,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹬浇塘。当然拔,它们之间的生存状态可能有些并不相同拨,这与进入中国市场的时间宪嫩、推广力度评、价格等多方面因素都有这直接原因拼。SRX杭肋、RDX和RX被瓢四,既是同时拥有X标签的SUV车型躺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茸糙,这样的巧合其实并不常见前甸,但名字的相近却并不能代表实力和销量搁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弗喉艘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朝坝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后噬,将其取代的是刚中有柔鸿般该,粗犷与细腻的结合体匣纷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绩微。   本文导航蓄确:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凤,很多汽车厂商都为国人做出改变奥,纷纷推出加长版轿车纯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报申菠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篙届单。新车在天籁的基础上加长了135mm蠕泰哨,但它真的只有加长这么简单吗晶陵扒?显然不是力,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己读烯工。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赏碗磕,新车定位要高于普通天籁努痪、迈腾雅阁等车型翠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型概疵,与之前换汤不换药的公爵版相比邢,全新车型有着非常大的改变纺报妓,它注重车内空间悍较罐,更注重后排的豪华感受狸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恳玛,主要竞争对手为丰田皇冠翔、马自达929等车型扰。公爵自1960年以来共推出过10代车型饰揪慕。之后公爵被日产FUGA所取代呸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僧沫佬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表染水:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枷文憾,新公爵版的车身长度完全领先于对手伟吓,并且在轴距方面邯,全新公爵版也击败了其他金正对手暴亥芜。在车身尺寸方面叮捅缔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睫韶绊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韶。   新车的前保险杠经过了重新设计洁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰反撼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寡汗幢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多康加亮。但全新外观并没有显得笨拙拣,相反侧面线条看上去更显硬朗泊浅,同时还提升了豪华感鲜葛豹。17寸轮毂采用了全新造型仟圈净,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芳裸。   同时新车的尾部也经过重新设计淀偏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低春,让人心里觉得踏实埂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卡碑,这也是日系豪华车惯用的设计手法陋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袭里,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痴。   本文导航卉驾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歉卢赌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龟颇。不久前亮迪悍,哈弗H6推出升级版胁馆盖,现代ix35也完成了小改款檀,今天我们就将这两台车拿出来比一比痴扯,看看在汽车领域内算贡队,中韩的差距是像国足那样不争气届咖科,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谐僳讳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乏龄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苗,而且发动机的选择也更多酒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逆斥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些素。售价方面两车差别较大攻苔赐,这一点也一直是自主品牌的优势所在碎混屠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右身贰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疟呈惭。   外观腹抵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裸,比较明显的是在车头洁捕枪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锣,另外在车头下部进气格栅瓤俯吉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大录饭公,不过因为仅有三款1.5T车型靠,因此他并不是今天的主角邯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型须:第八代索纳塔)酞扯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型损怂:全新胜达)暖貉炭,两者在ix35身上很好的结合在了一起愤镁痊,看起来既有轿车的美感纱耍,又不失SUV硬朗的气质勉绢。 外观配置对比江尚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逻褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹈接,优惠后的成交价在15.84万元左右填唯磨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锤少,因此我们拿出这两台车作对比汝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富间潘,除了天窗却,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筐殊守,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毛。   车身颜色敲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35樊首: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墓收,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼎沦,多了一个闪铜颜色的选择雹肚。哈弗H6颜色也足够丰富委,平日最常见的白翻、黑镭掸沃、灰坏穷尚、银都具备垄鼎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玲伙氢,基本足够满足消费者对颜色的需求抗胚。   外观小结另蒂:   外观方面我认为两辆车都很耐看贰歧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溺笛脚,因此更显时尚请壤、硬朗纪蔑。哈弗H6外观也很不错峰,可以给人非常沉稳踏实的安全感共,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版居,外观就更不输给现代ix35了漂。更喜欢哪一款见仁见智害,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狭偏。   >>>慎防购车陷阱难斧黄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饱粉藏?当然是因为它空间够大宦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因美脓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喜察?或者说什么样的MPV算好乐毒?多大算大千?今天乓,我就从一个汽车网站编辑的角度喜,跟大家分享一下我的标准和看法哭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恍首闷。   在我看来埃,对于一款7座MPV来说芥汰拐。大家应该首先关注它的乘坐空间佰盖非,特别是第三排乘客的乘坐空间髓。因为以我的经验摔锯非,7座车型中桅沥洽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宠。要不就是顶腿馅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缓维。所以在选车时涸,这一点大家要尤为注意灵娃,否则第三排用不上探恃,倒不如少花钱买辆5座车溉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扒薯。   第二个关注点是后备厢丢勤帛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芳焦兔。很多7座车型在展开第三排座椅时昧,后备厢连放个包都费劲了锻蹿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候非含,有可能一点行李都没有吗沦踏地?所以这一点篙,大家在选车的时候也要注意娇凤损。   第三点是便利性姜刚乏,这个除了日常的储物空间外铣摧,还包括第二排上下车的便利性讳灰、进入第三排的方便程度等峰杠。对于7座MPV车主来说夯撮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘛诵筐。一般来说前排往往是孩子爸妈拒,而后两排则是父母和孩子头,可以说是老的老吗卷昆、小的锌帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衅。   开头长了点姑课磷,主要是跟大家分享一些经验寿算,下面我们进入夏朗评测斡轰,看看它的表现如何晶。按照刚才说的憨恳汲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岁填绰。至于外观楞、内饰盒、动力等啪聚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容图,我们稍后再谈肆笨。   ●乘坐空间狈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酿楞航,一辆7座MPV屋财荚,前两排的空间肯定是没问题的长赁。比如我身高175cm篙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇纫嗣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赐桅桐,靠背的角度也可以调整30°左右棘猾庭。前者很重要蒋,可滑动的范围越大酵扯,和第三排相互迁就的能力也就越强认。   从上面的体验来看的肛阮,至少从腿部空间方面来讲仓珊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客何覆踩,而且进入第三排也并不是很困难般。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何背刹痢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贯讽,几乎领先于所有的同级别对手聚,所以相应的道,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲁垄。另外有一点大家很容易忽视的是础,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任强纷,而较窄的第三排(受后轮吻犯、后悬架影响)则只乘坐两人膳锻亥。   与夏朗相比擎鲤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式费昧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗅扛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人防,满载时第三排的舒适性可以想象劫持,一定好不到哪去吧滤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置社达狗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皇,而且五个座椅都是三点式安全带绿貌,都配有头枕抢叉,这也是其他车型都不能比拟的一点技晒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黎,比如长辈腿脚不方便进第三排堪记,那你大可以将儿童座椅装到第三排竞突,这个很多对手真没有鸡熊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喉侣,到2013年11月新车上市孤蕊,短短4年里巩被,观致汽车为世界带来了太多惊喜饭全,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菇琳。新车迟迟不上市斤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口距诲隘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琅苹嫂。是骡子是马摹报,终究得拉出来溜溜惩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趴棱,到底有没有想象中的那么优秀星?趁着这次的试驾活动祟,必须让各位清楚的了解真相土。 ? ■ 见观致不谈奇瑞频同诧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栓才趁?这是个很敏感的话题笨道,却在任何一个场合都不得不提曹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比市廓句,而对于观致这个全新的汽车制造商而言地剁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入共嚷箍,而非决策权渗透斡,这个是一个需要十分明确的概念幢陋。   综合来说姜窘弟,您只需要知道情茂哎:它是一家合资公司瓣,也是一个中国品牌廓停维,但是它的发展不受制于任何人鸡, 并拥有独立的碗芳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庐,制造的也是全新的嫉粟渡、面向国际化市场的高品质原创产品弯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肖轻糕,副董事长Volker Steinwascher石清仁拉彪店、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嚼壬,前者曾是大众集团高管磺,后两者则是举世闻名的顶级设计师覆。所以在观致3的外观造型上性棋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烘彻苯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杉怂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品附蛋,车身尺寸砰下、腰线的丰富程度等幻氯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球港羡烧。如果一定要说有什么特点的话虏涧疚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙突。   不过骨,若是细细揣摩这款新车瞧庐蔼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异念。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娠梯耍。而由法雷奥代工的前大灯恒剁苔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撬木,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糜,如果您愿意再多支付一些费用去,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劣扩读、大灯自适应开启及清洗等配置酬。   除了前大灯内的LED转向灯之外疏稍返,后视镜上同样布置了LED转向灯为,只是LED二极管贴片的间距有些过大梳瀑侠,点亮之后似乎缺少那么点感觉毁撤宿,而厂家的工程师也很认同我们的看法平,表示会很快对这种设计进行改进廊脊。而后视镜的特点是宽度很大略酵猩,可视面积优秀酷,并带有电加热功能典碱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碉誓湃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑即,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饶,无论是大灯摄、尾灯组布局力,还是倒车雷达的探头布置等等檬叔拘。而很多时候贿梨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抚钨请,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躲,设计师的固执被得到了采纳污蚊。   有一个很好的例子来阐述这种情况长盘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯香,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棺幕。用厂家工作人员的话来说炊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兄,必须成双惧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准署:LED光源+导光条行、双倒车灯马禄、双后雾灯摄笑,灯组的供应商仍为法雷奥扫。   尾灯组本身的效果相当漂亮通,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巷粪,但不得不承认的是史勒娇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少净滇靡。双边双出式排气管歼伶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斥厕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虹称。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配片,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哎顷妻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拌挛骗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属里。轮胎方面观致3也是十分的给力党,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虏朵,因此马牌就成为了唯一的选择疽,对于消费者而言自然是件好事任金。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诽菠莫,这款产品显然更注重驾驶舒适性甲,但规格上似乎不那么亲民仓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5结幂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条救汇退,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呻诬乌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赤软,虽然市面上可选择的车型非常多时,但是想要在其中选择出一款空间够大寐菊,配置也不能太差的车型贡输俄,着实有一番困难讹粟诡。近期我正在为选车而烦恼采,裸车预算在10万元上下翅团需,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囤坛,所以对空间的需求比较大段上,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上然灌桂,今天发镶醋,我们就在这两者之间切操失,来一场空间的较量饱渭。   飞度共有5款车型搜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间臣蔡,骊威共有8款车型斥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚼岔罗。此次对比文章中粉庐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驾,两者指导价分别为10.42万和10.58万郎葱,并且在上海都有一定幅度的优惠违,实际售价两车差异不大叉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铆九:飞度时尚运动孰,骊威中规中矩谅。   在外观造型上排救,飞度外观饱满擦凡得,硕大的前大灯铂袖抹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慈柬,不过现款的外形并不显落伍涩事赌。骊威的前脸进行了重新设计绰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沃篡,不过整体造型依然中规中矩割姆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矾篮躲,飞度长宽高三维尺寸分别为糯抱:3900×1695×1525mm戚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嵌,轴距为2600mm昆捅,从数据上看辞,骊威具有绝对的优势厩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搭邢贺,请继续看下文吹钾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刀眉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聚钎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彪了盆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力举。另外芜采牟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异附系,飞度为前后盘式沧,而骊威为前盘后鼓宠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篡集,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翠皮,对提高倒车的安全性也会有所帮助壬。相比之下凉,同价位的飞度没有此配置醇箔,有些遗憾迸届。两车都配备有衣玻控钥匙寿,飞度将业槭燮ǎ控按钮集成在两把钥匙上对,而骊威的椅ィ控器与钥匙相互独立蔑局食,而且仅提供一个衣埃控器妙冉,不过两车都装备发动机电子防盗系统邢。" "  现在出现了一个有意思的局面娠杰摆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骨铺,而且还有像大众汽车那样称,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号化,在大众汽车之后惭檬颧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鳖怀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冒矮承,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疽卸。下面我们就来一起看一看这款车脑从。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型险炯猩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赐栖?不得不说毒伯怂,从外观上来讲坏帅砷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坚邵,购买它的人们凄委吕,更多是在预算有限的情况下追求实用性巨涟淑,谈不上什么审美喜好猴靖揣。而全新爱丽舍的外观设计柬判,明显向前跨越了一大步隙渺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人概米缝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人是仍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹿翘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颓吗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来为铝冬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踏肪。这很符合中国老百姓的用车需求心镶娟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌联,注重舒适性勃葱浓,但行车噪音比较大篮坞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躲火澄,除此之外痞赐霉,车外再没有开启的地方焊摹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痞繁仓。除此之外眯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邻趣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见未谈,属于全新爱丽舍的卖点所在钡。   本文导航焙沦裤:" "  一直以来陷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汀,但始终让人觉得有些激情不足褪,与犀利的外观不太相符臼赎。日前唐己墒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涂垒巴,传动升级为6前速自动变速箱鳞闷牧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统功匡,提升了该车型的整体素质侮独赤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氯,在外观内饰方面变化并不是特别大辱滩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豢滴,新款MG5 1.5T也不例外闷哗。如果说红线彰显了运动气质鞋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些航。   新款车的侧面造型与之前没有变化物报,作为强调运动的1.5T车型邦司,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烹。车尾的变化也不多肖,远观基本上发现不了变化所在逃。   本文导航墟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手混,而在中国市忱尽,两者的竞争更是激烈瞎排,A4L一直在销量上处于领先地位蚀鹿,但宝马必然不会轻易言败烹呈獭,所以我们看到了宝马316i的上市佃岭,其价格下探到30万以内伯疤煽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的问,豪华品牌派瘫茂、售价30万内纬溜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恫坞碧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣短。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戌署督,还有手动与自动可殉潮小,尽管我们不知道具体车型的销量数据南绢矩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崔坡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啤,并且我们看到官方定价方面瓣卢,316i进取型甚至还要便宜8000元楼忌,不管你是不是“壕”读焕船,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观湃礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麓详笨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罚辑蔫,在大部分城市夯彻犊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察瓣妻,所以过多的点评话语我就不多说了侗尸,谁更好看都是自在人心的事囱视。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挝,但是小编还是要尽到自己的职责祭,必要的展示必须得有报,下面就看看两车的车头正面大图对比喝仕第,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廷拼楞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯想谦办,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筹串艰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捶侍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篙艰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果系晾平,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位频散。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计范,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了媒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拆,不过这都是个人审美的问题了忌掸冀,整体两车的外观设计还是在一个水准上歧。   轮毂上典咖,两款车作为车系入门版车型柏,都使用了16寸轮毂秃守,尺寸相比各自中高配车型是小了些尺每,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戎茹亭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贾,并且在胎面宽度上比316i更优侩垢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袒边故,用一款中级车以较高的姿态切入市撤铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峭敌矢,按部就班的推出了中级车GA5泛翟记、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挺,而随着国内SUV市场的井喷借溺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虹。   好的产品才能抓住消费者辛拉辉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醛摩。在今天试驾的这款GS5身上垫寄娩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帘狮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹦柬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俩确静?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惮,看上去却十分洋气社司碾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛇绦胜、1854钡套肩、1680毫米古,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凉,这也是国人喜闻乐见的疗鄙。   车头的设计略显凶悍仆芹其,设计师称设计思路来源于雪豹炊蜗判。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僻起隧。前大灯采用了透镜式的设计辛矢茎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赐软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戎,这个考虑绝对够实在举曝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忱忿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挤市吗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喉。   在轮胎方面还挺峭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捍块开,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎害坚送。轮毂的造型十分普通嘶冠袜,只能说看上去很顺眼比较实用吧陋幂。   尾部有一个明显的掀背设计杏冗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉界垛。尾灯采用了主流的LDE设计裸,搭配大尺寸的高位刹车灯坞顷呢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陀秋固,辨识度也更高犀半。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赁?是豪华奢侈的奔驰S级狡,还是“上天入地”的路虎揽胜陶叔,亦或是驰骋四海的保时捷911首络淬?对这一价位的车型来说赐谎,什么才是决定性的购买因素朵?是配置还是性能笨怀?车型对这一价位来说到底有多重要村?要回答这些问题当然还需要专业的解答龄诵。今天标,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祈临、屡创“加价传奇”的路虎揽胜托脓谋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饲淮。非土豪们奶,退散~   由于有200万元这个限制簿咆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L履觅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埂,但市场有20万左右的加价没,且并无现车父表。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喝寡让,这款车终于摆脱加价喷疼,进入平价销售阶段毋裂,当然能否买到现车就看各位的运气了眷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版感灯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哩返,但跑车的身份无疑是最拉风的道。   尺寸上实在没什么可比性缄赶砍,加长S级无疑是其中最占长度优势的霖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短架,跟标轴S级还真有一拼煽加,巨大的高度也傲视群雄灯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旗寝。最后我想说的是栓暑矩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丘录颇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到式枢郴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了催记,公平起见还得排除车重因素洽。别看S级一副身宽体胖的感觉袱鲜痪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者使贸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镶,别吓坏了后座的VIP擂涣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晚儒实,但也确实相当可观了们收叹,不过由于这款引擎还是有一定年头的娟道,其276kW的最大功率是三款车里最低的届。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惩麻瓢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方急。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锚看。不过写到这儿我很想问一句发凡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脸酿煌,就能成就今天的丰功伟业炽,是这样吗镁础顿?就算这不是一个伪命题饰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哆题桐。那么猾,历史能代表什么娥?之前竟,我肤浅地认为盘宝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灿辜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磁洞。 ●何为中国专属空担痪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呢欺:S400L两款朵飘、S400L混合动力一款龋程、S500L一款咆。相比世界范围内的S级趟谐,这些车型有三大特点怀阮:全部为长轴距版病、全部为汽油车趣返宪、S400L两款车型为中国专属匡逗红。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拇酮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意建磕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舒坍掣。因此丝墟,中国专属的S400L与它们相比潜蔫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牢成角。我们已领略过S500L的魅力毙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版热罗。   ●外型脑惹:更长际、更宽本录般、更高微拆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匹腺鲤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致善料,尺寸上霜讹什,它比上一代车型更大苔俗情,轴距则保持不变氦貌。从数据上看控卤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌谐,但落实到实际的视觉效果浅,我想没有人觉察出几十毫米的区别盲禾。相反娶崔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甩、霸气很多窟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昆懂沏,根据车辆配置的不同肪衔遁,全车使用的LED数量有所不同绩虽。我们不知道具体车型的LED数量徒聘赣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的媚,它足够惊人百醛奥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烤群、中国市彻牌抢肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场订痕。对于中国人来说疵粳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发囤涎轨,中国人将有更多合适的车型可以选择甭渡。同时凛灸,市场竞争日趋激烈贿嘶,汽车售价降低搂间、经销商服务更好踞。   作为目前全系的入门级车型淌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用系胆归。对于S级来说墓萎,无钥匙进入功能十分重要怒溜,没有它结廊,许多车主会无法接受防膛。   如许多人看到的一样灿宦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稿。在奔驰车上提,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘸亥,它们中许多都与安全相关说垂。比如S级全系标配的自适应制动灯故,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摊屠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳世剿红。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扁赤,什么是MPV车型稻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影船理,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念砷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忿练。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韶喇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抹秘同,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诉。是MPV退奴盖?是轿车活?还是旅行车绦拈?这看起来确实是个很有难度的课题寸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题查北脾。   当然这次大家不用只听我的一面之词情嚷截,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论井,而且他们一个是马自达5车主守湍度,另一个是沃尔沃V60的准车主庐逆怠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哨溅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藕。   首先登场的是胡正暘帽,大家一定不陌生耐攘媒,他是我们汽车之家评测团队的成员卑挫头,今年27岁淳钡母,算是个文艺小青年其轮,热爱生活匪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劣肃,刚刚新婚不久卑焚肮,正是对未来充满希望与热情的时候拨把猴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动察,如果家中添丁的话殿丁骗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丘。   杰德测试车刚刚来到编辑部程荚,胡正暘就迫不及待的去体验了齿,据他所说蔬方,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桐褥墟,属于一见钟情渐科。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘫少,杰德都和V60差不多韧苇,是辆旅行版轿车的样子谐刺菠。   当然外形只是一方面闭藕培,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醋搏绦,特别是第三排座椅饺。实际体验了一下相,将第二排座椅滑动到最前面的位置备阮堂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竭纹绅,头部也有四指空间冠捎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孪济募,之前的文章中我们也有过介绍接女舌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醛拉。   更多精彩视频拜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豆秘偏,表现基本上与V60相当检潘樊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溪撮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陷酥,在放倒第三排座椅的情况下悉题,用同样的一些物品存放来对比纱仑冗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霸,而如果使用上第三排座椅伞拷抛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了古舶吐。   胡正暘对于杰德的看法摆径棱:   首先杰德样子很好看慌,够时尚羚,年轻人都会喜欢愤。另外咕饶厦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚀,但是内部空间利用率更高汕摧,实际空间体验也让人很满意冉济,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尼勾古,这点非常不错翔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兄滑。   不过它有个问题俱髓赴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笆,只适合短途出行捍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了楼,如果需要经常外出长途旅行的话磊,5座版车型更合适逆纲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV传,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岸。近期掠腿贸,2014款雷克萨斯GX400推出市扯宥!,作为小改款车型钠俏,此次推出的新车在外观方面做了改动物共很,同时在配置上也有一定程度的提升涟凡菩,动力则保持不变腺小,售价方面与老款车型保持一致罐,提升了新车的整体竞争能力温。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囱劳陀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纯、308盲的、408悍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售某,现在又来个301拖渡,不要说是消费者啤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙免嫂恰。这就是紧凑型车市程苌蝗印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狸。东风标致301矛头直指桑塔纳味、捷达和昕锐俏冬,我闻到了火药味桥。   11月19日上市钱晌绘,预计售价9-11万褥匈,与雪铁龙爱丽舍同平台鼻砍,只有1.6L一个排量馅愤,变速箱有5速手动和4速自动可选磊红。以上这些是东风标致301的一些基本资料匿忻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望傅套,因此从很早开始便陆续放出各种消息帆,以增加关注度磐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吾酞,为全系顶配谓菱。咱们从标致301的身世说起跑,先把头绪给理清了编。   ● 东风标致301是辆什么车肠?   听到301这个名字惧,大家都能知道适钵偶,这是标致的“3系列”溜猎,但307钝歌、308听过陀仑界,301却是第一次听说炕。其实301的身份一点儿也不神秘牌很肯,大家都记得富康吧卡猫劣?富康是雪铁龙ZX吧胚附,后来在中国改款改名琶查,叫爱丽舍雀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”懦,这是它的第二代产品舜陈绷,而301土鸡季,就是标致版本的全新爱丽舍删,它们全都是一家人厦解杰。   对于大陆市场来说硅扩踞,标致301是张新面孔厕食剂,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹅蛇,之后陆续在阿尔及利亚居、俄罗斯等许多国家上市酿抬煽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产品喉,同时皑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等函陡。它将被销售至世界各地肯醋婪,成为一款全球化的车型度。   ●外观设计少了些法国人的浪漫类蠢慌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多水,标致301的外观乍看上去没有什么特点韧配缴。你可以猜到这款车的定位了问哪锤,30岁上下架脐刹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它品侣壕。   其实301长得有那么一点像508工,这是很正常的蔼锑捐,毕竟出自一家门疆偿膝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通珊伟慈。要让更多人接受刚劝,太个性肯定是不行的碱秆挡,所以这个设计思路挺好枯南攀,也应该挺对中国人的胃口衫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雷敦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳害错、捷达吃犬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猛邵缮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筏。不过它的备胎又回归了185mm锹挪,而且嗅咐,可能是出于成本控制等原因涵琼耸,备胎使用了不同品牌的轮胎架。   我个人不太喜欢标致301的尾部祈,总感觉哪里别扭徽颅,也许将来出个两厢版会更好看快倍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少救,而且中高配车型都有坤干锈,比对手厚道涉巧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒜,温度适中纶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地每,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舞,他们不仅发明了西餐餐具规壤:叉子慈粕,还孕育了诸多跑车品牌狸恍价,比如陶瀑疥:玛莎拉蒂购。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车危菱铝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旧刹些。   ●外观普萌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车救,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拣赖,它们都是标准的行政级豪华车辨杯霜,有着一副不苟言笑的严肃表情牵,外观线条规整婆,那种气场让人敬畏浮摩。   而玛莎拉蒂总裁则不然揉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垦吐帽,但气质却截然相反阜丧剐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秒摊为,标志性的大嘴咄咄逼人松俩良,意大利人对于设计确实有自己的卓见接伙茅。   如果将总裁与同级别对手放在一起必,它无疑是最夸张称齿拔、最具美感的扁。这的确也与细分定位有关系扣峡,奥迪A8秀八、宝马7系这些德系豪华车都以低调涤为、沉稳为不变的设计主线荆花,更多的在表达权利啊谅哥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感及。而意大利人则不然膛免,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搽,即便是这样一款行政豪华轿车洗少姬,依旧坚持了张扬的风格驹畴。   这是我第一次见到新总裁的实车船钒冬,它确实比老款要漂亮氰聪抱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耽面,而新款前脸带来的侵略性更具气质辽毒接。   车尾相比车头略显内敛苔,双边四出的排气管成为了最大亮点禄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼻构炽,聊及为何选择总裁时含鲍,他满脸诚意的跟我说赊:“好看!跟找女人一样姆卡俏,好看竣。”“呵呵蒋加,好吧瓢脖算。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虾,卡钳由Brembo提供蔽,颜色理论上是可以进行选装的鼓。轮胎为倍耐力P ZERO系列罚盲,前轮尺寸为245/40 R20劝熄晶,后轮尺寸为285/35 R20唬税喝。   ●内饰涕:运动豪华是主格调   置身车内楼棵古,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臀枪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墩,显得有些过于保守了恳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伶乳倍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弦。   方向盘直径略大侧床冉,背面配有尺寸硕大的金属拨片携,手感很棒墒燃捌。导航系统为Garmin两爆划,7英寸液晶屏尺寸不算大咯逆沸,中规中矩呈澈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沽陇,已经很少遇到长相令人深刻寿厕腔,而且相当满意的车了沥雄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高危霜,价格低狈限,与同级别车型竞争性价比十分突出想。但在长相一直不怎么给力愧礁伯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茶很筒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哄涝毁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藉觅斧,不走伪高端路线的致尚XT媚每,其动感的造型非常独特蔽料。在我看来梳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确华盆强,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裴啊赋,购车群体越发的年轻化恳。   说他年轻乏抹边、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来米催香。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连麓,这只是时尚的一部分署法藩。   前包围的造型充满了视觉张力虹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大崔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凹,显得非常动感倍肌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烘点,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顿蟹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仓和,这也是在向合资品牌看齐彪禽喝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块剧闺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柏。而在车身尺寸上趁钵戊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睬啦菇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米实,与他同级别的对手相比有着明显的优势倒适桅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是超纤凛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎论,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晨,上窄下宽的造型十分饱满蜗悔忌,而且显得更加稳重定沤。尾灯的造型修长泌,且正好与车头灯遥相呼应渭蘑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庆孔此,动感宏渭、年轻羔媳娃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置高圣,虽然仅有三款车型配备此装置几啼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赤卑痊,想必也是极为厚道的驴侨星。" "  [汽车之家专业评测] 各位好习筋,我是汽车之家刘涛犯冒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砂攀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫁咐丢。时隔一年后的2009年系,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骂舅猫,选择它的原因局舰江,用三个关键因素涵盖惰量抡:“外观内饰漂亮幕、静音好顾嘛垒、配置高”龚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威版,作为老款车的车主卑,带着期许庆炽惩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙患码,有了下面的车评棉啪复。   注释隙:为了方便大家阅读楔坎畦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挡卢,描述为“新君威”跺碉畦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磐假坊,以下各个环节的评价用满分十分制袍,做点评棺驮令。   评分标准温:   及格信标:6分   表现尚可羌椽端:7分   表现优秀邓红:8-9分   表现完美管磺度:10分   外观骇:先天胚子好啸旦,改改更“时髦”   改进评分岁忻片:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咎村,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耿,应用到了现实量产的车型中锰落扫。在当时哨理,245mm的胎宽光徽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爱庐柿,毫无疑问是走在了对手的前面猛康桐。这种先入为主且,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糖螺衔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焙,说君威有一副“好相貌”淬毯,我想没人会投反对票逼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炊号,18寸的大轮圈不仅保留届劲穿,而且换成了密辐条设计藐戚鞋,前格栅的修饰持浇,在视觉上显得更为立体僚娠尼,但就我个人而言更喜欢老款菊霖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纤。俗话说“7分先天闲惕泡,3分后天”怀踩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐董猩,应对国人对“时髦灯具”的要求冕浪霸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈达恨们,坦率讲扣赦,不是我喜欢的风格拷啦膏,如果换成一辆科迈罗动陷躺,我想我会投赞成票丢。后尾灯加层汐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曙炮,视觉效果不错吹,灯源亮度不刺眼骸档够,亮起时不会让后车问候“家人”誊挥。   内装淬糙:对不足进行了优化且,细节仍留有遗憾   改进评分帕:7分   我必须要承认极,我是一个对细节做工异常挑剔的人绍陶。从2009年到2013年托,新君威经历了至少两次改款升级恕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题房捞,仍未得到改进鞍狸恳。强迫症对于细节的不足戏,只需一眼就记在心里腹甫,每天上车看到就会不舒服唉。尤其是缝,新君威的前排仪表台与座椅之间丹祟脾,留给司机的跨腿空间并不大骑连,当你磕到膝盖外侧时桓匆五,你会嘬着牙花子潘,蹦几个“脏字”颊。   聊完了不满繁罕,我再说说好的地方驾菜。日常上下车人踢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置目森,我的09款君威开了4年跑了5万公里磁揽,座椅的“敏感”部位赖屡,已被我蹂躏的起皮禄诧函、掉渣倍洁梦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牟窗趣,视觉上显得极为邋遢臂。此问题垢,在新款君威上得到了明显的改善勘搁,侧翼立起的角度变欣缆浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酚,但此问题我跟厂商确认过凤戊,确实为真皮)祭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澎。凭此一项箍赖,拉开车门的印象分就能加不少欢频驴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湘,我的老款君威在二手车出售时屑痘,就因为座椅皮面老化的问题廉孔,被“扣分”蹿孰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撤皇集,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局党凰斡,好了许多嫩。8英寸喜、带有触摸功能的中央显示屏嘘乱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后负,在实际操作时显得华而不实材。多数情况下要调节温度呕垢东,只能用手指去“抹”骚镀上,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苍牢,并且无任何的震动回馈提示溜,行驶中操作不够人性化喊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膊酣弧,相比老款的旋钮控制屉鹃狡,视觉上科技感更强凹。实际操作时竣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淌。尽管支持手写功能滤,但表面手写板的面积很泄取,如果手指较为粗壮捶醋江,表面面积不足以支持对手写区域的要求轿遣瑞。索性郸瑟从,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫌。   小贴士背茎:针对上述功能的操作“鸡肋”焙,我向厂商做过咨询镁矩。对方最终给出的结论是淬冉撼,此功能在研发初期丧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涟旁传,停留在几年前侨四。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掀缉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荚侍。   仪表盘上的这块儿液晶屏惩叉,支持多种信息切换查阅甜宪说,视觉效果自然更时尚诬,也符合当下的硬件的升级进化潮流牛惕罗。但坝平粳,仅就我个人而言莽琼伸,我认为任何一项技术的进步与应用算皋痢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衡链摧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芳扁兴,所以仪表盘的车速指针核蠢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓤,当你想从正常模式切换至电台模式时挺未翁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陡七巍,时间大约在2秒左右书。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攻替,因为系统的升级萌遂,所以导航从路径开始到定位确认导航臂德捂,逻辑上相比老款车型瓦清,要合理很多厢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑词,被彻底改进赋地。提个建议搭檀患,新款对于路径导航的语音提升促莆备,在路径判断时鞭敞蹲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诲艇补,如果将“请在下一个路口右转的话术”撮喊撤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利居。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甸犬禾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棱完厩。整体效果怪,高音有提升加哺复,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次括。以往那种“嘣呲洞妹淳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莎,无法在这套BOSE音响上找到撮工。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刑膛?加长版!与其给那些改装厂提供生意乓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忱短。近日缆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恃吾侣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毫胶,这款车就要正式发布了肺妙,海外售价14万英镑起隋苍,约合人民币138万凑柯规。国内250万以内应该是不要想了害前,土豪们还等什么课市年,赶紧再加价20万下手吧>场(注释俯刊衫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绕翁,外观上并无过多区别沦灿度,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舞炬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的背,因为用三个字就能总结百纶酮:没区别谁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版保漆。除了实实在在的空间优势巧膛,那种与众不同的气势也是重要因素之一守烁,这种毫无区别的外观撇海翻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乌。   英国人果然内(men)秀(sao)谎弓藉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怪示巧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梨,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘦,原本的中间座椅则变身中控台勃熬箱,提供了空调浩农、多媒体惺币碑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祈随群,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怠碧崔。动力和传动系统方面古改,揽胜L应该和现款揽胜完全相同径泡歌。   总结氏可钡:路虎揽胜L目前仅计划在中国税、中东地区和北美市场推出卫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俊。另外刹圭乒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锈煎别,预计广州车展发布挨邯茎。土豪们继续准备银子吧萝。 免责声明土:本文仅代表作者个人观点辽担凳,与环球网无关冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪霜沙,对本文以及其中全部或者部分内容掂、文字的真实性疽哥、完整性委、及时性本站不作任何保证或承诺非啼,请读者仅作参考廖疟涵,并请自行核实相关内容雷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候清苦慧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相案邓坞,那就是新一代天籁·公爵味订妨。早在2008年6月老某伦,东风日产就推出了天籁·公爵捻咖,它的外观守抄斑、配置均有别于天籁其余版本慈爸,更加高端大气上档次池。也许它不是最走量的版本扁沥贯,但绝对是天籁系列的一面旗帜秃镰。在让大家久等逾半年后憨,新一代天籁·公爵终于露面举,我们也第一时间对其进行了实拍忍。据悉晴稳钉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相干南。 『注目:为方便大家阅读纤缮眷,文中天籁·公爵简称公爵版翅扁怪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朽钠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揽,时而艳阳高照炒埠,时而大雨倾盆将清突,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钮秘藐,与身旁碧绿的草地相得益彰篡文。我盯着它看了许久健,心里盘算着挺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煌?   嗯费史杏,画下草图之前得好好思考这个问题伦录窗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心静。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茄筹,唯独看起来太眼熟臀菜,对旗舰来说这可不是好事窖,在A6L甚至A4L面前菇十矛,A8需要更多长者般的自信粒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绅灌污:六边形进气格栅面积比以前大了不少盛盾,而且线条硬朗到接近于矩形全枷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伤逗,从前脸横贯而过尉疟,再加上全新的矩阵式LED大灯茅事彩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栓头褂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唱独,它是A8这次改款最重要的升级之一豁懂睬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巨碧。以前大灯为例套,分为远光虽丸适、近光篓、转向/示宽这三组铃秆完,所有光源都由LED组成处,通过与摄像头佩、夜视系统贾、导航系统等部件的协作波娟澎,可以实现几项很有趣的功能疙窜嗓:   在Auto挡位开启远光灯箔隆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置附差敛,瞬间关闭部分独立的LED灯体侥附,会车结束后苛另,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烘狭嗜。在整个会车过程中琼笨,对向车辆的位置一直不被照亮刺,而其余位置能保持远光照明状态谋廓,既不妨碍对方驾驶员视线钡幢,也不影响自己观察前方路况搪快,相当智能袒奶得。   当夜视系统探测到行人时嫁拼,LED灯会连续快速闪烁三下簇,对行人起警示作用旁陷钳,如果夜视系统探测到牛挎府、羊之类的大型动物谓,LED灯则不会闪烁钝,避免对动物造成惊吓蔬憨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轿。另外它的转向灯采用动态效果菲谢前,灯光朝着转向的方向滚动点亮士,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晃凳拴,提高安全性勺熊敦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行白,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墟亩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祈堕聪,有些来自室内的模拟演示憨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淋,看看这些功能的实际效果到底如何蹭律反。   跟前脸的改进相比贫裙力,车尾变化幅度要小得多屑孝,主要集中在尾灯部分哇枚,线条更加瘦长湾贸、扁平哩耿,视觉效果更干练校痉朔。除了那个“A8”标识保彻次,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思册,看上去还那么年轻运动碾,缺少沉稳气息累。再打开车门一看局,我明白了屎骗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤《凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸽惕耻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型软,使用了和路虎卫士相同的发动机缉讨,配备了六速手自一体变速箱荷,以及许多高端的配置税谩鹊。让这款车有了很多吸引人的地方煤葡,但通过试驾洗擒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滤钠层。很多设计还不是很成熟趣韦肯,尽管这样吗,这款配备了柴油发动机的SUV媳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燃讽斤,依旧在同级别具有很强的竞争力袱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牧,尤其是大灯组的设计纬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入经,都比老款看着更有质感涧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簇换檀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牛僳叛。此外隙戈,中网的设计很有层次感纲乒乐,运用了一些镀铬饰条无含淘,也让这款车的前脸显得更大方偶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀施遁袜,钣金工艺还有待提高痕胯波。   车身侧面造型亮点不多蔼,线条还算比较和谐吧哩承,亮银的行李架比较好看夏,但实际用途不大白。车窗所占的侧面比重较胁稹,稍有点显得失重蹋按。四个车轮显得很粗犷隶,轮胎品牌是玛吉斯绕榷,成本并不是很高仑尼合,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玩皖,注重排水性能惦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绕蜜逼。   车尾的造型比较臃肿屯弟,相比车头来说技窃堪,造型并不是很美观懒,尾灯的轮廓没有什么美感可言阜纪,轮廓显得比较生硬蛊。车尾下包围外观设计的不算太成熟顽寸,驭胜使用了三点式倒车雷达法芒,在实际的体验中猾甲筛,探头反应速度稍有些滞后通,给驾驶者的观察带来一定的不便蚕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埠房。   本文导航嗡家:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秘,已经跨越了整整40年酸毫茎。在这期间僚嫉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代律馅?当这款全新君威GS出现在你面前斧们翘,这个数字就已经不再重要啤坤。每当我们回顾历史掠抨酱,终究也是为了更好的感受当下呐莆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俺眷,的确也不太容易考究蜕,所以话不多说尼,马上进入主题哩。   君威GS是别克君威的高性能版本鞋恋坤,作为其最明显的身份特征共伐拉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留画厘福,攻击性十足的设计让人印象深刻淡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感没从柑,采用盾形设计澜,显得非常紧凑相。大灯部分全系新增了日间行车灯豁,整体造型与普通版君威一致闪,仅在内部细节上有些许不同悲。   车身长度祈拍驼、高度比老款略有增加嵌,宽度和轴距均未改变史炽肉。侧面线条也是延续了之前的设计男限,十足的运动紧凑风格镭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拼,十分醒目房偏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞠佩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎付插。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孰廉坦,更显紧凑屑敲抒。LED尾灯为全系标配博福似,灯罩经过熏黑处理梢,提升运动感廖。作为动力更强劲的运动版车型凰练档,方形排气口比普通版的圆形更加时尚净盛,同时也满足了更大排气量的需求沉脱。   本文导航炔烧缄:" "  近日仟纹,奔驰MLC的效果图再次被曝光汐降,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饥缮醒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侩凸粒,融入了轿车的设计元素试。据此前的消息冀凛,该款车有望2015年推出簧江淳。 奔驰ML   从最新的效果图来看记倪动,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纫妊,拥有相似的大灯造型悼汐版,以及下保险杠的设计崇败。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈千谎。此番设计目标很明确泄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娃儒簇。   动力方面也来自新款ML沪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW画,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兄戊,峰值扭矩400Nm新,编者猜测未来MLC将会延续该动力肚合。不过勒等忿,MLC未来还将推出AMG版本筋杯。 责任编辑困:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肌魔摹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新操,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心借角,然而对于消费者来说躺靖,可选择性太多也未必是件好事位队胸。许多车型的定位都非常接近绍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烘,那么它们到底谁更运动浦剃铂,谁更适合日常驾驶吐鸿,谁的性价比更高呢姆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漓砷悔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纫,马自达CX-5在价格上具有一定优势晴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冈淳,其它车型在20.78-25.28万之间咐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碴螺,价格适中恃洪碳,而且动力和配置都很不错洽套喜。反观翼虎蹲铝肋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舅皆订,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漂春,但翼虎胜在配置丰富苫危、动力强劲鹃泰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冠掂裸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慧繁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压歼棚,这听上去有点意思肩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话竞,那么结果显而易见毛低,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揽膝蛋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靶搏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汲吝眷。然而消费者大可放心苦池,CX-5的动力也绝对称不上弱敝,尤其是市区行驶侩桅,它的整体表现很轻盈榷观,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帛杭,没有涡轮发力时的突兀感官健丝,这让它驾驶起来更为轻松昧。   无独有偶厕蹋茎,两款车都采用了6AT变速箱颓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妓裴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣公汰廊。可惜的是篡方,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甜烯。另外冗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恕借懊,常规的形式很容易操作虹陇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啼,并不易于操作绦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侣捞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距檬变,与翼虎也有将近3米的差距陈收。当然这一成绩肯定有客观因素的影响警浅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凰忌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谈萎绞。   油耗向来是日系车的优势所在坏,CX-5的发动机压缩比高达13:1碴暇,并且装备了i-stop启停系统拧尉镭,这让它的节油表现比较突出扔杭。在气温32℃涟、全程空调岗避、车载一人的情况下外,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颁剔,其中经历了畅通和拥堵等路况高梧羔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迟。同样路况下卷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右曙毁秤,尤其在开空调的状态下卑皆,翼虎的油耗表现实在令人担忧绦溃期,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桃。   作为一款城市SUV愁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浅,都采用了多片离合器式中央差速器碗火,并带有四轮电子辅助制动宋潦猜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痘翘跨。从我们之前的测试来看哺噬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呕,所以脱困相对轻松一些柑。不过在这里我们要告诫广大消费者麻氨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漂肥,但两者的定位都是城市SUV钱微瑞,越野并不是它们的强项墒五。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谰,油门踏板的脚感刷、方向盘的转向手感敦交、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要黑懦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伟。值得肯定的是潮寂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诫拇庭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娩顺革。然而相比之下擞贸荆,CX-5的整体感觉更加轻盈退祁,它开起来并不像SUV发猴评,车头的反应更快罕鞘,油门踏板的调校也更加线性侗喷,而翼虎整体感觉更加沉稳惹舅,底盘扎实男崩缔,但或许是由于整备质量更重的原因蒜玫逗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辛搔粟。   就驾驶方面而言愁,CX-5给人的整体感觉是动力够用媚竿粪、油门线性江娜设、操控性出色梁,可以用“好开”来形容档。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑牢彩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感黎,但翼虎的发动机输出并不线性狠日币,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巳穗。另外钞时封,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柬陌勃,加速靖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贝褥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磺惕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唤枪娇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耿辱割,放眼整个市炒ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贰氦,基本上5个手指头就能数过来起,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裳。   有关于新款E级外观配、内饰及空间方面的介绍皋够呢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咕浆。在我的这篇文章中苹,主要关注E260L动力方面的表现剔岛弧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幌仇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筹,最大扭矩则达到了310N.m拈窍。虽然排量并不大鸽,但是通过加大增压值绊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手权舍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倍星,对于这款变速箱杯版,我想大家已经很熟悉了兄须。只是我想再说一次品,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型化,但在日常驾驶过程中袄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子花。大多数情况下温和皋范栏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钙全耽。   只有在深踩油门的情况下唇石慰,E260L才会爆发出他凶悍的一面卸佃娠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揉搜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顺,你也可以说他动力输出不够平顺额。   一直以来门,我都极为中意E级的悬挂调校辜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兼显毋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疽灸诽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纱第,我挺惊讶的聊叼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筐泰郴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荷屯。可是仔细一想绵,也很难怪宝马会这么着急秆辟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”函,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佛。据悉艘,宝马4系Coupe将在11月12日上市闪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窍辖传。(注炊:为方便大家阅读臀景,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尉,在你初见时块,很难相信自己会喜欢上他粟。因为你花痴于帅气拉风的外观宝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糖垮,那么他的表现自然不会入你法眼厦米翅。但时间久了坪廊,你发现再帅的外表也会看腻队慰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茂赫克,放松不下钠。这时伶什,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看趟散、运动但不难受的座驾蓖棺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韧毫抛,除此之外封,他还是一台很顾家的车楷。   没错兽迸挂,他没有特别帅气的外表腹坦伞,没有特别强悍的动力疆箩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铣第喀。下面商,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解华。   ●车头造型犀利钩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞬瞳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峭挞括,定位低于大众攘芍。现如今界楞弦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琳暇,而伊比飒便与POLO出自相同平台钨温唱。因此在车长等诸多细节上鬼,两者都十分类似藤亮麻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铣魂芬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长长随、1.693米的宽度妇侗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琴涪换,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炕貌,这点确实让我感到吃惊筋灰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一交秸。可以肯定的是萍膝骗,你无须对他的实用性产生怀疑别。   你有没有发现床毛,他的日间行车灯煞,很像同集团的老大哥奥迪A8琼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侣距鹅。但毕竟缔澜菩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妙涕,他的目光也需要这样嚣张笨突矢。   从车侧过渡到车尾炽,顿时觉得课式,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格割,从凶狠瞬间变成温顺滴孰。我揣测不出设计师如此分裂的思路道榷断,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恳迷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敖郡七,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矛,而在我们的制动测试中逃,他的表现也确实不负众望贸卉瓷。我写这段话的时候犊谋览,一名同事从我身后经过说了一句停世仇:“哎瑞噬,这轮毂挺漂亮的”脖猛渡。确实炔感接,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话河歌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名榔晃熟,在我看来另外两位应该是300SL和964蒙哦宽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栖颈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芯险莽。   直到1949年评谢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湾芯脆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倾测,速度竟达到每小时 132 英里辉洽,不仅完成了试车极,还一不小心成了世界上最快的量产车型酗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闲,正当捷豹稳步发展的时候划嚎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失躲丹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劳突百,英国国宝堕洪乱?人类想象力的结晶肖牟对?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷托,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓮夸蚊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啥程儡,正当捷豹稳步发展的时候诞托凉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绷千,自内而外散发出优雅迷人的气质问浑,在这份自信与优雅之中搏抹,还蕴含着极强的力量感桂炉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纺伸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庐钩。   作为E-Type在21世纪的继任者鼓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感手,他更是一台纯粹的运动机器署材,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代查餐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信联藤庇,刚刚我试驾的是一台量产车藏嫡禽。即便是用再前卫的眼光去审视螺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讨甜酱,不过现实就摆在我的面前汕凯私,它的的确确是一台量产车箱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钳盼。所以刹,还是让我们先合隆下巴写填钳、收起惊讶轰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炭废。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年接狙糙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念票。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湃嫉崩,而等待总是值得的然呸扫,十年之后的今天等,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刃帕。   ● 外观汾簿般:旨在降低风阻   关于XL1的外观刃褐几,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芳场通,他们的心中只有一个目标衡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褐门,而你对XL1外观的种种惊讶与不解党,也皆源于此膊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呜,轴距也只有2224mm边,如果用世俗的眼观去衡量手能毋,它甚至比一台大众POLO还要邢谩,不过也正是因此南默,它才做到了POLO永远也做不到的动淘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牌。   出于降低风阻考虑喊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低思,面对这样的设计覆寺谐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锯绊恰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犬徊绕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”末。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苔蔚烤,大众XL1的目的只有一个邵如晨,那就是降低风阻骚良精。而为了达到这一目的挠缴酒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代片裳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柒,不过相比于传统的外后视镜旅,如何掌控与后车的距离是个问题才。   ● 结构副储:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想台污,除了完美的空气动力学设计外胆韧秘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用农杰棘。作为一台重量仅为795千克的车型级使,XL1使用了大量的碳纤维复合材料税,约占车辆总重的21.3%楞,除此之外手瑞雄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理齿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾髓巾,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯捞稀,复古而粗犷的外形保,彪悍的身姿青朔,经典的圆形头灯排戒埂,这些都是我选择它的理由汲。那么在我稍作白日梦之后薪,请各位看官赶紧打断我的妄想坊锨擒,拉回到现实里角,假如我的预算仅仅有二十几万的话葱,那么好了热,牧马人买不成剿,自由客或许能让我望梅止渴踌。同样复古的外形绒捐,依旧是个好选择旧斯燃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顾茸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话天,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拳。单就车头来说秋挞此,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矗。简单中又透露着经典的味道甜放。另外嗜核,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条号堪己,突出了力量感茧,Jeep的家族风格立马突显固。   车的侧面造型同样如此风格胳人,走向笔直搏,简单饱满甜火溜。当然不能仅仅介绍外观设计使,作为一款SUV苏霖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皋怯停。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壁卸歇,离地间隙205mm晃,应对一般的越野路面足够了蛇萌。   车尾的设计十分简洁娥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条负,小巧又十分有力量感梧汤娩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褐。从总体上看蒲汐墨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似睫。   本文导航伯饯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节费科翱,而“侠”自古就有不同定义捕匪谰,“言必行蓉,行必果皖茹晴,己诺必诚头婚,不爱其躯苏,赴士之阨困肯楞倾,千里诵义者也谓之侠”怂雹逞。他的形象亦正亦邪书磊,游走于主流与非主流之间自成一派段。随着近年来畴兢炯,国内越来越多的人们老蛔泵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挛,开始在国内市场发力括泰。其中齿,路虎全新一代揽胜运动版颇,向无数消费者展现了一种精神趁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缎灸。   路虎全新一代揽胜运动版搐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浩睦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调草,它的独立特性被设计师完全释放恼。如今唤,这款至今为止速度最快充芭、相应最迅速碱、反映最敏捷的全新路虎抵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绊,冲入国内汽车市吵痢,夕阳下一人一车篮哭捣,古道中价靖泪,说的是情义无价洁恒仙。谁人不为它心动把?路虎全新一代揽胜运动版篮贡姜,驶入我们心中!   65年来锈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腊形,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菏枫。如今受阿绅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钙膘穗,再次席卷世界溅奶锨,那完美的车身比例惯无奖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸泛籍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸿:4850mm*1983mm*1780mm风,前后轴距2923mm丁碌敛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棺驰,3.0 V6 SC汽油版HSL辑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寥爱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型日嫌。   姿态万千的路虎揽胜运动版琴纳撬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脓侥,无拘无束的气辰拷菽浮,气宇轩昂的出尘之表差姑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炼糠泞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攫戚,厚重的前脸攘棘,配合后倾式格栅设计归抠,更突显了它的自信膊丹狙。发动机盖上两条凌线刚强有力采,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漆憾集。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哼羌佰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廓方。   车身侧面线条的风度也极不平凡粮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僵趁吕,带有亮黑色指状套件鲜蹈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俗,装有亮黑色装饰边的后视镜胜怀嗡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吠椿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盯浓,这些铝合金结构的轮毂分为莽:19英寸5辐式铝合金轮毂豆、20英寸5辐式铝合金轮毂烧、21英寸5辐式铝合金轮毂车少翻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂促枪、22英寸5辐式铝合金轮毂棠洞较,无论您选择其中任何一款伪,它都可以陪您乘风破浪恳霖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐季,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庭祷节,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迟谷剔,整个车尾看似简单却极不简单闻。   本文导航口:" "  1998年帛谓揩,广州本田成立佛糯亮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁速没,而时光推移港枷春,今年9月12日姥磋红,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墓荣染。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篙,我们今天将穿越时空阜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彭罕。它虽然是日版右舵车型媳供糜,但3.3L/100km的平均油耗举担、双电机电动CVT柒、大容量锂电池寡痛跋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闭吃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭室棚都。   外观更加原汁原味泡:说到原汁原味磺连,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惯溺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惮立伸,更运动敖。混动蓝色特征拖盯:作为混动车型幢肪囱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虑说亨。   在下保险杠处匆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酚泼吕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计深卤。混动轮毂跑恍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轿岔仙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎快宫丁,为节能更尽一份力充将。   本文导航耻图:" "  就在前两周阑,我的同事刚从上海归来虎,当时就是为了试驾上海大众的朗行骨喷客,而在不久后的今天识,我来到了大理角坟,依然是试驾一款来自上海大众的新车叮,虽然我与我的同事地域不同烫痴,但对于这两款车而言卧浦加,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来席薄孩,我不得不从朗逸说起殊,由于现如今大众拇穑块化的产品研发滦劫挞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滑,朗逸叭稀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锭温娜,它们的关系算是孪生兄弟省,反正我是这么理解的慧龟。   目前朗境的广告已经全线铺开戎谎,消费者的关注度也很高邻,虽然我个人比较抵触哪鸱救块化的产物(感觉个性不足)擂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葡岸,其次在10多万的紧凑级车里仇词,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辣掏腺。所以销量方面自然也很喜人搏盆锈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩攫。   从英文名来看街怂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版试祥,朗行的英文则是Gran Lavida弹,其实如果从相似度上来比较蹦摧脾,朗境与朗行更加接近省师,因为它们均属两厢车湾拌。我想对于这样一款车来说修歌肝,大家都不会有什么陌生感冈捎弓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戎胎料,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拾,我在上面也为你准备了延伸阅读些拟窃,可以先行了解一下茅秸戒。   说实话逻略拭,朗逸荒、朗行订讽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僳掠,让我来区分一下顺快,估计我也需要片刻的停顿诺房,因为它们实在太像了!就朗境而言怪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘫,并将内部更换为蜂窝状造型誓,包围下部使用了黑色塑料吼疥脚,并加入跨级风格的银色护板伎馁,此外前雾灯变成了圆形咀,以上就是全部它的特征了始懂。   既然定位于跨界车漆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙变,同时为了更加配合Cross风格橡廷,车顶还加装了行李架关孪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胁沸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识示猫汗。粗犷的风格也体现在轮毂上袭促,样式上很难用语言准确的描述出来锌巩,总之很复杂岭刻博,其采用了抛光与黑色漆的双重处理强舶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纠。   尾部的变化几乎与前部一致傻扰送,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法季,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钉揉,说实话就车尾而言范鹊,我感觉朗境比朗行好看了不少泌祭。其它方面再无不同擦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的举,转向灯确榷取、倒车灯敖、刹车灯还都是卤素的险繁。   本文导航胁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淡垢萌,所以无论是合资寝媳芜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俩潞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呈,白领阶层谩孪,夫妻年收入有50万元左右朴伴翻,有房卿,老公有车瓤竣。实际上裳,女主角目前也有一部老速腾车久归,开了已经7年准备换一台豪华SUV什褂姥。这位女车主喜欢玩枯设雷,追求年轻扁殴,注重外形谜,并兼顾户外盗菱,不喜欢纯越野车型铰篱,而购买价位瞄准了40-50万元领域咎沪泉。所以我们直接选择了宝马X3嫁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妥罢细。   为了公平竞争侍款,我们选择的车型如下豢患懈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谐槽渐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锭髓每,三车的价格虽然有些区别睬先,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揽慰违,所以三车实际购买价格差异较小鹃鸵。   对比项目一挪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的武,特别是女性泼,希望自己能买到一款好看的汽车擦,就如同提包还有衣服一样竟丢怖,特别是成熟女性嚎,尽管喜欢标新立异欠挂铂,但也更愿意接受时尚动感的类型霉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匠丝污,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荷,相比以往方头方脑的设计猴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隶。更让人动心的是潜亥,宝马X3